主斜井更换皮带 安全技术措施（优选10篇）

主斜井更换皮带 安全技术措施

一、概述

因井底车场西段皮带磨损严重，不能正常使用，根据矿工区安排，由掘进一区机电维护小队和当班掘进班组成员对该巷皮带机皮带进行更换。确保施工安全，特编制本措施，全体施工人员严格遵照执行。

二、施工组织

1、现场施工负责人:当班机修小队长，负责更换施工工序组织、人员安排、现场指挥相关工作。

2、施工现场安全监管人:当班安检员，负责当班现场施工安全技术措施监督落实兑现以及现场施工安全监督管理相关工作。

三、安全技术措施

1、启动皮带机，把皮带上留存的矸石全部拉空。

2、开始更换时必须先停掉皮带机电源并闭锁，在开关上挂上“正在检修、严禁送电”牌板，并有专人负责看守，严格执行“谁停电、谁送电、谁负责”。

3、更换时，使用皮带压板把需要更换的皮带两头卡死，以防下割断皮带时皮带滑落，必须两人以上配合施工，严禁一人单独作业。

4、皮带更换好后，及时恢复上下皮带接头处穿条，在恢复穿条时，严禁拆掉皮带压板。

5、皮带试运转正常后，回收工具及现场杂物，搞好现场文明卫生。

6、其余未尽事项严格按矿机电设备维护管理规定及审批意见执行。

主斜井更换皮带 安全技术措施：主斜井更换硫化皮带

经矿委会研究决定于____年5月3日对主斜井损坏的强力皮带进行更换，更换长度为200米，硫化接头3处，为保证本次施工的安全顺利进行，特制定本安全措施，望严格遵守并执行下列规定:

一、施工概况

施工时间:____年05月3日

影响范围:影响主斜井提升运输。

工作地点:主斜井

二、施工内容:

主斜井更换钢丝输送带200米，硫化钢丝输送带接头3处

三、施工组织顺序

(一)组织机构及职责

1)组长:刘建平(矿长)

副组长:马银牛(生产矿长)、张宝平(机电矿长)、刘金贵(

总工程师)、张海军(安全副矿长)、张国平(通风副矿长)、王建平(矿长助理)。

成员:胡海财(地测副总)、胡海科(通风副总)、董茂忠(机电副总)、高键盘(机电副科长)、呼永强(机运副科长)、李建国(地测副科长)、张小平(技术副科长)、张建辉(通风副科长)、白建永(安监副科长)。

2)领导小组职责分工

1、领导小组负责全面指挥，组织制定应急处置方案，并督促落实。

2、副组长按照领导小组的分工，各司其职，做好自己的本职工作。

3、成员负责现场指挥工作的督促和落实。

(二)现场指挥机构及职责

1)总指挥长:提文谦

副指挥长:王学坤、王克钱、尹建山

成员:检修班全体成员。

2)指挥机构职责分工

总指挥:负责本次本次皮带更换的总指挥工作。

副指挥长:负责指挥机构的分工。

王学坤:副本本次作业全过程的安全问题。

王克钱:负责运输过程中各个工序及安全问题。

尹建山:负责更换硫化皮带的各个工序及安全问题。

成员:应听从好各副指挥长的一切指挥与命令，把施工作业的各个工序圆满完成。

四、技术要求:

1、搭接方式:三级搭接

2、接头长度为1400mm-1500mm

3、硫化温度:145±5℃

4、硫化压力:1.6-2.8mpa

5、硫化工艺分为四步:第一步-硫化诱导:加压泵加压，压力为1mpa、温度100℃。第二部-预硫化，压力为1.6mp、温度140℃。第三步-正常硫化，压力为1.6mpa、温度140℃、时间60分钟。第四步-降温，压力为1.6mpa、温度70℃，当温度降至70℃时，即可卸压拆模。

6、硫化作业前上下硫化板必须用汽油进行彻底清洗，保证硫化器材的干净整洁，避免硫化接头作业完成后接头出现离层及表面出现气泡现象。

五、硫化接头工艺及顺序

(1)接头搭接方式和接头长度确定后，即可在接头皮带上标画接头线:

1、标中心线:为防止胶带偏斜，必须准确的找出胶带中心线。现场采用3点连线法，即在皮带端头附件选择皮带完整的地方找出3处横向中点连成直线，用小刀或石笔画出，以防擦掉。

2、画接头线:中心线标出后就可以根据硫化板的形状和接头长度画出接头线。

(2)皮带头剥离

1、用美工刀横向隔开胶带上下两面覆盖深度达钢丝绳，但不可触及或损伤钢丝绳，并将该头拖到工作台上。

2、用刀具沿两根钢丝绳间隙把带头胶割开，割至胶带划线处。带头全部割成四方形条状。再把内裹钢丝绳的四方形带上的橡胶全部用刀具削去，钢丝绳所剩橡胶越少越好。但削钢丝绳上橡胶时严禁损坏钢丝绳镀层。严禁使用电工钳夹紧钢丝绳头硬将钢丝绳从橡胶中剥离。

3、将钢丝绳按顺序排列在工作台上

(3)截断钢丝绳

根据选定的搭接方式，搭接长度确定每根钢丝绳的长度，画好标记，用断线钳根据标记将钢丝绳截断成要求的长度。

(4)打磨

用粗砂纸逐根打磨剥出的钢丝绳，再不使钢丝绳受损的前提下，最大限度的将钢丝绳表面的残余胶打磨掉。钢丝绳根部的橡胶用砂轮机细致的打成粗糙面。

打磨完毕后，将带头和钢丝绳的胶末清除干净，并将硫化台和硫化机清理干净。

六、接头成型

1、将两带头钢丝绳平铺在硫化机电热板上，且要对方，对方位置须使最长的钢丝绳头与另一端钢丝绳根部间距50mm。

2、重新校验两带头中心线，调成一条直线，并验皮带两边线。

3、将两带用夹板压牢，并固定定位。

4、将两带头的钢丝绳翻向两边，放在预先铺好的干净布子上。

5、用干净毛刷蘸120#汽油，涂擦干净每根钢丝绳和打磨过得橡胶表面。待汽油挥发后，再均匀涂2-3遍胶浆。

七、工艺要求

1、剥削钢丝带时，必须要严格按照工艺流程进行操作，不得出现搭接钢丝绳头以及钢丝绳尾部有残余胶带。

2、胶浆涂刷时，做到不过多，不漏涂，每刷一遍胶浆必须晾干，晾干程度可用手指轻触胶面，以不粘手为合适。

3、钢丝绳芯胶带胶接铺设钢丝绳时，钢丝绳要保持与胶带中心线平行，不得弯曲，同时保持每组钢丝绳与原来间距一致;钢丝绳之间应有芯胶间隔，填充量要充足。

八、硫化加热

1、将钢丝绳内外用胶浆涂擦完毕后，将硫化盖板上带压盖。

2、压盖完成后，对水囊进行注水打压。

3、完成后开始加热。一般加热时间保持在1小时左右，温度保持在140℃。

4、加热完成后开始冷却，当硫化接头温度低于80℃时，开始拆除硫化板。

5、拆除硫化板后，观察接头情况，若无异常情况即可恢复机头张紧，开机运行。

6、皮带运行正常后，拆除电源，回收设备，清理施工现场。

九、安全措施

1、全体职工必须牢固树立“安全第一”的思想，严格执行“三大规程”和有关规定作业，杜绝“三违”。

2、施工期间必须要有安监员、瓦检员在施工现场。

3、开工前，跟班队长及班长必须对作业地点的安全情况进行全面检查，确认安全后，方准作业人员进入作业地点。每个作业人员必须经常检查作业地点附近的安全情况，发现不安全隐患及时处理，确认无隐患后，方可进行作业。

4、所有作业人员，在作业前必须认真学习本措施，学习完后必须签字，并在作业中严格执行，不学习本措施者，严禁参加本次施工。

5、外来硫化人员必须严格遵守我矿井下规章制度，并学习本措施后签名。

6、作业过程中必须集中精力，认真操作，严格按章作业，加强自保、互保和联保。在搬运硫化板过程中要小心慢行、相互配合，防止出现伤人现象。

7、作业前由施工负责人、施工安全负责人共同对施工工具、设施进行详细检查，不完好的工具、设施严禁投入使用。

8、工作地点至少备用两台完好的灭火器。

9、在主斜井施工时，皮带要用夹板固定到位，防止皮带溜滑。

10、在硫化时，非工作人员不得在硫化机旁边停留，非工作人员不得触及硫化板，以免烫伤。

11、施工过程中，施工安全负责人应严格按施工工序，监督安全施工，发现违章现象立即制止。

12、工作完毕后，及时对设备进行试运转，并清理施工现场，回收剩余材料和施工设备、工具。

贯彻时间:

贯彻地点:

贯彻人:

施工人员签字:

主斜井更换皮带 安全技术措施：主斜井施工保留巷道维修作业

一、工程概况

由于主斜井施工需保留副斜井、一水平石门、二水平石门、暗斜井、三水平车场、石门，铜煤回风巷、回风斜井等作为通风、运输和行人通道，故主斜井施工期间须保证上述巷道支护完好，经矿委会讨论研究:决定对上述巷道进行日常维修。为确保维修工作安全顺利进行，特制订如下安全技术措施:

二、施工准备

1、准备￠150mm以上圆木300棵。

2、准备风镐2台、手镐4把、尖铲6把、荒耙4把、刹钎2根、撮箕30只。

3、准备局扇1台、开关1台、风带10节。

4、准备背帮用背板、劈柴、棵倮等3立方米。

三、施工顺序和施工方法

平巷采用由外向里逐架撤换，先支后撤的方法进行维修。斜巷采用由上向下逐架撤换，先支后撤的方法进行维修。

四、主要安全措施

1、倾斜巷道拆换支架，要由上至下逐架进行拆换。在拆换前必须增加下面支架撑木和打好顶柱，先架好新木支架，然后再拆旧支架，防止支架推倒。

2、拆换支架之前，必须在维修地点以下5米处架设牢固的安全档板。在距维修地点以下20米处，要设安全栏遮档，以防岩石滚落伤人。

3、拆换支架之前，必须由班长和安全员进行敲帮问顶。撬落活石应站上方安全地点，用长柄工具找掉。在撬落活石时，一人操作，一人观山，禁止行人通过撬顶危险区。

4、拆换支架一定从顶板好的地点开始，不得大拆大换，应架好一架，拆换一架。翻棚前要加固维修地点的支架;遇有顶板破碎，应超前挑顶，事后翻棚。

5、拆换棚时，在一架未完成之前，不得中止工作，应该连续进行;如果不能连续进行施工，每次工作结束后，必须接顶封帮严实。

6、拆换支架时，施工前应安全可靠地保护好维修地点的风水管线和其它设备。

7、拆换支架遇有棚顶上有木垛时，要先用木顶柱托好木垛后再翻棚。

8、倾斜巷道的棚子必须保持足够的迎山角，棚与棚之间要打好劲木和扣木，以防棚子推倒。

9、按原来断面大小维修，严禁扩大和缩小断面。

10、加强主井绞车的检修。该绞车运行必须安全可靠，矿车要进行维修检查，检查连接件，车体是否完好可靠，碰头是否配齐，箱体不能有破损。

11、加强“一坡三挡”的检查维修工作，“一坡三挡”必须灵活可靠。“一坡三挡”设置要齐全，(阻燃器、挡车栏)作业点要设置临时挡车栏，矿车必须按规定设置保险绳，严防各类跑车事故的发生，地滚、地轮设置要合理，减少钢丝绳的磨损。

12、认真执行“行人不行车，行车不行人”的制度，矿车上下时人员必须撤到地面或躲避硐内。信号规定:一停二上三下四慢行。

五、维修质量标准要求

1、巷到净宽:不小于设计30mm、不大雨设计50mm;

2、巷道净高:不小于设计30mm、不大雨设计50mm;

3、相棚前倾后仰:1m重线≤17mm;

4、支架梁扭距:≤100mm;

5、相棚步距: 100mm

6、背板插背:80%背紧背牢;

7、壁后充填:全部充填密实。

六、维修期间每班入井人数以上级主管部门批文为准。

七、未尽事宜严格按《煤矿安全规程》相关条款执行。

主斜井更换皮带 安全技术措施：主斜井立交段施工

根据设计要求，主斜井和副平硐有一立交段，长度为45.746。主斜井92m位置进入立交段，副平硐172m位置进入立交段。主斜井顶板处于砂砾层中，给施工带来了很大的困难，为保证主斜井立交段的安全施工特制定以下安全技术措施。

进入立交段前，测量人员现场测量主斜井、副平硐进入立交段的位置，并通知两施工队。

2、副平硐工作面距进入立交段位置3m时停止作业，对井筒地板进行硬化，待主斜井进入立交段15m后方可施工，并且副平硐工作面在立交段要滞后主斜井工作面15m。

3、由于主斜井工作面下部处于风化基岩中，需进行爆破。为减少放炮震动对顶板的危害，要求放震动炮，炮眼间距不得大于400mm，应先起爆掏槽眼将矸石出净后再放周边眼，根据岩石情况灵活掌握放炮次数。

4、主斜井放炮前必须通知副平硐工作面人员，待副平硐工作人员撤出工作面后方可爆破。

5、主斜井放炮时必须将井下所有人员撤到地面后方可爆破。

6、加强顶板管理，由于井筒顶板处于砂砾层中，放炮震动容易造成顶板脱落，应减小背板间距，支架间距由800mm改为500mm。待巷道全部进入岩层后，可适当放大背板、支架间距。背板必须与围岩接实，将木楔打紧。

7、为防止放炮崩倒支架，在支架架设完毕后，使用φ20mm钢筋焊接，使所有支架形成整体。

8、顶板处于砂砾层时根据顶板情况，加设超前支护，材料使用钢筋或废旧钻杆，沿巷道掘进轮廓线使用大锤打入钢筋或钻杆，打入深度不应小于1.5m，尾部与支架焊接。

9、顶部砂砾层，必须人工掘进，减少对围岩的破坏。

10、每掘进5.5m-6m时需浇筑混凝土进行永久支护。

11、跟据设计要求立交段采用双层双向钢筋，间距300mm。外层横向钢筋与u型钢支架进行焊接。外层钢筋保护层厚度为70mm。

12、工作面掘进作业时安排专人观察顶板及两帮，发现危险情况立即停止作业，将工作人员撤出工作面。放炮后加强找顶，找顶应有两名有经验的工人进行，一人观察顶板，一人使用长柄工具进行找顶，找顶时其它人员不得进入工作面。

13、爆破作业严格执行“一炮三检”和“三人联锁放炮”制度，设置好警戒线，爆破前安全员要清点人数，待确定人员已全部撤到警戒线以外的位置时方可进行爆破作业。

14、工作面应备足支护材料，当顶板不稳定时需及时被顶。备有支护材料不得挪做它用。

15、掘进过程中如果出现顶板脱落、冒顶等现象时，应在冒落稳定后使用方木或圆木搭井字架进行被顶。被顶结束后及时浇筑混凝土。主斜井顶部冒落位置距副平硐地板或基础位置不超过3m时，在浇筑混凝土后从副平硐捣洞通向主斜井冒落位置，使用石料、混凝土进行重填。如果距离大于3m时，则在主斜井混凝土凝固后，采用壁后注水泥浆对冒落区域进行重填。主斜井顶板发生冒落后，测量人员应进行测量，计算出主斜井冒落区域与副平硐的位置关系，以便于对冒落区域进行重填。

主斜井更换皮带 安全技术措施：主斜井井筒过破碎带施工

第一章 工程概况

我部施工的兰花科创玉溪煤矿主斜井目前已施工1378m，在1372m处出现了松软岩层，根据钻探结果，判断该处为一小型构造破碎带，沿巷道总长方向约38.5m，层厚11m。以灰黑色泥岩、砂岩为主，大小不等、形状不规则，灰白色泥岩胶结，遇水后迅速分解，整体固结性差，稳定性低。为了保证安全顺利通过该段岩层，特编制本安全技术措施以指导施工。

第二章 施工方法

一、施工方案

施工前标定中腰线及起始点，按设计施工达到设计荒断面，荒宽6000mm，荒高4950mm，根据中、腰线检查巷道断面是否符合设计要求，对不符合要求的地段用风镐刷大，直至满足设计要求。根据北京华宇工程有限公司出示的图号为s1615-111-1的施工图更改通知单，该段支护由原来的锚网喷支护变更为架网喷临时支护与浇筑混凝土永久支护相结合的联合支护方式。主斜井前期只进行架网喷临时支护，永久支护时，详细编制浇筑混凝土施工安全技术措施。

附图:主斜井破碎带支护断面图

附图:主斜井破碎带支架断面图

1、1372m-1378m段加强支护施工

该段已进行锚网喷支护，为保证施工安全，在此基础上补打6排锚索，每排3根，正顶布置一根锚索，间排距2000mm×2000mm，锚索规格∮17.8mm×12.3m。(根据钻探结果，12.3m锚索可进入稳定基岩4m)。

2、凿岩及爆破工作

工作面配备5台yt-28型高频风锤配合长2000mm中空六角钢钎及φ42㎜一字型钎头进行钻眼。根据井筒穿过的岩石特征，选用的爆破器材，钻眼机具及成井速度确定掏槽眼深度2.2m，辅助眼2.0m，顶部周边眼炮眼深度为1m。全断面布置炮眼数82个，循环进度1.7m。如遇围岩条件特别破碎时，施工时必须浅打眼，少装药，顶部采用分次压顶的方式，循环进度控制在0.8m。

钻眼规定及注意事项按照《主斜井施工作业规程施工》。

附图:玉溪煤矿主斜井破碎带掘进施工炮眼布置图及爆破说明书

3、施工前准备工作

3.1、材料准备:

u型钢支架及其附件:u型钢支架(型号为29号)、卡缆、螺栓、拉杆、钢筋网、锚杆、三角木楔(500×100×50mm)的木楔等。

3.2、施工机具准备:

施工机具:大锤、手镐、钢卷尺、风镐、铁锹、活口板手、梅花板手、水平尺等。

4、支护工艺

4.1、工作面放炮后，班组长处理掉工作面顶部活石，超前支护采用前探梁支护，先打设锚杆，用锚杆吊挂钢管，钢管采用两根5m长，5mm厚的3寸无缝钢管，钢管顶住网片，在网片下打锚杆，打锚杆挂网全断面打设，施工时严格按照《主斜井施工作业规程施工》，为加长拱基线以上锚杆的锚固长度，锚固剂采用ck2335一支，z2360两支。

4.2、根据中线及设计间距大小找出柱窝位置，再按中腰线把柱窝深度挖够，架腿处须坚实，平直，严格执行“一掘一支”，支架间距800mm。

4.3、在施工好的两架棚上施工前探梁，采用两根5m长，5mm厚的3寸无缝钢管， 继续架棚时，先把顶梁悬挂在施工好的前探梁上，然后立柱腿。在弧形顶梁上画出中线位置，弧形顶梁的两端插入和搭接在柱腿的弯曲部位，用3副卡缆固定，并保证顶梁上的中线记号与事先拉好的中线一致，这时可把立柱临时稳住，以免顶梁左右摇摆。

4.4、利用三角木楔将单个u型钢支架与岩帮之间塞紧，打设牢固，木楔布置在拱基线以上，间距1m一根。支架与支架之间用金属拉杆通过螺栓夹板互相紧紧拉住，来加强支架沿巷道轴线方向的稳定性。

4.5、检查支架的垂直和扭斜度，超过质量标准规定的充许误差范围时要调整，根据顶梁中间放下的垂线和两个柱脚之间连线的水平间距，就能知道支架是否垂直，根据巷道中线和两个立柱之间连线是否垂直，就能知道支架是否扭斜。

4.6、检查三角木楔打设是否牢固，发现问题应及时处理。

4.7、以上工序施工完成并检查无误后，前探梁前移，及时进行喷射混凝土(两掘一喷)，强度c20，厚度150mm，在混凝土中按照产品说明加入防水剂。喷射混凝土的工艺要求及施工方法按照《主斜井施工作业规程》规定施工。

4.8、支护长度根据现场揭露破碎带长度而定(井筒支护段需进入稳定基岩5m)。

二、技术要求

掘进断面的技术要求

掘进断面尺寸规格应符合《煤矿井巷工程质量验收规范》。

安设支架的基本要求

2.1、u型钢可缩性支架及其附件的材质和加工必须符合设计和有关标准规定。

2.2、u型钢可缩性支架装配附件齐全，无锈蚀现象，螺纹部分有防锈油脂。

2.3、u型钢支架间距800mm，允许误差±50mm。

2.4、水平巷道支架的前倾符合以下规定:

合格:偏差±10mm(1m垂线不大于17mm)

优良:偏差±50mm(1m垂线不大于9mm)

2.5、拉杆的安设位置、数量应符合设计要求。

2.6、卡缆螺栓扭矩350n.m 允许偏差≤5%，用扭矩扳手测量检查点前一架支架螺栓的扭矩。

第三章 安全技术措施

一、u型钢支架安设注意事项:

1、架设支架、立柱腿、上顶梁时前后人员应配合协调，步调一致，统一听从班长指挥，以免柱腿、顶梁歪倒、落下砸伤人。

2、及时检查施工地点的安全情况，存放的物料必须稳妥放置，保证不得使物料下滑和滚落底部，防止倾到伤人或砸坏巷道内的风水管路及电缆。

3、上顶梁时，搭设高架操作平台，操作平台搭设要牢固可靠。操作平台要不妨碍巷道内箕斗运输。

4、立柱腿时，按准确位置垫平，水平要一致，柱腿要放在实底处安设，防止柱腿歪斜不正或悬空。

5、立柱腿时要注意风、水管路及电缆，支设支架时把风水管路及电缆保护好。

6、上梁时，要注意风筒，防止把风筒挂破。

7、支设u型钢支架时要检查支架无裂纹、弧线段无飞边、氧化物、溶渣等阻碍物，无硬过渡现象，如发现后立即更换支架。

8、支设u型钢支架时，工作人员要配戴好胶皮手套，防止支架上的铁屑或毛边划伤手。

9、巷道欠挖:影响架支架位置，应用风镐挖刷，严禁放炮。

10、巷道超宽:待支架立好后，用喷砼的方式充填实。

二、运输、掘进、等其他安全技术措施

1、运输u型钢支架和铁板时采用用专用的平板车。

2、运输u型钢支架等物料必须设专人指挥。

3、支架运输必须装在平板车上，且捆绑牢固，防止翻车。

4、严禁人货混运，严禁人员乘车。

5、卸车时，人员要配合协调一致，要放在巷道两侧并放稳，倾到巷帮，禁止立放倾斜后砸伤人。

6、放炮前所有工作面的设备要掩护好，人员撤离距放炮地点120m以外的躲避硐内，方可放炮。

7、每班安排专职安全员和瓦检员，由瓦检员按规定进行有毒有害气体检查。当瓦斯浓度超过0.8%时，必须立即停止工作，撤出全部工作人员。

8、采用风镐、手镐和铁锹等工具时，要注意附近行人及同事，避免伤人伤己。

9、使用风镐前必须先对其进行全面检查，手只准握在手把位置，不允许握在其它位置，更不准用风镐尖对人，风镐的进风管接口一定要接牢，卡稳妥，使用时严格遵守规定要求，检修风镐必须坚持先停风，后检修的原则。风镐不用时，必须关闭风管阀门。

10、施工人员要指定一人专门负责观帮看顶与观测操作平台的安全性。施工的每个人的责任划分明确，在工作过程中相互照应。

11、施工地点工具必须配备齐全，跟班领导加强安全、工程质量监督、检查。

由机电队负责安装提升声光信号系统，声光信号按钮随施工的前进及时移动。

钻眼前要检查井帮围岩，处理掉活矸、浮石后方可钻眼，各炮眼的眼位和方向要准确，严格按设计要求施工。放完后，有经验的工人要找掉井帮围岩，处理掉活矸，方可继续作业。

采用耙矸机装矸石时，耙矸机司机注意不可碰倒u型钢支架，钢支架附近的矸石尽量人工清理，避免钢支架歪倒伤人。

钢支架应稍微倾斜，迎山角度控制在3-4°，使钢支架更牢固可靠。

本措施未尽事宜严格按《煤矿安全规程》及相关资料规定执行

主斜井更换皮带 安全技术措施：主斜井明槽表土开挖施工

根据潞安集团蒲县常兴煤业有限公司开工进度及施工安排，我方承接常兴煤业主斜井施工工程，为确保施工质量及安全，特制定以下安全技术措施。

一、 工程概况

山西潞安集团蒲县常兴煤业主斜井设计长度247m，倾角16°，设计坐标为:*= 4040970.000，y=.000，z= 1478，由于主斜井井口实际标高为 1491.6，比设计高出13.6m，所以主斜井施工前要先进行表土开挖，由于开挖工程量较大，考虑减轻劳动强度，加快施工进度，决定采用挖掘机开挖，运土车运土。

1、现场勘查

根据现场勘查主斜井上方有几处电线杆需移走，主斜井前30m处有排房屋需拆除，煤场中的煤已全部腾空。

2、地质资料

井筒目前尚未施工井筒检查钻，根据邻近钻孔资料，设计取第四系及风化基岩段深度为30m。

3、岩石情况

工业场地表土层及风化基岩段厚度均在30m以下，水文地质条件也相对简单。

二、重大危险源及有害因素辨识

作业现场所存在的危险源及可能导致的事故

1、挖掘机周围10m范围站人-------------挖掘机旋转时伤人

2、运土车场内驾驶人员超速、超载、带病开车---------车辆事故

3、驾驶人员酒后开车，疲劳驾驶-------------防止车辆事故

4、挖土中边坡按要求修正，时刻注意岩土情况---------坍塌事故

5、施工段边坡设置明显标志，并设护栏----------防止人员坠入

三、施工准备

(一)、技术准备

在开挖前，根据测量提供的井口位置及方位标高，设计开挖方案估算开挖土方量(约12478.5m)，标出开挖边界及同一水平标高点，以作开挖依据。

附图一:主斜井明槽开挖平面图

(二)、主要机具

1、挖土机械有:挖掘机、自卸汽车等。

2、一般机具有:小白线或20号铅丝和钢卷尺以及坡度尺等。

四、施工工艺

(一)、作业条件

1、土方开挖前，应根据施工方案的要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。

2、建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线(桩)、标准水平桩及开槽的灰线尺寸，必须经过检验合格;并办完预检手续。

3、在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖;夜间施工期间，应有足够的照明设施;

4、选择土方机械，应根据施工区域的地形与作业条件、土的类别与厚度、总工程量和工期综合考虑，以能发挥施工机械的效率来确定，编好施工方案。

5、施工区域运行路线的布置，应根据作业区域工程的大小、机械性能、运距和地形起伏等情况加以确定。

6、在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度、清理槽底等，均应配备人工进行。

7、熟悉图纸，做好技术交底。

(二)、施工方法

1、 采用反铲、拉铲挖土机开挖时，其施工方法有两种。

1.1 端头挖土法:挖土机从基槽的端头以倒退行驶的方法进行开挖。自卸汽车配置在挖土机的两侧装运土。

1.2 侧向挖土法:挖土机一面沿着基槽的一侧移动，自卸汽车在另一侧装运土。

1.3 挖土机沿挖方边缘移动时，机械距离边坡上缘的宽度不得小于基槽深度的1/2。如挖土深度超过5m时，应按专业性施工方案来确定。

1.4 土方开挖宜从上到下分层分段依次进行，顺时施工成一定坡度，以利泄水。

2、在开挖过程中，应随时检查槽壁和边坡的状态。深度大于1.5m时，根据土质变化情况，应做好基槽的支撑准备，以防塌陷。

3、开挖基槽，不得挖至设计标高以下，如不能准确地挖至设计基底标高时，可在设计标高以上暂留一层土不挖，以便在找平后，由人工挖出。

暂留土层:挖土机用反铲、正铲和拉铲挖土时，为30cm左右为宜。

4、在机械施工挖不到的土方，应配合人工随时进行挖掘，并用手推车把土运到机械挖到的地方，以便及时用机械挖走。

5、修帮和清底。在距槽底设计标高50cm槽帮处，抄出水平线，钉上小木撅，然后用人工将暂留土层挖走。同时由两端轴线(中心线)引桩拉通线(用小线或铅丝)，检查距槽边尺寸，确定槽宽标准，以此修整槽边。最后清除槽底土方。

6、槽底修理铲平后，进行质量检查验收。

7、开挖基槽的土方，在场地有条件堆放时，一定留足回填需用的好土;多余的土方，应一次运走，避免二次搬运。

8、土方开挖一般不宜在雨季进行，否则工作面不宜过大，应逐段、逐片分期完成。

9、在开挖基槽时，应注意边坡稳定。必要时可适当放缓边坡坡度，或设置支撑。同时应在槽外侧围以土堤或开挖水沟，防止地面水流入。经常对边坡、支撑、土堤进行检查，发现问题要及时处理。

10 、土方开挖不宜在冬期施工。如必须在冬期施工时，其施工方法应按冬季施工方案进行，下雪天气考虑行车安全应做好车辆防滑装备，进出车线洒上碎石，做好防滑措施，并且进出车线5m范围严禁人员逗留。

(四)、施工技术要求

1、施工严格按照设计边坡进行开挖，开挖后使用坡度尺进行检查。

2、施工中在敷设有地上或地下管线、电缆的地段进行土方施工时，应事先取得有关管理部门的书面同意，施工中应采取措施，以防止损坏管线，造成严重事故。

3、基槽开挖后应尽量减少对基土的扰动。如遇基础不能及时施工时，可在基底标高以上预留30cm土层不挖，待做基础时再挖。

4、应严格按施工方案规定的施工顺序进行土方开挖施工，应注意宜先从低处开挖，分层、分段依次进行，形成一定坡度，以利排水。

5、基槽底部的开挖宽度和坡度，除应考虑结构尺寸要求外，应根据施工需要增加工作面宽度，如排水设施、支撑结构等所需的宽度。

(五)、施工工期安排

计划使用1台挖掘机、1台装载机、3辆运土车进行施工，每辆运土车约装土15方，按每辆车每天25趟计算，每天挖土方量为:3*15*25=1125m，根据估算土方量12478.5m，预计工期为7天，由于天气温度较低，施工效率按80%计算，可行工期为9天;如遇到恶劣天气等其他影响因素，无法施工时，需向有关部门上报工期延期申请。

附图二:工期计划表图表

五、安全技术措施

(一)、质量保证措施

1、认真贯彻执行“百年大计，质量第一”的原则，严格按照我处质量体系文件规定程序操作，确保我处质量方针及质量目标的实现。

2、提高质量管理水平，强化质量计划、检查、预防、控制，持续改进，打造名牌、精品工程。

3、加强质量培训工作，组织全体施工人员(包括工程技术人员和管理人员)认真学习，全面掌握施工技术规范、质量标准，实现标准化作业。

4、现场质量管理，坚持执行“三检制”，即操作人员当班自检、作业班组互检、施工队日检、项目部旬检、专职质检员随时抽检，最大限度地减少和控制质量缺陷的产生。

5、坚持以工序质量控制为核心，加强过程控制和原材料的检验试验工作，做到不合格的原材料不进场，试验不合格不使用，施工过程中凡上一道工序不合格，下一道工序不施工。重要工序完成后，由技术负责人组织并邀请建设、监理单位验收。

(二)、安全管理措施

1、加强安全教育，强化安全意识，牢固树立“安全第一”的思想，建立健全各项安全工作管理制度和岗位责任制。

2、建立健全全员安全生产责任制，项目部各级领导和连队干部、各专业人员、各业务部门、各工种工人都要建立安全责任制。

3、加强技术管理，优化施工方案。选择技术先进、安全可靠、经济合理的施工方法施工，对影响施工安全的各种因素要事先提出预防措施和要求。对威胁施工安全易引发灾害的各种不良条件要制定防范措施。

4、特殊岗位人员，在进点前应按岗位能力要求进行培训，考核合格后持证上岗。

5、开工前认真贯彻技术安全措施，教育职工严格按操作规程和各项规章制度进行作业，确保施工安全。

6、严格执行交接班制度，开好班前班后会，班前强调保证工程质量和安全生产的注意事项，班中进行检查、落实，班后对有关情况进行认真总结。

7、加强安全教育和安全培训，提高全员安全意识，依法抓好安全生产，坚持安全办公会议制度，及时研究和解决现场安全生产中存在的问题。

8、加强现场安全管理，坚持安全检查制度和安全办公会议制度，狠抓各项规章制度的落实，发现隐患及时予以整改。

9、按照“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针，加强对职工的安全培训和教育，各工种密切配合，按照“四不伤害”的原则，共同搞好安全生产。

(三)、施工安全注意事项

1、进入现场必须遵守安全生产六大纪律。

2、挖土作业过程发现管道、电缆 及其它埋设物应急时报告，不得擅自处理。

3、挖土时要注意边坡的稳定性，发现有裂缝及倾塌可能时，人员应急时离开并及时处理。

4、每日必须检查土壁及支撑稳定情况，在确保安全的情况下继续工作。

5、施工段的边坡顶要插鲜明旗帜，并设有护栏，护栏刷红白漆，然后挂有警示牌，要安排专人巡视边坡周围，注意观察边坡稳定情况并禁止闲杂人等在边坡逗留。

(四)、挖掘机安全技术措施

1、挖掘机工作时，应停置在平坦的地面上，并应刹住履带行走机构。

2、挖掘机通道上，不得堆放任何机具等障碍物。

3、挖掘机工作范围内，禁止任何人停留。

4、挖掘机作业中，如发现地下电缆、管道或其他地下建筑物时，应立刻停止工作，并立即通知有关单位处理。

5、挖掘机在工作时，应等汽车司机将汽车制动停稳后方可向车厢回转倒土，回转时禁止铲斗从驾驶室上越过，卸土时铲斗应尽量放低，并注意不得撞击汽车任何部位。

6、在操作中，进铲不应过深，提斗不宜过猛。一次挖土高度不能高于4米。

7、正铲作业时，禁止任何人在悬空铲斗下面停留或工作。

8、挖掘机停止工作时铲斗不得悬空吊着。司机的脚不得离开脚踏板。

9、铲斗满载时，不得变换动臂的倾斜度。

10、在挖掘工作过程中，应做到“四禁止”即:

10.1 禁止铲斗未离开工作面时，进行回转。

10.2 禁止进行急剧的转动。

10.3 禁止用铲斗的侧面刮平土堆。

10.4 禁止用铲斗对工作面进行侧面冲击。

11、挖掘机动臂转动范围，应控制在45°--60°，倾斜角控制在30°--45°之间。

12、挖掘机走行上坡时，履带主动轮应在后面，下坡时履带主动轮在前面，动臂在后面。大臂与履带平行。回转机构应该处于制动状态，铲斗离地面不得超过1米。上下坡不得超过20°，下坡应低速，禁止变速滑行。

13、禁止将挖掘机布置在上下两个采掘段(面)内同时作业;在工作面同转动时，应选取平整地面并排除通道内的障碍物如在松软地面移动时，须在行走装置下垫方木。

14、禁止在电线等高空架设物下作业，不得在停机下面作业，不准满载铲斗长时间滞留在空间。

15、挖掘机需在斜坡上停车时，铲斗必须降落到地面，所有操纵杆置于中位，停机制动，且应在履带或轮胎后部垫置楔块。

(五)、机动车运输安全技术措施

1、场内机动车司机必须经过专业培训，经过考试合格，取得《中华人民共和国机动驾驶证》，并具有两年以上驾龄的司机，取得场内机动车驾驶证，方准持证上岗。

2、车辆定期进行维护保养，确保车辆保持良好的工作状态，并做好车辆检修记录。

3、场内驾驶不超速，不超载，不开带病车。

4、场内机动车司机应熟悉驾驶车辆的性能和技术状况，发现故障及时排除;必须定期进行体检，凡患有驾驶禁忌症的人员不得从及驾驶工作，必须熟悉场内建筑，道路和设立交通信号标志;必须熟悉货物性质，货运量和工艺流程。

5、严格执行“行车不行人，行人不行车”的规定。

6、车辆起步应检查车前车后下是否有人和障碍物，土方装好后，应做到离合器，油门、手制动三者配合协调。禁止在不使用手制动器的情况下，用右脚兼踏加速踏板和制动器踏板的方法在坡上起步。

7、车辆应避免在松软、凹陷、冰雪、泥泞或影响其它车辆行驶的路段停车。应停放在指定地方，司机离开车辆时应取下点火开关钥匙锁好车门，有电源总开关的应切断电源。应防汽油箱，轮胎受烈日曝晒。

8、因故停在坡道时，除拉紧手制动器并挂上低速挡(上坡一挡，下坡挂倒挡)必须采用三角木或石块塞住轮胎。

9、在车辆流量大、人员密集、道路狭窄、视线不良、坡度过大等不安全路段，严禁停车。

10、车辆没停稳前，不准开门和上下人。开车门时不准妨碍其它车辆和行人通行。顺序停车距离应保持在2m以上。

11、严禁在窄路、弯路、陡坡地段倒车。

12、严禁酒后开车，严禁疲劳驾驶。

13、机动车辆在行驶时，任何人严禁爬车、扒车、拦车。运送物料、装载严禁超出车箱。

14、车辆进入工作面前，所有工具及人员必须撤到安全地带，即车辆作业碰不到的位置。

(六)、灾害应急措施

1、施工中坚持三条灾害处理基本原则:

①、及时汇报。

②、积极稳妥地开展自救，安全的消除和控制事故。

③、妥善避难，自救互救。

(七)、各种灾害事故的应急措施

1、避灾应急原则:灭、护、撤、躲、报。

2、发生火灾灾害时应急措施:

火灾灾害时，一定要镇静，不要惊惶失措，所有人员应按照就近进入新鲜风流侧的原则迎风撤退，根据灾害地点的火情状况，靠近事故点回风侧人员，应尽可能避开火势绕过火点，进入新鲜风区域中。

3、发生突水预兆和发生水灾事故后的应急措施:

应立即向矿调度室汇报，由矿调度室负责通知受水害威胁地点及附近工作人员，按避灾线路撤到安全地点。

4、发生坍塌事故的应急措施:

工作面一旦发生坍塌事故，班、队长首先将人员撤离危险区，积极采取针对性措施，组织现场人员自救、互救，同时应立即清楚地向调度室汇报事故情况。

其它未尽事宜，参照国家相关法律、法规及《煤矿安全规程》一并执行。

主斜井更换皮带 安全技术措施：主斜井管道安装

一、编制依据

管路施工是遵照下列国家有关规定及各种规范技术标准进行设计安装。

1、《煤矿安全规程》____版

2、《煤矿安装工程质量检验评定标准》m5010-95上、下册

3、gb50235-工业金属管道施工及验收标准

4、《帽帽山煤矿初步设计》和《帽帽山煤矿安全专篇》

5、帽帽山煤业有限公司帽帽山煤矿主斜井平、剖、断面图

二、工程概况

帽帽山煤矿主斜井井筒总斜长为870m，斜坡坡度为22°11’25〞。按照设计需在主斜井井筒敷设三趟φ 273的主排水管路，一趟φ 194的压风管路，一趟φ 140的洒水管路，一趟φ 59的供水管路，一趟φ 114的黄泥灌浆管路，管路敷设在工字钢横梁基础上。

三、安装组织方案及施工方法

该安装工程初步由项目公司自行组织建队进行安装。

一、施工前准备工作

1、施工技术准备工作

组织参加施工的人员学习国家相关的质量标准规范，贯彻《施工组织措施》，向施工人员进行工程技术交底和安全注意事项交底。

2、临时设施准备工作

临时设施、设备的选择详见附表

3、施工材料、工具的准备及构件加工

根据设计及安装工艺，施工材料、工具必须准备充分，合理布置材料及其加工场地，构件加工时，应严格遵照设计及质量验收规范要求，特别注意管路的平直度检查，不合格者严禁安装，结合安装工艺进行合理，精确加工，保证构件加工质量。

二、施工方案及方法

ⅰ、施工方案

1、基准放线工作

2、管路除锈与防腐

3、管道附属件焊接、加工制作

4、管路及附属件的运输、下卸、吊装

5、排水管路及附属件安装定位工作

6、排水管路的实验工作

ⅱ、施工方法

组织测量技术人员和安装施工人员对主井口的沿途管路敷设长度、安装转弯点基点等进行测量，保证主各管路安装位置准确无误。

2、管路除锈与防腐(在地面除锈与防腐)

(1)、管道除锈;管道锈蚀较重，用角向磨光机与钢丝刷除锈，除锈要认真并除锈干净。

(2)、管道刷漆与防腐;管道除锈后，按设计要求对管道做防腐处理，先把管道上的浮尘用棉纱擦掉。先刷红色防锈漆两道，再面漆一道。漆层表面要均匀，厚度满足要求。

3、管道附属件焊接、加工制作(在地面焊接)

(1)、焊接表面严禁有裂纹、夹渣、焊瘤、烧穿、弧坑、针状气孔和熔合性飞溅物等缺陷。

(2)、焊口咬边深度不超过0.5mm，连续长度不超过焊缝全长的5%，且不大于50 mm，焊缝错边量不大于壁后的15%且不大于3 mm。

(3)、焊缝波纹要均匀，焊渣及焊接飞溅物要清除干净。

(4)、预先加工好管道抱箍及抱箍配套设施，详见加工图纸。

(5)、预先加工好管道快速接头连接件，详见该产品说明书。

(6)、预先加工好管道防滑装置连接件，详见加工图纸。

4、排水管路及附属件的吊装、运输、下卸

(1)为了确保管路运输和安装人员的人身和设备安全，避免发生伤亡事故，管路运输必须遵循主井斜坡管子道处的运输工序依次进行。将工业广场加工好的排水管用zl50铲车起吊至主井口处的材料平板车上。一辆材料平板车只能捆绑1根12米长的排水管且独立固定，利用两只2t手拉葫芦捆绑牢固或采用在平板车上制作抱箍稳固管路。

(2)斜坡管路运输时必须遵守《帽帽山煤矿大型物资超高、超宽、超重运输安全措施》。

(3)水管路及附属件斜坡下放时严格按照《煤矿安全规程》和《帽帽煤矿斜坡提升运输安全技术措施》有关规定执行。提升时一次只能下放一辆材料平板车。提升前需要检查提升设备、设施及捆绑情况确保其在完好、可靠状态下方可进行提升。

5、管路及附属件安装工作

(一)水管的安装工序

管路安装采用逐根运输、逐根起吊、逐根安装的方式进行安装。

(二)、主管的吊装形式:

采用一根经过加工制作的槽钢倾斜放置在巷道顶部与巷道底部的轨道之间，以槽钢顶端为起吊点进行起吊。采用逐根固定、逐根安装的方式进行安装。

(三)、主管的连接形式:

采用两根管路对接的连接方式，用快速接头将两端的管路接头处用管卡压紧。

(四)、主管的固定形式:

采用抱箍的固定方式，用抱箍将管路固定在工字钢横梁上，在横梁与管路之间垫上木垫，然后将抱箍连接螺栓紧固。

(五)、管路安装过程:

(1)把材料平板车上的管路运送到安装位置处，将起吊的葫芦牢固的绑扎在管路上，然后解开管路与平板车连接的葫芦，准备起吊。用一根预加工好的槽钢倾斜摆放在巷道顶板与巷道底部的轨道处，槽钢摆放位置要恰当、安全。槽钢顶端抵住巷道顶部，槽钢底部抵住巷道底部的轨道，将槽钢上端的钢丝绳挂钩牢靠绑扎在工字钢横梁上。利用槽钢顶部段的倒链葫芦分别吊起管道的两端，慢慢提起管道，在管道达到安装高度时进行安装。

(2)用快速接头连接时，一定要把管道的两端对齐后再安装木垫，木垫一定要放平，并且距管箍的距离一致，检查无误后方可连接快速接头。

(3)在斜坡安装排水管路时，沿途每隔20米间距必须设置一处管路防滑装置，采用直径17.5mm的钢丝绳捆绑管路并用锚杆斜拉固定在巷道邦壁侧。每间隔一根工字钢横梁对横梁进行承重加固。将工字钢横梁基础通过专用管卡、花兰螺栓与巷道顶部一侧预设的锚杆相连接(详见附图)。

6、管路的实验工作

(1)待所有管路安装完成以后，将管路用10mm厚的钢板做闷盘封堵。系统进行压力试验，试验压力为工作压力的1.5倍。系统试验压力必须有监理现场旁站监督，并签字认可。

(2)待所有管路压力试验合格后，拆除管路闷盘及贯通道，同时将管路在运输中及安装时破坏的防腐层找补刷涂后，上报监理组织竣工验收。

7、管路敷设技术、质量要求:

(1)管道安装前要检查管内无杂物，确保安装后畅通无阻。

(2)管路安装要符合设计的安装规格、安装高度、安装位置，管路应平直、坡直，转向处加弯头过渡。管路在变坡点上下需弯曲过渡时，用氧焊进行加热处理。

(3)管路快速接头管卡按照规范要求上全并紧固好，所有接口的严密性必须达到设计规定要求，所有闸阀及附件应严密不漏。

(4)当巷道有规律的拐弯时(水泵房、巷道拐弯等)管路必须按照巷道拐弯的弧线进行弯曲，严禁出现急弯或死弯。当管路在巷道敷设通过躲避硐口时，要求其沿躲避硐的腰线水平进行敷设，不得在硐口做横跨过桥或直过。当管路横跨巷道时，必须采用标准90°弯头制作横跨过桥，过桥水平线与巷道中心线成垂直90°关系，不得出现偏移或斜交等现象。

(5)倾斜巷道内管路必须间距为20米一处的防滑装置。

(6)为防止管路生锈，在沿途管路上涂抹防腐漆。

(7)管道完工后，必须进行打压试验，试验压力为2.5mpa，不得有跑、冒、滴、漏现象。

(8)在铺设管路时，需用氧、电焊时，必须制定专项氧、电焊安全技术措施，并严格按照措施执行。

三、施工质量标准

本安装所有标准执行《煤矿安装工程质量检查评定标准》当上述标准与随机标准有出入时，应以随机标准为准，同时应保证:

1、要进行开箱检查验收，检查设备是否符合国家安装有关方面的生产资质和产品合格证及验报等资料，井下安装设备必须有煤安标志，并检查设备是否完好和设备器件是否齐全。

2、为确保管道安装规范化，做到纵向成线，水平成线。

3、管道快速接头连接时，管路安装方向力求一致，压紧管卡应对称均匀，松紧适宜。管道连接时，一定要从固定端开始，按顺序依次进行连接安装，防止多头作业，造成紧固困难，打压时造成跑、冒、滴、漏。

4、管子与管卡焊接工艺时，连接要严密、可靠，严禁出现沙眼，结合处有漏气现象。

5、管路吊挂平直，开关设备摆放整齐。

6、排水管路安装完毕后，要按国家安全标准和规定，进行管路压力试验。

7、其他施工质量严格按照《煤矿安装工程质量检查评定标准》执行。8、安装管路人员要严格执行“三不伤害”的原则，保证管路安装顺利完成。

四、劳动力组织及工期安排

(一)、劳动组织:

1、施工人员配备

本工程施工人员实行三班制度，每班配备人员如下表:

序号

工种

人数

来源

进场时间

1

电焊工

5

安装前5天

2

机电安装工

8

安装前3天

3

机电技术员

4

绞车司机

信号工

6

把钩工

3

安装前3天

7

运输工

5

安装前3天

8

铲车司机

1

安装前3天

9

辅助人员

3

安装前3天

为保障排水管路安装工程的合理、有效、连续，尽可能在保证质量的同时以最大限度缩短工期，具体施工方案如下。

由工程总负责人统一指挥，把不同负责人及相关施工工种人员合理搭配，分工明确各负其责，采取单边作业方式抱工制。

2、安装工程工期

总工程安装计划工期80天，安装分四期完成:

一期:基准放线工作、排水管路除锈与防腐，管道加工件焊接，计划工期20天;

二期:排水管路及附属件的运输、下卸、吊装，计划完成工期20天;

三期:排水管路及附属件安装工作，计划完成工期40天;

四期:排水管路的实验工作，计划完成工期1天;

五、针对性安全措施

凡参加本次安装建设的所有施工人员，必须严格执行《煤矿安全规程》及本公司有关安全规章制度外，还必须严格遵守下述规定:

(1)、熟悉安全知识，牢固树立“安全第一，预防为主”思想理念。

(2)、各特殊工种作业人员，必须熟悉本工种的安全技术操作规程，服从指挥，端正工作态度。

(3)、进入施工现场必须佩带好安全帽、穿作业服、严禁穿带化纤物品。下井人员要戴安全帽，矿灯，自救器采用矿用隔离式自救器。高空作业人员应戴好安全带和安全帽，严禁上下平行作业，安全带要固定在牢固可靠的地方。

(4)凡有心脏病、高血压、癫痫病的人都不得下井从事本工程安装作业。

(5)往井下运送管路前，把钩工必须认真检查，设备、管件是否超载、捆扎牢固、偏重、超高，矿车的链接装置、轴、插销、是否完好。发现异常，不符合规定，严禁拉放车。待处理完毕，确认无问题后。方可使用安全火花发行、停车信号。严格执行“行人不行车、行车不行人”制度。

(6)设备搬运、装卸时，要有专人负责。放置或安装时，应放平稳，轻拿轻放，防止管路、附件倾倒伤人。

(7)严禁使用“v”型翻斗车承载管路或安装器材在斜巷运送，应使用专用下放物料矿车，矿车下方(斜巷内)严禁任何人作业。

(8)起吊、下放管路时，由专人统一指挥，应对起吊设备进行全面检查，确认无问题后方可进行起吊、下放工作。其过程中严禁任何人在重物下方及受力索具附件停留、通过。

(9)管路连接时，现场施工人员要协调，步调一致，避免穿螺丝或紧固时管路倾斜挤手伤人。

(10)其他涉及到的绞车司机、信号工、把钩工仍执行其本岗位安全操作规程作业。

(11)做好地面及井下临时用电工作，井下用电设备必须为防暴用电设备，并经检查无失爆现象，方可投入运行并严格按照井下施工用电的操作规程施工。

(12)井巷中内管件运输时，应绑扎牢固，在斜巷内运输时，要有专人在车前跟车巡视，发现问题及时停车处理，车要设置阻车装置。

(13)吊装管路时，要选择好可靠的吊点，所采用的吊具、索具、绳头、马镫等必须具备5倍以上的安全系数，经专人检查签字方可。

(14)加强施工现场管理，非施工人员不得进入施工现场。场地内堆放的材料应按施工顺序排放，施工场地内的杂物应清理干净，做到文明施工，文明施工。

(15)井巷内从事高空作、起吊作业时，执行《煤矿安全规程》有关条款。要害工种要持证上岗。无证及酒后严禁上岗。

(16)充分发挥安全网员作用。有不安全因素，立即提出整改。各项工程施工时，应保证三员在岗，统一指挥，统一行动，集中精力。

(17)下料时要固定时间，禁止下料与管路安装同时进行。

(18)因排水管比较重，搬运要协同合作，装、卸水管时，操作人员禁止处在水管下方，严禁任何人在排水管长度范围内行走或者逗留，严防排水管掉砸伤人。

(19)运输过程中涉及到起吊、装运等环节，起吊时起吊物下方严禁站人，严禁人员随意走动。起吊时要缓慢放置在材料平板车上，避免剧烈碰撞导致设备损坏，不得野蛮作业，不得碰撞、挂擦设备及配件。起吊排水管路时，必须安排一名安全员进行现场监督并统一指挥。

(20)安装管路作业时，必须停止架空人车运行，且在主井口悬挂“正在作业，严禁通行”相关警示排版，并设专人监视，非工作人员严禁通行，防止事故发生。

六、避灾路线

作业地点 →斜井 → 地面

七、安装所需工器具一览表

(表二)

序号

名称

规格

数量

用途

1

活扳手

2把

2

钳子

1把

3

葫芦

5t

4支

4

葫芦链条

6根

5

氧气瓶

1瓶

6

乙炔瓶

1瓶

7

焊枪

1把

8

压力胶管

红、黑

各1捆

9

压力表

2块

10

防护眼镜

1付

11

钢卷尺

5m

1把

12

电焊机

1台

13

焊把线

10m

14

地线

10m

15

焊帽

1顶

16

胶鞋

1双

17

阻燃手套

1付

18

套管

17-19mm

1把

19

铲车

zl50e

1台

20

梯子

3米

2把

21

梅花扳手

24-27mm

4把

22

无齿据

1台

23

套筒

24mm

1把

24

电工刀

1把

25

其他工具

若干

七、工程质量保证措施

1、树立工程质量为本的方针，坚持把工程质量作为头等大事来做，保障施工质量。

2、坚持贯彻执行gb/t 19001质量认证体系，严格按程序做好施工全过程的质量控制和管理工作。

3、施工管理人员应充分发挥和调动施工人员的 积极性，做到班班自检、工序与工序之间的检查。

4、施工过程中坚持做好班组自检、队队互检，公司质量专检工作。

5、各职能部门严格把关一是在技术上做好施工培训工作。做到施工措施到位，充分发挥好在质量管理方面的作用;二是把好工程材料的质量关，工程用料必须要有材质合格证，伪劣变质材料一律不准使用。三是把好工艺关，严格按设计施工，严格执行施工验收标准，及

时做好质量检查工作及测试记录，工程竣工后及时进行工程质量评定。

八、文明施工保证措施

1、全体施工人员坚持文明施工意识，做好施工现场清洁卫生，无积水，无垃圾。

2、施工垃圾及废物要按规定运到地面指定地点。

3、施工设备做到台台完好，施工材料摆放整齐，做到不乱堆乱放。

4、做好施工设施整齐，规章管理制定齐全，做到安全、质量、技术管理、目标管理到位，责任到人。

九、附相关图纸

1、帽帽山煤业有限公司帽帽山煤矿主斜井平、剖、断面图;

2、帽帽山煤矿主井排水管路安装布置示意图;

3、帽帽山矿主井排水管路工字钢横梁承重加固和管路防滑装置安装布置示意图;

4、帽帽山煤矿主井排水管路固定图;

主斜井更换皮带 安全技术措施：主斜井硬化施工

根据矿方决定，需要在主斜井重新安装一部强力皮带，由我项目部对主斜井巷道进行底板硬化，在硬化过程中为保证硬化质量及安全施工，特制定本措施，忘有关下井人员及相关队组遵照执行。

一、施工概况

主斜井巷道为半圆拱巷道，巷道已喷浆。巷道硬化底板、砌筑检修台阶及砌筑水沟长度为700m。

二、施工参数

1、底板硬化厚度100mm，砌筑水沟净宽200mm、净高200mm，浇筑厚度100mm。

2、预留断电保护装置浇筑深度1300mm，预留孔规格为120*320深1300。浇筑前需在底板打设11根φ20*2500mm锚杆。(附断电保护基础位置及浇筑图)。

3、采用c25砼浇筑硬化。

三、施工前的准备工作

1、巷道铺底前，先将底板挖够基础深度，并将浮煤清理干净。

2、在硬化地点放两台震动器(一用一备)。

3、搅拌混凝土时，严格按照砼强度c25规格进行配合比搅拌。

4、施工前将施工区域内的浮煤及杂物清理干净，硬化后腰线往下1.3m为底板，并将硬化部分的底板进行平整，超过腰线往下1.3m时，低挖部分全部硬化;低于腰线往下1.3m时，超过部分要挖够基础深度后在进行硬化。

5、施工前将施工所需的水泥、沙、石子及模板由我队用矿车运至施工地点。

6、水源采用主井原有静压水。

四、施工安全技术措施

(一)硬化及浇筑安全技术措施

1、铺底施工前根据地测科给定的腰线，对巷道底板深度不符合要求处进行清理，如因积水底板鼓起的地方必须在铺底之前处理完毕。

2、在铺底施工前根据巷道中腰线提前清挖毛水沟，并根据腰线对底板进行整平，将多余矸石清理干净，然后进行稳水沟模，再进行铺底、浇筑。

3、工艺流程:交接班--整平底板、清理矸石--稳水沟模--配料、搅拌--铺底、浇筑--震动棒震动--抹面

4、施工时必须将模板支设牢固，不能有摇晃、摆动现象。

5、搅拌混凝土时，必须搅拌均匀。

6、浇筑混凝土时，必须将混凝土振捣严实，不能有空隙和密度不均匀的现象，保证硬化均匀，提高硬化质量。

7、浇筑混凝土时必须保证表面呈水平状态。

8、混凝土浇筑后，要随即用水泥浆在浇筑后的混凝土表面进行抹浆。

10、施工完毕后要通过质量验收，验收合格后，才可进行下道工序。

11、巷道底板铺底时，严禁用矸石、煤渣铺垫。

12、硬化后的砼料需达到设计强度c25。

13、未成形的砼料拌合物必须具有良好的和易性，良好的粘滞性和保水性，以便于施工。

14、硬化的设计厚度必须一次性完成，不得分次硬化。

15、浇筑断电保护装置基础是，必须严格按照图纸施工。

16、参加施工所有人员必须认真学习本措施及有关规定，在工作中严格执行各工种操作规程，各工种必须持证上岗。施工期间必须纪律严明，分工明确，行动统一。严格执行现场交接班，处理上班遗留得问题，对上班工程质量不合格的区段进行处理。

17、在硬化底板前，要先对所硬化区域进行洒水，保证砼料能够更好的胶结于底板。

18、拌料时，石子必须上水冲洗，混合料必须翻动搅拌，保证混合均匀。

19、砼料在运输和搅拌时，严禁混入影响砼料性能的有害物质。

20、各种骨料要按品种、规格分别堆放，不得混杂。要经常保持骨料清洁。

21、操作人员在配比和搅拌砼料时必须佩戴防尘口罩。

22、边硬化，边捣固，保证硬化质量。

23、打设锚杆锚杆眼时必须采用湿式打眼。

(2)运料及行人安全技术措施

1、主斜井行人、运料时间安排:

15:30-16:30(行人)

17:00-23:00(运料)

23:30-00:30(行人)

01:00-07:00(运料)

行人运料时间安排如上，下井人员必须遵循，尽量不在运料期间上下井。

2、上、下井人员必须排队行走，禁止互相嬉戏打闹，上、下井人员相遇时，下井人员停止行走并给上井的人员让开，等上井人员走开后，下井人员排队行走;

3、所有上、下井人员禁止攀、趴皮带;禁止将携带的物品放在上、下班人员及管理人员出、入井;人员在斜井巷道行走时不得触摸运行中的机械随身携带的物件不得触碰运行中的机械。

4、绞车使用现已有绞车，使用前检查各类保护齐全、完好、灵敏，防止提升负荷偏大，以致造成设备损坏、断绳、开关易过流烧毁等。

5、经常检查斜井地滚轮及挡车装置等必须牢固、合格，报警信号必须灵敏可靠，轨道敷设质量必须合格。

6、施工地点必须使用临时挡车装置:

7、二运绞车转运时，第一台绞车把矿车放到岔道上，先把主绳取掉，二运绞车的主绳挂上才允许将一运绞车的副绳取掉。

8、必须加强对绞车司机和挂钩工的培训且必须考试合格，持证上岗。绞车司机上岗必须做到“六不开”，即:绞车不完好不开，钢丝绳不合格不开，安全设施及信号设施不齐全不开，超挂车不开，信号不清不开，超重、超高、超宽、超长等“四超”车辆无运输安全措施不开。把钩工上岗必须做到“六不挂”，即:安全设施不齐全可靠不挂，信号联系不通不挂，超重、超高、超宽、超长等“四超”车辆无运输安全措施不挂，物料装的不稳固不挂，连接装置不合格不挂，斜巷内有行人不挂。

9、绞车司机及运料队主要负责人必须每周检查一次主斜井绞车，各个环节的完好程度，必须保证运料时的安全。

10、在下放物料前，绞车司机必须检查绞车的各个环节是否完好， 手动闸失灵，钢丝绳是否有断丝、断股，如有上述情况必须及时更换。

11、在下放物料前，首先派两人巡查主斜井的轨道是否完好，轨道附近是否有阻挡物，必须保证在运输过程中的安全。

12、下放物料前必须在井上、下设警戒并派安监站人员分别到井上、下警戒处监督，保证“行车不行人，行人不行车”。

13、当发出行车警报时，斜井上的行人必须到躲避硐让车。

14、下放物料时， 电动机必须带电下放， 且速度必须保持慢、稳。

15、提升前装运的设备或物料不能超宽或超高，严禁超过绞车规定的提升重量。

16、大体积小重量的物件，以宽不超过矿车边缘轮廓，高度不超过矿车上沿为原则。

17、斜巷处理跳道车时，必须先将车中重物卸下，并在矿车的下方打上牢固的挡车柱，然后用人力抬车上道，抬车时，抬车人员的对侧及矿车下方严禁有人，在处理跳道车的过程中，绞车司机必须坚守岗位，精力集中，紧握刹把，严禁离开。

18、运输完后必须将钢丝绳整齐的缠绕在绞车上，钢丝绳在使用中不得有打结、扭曲、弯折、严重锈蚀和磨损断丝超限的现象。

19、下料时，必须使用临时挡车器将车挡稳后，方可作业.

20、其他必须严格执行《煤矿安全规程》的规定。

主斜井更换皮带 安全技术措施：主斜井皮带机头扩帮

一、概述

福昌煤业有限公司是由原古交市马兰镇办煤矿及古交昌盛煤矿整合而成，为加快整合后复工复产进程，确保主井皮带机安装符合规程要求，需提前对主井皮带机头处进行劈帮，对皮带机头安装位置进行调整，为保证工程安全有序进行，结合现场实际情况，特编制本安全措施。

二、施工时间

____年9月10日至____年9月25日，工期15天。

三、施工地点

原马兰镇办矿主斜井皮带机头处。

四、劳动组织

现场负责人:王有宽 王文生

技术负责人:王可乐

工作人员:武学平 马明明 折玉柱 王二明 石润大 雷俊文 李林福

五、施工要求

1、皮带机头至皮带变坡点处巷道北边巷壁劈帮约1米。

2、主井皮带机头整体向北移动0.5米，并用锚杆固定牢靠。

3、皮带机头处巷道底无基础地段用混凝土浇灌基础，基础深1米，其他皮带架处基础深0.2米。新浇筑基础与原基础保持同一水平。

4、浇筑基础用混凝土标号c20，水泥:沙子:石子=1:2:2。

5、与主斜井皮带机头处搭接的地面运煤皮带机头向下卧底0.5米，并向东移位，保证巷道西侧距皮带架0.8米。并向机尾处起坡找平。

6、皮带机头处顶棚用12号工字钢搭建，上面铺设皮带。

7、皮带机头移位后要对电机、减速器、驱动滚筒、上行托辊、下行托辊、电控系统等进行检修，发现问题，及时处理。

8、皮带机头与过渡架、各皮带架之间连接要牢靠，紧固螺栓齐全。

9、皮带机头驱动滚筒中心线与各皮带架中线要保持一致。

10、主井皮带机头处必须安装充足的照明。

11、各项工作完毕后，清理工作场所，做到设备清洁，各种电缆线吊挂整齐。

六、施工前的准备工作

1、组织施工人员到现场了解情况，明确施工任务，确定施工方案。

2、施工前，施工负责人组织人员排出机头处积水、清理现场杂物，并找好原顶棚拆除后以及皮带机头、皮带架吊出后的存放地点。

3、确定劈出的矸石向外、向下运料运输方式和路线。

4、在施工地点上部周围标示警戒线。

5、敷设好压风管路。

6、汽车吊车一辆(根据工程进程租用吊车)。

7、m16×150膨胀螺栓80根，m16×1600锚杆20根。

8、水泥10吨、粗砂10 m3、大石子10 m3。

9、12号工字钢150米。

10、废旧皮带150米。

11、风镐1部。

12、施工前对所使用工器具进行检查，确保施工期间设备正常运转。

七、施工顺序

1、切断主井皮带及地面运煤皮带电源。

2、将施工现场杂物清理干净后，将皮带机头处上方顶棚揭去，并放置在安全地点。

3、断开主井皮带机地面运煤皮带皮带机头处皮带连接，并将皮带固定牢靠，防止滑落。

4、拆除与地面运煤皮带机头相连的动力电缆、信号电缆各各种管线以及机头电动滚筒等部分，便于吊装。

5、拆除与主井皮带机头相连的动力电缆、信号电缆各各种管线以及机头和各皮带架之间的连接装置。

6、将皮带机头处至皮带变坡点处上方橡胶顶板凿开。

7、用吊车将地面运煤皮带机头、主井皮带机头、皮带架吊出并放置安全地点。

8、用风镐对巷道北边进行劈帮并砌筑墙壁。

9、挖主井皮带机头、皮带架基础，机头处深0.5米，皮带架深0.2米，同时挖地面运煤皮带基础深1米。

10、调好混凝土混合比，对基础进行浇灌，浇灌后抹面。

11、用吊车将地面运煤皮带机头、主井皮带机头、皮带架依次分别放置在各自的基础上。

12、皮带机头打锚杆进行固定，其他皮带架用膨胀螺栓固定。

13、连接断开的皮带。

14、连接两皮带的动力电源和信号电缆等。

15、用工字钢及皮带搭建顶棚。

16、安装照明设施。

17、清理现场。

八、安全技术措施

1、参加施工人员在施工期间必须做到精神饱满、精力充沛。

2、参加施工人员必须做好自保、互保、联保，施工前认真检查工作地点的安全情况，存在安全隐患时不准施工。

3、铲车司机要持特种作业证上岗，上岗时要精神饱满，严禁酗酒、带情绪上岗作业。

4、现场施工人员要服从现场负责人统一指挥。

5、吊装车辆按指定的安全路线进入工作地点，并选好支撑位置。

6、在吊装皮带机头及皮带架前，检查吊装钢丝绳，发现问题及时处理，严禁继续作业，在吊运过程中，必须有专人监护，悬臂下严禁站人，密切注视吊装过程中的安全情况，及时提醒、指挥操作人员，一旦发现险情，立即停止作业，排除险情后，再进行吊装。

7、吊装前拆除皮带，断开皮带前必须用手拉葫芦将下方皮带固定牢靠，防止皮带断开后下滑。

8、在拆除皮带时，主斜井巷道内严禁有人工作或逗留。

9、在对地面运煤皮带机头处卧底时，注意下方涵洞位置，开挖基础时做好防止人员、设备滑落的安全措施。

10、在连接动力电缆前，必须停电，停送电必须由专职电工进行，并严格执行停送电制度。

11、浇灌基础用混凝土一定按规定比例调配好，混凝土配合比，进行浇灌时，必须搅拌均匀并抹平。

12、本措施未提及之处严格按公司规章制度和各种作业规定执行。

13、参加施工人员必须认真学习本措施并签字，否则不准上岗。

附:皮带机头劈帮尺寸图

主斜井更换皮带 安全技术措施：主斜井一采区轨道上山轨道铺设施工

一、工程概况

因矿井生产需要，材料上山轨道需要铺设，总工程量240米。为保证轨道铺设质量及铺道期间人员的安全，特编制本安全技术措施。

二、施工顺序

1、以绞车提升中心线为中心，由生产技术科提前标出材料上山井中心线和腰线。

2、施工队从材料上山由下往上按照地测科标定的腰线进行清挖道芯，道芯全部清挖好后，然后开始铺设轨道。

3、铺设轨道时，以中心线为准，两端各距350mm处开始铺设道轨。铺设道轨原则:从下往上进行，严禁从上往下进行铺设，在原木轨枕基础上铺设水泥轨枕。

4、轨道铺设够50m后，然后开始挖坑，坑标准:长×宽×深=500×巷道下宽×500mm。

5、挖坑时采用人工手(风)镐作业，然后在挖好的坑内放入工字钢，工字钢敷设在轨道下面，然后用树脂锚杆打底锚，固定好工字钢和道轨。

6、底锚打好后，开始在坑内浇灌水泥，使之成为一体。

7、轨道铺设每次够50m后，继续挖坑、打底锚、浇灌水泥，直至材料上山铺设轨道结束。

8、轨道铺设好后，最后用巷道两帮的碴将道床垫平垫实，多余的碴用矿车清走。

三、施工组织

三班施工，每班施工人员不得超过20个人。施工时，矿上和施工队必须各安排一名矿领导和队专职负责人跟班监督施工安全，发现问题要及时处理。

四、铺轨前准备

1、所有参与该工程施工的人员，都必须认真学习本措施，并签字后，严格按本措施执行。

2、先将风管接到施工地点，准备工具:大锤、铁锹、弯道器、规矩尺、撬棍、扳手、风镐、手镐等所有工具必须完好无损坏。

3、根据铺设长度准备好标准的备件。

4、必须将施工地点前后10米内的杂物、浮煤、淤泥和积水清理干净。

5、必须在施工地点上、下方10m处各打设三道护身闭子，每道闭子间隔2米，以防止矸石滚落伤人。

6、施工地点必须安装能够控制绞车开停的信号装置，信号按钮要有足够的余线，能够随施工地点移动。

7、施工人员必须提前和架空车司机、绞车司机联系好，以防发生意外。

8、施工时，安全科必须安排专职安全员在施工地点跟班，监督施工安全。

五、铺设轨道质量要求

1、铺设轨道前严格按照地测科标定的腰线落道芯，并保证底板平整，清净巷道内的浮碴，在1m2范围凸凹不得大于±50mm。

2、铺设轨道时，必须严格按照材料上山中心线铺设。

3、轨道紧固件(道钉、螺丝、道夹板等)，要齐全有效，钢轨必须平直;

4、轨道采用22kg/m的钢轨，轨道扣件齐全、螺栓紧固，并与轨型相符。轨道接头的间隙不得大于5mm，高低和左右错差均不得大于2mm，不出现硬弯。

5、轨距为600mm，直线段和加宽后的曲线段轨距偏差为-2mm~ 5mm;直线段两条钢轨顶面的高低差以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差均不得大于5mm。

6、采用标准木轨枕(长1.2m)，轨枕间距为800mm，轨枕间距偏差≤50mm;轨头搭接时，两侧的轨头内240mm处各敷设一块轨枕，轨道接头处禁止铺设轨枕。轨枕外露1/3，轨枕埋入底板深度为枕厚的2/3;轨枕必须与轨道固定牢靠，且垂直于轨道，轨枕必须平齐。

7、道床必须垫平、捣实，严禁出现轨枕悬空的轨道。

8、同一线路必须使用同一型号钢轨，不得有杂拌道，道岔的钢轨型号不得低于线路的钢轨型号。

9、轨道铺设平整、牢固，道碴垫实。

10、轨道上平面距巷道顶板最低处不低于1800mm。

11、锚杆采用螺纹钢树脂锚杆，规格:φ20×1800mm，垫板规格:长×宽×厚=150×150×10mm，每根锚杆配1卷 2840型锚固剂锚固，

六、通风

该巷道为负压通风。

七、运输

施工期间产生的矸石先清理到巷道两侧，统一出矸，下班前必须将当班的矸石出净，通过人工装入矿车，直接提升到地面。

八、安全技术措施

(一)铺轨安全技术措施

1、施工时，矿车严禁运行。矿车运行时，施工人员必须全部撤到躲避硐室或其它安全地点。

2、铺设时，严禁单人操作，必须三人以上合作，发现隐患，立即停工进行处理，确保安全后，方可继续施工。

3、铺道前将道轨和轨枕严格按照铺设标准码放在相应的位置。

4、抬运道岔或轨道时，必须由班组长在现场统一指挥，喊齐口号，确保步调一致，同起同落，避免挤手碰脚。

5、施工时，低洼处必须用道碴垫平、垫实，然后方可铺道，确保轨道铺设质量。

6、轨枕必须合格，严禁将不合格的轨枕铺设在轨道下面。

7、钉道时共两组，每组三人，同时必须有专人指挥，一人撬枕木，一人扶道钉，一人砸道销子。两组作业距离必须大于5米，并用好轨距尺。

8、钉道时，必须精力集中，相互配合，动作协调。砸道钉时，必须手心向上栽道钉，用锤轻轻稳牢，随后加力钉进去，防止砸手或道钉崩起伤人。

9、用起道器或千斤顶起道时，钢轨顶起后要随起随垫，所有作业人员的手、脚不准伸入轨底或道木下面，以防伤人。

10、严禁在钢轨上或轨缝处调直道钉。

11、施工作业时，所用的工具不准碰触电缆、电话线等电气设备。

12、施工人员要站在平稳可靠地点，传递工具时，要互叫互应，不准乱扔。

13、多人进行捣固作业时，要统一行动，不准乱打道碴、轨道和轨枕，防止飞起石头伤人。

14、调整轨道方向时，必须有班长统一指挥，拔道前应拔开调整方向一侧轨枕端部的道碴。拔曲线时，应先将曲线两端直线拔直，将弯曲线拔入曲线范围以内，统一进行调整。

15、使用弯道器应符合下列规定:

(1)将钢轨放平稳，轨底向下。

(2)弯道器要放平，垫稳，并使两钩牢固卡住钢轨。

(3)用撬杠或钎子拧紧丝杠，用力要均匀，不得用力过猛，防止因用力过猛伤人。

16、铺设曲线轨道时，必须从曲线的一端向另一端进行。

17、铺道期间要加强文明卫生管理，物料要码放整齐。

18、如果在施工过程中遇到异常情况，作业地点必须停止作业，进行处理，确认安全后方可施工。

19、验收员按照质量标准对铺设轨道进行验收，对不合格的轨道质量必须返工。

(二)、使用风镐安全技术措施

1、使用风镐前，应首先检查风镐风嘴、高压胶管及其连接处的可靠性，严防使用过程中风嘴或高压胶管断开伤人;使用过程中也应经常停镐检查风嘴、高压胶管及其连接处的可靠性。

2、使用风镐时，应一人操作，一人观顶及两帮，发现不安全因素及时停镐处理。

3、高压胶管、供风管严禁有漏风现象，不工作时及时将风阀门关严。

九、避灾路线

当发生冒顶事故时的避灾路线:施工地点→材料上山→地面。

其他未尽事宜，严格执行《煤矿安全规程》。

编织单位:四川山力能源有限公司苏坡煤矿生产技术科

编织时间:二o一四年五月二十日

总工审核:

施工人员学习签字: