安全管理防范措施（优选10篇）

安全管理防范措施

前言:为了响应明光路派出所关于冬季严打确保安全号召，结合项目部实际情况，特制定从元月1日至2月28日期间安全防范措施，以保证工地在今年春节前后安全、平稳的度过一个和谐快乐的春节。，

一、工程概况:

陕西交通集团城北基地1#住宅楼工程，位于西安市未央收费站西边。该工程剪力墙结构，地上29层，地下1层，建筑面积为41076㎡。东西长101.5m，南北宽15.2m东边距围墙26 m，北边距围墙10 m，北边的临时道路5 m，西边距马路边围墙9.3m，南边距地下车库9.3 m，建筑总高度为87.1 m，由于该工程和地下车库以及2#住宅楼同时施工，施工现场狭小，钢筋、模板、设施料等没有地方堆放，施工难度相当大。

我公司在施工现场的大门在未央收费站南边，正对着未央路，共计设门卫5名，施工现场和安徽三建。陕建总相通，陕建总在西边设门房值班室，并设值班人员，以确保工地的安全。

二、策划依据:

坚持“安全第一，预防为主”的安全生产方针，贯彻“安全责任重于泰山”大主题思想，按照“****”的精神要求，依据本工程的施工组织设计、《建筑施工安全检查标准》(jgj59-99)、____年版省级文明工地检查(验收)标准中“施工安全达标”内容，以期达到抓好施工安全管理、消除安全隐患对施工作业的影响之目的，进行本项目安全生产达标创优策划。

第二部分 施工现场安全生产达标创优策划

三、安全目标:

1、不拖欠工人工资，确保工人安全、平稳的回家过年。

2、春节前后和春节期间，工地不发生火灾、偷盗、打架等事项，不给派出所招惹麻烦。

3、现场卫生要随时清理干净，保证不杨尘并干净整洁。达到文明城市卫生标准。

4、教育工人回家以及回工地的行车安全，确保工人高高兴兴回家过年，安安全全回工地上班。

四、目标管理措施:

坚持以预防为主，是安全生产的积极主动方针，“落实安全措施是坚持预防为主”的必由之路，只有有效落实安全生产措施，建立并保持安全管理体系，才能实现预防为主，就能有效控制安全目标。

(一)建立健全安全管理保证体系:

依据保证体系需要，建立健全各级安全机构，配置专职安全员，使安全管理工作得以持续改进，保证施工现场的标准化建设更上新的台阶。

配备现场施工专职安全员，现场保卫人员配合项目经理搞好本项目施工现场的安全管理工作，履行安全监督检查、发现隐患、纠正违章职责。

(二)坚持以预防为主，落实安全责任制，按月考核:

落实安全生产责任，以现场安全生产责任人为核心层，实行分级负责，层层把关，形成“纵向到底，横向到边，群防群治”的安全管理网络，使安全生产责任落实到我项目部的各部门、各层次、各岗位，定期考评，增强各层次、各岗位管理人员的责任心。并在生产经营过程中，相互协调配合。坚持“管生产必须管安全”，“谁主管，谁负责”的原则，通过目标分解，措施到位，责任落实，形成安全生产工作全员参加管理的局面。

(三)各部门、各管理人员安全生产责任制:

1、项目经理安全生产责任制:

a、认真贯彻执行国家有关劳动保护法令和制度以及公司安全生产规章制度，对工程项目的劳动保护和安全生产总负责。

b、认真贯彻执行国家有关劳动保护法令和制度以及公司安全生产规章制度，对工程项目的劳动保护和安全生产总负责。

c、认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，按规定搞好安全防范措施，把安全生产落到实处，定期研究解决安全生产中的问题。

d、定期组织召开安全工作例会，定期组织安全检查和开展安全竞赛活动。对职工进行安全和遵法守纪教育，督促管理人员和施工班队做好本职范围内的安全工作。

e保证一定的安全投入，经常检查生产现场的安全管理，认真查事故隐患，制定安全技术措施，确保施工全过程的安全生产。

f、督促指导施工队及职工，严格按安全技术操作，制止违章指挥和冒险作业的行为。

g、教育工人正确使用安全防范设施和防护用品，负责检查特殊作业人员是否持证上岗。

h、总结和推广安全生产先进经验，主持重大安全事故的询查分析，提出处理意见和改进措施，并监督实施。

i、定期组织召开安全工作例会，定期组织安全检查和开展安全竞赛活动。对职工进行安全和遵法守纪教育，督促管理人员和施工班队做好本职范围内的安全工作。

j、保证一定的安全投入，经常检查生产现场的安全管理，认真查事故隐患，制定安全技术措施，确保施工全过程的安全生产。

k、督促指导施工队及职工，严格按安全技术操作，制止违章指挥和冒险作业的行为。

l、教育工人正确使用安全防范设施和防护用品，负责检查特殊作业人员是否持证上岗。

m、总结和推广安全生产先进经验，主持重大安全事故的询查分析，提出处理意见和改进措施，并监督实施。

2、安全员安全生产责任制:

a、在项目经理的领导下，搞好单位工程的安全防范措施，对单位工程的安全生产负直接责任。

b、做好安全管理工作和监督检查工作，贯彻执行有关安全技术、劳动保护法规。

c、做好安全生产工作，总结交流推广先进经验。

d、经常深入作业现场，掌握安全生产动态，调查研究生产中的不安全问题，提出改进意见和措施。

e组织安全活动和定期安全检查。

f、与有关部门共同做好新工人、特殊工种工人的安全技术教育工作。

g、进行工伤事故统计、分析和报告，参加工伤事故的调查和处理。

h、制止违章指挥和违章作业，遇有严重险情，有权暂停生产，并及时报告处理。

i、对违反本条例和有关安全技术、劳动法规的行为，经说服劝阻无效时，有权越级上报。

(3)施工员安全生产责任制:

a、负责工程项目施工进度的控制，落实月(旬)作业计划，积极协助项目副经理搞好生产调度工作，协助项目主任工程师抓好分部分项工程质量工作。

b、及时有效地解决和协调工种配合、工序衔接工作。

c、负责产品保护措施的落实和检查，负责施工过程的标识。

d、负责特殊工序施工的连续监控。

e、负责组织和实施文明工地建设。

(4)电工:

a、所有绝缘、检验工具，应妥善保管，严禁他用，并应定期检查、校验。

b、现场施工用高低压设备及线路，应按照施工组织设计及有关电气安全技术规程按照和架设

c、线路上禁止带负荷接电或断电，并禁止带电操作。

d、喷灯不得漏气、漏油及堵塞，不得在易燃、易爆场所点火使用。工作完毕灭火放气。

e、配置环氧树脂及沥青电缆胶时，操作地点通风良好，并带好防护用品。

f、不得使用锡焊容器盛装热电胶缆。高空浇注时下方不得有人。

g、有人触电，立即切断电源，进行抢救;电气着火，应立即将有关电源切断，使用二氧化碳灭火器或干砂灭火。

h、再高压带电区内部停电工作时，人体与带电部分，应保持安全距离，并需有人监护。

i、变电室内、外高压部分及线路，停电工作时:

1)切断有关电源，操作手柄应上锁或挂标志牌。

2)验电时应配戴绝缘手套，按电压等级使用验电器，在设备两侧各相或线路各相分别验电。

3)验明设备或线路确认无电后，即将检测设备或线路接地。

4)装设接地线，应由二人进行，先接接地端，后接导体端，拆除时顺序相反。拆、接时应穿戴绝缘保护用品。

j、用绝缘棒或传动机构拉、合高压开关，应戴绝缘手套。雨天室外操作时，除穿戴绝缘用品外，绝缘棒应有防雨罩，并有人监护。严禁带负荷拉、合开关。

k、电气设备的金属外壳，必须接零。同一供电网不允许有的接地有的接零。

l、电气设备所用保险丝的额定电流与其负荷容量相适应。禁止用其它金属丝代替保险丝。

(5)水工:

a、用车辆运输管材、管件，要帮扎牢固，人力搬运，起落要一致，通过沟、坑、不得负重跨越。用滚杠运输，要防止压脚，并不准用手直接调整滚杠。管子滚动前方，不得有人。

b、用锯床、锯弓、切管器、砂轮切管机切割管子，要掂平卡牢，用力不得过猛，临近切割时，用手或支架托住。砂轮切管机砂轮片应完好，操作时，应站在侧面。

c、套丝工件要支夹牢，工作台要平稳，两人以上操作，动作应协调，防止把柄打人。

d、受提式砂轮机应有防护罩，操作时，站在砂轮片侧面，并戴绝缘手套或站在绝缘板上。

e、用风枪、电锤或錾子打透眼时，板下、墙后不得有人靠近。

f、管道吊装时，倒练应完好可靠，吊件下禁止站人，管子就位卡牢后，方可松倒链。

(6)电焊工:

a、电焊机外壳，必须接地良好，其电源的装拆应由电工进行。

b、电焊机要设单独的开关，开关应放在防雨的闸箱内，拉合时应戴绝缘手套侧面操作。

c、焊钳与把线必须绝缘良好，连接牢固，更换焊条应戴绝缘手套。在潮湿地点工作，应站在绝缘胶板或木板上。

d、严禁在带压力的容器或管道施焊，焊接带电设备必须先切断电源。

e、焊接贮存过易燃、易爆、有毒物品的容器或管道，必须清除干净，并将所有孔口打开。

f、把线、地线禁止与钢丝绳接触，更不得用钢丝绳或机电设备代替零线。所有地线接头必须连接牢固。

g、更换场地移动把线时，应切断电源，并不得手持把线爬梯登高。

h、多台电机在一起工作时，焊接平台或焊件必须接地，并有隔光板。

i、雷电时应停止露天作业。

j、施焊场地周围应清除易燃易爆物品，或进行覆盖、隔离。

k、工作结束，应切断焊机电源，并检查操作地点，确认无起火危险后方可离开。

(7)气焊工:

a、施焊场地周围应清除易燃易爆物品，或进行覆盖、隔离。

b、氧气瓶、氧气表及焊割工具上，严禁沾染油脂。

c、乙炔瓶在运输、存放和使用时，严禁平放，以防丙酮外渗引发爆炸。

d、乙炔瓶与氧气瓶不得同放一处，距易燃易爆物品和明火的距离，不得少于10m。检查是否漏气，要用肥皂水，严禁用明火。

(8)塔吊指挥:

a、其重指挥应由技术熟练、懂得起重机械性能、持有效证件的人员担任。指挥时应站在能够照顾到全面工作的地点，所发信号应事先统一，并做到准确、洪亮和清楚。

b、所有人员严禁在起吊的重物下面停留或行走。

c、使用卡环应使长度方向受力，抽销卡环预防销子滑脱，有缺陷的卡环严禁使用。

(9)机械维修工:

a、工作环境应干燥整洁，不得堵塞通道。

b、清洗用油、润滑油脂及费油脂，必须指定地点存放。费油、费棉纱不准随地乱丢。

c、活动扳手不准反向使用;打大锤时不准带手套，在大锤甩向上不准有人。

d、用台钳夹工件，应夹紧夹牢，所夹工件不得超过钳口最大行程的三分之二。

陕六建交建集团绕城北基地项目部

____年1月6日

安全管理防范措施：机械设备

一、机械设备的危害因素

一、机械的危害

1.静止的危险

设备处于静止状态时存在的危险即当人接触或与静止设备作相对运动时可引起的危险。包括:

(l)切削刀具有刀刃。

(2)机械设备突出的较长的部分，如设备表面上的螺栓、吊钩、手柄等。

(3)毛坯、工具、设备边缘锋利和粗糙表面，如未打磨的毛刺、锐角、翘起的铭牌等。

(4)引起滑跌的工作平台，尤其是平台有水或油时更为危险。

2.直线运动的危险

指作直线运动的机械所引起的危险，又可分接近式的危险和经过式的危险。

(l)接近式的危险:这种机械进行往复的直线运动，当人处在机械直线运动的正前方而未及时躲让时将受到运动机械的撞击或挤压。

①纵向运动的构件，如龙门刨床的工作台、牛头刨床的滑枕、外国磨床的往复工作台等。

②横向运动的构件，如升降式铣床的工作台。

(2)经过式的危险指人体经过运动的部件引起的危险。包括:

①单纯作直线运动的部位，如运转中的带键、冲模。

②作直线运动的凸起部分，如运动时的金属接头。

③运动部位和静止部位的组合，如工作台与底座组合，压力机的滑块与模具。

④作直线运动的刃物，如牛头刨床的刨刀、带锯床的带锯。

3.机械旋转运动的危险

指人体或衣服被卷进旋转机械部位引起的危险。

(l)卷进单独旋转运动机械部件中的危险，如主轴、卡盘、进给丝杠等单独旋转的机械部件以及磨削砂轮、各种切削刀具，如铣刀、锯片等加工刃具。

(2)卷进旋转运动中两个机械部件间的危险，如朝相反方向旋转的两个轧辊之间，相互啮合的齿轮。

(3)卷进旋转机械部件与固定构件间的危险，如砂轮与砂轮支架之间，有辐条的手轮与机身之间。

(4)卷进旋转机械部件与直线运动部件间的危险，如皮带与皮带轮、链条与链轮、齿条与齿轮、滑轮与绳索间、卷场机绞筒与绞盘等。

(5)旋转运动加工件打击或绞轧的危险，如伸出机床的细长加工件。

(6)旋转运动件上凸出物的打击、如皮带上的金属皮带扣、转轴上的键、定位螺丝、联轴器螺丝等。

(7)孔洞部分有些旋转零部件，由于有孔洞部分而具有更大的危险性。如风扇、叶片，带幅条的滑轮、齿轮和飞轮等。

(8)旋转运动和直线运动引起的复合运动，如凸轮传动机构、连杆和曲轴。

4.机械飞出物击伤的危险

(l)飞出的刀具或机械部件，如未夹紧的刀片、紧固不牢的接头、破碎的砂轮片等。

(2)飞出的切屑或工件，如连续排出或破碎而飞散的切屑、锻造加工中飞出的工件。

二、非机械的危害

1.电击伤

指采用电气设备作为动力的机械以及机械本身在加工过程中产生的静电引起的危险。

(l)静电危险如在机械加工过程中产生的有害静电，将引起爆炸、电击伤害事故。

(2)触电危险如机械电气设备绝缘不良，错误地接线或误操作等原因造成的触电事故。

2.灼烫和冷危害

如在热加工作业中被高温金属体和加工件灼烫的危险，或与设备的高温表面接触时被灼烫的危险，在深冷处理或与低温金属表面接触时被冻伤的危险。

3.振动危害

在机械加工过程中使用振动工具或机械本身产生的振动所引起的危害，按振动作用于人体的方式，可分为局部振动和全身振动。

(l)全身振动。由振动源通过身体的支持部分将振动传布全身而引起的振动危害。

(2)局部振动。如在以手接触振动工具的方式进行机械加工时，振动通过振动工具、振动机械或振动工件传向操作者的手和臂，从而给操作者造成振动危害。

4.噪声危害

机械加工过程或机械运转过程所产生的噪声而引起的危害。

机械引起的噪声包括:

(l)机械性噪声。由于机械的撞击、摩擦、转动而产生的噪声，如球磨机、电锯、切削机床在加工过程中发出的噪声。

(2)电磁性噪声。由于电机中交变力相互作用而发生的噪声，如电动机、变压器等在运转过程中发出的噪声。

(3)流体动力性噪声。由于气体压力突变或流体流动而产生的噪声、如液压机械、气压机械设备等在运转过程中发出的噪声。

5.电离辐射危害

指设备内放射性物质、*射线装置、r射线装置等超出国家标准允许剂量的电离辐射危害。

6.非电离辐射危害

非电离辐射是指紫外线、可见光、红外线、激光和射频辐射等，当超出卫生标准规定剂量时引起的危害。如从高频加热装置中产生的高频电磁波或激光加工设备中产生的强激光等非电磁辐射危害。

7.化学物危害

机械设备在加工过程中使用或产生的各种化学物所引起的危害。包括:

(l)易燃易爆物质的灼伤、火灾和爆炸危险。

(2)工业毒物的危害是指机械加工设备在加工过程中使用或产生的各种有毒物质引起的危害。工业毒物可能是原料、辅助材料、半成品、成品、也可能是副产品、废弃物、夹杂物，或其中含有毒成分的其他物质。

(3)酸、碱等化学物质的腐蚀性危害，如在金属的清洗和表面处理时产生的腐蚀性危害。

8.粉尘危害

指机械设备在生产过程中产生的各种粉尘引起的危害。粉尘来源包括:

(l)某些物质加热时产生的蒸汽在空气中凝结或被氧化所形成的粉尘，如熔炼黄铜时，锌蒸汽在空气中冷凝、氧化形成氧化锌烟尘。

(2)固体物质的机械加工或粉碎，如金属的抛光、石墨电极的加工。

(3)铸造加工中，清砂时或在生产中使用的粉末状物质，在混合、过筛、包装、搬运等操作时产生的以及沉积的粉尘，由于振动或气流的影响再次浮游于空气中的粉尘(二次扬尘)。

(4)有机物的不完全燃烧，如木材、焦油、煤炭等燃烧时所产生的烟。

(5)焊接作业中，由于焊药分解，金属蒸发所形成的烟尘。

9.生产环境，指异常的生产环境

(l)照明

工作区照度不足，照度均度不够，亮度分布不当，光或色的对比度不当，以及存在频闪效应、眩光效应。

(2)气温

工作区温度过高、过低或急剧变化。

(3)气流

工作区气流速度过大、过小或急剧变化。

(4)湿度

工作区湿度过大或过小。

二、机械事故发生的直接、间接原因

一、机械事故发生的直接原因

1.机械的不安全状态

(l)防护、保险、信号等装置缺乏或有缺陷。

①无防护

无防护罩，无安全保险装置，无报警装置，无安全标志，无护栏或护栏损坏，设备电气未接地，绝缘不良，噪声大，无限位装置等。

②防护不当

防护罩未在适当位置，防护装置调整不当，安全距离不够，电气装置带电部分裸露等。

(2)设备、设施、工具、附件有缺陷。

①设备在非正常状态下运行，设备带“病”运转，超负荷定转等。

②维修、调整不良，设备失修，保养不当，设备失灵，未加润滑油等。

③机械强度不够，绝缘强度不够，起吊重物的绳索不合安全要求等。

④设计不当，结构不合安全要求，制动装置有缺陷，安全间距不够，工件上有锋利毛刺、毛边、设备上有锋利倒棱等。

(3)个人防护用品、用具。如防护服、手套、护目镜及面罩、呼吸器官护具、安全带、安全帽、安全鞋等缺少或有缺陷。

①所用防护用品、用具不符合安全要求。

②无个人防护用品、用具。

(4)生产场地环境不良

①通风不良

无通风，通风系统效率低等。

②照明光线不良

包括照度不足，作业场所烟雾烟尘弥漫、视物不清，光线过强，有眩光等。

③作业场地杂乱

工具、制品、材料堆放不安全。

④作业场所狭窄。

(5)操作工序设计或配置不安全，交叉作业过多。

(6)地面滑，地面有油或其他液体，有冰雪。地面有易滑物如圆柱形管子、料头、滚珠等。

(7)交通线路的配置不安全。

(8)贮存方法不安全，堆放过高、不稳。

2.操作者的不安全行为

这些不安全行为可能是有意的或无意的。

(l)操作错误、忽视安全、忽视警告包括未经许可开动、关停、移动机器;开动、关停机器时未给信号;开关未锁紧，造成意外转动;忘记关闭设备;忽视警告标志、警告信号，操作错误(如按错按钮、阀门、搬手、把柄的操作方向相反);供料或送料速度过快，机械超速运转;冲压机作业时手伸进冲模;违章驾驶机动车;工件刀具紧固不牢.，用压缩空气吹铁屑等。

(2)使用不安全设备。临时使用不牢固的设施如工作梯，使用无安全装置的设备，临时拉线不符合安全要求等。

(3)机械运转时加油、修理、检查、调整、焊接或清扫。

(4)造成安全装置失效。拆除了安全装置，安全装置失去作用。

调整错误造成安全装置失效。

(5)用手代替工具操作。用手代替手动工具，用手清理切屑。不用夹具固定，用手拿工件进行机械加工等。

(6)攀、坐危险位置(如平台护栏、吊车吊钩等)。

(7)物体(成品、半成品、材料、工具、切屑和生产用品等)存放不当。

(8)穿不安全装束如在有旋转零部件的设备旁作业时穿着过于肥大、宽松的服装、操纵带有旋转零部件的设备时戴手套，穿高跟鞋、凉鞋或拖鞋进入车间等。

(9)必须使用个人防护用品，用具的作业或场合中，忽视其使用，如未戴各种个人防护用品。

(10)无意或为排除故障而靠近危险部位，如在无防护罩的两个相对运动零部件之间清理卡住物时，可能造成挤伤、夹断、切断、压碎或人的肢体被卷进而造成严重的伤害。

二、间接原因

几乎所有事故的间接原因都与人的错误有关，尽管与事故直接有关的操作人员并没有出错。这些间接原因可能是由于设计人员、设备制造、安装调试、维护保养等人所犯的错误。间接原因包括:

1.技术和设计上的缺陷

工业构件、建筑物(如室内照明、通风)、机械设备、仪器仪表、工艺过程、操作方法、维修检验等的设计和材料使用等方面存在的问题。

(l)设计错误包括强度计算不准，材料选用不当，设备外观不安全，结构设计不合理，操纵机构不当，未设计安全装置等。即使设计人员选用的操纵器是正确的，如果在控制板上配置的位置不当，也可能使操作人员混淆而发生操作错误，或不适当地增加了操作人员的反应时间而忙中出错。

设计人员还应注意作业环境设计，不适当的操作位置和劳动姿势都可能引起操作人员疲劳或思想紧张而容易出错。

(2)制造错误

即使设计是正确的，如果制造设备时发生错误，也会成为事故隐患。在生产关键性部件和组装时，应特别注意防止发生错误。常见的制造错误有加工方法不当(如用铆接代替焊接)，加工精度不够，装配不当，装错或漏装了零件，零件未固定或固定不牢。工件上的划痕、压痕、工具造成的伤痕以及加工粗糙可能造成用力集中而使设备在运行时出现故障。

(3)安装错误

安装时旋转零件不同轴，轴与轴承、齿轮啮合调整不好，过紧过松，设备不水平。地脚螺拧紧，设备内遗留工具、零件、棉纱等，都可能使设备发生故障。

(4)维修错误

没有定时对运动部件加润滑油，在发现零部件出现恶化现象时没有按维修要求更换零部件，都是维修错误。当设备大修重新组装时，可能会发生与新设备最初组装时发生的类似错误。安全装置是维修人员检修的重点之一。安全装置失效而未及时修理，设备超负荷运行而未制止，设备带“病”运转，都属于维修不良。

2.管理缺陷

(l)无安全操作规程或安全规程不完善。

(2)规章制度执行不严，有章不循。

(3)对现场工作缺乏检查或指导错误。

(4)劳动制度不合理

(5)缺乏监督。

3.教育培训不够，未经培训上岗，操作者业务素质低，缺乏安全知识和自我保护能力，不懂安全操作技术，操作技能不熟练，工作时注意力不集中，工作态度不负责。受外界影响而情绪波动，不遵守操作规程，都是事故的间接原因。

4.对安全工作不重视，组织机构不健全，没有建立或落实现代安全生产责任制。没有或不认真实施事故防范措施，对事故隐患调查整改不力。关键是企业领导不重视。

三、机械设备的防范措施

一、危险性大的设备

根据事故统计。我国规定危险性比较大、事故率比较高的设备有:压力机、冲床、剪床、压正机、压印机、木工刨床、木工锯床、木工造型机、塑料注射成型机、炼胶机、压砖机、农用脱料机、纸页压光机、起重设备、锅炉、压力容器、电气设备等。

这些设备在出厂前必须配备好安全防护装置。

二、机械的危险部位

操作人员易于接近的各种可动零、部件都是机械的危险部位，机械加工设备的加工区也是危险部位。

常见的危险零部位件有:

1. 旋转轴。

2. 相对传动部件如啮合的明齿轮。

3.不连续的旋转零件，如风机叶片，成对带齿滚筒。

4. 皮带与皮带轮，链与链轮。

5. 旋转的砂轮。

6.活动板和固定板之间靠近时的压板。

7.往复式冲压工具如冲头和模具。

8.带状切割工具如带锯。

9.蜗轮和蜗杆。

10.高速旋转运动部件的表面如离心机转鼓。

11.联接杆与链环之间的夹子。

12.旋转的刀具刃具。

13.旋转的曲轴和曲柄。

14.旋转运动部件的凸出物，如键、定位螺丝。

15.旋转的搅拌机、搅拌翅。

16.带尖角、锐边或利棱的零部件。

17.锋利的工具。

18.带有危险表面的旋转圆筒如脱粒机。

19.运动皮带上的金属接头(皮带扣)。

20.飞轮。

21.联轴节上的固定螺丝。

22.过热过冷的表面。

23.电动工具的把柄。

24.设备表面上的毛刺、尖角、利棱、凹凸。

25.机械加工设备的工作区。

三、危险的作业

本身具有较大的危险性的作业称为特种作业、其危险性和事故率比一般作业大。包括:

1.电工作业。

2.压力容器操作。

3.锅炉司炉。

4.高温作业。

5.低温作业。

6.粉尘作业。

7.金属焊接气割作业。

8，起重机械作业。

9.机动车辆驾驶。

10.高处作业等。

特种作业人员必须经过现代安全技术培训、考核合格后才能上岗操作。

四、机械伤害形式

机械伤害的形式可分为8类:

l.咬入和挤压

这种伤害是在两个零部件之间产生的，其中一个或两个是运动零部件，这时人体的四肢被卷进两个部件的接触处。

(l)挤压

这种危险不一定两个部件完全接触，只要距离很近，四肢就可能受挤压。除直线运动部件外，人手还可能在螺旋输送机、塑料注射成型机中受挤压。如果安装距离过近或操作不当，如在转动阀门的平轮或关闭防护罩时也会受挤压。

(2)咬入(咬合)

典型的咬入点(也可叫挤压点)是啮合的明齿轮、皮带与皮带轮、链与链轮，两个相反方向转动的轧辊。一般是两个运动部件直接接触，将人的四肢卷进运转中的咬人点。

2.碰撞和撞击

这种伤害有两种主要形式，一种是比较重的往复运动部件撞人，伤害程度与运动部件的质量和运动速度的乘积即部件的动量有关。另一种是飞来物及落下物的撞击造成的伤害。飞来物主要指高速旋转的零部件、工具、工件、紧固件固定不牢或松脱时，会以高速甩出。虽然这些物体质量很大，但转速很高，而动能与速度的平方成正比，即动能很大。飞来物撞击人体，能使人造成严重的伤害。高速飞出的切屑也能使人受到伤害。

3.接触

当人体接触机械的运动部件或运动部件直接接触人体时都可能造成机械伤害。运动部件一般指具有锐边、尖角、利棱的刀具，有凸出物的表面和摩擦表面;也包括过热、过冷表面和电绝缘不良而导电的静止物体的表面。后者不属于机械伤害。接触伤害有4类:

(l)夹断

当人体伸入两个接触部件中间时，人的肢体可能被夹断。夹断与挤压不同，夹断发生在两个部件的直接接触，挤压不一定完全接触，两个部件不一定是刀刃。其中一个是运动部件或两个都是运动部件都能造成夹断伤害。

(2)剪切

两个具有锐利边刃的部件，在一个或两个部件运动时，能产生剪刀作用。当两者靠近而人的四肢伸入时，刀刃能将四肢切断。

(3)割伤和擦伤

这种伤害可以发生在运动机械和静止设备上。当静止设备上有尖角和锐边，而人体与该设备作相对运动时，能被尖角和锐边割伤。当然有尖角、锐边的部件转动时，对人造成的伤害更大，如人体接触旋转刀具、锯片，都会造成严重的割伤。高速旋转的粗糙面如砂轮能使人擦伤。

(4)卡住或缠住

具有卡住作用的部位是指静止设备表面或运动部件上的尖角或凸出物。这些凸出物能绊住、缠住人宽松的衣服，甚至皮肤。当卡住后，有引向另一种危险，特别是运动部件上的凸出物、皮带接头、车床的转轴、加工件都能将人的手套、衣袖、头发、辫子甚至工作服口袋中擦机器用的绵纱缠住而使人造成严重伤害。

五、机械伤害的结果

机械伤害的后果一般比较严重，轻则损伤皮肉，重则断肢致残，甚至危及生命。gb6441—86((企业职工伤亡事故分类》对伤害后果有明确的规定。

gb6441—86规定以损失工作日来划分伤害程度。损失工作日是指被伤害者失能的工作时问。

该规定对计算方法有严格的标准，计算损失工作日后即可确定伤害程度。其分类如下:

①轻伤

轻伤是指损失工作日为105—7天的失能伤害。

②重伤

重伤是指相当于现定损失工作日等于或超过105日的失能伤害。

③死亡

四、机械设备本质安全措施

一、本质安全的目的

本质安全化的目的是:运用现代科学技术，特别是安全科学的成就，从根本上消除能形成事故的主要条件;如果暂时达不到时，则采取两种或两种以上的相对安全措施，形成最佳组合的安全体系，达到最大限度的安全。同时尽可能采取完善的防护措施，增强人体对各种危害的抵抗能力。

二、本质安全化的内容

设备的本质安全措施可以通过设备本身和控制器的安全设计来实现。

l. 本质安全化的基本思路

(l)从根本上消除发生事故的条件。许多机械事故是由于人体接触了危险点、如果将危险操作采用自动控制、用专用工具代替人手操作，实现机械化等都是保证人身安全的有效措施。

(2)设备能自动防止操作失误和设备故障。设备应有自动防范措施，以避免发生事故。这些措施应能达到:即使操作失误，也不会导致设备发生事故.即使出现故障，应能自动排除，切换或安全停机;当设备发生故障时，不论操作人员是否发现，设备应能自动报警，并作出应急反应，更理想的是还能显示设备发生故障的部位。

2.常用的措施

(l)采用机械化、自动化和遥控技术。

(2)采用可靠性设计，提高机械设备的可靠性。详见下一节。

(3)采用安全防护装置。当无法消除危险因素时，采用安全防护装置隔离危险因素是最常用的技术措施。

(4)安装保险装置。保险装置又叫故障保险装置。这种装置的作用与安全防护装置稍有不同。它能在设备产生超压、超温、超速、超载、超位等危险因素时，进行自动控制并消除或减弱上述危险。安全阀、单向阀、超载保护装置、限速器、限位开关、爆破片、熔断器、保险丝、力短限制器、极限位置限制器等都是常用的保险装置。

(5)采用自监测、报警和处理系统。利用现代化仪器仪表对运行中的设备状态参数进行在线监测和故障诊断。

(6)采用冗余技术。冗余技术是可靠性设计常采用的一种技术，即在设计中增加冗余元件或冗余(备用)设备，平时只用其中一个，当发生事故时，冗余设备或冗余元件能自动切换。

(7)采用传感技术。在危险区设置光电式、感应式、压力传感式传感器，当人进入危险区，可立即停机，终止危险运动。

(8)安装紧急停车开关。

(9)向操作者提供机械关键安全功能是否正常(设备的自检功能)的信息。

(10)设计程序联锁开关。设计对出现错误指令时，禁止启动的操纵器。这些关键程序只有在正常操作指令下才能启动机械。

(ll)配备使操作者容易观察的、能显示设备运行状态和故障的显示器。

(12)采用多重安全保障措施。对于危险性大的作业，要求设备运行绝对安全可靠。

安全管理防范措施：地铁施工

地铁大多是在人口密集繁华城市进行的一项投资大、建设期长、技术复杂的地下建设工程项目。近些年来，我国城市轨道交通建设进入迅猛发展时期，目前有北京、上海、南京、广州等十多个城市地铁线路已经投入运营，杭州、成都、西安、福州等地正在进行地铁施工，全国还有十多个城市在申请建设地铁工程。近年，许多己建和在建的地铁工程，由于安全管理和防护措施中存在缺陷，引发安全事故，造成人员伤亡和经济损失。因此，在施工中必须予以高度重视，加强施工安全管理，完善防护措施。

一、地铁施工中存在的危险有害因素

(一)地铁施工受地质与水文等诸多因素影响，施工过程容易引起:坍塌、冒顶、涌砂、涌水、透水等事故。地铁沿线多为市区繁华主干道，建(构)筑物纵横交错，道路两侧分布有煤气管道、照明及动力电缆、通讯电缆、给排水管、污水管等各种类型的地下管道及线路，其埋藏情况错综复杂，且周边环境不确定因素多。施工过程容易引起:煤气管道的破裂引发火灾和爆炸:电力线、电信线破残造成停电、停止通讯，甚至引发触电事故:给排水管道、污水管道断裂造成停水或低洼积水;地表面塌陷或隆起，造成周边建(构)筑物产生裂缝或坍塌等事故。

(二)在地铁建设施工阶段，采用明挖、暗挖、盾构等施工方法和辅助工法进行基坑或区间隧道开挖时，易发生不均匀沉降、地面塌陷或隆起，其主要原因是地层周围岩土体的原始应力变化和受扰动或受剪切破坏的重塑土的再固结。因此，选择错误的施工方法和围护方案会造成附近地下管线断裂或引起周围建筑物的开裂、倾斜甚至倒塌。

(三)地铁建设施工期间现场施工管理及安全防护措施中存在的不安全因素，也会对地铁施工产生影响，甚至引发安全事故。如:被拆迁建筑的外接管线特别是电源、燃气等的切断检查不到位;各种改移管线管位的不确定;管线施工的沟槽安全防护和周边建筑物保护不当;燃气管线的切割防护不当;由于施工场地狭小，运输车辆乱行及场地各区不设临时交通标志、标线和指示灯等或设置不当;施工作业区边界不清，无栅栏挡板和保安人员等易造成车辆，非施工人员进入现场影响施工安全:施工人员携带火种、打火机等可引起火灾的物品进入施工现场，会引起爆炸、火灾等事故:施工机械噪声、振动过大，会妨碍对话，影响信号联络，进而妨碍作业安全，还会使作业人员感到不适;作业人员长期吸入作业产生的粉尘、废气和烟雾，会引发矽肺病或缺氧症;未妥善处理开挖出的弃土、在基坑顶部堆放弃土及增加其他附加荷载，可能造成坍塌事故:施工降水不当可能造成地面不均匀沉降;机械设备失检、电气设备过载、施工机具违章操作等会造成机具控制失灵、调件坠落、塔架倒塌、设备损害、起火触电等风险。

二、地铁施工安全管理与防护措施

地铁沿线周边重要建(构)筑物和地下公用管线的影响面广，如有损坏，将对国民经济和社会安定造成重大的影响。因此，在施工中应加强安全管理，并采取有效的防护措施:

(一)地铁工程地质情况具有难见性，应尽快收集完整地铁沿线相应的水文、地质、地下管线、地下障碍物、土质特性等勘探资料:从系统总平面布置到每一个局部结构都要按照相关规程规范和技术标准进行详细设计，并按规定进行讨论、评审、审核、批准。

(二)施工期间应制定并执行安全生产责任制，明确安全生产管理机构、职能部门和从业人员的安全职责;制定事故管理及隐患排查等安全生产管理制度;制定动土、动火、断路、吊装、进入受限空间等安全作业规程和作业许可制度。同时，加强多工种同时施工时场地和专业的配合协调等。

(三)依据地铁工程相关设计在施工前选择适当的施工方法、辅助工法、结构材料和加固保护措施，制定切实可行的《施工组织计划》、《施工安全风险控制措施》和《安全操作与安全作业规程》，经报上级和安全监理确认后实施，在施工中根据施工单位和第三方监测所发现的新情况，及时做出相应的设计变更或应急处置，经安全监理确认后实施。在施工中要进行详细技术交底，确保施工安全。应聘请具有专门技术等级要求的技术人员，对大型设施吊装、主要模板工程、施工主体变形、地表沉降、地下水位变化、建筑物沉降进行严密观测，并根据观测数据调整施工方案，确保施工周边建筑物安全。

(四)由于地铁工程施工的隐蔽性、复杂性和岩土工程的不确定性，应针对地铁工程施工中可能发生的各类事故制定《地铁工程施工突发事故应急预案》。在险情发生时采取有效控制和实施抢险，防止事故蔓延，挽救生命和财产的安全，最大限度降低损失。成立常设的抢险组织，并定期组织演练。

(五)应发挥地铁工程安全监理单位的作用。安全监理应结合地铁工程实际，根据国务院《建设工程安全生产管理条例》、《建筑工程施工安全监督导则》和《建设工程监理规范》(gb50319-2000)的要求，制定《地铁工程安全生产监理工作的要点》，细化地铁工程监理的安全管理工作，强化监理第二道安全防线的作用。

(六)工程实施前，应对参与工程施工的全体职工(包括外包工)进行专业技能和安全教育培训。并要求作业人员熟悉应急预案，在施工中严格遵守有关安全操作规程和安全作业规程。

(七)施工期间应根据《安全标志》(gb2894—1996)和《安全标志使用导则》(gbl6179—1996)的规定，制作和设置安全警示标志和警示说明。在施工、维修、吊装等作业现场设置警戒区域和临时交通等警示标志;在易燃易爆、有毒有害场所的醒目位置设置警示标志:在可能产生职业危害的场所设置公告栏，公布有关职业危害防治的规章制度、操作规程、职业危害事故应急救援措施和作业场所职业危害因素检测结果。

(八)施工期间应妥善保管建筑材料、易燃易爆危险化学品等;完善隧道施工照明、排水及通风:减少施工机具产生的噪声、振动、粉尘、以及施工机械产生的废气和烟雾，确保施工期间从业人员的安全与健康。根据设计要求，采取有效减振、降噪措施，合理排弃废土和污水，减少地铁施工对周边环境的影响。

(九)工程施工期间，应在重要建(构)筑物四周设置监测点，严密注视它们的位移和沉降。当位移和沉降量或变化频率超过规定的报警值时，应立即采取有效的加固措施，可采取对建筑物地基土进行跟踪注浆的措施，且必须对称均匀注浆。同时可采取改变基坑开挖顺序、加快支撑速度等技术措施，避免建筑物发生沉降、开裂。

(十)施工前对地下管线埋藏情况必须要探明，确切弄清地下管线的标高、埋深、走向、规格、容量、用途、性质、完好程度等。在编制工程施工组织设计时，把保护地下管线工作列为施工组织设计的主要内容之一，并在施工总平面布置图上标明影响施工和受施工影响的地下管线。施工期间主要应防止作业机械对管线的损伤，基坑开挖阶段主要应防止开挖引起地表沉降造成管线断裂、破损。应定期观测管线的沉降情况，发现沉降量达到极限值时，及时对管线下地基进行注浆，防止管线过量沉降。对已确定受施工影响较大的管线，应根据具体情况进行加固或改移。施工过程中对可能发生意外情况的地下管线，事先制订应急措施，配备好抢修器材，以便在管线出现险兆时及时抢修，做到防患于未然。施工过程中发现管线现状与交底内容、样洞资料不符或出现直接危及管线安全等异常情况时，立即通知建设单位和有关管线单位到场研究，商议补救措施，在未作出统一结论前，不得擅自处理或继续施工。

(十一)各种地铁施工方法和辅助工法的选择不仅需要考虑工程的地质情况、结构类型、设计要求、受力条件和荷载特性，还要综合考虑施工单位的机械配备情况、工程的经济效益以及当地周围的环境等各方面因素。选择施工方法和辅助工法的基本原则是要保护围岩稳定，充分调动和发挥围岩的自承载能力。

(十二)在进行支撑支护时，应严格遵循设计和施工规范，加强各工序间的衔接，加快各分部开挖和初期支护施工进度，做到随挖随撑，及时施加轴向预应力，并根据监测对支撑复加应力，以此减小围护结构变形。支撑类型与规格的选用必须符合设计要求、设计轴力及《基坑工程设计规范》(dbj08-61-97)的要求。支撑施工时应连接牢固，发现变形，松动或支撑体系出现故障时，必须及时处理，以免围护结构失稳。

(十三)要制定特殊气候条件或特殊作业条件下施工的措施，确保在安全的前提下进行特殊条件下的施工。

(十四)要积极构建专家参与的中介安全服务平台，充分发挥社会安全中介机构或专家的力量，来保障地铁工程的安全施工。

安全管理防范措施：高层住宅

32层住宅安全管理防护措施

1、安全措施

(1)安全管理方针:安全管理方针是"安全第一，预防为主"。

(2)安全组织保证体系:以项目经理为首，由生产经理、技术负责人、安全部们、工程师、专业工程师、各专业负责人等各方面的管理人员组织的安全保证体系。

(3)安全管理制度

1)安全技术交底制:根据安全措施要求和现场实际情况，各级管理人员需亲自逐级进行书面交底;

2)班前检查制:专业工长必须督促与检查施工方、专业分公司对安全防护措施是否进行了检查;

3)脚手架、大中型机械设备安装实行验收制，未经验收的一律不得投入使用;

4)周一安全活动制，经理部每周一组织全体工人进行安全教育，对上一周安全方面存在的问题进行总结，对本周的安全重点和注意事项作必要的交底，使广大工人能心中有数，从意识上时刻绷紧安全这根弦。检查与隐患整改制:经理部每周要组织一次安全生产检查，对查出的安全隐患必须定措施、定时间、定人员整改，并作好安全隐患整改消项记录。

5)管理人员和作业人员实行年审制，每年由公司统一组织进行，加强施工管理人员的安全考核，增强安全意识，避免违章指挥;

6)实行安全生产奖罚制与事故报告制;

7)危急情况停工制:一旦出现危及职工生命财产安全险情，要立即停工，同时即刻报告公司，及时采取措施排除险情;

8)持证上岗制:特殊工种必需持有上岗操作证，严禁无证操作。

(4)安全管理工作

1)项目经理部负责整个现场的安全生产工作，严格遵照施工组织设计和施工技术措施规定的有关安全措施组织施工;

2)防护设备的变动必须经项目经理部安全员批准，变动后要有相应有效的防护措施，作业完后按原标准恢复，所有书面资料由经理部安全负责人保管;

3)对安全生产设施进行必要的、合理的投入。重要劳动防护用品必须购买定点厂家的认定产品。

4)在每个大的施工阶段开始之前，分析该阶段的施工条件、特点及方法，预测施工安全难点和事故隐患，确定管理点和预控措施。在结构施工阶段，安全难点集中在:施工防坠落，立体交叉施工防物体打击;预留孔洞口，竖井处防坠落;脚手架工程安全措施等;各种电动工具施工用电的安全等;现场消防等工作;塔吊安全措施等。

(5)安全检查计划:

1)开工前，由公司组织对项目部计施工现场进行开工前检查，主要检查安全设施配备情况，安全组织机构图，人员配置，人员分工，安全工作流程图等;

2)每周一，由项目经理组织进行安全全面的周检查;

3)每月初，由项目经理牵头对施工现场进行全面的月检场;

4)每季节第一个月上旬，由公司主要安全领导人组织对项目进行季节安全大检查;

5)专业设备进场后(塔吊、井架、龙门架、脚手架、电气设备、大模板及支撑搭设好后)，由专业安全负责人组织进行专业安全检查;

6)每天由班组长和安全巡逻人员进行日常性安全检查;

7)放假前、后，由项目牵头对施工现场进行安全检查;

8)竣工前，由公司安全部门牵头，组织甲方、监理、设计对产品的安全功能进行全面的检查;

9)所以上述检场都要形成文字记录并落实签字制度，日常性检查必要时要开会外。其他检查都要进行会议总结。

2、临边与洞口防护

(1)临边、洞口防护布置:对临边及洞口的高处作业，必须设置防护措施，包括:

1)基坑周边安装栏杆;

2)分层施工的楼梯口和梯段边，安装临时护栏;顶层楼梯口随工程结构进度安装正式防护栏杆;

3)脚手架与建筑物通道两侧边，设置防护栏杆，地面通道上部设安全防护棚，双笼井架通道中间应分隔封闭;

4)板、外墙洞口设置盖板、防护栏杆、安全网;

(2)临边、洞口防护措施

1)楼板间洞口边长大于1500mm时周边设防护栏杆，并兜水平安全网，防护栏杆采用直径48×3.5钢管扣接，上横杆距地1000mm，下横向联合杆距地200mm，中横杆距地600mm。

2)边长介于500-1500mm的楼板洞口，装置200×200mm间距的扣件钢管网格，钢管网上铺设钢跳板。

3)边长介于250-500mm的楼板洞口、缺件临时形成的洞口，用木板盖板固定在洞口位置。

4)边长介于25-250mm的楼板孔口，用坚实盖板盖设，盖板应防止挪动移位。

3、现场消防

(1)消防设计:按《建筑设计防火规范》及《高层设计防火规范》，本工程为群体性高层住宅项目，按高层一类建筑物和耐火等级一级考虑。

(2)消防措施

1)室外消防:根据施工现场情况，在基坑四周设置个消火栓及环行水管，并在基坑四周设置一定数量的灭火器。施工现场进水管直径100mm。消火栓处昼夜设有明显标志，醒备足够的水龙带，周围3m内不存放任何物品。

2)室内消防:设置消防竖管，管径为100mm，并随楼层的升高每层调协二处消防栓口，配备水龙带，保证消防供水水枪的充实水柱射到最高、最远点。消防泵的专用配电线路，引自施工现场总断路器的上端，并设专人值班。保证连续不间断供电。

(3)现场消防规章制度

1)严格遵守有关消防安全方面的法令、法规、配备专职消防保卫人员，制定有关消防保卫管理制度，完善消防设施，消除事故隐患。

2)现场设有消防管道、消防栓，楼层内设有消防栓、灭火器，并有专人负责，定期检查，保证随时可用，并做明显标识。

3)施工现场的消防器材和设施不得埋压、圈占或挪用他用。冬季施工，对消防设备采取防冻保温措施。

4)坚持现场用火审批制度，电气焊工作要有灭火器材，操作岗位上禁止吸烟，对易燃、易爆物品使用要按规定执行，指定专人设库房分类管理。建设工程内不准积存易燃、可燃材料。

5)使用电气设备和化学危险品，必须符合技术规范和操作规程，严格防火措施，确保施工安全，禁止违章作业。

6)人进场要和安全教育一起进行防火教育，重点工作设消防保卫人员，施工现场值勤人员昼夜值班，搞好"四防"工作。

7)建立严格的安全教育制度，工人进行安全教育，坚持特殊工种持证上岗。

8)建立安全工作资料管理，有章可循，有准确的文字和数字档案依据可查。

9)设专职安全员负责全面的安全生产监督检查和知识工作，并坚持安全生产谁主管谁负责的原则

，贯彻落实每项安全生产制度，确保指标的实现。

10)坚持安全技术交底制度，层层进行安全技术交底，对分部、分项工程进行安全交底并做好记录班每班前进行安全交底坚持每周的安全活动让施工人员掌握基本的安全技术和安全常识。

11)施工现场配备足够的消防器材，并做到分布合理，经常维护、保养，采取防冻保温措施，保证消防器材灵敏有效。

12)施工现场设置消防车道，其宽度不小于3.5m。

13)因施工需要搭设临时建筑，应符合防火要求，不得使用易燃材料。

14)施工材料的存放、保管，应符合防火要求，库房应用非燃材料支搭。易燃易爆物品，专库储存，分类单独存放，保持通风，用电符合防火规定。不准在工程内、库房内调配油漆、稀料。

15)结构内不准作为仓库使用，不准存放易燃、可燃材料，因施工需要进入结构内的可燃材料，要根据工程计划限量进入并应采取可靠的防火措施。

16)施工现场严禁吸烟。必要时，应设有防火措施的吸烟室。

17)施工现场和生活区，未经保卫部门批准不得使用电热器具。

18)氧气瓶、乙炔瓶(罐)工作间距不小于5m，两瓶同明火作业距离不小于10m。禁止在工程内使用液化气石油气"钢瓶"、乙炔发生器作业。

19)施工现场的有害材料不准在现场随意焚烧，要集中起来及时处理。

4、施工脚手架

(1)施工中对使用的材料必须进行严格筛选取，必须满足施工方案规定要求，锈蚀变形严重的材料严禁使用;

(2)架子搭设作业时，操作人员必须按规定戴安全帽、系安全带、穿软底鞋，所有材料应堆放平稳，工具应放入工具袋内，上下传递物体不得抛掷。

(3)架子搭设过程中，如需使用，必须由施工负责人组织有关人员进行检查，符合要求后方可上人，架子需做局部拆改时，须经架子工操作;

(4)脚手板必须在钢管上铺平、铺稳，并且绑牢，安全网必须与钢管绑牢。

(5)脚手架搭完后，应进行质量检查验收，合格后才能使用。

安全管理防范措施：住宅

1、安全措施

(1)安全管理方针:安全管理方针是"安全第一，预防为主"。

(2)安全组织保证体系:以项目经理为首，由生产经理、技术负责人、安全部们、工程师、专业工程师、各专业负责人等各方面的管理人员组织的安全保证体系。

(3)安全管理制度

1)安全技术交底制:根据安全措施要求和现场实际情况，各级管理人员需亲自逐级进行书面交底;

2)班前检查制:专业工长必须督促与检查施工方、专业分公司对安全防护措施是否进行了检查;

3)脚手架、大中型机械设备安装实行验收制，未经验收的一律不得投入使用;

4)周一安全活动制，经理部每周一组织全体工人进行安全教育，对上一周安全方面存在的问题进行总结，对本周的安全重点和注意事项作必要的交底，使广大工人能心中有数，从意识上时刻绷紧安全这根弦。检查与隐患整改制:经理部每周要组织一次安全生产检查，对查出的安全隐患必须定措施、定时间、定人员整改，并作好安全隐患整改消项记录。

5)管理人员和作业人员实行年审制，每年由公司统一组织进行，加强施工管理人员的安全考核，增强安全意识，避免违章指挥;

6)实行安全生产奖罚制与事故报告制;

7)危急情况停工制:一旦出现危及职工生命财产安全险情，要立即停工，同时即刻报告公司，及时采取措施排除险情;

8)持证上岗制:特殊工种必需持有上岗操作证，严禁无证操作。

(4)安全管理工作

1)项目经理部负责整个现场的安全生产工作，严格遵照施工组织设计和施工技术措施规定的有关安全措施组织施工;

2)防护设备的变动必须经项目经理部安全员批准，变动后要有相应有效的防护措施，作业完后按原标准恢复，所有书面资料由经理部安全负责人保管;

3)对安全生产设施进行必要的、合理的投入。重要劳动防护用品必须购买定点厂家的认定产品。

4)在每个大的施工阶段开始之前，分析该阶段的施工条件、特点及方法，预测施工安全难点和事故隐患，确定管理点和预控措施。在结构施工阶段，安全难点集中在:施工防坠落，立体交叉施工防物体打击;预留孔洞口，竖井处防坠落;脚手架工程安全措施等;各种电动工具施工用电的安全等;现场消防等工作;塔吊安全措施等。

(5)安全检查计划:

1)开工前，由公司组织对项目部计施工现场进行开工前检查，主要检查安全设施配备情况，安全组织机构图，人员配置，人员分工，安全工作流程图等;

2)每周一，由项目经理组织进行安全全面的周检查;

3)每月初，由项目经理牵头对施工现场进行全面的月检场;

4)每季节第一个月上旬，由公司主要安全领导人组织对项目进行季节安全大检查;

5)专业设备进场后(塔吊、井架、龙门架、脚手架、电气设备、大模板及支撑搭设好后)，由专业安全负责人组织进行专业安全检查;

6)每天由班组长和安全巡逻人员进行日常性安全检查;

7)放假前、后，由项目牵头对施工现场进行安全检查;

8)竣工前，由公司安全部门牵头，组织甲方、监理、设计对产品的安全功能进行全面的检查;

9)所以上述检场都要形成文字记录并落实签字制度，日常性检查必要时要开会外。其他检查都要进行会议总结。

2、临边与洞口防护

(1)临边、洞口防护布置:对临边及洞口的高处作业，必须设置防护措施，包括:

1)基坑周边安装栏杆;

2)分层施工的楼梯口和梯段边，安装临时护栏;顶层楼梯口随工程结构进度安装正式防护栏杆;

3)脚手架与建筑物通道两侧边，设置防护栏杆，地面通道上部设安全防护棚，双笼井架通道中间应分隔封闭;

4)板、外墙洞口设置盖板、防护栏杆、安全网;

(2)临边、洞口防护措施

1)楼板间洞口边长大于1500mm时周边设防护栏杆，并兜水平安全网，防护栏杆采用直径48×3.5钢管扣接，上横杆距地1000mm，下横向联合杆距地200mm，中横杆距地600mm。

2)边长介于500-1500mm的楼板洞口，装置200×200mm间距的扣件钢管网格，钢管网上铺设钢跳板。

3)边长介于250-500mm的楼板洞口、缺件临时形成的洞口，用木板盖板固定在洞口位置。

4)边长介于25-250mm的楼板孔口，用坚实盖板盖设，盖板应防止挪动移位。

3、现场消防

(1)消防设计:按《建筑设计防火规范》及《高层设计防火规范》，本工程为群体性高层住宅项目，按高层一类建筑物和耐火等级一级考虑。

(2)消防措施

1)室外消防:根据施工现场情况，在基坑四周设置个消火栓及环行水管，并在基坑四周设置一定数量的灭火器。施工现场进水管直径100mm。消火栓处

昼夜设有明显标志，醒备足够的水龙带，周围3m内不存放任何物品。

2)室内消防:设置消防竖管，管径为100mm，并随楼层的升高每层调协二处消防栓口，配备水龙带，保证消防供水水枪的充实水柱射到最高、最远点。消防泵的专用配电线路，引自施工现场总断路器的上端，并设专人值班。保证连续不间断供电。

(3)现场消防规章制度

1)严格遵守有关消防安全方面的法令、法规、配备专职消防保卫人员，制定有关消防保卫管理制度，完善消防设施，消除事故隐患。

2)现场设有消防管道、消防栓，楼层内设有消防栓、灭火器，并有专人负责，定期检查，保证随时可用，并做明显标识。

3)施工现场的消防器材和设施不得埋压、圈占或挪用他用。冬季施工，对消防设备采取防冻保温措施。

4)坚持现场用火审批制度，电气焊工作要有灭火器材，操作岗位上禁止吸烟，对易燃、易爆物品使用要按规定执行，指定专人设库房分类管理。建设工程内不准积存易燃、可燃材料。

5)使用电气设备和化学危险品，必须符合技术规范和操作规程，严格防火措施，确保施工安全，禁止违章作业。

6)人进场要和安全教育一起进行防火教育，重点工作设消防保卫人员，施工现场值勤人员昼夜值班，搞好"四防"工作。

7)建立严格的安全教育制度，工人进行安全教育，坚持特殊工种持证上岗。

8)建立安全工作资料管理，有章可循，有准确的文字和数字档案依据可查。

9)设专职安全员负责全面的安全生产监督检查和知识工作，并坚持安全生产谁主管谁负责的原则，贯彻落实每项安全生产制度，确保指标的实现。

10)坚持安全技术交底制度，层层进行安全技术交底，对分部、分项工程进行安全交底并做好记录班每班前进行安全交底坚持每周的安全活动让施工人员掌握基本的安全技术和安全常识。

11)施工现场配备足够的消防器材，并做到分布合理，经常维护、保养，采取防冻保温措施，保证消防器材灵敏有效。

12)施工现场设置消防车道，其宽度不小于3.5m。

13)因施工需要搭设临时建筑，应符合防火要求，不得使用易燃材料。

14)施工材料的存放、保管，应符合防火要求，库房应用非燃材料支搭。易燃易爆物品，专库储存，分类单独存放，保持通风，用电符合防火规定。不准在工程内、库房内调配油漆、稀料。

15)结构内不准作为仓库使用，不准存放易燃、可燃材料，因施工需要进入结构内的可燃材料，要根据工程计划限量进入并应采取可靠的防火措施。

16)施工现场严禁吸烟。必要时，应设有防火措施的吸烟室。

17)施工现场和生活区，未经保卫部门批准不得使用电热器具。

18)氧气瓶、乙炔瓶(罐)工作间距不小于5m，两瓶同明火作业距离不小于10m。禁止在工程内使用液化气石油气"钢瓶"、乙炔发生器作业。

19)施工现场的有害材料不准在现场随意焚烧，要集中起来及时处理。

4、施工脚手架

(1)施工中对使用的材料必须进行严格筛选取，必须满足施工方案规定要求，锈蚀变形严重的材料严禁使用;

(2)架子搭设作业时，操作人员必须按规定戴安全帽、系安全带、穿软底鞋，所有材料应堆放平稳，工具应放入工具袋内，上下传递物体不得抛掷。

(3)架子搭设过程中，如需使用，必须由施工负责人组织有关人员进行检查，符合要求后方可上人，架子需做局部拆改时，须经架子工操作;

(4)脚手板必须在钢管上铺平、铺稳，并且绑牢，安全网必须与钢管绑牢。

(5)脚手架搭完后，应进行质量检查验收，合格后才能使用。

(6)大雨、大风之后，施工负责人组织必须及时组织有关人员对架子进行检查。

安全管理防范措施：建筑施工

一、建设工程安全管理的重要意义

1、生产必须安全，安全促进生产

2、安全事故的重大社会影响

3、安全施工与经济效益

4、安全管理与法律责任

二、监理单位的安全职责

1、将安全生产管理内容纳入监理规划，明确安全监理范围、内容、工作程序和制度措施，以及人员配备计划和职责等;对中型以上项目和《条例》第二十六条规定的较大的分部分项工程，监理单位应当编制监理实施细则。实施细则应当明确安全监理的方法、措施和控制要点，以及对施工单位安全技术措施的检查方案。

2、审查总、分包施工企业资质、安全生产许可证、三类人员及特种作业人员取得安全生产考核合格证书和操作资格证书。

4、审核总、分包施工企业安全生产保障体系、安全生产责任制、各项规章制度和安全监管机构建立及人员配备情况。

5、审核施工企业应急救援和安全防护、文明施工措施费用使用计划情况。

6、审核施工现场安全防护是否符合投标时承诺和《建筑施工现场环境与卫生标准》等标准要求情况。

7、复查施工单位施工机械和整体提升脚手架、模板等自升式架设设施、安全防护用具、各种设施的安全许可验收记录，并由安全监理人员签收备案。

8、审查施工组织设计中的安全技术措施或专项施工方案是否符合工程建设强制性标准情况。

9、定期巡视检查危险性较大工程作业。

10、督促施工单位进行安全自查工作，并对施工现场安全生产情况进行巡视检查，对发现的各类安全事故隐患，应书面通知施工单位，并督促其立即整改;情况严重的，监理单位应及时下达工程暂停令，要求施工单位停工整改，并同时报告建设单位。安全事故隐患消除后，监理单位应检查整改结果，签署复查或复工意见。施工单位拒不整改或不停工整改的，监理单位应及时向工程所在安监站报告，以电话开工报告的，应当有通话记录，并及时补充书面报告。检查、整改、复查、报告等情况应当记载在监理日志、监理月报中。

三、施工单位的安全职责

1、落实建筑工程安全防护、文明施工措施费用。达到投标时承诺和符合《建筑施工现场环境与卫生标准》等标准要求。

2、设置安全生产管理机构和配备专职安全管理人员，建立和落实文明施工管理制度。

3、三类人员应经主管部门安全生产考核合格。

4、特种作业人员应持证上岗。

5、制定和实施安全生产教育培训计划。

6、制定职业危害防治措施，提供并使用安全防护用具和安全防护服装。

7、编制、审核及实施施工组织设计和专项施工方案。

8、建立和落实生产安全事故应急救援预案。

9、企业内部开展安全生产检查和落实事故隐患整改措施。

10、建立重大危险源的登记、公示与监控制度。

11、施工起重机械和整体提升脚手架、模板等自升式架设设施应按规定登记使用。

12、生产安全事故的统计、报告和调查处理。

13、办理施工现场作业人员意外伤害保险。

14、建设工程实行施工总承包的，由总承包单位对施工现场的安全生产负责总责。总承包单位依法将建设工程分包给其他单位的，分包合同中应明确各自的安全生产方面的权利、义务。总承包单位和分包单位对分包工程的安全生产承担连带责任。分包单位应当服从总承包单位的安全生产管理，分包单位不服从管理导致生产安全事故的，由分包单位承当主要责任。

四、开工安全生产条件

开工安全生产条件审查，主要包括以下内容:

1、施工单位是否持有安全生产许可证;

2、项目安全生产责任体系建立情况，是否按规定组建了安全生产管理机构，并按规定配备专职安全生产管理人员，项目负责人、专职安全生产管理人员是否取得安全生产考核合格证书;

3、施工现场安全征税管理制度建立情况;

4、是否已按规定签订安全生产协议书;

5、是否按规定编制了施工组织设计，各项专项方案是否有计划;

6、现场文明施工、安全技术措施费是否有使用计划;

7、进入施工现场的机械设备、设施情况;

8、施工现场“三通一平”、“七牌一图”设置情况;

9、施工现场围档、大门、道路、临时设施等是否符合规定要求;

10、是否针对性地制定了工程项目安全征税事故应急救援预案。

复查不符合开工安全生产条件的，安监站下发整改通知书要求限期整改。

五、工程实体安全生产防护监督重点

对工程安全防护的重点是《建筑施工安全检查标准》(jgj59-99)规定的保证项目和工程建设强制性标准条文。

1 脚手架工程重点检查是否按专项方案搭设，基础处理、悬挑梁设置、拉结点构造和数量、作业层脚手板铺设及平网与立网设置等情况。

2 附着式升降脚手架重点检查附着支撑设置、防坠及防倾覆装置等。

3 深基坑工程重点检查专项方案编制、审批、专家认证和临边防护、坑壁支护、坑边荷载控制等情况。

4 高支模板工程重点检查是否按方案搭设:基础处理、立杆间距、剪刀撑设置、水平杆步距、扫地杆设置等情况。

5 临时用电重点检查外电防护、接地与接零、漏电保护器的选择与配置、配电线路架设、安全电压使用等情况。

6 物料提升机重点检查限位保险装置、防坠及停靠装置设备、附墙设置、卸料平台防护等情况。

7 外用电梯重点检查安全装置设置、卸料平台防护及运行、维修、保养等情况。

8 塔吊重点检查基础处理、专用电箱设置、附墙装置、多塔作业等情况。

9 “三宝四口”重点检查“三宝”的配发、使用和施工现场安全通道、各类防护棚搭设及临边洞口情况。

10 文明施工重点检查现场围档、封闭管理、场地道路硬化、车辆冲洗台设置、材料堆放、消防设施配备、生活设施、环境卫生等情况。

11 其他有关事项。

六、事故隐患及事故处理

工程监理单位在实施监理过程中发现事故隐患的，应及时处理:

1 发现存在事故隐患的，应当要求施工单位整改，并以“监理工程师通知单”的形式发出;

2 发现存在事故隐患严重的，应当要求施工单位暂停施工，且以“工程师暂停令”的形式发出，并及时报告建设单位。建设单位应当与工程监理单位共同要求施工单位对事故隐患进行整改;

3、施工单位对所指出的事故隐患，必须立即整改，并将整改结果报签发单位;对收到“暂停施工通知”的，必须暂停施工，按要求进行整改，整改完毕后报签发单位复查，复查合格后方可复工。

七、事故处理

1、对在施工过程中发生死亡、重伤、机械设备事故、火灾事故，施工单位应及时向建设主管部门报告(不得超过1小时)，并保护好现场，不得迟报、瞒报、破坏事故现场。

2、施工单位应积极救治伤员，并认真处理善后事宜，配合有关部门做好事故调查工作。

3、本着“四不放过”的原则认真整改，并提出防止事故发生的具体措施。原因、责任处理、教育教训、防范和整改措施

八、安全防护技术摘要:

1、高处作业的高度(h)与坠落半径(r):

当高度h为2~5m时，半径r为2m。

5m

15

h>;;30m时，半径r为5m。

2、深基坑安全管理

基坑支护方案内容:

支护结构的设计计算;确定支护方案及施工方法:施工机械选择，确定施工顺序;确定坡道位置及车辆进出道路;确定降水措施及监测要求;总平面图及结构详图等

基坑开挖应按规定要求进行放坡，不具备放坡条件的要根据现场情况，对坑壁进行加固与支护，

基坑及周边应设置良好的排水*itong基坑内应搭设上下通道，作业人员应有安全立足点，禁止垂直交叉作业，基坑周边应设置防护栏杆，严禁堆放土石方、料具等荷载较重的物料

基坑周边原有建筑物，公共设施等必须设置观测点;即使观测，做好记录，发现异常立即采取措施。

3、脚手架工程

立杆基础 脚手架整体承压部位应在回填土完后夯实，脚手架底座底面标高宜高于自然地坪，并应有排水措施。

一般脚手架可将由钢板、钢管焊接而成的立杆底座，直接放置在夯实的原土上，或在底座下加垫板，垫板宜采用长度不少于2跨，厚度不小于50mm的木垫板，也可采用槽钢，然后把立杆插在底座内。

高度超过50m的脚手架，对其基础单独进行设计。

脚手架应按相关规定编制施工方案，施工单位分管负责人审批签字，项目分管负责人组织有关部门验收，经验收合格签字后，方可作业。

脚手架搭设人员必须是经过考核合格的专业架子工。

脚手架搭设构造要求:

1) 砌筑架:立杆纵距不大于1.5m，大横杆步距(按层高不同)可在1.2~1.4m，立杆横距(脚手架宽)不大于1.5m;

2) 装修架::立杆纵距1.8~2m，大横杆步距不大于1.8m，立杆横距(脚手架宽)不大于1.3m;

3) 纵向水平杆 宜设置在立杆内侧，其长度不宜小于3跨;

a) 当使用木脚手板、竹串片脚手板、冲压钢脚手板时，纵向水平杆应作为横向水平杆的支座，用直角扣件固定在立杆上;当使用竹笆脚手板时，纵向水平杆应采用直角扣件固定在横向水平杆上，并应等间距设置，间距不应大于400mm。

横向水平杆:主结点处必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接且严禁拆除。

作业层栏杆和挡脚板均应搭设在外立杆的内侧;上栏杆上皮的高度应为1.2m;挡脚板高度不应小于180mm;中栏杆应居中设置。防护栏杆以黄黑(或红白)相间的条纹标示。

脚手板 作业层脚手板应铺满、铺稳，离开墙面120~150mm;

木脚手板、竹串片脚手板、冲压钢脚手板等，应设置在三根横向水平杆上。

竹笆脚手板应按其主竹筋垂直于纵向水平杆方向铺设，且采用对接平铺，四个角应用直径1.2mm的镀锌钢丝固定在纵向水平杆上。纵向水平杆应采用直角扣件固定在横向水平杆上，并应等间距设置，间距不应大于400mm。

作业层端部脚手板探头板应取150mm，其板长两端均应与支承杆可靠地固定。

4).立杆 每根立杆底部应设置底座或垫板。

脚手架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上。横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。

5).脚手架底层步距不应大于2m

6).立杆除顶层顶步可采用搭接外，其余各层各步接头必须采用对接扣件连接。

7)、立杆顶端宜高出女儿墙上皮1m，高出檐口上皮1.5m。

8)、连墙件可按三步三跨布置，但每根连墙杆控制脚手架的面积不得超过40m2.

9)、连墙件宜靠近主节点设置，偏离主节点的位置不应大于300mm;

10)、应从底层第一步纵向水平杆处开始设置，当该处设置有困难时，应采用其它可靠措施固定;

11)、对高度在24m以上的双排脚手架，必须采用刚性连墙件与建筑物可靠连接。

12)、采用拉筋的连墙件必须用顶撑可靠地顶在混凝土圈梁、柱等结构部位。拉筋应采用两根直径4mm的钢丝拧成一股，使用时不应少于2股;亦可采用直径不小于6mm的钢筋。

13)、剪刀撑 高度在24m以下的单、双排脚手架，均必须在外侧立面的两端各设置一道剪刀撑，并由底至顶连续设置;中间各道剪刀撑之间的净距不应大于15m;

14)、高度在24m以上的双排脚手架应在外侧立面整个长度和整个高度上连续设置剪刀撑;

15)、剪刀撑斜杆的搭接长度不应小于1m，应采用不少于2个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm。

16)、剪刀撑应固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，

剪刀撑应立杆、纵向和横向水平杆等同步搭设，各底层斜杆下端均必须支承在垫快或垫板上。

17)、一字型、开口型双排脚手架的两端均必须设置横向斜撑，中间宜每隔6跨设置一道横向斜撑;

18)、高度在24m以上的封闭型脚手架，除拐角应设置横向斜撑外，中间应每隔6跨设置一道。

19)、作业层栏杆和挡脚板均应搭设在外立杆的内侧;上皮栏杆高度应为1.2m;挡脚板高度不应小于180mm;中栏杆应居中设置。

20)、自顶层作业层的脚手板往下计，宜每隔12m满铺一层脚手板;脚手板应铺满、铺稳，离开墙面120~150mm;

21)、各类作业平台、卸料平台应按相关规定编制施工方案，项目分管负责人审批签字并组织有关部门验收，经验收合签字后，方可作业。架体应保持稳固，不得与施工脚手架连接。作业平台上严禁超载。

22)、门洞 当脚手架需留门洞时，应视门洞宽度，采用断一根立杆或断二根立杆。断一根立杆时，可将里外排脚手架中门洞两侧的立杆及上部大横杆改成双杆加强，同时在门洞两侧的立杆增加斜杆(八字杆)，以利脚手架上部荷载传递。断两跟立杆时，可将门洞两侧立杆纵距及门洞上部步距内增加斜腹杆，使之成为两侧格构柱及上部水平桁架，以对门洞加强，并在门洞两侧增加八字斜杆。

23)、安全网 脚手架的外侧用密目网封闭，防止施工中物体打击和减少灰尘污染。双排脚手架在外排立杆的里侧挂网，安全网必须采用符合要求的系绳，将网边每隔450mm(安全网环扣间隔)系牢在脚手管上。

24)、脚手架在使用期间，严禁拆除主节点处的纵、横向水平杆，纵横向扫地杆;及连墙件。

25)、临街搭设脚手架时，外侧应有防止坠物伤人的防护措施。

26)、搭拆脚手架时，地面应设置围栏和警戒标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内。

悬挑式脚手架 悬挑支承结构的形式一般为钢管支承结构和型钢支承结构。

型钢支承结构的形式主要有斜拉式和下撑式两种。

斜拉式是用型钢作悬挑梁外挑，再在悬挑端用钢丝绳或钢筋拉杆与建筑物斜拉，形成悬挑支承结构。

下撑式是用型钢焊接成三脚形桁架，其三角斜撑为压杆，桁架的上下支点与建筑物相联，形成悬挑支承结构。

4、模板工程

模板工程应按相关规定编制施工方案，施工单位分管负责人审批签字;项目分管负责人组织有关部门验收，经验收合格签字后，方可作业。模板工程在绑扎钢筋、粉刷模板、支拆模板时应保证作业人员有可靠立足点，作业面应按规定设置安全防护设施。模板及其支撑体系的施工荷载应均匀堆置，并不得超过设计计算要求。

满堂模板支架四边与中间每隔四排支架应设置一道纵向剪刀撑，由底至顶连续设置;

高于4m的模板支架，其两端与中间每隔4排立杆从顶层开始向下每隔2步设置一道水平剪刀撑;

5、临边防护

施工现场中工作面边沿无围护设施或维护设施高度不足80cm的高处作业称为临边作业，常见的有以下几个方面。

1).屋面和楼层临边防护

无外脚手架的屋面与楼层周边，以及基坑周边、料台与挑平台周边、雨篷与挑檐边、水箱与水塔周边等处，都必须设置防护栏杆。

梯、楼层、阳台临边防护

底层墙高度超过3.2m的二层楼层周边，无外脚手架的高度超过3.2m的楼层周边，尚未安装栏杆或拦板的阳台、分层施工的楼梯口和楼段边，必须安装临时护栏。

通道两侧边防护

井架与外用电梯和脚手架等与建筑物通道的两侧边，必须设防护栏。

搭设临边防护栏杆时，必须符合下列要求。

1、 防护栏杆应由上下两道横杆及栏杆柱组成，上杆离地高度为1.0~1.2m，下杆离地高度为0.5~0.6m。坡度大于1:2.2的屋面，防护栏杆应高1.5m，并加挂安全立网。除经设计计算外，横杆长度大于2m时，必须加设栏杆柱。

2) 防护栏杆必须自上而下用安全网封闭，或在栏杆下边设置严密固定的高度不低于18cm的挡脚板或40cm的挡脚笆。挡脚板与挡脚笆下边距离底面的空隙不应大于10mm。

6、洞口作业防护

安全管理防范措施：通风及瓦斯安全

1、必须按掘进装备系统化一类标准，安设“三专两闭锁”，安设瓦斯断电仪，设双风机双电源自动倒台，实现不间断供风，。

2、风筒应使用抗静电阻燃风筒，风筒口到工作面距离严禁超过5m，风筒出风口风量不得低于计算风量。工作面要存有4m、6m、的风筒短节，以保证风筒口到工作面距离不超限。

3、通风机必须指定专人负责，进行挂牌管理，任何人不准随意停开风机。

4、局部通风机不得随意停风;因检修、停电等原因停风时，必须撤出人员，切断电源。

5、恢复通风前，必须检查瓦斯。只有局部通风机及其开关附近10m以内风流中的瓦斯浓度不超过0.5%时，方可人工开启局部通风机。

6、局部通风机因故停止运转，在恢复通风前，必须首先检查瓦斯，只有停风区中最高瓦斯浓度不超过0.8%和co2浓度不超过1.5%时且符合以上开启通风机的条件时，方可人工开启局部通风机，恢复正常通风。

7、停风区中瓦斯浓度超过0.8%或co2浓度超过1.5%，最高瓦斯浓度或co2浓度不超过3%时，必须严格落实以下几项安全措施:

1)、排放瓦斯由班组长组织瓦斯检查员、机电检修工、通风工共同完成，班组长负领导责任，机电检修工负责局扇运行和停送电的管理，通风工负责完成控制风流的任务。

2)、排出的瓦斯与全风压风流混合处的瓦斯不超过0.8%和co2浓度都不得超过1.5%。

3)、工作面回风系统内必须停电撤人。

4)、只有恢复通风的巷道风流中瓦斯浓度不超过0.8%和co2浓度不超过1.5%时，方可人工恢复局部通风机供风巷道内电气设备的供电，停风区中瓦斯浓度超过3%时，必须制定排瓦斯安全措施，报总工程师批准

5)、因瓦斯浓度超限而切断电源的设备都必须在瓦斯浓度降到0.8%以下时，经瓦检员检查核准，方可人工复电。

8、风筒应使用抗静电阻燃风筒，风筒口到工作面距离不得大于5m，风筒出风口风量不得低于计算风量。

9、风筒必须逢环必挂，有破必补，而且吊挂时要做到靠帮靠顶平直，不得挤压和破坏风筒。风筒接头要顺接，使用双反边，并且用铁丝在中间捆紧，做到牢固可靠，防止脱节。要有专人经常检查风筒吊挂情况，发现问题及时处理。

10、发现矿车擦风筒要及时处理，必要时进行落道或串棚。

11、禁止任何人进入无风或打有栏杆挂有警示标志的巷道内，严禁无风或微风作业，严禁使用风镐落煤。

12、1109车场的两道正反向风门必须经常关闭，严禁将两道风门同时打开，在行人和过车时必须过一道风门关闭后再打开另一道风门。反向风门应常闭，掘进工作面放炮或发现异常情况需要撤人时，最后一个撤出的人必须将反向风门关闭(由班组长和瓦检员负责落实)，两道正向风门装闭锁设施。

安全管理防范措施：煤气站消防安全

(l)甲类生产区严禁火种

①在有煤气的环境中，不得使用铁质工具，需要敲打时只准使用铜锤。

②进入甲类生产区的工作人员不得携带火柴、打火机等火种;不得穿钉有铁钉铁掌的鞋子，不宜穿氯纶等极易产生静电作用的化纤衣裤，以防摩擦时产生火花和静电而酿成灾难:

③汽车、电瓶车或其他机动车辆不得进入甲类生产区。

(2)甲、乙类生产区的检修与动火

①严格执行动人审批制度。

②首先将设备的进出口阀门全部关闭，对泄漏阀门应在关闭阀门后释压，并加装百板，断绝气源和油源，然后依次开启设备的放散阀和气孔，用蒸气吹扫，或自然通风，将可燃气体全部排净。排放煤气时，排放口的下风10米内应无明火。

③油槽动火时，应先将可燃液体安全抽空，在槽底放水30~ 40厘米深，然后再通蒸气排除挥发气体。

④动火前应先用测爆仪测定，确无爆炸可能后方能动火。若动火时间较长，还应间隔2小时再测爆，以防有油类挥发或素升华等情况而导致可燃气体的浓度增加，引起爆炸。

⑤动火设备接点电阻不得超过2欧姆。

③在甲类生产区内，动火设备附近的设备应用帆布分隔，随时浇水。附近如有油槽、苯槽，其透气孔应安装冷却水套管和阻火器。

③乙炔发生器、电焊机不宜进入甲类生产区。电焊机的接地线不宜搭在其他油槽或煤气管道上。

③动火时应有专人监护，并备好消防器材。

动火结束后应彻底排除火种。并保证排放管下风 10米内无明火。

安全管理防范措施：水上施工作业

一、水上施工一般规定

1、项目部应随时与当地气象、水文站等部门保持联系，每日收听气象预报，并做好记录，随时了解和掌握天气变化和水情动态，以便及时采取应对措施。

2、项目部参与施工的船舶必须符合安全要求，同时还必须持有各种有效证书，按规定配齐各类合格船员。船机、通讯、消防、救生、防污等各类设备必须安全有效，并通过当地海事局的安全检查。

3、施工船舶要与项目部昼夜保持通讯畅通，并按规定显示有效的航行、停泊和作业信号。

4、施工作业前应向当地海事局申请办妥《水上水下施工作业许可证》。各施工作业点应配备救生圈、救生衣等救生设备。

5、严格执行船机设备安全操作规程，及时维修保养设备，确保安全运行。发生机损等重大意外情况须立即向项目部报告。

6、严格按核准吨位转运货物。载货不得超高、超载，并须进行有效绑扎，防止因货物移动发生意外事故。

7、船舶油、污水和垃圾要集中回收并做好记录，严禁向河中排放和倾倒，并配备配齐消防器材。

8、严格执行《水上水下施工作业通航安全管理规定》及水上航运安全管理规定，谨慎操作，确保安全，做到“十分把握七分开，留下三分防意外”。发生水上交通和污染事故应立即向项目部报告。

9、船舶必须按规定配备足够的救生圈、救生衣等救生设备，在舱面作业时必须穿好救生衣，人员上下通道应挂设安全网，跳板要固定，水上工作平台四周要安装符合标准的栏杆和安全网。同时应做好防冻防滑工作。

10、认真落实施工作业区施工平台设施、桥桩、水底管线的安全警戒保护措施，不得擅自扩大水上施工安全作业区（施工水域）的范围，确保作业区人、船、物的安全。

11、落实作业区安全施工管理制度，确保与施工作业无关的船舶、排筏、设施不准进入施工水域内，防止本工程施工作业船舶与其他的施工船舶间发生有碍正常施工的安全事故。

12、各作业队应选派有经验、责任心强的同志负责水上作业安全管理，保障人员、船舶、作业区、和水域环境保护的各项管理制度和防范措施的落实。

13、施工船舶上的生活垃圾及塑料品等不得任意抛入水内，生活垃圾必须装入加盖的储集容器里，并定期运至岸上倾倒。

二、船舶安全管理规定

（一）施工船舶、船员的安全要求

1、水上施工必须严格按照《中华人民共和国水上水下施工作业通航安全管理规定》向当地海事部门申请办理《水上水下施工许可证》。

2、施工船舶应持有有效的船舶国籍证书或船舶登记证书。

3、施工船舶进出港前必须办理签证手续。不经常进出港口的作业船舶应到海事主管机关办理定期签证。

4、施工船舶的适航区域要符合航区要求。施工船舶起重船应持有船检部门签发的有效

适航证书。

5、施工船舶应按《中华人民共和国船舶最低安全配员规则》配备足以保证船舶安全的合格船员。船长、轮机长、驾驶员、轮机员、话务员必须持有合格的适任证书。

6、施工船舶在航行、锚泊或作业时，除应按规定的信号外，根据不同的施工状况，显示不同的信号。

7、在各施工作业点，夜间应按规定显示警戒灯标或采用灯光照明，避免航行船舶碰撞水中桩墩。在显示灯光照明时应注意避免光直射水面，影响船舶人员的瞭望。

8、施工船舶应加强值班制度，保持24小时vhf高频电话收听和对周围情况的观察了解。船上应有夜间照明设备，设有发电设备的船只，应备有防风灯和电池灯具。

（二）、起重船舶使用安全管理规定

1、起重船舶必须持有符合有效证件（适航证）和安全证书，船长、轮机长、驾驶员、话务员应持有有效的适任证。

2、起重船上必须配有足够的救生衣、救生圈和救生筏等救生设备，并配有足够的消防器材和油污器材和油污水分离器等设施。

3、船上应配有高频电话（vhf），并备有水上作业水域图。

4、船上应设有安全紧急通道，并将安全通道示意图上墙。

5、应按照项目部指定的航行线路、停靠站点和时间航行，定点靠泊。

6、船上应按核定的载人数量运送员工上下班，不得超载；超过载核人数，船长有权拒绝开船。

7、起重船上严禁装运和携带易燃易爆、有毒有害等危险物品，如因工作急需需要携带者应事先与船长联系并进行妥善处理，严禁人货混装。

8、船舶接放缆绳的船员必须穿好救生衣，站在适当位置，待船到位靠稳后拴牢缆绳，搭好跳板，并作好人员上下船的保护，以防不测。

9 、乘坐起重船的员工必须自觉遵守乘船规定，听从船员统一指挥，待船靠稳拴牢后依次上下，不得抢上抢下或船未靠稳后就跳船，不得站立和骑坐在船头、船尾或船帮处；严禁擅自跨越上下船或酒后登船。

10、非驾驶人员禁止进入驾驶台，严禁随意乱动船上一切救生、消防等设施；严禁非驾驶人员擅自操作。

11、起重船上严禁随地吐痰，吸烟者必须到指定区域吸烟。烟蒂、纸屑应放入垃圾箱内，自觉搞好环境保护工作。

12、船舶上的垃圾要集中回收和处理，禁止随意抛掷水里，船上的油污水必须经分离装置处理后集中处理，并应有书面记录。

13、船长、轮机长应经常检查、保养和维修船舶的机械设备和安全设施，确保运行安全。夜间航行应有足够的照明和信号显示。

14、遇有六级以上大风或雷雨、风暴等恶劣天气时，交通船应停止运行，并到指定处锚泊。

（三） 施工船舶使用安全管理规定

1、施工船舶必须持有符合三类海区要求的有效证书（适航证）和相关证书；船长、轮机长、驾驶员、话务员应持有有效的适任证书。

2、施工船舶上必须配有足够的救生衣、救生圈和救生筏等救生设备，并配有足够的消防器材和油污水分离器等设施。

3、船舶上应配有甚高频电话（vhf）和联络电话，并配有施工作业

区的近期航行通告等。

4 、应按照项目部指定的航行线路、停靠站点和实践航行，定点靠泊。

5 、船舶上应设有安全应急通道，船舱两侧通道畅通，并严禁堆放任何物品，同时应做好冬季防冻、防滑工作。

6 、施工船舶上严禁装运和携带易燃易爆、有毒有害等危险品，如因工作急需需要携带者应事先与船长联系并进行妥善处理，严禁人货混装。

7、船舶上的垃圾要集中回收和处理，禁止随意抛掷海里，船上的油污水必须分离装置集中处理，并应有书面记录。

8 、船长、轮机长应经常检查、保养和维修船舶的机械设备和安全设施，确保运行安全、夜间航行应有足够的照明和信号显示。

9、遇有六级以上大风和大雾、雷雨、风暴等恶劣天气时，禁止施工船舶进行水上作业和运行，并到海事部门指定的锚地锚泊避风。

三、水上施工作业安全保障措施

1、项目部各施工作业队必须把水上施工作业安全作为工作的重中之重，严格执行水上施工作业有关管理规定，各施工船舶及作业点均应由专人负责安全，积极配合项目部安质部门，形成二级安全管理网络，形成全面的安全管理体系，层层落实安全措施，强化安全管理。

2、保持与地方政府和海事、气象等行政、行业管理部门及监理、业主的定期联系和沟通，及时获得水上施工安全的有关政策、法律和信息，及时通报施工进度和施工要求，以得到各方面的支持和配合。

3、施工船舶应制定完善的安全制度。建立安全准入-安全监察-教育培训-考核评估的全程监管制度，并建立相应的安全管理档案。

①安全准入。施工船舶投入作业前，应对船舶的有效证件、适航状况、资源配备等情况进行认真检查，报请海事主管机关对施工船舶进行查验和审核。

②安全检查。项目部每月对水上施工船舶安全情况进行自检，并配合局指、海事部门对施工船舶进行监察，包括安全设备和器材、消防、救生等安全制度执行情况，各类安全管理台帐及有无违章事故记录等。每半年申请海事部门对施工船舶进行一次安全检查。

③安全教育培训。项目部定期组织进行水上施工作业安全教育培训，并根据水上施工作业实际情况，组织施工船舶单位开展现场经验交流和应急预案演练。邀请海事、气象等各方面专家，对施工船舶有关人员进行专门安全知识教育、培训。

④ 安全考核评估。项目部建立安全风险基金制度和月查季考年评制度，对安全管理有成效者予以奖励，反之则予以处罚，直至取消水上施工作业资格。施工船舶在施工过程中如发生重大海损事故，或有重大安全隐患，则将该船泊列为重点监管船舶。被列为重点监管的船舶应及时进行安全整改，并定期将整改方案、实施计划和整改结果报送监理、业主备案。

（四）设置安全作业区

1、 为了保障施工作业安全，作业前应向主管机关申请设置安全作业区，将施工船舶与无关船只相隔离，使无关船只远离施工作业水域，防止其干扰施工作业船舶的作业。

2 、安全作业区的施工作业船舶应按照有关规定配备有效的水域专用图。

3 、建立水上施工通信网。设立由甚高频（vhf）水上频道组成的水上施工通讯网，确保船、岸联系畅通。

4 、现场管理。施工期间应按海事主管机关要求配备警戒船，日夜维持安全作业区的水上交通安全，必要时向主管机关申请派出巡逻艇，加强施工区域的现场交通指挥，维持航行秩序。

四、水上复杂施工环境的防范措施

（一）防台措施

1、各施工作业队应根据项目部防台预案，积极做好防台应急工作。

2、项目部及各施工作业队均应由专人负责收听当地气象台提供的气象预报并做好记录，根据预报和船舶不同的抗风能力提前作好防范准备。

3、施工船舶应根据预报风力、船舶抗风等级、风期长短，加固锚缆，绑扎易动物件，检查船机及救生设备，并加强值班，显示信号，昼夜保持通讯畅通。

4、避风船舶船员应保持昼夜值班，随时检查本船安全情况，并及时与项目部和有关部门保持联系。

（二）防雾措施

1、项目部应派专人负责收听各地有关雾情的预报并做好记录。

2、锚泊船舶应昼夜派员值班。显示相应雾中信号，并通过vhf6频道发布本船动态报告。

（三）防碍航物措施

1、项目部应定期向海事主管机关和有关部门收集相关航行通告、收听航行警告，掌握区域内沉船、水域工程等水上水下障碍物的变化情况。

2、施工船舶船员应主动向当地人员了解和掌握施工航行水域的各种障碍物情况。

3、施工船舶应按照指定的计划航线航行，航行中需不断测量实际船位，校正航线，以策安全。

4、施工船舶应按照划定的施工作业区范围进行船舶作业，以避免发生船舶间锚链缠绕、碰撞等事故。

5、与施工作业无关的船舶严禁进入施工作业区，严禁施工船舶进入和穿越其他施工作业区。

6、施工船舶在航行浅滩水域时应注意，如发现舵向较差、船机震动等异常情况，应立即停止前进，待探明水深后再决定进、退避滩方案。同时在航行中加强瞭望，注意回避，以防触及水下障碍物。

7、施工船舶应按照项目部要求进行作业，并加强值班瞭望，谨慎航行。

8、项目部在施工前应向业主及有关部门申请设置禁航区。

9、项目部各施工作业点要对已建和在建工程夜间悬挂规定的信号，对已建平台，还应设置规定的灯标，以起到警示作用。

10、各施工船舶上应备妥堵漏器材并进行全员培训，以防不测。

五、 防范大桥通航孔航道内沉船风险的对策措施

1、施工船舶应服从主管部门指挥，并随时注意收听海事部门发布的航行安全信息和大桥两侧航行船舶情况通报，自觉遵照航运主管部门推荐的航道航行。

2、在恶劣天气条件下，发现险情应随时采取救助措施，以有效避免船舶在通航孔道内发生事故。

3、发生事故后的应急措施

（1）立即救助遇险船员，安排船舶探摸，了解沉船的相关情况，并及时报请局指挥部尽快安排大型起重船打捞沉船。

（2）报请有关部门安排警戒船进行现场警戒。

（3）设置警示标灯、标牌。并通过信号台定时发布航行安全信息，指导其他船舶安全航行。

（4）对整体打捞难度较大，则应报请有关部门实施解体清障打捞。

六、防范船舶间碰撞风险的对策措施

1、施工船舶应严格按照施工组织设计和划定的施工作业区进行施工，每天定时向项目部及局指挥部报告工程进展情况和安全情况，通报作业区施工船舶分布及动态情况，禁止施工船舶随意调换作业区和随意穿越其他作业区；禁止施工船舶将锚位抛出作业区；禁止施工船舶不按计划施工。

2、除在施工安全作业区设置警戒灯浮和警戒船守护外，还要求施工船舶按规定在明显易见处显示相应的信号，尤其在锚链入水处显示灯光信号并用探照灯提示。另外，要求所有施工船舶在vhf6频道24小时值守。

3、对通过临时航道的大型船舶实施护航制度，保护大型船舶通过施工作业区的安全。

4、对未按推荐航道航行擅自进入安全作业区的船舶，应立即报告有关人员及现场警戒船，进行及时纠正。

5、需要调整安全作业区的，应提前一个月向海事主管机关提出申请，经审核后发布航行通告，并重新制定相关管理措施。

6、发生事故后的应急措施

（1）迅速救助遇险船舶和人员，尽量减少人员及财产的损失。

（2）收集施工船舶和航行船舶的详细数据，组织人员协助参与海事调查。

（3）如果碰撞船舶沉没，则要报请有关部门打捞沉船，避免影响其他施工船舶安全和妨碍大桥施工。如整体打捞不成功则采用解体清障打捞。

七、 防范人员坠水风险的对策措施

1、水上施工作业及船上流动作业人员应按规定穿着救生衣。符合高处作业条件的，还应按高处作业的规定系好安全带。

2、非本船驾驶人员严禁擅自操作。

3、施工人员应开展游泳培训，加强自救和互救的能力。

4、人员上下通道必须设安全网，跳板要固定。作业平台应满铺脚手板，周边必须有栏杆和安全网等可靠的临边维护。

5、作业平台上应配置足够数量的救生圈等救生设备，并配备一定数量的固定式防水灯，保证夜间足够的照明。

6、作业平台上应设置多条安全通道，以防不测时人员迅速疏散。

八、防止施工船舶污染水域的措施

1、对施工船舶在施工作业及运输过程中，发生漏油污染水域事故，应及时采取有效应急措施制止漏油，并向项目部和海事部门报告。

2、对漏油船舶立即查找泄漏污染源，关闭阀门，封堵甲板出水孔（缝），并投放吸油毡、棉胎、木屑等吸附材料，收集泄漏油污。

3、迅速调集本项目其他施工船舶投入防污抢险，及时运送防污器材和救援队伍到达现场，在海事人员的组织下，进行协调作战，以最低限度地减少油污泄漏。并做好防火准备工作。

4、对油污泄漏区域进行铺设围缆绳，投放吸油材料及消油剂，并及时回收泄漏的污油和已吸附的吸油材料，防止污染面积的扩展。

5、因船舶碰撞引起的污染，则应迅速控制当事船舶污染源，必要时应将泄漏船舶拖至岸边围清，并派潜水员封关油箱管道阀门。进行善后处理。

九、 防范施工船舶上生活垃圾、污水污染水域的措施

1、在船舶上配备垃圾储集容器，将生活垃圾进行分类袋装。对塑料制品（包括各种合成纤维缆绳、塑料垃圾袋等），禁止投入水域内。

2、对食品废弃物及其他垃圾采取粉碎处理的方法，将经过粉碎后粒径小于25mm的垃圾，运至距最近陆地3公里以外投弃；对无法粉碎处理的垃圾，定期请水上垃圾运输船进行清运至岸上指定位置倾倒。

3、在船上设置储集生活污水的集污舱柜，及可观察液位的装置，定期将储集的生活污水运至距最近陆地12公里以外排放。

4、在船上安装生活污水处理装置，将生活污水消毒处理后，运至距最近陆地4公里以外排放。

十、防止施工污染的措施

1、 桥梁施工时不得将泥浆、淤泥等污染物流入河道中。桥位

排水沟应设沉淀池等设施，不得将污水直接排入河中。生活、建筑垃圾应采取深埋或外运等措施，不得倾倒河中。

2、 施工结束前，将航道中的钢管临时支墩拔除干净。采用起

吊船配合高压冲枪，将钢管拔出，如钢管顶至桥底部，将钢管露出水面部分割除，再继续上拔，直至全部拔出，不得在水中有遗留。

3、及时清除落入水中的铁件，杂物。小件可采用高磁性磁铁吸附，大件应采用潜水打捞。

4、主梁施工时，不得随意向河中抛洒废弃物，将各类施工垃圾及时收集，并运至桥区外。

5、设置专人及时清理水面漂浮物，并集中收整，运至桥区外。

6、施工结束后应及时清河岸杂物，并恢复原状。

浙江宏达建设集团有限公司

如皋大司马桥工程项目部

____年6月

安全管理防范措施：油库施工阶段安全

施工阶段的安全管理是整个油库建设施工中安全管理的核心阶段，其时间最长、任务最重、难度最大。这里仅就最常见、最易发生事故的几种作业分别作些介绍。

(1)破土作业

所谓破土作业系指在施工现场的地面开挖、掘进、钻孔、打桩、爆破等作业。

油库建设施工中的破土作业主要是油罐基础开挖、管沟开挖，以及山区丘陵地带的场地平整和道路建设等工程。

破土作业过程中有可能出现实施爆破时伤人损坏设备设施;有可能挖坏原有地下的各种管道、电缆、各种标志物、文物古迹;有可能出现滑坡塌方等事故，为此进行破土作业时从安全角度考虑，应把握好以下几个环节。

①交底

在破土作业前应根据情况，组织营房、供电、供水、供气、通信、消防等部门，以及破土施工区域所属单位和与其他地下设施的主管单位，联合进行破土施工现场地下情况交底，根据施工区域地质水文、地下供排水管线、燃气管道、通信电缆、供电电缆、测量用的永久性标志桩、地质、地震部门设置的长期观测孔、不明物、砂基等情况向施工单位提出具体要求。

②施工方案及安全措施

交底后督促施工单位制定施工方案，针对地下和环境特点，制定行之有效的防范应急措施。

③明确安全负责人和监护人

施工单位应明确安全负责人。若在油库储油区内施工，应设专人进行安全监护。安全监护人应逐条对安全措施进行落实，确认无误后，方可通知作业人员进行作业。作业中认真监督，以防意外发生。

④设警示标志

破土作业施工现场应设围档，警告牌，警示灯。

⑤按规定着装

作业人员必须按规定着装，戴安全帽等劳保用品。

⑥危险场所的施工

在坑、沟、槽、井、地道内进行破土作业，应严格按中国石化的《进设备作业安全管理制度》进行安全管理，军队油库应按总部的《军用油库油罐清洗、除锈、涂装作业安全规程》办事，注意有毒气体和易燃易爆物的检查检测，遇有可疑情况，应立即停止作业，报上级查清情况后定出防范措施，方可再行施工。

⑦土石方工程应谨防塌方事故

破土作业前，应先做好地面和地下排水，严防地面水渗入作业面，造成塌方。开挖时应防滑坡、塌方。严防相邻建筑物、道路、管道等下沉变形，必要时应采取措施，加强观测、防止位移和下沉。

挖掘时应由上而下逐层挖掘，并留有安全防滑坡度，严禁采用挖空底脚和挖洞方法。

雨季和解冻期，土方工程应及时检查土方边坡，当发现有裂纹、支撑松动、变形、折断时应立即停止作业。

⑧遇有文物正确处置

土石方工程中，挖掘时若发现不能辨认物时，不得打击、移动，以及发现古代墓葬、文物、古文化遗址、古生物化石等，应立即停止作业，派专人看护，保护现场，立即报有关部门处理，切勿私自处理，防止哄抢、损坏，以免触犯国家有关法律。

⑨遇有险情正确处理

破土过程中，出现滑坡、塌方或其他险情时，应做到:

a.立即停止作业; ，

b.先撤出作业人员和设备;

c.出示警示牌，警示灯;

d.划出警戒区，设警戒员;

e.通知设计建设、安全等部门。

总之，破土作业应做到摸清底情、保其安全、警示明显、严防塌方，保护文物。

(3)动火作业

施工中用火是免不了的，我们所说的用火系指在危险区域内使用各种明火作业、明火取暖和明火照明。如进行各种焊接、切割作业;使用喷灯、火炉、液化气炉、电炉;进行烧烤、煨管、熬沥青、炒砂子;使用非防爆电器、工具及能产生火花的作业;进行爆破土工作业等。

动火作业的基本原则是:

①油库收发油作业期间，禁止用火;

②在储油区、作业区禁止烧荒、烧纸、烧烤;

③节假日原则上一律停止用火:

④可用可不用的一律不用;

⑤凡能拆卸施工的，一律拆下来移至安全地带动火;

⑥带油、带压容器和管线，一般不允许动火(负压时绝对禁止用火)，确需动火时必须申请《用火作业证》，制定严格的安全防范措施。