| 制定背景 | 司机出事太多,怕路上不安全,想管住人、管住车、管住开车习惯。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 所有开客运车的师傅,公司里管司机的人。 | ||
| 职责分工 | 安全科牵头培训初审,交警和运管来审核,公司负责日常盯和清退。 | ||
| 管理规定 | 证要全要有效,驾龄一年以上,年龄45以下,没大事故,没记满12分,没酒驾超速吸毒,身体得过关。 | ||
| 监督与罚则 | 先培训再签责任状才能开车;每年审验 公司实操考;不达标就培训,太差就清退;平时查着,违规就处理。 | ||
一、驾驶员必须持有合法、齐全、有效的驾驶证及从业资格证。
二、驾驶员必须符合的条件:
1)取得相应的机动车驾驶证1年以上;
2)年龄不超过45周岁;
3)3年内无重大以上交通责任事故记录;
4)掌握相关道路旅客运输法规、机动车维修和旅客急救基本知识;
5)经考试合格取得相应的从业资格证件,并按相关要求进行定期考核和再继续教育。
6)无以下行为:三年内未发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的,交通违法记满12分记录的,以及有酒后驾驶、超员20%、超速50%或12个月内有三次以上超速违法记录行为。
7)无犯罪记录;身心健康,无传染性疾病,无癫痫、精神病可能危及行车安全的疾病病史;无酗酒、吸毒行为等记录。
8)驾驶员必须具备三年或二十万公里以上安全驾驶经历。
| 制定目的 | 车队管理有点乱,想让大家开车更安全,服务更好,别出事故,保证运输顺利。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 管司机、管车、管用车,包括派车、停车、修车、开车这些事。 | ||
| 职责分工 | 财务部管派车和登记,车队管调度和检查,司机自己管开车和保养,领导盯着执行。 | ||
| 禁止行为 | 不准私自带车出门,不准酒后开车,不准虚报过路费停车费,不准随便换车或给别人开。 | ||
| 检查与监督 | 每天早上检查车况,每季度全面检查一次,车队记台账,发现违规先批评,再停驶,扣待遇,修车要报批。 | ||
×公司小车管理规定
为进一步完善公司车队内部管理制度,增强文明驾驶安全高效、优质服务意识,预防和杜绝交通违章和各类事故的发生,保障公司生产运输工作的顺利完成,特制订如下规定:
一、车辆使用规定
1、车辆由财务部统一管理,用车由财务部统一安排,去向由财务部开具《派车单》;
2、从严控制因私用车和车辆外借,凡本公司遇有特殊情况与财务部联系,经董事长同意后方可照顾派车。
二、车辆管理规定
1、所有车辆必须按规定停放,没特殊情况,车辆不准在外过夜。
2、每天对车辆进行早例检工作,每季度车队对所有车辆进行一次全面安全检查,并记录台帐,杜绝带故障出车,确保行车安全。
三、驾驶员管理规定
1、严格遵守各项规章制度,加强车辆保养,保持车况良好,车容整洁。
| 制定背景 | 司机开车不守规矩太危险,出事就晚了。想管住那些老犯错、身体不行、出大事的人。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 所有开公交的司机,只管他们。 | ||
| 职责分工 | 办公室发通知,安全科留底,车队队长平时盯着。 | ||
| 管理规定 | 记满12分要调走;酒驾醉驾不行;超速50%以上不行;把车给没证的人开不行;逃逸不行;装病瞒报不行。 | ||
| 监督与罚则 | 查监控、看违章记录、看体检报告。真出了问题,办公室马上写解聘书,一式两份,当场给一份,留一份存档。不配合就停岗。 | ||
一、客运驾驶人实行动态管理,根据安全驾驶记录、考核,建立调离和辞退制度。
二、对有下列情形的客运驾驶人,视情节轻重予以调离或辞退。
1、在一个记分周期(12个月)内,因违反道路交通安全法律、法规的行为被累积记分达到12分。
2、客运驾驶人员身体健康状况不符合有关机动车驾驶和相关从业要求。
3、发生重大以上交通事故,且负主要责任。
4、发现重大事故隐患,不立即采取消除措施,继续作业。
5、饮酒后或醉酒驾驶营运车辆。
6、车辆行驶超过规定时速50%以上。
7、多次违法记录未及时处理。
8、将车辆交由未具资格驾驶公交车辆人员驾驶的。
9、违反道路交通安全法律、法规的规定,发生重大交通事故,构成犯罪的。
10、造成交通事故后逃逸的。
| 制度目标 | 让gps监控系统一直好好干活,不出毛病,盯住车辆不跑偏。 | ||
|---|---|---|---|
| 职责分工 | 安全质监部管总,gps监督员主干,别人不能乱碰设备,管理员安排活儿。 | ||
| 核心条款 | 不准私用软驱光驱,不准下网程序,不准擅离监控台,不准打私人电话,不准乱动设备。 | ||
| 执行要求 | 值班必须在岗,日志当天填完,换班要领导点头,报警马上处理,故障三天内搞定,记录要写清,领导会抽查本子。 | ||
工贸油品调运分公司gps监控中心管理制度
第一章 总则
第一条 为了保证zz石油(集团)工贸有限公司油品调运分公司(以下简称“油品调运分公司”或“公司”)gps监控系统的正常运行,特制定本制度。
第二章 组织机构及职责
第二条 gps监控的归口部门是安全质监部,由gps监督员负责。
第三条 为保证系统的安全,未经允许不得使用监控计算机的软驱和光驱,不允许从互联网下载任何程序,违者罚款1000元。
第四条 gps监控设备属监督员负责,其他人未经许可不允许操作。
第五条 操作计算机与设备应该按照正确的操作进行,进入监控岗位的其他工作人员都应该服从管理员的安排。
第三章 工作规定
第六条 严格按照岗位职责和工作标准在工作范围及权限内工作。
第七条 严禁使用公司专用服务电话接打私人电话。
| 制度目标 | 管住绞车司机干活不偷懒,别睡觉脱岗,别乱记乱报,保证提升安全。 | ||
|---|---|---|---|
| 职责分工 | 绞车司机自己干好活;接班人检查阻车器;矿领导批特殊情况;安监员查落实。 | ||
| 核心条款 | 不准迟到缺席班前会;不准井下睡觉;不准脱岗;不准虚报车数;必须擦油加油;必须用好保险绳。 | ||
| 执行要求 | 罚款当场扣;记录每天查;加油固定每月5、15、25日早班;接班人有权拒接问题设备;安监不定期抽查。 | ||
1、 必须按时参加当班班前会。迟到一次,处罚5元;缺席一次罚款10元。
2、 绞车司机在井下睡觉,发现一次罚款100元。
3、 出现矿车跳道,视其原因,属于司机失职造成的,一次罚款20元。造成事故将追究责任。
4、 绞车司机脱岗一次罚款50元(中途离开算脱岗),特殊情况必须经矿领导允许。
5、 绞车司机不督促装煤人员装满,记报车数,每车罚款10元;虚报一车,罚款100元。
6、 阻车器、上部挡车拦由绞车司机负责检查、清理,保证正常使用,不正常使用一次,处罚绞车司机10元。阻车器、挡车拦不能正常使用时,接班人员有权拒绝接班。
7、 绞车记录必须真实、准确,发现一次记录不确切,处罚绞车司机5元;一次不记录,罚款15元。
| 制定背景 | 司机出车乱、车况差、服务态度不好,领导和部门用车老出问题。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 学校所有开车的师傅,管所有公车使用的事。 | ||
| 职责分工 | 车队队长带头管,司机自己干好活,校办不定期查车和记录。 | ||
| 管理规定 | 必须拿单子才能开车,不能开公车办私事,出车前要检查油水气灯,不准酒后开车。 | ||
| 监督与罚则 | 每月看行车记录和车况检查表,漏检一次扣50元,事故按损失比例罚钱,酒驾全自己扛。 | ||
学校车队驾驶员责任制度
一、认真做好对学校领导和各部门的服务。提倡敬业精神,讲究职业道德,端正驾驶员作风。
二、凭用车单出车,与用车单位搞好协作,未经领导批准不得用公车办私事。
三、工作积极主动,服从分配,同事之间搞好团结互助,有事提前请假,不得无故缺勤。
四、爱护车辆、保持人、车清洁干净。保证汽车处于良好状态,出车前要坚持三检四勤制度。做到机油、汽油、刹车油、冷却水、轮胎气压、制动转向、喇叭、灯光等安全、准确、可靠。
五、发生责任事故造成经济损失时,按事故的性质保险公司理赔后分别处以扣减工资和罚款。
1.一般事故(经济损失在2000元以下者)按经济损失的10%罚款。
2.重大事故(经济损失在2000-5000者)按经济损失的8%罚款。
3.特大事故(经济损失在5000者)按经济损失的6%罚款。
| 制度目标 | 管住司机开车不乱来,让大家平平安安出车、安安全全回来。 | ||
|---|---|---|---|
| 职责分工 | 车队队长盯日常,安全员查隐患,司机自己守规矩,人事管证件是否齐全。 | ||
| 核心条款 | 不酒驾、不疲劳开、不超速、不交车给没证的人,出车前后都要检查车。 | ||
| 执行要求 | 每天出车前自检,公司不定期抽查,每月开会学安全,发现毛病马上报、马上改。 | ||
为了加强我公司驾驶员的安全管理工作,贯彻执行上级及行业管理的各项规定,结合我公司实际,特制定本制度。
1.认真学习并自觉遵守国家道路交通安全法律、法规的规定以及行业、公司各项安全规章制度,按照操作规范安全文明驾驶,依法诚信经营。
2.严格执行“安全第一、预防为主”的方针,树立强烈的安全行车意识和驾驶员责任感,积极参加安全技术培训和各项安全活动,不断提高安全意识和业务知识水平,养成良好的驾驶习惯。
3.认真钻研业务,精心保管和爱护车辆,熟悉车辆的安全技术性能,掌握车辆的常规维护、修理技能,确保车辆的转向、制动、灯光等综合安全技术状况良好和各项安全设施齐备有效。
4.严格执行出车前、行驶中、收车后的“三检”制度和例检制度,自觉配合行业管理部门及公司的安全检查工作,不得驾驶存在有安全隐患的车辆,确保行车安全。
| 编制目的 | 让车子按时保养,不带病上路,保护司机和路上的人安全。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 所有开车的师傅,还有修车厂师傅,管日常、一级、二级保养。 | ||
| 职责分工 | 司机自己做日常维护,修车厂师傅做一级和二级维护,车队队长盯着别漏项。 | ||
| 操作流程 | 日常要三检四清防四漏;一级要换油滤、查刹车转向;二级要拆检轮胎、调发动机、查底盘安全部件。 | ||
| 执行标准 | 日常用眼睛看、手摸、气压表量;一级用专用工具测间隙、换原厂滤芯;二级用检测仪查数据,按表格一项项打钩,漏一项都不算完。 | ||
为了较好地执行好车辆的定期维护工作,确保行车安全,特制订本操作规程。
车辆维护分为日常、一级、二级维护。
一、日常维护
日常维护由驾驶员负责执行。
日常维护的主要内容:
1.坚持“三检”即出车前,行车中,收车后,检视车辆的安全部件连接的紧固情况。
2.保持“四清”即机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。
3.防“四漏”即漏水、漏油、漏气和漏电。
4.保持车容整洁。
日常维护的主要作业内容:
1.对车辆外观、发动机外表进行清洁,保持车容整洁。
2.对车辆各部润滑油(脂)、燃油、冷却液、制动液、各种工作介质、轮胎气压进行检视补给。
3.对车辆制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等安全部位和位置以及发动机运转状态进行检视、校紧,确保行程安全。
| 设立背景 | 搅拌站得有人管生产,不然混凝土供不上,现场施工要停 | ||
|---|---|---|---|
| 核心职能 | 盯生产、调设备、保质量、算数量、处理问题、对接现场 | ||
| 工作内容 | 传任务、查原料、调机器、带班组、取样品、做实验、记问题、统方量 | ||
| 协作关系 | 听搅拌站经理安排,跟现场工长对数,和试验员一起取样,跟材料员核原料,帮施工队协调供料 | ||
岗位职责:
1.协助搅拌站经理进行搅拌站生产管理工作,传达工作任务,核实各种原材料数量状态,保证原材料供应充足;
2.负责搅拌站的调试工作;
3.管理协调搅拌站工作班组的生产工作,保证混凝土产量和质量;
4.参与混凝土取样、实验等相关工作;
5.负责搅拌站混凝土质量问题处理,分析原则,并做好记录;
6.负责搅拌站混凝土数量统计;
7.负责协调搅拌站和现场协调工作。
| 制度目标 | 让提升设备不出事,检查有记录,整改有落实,考核有依据,保证安全运行。 | ||
|---|---|---|---|
| 职责分工 | 杨果龙管全面督查和考核;张成荣、付爱国搞技术指导;任常勇盯执行和安排人员;郭玉龙写规程整台账;王梁杨李刚天天查隐患;李同和抓项目部落实。 | ||
| 核心条款 | 班检日检周检月检必须做;保护失灵马上停;超速超载不准干;钢丝绳天轮吊桶天天看;检修要签字试车才准用。 | ||
| 执行要求 | 班检在开工前,日检8:00-8:30,周检周五,月检停产一天;问题当场填记录、签名字;隐患不过夜,立即报、马上改;试车验收后才能开;不按这做就考核。 | ||
回风立井扩刷工程经比准以正式开工,扩刷井深195米、直径5米,提升绞车为jtp1.6*1.2型(检验日期____年4月27日),钢丝绳规格32nat6*19(检验日期____年5月30日),立井提升机主轴、天轮主轴、吊桶钩头检验日期____年4月28日。为了加强提升运输系统安全,强化提升设备的管理,任务落实,责任到人,做到“有检查、有落实、有考核”,确保设备完好,避免事故的发生,特制定以下回风立井提升运输安全检修制度:
一、组织机构
1、成立回风立井提升运输督查小组
组长:机电副矿长杨果龙
副组长:运输副总张成荣、机电副总付爱国。
| 制定背景 | 怕出事,怕赔钱,怕丢人,怕影响单位名声。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 所有开车上班的员工,自己车、公车都算。 | ||
| 职责分工 | 车队管着,部门领导盯着,安全部门查着,大家互相看着。 | ||
| 管理规定 | 不准酒驾醉驾,不准违章扣满10分,不准撞人撞车赔大钱,不准不服从安排。 | ||
| 监督与罚则 | 每月查记录,出事马上报,查实就辞退,小错提醒,大错不饶,领导也要被问话。 | ||
1、坚决杜绝死亡事故的发生,一但发生(不论责任)坚决辞退。
2、对工作满一年,发生对财产损失(万元以上)且负责任的。
3、对工作满一年且发生二次以上的伤人事故的。
4、对在本单位工作满一年,发生违章,由交通管理部门处罚满10分的。
5、对酒后驾车及醉酒驾车的。
6、对造成单位财产损失及社会影响对本单位产生严重影响的。
7、对违反本单位规章制度和自驾车外出的。
8、对出现严重违反交通法规,屡教不改,对工作和人为造成严重后果的。
9、对不服从命令,且对工作造成严重后果的。
10、对没有很好完成上级安排的工作,对他人造成不良影响的。
| 制度目标 | 防止废弃油脂乱倒乱卖,保护环境和食品安全,避免被不法分子利用做地沟油。 | ||
|---|---|---|---|
| 职责分工 | 厨师长负责监督,专人每天收存,采购员对接收购单位,财务留档记录。 | ||
| 核心条款 | 必须用标“废弃油脂”密闭桶装;只许卖给有资质的加工或收购单位;不准私下转卖或扔掉。 | ||
| 执行要求 | 当天产生当天入桶,每周查一次记录本,主管每月核对销售单和档案,缺一次扣分。 | ||
1、废弃油脂必须按国家《食品生产经营单位废弃食用油脂管理的规定》进行管理。
2、废弃油脂应设专人负责管理。
3、废弃油脂应有专门标有“废弃油脂”字样的密闭容器存放,集中处理。
4、废弃油脂只能销售给废弃油脂加工单位和从事废弃物收购的单位,不得销售给其他单位和个人。
5、处理废弃油脂要建立档案,详细记录销售时间、种类、数量、收购单位、用途、联系人姓名、电话、地址、收货人签字等,并长期保存。
6、不得随便处理废弃食用油脂。
| 设立背景 | 矿上机电设备多,老出问题,得有人专门盯技术、保安全、管维修。 | ||
|---|---|---|---|
| 核心职能 | 管机电设备运行和维修,盯现场施工安全,解决突发技术难题,提改进建议。 | ||
| 工作内容 | 跟班查设备、写检修计划、编事故报告、做配件台账、培训职工、检查油脂和完好率。 | ||
| 协作关系 | 听队长安排,和维修工、安检员、班组长常碰面,帮井下工人处理故障,向技术科报材料。 | ||
1、认真贯彻执行机电技术方针、政策、决定,把好技术关,及时解决机电技术问题。
2、在队长领导下创造性的做好本职工作,并针对机电方面经常提出合理化建议,当好参谋。
3、负责搞好机电设备管理和维修,建立健全机电管理规章制度,严格执行机电设备施工安全技术措施和作业规程。
4、每当机电工程施工和综采工作面试生产时,必须跟班到现场,检查监督设备情况和规程措施执行情况,对现场的新情况、新问题采取措施,提出整改意见。
5、加强业务学习,不断进行小改小革,搞好职工业务培训和学习。
6、经常深入井下了解情况,解决技术方面问题,做到不违章指挥,当工作现场发生各类大型机电事故时,必须及时赶到现场组织人员进行抢修。
7、搞好设备与配件计划管理,对井下设备备件做到心中有数。
| 制度目标 | 让车队用车更安全、更准时、车干净、司机守规矩,不出事不误事。 | ||
|---|---|---|---|
| 职责分工 | 综合部管派车和车辆调配;小车队管司机日常、培训、考勤、发工资;司机自己管车检、行车记录、安全开车。 | ||
| 核心条款 | 必须填派车单才能用车;司机持证上岗;每天检查车;不准酒驾、交别人开;出事马上报;车速不能超15公里。 | ||
| 执行要求 | 派车单提前一天交,综合部当天下班前安排;司机提前5-10分钟到;行车日记天天写;车检每周做;站班会每天7:50开;费用虚报罚5倍。 | ||
一、管理服务内容
1、 按照甲方的需求,提供小车队管理服务。
2、 负责小车队日常运营管理,包括人员安全培训的组织实施、车辆的安全检查及保养、管理档案的建立与记录等。
3、 协助甲方进行小车队人员招聘、考核(甲方负责小车队人员的招聘、考核)。
4、 负责司机的日常管理,包括小车队服务人员入职手续及退场手续等的办理、业务培训和安全培训、考勤记录、工资发放等(小车队服务人员的工资、社保、福利待遇由甲方拟定,甲方编制工资表,乙方按甲方要求进行代发)。
5、 负责各类交通安全事故的善后处置。
二、管理服务要点
1、 负责制订小车队的各项管理制度和工作程序,保障甲方单位的用车需求,保证车辆安全行驶,舒适、快捷、方便,车体车容干净整洁,准时到达。
| 制定背景 | 以前事故报得慢,档案乱七八糟,领导查不到底。怕漏报瞒报,怕数据对不上。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 市、区县交通局,运输企业,航运公司,路桥施工队,收费公路公司。 | ||
| 职责分工 | 市交通局安监处牵头管总。各处室分头盯自己口子。区县局自己管辖区单位。 | ||
| 管理规定 | 死了人、赔钱多、影响大的事,马上打电话,4小时内交快报。不能拖,不能少报,不能不报。 | ||
| 监督与罚则 | 每月5号前交报表,10号前汇总上报。档案专人管,内容要全。漏报一次点名,两次通报,三次扣安全分。 | ||
第一条 为加强交通部门各类安全事故的统计、报告和档案管理,根据有关法规、规章和市政府办公厅《关于加强政府系统值班工作和紧急突发事件(故)及时上报的通知》要求,结合交通部门的特点,特制定本制度。
第二条 安全事故报告。凡发生死亡1人以上,经济损失10万元以上或有一定社会影响的伤亡事故,以及特别紧急、重大突发事件(故),死亡3人以上,经济损失30万以上或群伤事故,危险化学品在运输过程中发生严重泄漏、燃烧、爆炸和人员伤亡事故,事故责任单位必须将事故发生的时间、地点、伤亡情况及已采取的应急救援措施立即向市、区(市)县交通局值班室报告,并在4小时内形成正式的事故快报。
| 制定目的 | 公司要管好安全,司机得听调度,不耽误发货,少出事故,多奖励守规矩的人。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 只管司机,管发车、停车、修车、收钱、跑路这些事。 | ||
| 职责分工 | 调度员盯任务安排,车队队长查执行,安全部每月翻记录,人事管奖惩兑现。 | ||
| 禁止行为 | 不准不接调度电话,不准私自带车跑活,不准绕路多收钱,不准乱停夜车,不准偷懒不洗车。 | ||
| 检查与监督 | 调度每天记出车情况,队长每周查车况和停车点,月底汇总扣罚,没做到就扣钱或停岗,奖惩当月结清。 | ||
根据我公司年度安全管理目标的有关精神制订本办法:
一、考核办法:
1.驾驶员要服从调度,积极工作,不折不扣地按要求完成任务。若无故不服从调度,而耽误货物发送,第一次罚款500元,出现第二次罚款加倍,有三次类似问题给予待岗处理,待岗期间停发工资。
2.对驾驶员私自出车和超出路程而造成损失的由驾驶员自负,并赔偿停车天数损失。
3.对私自绕道造成支出和私自多收运费不缴者,处于违法收入的10倍罚款。
4.车辆必须按规定地点停放过夜,无故不服从者每次罚款100元。
5.车辆的日常保养由驾驶员负责,必须在收车后做好勤保养、勤清洗的工作,保持车况良好。
6.对一年内对完成任务较好,车辆技术性能保持良好,安全管理制度落实到位,无责任事故发生的驾驶员给予经济奖励。
| 制定背景 | 有人干活时受伤中毒,没人及时报、没人管、没人查清楚原因。想让事故有人管、有人查、有人防。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 所有干活的职工,项目负责人安排的工作都算。 | ||
| 职责分工 | 安全保卫科牵头,公司经理盯着,现场人员第一时间报,调查组负责查清楚。 | ||
| 管理规定 | 出事马上报,保护现场,快救人救财产,不准瞒、不准骗、不准拖着不处理。 | ||
| 监督与罚则 | 现场人必须立刻报,不报要追责;调查组按级别来查,写报告;奖防得住的人,罚搞出事的人,犯法送司法机关。 | ||
一、为了及时报告、统计、调查和处理职工伤亡事故,积极采取预防措施,防止伤亡事故,特制定本规定。
二、伤亡事故,是指职工在项目负责人指令性的工作、指令性的时间、指令性的地点所发生的劳动过程中的人生伤害、急性中毒事故。
三、伤亡事故的报告、统计、调查和处理工作必须坚持实事求是,尊重科学的原则。
四、伤亡事故发生后,事故现场有关人员应当立即直接或者逐级报告公司安全保卫科和公司经理。
五、伤亡事故发生后,应当保护事故现场,并迅速采取必要措施抢救人员和财产,防止时光扩大。
六、事故发生后,应当按事故级别组成调查组,进行调查。查明事故发生原因、过程和人员伤亡、经济损失情况;确定事故性质和责任者;提出事故处理意见和防范措施;写出事故调查报告。
| 制定目的 | 厂里车多,怕出事,想让大家开车小心点,别撞人别撞设备。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 所有厂里跑的叉车、翻斗车、拖拉机这些车,还有开它们的人。 | ||
| 职责分工 | 部门领导定谁保养车、谁开车;安全员查证照;司机自己管好车和证。 | ||
| 禁止行为 | 没证不准开;证过期等于没证;不能把车交给没证的人;有故障不能硬开。 | ||
| 检查与监督 | 部门每月查一次车况和证件,月底前交记录;漏查或造假,扣当月绩效;安全员随机抽查,发现一次警告,两次通报。 | ||
1、 凡是在厂区内作业的机动车辆,包括叉车、翻斗车、拖拉机、装载车、推土机及未上交通牌照的汽车、自卸车等本单位的车辆均须遵守本规定。
2、 各车辆应由其所属部门指定专人维护、保养,保持车况良好。
3、 各车辆由各部门指定持证人员驾驶,非指定人员不得驾驶。
4、 驾驶人员应按公安交通管理部门或劳动部门有关规定,培训合格,取证驾驶,并按规定年审。(未按规定年审,视同无证)
5、 严禁无证驾驶,凡擅自驾驶车辆或指挥无证人员驾驶,及有证人员将车辆交与无证人员驾驶的,发生事故,由以上人员承担责任。
6、 驾驶人员应经常检查车辆状况,发现故障应停止使用。
7、 各车辆在厂区内作业,必须遵守厂内交通规定。
8、 驾驶证件由驾驶人员所在部门申办。
| 制定目的 | 工地常出事故,有人摔伤、被砸到,得管住现场安全。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 项目经理部所有人,所有在建项目现场。 | ||
| 职责分工 | 项目经理带头抓安全,施工员盯现场,班组长管工人,人人要守规矩。 | ||
| 管理要求 | 开工前编安全方案,设宣传栏,配防护用品,每周查隐患,出事马上报。 | ||
| 监督与检查 | 项目经理每月查落实,安质部抽查,没做到扣绩效,问题多要停工整改。 | ||
1、在项目经理领导下工作,对安全生产工作负直接领导责任,落实各项安全生产管理制度。
2、组织实施安全生产工作目标及年度安全生产工作计划,编制特殊复杂工程项目或专业性工程项目施工方案。组织制定项目经理部安全生产考核办法及指标。
3、领导、组织项目经理部的安全生产宣传教育工作,组织制定施工现场设置及安全生产宣传教育的统一标准。审批每项工程项目中的安全技术措施所需材料设备,并进行调配。组织项目经理部定期的安全生产检查,及时解决施工中的安全问题。
4、主持安全生产工作会议,主持做好工伤事故、配合调查组做好重大伤亡事故的调查、分析和处理工作。每半年以书面形式向中铁九局安质部汇报安全生产工作情况。
| 制定目的 | 厂里车老出事,怕工人受伤,想让车更安全,干活更稳当。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 管厂里所有自己开的车,比如叉车、搬运车,还有开车的人。 | ||
| 职责分工 | 厂里领导带头抓,司机天天检查车况,劳动局每年查一次,看车合不合格。 | ||
| 禁止行为 | 不准开漏油漏水的车,不准用翻新轮胎,不准没牌照就上路,不准改装后不报备。 | ||
| 检查与监督 | 司机每天出车前摸一摸、听一听、试一试;班长抽查,月底汇总;没做到扣当月安全分,三次不合格停岗培训;劳动局年底抽检,不过关停驶整改。 | ||
第一章总则
第一条为加强企业内(以下简称厂内)机动车辆的安全管理,提高厂内机 动车辆的安全技术状况,保障作业安全,根据《中华人民共和国劳动法》的有关规定,特制 定本规定。
第二条本规定所称厂内机动车辆,是指限于企业厂区范围内(含码头、货 场等生产作业区域和施工现场)行驶及作业的机动车辆。
第二章安全技术要求
第三条车辆应车容整洁、车身周正。
车辆的装备、安全防护装置及 应齐全有效。
第四条车辆的整车技术状况、污染物排放、噪声应符合国家有关标准及规定。
第五条全车各部位在发动机运转及停车时应无漏油、漏水、漏电、漏气现象。