安全管理一般项目安全检查评定办法（优选10篇）

安全管理一般项目安全检查评定办法

安全管理一般项目安全检查评定的规定

1、分包单位安全管理

1)总包单位应对承揽分包工程的分包单位进行资质、安全生产许可证和相关人员安全生产资格的审查;

2)当总包单位与分包单位签订分包合同时，应签订安全生产协议书，明确双方的安全责任;

3)分包单位应按规定建立安全机构，配备专职安全员。

2、持证上岗

1)从事建筑施工的项目经理、专职安全员和特种作业人员，必须经行业主管部门培训考核合格，取得相应资格证书，方可上岗作业;

2)项目经理、专职安全员和特种作业人员应持证上岗。

3、生产安全事故处理

1)当施工现场发生生产安全事故时，施工单位应按规定及时报告;

2)施工单位应按规定对生产安全事故进行调查分析，制定防范措施;

3)应依法为施工作业人员办理保险。

4、安全标志

1)施工现场入口处及主要施工区域、危险部位应设置相应的安全警示标志牌;

2)施工现场应绘制安全标志布置图;

3)应根据工程部位和现场设施的变化，调整安全标志牌设置;

4)施工现场应设置重大危险源公示牌。

安全管理一般项目安全检查评定办法：酒店

酒店是一个开放式的公共场所，存在着许多不安全的因素，各种安全问题也较为突出。近年来虽然很多酒店在安全管理方面进行了专项整治，但因为各类酒店的不断扩大、经营模式的变化以及各种人为、管理因素等，酒店的安全还是存在着很多隐患，各类安全事件层出不穷。____年9月湖南浏阳市浏阳酒店发生爆炸，造成9人死亡，25人受伤。____年5月吉林通化市如家快捷酒店失火，造成10人死亡，35人受伤。____年10月江西南昌新东方大酒店内，一7岁男孩从酒店五楼天花板的玻璃球内坠落而下，当场死亡。因此，酒店的安全管理防范显得尤为重要。

一、提高客人安全意识

酒店安全问题的发生，有很大一部分是由于客人自身的原因造成的。例如，客人疏忽大意而在酒店丢失东西或物品被盗，客人抽烟引起火灾等。____年8月10日，义乌市某酒店____房间一名叙利亚游客卧床抽烟引起火灾。当时该客人已睡着，所幸被该酒店的巡查保安发现，并立即将火扑灭，未造成进一步的损失和人员伤亡。因此，客人应该遵守酒店的规章制度，充分认识到酒店中潜在的不安全隐患。酒店员工也应提醒客人提高警惕，引导客人遵守酒店规定，并妥善保管好自己随身携带的贵重物品。

二、开展安全工作培训，提高员工安全意识

保证客人生命和财产安全是酒店为客人提供优质服务的前提和根本，是酒店最大的社会效益。酒店经济效益也是以安全为前提和保证的。因此，安全虽然不直接创造经济效益，但是它保障经济效益的实现。一旦失去安全保障，酒店的社会效益和经济效益都会付之流水。因此酒店做好安全管理，保证客人的生命和财产安全，是向客人负责。同时也是向经营管理者自身负责。部分管理层因为只重视经济效益，而忽视了酒店的安全问题。比如宴会厅物品没地方摆放，就随意堆放在安全通道;为追求高利益，一味的让员工加班，而忽视部门员工的安全培训等。因此，酒店管理层首先应高度重视安全，树立风险意识。

酒店安全工作的关键，其实就是管理与培训的问题。因此酒店管理人员既要负责检查与发现不安全隐患，并及时纠正，也要负责安全工作的学习与培训督导，尤其要重视对一线员工的安全培训。这些员工往往是跟客人联系最密切的，他们可以及时发现问题，防患于未然。在大连香格里拉大酒店，曾有一位女性客人因为厌世准备自杀。客房部员工发现客人情绪不对，仔细观察后，马上报告客房部经理和大堂副理，从而阻止了这场悲剧的发生。因此一线员工的安全意识对于客人和酒店来说，都是至关重要的。只有加强对他们的培训，并在日常工作中不断进行强化，他们才能真正地树立安全意识，并自觉地应用到实际行动中。

三、成立安全管理委员会，制定应急事件处理程序

现在酒店虽然都设立了安全部，但是安全管理不是某个人或某个部门的工作，它需要酒店内每个员工的努力。因此酒店可以成立安全管理委员会，由每个部门选派一名管理人员组成，其职责是制定、完善和执行酒店的安全计划，并负责定期对本部门的员工进行安全培训。安全管理委员会应意识到自己对酒店客人、员工的人身和财产安全以及酒店财产的安全负有全面的责任。

应急事件是指发生在酒店中的一些突发的、重大的不安全事故或事件。从安全角度看，现代酒店中容易产生的应急事件一般有停电事故、客人违法事件以及客人伤、病、亡事故、涉外案件、恐怖袭击等。同时还包括一些不可抗自然力产生的灾害，如台风、地震、水灾、海啸等。酒店应制定应急处理程序，做好应对的准备工作，并定期培训。各部门应熟悉各自职责及应急程序，管理层应加强对员工的培训。这些程序制定好了，不应是酒店的摆设，更不应是酒店应付上级检查的工具。而应让酒店所有员工熟悉，并要定期进行演练，真正地起到防患于未然的效果。

四、采用高科技手段，加强酒店安全管理

现在酒店为了提高工作效率，保证服务质量，都应用了大量的高科技手段。高科技不仅可以使酒店服务质量提高，同时能更好地保证客人及酒店的安全。现在酒店一般都采取现代化的安全管理措施，安装有电视监控系统，门禁系统，自动防火、防爆、防盗系统等，使酒店能够及时发现和掌握违法犯罪分子的活动和其他侵害因素的侵袭。成功地应用先进的科技管理手段辅助酒店的安全管理，不但要求酒店日常操作模式要符合科技的要求，而且需要有相应的科学管理体系和科技人员配合，使先进的科技有效地服务于酒店的安全管理。

五、定期检查酒店设施设备，尽量减少安全隐患

火灾始终是威胁酒店的一个重大灾难。现代酒店的诸多功能都集中在同一建筑内，各种电器设备种类繁多，用电负荷大，再加上有的电器电线安装不符合要求，因而成为引起酒店火灾的主要原因。据调查，在福建省福州、泉州、厦门三个地区主要酒店中，应电器设备故障而引起的火灾约占酒店火灾总数的54%左右。其主要原因是线路安装不合规范、线头裸露、电线老化、动物啃咬电线、电器设备安装不合理、电器本身有故障等。因此，酒店应定期的检查设施设备，做好相应记录，避免或减少安全隐患。

安全管理一般项目安全检查评定办法：维护部电梯安全

一、目的

为了正确贯彻执行“安全第一，预防为主”的安全生产方针，确保检修人员在施工过程中的安全与健康，结合公司现场检修的具体情况，制定本规定。

二、适用范围

维护部所属各专业班组及在公司承包工程的分包单位。

三、引用文件

1 、《电力建设安全健康与环境管理工作规定》；

2 、《国家电网公司电力安全工作规程》；

3 、《电业生产事故调查规程》。

四、岗位职责

1、设备专责人负责日常设备的巡回检查工作，配合维保人员进行电梯的消缺和检修工作，负责检修后的试运和验收工作。

2、电梯操作人员负责电梯的使用，报修和试运工作。

3、安全管理人员负责电梯的使用监督检查和电梯设备的验收工作，负责对外联系报检工作，负责外委检修人员的管理工作，负责电梯事故的调查处理工作。

五、内容及要求

1、电梯管理人员、维修人员必须经特种设备专业技术和安全教育培训。考核合格取得特种专业人员证书后方可从事作业和管理。

2、电梯操作人员必须坚守岗位，遵守操作规程，做到耐心仔细解答，并保持电梯内清洁卫生。

3、定期配合做好由特种设备检测机构每年一次的电梯安全检测检验工作。

4、电梯应由专业技术人员每月不少于二次的维修保养以延长电梯的使用寿命和确保安全运行。

5、保持电梯机房整洁，关好门窗，防止风雨、沙灰、小动物进入机房。机房内不准堆放无关物品。

6、机房内按规定配备好相应的消防设施。消防设施按有效期定期更换。

7、电梯机房属安全重地，严禁无关人员进入。

8、电梯设备的外维，由维护部统一委托具有维修电梯设备的公司进行检修，具体规定如下：

（1）维修电梯设备的公司（简称乙方）须指派具有检修电梯设备资格的人员，并遵守京丰公司（甲方）的各项规章制度，必须接受京丰公司安全管理人员的监督和管理。

（2）乙方工作人员在检修工作中必须接受甲方负责人的管理，在检修工作中存在安全隐患的必须整改，不整改的甲方负责人可以要求停工整改，符合要求后方可开工。

（3）乙方在签订合同后应定期（每月2次）对甲方的所有电梯设备进行全面检查，并填写维护报告，维护报告见附页1。

（4）乙方在检查甲方的电梯设备时发现问题，应及时通知甲方设备专责人或维护部安全专工，并制定检修方案或措施，防止发生意外事故。

（5）甲方的电梯设备在使用中若发生损坏，乙方必须在接到电话通知后2小时内赶到现场进行消缺或提供技术支持。

（6）甲方委托乙方维修后的电梯设备必须保证设备使用良好，在半年内不应出现大的损坏。

（7）乙方在维修甲方的电梯设备时应提供合格的优质零部件，在检修后应办理验收手续，双方认可后签字。电梯检修验收单附件2。

（8）甲方的电梯设备的年检，由乙方负责联系特种设备技监局进行年检工作，报检费用由甲方承担。

9、电梯钥匙的管理：

（1）我公司在册使用电梯三部，每部电梯钥匙两把，一把在电梯专责人手里，另一把在维护部安全办公室保存。

（2）电梯钥匙未经维护部安全人员同意，不得转借他人使用，发生安全事故由专责人负全责。

10、对在安全生产中做出显著成绩者和违章作业及造成事故者按“安全生产奖惩制度”办理。

维护部

安全管理一般项目安全检查评定办法：电氧焊安全

1.0目的

为了保障公司财产安全，消灭安全隐患，杜绝火灾事故的发生。确保生产秩序的正常运作。

2.0适用范围

适用于公司范围内所有电氧焊作业时及安全检查的安全管理。所有明火作业的都适用本规定。

3.0职责

企管部:负责规定的宣贯，实施与监督执行。

机电部:负责本部门在工作区域内工作时的一切安全。确保安全万无一失。

作业主操:负责自己工作时的方法、步骤无违章，无安全隐患。对自己工作行为所产生的后果负主要责任。

协助作业员:负责协作主操作业，对主操的安全隐患工作方式方法或步骤有责任和义务提出并要求改正。对团队的工作行为所产生的后果负次要责任。

安全防护员:负责作业时的安全防护工作，确保作业的安全。

安全检查员:负责作业完毕后的安全检查工作。对检查区域的安全负责。

生产车间:负责提前打扫好所需明火作业的区域并挪开成品半成品于安全范围内。

作业主操:是指操作使用明火或产生火焰、火花的作业员。

协助作业员:是指协助作业主操工作的人员。

安全检查员:是指工作完毕对工作现场进行安全检查或对现场进行专项安全值班人员。

5.0内容

5.1动火准备

5.1.1车间应配合维修人员移开现场的成品半成品与原材料，清理好现场的工具或其它物品及机器内的纤维物料。

5.1.2清理以工作点为中心四周四米范围内卫生，所有可能藏纤维灰尘的地方都必须要进行清理。

5.1.3对6米范围内所有地面与设备表面洒水，地面与设备与地面的死角要湿透。设备面要淋湿(要注意电器的防水)。

5.2动火前题

5.2.1确认已清理，已洒水，动火可以有安全保障。

5.2.2至少有1-2人专职的安全防护人员，重点现场或条件特殊的位置可派多人进行安全防护。

5.2.3动火前，至少必须知会线长或以上人员。为预防动火时的意外应急事件做准备。

5.3动火作业

5.3.1凡动火作业的，必须完成5.1与5.2的工作，否则，不能动火作业。

5.3.2动火作业时，操作员必须履行本岗位职责，确认本次作业无任何安全隐患或不产生安全事故的前题下，才能开始作业。

5.3.3操作员明火作业时，在条件允许的情况下，尽量远离电器、设备、易燃、易爆等物品。火焰方向尽量不要正对不易清扫且易产生安全隐患的设备底部、机器内腔、沟槽等。当要在以上位置作业，安全员不能少于2 人。

5.3.4明火作业过程中，安全员要手拿消防水管，灭火器要在随手可取的位置。当火焰残渣较大或飞向较远位置或弹射到有安全隐患的位置时，安全员应立即用水枪浇灭或灭火器扑灭。

5.3.5当作业过程中发生火险时，安全人员应在第一时间就地组织在场人员立即抢险。直到险情排除至安全为止。当险情事故较大时，应一边自救，一边上报直接领导和厂部领导到现场处理。

5.4动火作业结束

5.4.1作业结束后操作员、协助作业员与安全员应认真仔细检查签字后方可结束本次作业。

5.4.2作业结束后，专职安全检查员应至少监视作业区域2小时以上，关键或特殊区域的安全监视时间不得低于5小时。

5.4.3专职检查人员的配置为:一般区域，1人;关键或特殊区域2人或2 人以上。

5.4.4当安全员监视检查时发现有火险时，应在第一时间就地组织在场人员立即抢险。直到险情排除至安全为止。当险情较大时，应一边自救，一边上报直接领导和厂部领导到现场处理。

5.5发生重大事故的处理方法

5.5.1当险情事故重大时，应一边自救，一边报警119并上报直接领导和厂部领导到现场处理。

5.5.2报警时，要说清发生事故的原因及具体位置，必要时，要在路口迎接消防人员。

5.5.3当发现较大火警时应立即报警并通知厂部或公司高层启动消防应急预案，组织自救。

5.5.4作业完毕，作业主操、协助作业员就 现场移交给安全检查员。

5.6责任的划分

5.6.1按损失金额通过折旧后的30%进行处罚。执行标准:最高罚额不超过当月总工资的50%。

5.6.1.1作业主操:负主要责任，占处罚总金额的20%。

5.6.1.2协助作业员:负次要责任，占处罚总金额的15%。

5.6.1.3安全防护员:负次要责任，占处罚总金额的25%。

5.6.1.4安全检查员:负次要责任，占处罚总金额的25%。

5.6.1.5直接领导:负直接领导责任，占处罚总金额的10%。

5.6.1.6间接领导:负间接领导责任，占处罚总金额的5%。

6.0流程图:无

7.0相关文件

7.1《安全管理制度》

7.2《员工守则》

7.3《公司规章制度》

8.0制定/修订/发行/作废

本制度由厂部负责制订修改发行与作废。

9.0附件

9.1《处罚通告》

安全管理一般项目安全检查评定办法：运输公司公交分公司行车安全

第一章 总则

第一条、为加强行车安全管理，维护企业正常的生产经营秩序，有效的预防、控制行车事故的发生，确保国家和人民生命财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、〈浙江省实施《中华人民共和国道路交通安全法》办法〉、《浙江省安全生产条例》、《中华人民共和国道路运输条例》及集团公司行车安全管理制度，结合公交分公司、舜江客运公司实际，特制定本办法 。

第二条、行车安全管理的宗旨是认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，建立“管生产必须管安全”、“谁主管、谁负责”的安全生产管理责任制，自觉接受行业管理，国家监察和群众监督。

第三条、行车安全管理的任务是认真贯彻执行国家有关道路运输的法律、法规和规章，

建立健全有效的安全管理机构和制度，配备安全管理人员，落实安全管理目标 和责任，组织安全教育和业务培训，实施行车安全监督、检查及考核、奖惩，保证安全生产必要投入，使安全生产的预控、监控、群控、互控和自控监督机制运转正常，切实提高安全管理水平，确保旅客运输安全，最大限度地为社会提供安全、及时、经济、方便、舒适的运输服务，实现企业价值最大化的目的。

第四条、行车安全管理工作是一项全方位的系统工程，实行党、政、工、团齐抓共管，各司其职，各负其责。建立和健全安全网络体系，做到纵向到底，横向到边，斜向到角。把安全工作纳入重要议事日程，常研究、常布置、常落实、常检查，树立人人管安全，人人抓安全，人人为安全的氛围。

第二章 安全管理组织机构、人员及职责

第五条、公交分公司、舜江客运公司（以下简称公司）设立安全生产领导小组，由公司经理任组长，分管安全生产副经理任副组长，安机科长、各车队长为成员。

第六条、行车安全管理领导小组职责

1、全面贯彻执行国家有关安全生产的方针、政策和法律、法规，自觉接受行业管理、国家监察和群众监督。

2、落实生产经营单位安全生产主体责任，建立健全企业安全管理机构，配备安全生产管理人员。

3、结合企业实际，制定和完善安全管理规章制度、安全管理目标及阶段性安全控制指标，量化分解，落实到人，并签订安全生产目标责任书，对企业安全生产情况实行阶段性定量控制和考核。

4、强化安全生产技术培训和岗位培训，认真做好安全教育、培训和评比竞赛活动，推广交流先进安全技术和安全管理经验。

5、加强源头管理，定期组织开展安全检查，综合运用自检、普检、抽检、互检等多种方式，及时排查各类安全事故隐患。

6、定期召开安全生产例会，分析企业安全生产形势，安排下一步安全生产工作意见。

7、落实安全经费。应按上年营运收入的0.5%-1%作为安全费用，专项用于安全生产，保证安全生产事故的抢险救灾和善后处理工作等安全投入资金的稳定来源。

8、建立健全安全管理信息系统，使用车辆行驶记录仪和车载硬盘监控系统等安全管理设备，不断改善安全生产条件，提高企业安全管理技术水平。

9、抓好车辆安全技术管理和驾驶员管理工作，建立完善安全管理档案。

10、按照事故原因未查清不放过、责任人员未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过的“四不放过”原则，认真做好事故处理工作，制定落实事故救援应急预案。

11、对所有安全管理和从业人员定期进行绩效考核，建立健全安全生产奖惩制度，对安全生产作出显著成绩的集体、个人给予表彰奖励；对因玩忽职守、违反规章制度而造成事故的，根据事故性质、责任大小给予行政处分和经济处罚，触犯刑律者送交有关部门处理。

12 定期开展以安全生产活动是否符合安全管理体系要求的内部审核，定期评价安全管理体系的有效性。

第七条、公司经理安全生产管理职责：

公司经理是公司安全生产的第一责任者，必须对本企业的安全生产负全面领导责任，并直接对集团公司负责。其工作职责是：

1、认真学习贯彻国家关于安全生产的方针、政策和法规，积极参加有关部门组织的安全法规和安全知识培训，带头遵纪守法，模范执行各项安全生产规章制度，自觉接受行业管理，国家监察和群众监督。

2、当好企业安全生产总指挥的角色，亲自挂帅，组建企业安全管理领导小组，主持制定各分管领导的工作职责，明确安全管理责任、权利和义务，及时听取分管领导的汇报，定期考核，并提出下一步工作目标。

3、建立健全与企业生产经营活动相适应的安全管理机构，选拔业务素质高、思想作风好、责任性强的人员担任企业安全管理工作，并保持相对的稳定，保证企业安全管理所需的装备、场地和经费落实到位。

4、认真审定企业安全生产责任制、车辆安全技术管理、驾驶员管理、安全教育培训、安全生产检查、事故管理、机具设备安全管理、安全生产奖惩等一整套安全生产规章制度；认真审定事故救援应急预案。

5、参与和主持召开企业安全生产工作会议，提出企业安全生产目标和总体规划，研究解决企业安全生产上的重大问题，定期检查企业贯彻安全生产责任制和有关重大措施的落实情况。

6、督促职能部门和各车队加强对从业人员的安全教育和职业道德教育，抓好企业干部职工的安全培训，努力提高全员安全意识。

7、积极推行注册安全主任制度，按规定聘用注册安全主任，并为其提供相应的工作条件；认真听取注册安全主任的工作汇报，研究其提出的安全生产建议，对重大事故隐患和问题及时采取措施落实整改。

8、经常深入车队检查指导安全生产，督促车队加强生产现场安全管理，坚持定期做好企业范围内的安全检查，对查出的事故隐患及时整改。遇有重特大安全事故时，应亲临第一线指挥，并密切配合有关部门对事故的调查和处理。

9、加强事故管理，对各类事故严格按“四不放过”的原则处理；发生事故按规定时间及程序报告有关部门，并对报告的及时性、准确性负责；对事故责任者要严肃处理，决不姑息迁就。

第八条、安全分管副经理安全生产管理职责

公司分管安全的经理是公司安全生产的直接指挥员，对企业的安全生产负主要领导责任，接受公司经理的领导。其工作职责是：

1、认真学习贯彻国家关于安全生产的方针、政策和法规、积极参加有关部门组织的安全知识和法律法规的培训，自觉执行各项安全生产规章制度，带头学好安全生产管理知识。

2、主持企业日常安全管理工作，定期向经理汇报，接受集团公司安机部的指导，做好同级领导及注册安全主任的沟通、配合工作。

3、建立与企业生产经营活动相适应的企业安全管理机构，配备充实业务素质高、作风好、责任性强的安全管理人员，并保持相对稳定，主持制定企业安全管理机构的工作规范和安全管理人员的岗位职责及工作目标。

4、为主起草或拟定企业一整套安全生产规章制度，主持制定符合本企业生产实际的重特大事故救援应急预案。

5、组织、协调企业内部各部门和各车队的安全管理工作，督促各部门、各车队全面贯彻执行各项安全管理规章制度以及开展各项安全活动。

6、主持或参加企业安全生产工作会议，听取各车队安全生产工作汇报，及时总结和部署下一步安全生产工作；定期逐条对照《道路运输企业安全生产状况评估标准》，对企业的安全生产状况作实事求是的自我评估，并按《企业安全管理检查考核工作规范》实施检查和考核，发现和研究解决安全生产上存在的问题。

7、定期向安全生产领导机构和有关部门汇报企业安全生产情况，提出主要议题和工作打算。

8、根据企业安全生产教育培训计划，有组织地对安全管理人员和从业人员进行安全生产法律法规和安全知识教育培训，不断提高全员安全意识和企业安全管理水平。

9、经常深入车队，检查、指导安全工作，督促车队加强现场的安全管理，定期做好安全检查，对查出的事故隐患及时迅速整改。

10、发生重大及以上事故要及时赶赴现场，协助或指导事故善后工作；密切配合有关部门对事故的调查与处理，严格按“四不放过”的原则办事。发生重大及以上事故要及时向第一责任人汇报，并按规定的时间和程序报告集团公司，对报告的及时性和准确性负责。对事故责任者要严肃处理，超过职责范围的处理要提交公司经理或有关会议研究处理。

第九条、公司安全机务科长安全管理职责

1、贯彻执行国家和上级有关安全生产的方针、政策、法律、法规及规定，落实上级、运管部门和企业制定的安全生产各项制度标准和办法。

2、对公司安全生产实行统一监管，实现对企业安全生产的综合管理，加强对车队各级安全管理的业务指导。

3、督促各项行车安全管理制度的落实，不断创新安全管理思路，应用科技手段，规范安全管理全过程；

4、建立健全安全生产管理体系，明确各级安全管理的职责和权限，落实行车安全目标管理责任制，对目标 责任制进行定期检查、考核、考评。

5、组织开展经常性的安全生产检查，发现事故隐患及时督促整改，消除事故隐患及违章行为。组织进行安全督查，检查督促各单位的行车事故“四不放过”落实情况，落实重特大事故责任追究。

6、负责新聘驾驶员的上岗前安全教学、考核工作和星级驾驶员评定审核工作。

7、经常组织开展行车安全教育和培训；开展各类行车安全竟赛活动；培养安全、机务操作能手，总结推广先进经验。

8、加强车辆管理，贯彻车辆机务技术管理制度，督促各车队做好车辆维护、检测和门检例检工作，确保车辆技术状况良好。

9、建立、完善公司行车安全基础台帐档案管理，收集汇总各类报表、资料并及时上报。

10、负责公司安全机务软件管理和安全方面的新技术应用。

11、负责公司的车辆保险、承运人责任险和安全统筹工作。督促出险车辆的事故结案率和理赔、索赔工作。

二、各车队长安全管理职责

1、认真贯彻上级安全生产的有关法律、法规，方针政策，严格执行公司的各项制度，落实“安全第一，预防为主”的方针，确保行车安全。

2、根据公司行车安全管理制度，结合本车队的实际，并抓好制度落实工作。

3、负责本车队的安全生产教育，安全培训，利用各种宣传工具，开展形式多样的宣传教育活动。

4、负责各类行车事故的处理，做好事故档案工作，按事故性质大小及时上报，严格执行事故的“四不放过”原则。

5、经常组织车辆安全技术状况的检查，督促车辆按期维护、定期检测和车况门检。

6、负责驾驶员的使用、管理、考核、奖惩，签订安全目标责任书。

7、督促做好驾驶员年审身体状况体检证明提交工作。

8、认真做好各项行车安全管理基础档案工作，建立各类台帐和驾驶员档案，按时上报各类报表 。

9、加强现代科技手段在日常安全管理工作中的应用，发掘、培养高素质的安全管理人员。

10、及时向上级汇报、反馈本车队安全生产情况，对不利于行车安全的规定，命令和生产安排有权予以否决。

第十条、行车安全管理人员

一、安全员基本条件

1、具有高中或相当于高中以上文化水平，掌握一定的汽车运行安全技术知识和计算机应用技术；

2、努力学习和掌握业务技能，熟悉国家和企业安全生产规章制度，能运用交通法规和业务知识正确分析、处理行车事故，有一定的组织能力和协调能力；

3、热爱本职工作，恪守职业道德廉洁奉公，作风正派。

二、安全员工作职责

1、宣传贯彻国家上级部门下达的有关行车安全的方针政策、法规、执行企业行车安全管理制度。

2、组织安全学习活动，会同有关部门进行经常性的安全宣传教育，开展各项安全竟赛活动。

3、认真履行行车安全管理“四清三一”标准和“安全日嘱”制度；

4、经常深入现场，进行行全安全监督检查，督促检查营运车辆经常保持良好的技术状况，保障各项安全管理制度的落实。对危及行车安全的行为有制止和向上级反映的权力；

5、运用行驶记录仪、安全机务软件等现代科技手段实施行车安全管理。

6、负责公司或车队行车事故的处理、统计和上报。

7、参加驾驶员的年度审验、考核、评比等工作。

8、及时向领导汇报、反馈工作，对不利于行车安全的规定，命令和生产安排有权予以否决。

三、安全员的聘用

公司、各车队安全员实行聘用制，相关规定按“绍兴市汽车运输集团有限公司聘用注册安全主任和行车安全员管理办法”（绍汽集司发[____]53号）执行。

第三章 行车安全管理制度

第十一条、安全生产目标管理责任制考核制度

一、 公司实行全员安全生产目标责任制管理，各部门、岗位、工种的安全生产工作责任制条款应做到具体、明确、完善、并认真履行；

二、各级、各部门需建立保证目标实现的具体工作计划、措施；

三、各级、各部门要建立健全和落实安全管理人员和驾驶员的岗位责任制，并进行日常管理和安全运营的考核、评比，考核结果与经济利益和政绩考评挂钩。

1、公司安全管理部门对车队的安全管理综合检查考核每半年不得少于一次，主要考核内容为：行车安全目标管理执行情况；安全管理制度执行、措施落实情况；安全宣传及现场管理情况；安全管理基础资料台帐管理等。

2、各车队要负责对安管人员的工作业绩考核，根据安全目标管理责任书和安全员、注册安全主任聘用管理办法内容每月考核一次，与月奖挂钩；

3、车队长根据安全目标责任书、驾驶员岗位职责和星级驾驶员管理办法内容对驾驶员进行考核，每月将考核结果报经理室，由经理室审批决定与星级挂钩或按违约责任处理。

四、 层层签订“安全责任状”，“责任状”有能反映其工作职责的内容，并缴纳安全生产保证金；

第十二条、安全会议制度

一、安全工作例会。

（一）公司安全工作例会每月组织一次，时间为每月上旬。有特殊情况和特大、恶性行车事故应随时召开会议，研究、分析有关措施。

（二）安全例会参加对象：为公司经理、分管安全生产工作的副经理、公司安机科长、各车队长。

（三）安全例会内容：

1、传达、学习上级有关安全工作的文件和指示。

2、各车队汇报交流上月安全生产工作情况，反馈上级布置的各项安全生产工作落实完成情况，总结经验教训、分析典型事故，汇报本月安全工作计划。

3、对安全管理工作中的重点和难点开展专题研讨，协调各部门、单位安全生产中出现的问题。

4、总结公司近期安全工作的经验和教训，制定安全措施、对策，布置当月（近期）安全生产工作。

（四）会议实行签到制，应参加人员无特殊情况不得缺席，有特殊情况不能参加应提前请假，会议需做好详细记录。

第十三条、安全活动制度

为加强驾驶员管理，提高驾驶员安全知识、增强安全意识，各单位应根据本单位条件和特点，积极开展“驾驶员安全活动日”、“安全竞赛”等不同类型的安全活动。

一、安全活动日次数、时间

1、各车队每月组织二次驾驶员安全活动，各单位可根据运输生产情况和特点，分批分期在白天或晚上进行，每次活动时间不少于2个小时，每位驾驶员每月参加安全活动不少于2次。

二、安全活动内容

1、传达、学习上级和政府有关行车安全的法律、法规、规章制度、标准和文件。

2、学习先进典型 ，互相交流安全行车经验，总结分析行车事故原因，针对本单位行车安全中存在的问题和薄弱环节，提出防范措施。

3、根据不同季节、不同时段、不同气候、不同道路情况等提醒驾驶员在行车中的注意事项。

4、结合上级布置的重要活动，开展形式多样的各种安全生产劳动竟赛活动。

安全管理一般项目安全检查评定办法：塔式起重机安全

1、起重机的安装、顶升、拆卸必须按照规定进行，并制订安全作业措施，由专业队在队长负责统一指导下进行，并要有技术和安全人员在场监护。

2、起重机安装后，在无荷载情况下，塔身与地面的垂直偏差值不得超过3/1000.

3、起重机专用的临时配电箱，宜设置在塔基上部附近，电源开关应合乎规定要求;电缆卷筒必须运转灵活、安全可靠，不得拖缆。

4、起重机必须安装行走、变幅、吊钩、高度等限位器和力矩限制器等安全装置，并保证灵敏可靠;对有升降式驾驶室的起重机，断绳保护装置必须可靠;塔身不得悬挂标语牌。

5、检查塔基表面平直、无沉陷，螺栓无松动，排除塔基睥障碍物和积水。

6、作业前重点检查机械结构的外观情况，各传动机均应正常;各齿轮箱、液压油箱的油位应符合标准;主要部位连接螺栓无松动;钢丝绳磨损情况及穿绕滑轮应符合规定;供电电缆应无破损。

7、起重机在中波无线电广播发射天线附近施工时，凡与起重机接触的作业人员，均应穿戴绝缘手套和绝缘鞋。

8、检查电源电压应达到点380v，其变动范围不得超过±20v，送电前启动控制开关应在零位;接通电源，检查金属结构部分无漏电后方可上机。

9、空载电源，检查行走、回转、起重、变幅等各机构的制动器、安全限位、防护装置等确认正常后，方可作业。

10、操纵各控制器时应依次逐级操作，严禁越档操作;在变换运转方向时，应将控制器转到零位，待电动机停止转动后，再转向另一方向;操作时力求平稳，严禁急开急停。

11、吊钩提升接近臂杆顶部，小车行至端点时，应减速缓行至停止位置，吊钩距臂杆顶部不得小于是1m。

12、动臂式超重机的起重、回转达、行走三种动作可以同时进行，但变幅只能单独进行;每次变幅后应对变幅部位进行检查;允许带载变幅的在满载荷或接近满载荷时不得变幅。

13、提升重物后，严禁自由下降;重物就位时，可用微动机构或使用制动机器使之缓慢下降;提升的重物平移时，应高出跨越的障碍物0.5以上。

14、主卷扬机不安装在平衡臂上的上旋式起重机作业时，不得顺一个方向连续回转。

15、装有机械式力矩限制器的起重机，在每次变幅后，必须根据回转半径和该半径时的允许载荷，对超载限位装置的吨位指示盘进行调整。

16、作业后，起重机臂杆应转到顺风方向，并放松回转制动器，小车及平衡重应移到非工作状态位置;吊钩提升到离臂杆顶端2~3m处。

17、将每个控制开关拨至零位，依次断开各路开关，关闭操作室门窗，下机后切断电源总开关，打开高空指示灯。

18、任何人员上塔帽、吊臂、平衡臂的高空部位检查或修理时，必须佩带安全带。

安全管理一般项目安全检查评定办法：箱梁施工

为加强箱梁施工安全管理，确保济祁高速施工安全，杜绝和减少生产安全事故，将事故风险降低到最低点，根据业主的要求，中交一公局济祁高速公路tj-三标项目部制订箱梁施工安全管理与控制办法，具体内容如下：

一、安全管理包保责任人：

（一）、项目部：

xxx

xx总工程师）桥梁工程师

xxx（经理助理）施工负责人

xxx（安保部长）安全员

二、箱梁施工安全检查小组

组 长： xxx

副组长： xxx xxx

组 员：xxx xxx xxx xxx

三、安全教育与交底

对箱梁施工各工种人员必须进行岗前安全培训、交底和考核。使作业人员提高安全意识，自觉遵守各项安全生产管理制度和安全操作规程，掌握安全生产知识，提高安全生产技能。

培训内容：

1、安全管理制度；

2、安全操作规程；

3、施工过程中安全注意事项；

4、安全检查要点；

5、事故案例。

四、用电安全管理措施

1、严格按用电规范布设用电线路，各种电缆线、开关、熔断器、继电器等其额定容量应与被控制的用电设备容量相匹配。

2、使用标准配电箱，配电箱及时关门上锁，所有用电设备必须装设断路开关和有效的短路及过载保护、漏电保护，做到一机一闸一漏。

3、露天使用的用电设备应有防雨设施。

4、用电设备在运行过程中出现异常现象时，必须立即停车，查找原因，排除故障，严禁设备带病运行。

5、电气系统出现故障需进行检修时，必须切断电源，严禁带电作业。

6、电气系统的各种故障必须由专职电工检修处理，严禁其它人员擅自进行检修和改动。

7、用电设备操作人员应严格按照操作规程进行各项操作，严禁擅自违反、省略、更改操作规程，以确保设备正常运行及现场人员的安全。

8、用电设备操作人员必须听从现场施工指挥人员的统一指挥进行相应的操作，严禁凭个人想象或主观臆断盲目操作。

9、非操作人员严禁擅自启动或操作各种控制按钮。

10、各项动作运行开始前，操作人员必须首先鸣响电铃，以示现场人员各就各位，准备进入工作状态。

11、避免在雷雨天气使用设备，遇到雷雨天气时，关掉设备总电源。并应将设备停放到设有接地线的地方，将设备用预备的接地线直接接到接地桩上，同时工作人员不要逗留在设备上。

12、设备启动前，应注意检查所有电气设备是否安全，各急停按钮是否回到工作位置，各个操作开关是否在零位。

13、不是紧急情况，应尽量避免使用急停按钮；暂时停用的机械设施应及时切断电源。

14、不得在超出允许风速恶劣天气下操作设备。

五、起重作业安全管理措施

1、吊装前应编制施工组织设计或制订施工方案，明确起重吊装作业安全技术要点和保证安全的技术措施。

2、吊装作业前应进行安全技术交底。

3、起重机械必须经特种设备监督检验机构检测取得合格证证后。才可投入使用。

4、错误使用起重装置、对设备缺乏适当的维护、以及维修方法不当等都是严格禁止的，因为这些做法都会给参与工作的所有人员和设备本身带来危险。

5、龙门吊现场拼装、使用过程中各种作业必须分工明确，统一指挥，要设专职指挥员、专职操作员、专职电工、专职技术员和专职安全检查员，要有严格的施工组织及安全防范措施，以确保施工安全。

6、龙门吊现场拼装完毕后，要进行全面安全检查。

１）各部件是否安装正确，各处连接是否紧固。

２）安全设施是否安装齐全、牢固。

3）对电气系统进行检查。

7、龙门吊在浇注30片箱梁后做一次全面检查，发现问题及时处理，并办理检查签认记录手续。

8、风力≥6级时，严禁进行龙门吊起重作业；风力≥8级时，必须保证各防风装置处于正常工作状态；切断总电源。

9、吊装作业开始前，应对起重机械以及所用吊索具的规格、技术性能、完好情况进行检查和试验，发现不合格项，立即检修或更换。起重机械应进行试运转，并进行试吊，经检查各部正常后，方可进行正式作业。

10、吊装作业区域应有明显标志，并设专人警戒，非吊装作业人员严禁入内。起重机工作时，起重臂旋转半径范围内，严禁站人或通过。

11、吊装重物时，严禁在重物上站人指挥或放置材料、工具。

12、重物必须绑扎牢固，起吊点应通过重物的重心位置，起吊时应平稳，避免振动和摇摆.

13、重物就位后临时固定前，不得松钩、解开吊装索具。重物固定后，应检查连接牢固和稳定情况，确认安全可靠后，方可拆除临时固定装置。

14、夜间作业应有充分照明。

15、起重机摆放平稳，配重符合起重技术要求。

16、起吊时，吊索要保持垂直，不得斜向拖拉，起吊大型物件时应设牵拉绳。

17、起重机作业时，提升、下降要平稳，同时要尽量避免紧急制动或冲击振动等现象发生，严禁超负荷吊装作业。

18、起重机应尽量避免满负荷作业。

19、吊装时，应有专人负责统一指挥，指挥人员应位于操作人员视力能及的地点，并能清楚地看到吊装的全过程。起重机操作人员必须熟悉信号，并按指挥人员的各种信号进行操作，指挥信号应事先统一规定，发出的信号要准确无误。

20、在风力等于或大于六级时，禁止进行起重机移动和吊装作业。

21、起重机停止工作时，应刹住行走机构，锁好驾驶室门。吊钩上不得悬挂物件，并应升到高处。

22、在下列情况下严禁进行吊装作业：

1）被吊重物质量超过机械性能允许范围；

2）信号不清；

3）吊装物下方站人；

4）吊装物上站人；

5）斜拉斜牵物；

6）散物捆扎不牢；

7）零碎物无容器；

8）吊装物质量不明；

9）吊索具不符合规定；

10）作业现场光线阴暗。

23、吊索具

1）作业时必须根据吊物的重量、规格、形状等选用合适的吊索具。

2）严禁在吊钩上补焊、打孔。吊钩表面必须保持光滑，不得有裂纹。严禁使用危险断面摩损程度达到原尺寸的10%、钩口开口度尺寸比原尺寸增大15%、扭转变形超过10%、危险断面或颈部产生塑性变形的吊钩。

3）编插钢丝绳索具宜用6×37的钢丝绳。编插段的长度不得小于钢丝绳直径的20倍，且不得小于300毫米。编插钢丝绳的强度应按原钢丝绳强度的70%计算。

4）使用卡环时，严禁卡环侧向受力，起吊前必须检查封闭销是否拧紧。不得使用有裂纹、变形的卡环。严禁用焊补方法修复卡环。

5） 凡有下列情况之一的钢丝绳不得继续使用。

（1）、断股或使用时断丝速度增大。

（2）、在一个节距内的断丝数量超过总丝数的10%。

（3）、出现拧扭死结、死弯、压扁、股松明显、波浪型、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象。

（4）、钢丝绳直径减少7%~10%。

（5）、钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度，达到表面钢丝直径的40%以上，或钢丝绳被腐蚀后，表面麻痕清晰可见，整根钢丝绳明显变硬。

（6）、使用新购置的吊索具前应检查其合格证，并试吊，确认安全。

六、龙门吊安全操作规程

1、严禁擅自拆卸起重机的限位器等安全防护装置。

2、当吊装的重物接近限位器，大、小车临近终端，大车邻近其他起重机时，应减速慢行。严禁用反向操作代替制动、用限位开关代替停车操作。严禁用紧急开关代替普通开关。

3、操作人员应在规定的安全通道、专用站台或扶梯上行走或上下。大车轨道两侧除检修外不得行走。严禁在小车轨道上行走。严禁从一台起重机跨越到另一台起重机上。

4 起重机的步道及机构上不得堆放物品和工具。起重机上不得存放物品。

5、起重机作业前，应确认轨道地基无沉陷，轨道上无障碍物。行走时，应确认两侧驱动同步，发现偏移，必须停车检查、调整。空车行驶时，吊钩应离场面2.5米以上。

6、开始起吊前、运行线路的地面有人或落放吊装物时，应鸣铃示警。严禁吊物从人员上方越过。吊车行驶时，吊物离周围障碍物的距离必须大于50厘米。停歇作业时，必须将吊物放至地面，不得将吊物悬在空中。

7、两台起重机吊运同一重物时，必须统一指挥，每台起重的起重量不得超过其额定起重量的80%。两台桥式起重机在同一轨道上作业时，两机之间距离应大于3米。严禁用一台起重机顶推另一台起重机。

8、 起重机吊装的重物重量接近额定载荷时，应先吊离地面进行试吊，确认吊挂平衡、制动良好、机构正常后，再缓慢提升、运行。严禁同时操作三个控制手柄。

9、起重机运行时，严禁人员上下和检修设备。

10起重机运行中突然停电时，必须将开关手柄放置到“0”位。吊物未放至地面或索具未脱钩前，操作人员不得离开操作室。

11、起重机吊运高大物件妨碍操作人员的视线时，应设专人监护和指挥。

12、停止作业后，必须切断电源，锁紧夹轨器，锁好门窗。

七、预应力张拉安全措施

1、严格执行安全操作规程进行施工，施工前要进行技术交底，对张拉操作人员进行安全交底教育。

2、锚具、夹具应设专人妥善保管，避免锈蚀、玷污、遭受机械损伤或散失。

3、张拉前仔细检查张拉平台的安全性，并在张拉平台上搭设高度适当的安全挡板，防止张拉中的意外事故伤害及人身安全。

4、施工操作人员必须配备安全防护用品，进入施工现场，必须戴安全帽，高空作业时操作人员必须系安全带。

5、从施加预应力至锚固后封端期间，除非采取有效屏蔽措施，否则操作人员不得在锚具正前方活动。

6、张拉过程中，测量伸长值或拆卸工具锚时，操作人员应站在预应力钢束位置的侧面，张拉时，两端油泵应压平稳，配合默契，有专人统一指挥。严格按照安全技术交底要求读表。油压不得超过安全技术交底规定值。发现油压异常等情况时，必须立即停机。

7、 从开始张拉至完毕的过程中，不得敲击锚具、钢绞线和碰撞张拉设备。张拉过程中发现张拉设备运转声音异常，应立即停机检查维修。

8 、油压泵上的安全阀应调至最大工作油压下能自动打开的状态。油压表安装必须紧密满扣，油泵与千斤顶之间采用的高压油管连同油路的各部接头均须完整紧密，油路畅通，在最大工作油压下保持不得漏油，若有损坏者应及时修理更换。

9、张拉时发现油泵、油压表、千斤顶、锚具等有异常情况时应停止张拉，查找原因。特殊情况下，在更换夹具时，两端都应装上千斤顶，采取其它措施放松预应力筋时，应仔细做好施工现场的安全防护工作。

10、 张拉设备使用前，应对高压油泵、千斤顶进行空载试运行，无异常情况方可正式使用。高压油管使用前应作耐压试验，不合格的不能使用。

11、 电器设备由专人管理，电闸箱应符合技术要求，一机一闸，并通过漏电保护器，电源线在使用前应进行检查，无破损，与用电负荷匹配，作业完毕后必须将总电源切断，所有电器设备应遮盖。严格遵守施工现场的用电制度。

12、 切割钢绞线时应注意防止砂轮片破碎伤人。

13、 施工过程中防止工具或机具从高处坠落伤人。

14、 张拉过程中防止油泵或千斤顶漏油污染盖梁成品砼。

15、 夜间施工应有足够的照明。

16、 禁止闲杂人员进入张拉区域。

八、预应力钢筋张拉安全操作规程

1、作业人员必须经专门培训，掌握预应力张拉的安全技术知识，并经考试合格后方可上岗作业。

2、必须按照检测机构检验、编号的配套组使用张拉机具。

3、张拉作业区域应设明显警示牌，非作业人员不得进入作业区。

4、张拉时必须服从统一指挥，严格按照安全技术交底要求读表。油压不得超过安全技术交底规定值。发现油压异常等情况时，必须立即停机。

5、高压油泵操作人员应戴护目镜。

6、作业前应检查高压油泵与千斤顶之间的连接件，连接件必须完好、紧固，确认安全后方可作业。

7、施加荷载时，严禁敲击、调整施力装置。

8、作业前必须在张拉端设置防护档板。

9、操作千斤顶和测量伸长值的人员应站在千斤顶侧面操作，千斤顶顶力作用线方向不得有人。

10、张拉时千斤顶行程不得超过安全技术交底的规定值。

11、高处或分段张拉时，作业人员应在牢固、有防护栏的平台上作业，上下平台必须走安全梯或坡道。

12、两端张拉时，作业人员应明确联系信号，协调配合。

13、张拉完成后应及时灌浆、封堵。

14、孔道灌浆作业，喷嘴插入孔道中，喷嘴后面的胶皮垫圈必须紧压在孔口上，胶皮管与灰浆泵必须牢固。

15、堵灌浆孔时应站在孔的侧面。

九、安全检查

做好安全检查、隐患排查，消除事故隐患，保障安全施工。

施工过程中，检查小组参照安全管理措施内容，进行检查验收，各项全部合格后，经检查人员核实签字后，方可施工。

附：安全检查表

1、起重机安全检查表

2、安全检查记录单

3、安全隐患整改通知单

安全管理一般项目安全检查评定办法：隧道质量安全

第一章 总 则

第一条 为加强隧道工程安全质量管理，明确施工安全质量责任，细化安全质量管理控制措施，有效预防安全质量事故，确保隧道工程施工安全质量，项目部特制定本办法。

第二条 隧道工程安全生产管理，应贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，构建标本兼治、重在治本的长效管理机制。

第三条 隧道工程安全质量目标

1、隧道工程安全目标：杜绝因公死亡事故、杜绝严重塌方事故、杜绝爆炸事故、杜绝爆破物品丢失事故。

2、隧道工程质量目标：洞身开挖完整，无欠挖，锚杆、小导管、管棚、钢拱架、喷射混凝土厚度、强度等符合设计及《隧道工程施工质量验收标准》要求。 洞身衬砌钢筋、衬砌厚度、强度满足设计及《隧道工程施工质量验收标准》要求，衬砌背后无空洞及不密实现象，衬砌表面色泽均匀、曲线圆顺，整改轮廓清晰。砼接茬处无较大错台、跑模现象，表面无蜂窝麻面，内实外美。 正洞和设备洞室衬砌不渗水，道床不积水，洞身范围内无湿渍。 水沟流水坡面平顺，水流通畅，不积淤堵塞。泄水孔排水通畅无堵塞。 洞门及附属工程符合设计及《隧道工程施工质量验收标准》要求。

第二章 施工安全控制

第四条 分级督办制度。

1、隧道由项目经理或常务副经理、项目总工为包保领导；相应的职能管理部门负责人和技术、管理人员按职责划分进行包保。

2、项目经理部每15天对重难点隧道安全监控情况进行全面分析，并针对存在的问题，找出原因，制定措施，迅速消除安全生产不利因素；保持安全生产持续稳定。并建立隧道动态管理档案；对隧道安全实行动态监管。

第五条 日常检查制度

项目经理部根据责任分工，建立隧道工程安全日常检查制度。并建立专门的《隧道施工安全检查记录簿》。

1、项目经理部每月不少于一次对隧道施工进行重点检查，并将检查和处理的情况及时填写《隧道施工安全检查记录簿》。

2、项目经理部分管领导每月不少于二次对隧道施工进行重点检查，并将检查和处理的情况及时填写《隧道施工安全检查记录簿》。

3、项目经理部安质部建立隧道工程安全管理台账，每月不少于四次对隧道施工进行重点检查。并将检查和处理的情况及时填写《隧道施工安全检查记录簿》。

第六条 检查的重点和处理措施

1、隧道安全的检查重点：设计开挖方案的实施情况、爆破控制、超前地质预报和监控量测、初期支护，二次衬砌、仰拱施工，跟进进度和施工质量、地质情况是否与设计相符、隧道的监测和通风、施工用电、火工品管理、应急预案及演练、安全员履行职责情况等。

2、对检查出的问题在现场填发整改通知单，做好检查记录，提出处理和整改要求，并指定专人负责追踪落实整改情况。

第七条 定期通报制度

项目经理部要每月对隧道工程安全情况进行通报，主要内容为上月隧道施工安全管理存在的主要问题及解决办法、措施，下月隧道工程安全工作的重点及要求。

第八条 超前地质预测预报

超前地质预测预报是预防各类突发性地质灾害的有效手段，各工区必须将超前地质预测预报纳入正常施工工序，做到先探后掘，不探不掘，规避地质灾害风险。

1、超前地质预测预报工作由项目经理部的统一领导和组织，按照投标承诺和隧道施工需要配齐超前地质预报设备。

2、制定隧道超前地质预报实施性方案，成立专业地质预测预报队伍，严格按照设计地质要求实施超前地质预测预报。

3、专业地质人员每循环应对掌子面围岩进行详细的描述和记录，并做出掌子面地质素描图，地质工程师应对围岩进行准确判断。

4、对松散地层、浅埋地段、断层破碎带、富水及可能产生岩爆地段等不良地质地段，应采用地质预报系统、地质雷达、红外线探测仪中的一种或几种综合方法，进行综合地质预报，同时采用超前水平钻探和超前水平炮孔方法进行精确预报围岩的工程地质和水文地质条件。

5、地质描述与超前预报成果采取日常检验批验收与专题报告相结合的资料收集模式进行管理。地质工程师每天采集地质素描、进行分析和汇总，并向项目技术负责人汇报，每周进行汇总，报项目经理部工程部，同时提报监理单位核备，每两周向设计单位和建设单位提供情况说明和图件，并提供分段成果报告。

6、对地质条件与设计变化较大、可能产生地质灾害或影响隧道施工安全的地段，断层、节理密集带，富水地段，不同岩性接触带等，所做的地质超前预报，要及时将专题预报成果交付建设单位、勘察设计单位进行动态设计。情况紧急时，要及时采取防范措施，确保施工安全。

7、项目经理部工程部、安质部负责隧道超前地质预测预报的日常监督和检查工作，重点检查超前地质预报人员和设备的配备、预报方案的实施和质量、隧道施工现场安全控制等情况。

第九条 现场安全管理要点

1、各工区在隧道洞口必须配备专职安全员，专职负责施工安全监控工作，规范做好施工情况记录。隧道洞口应设置安全监控室，安排专人负责进出入洞人员的登记挂牌工作，严格执行出入洞人员登记制度。

2、软弱围岩隧道ⅳ、ⅴ级地段采用台阶法施工时，应符合以下规定

⑴上台阶每循环开挖支护进尺ⅴ级围岩不应大于1榀钢架间距；ⅳ级围岩不得大于2榀钢架间距。

⑵边墙每循环开挖支护进尺不得大于2榀钢架间距。

⑶仰拱开挖前必须完成钢架锁脚锚杆（管）每循环开挖进尺不得大于3m。

⑷隧道开挖后初期支护应及时施作并封闭成环，ⅳ、ⅴ级围岩封闭位置距掌子面不得大于40m。

3、洞内支护坚持“随挖随支护”的原则。软弱围岩隧道ⅳ、ⅴ级围岩初期支护封闭位置距离掌子面不得大于40m。钢拱架架立时不得置于虚渣或松动石上，软弱围岩地段基底夯实加设垫板或加设垫块夯紧。

4、软弱围岩隧道ⅳ、ⅴ级围岩仰拱施做应紧跟，仰拱距开挖面距离宜控制在40m以内。二次衬砌应及时施作，二次衬砌距掌子面距离ⅳ级不得大于90m，ⅴ级围岩不得大于70m。

5、隧道施工现场必须符合通风、照明、粉尘和有害气体控制等作业环境标准，安全防护设施必须按规定配备到位。对隧道要进行专项通风设计，配足通风设备。对富水段、反坡施工段要认真做好抽排水工作，严禁洞内长时间积水。

6、隧道施工现场应规范配备报警、救援、逃生等设施，严格开展应急培训和演练，对作业人员进行逃生教育。

7、各工区要加强火工品管理。严格按照火工品管、用的相关规定，做好爆炸物品的采购、运输、储存、领发料及爆破操作过程中的管理；各工区经理必须每月、安质部负责人必须每半月对炸药库进行一次全面的安全检查。

8、隧道施工采用的大型机械设备进场前必须检验合格，确保使用功能、安全可靠、状态良好。

9、做好洞内交通组织。洞内运输车辆限速行驶，作业地段车速一般每小时小于10公里，严禁超车。在衬砌台车(或作业台架)作业地段应设置慢行、警示标志。中心水沟检查井要及时设置盖板或明显的警示标志。

10、各种电气设备必须设置漏电保护、安全隔离、安全警戒设施。电线路严禁搭靠或固定在易导电的金属上。各种机械、金属设备上所有照明及易发生电击危险场所的照明和行灯应使用36v及以下安全电压；潮湿环境下行灯必须低于12v，并应有绝缘良好的手柄和护罩。

11、严格隧道施工安全管理，对存在以下安全隐患之一的要立即整顿：

（1）隧道衬砌滞后距离超标：

① 仰拱初支及仰拱距掌子面距离，ⅳ、ⅴ级及以上围岩不超过40m。

② 二次衬砌距掌子面距离，ⅳ级围岩不超过90m，ⅴ级围岩超过70m。

（2）施工现场安全管理混乱。

（3）专职安全人员不到位或未按规定履行职责。

第三章 隧道施工质量控制

第十条 洞口及缓冲结构施工质量控制

1、隧道洞口的边、仰坡应自上而下逐级分层开挖，并及时按照设计坡度进行一次性刷坡到位，开挖后应按照施工设计图及时施作边、仰坡加固支护，以确保边仰坡的稳定。

2、隧道洞口土石方施工完成后，应及时设置临时环向天沟，且与洞口外排水系统连接畅通，临时天沟可采用浆砌片石砌筑或立模现浇混凝土，以截断山体地表水冲刷洞口边仰坡。

3、隧道进洞后，待洞口浅埋地段二衬结构衬砌后，应尽快施作洞口缓冲结构，以确保洞口边仰坡的稳定。 

（1）、 洞口缓冲回填时，回填料粒径应满足规范要求，分层对称填筑，每层密实度满足设计要求或规范要求。 

（2）、洞口缓冲回填完成后，应及时按照施工设计图要求规范施作天沟等永久排水设施。

第十一条 洞身开挖质量控制

1、应严格按照设计工法组织施工，开挖方法与围岩级别相匹配，施工中不得擅自改变施工工法。

2、严格控制隧道超欠挖，洞身、隧底轮廓、中线、高程应符合设计要求，围岩完整、石质坚硬时，允许岩石个别突出部分侵入衬砌不大于5cm；拱脚和墙脚以上1.0m范围内严禁欠挖。

3、仰拱开挖

严格的控制仰拱开挖的长度、仰拱支护和衬砌厚度，并按 “挖机清底→人工铁铲清理”程序彻底清理仰拱基底残余虚碴或松散层等，严格检查验收程序，加强仰拱施工的过程监控，防止仰拱底部出现虚碴而出现运营安全质量隐患。

4、爆破质量考核奖惩规定

(1)为了更好地在施工区域内控制爆破质量，充分调动全体管理人员和作业人员参与隧道爆破质量控制的积极性，提升隧道质量管理水平和成本控制水平。根据集团公司项目经理部《工程质量管理办法》等相关规定，并结合本标段施工特点，特制定本规定。

(2)隧道爆破考核依据《隧道工程施工质量验收标准》相关规定。

(3)隧道爆破质量考核由项目经理部分管领导、工程部、安质部组成项目经理部爆破质量考核小组，负责对道爆破情况进行考核。施工队有关人员组成配合小组，协助项目经理部爆破考核小组完成现场考核工作。

(4)考核办法：实行不定期检查考核制度

(5)奖惩办法：

①每月未达到进度标准的处罚10000元。

②若一个工区连续三个月进度未达到标准的，除按本条第1款处罚外，另加处罚20000元，并责令该施工队整改。

第十二条 洞身超前支护施工质量控制

安全管理一般项目安全检查评定办法：煤矿外包施工队安全

第一节 总则

为认真贯彻安全生产方针，落实《安全生产法》赋予生产经营单位的安全生产主体责任，切实加强外包队伍安全管理，确保####煤业安全生产，特制定本规定。

第一条 矿招用的外包施工队是指持有营业执照，具有法人资格，实行经济独立核算，具备安全生产条件，具有相应安全生产资质的施工队伍。

第二条 矿对外包施工队伍的安全生产负有统一协调、监督指导的管理责任。并将外来施工队伍的安全管理纳入本单位的安全管理中，签订专门的安全生产管理协议，明确各自安全生产管理职责，对外包施工队作业区域进行监督检查。并将其施工队伍的安全教育、安全防护及安全管理纳入正常的安全监督管理之中。将施工作业过程中存在的危险危害因素如实告知外包施工队伍，对发包工程项目进行技术交底，严禁以包代管。

第三条 与外包施工队建立较长期的合作关系，以形成固定的劳务基地，且采取招投标方式选择施工队，并坚持同类型作业只使用一个外包队的原则，对不服从石家坡煤矿安全管理的外来施工队伍和劳务用工，有严重违章作业、野蛮施工、管理混乱、事故不断的，立即终止合同或辞退，限期退出施工现场并不再重新录用，并严禁外来施工队伍将承包工程项目进行二次转包。

第四条 矿严格根据国家有关法律法规要求，对招用的外包施工队进行安全施工资质审查登记。严禁将生产经营项目、场所设备发包或出租给不具备安全生产条件或者相应资质的单位或个人。

第五条 外包施工队应具备以下安全施工资质证明:

1、有关部门颁发的营业执照、施工资质证书及安全生产许可证复印件(加盖印章)。

2、外包施工队伍安全生产责任制及安全管理规章制度复印件。

3、外包施工队伍主要负责人及安全管理人员安全管理资格证书复印件。

4、外包施工队伍特种作业人员花名册及安全操作证(正本)复印件。

5、外包施工队伍按花名册提供身份证复印件或户口复印件。

第六条 矿对聘用的劳务用工和施工队及时进行入矿前三级安全教育，做好上岗前，在岗期间的日常安全生产教育与考试。

第七条 矿聘用符合下列规定的劳务用工:

1、年满18周岁，不超过50周岁。

2、身体健康，无妨碍从事相应工种作业的疾病和生理缺陷。

3、外包施工队主要负责人是外来施工队安全生产第一责任人，对本单位安全生产全面负责。建立、健全安全生产责任制，制定安全生产规章制度、操作规程、事故应急救援预案，保证安全生产投入，配备专（兼）职安全员，加强对聘用人员的安全技能培训教育和有关职业健康防护措施，并建立记录，定期组织安全检查、事故整改等安全生产管理工作，按照国家有关规定配备劳动防护用品，进行文明施工，保持作业现场安全防护设施齐全、有效。

第八条 外包施工队对所承担的施工项目必须进行危险源的辩识，编制安全施工措施方案和事故应急救援预案并同施工人员划分班组及班组安全员组建情况，报矿安全部门审核备案。矿安全部门定期或不定期的组织外包施工队和劳务工参加安全检查和安全例会，及时传达施工安全情况和安全要求。外包施工队在施工方面必须接受矿的安全管理、监督和指导，并定期主动向矿汇报安全工作情况。

第九条 外包施工队发生轻伤、重伤事故由外来施工队按照四不放过的原则进行事故调查处理，落实伤者工伤待遇;发生死亡及死亡以上事故时按照国家法律法规，由矿及时上报集团公司安全部门，并会同当地安监、公安部门、工会进行事故调查处理，严禁弄虚作假、隐瞒不报。

第十条 矿对外包施工队及使用劳务用工过程中发生的安全伤亡事故纳入矿安全管理考核之中，对外包施工队按照《安全生产目标责任书》中的规定收取安全生产风险抵押金。并依据《安全奖惩办法》进行管理。

第二节 外包施工队员工安全教育制度

第一条 目的

为预防和减少外包施工队发生各类事故，根据矿相关安全教育制度的要求，结合生产实际，特制定本制度。

第二条 坚持贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针，对新入矿的员工必须接受矿、工区（车间）、队（组）三级安全教育，不得少于72小时。并经考试合格，方能上岗作业。

第三条 承包施工工程的项目负责人，必须按时组织员工参加项目部每周两次的安全活动及安全学习。队（组）班前会上必须进行班前安全教育和安全学习，使每个员工懂得在安全生产工作中自我防范，做到三不伤害；全年所属员工在岗安全学习时间不得少于20小时。

第四条 调换工种人员必须到项目部接受安全教育，再经过队（组）安全教育，项目部记录在案后，才能上岗作业；员工必须自觉接受安全知识教育，参加安全技术学习。

第五条 离岗15天以上的员工必须经过项目部、队（组）的安全教育，方能安排工作。

第六条 队（组）安全教育内容：

（1）劳动纪律、岗位安全技术操作规程及安全生产责任制度；

（2）违章事故案例及预防事故措施；

（3）安全、消防、环保装置及工器具、个人防护用品的性能及使用办法。

（4）事故应急处理措施和救护知识。

第七条 处罚

（1）矿将对外包施工队员工的安全教育列为本单位职工教育计划的内容，开展三级安全教育、复岗、转岗等日常的安全教育工作，教育情况登记台帐，并建立外包施工队班组建设台帐。

（2）凡未经安全教育培训，安排员工上岗的，一经查实，一次给予外包施工队500元/人·次的处罚，年内出现三次，不再允许其承包工程。

第三节 外包施工队伤亡事故管理办法

第一条 总则

为了及时报告和外包施工队伤亡事故，积极采取措施，防止重复事故的发生，规范外包施工队伤亡事故管理，促进我项目安全工作，保障安全生产，保护人身安全结合我项目实际，制定本办法。

第二条 外包施工队伤亡事故的定义

外包施工队伤亡事故是指在本项目生产、工作区域范围内，非本项目职工在劳动过程中发生的人身伤害，急性中毒事故。

第三条 外包施工队伤亡事故的统计上报范围

1、在矿生产、工作区域中发生的与生产、工作有关的伤亡事故，均作统计上报；

2、所有与矿承包的工程，在施工承包工程过程中发生的伤亡事故，必须由外包施工队负责人向矿上报，并向地方安全管理部门上报；

3、外包施工队员工不在本矿生产、生活区域发生的伤亡事故不作统计上报；

4、项目外任何单位、集体、个人承包工程，在生产、工作过程中发生伤亡事故，由外包施工队负责人向地方安全管理部门上报。

第四条 外包施工队员工伤亡事故报告

1、轻伤事故发生后，负伤者或事故现场有关人员应当立即或逐级报告矿安全部门，并由发生事故单位（外包施工队负责人）在一个星期内填报《伤亡事故登记表》，报送安全部门;

2、炮烟中毒事故，重大未遂事故发生后，外包施工队负责人应立即报告矿安全部门；

3、重伤、死亡事故发生后，外包施工队负责人必须将事故发生的时间、地点、伤亡者姓名、年龄、伤害程度、事故简要经过和原因，以最快的形式报告矿安全部门，矿安全部门接到报告后再通知相关人员。

第五条 事故现场的保护

事故发生后，现场相关人员必须立即组织进行抢救，并保护好事故现场，因抢救事故需要移动现场部份物品时，应做标志，绘制事故现场图。

第六条 伤亡事故的调查分析

1、轻伤事故、重伤事故、死亡事故发生后，都必须按“四不放过”的原则进行调查分析；

2、轻伤事故、重伤事故的隐患由外包施工队组织，安全部门参与进行调查分析，由外包施工队负责人写出《事故调查报告书》报一份给矿安全部门备案；

第七条 发生伤亡事故的处罚规定

外包施工队在承包项目施工期间，凡发生伤亡事故均按照《安全奖惩办法》进行处罚。并将罚款列为安全专项奖励基金。

第八条 事故档案管理

1、外包施工队伤亡事故登记表；

2、外包施工队伤亡事故调查报告书；

3、现场调查笔录及现场图纸、照片；

4、人证、物证材料；

5、经济损失计算单；

6、死亡证明书；

7、事实劳动关系证明；

8、事故结案报告及上级批复文件等。

第九条 上述规定若与国家和集团公司有关伤亡事故统计上报的规定发生矛盾时，按国家和集团公司有关规定执行。

第四节 外包施工队安全生产管理办法

第一条 为了加强外包队施工的安全管理，贯彻落实《安全生产法》，保障施工作业人员安全和健康，防止事故发生，维护共同利益，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共国矿山安全法》及石家坡煤矿安全管理制度有关规定，制定本办法。

第二条 本办法所称安全管理，是指在劳动生产过程中保护劳动者的安全和健康所采取的各种措施。

第三条 本办法适用于石家坡煤矿外来承包工程施工的单位、团体和个人；本办法作为对外承包工程，对外包队员工安全教育、安全检查考核、分析事故、追究责任的依据。

第四条 认真贯彻执行党和国家安全生产方针、政策、法律、法规，石家坡煤矿有关规定，坚持“安全第一，预防为主”，本着“谁受益谁负责”的原则，落实“企业负责、行业管理、国家监察、群众监督、劳动者遵章守纪”的安全管理工作体制。

第五条 外包施工队安全生产实行安全生产合同化管理，明确承包方与发包方双方安全生产职责以及应当享有的安全生产权利和义务，严密界定各自的法律责任、经济责任。

第六条 实行安全生产市场准入制度，不具备安全生产条件和相应资质的单位或个人不得承包生产经营项目、场所、设备。各外包施工队必须三证齐全，即“经营执照，安全管理资质证，经营项目资质证”，并经审查和验证，安全监督人员必须取得安全监管资质证，方能签订《承包工程合同》及《安全生产合同》。

第七条 各外包施工队必须严格执行矿安全教育制度，对施工人员及新进矿人员进行安全教育，进行安全教育时，必须认真核实登记人员的籍贯、身份证号码、简历等情况，建立员工档案，做好登记台帐，按矿上的规定组织开展安全学习活动。

第八条 各外包施工队特种作业人员必须经过专业技术教育培训，考核合格，取得操作资格证者，方可上岗操作。

第九条 各外包施工队法定代表人或委托代理人、驻地代表人依法对承包经营范围内的安全生产工作全面负责。同时建立健全安全生产责任制和安全生产教育培训制度，保证承包工程项目安全生产条件所需资金的投入，配备安全管理人员，并定期或不定期进行安全检查，同时做好安全检查记录。

第十条 各外包施工队专（兼）安全生产管理人员或安全监督人员必须按时参加各种安全检查和会议，负责现场安全监督检查。发现事故隐患，应当及时向所在安全部门或向矿安全生产管理机构报告；对违章操作，违章指挥的，必须立即制止。

第十一条 所有外包施工队员工必须严格按《安全生产合同》要求，遵守和执行我矿安全管理制度规定、安全技术操作规程及作业程序标准，落实责任和安全措施，接受矿安全监察人员的监督、检查和考核。

第十二条 各外包施工队必须服从矿的安全管理与协调，执行各种安全指令。依据安全生产法律法规、矿安全管理制度、规程，对所用员工实施合同化、法制化安全管理。

第十三条 矿查获外包施工队员工违反矿安全管理制度规定、安全技术操作规程及作业程序标准，比照矿相关管理规定进行处罚。第一次违章，现场批评教育，并罚款100元；第二次违章，进行安全教育学习，考试合格方准上岗，并罚款200元；第三次违章，责令外包施工队负责人辞退此人员。

第十四条 外包施工队负责人安全管理不到位，或其员工严重违章，造成各种事故，给矿造成经济损失的，按经济损失二倍处罚外包施工队负责人。

第十五条 外包施工队员工凡故意破坏安全生产设施、设备的，按原价二倍赔偿，若数额巨大，触犯法律的，移交司法机关处理。

第十六条 外包施工队法人应当履行的安全生产职责。

1、对承包经营范围内的安全生产负总责，保证员工的安全生产权利；

2、服从石家坡煤矿的安全管理与协调，执行各种安全指令。依据安全生产法律法规、矿上的安全管理制度、规程，对所用员工实施安全管理；

3、对工程施工中应当具备的安全生产条件负责，保证资金投入，及时整改隐患；

4、依法为所用员工办理工伤社会保险；

5、组织所用员工参加我矿实施的全员安全教育培训、取证，保证所用员工持有三级安全教育合格证或特殊工种操作证；

6、保证设施、设备完好，达到我矿设施、设备管理的规范、标准要求。

7、配备符合国家行业规定的合格劳动保护用品。

8、对员工实行日常安全教育。

9、必须依照国家有关规定与所用员工签订劳动合同及安全生产合同。

第十七条 本办法在实施过程中若与有关法律法规、上级规定抵触，以有关法律法规、上级规定为准。

第五节 安全奖惩办法

××煤矿与各外包施工队签订安全生产目标责任书，矿建单位缴纳安全风险金10万元、土建5万元、安装5万元，从工程款中扣除，对出现安全问题的，按以下规定考核追究：

（1）发生重伤1人次事故，对施工单位罚款5万元。

（2）发生重伤以上人身事故，每人次对施工单位罚款20万元，罚没所交安全风险抵押金（下月重交）。

（3）外包施工队在承包项目一年累计发生工亡事故3人以上（含3人），自动解除当年的工程承包合同，下年也不准再签合同。

（4）发生瓦斯、煤尘、水、火、机电、提升运输等重大侥幸事故，按死亡事故进行追究处罚。

（5）全年考核指标完成，将剩余的风险金返还给施工单位。

安全管理一般项目安全检查评定办法：工业气瓶安全

为细化公司工业气瓶的管理，保证工业气瓶的安全使用，特制定本办法。

1、职责

1.1、生产采购部

1.1.1 、负责工业气瓶租用和工业燃气采购的管理，租用的工业气瓶应符合安全要求;

1.1.2 、负责确认供货厂家相关资质，督促供货厂家在生产、运输等过程中遵守有关国家法律法规;

1.1.3 、负责督促供货厂家按需、按时、按量送货到指定位置(仓库)，并建立采购台帐。

1.2、安全环保部

1.2.1 、负责对工业气瓶的储存、使用的监督管理和安全检查;

1.2.2 、组织库管人员参加资格培训，及消防安全知识培训;

1.2.3 、负责对进入生产作业区域的运输工业气瓶车辆的监管。

1.3、结构车间

1.3.1 、负责工业气瓶的入库验收、储存和发放管理;

1.3.2 、负责对工业气瓶入库与发放登记，登记内容包括:气瓶类别、入库出库时间和领用单位等;

1.3.3 、负责对库房内工业气瓶定检周期钢印的验证和外观检查，并将结果及时告知供货厂家，督促其整改。

1.4、使用部门负责对领用工业气瓶的安全使用和管理，并严格执行相关规定。

2、采购2.1、工业气瓶租用及工业燃气采购在定点单位内择优选购。

对少量、临时使用的燃气采购、租用执行相关采购程序。

2. 2、各种工业燃气定点单位必须是经国家有关部门批准的生产厂家，营业执照、安全生产许可证、产品鉴定证书等相关资料齐全有效。

2. 3、对定点单位的资质每年由采购部评审，复审合格的继续签订供货合同，不符合条件的取消其定点资格，评审资料报安全部备案。

2. 4、应对相关方施加必要的影响，运输工业气瓶的车辆应避开员工上下班高峰时间。

3、基本要求3.1、租用的工业气瓶外观无明显缺陷损伤和腐蚀，并在有效检验周期内使用，无定检钢印或无法识别的气瓶拒绝使用。

氧气瓶、乙炔气瓶、二氧化碳气瓶检验周期为3年，氮气瓶的检验周期为5年。

3. 2、租用的工业气瓶瓶体表面漆色、字样应清晰正确，符合国家标准。

氧气瓶瓶体为淡蓝色，乙炔气瓶瓶体为白色，二氧化碳气瓶瓶体为铝白色，氩气瓶瓶体为银灰色，氮气瓶瓶体为黑色。

3. 3、租用的工业气瓶的瓶阀、手轮、瓶帽和防震胶圈等安全 应齐全完好，不符合安全技术要求的拒绝使用。

4、储存

4.1、气瓶在搬运中应防止震动，装卸时禁止抛、掷、摔及其它容易引起撞击的方法。

4.2、气瓶应储存于气瓶专用库内，库房应符合有关规定，通风良好保持干燥，不得有通往室外的沟道等。

库房内应使用防爆电器，库房门口应有醒目的安全标志和消防器材。

4.3、库房应远离热源，严禁明火，有防止日光直射库内的措施。

4.4、各种工业气瓶应分开存放，存放量符合规定，标识明显并有可靠的防倾倒措施。

4.5、空、实瓶应分开放置，严禁空瓶与实瓶混存，空、实瓶应有明显的标识，并保持有效间距

1.5米以上，乙炔瓶与氧气瓶不能同储一室。

4.6、进、退库的钢瓶，要仔细检查阀门是否漏气或沾染油脂，一经发现问题，应立即进行隔离，禁止发放和使用，并挂有明显标志。

5、使用

5.1、使用前应对气瓶安全状况确认，不符合安全技术要求的拒绝使用。

5.2、工业气瓶上下都应设置橡胶防震圈，下部防震圈应设置在距瓶底大约200mm位置，上部防震圈应设置在距瓶颈下端大约100mm位置。

5.3、气瓶使用时要直立放置，应有可靠的防止倾倒措施，乙炔瓶严禁卧倒使用。

5.4、气瓶及瓶阀周围严禁沾染油脂，不得用沾有油脂及油污的手套、油工具去接触氧气瓶及其 。

5.5、与电焊交叉作业时，为防止气瓶带电，应在瓶底加绝缘垫。

氧气瓶要保证绝缘，气瓶不可导电。

5.6、气瓶内气体不得全部用尽，应按规定留有余量。

氧气瓶内应保留0.1mpa以上的余压，乙炔瓶内应保留0.05mpa以上的余压。

5.7、气瓶与明火间距应符合规定，不得靠近火源、热源，与明火间距应大于10米，气瓶壁温应小于60℃，乙炔气瓶与电焊机的距离不应小于5m。

5.8、冬季要防止氧气瓶阀冻结。

如有结冻现象，只能用不超过40℃热水解冻，严禁用明火烘烤，也不准用金属物敲击，以免瓶阀断裂。

5.9、作业现场气瓶存放量应符合规定，同一地点放置数量不应超过5瓶。

若超过5瓶，但不超过20瓶时，应有防火防爆措施。

超过20瓶以上时，必须设置二级瓶库。

6、储存、使用违反上述条款的，依据《安全生产考核奖惩办法》的规定执行。