小绞车操作 安全技术措施（优选10篇）

小绞车操作 安全技术措施

11011底板抽放巷随着掘进不断向前延长，运输距离不断加长，为减轻个人推车距离，经研究决定，采用小绞车牵引辅助运输，为保证小绞车牵引辅助运输期间的安全，特制定以下安全技术措施。

一、一般规定

1.1 绞车(运料小绞车)司机必须经过培训，达到“三懂”(懂构造，懂性能，懂基本原理)，“四会”(会使用，会保养，会维护，会处理故障)，考试合格并持证上岗。

1.2 运料绞车必须使用双打电铃信号或声光信号装置，信号要灵敏可靠，听不清信号不准开车。联系信号规定如下:

一次长铃-停车。

连续二次铃-开车。

连续三次铃-倒车松绳。

连续乱铃-掉道或有事。

1.3 所有电缆线不许有明接头，防爆铃盒、开关和按钮不准随意打开，出现问题由电工停电进行处理。

1.4 有以下情况之一时，要及时停车:

1.4.1 绞车起动或运行中，发现绞车移动或压戗柱松动。

1.4.2 车辆在运行时，发现巷道内有行人。

1.4.3 发现由于掉道或其它原因造成的绞车超负荷。

1.4.4 发现其它不安全因素或有人喊停车。

1.5 严格遵守“行车不行人，行人不行车”制度。严禁人员跟车或蹬钩上、下车。

1.6 把钩工必须待车停稳后按规定挂车和摘钩，严禁车未停稳挂车和摘钩。

1.7 严禁带电检修和搬迁电器设备。检修电器设备时，必须在电器设备上方悬挂便携式瓦斯检查仪。

二、准备、检查与处理

2.1 准备:

工具:钳子、扳手、长柄铁钩等;配件:油壶、螺钉等。

2.2 检查与处理。

2.2.1 绞车附近的顶帮支护应牢固可靠，巷道内无影响绞车运行的杂物堆积;

2.2.2 打压、戗柱的绞车，其压戗柱要牢固有劲。固定底座的绞车，地脚螺钉必须紧固可靠;

2.2.3 绞车突出部位距轨道侧不小于0.5 米;

2.2.4 开关应上架摆放稳当，电缆要悬挂整齐，操作按钮要安装在操作方便及不受碰撞处;

2.2.5 绞车各部件、螺栓、垫圈、护罩等紧固齐全，制动闸和离合闸要灵活好用;

2.2.6 绞车的减速器和轴承油量要充足，上漏油，油质必须合格;

2.2.7 信号要灵敏可靠，并符合完好要求;

2.2.8 钢丝绳在滚筒上固定要牢固可靠，排绳要整齐，一个捻距内断丝面积上允许超过原钢丝绳总面积的5%;

2.2.9 钢丝绳钩、绳卡和绳皮要齐全牢固，两卡之间距离要符合规定;

2.2.10 道岔和岔尖必须搬动灵活和符合质量要求。发现问题要及时处理，如自己无法处理，要及时汇报班组长进行妥善处理后方可进行操作。

三、操作及其注意事项

3.1 拉车时的操作:

3.1.1 当听到拉车信号后，及时打“回头铃”(拉车信号);

3.1.2 松开制动闸和离合闸，按起动按钮;

3.1.3 轻压离合闸，使车轮慢慢起动后再将离合闸压下;

3.1.4 听到停车信号，慢松离合器，同时将制动闸压下，按停止按钮。

3.2 松车时的操作:

3.2.1 当听到松车信号后，及时打“回头铃”(松车信号);

3.2.2 松开离合闸，压下制动闸，按起动按钮;

3.2.3 慢松制动闸，均匀松车;

3.2.4 听到停车信号后，将制动闸压下，同时按停止按钮。

3.3 注意事项:

3.3.1 绞车在运转中，司机应经常注意电机和机械的响声，如声音上正常或有特殊的震动时，应立即停车检查原因;

3.3.2 钢丝绳在滚筒上缠绕时，应按顺序排列，最外层距滚筒边缘的高度，至少应为绳径的确2.5 倊。底绳在滚筒上缠绕，不得少于6 圈;

3.3.3 绞车运行中，严禁用手或脚直接拨动钢丝绳和检查机器的传动部分，检查绞车轴承的温升和油量时必须停车;

3.3.4 禁止绞车司机擅自离开绞车。绞车处于工作状态时，两手不准离开制动闸和离合闸。

四、收尾工作

4.1 操作结束后应做好以下工作:

4.1.1 把钢丝绳全部缠在滚筒上;

4.1.2 切断电源，把开关手把打在断电位置，锁紧闭锁螺钉;

4.1.3 搞好绞车周围环境卫生;

4.1.4 盘好信号线，收拾好工具。

4.2 向接班人，班组长汇报运转情况，存在问题等。

编制:杨琪勇

____年1月26日

小绞车操作 安全技术措施：小绞车安装和使用的

小绞车指各种内齿轮绞车及滚筒直径小于1.2m的绞车。本矿主要使用小绞车提放材料和设备，因此，不经常使用而必须制定安装和使用的安全技术措施，严格执行以确保安全。

1、小绞车底座下采用垫方木应平稳牢靠，用螺栓加垫板与绞车底座基孔连接上紧，再用圆木打压柱和戗柱将绞车顶稳，压戗柱必须结实打牢固，且插入顶板20cm;用地锚或砼基础底座的，基础螺栓必须拧紧，不松动变位。

2、滚筒中线要与斜巷轨道中(提升中线)一致;安装在巷道一边的绞车，其最突出部位距轨道外侧不小于40cm。

3、绞车安装好后，必须经安检员、班队长及有关管理人员检查合格后方可使用。

4、绞车司机必须经过专门的培训，方可(持证)上岗操作。

5、使用绞车前必须检查信号设施是否齐全、灵敏可靠不失爆、不准用灯、喊话、敲管子等代替信号，否则不得开动绞车。

6、检查钢丝绳无硬伤、打结、严重锈蚀，断丝不超限，滚筒绳头上牢固，松绳至终点，滚筒上余绳3圈以上，不合格的要更换。

7、钢丝绳钩头绳必须用绳卡卡紧(有4个)，绳头与矿车连接必须使用标准插销，严禁使用其它物料代替插销。串车提升必须使用同等绳经的尾绳。

8、绞车及其电气设备必须完好，严禁失爆;各种保护装置必须齐全可靠。

9、严禁超载超挂超负荷运行，制动装置要灵敏可靠，启动困难时应查明原因，不准强行启动。

10、司机提放车时必须注意力集中，严禁一手开车，一手处理爬绳等，并禁上两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。矿车掉道时禁止用小绞车硬拉复位。

11、司机要经常检查刹车闸是否灵活可靠，闸带有无断裂，钢丝强磨损是否超限;必须严格执行“行人不行车，行车不行人，不作业”的规定，并严禁断电放飞车。

12、绞车司机必须做到以下“六不开”或立即停车，并采取措施处理好后方可运行，①绞车不稳有松动或绞车地点有不安全因素未处理好不开。②有异常响声、异味异状。③钢丝绳有异常跳动，负荷突然增大或突然松绳。④有严重咬绳、爬绳现象。⑤电机有异常。⑥突然停电或有其他险情时。

13、工作结束时，必须闸死滚筒，切断电源，开关打到“0”位。

小绞车操作 安全技术措施：小绞车司机

1、小绞车司机必须经过专门技术培训、考试合格后，方可持证上岗。

2、必须了解本设备的结构、性能、原理、主要技术参数、牵引能力及完好标准等，并会一般性检查、维修、润滑保养及故障处理。

3、必须了解该绞车斜巷的基本情况，如斜长、坡度、变坡地段、中间水平车场、支护方式、轨道状况、安全设施配置、信号联系方法、牵引长度及规定牵引车数等。

4、小绞车硐室(或安装地点)应挂有司机岗位责任制和机电部门发放的小绞车管理牌板(标明:绞车型号、功率、配用绳径、牵引长度、牵引车数及最大载荷、斜长长度及坡度等)。

5、在斜巷上下口、中间水平车场等处安装示警红灯，由司机操纵，开车红灯亮，停车红灯灭。

6、.检查小绞车安装地点(硐室)，顶板支护必须安全可靠，便于操作，无杂乱异物。

7、检查小绞车的安装固定应平稳牢固，稳压支柱底座垫木无松动腐朽。用地锚或混凝土基础的小绞车要检查地锚，基础螺栓无松动、变位，目视查看滚筒中线是否与斜巷轨道中线(提升中线)一致，安装在巷道一帮的绞车，其最突出部位应距轨道外侧不小于500mm。

8、检查小绞车制动闸和工作闸。闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于4mm，铜或铝铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损不得大于2mm，表面光洁平滑，无明显沟痕，无油泥。各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽、限位螺栓等完整齐全，无弯曲、变形。施闸后，闸把位置在水平线以上30°----40°即应闸死，闸把位置严禁低于水平线(其它小绞车闸的工作行程不得超过全行程的2/3----4/5，此位即应闸死)。

9、检查钢丝绳:要求无弯折、硬伤、无打结、无严重锈蚀，断丝不超限，在滚筒上绳端固定要牢固，不准剁股穿绳，在滚筒上的排列应整齐，无严重咬绳、爬绳现象。缠绕绳长不得超过绞车规定允许容绳量，绳径符合要求。松绳至终点，滚筒上余绳不得小于3圈。保险绳直径与主绳直径应相同，并连结牢固。有可靠的护绳板。

10、检查小绞车控制开关，操纵按钮、电机、电铃等应无失爆现象。信号必须声光兼备，声音清晰，准确可靠。

11.试空车:可松开离合闸，压紧制动闸，启动绞车空转，应无异常响声和震动，无甩油现象。

12、通过以上检查，发现问题必须向上级汇报，处理好后方可开车。

13、听到清晰、准确的信号后，首先应送上红灯，向行人示警。闸紧制动闸，松开离合闸，按信号指令方向起动绞车空转。

14、缓缓压紧离合闸把，同时缓缓松开制动闸把，使滚筒慢转，平稳起动加速，最后压紧离合闸，松开制动闸，达到正常运行速度。

15、必须在掩护板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面(出绳侧)操作，严禁一手开车，一手处理爬绳。

16、下放矿车时，应与把勾工配合好，随推车随放绳，不准留有余绳，以免车过变坡点，突然加速崩断钢丝绳。

17、禁止两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。

18、如起动困难时，应查明原因，不准强行起动。

19、小绞车运行当中，应集中精力，注意观察，手不离闸把，如收到不明信号应立即停车查明原因。

20、注意小绞车各部运行情况，如发现下列情况时，必须立即停车，采取措施，待处理好后再运行:

(1)、有异常响声、异味、异状。

(2)、钢丝绳有异常跳动，负载增大，或突然松弛。

(3)、稳压支柱有松动现象。

(4)、有严重咬绳、爬绳现象。

(5)、电机单相运转或冒烟。

(6)、突然断电或有其它险情时。

21、司机应根据提放煤、矸、设备、材料等载荷不同，根据斜巷的变化起伏，酌情掌握车速。严禁不带电放飞车。

22、接近停车位置，应先慢慢闸紧制动闸，同时逐渐松开离合闸，使绞车减速。听到停车信号后，闸紧制动闸，松开离合闸，停车，停电。

23、上提矿车，车过变坡点后，司机应停车准确，严禁过卷或停车不到位。

24、正常停车后(指较长时间停止运行)，应拉灭示警红灯:司机需离岗时，必须切断电源。

25、严禁超载、超挂、蹬勾、扒车。

26、在斜巷运输中，矿车途中停车司机不得脱岗。

27、绞车司机要做到“六不开”:

即绞车不完好不开;

绳断丝和磨损超限;

钢丝绳打结、缠绕排列不整齐不开;

超挂车不开;

信号不清不开;

安全设施不齐全不可靠不开;

无“运行许可证”不开。

28、主钢丝绳的插接必须有绳铺，插接长度不得少于绳径的25倍。

小绞车操作 安全技术措施：小绞车运料

1、小绞车司机必须经过安全教育培训 ，考试合格，并取得特殊工种操作证的人员担任，持证上岗。

2、小绞车安装后，绞车声光信号必须同时安装，确保完好并投入正常使用。

3、小绞车安装时，必须给绞车司机及信号把钩工留有足够的安全操作空间。

4、小绞车安装好后，绞车声光信号必须同时安装，确保完好后方可投入正常使用。

5、绞车司机严格按信号开车，开车信号为:一声停、二声提、三声放。

6、小绞车每次只准提升一辆拉料车，严禁多提多挂。

7、小绞车必须做到挂牌使用，牌板上注明小绞车型号、用途、使用地点、绳径、坡度、坡长等技术参数。

8、小绞车钢丝绳钩头必须加装护绳桃形环及保险绳，保险绳套在主钢丝绳插接段。钢丝绳钩头插接长度不小于绳直径的30倍。

9、小绞车必须设有专门的检查记录，每次使用前当班小绞车司机必须全面检查钢丝绳、钩头、保险绳、固定装置、导向轮、绞车硐室支护、“一坡三挡”的完好情况，并认真填写检查记录，发现一处不完好，小绞车严禁使用。有下列情况之一时，必须及时停车:绞车起动或运行中，发现绞车移动;发现绞车超负荷;有异常响声、异味;钢丝绳有异常跳动，负载增大，或突然松弛;有严重咬绳、爬绳现象;电机单相运转或冒烟;突然断电或有其他险情时;

发现其他不安全情况或听见有人喊停车。

10、每次提升时，信号把钩工必须认真检查车辆的连接是否合格，保险绳是否按规定使用，不合格不准发信号开车，信号不清不得开车。

11、绞车司机听清信号后，方可开车;绞车司机必须站在绞车侧面进行操作，严禁站在绞车前后或绞车底座上开车。

13、每次下放或提升前，必须设专人对设备捆绑情况详细检查确认安全合格后，方可下放或提升，如有不合格，不得发信号下放或提升。下放或提升前，由信号工给绞车司机预备铃，在听到绞车司机回同样铃声后，方可发出下放或提升信号。

14、每次下放前由专人配合把钩工逐件检查钢丝绳、链环、销轴、卸扣体等，发现有扭曲、变形、裂纹、断丝之一者，超过标准时，严禁使用。

16、绞车运行过程中，除跟车人员外，任何人不得在巷道内工作、逗留或走动。

17、严禁使用绳扣连接。

小绞车操作 安全技术措施：小绞车 安装技术

为确保轨道运输的安全，在铺道的同时，风巷绞车安装必须与铺道同时施工，轨道铺到绞车硐室时，及时安装绞车。

一)、小绞车基础设计规格:

风巷安装的小绞车为jd-25型小绞车，其绞车基础图如:图-1所示;

二)、绞车基础的施工:

1、风巷jd-25小绞车基础坑施工爆破采用四眼锥形掏糟，全断面一次起爆，一次成型。(附炮眼布置三视图及爆破说明书)

2、施工基础窝子时，每次爆破前必须加固绞车硐室的支护，爆破后严格执行“敲帮问顶”制度，发现隐患立即处理，否则不准人员入内。

3、绞车基础窝子施工好后，开始浇筑绞车基础，基础采用150#混凝土浇筑。基础浇筑必须72小时后，再进行二次螺栓浇筑，确保96小时方可投入使用。

4、 小绞车地脚螺栓采用标准做法，螺栓规格: ф20×1400mm (jd-25、jh-14);

三)、小绞车的安装:

1、l3514风巷小绞车均使用jd-25型的调度绞车配合ф18.5mm的钢丝绳。

2、小绞车安装:

风巷jd-25型小绞车的安装待绞车基础混凝土凝固符合要求后进行安装。安装时，小绞车面向巷道上帮，在巷道中安装一个导向轮，使小绞车提升方向与轨道中心线方向一致。jd-25小绞车的安装采用规格为ф20×1400mm四个钢筋地锚固定。同时加四根摩擦支柱(两压两戗，戗柱角度为650~750)，摩擦支柱的柱头必须戴上柱帽，并与顶板接实。

3、安装在轨道旁的小绞车，其机体最突出部位距运行矿车的最小安全距离不小于500mm，安装要稳定牢固，操作方便。

4、小绞车安装好后，风巷、风巷车场的安全门、移动式阻车器等“一坡三挡”装置及绞车声光信号必须同时安装完好，数量齐全。确保完好并投入正常使用。

四)、各项安全技术措施:

1、打眼、爆破的安全技术措施:

<1>;;、施工前必须在施工地点装好一台煤电钻，以备工程施工时使用。

<2>;;、打眼前、爆破后，必须严格执行“敲帮问顶”制度，将松动的醒煤、活矸用长钎子捅落，并加固硐室中的支护。

<3>;;、打眼与装药之间不得平行作业。

<4>;;、打眼工必须熟悉措施要求，严格按爆破说明书进行打眼工作。

<5>;;、打眼工必须是经过专门培训的熟练人员，并持证上岗。

<6>;;、其它严格执行部颁《煤矿工人技术操作规程》钻眼工第1-26条，29-31条的规定。

<7>;;、装药时，瓦检员必须对装药地点20m以内的回风流检查，如有瓦斯浓度达到1%时不准装药。装配引药必须在支护完整、无淋水、无电器设备的安全地点进行，装配引药严格执行《煤矿安全规程》第326条规定。

<8>;;、爆破时必须设制好警戒，严格执行“一炮三检”制度。班工长和放炮员严格按规定携带、使用瓦斯报警仪。

<9>;;、装配引药必须由放炮员装配，装配时必须根据1-2段毫秒管脚线颜色，分清段别，再根据工作面炮眼布置图及爆破说明书装配，不得错装或混装。

<10>;;、联线前，工长在通向爆破地点的各警戒点处亲自指派专人担任警戒。警戒牌、警戒哨、警戒绳必须齐全。警戒距离为 100m。如:图-3

<11>;;、必须严格按爆破警戒图要求设置爆破警戒，警戒区域内的所有施工人员必须全部撤出，并在破警点设临时栅栏，悬挂“正在放炮、严禁入内”的警戒牌，爆破警戒点距离爆破地点必须大于100 米。各警戒点警戒人员爆破前由当班工长亲自指定，警戒人员无当班工长撤警戒命令不得擅离岗位。各警戒点处必须警戒牌、警戒旗、警戒哨、警戒人齐全。爆破操作及引药制做必须由专职的爆破员担任。爆破严格执行“一炮三检”制度。

<12>;;、只有在爆破员与警戒人员将警戒区内的人员全部撤出并当面交待清楚后，爆破员方可准备爆破。

<13>;;、爆破工爆破前必须吹三声哨，并喊话警告。爆破工听到警戒人员回三声哨后，方可联线爆破。

<14>;;、炮响后，爆破员必须先取下放炮器钥匙，随身携带，然后将母线从放炮器摘下并扭结短路。

<15>;;、拒爆、残爆的处理执行《煤矿安全规程》342条之规定。

<16>;;、井下放炮必须使用煤矿许用的雷管、火药和放炮器。炮眼封泥及其长度必须符合《煤矿安全规程》第328、329条的规定。无封泥、封泥不足或不实的炮眼严禁爆破。严禁裸露爆破。

<17>;;、回风流中瓦斯浓度达到1%时，必须停止用电钻打眼;爆破地点附近20米以内风流中瓦斯浓度达到1%时，严禁装药爆破。

<18>;;、其它严格执行部颁《煤矿工人技术操作规程》采煤分册放炮员中第1-35条的规定。

1、 工出渣的安全技术措施:

<1>;;、爆破完后出渣工作必须在确保支护完好的情况下进行。

<2>;;、出渣时，施工人员的间隔距离不得小于3m，以防铁锹及甩出的渣石伤人。

<3>;;、其它严格执行《煤矿工人技术操作规程》掘进分册装载工中12-19条的规定。

3、推车工安全技术措施

<1>;;、推车前，首先检查运输线上巷道支护情况，并清理运输线上的所有障碍物，保证矿车运行畅通。

<2>;;、推车时，必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人都必须及时发出警号。严禁低头推车，严禁放飞车。

<3>;;、停车时，用阻车器停放牢靠，防止跑车。

<4>;;、一次只准推一辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10米;坡度大于5‰时，不得小于30米。巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车，使用小绞车提升运输。

<5>;;、其它仍严格执行《煤矿工人技术操作规程》掘进分册运输工中人力推车工1-14条的规定。

4、小绞车运输安全技术措施:

<1>;;、小绞车司机和信号把钩工必须经过专业培训，持证上岗。

<2>;;、小绞车必须安装固定牢靠，小绞车安装平稳，绞车硐室支护完好，不完好或绞车固定不好不准使用绞车。每次提升前，必须检查小绞车各部螺栓、紧固装置是否齐全，紧固可靠。不符合要求不准提升。

<3>;;、风巷绞车在使用前必须在绞车硐室3m处安设便携式三角架阻车器并完善导向轮，否则严禁使用。坡度大于7‰的斜坡上使用小绞车必须完善“一坡三挡”。

<4>;;、小绞车必须做到挂牌使用，牌板上注明小绞车型号、用途、绳长、钢丝绳规格、坡度、包机人、使用单位、提车数量和使用地点等技术参数。

<5>;;、斜巷提升、下放矿车时，一次只准提升、下放一辆矿车，且必须使用保险绳。

<6>;;、发现钢丝绳打结或断丝超规定时不准开车，必须及时更换钢丝绳。

<7>;;、巷道内必须设置“一坡三挡”装置。挡车装置应牢固可靠，使用灵活，并符合有关要求。

<8>;;、小绞车声光信号装置信号装置声音清晰，灵敏可靠，符合完好标准。听不清信号不准提升。

<9>;;、小绞车提升钢丝绳按规定使用，钢丝绳在滚筒上排列整齐。不爬绳、咬绳、跳绳。

<10>;; 、信号把钩工必须认真检查车辆的捆绑、连接是否合格，不合格不准开车。

<11>;;、小绞车钢丝绳钩头必须加装护绳桃形环及保险绳，钩头插接长度不得小于钢丝绳直径的30倍。保险绳与主绳的连接采用环套环式。

<12>;;、小绞车必须设有专门的检查记录，使用前当班小绞车司机必须全面检查钢丝绳、钩头、保险绳、闸把、固定装置、硐室的支护、“一坡三挡”地滚、导向轮的完好情况。并认真填写检查记录，不完好的小绞车严禁使用。

<13>;;、小绞车提升时严格执行 “行车不行人，行人不行车”制度。严禁扒车、跟车或蹬钩上、下车。并在l3514风巷入口设有醒目的“行车不行人，行人不行车”警示牌。

<14>;;小绞车滚筒上钢丝绳的缠绕、固定严格执行《煤矿安全规程》中第420、第421条的规定。

<15>;;、小绞车的安装、使用严格执行灵新煤矿发(____)054#、055#、070#文件的有关规定。

<16>;;、其他严格执行《煤矿工人技术操作规程》中，“小绞车司机”第1~13、16条规定及《煤矿安全规程》第371、372条规定。

<17>;;、信号工把钩工严格执行《煤矿工人技术操作规程》中“斜井信号工”、“斜井把钩工”有关规定。

<18>;;、有下列情况之一时，必须及时停车:

(1)、绞车起动或运行中，发现绞车移动或压、戗柱松动;

(2)、车辆在平巷或斜坡上运行时，发现有行人;

(3)、发现由于掉道或其他原因造成的绞车超负荷;

(4)、有异常响声、异味、异状。

(5)、钢丝绳有异常跳动，负载增大，或突然松弛。

(6)、有严重咬绳、爬绳现象。

(7)、电机单相运转或冒烟。

(8)、突然断电或有其他险情时。

(9)、发现其他不安全情况或听见有人喊停车。

<19>;;、小绞车安装之后必须经动力科、生产科、安监处、调度室等业务职能科室组织验收，合格后由动力科下发《小绞车使用准运证》方可使用。否则不得使用。

jd-25炮眼布置三视图:

第378条 单轨吊车、卡轨车、齿轨车和胶套轮车的牵引车和驱动绞车，应具有可靠的制动系统，并满足以下要求:

(一)保险制动和停车制动的制动力应为额定牵引力的1.5-2倍。

(二)必须设有既可手动又能自动的保险闸。保险闸应具备以下性能:

1. 运行速度超过额定速度15%时能自动施闸;

2. 施闸时的空动时间不大于0.7s;

3. 在最大载荷最大坡度上以最大设计速度向下运行时，制动距离应不超过相当于在这一速度下6s的行程。

4. 在最小载荷最大坡度上向上运行时，制动减速度不大于5m/s2。

(三)保险制动和停车制动装置，应设计成失效安全型。

小绞车操作 安全技术措施：小绞车运输

1. 小绞车要有专人负责检修维护。

2. 小绞车司机必须经过正规的技术培训并经考试合格后，方可持证上岗。

3. 严格执行“行人不行车，行车不行人”制度。

4. 严格按本工种操作规程及岗位标准操作。

5. 开车时必须穿工作服，扎紧袖口，精力集中，谨慎操作，不得擅自离岗位，不做与此同时本岗位无关的事情，行车时不准与人交谈，发现异状时应立即停车，查明原因、处理后再进行。

6. 司机在操作前，应认真检查绞车安装地点的支护情况，检查绞车开关、信号、地锚、手闸、绳皮、绳头、钩头及钢丝绳情况，发现异常时，不准开车，只有等问题处理后，才允许操作。

7. 开绞车时，应由两人操作，司机站在非出绳侧挡绳板后面开绞车， 集中精力注意前方的信号，按统一信号操作(一停、二开、三放)，挡绳板、护绳栏应关闭牢固有效。另一人则看护绳，防止绳缠绕到滚筒外。

8. 严禁一个人开绞车，一手开绞车，一手看护绳。

9. 提车时，严格按牌板上规定的一次提车数量和牵引吨位提车，当坡度大于12度时必须挂保险绳。

10.在阻车器处停车时，应把阻车器打好;不在阻车器处停车时，要安装临时阻车器。

11.运输前应检查运输线路、轨道及车辆上物件的捆绑情况，确认无问题后再进行运输。

12.严禁放车不带电，严禁人员跟车。

13.在运输区段及该区段落的内交叉巷口必须设专人站岗。

14.严禁超载、超挂、蹬勾、扒车、对于超长工、超宽、超重超高的物件运输应按专项措施执行。

15.矿车掉道时，禁止用小绞车硬拉上道，在斜巷上掉道时，严禁摘钩处理。严格遵照《掉道车辆上道安全技术措施》执行。

16.司机必须严格按信号开停绞车，离开岗位时，必须闭锁电源开关。

17.禁止两个闸把同时压紧，以防烧毁电机。

18.设备、材料装车捆绑按照《矿井运输设备材料车辆装运管理细则》执行。

小绞车操作 安全技术措施：井下安装调试小绞车回柱绞车

为保证井下辅助运输正常运转，部分地段需安装调度小绞车(或回柱绞车)，绞车安装完毕必须调试运转正常。为确保此工作能够安全顺利的完成，特编写本安全技术措施。

一、重大危险源及危险因素辨识

1、钻机与风管联接部用铁丝代替u型卡，风管甩脱发生事故;

2、操作钻机，作业人员抓不牢，造成事故;

3、倒链起吊时，捆绑不牢，造成事故;

4、工具不完好，使用过程中发生事故;

5、绞车底座固定不牢靠，造成事故;

6、绞车不完好，造成事故。

二、施工内容:安装调度小绞车(或回柱绞车)并调试

三、施工前准备工作

1、工具:撬棍、扳手、手镐、铁锹、风镐、帮锚机、倒链等。

2、材料设备:地锚螺栓、小绞车(回柱绞车)等。

四、小绞车(回柱绞车)安装技术要求及安全技术措施

1、先确定绞车安装的位置方向，然后开始挖绞车基础。用

铁锹配合风镐在巷道底板处，向地下挖出绞车基础坑，基础坑挖好后将预先制作好的地锚螺栓摆放进坑内进行混凝土浇筑。

打设地锚螺栓时，钻机、风管(或风镐、风管)联接部

必须使用u型卡，严禁用铁丝代替。操作钻机必须是两人操作。

绞车基础方正，基础面高于轨面100mm，安装绞车其最突

出部分与轨道之间的距离不少于500mm。绞车的安装待绞车基础混凝土凝固符合要求后(至少72小时)进行安装。

绞车钢丝绳配备:回柱绞车用φ6×19-21.5mm的钢丝绳;

调度绞车用φ6×19-18.5mm或21.5mm的钢丝绳。

使用倒链起吊绞车时，必须使用专用的起吊锚杆或锚索。

起吊过程中，绞车周围1米范围内严禁有人站立或作业。

安装在轨道旁的绞车，其机体最突出部位距运行矿车的

最小安全距离不小于500mm，安装要稳定牢固，操作方便。

绞车安装好后，巷道内安全设施、“一坡三档”装置及绞

车声光信号必须同时安装好，数量齐全。确保完好并投入正常使用。

8、绞车各部件联接紧固具体要求;

(1)地锚螺栓固定牢固;

(2)运转无异常响声，电机不过热，无甩油现象;

(3)各部件紧固牢固，联接件锁紧，零件齐全并符合规定

的要求。

9、以上方法为部分绞车的安装方法。还有部分绞车用打地锚的方法安装，地锚螺栓采用m22×1500mm规格，绞车固定采用14#槽钢，施压底部固定，以便于绞车调节。

五、绞车试运行安全技术措施

1、小绞车司机和信号把钩工必须经过专业培训，持证上岗。

2、小绞车必须安装固定牢靠，小绞车安装平稳，绞车硐室

支护合格，支护不合格或绞车固定不好不准使用绞车。每次提升前，必须检查绞车各部螺栓、紧固装置是否齐全，紧固可靠。不符合要求不准提升。

小绞车必须做到挂牌使用，牌板上注明小绞车型号、用

途、绳长、钢丝绳规格、坡度、包机人、使用单位、提升数量和使用地点等技术参数。

绞车运输巷道内必须设置“一坡三档”装置。挡车装置

应牢固可靠，使用灵活，并符合有关要求。

小绞车声光信号装置声音清晰，灵敏可靠，符合完好标

准。听不清信号或信号不明确不准提升。

小绞车提升钢丝绳按规定使用，钢丝绳在滚筒上排列整

齐，不爬绳、咬绳、跳绳。

小绞车使用前必须全面检查钢丝绳、钩头、固定装置、

硐室的支护、一坡三档、导向轮等的完好情况，不完好的绞车严禁使用。

安装好的小绞车(回柱绞车)进行试运转。运转正常后，

并且经相关部门验收合格，方可收工结束。

小绞车操作 安全技术措施：巷道小绞车风巷运输

一、运输路线轨道扣件齐全，质量符合要求，并定期检查，及时维修。

二、绞车司机必须持证上岗。

三、运输所用绞车、设备安装必须满足“三固定、四保险、四个四”要求，并定期检查处理。

四、各部绞车声光信号必须完好，制动系统灵敏可靠。

五、运输期间严禁违章指挥、违章作业。.

六、运输路线中各变坡地点“一坡三挡”必须完好，坚持正确使用，并保证常闭状态，各作业地点必须协调作业。

七、绞车司机开车前必须认真检查各部件是否完好，制动系统是否灵敏可靠，信号工必须检查声光信号是否完好，如有问题，必须经处理后，方可进行提升运输工作。

八、绞车司机随时检查各部绞车钩头、绞车绳的完好情况，并坚持使用好保险绳。

九、把钩工严把挂钩关，钩头挂不好，不准发出信号。

十、传号人员，要保证传号清晰准确。

十一、绞车司机开车前，做到手不离闸，信号工手不离按钮，二者注意力要高度集中，密切配合，做到开车稳，停车准。

十二、绞车司机操作时，要集中精力，听清信号，随时注意绞车的受力情况和绳道方向，绞车受力异常时，要及时停车查明原因，待问题处理后方可开车，严禁生拉硬拽;并时刻注意对方传来的开、停车信号，做到开车、停车、倒车及时准确。

十三、现场人员听到开车信号后，要迅速躲到安全地点，并坚持“行车不行人，行人不行车”制度，所有人员必须躲开绳道，严禁人员紧跟随车辆，以防断绳、脱钩等伤人事故。

十四、运输过程中，每次只允许挂一个重车，出空车时，可以挂两个空车，但必须使用好连接装置。

十五、运输大型设备时，必须认真检查装车质量，如不符合要求，必须在及时处理后，方可进行运输。

十六、变坡点处下车时，严格掌握松绳长度，防止松绳过多导致下放过快断绳，提车时严禁硬拉硬拽。

十七、若在有坡度的地方倒换钩头或停车等情况时，必须专人负责，利用牢固的挡车器挡稳，严禁无绞车绳吊挂，停车去掉钩头。

十八、倒换钩头调向，可采取绞车钩头临时替换方法，利用15环链配牛鼻环、m20螺丝上满扣拴牢，然后倒换拴牢使用钩头。

十九、摘挂钩要专人负责，钩头、联结环等，确保牢固可靠，经检查无误，符合要求，再操作。

二十、挂运大件时，必须专人用15环链配牛鼻环、m20螺丝上满扣拴牢，经检查无问题后，通知周围人员躲到安全地点。由专人打点、传号，做到开、停、刹车及时。

二十一、若需平轮导向时，平轮要悬挂牢靠，并设专人看护，发现问题及时发出停车信号，处理后方可开车。

二十二、处理掉道车时，必须紧好绳、掩好车，处理时必须在现场跟班人员指挥下进行，合理使用导链，严防错误操作伤人。

二十三、运输过程中，关键部位必须由跟班副队长或班长现场盯住，各作业人员必须服从现场指挥人员调度指挥。

二十四、提车运输过风门时，必须保证过一道关一道，严防矿车撞坏风门。

二十五、运输前，必须对巷道内的瓦斯抽放管、水管、电缆、信号线、电话线、监测线等设备做可靠性吊挂，防止受到破坏。

二十六、车场推车、倒车必须严格按《规程》规定执行。

二十七、队干部跟班上岗，严禁空岗.

小绞车操作 安全技术措施：小绞车使用

1、绞车的使用必须由取得资格证书的人员进行操作，且持证上岗。操作时严格按《规程》要求作业，严禁违章作业。

2、绞车司机进入工作岗位时，首先必须检查工作地点及附近的顶帮完好情况，发现隐患及时处理，确认安全后方可进入工作地点作业。

3、开车前必须检查压柱是否牢固，零部件是否齐全，闸把、信号是否灵敏可靠，绞车主绳、矿车保险绳是否完好无损，挡车拦、挡车器是否灵活可靠，检查确认安全后方可开车。

4、钩头要用鸡心环，固定绳头的卡子不得少于3个，并将钢丝绳卡变形1/10。提放矿车时，必须挂好保险绳，严禁无保险绳或不挂保险绳提放矿车，钩头及保险绳必须插好插销，矿车插销必须使用专用插销，不得用其它东西代替。

5、必须严格按规定使用好电铃信号，电铃信号规定为:一点停，两点提，三点放。严禁用口喊或用灯晃等方式代替电铃信号联系。

6、严格执行“行人不行车，行车不行人”的制度。

7、绞车的运行速度必须平稳，矿车提放不得过速。

8、下放货物时，必须先插好插销，挂好保险绳，方可打开挡车拦，打点下放矿车;矿车到位后，及时打点停车，同时将挡车拦置于关闭状态。

9、上提矿车时，必须将矿车下方所有人员躲入安全地点后，方可打点上提矿车;在矿车即将通过挡车拦时，及时打开挡车拦待矿车通过后及时将其关闭。

10、绞车司机在操作过程中必须集中精力，注意听清信号，信号不明严禁开车，绞车在运行中，禁止用脚排绳或处理机器运转部件，严禁骑绳作业。

11、严禁断电放飞车，必须带电操作，操作手不得离开闸把，防止突然停电造成跑车，严禁扒、蹬车。

12、必须执行“回铃开车”制度。每次只准提放一个矿车，严禁超数提放。

13、每班必须派专人打点信号和摘挂钩，摘挂钩工作必须在绞车停止运行，矿车停稳后进行。必须按规定使用好挡车装置。

14、绞车运转过程中，绞车司机应经常注意机器声音是否正常，发现声音异常时，应及时停车，检查原因进行处理。

15、绞车运行过程中发生掉道，处理时，必须先与绞车司机取得联系，待矿车停稳后，刹稳绞车，方可进行处理，处理过程中，矿车下方不得有人逗留或休息，处理地点上方必须有可靠的信号联系。

16、机电队必须派专人负责对绞车及提升钢丝绳定期进行检查维修，并作好记录发现隐患及时处理，严禁绞车带病作业。

17、每班交班时，必须把绞车的稳固情况作为重要的交接内容之一，并认真做好交接记录，如发现道橛子松动或钢丝绳断股等必须及时汇报，以便及时处理，严禁绞车提升系统带病作业。

18、用小绞车挪移喷浆机、提升沙子、水泥物料之用时，迎头必须停止一切与运料无关的工作，并且人员必须撤至绞车上方安全地点。

19、使用小绞车期间，必须在绞车上方5米处以及喷浆机安设处后方5米处各设一道挡车栏，喷浆机处必须安设不少于2根的戗柱(直径不小于200mm)戗柱要求吃劲规范，确保一破三档。提升物料到位后，施工人员必须将车刹稳(用戗柱)，并且小绞车司机严禁停车操作，必须带电制动小绞车，直至物料卸完，听清信号后才能运行小绞车，此项工作施工人员必须与小绞车司机密切配合。

20、小绞车在使用前必须进行试运转，并对完好状况、讯号联系检查，只有在试运转正常，安全状况完好，专用构件齐全、能正常使用的情况下，方可使用小绞车。

21、绞车窝子采用锚网支护，保证规格尺寸，确保小绞车的安设及安全操作。

22、本措施未尽事项均严格按《煤矿安全规程》、《煤矿安全技术操作规程》中的相关事项执行。

小绞车操作 安全技术措施：三中车场小绞车使用

为了加强绞车的管理及使用，防止事故的发生，实现安全生产，特编制本措施。

一、组织规定

1、机电副经理负责本绞车的管理，项目部配齐小绞车、钢丝绳、地滚、轨道及安全设施的检查维修专业人员，负责日常检查维修工作。

2、本绞车按工作范围谁使用谁负责的原则。

3、绞车安装完毕后，必须经机电副经理验收合格后方可投入运行，未经验收及验收不合格的不得使用。

4、机电副经理必须安排专人对绞车及安全设施进行检查，每班由当班电工负责日常检查，每周进行一次全面检查，对查出的问题必须立即整改，并向机电副经理6汇报情况。

二、技术措施

1、斜巷轨道必须符合质量标准化要求。

2、保持巷道内的文明卫生，不得有杂物，保证巷道畅通。

3、绞车道内装设地滚，必须装设平正、稳固，每组地滚间距不大于20m，严禁钢丝绳在巷道底板拖行。地滚必须进行日常清理，防止被煤、矸埋没，保证灵活运转。

4、防跑车装置:

(1)阻车器:上平巷距变坡点2m处和在斜巷距上变平点5m处各装设一组灵活、有效、联锁的阻车器。

(2)挡车吊梁:在距上平巷变平点20m处和起坡点往上20m处各设置一道挡车吊梁。

(3)挡车桩:在上平巷和下平巷摘挂钩处各设置一道挡车桩。

5、绞车固定:

(1)绞车用锚杆固定在巷道底板。固定绞车的地锚不得少于4根，锚固长度不得少于1.2m，每根地锚的锚固力不得低于50kn。

(2)在绞车后方，打设一根地锚，用两故15.5mm钢丝绳将绞车地盘栓在地锚上。

(3)绞车底座下必须用混凝土浇灌平整。

6、信号装置

斜巷及下车场口安设声光信号，保证准确、可靠。绞车启动时红灯亮起，并报警。

三、本巷道选用绞车及钢丝绳参数

绞车型号:jd-40型调度绞车

电机型号:ybj40-4

牵引力:30kn

绳速:1.16~1.45m/s

滚筒直径:620mm

容绳量:400m

钢丝绳直径:18.5mm

机器质量:2700kg

出厂日期:____年3月

四、绞车及钢丝绳提升能力验算

1、绞车验算

最大净张力公式验算(据初步设计):

n(m mz)(sin150 f1cos150) (l 50)p(sin150 f2cos150)

已知条件:q绞车的最大静拉力30kn

mz矿车(1.5t固定式)自重720kg

p钢丝绳每米重量1.25kg

f1矿车运行阻力系数 0.015

f2钢丝绳移动阻力系数 0.4

斜巷提升坡度 250

l斜巷提升长度 95m

m提升矸石重量 2700kg

装满系数 0.9

n一次提升数量 2

g重力加速度 9.8

n(0.9m mz)(sin250 f1cos250)g pl(sin250 f2cos250)g

=2×(720 2700×0.9)×(0.423 0.015×0.91)×9.8 95×1.25×(0.423 0.4*0.91)×9.8

=28567n=28.6 kn≤30kn

结论:本绞车可提升2车矸石，但每车必须留有100mm不装满。

2、钢丝绳安全系数验算

根据《煤矿安全规程》规定，专为提升物料的钢丝绳安全系数最低值为6.5。

安全系数:k=219/28.6=7.66>;;6.5

钢丝绳的安全系数满足要求。

五、主要操作要求

1、小绞车司机、信把钩必须持证上岗，严禁无证上岗。

2、绞车司机开车前必须对绞车及工作环境进行安全检查。开车前将绞车周围的杂物清理干净，使之不妨碍工作。开车前先检测安全装置，如制动闸、防护罩、各部件连接螺丝、地锚、基础、钢丝绳、钩头、连接环等是否处于完好状态，发现问题，立即处理，否则不准使用。

3、信把工在发出开车信号前，必须详细检查钢丝绳、钩头、连接装置、保险绳，防断绳跑车安全装置。

4、严禁超挂车数提升。

5、绞车司机操作时必须做到:

(1)送电前离合闸把位于松开位置，制动闸手把压紧。

(2)听清信号后方可按送电按钮，此时应按紧制动闸把。

(3)绞车运转正常时，方可将离合闸把逐渐压紧并慢慢松开制动闸把，操作时要手不离闸把，精力集中，发现异常立即停车。

(4)提升停车及停电，先压紧制动闸把，及时松开离合闸把，使绞车停止牵引，然后按停止按钮停电。

(5)绞车往下松车时，严禁不带电松车或松闸放飞车。

(6)绞车在运转时，严禁用手或脚拨动运行中的钢丝绳和检查处理设备的运转部位。

(7)绞车司机严禁站在出绳侧开倒车。

6、绞车司机必须做到以下”5不开车”。

(1)绞车不完好不开车。

(2)钢丝绳打结、断丝超限不开车。

(3)安全设施及信号装置不齐全不开车。

(4)超挂车不开车。

(5)信号不清不开车。

7、信号把钩工必须做到以下“5不挂钩”

(1)安全设施不齐全和连接装置不合格不挂钩。

(2)信号联系不通不挂钩。

(3)重车装车不标准不挂钩。

(4)超过车数不挂钩。

(5)斜巷及下车场有人不挂钩。

8、连接装置必须使用能闭锁的插销，严禁用钎子、锚杆等代替插销，严禁使用不能闭锁的插销。

9、上下车场挂钩时，余绳不得超过1m。

六、安全要求

1、小绞车司机在进入小绞车安装地点前必须检查顶板及帮部支护是否安全可靠，向前瞭望是否有杂物遮挡视线，并巡视提升范围内轨道的情况，斜巷安全设施是否灵敏可靠，发现隐患及时处理，隐患处理完毕前不得进行提升运输。

2、当确认工作环境安全后应首先检查小绞车地锚、基础螺栓有无松动、变位，目视查看绞车导向轮中线是否与轨道中线一致，再检查小绞车各零部件是否灵敏且完好可靠，各个部位的螺栓、插销、轴、拉杆螺栓及背螺、限位螺栓等是否完整齐全，无弯曲、变形。进行反向牵引的导向滑轮固定必须牢固可靠。

3、确认小绞车各部件完整可靠后，检查钢丝绳直径是否符合要求，有无弯折、硬伤、打结、是否锈蚀严重、断丝、有无超限，在滚筒上排列是否整齐，有无严重的咬绳、爬绳现象，滚筒缠绳量不得超过40kw小绞车的最大容绳量，保险绳直径与主绳直径是否相同，并连接牢固，松绳至终点后滚筒上的余绳不得少于3圈。在滚筒上绳端应固定牢固。

4、小绞车司机应具备一定的防爆知识，开车前必须仔细检查小绞车的控制开关、操纵按钮、电机、电铃等有无失爆现象。如出现失爆，必须立即找机电维护人员进行处理，不得送电作业，严禁瞒报或私自拆卸开关、按钮等。必须保证信号清晰、明确，声光兼备。

5、开车前，当确认无任何安全隐患后方可松开离合闸，压紧制动闸启动小绞车空转，检查小绞车运转时有无异常响声和震动及甩油现象。经过检查后，发现问题应立即向值班人员汇报，并联系机电维修人员进行处理，当所有安全隐患均排除后方可启动绞车反向牵引，进行提升运输。

6、提升前把钩工必须仔细检查钩头是否连接牢靠。必须使用专用插销，并闭锁。钢丝绳与矿车连接处严禁悬挂任何物件。

7、每次只能提升两个车，每车不得装满。运送物料时，开车前把钩工必须检查牵引车数和装载情况，牵引车数严禁超过规定数量。

8、用平板车装运物料时，必须用钢丝绳将车封牢固、平稳。提升前，把钩工必须对封车情况进行检查。

9、矿车提升或下放期间，绞车司机必须集中精力，并注意观察矿车运行情况。发现异常须立即处理。

10、矿车提升到位后，必须将阻车器、挡车桩处于阻车状态。

11、发送信号必须按“1声停车;2声提升;3声下降;4声慢速提升;5声慢速下降”规定执行。

12、信号工收到的信号不明确时，不得发送开车信号，同时可用电话或回点等方式查明原因，并且废除本次信号，重新发送。

13、信号工在操作中必须与绞车司机、把钩工密切配合，联系清楚准确。当把钩工允许发信号时，信号工应确认安全可靠后，方可发出信号。上车场信号工发出开车信号时，必须确认绞车司机在岗位上。

14、信号工不得擅离工作岗位，严禁私自找他人代替上岗。非当班信号工，严禁发送信号。

15、信号工负责监督执行斜巷“行人不行车，行车不行人、”的规定。在提升期间，斜巷及下车场内严禁有人，人员必须及时进入躲避硐。

16、严禁拉空钩头，如需拉空钩头时，必须有专人端扶钩头，绞车速度不得大于1m/s。

17、绞车司机严禁不带电松绞车。

18、当矿车松至下部车场时，待矿车停稳后把钩工方可摘钩。

19、斜巷处理矿车掉道时，严禁用绞车强拉复位，矿车下方及两侧严禁站人。

20、作业时严格按《小绞车司机安全技术操作规程》、《信把工安全技术操作规程》执行。