副斜井防治水 安全技术措施（优选10篇）

副斜井防治水 安全技术措施

一、探放水钻孔施工安全技术措施

(一)探水安全技术措施

1、探放水作业前，必须先加强钻场附近巷道支护，并在迎头设置好一牢固的“十”字档，防止迎头突水伤人。

2、清理好巷道、水沟，保证有畅通的安全退路。

3、距探水作业点10米处安设一防爆电话直通矿调度室。

4、在此巷道进行探放水施工作业时，该点标高以下巷道内严禁有人从事任何作业。只有确保井底水仓、井底煤仓等相关巷道内无人后再进行施工作业。

5、在探放水施工作业前，必须将相关巷道内的电器设备设施吊挂稳固，以防水淹设备设施等事故的发生。

6、流通水沟，清好水仓。检修好排水设备，详细检查施工设备，用具是否齐全，有无失爆现象，发现问题及时处理，并试运转无异常后方可进行钻孔施工，钻孔施工期间本巷道不得从事其他工作。

7、事先必须组织施工人员认真学习探放水作业规程和安全措施，并熟悉逼灾路线。

8、钻探过程时，跟班副矿长、安全员、瓦检员、施工负责人必须亲临现场指挥监督探水工作。加强作业点附近20米范围内瓦斯检查工作，只有在瓦斯浓度在0.8%以下或其他有毒有害气体浓度在规定的范围内才能进行正常施工作业。

8、探水人员要细心操作，并密切观察钻进情况及煤壁变化情况。发现异常必须及时汇报或采取有效措施进行处理。

9、探水人员要根据钻进变化，作出正确判断，如钻进中钻杆突然感觉轻松或顺杆往外流水量增加，说明接近或打穿积水空区，这时绝不能抽出钻杆，应停止钻进，将钻杆固定，详细检查，监视水情，报告调度室处理。

10、沼气超限有害气体涌出时，应立即停止钻进，切断电源，加强通风，及时汇报。

11、各作业班必须把探水打钻的情况如实地填写在登记薄上，严格执行现场交接制度，探到设计规定的距离，经验收后才可恢复掘进，当掘进到规定的超前距离时，必须停掘，再继续打钻探水。

12、探放水中发现异常情况，应立即撤出探水作业人员以及临近受影响区域的人员。并立即向矿值班领导报告。放水时应有专人观察并在水沟中及时测定涌水量，并应加强探水地点通风，经常检查瓦斯浓度的变化。

13、钻孔编号、角度、方位、深度等必须在现场作好原始记录，并填写好探放水牌板。

(二)放水时的注意事项

1、探到水源后，要根据水压预计水量，水仓容积、排水能力情况，有计划放出积水。

2、如发现钻孔中出现淤泥，小块煤岩堵塞钻孔，水量减少及无水情况，要认真检查分析，防止假象，不可轻易作出无水或已放干的结论。

3、压力大、水量多，有条件可进行分段放水。

4、无论在任何情况，杜绝采用爆破放水。

(三)打眼安全措施

1、打钻人员必须站在支架完好的地方操作钻机，严禁空顶裸帮施工作业。

2、钻机必须进行风电和瓦斯电闭锁。

3打钻之前必须检查作业地点附近20米范围内的顶板及支护情况。发现不安全隐患，必须排除确保安全后，方可进行施钻作业。

4、打钻地点及附近20米范围内的瓦斯浓度超过0.8%时，严禁施作业。

5、打眼前先检查钻机的零部件是否齐全完好，要及时进行试运转后方可钻进。

6、打钻前必须先检查迎头是否有瞎炮、残炮，如有必须先处理完后方可打眼。

7、打钻时杜绝戴手套打眼，施钻人员必须精力集中。并把毛巾和袖口扎好。

8、严禁打钻和其他工作平行作业，必须待钻打完且矿领导同意后方可从事相关作业。

9、打钻人员必须逼开眼口方向，只能站在钻机侧面，防止断钎等伤人。

10、打钻过程中，如发现有煤与瓦斯突出或透水预兆时，必须停止打钻，立即切断电源，撤出人员，设置栅栏，揭示警标，并汇报矿调度室。严禁拔出钻杆。

11、拔钻杆时人员只能站在钻杆侧面，以防钻杆被喷出伤人。

12、严禁带电检修或搬运钻机。打钻完毕后，必须切断钻机电源，并移出安全地点放好。

13、接、卸钻杆时，必须停止钻机电源和运转，待确保无任何不安全因素存在时方可接、卸钻杆

14、启动钻机前，必须检查好施钻人员衣物是否被钻机部件卡、夹。防止钻机启动伤人。

(四)透水事故处理措施

1、立即汇报到矿调度室，并通知受水有可能威胁的其他地点的人员迅速撤离到安全地点，严禁人员撤离至独头巷道内。

2、值班矿调度员应根据透水位置等情况立即汇报到相关领导，按《事故应急预案》和《灾害预防及处理计划》立即通知有关人员进行处理。

3、水害发生后，采取好相应的安全措施尽量减小水害影响范围，并立即恢复正常的通风。

二、井下透水预兆

1、煤层变潮发暗或松散、送软，结构变化，节理不清层理缭乱等。

2、巷道壁或煤壁“挂红、挂汗”。

3、煤层变冷，煤质变差。

4、顶板来压、出现压力水流、淋水加大或底鼓并掺水。支架被压断。

5、煤层有水挤出，并拌有“嘶嘶”声，有时能听到空洞响水声。

6、工作面有二氧化碳，硫化氢等有害气体增加。

7、煤壁或巷道酸度大，水味有臭鸡蛋味。

其他未尽事项严格按照相关规程规定及要求执行。

三、避灾路线

钻探时见软、见空、片帮、来压或钻眼水压、水量突然增大，以及有顶钻等异状时，必须停止钻进，但不得拔出钻杆。现场负责人立即向矿调度室汇报，并派专人监测水情。如果情况危急时，必须立即通知受水害威胁地区的所有人员，按如下路线撤退:

(1)发生瓦斯、火灾事故避灾路线:

井筒工作面人员应立即佩戴好自救器沿以下路线进行避灾:

井筒工作面→副斜井井筒→地面。

副斜井防治水 安全技术措施：副斜井永久轨道铺设

一、概述

1、二号井副斜井倾角21，全长为1066米，共有4个水平，每个水平的巷口要预留左开道岔，井底车场铺一组对称道岔。因安全生产需要，现将副斜井全巷轨道及各水平的石门车场原有轨道全部改铺成永久预制钢筋混凝土轨枕轨道。将原由的22kg/m的轨道换为30kg/m的轨道，为保证轨道铺设的安全及质量，特制定本施工组织设计。

2、施 工 队:运输队

3、总负责人:臧耀成 现场负责人:刘文祥 张为星

技 术 员: 张涛

4、施工时间: ____年10月22日

二、施工前准备

1、技术科按照兰州煤炭设计院设计的图纸资料测量放线。

2、施工单位队长、机电技术员、施工组长到准备施工区域检查作业环境。按巷道施工图纸，检查巷道净断面是否满足行车安全间距的要求。

3、按设计要求标定巷道中腰线，标出轨道中心线(每20米一个点)，圆曲线起止点，基本轨起点，并进行水平测量。

4、结合现场实际情况制定安全技术措施，经会审批准后，组织施工人员学习，贯彻签字，并遵照执行。

5、对施工中所需材料的数量、规格、质量进行全面检查，并按计划提前运到施工地点。

6、对施工中所需的工具进行检查，看工具是否准备齐全。

三、施工顺序

更换轨道从副井井底车场的基本轨起点开始向上的顺序施工作业。撤一段旧轨道，更换一段新轨道，依次往上更换。新的道轨为30kg/m，轨枕为预制钢筋混凝土轨枕。

四、技术措施

1、整修道基、平整道床。根据设计要求，对施工时标出的测量点，进行水平测量;按设计要求对各点标高进行坡度调整。井下巷道底板消除凹凸不平现象。

2、道轨和预制钢筋混凝土轨枕之间垫一块132×108×5mm的橡胶垫板。

3、道轨摆放要边摆放边用道夹板及螺栓将分段道轨连接起来。

4、道夹板上的4颗螺栓的螺栓头应一内一外依次放置。道夹板紧贴道轨。

5、以轨道中心线为基础，钉好一侧轨条后，以轨距尺为准钉另一侧轨条。

6、调直钉好的轨道用起道器按基准点将轨道提高拔正到设计水平，并在轨枕间的空间填以道碴(所用的道碴粒度为1-3cm碎石)。

7、弯道的铺设采用圆弧曲线。必须在起点和终点之间定出若干中间点位置。

8、铺设弯道和道岔时，所用的轨枕为木轨枕，要求木轨枕做防腐处理。

9、道岔铺设首先以基本轨为基础确定道岔中心的位置，然后按巷道中线及设计标高整好巷道底板。

10、按道岔施工技术要求摆放轨枕。轨枕的一端与直基本轨一侧取齐，曲轨靠外股道轨取齐。

11、每组道岔所用的轨枕分别为5根1.2m、1根1.3m、1根1.4m、1根1.6m、1根1.8m、1根2.0m、1根2.2m、1根2.4m，具体放置如图1所示。

12、在基本轨上用粉笔划出岔枕位置，然后调整每块轨枕。按要求安装垫板。拨正方向，使道岔与轨道方向一致。

13、检查道岔各部尺寸(轨距、水平、尖轨、开程、心轨到护轨工作边间距等)，符合窄轨铁路质量标准要求即可钉道。先钉外股，然后根据各项技术要求再钉内股。

14、滑床板应与尖轨底面贴合，其间隙不超过2 mm。

15、手动扳道器应设在直线一侧的两根长岔枕上，把扳道器与连接杆连接好，用道钉把扳道器底座临时固定。

16、检查尖轨与基本轨的密贴情况，如有间隙，调整扳道器的位置或连接杆长度，直到尖轨密贴，然后固定扳道器。

17、轨道中心线符合设计要求，偏差不大于设计值的 5mm。

18、轨面的实际标高与设计标高的偏差为 5mm。

19、接头轨面平整度及内侧错差不大于2 mm，不应有硬弯。

20、轨道直线目视直顺，曲线目视圆顺;轨面前后高低目视要平顺。

21、轨距符合设计要求:600mm;直线段 5mm、-2 mm。曲线段加宽后: 5mm、-2 mm。

22、道轨轨型为30kg/m，同一线路无杂拌道。

23、轨道水平要求直线段两股道轨水平，误差不大于5mm。

24、轨道接头要求不大于5 mm。

25、轨枕规格及数量符合设计要求，轨枕无失效，轨枕中心线的间距符合700mm，误差为 50mm。

26、扣件:道夹板、螺栓、弹簧垫与轨型配套，规格符合设计要求，数量齐全，密贴、紧固有效。

27、道钉规格与轨型配套，轨枕螺栓、压板紧固齐全，浮离不大于2 mm。

28、道碴捣固坚实，轨枕无浮、空吊板现象。

29、路基无严重塌坡，地鼓，沉降现象。

30、道岔处填充的道渣应选用坚硬和不易风化的碎石或卵石，普氏强度系数f不应小于5，粒度为20~30mm，道床整洁，道渣不埋没轨枕面，无积水、淤泥，轨面无杂物。

31、地滚轮除井口的三组连续安装，其余的每隔10.0m一个，具体在9.0m-11.0m的范围内调整。

32、地滚轮数量齐全，转动灵活，钢丝绳不磨道轨、轨枕及扣件。

33、滑床板应与尖轨底面贴合，其间隙不超过2 mm。

34、扳道器拉杆零件齐全，连接牢固，动作灵活可靠。

35、轨道拉杆每隔5.0m安设一个。

36、轨道面到腰线的距离是890mm。

五、轨道防滑设施的安装

1、轨道防滑应采用型钢固定，每隔30米设一组。

2、具体安设方法，(见附图2和图3)。

3、防滑装置的基础所用的混泥土的标号为c20。

六、跑车防护装置的安装

1、安装的具体位置是:第一挡应安装于井口变坡点下25米处，

最后一挡应安装在井底停车位往上25米位置，中间各挡车拦按各车场岔道交汇处上方25米位置布置安装。

2、安装的跑车防护装置是zdc30-1.89型，主要由吸能器、提升绞车、挡车拦、工字钢组成。

3、机械安装如下图所示:

4、钢丝绳安装如下图所示:

六、安全措施

1、施工单位的队长、工程技术人员、施工组长到准备施工区段检查作业环境，研究安全措施和作业方法。

2、结合实际制定安全技术措施计划，经批准后向施工人员贯彻落实，并签字。

3、斜巷作业时，要严格执行“行人不行车，行车不行人、不作业”的规定。

4、开工前要与信号把钩工联系好，关闭上车场阻车装置并用铁丝捆牢，再挂上“斜巷内有人作业，严禁行车”警示牌后方可进入现场。

5、进入现场前，必须将斜巷上口附近5米以内的浮杂物清理干净，并设专人监护看守，以防异物滑落伤人。

6、工作时必须由下向上进行，上端工作人员要注意保护下端工作人员的安全，严禁2个或2个以上地点同时施工。

7、需要运送道轨或物料时，必须和斜巷上、下端的信号工及绞车司机联系好，说明运送地点、行车速度及安全注意事项。

8、装卸、搬运大件时，必须有专人指挥，动作一致，并随时注意周围环境及脚下障碍物。

9、运送道轨应使用专用车或平板车、材料车;道轨要捆绑牢固，下端必须有兜揽防护装置，防止道轨在运行中脱落或窜出;装卸时要由一个喊号，一头先起或一头先放。

10、平板车每次运送的轨道不得超过10根，平板车在装轨道之前，必须先在车上摆一层枕木，枕木用8号铁丝捆绑牢固之后将轨道装在车上，用8号铁、φ12.5的钢丝绳、倒链将轨道捆绑好，必须牢固。装运轨枕时不得装出矿车车厢上沿，防止下放时滑出车厢伤人。

11、运送道轨的专车不准乘人，并有专人前后监护，速度不得大于2米/秒。

12、施工时要设置防止跑物的栅栏，栅栏的设置要牢固、可靠，施工地点上下方设监护人，监视车辆和行人情况。

13、在距作业地点上方15米处设置防护网，防止滚落物料伤人。道轨和轨枕要用绳子拴住，各种器材、工具要拿牢放稳，防止滑落伤人。

14、用撬棍翻动道轨时，先示警，使其他人躲开。翻动时，必须呼唤、答应，动作一致，禁止用手直接翻动道轨。

15、用丝杠式弯道器，应选用坚固的撬棍，用力不要过猛，严禁用坐踏撬棍的方法压撬。

16、使用起道器要专人掌握，压杠人要斜方向站稳，手脚必须躲开轨面和轨枕，用完后将杠子抽出，以免伤人。

17、起道钉时，手握撬棍的位置要躲开道轨，不要用力过猛，不准用锤击撬棍的方法起道钉。

18、压撬枕木，必须脸向外侧，起钉时两手错开道轨。

19、栽钉时，应用抱锤栽钉，不准抡锤栽钉，防止打飞伤人。

20、多人作业时要保持一定的安全距离，防止碰伤。

21、拆道轨接头时，应注意接头弹动，卸夹板时，应用锤击震下，不得用手直接扳动。

23、安装夹板穿螺栓时，禁止用手伸入孔眼试探。卸螺栓时不准他人锤打夹板，紧螺栓时不准锤打扳手。

24、所有施工人员要统一指挥，做好自保、联保、互保，确保施工安全。

25、每班工作结束后，应清理工作场地，将工具、材料、零件、备品配件分类存放整齐。

26、在运送的过程中，跟车人员必须与车辆保持一定得安全距离具体在15米以外。

27、在井口和卸车的地点各接一个信号，在车辆运行时，必须有专职的信号工打信号，在车辆运行中出现掉道等现象，跟车工应立即发送停车信号(具体是跟车工向井口和卸车点用摇矿灯的方式发送信号)。

28、在下放材料的过程中，井筒内应该停止其他的作业。

七、其他

1、本技术措施制定后施工单位队长、机电技术人员、施工组长要组织施工人员认真学习，贯彻签字并遵照执行。

2、施工过程中，施工单位队长、机电技术人员、施工组长要做好现场安全监督和施工指导。

3、其他按《煤矿安全规程》和矿井轨道铺设质量标准执行。

副斜井防治水 安全技术措施：副斜井加强支护

一、工程概况

现副斜井井筒已掘进259m。根据现场揭露地质实际情况， 现迎脸位置巷道激光点向上1.5m为砂砾岩底板，岩石倾角 15度左右，砂砾岩厚度约为4m左右，向下为红褐色泥岩，中间夹一层厚度为1m的泥质砂岩，岩石较破碎。为保证施工安全，此段采用锚、网、索、架设u29型钢棚、喷射混凝土联合支护方式。为保障施工过程中的安全、优质、高效，特编制本补充措施。

二、支护设计

(一)临时支护

巷道施工采用前探梁做为临时支护，前探梁选用φ108mm钢管制作，每根长不小于4m，巷中向两边按800mm的间距布置3根前探梁，用金属锚杆和吊环固定。吊环形式为圆型，每根前探梁使用2个吊环，吊环螺母必须和锚杆配套，吊环必须上满丝且至少露丝2~3丝。吊环的方向要具有可调性。每次爆破后，首先进行敲帮问顶，作业人员站在支护完好的顶板下，找净顶板及迎头的浮矸活石，铺设好金属网并连接好，连网时注意顶板危岩浮矸活石，然后向前串移前探梁，前探梁吊环后用方木及木楔接顶牢固，每次移前探梁，要首先检查吊环等情况。

(二)永久支护

永久支护为锚、网、锚索加29型钢棚支护;喷射砼厚度300mm，强度等级c20，完成永久支护。

1、锚杆及锚固剂:锚杆采用φ20×2200mm高强树脂锚杆，间排距800×800mm，矩形布置;每根锚杆采用2块ck2335型树脂锚固剂，锚固长度为0.7m;锚杆托板采用铁托板，规格140×140×10mm;锚杆均使用配套标准螺母紧固。

2、金属网采用φ6.5mm的圆钢焊制，网片规格为1800×1000mm，网格为100×100mm，网要压岔搭接，搭接长度为100mm，相邻两块网之间要用14#铁丝连接，连接点要均匀布置，间距200mm。

3、锚索及锚梁:锚索选用φ17.8*8300mm的1860级钢绞线; 每根锚索采用4卷ck2335树脂锚固剂锚固，锚固长度为1.35m，锚索外露长度不大于300mm;锚索间距1600mm，排距1600mm，顶部矩形布置;钢垫板规格80*80*14mm;锚梁采用14#槽钢加工，长度为0.6m。

4、钢棚

金属棚采用u29型钢加工制作而成，该棚为拱、两支撑腿组合而成，支设时紧贴岩面，棚间距为600mm(中对中)，接茬搭接长度500mm，每个搭接部位采用3付u型卡配以m24mm螺丝固定。棚腿深入底板以下100mm。，支设好u29型钢棚拱部支架并找正后，背好水泥背板(水泥背板规格:800×120×60mm)，水泥背板花背。

喷浆

喷射砼强度等级c20，水泥采用p.c 32.5号复合硅酸盐水泥，砂为纯净河沙，含水率为4%-6%.石子粒径5~10mm ，配和比为水泥:石子:砂:水:速凝剂=1:2:2:0.43:0.04，速凝剂型号为j85型，掺入量一般为水泥重量的3%-5%，喷淋水区时可酌情加大速凝剂掺入量，速凝剂必须在喷浆机上料口搅拌均匀加入。喷浆厚度300mm。

三、施工方法

(一)掘进

(1)采用放炮的方法进行掘进，迎头掘进施工中炮眼深度不得超过1.5米，装药量掏槽及底眼不得超过600/孔，辅助眼不得超过400g/孔，周边眼不得超过200g/孔，间距不超过350mm，辅助眼距不得超过600mm，循环进尺不超过1.3m，掘进完毕后，立即打锚杆、锚索支护。

(二)爆破作业

(1)掏槽方式为楔式掏槽法。

(2)炸药、雷管

使用煤矿许用炸药，炸药等级不低于2级，1-5段煤矿许用毫秒延期电雷管，最后一段延期时间不得大于130毫秒，电雷管必须编号。

(3)装药结构

正向装药结构。

(4)起爆方式时

起爆使用mfb-200型发爆器全断面一次起爆，连线方式为串联。

四、施工工艺

一、锚杆安装工艺

1、铺金属网、打锚杆眼

打眼前，首先按照中、腰线严格检查巷道断面规格，不符合设计要求时必须先进行处理;打眼前要先敲帮问顶，仔细检查顶帮围岩情况，找掉活矸、危岩，确认安全后铺设金属网，金属网要横平竖直，紧贴岩面。然后根据设计要求和围岩情况，定出孔位，做出标记，锚杆眼要垂直斜井井筒周边轮廓锚杆穿过金属网格布设，确保锚杆托盘压网，锚杆眼位误差不得超过100mm，眼向误差不得大于15°。锚杆眼打好后，应将眼内的岩粉、积水清理干净。打眼的顺序，应按由外向里先顶后帮的顺序依次进行。

2、安装锚杆

安装前，应将眼孔内的积水、岩粉用压风吹扫干净。吹扫时，操作人员应站在孔口一侧，眼孔方向不得有人，把2块树脂锚固剂送入眼底，把锚杆套上托盘插入锚杆眼内，使锚杆顶住树脂锚固剂，用带有专用套筒的风动锚杆钻机卡住螺帽，然后开动锚杆钻机，对锚固剂进行充分搅拌，搅拌的速度是先慢后快，搅拌时间25~45秒，直至锚杆达到设计深度，再停留15秒，方可撤去锚杆钻机，给锚杆施加一定的预紧力，拧紧力矩不小于120n·m。

为确保锚杆角度，正顶锚杆用顶锚杆钻机打眼，帮部用帮锚杆机打眼，眼孔与巷道轮廓线或岩石层里面的夹角不得小于75°，锚杆的托盘应紧贴岩面，锚杆锚固力不得小于60kn。

锚杆拉力试验每300根做一次拉力试验，每组分别在两帮及顶部各抽查一根锚杆进行拉力试验。

3、打注锚索

(1)打锚索眼

打锚索眼采用mqt-90c型专用锚杆钻机，配φ19mm钻杆，φ28mm进口合金钢梅花钻头打注锚索，孔深8m，锚索眼位置要准确，眼位误差不得超过50mm，钻眼角度误差不得超过5°，不符合要求的要用水泥封孔口(长度300mm)后，重新补眼。使用锚索机打眼，先用短钎开孔，再套接钎杆继续向上钻孔，打眼时应在钎杆上做好标记，保证锚索外露长度符合要求(露出锁具以外≤300mm)，锚杆眼打好后，应将眼内的岩渣、积水清理干净。打眼时，必须在前探梁的掩护下进行操作。打眼应按由已支护一侧向待支护一侧先顶后帮的顺序依次进行。

(2)安装锚索

将锚固剂用锚索送入眼底，使锚索顶住锚固剂，用带有专用搅拌器的锚索钻机旋转推进锚索，将锚索旋入锚固剂并对其进行搅拌(搅拌时间控制在20~30s)，直至锚索达到设计深度。停止搅拌后，必须继续保持锚索钻机的推力约3min后，方可撤去钻具，然后再安装托盘及锁具。待10~15min后，再对锚索进行加压。锚索锚固力不得小于160kn。

4、架棚

钢棚采取u29型支架，棚间距为600mm(中对中)，接茬搭接长度500mm，每个搭接部位采用3付u型卡配以m24mm螺丝固定。

(1)u钢支架前，对巷道内支护进行检查，确保安全后方可开始工作。

(2)挖腿窝时先量取支架间距，按中线定腿窝位置，按腰线确定其深度，控制好顶帮后再把腿窝挖至设计深度。

(3)将棚腿立好后，首先打注锚杆固定好，每根棚腿不少于2跟锚杆。然后搭设工作台，由人工将支架拱部抬至工作台后，按中腰线将拱部支架放入支架腿槽内，按设计搭接长度进行搭接，安上卡子，拧紧螺母。全面检查支架架设质量，符合质量标准后，再使用锚杆固定好拱部支架，每片支架不得少于使用2根锚杆。

二、喷射混凝土

1、准备工作

①检查锚杆、锚索安装和金属网铺设是否符合设计要求，发现问题及时处理。喷射砼前，应找掉所有的危岩、浮石，严格进行敲帮问顶工作。②清理喷射现场的矸石杂物，接好风、水管路，输料管路要平直不得有急弯，接头要严密，不得漏风，严禁将非抗静电的塑料管做输料管使用。③检查喷浆机是否完好，并送电空载试运转，紧固好磨擦板，不得出现漏风现象。④喷射前必须用高压风水冲洗岩面，在巷道拱顶和两帮应安设喷厚标志。⑤喷射人员要佩戴齐全有效的劳保用品。

2、喷砼支护

①喷射砼材料的选用:水泥采用p.c 32.5号复合硅酸盐水泥，砂为纯净河沙，含水率为4%-6%.石子粒径5-10mm ，配和比为水泥:石子:砂:水:速凝剂=1:2:2:0.43:0.04，速凝剂掺入量为水泥用量的3-5%，水清洁无杂质。

②喷砼干料的拌制与输送

各种砼用料在井口附近搅拌站，按配比要求配合后经搅拌机搅拌均匀后装入矿车，运送至井下工作面喷射。

3、喷射混凝土的工艺要求

砼干料经矿车运至工作面附近喷射机旁，人工用铁锨将砼干料送入喷射机，并在喷射机处均匀加入速凝剂。

喷射砼开机顺序为开风→开水→开喷射机→下料→喷射。

喷射机停机顺序为，待喷射干料全部喷出后→停喷射机→停水→停风。

工作面喷射应自下而上，逐段进行。

喷射顺序为:先墙后拱，从墙基开始自下而上进行，喷头呈螺旋状，一圈压半圈反复运动喷射。喷头与受喷面应尽量保持垂直。喷枪头与受喷面的垂直距离以0.8~1.0m为宜。

喷射时，喷浆机的供风压力控制在0.3-0.4mpa之间，水压应比风压高0.1mpa左右，加水量凭射手的经验加以控制，最合适的水灰比是0.4~0.5之间。一次喷射混凝土厚度30~50mm，按设计要求进行二次复喷砼成型。复喷砼前必须冲洗干净砼受喷面，要求成型后巷道砼表面平整，成型规整，无明显凹凸。喷砼回弹率控制:在喷墙不大于15%，喷拱不大于25%。喷射工作开始后，严禁将喷射枪头对准人员，喷射中突然发生堵塞故障时，喷射手应紧握喷头并将喷口朝下。

喷射工作结束后，喷层必须连续洒水养护28天以上，7天以内每班洒水1次，7天以后每天洒水1次，一次喷射完毕，并应将当班拌料用净。当班喷射工作结束后，必须卸开喷头，清理水环和喷浆机内外部所有灰浆和材料。

4、喷射质量

喷射前必须清洗岩帮，清理浮矸，喷射均匀，无裂隙，无“穿裙，赤脚”。

五、安全技术措施

(一)、顶板管理

1、严格执行敲帮问顶制度。进入工作地点首先敲帮问顶，找顶作业时必须有专人监护执行。掘进迎头严禁空顶空帮作业。

2、施工中必须严格执行临时支护、敲帮问顶、顺序施工等顶板管理的各项规定。

3、当班发现存在或造成的安全隐患，当班要处理完毕，如处理不完，跟班班长要及时汇报项目部值班人员，安排下班处理，且跟班班长要组织全组人员现场把隐患交接清楚，接班后要首先组织处理隐患，确认安全后再进行工作。

4、每次爆破后，迎头工作人员要等迎头炮烟被吹散，视线清楚后，由爆破工、 瓦斯检查工和班组长首先巡视爆破地点，并由外向里检查顶板、锚杆等情况，在前探梁的掩护下敲帮问顶，清除顶帮悬矸危岩，然后进行正式支护。

5、掘进过程中必须使用前探梁进行临时支护，严禁空顶作业。放炮后前探梁先跟迎头，然后再进行其他工作，当施工迎头由于地质条件比较差，迎头成型差，无法使用前探梁时，采用打超前锚杆进行临时支护。

6、严禁空顶作业，放炮后安排专人彻底找净顶、帮、面浮矸活石，然后及时使用前探梁，并用木楔刹紧，在移动前探梁时，要从外向里在支护好的锚杆下进行。

7、前探吊环每移动一次，都要检查它的结构牢固情况，有无裂纹、开焊、戮丝、损坏等，发现问题要及时更换。

8、锚杆必须用机械或力矩扳手拧紧，确保锚杆的托盘紧贴巷壁。

9、安装的托盘要与围岩接触严密，严禁在托盘后充填杂物，托盘、螺母要上紧上牢，锚杆外露长度≤50mm。

10、安装锚杆只能使用锚杆钻机进行安注，严禁直接采用砸投的方法将锚杆砸入锚固剂内。

(二)、爆破管理

1、凿岩施工

(1)迎头打眼首先看好中腰线，根据荒断面尺寸画出轮廓线，按光爆图表标定眼位后再进行打眼。打眼时风水管连接要牢固。钻眼时，钻杆下不准有人，严禁在残孔、裂隙中打眼。周边眼、二圈眼应按照“准、平、直、齐”的要求施工。

(2)风钻操作按“一条线、空心钻、靠边站、角度好、水适量”的要领进行。即:操作时钻身、钻杆、钻进方向一条线;钻杆在眼中心旋转;人在钻身一侧操作，不准骑在钻腿上;钻腿的支撑角度要掌握好，以保证钻腿有适当的轴推力;风钻的供水量要适当，以保证打眼排矸顺利，但不因供水量过大造成水洗钻为宜。

(3)打眼质量要掌握好“准、平、直、齐”的要点。即:点眼要准确(误差≤50mm)，眼底要在一个水平面上(误差≤50mm)，钻眼要平直，使爆破后工作面整齐。周边眼左右及倾角与掘进方向及坡度误差≤5°。为达到“准、平、直、齐”的要求，打眼时要预量钎长;掌钻人要做到心中有数。先按中腰线方向打好一个炮眼，插入炮杆或钻杆，作为其他炮眼的导向标准。点眼人点眼后，到钻后掌握方向。

2、爆破管理

(1)、掘进工作面所有爆破人员，包括爆破、送药、装药人员，必须熟悉爆炸材料性能和煤矿安全规程有关规定。

(2)、井下爆破工作必须由专职爆破工担任，严格执行掘进工作面作业规程及其爆破说明书。爆破作业必须执行“一炮三检制”(装药前、爆破前、爆破后检查瓦斯)、“三人联锁放炮” 、“三遍哨子制”(一遍撤人、二遍爆破、三遍解除)、“三保险”制度。

(3)、不准同时使用不同厂家、不同批次、不同型号的雷管。

(4)、严禁一边打眼一边装药、反向装药及一次装药分次起爆;每装完一个炮眼，雷管脚线要扭结短路且悬空，各类、各圈眼要选用同号雷管起爆，装药放炮前必须切断电源，保持正常通风。

(5)、不得使用过期或严重变质的爆炸材料。

(6)、不能使用的爆炸材料必须交回爆炸材料库。

(7)、爆破作业，必须使用煤矿许用炸药和煤矿许用毫秒延期电雷管，煤矿许用炸药安全等级不得低于二级，煤矿许用毫秒延期电雷管最后一段的延期时间不得超过130ms。

(8)、爆破工必须把炸药、电雷管分开存放在专用的爆炸材料箱内，并加锁;严禁乱扔、乱放。爆炸材料箱必须放在顶板完好、支架完整，避开机械、电气设备不潮湿的地点。爆破时必须把爆炸材料箱放到警戒线以外的安全地点。

(9)、从成束的电雷管中抽取单个电雷管时，不得手拉脚线硬拽管体，也不得手拉管体硬拽脚线，应将成束的电雷管顺好，拉住前端脚线将电雷管抽出。抽出单个电雷管后，必须将其脚线扭结短路。

(10)、装配起爆药卷时，必须遵守下列规定:

①、必须在顶板完好、支护完整、避开电气设备和导电体的爆破工作地点附近进行。严禁坐在爆炸材料箱上装配起爆药卷。装配起爆药卷数量以当时当地需要数量为限。

②、装配起爆药卷必须防止电雷管受震动、冲击，折断脚线和损坏脚线绝缘层。

③、电雷管必须由药卷的顶部装入，严禁用电雷管代替竹、木棍扎眼。电雷管必须全部插入药卷内。严禁将电雷管斜插在药卷的中部或捆在药卷上。

④、电雷管插入药卷后，必须用脚线将药卷缠住，并将电雷管脚线扭结成短路。

(11)、装药前，首先必须清除炮眼内的岩粉，再用木质或竹质炮棍将药卷轻轻推入，不得冲撞或捣实。炮眼内的各药卷必须彼此密接。有水的炮眼，应使用抗水型炸药。装药后，必须把电雷管脚线悬空，严禁电雷管脚线、爆破母线与运输设备、电气设备以及掘进机械等导电体相接触。

(12)、炮眼封泥应用水炮泥，水炮泥外剩余的炮眼部分应用粘土炮泥或用不燃性的、可塑性松散材料制成的炮泥封实。严禁用矸石、块状材料或其他可燃性材料作炮眼封泥。无封泥、封泥不足或不实的炮眼严禁爆破。严禁裸露爆破，严禁放糊炮。

(13)、炮眼深度和炮眼的封泥长度应符合下列要求:①炮眼深度小于 0.6m时，不得装药、爆破;在特殊条件下，如挖底、刷帮、挑顶确需浅眼爆破时，炮眼深度可以小于0.6m，但必须符合下列要求: a、每孔装药量不得超过150g;b、炮眼必须封满炮泥;c、爆破前，必须在爆破地点附近洒水降尘，并检查瓦斯，浓度超过1%不准爆破;d、检查并加固爆破地点附近支架;e、爆破时，必须站好岗并有班组长在现场指挥;②炮眼深度为0.6~1m时，封泥长度不得小于炮眼深度的1/2。③炮眼深度超过1m时，封泥长度不得小于0.5m。

(14)、装药前和爆破前有下列情况之一的，严禁装药、爆破:

①、掘进工作面的控顶距离不符合作业规程的规定，或者支护有损坏。

②、爆破地点附近20m以内风流中瓦斯浓度达到1.0%。

③、在爆破地点20m以内，矿车、未清除的煤矸或其他物体堵塞巷道断面1/3以上。

④、炮眼内有瓦斯或异色水涌出时。

⑤、掘进工作面风量不足时。

○6、迎头上任何残孔要求装药时;

○7、炮眼的位置、方向、深度不对时;

○8、炮眼内有杂物没有吹净时;

○9、互相打透的炮眼未经处理时;

(15)、爆破前，必须加强对固定机械设备和电缆的保护，并将流动设备移出工作面。爆破前，班组长必须亲自布置专人在警戒线和可能进入爆破地点的所有通路上担任警戒工作，警戒人员必须在安全地点警戒。警戒线处应设置警戒牌、栏杆或拉绳。

(16)、爆破母线和连接线应符合下列要求:

①、爆破母线采用双股铜芯母线，长度≥130m。不得有明接头，放炮使用阶音信号(一响撤人，二响放炮，三响解除)不得使用口喊，以免听误出事，各岗哨在得到放炮员通知后，方可撤回。

②、爆破母线和连接线、电雷管脚线和连接线、脚线和脚线之间的接头必须相互扭紧并悬挂，不得与轨道、金属管、金属网、钢丝绳等导电体相接触。

③、巷道掘进时，爆破母线应随用随挂。不得使用固定爆破母线。

④、爆破母线与电缆、信号线应分别挂在巷道的两侧。如果必须挂在同一侧，爆破母线必须挂在电缆的下方，并应保持0.3m以上的距离。

⑤、只准采用绝缘母线单回路爆破，严禁用轨道、金属管、金属网、水或大地当作回路。

⑥、爆破前，爆破母线必须扭结成短路。

(17)、井下爆破必须使用发爆器，严禁非发爆器起爆。发爆器必须采用矿用防爆型(矿用增安型)。

(18)、每次爆破作业前，爆破工必须做电爆网路全电阻检查(引爆前，把两条爆破母线用手指压在两个测量端子上，如测量灯亮说明各雷管线联结良好，否则会出现哑炮，应检查线路排除故障，测量合格后再起爆)。严禁用发爆器打火放电检测电爆网路是否导通。发爆器必须统一管理、发放。必须定期校验发爆器的各项性能参数，并进行防爆性能检查，不符合规定的严禁使用。

(19)、爆破工必须最后离开爆破地点，并必须在安全地点起爆。起爆地点必须在井口外围30米远的有掩体的地点。

(20)、发爆器的把手、钥匙、必须由爆破工随身携带，严禁转交他人。不到爆破通电时，不得将把手或钥匙插入发爆器。爆破后，必须立即将把手或钥匙拔出，摘掉母线并扭结成短路。

(21)、爆破前，脚线的连接工作可由经过专门训练的班组长协助爆破工进行。爆破母线连接脚线、检查线路和通电工作，只准爆破工一人操作。爆破前，班组长必须清点人数，确认无误后，方准下达起爆命令。爆破工接到起爆命令后，必须先发出爆破警号，至少再等5s，方可起爆。装药的炮眼应当班爆破完毕。特殊情况下，当班留有尚未爆破的装药的炮眼时，当班爆破工必须在现场向下一班爆破工交待清楚。

(22)、爆破后，待工作面的炮烟吹散，才允许爆破工、瓦斯检查工和班组长巡视爆破地点，检查通风、瓦斯、顶板、支护、拒爆、残爆等情况。如有危险情况，必须立即处理。

(23)、通电以后拒爆时，爆破工必须先取下把手或钥匙，并将爆破母线从电源上摘下，扭结成短路，再等15min，才可沿线路检查，找出拒爆原因。

(24)、处理拒爆、残爆时，必须在班组长指导下进行，并应在当班处理完毕。如果当班未能处理完毕，当班爆破工必须现场向下一班爆破工交待清楚。处理拒爆时，必须遵守下列规定:

①、由于连线不良造成的拒爆，可重新连线起爆。

②、在距拒爆炮眼0.3m以外另打与拒爆炮眼平行的新炮眼，重新装药起爆。

③、严禁用镐刨或从炮眼中取出原放置的起爆药卷或从起爆药卷中拉出电雷管。不论有无残余炸药严禁将炮眼残底继续加深;严禁用打眼的方法往外掏药;严禁用压风吹拒爆(残爆)炮眼。

④、处理拒爆的炮眼爆炸后，爆破工必须详细检查炸落的矸石，收集未爆的电雷管。

⑤、在拒爆处理完毕以前，严禁在该地点进行与处理拒爆无关的工作。

(25)、爆破后，担任警戒人员接不到或听不清撤岗信号，不准私自撤岗。

(26)、严格执行爆炸材料领退制度，领退要有记录、签字做到用多少领多少，剩余部分必须交回爆炸材料库，严禁乱扔乱放。由爆炸材料库直接向工作地点用人力运送爆炸材料时，应遵守下列规定:①电雷管必须由爆破工亲自运送，炸药应由爆破工或在爆破工监护下由其他人员运送。②爆炸材料必须装在耐压和抗撞冲、防震、防静电的非金属容器内。电雷管和炸药严禁装在同一容器内，严禁将爆炸材料装在衣袋内。领到爆炸材料后，应直接送到工作地点，严禁中途逗留。

(27)、每次装药爆破前班组长应指定专人到所有通往爆破地点的安全通道站岗，井口50范围以内不得有人。爆破结束吹解放哨后方可撤岗。

(三)、通风及瓦斯防治

1、掘进工作面发现瓦斯异常，及时通知通防部门进行处理。

2、迎头施工风筒距迎头岩巷≤10m，迎头风筒不落地。

3、掘进工作面无论工作，还是交接班都不准停风，因检修停电停风时，必须撤除全部人员，切断电源，并在巷道口打上栅栏。在恢复通风前必须由专职瓦检员检查瓦斯，当开关附近20m内风流中瓦斯浓度小于0.5%时，方可人工开动局扇进行工作。

4、在工作中发现有害气体超限，应立即切断电源，撤除人员，进行处理。并立即向调度室汇报，不排除隐患不能进行工作。

5、在工作中，如发现施工迎头20m范围内风流中瓦斯浓度达到1%时，严禁装药放炮;迎头及风流中瓦斯浓度达到1.5%时，必须停止工作，撤除人员，切断电源进行处理。

6、搞好通风管理，任何人不准私自停开风机或将风筒从中途断开，并且每班设一名风机监管司机，杜绝无计划停风。

7、掘进工作面严禁积矸掘进，不准停风放炮。当迎头积矸高度超过巷道高度的1/3时，必须停止装药工作。

8、每班必须检查掘进巷道内的电器设备及回风区内电器防爆情况，严防失爆。

9、对瓦斯超限、积聚地点，必须停止工作，切断电源，撤除人员，并立即查明原因，采取措施，立即予以处理。

10、局扇安装地点和通风系统

(1)局扇安装地点

局扇安装在副井井口35米远的位置。

(2)通风系统

新鲜风流:风机→副斜井井筒→工作面。

乏风风流:工作面→副斜井井筒→地面。

(四)、斜巷提升运输管理

1、斜巷提升时严禁放飞车;严禁蹬钩，行车时禁止行人，矿车在坡头、坡底20米内须减速慢行。

2、斜巷绞车安装地点及上、下变坡点处必须设置信号。

3、斜巷提升时严禁超挂车，并有防脱钩跑车的保险绳。

4、斜巷内不得停放空、重车;特殊情况必须用道木在矿车后打“十字木马”掩牢后方可停放。

5、斜巷提升时，绞车牵引绳必须有足够过卷距离，应不小于滚筒三圈。

6、斜巷的上、下口必须安设独立的声光信号，并保证灵敏可靠;同时要设绞车司机操作的警示红灯。绞车司机要保证车开灯亮，车停灯灭。

7、斜巷提升要设置斜巷管理牌板，并在上、下变坡点处悬挂带有“行车不行人”字样的警示红灯。

8、斜巷内“一坡三挡”及防跑车装置和其它安全设施必须齐全、可靠，并正常使用。

挡车栏处于常闭状态，矿车通过时打开，通过后关闭。

9、车辆发生掉道时，必须采取复轨设备和其它复轨措施就地复轨。人工复轨时，人员不得少于两人，矿车两侧不准有人，并互相叫应好，确保人身安全;斜巷车辆掉道时，必须先用道木将车掩牢后再采取措施复轨。

10、绞车司机及信号把钩工操作注意事项:

(1)、绞车司机及信号把钩工，必须经过技术培训合格后，方可持证上岗。

(2)、绞车司机交接班时必须检查闸皮、制动装置、离合器紧固件和连接件完好情况，发现问题及时进行处理，不准带病运转。

(3、)绞车司机必须在听清信号，确保无误的情况下方可行车。

(4、)提升绞车严禁不带电放飞车。

(5)、信号工、把钩工严格按规程规定操作，挂钩前要仔细检查，如发现钢丝绳及挂钩变形，断丝超限，信号不灵时，不准连钩，确保挂钩牢稳后，方可发出提升信号。

(6)、信号工在接收到信号，并确认无误的情况下，方可传递信号给绞车工。

(7)、信号工要集中精力，分清上、下信号传点。

(8)、把钩工必须要在车停稳后方可进行摘挂。

11、绞车使用

(1)、绞车司机必须由经过培训取得合格证书的人员担任。

(2)、开车前，应首先检查绞车固定是否良好，安全间隙、制动闸、限位螺丝、销轴、按钮、回铃、护板、钢丝绳等是否符合规定，如有问题必须汇报或设法处理，否则不准开车。

(3)、司机必须在听清信号后开车，信号不清楚，不准开车。

(4)、严禁用手，钎子或其他物料拨动钢丝绳。

(5)、每次开、停车时，必须逐渐增、减速度，不允许作急骤的开、停车，以防损坏传动机件(特殊情况例外)。

(6)、在提升过程中绞车突然停车，钢丝绳受力太大出现卡、挤压等现象要立即停车检查，还应经常检查钢丝绳断丝情况。如断丝超过规定或锈蚀严重、点蚀、麻坑，外层钢丝绳松动现象应立即采取措施或换绳后方准开车。

(五)、工作台

(1)、在工作台上的人员不得过多(5-6人)，每人必须佩带保险带，并固定在金属棚上，生根牢固，严禁不佩带保险带的施工人员在工作台上工作，严禁佩带保险带而不固定生根牢固的施工人员施工，发现此类情况，班长责令其停止作业，佩带符合要求并生根牢固后，方可继续工作。

(2)、工作台下方严禁有人。

(3)、从工作台上方严禁向下抛送物件，工作台下方的人员严禁向工作台上方抛送物件，所有接送物件，必须手接手送。

(六)、其它

(1)、施工人员心须牢固树立“安全第一、预防为主”的思想。施工人员必须佩带安全帽及其它防护用品。

(2)、人员抬棚及上棚时，应步调一致，齐支齐落;钢棚到位暂时不用时应尽量靠帮摆放，并用铁丝与固定物栓结牢固，防止倒棚伤人。

(3)、积极参加班前会，对安排、交代的安全、质量着重事项必须领会消化，做到“明明白白上岗、安全隐患情况及当班中存在的质量隐患问题及其它未处理的事项。

(4)、严格遵守甲方各项规章制度及要求，坚决无条件执行安全隐患整改意见。

(5)、严格执行项目部领导跟班作业制度，及时发现、处理安全隐患存在、遗留问题，并做好现场笔录。

其它未尽事宜严格按照《____版煤矿安全规程》、《苇子沟煤矿副斜井井筒基岩段掘进施工作业规程》及上级有关文件执行。

副斜井防治水 安全技术措施：副斜井

因副斜井断面较小，不能满足正常的通风、运输、行人等需要，对副斜井进行了扩修，现已修至片盘交叉点，由于交叉点断面大，顶板岩石为灰白色中粒砂岩，硬度系数6-8级，采用锚杆、锚网、锚索加锚喷联合支护。为了加快扩修进度，五片交叉点以下采用爆破作业，为保证施工安全，特定本措施。

一、工程现状

(一)施工地点:副斜井交叉点(三片、四片)、五片至井底车场。

(二)巷道用途:通风、运输、行人

(三)支护形式:砌碹支护

(四)巷道现状:底板鼓起，碹体变形，断面缩小

二、支护方式:

扩修后交叉点采用锚杆、锚网、锚索加锚喷联合支护。

五片以下采用半圆拱锚杆、锚网、锚喷联合支护。巷道规格:净中高3200mm，净下宽3600mm，净断面10.12o。

三、工程量

每个片盘车场口至交叉点长度约10m;五片至井底车场约130m。

四、施工要求

(一)由于片盘交叉点断面较大，是应力集中区，为了不破坏原有顶板岩石，使用风镐配手镐拆除砌碹，采用锚杆、锚网、锚索加锚喷联合支护。

(二)交叉点施工时，左帮墙体不拆，顶板及右帮碹拱、墙体全部扒掉，煤壁侧采用锚杆、锚网支护后，再用料石砌墙，墙体必须接顶，厚度不低于500mm，墙基深度不低于500mm，墙基宽度不低于600mm。

(三)为防止施工时片盘车场碹拱脱落，牛鼻墩车场口向里约7m内顶板打锚杆、锚索进行加固。

(四)碹拱、墙体拆除达到要求后，全断面打锚杆、挂网支护，锚杆间距800mm×800mm，顶板打锚索加固，锚索间距1500mm×1500mm。遇煤层或岩石松软锚杆间距缩小至500mm×500mm。

(五)严格控制空顶距，最大空顶距1000mm，锚杆够一排打一排并挂网，严禁大拆大拉。锚杆打三排后，及时喷浆。

(六)交叉点施工完毕后，按中腰线对五片以下进行扩修，根据顶板岩性，决定爆破处理顶板岩石，采用锚杆、锚网、锚喷联合支护，锚杆间距800mm×800mm，遇岩石松软锚杆间距缩小至500mm×500mm。

五、支护材料及要求

(一)支护材料

1.锚杆及锚固剂:锚杆为φ×l=18×1800mm金属全螺纹钢高强度锚杆;每根锚杆均用3卷树脂锚固剂锚固，锚固长度不少于1000mm，使用异形托盘。树脂药卷;规格φ×l=23×350mm;锚杆均使用配套标准螺母紧固，锚固剂型号为msz2335。

2.锚索:型号为skp15×1/1860普通型矿用锚索，直径为15.24mm，长度为6000mm，抗拉力强度标准值1860mpa，由钢绞线和相应匹配的夹片式锚具及附件组成。

3.金属经纬网:金属经纬网使用直径不小于4mm的钢筋制作的经纬网，网的规格为长×宽=2000×1000mm，网格为长×宽=70×50mm，相邻两块网之间每隔200mm用扎丝连接，连接点要均匀布置，网与网搭接距不小于100mm。

4.喷射混凝土必须使用标号不低于425#水泥，过期失效的严禁使用。砂为纯净的大砂，颗粒粗细均匀。配比为水泥u砂=1u4;初喷为水泥u砂=1u3;速凝剂型号为j85型、掺入量一般为水泥重量的2~4%，喷拱取上限，速凝剂必须在喷浆机上料口均匀加入。

(二)锚杆安装工艺

1.打锚杆眼

采用风动钻机进行打眼，打眼前，要先敲帮问顶，仔细检查顶帮围岩情况，处理掉活矸、危岩，确认安全后，方可开始工作。锚杆眼的位置要准确，按中线平均分布锚杆位置，眼位误差不得超过±50mm，眼向误差不得大于15°。锚杆眼深度应与锚杆长度相匹配，打眼时应在钻杆上做好标记，严格按锚杆长度打眼，深度1800mm，锚杆外露长度50mm。锚杆、钻头、锚固剂三径匹配。否则禁止打眼、安装锚杆。

锚杆眼打好后，应将眼内的岩渣、积水清理干净，打眼时，必须在临时支护的掩护下操作;打眼的顺序，应自上而下、先顶后帮的顺序依次进行。

2.安装锚杆

安装锚杆前必须扫孔，按操作规程安装锚杆。安装时，把3卷树脂锚固剂送入眼底，把锚杆插入锚杆眼内，使锚杆顶住树脂锚固剂，外端头套上专用工具，用风动钻机卡住专用工具，开动风动钻机，使风动钻机带动杆体旋转将锚杆旋入树脂锚固剂，对锚固剂进行搅拌，直至锚杆达到设计深度，方可撤去风动钻机，搅拌旋转时约20秒后，卸下螺帽，上好托盘，拧上螺帽，10分钟后，用专用工具拧紧螺帽给锚杆施加一定预紧力，拧紧力矩不小于120nm。每根锚杆锚固力不小于80kn。

3.打锚杆眼、安装锚杆:

(1)打锚杆眼必须具备1.0m、2.0m长的两种钻杆。

(2)打眼时，要掌握好角度，严禁锚杆穿皮。

(3)严格执行《煤矿工人技术操作规程》“锚喷支护工”中规定。

(4)锚杆只能使用专用工具进行安装，严禁直接采用砸投的方法将锚杆砸入锚固剂内。

(三)锚索施工及安装

锚索施工可分为地面准备、钻孔、锚固、张拉四个主要工序。

1.地面准备:首先检查钢绞线，截去松丝，不得出现锈蚀和死弯现象，按设计长度截断钢绞线，除去铁锈和污泥。

2.钻孔:钻孔采用轻型专用锚索钻机，可连接b22钻杆，使用φ28mm旋转式钻头，在钻孔时，要保持钻机不挪动，以免钻孔轴线不在一直线上，给锚索安装带来困难。

3.锚固:采用树脂药卷锚固时，用钢绞线轻轻将树脂药卷送入孔底，用搅拌连接器将钢绞线与钻机连接起来，开动钻机边搅拌边推进，搅拌20-30秒，将钢绞线送入孔底，不落钻机停转，等待1-2分钟，落下钻机，卸下搅拌连接器，完成锚索的内锚固。

4.张拉:树脂药卷锚固需养护1小时，养护好后再装托盘、锚具，并使它们紧贴顶板，挂上张拉千斤顶进行张拉，观测压力表读数，达到设计预紧力时(预紧力120kn)，停止张拉，卸下千斤顶锚索安装完成。

(四)喷射混凝土

1.准备工作

(1)检查锚杆安装和金属网铺设是否符合设计要求，发现问题及时处理。喷射工作开始前，应首先在喷射地点铺上旧皮带，以便收集回弹料。

(2)清理喷射现场的矸石杂物，接好风、水管路，输料管路要平直不得有急弯，接头要严密，不得漏风，严禁将非抗静电的塑料管做输料管使用。

(3)检查喷浆机是否完好，并送电空载试运转，紧固好磨擦板，不得出现漏风现象。

(4)喷射前必须用高压风水冲洗岩面。

(5)喷射人员必须佩戴齐全有效的防护用品。开机时必须先给水，后开风，再开机，最后上料。

2.喷射混凝土的工艺

喷射前必须清洗岩壁，清理浮矸，喷射顺序为:先墙后拱，从墙基开始自下而上进行，喷枪头与受喷面应尽量保持垂直。喷枪头与受喷面的垂直距离以0.8~1.0m为宜。

人工拌料时采用潮拌料，水泥、沙应清底并翻拌三遍使其混合均匀。喷射时，喷浆机的供风压力在0.4mpa，水压应比风压高0.1mpa左右，加水量凭射手的经验加以控制，最合适的水灰比是0.4~0.5之间。喷射过程中应根据出料量的变化，及时调整给水量，保证水灰比准确，要使喷射的湿混凝土无干斑，无流淌，粘着力强，回弹料少，一次喷射混凝土厚度30~50mm，并及时复喷。

3.喷射后

停机时，要先停料，后停机，再关水，最后停风。一次喷射完毕，应立即收集回弹物，并当班将拌料用净。结束后，必须卸开喷头，清理水环和喷浆机内外部所有灰浆材料。最后，喷层必须连续洒水养护10天以上，5天以内每班洒水1次，5天以后每天洒水1次。

六、工程质量标准

(一)不得任意缩小或扩大断面面积，严格按中腰线施工，凹凸误差不超过±50mm。对欠挖部分必须及时再挖处理，已超挖的部分在挂网时必须用不燃性材料充填。

(二)锚杆锚固力不小于80kn，扭矩不小于120n·m，喷射混凝土巷道净宽中线至帮偏差0~ 50mm，净高偏差0~ 100mm。

(三)铺网时，网间搭接不小于100mm，搭接部分每200mm用扎丝扎紧，用托板、螺栓压紧使之紧贴壁面。

(四)锚杆必须垂直顶板，眼向误差不得大于15°。

(五)按中腰线均匀布置锚杆，锚杆间排距800mm×800mm，允许误差±50mm。遇岩性较差或煤壁地点作业时，可缩小锚杆排间距为500 mm×500mm。

(六)锚杆必须用力矩扳手拧紧，确保锚杆的托盘紧贴巷壁。

(七)锚杆托盘要与围岩接触严密，严禁在托盘后充填木片、碴子等杂物，托盘、螺母要上紧上牢，锚杆外露长度为30~50mm。

(八)墙体与顶板搭接处，必须挂网喷浆，施工完毕后，使巷道成半圆拱，符合设计断面。

(九)锚固剂固化前，不要使杆体移位或晃动，尤其是在安装顶眼时更应该注意，锚杆安装后10分钟前不得给锚杆预紧力，更不能拧紧。

(十)锚杆保证根根合格，杜绝穿皮，坚持小班自检、区队日检、矿抽查“三级管理”制度。

(十一)喷射混凝土质量要求:

1.喷射混凝土应做到喷射厚度均匀，并满足参数要求，杜绝漏喷、毛喷。效果达到均匀、平整，无裂隙、无“蜂窝”、无露筋、无“穿裙、赤脚”等现象。

2.喷射混凝土所用材料的标号、规格、材质、配比应符合设计要求，并混合均匀，保证喷层强度。

3.喷浆手要正确掌握好喷头与岩帮及岩顶距离和喷头走向，以保证材料消耗并达到预定喷层的强度要求。

4.喷浆后的洒水养护工作必须认真实施，以保证混凝土的强度及防止脱水龟裂的出现，影响喷浆效果。

5.每隔30m取喷混凝土芯样测定，及时调整混凝土配比并使之符合设计要求。

6.喷浆厚度不低于100mm为标准，严禁漏喷、毛喷、喷浆不实等现象。喷浆强度必须符合c20标准。

7.砌墙厚度不低于600mm，每砌一层墙体后必须用砂浆灌实，不留空隙。墙体必须保持平整一致，接口严密、背实，砂浆饱满，严禁出现对缝、慢对缝、瞎缝、错层、错台等现象发生。

8.加强工程质量管理，每班必须有技术员按照工程质

量标准和技术要求验收，不得随意降低验收标准，严把质量关，质量不合格必须返工处理。

七、爆破安全措施

(一)以中、腰线为标准，周边眼采用光面爆破，眼痕率达到80%以上，抵抗线小于300mm时，严禁打眼放炮，改用风镐施工作业。炮眼布置见图。

(二)根据所扩岩石的厚度，确定炮眼间距，炮眼之间抵抗线以400mm为宜。

(三)严格控制装药量。根据炮眼深度和抵抗线的大小控制装药量，当班瓦检员必须监督装药(特别是顶板破碎、裂隙混乱地点更应注意)。

(四)严格执行“一炮三检制”(装药前、爆破前、爆破后检查瓦斯浓度)，“三人联锁”(瓦斯检查员、班组长、爆破员)放炮制度，加强起爆前瓦斯检查，防止漏检，避免在瓦斯超限的情况下起爆。

(五)爆破工要由经过专门培训学习，有2年以上采掘工龄并持有特种操作资格证的人员担任。

(六)爆破时，必须使用煤矿需要瞬发电雷管和安全等级不低于二级的煤矿许用炸药。

(七)爆破工领取炸药、雷管时，必须对号领取使用，不同炸药、雷管禁止混用。

(八)过期或严重变质的爆炸材料不得使用。

(九)从成束的电雷管串抽取单个电雷管时，不得手拉脚线、硬拽脚线，应将成束的电雷管顺好，拉住前端脚线将电雷管抽出。抽出单个电雷管后，必须将脚线扭结成短路。

(十)装配起爆药卷时，必须遵守下列规定:

1.必须在顶扳完好、支护完整、无淋水、避开电气设备和导电物体爆破工作地点附近进行，严禁坐在爆炸材料箱子上装配起爆药卷，装配起爆药卷数量以当时当地需要数量为限。

2.装配起爆药卷，必须防止电雷管受震动、冲击，折断脚线和损坏脚线绝缘层。

3.电雷管必须由药卷顶部装入，严禁用电雷管代替竹、木棍扎眼。电雷管必须全部插入药卷内。严禁将电雷管斜插在药卷中部或捆在药卷上。

4.电雷管插入药卷后，必须用脚线将药卷缠住，并将电雷管脚线扭结成短路。

(十一)装药前，首先必须清除炮眼内的岩粉，再用木质或竹质炮棍将药卷轻轻推入，不得冲撞或捣实。炮眼内的各药卷必须彼此密接。有水的炮眼，应使用抗水型炸药。装药后，必须把电雷管脚线悬空，严禁电雷管脚线、爆破母线与运输设备、轨道、钢丝绳管路、电缆、信号线、电气设备等导电体相接触。

(十二)炮眼深度和炮眼的封泥长度应符合下列要求。

1.炮眼深度小于0.6m时，不得装药、爆破。

2.在特殊情况下确需浅眼爆破时，必须符合下列规定:①炮泥封满;②每孔装药量不得超过1卷;③爆破前，必须在爆破地点附近洒水降尘并检查瓦斯，浓度超过1.0%时不准起爆;④检查并加固爆破地点附近支护。

3.当炮眼深度为0.6~1.0m时，封泥长度不得少于眼深的1/2。

4.当炮眼深度超过1.0m时，封泥长度不得小于0.5m。

5.当炮眼深度超过2时，封泥长度不得小于1.0。

(十三)炮眼封泥应用水泡泥，水泡泥外剩余的炮眼部分应用粘士炮泥或用不燃性的材料作封泥，严禁煤粉、块状材料或其他可燃性材料做封泥;封泥不足或不实的炮眼严禁爆破;严禁裸露爆破。

(十四)装药前和爆破前有下列情况之一，严禁装药、爆破:

1.施工地点的控顶距离不符合措施的规定，或者支护不符合规定。

2.爆破地点附近20m以内风流中瓦斯浓度达到1%。

3.在爆破地点20m以内，矿车、未清除的煤矸或其他物体堵塞巷道断面1/3以上。

4.炮眼发现异状、温度骤低、有显著瓦斯涌出、 煤岩松散。

(十五)爆破母线长度和躲炮距离直线距离不得小于100m并有掩体，曲线不得少于75m。

(十六)爆破前，应先加固爆破地点前后十米内的巷道，撤出风钻等工具，保护好管线及设备，以防崩坏。

(十七)准备爆破时，必须撤出爆破地点所有人员，要在所有能通往爆破地点的各通道距离爆破地点直线100m并有掩体，曲线75m处站岗，班组长要委派责任心强的人员站岗，警戒线处应设置警戒牌、栏杆或拉绳，巡岗人员要一一察看各站岗人员到位后，再通知爆破工起爆;

(十八)爆破前，瓦检员首先检查爆破地点的瓦斯情况，瓦斯浓度不超过《规程》规定值时，班组长必须点清人员，爆破工最后离开爆破地点，由班组长下达起爆命令，设置警戒无误后，爆破工在喊三声放炮口号(每次间隔5~10s)无问题后方可起爆。

(十九)起爆时必须使用矿用防爆型发爆器进行起爆。

(二十)爆破15分钟后，待工作面的炮烟被吹散，爆破工、瓦斯检查工和班组长必须首先巡视爆破地点，检查通风、瓦斯、煤尘、顶板、支架、拒爆、残爆等情况，如有危险情况，必须立即处理。爆破后，站岗人员要等巡岗人员通知撤岗时方可撤岗，站岗期间不得擅自离开岗位。

(二十一)炸药、雷管要分箱存放警戒线以外，炸药箱、雷管箱之间距离不小于30米并加锁，严禁乱扔乱放，发爆器的手把、钥匙必须由爆破工随身携带，严禁交给他人，爆破材料箱必须放在顶板完好、支架完整，并避开机械、电气设备且不潮湿的地点。

(二十二)处理拒爆、残爆时，必须在班组长指导下进行，并应在当班处理完毕;如果当班未能处理完毕，当班爆破工必须在现场向下一班爆破工交接清楚。处理拒爆时，要遵守下列规定:

1.由于连线不良造成的拒爆，可重新连线起爆。

2.严禁用镐刨、钎子钻或从炮眼内拉雷管脚线。不论有无残余炸药，严禁将炮眼残底继续加深;严禁用钻眼的方法往外掏药;严禁用压风吹拒爆炮眼。

3.应在距拒爆炮眼0.3m处打一平行炮眼，爆破崩出即可。

4.爆破后，爆破工及时收集残炮未爆的雷管。

5.在瞎炮处理完毕前，严禁在该地点进行与处理拒爆无关的工作。

(二十三)通电后，拒爆时，爆破工应先将发爆器钥匙取下来，再将爆破母线从发爆器上取下来，扭结成短路，再等15s，才能卷线检查拒爆的原因。

(二十四)严禁一次装药，分次爆破，当班的装药炮眼应当班放完，在特殊情况下，如果当班留下尚未放完的炮眼，当班爆破工必须在现场向下一班爆破工交代清楚。

(二十五)严格执行爆炸材料领退制度，领退要有记录、签字，做到用多少领多少，剩余部分必须交回爆炸材料库，严禁乱扔乱放。

(二十六)运送爆破材料要遵守下列规定:

1.爆破材料必须使用耐压、抗冲撞、防震、防静电的非金属容器。

2.雷管和炸药严禁装在同一容器内，严禁将爆破材料装在衣袋内。

3.人员运送途中不得逗留，应直接运到工作地点。

八、文明生产

(一)施工前必须备足所需物料并码放整齐。

(二)每班施工前班组长、安全员必须对施工地点进行全面安全检查，发现问题，及时处理。作业地点通讯必须畅通。

(三)施工时严禁冒顶事故的发生，必须搞好劳动组织，合理调配人员，根据施工人员的技术素质高低合理安排。

(四)搞好交接班，施工结束后，巷道的矸石及杂物必须清理干净。交班时必须把当班施工中的问题和隐患对下一班交代清楚。

(六)施工过后的巷道应达到“高、宽、平、直、净”的安全技术标准。注意巷道卫生，搞好文明生产。

九、安全技术措施

(一)施工过程中，打眼爆破时，必须采用湿式打眼、使用水炮泥、爆破喷雾、装岩(煤)洒水、冲刷巷壁、个体防护等综合防尘措施。

(二)认真坚持“敲帮问顶”制度，及时用长柄工具处理掉活矸、危岩，以保证施工安全。

(三)严格按中、腰线施工，炮眼方向必须与坡度线一致，不得任意扩大或缩小设计断面。

(四)炮眼深度2m，装药量以300g(两卷)为宜，严格控制炮眼深度及装药量。

(五)严格控制空顶距，最大空顶距不得超过2 m并及时打锚杆、挂网、锚喷。

(六)靠近施工地点10m内的支护在爆破前必须检查，无问题时方可进行爆破作业。

(七)放炮地点的管、线等必须加以防护，防止崩断、埙坏。

(八)严格按中、腰线施工，炮眼方向必须与坡度线一致，不得任意扩大或缩小设计断面。

(九)在施工作业中，应时刻注意顶帮安全，发现掉渣、煤等异常现象与响声时，必须查出原因，确认无危险后方可继续施工，若有危险必须撤出所有工作人员，防止冒顶伤人，同时还应加强对工作地点退路的管理，保持退路畅通。

(十)使用风钻打眼或使用风镐作业时，要随时注意两帮、顶板，发现有片帮、冒顶危险时，必须立即停止工作，进行处理。

(十一)使用风镐作业时，风镐作业处严禁站人，以免被风镐或落下的矸石碰伤。

(十二)使用风钻钻眼司机扶钻时，司机要一手扶住风钻把柄，一手根据钻进情况调节操纵阀和钻架调节阀。两腿前后错开，禁止踩空或骑在气腿上钻眼，要躲开眼口的方向，钻杆不要上下、左右晃动，以保持钻进方向，钻杆下方严禁站人，以防钻杆折断伤人。

(十三)使用风钻钻眼后，应将钻眼工具、设施撤出工作面，存放在安全地点，将风、水管阀门关闭，软管盘放整齐。

(十四)使用钻机打眼至少要有两人合作，打下坡眼时应防止卡钻并有防范措施防止钻杆掉落。

(十五)施工需脚手架时，脚手架必须搭设稳、牢，否则严禁在脚手架上施工。

(十六)锚杆注药前，检查锚杆孔的角度、深度、位置等是否符合规定;对已施工的不合格的锚杆坚决返工重打。

(十七)严禁使用过期的树脂药卷，严禁截短锚杆、锚索施工，锚杆每孔树脂药卷必须保证3卷以上，锚索每孔树脂药卷必须保证5卷以上。

(十八)锚杆外露、角度符合规定，锚盘紧贴帮顶，锚网搭接合格。

(十九)在锚喷施工过程中坚持实施“三不打”“五不喷”。

“三不打”即;浮矸找不尽不打锚杆、巷道规格不符合设计要求不打锚杆、保证不了角度不打锚杆。“五不喷”即;巷帮不冲洗不喷、浮矸找不尽不喷、喷料失效不喷、锚杆不合格不喷、断面尺寸小于设计要求不喷。

(二十)每10m必须做一次锚杆拉拔实验，每3根为一组，锚杆拉力必须达到设计要求，如果有一根不合格，应及时补打，再拉一组，如果还有不合格的，应及时分析原因，采取措施。 拉拔试验后，锚杆及时用专用工具拧紧螺母。

(二十一)喷浆时，严禁将喷射枪头对准人员，喷射中突然发生堵塞故障时，喷射手应紧握喷头并将喷口朝下。

(二十二)加强对已施工巷道的巡回检查工作。每班由安全员、班组长负责对施工过的巷道巡回检查一遍，如发现锚盘压翻、顶板下沉或变形严重两帮外挤等等，必须及时采取措施进行处理。

(二十三)施工作业前，由施工单位组织所有作业人员进行学习、贯彻，并进行考试，考试合格方可上岗。

(二十四)其它严格按副井扩修安全技术措施执行。

十、本措施与审批意见一并执行;其它未尽事宜按____版《煤矿安全规程》、____版《质量标准化标准》执行。

副斜井防治水 安全技术措施：副斜井掘进工作面防误穿煤层

一、工作面概况

副斜井井口标高 1131.6m，井口坐标:*=2917413.28，y=.79，方位角105°，巷道倾角为-25°，巷道选用半圆拱断面，巷道净宽3.6m，净高3.1m，净断面9.73m2，掘进断面10.95 m2，净周长11.85m，设计总工程量为784m，现已施工568米，还剩216m。

二、工作面支护形式

副斜井工作面设计采用锚网喷联合支护，锚杆采用等强度螺纹钢锚杆，锚杆规格为20mm×2200mm，锚杆间距800mm、排距800mm;锚网为直径6mm、网格为100mm×100mm、网片规格为1000mm×2000mm，网片压边不少于100mm。每一排锚杆不得少于11根，网片不少于6片，每根锚杆使用2支k2335树脂锚固剂，巷道喷浆厚度为100mm。

三、构造复杂程度类型

根据**省煤田地质局**年10月提供的资料，本矿井总体为一单斜构造，走向南北，倾向东西，倾角范围在30°-65°之间。矿井内构造主要为断裂构造，落差大于30m的断层6条，分别是走向正断层f2、f3、f52;走向逆断层f1;斜交正断层f47;斜交逆断层f45;断层落差20-29m的断层2条，分别是隐伏正断层f001、f202。其中，基本查明断层为f1、f2、f52、f47、f45、f001、f202;查明程度较低断层为f3断层。由于现有资料的局限性，对小断层发育规律的研究程度较低，煤矿在生产过程中利用矿井地质资料对小断层进行分析，以利于矿井生产。

四、水文地质类型

根据**省煤田地质局**年10月提供的资料，本矿为一单斜构造形态，断层发育，f1、f52、f47大落差断层，对开采底部或下部煤层可能有一定影响。玄武岩组下伏于含煤地层，其隔水性好，正常情况下阻断了茅口组岩溶水与龙潭组含煤地层之间的水力联系。飞仙关组弱含水上覆于龙潭组，是龙潭组与永宁镇组之间的隔水层，使永宁镇组含水层对矿床充水影响甚微。龙潭组含煤地层本身，含少量基岩裂隙水，为矿床直接充水含水层;矿区内发育滑坡层，地下水以裂隙水为主，为具有一定渗透性的弱含水层，为矿床间接充水含水层。

从煤层的分布情况看，矿井内煤层大部分位于当地侵蚀基准面之下，地表水系较发育，对开采浅部煤层可能有一定影响。本区原生产矿井开采的5号煤层存在一定采空区，对在其下开采时将会产生一定影响。本区水文地质类型属第二类第二类型，即是以顶板直接进水为主的裂隙充水矿床，水文地质条件中等。

根据**省煤田地质局**年10月提供的资料，涌水量预算结果评述q正常= =2731m3/d;q最大=6746m3/d。

五、工作面可能误穿煤层的顶、底板情况

副斜井工作面已掘过了10、9、8号煤层，根据副斜井预想剖面图预想工作面在掘进过程中，可能遇到7、6号煤层(副斜井预想剖面见附图1)。

6号煤层:位于龙潭组第二段中部，全层厚度0.62-1.25m，平均厚度为1.21m。采用厚为0.62-1.25m，平均厚度为1.18m。全区为薄煤层;含夹矸0-1层，结构稳定，复杂程度为较简单。可采概率为100%，属稳定煤层。顶板和底板均为粉砂岩或粉砂质泥岩。

7号煤层:位于龙潭组第二段底部，全层厚度0.64-2.78m，平均厚度为1.41m。采用厚为0.64-2.30m，平均厚度为1.28m。f1煤层下盘和f1煤层上盘0-2线以中厚煤层为主，2-5线为薄煤层;含夹矸0-1层，结构稳定，复杂程度为较简单。可采概率为100%，属较稳定煤层。顶板和底板均为粉砂岩或粉砂质泥岩。

六、工作面可能误穿煤层瓦斯地质概况

副斜井现已掘至 566里程，根据副斜井地质预想剖面图及主斜井和回风斜井揭露的巷道地质情况，副斜井工作面前方将遇到7、6号煤层。

根据**省煤田地质局**年10月提供的资料:①无空气基ch4含量为15.75~98.40%，平均为76.24%。其中:6号煤层平均为82.39%，7号煤层平均为94.09%;②矿井内可采煤层的瓦斯含量0.49~18.30ml/ g.daf，平均为8.98ml/ g.daf。其中:6号煤层平均为8.73ml/ g.daf、7号煤层平均为13.71ml/ g.daf;根据煤层气评价标准6、7号煤层为富甲烷煤层;③矿井可采煤层煤的瓦斯压力p分别为:6煤层为0.84 mpa;7煤层为1.03mpa;④矿井各可采煤层的光泽(均为半暗)、断口性质(均为参差状及粒状)、手试强度(用手捻之可成粉末、碎粒)等特征判断各可采煤层煤的破坏类型均为iii类煤(强烈破坏煤);⑤煤尘爆炸性结论为:6、7号煤层均有爆炸性;⑥6、7号煤层均为自燃(ii级)煤层。

根据**省煤炭管理局黔煤生产字(**)** 号文“对**市** 年度矿井瓦斯等级鉴定报告的批复”，矿井绝对瓦斯涌出量为4.77m3/min;相对瓦斯涌出量为56.85m3/t。对****** 年度瓦斯等级结果为高瓦斯矿井(____ 年度瓦斯等级结果为高瓦斯矿井，____年没有保留生产系统);根据安全专篇说明书的计算，投产初期矿井相对瓦斯涌出量为56.14m3/t，后期矿井瓦斯涌出量为91.23 m3/t。

根据**省安全生产监督管理局、**省煤矿安全监察局、**省煤炭管理局黔安监管办字〔____〕345 号文“关于加强煤矿建设项目煤与瓦斯突出防治工作的意见”，**县被划定为煤与瓦斯突出矿区。我矿在**县境内，因此我矿井下一切生产均需按煤与瓦斯突出矿井进行管理、操作。

七、防止误穿煤层钻孔设计

防止误穿煤层探钻钻孔设计为8个孔径75mm的钻孔，控制巷道轮廓线外范围:上部6m，下部3m，左右为5m;探钻水平距离60m。

钻孔布置如下:

以1号孔为基点，下布置3号孔，上布置6、8号孔，左布置2、5号孔，右布置4、7号孔;

1号孔在巷道的中心线上，方位、倾角同巷道方位、倾角，距巷道底板1.1m，孔深60m;2号钻孔在1号钻孔的左边1.4m处，距煤层顶板1.1m，倾角同1号钻孔倾角，方位与1号钻孔方位呈5°夹角，孔深61m;3号钻孔在1号钻孔正下方0.3m处，方位同1号钻孔，倾角与1号钻孔倾角呈4°夹角，孔深61m;4号钻孔在1号钻孔的右边1.4m处，距煤层底板1.1m，倾角同1号钻孔倾角，方位与1号钻孔方位呈5°夹角，孔深61m;5号钻孔在2号钻孔正上方0.3m处，方位、倾角与2号钻孔相同，孔深61m;6号钻孔在1号钻孔正上方0.3m处，方位与1号钻孔方位相同，倾角与1号钻孔倾角呈4°夹角，孔深61m;7号钻孔在4号钻孔正上方0.3m处，方位、倾角与4号钻孔方位、倾角相同，孔深61m;;8号钻孔在1号钻正上方0.6m处，方位同1号钻孔方位，倾角与1号钻孔倾角呈7°夹角，孔深61m;

副斜井防止误穿煤层钻孔布置见副斜井防止误穿煤层钻孔钻孔布置图见附图2。

八、防止误穿煤层安全技术措施

1、严格执行“有掘必探、先探后掘”的原则，坚持“探60掘30”即探60m只能掘进30m，严禁超掘。

2、生产技术部门负责探钻的设计、施工监督、指导及钻孔完成情况验收工作;每次探掘完成后，生产技术部门工作面必须根据探孔实际情况绘制钻孔成果图，分析钻孔探煤情况，并将成果图报总工审批，由总工签发允掘进尺通知书。

3、生产技术部门负责探场允掘基点的检查、监督工作，必须及时掌握工作面进度情况，严禁超掘。

4、进行钻探作业前，必须检查工作面安全情况，尤其是顶板及支护情况，坚持“敲帮问顶”;运输设备、材料时，严禁行人又行车，做到“行人不行车，行车不行人”。

5、钻探过程中，必须注意时刻钻孔内情况，跟班作业人员必须及时将探孔参数及探孔内情况向矿调度室汇报，并做好记录;发现异常时，不准掘进，等待处理意见，没有处理意见前，不得恢复探掘。

6、钻探过程中遇到:

⑴顶钻、喷孔等动力现象，必须停止钻探，切断工作面电源，向矿调度室汇报，请相关负责人到现场分析工作面钻孔内情况。 瓦斯突出预兆:有声预兆:煤层发出劈裂声、闷雷声、机枪声、响煤炮以及气体穿过含水裂缝时的吱吱声等。声音由远到近，由小到大，有短暂的，有连续的，时间间隔长短不一致。煤壁发生震动和冲击，顶板来压，支架发出折裂声; 无声预兆:工作面顶板压力增大，煤壁被挤压，片帮掉渣，顶板下沉或底板鼓起;煤层层理紊乱、煤暗淡无光泽、煤质变软;瓦斯忽大忽小，煤壁发凉，打钻时有顶钻、卡钻、喷瓦斯等现象。

⑵钻孔出现压力水现象，必须停止钻探，切断工作面钻机电源，不能退出钻杆，向矿调度室汇报，请相关负责人到现场分析工作面钻孔内情况。透水预兆:巷道壁或顶扳“挂汗”，它是积水通过岩石微小裂隙时，凝聚于岩(煤)壁表面的一种现象;工作面顶板淋水加大，或出现压力水头;工作面温度降低。工作面可见到淡淡的雾气，使人感到阴凉;水叫。煤岩层裂缝中有水挤出，发出“嘶嘶”的响声，有时还可听到像低沉的雷声或开锅水声;工作面有害气体增加。因积水区有气体向外散出，使工作面空气中的二氧化碳、硫化氢等气体的含量明显增大，这都是透水的危险征兆。

7、加强瓦斯检查，每班安排一名专职瓦检员跟班检查钻场瓦斯情况，杜绝瓦斯超限作业。

8、当掘进工作面距煤层法向距离5m、3m、2m时，施工单位每次打眼前必须在该巷道底板或顶板、中部各施工1个小直径(42mm)前探钻孔，确定煤层层位，保证岩柱距煤层厚度不小于2m的法向距离，该钻孔必须始终超前于工作面迎头3m以上，以防止误揭开煤层。

9、加强巷道测量工作，技术人员应及时标定、延伸中腰线，施工人员严格按中、腰线施工，不得擅自更改方位、倾角，掘进过程中测量人员应及时测量上图，及时纠正掘进偏差。

10、生产技术部必须经常派人到现场了解进度及岩性，并与预计平、剖面图进行对比，确切掌握迎头距煤层的发向距离，严格执行好超前钻孔的钻探工作，在掘进工作面前方和两侧钻孔及时掌握掘进前方的地质构造，以防止误揭突出煤层。

11、为防止误揭突出煤层，施工人员每班进尺前，必须在巷道顶部，中部、底部各打一个超前探钻孔孔深为5m，保证岩柱厚度不小于5m，严格执行先探后掘、边掘边探制度，钻孔方位角度与巷道方位角相同，防止误穿煤层。

12、对巷道前方预测的地质构造，必须根据其预测的影响程度，采取针对性超前预测措施。所有钻探钻孔应能控制煤层层位及构造，如果探到煤，及时汇报并严格按照石门揭煤措施进行。

13、钻探过程中，严格按《钻探工操作规程》进行操作，严禁违章作业。

14、工作面避灾路线:作业地点→副斜井→112联络巷→回风斜井井筒→地面(副斜井工作面避灾路线图见附图3)

附图:

附图1 副斜井预想剖面

附图2 副斜井防止误穿煤层钻孔钻孔布置图

副斜井防治水 安全技术措施：副斜井拉底维修

根据重组工作进度，********煤业有限公司准备开始井下维修工作，首先需要对矿井老系统的副斜井进行维修拉底，为确保维修拉底工作的安全，特制定本措施。

一、工程概况

景昇煤业公司副井原为矿井老系统的主斜井，技改后改为副井，高×宽=3×3.6m半圆拱料石砌碹和锚喷支护，净断面10.5m3。井口坐标为:*=3773676，y=.89，井口标高z = 324.5m，倾角23°，斜长710m，垂深277.5m，前进方向234°。

由于该斜井服务时间较长，加上重组期间没有生产，现净高仅有2.5m，局部帮底鼓起，轨道变形，加上井筒有淋水，严重影响矿井提升运输安全，需要重新对井筒进行拉底，重新铺设轨道等。

本次需要拉底的工程共560m，其中个别地段需要进行维修，主体工程为巷道拉底、轨道整修、梯步铺设、水沟建设。

二、施工组织和方法

1、采用三八工作制，逆倒班，每半月倒一次班。

2、劳动组织图表

3、采取由外向里、由上向下的顺序逐段进行。用风镐、尖钎、手镐、铁锹、手锤等工具进行施工。

4、用耙斗机把拉底的煤、矸石装入矿车，由副井绞车提升外运。

三、维修井巷平面布置图与施工断面图(附后)

四、维修质量标准和文明生产要求

(一)维修质量标准

锚喷所用的材料:锚杆、树脂药卷、水泥、砂、石、速凝剂规格、强度、质量、性能及各项配比、参量必须达到设计要求。

1、净宽:中心至任何一帮的距离误差为0-- 100mm。

2、巷道净高:允许误差±100mm，腰线上下不大于100mm。

3、锚固力:最低不小于64kn。

4、锚杆规格:18×1800mm。

5、锚杆间排距:750mm±50mm。

6、锚杆角度:垂直岩面，与巷道轮廓线夹角不小于75o。

7、锚杆外露长度:0-- 50mm。锚孔深度:允许偏差:0-- 50mm。

8、喷层厚度:150mm，误差0— 50mm.

9、喷体表面质量:平整密实，墙基无裸露。

10、水沟规格:宽×高=500×500mm。误差-30-- 30mm。

11、水沟标高:腰线至水沟上沿距离符合设计要求，误差-30-- 30mm。

12、水沟:井筒左帮;宽度:500mm，-30mm~ 30mm;深度:600mm，-30mm~ 30mm。壁厚不小于设计10mm。

(二)文明生产与轨道达标要求

1、作业场所必须实行综合防尘，防尘设施要齐全，并按规定

使用，始终保持防尘设施经常处于完好状态

2、巷道内无杂物、无淤泥、无积水(淤泥积水长度不超过5米，深度不超过0.1米)浮渣不超过轨道上平面，材料工具码放整齐。

3、作业场所有三图一书，各项管理牌板齐全，图文清晰，吊挂整齐。

4、安全设施齐全有效，安全间距设置符合安全规定。

5、机电设备按标准维修，定期检查检修，达到完好，保护齐全无失爆。并挂牌管理，小件上盘。

6、轨道铺设光滑成线，变坡点，巷道转弯点不得有突变现象，以保证矿车运行无冲击。

7、中心与巷道中心相错200mm。轨距600mm。

8、接头间隙≤10mm，内错≤5mm，高差≤5mm，有道木，严禁悬空。

9、道木一米一块，构件齐全、紧固有效。

10、直线段和加宽后的曲线段轨距上偏量为±5mm，下偏差为±2mm

11、轨枕的规格及数量应符合标准要求，间距偏差不得超过50mm，道渣的粒度及铺设厚度应符合标准要求，轨枕下应捣实，对道床应经常清理，应无杂物、无浮石、无积水。且同一线路必须使用同一型号钢轨。道岔的钢轨型号，不得低于路线的钢轨型号。

12、扣件必须齐全、牢固并与轨型相符，轨道接头的间隙不大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm。

13、浮煤、矸不得超过道木上表面。

14、变坡，拐弯处轨道圆滑，符合设计和行车要求。

五、维修拉底安全技术措施

(一)准备工作

1、所有施工人员必须经培训，考试合格后，方可持证入井作业。施工单位必须认真组织全体施工人员学习本安全技术措施。

2、开工前，运料人员必须把施工所需材料、应急材料及设备运至指定地点。

3、提前按要求把施工需要使用的风、水管路安装好，并保证有可靠地风压。

4、施工前，要指定当班负责人，由负责人统一指挥。

(二)维修拉底期间副斜井运输安全措施

1、绞车司机、信号工、把钩工必须经过特殊工种培训考试合格并持证上岗。

2、严格执行绞车司机操作规程，规范操作，认真落实岗位责任制。

3、副井拉底维修期间，井下人车暂停使用，井筒维修时间段内严禁人员上下。

4、通风、排水人员上下井时间要错开井筒拉底维修时间段，交接班严禁进行提升运输，以保证维修安全。

5、斜井阻车器、挡车栏、地滚、地轮必须灵敏可靠，有呆滞、不转动、安全不可靠的必须进行更换。

6、在维修点设置提升运输信号装置及电话，以确保正常及紧急状态下能发出开、停车的信号及相互联系，安设地点严禁堆放杂物。

7、如在规定提升运输时间段，有人员因工作所需，要通过提升巷道出井时，该点信号工应在起钩前用电话与绞车司机取得联系，得到司机同意后，告知要通过的人员姓名及人数，绞车司机将停钩，让人员顺利通过，最后绞车司机清点所要通过的人员姓名及人数无误后，方可按正常程序进行提升工作。

8、如在提升运输时间内，因工作所需，要在提升巷道内进行工作时，要设专人与绞车司机联系，告知工作内容及所需时间，司机将停钩，工作完后，由所设专人告知绞车司机工作也完，可以动钩进行提升工作。

9、开车前绞车司机必须检查各部螺栓，刹车装置，液压装置，发现情况，必须处理好后才能开车。

10、在绞车运行过程中，严格执行“行车不行人，行人不行车”的制度。

11、绞车司机、信号把钩工应严格执行绞车岗位责任制和操作规程。同时提升前绞车司机与信号把钩工应共同检查电铃信号，应确保其清晰可靠后，方能开车。

12、信号把钩工必须佩戴自救器，便携式瓦斯报警仪，在运转前，瓦斯浓度不超过0.5%，否则严禁开车。

13、开车前信号把钩工应检查保险绳，矿车闭锁是否齐全，插销是否合格。三环链是否完好，如果不完好，不准起动绞车。严禁用其它物件代替保险绳、插销、三环链等。

14、在运行中每次只能按规定载荷挂车，不能超过其额定载重量，且所装物料应符合规定。

15、提放超重物件、大型设备、以及超长、超宽、超高物料时，物件必须紧固牢靠，事先撤离主斜井的所有人到躲避硐内或其它安全巷道内，清理巷道杂物及阻挡车辆通过的物件，以确认运输车辆能顺利通过后方能提放。

16、严格执行“一坡三档”制度，合理的进行“一坡三档”设置，发现一坡三档损坏、失灵不应起动绞车，并及时向调度室汇报处理。

17、绞车运行中不准扒车蹬钩，如发现应立即制止，并向安检调度部门及时汇报，并严肃处理。

18、机电班每天应有专人检查钢丝绳运行情况，并做好记录，发现有问题及时汇报，不能使用的钢丝绳应及时更换，不能带病运行。

19、绞车下放必带电运行，严禁放飞车。

20、维修点必须设置信号把钩工，信号把钩工必须持证上岗，同时信号把钩工要严格执行岗位责任制及岗位操作规程，提升、下放时必须由信号把钩工操作。

21、信号把钩工要对设置在该处的挡车门的完好及开闭负责，挡车门平时应处于锁闭状态，只有在提升矿车时才能打开，矿车通过后应及时关闭。

22、信号工负责提升运输前，将巷道内所有人员撤出，并做好提运期间的警戒工作，防止人员窜入提升运输巷道行走、工作、逗留、防止人员爬、蹬、跳矿车。

23、处理跳道车时，必须先锁紧车辆，将车中重物卸下，并在矿车的下方打上牢固的挡车柱，然后用人力抬车上道，抬车时，抬车人员的对侧及矿车下方严禁有人，在处理跳道车的过程中，绞车司机必须坚守岗位，精力集中，紧握刹把，严禁离开。

24、绞车检查时，钢丝绳上不得悬挂任何物件，如在运行中出现故障又悬挂有物件时，也必须先锁紧车辆，将车中重物卸下、并在矿车的下方打上牢固的挡车柱后方可进行检修。

25、人员卸车时，应锁紧车辆并打牢挡车柱后方可卸车，严禁站在所提物件的下方及两侧进行卸车，卸车时任何人不得处于所卸物件的下方。

(三)运输管理(机电防爆、机电设备的维修保养及运输安全:包括大型设备的拆卸、运输、安装及回收管理)

1、机电防爆、机电设备的维修保养及运输安全管理应严格按本作业规程安全技术措施中的有关规定执行。

2、设备装车必须按照队值班干部指定的地点进行，并卸在指定位置。

2、人员到达装车地点后，在装车前要用木楔掩稳矿车，禁止用煤、岩块掩车。

3、装车时应站在矿车两则，作业人员要相互照应，更应注意自身和他人安全。

4、装车时，要注意工作地点周围的设备等物体，以防碰坏。

5、抬扛设备必须瞻前顾后，相互照应，上注意头顶防止撞到支架，下注意脚底，防止滑倒、拌倒或踏空。两人抬料必须同肩。

6、两人同时装卸时，必须互叫互应，行动一致，要先起一头或先放一头，做到轻起轻放，不准盲目乱扔，以防物料弹落伤人或砸坏设备。

7、装载设备不得超重、超宽、超高和偏载。同车内的物料长短应一致，否则必须长料在下，短料在上。

8、设备车必须把设备用铁丝(8#)与花车捆牢。铁道和水管车必须用8#铁丝把两端在眼孔内串在一起，在车中间用双股8mm钢丝绳捆牢两道以上，间隙应用楔子打紧。

9、设备卸在指定地点。卸料前先清理环境，防止卸料砸坏电器设备及管线，以及砸飞它物伤人。

11、卸车前要检查支架完好状况，并在完好掩体下卸车。

12、推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物、从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室口时，都必须发出警号。

13、推车应匀速前进，严禁放飞车，不准蹬坐车滑行。

14、同向推车时，在轨道坡度小于或等于5‰时，两车的间距不得小于10米;坡度大于5‰时，两车间距不得小于30米;坡度大于7‰时，禁止人力推车。

15、推车前，应认真巡视路线，检查轨道及道岔，清除沿途障碍物，确保线路畅通无阻。

16、推车时，两脚应站在道外，不准在车前拉车或在道心推车，并注意防止巷道两帮或风门等物体挤伤人。

17、在弯道推车时，用力要里带外推，以防掉道。

18、推车通过风门时，应先减速，后停车，再开车，通过后立即关闭风门。若通过一组风门时，要做到开一关一，不准同时打开，不准用矿车碰撞风门。

19、推车过道岔时，要在减速停车后，再扳道岔，过道岔后应将道岔扳回原位。

20、在能自动滑行的坡度上停放车辆时，必须用可靠的制动器或木楔稳住，否则不准停放。

21、在车场或错车道存车时，停放的矿车能保证其它矿车从旁边通过。

22、设备、物料卸车后，要把矿车打到指定地点，不准把矿车停留在中途巷道中。

23、矿车掉道后，严禁生拉硬拖矿车。

24、发现矿车即将掉道时，应立即停车处理。严禁人员站在矿车一侧肩扛手推或者站在车前车后扳车。

25、发现矿车掉道后，应立即发出停车信号停车。倾斜巷道处停车必须用木楔掩稳。有绞车的还必须刹紧绞车闸把。绞车司机严禁离开。

26、处理掉道矿车应先准备好工具、材料，将两头的车推开，掩好车，防止滑行。

27、处理掉道车(斜巷处掉道车，矿车必须采用绞车牵引，并有司机紧按住闸把)，把车内物料卸下后，再抬车上道，重新装车。处理过程中，严禁在车的斜巷下方有人停留和经过。

28、绞车司机必须持证上岗，无证严禁开车。

29、拉车或下车前，首先检查刹车是否紧固，物料是否装齐，矿车插销是否合格，是否挂好钩头与保险绳，是否有防脱销装置，轨道质量是否铺设合格，否则严禁拉

车或下车。

30、司机开车前，要检查工作地点的安全情况，如护身点柱，绞车压柱、防护罩、信号按扭、档车器等是否齐全可靠。制动闸和离合是否灵活可靠。司机要扎好工作服的袖口，扣好扭扣，以防被绞车绞入，出现意外事故。

31、司机开车前要听清信号，信号不清或铃不响，不准开车。操作时要做到启动稳、运行准，加减速均匀，滚筒钢丝绳下放后到达位置至少要留四圈余绳，以防抽绳。

32、斜巷下放运输严禁绞车不带电放车，以防造成放飞车事故。在操作过程中，司机应注意机器各部分运转情况，发现异常现象应立即停车检查。

33、在斜巷行车时，严格执行“行车不行人，行人不行车”的制度，严禁人员扒车、蹬钩。斜巷下部车场应设躲避硐，上部车场平台必须设档车器或档车杠。中间要设防跑车装置。

34、下放矿车在变坡处，矿车将要下去时，司机要慢放，防止松绳冲击现象。矿车到达位置停稳后，方可摘钩。

35、从地面下料或设备时，必须将物料刹紧，间隙用楔子打紧。在井口和井下斜巷必须听从把钩工指挥，经同意后方可下车。

36、车未停稳，轱辘未用木楔稳住前，不准摘钩，不准将头、身体探入两车中间摘、挂钩。

37、不准在道岔或非停车范围内摘、挂钩。

38、所有人员都要严格遵守各自工种的岗位责任制。

39、安装、检修、拆卸耙装机、绞车喷浆机需用倒链起吊时，倒链必须固定牢固，悬挂倒链的支架必须完好牢靠，否则应进行加固。

40、使用倒链起吊设备时必须有专人进行观山，发现异常，立即通知停止作业。拉链要有有经验人员进行，拉链时要均匀用力，所有人员必须站在支架顶板完好处。

41、人工运送大件物料必须互叫互应，行动一致，做到

轻起轻放，不准盲目乱扔，以防物件弹落伤人或砸坏设备。多人拉运大件设备，要有专人统一指挥协调。

42、安装、检修耙装机等后点车试运转时，人员不得站在机身两侧，点车试验正常运转后才能使用。

(三)使用风动工具安全措施

1、使用前，装上风镐钎，上紧卡栏(严禁用铁丝代替卡栏使用)握住手柄向冲击力方向施力，使风镐工作。

2、风镐工作时，每隔2~3小时加润滑油一次，注油时卸掉风带接头，斜置风镐，按压风镐手柄，由联合头处注入润滑油。

3、挖掘松软煤、岩时，勿使风镐钎全部插入煤、岩中;风镐钎卡在煤、岩缝中，不可猛力摇动风镐，以免缸体和联接套螺纹部分受损。

4、如滤网被污物堵塞，应及时进行清理，但不得取掉滤网。

5、工作时应检查风镐钎尾部和衬套的配合情况，间隙不得过大、过小，以防风镐钎偏歪和卡死。

6、在使用风镐期间，每周至少拆卸两次，用清洁的柴油清洗，吹干，并涂以润滑油，再装配和试验，发现易损件严重磨损或失灵，应及时调换。

7、风镐和风带必须连接牢固，拧紧拧牢，并用铁丝将风带与风镐手柄间带上劲，以防风带脱落伤人。

8、用风镐挖底时，要保护好电缆，防止挖破电缆;挖帮和顶时，不得用力过猛，防止飞落矸石伤人。

(四)、打锚杆眼安全技术措施

1、打眼工应经过培训合格，熟悉操作规程，做到应知应会，持证上岗。

2、打眼前要敲帮问顶，进行临时支护，并设专人观山。

3、打锚杆眼时，必须使用与锚杆相配套的钎子、钻头，选用18×1800mm螺纹锚杆时，打锚杆必须使用直径31mm的岩石钻头。使用风动凿岩机打眼时供风风压不小于0.4mpa。

4、先定好眼位，作好标记，开始打眼时，先开水阀门，再送一半风，待钎头进入煤岩体30—50mm后，再送全风，严禁干打眼。

5、钻眼前，要检查凿岩机、钻架是否完好，风、水管是否完好畅通，风、水门是否跑风漏水，连接头是否牢固，凿岩机零部件是否完好齐全，螺丝是否紧固并注

油试运转。

6、钻眼前，检查钻杆是否弯曲，中孔是否堵塞，钎尾是否完好，钻头能否安上。

7、钻眼前，检查工作地点的安全状况是否良好，帮顶有无活矸危岩，必要时先处理后工作。

8、钻眼必须按规定的眼位、方向、角度和深度钻眼。

9、开钻时，应把凿岩机操作阀开到轻运转位置，待眼位固定，并钻进20-30mm后，再开到中运转位置钻进，钻进50mm钻头不至脱离眼口时，再全速钻进。

10、钻眼工要经过培训，熟练掌握打眼技术。钻眼时要精力集中，时刻注意钻进情况，禁止骑钻作业，禁止钻前钻杆下有人。

11、钻眼时，凿岩机、钻杆与钻眼方向要保持一致。推力要均匀适量，不要过大，发现夹钻，立即停止钻进。

12、凿岩机钻眼过程中，要经常检查风、水管接头是否牢固，有无脱扣现象，如连接不好应停钻处理后再作业。

13、钻眼过程中，如发现巷道有片帮、出现裂缝等不安全情况，应立即停钻处理后在工作。

14、钻眼操作人员不得少于两人，严禁单岗作业。

15、打眼时，钻机必须与钻杆钻进方向保持一条中心线，不得横向加力。

16、锚杆眼应尽量与煤岩层面或主要裂隙垂直，当层面与裂隙不明显时，与巷道周边垂直，角度不小于80o。顶边锚杆与轮廓夹角成60-70o。

17、打完一个眼或换钎子前，必须开大水阀门，推拉数次钎杆，冲净眼中煤岩粉，停止钻进时，先停风后停水。

18、领钎工当钻头钻入煤岩30-50mm后，应及时躲离，以免震落岩石或钎子伤人，领钎工不得戴手套领钎。

19、使用两台钻机平行作业，两台钻机不得在上下部同时作业。

20、使用气腿式风动凿岩机时，风水管接头必须用铁丝绑紧(或使用高压管快速接头)，并固定在机体上，以免脱落伤人。

21、使用气腿式风动凿岩机打眼时，操作人员要站在凿岩机的一侧手扶钻具，依靠气腿向上推进。

22、因巷高打顶部眼时，打眼前要平整工作地点的渣堆，站在渣堆上操作(每循环结束，预留适当渣作为衬垫)。严禁在残眼内继续钻进。

23、移动气腿时，钻工一只手托住机体，另一手扳动换向阀使气腿徐徐收回，把气腿移至适当位置。

24、打眼结束后应拔掉钎子，收拾好风水管线，靠帮放在安全地点。

25、锚杆安装应遵守以下规定:

①安装锚杆前，首先检查孔深是否适当，否则补打锚杆眼。

②顶锚杆每孔注入树脂药卷3卷，帮锚杆每孔注入树脂药卷3卷。安注时将药卷依次送入孔内，用锚杆顶至终孔位置，手托锚杆安装搅拌器接头，保持锚杆与搅拌器成一条直线，开动煤电钻或顶板锚杆搅拌机搅拌约30秒，并缓慢推进使药卷搅拌混合均匀，保持强度。

③锚杆推进后，为防止杆体下滑松动，可用木楔塞紧锚杆与眼孔之间的间隙，固化前不得使杆体移位或晃动，停滞15分钟后，把搅拌器去掉，上梁紧固托盘，60分钟后重新紧固托盘。

④锚杆螺丝必须使用风动扳手或套管紧固，严防松动。

⑤施工中必须逐排安装成型，然后由外向里逐排(根)软回顶柱。

(五)、喷射混凝土安全技术措施

1、每次喷射混凝土前，机电工都要认真检查机电设备的完好状况，以保证正常运转。施工人员要认真检查需喷射混凝土地点的巷道情况，对于局部不合格处用风镐找正，并认真做好敲帮问顶工作，找掉帮顶的浮矸危岩，用高压水冲刷巷道顶帮后，将巷道两帮墙基处岩石及杂物清除，墙基处应挖至至底板下150mm，喷浆后及时清理回弹物料，保持巷道清洁。巷道小于设计断面时不得喷射混凝土。

2、喷射的混凝土由425#普通硅酸盐水泥、砂、石子和水配合而成，配合比为灰:砂:石子=1:2:2，水灰比为0.45。

3、速凝剂用量为水泥用量的4~6%，上述各种用料要随拌随喷，拌料时务必混合均匀。

4、操作喷浆机的顺序如下:

开机:给风→送电→给水→加料

关机:停料→停水→停电→停风

5、进料口必须加铁筛，上料要均匀连续，工作面正常风压2-4kg/cm⒊，喷浆机送料人员要随时注意压风变化情况及喷浆机下料情况，发现异常，立即关机，以免发生堵塞现象。

6、施工中如遇突然停风、停水、停电不能作业时必须及时清理机具和管路中的存料。

7、清理机具和管路中的存料或处理管路被堵时必须提前停风停电后再处理，严禁在送风或带电情况下处理堵管问题，以防高压风吹伤人或物料吹出击伤人和管路弹起伤人。

8、喷浆机运转时，严禁人员将手或除喷浆物料以外的物件探进喷浆机进料槽。

9、喷浆管最长不超过15m，最短不少于10m，以防发生堵管。

10、喷浆管接头要严密，两根朔料管接头之间用铁管连接，铁管要做成马牙扣，接头必须用铁丝扎紧，两要用铁丝连接牢固。

11、喷射混凝土时要按照先墙后拱，先两帮后中间，先凹后凸，自下而上的顺序施工;喷射混凝土工要控制喷头呈螺旋状移动，一圈压半圈，沿横向作缓慢的划圈运动，圆圈直径为0.80mm~1.2mm，初喷厚度不得小于50mm。

12、操作喷头时喷头距受喷面0.8m~1.0m，并且垂直于受喷面移动，两帮下部可下俯10°~15°。

13、喷浆机压风管、压水管必须绑扎牢实，操作喷浆机喷头时，喷头不得对着任何人。喷头必须用铁丝捆扎和连接牢固，以防突然脱落造成风管伤人。

14、施工人员要戴好防尘口罩，切实搞个体防护工

作，杜绝发生浆液击伤或烧伤人员现象。

15、每班开工前，必须认真检查管路是否完好，有无破口漏风现象，检查喷浆机是否正常，并要进行试运转。

16、施工过程中，必须有有经验人员在现场指挥，观察喷层状况，以切实搞好施工安全及喷射混凝土质量。

17、人工装卸物料要瞻前顾后，以防有意外伤害事件发生。

(六)耙装机安装和使用措施

1、耙装机司机必须经过培训，持证上岗，无证不准开车。

2、耙装机必须有照明设施，绳轮与滚筒必须有挡绳装置。

3、耙装机扒渣时，必须有专人联络指挥，任何人员不得在耙装机耙斗跑道两侧作业。

4、启动耙装机前必须与耙斗跑道两侧人员联系，人员撤离后再开机。

5、耙装斗机身卸料槽与中间槽两侧必须安装封闭的金属保险栏或保护网。耙斗机上要设置防爆照明灯。

6、耙装机钢丝绳应保持完好，断丝不得超过截面的1/5，严禁在耙装机钢丝绳上打结;如采用插绳连接，其插绳长度不少于0.6m。

7、固定耙装机处的临时轨道构件必须齐全，螺丝拧紧，轨枕间距不得超过1m。

8、耙装机距离工作面的最近不得小于6m，最远不得大于25m。

9、装运卸耙装机时，必须做好自主保安，安装耙斗装岩机的顺序是:首先把耙斗机台车的四个轮子牢固的卡在轨道上;二是安装簸箕槽时，一定要把簸箕槽与簸箕之间和簸箕槽与机身之间所有的螺丝孔都穿上螺丝并拧紧;三是安装卸料槽，安装时要用手动起动器(导链)起吊，手动起动器要牢固的固定在巷道支架的棚梁上或顶帮的锚杆上，固定手动起动器的棚子和锚杆必须牢固可靠，卸料槽起到位置后所有的螺丝孔都必需穿上螺丝，牢固的与机身联结一起;最后安上卸料槽的两根后支腿，或把卸料槽用钢丝绳牢固的吊在巷道的顶板上，在安装卸料槽时下面严禁站人或过人。

9、严禁带电移动耙装机，在平巷中移动耙装机不得采用耙装机自拉自身的方法。必须用绞车牵引;在下山中移动耙装机也要启动绞车进行，不能只靠耙装机的自重下滑。在移耙斗机前应先把耙斗机下及其前方的轨道清理干净;上山移耙装机应先在工作面处打一根点柱，用以挂绞车的导向轮。点柱应是专用的(不得挂在棚腿、棚梁或锚杆、锚梁上)，应采用11#矿用工字钢或用直径大于180mm的园木做成，长度应能插入顶板上250mm，底板下300mm为宜，而且此处巷道顶底板岩石完整不破碎;在斜巷中移动耙装机时绞车钩头要挂牢，并挂保险绳和保险插销。耙装机未稳固好前不准松牵引绳;不准摘钩头，保险插销和保险绳;移耙装机时，耙装机两侧，下山耙装机的前方和上山耙装机的后方都不得有人或行人走动;

10、固定耙装机时，应把卸料槽用尾撑支好，上紧卡轨器。斜巷固定耙装机除了使用卡轨器外还应增设两个大卡轨器和打斜撑固定，其中大卡轨器的一端固定在耙装机台车的立柱上，另一端固定在轨道上。，斜撑的一端打在耙装机台车的立柱上，并要保证其不打滑，斜撑的另一端应打入耙装机前侧方煤帮300mm以上，严禁打在支架的腿子上，且斜撑要用直径160mm的原木，耙装机后槽不能吊在支架上。

11、固定钢丝绳滑轮的锚楔一定要打牢，并要做拨出力试验，确保其牢固可靠。锚楔可挂在顶部或巷道两帮的稳定岩层中，滑轮悬挂位置应高于岩堆0.8-1m。锚楔安装孔应比固定楔长出50-100mm以上，并且向下略带5-10°的倾角。扒渣中，滑轮不得固定在支架或锚杆、锚梁上。在拐弯巷道装渣时，必须使用可靠的双向辅助倒向轮，清理好机道，并有专人指挥和信号联系。

12、耙装机运行时簸箕槽两侧或耙斗跑道两侧不准有人停留或走动，如发现有人进入禁区，应立即停车;运行中发现故障要首先松开闸把，立即停电，并切断电源，严禁带电处理。工作面与耙斗机平行作业时，耙斗机锚楔与工作面应保持不小于6m的距离。

13、耙装机必须有远方操作按钮进行停送电的工作。按钮应挂在司机工作处巷道的帮上。严禁将两个操作手把同时按下，以防耙斗突然飞起，或拉断钢丝绳，负荷过大或耙斗运行受阻时，不能硬拉。应将耙斗退回1-2m重新再拉，或停电处理。

14、耙装机作业完成或司机离开机器时，必须切断电源，并打开离合器，对耙装机的橡套电缆必须严加保护，避免水淋、碾压、撞击、挤压或炮崩。

15、耙装机作业前必须在岩石或煤堆上洒水，耙装机必须安装除尘装置。

(七)、施工安全技术措施

1、施工时要按照由外向里，自上而下的顺序进行，严禁由下而上和分段同步进行。

2、每班开工前，当班负责人要对施工地点附近巷道帮顶进行检查，发现安全隐患要先处理后施工。

3、严格执行敲帮问顶制度，每班开工前坚持用长柄工具找净帮顶的浮矸危岩。

4、安全操作步骤为:首先拉底、整改轨道，并清收干净。其次，建设水沟，并清收干净。最后，修砌梯步(即台阶)，并清收干净。

5、对于拱部变形需要刷大的地段，刷大方法采用风镐支挖，施工时需搭工作台，可用3寸钢管焊接成三角支架，支架上铺设木板做工作台，支架腿一边长、一边短，为保证工作台搭设平稳，搭设工作台时必须按照工作台的长度挖设脚窝。铺设木板时，木板一端搭接在三角支架上用铁丝紧固，另一端放在斜坡上并用长道钉进行固定，刷大时下坡侧严禁进行其它工作，并禁止行人。

6、施工人员对巷道进行刷大时，一定要派有经验的进行此项作业，并在施工段上侧派专人观顶。风镐支挖顶板工作，由两人协同进行，一人持风镐作业，一人扶镐和监护，支挖过程中，作业人员发现顶板有离层现象时，必须立即停镐，改用撬棍撬落，以防闪镐伤人。

7、顶板支挖到设计高度时，必须及时砌碹支护，砌碹前如有浮矸活石，一定要用长柄工具进行清理，确定安全后方可进行砌碹支护，确保施工安全。

8、坚持正规循环作业，拉底挖出墙基或变形顶板支挖到设计高度时当班要及时补砌，严禁空顶或悬空墙基。

9、砌筑水沟前，应将水沟毛断面内的积水和煤岩碎块清除干净，并按设计的厚度，坡度位置铺好底，沟底表面要光滑平整。水沟帮面浇筑混凝土时，应边浇灌边换捣固，使其保持平整、无错口或台阶。

10、必须严格遵守劳动纪律、听从指挥、服从安排，严禁出现不服从工作安排强行施工。

11、抬移或搬运大型物件和岩块时，要有安全员或者队、班长现场指挥，必须有二人以上共同抬移或搬入矿车，严禁一人单独操作，防止滑落伤人和撞坏设备。

12、拉底维修时，各类工具存放点要选择必须是防自行滑落的安全地点，以防滑落伤人和撞坏设备。

13、拉底维修时，施工人员必须站立于安全地点进行作业。

14、空、重矿车运行时，所有维修拉底人员必须躲入安全硐或安全地点。

15、拉底维修时，井筒内必须设置临时信号铃指挥空、重矿车运行。

16、绞车鸣铃必须按“一停、二绞、三放”规定严格操作，听清信号，正确操作。绞车运行时，绞车工应认真盯住运行电流表，发现有指针摆动表明运行矿车已掉道，应及时停车。

17、中途临时信号铃指挥由维修整改负责人担任，其他任何人不准擅自随意接触按动信号铃，信号指挥人必须待所有人员进入安全躲避硐内方准发出信号绞车。

18、拉底维修当班负责人必须看清、确定矿车停放稳定后，方准施工人员进入工作地点继续作业。

19、地面把钩工、推车工必须认真仔细检查矿车碰头、链环、插销是否完好和插好，防止翻斗和跑车。

20、把钩工、推车工在主斜井维修拉底过程中必须始终坚守工作岗位，坚守井口，严防其他人员逗留井口。

21、每班负责人在开始施工之前，必须与地面信号工、绞车工、把钩工、推车工取得联系，并与电工商议临时信号铃的设置及信号规定的相关事宜。

22、拉底维修时，安全员必须现场全过程盯守、督促、检查，确保安全。

23、梯步铺设前必须将其梯步底部进行开挖，开挖后底板高度不易高于枕木面。

24、拉底维修之前，矿级领导必须做好劳动组织调配，设立维修整改领导小组机构，施工步骤的详细落实计划和措施、工具准备、物资准备、施工时间与完成时间，安排做到分工明确，相互通气，协同施工。

25、梯步铺设必须进行拉线施工，使其从上往下的梯步保持成一条直线，严禁出现弯曲现象。

26、梯步铺设必须平稳、整齐，并采用水泥砂浆灌底稳固，有缺空梯步必须补齐到位。

27、梯步铺设必须保证梯步水平面水平，严禁出现倾斜现象。

28、水沟建设即是卧底后在原有的基础上进行开挖，维修整改后水沟净宽度0.3m，净高度0.3m，必须低于轨道面以下。采用砂浆混凝土砌沟体，水泥砂浆抹面。

29、维修整改巷道结束后，必须经矿验收小组进行工程竣工验收。凡是工程竣工后达不到验收标准要求的一律不予验收或不予结算工程，必须是合格工程方可进行验收、结算。

30、本措施未涉及方面，必须认真按《煤矿安全规程》规定执行。

副斜井防治水 安全技术措施：副斜井提升运输胶轮车

一、工程概况

因wc5e防爆无轨胶轮车需要人井，为了保证胶轮车能够安全顺利的出入副斜井，特制定本安全技术措施。

二、组织机构

部门负责人:巩卫国

安全负责人:王志红

技术负责人:杨诚

三、运输方法、运输路线及主要技术参数

1、运输方法

采用副斜井提升绞车提升，钢丝绳链接牵引的方法进行提升运输，在绞车提升的同时必须保证发动机运转，配合绞车提升。以保证胶轮车的方向和制动安全有效，确保胶轮车提升运输的安全。

2、运输路线

地面——副斜井口——副斜井筒——副斜井底——换装站

3、胶轮车和提升绞车的主要技术参数

入井车辆主要技术参数

车辆名称

整车重量(t)

外形尺寸(mm)

爬坡能力

离地间隙(mm)

行驶速度(km)

推荐巷道宽度和高度(mm)

wc5e型防爆无轨胶轮车

7.5

6560*1960*2000

14度

280

0---30/h

4300*2500

提升绞车及副斜井主要技术参数

提升绞车运行速度

核定提升质量

钢丝绳拉力

钢丝绳最大破断力总和

副斜井坡度

副斜井筒长、宽、高(mm)

1m/s

50t

291.3kn

1930kn

22度

四、存在危险因素

副斜井提升运输系统的危险因素主要是脱轨跑车事故。发生事故后危害相当严重，除撞坏井筒和沿途的电缆，风管、水管等设施外，还有可能撞死或撞伤沿途工作人员，造成人身伤亡事故。

造成脱轨跑车事故的主要危险有害因素包括:

1、设备的不安全状态。设备存在严重缺陷，包括钢丝绳强度不够，轨道存在缺陷或质量问题，防跑车装置和绞车制动失灵，胶轮车带病工作等。

2、人的不安全行为。包括操作人员缺乏安全知识，胶轮车或绞车司机违章操作等。

3、安全管理缺陷。对设备使用管理不善，检查监督系统不健全或检查不到位等。

为防止钢丝绳断裂或链接不牢发生脱轨跑车事故，应对设备定期检查维护，防止斜井在行车的同时又行人，在斜井运输时应对井底人员进行疏散管理，加强安全警戒，杜绝斜井运输事故的发生。

五、安全技术措施

1、首先向矿调度、生产技术部请示，确定胶轮车出井或入井时间。

2、绞车房和副斜井工作人员应对提升设备、钢丝绳及副斜井沿途安全防护设施进行检查，确保运输安全。

3、、胶轮车出井或入井前必须检查车辆的油位和水位，当油位和水位处于上线位置时方可运行，以防因油和水不足造成中途熄火。

4、胶轮车出井或入井前一定要捆绑链接好，确保万无一失方可运行。

5、胶轮车出井或入井前一定要认真参照胶轮车和副斜井提升绞车的技术参数进行有关数据的核算，当确认符合参数上的规定时才能进行操作运行。

6、胶轮车出井或入井前必须严格遵守副斜井提升的规定，当确定绝对安全可靠时方可进行操作运行。

7、车辆出入副斜井时一定要有信号工、车辆检修工跟车，当发现有异常情况时能及时发出停车信号，并采取相应措施，确保车辆安全运行。

8、如果发动机突然停止运转，信号工要立即向提升机房发出停车信号，由驾驶员重新启动发动机，如果发动机不能启动，由检修工迅速将车辆制动解除，并采取人工控制车辆运行方向，再由信号工发出提升信号，缓慢运行，要确保跟车人员和车辆的安全。

9、跟车行走的人员一定要走在安全的地方，确保自身安全。

10、副斜井绞车的运行速度一定要保持在符合规定的范围内，严禁忽快忽慢或高速运行。

11、尽量派驾驶技术高，行车经验丰富，心理素质好的驾驶员驾驶车辆。

12、绞车运行时要派专人到绞车房现场蹲守指挥，发现异常情况时要及时采取措施。

13，井下车场要提前将障碍物移开，以确保道路畅通。

14、安检部门要派专人负责现场警戒，车辆运行期间井底车场100米内严禁有人通行。

15、胶轮车出井或入井到达目的地后，要尽快将胶轮车开走或移开，以免影响其他下料车辆运行。

16、胶轮车出入井后必须向矿调度汇报任务完成情况。

六、避灾路线

副斜井防治水 安全技术措施：副斜井延伸清底底板浇筑

一、工程概况

根据作业计划，我项目部将在副斜井延伸进行浇筑底板、砌筑水沟、行人台阶及安装扶手绳施工。为了保证施工安全及质量，特编制本安全技术措施。

二、设计要求及施工方法

1、施工范围:从主副联络巷口向下至装岩机后，施工顺序:从下向上施工，清理底板→支设模板→混凝土整体浇筑。混凝土为地面搅拌站搅拌好后装入v型侧翻矿车内，用副井jtk-1.6绞车下放至浇筑工作面。

2、施工时先将淤泥清理干净，清理至腰线以下1900mm，底板平整，轨道调整平直，轨道上面距腰线1550mm，轨道中心线为巷道中心线，轨枕为水泥轨枕，间距700mm。

3、水沟铺设在巷道左帮，水沟内沿距离巷道中心线1600mm，上沿距腰线1600mm，净规格为:宽×深=300×200mm，每30m施工一过路水沟，过路水沟净规格为:宽×深=300×200mm。

4、砌筑台阶规格为:宽×长×高=800×300×140mm，台阶内沿距离巷道中心线1200mm，踏步上沿距离腰线为1460mm。

5、底板为钢筋混凝土地坪，设计厚度300mm，横筋为，纵筋为，箍筋为。

6、水沟、台阶模板为钢模板支设，用电焊点焊、铁丝绑扎固定。水沟模板、台阶模板支设、固定完毕、钢筋绑扎完毕后经监理验收后整体浇筑。

7、扶手绳安装必须严格按腰线进行施工，扶手腰线以下800mm，每间隔6000mm在帮部施打一个膨胀螺丝作为固定。扶手安装要牢固可靠，不得出现松动现象。

三、技术标准

1、清底、调整轨道、铺设水沟、砌筑台阶，严格按照中腰线施工。

2、水沟、台阶及地坪要求

①水沟及台阶铺设:水沟及台阶尺寸必须按照设计要求进行施工，浇筑时要振捣密实，不得出现蜂窝、麻面等。台阶尺寸为:800×300×140mm，浇筑厚度为100mm，水沟尺寸为300×200mm，水沟、台阶上平面标高严格按照腰线施工。浇筑混凝土强度等级为c20，用p.o42.5普通硅酸盐水泥、粗河沙、20-40mm石子，地面搅拌机搅拌和配料机配料，搅拌好后装入侧翻式矿车运至施工地点，配合比为水泥:砂子:石子=1:2.13:4.23，水灰比为0.54，每斗水泥2袋。养护及拆模后洒水养护，养护由验收员负责每班洒水养护至少两次，并经常保持湿润，养护时间不少于7天，7天后，每天养护一次，时间不低于28天。拆模时间不少于3天。

②水沟允许偏差和检验方法

项次项目允许偏差(mm)检验方法

1位置±50尺量巷道中线至水沟内沿距离

2上沿标高±20尺量腰线至水沟上沿距离

3深度±30尺量检查

4宽度±30尺量检查

5壁厚不小于设计10尺量检查或抽查施工检查记录

③台阶允许偏差和检验方法

1长度±20尺量检查

2宽度±20

3高度±10

4标高±20腰线下至台阶上沿距离

5位置±30中线至台阶内侧沿距离

④地坪允许偏差和检验方法

四、安全技术措施

1、副斜井延伸运送物料期间严禁施工，所有人员到安全地点躲避。

2、风动工具的使用:风带与风动工具连接处必须采用专用u型弹簧卡，严禁使用铁丝替代，施工时要时刻注意风动工具的风嘴接头，以防风带脱落伤人。在安装风镐尖时，风镐的风镐尖插口必须朝下，将风稿尖由下向上插入，然后上好弹簧，严禁将插口朝上装风镐尖。

3、吊钩装车:

①装车时，车辆下方严禁有人从事无关工作;悬钩车辆停稳后，施工人员用木楔将车轮楔死，并在车辆下方打好戗木，防止车辆滑动。悬钩装车时，绞车司机要精力集中，听清信号，时刻观察钢丝绳的松紧状况，严禁思想开小差;悬钩装车时，严禁平行作业。斜巷内多人协同作业时，要同拿同放，配合要协调一致，防止物件滑落伤人。用对讲机和井口作为联络信号。

②装淤泥时，人应站在矿车的侧前方进行装车。两人同时装车时，要站在矿车两侧，互相照应，装矿车要一前一后交错轮番进行，避免两锨同时入车，以防碰伤对方。

③装车时，两腿前后叉开，两手前后握住锨把，铲满矸后用力向上绕过肩膀装入车内。随时检查顶、帮安全情况，如发现危情，停止装车，处理好后再进行装车。

④装车过程中任何人不准手扶车沿和站在矿车上。

⑤提升严格执行“行车不行人、行人不行车”制度，工作期间严禁行车，严禁爬、蹬、跳车，提升时必须使用红灯，挡车栏必须正常使用。

⑥副斜井延伸使用25kw绞车提升时，提升车数为1个，副井使用1.6m绞车提升时，提升车数为3个。严禁超挂车，开车前仔细检查钢丝绳情况，发现问题及时处理。

⑦提升信号为:“一"响为正常停车信号，“二响”为上，“三响”为下，“四响”为慢上，“五响”为慢下，“六响”为询问点，“乱点”为事故点，警告人员撤至安全地点。

⑧钢丝绳与车辆的连接，车辆与车辆的连接必须使用不能自行脱落的连接装置，必须使用保险绳。

⑨斜坡上的防跑车装置应经常处于关闭状态，只有当车辆通过时，方准打开。变坡地点前的地档要动作灵活可靠。

⑩水平上车场下放车辆时，应与把钩工配合好，随推车放绳、不得留有余绳。

斜坡上车辆脱轨后，处理时必须遵守下列规定:先检查好现场，处理不安全隐患。上道前，要与绞车司机联系好，并规定好临时联系信号。上道人员要站在车辆的两侧或上方，车辆下方严禁站人，上道人员必须设一人统一指挥。上道时严禁摘钩进行，车辆下方必须设防跑装置。

4、调道施工安全措施

①现场对需要落底、清理的地段，3吨手拉葫芦或起道器把轨道、道木一起抬高，利用道木在适当位置作为支点垫好，然后利用风镐、手镐等进行起底、清理，然后集中装车升井。为保证轨道平直，起底时严格按照腰线控制好坡度，垫实道木，损坏的道木及时更换。

②根据实际情况决定每次落底清理的范围、深度，作业人员密切配合，避免落道过程中出现伤人事故，起底和落道木时，与附近人员打好招呼，躲开道木、轨道被抬起、落下的波及范围;使用风镐、铁锨对道木下方起底时，观察好轨道受力情况、人员手脚严禁放入道木下方。

③起底、落道达到要求后，撤除支点外道木，落下道木、轨道，然后进行调整轨道、垫实道木，使之达到规定要求。

④轨道调整好，经建设单位和监理单位验收通过后，方可进行混凝土底板浇筑工作，混凝土在地面搅拌好后，装入侧翻式矿车，运至施工位置，再次搅拌后方可铺设底板。

⑤现场装卸车时，必须把车辆停稳，并采取可靠的掩车措施。施工工具不用时，必须在巷帮放稳，严禁放在道上，防止影响运输安全和行人安全。

5、浇筑底板、砌水沟、台阶施工安全技术措施

①施工时清理、平整底板。

②模板固定:

a拉线进行稳立模板。

b模板拼接要紧密，有空隙处要用木楔堵严，防止跑浆造成麻面。

c模板必须固定牢稳、拼接严密。

③浇注混凝土:

a在浇注混凝土前，验收员必须检查模板稳立的位置是否正确，支撑是否牢固，模板拼接是否严密。模板内的浮矸、离层是否找净、清理干净，上述检查合格后才能浇注混凝土。

b在浇注过程中，要随时检查模板、撑木是否发生走动或变形，如发现与设计要求不符时，要找出原因立即处理。

c为保证混凝土的密实性和整体性，尽量采取连续浇注。

d浇筑混凝土时，当班的混凝土必须当班用完，浇筑底板时，混凝土必须振捣密实，严禁出现蜂窝麻面，表面用抹子抹平，达到设计位置(高度)，在表面用1:1水泥砂浆抹面，厚度不小于10mm。

⑤捣固混凝土:

a浇注混凝土要随时进行捣固。

b捣固的方法:采用风动振动棒振捣。

c捣固器具要插入混凝土的底面。捣固到混凝土表面冒出灰水时为止。

d捣固不得过度，以免造成混凝土的分离和表面裂开。

e捣固器具不得接触模板，以免模板受震动。

⑥拆除模板:

a混凝土养护3天以后方可拆除模板。拆除模板要按照由后向前的顺序逐段进行。模板和支撑木上的钉子、扒具等，要及时起下来或用大锤砸弯，防止扎人。

b拆除的模板等，要运到指定地点存放，以备复用，不得随意乱扔。

6、及时清理杂物:每班施工结束后，巷内挖出的矸石、淤泥，剩余的料必须清理干净，保证巷道干净卫生。

7、现场通讯设施应保持畅通。

8、施工用的材料、工具、器材必须分类码放整齐，不得影响行车及行人。

9、未尽事宜按《煤矿安全规程》、《煤矿操作规程》、《副井提升运输专项措施》、《副斜井延伸掘进作业规程》及矿、项目部有关文件规定执行。

副斜井防治水 安全技术措施：副斜井探水

副斜井工程已进入掘进施工阶段，为保证掘进过程中安全和进一步了解矿井水文特征，特编制以下措施。

一、防治水总则

1、坚持“有掘必探，先探后掘”的探放水制度。

2、掘进迎头使用250型坑道钻机探水，每探40~30m，掘35~25m，留5米保护岩柱。

3、巷道水管整齐合格，将迎头积水排出。

4、迎头出现挂红、挂汗、空气变冷、出现雾气、水叫、顶板淋水加大、顶板来压、底板鼓起或产生裂隙出现渗水、水色发浑、有臭味等突水预兆时，必须停止作业，采取措施，立即报告调度室，发出警报，撤除所有受水威胁地点的人员。迎头遇有上述情况之一者都必须停止作业，撤出人员及时汇报调度室。

5、排水管路系统必须完好，下山掘进排水泵必须紧跟迎头，及时排水，以免影响生产及安全。

6、掘进过程中应保持工作面配备相应排水能力的水泵，保持排水畅通

二、钻孔的布置

钻孔设计为三个钻孔，1号孔为巷道中线上，距底板1m高位置，其方向为巷道的施工方向，其方位角为62°50′21″，孔深60m，2号孔为距1号孔1m处，距底板1m高，其方向与巷道的施工方向成19°30′，其方位角为82°20′，孔深为63m，3号孔为距1号孔1m处，距底板1m高，其方向与巷道的施工方向成19°30′，其方位角为43°20′21″，孔深为63m。如图所示。三个孔的竖直倾角为3°30′00″，打孔顺序为1号孔→2号孔→3号孔。

三、打钻准备工作及注意事项

1、必须熟悉《煤矿安全规程》和井下工作的一般安全知识，经专门技术培训、考试合格及有探水经验者，方可上岗。

2、熟悉钻探设备的工作原理，掌握各种钻探设备的操作要领、维护保养及排除故障的技术。

3、掌握掘进超前探水施工方式。

4、掌握《煤矿安全规程》对掘进超前探水的有关规定。

5、了解有关矿井突水、老空出水的预兆知识。

6、熟悉预防矿井灾害的措施和矿井避灾路线。

7、掌握井下打钻的施工方法。

8、下井前必须熟悉钻孔的施工目的，掌握安全技术措施，并了解现场的施工情况。

9、根据工作安排，准备、检查、带足本班所需的工具、材料等。

10、开工前，首先必须按有关规定进行安全确认，确认安全后方可施工。同时应做好如下准备工作:

(1)检查探放水有害气体含量。当瓦斯浓度达到或超过1%时，不得施工。

(2)工作人员进入钻场必须首先检查钻场及其周围的安全状况，如防水、通讯、通风设施等，如有不安全因素，不得施工。

(3)检查机械设备安装质量及安全设施情况，经试车合格后，方可施工。

四、探放水设备的安装、拆卸与搬运

1、钻场的安全设施和条件:

(1)根据钻孔设计(孔深、倾角、方向)，合理选择钻机类型。

(2)组织有关人员对施工场地规格尺寸、支护情况、安全通路、供电供水情况检查验收。

(3)为确保施工中的安全，施工人员对现场支护情况需经常进行检查，发现问题及时处理后方可开工。

2、设备的安装

(1)安装场地平整、垫实、机台木放平。钻机、电机安装周正、稳固、各部件的螺丝加垫拧紧。

(2)钻机立轴中心与孔位中心、提引器着力点成一直线。

(3)钻机必须用地脚螺丝固定或用压柱支撑牢固，以免钻机移动。远方操作按钮应安放在操作人员使用方便的地方。

(4)启动开关放在干燥处，电缆吊挂整齐，现场使用工具和管材码放整齐，钻场保持整洁。

3、设备的拆卸与运输

(1)拆卸钻机必须按设备部件结构顺序进行，禁止用大锤直接猛击，或盲目乱拆乱放。

(2)拆卸机械时，将易丢失易损坏的零件、仪表、油管、键等妥善保管。并将机械上的油眼堵严，各部位的螺丝放回原处拧紧。

(3)用矿车运送设备时先装重件、大件，后装轻件、小件，车内用木板背好，防止损坏机件。

(4)运送管材时，要装入1至2根超过管材长度的木柱，与管材一起捆牢，装卸车时要轻放，保护好管材两头的丝扣。

(5)在斜巷运输时，先将上口清理好，下口要留人警戒，行车不行人，行人不行车，所有参加运输人员要熟知行车信号。

(6) 使用绞车运输时，要持证上岗，遵守操作规程，开车前要检查绞车性能，机械情况，闸带是否灵活可靠，戗柱打的是否牢固。

(7) 开动绞车时必须精神集中，注意观察绞车运行情况，发现运行有阻力时立即停车，进行检查处理，不准强行拉动。

(8) 在运送钻机设备时，机件不准超出车的外缘或超高，并用绳索绑牢，防止在中途卡住或掉下。

(9)在斜巷中装卸设备时，必须在下方打上支柱，横上栏板，防止重件掉下，发生事故。

(10)当斜巷坡度超过20°用人力运输设备时，必须用绳子拴牢、绳子的一端要固定在上眼口稳固的棚梁上，以免下滑造成事故。

(11)钻机过耙矸机时，大件要用手拉葫芦移动，葫芦的规格要与大件相匹配;吊挂葫芦用的霸王楔和钢丝绳套要固定牢固，先试吊，检查是否安全可靠，然后再正式起吊，起吊时，附近不得有人，班队长必须现场指挥。

五、钻进

1、开钻前的准备工作

(1)开钻前由队长负责组织，向所有参加施工人员贯彻施工措施、施工人员应熟知钻探目的，钻孔方向、倾角、深度、钻孔结构、地层情况及掌握安全施工措施等。

(2)检查各种专用工具、消耗材料是否齐全，钻头、钻杆是否合格够用。探放水孔要备有堵孔用的孔口装置或木塞、排、输、放等设施，以防跑水、积水造成冲毁巷道或堵人事故。

(3)检查机体各部位注油情况和油压钻机油路是否完好，油箱中油量要按规定加足。

(4)开钻孔前，测量技术员必须亲临现场，依据设计，确定钻孔的位置、方位、角度、深度以及钻孔数目。

(5)开动钻机、水泵进行试运转5~10分钟，检查运转稳固情况，发现异常立即停止试运转。

(6)下钻具之前认真检查钻头钻具，不合格的不准使用。

(7)合理掌握冲洗液量，提高探放水效率。

(8)钻具下到距孔底1m处应缓慢下放并开泵慢速扫孔，待扫到孔底正常钻进后再给予所需压力。

(9)根据不同岩层选用适用合金钻头钻进。

(10)钻进正常时，要保持孔底压力均匀，转数均匀，禁止无故提动钻具，随时注意孔内变化，发现异常及时处理。

(11)要经常保持孔底清洁，孔底有掉落合金时必须捞净或磨灭，孔底岩粉积存不得超过0.5m。

(12)拧卸钻头时要防止管钳咬伤合金或夹扁钻头，下钻具时要扶正对好孔口，防止钻头与孔口管碰撞损坏钻头。

(13)合理掌握回次钻程，每次提钻后要检查钻头的磨损情况。

(14)在松软岩层用肋骨钻头钻进时，每钻进一段要进行扫孔，防止孔壁出现螺旋结构及缩径现象，防止出现卡埋钻事故。

(15)钻进过程中根据岩性的不同合理调整钻压、立轴转数和给水量。

(16)钻进时操作人员不准离开钻机，要看扶把振动和进尺速度、听机器运转声、听孔内振动;发现异常现象及时处理。

(17)准确丈量下入孔内钻具及机上余尺，正确计算钻孔深度，需要丈量机上余尺时必须停车进行，以免钻杆回转伤人。

(18)严格执行钻具检查制度，合理使用钻杆。导杆时立轴停止转动后方可松或紧卡盘上的顶丝，待人员离开后方能开车转动。

(19)做好判层记录，当出现不进尺，蹩泵等不利情况时应立即停止钻进起钻。

(20)在钻进过程中，立轴上或后面的钻杆发生摇晃时，禁止用手扶送水器和送水管，以免击伤。

(21)机上操作给进把和升降机人员，应全神贯注，要站在手把翻转范围之外，以免手把翻转伤人。

(22)上、下钻具时，前后要互相联系，密切配合好，操作升降机要稳、准，严防墩杆、跑钻。在扩孔、扫孔、扫脱落岩芯或钻进不正常时，均须由班长或熟练钻工操作，新工人经过培训上岗操作钻机时，班长必须亲自在旁边进行指导。

(23)岩芯管提出孔口后，应立即盖好孔口，并不准用手试探或用眼观察管内残留岩芯。打高角度钻孔时起钻后禁止观看孔内。以防残留岩芯脱落伤人。

(24) 在机械运行时，不得进行部件的拆卸和修理，禁止用手或脚直接制动机械的运转部位。

(25)每班要在下钻前检查天轮、滑车的固定螺丝和机械的各部的轴、键、销、轮子是否牢固，机械的外部运转部分的键、销不得突出在外以防伤人。

(26)在巷道内搬运长钻具时，要注意周围的各种情况，防止碰坏丝扣或触电伤人等。

(27)正常钻进时如电器发生故障或停电，应立即将钻具提起，提离孔底至安全地段。

(28)禁止在提、下钻具时以牙钳或链钳代替垫叉和用脚勾取垫叉。

六、探放水操作

1、在接近积水地区掘进前或排放被淹井巷的积水前进行探放水时，必须根据编制的探放水设计及安全技术措施规定的方位、角度、孔深等进行施工，不经技术人员同意不得擅自改动。

2、在巷道的掘进过程中，探60米掘55米，至少保证5米的超前探测距离。在岩系底层有强含水层并有突水危险的工作面，超前距离适当增加。

3、工作面探放水时，遇到下列情况，必须按照《作业规程》的规定，经技术人员确定的探水线进行探放水操作:

(1)接近水淹或可能积水的井巷、老空或相邻煤矿时。

(2)接近含水层、导水断层、溶洞和导水陷落柱时。

(3)接近可能与河流、湖泊、水库、蓄水池、水井等连通的断裂构造带时。

(4)接近有出水可能的钻孔时。

(5)接近有水的灌浆区时。

(6)接近有其他可能出水地区时。

4、安装钻机探水前，必须遵守下列规定:

(1)加强钻场前、后10米范围内的巷道支护。

(2)清理巷道，探水钻孔位于巷道低洼处时，必须配备与探放水量相适应的排水设施;

5、在打钻地点和附近安设专用电话;

6、测量和探放水技术人员必须亲临现场，依据设计，确定主要探放水孔的位置、方位、角度、深度以及钻孔数目。

7、 操作钻机时，应遵守以下规定:

(1)打开立轴箱时，横、立轴齿轮应加防护罩。合立轴时，应待齿轮停止转动后进行;

(2)禁止用手和脚直接制动机械的运转部件;

(3)操作高压电器时，应戴绝缘手套，穿绝缘靴，脚蹋绝缘垫;

(4)在探放水钻机后面和前面的给进手把活动范围内，不准站人，防止高压水将钻具顶出伤人或给进手把翻起伤人;

(5)发现孔内水量、水压突然加大或顶钻时，必须立即停止钻进，但不得松卡瓦和拔除钻具，迅速向有关部门汇报，并派人监视水情。

(6)钻孔内水压过大时，应采取反压和防喷装置的方法钻进。

(7) 在钻进中，一旦发现“见软”、“见空”、“见水”和变层，要立即停钻，丈量残尺并记录其深度。

(8) 在钻进中，若发现孔内涌水时，应测定水位(压)和耗水、涌水量。

(9) 钻进时，发现煤岩松软、片帮、来压或钻孔中的水压、水量突然增大，以及有顶钻等异状时，必须停止钻进，但不得拔出钻杆，现场负责人员应立即向矿调度室报告，并派人监测水情。如果发现情况危急时，必须立即撤出所有受水威胁地区的人员，然后采取措施，进行处理。

8、探放老空水必须遵守下列规定:

(1)探放老空水前，首先要分析查明老空水体的空间位置、积水量和水压，老空积水区高于探放水点位置时，只准用钻机探放水;

(2)放水孔必须打中老空水体，并监视放水全过程，核对放水量，直到老空水放完为止;

(3)钻孔放水前，必须估计放水量，根据工作面排水设施排水能力，控制放水量;

(4)放水时，必须设专人监测钻孔出水情况，测定水量、水压，做好记录;

(5)若水量突然变化，必须及时处理，并立即报告技术部及调度室。

9、透老空后，如孔内无水流出，经瓦斯检查员检查有有害气体涌出时，必须立即停止钻进，用木塞黄泥封闭。

10、疏通钻孔时，操作人员不准正对钻杆站立操作。

11、探放老空水钻孔接近老空，预计有瓦斯或其他有害气体时，必须有瓦斯检查员或矿山救护队员在现场值班，检查空气成份。如果瓦斯或其它有害气体浓度超过《煤矿安全规程》规定时，必须立即停止钻进，切断电源，撤出人员，并报告矿调度室和技术部及时处理。

六、事故的预防及处理

1、预防事故措施:

(1)孔内发生异常情况，应提动钻具，进行扫孔，禁止使用快速或加大压力，待异状消除后再行钻进。

(2)孔内出现坍塌掉块或孔壁收缩，提动钻具有阻力时，应边提边扫孔，严禁强行提拉，以免提断钻具或损坏提升设备。在不影响钻孔质量的前提下，可以使用肋骨钻头钻进。

(3)在膨胀易坍、掉块层段下部及深孔中进行冲孔时，必须经常提动钻具。当冲洗液停止循环时，立即将钻具提升到孔内安全地段。如果停止时间较长，必须提出孔外。

(4)下探孔用清水钻进时，须使用取粉管。并在提升钻具前进行冲孔，以防因岩粉过多发生埋钻事故。

(5)防止油和水流入升降机闸带内，以免发生事故。

2、事故的处理

(1)孔内发生事故，必须先丈量机上残尺，详细分析孔内情况，制定措施，统一处理方法。严防事故复杂化，或发生其它的事故。

(2)处理事故过程中，必须做到:“三清、两慎、一勤”。

三清:①事故的情况要清。②事故的深度要清。③事故部位孔壁的情况要清。

两慎:①慎重决定事故的处理方法。②慎重选择打捞工具。

一勤:勤召开三班联系会，分析事故变化情况，统一处理方法。

(3)孔内发生事故和处理情况要详细记录，做好交接班工作。

(4)下入孔内的打捞工具要认真进行检查，并将其规格详细填写在原始记录内。

(5)在处理事故中，应由机、班长和熟练钻工负责操作。

副斜井防治水 安全技术措施：副斜井暗槽施工

一、工程概况

双马煤矿主斜井设计总长度1223.4m，坡度为-16°，为半圆拱型断面，井筒净断面积21.6m2，明槽段开凿断面30.4 m2，暗槽段开凿断面27.9 m2，支护形式明槽段采用钢筋砼，暗槽段采用网喷，u型金属支架联合支护，风化基岩段采用槽钢支架和砼联合支护，井筒底板也分别采用砼和钢筋砼浇灌。

目前，明槽部分已全部施工完毕，将要开始暗槽段井筒施工，根据目前工作面暴露岩土情况及地质资料显示，该地段地质情况复杂，有饱和水粉砂层和富含水沙层，将对施工造成很大困难，为确保施工顺利进行和施工安全，特编制本安全技术措施。

二、施工方案

1、根据井筒明槽部分开挖暴露岩石情况，在暗槽施工中，有较大程度仍出现红粘土层、风积沙层、含水粉沙层及富含水层。开挖后，围岩几乎无承载强度，并发生随挖随即崩塌问题。另外，井筒墙脚部分处于含水层底板土层必然松软，无法成受墙拱传递的压力，势必造成墙拱下降开裂等现象。因此，需采取特殊措施，预防上述问题出现。

鉴于上述地质因素，首先采用免爆施工方式，即采用小型挖掘机施工，施工中应采用“穿梁护顶”的施工方案并结合永久性与支护设计，达到永久支护与临时支护相结合。

另外，针对井筒底板，墙部松软问题，对底板采用回喷片石和打下斜砼柱方式，墙部也同时打理砼柱桩加背板充填。

2、井筒暗槽部分由原设计现浇砼施工改为分层喷射砼施工，开挖后，在拱部立即挂金属网，随之进行临时喷射砼以减轻对岩土的风化，喷射砼厚度在50cm，之后进行墙脚开挖和支护，再进行“u”型支架及穿插钢管工作，逐次由上向下推进。

3、在地面沿井筒暗槽两侧打降水井(具体尺寸根据水量大小定)，以降低井筒净水位。

三、施工方法

1、首先在工作面拱部插入φ65χ4mm 无缝钢管(作前探梁)，钢管长度2.5m-3m，间距300mm，排距600mm。在墙部打入砼柱桩，间距300mm，排距600mm。

2、开挖工作面岩土，长度控制在600mm-800mm，之后进行挂网初喷，厚度在50mm。

3、对该段底板进行片石回填，安装u型支架。

4、重新进行下道循环，当挖掘长度达到3-5米时，进行第二次挂网和喷射砼，直到达到300m厚结束。详见《穿梁护顶及墙部砼桩示意图》。

5、打泄水孔工作应在开挖前7-10天结束，以便提前抽水。

四、安全技术措施

(一)u型钢拱架架设安全技术措施

(1)架设前必须进行顶、帮检查工作，清除顶、帮片帮、离层、有垮塌现象的土层，保证施工安全。

(2)架设过程中必须设专人观察顶、帮情况，发现险情立即停止作业。

(3)架设前，帮混凝土桩、顶管棚必须按要求打设齐全，且安全、可靠，底板已处理完毕，保证“u”型钢架(在u型架柱腿底部用长250mm×宽250mm×厚10mm钢板焊接作底鞋)不下陷，并且帮、顶的50mm厚金属网喷射砼已施工完毕，方可进行钢拱架架设。

(4)钢拱架架设必须10人协同作业，相互配合，统一指挥。

(5)钢拱架必须沿巷道外沿架设，紧贴金属网，保证巷道宽、高，搭接处卡子必须抱紧钢拱架，螺栓上紧。

(6)钢拱架先立柱腿，后架拱梁，柱腿立定后必须进行稳固，整个钢拱架架设完必须与相邻钢架进行连接(在u型钢架腿上焊接二套20-22圆管、18螺纹钢钩头活销连接;在u型钢架梁部安设三套穿孔或带爪20的圆钢作稳定支撑)，防止倾倒。

(7)架设钢梁人员必须是有经验的、熟练操作工，熟悉钢拱架的架设工序。

(8)采用挖掘机起吊钢梁时，起吊件下方严禁站人，司机要熟练，起吊过程要慢，平稳，避免过骤起、骤停;起吊平稳到位后，用钢丝绳临时吊挂在前探梁上，然后6人(二边各3人)站在渣堆上同时将钢梁安装到柱腿上，二侧柱腿各2人配合安装，初步定位后，再回抽前探梁，最后调整全部就位后固定卡箍，安设固定支撑，完成钢架安装。

(二)喷射混凝土安全技术措施

1.施工中严把质量关，不合格的材料不准投入使用。

2.喷射混凝土前，必须进行敲邦问顶，

(1)喷射混凝土工艺及要求

喷射混凝土强度等级质量保证措施

①原材料的选用:

水泥选用普通po.42.5r型硅酸盐水泥。

粗骨料:石子选用粒径为5~20mm碎石，含泥量≤2%。

细骨料:砂子选用中粗砂，细度模数2.3~3.7，含泥量≤3%。

掺加剂:选用正规厂家生产的合格速凝剂。

水:符合《混凝土拌和用水标准》(jgj63-89)的规定(使用羊场湾煤矿生产生活用水)。

②混凝土强度配合比设计:

按c20砼配合比试验报告单执行。

③施工技术措施

原材料质量控制:

原材料必须具有出厂合格证或经试验室复试合格达到质量标准方准使用，对水泥还需在使用前详细核对出厂日期、包装或散装号;严禁使用出厂日期超过3个月或存放变质结块的水泥。

计量控制:

根据配比要求设定专职人员进行混凝土的计量工作。

水泥、速凝剂称量允许偏差±2%，砂子、石子±3%。速凝剂掺量水泥重量的3%。

速凝剂掺量根据混凝土初凝时间不大于5min，终凝时间不大于10min，通过试验确定。

用井口搅拌站搅拌掺料。

搅拌上料次序:先加石子、砂子，后加水泥。

搅拌时间不得少于2min 。

拌和料要随拌随用，不掺速凝剂时运输存放时间不超过4小时，掺加速凝剂后运输存放时间不得超过2h。

混凝土喷射质量保证措施:

a喷射前要做好敲帮问顶工作。

b根据设计断面尺寸、中线位置，严格按照质量标准及要求进行修帮挂线，挂设四条线分别在两帮处，肩窝一条，底角一条。做好基础底脚的挖设。

c拌和料在装入喷射机时过筛。

d喷射顺序:先帮后顶，自下而上，呈螺旋状轨迹进行;帮部自底角开始。

e喷头距喷射面距离0.8~1.0m为宜。

f喷射时控制好风压、水压，一般水压应比风压大1kg/cm2。

g喷射时应控制好水灰比，使混凝土表面润湿光泽，无干斑或滑移流淌现象。发现混凝土表面干燥松散，下坠、滑移或裂纹时，应及时清除补喷。

h混凝土应分层喷射，每分层喷射厚度:墙部50~80mm，顶部30~60mm;下一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行，当时间间隔超过2h，应先喷水湿润混凝土表面。

i喷射混凝土在终凝2h后洒水养护，同一混凝土区域内洒水养护期不得少于14天。

j喷射混凝土工作结束后，必须进行质量复查，发现问题要及时汇报处理。严禁隐瞒质量事故或未经许可私自处理。

k及时采集现场混凝土掺拌料制作混凝土强度检测试块，打设混凝土喷厚观察孔(每10m 1组，在顶、帮共打设5孔)。

l喷射前锚喷工应做到五不喷即巷道尺寸不合格不喷;金属网数量、质量不合格不喷;中线不清不准不喷;混凝土配料不准、搅拌不均不喷。

m锚喷工应做到“四检查”即喷浆前矸石清到底;两帮基础挖到底;巷道的浮石、活石找到底;喷浆后回弹物清理到底。

(2)喷射混凝土安全技术措施

a施工中严把材料质量关，不合格的材料严禁使用。

b喷射混凝土前，必须进行敲帮问顶工作，及时将网间危岩活矸及时找下。

c检查锚杆、网子的打设(铺设)质量以及数量是否符合设计要求;巷道成形及规格尺寸是否符合设计要求，发现问题及时处理。

d巷道两帮基础必须挖够至设计深度，将巷内的浮煤清扫干净，严禁巷道有穿裙现象，喷浆后不得有赤脚现象。

e检查喷浆机是否完好，紧固好摩擦板，接好风绳、水绳，不允许有漏风、漏水现象。

f掺料前必须先将砂子、石子预湿。

g喷射混凝土前，先用高压水冲洗岩面，发现松动煤岩块要及时处理掉。

h喷射时，必须打点拉线，在帮部的上肩窝和底角上各拉一条线，保证喷射质量(平整度)并且在喷射时防止将线喷入墙内。

i开机时，必须先给水，后开风，再开机，最后上料，停机时，先停料后停机，再停水，最后停风，发生堵塞故障应立即停机，再关水，最后停风。

j向喷浆机口加料应过筛，并保持连续均匀，机械正常运转时，料斗应保持足够的存料。

k喷射时应一人持喷头，一人辅助照明并观察顶板及喷射情况，以保证安全和喷射质量。

l喷射过程中及暂停喷射时严禁将喷头对人。

m喷浆机具、风水管路及电路必须正常完好，喷浆机出现压胶板摩损，压紧螺丝失灵，橡胶清扫器损坏，喷头出水不正常，风水管漏风、漏水等情况时，必须即使处理，处理好后方可继续作业。

n喷射过程中应分区段进行，区段高度不超过1.5米，要求喷浆工应使喷枪均匀呈螺旋状一圈压半圈进行，圈径不超过300mm。

o根据巷道渗水量和出料量的变化，及时调节给水量，保证水灰比准确，使混凝土无干斑、无流淌，粘着力强，回弹少。

p喷射混凝土时，应对巷道中线加以保护，回弹物应尽量回收利用，对无法回收、利用的要及时清理干净。

q喷射顶部及两肩窝时，必须严格控制喷厚，分层一次喷厚最大不超过60mm。

r喷射工作结束后，必须卸开喷头，清理水环和喷浆机内部的灰浆和材料。

3堵管的防止及处理措施:

ⅰ、严格控制粗骨料(碎石)粒度，进喷浆机前需过筛;

ⅱ、控制混合料中水分，防止水泥粘结在出口处或输料管内壁而造成堵管;

ⅲ、输料管接头要平齐，料管不产生弯曲;

ⅳ、防止输料管中间出现漏风;

ⅴ、控制风压;

ⅵ、一但堵管后应先停机(风、水)，尽可能敲击疏通，用铁锤敲打输料管，发生闷声，可能是堵处，给风再敲打疏通。

(五)、文明施工

1、建立健全文明施工管理制度考核制度，做到逐旬检查，月底总结、兑现。

2、项目经理要作好文明施工的检查及考核兑现。

3、班组长把文明施工工作作为本班工作的一项重要任务，当班问题当班解决，不向下班移交。

(六)、管理机构

项目经理 1人项目生产副经理 1人

项目机电副经理 1人项目总工1人

测量技术 2人安全员1人

资料员 1人财会 2人

材料供应 2人工资员1人

统计计划员 1人

(七)、劳动组织与施工计划

1、劳动组织

根据施工进展情况随时配备生产工人，施工期间，可按照施工工序要求，生产工人采取滚班作业方式。岗位辅助工人采取三八工作制。作好定编、定岗、定员，按岗位要求配备辅助人员。

2、施工计划

在特殊地质施工中，要不断总结经验，采取措施，尽快完成暗槽段施工。

风化基岩和基岩段施工，每月确保25m掘砌，力争30m掘砌任务。

在暗槽施工结束后，重新编制详细的井筒施工作业计划。