车辆各级检查和性能检测操作规程（优选4篇）

车辆各级检查和性能检测操作规程

适配人群	客运驾驶员，维修技师，安检员	使用场景	出车前检查，行车中巡检，收车后复检
编制目的	让司机每天出车前能照着做检查，防止车子带病上路，避免路上出事。
适用范围	营运客车驾驶员，每天出车前、行车中、收车后做的安全检视。
职责分工	驾驶员自己动手检查，车队安全员偶尔抽查，维修师傅处理发现的问题。
操作流程	先看外观和车内，再查制动、转向、传动、灯光、轮胎、悬架、安全设施，最后分日常/一级/二级维护。
执行标准	每项都得用眼睛看、用手摸、用气压表测、用花纹尺量；刮水器要回位，胎纹深度要够，螺栓要拧紧，灯要全亮，气压要达标。

为加强道路车辆安全检查，保障车辆运输安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》等法规、规章，制定本规程。

一、外观 1、目视检查车身外观及车内环境，车身应整洁、周正，无开裂、明显锈蚀和变形，车窗玻璃齐全、完好，车内应整洁、无杂物。

2、目视检查左右后视镜、内后视镜，应完好、无损毁。

3、打开前风窗玻璃刮水器开关，刮水器各挡位应工作正常，关闭刮水器时刮片应能自动返回到初始位置。

4、目视检查发动机、水箱，应无漏油、漏液现象。

二、制动系统

1、气压表工作状况：起动发动机，观察气压表指示情况，气压表应能正确指示系统压力。

2、制动管路密封性：采用气压制动的车辆，在储气筒保持一定压力条件下，关闭发动机，踏下制动踏板，检查各车轮制动气室、气阀及制动管路的密封性，应无漏气声。

3、制动系统自检：接通发动机起动开关，察看制动系统各故障指示灯指示状况，应无故障报警。

4、空气压缩机传动带：目视检查并指压空气压缩机传动带，应无龟裂、油污和异常磨损，松紧度应适当。

三、转向系统

左、右转动转向盘，检视球销总成、横直拉杆，球销总成应无松旷和开裂，横直拉杆应无变形和裂纹，各锁销齐全、紧固。同时检查转向机构连接状况，各连接部位应连接可靠、无松动。

四、传动系统

1、传动机构及连接：目视检查传动轴支架，传动轴支架应无破损和变形。通过晃动传动轴的方式检查传动机构连接状况，万向节、中间轴承应无松旷。

2、自动变速器、液力缓速器密封性：对于同时装有自动变速器和液力缓速器的车辆，目视检查自动变速器、液力缓速器的密封状况，油液应无泄漏。

五、照明、信号指示灯

1、前照灯：目视检查前照灯，前照灯应齐全、完好、表面清沽，无松脱;开启前照灯，前照灯应工作正常;操作远近光变换开关，远近光变换应正常。

2、信号指示灯：巡视检查转向灯(前、后、侧)、制动灯、示廓灯、危险报警灯、前后雾灯，应齐全、完好、表面清洁;进行对应操作，分别目视检查上述各信号指示灯，均应工作正常。

六、轮胎

1、轮胎外观：目视检查胎冠、胎壁等部位，不得有长度超过25mm或深度足以暴露出帘布层的破裂、割伤以及凸起、异物刺入等影响使用的缺陷。同时目视检查并装轮胎间，应无异物嵌入。

2、轮胎花纹深度：目视检查轮胎磨损状况。必要时用轮胎花纹深度尺检测轮胎胎冠花纹深度。营运客车转向轮的胎冠花纹深度不小于3.2mm，其余轮胎胎纹深度不小于1.6mm。

3、轮胎规格和花纹：目视检查轮胎规格和花纹，同轴两侧轮胎规格、花纹应一致。

4、轮胎气压：巡视检查各轮胎充气状况，必要时用气压表测量轮胎气压，轮胎气压符合要求。

5、轮胎及半轴螺栓、螺母：巡视检查轮胎螺栓、螺母以及可视的半轴螺栓，各轮胎及半轴的螺栓、螺母应齐全、完好，紧固可靠。

七、悬架系统

1、目视检查悬架的弹性元件，应安装牢固，无断裂、塑性变形等异常情况。检查空气弹簧的气密性，应无泄漏。

2、目视检查钢板弹簧的u形螺栓螺母、吊耳销(套)、锁销等部件，u形螺栓螺母应齐全、紧固，吊耳销(套)、锁销应齐全、无断裂和松旷。

八、安全设施

1、车门应急开关：目视检查动力启闭车门的车内应急开关，应急开关的标识、机件应齐全、完好。当对应急开关的技术状况有质疑时，应进行启闭检查。

2、安全顶窗：目视检查安全顶窗，安全顶窗机件应齐全、完好。当对安全顶窗的功能有质疑时，应进行启闭检查。

3、安全锤：目视检查封闭式客车的应急窗，应配备安全锤并在规定的位置放置。

4、灭火器：目视检查灭火器，应随车配备。

九、公司营运车辆的维护分为：日常维护、一级维护、二级维护。

1、日常维护是由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是清洁、补给和安全检视。

2、一级维护是由维修企业负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全科件。

3、二级维护是由维修企业负责执行的车辆维护企业。其作业中心内容是除一级维护作业外，以检查、调整转向节、转向摇臂、制动啼片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全科件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。二级维护必须按期执行。

车辆各级检查和性能检测操作规程：车辆各级维护

适配人群	客运驾驶员，货运驾驶员，公交司机	使用场景	日常出车，一级保养，二级强制维护
编制目的	让车子按时保养，不带病上路，保护司机和路上的人安全。
适用范围	所有开车的师傅，还有修车厂师傅，管日常、一级、二级保养。
职责分工	司机自己做日常维护，修车厂师傅做一级和二级维护，车队队长盯着别漏项。
操作流程	日常要三检四清防四漏；一级要换油滤、查刹车转向；二级要拆检轮胎、调发动机、查底盘安全部件。
执行标准	日常用眼睛看、手摸、气压表量；一级用专用工具测间隙、换原厂滤芯；二级用检测仪查数据，按表格一项项打钩，漏一项都不算完。

为了较好地执行好车辆的定期维护工作，确保行车安全，特制订本操作规程。

车辆维护分为日常、一级、二级维护。

一、日常维护

日常维护由驾驶员负责执行。

日常维护的主要内容:

1.坚持“三检”即出车前，行车中，收车后，检视车辆的安全部件连接的紧固情况。

2.保持“四清”即机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。

3.防“四漏”即漏水、漏油、漏气和漏电。

4.保持车容整洁。

日常维护的主要作业内容:

1.对车辆外观、发动机外表进行清洁，保持车容整洁。

2.对车辆各部润滑油(脂)、燃油、冷却液、制动液、各种工作介质、轮胎气压进行检视补给。

3.对车辆制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等安全部位和位置以及发动机运转状态进行检视、校紧，确保行程安全。

二、一级维护

一级维护由修理厂负责进行，是指除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全车辆维护作业。

ⅰ.一级维护周期

项目一级维护

间隔里程 (公里)一类车二类车三类车

6000 5000 4000

ⅱ.一级维护作业主要内容为:

发动机

检查润滑、冷却、排气系统及燃油系统是否渗漏或损坏;

更换发动机机油及机油滤清器滤芯

检查冷却系液面高度及防冻能力，必要时添加冷却液或调整冷却液浓度;

清洗空气滤清器，必要时更换滤芯;

检查清洗火花塞，必要时更换火花塞;

检查v型传动带状况及张紧度，视情调整张紧度或更换v型传动带;

检查调整点火正时，怠速转速及一氧化碳含量。

底盘

检查离合器踏板行程;

检查变速箱是否渗漏或损坏;

检查等速万向节防尘套是否损坏;

检查转向横拉杆球头固定情况、间隙及防尘套是否损坏;

检查制动系统是否渗漏或损坏;

检查制动液液面高度，必要时添加制动液;

检查制动蹄摩擦衬片或衬块的厚度;

检查调整手制动装置;

检查轮胎气压、磨损及损坏情况;

检查车轮螺栓扭紧力矩;

检查轮胎花纹深度。

车身

润滑发动机舱盖及行李箱盖铰链;

润滑牢门铰链及车门限位拉条;

检查车身底板密封保护层有无损坏。

电气系统及空调器

(1)检查照明灯、警报灯、转向信号灯及喇叭的工作状况;

(2)检查调整前大灯光束;

(3)检查风挡玻璃刮水器及清洗装置，必要时添加风挡玻璃清洗液;

(4)检查蓄电池液面高度，必要时添加蒸馏水;

(5)检查空调系统是否泄漏;

(6)检查清洗空调新鲜空气滤清器。

5.路试

检测整车各部性能。

三、二级维护

二级维护由修理厂负责实施，是除一级维护作业外，以检查转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位、检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等的车辆维护作业，属于强制维护，必须按期进行。已封存3个月以上的营运车辆一般应进行二级维护。

ⅰ.二级维护周期

项目二级维护

间隔里程 (公里)部位一类车二类车三类车燃气玉柴燃气潍柴

发动机2200020000180001200016000

底盘30000

ⅱ.二级维护作业流程:

车辆进厂→汽车技术档案和驾驶员描述车辆存在问题→检测→诊断并确定附加作业项目→维护作业，包括基本作业项目及附加项目(中间环节)→竣工检测→填写竣工出厂表格→填写汽车技术维护表格→出厂

ⅲ.二级维护作业主要内容:

1.发动机部分

(1)起动发动机，倾听发动机的怠速、中速和高速运转时有无杂音异响。

(2)检验气缸压力或真空度，必要时清除燃烧室积炭及研磨气门、调整气门脚间隙，检查油封及曲轴后轴承有无漏油现象。

(3)根据情况拆栓化油器、汽油泵，必要时在试验台上试验、调整，使其符合标准;拆先空气滤清器和更换机油，清理汽油滤清器检查管道和接头。

(4)检查紧固气缸盖，进、排气歧管及消声器的螺栓、螺母，检查发动机固定情况，飞轮壳与缸体的连接和紧固情况。

(5)清理机油粗、细滤清器(更换细滤芯)，拆洗耳恭听油底壳，清洗机油泵和机油集滤器，擦试和检查气缸壁，检查轴瓦(必要时进行调整)，装上油底壳并紧固，按规定加注对号的新机油至规定油面。

(6)检查空气压缩机工作情况及管道密封性，调整皮带松紧度，排除贮气微内的油水及污物，检查刮水器及其气道。

(7)检查散热器及罩盖的固定情况、水泵工作情况，有无漏水，水泵轴加润滑脂，检查百叶窗工作效能。

2.离合器及传动部分

(1)检查离合器效能及底盖螺栓，调整跳板自由行程，向跳板轴加注润滑脂。

(2)检查变速器放出齿轮油，清洗变速箱及齿轮，检查齿轮、轴及变速机构的磨损器与飞轮壳螺栓的紧固情况，装复变速器盖，加注对号的齿轮油至规定高度。

(3)检查万向节，根据情况调换十安轴的方向，检查传动轴、伸缩套的松旷情况，检查中间支撑架及轴承，加注润滑脂，紧固拖车钩螺母。

(4)检查手制动器工作情况，机伯连接紧固情况，调整手制动部分，制动蹄销加注润滑脂。

(5)根据情况拆栓主减速器和差速器，检查齿轮的啮合情况，调整轴承的松紧度，添加或更换齿轮油，疏通通气孔，检查是否漏油，紧固螺丝栓、螺母。

3.前桥部分

(1)拆栓前制动鼓、制动足乍、弹簧、轴承、油封、蹄片轴、凸轮的磨损情况，调整制动蹄片间隙及前轮毂轴承的松紧紧度，补充或更换润滑脂，紧紧固轮胎螺栓、螺母。

(2)检查调整转向器，加注润滑脂，检查调整方向盘的转动量及游隙，紧固固定螺栓、螺母，拆栓转向横、直拉杆，直拉杆臂、转向臂球头及弹簧等，调整松紧度，紧固并加注润滑脂。

(3)检查减震器固定情况及作用，根据情况补充减震液，拆栓钢板弹簧、钢板销、支架和吊耳、夹子、骑马螺栓、螺母的技术状况，加注润滑脂，装复并紧固。

(4)紧固前保险杠，前拖钩、翼板、发动机罩、脚踏板、驾驶室的固定螺栓、螺母，等，检查制动器室的工作情况并紧固螺栓、螺母，制动凸轮轴加注润滑脂。

(5)检查前轴(工字梁)有无弯曲、断裂现象，检查主调整前束，拆栓转向横拉杆球头，加注泣滑脂，并调整紧固。

4.后桥部分

(1)拆检后制动鼓、制动蹄片、弹簧、轴承、轴承、油封、足乍轴、凸轮的磨损情况，调整制动足片间隙及后轮毂轴承松紧度，补充或更换润滑脂，检查轴距，根据情况进行半轴换位，紧固半轴突缘螺栓、螺母，紧固轮胎螺栓、螺丝平和制动室螺栓、螺母，制动凸轮轴加注润滑脂。

(2)拆检主、副钢板弹簧、钢板销、支架和吊耳、夹子、骑马螺栓、螺丝母的的技术状况，加注润滑脂，进得装复和紧固。

(3)检查紧固油箱架螺栓、螺母，车厢挡板、后门挡板，车厢固定螺栓、螺母，挡泥板螺栓、螺母等。

(4)检查和紧固备胎架、工具箱。

5.电气设备

(1)检查蓄电池电解液比重，加注电解液比重，加注蒸溜水并充电，电桩头涂凡士林，以防腐蚀，疏通盖上的通气孔，检查起动线路，紧固蓄电池支架。

(2)检查汽车全部电气设备及完好状况，检查调整喇叭、指示灯、制动灯、转向灯、大灯等以及电气仪表的工作状况，拆检、清理和润滑分电器检验离心块弹簧拉力和真空调节器的工作情况，检验电容器和点火线圈和工作性能。

(3)检查、清理泣滑发电机、调节器起动机，试验其工作性能，必要时对发电机、起动机解体进行预防性检查，消除隐患。

6.轮胎部分

(1)清除治纹里的石子等夹杂物，栓查外胎有无鼓泡、脱层、裂伤、变殂、老化等故障。

(2)拆卸轮胎，对轮辋进行除锈，检查内胎和誓带有无损伤或拆摺现象，按规定气压充气，进行轮胎翻边或换位。

(3)检查轮胎与翼板、车箱底板、钢板弹簧、挡泥板等有无摩擦碰挂现象。

7.整车检验项目

检查汽车全部外表完好状态以及油漆情况，检查车架有无裂缝、铆钉有无松动现象，检查制动系统的工作效能及管路密封情况，检查转向系统的工作情况以及信号、照明设备的工作情况，按照全车润滑图中的规定检查润滑情况，如发现故障，应调整修理。

车辆各级检查和性能检测操作规程：危货车辆各级维护

适配人群	客运驾驶员，公交司机，货运司机	使用场景	出车前检查，行车中监测，收车后保养
编制目的	让车子按时保养，不半路出问题，开起来更安心。
适用范围	所有要开车的人和修车的师傅，还有各种类型的营运车辆。
职责分工	驾驶员自己动手做日常维护，修理厂师傅负责一级二级维护，车队管理员盯着落实。
操作流程	先三检再四清最后防四漏，一级要换油滤查制动，二级必须拆检转向和制动部件。
执行标准	三检得看全安全部件，四清要擦干净滤清器和电瓶，轮胎气压按表打，机油液面到刻度线，螺栓都得拧紧不松动。

为了较好地执行好车辆的定期维护工作，确保行车安全，特制订本操作规程。

车辆维护分为日常、一级、二级维护。

一、日常维护

日常维护由驾驶员负责执行。

日常维护的主要内容：

1.坚持“三检”即出车前，行车中，收车后，检视车辆的安全部件连接的紧固情况。

2.保持“四清”即机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。

3.防“四漏”即漏水、漏油、漏气和漏电。

4.保持车容整洁。

日常维护的主要作业内容：

1.对车辆外观、发动机外表进行清洁，保持车容整洁。

2.对车辆各部润滑油（脂）、燃油、冷却液、制动液、各种工作介质、轮胎气压进行检视补给。

3.对车辆制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等安全部位和位置以及发动机运转状态进行检视、校紧，确保行程安全。

二、一级维护

一级维护由修理厂负责进行，是指除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全车辆维护作业。

ⅰ.一级维护周期

项目

一级维护

间隔里程（公里）

一类车

二类车

三类车

6000

5000

4000

ⅱ.一级维护作业主要内容为：

1.发动机

（1）检查润滑、冷却、排气系统及燃油系统是否渗漏或损坏；

（2）更换发动机机油及机油滤清器滤芯

（3）检查冷却系液面高度及防冻能力，必要时添加冷却液或调整冷却液浓度；

（4）清洗空气滤清器，必要时更换滤芯；

（5）检查清洗火花塞，必要时更换火花塞；

（6）检查v型传动带状况及张紧度，视情调整张紧度或更换v型传动带；

（7）检查调整点火正时，怠速转速及一氧化碳含量。

2.底盘

（1）检查离合器踏板行程；

（2）检查变速箱是否渗漏或损坏；

（3）检查等速万向节防尘套是否损坏；

（4）检查转向横拉杆球头固定情况、间隙及防尘套是否损坏；

（5）检查制动系统是否渗漏或损坏；

（6）检查制动液液面高度，必要时添加制动液；

（7）检查制动蹄摩擦衬片或衬块的厚度；

（8）检查调整手制动装置；

（9）检查轮胎气压、磨损及损坏情况；

（10）检查车轮螺栓扭紧力矩；

（11）检查轮胎花纹深度。

3.车身

（1）润滑发动机舱盖及行李箱盖铰链；

（2）润滑牢门铰链及车门限位拉条；

（3）检查车身底板密封保护层有无损坏。

4.电气系统及空调器

（1）检查照明灯、警报灯、转向信号灯及喇叭的工作状况；

（2）检查调整前大灯光束；

（3）检查风挡玻璃刮水器及清洗装置，必要时添加风挡玻璃清洗液；

（4）检查蓄电池液面高度，必要时添加蒸馏水；

（5）检查空调系统是否泄漏；

（6）检查清洗空调新鲜空气滤清器。

5.路试检测整车各部性能。

三、二级维护

ⅰ.二级维护周期

二级维护

间隔里程（公里）

部位

燃气玉柴

燃气潍柴

发动机

22000

20000

18000

12000

16000

底盘

30000

ⅱ.二级维护作业流程：

车辆进厂→汽车技术档案和驾驶员描述车辆存在问题→检测→诊断并确定附加作业项目→维护作业，包括基本作业项目及附加项目（中间环节）→竣工检测→填写竣工出厂表格→填写汽车技术维护表格→出厂

ⅲ.二级维护作业主要内容：