主斜井铺设管路 安全技术措施（优选10篇）

主斜井铺设管路 安全技术措施

为了改造矿井排水系统，需从主井底到地面安装一趟排水管路，井筒中的管路需要固定在井帮上，为保证在井筒帮上铺设管路过程中安全作业，特制定本安全技术措施:

1、施工前安排专职人员，负责清理施工地段巷道内浮煤、矸、木材等杂物，保持巷道畅通，并对施工地点进行洒水灭尘并由专职瓦斯检查员及安全员对施工地点巷道内的瓦斯、顶板及支护等情况进行详细检查，确定无异常后方可由施工队进行施工，所有参加此项工作的人员，必须听从瓦斯检查员及安全员的指挥，对于不服从指挥的，瓦检员及安全员有权制止其工作。

2、安装过程中，要有跟班领导现场指挥，信号工坚守岗位，绞车司机要听清楚信号，听不清信号不准开车。

3、管路运输采用绞车下放至安装地点后由人工搬运，运输管路由两人一组进行，两人一前一后，一手提钢管，一手扶皮带架(或墙)缓慢运行，严禁手管分离，防止钢管自行滑落伤人，管路运输到位后，前呼后应同时卸载落地，严禁甩管落地。

4、拆卸旧排水管路时，必须固定牢固后进行拆卸，防止窜管。抬吊钢管时至少有三人同时进行作业，两人用铁丝对管路进行捆绑紧固，紧固人员确定管子捆绑结实后，抬管人员方可放手，安装托钩时，托钩入孔后用木楔固定。

5、水管每隔50m设一个三通，以备下步主斜井洒水灭尘使用。

6、每隔50m-60m管路法兰盘和托钩用铁丝绑扎固定一次，以防串管现象发生。

7、安装管路时，法兰盘上所有螺孔都必须穿螺栓，且紧固适当，水口垫垫正，确保不漏水。

7、施工时主斜井井口及井底必须派专人进行警戒，非施工作业人员严禁进入作业地点，施工地点以下严禁任何人员通行。

大平滩煤矿

二0一二年八月

主斜井铺设管路 安全技术措施：主斜井铺轨水沟砌筑

主斜井明槽主体工程现已完工，根据生产及安全质量标准化、文明卫生达标要求，我项目部决定对主斜井进行铺设临时轨道，施工临时台阶和永久水沟，为快速、优质、高效、安全的施工，特编制本措施。

一.施工前的准备工作

1、编制安全技术措施，并组织职工进行学习，待措施贯彻落实后，方可进行施工。

2、要及时做好原材料检验工作，所有原材料符合标准要求，方可进行使用。

3、材料部门要准备好施工中所需工器具，保证正常施工。

4、测量人员要及时放好中、腰线，保证施工中尺寸精确。

二、施工方法

施工顺序:永久水沟浇筑-----临时台阶浇筑-----铺设临时轨道。

1、永久水沟施工

水沟位于井筒前进的右侧，采用混凝土浇筑。水沟净断面为:宽×高=200×200㎜，抹地厚度100mm，强度c20。水沟施工过程中，依据井筒中腰线定出水沟位置，使用风镐掘进，矸石及混凝土用永铲车运输。

水沟严格按照中腰线支模，其尺寸要符合设计要求，并保证铺底厚度。底板清理、整平后，施工人员要在技术人员的指导下，根据中腰线稳模板，模板要清洁、光滑，保证拆模后，壁面平整光滑。稳模过程中要注意，模板之间接茬要对齐，不能出现错茬现象。模板要支撑牢固，防止跑模。

模板稳好后，开始进行浇注混凝土，浇注混凝土要及时振捣，使用插入式振动棒时，要注意快插慢拔，保证混凝土结合密实，确保混凝土强度。

混凝土凝固时方可进行拆模，拆模后要检查壁面有无蜂窝、麻面，发现后要及时处理。

2、临时台阶浇筑

临时台阶设置在井筒前进的右侧，与水沟布置在同一侧，踏步长601mm，宽500mm，台阶高150mm，采用c20混凝土浇筑。临时台阶比井筒永久地坪低50mm，临时台阶由井口向下施工，采用风镐掘进，人工清渣，铲车运送。

台阶严格按照中腰线支模，其尺寸要符合设计要求，台阶高度不得高于井筒永久地坪。施工人员要在技术人员的指导下，根据中腰线稳模板，模板之间接茬要对齐，不能出现错茬。模板撑木要支撑牢固，防止浇筑时出现跑模现象。浇筑混凝土时要及时振捣，保证混凝土结合密实，确保混凝土强度。

3、铺设临时轨道

主提升和副提升轨道均采用22㎏/m钢轨，每根轨道长10m，箕斗轨道(主提升)间距为900㎜，人行车轨道(副提升)间距为600㎜。轨枕采用木轨枕，主、副提轨枕间距均为800㎜。

施工时由井口向下铺设，根据中腰线铺好枕轨，先定好一根轨道后，再用钢卷尺边量轨距边订另一根轨道，道钉楔好后，依据中腰线重新调整轨道，直到符合设计尺寸。为防止轨道下滑，铺轨时每隔30米设置一组固定道床，或每隔12-15m在轨枕下部安装一组地锚杆来固定轨道。

三、技术要求

1、轨道必须按标准铺设，同一线路必须使用统一轨型，不得有杂拌道，钢轨扣件齐全，螺栓紧固有效不松动，轨距误差不大于设计5mm、不小于设计3mm。

2、枕木摆放整齐不歪斜，间距不超过800m。轨枕保证铺设平整，误差不得超过50㎜，要保证道碴坚实，无悬空现象。

3、轨道的方向在直线段要保证目视平顺，曲线段要保证目视圆顺，轨道接头间隙不超过5mm，内错差、高低差不大于2mm。

4、道夹板、螺栓、弹簧垫必须与轨道配套，并保证构件齐全，坚固有效。

5、转辙器的各种拉杆零件必须保证齐全，连接牢固，灵敏可靠，尖轨要密贴，间缝要符合要求。

6、曲线段内应设置轨距拉杆。

7、井筒中线至水沟内沿距离允许偏差±50mm;腰线至水沟上沿距离允许偏差±20mm。

8、水沟深度允许偏差±30mm; 水沟宽度允许偏差±30mm。

9、井筒中线至台阶内侧沿距离允许偏差±30mm;腰线至台阶外上沿距离允许偏差±20mm。

10、台阶长度允许偏差±20mm; 台阶宽度允许偏差±20mm;台阶高度允许偏差±10mm。

11、混凝土施工立模时，必须进行检查验收，合格后方可进浇筑作业。

12、必须使用震动棒进行捣固，以砼表面出浆为准，严禁出现蜂窝，麻面现象。

13、支模时一定要保证模板牢固、平直，接茬严密。

四、施工安全要求

1、井筒内施工严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。

2、稳模时要注意，防止碰伤手脚。

3、施工前检查好各工器具的安全性，防止发生意外伤人。

4、扛运轨枕时，小心谨慎，防止脚下打滑;下放时要有人抬肩，不得乱扔;钢轨的装运，抬架要叫应好，做到稳起稳放，先起一头再起一头，下放时有人抬肩，放好一头再放另一头，不得乱扔。

5、现场施工完毕后，要及时清理，不要将工器具乱丢乱放。

6、各种工具使用要小心谨慎，严防碰伤他人和自己。

7、锤砸道钉时要准，严防将道钉崩飞伤人。

8、风镐与风绳连接要牢固，不准使用铁丝代替u型销。

其它未尽事宜严格按照《煤矿安全规程》规定执行。

主斜井铺设管路 安全技术措施：主斜井硬化施工

根据矿方决定，需要在主斜井重新安装一部强力皮带，由我项目部对主斜井巷道进行底板硬化，在硬化过程中为保证硬化质量及安全施工，特制定本措施，忘有关下井人员及相关队组遵照执行。

一、施工概况

主斜井巷道为半圆拱巷道，巷道已喷浆。巷道硬化底板、砌筑检修台阶及砌筑水沟长度为700m。

二、施工参数

1、底板硬化厚度100mm，砌筑水沟净宽200mm、净高200mm，浇筑厚度100mm。

2、预留断电保护装置浇筑深度1300mm，预留孔规格为120*320深1300。浇筑前需在底板打设11根φ20*2500mm锚杆。(附断电保护基础位置及浇筑图)。

3、采用c25砼浇筑硬化。

三、施工前的准备工作

1、巷道铺底前，先将底板挖够基础深度，并将浮煤清理干净。

2、在硬化地点放两台震动器(一用一备)。

3、搅拌混凝土时，严格按照砼强度c25规格进行配合比搅拌。

4、施工前将施工区域内的浮煤及杂物清理干净，硬化后腰线往下1.3m为底板，并将硬化部分的底板进行平整，超过腰线往下1.3m时，低挖部分全部硬化;低于腰线往下1.3m时，超过部分要挖够基础深度后在进行硬化。

5、施工前将施工所需的水泥、沙、石子及模板由我队用矿车运至施工地点。

6、水源采用主井原有静压水。

四、施工安全技术措施

(一)硬化及浇筑安全技术措施

1、铺底施工前根据地测科给定的腰线，对巷道底板深度不符合要求处进行清理，如因积水底板鼓起的地方必须在铺底之前处理完毕。

2、在铺底施工前根据巷道中腰线提前清挖毛水沟，并根据腰线对底板进行整平，将多余矸石清理干净，然后进行稳水沟模，再进行铺底、浇筑。

3、工艺流程:交接班--整平底板、清理矸石--稳水沟模--配料、搅拌--铺底、浇筑--震动棒震动--抹面

4、施工时必须将模板支设牢固，不能有摇晃、摆动现象。

5、搅拌混凝土时，必须搅拌均匀。

6、浇筑混凝土时，必须将混凝土振捣严实，不能有空隙和密度不均匀的现象，保证硬化均匀，提高硬化质量。

7、浇筑混凝土时必须保证表面呈水平状态。

8、混凝土浇筑后，要随即用水泥浆在浇筑后的混凝土表面进行抹浆。

10、施工完毕后要通过质量验收，验收合格后，才可进行下道工序。

11、巷道底板铺底时，严禁用矸石、煤渣铺垫。

12、硬化后的砼料需达到设计强度c25。

13、未成形的砼料拌合物必须具有良好的和易性，良好的粘滞性和保水性，以便于施工。

14、硬化的设计厚度必须一次性完成，不得分次硬化。

15、浇筑断电保护装置基础是，必须严格按照图纸施工。

16、参加施工所有人员必须认真学习本措施及有关规定，在工作中严格执行各工种操作规程，各工种必须持证上岗。施工期间必须纪律严明，分工明确，行动统一。严格执行现场交接班，处理上班遗留得问题，对上班工程质量不合格的区段进行处理。

17、在硬化底板前，要先对所硬化区域进行洒水，保证砼料能够更好的胶结于底板。

18、拌料时，石子必须上水冲洗，混合料必须翻动搅拌，保证混合均匀。

19、砼料在运输和搅拌时，严禁混入影响砼料性能的有害物质。

20、各种骨料要按品种、规格分别堆放，不得混杂。要经常保持骨料清洁。

21、操作人员在配比和搅拌砼料时必须佩戴防尘口罩。

22、边硬化，边捣固，保证硬化质量。

23、打设锚杆锚杆眼时必须采用湿式打眼。

(2)运料及行人安全技术措施

1、主斜井行人、运料时间安排:

15:30-16:30(行人)

17:00-23:00(运料)

23:30-00:30(行人)

01:00-07:00(运料)

行人运料时间安排如上，下井人员必须遵循，尽量不在运料期间上下井。

2、上、下井人员必须排队行走，禁止互相嬉戏打闹，上、下井人员相遇时，下井人员停止行走并给上井的人员让开，等上井人员走开后，下井人员排队行走;

3、所有上、下井人员禁止攀、趴皮带;禁止将携带的物品放在上、下班人员及管理人员出、入井;人员在斜井巷道行走时不得触摸运行中的机械随身携带的物件不得触碰运行中的机械。

4、绞车使用现已有绞车，使用前检查各类保护齐全、完好、灵敏，防止提升负荷偏大，以致造成设备损坏、断绳、开关易过流烧毁等。

5、经常检查斜井地滚轮及挡车装置等必须牢固、合格，报警信号必须灵敏可靠，轨道敷设质量必须合格。

6、施工地点必须使用临时挡车装置:

7、二运绞车转运时，第一台绞车把矿车放到岔道上，先把主绳取掉，二运绞车的主绳挂上才允许将一运绞车的副绳取掉。

8、必须加强对绞车司机和挂钩工的培训且必须考试合格，持证上岗。绞车司机上岗必须做到“六不开”，即:绞车不完好不开，钢丝绳不合格不开，安全设施及信号设施不齐全不开，超挂车不开，信号不清不开，超重、超高、超宽、超长等“四超”车辆无运输安全措施不开。把钩工上岗必须做到“六不挂”，即:安全设施不齐全可靠不挂，信号联系不通不挂，超重、超高、超宽、超长等“四超”车辆无运输安全措施不挂，物料装的不稳固不挂，连接装置不合格不挂，斜巷内有行人不挂。

9、绞车司机及运料队主要负责人必须每周检查一次主斜井绞车，各个环节的完好程度，必须保证运料时的安全。

10、在下放物料前，绞车司机必须检查绞车的各个环节是否完好， 手动闸失灵，钢丝绳是否有断丝、断股，如有上述情况必须及时更换。

11、在下放物料前，首先派两人巡查主斜井的轨道是否完好，轨道附近是否有阻挡物，必须保证在运输过程中的安全。

12、下放物料前必须在井上、下设警戒并派安监站人员分别到井上、下警戒处监督，保证“行车不行人，行人不行车”。

13、当发出行车警报时，斜井上的行人必须到躲避硐让车。

14、下放物料时， 电动机必须带电下放， 且速度必须保持慢、稳。

15、提升前装运的设备或物料不能超宽或超高，严禁超过绞车规定的提升重量。

16、大体积小重量的物件，以宽不超过矿车边缘轮廓，高度不超过矿车上沿为原则。

17、斜巷处理跳道车时，必须先将车中重物卸下，并在矿车的下方打上牢固的挡车柱，然后用人力抬车上道，抬车时，抬车人员的对侧及矿车下方严禁有人，在处理跳道车的过程中，绞车司机必须坚守岗位，精力集中，紧握刹把，严禁离开。

18、运输完后必须将钢丝绳整齐的缠绕在绞车上，钢丝绳在使用中不得有打结、扭曲、弯折、严重锈蚀和磨损断丝超限的现象。

19、下料时，必须使用临时挡车器将车挡稳后，方可作业.

20、其他必须严格执行《煤矿安全规程》的规定。

主斜井铺设管路 安全技术措施：主斜井运输

为适应我矿的安全生产，保障主斜井提升以及井下运输线路畅通无阻，使采掘生产正常进行，特制定以下安全技术措施。

一、加强斜坡提升管理

1、建立健全切实可行的岗位责任制等规章制度，建立各种必须的记录簿，加强原始资料的收集整理。

2、凡绞车司机必须经培训、考试合格，并发给合格证，方可持证上岗操作。

3、信号工、推车工、摘挂钩工等必须经培训考核合格，方可独立工作。

4、对提升设备及其它设施要实行定期检查、检修。

5、矿每月组织一次斜坡提升安全检查和提升设备完好检查，并做好原始记录。

6、严格执行“行车不行人”制度，每季对斜坡防跑车装置和跑车防护装置进行一次检查、试验，确保灵敏可靠。

7、对超重、超高、超宽、超长件的装运，必须持有按规定审批同意的安全措施。

8、车辆掉道抬车时，要把大绳拉紧，检查矿车各部是否有损坏处，并采取措施将车体挡住，防止下滑，然后再进行处理，但车体下方不得有人。

二、绞车房(硐室)

1、绞车房(硐室)的设计应符合《煤矿安全规程》和有关规范的规定，施工要保证质量，竣工后必须按设计和质量标准进行验收，1.2米及以上绞车由矿机电副矿长组织有关部门进行验收。

2、斜坡道的倾角，断面、上下车场长度、曲率半径(包括竖曲线)必须在采区或工作面设计上明确并必须按图施工，绞车安装前和安装后必须经验收合格后，方可使用。

3、绞车房必须悬挂岗位责任制、操作规程、交接班制、检查维修制度。必须建立以下记录簿:绞车运转记录、绞车司机交接班记录、绞车检查检修记录、钢丝绳检查记录，必须悬挂:绞车电气系统图、绞车制动系统图。

三、绞车

1、斜坡提升绞车的选型必须按《煤矿安全规程》进行选择。

2、所有安装、使用的绞车及附属设备必须完好。个别老、旧、杂设备，必须保证运转正常，安全可靠。

3、绞车应有牢固的基础，小绞车应有可靠的基础或压柱。

4、多甩车道提升时，深度指示器指针盘上应标明各甩道位置。

5、深度指示器及提升卸载终端位置必须装设过卷保护装置，当提升容器超过正常卸载终端位置0.5米时，必须能自动断电，并能使保险闸发生作用。

6、对所有绞车的提升重量，都必须经过计算，作出明确规定，并在使用地点挂牌上标明。

7、严禁甩掉保险闸不用，不准断电下放，严禁放飞车。

四、钢丝绳

1、新钢丝绳必须具有铭牌和检验合格证，并保持一定数量的备用钢丝绳。

2、钢丝绳的安全系数选择，磨损、断丝的检查，测定、锈蚀程度的判断以及钢丝绳的更换，必须按《煤矿安全规程》的有关规定执行。

3、钢丝绳检查周期:信号工、绞车司机每班前检查;钢丝绳遭受挤压，猛烈拉伸、顿绳等损伤时，应立即停车检查;钢丝绳检查组人员对钢绳应每周至少检查一次。

五、提升容器

用于斜坡巷道运输的矿车必须完好，特别要保证底盘与车箱焊接牢固，发现焊缝开裂不准用于斜坡提升;矿车连接器与底盘必须连接紧固，发现铆钉松动或锁口圈不合格的，不准用于斜坡提升。

六、连接装置:

1、连接环必须使用煤炭部定点生产的产品。

2、矿车与钢绳之间的连接，必须使用不能自行

脱落的连接装置，必须使用合格的专用插销。所有 12°以上的斜坡提升都必须加装保险绳。

3、对连接装置、钢绳绳扣、插销、保险绳等，信号工、绞车司机接班时必须检查，符合规定，方可使用。

七、信号:

1、所有绞车房(硐室)、车场都必须装设信号。1.2m以上绞车必须设转点信号，信号应声光俱备。

2、井下斜坡绞车道兼作行人道时，必须装设“行车警示红色信号灯”。绞车运转时，不准行人。

3、进行斜坡提升的上、下车场，甩道都要有信号工，绞车信号必须清晰、准确。

4、信号规定:一声停、二声快上、三声快下、四声慢上、五声慢下、六声安全信号、乱点为事故点。要求铃声应匀速，长短一致。

八、斜坡轨道及设施:

1、提升斜坡

1)、提升斜坡巷道的设计(如巷道断面甩道位置、车场甩车距离、上车场落平点至绞车距离等)应符合《煤矿安全规程》及有关规程的规定。

2)、提升斜坡下车场必须设躲身硐室。行车的主斜坡又兼作行人道时，必须每隔20m设一躲身硐室。

2、轨道

1)、主斜坡轨道的安装，必须在巷道验收合格后进行。轨道的安装质量应符合煤炭部颁发的“轨道质量标准”，并经过验收合格，否则不得投入使用。

2)、主斜坡轨道的质量要达到优良，道岔质量要合格。所有小绞车道质量也要符合轨道质量标准。

3、斜坡设施

1)、凡使用摘、挂钩的容器时，上车场落平点至上车场的适当位置，必须设置阻车器，阻车器必须经常处于关闭状态，并确保工作可靠。坡度大于12°，长度超过50m的斜坡必须在距上车场口20米处的斜坡上设挡车栏。挡车栏应与阻车器联动，主要斜坡轨道必须在距下车场口20米处的斜坡上设置动作可靠的下挡车栏。

2)、固定绞车均应安装地滚，要求在矿车运行时，钢绳不得与轨道、轨枕或底板磨擦。主斜坡地滚安装距离一般为10~25米，道岔附近应适当增加。

3)、甩车场转角段应安设立滚，严禁钢绳与巷道壁磨擦。

4)、对所有斜坡设施，都必须定期检查、维护，做到:安全可靠，文明生产。

九、斜坡道挡车栏使用管理和试验制度

1、凡使用小绞车的斜坡道，在呈报小绞车使用安装措施时，必须将一坡三挡设施一同报批，并注明具体使用地点、示意图。

2、挡车装置投入使用后，各使用单位每天必须有专人负责所有挡车设施的检查，并做好日常检查记录，加强维护和管理。若存在问题，必须在当班内处理完善。

3、所有挡车设施，安装前必须经过工程技术人员设计验算其挡车强度，确保高、宽尺寸满足实际生产需要。

4、挡车装置设计、安装必须规范化，确保在生产过程中起到安全保护作用，严禁敷衍了事，马虎对付。

5、凡安设的挡车栏必须通过有关部门现场验收，确认合格后，方可正式投入使用，不符合要求者，必须立即进行整改处理。

6、在使用过程中，必须对传动部位加强润滑保养，确保操作灵敏可靠，所加配重装置与实际挡车栏重量相符，安放地点科学合理，便于安全操作。

7、所有挡车栏牵引绳必须加装滑轮，避免起落过程中与巷道附属设施产生摩擦，为矿井安全生产带来安全隐患。

8、各使用单位每旬必须对所辖范围内的挡车栏进行一次全面试验，并认真做好试验记录，对动作不灵敏或存在问题大挡车设施，必须及时分析，找出原因进行处理。

9、凡经有关部门检查发现的问题，各单位陪检人员必须将有关问题及时向单位领导反馈汇报，对存在的问题必须及时组织有关人员进行处理，否则，依照矿有关安全管理条例进行处罚。

10、试验前，凡使用单位必须配合业务和安全管理部门，认真组织，做好试验。

十、提升与行人

1、倾斜巷道运输时，严禁爬、蹬、跳，行车时，严禁行人。

2、提升设备或材料时，要捆绑牢实，提升前由信号工负责检查。

3、绞车司机、信号工上岗时，应详细检查工作地点的设备、设施，发现问题及时汇报处理，挡车器、挡车栏、阻车器必须灵敏可靠，确认无问题后方可使用。

4、车场抵拉空、重车时，严禁摘钩甩车、挂车，跟车员必须在前方瞭望，信号工应停止作业，站在安全地点。

主斜井铺设管路 安全技术措施：主斜井管道刷漆

根据要求对所有管路进行重新刷漆工作，为确保此项工作安全顺利进行，特制定本安全措施，以指导工作。

一、施工时间及地点

时间:____年5月6日-7日

地点:主斜井巷道及井底大巷

二、施工组织:

施工负责人:刘利平 安全负责人:韩有富

机电负责人:张学军 技术负责人:冯亮亮

三、准备工作:

各种油漆、保险绳、完好的铁架子、刷子

四、施工程序:

1、办停主皮带票;

2、在主皮带上用长2米，宽0.2米，厚0.05米木板搭平台，刷漆由上向下施工，先刷防锈漆(漆脱落严重时)，在刷颜色漆。

3、先清理管路上油漆脱落的皮、灰尘及附水;

4、刷管路上方的人够不到的地方需地下的人员重新补刷漆。

五、安全技术措施:

1、施工前一天，在调度会上通知影响的单位;

2、到洗煤厂办理停电票，洗煤厂应将皮带主电机的开关打到零位、闭锁、挂停电牌，并派专人看护。施工时，将皮带闭锁。当刷到猴车绳上方的管子时，须在前一天的调度会上提出影响时间，并办理停猴车票。猴车停止后把猴车开关打到零位、闭锁、派专人看护。

3、操作人员在地下系好保险绳，踩着梯子，梯子有两人扶着，上到平台上方，站稳，保证身体平衡，将保险绳的另一端系到管子上，并保证牢固。保险绳和管子绳头间距的长度为0.5米，防止人员掉下来，身体任何部位不能碰到任何物体。

4、地下两个监护人员，一人负责监护刷漆人员的安全，另一人负责输送油漆。管子上方人员需要油漆时，用绳子吊住2公斤的桶往上运输，绳子必须保持完好，和桶的拴接必须保持牢固可靠。

5、移动平台时，人员应下到地面，移动后的平台必须保证牢固可靠不下移.

6、、四人作业时，必须指定一人作为现场安全负责人。

7、每班作业完后，搞好当班的文明生产，所有废物及时回收，地上、皮带上不能有杂物。

8、所有参加施工人员应严格执行《煤矿安全规程》中的相关规定。

9、所有施工人员应认真学习本措施。

主斜井铺设管路 安全技术措施：主斜井锚网喷造型

一、施工概况

主斜井全长630米，主斜井下部车场26米，该巷道为穿层巷道，巷道净宽4400mm，净高3400mm，坡度21°。由于该施工巷道层节理发育，围岩破碎，且部分地段有淋水现象，围岩稳定性差，原施工巷道成型差，为提高我矿企业形象，经矿研究决定对主斜井及下部车场进行锚网喷支护造型。工程量656米。

二 、施工准备:

1、技术科给出巷道扩刷位置的中线及腰线。

2、延接好现场使用的风水管路。

3、各种工具、材料、设备及设施准备到位。

4、对扩刷段的风、水管路，电缆进线保护。

三、施工方法、要求

1、巷道施工采取由下部向上部，巷道由顶部向两帮施工。

2、施工前先搭设脚手架。

3、对巷道顶部、左帮及右帮皮带支架以上部分采用风镐、洋镐局部扩刷，对超挖部分采用打注の18×1000mm锚杆或挂设钢筋梯，挂网造型，喷浆锚网喷支护，对墙体凹凸处喷浆衬平，表面平整度±50mm。

4、将各类管路、电缆、设备采用废旧皮带、木板等覆盖或包裹保护好。

5、人工把扩刷下的煤、矸石装入矿车，由绞车提升外运。严禁浆皮及矸石进入没留系统。

6、扩刷施工前在施工地点下方设置两道防矸石滚落栅栏，两道栅栏间距不得小于20米。

四、施工工序

安全检查→拆除皮带防护网→架设脚手架→管线、猴车设施保护→局部扩刷→打设吊挂锚杆(钢筋梯)→挂联网→挖基础、喷浆→清理施工现场。

施工时，每天工序由下而上，同时平行施工，并做到工程完，现场清。

一)、安全检查、敲帮问顶标准及要求:

1、严格执行敲帮问顶制度，每班开工前进入工作地点，首先要进行敲帮问顶，找掉开裂的浆皮、危矸。找顶时，一人用长柄工具找顶，一人负责监护，找顶及监护人员必须站在安全地点。

2、找顶人员应站在支护完好的安全地点，并保持后路的安全畅通。

3、找顶人员应从支护完好的地方开始，由上向下，先顶部后两帮依次进行，找顶地点不准同时进行其他工作。

4、找顶由两名有经验的老工人担任，一人找顶，一人站其侧面观察顶板并辅助照明。

5、敲帮问顶时，若发出“□空 □空”的声音，就立即找下去，要顺着裂隙慢慢进行，不得硬刨。

6、每班班前，班中，班末，当班施工负责人应经常巡视后路，搞好顶板管理，发现问题及时汇报处理。

二)拆除皮带防护网

1、皮带防护网应随施工随拆除并及时安装，施工地点防护网一次拆除长度不得大于20米。

2、拆除掉的防护网可靠皮带里侧，不影响施工的地点排放整齐。

三)搭设脚手架要求及标准

1、拆除皮带防护网后搭接脚手架，脚手架可采用巷道内猴车梁搭设，在两根猴车梁上部架顺向巷道设两根槽钢，为保证脚手架水平，槽钢一端架设在猴车梁上部，另一端可采用煤溜链条吊挂在后一根猴车梁上部，但必须保证脚手架距离皮带不得小于500mm的间距。

2、在两根槽钢上部垂直巷道铺设不小于70mm厚木板搭接，并采用铁丝将木板与槽钢连接牢靠。每次搭设长度不得小于3架，随着工作面向前扩刷，交替前移。

3、槽钢必须放平竖稳，木板长度4.0-4.4米，脚手架宽度不得小于3米，高度不得低于1.8米。大板之间要用扒钉扒接牢固，互成一个整体，确保平稳牢靠。

4、脚手架搭设完后，经检查合格，人员方可蹬架进行作业。为防止打眼时风钻支腿在大板上活动，还必须根据现场施工情况，在大板上钉扒钉防滑。

5、人员在超过两米高的脚手架上作业时，必须系保险带。

四)管线、猴车设施保护及要求

1、施工前必须对巷道内所有管线采用废旧皮带进行保护，防止矸石扎坏，引发事故。

2、施工扩刷前，必须由班长及安检人员对其电缆保护措施进行检查，经检查符合规定要求后，方可进行施工。

3、施工结束后及时对电缆和风水管路进行清理。

五)巷道扩刷及注意事项

该巷道施工采用人工风镐扩刷方式，严禁放炮，扩刷矸石及时装车运走，不得在巷道内积存。

使用风镐安全措施

1.使用前，装上风镐钎，上紧卡栏(严禁用铁丝代替卡栏使用)握住手柄向冲击力方向施力，使风镐工作。

2.风镐工作时，每隔2~3小时加润滑油一次，注油时卸掉压风胶管接头，斜置风镐，按压风镐手柄，由联合头处注入润滑油。

3.挖掘松软煤、岩时，勿使风镐钎全部插入煤、岩中;风镐钎卡在煤、岩缝中，不可猛力摇动风镐，以免缸体和联接套螺纹部分受损。

4.如滤网被污物堵塞，应及时进行清理，但不得取掉滤网。

5.工作时应检查风镐钎尾部和衬套的配合情况，间隙不得过大、过小，以防风镐钎偏歪和卡死。

6.在使用风镐期间，每周至少拆卸两次，用清洁的柴油清洗，吹干，并涂以润滑油，再装配和试验，发现易损件严重磨损或失灵，应及时调换。

7.风镐和压风胶管及压风胶管之间连接，必须使用标准“u”型卡，严禁用铁丝代替“u”型卡或使用“u”型卡单卡连接，以防压风胶管脱落伤人。

8.用风镐挖底时，要保护好电缆，防止挖破电缆;挖帮和顶时，不得用力过猛，防止飞落矸石伤人。

9.施工过程中严禁将风镐尖对准他人。

防高压管伤人措施

1、拆卸高压管和液压元件时，必须先关闭截止阀，然后释放残压，最后才能拆卸，严禁带压拆卸。

2、有隐患的高压管(破损、接头松动)要及时更换。

3、施工地点的人员不准坐或站在使用的液压管上，远距离供液的液压枪使用时要通知液压管附近的人员躲开，防止供液时管子弹跳伤人。

4、注液枪使用后不得扔在底板上，要挂在单体柱柱把上。

六)帮部、拱部搭设吊挂锚杆的要求及标准

(一)支护材料:

锚杆为φ18mm*1000mm左旋无纵筋等强螺纹钢锚杆;网为φ1050×1550mm的钢筋网，梁为φ12mm钢筋焊制的梯形梁。

(二)吊挂锚杆安装工艺

(1)打锚杆眼前，必须进行敲帮问顶，找掉危岩活矸，打眼人员必须站在支护完好的安全地点进行打眼作业。

(2)根据设计要求，检查巷道规格，标记出锚杆眼位，及锚杆外露长度，画线打眼。

(3)打眼方向应垂直于巷道的轮廓线，与岩层层面夹角不小于75°。

(4)打眼的顺序，应按先顶后帮的顺序依次进行。

(5)开钻机时，应先开风后给水，停机时先停水后停风。

(6)采用钻机打眼时，风压应控制在0.4~0.65mpa，水压应控制在0.6~1.2 mpa，钻杆、钻头要完好不堵塞。

(7)钻机钻进时，附近严禁有人，以防钻机突然停止手柄摆动而伤人;钻机操作者应将操作臂置于身前右侧，且操作者距钻机机身的距离大于臂长。

(8)钻机钻进时，严禁用手摸钻机的钻杆。

(9)钻机钻进时，不能用大力推进，以防卡钎，手不能扶在气腿上，以防钻机收缩时挤伤手。

(10)当钻机长时间不用时，必须用压风吹干残留在机体内的水，以防锈蚀机器。

(三)扩刷段锚杆安装

(1)安装前，应将眼孔内的积水、岩粉用压风吹扫干净。吹扫时，操作人员应站在孔口一侧，眼孔方向不得有人，对锚杆眼，锚杆的质量进行检查，发现不符合设计规定的要进行处理。

(2)锚杆间排距800mm×800mm，按规定数量放入树脂锚固剂(顶部二卷，帮部一卷)把树脂锚固剂送入眼底，把锚杆插入锚杆眼内，使锚杆顶住树脂锚固剂，外端头套上专用搅拌器。

(3)用风钻卡住专用搅拌器旋转将锚杆旋入树脂锚固剂，对锚固剂进行搅拌，直至锚杆达到设计深度，搅拌时间为15~20s。

(4)安装15min后上好托盘，并用扳手将螺母拧紧，顶锚杆锚固力不小于100kn，帮锚杆锚固力不小于80kn，螺母扭矩不小于120 n.m。

(5)锚杆丝扣外露10~30mm盖板要与围岩表面接触严实，禁止在托盘上垫木头、石块或多加托盘。

(6)网搭接不小于100mm，且每间隔300mm用12号铁丝扎一次，梁搭接长度不小于100mm，网应紧贴初喷层，梁压紧网。

(7)喷浆前或安装后1~2天应进行检查，发现托盘松动，必须及时处理，支护锚杆不得用于起吊锚杆。

七)挂联网及要求

1、检查搭设的吊挂锚杆是否合格，经检查合格后按巷道设计要求挂设网片。

2、网片挂设采用塑料网片在里，金属网片在后，彩布条在外的挂设顺序，并将网片与吊挂锚杆用铁丝固定。

3、各层网片搭接必须用10#铁丝，每间隔200mm相连一扣，并且每层网片与每层网片间隔200mm用10#铁网连接一扣，铁丝必须拧紧拧牢。

4、挂设网片必须按照巷道设计尺寸要求施工，做的墙直拱圆。

八)、挖基础、喷射混凝土

(1)准备工作

①喷浆支护前，必须经职能部门验收，确认锚网梁安设均合格后，方可进行复喷支护。

②喷射人员要佩带齐全有效的劳保用品。

③清理喷射现场的矸石杂物，接好风、水管路，输料管路要平直，不得有急弯，接头要严密，不得漏风。

④将巷道两帮墙基础挖出，要求基础深度不低于100mm。

⑤检查喷浆机是否完好，并送电空载试运转，紧固好摩擦板，不得出现漏风现象。

⑥初喷和复喷前必须用风水冲刷岩面，检查巷道规格质量，并使其符合设计要求，并在巷道拱部和两帮拉设喷厚标志线。

(2)喷射混凝土的工艺要求

①喷射过程中应先墙后拱，喷射时从墙基开始，自下而上进行，喷拱时，先拱部后拱顶;一次喷厚墙为40~20mm，拱为30~20mm，整体喷厚80mm。

②喷浆时，喷嘴出口处的风压应控制在0.1~0.4mpa;水压应比风压大0.1mpa喷浆过程中应根据出料量的变化，及时调整给水量，保证水灰比适量，要使喷射的混凝土无干斑、无流淌、粘着力强、回弹料少。

③水灰比为0.4~0.5，坚持随拌料随喷射的原则，拌好的料停放时间不应超过2h;复喷间隔时间不得超过2h，否则，必须用高压水重新冲洗受喷面。

④人工拌料时，拌好的潮料含水量在8~10%为宜，用手一捏成团，松手似散非散，混凝土比例按水泥:黄沙:石子=1:2:2进行，并翻拌3遍使其混合均匀。

⑤速凝剂用量为水泥用量的2.4~5%。

(3)喷射工作

①喷浆时应两人操作，一人照明和负责联络，一人持枪自墙基向上按螺旋形轨迹运行，圈径300mm，一圈压半圈，喷头与喷射面尽量垂直，且距离控制在1.0~1.2m。

②开机时，应先开风再开水，然后送电上料，停止喷浆时应将机内的余料喷尽后，先停机，再停水，最后停风。

③在喷浆过程中，如发生堵管或突然停风停电时，应立即关闭水阀，枪头向下放置，喷头前方严禁有人。

④发生堵管时，可采用高压风吹法或敲击法处理，但风压应在.0.4mpa以下，同时放直输料管，按住喷头，且喷头前方严禁有人。

⑤喷浆时如遇超挖或裂缝低凹处，应先喷补平整，然后再正常喷射;喷浆时严格执行除尘降尘措施。

⑥喷射前，在喷射地点铺设旧皮带，以便收集回弹料，回弹率不得超过15%，回弹料可掺入料中继续使用，但掺入量不得超过30%。

⑦对渗水、漏水段采取排、堵结合的方法处理，在渗漏水地点先埋设导水管，周围用混凝土喷射，喷射时应由外向内依次进行，必要时可分次喷射，当混凝土形成强度后，再用砂浆封孔;

⑧停止喷浆时应将机械清理干净。

⑨喷射工作结束后，喷层在7天内，每班洒水一次，7天以后，每天洒水一次，持续养护28天;

(四)、喷射质量

喷射前必须清洗岩帮，清理浮矸，喷射应均匀、无“穿裙”“赤脚”现象。

九)清理

每班施工结束，要把废渣、矸石和其它杂物清理干净。整个工程结束后，要对该巷道进行彻底清理，确保巷道整洁无杂物，水沟畅通无淤泥积水，管线清洁并吊挂整齐，工完料净，实现文明生产。

五、安全注意事项

①顶板管理:

1、工作面必须执行开工前和施工中，打锚杆前、喷浆前、交接班前，交接班后、的敲帮问顶制度。此项工作必须有一名有经验的老工人或班长带领，两人进行，一人观察，一人找顶，并且由外向里逐段进行。

2、在距迎头50m范围之内，应备足三架以上的木棚料，以备急用。

3、在锚网喷支护中，当围岩稳定性较好，采用先锚后喷的方式;当围岩不稳定，顶板破碎、易风化、易冒落时，首先及时喷射不少于50mm厚的混凝土封闭围岩，紧接着打锚杆挂网复喷到设计厚度。

4、在顶板破碎、压力大或地质变化带下作业时，应缩小锚杆间排距。

②脚手架搭设

1、斜巷搭设脚手架必须水平，搭设要牢固、可靠，架腿要深入底板100mm，上人前必须由班长再检查一遍，确认安全后再上人工作，脚手架上人员施工时，脚手架下严禁有人。

2、人员在脚手架上作业，脚手架高度超过2m时，必须佩带保险带，保险带必须牢固生根在打注好的锚杆上，人员上下必须在脚手架两侧搭设专用梯子。

3、脚手架上方前后两侧要设置留绳，留绳高度为脚手架面以上1.2m。留绳必须生根在两帮打注的锚杆上，且生根要牢靠。

4、人员通过脚手架时，必须经脚手架上的施工人员同意，方可通行。

5、人员在脚手架上作业时必须站稳抓牢，防止误踩到运行的皮带上，必要时停止皮带进行施工。

③打眼:

1、所有管路连接必须使用专用u型销子，不准跑风漏水。

2、风水管路连接必须可靠牢固，以防拔哨伤人。

3、打眼时，点眼人员不撤离钻前，风钻不准全速运转。点眼工点完眼后，必须及时撤到安全地点，风钻下方严禁站人。

4、打眼时，扶风钻人员严禁骑在风钻腿上，以防钻腿突然失灵、打滑伤人。

④运输管理

1)斜坡轨道运输时所有上岗人员必须听从负责人指挥。

2)绞车司机、信号工、把钩工、机电维修工必须持证上岗。

3)维修工每班开始工作前，必须对开关、信号、红灯、绞车、钢丝绳、钩头、防跑车装置等设施进行检查，确认正常后，方准运行。

4)维修工检修或处理故障时，严格按照《操作规程》中的规定进行作业。

5)在轨道进行运输之前必须将所有不安全隐患进行整改，否则严禁开车，必须保证运输轨道合格。

6)绞车司机开车前必须检查绞车的安全可靠性，确保安全保护灵敏可靠;绞车“四压两戗”及各部连接螺栓、销轴无松动、脱落情况，机座无开裂或变形情况，制动装置的操作机构灵敏可靠。

7)处理矿车掉道时绞车司机必须严格遵守《操作规程》及《煤矿安全规程》的有关规定，严禁用绞车硬拉复轨。

8)运输期间，必须保证轨道中的红灯长亮;信号灵敏、可靠;严禁使用敲管子、喊口号等传递信号。

9)红灯必须正确使用，行车时开启，停车时关闭。

10)上、下山信号工必须按以下规定要求认真操作:

(1)在岗位上不准做与工作无关的事情，必须精力集中，细心操作。

(2)收到的信号不明确时，不得发送开车信号，同时可用电话或回点的方式查明原因，并且废除本次信号，重新发送。

(3)发出信号后，发现矿车运行方向与所发信号规定方向不一致时，应立即发出停车信号，待查明原因后，再重新发出信号。

(4)信号工必须与把钩工密切配合，联系信号要清晰准确。当把钩工允许发信号时，信号工应确认安全后，方可发出开车信号。

(5)信号工信号发出后，不得离开信号发送装置，要观察提升中的运行车辆情况，如有紧急情况，立即发出停车信号。

(6)平巷推车一次只准推一辆车，不准推串车或一人一手推车，一手拉车，严禁在矿车两侧及前面推车。同方向推车时，巷道坡度小于或等于5‰时两车的间距不得小于10m，大于5‰时两车间距不得小于30m。推车时必须时刻注意前方，在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或障碍物，以及接近风门、弯道、巷道口、硐室口时，推车人都必须及时发出警号，严禁放飞车。

(7)巷道坡度大于7‰时，不准人力推车。不准蹬矿车滑行。不得在自动滑行的坡道上停放车辆，确需停放时，必须用可靠的阻车器将车辆稳住。

(8)推车过道岔后应将道岔恢复原位。在停车场或错车道存车时，停放的矿车不准压住道岔，必须过道岔2m以外。

(9)在岗时间不得擅离工作岗位，严禁私自找他人代替上岗。

(10)井下严禁以任何理由扒、蹬、坐矿车。

⑤喷浆管理

1、准备工作:

1、1安全检查:对工作范围进行全面检查，敲帮问顶，找掉活矸、危岩。清理干净现场杂物，检查各种防尘设施以及个人防护用品是否完好、齐全。

1、2质量检查:全面检查巷道的设计尺寸，金属网、锚杆的安装情况，发现问题应及时处理。

1、3设备工具检查:检查喷浆机是否完好，接好风水管、输料管以及喷头，用专用工具清理喷浆机内的大块矸石或物料，紧固好摩擦板，送电空载试运转。

2、喷浆材料准备:

2.1检查:喷射混凝土所用材料的标号、规格、材质等均应符合规定。

2.2加水:拌料前应对骨料含水量进行检查，若水量不足要对骨料进行加水。加水量以拌出料手握成团、松手即散，形成灰包砂状态为宜。

2.3拌料、运料:根据喷射工作量的大小拌好喷浆用料，并运送到施工地点。

2.4清理:拌料结束，应将料车及料池外的骨料、杂物等清理干净。

2.5拌料时，要按规定使用好各种防尘设施和用品。

3、喷浆机的使用与操作:

3.1操作顺序:开机顺序为:开水-开风-送电-上料;停机顺序为:停止上料-停电-停风-停水。如遇特殊情况，要先停电。

3.2调整喷浆机风水压，使水压比风压大0.1mpa左右。操作过程中，要注意观察风压情况，发现问题及时停机处理。

3.3喷浆机运转时，要密切注意运转情况。如发现漏风、风压不正常、电机有异常声响等，要立即停机处理。

3.4喂料停止后，要待料腔、料管内余料全部吹净后再停机，并将喷浆机内外清扫干净。

3.5严禁喷浆机倒转和长时间空运转。

4、喷浆机上料:

4.1上料:采用人工上料，可由2~3人操作。上料人员将料加入料筛，做到连续均匀，快慢适当，减少粉尘飞扬。多人喂料时要相互协调，注意对方铲起铲落，保证安全。

4.2加速凝剂:上料人员要根据不同的喷射要求及喷射手信号指示，控制好速凝剂掺入量，并及时将料筛上大块骨料取下。

4.3上料过程中发现异常情况时，应立即停止上料，采取措施进行处理。

4.4喷射前，必须撤出喷浆范围内的一切使用工具及材料。

4.5喷射顺序:从基础开始，自下而上、由后向前进行。

4.6喷射操作一般由2人配合进行，喷射手抱喷头进行喷射操作，副手观察喷射情况和进行安全监护，及时用信号指示喷射位置和方向，遇到问题负责联系和协助处理。

7、喷射手要掌握好喷射角度，喷头力求垂直岩面。喷帮的其喷射角度以下俯10~15为宜，喷正顶时其最小仰角为65。

8、喷射时，应根据风压大小和回弹情况，及时调整喷射距离。喷头距受喷面的距离一般为0.8~1.0m，风压大时距离可适当加大，风压小时可适当缩小，根据回弹情况调整到最佳喷射距离。

9、采用划圈喷射法，即喷出料以一圈压半圈，呈螺旋状沿横向由下向上，反复运动，圈径以200~250mm为宜。

10、喷射手要控制好水灰比，以喷出料不发白、不流淌、表面有光泽为宜。

11、喷浆厚度一次不能太厚，顶部一般不超过50mm，帮部不超过100mm，如一次喷厚达不到设计要求，至少应等15min以后再进行补喷。

12、输料管要平直，不得有急弯，接头必须严密，不得漏风。喷浆管长度大于50m后，每间隔10m进行绑扎固定。

13、喷射中突然发生堵塞故障时，喷射手应紧握喷头并将喷口朝下。

14、喷射过程中如出现堵管等异常情况，要用信号及时通知上料人员，立即停止上料并停机、停风，采用敲击法敲击管道开风吹通。处理时要按住喷头，如仍吹不通时，应将管路拆开处理。

15、任何情况下，喷头不能对着人。

16、操作人员应佩戴防护眼镜，以防回弹物伤害眼睛。

17、喷浆机必须按照规定，定期进行检修、维护、保养，保证设备处于完好状态。

18、喷浆机及有关电气设备的安装与拆除必须按照矿规定的停送电制度进行，并严格执行谁停电谁送电制度，并挂停电牌，有专人看护开关。

19、施工中，应经常检查输料管、出料口有无磨薄、击穿现象，发行问题及时处理。

20、喷浆机内有杂物或料堵时，严禁用手伸入机体内处理，必须切断电源，用专用工具进行处理。

⑥防尘管理

1、湿式打眼，打眼工佩带防尘口罩。

2、在工作面回风侧50m范围内设安装两道水幕，实现喷浆喷雾。装矸前对岩堆洒水。

3、巷道要经常清尘，做到无粉尘积聚现象，并做好洒尘记录。

⑦机电管理:

1、电气设备要有严格的维护、检修制度，确保电气设备防爆性能良好。设备设施的安装拆除，必须严格按矿规定的停送电制度执行，严格执行谁停电谁送电的规定，并挂“有人工作，不准送电”的停电牌，有专人看护。

2、井下供电必须做到:无鸡爪子，无羊尾巴，无明接头;有过流和继电保护装置，有螺栓和弹簧垫，有密封圈和挡扳，有接地装置;电缆悬挂整齐;防护装置全，绝缘用具全，供电系统图与实际相符;坚持使用漏电继电器，坚持使用综合保护装置，坚持使用风电闭锁装置。

3、井下不得带电检修搬迁电器设备和电缆，检修或搬迁前，必须切断电源，检查瓦斯浓度，在其巷道中风流中的瓦斯浓度低于1%时，方可用与电源电压相等的验电笔进行验电、放电检修。

4、所有的转动设备，每班工作结束后或司机离开机器时，都必须立即切断电源。

5、每班交班前接班后及班中跟班机电修、带班班长必须对所有各类设施设备等认真仔细检查一遍，发现问题立即处理，否则不准工作。

6、各机械设备必须定期按时进行注油检查维修，以保证设备良好运行。

7、井下照明和信号装置，应采用具有短路、过载和漏电保护的照明信号综合保护装置配电。

8、井下所有机电设备必须标有“ma”标志。

⑧其它安全措施

1、严禁酒后入井，严禁携带易燃易爆物品入井。

2、上岗前必须扎紧袖口和腰带，做好自身安全保护。

3、井下行走要走人行道，行车时轨道不准有人，严禁在轨道休息，上、下山严禁手扶电缆。

4、坚持现场交接班制度，交班人员必须向接班人员交代清楚现场安全情况、存在的隐患、施工进度等。

5、1发生水灾时避灾原则:人往高处走，迅速按井口方向升井。水灾避灾路线为:施工地点→主斜井→主井口→地面。2发生火、煤尘、瓦斯灾害避灾原则:人员迅速戴好自救器，迎着新鲜风流走，找最近的路线撤退升井;如发生火、煤尘、瓦斯灾害事故避灾路线为:施工地点→主斜井→主井口→地面。

六、文明生产管理

1、所属本单位物料、各类物件要分类码放整齐，并挂牌管理做到清洁整齐，保证行人、行车、通风畅通。

2、整修用的材料要爱护，能复用的要复用，不能复用的统一回收，更换施工地点时，必须将巷道打扫干净，洒水降尘。

3、实行综合防尘:

(1)钻眼必须采用湿式钻眼。

(2)冲洗巷帮。

(3)装岩时洒水降尘。

(4)喷浆必须采用潮料，并在下风侧设置两道全断面喷雾。

(5)作业人员佩带防尘口罩。

4、未尽事项按《煤矿安全规程》执行，施工人员必须经过措施贯彻学习，人人签字后进行作业。

主斜井铺设管路 安全技术措施：技改主斜井加固

安全技术措施

一、概述

公司准备在今年雨季来临前对东井地面塌陷坑进行回填治理，由于主斜井筒一段在塌陷坑影响范围内，因此必须在地面塌陷坑回填前对主斜井筒进行临时加固，为保证加固的质量和安全，特制定本措施。

二、支护方式及安全措施

1、具体支护地点在自主斜井口向下190m—260m共70 m段。

2、施工前，必须由施工区队工程师对井筒加固段的巷道尺寸进行测量，依据实际的断面尺寸加工木点柱(圆木)共72根，每根点柱对应一处支护地点，并提前做好标记，以便施工时对号支护。

3、支护方式:采用木点柱(圆木)由下向上一字排开支护，贴靠皮带支架支设，点柱下部必须采取加木楔、挖柱窝等防滑措施，圆木直径不小于14cm，柱距1米;点柱顶与巷道拱顶之间加设木板(长1.0m，宽0.2 m，后0.05 m)，木板方向与巷道方向平行一致;依据巷道倾斜角度，支柱的迎山角应控制在3—4°以确保支设有力。

4、必须严格执行“安全第一，预防为主”的安全生产方针。

5、在加固地点必须提前准备好支护所用的各种材料、工具(圆木、木楔、手锯等)，并预先在井筒加固段的末端下方设置一可靠的安全设施。

6、待下放的原木等支护材料，必须捆绑牢靠，经专人检查无误后，方可下放。下放过过程中，坚持“行车不行人”，必须严格按规程要求使用好安全设施。一次下放的材料足够一个班使用即可，不可过多堆积。

7、施工期间皮带严禁运行，必须由施工单位负责人在现场统一指挥，提前与皮带工区做好沟通协调工作。

8、在回填过程中，要定期对井筒进行观测，并建立观测台账，在观测期间，地面严禁回填。

9、一旦发现井壁开裂或涌水点涌水量增加，必须立即停止地面回填一切工作，采取措施进行处理，待确保安全无隐患后，方可进行下一步工作。

10、在回填过程中，井筒内严禁有人，特别是腰泵房、主斜井(皮带提升井)井底车场和给煤机硐室内严禁有人，并确保附近50米范围内严禁有人逗留。

11、地面塌陷坑回填结束后，必须对井筒被加固部分巷道进行一月的位移和变形观测，在确认无变化后，即可回撤支护的木点柱。

12、其他未尽事宜，均严格按《煤矿安全规程》、《煤矿技术操作规程》执行。

主斜井铺设管路 安全技术措施：某某矿主斜井强力皮带硫化

一、施工时间:

二、施工地点:13扩大区斜井口

三、施工单位:13扩大区机电队

四、施工项目:硫化强力胶带4#接头

五、施工组织:

总负责人:闫书杰

施工负责人:候振敏 徐金铎

现场技术负责人:刘景旭 王学锋

现场安全负责人:宋耀文

参加施工人员:机工12人，电工3人

六、施工前的准备工作:

1、该项施工由宋耀文全面负责并组织人员，调配工作，并向施工人员贯彻措施。

2、所用工具，如吊具、索具、钢丝绳、皮带卡子等准备齐全运到指定位置。

3、在斜井平台强力胶带架子上搭建一个6m长硫化平台，并保持平台牢固。

4、施工前认真检查皮带牵引绞车，使其处于完好状态。

七、加工皮带接头及接头胶:

1、接头采用二级搭接形式。

2、接头用刀割开胶带上下覆盖胶，然后用刀沿钢丝方向割除钢丝间的充填胶，并将每根钢丝抽出，保证钢丝不受力。同时用砂轮机磨光片和20#砂布打毛钢丝上的胶，并注意保持钢丝绳不变形和断丝。

3、将钢丝绳按顺序放在平台上，按钢丝搭接规定用断线钳依次截断。

4、除胶带头和钢丝上的胶沫。

5、裁长950mm、厚5mm的面胶两块，长900mm、厚3mm的芯胶两块，用120#汽油清洗，把芯胶与面胶粘接到一块，中间不得遗留汽泡，作为接头的上下覆盖胶。

八、硫化皮带接头:

1、清除平台和硫化机杂物，将硫化机放在平台上。

2、在硫化机上铺好白铁皮、白布和制做好的覆盖胶，用120#汽油清洗胶面，均匀涂刷两遍胶浆。

3、将钢丝及皮带头均匀涂刷胶浆，调整皮带接头中心线，按规定钢丝排列在下覆盖胶上并保持钢丝平直和一定间隙，排列好后再均匀涂刷两次胶浆，然后盖上覆盖胶。

4、然后割去多余胶边，加上挡胶带板，依次盖上夹板、白布、白铁皮、上电热板、水包、隔热板、上机浆。

5、然后用紧固螺栓将硫化机紧固，保证夹板不能偏移。

6、给水包加压至1.0mpa，通电加热至100。c，待水包压力达2.0mpa，在通电加热至145 5。c，保持45分钟内压力不变，45分钟后停电，待水温降到60。c后卸压，同时要注意排气和排冷却水。

7、待硫化机安全冷却后，去掉硫化机，割除溢胶。

九、放皮带措施:

1、把皮带4#接头运行到皮带机头，准备截断皮带。

2、先去掉机尾配重，把皮带机尾用导链向上拉300mm，并固定在机架上。

3、在距皮带机头5米至10米打两道平板卡子，固定在皮带机头架上，保证卡子牢靠。

4、在上皮带打两道平板卡子，用绞车铜丝绳牵引，绞车处合闸状态，并派专职绞车司机操作，并有专人守在绞车旁边，严防门。

5、在4#皮带接头移至平台后截断皮带，剖开皮带接头，做好硫化头。

6、硫化4#接头必须严格按硫化工艺要求进行。

7、待硫化接头达到粘接强度后，用绞车开始放皮带。

8、皮带下放到位后，去掉机尾固定装置，加好机尾配重和机头处托辊。

十、安全注意事项:

1、皮带机头和井口不施工人员应有专人负责监视矿车运行情况，在矿车接近井口时施工人员应撤到安全地点。

2、每隔半小时对皮带卡子和固定装置巡检一次，确保无误。

3、下放皮带时，斜井绞车应停止运行，确保井口人员的安全。

4、在硫化时，闲人不得在硫化机旁边停留，工作人员不得触及硫化板，以免烫伤。

5、整个施工过程，应在安全部、机电运输部的监督下进行，现场人员服从负责人指挥。

主斜井铺设管路 安全技术措施：主斜井过风氧化带及揭煤层

一、概述

山丹长山子矿井主斜井已掘进至502m处，根据资料分析及施工时前探探眼内见煤，现掘进已进入煤层中，为了防止过煤层段发生事故，特编制此《山丹长山子矿井主斜井揭煤层安全技术措施》，望有关部门及施工人员严格贯彻执行。

二、组织机构与人员

成立过煤层领导小组。

组长:范新春

副组长:张亮、陈天盛、叶秉荣

组员:吕瑞新、徐彪山、韩东鹏、张喜平、周建忠、孙国强、贾春晖、侯振元、王连合、李文国

三、过煤层方案

一)施工方案

本次过煤层施工在严格坚持“有掘必探、先探后掘”的原则下，采取“超前探孔控制、短段掘进、加强支护”的方案进行施工。

二)施工方法

1、由于该巷道地质资料不明，在施工超前探眼过程中已经发现前方有大量的煤渣出现，所以施工中不再施工地质勘探钻孔。

2、施工时每班必须采取超前钻孔施工，即每茬炮眼施工前在工作面先施工6个不小于4m的超前钻孔，1#孔布置在巷道中心距顶板300mm，倾角为0°，孔深4m。2#、3#孔布置在巷道左右夹窝与拱基线35°夹角，倾角为-25°，孔深为4.0m。5#、6#孔布置在巷道左右帮距底板600mm，倾角为-25°，孔深为4m。4#孔布置在巷道中心距底板600mm，倾角为-25°，孔深为4m。(详见附图)超前钻孔施工过程中随时观察、检测孔内的气体异常情况(包括水、瓦斯、co2等气体)。如有异常立即停止施工，必须撤人至安全地点，并汇报项目部调度采取有效安全措施。

3、采取短掘短支，加强支护，掘进段距不大于1m。煤层施工中发现围岩松软破碎，现有支护形式不能满足安全要求时，必须立即与甲方工程技术部联系更换支护方式，确保施工安全。

4、加强通风管理，风筒口距工作面之距不大于7m，严禁风筒有破口漏风现象，确保工作面的供风量。

四、安全技术措施

1、严格执行“敲帮问顶”制度和前探梁的使用，接班后，安全网员、班长应首先用钢钎敲击巷道、工作面已暴露的岩面(煤体)探明是否有松动，空隙撬掉浮石，工作面未“敲帮问顶”不许入内通行，“敲帮问顶”后及时将前探梁延伸到工作面，并保证前探梁正确可靠使用。

2、在过煤层施工中必须严格执行“一炮三检”、“三人连锁”放炮制度，瓦斯检查人员必须执行瓦斯巡回检查制度和请示报告制度，并认真填写瓦斯检查班报。每次检查结果必须记入瓦斯检查班报手册和检查地点的记录牌上，并通知现场工作人员，瓦斯浓度超过规程有关规定时，瓦斯检查员有权责令现场人员停止工作，并撤到安全地点。

3、井下出水或有突水预兆即:挂红、挂汗、空气变冷，出现水雾、水叫、顶板淋水加大，顶板来压或底鼓、裂隙出水、水色发浑、有臭鸡蛋味等异常现象时，必须停止作业，采取紧急措施撤离人员，及时通知调度室或值班领导。

4、放炮时严格执行远距离放炮制度，在揭煤期间放炮时井下所有人员必须撤离到地面，放炮30分钟后，先由瓦检员、班组长、放炮员、安全网员逐段检测后巷至工作面的瓦斯、二氧化碳、瞎跑、残炮、巷道顶板支护情况以及工作面的温度、是否有水，确认无问题后通知项目部井口调度其他人员方可进入工作面作业。

5、在打眼、装药时，瓦检员、班组长、值班队长必须在工作面检查瓦斯、随时查看瓦斯检测系统，并做好记录。如发现异常(包括夹钻、顶钻、瓦斯忽大忽小、异常声响、温度变化异常)，立即撤人至安全地点，并汇报调度，采取有效措施确认无危险后方可恢复施工。

6、在施工中要防治撞击等产生火花、加强电器设备的防爆检查、杜绝失爆现象。

7、入井人员必须随身携带好自救器，班组长和跟班队长、零星下井人员必须佩戴瓦斯便携仪，安检部门加强入井人员自救器使用的培训。

8、加强井口检身员的管理，确保每人下井人员都被检身，严禁酒后下井及将烟火带入井下，严禁穿化纤衣服下井。

9、每茬炮后必须进行初期支护，钢支架支护紧跟工作面，严禁空顶作业，喷砼厚不小于50mm。

10、未详之处严格按照《煤矿安全规程》、《煤与瓦斯防突细则》、《主斜井井筒施工作业规程》及有关规定。

主斜井铺设管路 安全技术措施：主斜井综掘机入井

一、 工程概述

我项目部根据生产计划需求，所施工永兴煤矿总回风巷工程，现需将一台ebz160悬臂式综掘机入井，综掘机长10.1米×宽2.4米×高1.81米，装机总功率261kw，切割功率160/100kw，切割硬度≤80/60mpa，截割断面 (宽×高)5.5×4.8m2，可掘最大断面26.4平方米，供电电压1140v/660v，机重48吨(含二运)。经我项目部与矿方共同研究决定由主提升绞车牵引整机入井，为了保证综掘机入井过程安全可靠的安装，特制定本措施。

二、施工方案

先拆除主斜井22kg/m轨道，然后从主井下掘进机，掘进机下到总回风巷后，主斜井开始铺设22kg/m轨道。

三、拆除原有轨道方法

1、拆除范围为主斜井原有轨道，由下向上施工。

2、先拆轨道，然后拆枕木，拆除时应把轨道连接螺栓和道钉全部集中堆放升井入库。

3、轨道拆除后，将巷道平整，并将杂物清理干净;轨道和枕木用平板车运出地面，并码放整齐，轨道和枕木码放位置为主斜井材料场。

4、运输方法:

(1)、在平板车上用12#铁丝捆绑两根枕木(1200*150*150mm)，间距1000mm。并捆绑牢固。

(2)、将钢轨整齐码放在枕木上，码放层数一层。

(3)、钢轨用棕绳前后各两道捆绑牢固，然后用绞车牵引到地面。

5、安全技术措施

(1)、在轨道拆除施工作业前，必须由工程技术人员组织全员对本措施学习。明确施工作业各环节负责人、安全监护人、施工人员的职责和安全注意事项。

(2)、切实做好班前“三班”安全教育，要求做到所有施工人员对施工方案、措施心中有底，分工明确。

(3)、施工时，按在施工点靠下坡侧设置防护围栏，其高度不小于1.2m。

(4)、严格按照施工方案进行施工，施工部位应保证照明充足。

(5)、施工人员必须持证上岗，严格遵守安全操作规程，施工人员必须正确佩戴安全帽、矿灯等。

(6)、施工人员进入施工地点，必须执行本措施。

(7)、施工人员在拆除轨道螺拴时，应一手用力、一手做好支撑，防止扳手打滑发生碰伤人员事故。轨道拆除时施工人员应相互配合，防止轨道滑落伤人。

(9)、人员抬运轨道时要相互配合，应将轨道摆顺，一人在前，一人在后，两侧两人从旁协助，将轨道平稳放在平板车上，然后捆绑牢固。

(10)、轨道垫铁、螺栓等物件应集中包扎固定，防治伤及人员。

(11)、每班拆除下来的轨道要及时回收至地面，严禁在井筒内横乱摆放。

(12)、轨道、枕木拆除后，要及时将枕木坑用碎石填埋，保证巷道平整畅通。

四、综掘机整机行走下井安全技术措施

1、组织机构:

现 场 总 指 挥:王战孝

协助指挥人员:易复学

其 他 人 员:综掘机司机1人;跟车工1人;绞车司机2人，信号挂勾工2人，安全员1人，瓦斯检查员1人，电钳工1人，电缆搬运工10人。

2、行走路线:地面→主斜井井筒→主斜井井底→总回风巷施工工作面。

3、安全技术措施

(1)、安全措施培训:

综掘机司机、跟车工、绞车司机、信号挂勾工、安全员、瓦斯检查员、电钳工、电缆搬运工必须通过学习掌握本措施后，方可上岗工作。

(2)、对行进路线进行检查，保证道路畅通、平整。对运输线路巡查时，要求路面平整无杂物掘进机能够顺利通过，不够的地方必须处理，保证机组顺利通过。

(3)、根据现场实际情况，准备一趟长度为350米的电缆，将其与综掘机及供电源接好保证入井供电。

(4)、设备检修调试:

①、掘进机通电后由项目部机修工与矿方机电、机修工共同对各部件进行检修调试(包括绞车及钢丝绳、钩头及各连接部件)。

②、掘进机设备下井前，将不用的喇叭口封好，确保无失爆，方可下井。

(5)、准备20㎜×20㎜×1200㎜的枕木50块，在综掘机行走中如有下陷、侧偏等紧急情况铺路用。

(6)、机组入井前必须由现场由跟班队长安排人员将井下所有人员撤出到地面。然后再下掘进机，确保在下掘进机过程中在机组下放无人。7、联络方式:随行入井人员用对讲机与井口总指挥联系，井口总指挥联系绞车房;并对现场进行全面负责。

(7)、将主提升绞车钩头与机组进行连接，确保牢固、可靠。

(8)取掉(二运系统)先下掘进机 本体。

(9)安全确认:

①对行走线路顶板、周围巷道设备等情况进行检查，确保巷道安全可行走机组。

②机电工要提前对主提升绞车的性能进行仔细检查。对钢丝绳断丝、断股、磨损严重、绳卡松动、防护绳不完好的要及时更换或处理，尤其要确保绞车的制动和信号灵敏可靠。

(10)、掘进机入井前，必须设有施工负责人和安全负责人，明确责任，具体到人，负责到底。

(11)、所有施工人员必须熟悉措施，施工中听从施工负责人和安全负责人统一安排。

(12)、主提升绞车要求技术操作熟练，有丰富操作经验、有下放设备经验者，操作时要精力集中。

(13)、施工人员相互间坚持“四个相互，三不伤害”原则;多人工作时，要相互协调好，防止碰手挤脚 。

(14)、施工作业中，坚持“安全第一”的思想，坚决杜绝危险蛮干 ;当安全与生产发生矛盾时，生产必须服从安全 。

(15)、综掘机整机行走下井必须设专人跟车，并与综掘机司机联系清楚，方可行走。跟车人要在综掘机后5m左右，发现问题及时用对讲机进行汇报。综掘机司机应集中精力开车，控制好行走速度，保持整机平稳。

(16)、综掘机行走的线路基础软的地方用方木、衬板，把机器垫平，防止受力后突然倾翻。

(17)、对综掘机后制动进行检查，确认无问题后综掘机方准下井。在综掘机后拖拽电缆、接线盒及整个设备的电气系统进行认真检查调试，杜绝综掘机下井过程中出现意外跳电、断电现象。

(18)、在综掘机运动过程中，其他观摩人员不准靠近综掘机，以防意外伤害。

(19)、综掘机在下行过程中，前方及两侧严禁站人，如前方必须去人时，应将综掘机停稳，截割头支撑地面，并停电后，方可作业。

(20)、在综掘机行进过程中，应以本机自身制动为主，绞车保护为辅，严禁将重力全部放在绞车绳上。

(21)、综掘机在下行时，后面用固定绞车牵引，作为掘进机下行制动后备保护。要求绞车放绳速度必须与掘进机下行速度同步，以绳不松为准，要求开绞车的人员不准随意停或快速开绞车。

(22)、综掘机下井方向为正向，截割头在前。

(23)、如果发现制动失灵或制动力不足，综掘机司机必须立即将截割头及铲板触地，使综掘机停止运转，并通知绞车慢慢拽住，维修好制动方可继续开动。

(24)、综掘机下井时，要求井井筒内不能有人。

(25)、对综掘机部分拆除零部件应安装齐全，弹簧垫、螺栓、销钉等都要安装齐全，不准随意甩掉任何机构和保护装置。

(26)、禁止违章指挥和违章作业。

(27)、调试运转时，观察周围危险区域内，不要有人逗留。

(28)、试车时 要严格遵守《综掘机操作规程》，禁止无证人员开车 ;试车时发现问题必须停车处理 。

(29)、试车完毕，将切割臂完全放下，置于地板之上，并关掉掘进机本身电源。

五、铺设轨道措施

1、施工方法:由井口往下依次铺设

2、技术要求:

(1)、采用规格为22kg/m的轨道，铺设长度280m。

(2)、木轨枕规格为长×宽×高=1200mm×150mm×140mm各轨枕间距为800mm，(中对中)间距偏差不得超过50mm，轨枕下应务实，道床保持无杂物、无浮煤、无浮矸、无积水。

(3)、道床中心线与巷道中心线与巷道中心线重合，间距600mm。

(4)、轨道接头处枕木间距240mm。

(5)、轨道接头间隙不得大于5mm，高地和左右错差不得大于2mm，两条钢轨顶面的高低偏差不得大于5mm。

(6)、扣件必须齐全、牢固、并与轨型相符。

(7)、道床材料的品种、材质、粒度、强度应符合设计规定。

(8)、轨枕埋入道砟深度，应为轨枕厚度的1/2--2/3，轨枕地面下的道砟厚度，不小于100mm。

(9)、同一条线路一般采用同一类型和规格的轨枕。

(10)、轨枕底部的道砟应使用专门工具均匀捣实。

(11)轨枕摆放应与巷道轴线方向垂直，曲线段应沿曲线半径方向摆设。

3、安全措施

(1)、铺设轨道作业必须由跟班队长或班组长现场指挥。

(2)、铺设轨道施工人员要服从现场负责人的统一指挥。

(3)、铺设轨道施工前，现场负责人必须通知绞车司机及上、下平台信号把勾工，告知注意事项。

(4)、铺设轨道施工前，在掉道车辆下方安设临时阻车器;另外用不小于φ15.5mm的钢丝绳套及5吨卸扣将轮轴锁在轨道的可靠处，钢丝绳套单根长度为2-4m。此时绞车必须停电闭锁。

(5)、然后方可处理掉道车辆，施工人员处理掉道时，先上前轮再上后轮。严禁用绞车硬拉，处理掉道期间，施工人员严禁站在掉道车辆的下方，且其下方严禁他人工作或行走。

(6)、现场负责人要结合现场实际情况，用起道器或千斤顶、手拉葫芦等进行铺轨，用起道器或千斤顶铺轨时必须用木块将车辆下放垫上，方可用φ60mm以上的钢管或1600×100×100mm以上的方木做杠杆从车辆碰头的侧方向推动;也可用两个起道器处理，一个抬高，一个推动，除使用起道器和杠杆人员外都要远离掉道车辆上道的反向位置，使用起道器复轨时，其他施工人员要站在车辆掉道上方。用手拉葫芦处理车辆掉道，由现场施工负责人，结合现场的实际情况，确定手拉葫芦及起吊点进行处理。

(7)、复轨过程中，现场负责人要从始至终观察作业现场周围情况，有异常及时提醒复轨施工人员，并采取措施。

(8)、处理完毕，清理好现场，确认无误后，由现场负责人通知上、下平台信号把钩工，恢复正常提升。

(9)、本措施未尽事宜，严格执行“煤矿安全规程”相关的各项规定。