液化石油气汽车装车操作规程

适配人群装车操作员，槽车押运员，外操泵岗人员使用场景汽车装车台，液化石油气充装，槽车出厂作业
编制目的为了装车不出错，不让槽车超压、超温、超量，防止漏气着火，保护人和车安全。
适用范围液化石油气装车台、601∽603#罐、p-401/402泵、汽车槽车。
职责分工装车人员主干操作，押运员开阀配合，外操人员启停泵，班长现场监督。
操作流程过空磅→查槽车→接鹤管→查带水→开阀→启泵→监压力→盯充装量→停泵→排余气→卸鹤管→打铅封→过满磅。
执行标准压力表必须好用，球阀手动开，快速接头要卡紧，停泵按钮旁守着，铅封亲自打，记录手写清楚，余压≥0.1mpa才准装，充装误差±20kg以内。

1 液化石油气汽车装车流程简述

液化石油气由液化石油气601∽603#储罐经液化石油气泵p-401、402送至液化石油气汽车装车台进行汽车装车出厂。

2 液化石油气汽车充装工艺操作指标

液化石油气汽车槽车充装工艺操作指标

项 目 单 位 控 制 指 标 说明

充装压力 mpa ≯1.2

气相压力 mpa<0.60

槽车内温度 ℃ ≯40

槽车充装误差 kg/台 ±20

槽车充装前余压 mpa ≥0.1

3 装车前的准备

3.1 检查充装设备是否完好，管线、阀门有无泄漏，压力表是否完好；

3.2 检查装车鹤管的使用状况，快速接头是否灵活好用；

3.3 改好装车流程和气相回罐流程。

3.4 汽车槽车充装前应进行下列检查，发现下情况之一者，不得进行充装：

a)汽车槽车罐体已超检验期限；

b)汽车槽车漆色或标志不符合规程的规定；

c)防护用具、服装、专用检修工具和备品、备件没有随车配带的；

d)首次充装未经置换的槽车；

e)余压低于0.1mpa槽车；

f)罐体或安全附件、阀门等有异常情况的。

4 装车操作

4.1 对液化石油气槽车进行空车过地磅，并做好记录；

4.2 认真进行槽车安全检查和装车设备检查，确保安全好用；

4.3 汽车槽车上装车台熄火后，人员下车，装车人员与用户共同对接好装车气、液相鹤管；

4.4 待装车人员确定快速接头接牢后，押运员打开槽车液相入口阀和紧急切断阀，同时进行带水情况检查，确保空车不带水充装；

4.5 清离现场无关人员，确认阀门无误后，联系外操人员开液化石油气泵进行装车；

4.6 装车人员根据现场压力指示打开鹤管手动球阀，正式开始充装；

4.7 充装过程中装车人员应认真进行压力、阀门开关状态等检查，严禁无关人员进入装车台；

4.8 充装人员密切监视槽车充装量，当充装快完时，要站在现场停泵按钮旁随时停泵；

4.9 充装到目标值后，通知外操人员，立即停泵（现场进行停泵），装车人员与用户共同检查满车带水情况，确认无水后，用户签字，装车人员给该车操作箱打上铅封，卸下充装鹤管，槽车开出装车台，进行满车过磅作业，作好相关记录。

5 停止充装

5.1 充装作业快结束时，应告知外操准备停泵，在充装台进行现场停泵；

5.2 当充装完毕后，快速停掉装车泵，关闭鹤管球阀；

5.3 打开鹤管排余气阀，待余气排尽后，卸下快速接头；

5.4 作好充装记录，关闭有关阀门，搞好卫生规格化。

6 充装过程中应注意的事项

6.1 槽车鹤管对接完，要由装车人员检查空车带水情况；

6.2 充装过程中，装车人员要不时检查充装情况；

6.3 充装结束后，要求装车人员与用户共同检查满车带

水情况；

6.4 充装完后，要给槽车操作箱打上铅封，打铅封必须由装车人员亲自进行，并记录好铅封号码；

6.5 快速接头松脱、鹤管有裂纹、槽车不合格、阀门严重泄漏等异常情况时应立即停止充装，并作相应处理，排除问题后方可重新开装；

6.6 充装过程中，装车人员负责充装记录填写，阀门切换、槽车鹤位对接、外观检查.

液化石油气汽车装车操作规程：液化石油气汽车罐车装卸车

适配人群押运员，驾驶员，运行工使用场景LPG装卸作业，压缩机卸车，泵装车作业
编制目的防止罐车装卸时出事故，保护人和设备安全，避免液化气漏出来。
适用范围液化石油气站里干装卸活的人，还有罐车司机和押运员。
职责分工站里操作工动手干，司机和押运员在旁边搭把手，班长盯着整个过程。
操作流程先停车垫防滑块，再查证件和设备，接静电线，排空气，开阀门，启机器，看压力差，关阀门，拆软管，填记录。
执行标准防滑块要垫牢，静电线必须接好，软管空气排干净才开阀，压力差得够0.2～0.3mpa才让液体流，阀门关严实不漏气，记录一笔不落。

（一）、准备工作

1、引导罐车到指定位置停车，给车轮垫上防滑块；检查车辆的制动手刹及排气管佩带的防火罩等设施是否完好；审核车辆、驾驶员及押运员的有效证件是否齐备；

2、检查液化石油气检验单，检查罐车和接收贮罐的液位、压力和温度，检查装卸软管、阀门及法兰连接处有无泄漏。

3、接好静电接地线，拆卸快装接头盖，将装卸台气、液相软管分别与罐车的气、液相管接合牢固后，开启放散阀，用站内液化石油气排尽软管中空气，关闭放散阀。

4、用手动油压泵打开罐车紧急切断阀，听到开启响声后，缓慢开启球阀。

（二）、正常装卸车程序

1、液化石油气压缩机卸车作业

（1）气相系统：开通接收储罐的气相出口管至压缩机进口管路的阀门；开通压缩机出口管至罐车的气相管阀门。

（2）液相系统：开通罐车液相管至接收储罐的进液管阀门。

（3）通知运行工启动压缩机。

（4）待罐车气相压力高于接收储罐0.2mpa～0.3mpa后，液体由罐车流向接收储罐。当罐车液位接近零位或接收储罐接近最高允许充装液位时，及时通知压缩机运行工停车，关闭罐车液相管至接收储罐的进液管阀门，关闭接收储罐气相出口管至压缩机进口管路的阀门，关闭压缩机出口管至罐车的气相管阀门。

（5）将罐车气相出口管至压缩机进口管路的阀门接通，将压缩机出口至接收储罐气相进口管路的阀门接通，通知运行工启动压缩机回收罐车内气体，回收至罐车压力为～0.2mpa时停车，并关闭上述有关阀门。

（6）关闭罐车紧急切断阀。泄压后拆卸软管和静电接地线，盖上快装接头盖，取出防滑块。开走罐车，卸车作业结束。

（7）按规定填写操作记录表。

2、液化石油气压缩机装车作业

（1）气相系统：开通罐车气相管至压缩机入口管路的阀门；开通压缩机出口管至出液储罐气相入口管路的阀门。

（2）液相系统：开通罐车液相管至出液储罐的出液管路的阀门。

（4）待出液储罐气相压力高于罐车0.2mpa～0.3mpa后，液体由出液储罐流向罐车。当罐车液位接近最高允许充装液位时，及时通知压缩机运行工停车，关闭罐车液相阀门和出液储罐的出液管阀门。

（5）关闭罐车气相管至压缩机入口管阀门，关闭压缩机出口管至出液储罐气相入口管路的阀门。关闭罐车紧急切断阀。泄压后拆卸软管和静电接地线，盖上快装接头盖，取出防滑块。开走罐车，装车作业结束。

（6）按规定填写操作记录表。

3、液化石油气泵卸车作业

（1）气相系统：开通罐车气相阀至接收储罐气相管路的阀门。

（2）液相系统：开通罐车液相阀至泵进口管路的阀门；开通泵出口至接收储罐进液管路的阀门。

（3）通知运行工启动液化石油气泵。

（4）液体由罐车流出经泵加压后流向接收储罐，当罐车液位将近回到零位或接收储罐接近最高允许充装液位时，及时通知运行工停泵，关闭罐车气相阀门至接收储罐气相管路的阀门，关闭罐车液相阀门至泵进口管阀门，关闭泵出口至接收储罐的进液管阀门。关闭罐车紧急切断阀，泄压后拆卸软管和静电接地线，盖上快装接头盖，取出防滑块。开走罐车，卸车作业结束。

（5）按规定填写操作记录表。

4、液化石油气泵装车作业

（1）气相系统：开通罐车气相阀至出液储罐气相管路的阀门。

（2）液相系统：开通出液储罐液相出口至泵进口管路的阀门；开通泵出口至罐车液相管路的阀门。

（4）液体由出液储罐流出经泵加压后流向罐车。当罐车液位接近最高允许充装液位时，通知运行工停泵，关闭罐车气相阀门至出液储罐的气相管路的阀门，关闭出液储罐液相出口至泵进口管路的阀门，关闭泵出口至罐车液相管阀门。关闭罐车紧急切断阀，泄压后拆卸软管和静电接地线，盖上快装接头盖，取出防滑块。开走罐车，卸车作业结束。

（三）、巡回检查：

1、检查卸车作业和装车作业的液流方向是否正确。

2、观察罐车和储罐的压力、液位和温度有否异常。

3、检查压缩机气液分离器，应无液或液位在安全位置以下。

（四）、注意事项

1、检查压缩机气液分离器的液位，如有积液应及时排尽液体。

2、罐车在装、卸过程中，驾驶员、押运员必须在场配合机泵、储罐操作人员共同做好装卸操作工作，同时应注意罐车的稳固情况和管路有无泄漏等异常现象。

3、作业时和软管泄压时，不许发动汽车和鸣电喇叭。

4、运行工操作时戴好手套，装卸软管时必须关好阀门，而且管口不许对人。

5、遇到雷雨天气，附近有明火、火灾，卸车压力异常，压力差大而无液流或液面不降低，设备、软管发生故障及安全附件失灵时，应立即停止卸车作业。

6、罐车卸车后的余压应不低于0.1mpa，且罐内余液量应不少于最大充装量的5%。

7、司机必须检查罐车装卸操作箱内阀门已关好，且所有与罐车连接件彻底分离后方可驶离卸车台。

（五）、异常情况紧急停车处理程序

1、发现异常情况，必须立即停止装卸车作业。

2、必须立即关闭罐车气、液相紧急切断阀和气站的有关阀门，切断气源。

3、如果发现大量泄漏液化石油气，应立即报警“119”和切断一切火源、热源。

4、如果因泄漏液化石油气发生火灾，在保证人员安全的前提下，应设法切断液化石油气气源，用灭火器扑火，用消防水冷却罐车和储罐，控制事故进一步扩大。

液化石油气汽车装车操作规程：液化石油气汽车槽车定期检验技术

适配人群槽车操作员，危化品押运员，罐车检修工使用场景液化石油气运输，槽罐车检修，危化品车辆维保
编制目的让槽车检查修理不乱来，防止漏气爆炸出事，保护人和车安全。
适用范围开槽车的司机、修车厂师傅、罐体检测员。
职责分工司机自己做年检，专业单位做全面检，主管单位监督全过程。
操作流程先排空罐内气体，再用氮气或水蒸气置换，检测合格才动手，最后做水压和气密试验。
执行标准用12v防爆灯进罐，焊缝要探伤，水压试验加到设计压力1.5倍，气密试验按原设计压力做，漆色铭牌要清楚。

(1)槽车的定期检验周期

①槽车的定期检验包括对罐体和各种附件的检查和修理，槽车底盘和车辆行走部分的检查和修理，按底盘说明书以及公安部门和交通部门的有关规定执行。

②槽车的定期检验分为年度检验和全面检验两种。年度检验每年进行一次，全面检验每5年进行一次。但新槽车在投入使用后的第二年必须进行首次全面检验。年度检验如发现严重缺陷，应提前进行全面检验。槽车的年度检验，可由用户自己进行。槽车的全面检验，应由当地主管部门或其授权的单位进行。

(2)槽车的年度检验内容

①罐体表面漆色，铭牌和标志检查。

②罐体的内、外表面检查，注意有无裂纹、腐蚀、划痕、凹坑、泄漏、重皮和剥落等缺陷或伤残。

③检查安全阀、紧急切断装置、液面计、压力表、温度计和灭火器等安全装置。并进行相应的性能检验，不合格或失灵者，应予以更换。

④对检查发现的问题进行妥善处理，并最终按罐体的设计压力进行气密试验合格。

(3)槽车的全面检验内容

①进行年度检验所规定的全部检验项目。

②进行罐体外表面的除锈喷漆。

③测定罐体壁厚。

④对罐内焊缝及所有接管和人孔焊缝，进行100％的表面磁粉探伤或着色探伤检查；对有怀疑的对接焊缝，还应进行射线或超声波探伤检查。

⑤对检查发现的问题进行妥善处理，并最终按罐体设计压力的1．5倍进行水压试验，以及按罐体的设计压力进行气密试验合格。

(4)槽车的检修安全规定

①槽车的检查和修理单位，必须制订检修规程和质量要求以及必要的安全管理制度，并严格执行。

②检查和修理之前，罐内的液化石油气必须排空，并用氮气、水或水蒸气置换干净，经检测符合卫生及动火规定，严禁采用空气置换。用水蒸气置换时，应先拆下温度计。

③车辆部分需进行大、中修时，罐体也应经过上述处理后方可进厂。严禁槽车带液化石油气进厂修理。

④进入罐内检修时，应有专人监护，并使用电压不超过12v的低压防爆灯。如需动火，应先办理动火批准手续，并采取必要的安全技术措施。

⑤罐体如经补焊，焊补处应进行射线及磁粉探伤检查合格，并进行适当的局部热处理。

⑥水压试验和气密试验，必须在全部检查和修理工作完毕后进行。

⑦槽车的检查和修理应有详细记录，并签字存查。槽车检修后，应按规定在检修记录卡及罐体的规定部位标明下次检验日期。

液化石油气汽车装车操作规程：液化石油气汽车槽车运输与停放安全技术

适配人群槽车驾驶员，槽车押运员，危化品运输人员使用场景槽车运输，槽车停放，途中停车
编制目的防止槽车运输和停放时出事，保护人和车安全，避免液化气泄漏或爆炸。
适用范围开液化石油气槽车的司机和押运员，还有停车管理的人。
职责分工驾驶员和押运员一起干，驾驶员开车、押运员盯罐子，单位安全部门管检查。
操作流程出发前查证照，路上不超速不带人不拖车，停车选通风空地，罐温超40℃要喷水，检修用防爆工具。
执行标准压力温度每小时看一次，喷淋用清水，遮阳用帆布，停车离明火至少10米，工具不能打火花，证件必须随身带。

(1)槽车运输 液化石油气汽车槽车运输应遵守下列安全技术操作规程。

①槽车上应配有固定的驾驶员和押运员，并经本单位安全技术部门考试合格，取得证书。

②槽车行驶时必须遵守当地公安、交通部门制定的交通规则，并按规定的路线、时间和车速行驶。

③槽车不准拖带其他车辆，不得携带其他易燃、易爆等危险物品，不准搭乘其他人员，车上严禁吸烟。

④槽车通过隧道、涵洞、立交桥时，必须注意标高，限速行驶。

⑤槽车行驶途中，应经常注意罐体压力和温度变化情况，如有异常，应立即停车检查，并妥善处理。当罐内液体温度达到40℃时，应采取遮阳或在罐外用冷水喷淋罐体降温等安全措施。

(2)槽车停放 液化石油气汽车槽车停放应遵守下列安全技术操作规程。

①槽车应停放在专用的停车场或车库内。已经灌液的槽车只可停放在停车场，不得进入停车库。活动式槽车的罐体应卸在规定的位置单独停放。

②槽车在途中不得停靠在机关、学校、厂矿、桥梁、仓库和人员稠密的地方。途中停车如果超过6h，应与当地公安部门联系，并按指定的安全地点停放。

③槽车在途中停放时，驾驶员和押运员不得同时远离车辆。

④槽车途中停车，应选择通风良好的位置，并在10m以内不得有明火或建筑物；夏季应有遮阳措施，防止曝晒。

⑦槽车需在途中停车检修时，应使用不产生火花的工具，并不准有明火作业。

液化石油气汽车装车操作规程：液化石油气站钢瓶检斤、检瓶试漏作业安全

适配人群充装工，检斤员，气瓶检验员使用场景灌装站作业，充装前检验，气瓶安全检测
编制目的防止灌错气、称不准、漏气瓶出站，保证每只钢瓶都安全合格。
适用范围液化气充装站检斤和试漏岗位。
职责分工充装工自己动手做，班长现场盯，安全员不定期查。
操作流程先校秤、再开空压机、轻放钢瓶、100%过秤、肥皂水查漏、三处重点试漏。
执行标准用肥皂水涂角阀嘴和连接处，看有没有泡泡；15kg瓶误差不能超±0.5kg，50kg瓶不能超±1kg；零点只能调旋钮，刀承不许上油；接地线天天摸一摸。

第一条 检斤：

1、准备好肥皂水、刷子、记录本、粉笔等。

2、为保证计量使用精度，要做好磅秤的日常检验、维护、保养，每班前要核对计量器，检查检斤秤是否完好无损。

3、通知空压机启动，同时打开空气进口总阀，观察压力表指示是否准确，称量时钢瓶就位，轻轻拨动气动开关。

4、检斤时，要轻拿轻放，严禁碰、撞、砸秤，要求做到１００％检斤，对灌装１５kg钢瓶误差超过±０.５kg的和灌装50kg钢瓶误差超过±1kg的，要及时提出处理，不得有超重瓶和漏气瓶出站，严格把关，做好记录。

5、用肥皂水检查角阀嘴及连接处是否漏气。

6、度盘只限于调整零点旋扭，不得随意拆卸，提升台不得与其它物体搭接，以免影响计量精度。

7、刀子与刀承机件不得注油，经常做除尘处理，保持清洁，不使用时，要关闭闸板，防止指针摆动。

8、经常检查测试搭接防静电接地线的可靠程度，防止静电堆积，保证安全。

第二条 检瓶试漏

1、对钢瓶进行正常检漏，保证漏气瓶不出站。

2、对瓶口、角阀口、阀杆三处进行试漏。

3、对钢瓶的其它部位，要耳听、眼看不漏，不变形。

4、对漏气钢瓶要及时交抽残处，回收后修理。

液化石油气汽车装车操作规程：液化石油气设备维修作业安全

适配人群检修操作工，班组长，燃气设备技工使用场景设备检修，防爆作业，压力容器维护
编制目的防止液化石油气检修时出事故，保护人和设备不被烧伤炸伤。
适用范围液化石油气设备检修人员、相关班组长。
职责分工检修工自己动手干，班组长现场盯着看，消防员备着器材随时待命。
操作流程先排净压力，再用防爆工具拆，边修边查联接点，最后试车交班。
执行标准压力必须彻底排空，流速不能超3米每秒，工具得是防爆的，消防器材随身带，各间隙按说明书调，联接部位要挨个摸一遍。

第一条 检修液化石油气设备、附件时，要使用防爆工具。?

第二条 检修液化石油气设备、附件时，要随身携带消防器材。

第三条 检修设备时必须排净压力后进行，排放流速不得高于3m/s。

第四条 检修设备时要按说明书的技术要求进行，各配合间隙要适当。

第五条 组装时一定要仔细检查各联接部位是否符合要求。

第六条 检修完毕或试车，要有操作者及班（组）长在场，认为确保正常使用后方能交接，并有交接记录。

第七条 严格遵守防火防爆制度，周围有易燃易爆物品、电线漏电、气管漏气、带压密封容器和管路不准拆修。

液化石油气汽车装车操作规程：饭店宾馆液化石油气供气室安全

适配人群供气室保管员，燃气值班人员，液化气操作工使用场景钢瓶调换，供气室操作，燃气泄漏检测
编制目的防止液化气泄漏爆炸，保证供气室操作不出事，让用气的人安全。
适用范围液化石油气供气室保管员和值班人员。
职责分工保管员自己动手操作，值班人员配合开关阀门，班长不定时检查。
操作流程先开排气扇再进屋，换空瓶先关集气缸阀再关空瓶阀，装新瓶先接皮管再开瓶阀最后开集气缸阀。
执行标准每接一只钢瓶都得用肥皂水查漏，橡胶圈要完好，老化就换，压力表、调压器坏了马上换，钢瓶必须直立放。

1.液化石油气供气室操作人员(保管员)须经过消防部门考核取得合格证后方可上岗操作。

2.值班人员不准擅离工作岗位，严格执行操作规程，把安全防火防爆工作放在首位，确保正常安全用气。

3.钢瓶严禁在地上拖拉，开启总阀门应与各用气点值班人员及时联系，并做好各种操作记录。

4.值班人员进供气室操作前，应先开启防爆排气扇，排除可能积沉的液化气，然后再进入供气室操作。

5.调换用完的钢瓶，必须先关集气缸的角阀，后关空钢瓶的角阀，方能脱开皮管。

6.调上满装的钢瓶时，必须先接好皮管，再开钢瓶角阀最后再开集气缸角阀。

7.钢瓶装接前要检查接口橡胶密封是否完好，每装接一只钢瓶后都必须用肥皂水检查各接口是否漏气。

8.减压阀和各接口的各种橡胶密封圈要定期检查，发现老化要立即更换。

9.钢瓶要定期进行耐压检测，不合格的要及时更新。

10.如发现调压器损坏失灵，应将前后阀门关闭，立即更换。

11.如发现集气缸上压力表失灵，应及时更换。

12.装御液化气钢瓶时要注意安全，严禁钢瓶之间相撞，除正在供气的钢瓶外，其余钢瓶都应拧紧角阀，戴好防护罩。

13.钢瓶在任何时候都要保持直立状态，不得横卧。

14.运输过程中，应带好灭火器材，专车装运，严格遵守消防支队和液化气公司的一切有关防火安全规则。

16.供气室的燃气量不超过三天的用量。

15.掌握必要的防火灭火知识和消防器材的使用方法。

液化石油气汽车装车操作规程：液化石油气槽车卸车安全

适配人群充装操作员，押运员，槽车司机使用场景槽车装卸，雷雨天气，罐体检修
编制目的防止装卸时滑动、泄漏、着火、爆炸，保护人和车安全，避免记录漏写错写。
适用范围液化气槽车装卸作业人员、押运员、现场监督员。
职责分工操作员动手干，押运员签字盯现场，班长或安全员抽查监督。
操作流程停车刹闸→熄火→接静电线→按顺序开关阀门→填记录→查压力→关断阀→再检查。
执行标准手闸必须拉紧，发动机必须熄，静电线要夹牢不松，记录每项都得写全签好，罐内剩压不低于0.5kgf/cm2，管接头不能漏气。

1、按指定位置停车，防止滑动。

2、装卸车时，严格执行有关规定，填写好充装记录。记录内容包括：充装日期、实际吨数，并有充装者和押运员的签名方可有效。

3、装、卸车时，槽车要用手闸制动，并熄灭发动机、管道和管接头连接要牢固。除槽车罐本身的静电接地外，还应该接好装卸口的静电接地线。

4、严格按装卸程序操作，操作人员和押运员在装卸作业时不得远离现场，不得随意移动车辆。

5、新槽车和检修后首次投入使用的槽车，充装前应作抽真空或氮气置换处理，不得直接灌装。

6、严禁采用蒸气直接注入槽车罐内升压或直接加热罐体的方法卸液。

7、遇上雷雨天气，附近发生火灾、泄漏、液压异常和其他不安全迹象，必须立即停止装卸作业，待排除险情或找出原因处理完后，再行装卸作业。

8、装卸完毕，紧急切断阀应关闭，并应对罐体和附件进行全面检查，确认正常，卸液后罐内应留有5×104pa(0.5kgf/cm2)以上剩余压力。

9、装卸作业应认真按规定的要求填写装卸记录。

10、如在装卸作业中发生紧急情况，操作人员有权采取紧急措施，并及时上报公司领导。

11、严禁用槽车直接往小瓶进行分装作业。

液化石油气汽车装车操作规程：餐饮部使用液化石油气炉灶消防

适配人群厨房操作员，燃气设备巡检员，食堂安全管理员使用场景厨房作业，燃气泄漏处置，钢瓶搬运
编制目的防止液化气泄漏着火，保护厨房里的人不被烧伤呛到，让炉灶用得安心点。
适用范围厨房做饭的师傅、液化气钢瓶和炉灶、开火关火这些动作。
职责分工厨师自己动手操作，班组长在旁边看看，安全员偶尔来查查有没有漏气。
操作流程先开角阀→再划火柴→最后开炉灶；关火时先关炉灶开关→再关角阀；闻到气味马上关阀开窗。
执行标准检查用肥皂水涂接口，不能用打火机试；胶管要软不裂，阀门要拧紧不松动；钢瓶放直不倒，离火源一米远；水壶别装太满，火上不能没人守。

1、必须严格执行夜化石油气炉灶的管理规定，确保炉灶在完好状态下使用。

2、装气的钢瓶不得存放在住人的房间、办公室和人员稠密的公共场所。

3、经常检查炉灶各部位，发现阀门堵塞、失灵、胶管老化等问题，要立即停用修理。如发觉室内有液化气石油气气味，要立即关闭炉灶开关和角阀，切断气源，及时打开窗户，严禁在周围吸烟、划火。检查泄露点可用肥皂水，严禁使用明火试漏。

4、炉灶点火时，要先开角阀后划火柴，再开启炉灶开关，如没有点着，应关好炉灶开关，等油气扩散后再重新点火。

5、用完炉火应关好炉灶的开关、角阀，以免因胶管老化破裂、脱落或被老鼠咬破而使气体逸出。6、使用液化石油气炉灶不能离人，锅、壶不得装水过多，以防水溢出扑灭炉火，逸出液化石油气。

7、钢瓶要防止碰撞、敲打，周围环境温度不得大于35℃，不得接近火炉，暖气等火源、热源。

8、钢瓶不得倾倒、侧置，严禁用自流的方法将油气从一个钢瓶倒入另一个钢瓶。9、厨房工作人员不得自行处理残液，不允许随意排放油气，更不得用残液生火或擦拭机械零件。

10、发现角阀压盖松动、丝扣上反，手轮关闭上升等现象，应及时上报有关部门处理。

液化石油气汽车装车操作规程：液化石油气气化岗位安全

适配人群气化操作工，充装巡检员，瓶组调度员使用场景气化站运行，低温供气，瓶组切换
编制目的防止气化作业出事故，避免停气，保证供气稳定不中断。
适用范围气化站操作工、钢瓶装卸运输司机。
职责分工操作工自己动手干，班长在旁边看，安全员不定期抽查。
操作流程先连胶管再开阀，压力快掉完就切换，低温要开气化炉，换瓶先开新再关旧。
执行标准用高压胶管接，压力表看准280毫米水柱，气化炉按说明书开，排放液位不能超一半刻度，消防器材司机必须会用。

一、气化作业

1、站区严禁烟火，闲杂人员不得进入。

2、严禁穿化纤衣服、钉鞋进入站区，携带的火种留在值班室保管。

3、定期对气化间的钢瓶、减压阀管线、气化炉进行巡检，注意压力波动是否正常。

4、安装钢瓶时，先用高压胶管联接，然后打开角阀、球阀。

5、当低压表出口压力降至 “300毫米水柱”时，应在现场密切监视；当进一步降至 “280毫米水柱”时，应进行切换，以防停气。

6、天气温度低于15℃时，应由自然气化切换到强制气化，开启气化炉。

7、使用气化炉和气液分离器时，要严格按使用说明书进行操作，防止误操作。

8、强制气化有两组钢瓶，中间有自动切换阀，要注意观察出口压力表，当低于“280毫米水柱”时，立即切换。若自动切换阀失灵，立即改为手动，确保出口压力不得低于“280毫米水柱”。

9、进行液化气切换时，先打开装满液化气的瓶组，然后再关闭用完的瓶组，以免停气。

10、气液分离器内的液体高于刻度的二分之一时，要按规定排放，以防堵塞。

二、钢瓶装卸、运输

1、钢瓶要角阀朝上，竖立放温，严禁倒放和卧放；运输时要固定。

2、运输车辆应停放在安全区，不准进入充装台装卸钢瓶；生产区内用小推车运送。

3、随车配备有效的消防器材，司机会熟练使用。

4、装车后，司机必须检查车厢门是否关好、钢瓶是否固定。

5、重瓶车运输途中不准停车，到达目的地应及时卸车；卸车时严禁扔、摔、滚、撞，不准吸烟。