综采工作面大件运送 安全技术措施（优选10篇）

综采工作面大件运送 安全技术措施

一、本措施根据集团公司《关于特殊车辆运行安全管理规定(试行)》、综采预备区《9105综采工作面运输大件安全技术措施》等编制。

(一)、设备运输路线

1、工作面运输机、煤机、支架等:地面综采库→新副井→-590西轨大巷→ii88轨道→ii88辅助轨道→88排矸道→-320大巷→810轨道

2、小件:地面综采库→西部井→-320大巷→810轨道

二、9105综采工作面大件运送安全技术措施:

(一)、总体要求:

1.严明劳动纪律，全体工作人员都必须牢固树立“安全第一”的思想，任何人不得违章指挥、违章操作、违反劳动纪律。

2.运送前必须对大件车的实际长、宽、高、重心确认无误后方可运送，并在交接单上签字。

3.运送大件前必须对沿途所经路线(包括副井、平巷、斜巷)运输设备和所用的安全设施进行安全确认，合格后方可实施。

4.在运送时，每班应有运送负责人对沿途巷道和轨道进行认真的检查、发现问题及时汇报处理，确保运输畅通。

5.要加强区干部跟班，班队长现场把关;所有跟班干部及时解决和处理运送过程中的各类问题。

6.绞车司机没收到信号或信号不清时不准开车;严禁不带电松车、放飞车。

7.绞车启勾后信号工及时进入躲避硐室，严禁在绞车走勾时在斜巷下口逗留或从事其他工作。

8.每次运送大件，车辆上都必须配备复轨器，以备随时使用。

9.需要人力推车时，严格按《煤矿安全规程》有关规定执行。

(二)、地面及井下平巷运送安全技术措施

1.平巷运送大件车前，必须汇报区调度经过同意后方可运送。

2.运送大件车，必须使用刚性连接方式连接车辆(连接件的曲线半径必须符合巷道运输情况)。否则不予运送。

3.电机车的闸、棚、灯、警铃、连接装置和撒砂装置，任何一项不正常都不得使用该机车。

4.电车司机在运送大件车前，首先必须对机车及连接装置的完好状况、大件装载情况进行检查。确认捆绑牢固、可靠、重心有没有位移，确认无误后方可运输。否则，严禁开车。

5.平巷用机车运送大件车时，必须设专人跟车。严禁跟车人员乘坐大件车。机车在行驶过程中，司机要时刻注意前方，在接近弯道、道岔、风门、噪声大、前方有人、有障碍物时，都必须发出警号，并减速慢行。

6.大巷运送大件必需专车专运，不允许附挂其它车辆。

7.运送大件的车辆行驶速度不得超过2米/秒。

8.在经过巷道较窄处(如二水平调度站、机轨合一处)、交叉点处(如二、三联巷)、弯道处(如机轨合一处)，以及巷道压力较大处(如ii82采区石门)，风门处(810轨道车场外)电机车必须缓慢运行，大件车前后5米必须安设跟车警戒人，严防支架运行区间内有人。

9.车辆行驶到西部井井底车场绕道、810石门车场及810轨道下口车场时，大件车前后两端20米各设一名警戒人，防止其它人员误入大件车行驶区域。此项工作由西部小班队点班队长负责。

10.平巷运输大件时，两车同时运送，车距必须保持在100米以外，确保运输安全。

(三)、副井运输安全技术措施

1.信号工及拥罐把钩工必须持证上岗。要精力集中，听清送准信号，上下口应用电话联系清楚，下大件前必须和保运一区提绞司机联系，说明情况。

2.大件装罐前，机电管理负责人必须指定专人对推车机、阻车器锁罐摇台及井筒装备等进行安全确认;井口把钩工负责对特殊车辆装载和连接等情况进行安全确认。

3.特殊平板车(无挡板)及大件车进罐笼就位后，拥罐把钩工要将车前后两端用道木配合木楔掩紧，并用8#铁丝把大件车固定在罐笼生根点上。

4.提升前由井口把钩工对大件车在罐笼内装载及固定情况进行确认，无误签字后，方可向信号工联系走钩。

5.人员与大件车不得同时提升，装卸时上下口不得同时作业。

6.支架出罐时副井下口东门有一辆专车负责用刚性连接件连挂大件车，严禁撞车，防止支架紧固件松动。

(四)、斜巷运输安全技术措施

1.斜巷使用绞车运送设备时，必须配备专职的技术熟练的绞车司机，把钩工、信号工，所有特殊工种必须持证上岗。

2.所有沿途运输用绞车必须加强检修，每班工作前必须检查，确保安全设施、制动装置齐全、灵敏、可靠;钢丝绳无弯折、硬伤、打结、锈蚀、断丝超限情况存在。

3.松车至终点时，滚筒上余绳不得少于5圈。

4.斜巷运输大件时，绞车速度要保持在0.5m/s-1m/s之间，启动、停车要平稳。

5.斜巷运输严格执行“行车不行人，行车不作业，行人不行车”的制度。

6.斜巷运输严禁用异物代替专用连接销，并正确使用保险绳。

7.斜巷运输时严禁超挂。

8.每次运输前，都要重新检查一遍大件在专用车辆的固定情况及是否超长超宽，确认无误后方可走勾。

9.走钩前维护人员和绞车司机必须对机电设备、绞车生根、钢丝绳、钩头、连接装置、安全设施等进行仔细检查;把钩工对巷道情况、轨道质量、安全设施及其它设备进行安全确认。无误后，方可走勾。

10.斜巷运送大件时，每钩只准运一车。

11.把钩工必须确认斜巷和阶段各车场没有人员方可走勾。

12.绞车司机要严格执行“六不开”，信号把钩工要严格执行“六不挂”。

(五)、大件车(含物料车)掉道复轨的措施

严格掉道复轨管理制度，认真贯彻“掉道就是事故”管理理念，所有车辆必须立即就地停止作业，汇报调度所和单位值班人员，依照“八不准”和“八必须”的原则，结合现场实际，由跟班干部及队长现场指挥拿道。

1、平巷运送车辆掉道时，应遵循以下步骤:

(1)、车辆在平巷掉道后，施工负责人要及时的查看现场并向调度所及单位值班人员汇报，值班人员必须立即通知区干或带班队长到现场指挥复轨工作。

(2)、施工负责人首先必须周密检查掉道现场巷道及所有设备、设施有无再次发生事故的隐患，特别是检查掉道车辆稳定性是否可靠，严格执行“先稳车，后处理”的作业制度。

(3)、施工时，掉道车辆的两端各两米以内的无关人员，严禁进入施工现场。车辆的两侧严禁任何人行走或施工。施工人需在两侧行走时，必须经施工负责人确认无问题，并采取可靠措施后，方可通过。

(4)、施工时，施工人员应分别在车辆的两端进行施工。即:一端施工时，另一端不得施工。

(5)、检查车辆是否有侧翻的趋势，如有，必须在有侧翻趋势的一侧搭制可靠的防侧翻装备(焊接四方体铁框架或搭制可靠的方侧翻木垛)，否则不准施工。

(6)、施工前，先将物料车两端下的车轮用木楔掩住，防止拿道时物料车移动，并严格检查物件的固定和捆绑是否可靠，松动时重新紧固、绑扎。

(7)、必须使用复轨器具进行复轨。

将复轨器的爪子插入掉道车的一端，重新中心线部位，复轨器的承载机构使用前，其上面必须垫上橡胶皮，防止抬起时发生滑动。搬动复轨器的手柄，将掉道的一端慢慢抬起，随抬随垫，待够高过后，用2-3米的大板(木料)插入该段的底盘下将该断头撬上道。再用同样的方法将另一端车轮复轨。

2、车辆在斜巷掉道，应遵循以下步骤:

(1)、车辆在斜巷掉道后，绞车司机应立即停车，并刹住绞车的制动闸。绞车司机的手不该离开制动闸把，同时停止电机运转。

(2)、车辆在斜巷掉道后，施工负责人要及时查看现场并向调度所及单位值班人员汇报。值班人员必须立即通知跟班区干、队长到现场指挥复轨工作。

(3)、施工负责人要及时的在斜巷各进出口安设警戒人，设施有无再次发生事故的隐患，特别是检查掉道车辆稳定性是否可靠，严格执行“先稳车、后处理”的作业制度。

(4)、复轨前，应使斜巷所有阻车器、挡车器等安全设施处于挡车状态。首先由上把钩工下行进行检查，并首先用道木在掉道车辆下方支设木马掩挡后，方可下把钩工上行进行复轨工作。

(5)、施工负责人必须周密检查掉道现场巷道及所有设备、设施有无再次发生事故的隐患，特别是检查掉道车辆稳定性是否可靠，严格执行“先稳车，后处理”的作业制度。

(6)、施工期间，严禁人员进入掉道车辆的两侧施工，行走或逗留，确需要在两侧行走时，要有防侧翻的措施。斜巷复轨过程中，工作人员需要穿越轨道时，必须从车辆的上方通过，严禁从车辆的下方穿越。

(7)、掉道物件车如有侧翻的趋势的，必须在有侧翻趋势的一侧搭制防侧翻装备(焊接四方体铁框架或搭制可靠的方侧翻木垛)，并严格检查物件的固定和捆绑是否牢固可靠，如有松动时重新绑扎牢固。

(8)、施工时必须在掉道车辆的上端用2根φ18.5的钢丝绳分别对称的卡在掉道车辆上，另一端卡在轨道上，所卡部位应在轨道和枕木结合处。

(9)、绞车司机在处理事故过程中，必须刹紧制动闸。复轨过程中，不得摘掉勾头、连接装置。严禁用绞车复轨。提升钢丝绳严禁有余绳。

(10)、根据现场施工条件，掉道物件车的复轨同平巷掉道车的复轨。但必须先拿掉道车辆的下端再拿上端。

3、机车、矿车拿道复轨“八必须”

(1)、必须有专人(单位正职、跟班区干或带班队长)现场指挥复轨。

(2)、必须坚持就地复轨的原则。

(3)、必须在本列车后方设专人截车或在距尾车40米外道心处设置醒目警示装置示警。

(4)、使用复轨工具处理掉道车辆时，必须把复轨工具垫牢固、坚实。

(5)、必须将复轨地点的电缆、电话线、设备保护好。

(6)、必须清理好周围环境的障碍物。

(7)、在罐笼、翻车机两侧复轨时必须与信号工联系好。

(8)、超长、超宽、超高、超重的车辆，必须由专业人员进行复轨。

4、机车、矿车复轨“八不准”

(1)、不准利用机车牵引进行复轨。

(2)、不准通过或利用道岔进行复轨。

(3)、不准用支撑的方法进行复轨。

(4)、不准使用不完好的复轨工具。

(5)、在斜井复轨时不准将上挡车器打开。

(6)、在斜井复轨时不准用向下松车或向上拉车的方法进行矿车复轨。

(7)、在斜井复轨时不准摘除连接装置进行复轨。

(8)、不准没有措施进行复轨超长、超宽、超高、超重的车辆。

(六)、安全注意事项:

1.加强区干部、班队长现场把关，及时解决和处理运输过程中的各类问题。

2.-590西轨大巷运输时，沿途只要有刮车，电机车司机必须立即停车，汇报区调度，不能硬过。否则责任人一律进学习班。必须待刮车隐患处理好后，方可运输。

3.启动、运行、停止电机车应平稳，防止掉道。

4.大巷过生产单位改棚或卧底处，必须经过生产单位同意并撤掉警戒牌，不能强行通过。

5.其它未尽之处，按《煤矿安全规程》及集团公司、矿有关规定执行。

综采工作面大件运送 安全技术措施：综采工作面更换采煤机右牵引部

4305工作面使用的mg160/390-wd型采煤机，因在使用过程中右牵引部漏油、行走部螺母滑扣，需进行更换。为了保证作业过程中的安全，特制定本安全技术措施:

一、施工前的准备工作:

1、利用采煤机在工作面机尾顶板完好的地方预先做出机窝，在机窝处架设两架走向抬棚，梁为2.0m工字钢，腿为2.5m单体支柱。工字钢梁一端搭在支架顶梁上，另一端伸至煤壁，用单体支柱支撑，要求抬棚正规有劲，单体支柱初撑力不小于90kn。

2、将采煤机机身及煤壁侧浮煤清理干净，设备清理干净。

3、施工前将施工地点周围30m范围内支架二次注液，支架接顶严实，清理架间活石、浮矸、浮煤，侧护板全部伸出，严格执行“敲帮问顶”制度，由上向下对片帮煤全面进行清理，严禁空顶作业。

4、由当班副队长做为现场负责人组织落实工具、材料等，并详细检查，保证工具完好，材料的规格、型号、质量满足要求。

5、制定安全技术措施，并组织所有施工人员学习。

6、施工前组织人员对施工现场进行全面检查，排除一切不安全因素。

二、施工方法:

1、将停机处刮板输送机的齿轨拆除二节，运行采煤机到拆除齿轨处，然后将采煤机左右摇臂放到实底上，防止采煤机下滑。

2、由现场负责人通知当班电工将工作面刮板输送机机、采煤机停电闭锁，并悬挂“有人工作、严禁送电”标志牌。无现场负责人亲自通知，严禁擅自摘牌送电或开机。

3、在采煤机下垫枕木，将采煤机机身垫实，防止截割部、行走部、牵引部拆除后采煤机机身倾斜。

4、根据起吊部件位置，不断重新架设走向抬棚，在抬棚棚梁上挂锚链，锚链上挂手拉葫芦。用多台10吨手拉葫芦，依次将采煤机右滚筒、右截割部、右行走部、右牵引部拆除，放置在不影响安装的安全地点。拆除后的右牵引部、行走部安排人员运至轨道巷。

5、在拆除采煤机部件后，利用多台10吨手拉葫芦将新牵引部和行走部运至采煤机合适位置。

6、将拆除的螺栓、销子分类装袋，并交专人看管，严防丢失。

7、利用手拉葫芦将右牵引部、右行走部、右截割部、右滚筒安装到位，并将所有螺栓紧固到位。

8、将拆除的齿轨安装到位。

9、在安装的过程中，必须用棉纱将各部件结合面擦拭干净，要防止杂物及煤渣进入安装部件中，以防影响安装质量，损坏设备。

10、安装结束后，由采煤机包机人对所有润滑部位的油量及现场的文明卫生进行检查，在确认安全的情况下向现场负责人汇报，最后经现场负责人确认无误后，亲自通知电工送电试机，无任何异常情况后，方可视为工作结束。

五、安全技术措施:

1、所有参加此项作业的人员必须认真学习本措施，认真学习后方可参加此项作业，否则不得上岗作业。

2、进入作业地点，必须先由现场负责人“由外向里”检查作业地点的顶板和煤帮情况、支护情况，进行敲帮问顶，清楚隐患，确认无危险后，方可下令开工作业。

3、所有的用具及装置必须保证完好，其承载能力要有足够的安全系数。必须由现场负责人检验合格后方可投入使用，锚链连接必须用相应的链环和合格的螺栓上好。

4、起吊作业由副队长统一指挥，派专人观察，并密切观察起吊棚梁及起吊工具的使用情况，发现异常立即停止作业，采取有效措施处理后方可继续作业。

5、起吊设备部件时，一定要找准重心，使设备部件平稳起吊。

6、起吊时，所有人员要避开大件倾斜方向，要先试吊高度100-200mm，无异常后再起吊，防止崩链伤人，非工作人员严禁在附近停留。

7、起吊设备部件时，起吊物下方、侧帮、物件可能掉落的地方严禁有人。

8、物件起吊、下放要平稳，严禁物件在空中摇摆，以防伤人或损坏设备。

9、起吊物下放时，不得撞倒任何支护，否则要及时修复。

10、物件起吊时，必须设专人观察物件动作和顶板支护情况。发现问题要及时停止作业，进行处理，观察人员要站在安全可靠的地方。

11、拖运前要先清除沿途杂物，保证运输畅通。

12、对拖运区内的支护认真检查，有问题先处理后作业。

13、物件拖运时，要注意检查负荷情况，禁止超负荷运行。有问题先处理后作业，对易损部位应避免直接受力。

14、除执行本措施外，各工种还必须严格执行《煤矿安全规程》、《煤矿工人技术操作规程》及《4305综采工作面作业规程》的有关规定。

综采工作面大件运送 安全技术措施：综采工作面 补充

施工说明:

1506综采工作面于____年6月26日初采，几天来，由于工作面机尾高、机头低，出现溜子、支架下滑、下错现象，造成工作面上端支架下移3-5m。为此，经矿技术科研究决定采用3m单体柱配1m双锲铰接顶梁支护该顶板，特制定安全技术措施如下:

1、 在工作面上端头增加单体柱配铰接顶梁6-7排控顶，见7排回一排。

2、 单体柱呈支架交错齐梁直线布置，排距1000mm，柱距500mm。

3、 双锲铰接顶梁上铺设金属网，金属网宽度1.2m，长度3-5m。网与网搭

接长度不小于0.2m，14#铁丝双股联网，联网间距不大于0.2m，上端要与风巷顶网联接，下端网要覆盖第一个支架。

4、机道煤帮管理:进入机道煤帮侧作业，悬梁、支架贴帮柱与采煤机相距20m时回撤贴帮柱让机组顺帮割煤，回撤贴帮柱时首先要严格执行敲帮问顶制度，及时找掉。悬梁由下向上依次进行，双锲铰接顶梁由下向上插紧背牢，悬梁部分均要插双销。即:第一刀悬挂1#梁，第二刀悬挂2#梁，交错步前进支护顶板，回撤时由下向上进行，及时将单体柱撤离机道。

5、正常支护顶板:采煤机割过煤后，及时移溜，将上机头推移煤帮，由下向上按500mm柱距支设单体柱，单体柱要迎山有劲升紧支牢，底板若较软柱根要穿柱鞋，柱鞋规格为300*200*100mm，要保证单体柱的支护强度，所有支护点柱均要与铰接顶梁用10#铁丝系好防倒绳，以防点柱失效倾倒砸伤人员。靠老塘侧最后排点柱要加打密集点柱，柱距不超过300mm。

6、回柱:

a、回柱要由有经验的老工人担任，回柱前要先清好退路，打好护身柱，观察好顶板，严格执行《煤矿安全技术操作规程》中回柱放顶工的有关规定。回柱使用长把工具，实行远距离操作，其中手把绳长不小于1.5m，钩子长度不小于1.5m，要三人配合，其中一人照明监护，一人回柱，另一人把钩拉柱。

b、回柱时，若发现顶板来压，支柱严重变形，台阶下沉等情况时，应立即停止回柱，撤出人员，待来压稳定后，方可继续回柱。回柱时必须有一名班组长或区管理人员，现场指挥，发现问题及时处理。

c、回柱过程中，需要改柱子时，必须先支后改，严禁空顶作业。

d、回出的柱梁及时运到指定地点，码放好或运走，确保安全出口及人行道畅通无阻。

e、在撤除支柱过程中，遇到死柱、不卸柱、埋压支柱时，必须先在同一根顶梁下支设好符合高度的支柱，然后采用卧底排矸法回出。

f、安全措施

①施工时，必须严格执行“敲帮问顶”制度和“先支后改、先支后回”的原则，严禁空顶作业。

②回柱时，严格按照“三角回柱法”，自下而上，由里向外，人员应站在所回支柱斜上方并在两棵完好支柱的保护下进行回柱。不得用手镐或其他工具代替卸荷手把卸荷，严禁用锤砸油缸。

③栓柱或拴梁前要详细检查顶板周围情况，判断安全后，方可近前迅速将绳套拴在柱梁上，严禁将绳套拴在活柱体上。

如有其它未尽事宜严格按照1506回采工作面作业规程相关规定执行。

综采工作面大件运送 安全技术措施：综采工作面加接运输机槽

综采工作面先前推进过程中，由于工作面斜长的变化造成工作面上端头留煤墙，经矿领导研究决定在工作面现有基础上加接一节运输机槽，以便工作面正常生产。

一、安装工艺及技术要求:

安装方式:人工安装，手动葫芦起吊。

安装机具;手动葫芦2台，重型套筒2套，撬杠2根，氧气割枪1套。

安装程序:

1)使运输机与支架连接部脱离，掐断链条。

2)使用单体柱或手拉葫芦将机槽与运输机槽对正联结，左右用螺栓联结牢固。

3)对接大链:在安装溜槽前，首先固定好运输机链条。底双链环与环必须相对应，环数相等，平竖相同。待溜槽对接完毕后再接上链。

4)对溜槽:从链槽舌头方向与溜槽对接，接口严密，并使溜槽成一直线。

5)试运转:接通电源:电缆铺设完毕后，接通电机;通知工作面作业场所内所有人，离开输送机周围，并清除刮板机内杂物，发出开机信号，进行空载试运转。

6)刮板链紧链工作

紧链方式是利用输送机动力部提供给链轮轴组的旋转动力来张紧刮板链。目测刮板链松紧适度时，用紧链器将减速器第一轴制动，使刮板处于张紧状态，待将刮板链断开点闭和时，松开被制动的二轴，使刮板链恢复自由张紧状态，便完成了紧链工作。

紧链步骤:

安装好紧链器和阻链器，阻链器用来在紧链过程中卡阻输送机上的刮板链，使链条张紧。将阻链器放在过渡槽的预设孔中;

反转点动电动机，使上链缓缓运行至阻链器时受到机械阻力而使刮板张紧;

目测链条松紧合适时，立即转动紧链器上的手轮，同时切断电动电源，紧链器将闸盘制动;

用合适的链条，将刮板形成封闭;

逆时针转动手轮松开制动手轮，待刮板链完全停止运动后，取下阻链器;

启动输送机机头或机尾电动机，观察链条的松紧程度是否合适。一般在链轮下方有两个松弛环为宜。

综采工作面大件运送 安全技术措施：综采工作面检修破碎机

l3216综采工作面机巷破碎机靠皮带轮侧大轴上的迷宫环等部件出现问题，需进行检修，为保证此项工作的安全顺利进行，特制定此安全技术措施:

一、准备工作:

1.准备5吨的导链2台，16吨液压千斤顶2台，破碎机专用工具1套，1.2米撬杠2件，注液枪1把。

2.检修前，将转载机和皮带上的煤全部拉运干净，将破碎机附近的杂物清理干净。

3.由施工负责人通知电工将转载机、破碎机开关手把打在零位并闭锁，悬挂“有人工作，严禁送电”标志牌，无施工负责人亲自通知，任何人不得擅自摘牌送电。

二、拆装

1.先将破碎机的皮带轮罩和皮带取掉，然后在破碎机轮的正上方打一π型梁，采用一梁二柱的支护形式，支设牢靠。

2.将破碎机周围的杂物清理干净，并断开从施工地处经过的所有管路，并把电缆用废旧皮带保护好，并吊放在安全位置，然后用φ15.5mm的钢丝绳扣从滚筒上栓好并挂在上方的π型梁上，将皮带机轮上的磨擦环及压盘螺栓等全部拆卸干净。

3.认真检查破碎机10m范围内的支护方式，必须保证支护质量。

4.采用放炮的方法拆皮带轮键套。

(1).装药方法，将导爆索盘成与破碎机大轴直径相同的圆圈，第一次放炮装一圈，把电雷管缠在导爆索上，雷管3发并均匀分配，必须扭成短路。

(2).将盘好的导爆索装于皮带轮于键套间隙内，要求导爆索基本在同一圆圈内，雷管引线从固定螺栓孔内引出，然后用白布带、麻绳和潮湿的黄土将导爆索的剩余空间封住。

(3).放炮前瓦斯检查员必须认真检查放炮地点20米范围内的情况，瓦斯浓度不得大于0.5%，否则停止作业，并在施工现场20米范围内进行洒水降尘，将20米范围内的灰尘冲洗干净，使施工现场保持潮湿。

(4).放炮时严格执行“一炮三检制”，放炮前必须在机巷放炮地点100m以外，工作面内距下口80m处设置警戒，放炮时所有人员必须撤离到警戒以外，由当班工长指派专人在工作面内、机巷内设好警戒，确认无误后方可通知放炮员放炮，放炮时，放炮员必须在警戒线以外进行放炮，如放炮不响，放炮员应将母线从放炮器的接线柱上取下，并扭成短路，待15分钟后，沿线检查瞎炮原因，并按规定进行处理，放炮完后由工长亲自解除警戒人员。

(5).装导爆索工作必须让有经验的放炮员亲自进行，其它人员不得在作业现场工作或逗留，放炮员必须持证上岗，严格按操作规程进行操作。

(6).放炮完后由放炮员按规定检查放炮情况，观察皮带轮侧的键套是否崩掉，如果仍未崩掉按上述方法增加导爆索量，继续放炮，要求每次增加1/2圈，最多不得超过3/4圈。

(7).每次放完炮后，施工负责人必须认真检查皮带轮有无变形等异常情况，如发现异常必须及时汇报有关领导，不得擅自行动，掐断导爆索时用锋利的小刀轻轻割断，严禁用铁器砸。

(8).皮带轮侧键套崩掉后，用导链将皮带轮卸掉移到合适的地方，并停放牢固，以便进行其它工作。

5、将皮带轮取掉后，用两台16t千斤顶，将大轴顶上劲，严防松掉紧固件轴下沉，卸掉锁紧销，然后松弛紧固件，降下千斤顶，把轴放下来，取掉壳盖，利用2台5吨导链吊挂破碎机大轴，将皮带机轴向上提起。

6、待破碎机轴取出后，认真检查轴承迷宫环等其它零部件情况，如有问题及时更换，安装工艺与拆卸工艺相反进行。

7、待检修完毕后，送电空转运行，并定期检查轴承温度，若温度大于70℃时，要用塞尺检测轴承径向间隙，所测间隙值0.11mm~0.17mm范围之内，间隙值过大或过小时，都可通过调整螺母，使轴承间隙获得正确数值。

8、找正径向间隙后，应检查迷宫环有无退出，若有退出，必须通过活动轴承固定轴承座侧边的锁紧销把大轴调平，把大轴调平后，重新更换迷宫环。

9、待破碎机运转一段时间后，检查各部声音、温度一切正常后方可正常采煤。

综采工作面大件运送 安全技术措施：综采工作面过无碳柱

我矿**综采工作面初采过程中，工作面内，遇一无碳柱，影响工作面的正常回采，经矿委研究，决定使用松动爆破方式破岩采煤机割岩装岩的方法进行推进，为确保施工作业安全有序，特制订本措施，望相关科队严格执行。

一、施工设计:

1、该无炭柱位于78号支架至95号支架之间，长约25.5m，全采高均无煤。

2、炮眼布置及装药:

(1)采用气动帮锚杆钻机进行打眼。

(2)炮眼布置:

①无炭柱段炮眼布置:工作面为半煤岩时炮眼间距1m，眼深1.5m，距刮板输送机0.2m下倾10°-15°进行打眼;工作面为全岩时底眼间距1m，眼深1.2m，距刮板输送机0.2m下倾10°-15°进行打眼，顶眼间距1.5m，眼深1.2m，距顶板0.4m水平进行打眼。

②在布置炮眼时，尽可能增加炮眼密度，减少装药量，使爆破后矸石，形不成大块，严禁浅眼爆破。

(3)顶眼每眼装药量不得超过0.3kg，底眼不得超过0.4kg，根据岩层的软硬程度适当调整装药量，以放震动炮为准。

(4)爆破采用1-5段毫秒电雷管煤矿许用三级乳化炸药，必须一次装药一次爆破，每次爆破长度不得超过10m。

(5)爆破时用废旧皮带对爆破点附近20m范围内的所有设备进行保护。

4、爆破后，使用采煤机清矸。

5、工作面每推进两刀煤后(1.2m)，对无炭柱再次进行打眼爆破。

二、风险提示:

1、工作面打眼前，未支设临时贴帮柱，易造成片帮伤人事故。

2、工作面打眼前，未对工作面顶板活矸进行处理，易造成落矸伤人事故。

3、工作面打眼时，未对采煤机、刮板输送机进行断电闭锁，易造成伤人事故。

4、工作面爆破前，未对爆破段支柱进行加固，易造成爆破推柱事故。

5、工作面爆破前，未对爆破段电缆及管路进行保护，易造成管线的损坏。

6、工作面爆破前，未将采煤机停在机尾或采煤机距爆破点过近，易造成爆破损坏采煤机事故。

7、工作面爆破段，未按作业规程要求进行支护，易造成工作面漏顶事故。

8、工作面爆破时，警戒设立不严，易造成爆破伤人事故。

9、火工品管理不严，易造成火工品的流失。

10、风管接口不严，易造成风管脱落伤人事故。

11、运输时，大块矸石未进行破碎，易造成运输设备的损坏。

三、防范措施:

1、工作面在打眼前，必须先支设贴帮柱，防止片帮伤人。

2、工作面在打眼前，必须严格执行敲帮问顶制度，确认无危险后方可进行打眼作业。

3、工作面在打眼时，必须将采煤机及刮板输送机断电闭锁，防止他人误操作造成伤人事故。

4、工作面进行爆破前，必须检查工作面支护质量，及时替换工作面失效支柱，严防爆破推柱事故。

5、工作面爆破前，必须对爆破段电缆进行保护，对爆破段气管进行转移，严防爆破对管线的损坏。

6、工作面爆破时，必须将采煤机停在机尾或距爆破点不小于60m的地点，严防爆破损坏采煤机。

7、过工作面断层时，必须严格按照措施要求进行支护，严防漏顶事故的发生。

8、工作面爆破时，必须在运输顺槽及回风顺槽设立警戒，警戒距离不得小于100m，严防人员误入造成伤人事故。

9、作业队组必须严格执行火工品领用制度，炸药、雷管必须分箱、加锁存放在安全地点。

10、作业前，必须对输气管路认真进行检查，发现有接口松动、不严及漏气现象时必须及时进行处理。

11、爆破后，严禁大块矸石(ф≥300mm)进入运输系统，必须人工使用大锤进行破碎后，方可进行运输。

四、安全技术措施:

1、作业队组必须安排经专业培训，考试合格的打眼工、爆破员进行作业。

2、打眼工打眼时必须脱掉手套，扎紧袖口、衣襟，使用专用工具进行扶钻，认真观察顶板及围岩情况，及时处理活帮、危岩，发现隐患应及时采取措施进行处理。

3、爆破工必须严格按照《煤矿安全规程》第324条规定及《爆破管理制度》进行作业。雷管、炸药必须分箱并加锁存放，分别存放在巷道躲身硐内，避开机械及电气设备的地点，并放到警戒线以外的安全地点。

4、引药必须单独存放在专用引药箱内，并由爆破工运至工作面装药地点。

5、装药前，必须认真检查，违反《煤矿安全规程》第331条规定时，不准装药放炮。

6、炮眼封泥必须使用粘土炮泥，严禁用煤粉或块状材料或其它可燃性材料充当炮泥，炮眼深度及炮眼封泥长度必须符合《煤矿安全规程》第329条规定。

7、严格执行“一炮三检”及“三人连锁”放炮制度。

8、放炮前，严格执行以下规定:

①必须采用废旧皮带妥善保护工作面爆破段及左右10m范围内的管线、支架及所有可能损坏设备进行保护，以免损坏。

②每次爆破前，采煤机停放位置距爆破地点的安全距离不得小于60m。

③每次爆破前，必须由跟面电钳工对工作面内的电气设备进行断电，并进行闭锁。

④安全员、班组长在确认炮前工作完成后，班长亲自安排专人在所有通往爆破地点的安全距离(100m)以外设立警戒，未接到撤除警戒命令，任何人不得进入警戒区。

9、放炮后必须严格执行以下规定:

①爆破后，班组长、安全员、爆破员、跟班电钳工必须对爆破地点的支护、顶板、拒爆、残爆、机电设备、各种管线进行全面检查，发现隐患必须及时处理，确认安全后方可安排人员进行作业。

②在爆破后，如有大块矸石时，在煤壁侧机道内捣大块矸石，必须断电闭锁、采煤机、煤溜。

③爆破后，对爆破地点的活矸、危岩进行处理，严格执行“敲帮问顶”制度。

④采煤机截割过后，及时进行支护，严禁空顶作业，防止受地质构造影响，导致顶板冒落，对顶板破碎段及时铺设金属网。

10、作业前，作业人员必须认真学习本措施，并作好记录，确保作业安全、有序。

11、安全科、通风科必须指派专职安全员、瓦检员跟班监督，确保安全。

12、本措施由调度室统一指挥，相关科队严格执行。

13、本措施未尽事宜严格按照《**综采工作面作业规程》及《安全规程》相关规定执行。

二〇一三年十一月二十二日

综采工作面大件运送 安全技术措施：综采工作面综合

一、工程质量管理:

每班由验收员严格按原煤炭工业部颁布的《国有重点煤矿生产矿井质量标准》中的《采煤工作面质量标准化标准》和队组《验收制度》把关验收。

地段

主 要 质 量 检 查 项 目

两巷

两巷超前支护长度符合规定且上线，拴牢防倒绳;管线吊挂整齐、巷道无杂物、积水;材料垛放整齐、回收物料上架、牌板吊挂整齐。

两 端 头

两端头安全出口畅通，安全出口宽度不小于0.7m，高度大于1.8m

工 作 面

“三直”:运输机直、煤壁直、支架直;

“两平”:运输机平、顶底板平;

液压支架实行编号管理。

油 脂 库

采用不燃性材料支护;文明卫生，存放整齐。

施工牌板

齐全、正确，能有效指导生产。

二、通用安全技术措施:

1、各工种必须经过培训、考试合格后，持证上岗。

2、所有人员必须配齐完好的劳动保护用品，戴好安全帽，系好帽带，工作服衣袖口必须扎紧扎牢。

3、机电管理和设备检修安全技术措施:

1)、建立健全机电岗位责任制、包机制和检修制，按照《煤矿机电设备检修质量标准》、《煤矿机电设备完好标准》和检修说明书进行相关检修，坚持搞好日、旬、月检工作。

2)、每班保证三大保护齐全、灵敏、可靠，严禁甩掉设备保护、严禁设备带病运行，并不得随意调整电气设备的整定值。

3)、照明设施齐全、完好。工作面每十个架安装一盏照明灯。胶带输送机机头、机尾控制台和泵站各安设一部电话。

4)、严格执行现场交接班制度，交清接明。设备管理执行“三定”原则，即定人、定岗、定设备，保证台台完好，消灭失爆。

5)、工作面所有开关全部上架，各运输设备传动部位防护罩合格、齐全;运输机上严禁乘人;严禁用液管冲洗巷道、工作面或支架。

6)、实现“采运闭锁”，工作面实现全电压断电。

7)、各设备的维修、故障处理必须由经过专门培训，并有特殊工种操作证的人员进行。

8)、检修设备时，首先进行电气闭锁，并挂牌标明“有人工作，禁止送电”，并设专人看守。谁闭锁，谁解锁，不准随意解锁启动。

9)、检修采煤机时，摘开滚筒离合器，并且在采机上闭锁运输机;检修支架、泵站时必须关闭截止阀或停泵，待压力释放后方可进行;处理运输机、转载机大链故障时坚持使用阻链器，严禁使用单体接链;电气检修执行停电、验电、测瓦斯浓度(<1%)、放电程序。

10)、胶带输送机、运输机、转载机、破碎机检修时，必须检查好周围作业环境，避免滚帮、落矸伤人，同时将该部设备隔离开关打在零位。

11)、人员到进风补巷作业需跨越运输机时，必须闭锁运输机、采煤机且严禁操作补巷附近支架。

12)、各岗位必须执行本工种质量标准化要求及本岗位安全操作规程。

三、特殊安全技术措施:

3.1.更换大件安全技术措施:

1、作业前认真检查手拉葫芦、绞车完好情况，以及运输沿线巷道、作业地点和绞车附近的支护情况。

2、起吊装设备用的钢丝绳、锚链、u型环等一定要拴牢，戴满扣、拧紧，由跟班队长或班长验收合格后方可作业。

3、用滑轮配合绞车拉大件时，必须做到以下几点:

(1)派专人设警戒，警戒范围为绞车至滑轮处。无关人员严禁在此处逗留或作业，防止发生伤人或其它事故。

(2)看滑轮工必须站在安全位置，如发现卡轮、咬绳、销子松动或损坏等情况时，及时向绞车司机发出信号，停止作业。

(3)绞车信号:20m以内用哨子，20m以外用电铃信号。

(4)绞车司机持证上岗。

(5) 如撞倒巷道支护时，必须先进行修复工作，修复时，严格执行“敲帮问顶”制度，由外向里逐架进行;坚持“先支后回”原则，严禁空顶作业，确保巷道支护质量。

4、用手拉葫芦起吊设备时，必须执行以下规定:

(1)手拉葫芦必须完好，悬挂点必须牢靠。

(2)工作人员身体各部位不得伸在起吊和悬空设备下方，避开支撑机构，站在安全位置。

(3)若需斜拉时，必须由跟班队长或班长指挥，采取防止设备倾翻滑动伤人的安全措施后再进行操作。

(4)若需用千斤顶或单体时，必须加垫木板，防止滑动。

(5)如需在起吊物附近工作时，必须在重物下方设置可靠支垫，人员注意力集中，选好退路。

5、用运输机运送大件时必须做到以下几点:

(1)放取大件时必须闭锁运输机。

(2)设专人站在运输机侧面放警戒，同时运输机沿途和采煤机处要有人看护(看护人站在支架里)，防止顶撞设备。

(3)、工作面所有运输机闭锁装置完好。

(4)、机头、机尾严禁站人，严禁平行作业。

6、更换前必须闭锁相关设备，以防误动作;拆、接电气设备必须停电，严格执行停送电制度。而且必须全过程检查瓦斯(作业地点20米范围内瓦斯浓度在1%以下时方可施工)。

7、大件设备的接触面、裸露齿轮、手把等加以保护，防止损坏。

8、所有人员需加强自保、互保、联保，工作时精力集中，听从指挥。

9、更换支架立柱升降支架时，必须将相邻支架升平升紧，严禁其他人员操作支架，防止误动作、乱动作伤人。

10、作业完毕后，旧件及时回收，同样执行上述相关措施。

3.2.绞车运输安全技术措施:

执行《南二盘区轨道运输作业规程》。

3.3.三顺槽维护安全技术措施

1)、加打超前必须由五人或五人以上共同完成，并有专人统一指挥，协调作业。

2)、开始维护前，必须把两帮和顶部不安全隐患处理后方可作业。运输顺槽打超前时，必须停止转载机、破碎机，并闭锁。

3)、加打超前上梁时，要备好工作梯，并设专人扶持，先用铁丝与顶网扭接或采取其它防掉措施以后，再升紧单体支柱。上梁过程中，严禁人员站在梁下或通过，以防掉梁倒柱伤人，π梁与顶板连接处要加垫楔。

4)、超前维护必须迎山有力，支设牢固，单体初撑力不小于50kn，并用防倒钢丝绳连接在一起，所有液嘴朝统一方向。

5)、两顺槽超前维护必须班班保持从煤壁往外不小于规定的距离，发现短缺，及时补充，发现断梁坏柱，立即更换。

6)、两顺槽超前支护段有片帮危险时，补加贴帮柱，以防片帮伤人。

7)、对两顺槽经常检查，发现压力加大、底板松软时，给单体穿鞋，以防单体钻底。并及时汇报，以便采取措施。

3.4.提架安全技术措施

1、提架前认真检查支架各部件，确保齐全完好，把支架前及两侧的浮煤杂物清理干净。

2、当支架侧护板能正常使用，提起支架底座，则用侧护板提。当支架侧护板不能正常使用，则采用高度不低于2.2m，直径不小于200mm的红松圆木提架，具体要求如下:

(1)、圆木垂直放于挡煤板与支架底座间、支架框架侧合适的位置，一人站在支架顶梁正下方扶圆木，支架缓慢下降至圆木吃劲，扶圆木者撤至相邻支架里，继续下降支架至合适位置，拉出支架，并用长柄工具将矸石或其它硬块物充填于支架底座下，后把支架升紧。

(2)、扶圆木者严禁将头、手等部位伸出圆木上方。

(3)、提架过程中严禁操作相邻支架，并且相邻支架必须升紧，严禁其他人员通过及在此处逗留作业。

(4)、圆木与挡煤板用铁丝拴牢，以防倾倒伤人或掉入运输机。

(5)、提架过程中注意架间漏矸伤人或片帮伤人。

(6)、严禁将圆木支撑在齿轨或挡煤板上。

(7)、提端头支架时，一定要对端头密集及超前5m范围内的单体进行二次补液。

(8)、提架过程中跟班队长或班组长现场指挥。

(9)、拉出支架后，不用的或报废的圆木及时放回轨道顺槽指定地点

3.5.扶架安全技术措施

1、扶架前认真检查支架各部件，确保齐全完好，把支架前及两侧的浮煤杂物清理干净。

2、当支架侧护板能正常使用扶正支架，则用侧护板扶架。当支架侧护板不能正常使用，则采用长度合适、直径不小于200mm的红松圆木和长度合适、性能可靠的单体支柱联合扶架，具体要求如下:

(1)、用单体柱将倾倒的一侧顶住，同时将圆木垂直放于挡煤板与支架底座间、支架框架侧合适的位置，一人站在支架顶梁正下方扶圆木，支架下降至圆木吃劲，扶圆木者撤至相邻支架里，继续下降支架至提起底座，停止降架，用长柄工具将矸石或其它硬块物充填于倾倒侧支架底座下方，后收回单体柱，升紧支架。

(3)、扶架过程中严禁操作相邻支架，并且相邻支架必须升紧，同时在被扶支架两侧5m外设警戒，严禁其他人员通过及在此处逗留作业。

(4)、单体柱和圆木用铁丝拴在支架和挡煤板上。

(5)、扶架过程中注意架间漏矸伤人或片帮伤人。

(6)、扶架时停止运输机并闭锁。

(7)、扶端头支架时，一定要对端头密集及超前5m范围内的单体进行二次补液。

(8)、扶架过程中跟班队长或班组长现场指挥。

(9)、取单体柱时用长柄工具进行放液。

(10)、滚帮大、顶板破碎时，被扶架前煤壁支设带帽点柱或顺面抬棚。

(11)、扶正支架后，不用的或报废的圆木及时放回轨道顺槽指定地点。

3.6.初采初放及周期来压安全技术措施

1)、初采初放期间由矿成立初采初放领导组，班班有生产性科室、盘区、队干部跟班。

2)、必须按规定提前安装完善圆图仪和压力表，泵站压力保证30mpa，所有支架完好，无窜漏液，尽可能实现超前拉架，缩小端面距，移架后保证初撑力不小于28 mpa，杜绝不接顶现象。

3)、两顺槽超前维护单体初撑力不小于50kn，两端头密集和两端头贴帮柱初撑力不小于90kn，杜绝空载、死柱现象，超前支护距离不小于规定距离。

4)、双排密集支柱使用规格为400×200×100mm的柱帽，迎山有力，柱距不大于0.4m。

5)、两顺槽及两端头顶板原有支护，即钢带、锚杆、锚索锁具全部回收，确保落山顶板及时垮落。

6)、初采期间可适当降低采高至2.8m。

7)、初采前必须认真检查每台设备的螺丝紧固程度、注油情况以及冷却水管路畅通等情况。

8)、当工作面推过12m顶板仍有大面积未冒时，则考虑采用强制放顶措施。

9)、只有经领导组根据生产科观测数据和现场情况，确认采空区老顶已全部垮落，方能解散初采初放领导组。

10)、周期来压期间同样加强工作面及两顺槽顶、帮支护，并密切注意观察采空区的冒落情况。

3.7.过落差1m以下断层的安全措施

采用采煤机直接切割平推硬过的方法通过。

1)、司机应选择适当的牵引速度，随时注意采煤机运行情况，防止超负荷运行，并随时注意滚筒截齿磨损情况，以便及时更换补齐。

2)、采煤机司机根据断层性质和落差严格控制挑顶和卧底量，每次不超过200mm，掌握好坡度，断层处顶底板与周边应相符割平，不能出现台阶，并控制好采高。

3)、支架工随时注意顶板情况，采用带压超前拉架。发现有漏冒顶征兆时，及时用板梁、圆木将顶板勾好，严禁出现不接顶现象。

4)、当断层位于机头、机尾时，更要加强两缺口处顶板管理

3.8.沿空留巷木柱打设安全技术措施

1)、随工作面的推移，回撤后排密集前，在后排密集距保险帮0.6m处支设带帽木点柱。顶板完好时，柱距为1.6m，顶板破碎时，根据实际情况缩小柱距。

2)、木点柱支设时要见实地，迎山有力，顶部用木楔背紧背牢。

四、执行《煤矿安全规程》及《煤矿技术工种操作规程》条款:

工种

《煤矿安全规程》条款

《煤矿技术工种操作规程》条款

采煤机司机

第51、67、69、149条

《屯兰矿机电技术操作规程》第1—3页

支架工

第51、67、72条

《屯兰矿机电技术操作规程》第10—12页

输送机司机

第72、373、447条

《屯兰矿机电技术操作规程》第7—9页、16—20页

维护工

第50、53、54、56、58条

《煤矿工人技术操作规程》采煤类《单体支护工》第1—12、15—17、20—27、31—32条

泵站工

电工

第76条

第44、149、443—446、448—457、467—469、473、482—490条

《屯兰矿机电技术操作规程》第21—23页

《煤矿工人技术操作规程》机电类第160—164页

五、避灾措施及避灾原则:

5.1.避水灾措施及原则:

⑴.在施工过程中严格执行“有疑必探”的探放水原则;

⑵.在施工过程中发现有透水预兆时，所有人员必须立即停止作业，沿避灾路线迅速撤离，并及时汇报矿调度及盘区调度;

⑶.遇地质构造、水文情况复杂时由矿有关部门组织进行探放水专项工作;

⑷.当井下发生水灾时，作业人员根据避灾路线尽快进入地势较高的巷道撤离。

5.2.避火灾、瓦斯及煤尘爆炸措施及原则:

⑴.当井下发生火灾，尤其是电器火灾时，必须切断电源，就近取得消防器材，避开烟雾，用直接灭火的方法迅速将火扑灭。若火势大扑不灭时，所有人员迅速戴好自救器，沿避灾路线撤离，并及时汇报矿调度及盘区调度;

⑵.当井下发生瓦斯、煤尘爆炸时，所有人员迅速背向爆炸方向，脸朝下卧倒，立即佩带自救器，用衣服遮盖身体;冲击波减弱后，在跟班队长、安全员的带领下，立即沿避灾路线撤离，并及时汇报矿调度和盘区调度。

综采工作面大件运送 安全技术措施：综采工作面更换采煤机摇臂

1603综采工作面使用mg300/701-wd型交流电牵引采煤机，由于煤机摇臂磨损严重，出现漏油，漏水现象，对煤机油产生浪费。经公司领导研究决定更换新摇臂。为保证施工过程安全有序进行，特制定本措施。

一、施工前的准备:

1.摇臂装车下井并运至1603工作面机尾。

2.在机尾找到煤壁和顶板比较好的地方造好鸡窝，机窝深度适合现场拆卸、安装摇臂为宜。

3.把运输机开空以便运输摇臂用。

4.抽回刮板运输机机尾，并将该段内的液压支架伸缩梁伸出，然后将采煤机左右摇臂上的滚筒拆卸下来，最后再将左右摇臂拆卸下来。

5.清理完周围五米范围内的所有杂物。

6.煤壁与支架空顶的顶板上好网子、煤机周围打五根单体液压支柱做护帮柱，用半圆木背好帮。

7.1603轨顺打超前支护时让出铺轨道的距离，从无极顺尾轮处铺设轨道至机尾处以便于运输。

8.准备好两个3吨的葫芦和8挂链子和其他需要用到的工具和材料。

9.地面后勤人员将煤机新摇臂装车并封车后由运搬工区运至三中车场，井下人员将其运至1603工作面运输机尾。

二、施工方案:

1.拆除和安装顺序都是从左到右，先拆下左右滚筒放在一边;然后在左摇臂下打好木垛，摇臂落实后，分别拆掉调高千斤顶销轴和摇臂两销轴，拆除右摇臂是一样，把电机甩火，旧摇臂运到机尾放在一侧待安装完后外运。注意旧摇臂摆放不能影响新摇臂的搬运。

2.先把煤机左部新摇臂运至安装位置，利用液压支架前梁和3个3吨手拉葫芦将其吊起，在下面打上两个木垛，将其放平，使得销轴孔对对准煤机，调节摇臂位置，让销轴孔全部对好。把销轴穿好后再安装左滚筒，右部摇臂的拆除及安装方法和左部摇臂相同。

3.最后对煤机摇臂加油，截割电机送电，试运转。

三、安全技术措施:

1.安全负责人有班长担任，跟班领导对施工全程监督，施工人员必须服从安排。

2.施工人员发现有影响施工和安全的隐患要技术向班长汇报并处理。

3.封车必须牢靠，达到要求。

4.绞车司机要持证上岗，不得证不得开无极顺绞车，严格遵守《绞车司机安全规程》及操作规程。

5.信号把勾工要严格遵守《信号把钩工安全规程》及操作规程打点要清晰，有节奏。跟车时要保存安全距离，发现问题立即打停点，处理完了再打点走车。

6.用手拉葫芦时要站在安全位置，不能在摇臂下方作业。

7.运输机必须停电闭锁，在开关出挂上停电闭锁字样，并派专人看管

8.安装采煤摇臂及左滚筒需要操作液压支架时，严禁其他人员站在邻架及架间，防止顶板漏矸伤人。

9.利用支架顶梁和倒链配合安装时，一定要保证顶梁、倒链、设备之间的连接可靠。

10.对有配合要求的连接件，如摇臂连接销轴，在装配时必须慢慢转动调整方向，严禁硬敲硬碰，以防损坏设备。

11.安装完后运输机内杂物必须清理干净。

12.试机时要严格按照《停送电制度》执行，试机时间不得少于15分钟。

13.做好三位一体《手指口述》安全确认工作。

14.严格执行三大规程、公司、矿下发的有关“灾害应急预案”、《16中03首采工作面作业规程》及综采工区各项的相关措施和规定。

四、发生灾害时的避灾路线:

发生水灾时的避灾路线:

1. 16中03工作面→16中03运顺顺槽→2号行人通道(二中车场)→主平硐(副平硐)→地面。

2. 16中03工作面→16中03轨道顺槽→三中车场→副平硐→地面。

发生火灾时的避灾路线:

16中03工作面→16中03轨道顺槽→2号行人通道(二中车场)→主平硐(副平硐)→地面。

五、手指口述内容:

1.斜巷信号把钩工

信号把钩工松车前检查内容:声光信号装置;是否有余绳;钩头、钢丝绳、保险绳状况;车场安全设施完好状况;连车及装封车情况;斜巷是否有行人。

信号把钩工松车前手指口述:

(1)声光信号装置灵敏可靠，钩头、保险绳完好，确认完毕。

(2)钢丝绳没有余绳，斜巷没有行人，确认完毕。

(3)主副绳已连好，可以发信号送车，确认完毕。

信号把钩工拉车前检查内容:声光信号装置;钩头、钢丝绳、保险绳状况;斜巷安全设施完好状况;连车及装封车情况;斜巷是否有行人。

信号把钩工拉车前手指口述:

(2)斜巷安全设施完好，没有行人，确认完毕。

(3)主副绳已连好，可以发信号拉车，确认完毕。

摘钩前的检查内容:轨道、道岔状况;外车场有无行人及障碍物;挡车装置。

摘钩前的手指口述:路况良好，外车场有无行人，可以摘钩，确认完毕。

2.绞车司机

开车前检查内容:闸、离合器、声光(语言)信号、红绿灯(语音警号)、基础固定、钢丝绳、保险绳、钩头、过卷保护、深度指示器。

开车前手指口述:

(1)闸、离合器完好，声光信号正常，确认完毕。

(2)绞车固定可靠，确认完毕。

(3)钢丝绳、保险绳、钩头完好，确认完毕。

(4)经检查一切正常，可以开车，确认完毕。

停车后检查内容:人员是否进躲避硐，停车位置是否合适，有无障碍物。

停车后手指口述:停车位置合适，确认完毕。

3.跟车工

检查内容:连接装置、车辆、装封车、安全间距、轨道、道岔、信号、车辆前后有无闲杂人员及障碍物、与调度站的联系。

手指口述:

(1)连接装置完好、车辆完好，确认完毕。

(2)装载及封车正常，确认完毕。

(3)车辆前后没有闲杂人员、无障碍，确认完毕。

(4)已与调度站联系完毕，可以行车，确认完毕。

综采工作面大件运送 安全技术措施：综采工作面爆破

由于15101综采工作面89架左右煤层所含岩层厚且较硬，需要采取松动爆破方式进行处理，为了加强爆破安全管理，特制定以下安全措施:

一、爆破技术要求:

1、工作面89架附近较硬夹矸采用钻眼爆破方式进行松动爆破处理。

2、炮眼布置于夹矸中部，间距为1m，炮眼深度1m，装药量200g，封孔长度不低于0.5m。炮眼布置为3个眼。

3、炮眼应正对两支架中间，严禁正对支架。

4、使用瞬发电雷管引爆，炸药使用煤矿许用炸药，串联联接发爆器起爆。

二、放炮注意事项:

1、施工现场至少配备安全员、瓦斯员、班队长和专职爆破工各一名。

2、严格执行“一炮三检”制度，即:装药前、爆破前、爆破后必须分别检查风流中瓦斯浓度，爆破地点附近20米以内风流中瓦斯浓度达到1%时，严禁装药和爆破。

3、爆破工要严格执行“三人连锁爆破制”。

4、放炮前，必须由现场的班组长亲自指派责任心强的人担任警戒人员，在可能通向爆破地点的通路上都得设置警戒，在警戒线上除了设置岗哨外，还要拉上一道绳子，在绳子上挂一块上面写着“正在放炮，禁止入内”的牌子，做到“人、绳、牌”三警并举。警戒距离:采煤工作面爆破地点距两侧掩护地点的距离不小于100m。

5、放炮前，必须认真检查放炮地点的顶板、煤壁、支架等情况，放炮时，只准爆破工一个人进行工作，发爆器的钥匙必须由放炮员随身携带，不得转交别人，装药时切断工作面所有电气设备电源并闭锁开关，并将雷管两脚线扭结成短路。

6、放炮前首先将支架立柱、阀组、供液管路、电缆槽、电缆保护等所有设备掩盖好，防止放炮时崩坏。

7、爆破前必须先检查支架的工作状态，进行二次注液，使支架有效的支撑顶板，顶板破碎时必须先临时维护顶板，方可进行打眼放炮。

8、放炮前，认真检查母线，爆破母线必须扭结成短路且不能有破口;且母线必须有足够的长度，必须大于规定的距离;爆破母线与电缆、电线、信号线应分别挂在巷道的两侧。如果必须挂在同一侧是，爆破母线必须挂在电缆、信号线的下方，并保持0.3m以上的距离;母线不得与金属物体接触，不能从电气设备上通过，不能挂在淋水下方，以免受漏电或其他杂散电流影响，引起意外爆炸;不爆破或联线时，严禁将手把或钥匙插入发爆器上或交于他人，母线要摘掉并扭结成短路。

9、拿到爆破命令牌时，高喊三声“放炮啦”，然后将母线接头解开联在发爆器的接线柱上，最后鸣笛数声，至少再等5s，回头看确认安全后方可通电爆破。爆破工必须在有掩护的安全地点给电放炮。

10、装药的炮眼必须当班放完，若遇特殊情况无法当班放完，放炮员必须在现场向下班放炮员交代清情况。

11、爆破时，采煤机必须与爆破地点保持不少于50m的安全距离

12、严禁采煤机强行截割坚硬岩石，防止设备损坏。

13、工作面进行松动爆破时，必须与刮板输送机保持密切联系并配合好。

14、放炮后安全员、跟班队干、班长必须认真检查电缆，高压管支架阀组的完好情况，发现问题及时处理，确认无异常情况后方可送电、供液。

15、放炮后，爆破工必须立即从发爆器上取下钥匙，妥善保管。并将爆破母线一端的两个头扭结在一起。在炮烟吹散后，由瓦检员先检查瓦斯浓度，确定瓦斯不超限后，爆破工与作业班组长同时进入作业工作面，认真进行验炮，发现拒爆、瞎炮要及时处理，如果当班处理不完，必须向下一班爆破工在现场交接清楚;在爆破地点附近20m内都必须洒水降尘。

16、瞎炮的处理按《煤矿安全规程》处理，并必须做出记号。同时随地收集渣堆中残留的炸药、雷管和零碎脚线，下班时，连同剩余炸药一块交回炸药库。

三、火工品管理:

1、放炮员凭计划单领取炸药和雷管，核对数量后分别装入药箱内和雷管箱内。

2、炸药箱必须放在运巷内顶板完整、支架完好、避开电气设备和警戒线以外的安全地点，并加锁。

3、炸药和雷管必须由放炮员分别存放在专用的箱子内，严禁乱扔乱放。

4、放炮后，剩余的火工品必须当班交回炸药库。

四、其他注意事项:

1、本措施未涉及之处按《煤矿安全规程》有关规定执行。

2、本措施执行学习签字制度，所有工作人员必须学习签字。

综采工作面大件运送 安全技术措施：综采工作面下端头顶板超前退锚杆

一、概况

为防止12309综采工作面两顺槽采空区大面积悬顶，防止顶板及次生事故发生，防止采空区内煤层氧化自燃，决定对工作面两顺槽锚杆实行提前退锚，使工作面进、回风隅角悬顶长度控制在要求范围内。

二、 退锚范围

12309综采工作面两顺槽悬顶长度超过20米时，退去两顺槽顶锚杆。

三、退锚的具体要求

联巷(硐室)口顶板处退锚杆按照“隔一排退一排”的方式进行退锚，顶板破碎的情况下严禁退锚。

退锚时间:必须在综采工作面生产过程中且在端头支架拉出前，实施退锚作业，严禁在检修过程中进行退锚施工。

4、退锚杆时，每割两刀煤只能退距离支架顶梁最近的两排顶锚杆，严禁非开采侧最近2根锚杆(即人行道上方锚杆)。严禁超距离或随意退锚。

四、工艺流程

退锚杆工艺流程:调试气动扳手 → 装上配套套筒，对准顶锚杆 → 打开开关，气动扳手运转 → 待螺母退至合适位置，停机 → 使用扳手拧下螺母，卸下托盘 。

五、安全技术措施

1、两顺槽超前挑棚时单体要吊挂防倒绳且支护到位，初撑力符合作业规程要求。

2、退锚杆人员必须是固定专人。

3、作业人员必须熟知风动扳手的操作方法，按正确的操作方法操作，而且要熟悉风动扳手的的性能、结构和工作原理。

4、退锚杆作业前，要检查单体挑棚，保证牢固、可靠;严格执行敲帮问顶制度， 发现异常立即处理，确认安全后方可作业。

5、使用风动扳手退锚杆人员需要佩戴护目镜，以免顶板掉落碎矸伤人，退锚时，锚杆下严禁站人。

6、退锚杆人员在1.2m马腿上作业时，马腿必须放平稳、牢固，防止作业时蹬空。

7、对顶板破碎地段视情况少退锚杆或者不退锚杆。

8、使用风动扳手时，风管与扳手之间连接的u型卡要完好、牢固，并要用14#铁丝将风管管头拴系在扳手手柄上，做好二次保护。

9、在转载机盖板上作业时必须佩戴安全带。

10、退锚杆作业期间严禁无关人员进入退锚区。

11、退锚杆作业时，作业人员要密切关注顶板压力状况，控制风动扳手旋转速度，防止螺帽卸动后托盘突然弹出造成风动扳手掉落。

12、工作面生产时，采煤机距离下出口小于15架、下端头移架作业、下端头替除单体时退锚杆人员必须撤离至出口6m向外。

13、下端头拉移转载机作业前，退锚杆人员必须停止作业，撤离至转载机机头后方或工作面架挡内安全地方。

14、回收的螺帽、托盘要及时回收到指定地点堆放整齐并及时升井。

15、本措施未提到处，严格执行《煤矿安全规程》、《12309综采工作面作业规程》及矿相关规定制度。