运输巷防止误揭煤层 安全技术措施（优选10篇）

运输巷防止误揭煤层 安全技术措施

一、概况

克沟煤矿位于出水洞背斜西南翼，总体呈单斜构造，地层走向为南东-北西向，倾向南西，倾角63~72°，矿体沿走向及倾向出现波状起伏，但起伏不大。主要的构造为褶皱、断层，构造线基本呈南东-北西向展布。普查区构造复杂程度为中等类型。

本区属云贵高原地貌。区内在最高点位于井田西北部的山脊上，标高为 2260m，最低点为工业广场东边的小河流谷底，标高为 1900m，相对高差为360m，井田峰峦起伏，沟谷纵横，山脉受地层构造的影响，呈近东西分布，地势西高东低，相对高差较大。

我矿按煤与瓦斯突出设计和管理。

主斜井、副斜井、回风斜井从m5煤层顶板开口施工至 1938m标高，贯通形成矿井开拓系统，通过正石门揭穿m5、m4、m2、m1煤层。在井筒西翼布置1101回采工作面，东翼布置1102回风巷掘进工作面、1102运输巷掘进工作面。

在副斜井井底布置水泵房和井底水仓。

二、误揭煤层的原因

由于本矿进行详查和精查的地质勘探资料还没有得到，区域内的地质构造、煤层层数、煤层埋深、煤层产状及断层、褶曲等不甚了解;煤层瓦斯含量、瓦斯压力、瓦斯释放情况、瓦斯渗透情况等有待测定;在加上具体操作过程中由于管理不到位出现偏差，就有可能出现误揭煤层现象，为了避免出现误揭煤层，特制定防止误揭煤层安全技术措施。

三、安全技术措施

1、1102运输巷掘进施工时，必须严格作到“有掘必探、先探后掘”。钻孔的深度、个数、方位必须符合《预防误揭煤层钻孔示意图》的规定。必须保留30m的安全超前距。

2、加强钻孔检查验收，提高钻孔施工质量。打钻过程中，必须安排一名专职瓦斯检查员现场看守，密切关注打钻过程中出现的各种异常情况，随时掌握第一手资料。特别注意打钻穿透的各个层位，并作好记录备查。

3、加强瓦斯地质预报，准确掌握煤层赋存位置，防止误揭煤层。瓦斯检查员要不断检测钻孔中瓦斯涌出情况，发现瓦斯异常或超限时，必须停止一切工作，切断电源，撤出人员。

4、钻进过程中，如遇地质破碎、顶钻、卡钻、喷孔等其他动力现象，必须立即停止钻进，但不得拔出钻杆。

5、加强监测监控，保证监控有效。按照“装备齐全、数据准确、断电可靠、处置迅速”的要求，加强监控设备的日常检修和维护，保证监控设备完好，数据准确传输，实现井下瓦斯24小时不间断有效监控，发现问题及时处理。

6、严格执行“四位一体”综合防突措施。加强防突知识培训，提高职工防突意识和能力。切实抓好近突出煤层掘进、异常地质构造条件下防突工作，采取有力措施，防止煤与瓦斯突出事故发生。

7、掘进中发现地质、矿压、瓦斯异常，必须立即停止工作，待采取相应措施确认无危险后方可恢复掘进。

8、必须保证各个掘进工作面有足够的新鲜风流，风量必须满足现场需用，严禁无计划停风和无风微风作业。

9、必须保证井下所有电器设备的防爆性能良好，杜绝一切火源入井。

10、其他不尽事宜，按《煤矿安全规程》和《防突管理规定》执行。

运输巷防止误揭煤层 安全技术措施：运输巷综掘机回撤

一、工程概况

50122综采工作面现已形成，我队准备将综掘机开至50122运输巷9部绞车坡底平巷处进行拆解，待轨道铺设完成后进行装车回收。为保证此项工作安全顺利进行，特制定以下安全技术措施。

二、 综掘机拆解

将综掘机在50122运输巷与切眼交叉平巷处进行拆解，必须在拆解处顶部打设4根φ17.8×7300mm锚索作为起吊锚索，用5t倒链吊挂按截割部、装运部、主体部、行走部、后支撑部进行拆解装平板车和花架车，大件重心必须居中，大件与平板车之间必须用方木垫实、垫牢，并用双股φ12.5mm钢丝绳及绳卡纵横各两道固定在平板上，固定必须牢固，不得松动。

解体的综掘机各部件按组装的先后顺序进行编号依次装车经50122运输巷→501采区回风上山→东翼轨道运输大巷→井底车场→副井底→地面。

三、安全技术措施

(一)、综掘机拆解、装车注意事项

1、综掘机的拆装必须由专业人员担任，其他人不得随意操作。

2、对综掘机进行拆解时，必须由电工切断电源。

3、解体拆卸时，必须准备好起重运输设备及所需工具材料等。

4、拆装时，必须由机电副队长现场统一指挥，不得盲目蛮干，随意拆卸，确保施工安全。

5、施工中使用中的导链必须完好，使用导链的安全载荷应大于实际吊起重物的重量(5t导链2个和3t导链2个配合使用)。

6、解体拆卸过程中，拉导链人员必须站在所吊重物受力外侧或上方，以防重物落下伤人，严禁人员将身体任何部位至于起吊重物下，严禁其他人员随意进入作业现场。

7、分解时，对配合较紧的零部件，必须使用专用工具进行拆卸，不得用大锤强行敲打，以免损伤零部件。

8、物料装车严禁超高超宽，固定必须牢靠，不得松动，物料装车必须用钢丝绳纵横各不少于两道捆扎固定牢靠。

9、装车后，由本队的机电副队长、运输人员仔细检查捆绑情况，确认捆绑牢固后方可进行运输。

(二)、运输安全注意事项

1、运输前，组织人员对运输线路进行一次全面检查，确保沿途轨道、绞车、安全设施、巷道等符合运输要求。

2、绞车司机必须持证上岗。开动绞车前，绞车司机必须仔细检查绞车及安全设施的完好性。

3、提升前，信号工、把钩工必须仔细检查坡档设施，钩头、保险绳、信号的完好性，清除轨道上的杂物。

4、严禁超挂车，大件必须单车提升。提升时，严格执行“行人不行车，行车不行人”制度。其他人员必须撤离到安全地点或躲避硐内。

5、信号工目送重车离开，发现问题及时打停铃，绞车司机必须严格按信号开车。

6、装、卸大件时，必须用5t及5t以上导链提卸，导链支点必须用起吊锚索组固定牢固，不得使用支护锚索代替专用起吊锚索，物件两端必须栓绳，人员站在两端拉住绳使物件缓慢装卸。严禁人员在下方停留或通过。

7、施工作业过程中，作业人员必须严格执行本安全技术措施及《煤矿安全规程》、《煤矿工人技术操作规程》有关条款，坚持手指口述及三三整理制度。

8、跟班队长、工长、安检员、瓦检员必须现场专盯，正确执行安全确认工作制度，及时排查处理各类隐患，确保施工安全。

9、人力推车时，必须遵守下列规定:

○1、一次只准推一辆车。严禁在车辆两侧推车。同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10m，坡度大于5‰时，不得小于30m。

○2、推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。

○3、严禁放飞车。巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车。绞车司机、信号工、摘挂钩工必须是经过学习培训且有操作经历者担任并持证上岗。

10、绞车司机、信号工、摘挂钩必须掌握使用该绞车运行范围内的巷道长度、坡度、变坡地段、中间水平车场、巷道支护、轨道状况、安全设施配置、信号联系、牵引长度及规定牵引车数等。绞车周围无杂物。提升前，信号工、摘挂钩工必须仔细检查坡档设施，钩头，信号的完好性，查看轨道上是否有杂物。严格按操作规程操作。必须使用专用链环和插销。

11、绞车司机必须穿戴整齐，扎紧袖口，注意力高度集中，严格按信号指令操作，不得擅自离岗。

12、开动绞车前，绞车司机必须仔细检查绞车的完好性及钢丝绳、钩头、信号、挡车器等齐全完好情况。

13、操作绞车运输时，应轻提缓放，稳速慢速运行，绞车司机应集中注意力听清信号及时开停车，注意绞车、钢丝绳在运行中的受力状况，发现异常情况必须立即停车，查明原因，进行处理，不得生拉硬拽，处理时，绞车司机握紧闸把，接清信号，严禁离岗。

○1小绞车禁止同时压紧两个闸把，以防烧坏电机。

○2严禁在绞车侧面或滚筒前面操作，严禁一手开车一手处理爬绳。

○3下放车时，应与把钩工配合好，随车随放绳，禁止留有余绳，以免车过变坡点时突然加速绷断钢丝绳。

○4上提车时，车过变坡点后应停车准确，严禁过卷或停车不到位。

○5绞车工作时应注意钢丝绳的缠绕，使其排列整齐，放尽绳时滚筒上缠绕的钢丝绳余量不能少于3圈。

○6操作过程中发现响声不正常，必须停车检查，及时排查。

○7启动困难时应查明原因，不准强行启动。

○8工作结束后应将钢丝绳整齐地缠绕在滚筒上，切断电源、封闭开关。

14、绞车提升信号联络方式必须采用清晰灵敏的声光信号，上下车信号联系，规定“一停、二上、三下”。司机听不清信号，不许开车。车辆运行过程中，无论听到什么信号均以停车信号对待，并立即刹车。

15、信号工在信号硐室目送重车离开，发现问题及时打停铃，绞车司机必须按信号准确操作绞车。

16、若出现掉道时，必须由班长和有经验的老工人统一指挥，采用多个5t导链配合起吊上道，重车的下方和两侧严禁站人，严禁直接使用绞车上道，上道期间绞车司机严禁离开绞车，斜坡上严禁摘掉钩头上道。

17、斜巷提放车时，严禁坡下有人，严禁放飞车及爬、蹬、跳车。

18、物料在平巷装车时必须将车辆前后固定牢靠。

19、运输线必须严格执行小绞车“五人联签”、ic卡授权开启，挡人帘的使用制度。

20、施工前必须将施工地点的杂物清理干净，确保巷道畅通。

21、搬运物料时，脚下走稳，防止滑倒。

22、本措施未提及内容，如涉及到均严格按照《煤矿安全规程》、《煤矿工人技术操作规程》相关条款规定执行照办。

运输巷防止误揭煤层 安全技术措施：运输巷扩帮卧底安装皮带

由于原11804运输巷使用500皮带运输不能满足运输需要，经研究决定将原500皮带更换成650皮带，11804运输巷650皮带安装，由于局部巷道断面不够，经矿委研究决定对该巷进行扩巷。为确保扩巷和皮带安装期间的安全，编制安全技术措施如下:

一、卧底扩帮巷道安全技术措施

(一)技术要求

11804采区皮带运输巷采用11#工字钢支架棚支护，断面形状为梯形。断面规格:上净宽:2200mm，下净宽:3200mm，净高2200mm，

棚距均为0.8m/架。每侧帮刹帮不少于3道、刹顶不少于4道，每侧帮各打两道撑木分别打在梁下1m和梁端处。背材规格:长×宽×厚=1200×100×50，背材间距:0.3米，顶帮用竹笆背紧背严。撑杆规格:长×宽×厚=800×100×50，间距:0.5米

1、中心、腰线

巷道均按中线施工，施工原则是:由测量人员给定，迎山角按巷道坡度的1/5计算。

2、特殊要求

开门点和变方位点均由测量人员按上述方位给定中心，作业人员要严格按中心施工。交叉处必须先棚抬棚，在抬棚上均匀分布4根插梁。

每架棚刹顶不少于4道、刹帮每侧不少于3道，每侧各打两道撑木，一道打在棚子亲口处梁上，另一道打在亲口梁下1m处。

3、临时支护

采用前探梁支护，前探梁规格:材质为9#工字钢，单梁长度4000mm，

从一头末端开始相距一米焊接一环，用于悬吊支架顶梁;当掘进作业面放炮形成空顶后，先由安全检查员通过敲帮问顶，挑落活矸(煤)后，取出楔子，松动铺板，将前探梁移至掌子头，套好链环，进行铺板，铺板长度为1800mm，厚度不得低于50mm，沿工作面前进方向铺设0.8m。用木楔子加固，严禁空顶作业。

(二)质量要求

1、严格按巷道中线施工，中线偏差不得超过±50㎜。

2、棚子必须对山有劲，不得出现前倾后仰现象(前倾后仰≯1°)。

3、棚子必须垂直巷道中线架设，不得出现迈步现象(梁端扭距≯100mm)。

4、棚子接口严絲合缝，不得出现错牙及吊口吊梢现象(吊唇、后穷、偏跨现象)。

5、棚距中对中800㎜，误差不得超过±50㎜。

6、施工上山时，架棚时严禁出现回山现象，迎山角在3°~4°。

7、局部破碎地带或压力较大段应缩小棚距到0.5m和加打中心顶子加强支护。

(三)安全措施

扩帮前先对风水管路、电缆、抽放管路、线缆、风筒等采取有效的保护措施。

施工前先撤退施工地点以内的所有人员，并挂上警示牌严禁人员进入。

3、作业人员进班作业前，应首先检查巷道支护情况，在确保安全的情况下再行施工。若当班拆架工作未完成或存在安全隐患等情况时，本班不能整改好的必须向下一班详细交待清楚。

4、回撤支架时，安全员必须检查施工地点的支架是否支护良好可靠，顶板是否良好可靠、严格执行敲问顶制度、严禁三违现象的发生。

5、瓦解员必须检查回点的瓦斯情况是否在安全情况下，压风机的压风供给是否正常、是否供给足够新鲜风流、瓦监控是否完好正常。并做到一班三检制度。遇特殊情况必须做时常检查。

6、施工前必保证作业地点的后路畅通无阻，及时清理后路的杂物、以保证后路的安全。

7、施工前、必须先对施工点10m范围内支架进行加固维护，采用直径不小于14cm圆木补打临时顶住(每棚支架两根，棚梁下两端)。

8、施工时只能在支护完整、稳固、可靠地点进行，施工作业人员严禁在支护不完整及无支护巷道处作业，且回撤点以里严禁有人，严禁分段多处作业。

9、作业时，作业人员要注意观察顶底板的情况，若发现顶底板来压，上部煤层可能会大面积压出、倾出、垮塌时，必须立即停止拆架，撤出人员汇报调度室，采取措施后方可作业。

10、回撤金属支架要用副绳(绳扣)提前套好支架，要用葫芦进行逐架会拆。

11、回拆金属支架前应用单体顶起梁子，使梁子脱离棚腿，淘空棚腿窝，然后回拆棚腿，再回拆棚梁，拆架使用的手拉葫芦应吊挂在稳固可靠的支架上，并根据工作面应力情况，打好顶柱支护好。

12、工作面在进行作业时，工作面内不得从事与作业无关工作。

13、施工单位的跟班领导要与工人同进班、同出班指导工作面的安全回收;安全监督员在施工期间要坚守岗位，与跟班长一道负责安全工作。

14、回撤下来的支架用必须及时搬运走时，搬运时必须是两人一起搬运，且同拿同放，协调动作一置严禁你拿我放伤人事件。

15、施工时必须时常敲帮问顶并由有一名有经验的人员观察顶板一名使用长把工具敲帮问顶。及时找净顶板上的浮矸悬岩，发现有患隐顶板掉渣现象立即停止作业撤人汇报矿调度室。

16、严格执行撤一支一的原则，严禁一次撤除二棚

17、严格按从外到里的原则进行扩巷

18、巷道交叉处处理坚持先支后撤的原则，先抬棚支护，抬棚用双棚，11#工字钢长不少于4米。抬棚架设完毕后，在原所有梁头下用单体支柱支撑后方准撤除棚腿。

19、瓦斯员必须加强对作业点的通风与瓦斯管理，严禁无风、微风、循环风、瓦斯超限作业等。

20、施工作业期间瓦检员必须执行“现场交接班”和有关瓦斯检查及汇报等制度，严禁脱岗、睡岗、空班、漏检、误检、假检等现象。

21、作业期间，必须检查通风系统、通风设施、局部通风等情况进行认真检查、测定，保证设施牢固、完好、通风系统稳定、可靠。

22、加强对局扇通风机的管理，严禁局扇通风机无故停电或无计划停电，加强风带与风之间的连接管理，必须将风带连接完整，吊挂平直。

23、加强瓦斯的巡检查，认真做到现场交接班，作业点的瓦斯值和回风瓦斯值在管理范围内0.8%以下，严禁瓦斯超限作业。

二、皮带安装安全技术措施

1、施工准备

1)技术准备

开工前对技术人员、管理人员及施工人员做好技术交底，填写开工报告。具体包括:

组织专业技术人员进行图纸自审，会同建设单位、设计单位等进行图纸会审和设计交底;

组织施工人员学习有关技术标准、阅读图纸及相关资料，掌握有关技术要领;

编制施工措施，并组织施工人员进行贯彻学习，掌握施工要领;

核对安装工程与矿建及其它机电工程有关技术参数;

按施工需要备齐各种施工设备、工具和材料;

2)施工现场准备

由于施工现场的特殊性，皮带机施工前必须做好如下准备工作:

清理巷道内所有杂物。所有应该架高的电缆和管路应该架高，这一方面为皮带机施工扫清防碍，另一方面为以后管线的维护创造条件。

3)设备、材料落实

皮带机施工前，做好施工用的设备、工具、材料的准备工作，完成对施工设备、机具、材料的检验、计量、检测器具和试验仪器的校验。这些准备工件是做好安装工程的前提，任何一项准备不当，供应脱节，都会造成停工待料，影响工期。

2、施工方案

在施工安排上，分两条线，即机械部分安装和电气设备及电控设施安装两条线。施工时，以机械部分施工为主线，因为机械部分小件多，量大，占用时间长，是皮带机施工的关键。

施工时，先安装皮带机头及张紧装置，后自上而下安装中段皮带机的h型架机机尾，最后展放皮带。

3、皮带机安装施工

1) 基础施工

根据现场的具体情况，经与设备制造方和甲方协商，机头部分的安装方式为:用锚杆将底盘锚固在巷道的底板上，锚固深度不得小与1.5m。底盘安装完成后，将机头架焊接在底盘上。转向架、贮带仓架及张紧装置架的脚板也用锚杆固定在巷道的底板，每个脚板锚两根1.5m长的锚杆。中间架及机尾架不作固定，其支撑脚板下用木板垫平即可。

2) 皮带机的安装方法与要求

设备安装前的验收与检查

设备安装前，应对设备及材料进行严格的验收，其主要内容包括:

设备的外形是否有变形、损坏现象，设备的防腐应完好，紧固件应齐全，驱动滚筒、传动滚筒、尾滚筒等用手盘其轴时，应能轻松盘动。

皮带机设备本身虽然结构并不复杂，但由于散件比较多，设备验收时，必须对各种散件逐一进行验收，包括h架、纵梁、上下托辊等，托辊的油封应齐全完整，托辊轴和纵梁不得有弯曲现象，h架不得变形。

托辊的非金属部分和包胶滚筒的胶料，其阻燃性和抗静电性必须符合有关规定，施工现场可检查产品的有关随机资料等。

电气设备的防爆性能应达到有关标准要求。

所有设备和材料应有产品合格证和产品使用说明书，皮带面还应有出厂试验报告，其阻燃性能必须达到有关标准要求。

3)皮带机机械部分的安装

胶带输送机的部件主要包括机头、机尾、驱动装置及中间架等，其主要施工方法如下:

机头安装

底盘安装首先根据巷道中心线确定机头位置，将机头位置的巷道底板找平，用风锤在适当位置打锚杆孔，孔深不小予1.5m，然后用树脂锚固剂将锚杆锚固好。锚杆锚好后，用吊车将底盘就位，根据巷道中心线及巷道坡度对底盘井行操平找正，然后将底盘紧固在锚杆上。

机头装置安装然后根据巷道中心线及巷道坡度对机头装置进行操平找正，操平找正完成后进行临时固定，待整体调整后再进行永久性固定。

转向架、贮带仓及张紧装置安装

根据图纸尺寸，首先将四个架底部的支撑横梁用锚杆固定在巷道的底板，然后安装各部分的侧架及上横梁。架体部分安装完成后，即可安装各导向轮、游动小车及回柱绞车等。

中间架安装中间架安装自上而下进行，其支撑脚板下用木板垫平。

机尾安装中间架安装完成后即可进行机尾安装，安装方法与中间架基本相同。

皮带展放机械部分整体调整固定好后即可进行皮带展放。皮带展放分两个步骤进行:首先展放下层皮带，待下层皮带放到机尾后再放上层皮带。具体方法是:将皮带脱落到地上并将所有皮带连接好。在机头位置将皮带卡住，然后将迁引位置及留绳位置向后移动并继续上述过程。下层皮带放到机尾后，将皮带卡固在机头上，然后开始放上层皮带，上层皮带的展放方法下上层相同。上层皮带放到机尾后与下层皮带相接。最后按照图纸要求将皮带穿挠过贮带仓与另一头相接。

4)安装质量要求

① 二次找正时，机头、机尾、驱动装置等重要部位的垫铁必须垫稳、垫实，用0.2kg手锤敲击检查，不应松动，并作好记录。

设备操平找正完毕，垫铁应露出设备底盘(底座)底面的边缘，平垫铁应露出10~30mm，斜垫铁应露出10~50mm。

② 传动滚筒、转向滚筒安装时用水平仪和钢尺检查，且必须符合以下规定:

a.其宽度中心线与胶带输送机纵向中心线不重合度不超过2mm。

b.其轴心线与胶带输送机纵向中心线垂直度不超过滚筒宽度的2/1000。

c.轴的不水平度不超过0.3/1000。

设备二次找正完毕，紧固件成一个整体，应用素混凝土对基础进行抹面。抹面时，基础螺栓的螺母应暴露在外。

③ 减速器安装应符合下列规定:

a.箱内应清洁无杂物;

b.不漏油。

④ 逆止装置、保护装置和制动装置安装

逆止装置、保护装置和制动装置必须灵敏、准确、可靠。

⑤中间架及托辊按标准施工。上、下托辊应转动灵活，其水平度不应超过2/1000。

⑥ 清扫器安装

清扫装置其刮板的清扫面与胶带接触，其接触长度不应小于85%;回转式清扫刷子的轴线应与滚筒平行，刷子应与胶带接触，其接触长度不应小于90%。

⑦ 拉紧装置安装

拉紧装置安装应工作可靠，试运转后调整行程不小于全行程的1/2，且调整灵活，拉紧小车的车轮应转动灵活，无卡阻现象。车轮槽中心与轨道中心不重合度不应大于2mm。

⑧ 中间架及托辊安装

中间架安装，当有地脚螺栓时，地脚螺栓应牢固可靠，螺栓的规格符合设计，架按设计要求的距离安装，架应垂直于巷道的底板，托辊就应转动灵活，不跑偏。具体要求如下:

a.架的中心线与胶带输送机中心线重合度不应超过3/mm，现场可用尺子检查。

b.支腿的铅垂度应在3/1000范围内。

c.在铅垂面内的直线度(中间架长度l)不大于1/1000l。

d.接头处上下、左右偏移不超过±1mm。

e.相对标高差(中间架间距l)不超过2/1000l。

f.托辊横向中心线对输送机纵向中心线重合度不超过3/mm。

g.胶带跑偏(宽b)不超过5/1000b。

当中间架无地脚螺栓时，架应按设计要求的距离安装，架应垂直于巷道的底板，当一个中间架两侧不平时，应在h架的底脚下加的衬平，其他要求同上。

摆放中间架时，应边摆架边连接纵梁和安装下托辊，上托辊应在放好下皮带面后再挂。

5)电气部分的安装及试运行

设备安装前的检查

电气设备安装前，除应进行上述的各项检查外，还应电气设备的内部进行检查，内容包括:

电气设备内容接线应完好，各零部件齐全、完整、无裂纹，各连接件完整、紧固，设备内容无杂物、清洁卫生，无器件不变形、不发霉、无锈蚀。各元器件标识清晰。

设备安装

电气设备外部连线时，所用的连接电缆、控制线等符合要求。设备与设备之间的连线，其长度应适宜，不要太长，也不能过短。电缆进入器壁与设备连接时，应按标准进行施工，要求布线合理，连接牢固。电缆的接地线必须与设备的外壳连接。

电气设备安装时，设备的放置应平稳。

电气设备安装时，其各部分的防爆性能必须符合有关要求，包括螺栓、垫片、密封卷、压线装置等，严禁有失爆现象的存在。

由于有两条皮带机，其起动应按一定顺序，即应先起动前面的一台皮带机，后起动后面的皮带机，从开关的起动控制上，应由前台开关的辅助触点控制后面设备的起动。

由于巷道空间狭小，电气设备应放在硐室内，无硐室时，应专门开凿硐室。

保护系统安装

根据《煤矿安全规程》的规定，皮带机应防滑、堆煤、温度、烟雾等保护。安装这些保护时，除应按照电气设备的常规施工方法施工外，还应注意:

① 紧急停机开关接线应沿皮带架敷设。

② 温度保护、烟雾保护等探测头必须按设计要求的位置固定。

③ 控制电缆(包括动力电缆)过巷道时，应沿巷道的顶部敷设。

④ 保护系统的调整、试验等应由生产厂家技术人员进行或在生产厂家技术人员的指导下进行。

接地装置安装

电气系统必须进行保护接地，包括开关、电动机以及保护装置的控制箱等外壳接地，并在开关相对集中的地方设局部接地极。

接地母线可采用30×3的镀锌扁钢，接地支线现场可采用25mm2的铜芯电缆芯线，局部接地极可用长1.5m直径35mm的镀锌钢管，其上钻不少于20个直径5mm的透孔，垂直打入巷道内。

接地极钢管的上端部绕焊一段30×3的镀锌扁钢，扁钢上钻一个直径14mm的孔，以便与接地母线连接。

接地支线通过铜线鼻子与设备和接地母线连接。

局部接地极的接地电阻不应大于2ω。

严禁串联接地。

当电气系统中有照明综合保护装置时，其辅助接地极应与局部接地极保持5m以上的距离，接地极的材料、加工及安装均同局部接地极，但辅助接地线应使用25mm2的独芯电缆或用u-1000 3×10 1×2.5整根电缆，两头用铜线鼻子连接。辅助接地线的外护套和绝缘层不应剥去。

电缆的敷设及其与设备连接

电缆应挂在电缆钩上，电缆钩的固定高度以矿车掉道碰不到电缆为宜，电缆钩的距离不应超过2m。

电缆钩用40×4扁钢制作，并用m10×100膨胀螺栓固定。电缆钩的距离和高度应一致，要求电缆钩的距离偏差不超过0.1m，相临两个电缆钩沿垂直于巷道底板方向的高差不超过0.015m。

固定电缆钩用冲击钻打眼。由于冲出钻不防爆，使用冲出钻打眼时，应有相应的完全措施。

放电缆时，先把电缆盘在材料车内，随着材料车的前行，慢慢把电缆从材料车内取出散开并挂起。

挂电缆时，电缆的驰度应符合要求。

电缆中间有接线盒时，电缆两端的长度适宜，动力电缆应至少考虑做一次电缆头的余量，电缆与设备的连接，必须紧固件齐全，牢固可靠。

电缆敷设，应避免绞拧，电缆护层不应有裂纹或严重划伤，铠装不应变形。

电气系统调试及试运行

① 对所有电气部分进行全面检查，包括连接情况、防爆性能、接地情况、保护整定等。

② 电气系统的调试，应在生产厂家工程技术人员和甲方代表的指导和监督下，严格按设备的调试大纲和甲方提供的试验参数进行调试整定，并做好相关记录。

③ 电气试验的结果必须符合要求，否则不准试送电。

④ 检查各安全保护及控制系统是否可靠。

⑤ 电气系统调试完毕，不带负荷对系统进行试运行，试运行时，应严密观察电气设备各种指示仪器、仪表、指示灯的指示情况，并做好记录，有异常情况时，立即停止试运行。

⑥ 电气设备的试运行，应对各种操作进行逐一试验，如合闸操作、分闸操作、复位操作等。

4、试运转

皮带机的试运行，空负荷试运转4h，负荷试运转8h。

开始时，应短时间运行皮带机后，停下检查，发现带面跑偏的，应进行调整，包括机尾滚筒的调整。

皮带面中间跑偏，向外跑偏时，应将跑偏处的托辊向前调，向内跑偏时，应将跑偏处的托辊向后调整。

机尾皮带跑偏时，应将尾滚筒皮带跑偏侧向里松，或将跑偏对面侧向外拉。调整时应根据具体的跑偏程度分多次调整，不要一次调整过多，以防止过调。

调整皮带之后，再起动皮带机。此时，还发现有带面跑偏的，可在运行中进行调整。

试运转时，应随时检查、观察胶带机的运行情况，其各部的声音应、振动、温度应正常，各种仪器仪表指示应正常，各种保护装置运行正常。在负荷试运行时，电动机定子电流不应超过其额定电流。

试运转后，其各部轴承温度及温升严禁超过:

滑动轴承温度70℃温升35℃。

滚动轴承温度80℃温升40℃。

单机试运转正常后，生产系统其它设备环节也试运正常，方可进行联合试运转。

5.安装施工安全措施

1) 安全管理措施

a.实行项目安全责任制，并制定安全责任分级负责制，使安全责任落实到人，做到安全工作实时、处处、事事有人抓有人管。

b.机电部门制定安全检查制度，实行定期或不定期的安全检查。同时机电部门配备专职安全检查人员，班组配备兼职安全网员，对施工现场的安全情况进行实时跟踪检查。

c.机电部门应对全体施工人员进行劳动纪律、规章制度教育，既注重生产安全，又关注生活安全。

d.机电部门技术负责人、技术人员、安全检查员对全体施工人员进行安全技术交底及安全教育，施工期间每班应开好班前会，强调安全重点，把安全工作落实到每一个环节，落实到每个人。

e.安全检查中发现的安全隐患应立即排除，违章指挥、违章作业现象必须立即制止，对检查不合格的按规定进行停工限期整改和经济处罚，对施工中的重大安全隐患，应立即停产整顿，并视情节重给予责任人相应的处分。

2) 安全管理规定

a.特殊工种必须持证上岗。

b.建立现场供电及机械设备巡查和维护制度，按规定对各种安全设施及提升、吊挂装置进行检查和检验，并做好检查和维护记录，确保现场安全用电和机械设备的安全运行。

c.现场配置的配电箱，必须加盖保护，设备外壳要进行接地。

d.缆线应悬挂整齐，沿地敷设时，必须对缆线采取保护措施。

e.对配电点及其他要害部位，必须设安全警示牌进行安全警示。

f.所有施工人员不得酒后作业。

g.井口及高空作业人员必须系好安全带，现场作业人员必须戴安全帽，高空作业人员还应穿胶底鞋。

h.地面使用气焊、气割，氧气瓶、乙炔瓶的摆放距离及其与施工点距离必须大于5m。

i.使用电焊时，被焊件必须与地线直接连接，严禁通过其他物体连接。

j.发提升信号必须简捷、明了，井口信号工，在信号不清时，不得向车房发出开车信号，绞车工在没听清信号时，不得开车。

3) 施工管理规定

a.信号工及绞车不得擅自离岗，一方面要保证信号、通讯畅通，准确无误，其次要做“点到开车”，及时、迅速。

b.开好班前会，强调安全重点，做到任务明确，责任到人，并做好班前会记录。

c.施工施焊时，被焊件必须与地线直接相连，并采取防水措施，以防止触电事故的发生。

d.施工期间，凡动用气割、电焊前，必须检查瓦斯浓度，并且在气割和电焊期间随时检查瓦斯，瓦斯浓度超过0.5%时，严禁气割和电焊。

e.施工所使用的电器(含五小电器)，必须按防爆要求施工，杜绝失爆(电焊机除外)，电气设备的外壳必须可靠接地。

三、其它:

本措施未心事宜按《煤矿安全规程》《11804运输巷施工作业规程》等规定执行。

运输巷防止误揭煤层 安全技术措施：运输巷补风筒

24222运输巷掘进工作面供风风机安装在1960水平石门，风机型号为fbd№6.0/3×22kw型，并实行双风机、双电源、自动切换。供风风筒经1960石门接入24222运输巷，风筒吊挂在巷道上帮，由于风筒吊挂较高、压力大，风筒靠煤壁侧的漏风在工作面正常供风的情况下无法进行补漏，为有效减少风筒漏风的状况，特制订此安全技术措施。

1通风队派专人将24222运输巷供风风筒由风机处一直到24222运输巷迎头进行检查，将漏风处先用粉笔进行标记。

2在通风队补风筒期间24222运输巷除通风队补风筒人员、瓦检员、安检员，其余人员全部撤离至1960水平石门新鲜风流处。

3二采区变电所值班电工在高爆上对24222运输巷所有非本质安全型电气设备进行断电。包括24222运输巷综掘机、转载机、皮带机、除尘风机、水泵及24222运输巷沿途照明。

4掘进二队电工将24222运输巷供风风机的备用风机由三级调整为一级，再进行风机切换，使24222运输巷为一级风机供风。

5通风队根据事先做的标记，将24222运输巷的漏风点进行修补，高空作业人员必须有监护人在下面进行监护，作业人员作业时必须佩戴保险带，保险带的使用长度在作业人员下坠后不会直接触地或皮带上。作业前根据现场的具体实际情况制定现场安全技术措施，在经过培训学习、签字之后方可进行作业。

6通风队在修补风筒时现场必须有带班队长以上的现场管理人员。

7 24222运输巷当班专职瓦检员在通风队修补风筒期间随时检查巷道内的瓦斯、二氧化碳浓度。当班专职瓦检员应随身携带瓦斯便携仪且专职瓦检员必须位于补风筒人员的西侧，当瓦斯或二氧化碳浓度达到0.70%时立即通知补风筒人员撤离至1960石门新鲜风流处，掘进二队电工进行风机切换，24222运输巷恢复三级供风。

8矿调度室在24222运输巷补风筒期间随时观察24222运输巷迎头与回风流的瓦斯情况，当瓦斯浓度达到0.70%时通知24222运输巷补风筒人员撤离至1960石门新鲜风流处，以及掘进二队电工对24222运输巷供风风机进行切换，恢复三级风机供风。

924222运输巷风筒修补完成之后，掘进二队电工进行风机切换，恢复24222运输巷正常供风，之后再将停风的风机由一级调整为三级。

运输巷防止误揭煤层 安全技术措施：运输巷安装备用风机

一、概况:

因10171运输巷需安装备用风机及移动主风机，为确安装备用风机及移动主风机期间的安全，特编制此安全技术措施呈公司审批!

二、组织措施:

工作负责人:陈井熊

安全负责人:牛元国

成员:牛元国点班(8点班)，共12人

三、 工作时间:____年2月15日09:00~____年2月15日17:30

四、技术要求

1、风机型号:fbdno7.52×55kw

2、工程量:安装备用风机、移动主风机、

3、运输路线:从地面装车→1490车场→10171运输巷

4、准备工作:(1)先准备备用风机1台运送到作业地点

(2)所需螺丝、扳手等工具、材料安全运送到安装地点

(3)在安装地点先打好吊挂锚杆

(4)将备用风机吊挂在10171运输巷开口往里1米处，吊挂在巷道的左帮

(5)将备用风机所需的电缆铺好并吊挂整齐

(6)再将备用风机电机的电缆接好

5、施工前，先将10171运输巷回风联巷的主风机、备用风机停掉并将风机组合开关闭锁，并派专人看守。

6、将10171运输巷回风联巷的风筒接至10171运输巷迎头吊挂好。

7、派2人到10151区域瓦斯治理下巷，一人接电话发信号、一人送风机电。

8、待10171运输巷安装准备工作做好后，并汇报采区调度，由调度通知变电所将10171运输巷风机电源停掉。

9、10171运输巷安装准备工作做好后，先将10171运输巷回风联巷风机送电，使10171运输巷回风联巷风机正常供风。

10、待10171运输巷正常供风后，将10171运输巷风机停电。

11、停掉后开始将风机开关及主风机抬运到吊挂地点，风机开关运到位后并对备用风机开始搭火，备用风机搭火后开始吊挂主风机及对主风机搭火。

四、安全措施

1、开工前，班队长必须对工作地点的支护情况、瓦斯情况及运输路线进行全面检查，将工作地点的杂物倒运干净，确保安装工作的顺利进行;确认无安全隐患后，方可开工。

2、安检员、瓦检员随时检查施工地点的瓦斯，严禁瓦斯超限作业。

3、风机抬运时必须多人抬运，严禁单人作业。

4、抬运时，作业人员必须口号统一，步调一致。

5、过皮带时，由负责人先联系好皮带司机将皮带停下再将皮带开关停电闭锁由皮带司机看守开关以免他人误操作。

6、起吊、放下风机时除操作葫芦的人员外，其余人员都离开作业地点，撤到安全地点。

7、使用葫芦的人员应站在风机的侧面操作，严禁站在风机下方拉葫芦。

8、安装时，先将风机用钢丝绳或大连吊挂牢靠，再由2人配合搭火。

9、施工完毕后，经现场负责人、瓦检员、安全员检查无安全隐患后汇报调度，经调度同意后方可开启风机。

10、开启风机后将10171运输巷回风联巷主、备风机停电。

运输巷防止误揭煤层 安全技术措施：运输巷溜煤眼贯通

一、概述:

1405运输巷(皮带巷)布置在k4煤层中 1029m水平，该巷向北掘进距皮带上山煤仓10m处时，开门按方位74°，倾角-65°，掘斜长11m下山与皮带上山煤仓贯通，形成1405运输巷溜煤眼。巷道施工均为放炮掘进作业，为确保巷道贯通施工安全，特制定如下贯通安全技措施。

二、 工程概况

截至到现在，1405运输巷溜煤眼距皮带上山煤仓贯通点距离仅为11m斜长，掘进至皮带上山煤仓南帮3米处停止掘进，采用打探眼一次穿透贯通点，探明贯通点位置。

三、贯通示意图:(附图)

四、 技术要求:

1、打探眼前，必须提前安排人员到预透点(皮带上山煤仓处)进行观察，预透点处除观察人员外不得有其他人员滞留。

2、放炮前，探眼必须用炮泥填满、填实，严禁将探眼当作炮眼使用。

3、由于溜煤眼的贯通点距离仅为3m，打眼深度不得超过1m，单孔装药量不得超过1.5卷。

4、浅眼装药爆破岩块时，最小抵抗线和封泥长度都不得小于0.3米。

5、炮眼深度为0.6~1米时，封泥长度不得小于炮眼深度的1/2。

6、贯通前的最后一排炮炮眼布置、装药量，严格按放小炮的规定进行。如果贯通后未与皮带上山煤仓处完全吻合，使用手镐或风钻扩大断面至设计断面要求。

7、贯通前，通风队作好贯通时的调风准备工作，贯通后及时对通风系统进行调整。

8、由于巷道仅3m贯通，停止距预透点100米范围内的一切工作，并对贯通点附近的电器设备、电缆等做出撤离、停电或覆盖设备等相应的保护。

9、贯通后及时对贯通点的顶板进行观察，对皮带上山巷顶、帮破碎严重的地方及时进行砌碹等相应的措施，并及时把贯通点处的矸石或其他杂物清理走，严禁堵塞通风。

四、 安全措施:

1、执行贯通措施期间，加强瓦斯、co2等有害气体的管理工作，严禁有害气体超限的情况下作业。

2.、贯通期间，每班放炮前，班组长及瓦检员必须对预透点的瓦斯、顶板、支护、通风等情况进行检查，只有在顶板支护完好、瓦斯绝对不超限、无安全隐患的情况下时，严格执行“一炮三检”和“三人连锁”的放炮制度。班组长按照措施要求，把指定的安全地点设置警戒后，方可进行放炮工作。

3、贯通期间，皮带上山煤仓上、下入口，1404下山至1405运输巷入口，放炮前设警戒，所有能进入放炮地点的入口(安全地点)处，距离放炮地点，直角或拐弯巷道95米以外、平直巷道150米以外设警戒。各位置人员配带警戒牌，严禁行人、车辆进入警戒线内，此过程由班组长、安全员组织、监督。

4、贯通期间，加强顶板管理工作，严格执行“敲帮问顶”制度，每班施工前及施工过程中必须及时将巷道帮、顶的悬矸、活石清除，确保安全施工。

5、严格按巷道设计断面尺寸、技术科给定的中、腰线进行施工，以保证施工的质量。

6、贯通期间，每班电工加强电气设备的检查和维护，所有电气设备杜绝“失爆” 。

7、贯通放炮前，所有皮带上山煤仓电源从中央变电所处切断。停电期间，严格执行“谁停电，谁送电”的专人停送电管理制度。

8、贯通期间，每班放炮前，必须对迎头及预透点前后30m范围的各种管线、设备等进行保护。同时用方木把皮带上山煤仓栏好，以免爆破后的大块石头掉入溜煤眼，影响正常运转。只有确认以上安全无误后方可进行放炮贯通工作。

9、如根据下发贯通通知单上的距离未贯通，停止作业，及时通知技术科，等待通知。

五、溜煤眼施工安全技术措施

1、溜煤眼木垛盘采用直径不小于12cm圆木。

2、木垛盘架设前要对溜煤眼处的瓦斯、顶板、通风等情况进行检查，确定安全方可作业。

3、支护工要佩戴好相应的保护器具。

4、巷道壁掏槽，槽内采用木垛盘架设。

5、1405溜煤眼垛盘尺寸为1.6米×1.6米。

6、该溜煤眼施工分三步进行:第一步，自上向下掘小反井;第

二步，自上向下刷大至设计断面;第三步，自下向上进行永久支护。

7、自上向下刷大断面时溜煤眼上口应设封口盘，且封口盘的行人口、下料口、活页翻门，除行人、提升物料、放炮通风外，其余时间必须处于常闭状态，整个溜煤眼施工期间，上口安排专人负责警戒，现场交接班，只有仓内停止作业后由班长撤除警戒。

8、溜煤眼内所有作业人员均需佩戴安全带。安全带一端系在施工人员腰上，另一端固定在人行爬梯上。从人行爬梯上、下人员均应系好保险绳，保险绳的长度随眼的深度作适当调整，眼上口由两个责任心强的人员控制保险绳，并随人员的上下而调整保险绳的长度。

9、安全带、保险绳每次使用前，都要认真检查，以防过度磨损造成防护失效。

10、施工前，应提前按设计要求，安设局部通风机接好风筒，准备好各种支护材料。

11、要严格执行“敲帮问顶”制度，顶、帮有危岩时必须及时找掉，特别是在打眼、装药、放炮过程中应清除危岩、排除隐患。

12.地测部门必须准确及时提供测量地质资料，测量人员要按设计严格挂好十字中线，施工人员要严格按测量人员所给定的十字中线并架好绞手架。

六、避灾路线

一、火灾、瓦斯、煤尘爆炸和其他有害气体灾害:

撤离原则:迎新鲜风流撤出。

具体撤离线路:

工作面→1405运输巷(进风)→1404下山→山井底车场→主井→地面。

二、水害灾害:

撤离原则:由危险区撤至上水平的进风巷或地面。

工作面(向上)→1405运输巷→1403运输巷→1403车场→轨道上山1402回风巷→回风绕道→风井→地面。

七、组织措施:

1、掘进队队长对该项工程的安全、工程质量全面负责，跟班班组长负责措施在施工现场的落实情况。

2、掘进队队长负责组织作业人员学习、签字及对措施在现场的监督落实。

3、当班班长及安全员对当班作业安全、工程质量全面监督。

4、现场施工人员必须认真学习本措施并严格按照措施要求施工，且现场搞好自保、互保工作。

5、当班瓦检员负责现场瓦斯的检查工作及“一通三防”设施的维护。

6、每班班组长对当班的情况做记录，汇报给队里。

7、安全科按措施、规程要求负责安全监督工作。

8、未及事项应严格按照《作业规程》和《煤矿安全规程》的规定及审批意见执行。

运输巷防止误揭煤层 安全技术措施：煤矿双道沟井南运输巷回风巷施工

为确保旧堡煤矿双道沟井南运输巷回风巷扩修锚喷施工过程中的安全施工，杜绝施工过程中的一切不安全隐患，严格执行技术指导施工，巷道全长200米，严格按设计的施工断面(2.1×2.1米)扩修，锚喷支护规定:管缝锚杆长度1.5米，锚杆排距1.5m，间距1.5m喷厚度0.3cm。为了保障施工作业人员和行人安全，按时、按质、按量安全的完成工程整改扩修任务，保障通风系统的安全可靠，特制定以下安全技术措施:

矿井安全管理人员，安全检查人员必须跟班加强检查井下巷道的安全情况，遇有可疑地段应进行严格的敲帮问顶及观察，并作上可识别地巷道标志，以警示行人和施工人员。在扩修时必须严格按以下安全事项“先外后里，先支后拆，先上后下，先近后远，先顶后帮”的五项处理原则执行:

一、南运输巷回风巷扩修锚喷施工定为一班班作业制(中班)，矿井跟班领导:张临超、瞿国龙;特员按矿井跟班表执行。矿井在整改期间各自必须认真履行职责，严格按照整改方案及安全技术措施规定的内容整改，一经查实不履行职责的人员煤矿将从重处罚。

二、扩修南运输巷回风巷时，应对巷道地点进行瓦斯及二氧化碳的检测，只有气体不超过《煤矿安全规程》规定时才能进行扩修工作。(回风流中ch4小于1%、co2不超过1.5%)否则:应先进行处理，符合要求后再进行维修。

三、扩修前，应认真检查巷道围岩情况，严格敲帮问顶。及时处理浮煤、浮矸，并清理巷道中的杂物。在进行扩修时，应先停止运输工具(矿车)进行。

四、刷邦或挑顶时需要连继撤换支架时，必须确保在发生冒顶堵塞井巷时有人员撤退的出口。必须由外向里进行逐架支护、并严禁人员进入里面工作，架设或拆除支架时，在一架未完工前，不得中止工作。如果不能连续施工，每次工作结束前必须接顶封帮，确保作业地点安全。

五、扩修南运输巷回风巷道支护时，严防顶板冒落伤人和堵人。应加固临时支护，撤掉支架前，应先加固工作地点的支架，严禁人员进入里面工作。

六、扩修使用的工具应齐全，放在顺手处，应注意巷道内的管路，电缆等不受损坏。扩修时应注意巷道周围顶板、两帮及支架的变化情况。发现问题及时处理。

七、严禁空顶作业，同时严格扩修质量的检查、验收。

八、扩修上山或斜巷时，应注意上方煤块、矸石以及杂物，斜巷上方应设护身排柱。工作地点下方还应搭好牢固的脚手架、便于扩修人员站稳。

九、撬落活石应从顶板完整的地方开始，以保证工作人员的安全.撬落空顶大块活石之前，要将附近的风管、电缆以及其他管线维护好.在撬落活石时，一人操作，另一人在后面当好监视哨，禁止行人通往撬顶危险区，并要注意巷道周围及支架的变化情况，发现问题要立即采取措施;同时，要维护好安全出口，在不能立即处理时，要迅速撤到安全地点.在处理巷道顶板严重冒落地点时，还必须有专人观察顶帮的变化情况.

十、遇有顶板破碎，必须超前挑顶，并做好临时支护.

十一、巷道顶板稳定状况不好时，应先挑巷道顶部，从巷道一边逐渐进行.挑顶时随时注意附近顶板和巷道两帮情况.挑顶过程中用木板等托住顶板掉矸.

十二、1.开帮长度可根据顶板和两帮岩石性质确定:一般较好岩石时每次开帮长度不超过3米(用放炮开帮);顶板压力大，活石多时禁止采用放炮开帮，每次只准翻一架砌1米.

2、放炮开帮时，放炮前要将周围设备保护好，对刚砌筑的喧要覆盖好，然后开始放炮.

3、放炮后必须先由外到里检查顶板及两帮的岩石稳定情况，如果发现顶板有异兆应立即停止回撤，先处理顶板，在处理两帮.

十三、挑顶长度可根据顶板和两帮岩石性质确定:一般较好岩石时每次开帮长度不超过1.5米(用放炮挑顶);顶板压力大，活石多时禁止采用放炮开帮，每次只准翻一架砌1米.

1、放炮挑顶时，放炮前要将周围设备保护好，对刚砌筑的喧要覆盖好，然后开始放炮.

2、放炮后必须先由外到里检查顶板及两帮的岩石稳定情况，如果发现顶板有异兆应立即停止回撤，先处理顶板，在处理两帮.

十四、用风镐时必须时时注意好帮上掉落的矸石，防止掉落时砸在自己的身上。

十五、其他未尽事项严格按《煤矿安全规程》规定执行.

十六、凿岩事故及预防处理措施

凿岩机打眼时，常常会发生风、水管飞出伤人;浮石松动震落击伤作业人员;钎杆打入盲炮孔，残药爆炸伤人事故。为了防止上述事故发生，必须采取下列预防措施。

1、凿岩机打眼前，应该准备好有关设备和工具，如照明设备、长短撬棍、凿岩设备和工具等。

2、严格执行“敲帮问顶”制度，仔细检查工作面空间有无松动岩石，支架有无破损和异常现象，一经发现，必须立即处理。处理时，要从安全地点由外向里逐步进行，处理时人员要站在安全地点，使用长柄工具。

3、开始打眼时，应减少进气量，让钎头钻进3--5公分后再增加进气量，打眼时钎杆、气腿和凿岩机应保持在同一垂直面上，杆子应保持在炮眼中心位置旋转，保证炮眼平直，减少杆子与眼壁摩擦。打眼时，扶风钻的人要站在风钻的侧后方，紧贴风钻，不要让风钻左右摇晃，避免断钎，万一断钎，要迅速报住钻机，以免钎杆进出伤人。

4、严禁打干眼。开钻时要先开水后开风，停钻时要先停风后停水，给水要适量，减少粉尘的发生。

5、打眼结束用风管吹出眼内渣子或积水时，眼、脸要必开眼孔，防止飞渣，飞水刺伤眼睛和脸部。

6、放炮后要及时检查有无盲炮、残炮，发现问题，及时正确处理，严禁沿残眼打眼。

十七、片帮冒顶及预防措施

片帮冒顶在大巷掘扩修过程中经常发生，及易造成作业人员受伤，防止井巷施工中冒顶的措施有:

1、工作面放炮以后，必须立即通风，待炮烟吹散后，派有经验的工人进入工作面进行“敲帮问顶”检查清理顶板和两帮的松动岩石，然后再进行下一道工序的作业。

2、在不稳固岩层中或过断层时，最大挖顶距要保持在作业规程规定的范围内，并经常检查巷道支护情况，如有损坏，必须及时修理和维护。

3、使用棚式支架时，支架背板一定要背严、背实，背板后面用石块、木块等填充严密，不能有空顶空帮现象。

4、南运输巷回风巷施工临时支护不能过长，要经常检查，防止松动片帮。

十八、南运输巷回风巷扩修爆破的安全技术措施

1、接触爆破材料的人员应穿棉布或其他抗静电衣服，严禁穿化纤衣服。

2、下井前要领取符合规定的发爆器和爆破母线等，不符合规定的发爆器材不准下井使用;下井时必须携式甲烷检测仪;必须严格执行爆破器材领退等管理制度。

3、使用爆破材料的规定。

(1)炸药:井下爆破作业，必须使用有煤矿安全樗的煤矿许用炸药，选用应符合以下规定:①岩石扩修工作面必须使用安全等级不低于二级的煤矿许用炸药。②半煤岩掘进工作面必须使用安全等级就低于二级的煤矿许用炸药。③严禁使用黑火药、冻结或半冻结的硝化甘油类炸药。④在同一次装药爆破工作面，严禁装入两种不同性质的炸药。

(2)雷管:在扩修工作面，必须使用取得产品许可证的煤矿许用瞬发电雷管或煤矿许用毫秒延期电雷管。①使用煤矿许用毫秒延期电雷管时，最后一段的延期时间不得超过130毫秒。②不同厂家生产的或不同品种的电雷管，不得掺混使用。③不得使用导爆管或普通导爆索，严禁使用火雷管。

(3)发爆器:必须统一管理、发放，定期校验发爆器的各项性能参数，并进行防爆性能检查，不符合规定的严禁使用。

4、必须严格执行“一炮三检”制度，实行“三人连锁爆破”和“三保险”制度。

“一炮三检”制度:即爆破前，爆破工将警戒牌交给班组长，由班组长亲自派专人警戒，并将爆破命令牌交给专斯检查员，由瓦斯检查员检查瓦斯、煤尘浓度合格后，将爆破牌交给爆破工，爆破工吹哨后爆破，爆破后三牌各归原主。

“三保险”制度:即站岗、设置警标、吹哨。

5、放炮距离必须符合《煤矿安全规程》规定的距离。

6、严禁糊炮、明炮和短母线爆破。

7、操作准备

8、爆破材料的运送。

(1)井筒内运送爆炸材料时，应遵守下列规定:①事先通知绞车司机和井上、下把钩工。②电雷管和炸药必须分开运送。③在装有爆炸材料的罐笼或吊梭内，除爆破工或护送人员外，不得有其他人员。④交接班、人员上下井的时间内，严禁运送爆炸材料。⑤禁止将爆炸材料存放在井口房、井底车场或其他巷道内。

(2)由爆炸材料库直接向工作地点人力运送爆炸材料时，应遵守下列规定:①电雷管必须由爆破工亲自运送，粘药应由爆破工或在爆破工监护下由其他人员运送。②爆炸材料必须装在耐压和抗撞冲、防震、防静电的非金属容器内;严禁将电雷管和炸药装在同一容器内，严禁将爆炸材料装在衣袋内。

9、爆破材料的存放。

(1)爆破材料运送到工作地点后，必须把炸药、电雷管分开存放在专用的爆炸材料箱内，严禁乱扔、乱放。

(2)爆炸材料箱必须放在顶板完好、支护完整，避开机械、电气设备及通风良好的地点，并应放在挂有电缆、电线巷道的另一侧。

(3)爆炸材料箱要加锁，钥匙由爆破工随身携带。

(4)爆破时必须把爆炸材料箱放到警戒线以外的安全地点。

(5)爆破前需准备好够全断面一次爆破用的引药和炮泥以及装满水的水炮泥，并整齐放置在符合规定的地点。

(6)准备好炮棍、岩(煤)粉掏勺及发爆器具等。

(7)检查发爆器与爆破母线。发爆器要完好可靠，电压符合要求;爆破母线长度符合作业规程规定，并无断头、明接头和短路，绝缘包皮有破损处时应进行处理。

10、装配起爆药卷。

(1)从成束的电雷管中抽取个电雷管时，应将成束的电雷管顺好，拉住前端脚线将电雷管抽出，不得手拉脚线硬拽管体，也不得手拉管体硬拽脚线。抽出单个电雷管后，必须将其脚线扭结成短路。

(2)装配起爆药卷必须在顶板完好、支架完整、避开电气设备和导电体的爆破工作地点附近进行，严禁坐在爆炸材料箱上装配起爆药卷。装配起爆药卷数量，以当时当地需要的数量为限。

(3)装配起爆药卷必须防止电雷受震动、冲击，防止折断脚线和损坏脚线绝缘层。

(4)电雷管必须由药卷的顶部装入，严禁用电雷管代替竹、木棍扎眼。电雷管必须全部插入药卷内，严禁将电雷管斜插在药卷的中部或捆在药卷上。

(5)电雷管插入药卷后，必须用脚线将药卷缠住，并将电雷管脚线扭结成短路。

(4)、严禁使用不通电和电阻不合格的电雷管。

11、操作顺序。

爆破工必须按下列顺序进行操作:

(1)装配引药。

(2)检查瓦斯。

(3)装药。

(4)封泥。

(5)检查瓦斯。

(6)敷设爆破母线。

(7)警戒。

(8)爆破。

(9)爆破后检查瓦斯、支护。

(10)处理拒爆、残爆。

12、正常操作

(1)必须对工作面附近20米范围内进行瓦斯检查，严格执行"一炮三检"制度。

(2)必须对爆破地点附近10米内支架进行加固，保证支架齐全、完好。

(3)用压风或掏勺将炮眼内的煤(岩)粉清除干净。

(4)对掘进工作面进行全面检查，发现问题应及时处理。有下列情况之一时，不准装药:①掘进工作面空顶距离超过作业规程规定，支架损坏，架设不牢，支护不齐全。②爆破地点20米以内，矿车、未清除的煤、矸或其他物体阻塞巷道断面三分之一以上时。③装药地点20米以内煤尘堆积飞气时。④装药地点20米范围内风流中瓦斯浓度达到1%时。⑤炮眼内发现异状、温度骤高骤低，炮眼出现塌陷、裂缝，有压力水，瓦斯突增等。⑥工作面风量不足或局部通风机停止运转时。⑦炮眼内煤(岩)粉末清除干净时。⑧炮眼深度、角度、位置等不符合作业规程规定时。⑨装药地点有片帮、冒顶危险时。⑩发现瞎炮未处理时。

13、装药。

(1)必须按照作业规程爆破说明书规定的各号炮眼装药量、起爆方式进行装药。各炮眼的雷管段号要与爆破说明书规定的起爆顺序相符合。

(2)装药时要一手拉脚线，一手拿木制或竹制炮棍将药卷轻轻推入眼底，用力要均匀，使药卷紧密相接。药包装完后要将两脚线末端扭结。

(3)根据现场实际采用不同的起爆方式。正向起爆的引药最后装，引药及所有药卷的聚能穴都朝向眼底;反向起爆是先装引药，引药及所有药卷的聚能穴都朝向眼外。

(4)无论采用何种起爆方式，引药都应装在全部药卷的一端，不得将引药夹在两药卷中间。

(5)硬化的硝酸铵类炸药，在使用前应用手揉松，使其不成块状。但不得将药包纸或防潮剂损坏。禁止使用硬化到不能用手揉松的硝酸铵类炸药，并须交回爆破材料库。

14、封泥。

炮眼封泥应用水炮泥，水炮泥外剩余的炮眼部分应用粘土炮泥或用不燃性的、可塑性松散材料制成的炮泥封实。严禁用煤粉、块状材料或其他可燃性材料作炮眼封泥。无封泥、封泥不足或不实的炮眼严禁爆破。

(1)装填炮泥时，一手拉脚线，一手拿炮棍推填炮泥，用力轻轻捣实。

(2)封泥的装填顺序是:先紧靠药卷填上30-40毫米的水炮泥，然后装填水炮泥一至数个，在水炮泥的外端再填塞炮泥。

(3)装填水炮泥不要用力过大，以防压破。装填水炮泥外墙的炮泥时，先将炮泥贴紧在眼壁上，然后轻轻捣实。

15、炮眼封泥量的规定:

(1)炮眼深度小于0.6米时，不得装药、爆破;在特殊条件下，如挖低、刷帮、挑顶确需浅眼爆破时，必须制定安全措施，炮眼深度可以小于0.6米，但必须封满炮泥。

(2)炮眼浓度为0.6-1米时，封泥长度不得小于炮眼深度的1/2。

(3)炮眼深度超过1米时，封泥长度不得小于0.5米。

(4)炮眼深度超过2.5米时，封泥长度不得小于1米。

(5)光面爆破时，周边光爆炮眼应用炮泥封实，且封泥长度不得小于0.3米。

(6)工作面有2个或2个以上自由面时，在煤层中最小低抗线不得小于0.5米，在岩层中最小低抗线不得小于0.3米。浅眼装药爆破大岩块时，最小抵抗线和封泥长度都不得小于0.3米。

16、敷设爆破母线。

(1)爆破母线必须使用符合标准的绝缘双线。

(2)严禁用轨道、金属管、金属网、水或大地等当作回路。

(3)爆破母线与电缆、电线、信号线应分别悬挂在巷道两侧。如果必须挂在同一侧时，爆破母线必须挂在电缆等线的下方，并应保持0.3米以上的间距。

(4)爆破母线必须由里向外敷设。其两端头在与脚线、发爆器连接前必须扭结短路。

(5)爆破母线的敷设长度要符合作业规程的有关规定。

(6)巷道掘进时，爆破母线必须随用随悬挂，以免发生误接;严禁使用固定母线放炮。

17、联线方式与接线。

(1)各炮眼电雷管脚线的联接方式应按照作业规程爆破说明书的规定采用串联、并联或串并联方式，电雷管脚线与母线的连接必须由爆破工操作。

(2)电雷管脚线和连接线、脚线和脚线之间的接头必须相互扭紧并悬空，不得与轨道、金属管、金属网、钢丝绳、刮板输送机等导电体相接触。

18、在连线爆破前，必须在距工作面20米范围内进行第二次瓦斯检查。在瓦斯含量符合规定时，方准连线爆破。否则必须采取处理措施。

19、警戒

(1)必须有专人在作业规程规定的各警戒岗点担任警戒。

(2)各警戒岗点除站岗人员外，警戒线处应设置警戒牌、栏杆或拉绳等标志。

(3)爆破前工作面人员都要撤至作业规程的安全地点。

20、爆破。

(1)母线与脚线连接后，爆破工必须最后退出工作面，并沿途检查爆破母线是否符合要求。

(2)爆破作业前，爆破工必须做电爆网路全电阻检查。严禁用发爆器打火放电检测电爆网路是否导通。

(3)爆破工撤至发爆地点后，随即发出第一次爆破信号。

(4)爆破工接到班组长的爆破命令后，将母线与发爆器相接，并将发爆器钥匙插入发爆器，转至充电位置。

(5)第二次发出爆破信号，至少再过5秒，发爆器指示灯亮稳后，将发爆器手把转回放电位置，电雷管起爆。

(6)电雷管起爆后，拔出钥匙将母线从发爆器接线柱上摘下，并扭结短路;拔出放炮器钥匙。

(7)放炮母线不得有明接头。

(8)爆破时使用爆破喷雾，爆破后对爆破地点附近20米范围内洒水降尘。

21、验炮:爆破后，待工作面的炮烟被吹散，必须道先巡视爆破地点，检查通风、瓦斯、煤尘、顶板、支架、拒爆、残爆等情况。如有危险情况，必须立即处理。

22、特殊操作

1、处理卡在溜煤(矸)眼中的煤、矸时，如果确无爆破以外的办法，可破处理，但必须遵守下列规定:

(1)必须采用取得煤矿矿用产品安全标志的用于溜煤(矸)眼的煤矿许用刚性被筒炸药或不低于该安全等级的煤矿许用炸药。

(2)每次爆破只准使用1个煤许用电雷管，最大装药量不得超过450克。

(3)爆破前必须检查溜煤(矸)眼内堵塞部位的上部和下部空间的瓦斯。

(4)爆破前必须洒水。

23、拒爆、残爆处理。处理拒爆、残爆时，必须在班组长指导下进行，并应在当班处理完毕。如果当班未能处理完毕，当班爆破工必须在现场向下一班爆破工交接清楚。

24处理拒爆时，必须遵守下列规定:

(1)通电以后拒爆时，爆破工必须先取下钥匙，并将爆破母线从电源上摘下，扭结成短路，再等一定时间(使用瞬发电雷管理时，至少等5分钟;使用延期电雷管时，至少等15分钟)，才可沿线路检查，找出拒爆的原因。由于连线不良造成的拒爆，可重新连线起爆。

(2)在距拒爆炮眼0.3米以外号打与拒爆炮眼平行的新炮眼，重新装药起爆。

(3)严禁用镐刨或从炮眼中取出原放置的起爆药卷或从起爆药卷中拉出电雷管。不论有无残余炸药严禁将炮眼残底断续加深;严禁用打眼的方法往外掏药;严禁用压风吹拒爆(残爆)炮眼。

(4)处理拒爆的炮眼爆炸后，爆破工必须详细检查炸落的煤、矸，收集未爆的电雷管。

(5)在拒爆处理完毕以后，严禁在该地点进行与处理拒爆无关的工作。

25、收尾工作

(1)、爆破结束后爆破工要报告班组长，由班组长解除警戒岗哨后，其他人员方可进入工作面作业。

(2)、装药的炮眼必须当班放完，遇有特殊情况时，爆破工必须在现场向下班爆破工交接清楚。

(3)、放完炮后，应将爆破母线、发爆器等收拾整理好。

(4)、清点剩余电雷管、炸药，填好消退单，在核清领取数量与使用及剩余的数量相符合，经班组长签字，当班剩余材料要交回爆破材料库。严禁私藏爆破器材。

(5)、完工后，要将发爆器、便携式甲烷检测仪等交回规定的存放处。

十八、运输的安全技术措施

(一)运输安全管理规定

1、一次只准推一辆车。同向推车的间距，巷道坡度在0.5%以下时，不得小于10米;坡度大于0.5%时，不得小于30米。巷道坡度大于0.7%时，严禁人力推车。

2、推车时头戴矿灯，站在车后，抬头注视前方，手扶矿车端头的拉手。不得抵头推车，不得扶车沿和车帮，也不准将头探到车上，防止侪伤。严禁在矿车两侧推车。

3、在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物，从坡度大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、巷道狭窄处、风门、硐室出口时，必须及时发出警号并控制车速。

4、过风门时不准用车顶风门，应先打开风门，车过后将风门关好;必须过一道风门随即关闭上，不得将二道风门同时打开。

5、严禁蹬车、放飞车。

6、不得在能自动滑行的坡道上停放车辆。确需停放时，必须用可靠的制动器稳住。

7、若在巷道分段接车，接车地点不得在拐弯处，以防看不清误操作伤人。

8、需扳道岔时，必须先停止矿车，车通过后再停车将道岔扳回原位。

(二)、操作准备

1、接受任务后领取车牌、铁锹、撬棍、木楔、大木棒等工具。

2、检查推车线路中的巷道支架完整情况，有低矮、狭窄不合格的，要汇报班长。

3、检查装车地点及沿路有无杂物淤泥，是否妨碍推车，推车路线的轨道、道岔是否合格，风水管路、电缆、电话线的悬挂是否妨碍推车，不合格的要汇报班长。

4、检查车轮是否完好和轮轴的固定情况，矿车车箱是否变形破损。

检查发现问题必须及时处理，不合格的矿车要推到旁道或升井处理，否则不得作业。

(三)、操作顺序

推车工操作顺序:

接受任务→准备→检查→处理问题→推空车→装煤→推重车到车场→工作结束。

(四)、正常操作

1、检查结束后，即可开始推车操作。开始推车及临近装车点时要慢。

2、推空车到溜煤眼下方时，要停车放矸，推车工不得直接在装车口下方经过。

3、推车时若发现后边车声增大，应躲开身子，招呼后边车放慢速度或停止。

4、在车场或调车道停放矿车时，停放的矿车不得压道岔，必须过道岔1米以上。

5、车掉道后要及时将其恢复上道。先将矿车刹住，抬起一头后再抬另一头，用小钢轨、撬棍等进行复位。

6、抬扛矿车恢复上道时，人员只准站在矿车的前后。要几人同时呼应操作，动作一致，注意安全。严禁1人操作。

(五)、收尾工作

1、收工时将空、重车分别稳妥停在空、重车道上，并把沿途溅洒，漏下的浮煤清扫到矿车内。不得把矿车停留在中途巷道中，不得将煤矸扫入水沟。

十九、提放车的安全技术措施

1、绞车司机必须由经培训考试合格并取得合格证的人员的担任，严禁无证操作。

2、每次提放车前，绞车司机及信号工要先检查信号、绞车的完好、一坡三挡、矿车的固定销、插销、绳头绳扣等是否完好，绞车道内是否有行人，一切均无问题后才能提放车。

3、提放车信号规定为:一响停车，二响提车，三响往下放车，四响往上慢提，五响往下慢放。发出的信号要清晰准确，没有听清信号严禁提放车。

4、严格执行“行人不行车，行车不行人”制度。

5、绞车、矿车、钢丝绳、轨道、道岔、巷道支护等情况，矿管理人员要定期进行检查，并派人维护，严禁带病作业。

6、处理斜巷矿车掉道时，严禁使用绞车硬拉的办法，而是在矿车的下方设好牢固的挡车装置后，人员站在两侧进行处理，重车可先将货翻掉，待处理好后再装。

南运输巷回风巷锚喷支护安全技术措施

一、安全技术管理规定

1、在支护前和支护过程中要敲帮问顶，及时摘除危岩悬矸。

(1)应由两名有经验的人员担任这项工作，一人敲帮问顶，一人观察顶板和退路。敲帮问顶人员应站在安全地点，观察人应站在找顶人的侧后面，并保证退路畅通。

(2)敲帮问顶应从有完好支护的地点开始，由外向里，先顶部后两帮依次进行，敲帮问顶范围内严禁其他人员进入。

(3)用长把工具敲帮问顶时，应防止煤矸顺杆而下伤人。

(4)顶帮隅到大块断裂隙、层理敲帮问顶，不得强挖硬刨。

2、严禁空顶作业，临时支护要紧跟工作面，其支护形式、规格、数量、使用方法必需在作业规程中规定。放炮前最大空顶距锚杆排距，放炮后最大空顶距不大于锚杆排距 循环进度。

3、煤巷两帮打锚杆前用手镐刷至硬煤，并保持煤帮平整。

4、严禁使用不符合规定的支护材料:

(1)不符合作业规定的锚杆和配套材料及严重锈蚀、变形、弯曲、径缩的锚杆杆体。

(2)过期失效、凝结的锚固剂。

(3)网格偏大、强度偏低、变形严重的金属网。

5、锚杆眼的直径、间距、排距、深度、方向(与岩面的夹角)等，必须符合设计规定要求。

(1)使用全螺纹钢等强锚杆，锚孔深度应保证锚杆外露长度30~50毫米。

(2)巷帮使用管缝式锚杆时，锚杆眼深度与锚杆长度相同。

(3)对角度不符合要求的锚杆眼，严禁安装锚杆。

6、安装锚杆时，必须使托盘(或托梁、钢带)紧贴岩面，未接触部分必须楔紧垫实，不得松动。

7、锚杆支护巷道必须配备锚杆检测工具，锚杆安装后，对每根锚杆进行预紧力检测，不合格的锚杆要立即上紧;对锚杆锚固力进行抽棵，不合格的锚杆必须重新补打。

8、当工作面遇断层、构造时，必须补充专门措施，加强支护。

9、要随打眼随安装锚杆。

10、锚杆的安装顺序:应从顶部向两侧进行，两帮锚杆先安装上部、后安装下部。铺设、联接金属网时，铺设顺序、搭接及联接长度要符合作业规程的规定。铺网时要把网张紧。

11、巷道支护高度超过2.5米，或在倾角较大的上下山进行支护施工，应有工作台。

二、操作准备

操作前必须做好以下准备工作:

(1)备齐锚杆、网、钢带等支护材料和施工机具。

(2)检查施工所需风、水、电。

(3)执行掘进钻眼工相关操作规范的规定。

(4)检查锚杆、锚固剂等支护材料是否合格。

(5)按中腰线检查巷道荒断面的规格、质量，处理好不合格的部位。

三、操作顺序

锚杆支护工必须按以下顺序进行操作:

(1)敲帮问顶，处理危岩悬矸。

(2)进行临时支护。

(3)打锚杆眼。

(4)安装锚杆、网、钢带(梁)。

(5)检查、整改支护质量，清理施工现场。

四、正常操作

1、敲帮问顶，处理危岩悬矸。

2、及时按照作业规程规定进行临时支护:

3、打锚杆眼:

(1)敲帮问顶，检查工作面围岩和临时支护情况。

(2)确定眼位，做出标志。

(3)在钎杆上做好眼深标记。

(4)用煤电钻、风钻或锚杆钻机打眼。

①使用风钻打眼时，按掘进钻眼工相关规范执行。②使用煤电钻打眼时，按掘进钻眼工相关规范执行。③使用锚杆机打眼时，按锚索支护工相关规范执行。

(5)打锚杆眼时，应从外向里进行;同排锚杆先打顶眼，后打帮眼。断面小的巷道打锚杆眼时要使用长短套钎。

4、管缝式锚杆安装。

(1)清锚杆眼。

(2)检查锚杆眼深度和直径是否合格，不合格的必须重新补打。

(3)安装锚杆前，先装上托盘。

(4)使用风钻安装，将冲击锤一端装入锚杆尾部，另一端装入风钻钎尾套，开动风钻，开始推力要小，锚杆进入孔内500毫米后，再增加推力;在推进锚杆过程中，要始终保持锚孔和锚杆呈直线。直到托盘贴紧岩面为止。

(5)打紧倒楔。

五、装尾工作

支护完毕后，检查所有锚杆的预紧力，不合格的及时上紧。

六、锚喷支护工必须掌握规定的巷道断面、支护形式和支护技术参数和质量标准等;熟悉使用作业工具，并能进行检查和保养。

七、喷浆机司机要掌握喷浆机和拌料机的构造、性能原理。并懂得一般性的故障处理及维修、保养方面的常识，熟悉的掌握喷将技术。

八、安全规定

1、执行锚杆支护工相关规范。

2、不得使用凝结、失效的水泥及速凝剂，以及含泥量超过规定的砂子和石子。

3、支护过程中必须对支护地点的电缆、风水管线、风筒及机电设备进行保护。

4、喷射混凝土前，必须对锚杆、金属网质量进行检查，确保规程要求。

5、巷道过断层、破碎带及过老空等特殊地段时，必须加强临时支护，并派专人负责观察顶板。

6、喷浆机运转时，严禁手或工具进入喷浆机内。

7、喷射混并行土注意事项。

(1)一次喷射混凝土厚度达不到设计要求时，应分次喷射，但复喷间隔时间不得超过2小时，否则应用高压水冲洗受喷面。

(2)遇有超挖或裂缝低凹处，应先喷补平整，然后再正常喷射。

(3)严禁将喷头对准人员。

(4)喷射过程中，如发生堵塞、停风或停电等故障时，应立即关闭水门，将喷头向下放置，以防水流入输料管内;处理堵管时，采用敲击法疏通料管，喷枪口前方及其附近严禁有人。

(5)在喷射过程中，喷浆机压力表突然上升或下降，摆动异常时，应立即停机检查。

(6)喷浆时严格执行除尘及降尘措施，喷射人员要佩戴防尘口罩，乳胶手套和眼镜。

(7)喷射工作结束后，喷层在7天以内，每班洒水一次，7天以后，每天洒水一次，持续养护28天。

8、喷射混凝土的骨料应在地面拌匀。

9、金属网联网扣距、联网规格符合作业规程规定。

10、定期进行混凝土强度检测，对不合格的地段必须进行补强支护。

九、操作准备

1、锚喷支护前必须做好以下准备工作:

(1)备齐锚杆、网、钢带等支护材料和施工机具。

(2)检查施工所需风、水、电。

(3)执行掘进钻眼工操作规范。

(4)检查锚杆、锚固剂、水泥等支护材料是否合格。

(5)检查临时支护，清理浮煤矸，平整施工场地。

(6)按中腰线检查巷道荒断面的规格、质量，处理好不合格的部位。

(7)根据中腰线确定锚杆眼的眼位，做出明确标记。

2、喷浆前的准备工作:

(1)检查风水管、电缆是否完好，有无漏风、漏水、漏电现象。

(2)检查喷浆机是否完好，并送电空载试运转，紧固好摩擦板，防止漏风。

(3)检查锚杆安装和金属网铺设是否符合设计要求。

(4)输料管要平直，不得有急弯，接头必须严紧，不得漏风。严禁将非抗静电的塑料管做输料管使用。

(5)喷浆前，按中、腰线，检查巷道断面尺寸，清基、挖地槽，并安设喷厚标志。

(6)有明显涌水点时，打孔埋设导管导水。

十、操作顺序

锚(网)喷支护操作顺序:

(1)备齐施工机具、材料。

(2)安全质量检查，处理危岩悬矸。

(3)初喷。

(4)打锚杆眼。

(5)安装锚杆、压网、联网。

(6)复喷。

(7)检查、整必庋护质量，清理施工现场。

十一、正常操作

1、爆破后处理工作面危岩悬矸立即进行初喷等临时支护。过断层破碎带时，应作用金属前探梁作临时支护。

2、打锚杆眼和安装锚杆必须按规定程序操作。

3、喷射混凝土:

(1)配、拌料。

①利用筛子、斗检查粗、细骨料配比是否符合要求。②检查骨料含水率是否合格。③按设计配比把水泥和骨料送入拌料机，上料要幸均匀。④检查拌好的潮料含水率，要求能用手握成团，松开手似散非散，吹无烟。⑤必须按作业规程规定的掺入量在喷射机上料口均匀加入速凝剂。

(2)喷射。

①开风，调整水量、风量，保持风压不得低于0.4兆帕。②喷射手操作喷头，自上而下冲洗岩面。③送电，开喷浆机、拌料机，上料喷浆。④根据上料情况再次调整风、水量，保证喷面无干斑，无流淌。⑤喷射手分段按自下而上先墙后拱的顺序进行喷射。⑥喷射时喷头尽可能垂直受喷面，夹角不得小于70°。⑦喷头距受喷面保持0.6-1米;⑧喷射时，喷头运行轨迹应呈螺旋形，按直径200-300毫米，一圆压半圆的方法均匀缓慢移动。⑨应配两人，一人持喷头喷射，一人辅助照明并负责联络，观察顶帮安全和喷射质量。

(3)停机。

喷浆结束时，按先停料、后停水、再停电、最后关风的顺序操作。

十二、收尾工作

1、喷射工作结束后，卸开喷头，清理水环和喷射机内外部的灰浆或材料，盘好风水管。

2、清理、收集回弹物，并将当班拌料用净或用作浇筑水沟的骨料。

3、喷射混凝土2小时后开始洒水养护，28天后取芯检测强度。

4、每班喷完浆后，将控制开关手把置于零位，并闭锁，拆开喷浆机清理内外卫生，做好交接班准备工作。

十三、参与井下的一切作业人员必须认真学习贯彻此安全技术措施，如有违反安全技术措施规定操作的、违规指挥的煤矿一经发现必将重处重法。

运输巷防止误揭煤层 安全技术措施：煤辅助运输巷维修施工

一、概况

根据矿生产安排，现需对北二3#煤辅助运输巷进行维修，使得该巷断面满足机轨合一要求，为保证维修施工质量达标及施工安全，特编制以下施工安全技术措施:

二、施工负责人:沈兴业

生产负责人:李西斌

安全负责人:刘万民

三、维修基本原则:

(1)施工期间，始终将“敲帮问顶”贯穿于整个工作当中，并坚持“由外向里”的原则施工。

(2)严格按照维修设计要求执行，验收不合格时，必须停止作业，待对存在问题处理完毕方可下一步施工。

(3)维修期间，发现问题及时向相应部室汇报，严禁自主作业。

四、维修技术要求及施工方法:

1、维修区域:北二3#煤辅助运输巷开口点向里190m范围内。

2、维修技术标准:

、北二3#煤辅助运输巷维修前断面规格:宽*高=3000*2200mm，维修后保证机轨合一满足正常生产需求，规格:宽*高=4500*2200mm。如图所示，a点至b点190m范围进行扩帮维修，重新支护。

、北二3#煤辅助运输巷进行左帮进行扩帮，扩帮规格:长*深*高=190m*1.5m*2.2m。

上述维修区域顶帮具体支护方式如下:

1、顶部使用顺巷道方向布置的钢筋托梁配合锚杆、锚索进行支护。其中:

距原顶部支护锚杆300mm处打设一排，使用2600mm钢筋托梁配合锚杆(索)，锚杆(索)布置方式为:锚索-锚杆-锚索，锚杆(索)锚杆间距1200mm，锚杆规格:20*2000mm螺纹钢锚杆，锚索规格:17.8*3800mm锚索。

第二排布置在距第一排1200mm处，使用2600钢筋托梁配合20*2000mm螺纹钢锚杆支护，锚杆间距1200mm。

第一排和第二排前2根托梁上全部使用17.8*3800mm锚索进行支护。

2、帮部使用1500mm钢筋托梁配合22*2000mm螺纹钢锚杆进行支护，锚杆间排距1000*1200mm。

3、根据现场情况，顶板完整时不铺设网片，顶板破碎或过构造时使用1300*1800mm菱形网;帮部铺设1300*1800mm菱形网。

4、巷道前进右帮未挂网部分共计115米范围帮部未挂网，要求将帮部重新刷帮，将帮部刷直后使用20*2000mm螺纹钢锚杆配合1500mm钢筋托梁进行支护。

c、支护质量要求

①巷道净宽、净高允许误差为0~ 100mm

②锚杆(索)间排距，允许误差±100mm

③锚杆方向垂直岩面，不小于75°

④锚杆自螺帽向外外露10-40mm.锚索自锁具外露150-200㎜

⑤帮锚预紧力不得低于10t、锚索预紧力不得小于40mpa.

⑥锚索托板紧贴岩壁，不得松动。

⑦维修后保证巷道帮部垂直，底板平缓衔接、无硬楞。

五、维修施工方法:

(1)施工前，在底板上挖设深0.4m的基槽将附近的电缆、管路进行掩埋保护或用圆木、皮带其进行遮盖保护。

(2)扩帮、拉底施工方法采用人工配合镐锹或放震动炮方法施工。当采用放震动炮方式施工时，炮眼位置根据实际需求进行打设，深度不低于0.6m，每孔装药量不超过150g，坚持使用水炮泥并用炮泥将炮眼封满封实。

(3)顶帮完整区域:扩帮最大循环进度2.4m，依次按照扩帮--顶板支护--帮部支护--拉底顺序施工作业，帮部支护最大允许滞后3.6m;顶板破碎区域:扩帮最大循环进度1.2m，依次按照扩帮--顶板支护--帮部支护--拉底顺序施工作业，帮部支护最大允许滞后2.4m

五、安全技术措施:

1.爆破作业时，爆破前必须妥善保护好施工附近的电缆、风水管，使用废旧皮带进行遮盖、包裹保护。

2.严格执行“一炮三检”及“三人连锁”放炮制、“安全检查制度”。

3.放炮距离及避炮距离必须大于100m。放炮警戒必须由班组长亲自指定，撤除，将人员全部撤出到警戒范围以外的安全地点。

4.施工前必须检查顶板支护、瓦斯情况，严禁在瓦斯超限的情况下作业。发现隐患及时处理方可继续作业。

5.震动炮放完后，待炮烟被吹散后人员方可进行作业。

6.爆破作业，必须使用煤矿许用炸药和煤矿许用毫秒延期电雷管，最后一段的延期时间不得超过130ms。

7.施工期间必须有专职监护人员。

8.爆破工必须将炸药雷管分开装在专用的爆破材料箱中，并加锁;严禁乱扔乱放，爆炸材料必须放在顶板完好，避开机械，电气设备不潮湿的地点。爆破时必须把爆炸材料箱放在警戒线以外的安全地点。

9.从整束的电雷管中抽取单个电雷管时，不得手拉脚线硬拽管体，也不得手拉管体硬拽脚线，应将整束的电雷管顺好，拉住前端脚线将电雷管抽出。抽出单个电雷管后，必须将其脚线扭结成短路。

10.装配起炸药卷时，必须遵守下列规定:

①必须在顶板完好，支护完整，避开电器设备和导电体的爆破工作点附近进行，严禁坐在爆破材料箱上装配起炸药卷，装配起炸药卷数量以当地当时需要数量为限。

②装配起炸药卷后必须防止电雷管受震动、冲击、折断脚线和损坏脚线绝缘层。

③电雷管必须由药卷的顶部装入，严禁用电雷管代替竹木、棍扎眼。电雷管必须全部插入药卷内，严禁将电雷管斜插入药卷中部或捆在药卷上。

④电雷管插入药卷后，必须用脚线将药卷捆住，并将电 雷管脚线扭结成短路。

11.装药前，必须先清除炮眼内的煤、岩粉，再用木质炮棍将药卷入不得冲撞或捣实。炮眼内的各种药卷必须彼此密接，有水的炮眼，应使用水胶炸药，装药后，必须将电雷管脚线悬空，严禁电雷管脚线、爆破母线与运输设备、电气设备等导电体相接触。

12.炮眼封泥应用水炮泥，水炮泥外剩余的炮眼部分应用粘土炮泥封实，严禁用煤粉、块状材料或其他可燃性材料做炮眼封泥，封泥不足或不实的炮眼严禁爆破;严禁裸露爆破;严禁放糊炮或用非发爆器起爆。

13.炮眼深度在0.6~1m时，封泥长度不得小于炮眼深度的1/2。炮眼深度超过1m时，封泥长度不得小于0.5m。

14.装药前或爆破前有下列情况之一的，严禁装药，爆破;

①爆破地点20m以内风流中瓦斯浓度超过1%。

②炮眼内发现异状，温度骤高骤低，有显著瓦斯涌出，煤岩松散。

③风量不足。

15.爆破母线的连线应符合下列要求:

①爆破母线必须符合标准。

②爆破母线和连接线，电雷管脚线和连接线，脚线和脚线之间的接头必须相互扭紧并悬挂，不得与轨道，金属管、金属网、钢丝绳等导电体相接触。

③爆破母线应随用随挂，不得使用固定爆破母线。

④爆破母线与电缆、信号线应分别挂在巷道两侧，如果必须挂在同一侧，爆破母线必须挂在电缆的下方，并保持0.3m以上的距离。

⑤只准采用绝缘母线单回路爆破，严禁用轨道，金属管等，水或大地等作为回路。

⑥爆破前，爆破母线必须扭接成短路。

⑦爆破工作使用的爆破母线必须符合爆破要求，不得有接头，严禁使用固定母线爆破。

16.井下爆破必须使用爆破器，发爆器必须采用矿用防爆型(矿用增安型)。

17.爆破工必须最后离开爆破地点，并必须在安全地点起爆，起爆地点与爆破地点距离直线不得少于100m，并有掩体。

18.发爆器的把手、钥匙、必须由爆破工随身携带，严禁转交他人，不到爆破通电时，不得把把手或钥匙插入发爆器，爆破后，必须立即把把手或钥匙拔出，摘掉母线并扭接成短路。

19.爆破前，脚线的连接工作可由经过专门训练的班组长协助爆破工进行，爆破母线连接脚线、检查线路和通电工作，只准爆破工一人操作。爆破前，班组长必须清点人数，确认无误后，方准下达起爆命令。爆破工接到起爆命令后，必须先发出爆破警号，至少再等5s钟，方可起爆，装药的炮眼必须当班爆破完毕。严格执行当班布置的雷管当班爆破。

20.爆破后，待炮烟吹散后，爆破工、瓦斯检查工和班组长必须首先巡视爆破地点。检查通风、瓦斯、煤尘、顶板、支护、拒爆残爆等情况。如有危险情况，必须立即处理。

21.通电以后拒爆时，爆破工必须取下把手或钥匙，并将爆破母线从电源上摘下，扭结成短路，再等15分钟，才可沿线路检查，找出拒爆原因。

22.处理拒爆、残爆时，必须在班组长指导下进行，并必须在当班处理完毕，如果当班未能处理完毕，当班爆破工必须向下一班爆破工交代清楚，处理拒爆时，必须遵守下列规定:

①由于连接不良造成的拒爆，可重新连接起爆。

②在距拒爆炮眼0.3m以外另打与拒爆炮眼平行的新炮眼，重新装药起爆。

③严禁用镐刨或从炮眼中取出原起爆的药卷或从起爆药卷中拉出电雷管。不论有无残留药严禁将炮眼残底继续加深;严禁用打眼的方法往外掏药;严禁压风吹拒爆(残爆)炮眼。

④处理拒爆的炮眼爆炸后，爆破工必须详细检查炸落的煤、矸、收集未爆的电雷管。

⑤在拒爆处理完毕以前，严禁在该地点进行与处理拒爆无关的工作。

23.爆破后，担任警戒的人员未接到或未听清撤岗哨号时，不准私自撤岗。

24.严格执行爆破材料领退制度。领退要有签字记录。做到用多少领多少，严禁乱扔乱放。从爆炸材料库直接向工作地点用人力运送爆炸材料时应遵守下列规定:

①电雷管必须由爆破工亲自运送，炸药由爆破工或在爆破工监护下由其他人员运送。

②电雷管必须装在耐压和抗撞冲、防震、防静电的非金属容器内，电雷管和炸药严禁装在同一个容器内，严禁将爆炸材料装在衣袋内，领到爆炸材料后，应直接送到工作地点，严禁中途逗留。

25、接触爆破材料的人员应穿棉布或其它抗静电衣服，严禁穿化纤衣服。

26、施工期间各岗位工种必须持证上岗。

27、维修顶板期间，坚持“敲帮问顶”的原则施工，顶板破碎或可预见有危险性区域要求打设直径不得小于φ180mm的原木点柱进行顶板维护，点柱数量级位置根据实际需要打设且点柱必须打设在实底上。

28、爆破安全距离为100米，拐弯时安全距离75米，警戒距离必须大于安全距离。放炮前在安全距离外采用圆木配合废旧皮带做好临时掩体，人员躲在掩体后方可放炮。

29、放炮联线方式采用串联方式。

30、人工抬运重物时，要同起同放，听从班长安排，口号一直。

31、其它未尽事宜，遵照《煤矿安全规程》

运输巷防止误揭煤层 安全技术措施：（里块）运输巷巷道维修施工

一、概况

1、巷道名称:14092(里块)运输巷

2、工程量:150米

3、维修原因:14092(里块)运输巷由于停止施工时间长，矿山压力作用使巷道断面变小，部分巷道支架变形、底鼓严重，影响行人、通风和敷设防尘水、压风管道和瓦斯抽放管路，经我矿安全、生产、技术等研究决定必须对该段巷道进行维修。为确保施工作业人员在维修过程中的人身安全，保证维修工作顺利进行，特制定以下安全技术措施。

二、支护形式及规格

该维修工程采用11#梯形工字钢支架配合竹笆和小板支护，设计断面为梯形断面，具体尺寸为下宽3.2m，上宽2.0m，净高2.2m， 棚距中对中为700mm，维修后净断面s净=5.72㎡。(见支护断面示意图)

三、质量标准

1、工字钢的材质和加工必须符合设计和有关标准规定。

2、工字钢支架中对中棚距700mm，允许误差±50mm。巷道净宽允许误差0- 100mm。净高允许误差-30- 100mm。

3、水平巷道支架的前倾、后仰符合以下规定:

合格:误差±10mm(1m垂线不大于17mm)

优良:误差±50mm(1m垂线不大于9mm)

4、背帮背顶:巷道帮顶必须使用竹笆和小板打紧、背牢。小板长度900mm，宽度不得低于60mm，厚度不得低于20mm。小板不得脱节，帮顶小板间距200mm，均匀布置。空帮、空顶较大处可用老坑木接顶。

5、柱窝挖到实底，柱窝深度200mm，如柱腿无法站在硬底上，必须穿木鞋，规格为300×300×40mm。

6、棚梁位置:巷道棚梁必须垂直于巷道中心线，梁端扭距≤80mm，棚梁两端必须水平且平行于巷底，误差不得大于30mm。

7、巷道整洁卫生，设备器材码放整齐，巷道无淤泥、无积水、无杂物、无浮煤(矸)，水沟畅通，保证巷道高、宽、平、直、净。

8、各班维修工程质量，由各班安检员负责验收。

四、施工方法及工艺

1、落矸(煤):原则上采用人工手镐配合风镐落矸(煤)。

2、运输:

1)运煤路线:维修工作面(人工推车)→14092运输巷(刮板机)→409东翼运输石门(皮带运输机)→1533运输大巷(矿车运输)→副井(绞车)→地面

2)排干路线:维修工作面(人工推车)→14092运输巷(刮板机)→409东翼运输石门(皮带运输机)→1533运输大巷(皮带运输机)→主井煤仓→主井皮带→地面

3)运料路线与排干路线相反，刮板机和皮带运输地段人工搬运，严禁使用皮带运输机、刮板机运输物料。

3、支护:开帮刷顶后，架设临时支护，临时支护采用3根2.4m长π型钢梁，每根π型链用3根刮板链固定在已架设的工字钢支架上，π型钢梁间距不大于0.8米。坚持扩够一棚架设一棚，架设工字钢支架时，坚持敲帮问顶制度，严禁空顶作业，帮顶要接实，两架工字钢间安设木撑杆，撑杆长度700mm，宽度不得低于60mm，厚度不得低于30mm。撑杆数量不少于9根，在顶帮均匀布置。完全合格后方能进行下循环(下一棚)工作。

4、部分地段支架不需要维修，只进行卧底巷修，保证卧底后巷道高度不低于2.2米。

5、施工工艺:交接班安全检查→敲帮问顶→延长中、腰线→架设超前临时支护(采用打带帽木点柱)→开帮挑顶→安临时超前支护(采用2.4m“π”型钢梁2根，每根用3条刮板链固定在工字钢支架上)→架棚→背帮、背顶→出碴→清理验收。

五、组织措施

1、坚持由外向里逐棚扩修，严禁多段同时作业。

2、本维修工作面采用“三八”制循环作业

维修期间，必须有一名班组长在现场管理。

维修期间，安全科必须派一名经验丰富的安全员在现场监督。

劳动组织表

序号工种出勤备注

1支护工4

2杂工3包括运料工

3安全员1

4班组长1

5合计9

六、主要安全技术措施

1、施工队必须在施工前组织技术过硬、有经验的施工人员参与施工。队长、班组长是安全生产的第一责任者，作业人员必须听从指挥。

2、机电队必须将电话安装到位、通风队必须将风水管路架设到位，并保证畅通后方可开工。

3、开工前，班组长必须对施工地点巷道安全情况进行全面检查，确认无危险后，方准人员进入工作面。

4、工作面开工前应先清理巷道浮矸、碴及杂物。每班必须有班组长现场指挥，安全员必须现场盯守。

5、施工前，必须对维修点前5m范围巷道进行超前支护，采用带帽木点柱，双排，木柱直径不小于160mm。

6、维修作业前，必须将维修巷道内的瓦斯抽放管、消防防尘管路落地，并用铁皮或旧皮带盖好保护好。

7、严格执行交接班制度，必须做到上不清、下不接，将本班施工中的情况及安全隐患交待清楚，接班后应对安全隐患进行处理，方可作业。

8、严禁采用坐、卧、趴、跪等不良作业姿势。

9、施工前防冒顶材料必须按规定运送到位，如木扦椽25根、铁钎椽5根、椽子10捆、木鞋20块、竹芭10梱、短木20根、长木10根(扦椽、椽子、双抗网、荆芭放工作面附近，木鞋、短木、长木要放在距工作面20-30米处)，并要靠帮摆放整齐，不能堵塞巷道影响行人安全。

10、维修前，必须检查上循环支护质量，确认合格后，方准进行下循环维修。

11、施工前，风管(高压软管)与巷道支管接好后，要慢开开关向无人处吹风，排除风管内杂物，然后再接风镐，并拧紧接头。操作中随时检查接头是否牢固，以免脱扣伤人。

12、维修地点巷道前后两帮必需使用带帽木点柱加强支护，施工地点前支护长度不得低于5米。

13、维修过程中，必须使用前探梁超前支护，在施工前要检查前探梁装置的质量，所使用的π型钢梁必须完好，严禁变形。使用时前探梁与两帮间距要平均，间距 1.2m。严禁同时去掉 2 组前探梁装置。在施工时，前探梁要有防滑措施。

14、维修架棚时，在维修地点先打上临时棚或点柱，临时棚或点柱必须牢固，然后进行卸顶，卸顶时工作人员必须站在安全地点，严禁有人站在梁下面，防止煤、渣、杂物等落下来砸伤人。

15、维修过程中采用矿车运输材料和出渣时，推车人员一次只准推一辆车，不准推串车。只准站在矿车的后面推车，严禁站在矿车的两侧和前面推车。同方向推车时，两车的间距不得小于30米。推车时必须时刻注意前方，在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或障碍物以及接近风门、弯道、巷道口、硐室口时，推车人都必须及时发出警号(吹哨)，并用背木押矿车后轮控制车速。严禁放飞车，不得蹬车滑行。

16、不得在自动滑行的坡道上停放车辆，确需停放时，必须用可靠的制动器或木料将车辆稳住。

17、进入工作地点后，首先由跟班队长、班组长亲自或指派有经验的老工人用长把工具进行敲帮问顶，除掉活煤活碴;确认无危险后方准进行下一道工序，并指定专人观察顶板及围岩变化，发现险情，立即采取措施处理。

18、正常情况下，控顶距不得超过0.7m，遇到顶板破碎比较活的地段，现场必须备好扦椽等支护材料，对有冒顶危险的地段，必须先用小板、竹芭加固后，方准揭棚。

19、拆除原钢筋网以及松动顶板时，人员必须站在支架完整牢固处，扩一棚往前循环一次，保证超前支护牢固，支架稳定，不得空顶作业，维修后棚子必须迎山有力，防止退山和过山。

20、撤掉支架前，应先加固工作地点的支架。架设和拆除支架时，在一架未完工之前，不得中止工作。撤换支架的工作应连续进行;不连续施工时，每次工作结束前，必须接顶封帮，确保工作地点的安全。

21、扩帮刷顶后，必须抓紧时间支护，防止长时间空顶造成冒顶，影响施工质量。

22、上梁时人员口号必须一致，手不准扶在梁的上面，要扶在侧面，头部要在安全一侧。

23、巷道帮顶必须用竹笆、小板接实，刹紧背牢，小板打均匀成直线。

24、如有局部冒顶，必须对局部冒顶地段用坑木接顶，接顶前必须先处理架眼内活煤，活碴、备齐材料，上下三人配合，且有专人负责观察顶板情况，然后才准搁架接顶，且帮顶必须用竹笆、小板，围紧、围实、打牢。

25、架设工字钢支架后，及时锯掉外露锚杆，锚杆外露不得超过工字钢钢支架50mm。

26、施工过程中，严禁人员拥挤，以防工具伤人。

27、施工过程中，使用工具作业时，必须注意周围环境，以免工具误伤他人。

28、巷道维修后必须达到“高、宽、平、直、净、严、紧、齐、立、正”的十字标准。

29、工程质量由本班安检员严格把关，杜绝次品工程，质量合格率达到100%。

30、通风瓦斯管理

1〉严禁在无风、微风或瓦斯超限情况下作业。

2〉瓦斯检查员对本班瓦斯浓度及有害气体浓度检测不得少于3次，并认真填写瓦斯检查手册和检查地点的瓦斯记录牌，瓦斯浓度超过规程规定时，瓦斯检查员要及时查明原因，进行处理，若现场处理不了的，瓦斯检查人员必须责令现场人员停止工作，撤到安全地点，并将情况准确的报告给调度室，待处理确认无安全隐患后方可恢复作业。

3〉维修工作面必须悬挂一部灵敏可靠的便携式瓦斯报警仪，且时刻处于完好状态 ，且瓦斯监控系统必须按照要求安装到位，传感器吊挂符合要求，施工过程中必须保护好安全监控设备设施。

4〉加强维修巷道通风管理，严禁瓦斯超限作业，维修点附近20米范围瓦斯浓度不得超过0.8%，否则严禁作业，处理完毕，进检查瓦斯浓度符合规定方可进行作业。每班必须有专职瓦检员跟班检查瓦斯，局部通风机必须保证正常运转，保证巷道通风正常。

31、非完好矿灯和失爆设备严禁入井使用，机电设备完好率必须达到100%;严禁出现失爆及带病作业等现象。所有设备必须实现“三专两闭锁”。

32、每班施工前，必须先将该维修处的风筒、风、水管、探头线放平落地，用木料保护好，严防损坏。

33、维修过程中，施工现场必须加强截人工作，有人需通过时必须是在安全的情况下且经现场安全员同意后方可通过，严禁人员通行。

34、如发生突然停电、停风情况，必须立即撤出所有作业人员。待处理恢复正常后，经检查无隐患后，方可允许恢复作业。

35、维修过程中，必须坚持先支后拆的原则。

七、巷道冒顶处理

1、巷道局部冒顶，但还未冒严，冒高1米以下时，压力已相对稳定时的处理方法:

(1)、首先对冒顶处两侧支护进行连锁加固，加固长度5米。

(2)、清理巷道两帮塌冒物，保持退路畅通。

(3)、棚子的梁、腿、刹背材料要事先准备好，立棚腿、上梁要迅速、准确，并立即刹顶背帮，然后清理巷道中间的塌冒物;

(4)、按上述方法逐架往前做，直至做通为止。如塌冒处支架上方留有空洞，则需用木料与顶接实;

(5)、塌冒区支架上方空洞要由有丰富经验的老工人处理，先检查有害气体。若需码木垛接顶时，必须先用1.2m以上的长把工具把上方、两帮活矸处理下来，必要时在棚梁上打上临时点柱，确认安全后，再用板梁、道木或圆木在棚梁上成井字型垛与顶接实，刹好周帮。接顶时有专人观察顶板，后路保持畅通。

(6)、从维修开始到完工，除操作者要精神集中按要求操作外，还必须设一专人观察顶板动静，发现问题立即处理，情况严重时要立即将人员撤到安全地点，待压力稳定后恢复工作;

(7)、要经常检查瓦斯含量，确保空气符合规定要求。

2、局部巷道已冒严，压力已相对稳定时的处理方法:

(1)、加强通风，风量要适当，确保有害气体控制在允许范围内;

(2)、塌冒处两侧支护加固方法同上;

(3)、当巷道顶板冒落时，采用撞楔法进行施工，撞楔法的具体施工方法为，沿工作面的第一架支架的梁子上面，穿进木、铁纤椽，长度、密度可根据具体的现场情况而定，一般长度在2米左右，如冒落区较大时，加长钎椽长度。作业人员用坑木等物料对钎椽进行撞击，使其与前方的顶板相接触，形成挑顶，当够一架棚的位置时，立即开始架棚。

(4)、撞楔时，前方的作业人员必须注意所持物料的把握位置，避免撞空伤人。

(5)、在撞楔之前，必须对第二架棚子的梁子上方进行加固，用木楔等物料打紧打牢。

(6)、架设完的棚子必须进行牢靠的加固，帮顶必须刹实刹严。

(7)、当出现高冒时，必须用坑木搭设木垛接实顶，每层木垛之间必须用木楔紧牢。

(8)、加强通风管理，严禁在无风、微风或瓦斯超限情况下作业。

八、灾害预防及避灾路线

1、安全矿长、队长、安全管理人员应经常向职工讲灾害预防知识，组织职工学习本矿井灾害处理及预防措施，增强职工自我保护能力。

2、对容易发生事故的地点应加强管理，并设置避灾路线标志牌，以便发生事故后，井下人员迅速安全撤出危险区。

3、避灾路线

避火、瓦斯事故路线

维修地点→14092(里块)运输巷→409东翼运输石门→1533运输大巷→主井车场→主井→地面

避水路线:

维修地点→14092(里块)运输巷→14092运输巷回风绕道→409东翼回风石门→409集中回风巷→主井→地面

本安全措施未述部分严格按《煤矿安全规程》《操作规程》规定执行。

本措施仅限于镇艺煤矿14092(里块)运输巷的维修使用，待审批后，贯彻于施工人员，达到人人皆知后方可开工。

运输巷防止误揭煤层 安全技术措施：运输巷排放钻孔设计施工

一、编制说明

1274运输巷已进行区域瓦斯抽放，抽采已达标，为进一步确保1274运输巷在掘进过程中的安全，根据安监站要求及矿领导研究决定，在掘进工作面掘进前，在1274运输巷巷道底部施工瓦斯排放孔。为保证排放钻孔施工期间安全，特制定本安全技术措施。

二、钻孔参数设计

工作面在掘进过程中在工作面迎头底部施工瓦斯排放钻孔，(钻孔布置图如后所示)，钻孔沿工作面掘进方向施工，方位角315°，排放孔沿巷道底部布置于煤层中间，孔间距0.5m。施工排放钻孔时施工人员可根据工作面顶底煤厚度及时调整钻孔的施工位置，确保钻孔的控制范围和排放效果。排放钻孔的孔深10.3m，孔径75mm。

三、钻孔施工要求

1、施工顺序:从中间一列开始，之下而上向两边施工。可以先向左边施工。

2、每施工完一个钻孔，施工人员及时汇报防突队和矿调度室，并做好记录。

四、钻机检修

1、电气部分:电机必须防爆，电压应与电源相符，电缆无漏电现象，电机绝缘符合要求，开关不失爆，电机运转正常。

2、机械部分:钻杆、钻具等应无损坏现象;油泵液压系统不漏油，泵的输出压力要符合要求，油箱装油量符合要求。油管等连接件接头必须封堵好，不得进杂物。

五、钻机运输、固定、操作、撤钻及移钻

a、钻机运输

(一) 搬运钻机时安全注意事项

1、人工搬运钻机时，若轨道未铺设到施工地点，可临时用铺设两根轨道，将钻机主机和油箱放在临时轨道上慢慢滑动，或用5吨的手拉葫芦起吊慢慢移动。

2、斜巷人工搬运钻机不得站在正前方，防止钻机滑动撞伤施工人员。

3、运输钻机人员，要熟悉作业场所的环境。

4、钻机运输到位后，必须先检查钻机放置位置是否安全平稳后才能松绳，若钻机放置位置不足以承受钻机重量或坡度较大时，必须立即将钻机移至安全合适位置放置。

(二) 用绞车提升运输时严格按照以下规定执行

1、施工人员运输前，必须首先检查钻机及其运搬车上面的钻杆、钻头、水管、电缆、开关等钻具、器材捆绑是否结实牢固，是否超高、超长、超宽，电缆是否与其它金属物品相摩擦，发现问题必须及时处理，否则不得运输。

2、斜巷运输钻机和油箱等设备时要匀速慢放，听从上、下车场把钩人员的指挥。平巷运输时，矿车之间距离必须符合《煤矿安全规程》的规定，检查矿车间连接环是否合格，拐弯时要发出信号。人工推车时，一次只能推一个车，严禁用肩扛车，在矿车两侧推车。推车时必须时刻注意前方，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。

3、严禁放飞车，小绞车司机，信号把钩工必须持证上岗。

4、所有绞车必须完好，固定牢固、正规、符合要求，绞车司机开车前先检查绞车闸把、固定装置、绞车控制信号系统、钢丝绳、钩头、轨道及各种安全设施，不合格的处理好后方可运输。绞车附近顶板是否有冒落危险，声光信号、一坡三挡装置是否齐全，性能是否良好，发现问题必须及时处理并汇报防突队(或有关单位)。

5、绞车信把工联钩前认真检查使用的链子、三环、卸扣、车销、钩头、保险绳以及设备装车封车情况，无问题后，方可运输。

6、摘挂钩头时，要等车停稳，打起挡车器，摘挂两车之间的链子时不要将身体伸进两车之间。

7、所有绞车松车严禁有余绳。

8、提升运输时严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。

9、所有挡车装置平时一律处于挡车状态，并保持其完好。

10、操作对拉绞车，绞车司机要配合好，不能死拉硬拽。

11、严格执行《煤矿工人技术操作规程》中信号工、把钩工、小绞车司机安全技术操作规程。

12、在有拐弯的车场中运输钻机时，必须派人提前查看路线，发现问题及时联系，协商解决，禁止只低头推车不抬头看路的错误做法。

13、处理车辆掉道时，应明确现场负责人和安全监护人，对现场进行仔细观察，并考虑到在处理掉道过程中可能出现的伤人因素，加强保护措施。处理斜坡掉道时矿车下方向不得站人，抬道时应号令一致，不得生拉硬抬。

14、需要起吊钻机时:起吊绳套用6分钢丝绳插接，插接长度为2.5倍捻距;利用葫芦牵引时，葫芦只能固定在帮上或顶上锚杆，人员站在安全地点并一人监护一人手拉葫芦，严禁固定在金属棚上。

b、钻机固定

(一) 安装钻机前的准备工作

1、准备工作

(1)、进入安装地点前，应先检查巷道支护及通风等情况，发现问题及时处理。整修、清理钻场时，应清理干净杂物，疏通好水沟。(2)、水压、机件、电源开关等均应良好，符合要求。(3)、进入巷道前首先要敲帮问顶，查看顶板的安全情况，顶板安全时方可进入施工。(4)、钻机的安装、固定严格按《钻工操作规程》进行操作

2、安装钻杆时应注意以下问题

(1)先检查钻杆，应不堵塞、不弯曲、丝扣未磨损，不合格的不得使用; (2)连接钻杆时要对准丝扣，避免歪斜和漏水; (3)装卸钻头时，应严防管钳夹伤硬质合金片、夹钻头和岩芯管; (4)安装钻杆时，必须在安完第一根后，再安第二根; (5)在安装和施工过程中严禁敲打钻机及其它设备。

3、操作方法

(1)利用操纵台的操作手把来控制钻杆的旋转和推进。操作手把由空档位向前推动时，钻头顺时针方向旋转，进行打钻或安装钻杆，操作手把由空档位向后拉时，钻头反时针方向旋转，可拆卸钻杆;

(2)推移给进油缸的操作手把可控制钻头前进或后退，向前推时钻头前移，向后拉时钻头后退; (3)需快速推进或后退时可操纵快速操作手把，操作方式与给进油缸相同，即推前进拉后退; (4)使用节流阀控制给进速度。手柄顺时针方向转动时速度加大，反时针方向转动时速度减小，钻进时可根据岩性随时调节节流阀，加大或减小推进压力。但压力不宜过大，防止损坏钻机和钻具; (5)钻头送入孔内开始钻进时，压力不宜太大，要轻压慢钻，以免崩刃或打坏变速齿轮，待钻头下到孔底工作平稳后，压力再逐渐增大; (6)开钻前必须先供水，并要保证有足够的流量。孔内岩(煤)粉较多时，应加大水量，切实冲好孔后方可继续施工或停钻;若采用压风排渣时，开钻前必须先供风，并要保证有足够的风量。孔内岩粉多时，应加大风量，切实冲好孔后方可继续施工或停钻，使用压风排渣必须要有防尘降尘设施; (7)钻进时，钻工要认真观察钻机运转情况，即观察送水(风)、钻孔的给水(风)、钻孔内的震动声音等情况;(8)钻进过程中要准确测量距离，一般每钻进10米或换钻具时必须量一次钻杆，以核实孔深; (9)机运转过程中要注意观察轴承部位、液压油、电机、变速箱、轴套、横立轴齿轮等有无超温现象、有无异常声音，发现问题应立即停机，查找原因，及时处理;(10)用zdy-750s钻机施工，必须严格按《zdy-750型全液压钻机使用说明书》之规定进行操作。

4、钻孔开孔:钻孔开孔前必须先剪网(剪网不宜过大，足够施工钻孔即可)，并修平开孔处的岩，保证钻头接触平稳，钻孔开孔长度必须达到设计要求，否则不予算进尺。开孔后必须向调度中心进行汇报，且要有现场管理人员跟班监督、验收。

5、操作过程中的注意事项如下:

(1)发生突水征兆:岩石松动、片帮、来压、见水或孔内水量、水压突然加大或减小以及顶钻时，必须立即停止钻进，但不得拔出钻杆，要立即派人监视水情，并迅速向矿调度室(调度电话807或801)和防突队汇报;

(2)发生瓦斯突出征兆:煤体和支架压力增大，煤壁移动向外鼓出，掉碴，煤炮声、闷雷声，煤质干燥、光泽暗淡，钻孔瓦斯出现增大或忽大忽小，顶钻或夹钻等现象，必须立即停止钻进，但不得拔出钻杆，并迅速向矿调度室(调度电话807或801和防突队汇报;

(3)如果施工过程中发生突水或瓦斯突出时，应立即停电并撤人到安全地点，并迅速向矿调度室和防突队汇报;

(4)加强施工地点瓦斯检查，严禁瓦斯超限作业。

6、更换钻头时，应注意孔径与钻头直径匹配，以免卡死钻头。临时停钻时，要将钻头退离孔底一定距离(退出2~3根钻杆)，并打开水或压风冲洗钻孔5~10min，防止岩(煤)粉卡住钻杆;停钻8小时以上时应将钻杆拉出来。运钻具时，前后人员要互相联系，密切配合，防止造成伤人事故。

7、启动时，注意力要集中，要求手不离按钮、眼不离钻机，动作要准确、及时、迅速。

8、机械调速的钻机，在正常情况下不得随意改变钻机速度，调速时必须先停电，变速箱停止运转后再变速。

9、不准在套管正下方操作，以免套管滑落打伤人员。

10、机器运转时，禁止用手、脚或其他物件直接制动机器运转部分，禁止将工具或其他物品放在钻机、水泵电机防护罩上。

11、钻机搬迁时，应将所有外露管口用丝堵、接头盖或棉纱堵好，防止灰尘进入或油液外漏。

12、利用管钳拆卸钻杆时，必须切断钻机电源。

13、下班前应将本班工作情况及各种数据，如钻孔角度、进尺(包括煤、岩情况等)、设备运转情况等，全面准确地记录下来。

14、严格执行现场交接班制度，交接班时必须在离施工地点最近处用电话向防突队汇报，交接班人员要把本班情况记录清楚并签名。

15、钻孔竣工后，应在班长的领导下做好各种善后处理工作(如钻机的搬迁、检修存放，清理钻场内的枕木、钻渣，钻杆、接头及接箍的更换，钻孔的质量验收及有关资料移交等)，为下次施工做好各种准备工作。

16、钻机在钻孔过程中，动力头绝对不能反转，只有在加接或拆卸钻杆时，夹持器夹住钻杆后才可反转。

17、注意各运动部件的温升情况，轴承、油泵、马达、电动机等处的温度不得超过60℃，油温不得超过50℃，否则应停机检查并加以处理。

18、观察各压力表所提示的压力，判断钻机是否过载。出现过载现象应调节节流阀，降低钻进速度，减少负荷。

19、观察钻机在钻进过程中的运动状态，若发现有异常声响、动力头振动过大、机架有摆动、立柱框架有晃动，应停机检查并加以处理。

20、操作手把应按规定的记号和规定的程序操作，换向不能过快，以免造成液压冲击，损坏机件。

21、观察油箱的油位，当油位下降到标定位以下时，应停机加油。

22、钻孔施工完后，撤钻前先用水或压风冲洗钻孔5~15分钟，确保把钻孔内的岩(煤)粉排净后方能撤钻杆。

23、 操作中应特别注意的问题

(1). 油管没有全部接好以前不允许试转电机。

(2). 孔内有钻具，除按规定程序卸钻杆外，绝不允许马达反转。

(3). 停止钻进时，要立即打开夹持器截止阀，夹住钻杆，确保安全。

(4). 用马达反转卸开钻杆接头时，须留足卸扣长度(详见前述)。

(5). 在钻进过程中要随时注意观察各压力表的读数变化，发现异常及时处理。

d、撤钻

1、撤钻前现场施工人员必须向防突队汇报，防突队值班人员同意后方可撤钻。

2、撤钻前必须先用水或压风先将孔内煤(岩)粉排净后才能撤钻;撤钻必须有瓦斯检查员在现场，并在钻孔施工记录手册上签字;撤钻时，钻杆堆放必须整齐，便于验收人员清点钻杆数量。

e、移钻

1、移钻过程中必须有专人监护，移钻机时立柱旁边严禁站人，必须确保稳好立柱后方可卸压，撤卸立柱时要轻拿轻放，防止立柱砸伤人员或设备，撤下的立柱要平放在地上。

2、挪移钻机时要相互叫应好，在斜坡段移钻机时下方严禁站人。

3、移钻机时要爱护好设备，轻拿轻放，需拆开机体时油管及接头处必须包裹好。

4、移钻机时应先将固定钻机的四根柱子全部卸掉后，方可移钻机;严禁提前剪掉钻机立柱保险绳，剪掉保险绳后必须立即将立柱放下并放好。

六、安全注意事项

1、施工钻孔处必须准备好至少两台灭火器，增设一台瓦斯传感器，当瓦斯浓度大于0.8%时，自动切断工作面及回风巷道内所有动力电源。

2、打钻过程中要检查瓦斯情况，每班班长或机长及跟班电工必须携带便携式瓦检仪，将便携式瓦检仪吊挂在施工钻孔上方距顶板不大于300mm，距施工钻孔处及巷道帮不小于200mm，如遇瓦斯浓度超过0.8%要立即停钻及时汇报处理，待瓦斯浓度降低到0.8%以下时方可继续施工。

3、每班上井后必须作好原始记录，并由施工负责人向矿调度室汇报:本班打钻的班次、地点，钻孔的孔号、方位、倾角、见煤岩情况以及本班进尺。

4、钻机不得在无人照管的情况下运转，钻机任何部位出现故障时都应立即停机检查。

5、打钻时所用的材料、钻杆等要堆放整齐，严禁人员在钻机正下方操作。

6、移钻时严禁带电移钻及相关电气设备。

7、和钻机相关的一切电气设备必须防爆，钻场积水多时，必须及时排水，严禁积水淹没开关及钻机。

8、安装钻机时尽量避免影响通风、行人、运输。

9、打钻施工人员每次进入作业地点前(包括每次放炮之后)都必须进行敲帮问顶工作，找清浮矸(煤)，严禁空顶作业。

10、打钻若出现喷孔、顶钻、夹钻等异常现象时，必须立即撤出人员，切断电源，向矿调度室和防突队值班人员汇报。

11、钻机出现故障时必须立即向调度室和防突队值班汇报。

12、施工人员必须穿戴整齐，严禁戴手套进行操作，衣服袖口必须扎好，防止操作过程中钻机旋转部件划伤人员。

13、严格执行“行车不行人，行人不行车”制度，持证上岗。

14、若使用水力排渣时，则必须在施工钻孔附近挖好集水池，并安装1台相应排水能力的排水泵和1台备用泵。同时做好钻孔内瓦斯、涌水、压力等异常观测。

15、钻机操作必须严格按《钻机操作规程》要求标准进行操作，在撤钻杆时严禁用钻杆敲击钻杆，撤不动的钻杆必须在停机的状态下用管钳撤卸;上钻杆时必须用铝线缠绕钻杆丝接头，以便拆卸钻杆。

16、所有施工人员必须熟悉施工地点避灾路线，并掌握煤与瓦斯突出预兆。

17、操作钻机人员必须对钻机操作熟悉，做到持证上岗，开钻前必须先开水，停水前必须先停钻;钻机泵站旋转部位必须安设防护装置并挂上警示牌，在施工过程中严禁任何人接触或靠近钻机旋转部位。

18、每班开始施工前施工人员必须仔细检查钻机是否完好，夹持器是否夹得住钻杆，不完好不得施工。

19、 钻机操作台离钻机不得超过2米远，且操作钻机人员能清楚看到钻机运行，操作台与钻机之间严禁站人及堆放材料。

20、视线不清的情况下严禁开钻机，钻杆操作人员不能和钻机操作人员站在同一侧。

21、钻杆操作人员与钻机操作人员必须用普通话沟通交流，确保安全操作。

22、钻机施工人员必须加强业务学习，严禁不会操作钻机人员操作钻机，所有人员必须持证上岗。

23、钻孔施工前，必须认真检查钻机特别是钻机夹持器是否灵活可靠、完好，不完好的必须立即处理好后才能施工，严禁钻机带病运行。

24、上向孔施工过程中，施工人员必须配合好，操作钻杆人员必须加强观察，防止钻杆从孔内滑下伤人。

25、钻孔施工过程中，钻机相向运动部件之间严禁放入手或身体其他部位。

26、撤钻杆或加钻杆过程中，手必须拿在钻杆中部，严禁将手放在钻杆两端进行操作。

27、撤最后一根钻杆时，必须在夹持器前端取出钻杆，严禁将手伸入钻机动力头前端取钻杆，取最后一杆钻杆时，动力头必须停止运动。

七、避灾路线

发生煤与瓦斯突出事故及其他灾变时，避灾线路为: 1274运输巷→1300水平运输大巷→主斜井→地面。