工作面刮板运输机使用安全技术补充措施（优选10篇）

工作面刮板运输机使用安全技术补充措施

8201 工作面改造完毕后，上提机巷使用一部sgb630-150c 刮板运输机和一部sgb620-40t 刮板运输机、提料斜巷使用一部sgb620-40t 刮板运输机出煤，为了在后期工作面回采过程中安全生产，特编制此措施以指导生产。

一、sgb630-150c 和sgb620-40t 刮板运输机安全操作技术

1、刮板输送机必须有专人维护，有维修保养制度记录，保证设备性能完好，操作人员必须经过培训，持证上岗。

2、起动前必须对刮板运输机进行全面检查，除检查工作环境外，重点检查设备的状态和运输机上有无工作人员作业和其他障碍物。起动前发出信号，然后点动试车，将机器空转一周，检查链条的接头是否牢固完整;溜子是否跑偏;张紧程度是否正常，待确认无问题后再正式开车。

3、信号不清、保护装置不灵、电动机及减速箱埋住、机械设备有异响、故障没有处理好、电动机温度超过80℃，不许开机。

4、运行期间监视各部运转情况，如发现故障时，应立即停机处理。

5、在正常情况下停机时，应将刮板运输机上的货物拉净后方可停机。

6、刮板运输机尽可能在空载状态下停机，工作面在停止出煤前应将溜槽内的煤拉运干净，无煤时不应长时间空运转。

7、停机后清扫各部，保持周围清洁。经常清理机头处的浮煤，以免带入下槽而增加阻力。交班前要把浮煤清理干净，方可交班。

8、皮带机司机要注意观察煤眼情况，发现快满眼(剩6m 左右)时，要及时通知工作面，停开运输机，并将刮板运输机溜空，再停皮带。

9、刮板运输机运转时，不要向溜槽中装大块煤和矸石，防止卡住刮板链造成事故。严禁任何人正对工作面内运输机机头处理大块煤和矸石。

10、运行中注意刮板链的松紧程度和减速器的运行情况，要经常触摸电动机和轴承的温度，如发现刮板链跳动或有卡刮现象，减速器声音不正常，电机和轴承温度过高，要立即停车处理。

11、严格执行停机处理故障，停机检查制度，停机后在开关处要挂上“有人作业，禁止开机”的警示牌，并与采煤机闭锁。严禁运行中清扫刮板运输机。

12、不准在运输机槽内行走，更不准乘坐刮板运输机，并严禁运料。

13、凡是转动、传动部位应按规定设置保护栏或防护罩，机尾应设护板，行人处必须设置过桥。

14、刮板运输机两侧电缆要按规定认真吊挂，特别是移动电缆一定要管理好，防止落入溜槽内被刮坏或拉断造成事故。

15、链条在使用前必须对刮板螺栓进行紧固。并且达到规定的扭矩，同时在使用过程中必须定时检查螺栓的松紧程度，在正常运行工况下每周紧固次数不少于4 次，并做好检修周期记录。

16、为了及时了解链条的运行状态，必须每周在固定时间对链条的张紧力进行观察测量，发现链条松弛及时调整链条的张紧力。

17、每天要利用巡回检查的时间对刮板及刮板螺栓进行检查，发现问题及时进行处理，不允许出现减少或弯曲刮板的现象。

18、链条在更换时不允许出现拧链现象，否者容易出现链条在运行中发生飘链现象，造成事故。

19、刮板运输机的机头机尾及运输机中间分别要打上压车支柱，并且牢固可靠有劲，并拴防倒绳。

二、刮板运输机掐、接链及缩机尾安全技术注意事项

1、首先要把刮板运输机开空，将刮板运输机於煤杂物清理干净，把所要掐、接链的大链开到指定位置进行。

2、闭锁刮板运输机开关，挂好停电牌，并设专人看护，坚持谁停电谁送电原则。

3、掐、接链条作业要选择在顶板好、棚梁坚实、支护支承有力，不漏、窜液的平缓地点进行。

4、使用单体支柱进行刮板运输机掐、接链时，必须远程操作，并且任何人员要远离刮板运输机，防止链条崩弹伤人。

5、所用单体必须使用双股10#铁丝或防倒绳拴牢在支架上，两人扶单体，一人供液，待单体接劲后，人员需撤至架档安全区域内，供液人员采取远距离供液。

6、单体支柱必须使用5.0m 以上的远程供液枪操作。卸载单体时，必须使用专用卸载手把，卸载手把留绳长不得低于3.0m，并在3.0m 以外操作。

7、掐、接链条及打单体期间，施工地点前后各10m 位置设置警戒，严禁闲杂人员进入刮板运输机。

8、链子掐开后，然后掐掉多余的链子，卸掉溜槽间的连接螺栓，使用撬棍等等工具将中间槽掀起、抬走，然后慢慢将机尾和中间槽合紧，合茬期间不得少于三人作业，一人观察顶板情况，两人使用安全工具合茬。

9、合茬后整理干净掐、接链处的杂物，把人员撤出刮板溜槽子到安全地点后，

再送电点动试车。

10、刮板运输机掐、接链要求至少4 人以上进行，要分工明确，要指定有经验的工人为安全负责人，班队长以上人员必须现场统一指挥，确保安全。

11、刮板运输机掐、接链时，必须使用专用液压掐链器或单体支柱，严禁采取人为的点车和手动式的掐、接链。

12、溜槽分离合茬时，严禁用手、脚伸入对接面，以免挤伤人员。

三、刮板运输机日常维护

1、刮板机司机要做到现场交接班，并做好交接班记录。

2、司机要配齐铲、扫帚、棉纱及维修工具，每班巡回检查，采取“听、看、摸、查、修、扫”六字方法。

1)听:设备运转声音是否正常，有无杂音或异响。

2)看:联接部位是否松动，机头、机尾及电机是否被埋压，电缆和小型电器有无落地。

3)摸:电动机、减速器、机头、机尾等部件轴承温度是否正常。

4)查:传动链、刮板链松紧是否适当，链轮、链条有无损伤，保险销、联轴销、联轴器是否正常。机尾、机头压车柱、信号、保护装置是否可靠。

5)修:发现小的故障立即停机维修。

6)扫:及时清扫设备及巷道上的灰尘，保持设备及机巷的清洁。

3、刮板运输机要实行强制保养制度，并做好保养记录。每天至少有2~4 小时的强制保养时间，要做到:

1)注油润滑部位检查加油一遍; 连接部位螺丝紧固一遍; 保护罩、保护装置检查检修一遍;

2)减速器15 天检查内部一次，一月换油一次; 联轴节的销、链、带每季度更换一次;

3)机头、机尾轴每周加油一次。

本措施和其它未尽事宜按《煤矿安全规程》、《操作规程》、《8201 作业规程》、《8201 对接改造工作面回采技术措施》、《涡北矿单体支柱特种作业安全技术措施》及集团公司和涡北煤矿有关文件执行。

工作面刮板运输机使用安全技术补充措施：工作面刮板运输机检修

为确保刮板运输机安全运转杜绝人身事故，可采用以下安全措施:

1、工作人员处理运输机故障时必须停电，并挂“有人工作， 禁止合闸”牌，在运输路线每隔不大于15m距离必须安装一组能发出停止和启动信号得装置。开机前先发出信号后点动试车，待确定无问题时再启动.

2、 检修刮板运输机时，液压支架前护板伸缩梁必须打开。

3、检修工作面刮板运输机为防止检修处上方矸煤、矸石、 落下伤人必须加护拦。

4、 禁止人员乘坐溜子以及在溜子上方行走。

5、 刮板运输机，机头、机尾必须打牢压柱.

6、 人员跨越刮板机得地点必须安设可靠得人行过桥.

7、 各运转部分应设保护罩或保护拦，机尾处设保护板。

8、 如果链条断了，要先找出断链位置，清溜子伤槽浮煤。在把断链位置开到机头。用单体柱顶。务必远距离操作、控制.如不行需用电机倒链必须先撤出人员在进行点动倒链。

工作面刮板运输机使用安全技术补充措施：工作面刮板输送机更换液力偶合器

(1)、设专人负责指挥将刮板输送机闭锁打上，专人验收新液力偶合器的完好情况，更换前将新液力偶合器运到指定位置待用，端头支架不得超前移架，后刮板输送机不得收回来。

(2)、更换前准备好两台3吨型号的手动葫芦、钎子、撬棍、连接螺丝，清理减速箱、联接筒和电机周围的浮煤矸，支架立柱行程不得小于0.8m，确保起吊减速箱、电机有足够的空间。

(3)、先将电机和连接筒拆除，并运到一旁，预留足够的空间。拆除液力偶合器，使用扒子将液力偶合器卸下来，如拆卸困难用大锤垫上木锚杆板进行敲击。

(4)、安装新液力偶合器时，在新液力偶合器对孔到位后，用大锤垫上木板向里砸，如阻力太大，可用单体顶，单体生根在相邻推移梁上，用手扶单体，并掌握方向，缓慢供液，单体有劲后人员撤离，单体下端方向5m内严禁有人逗留，待液力偶合器到位后，再吊装电机联接筒使之合缝严密，上紧螺丝。

(5)、现场人员必须相互配合，思想集中，严禁用手触摸起吊的电机连接筒等。

(6)、打锤时严禁带手套，注意锤头掉头防止锤头砸偏伤人。

工作面刮板运输机使用安全技术补充措施：工作面刮板输送机更换溜头溜尾大壳

(1)、准备好两台3吨型号的手动葫芦、钎子、撬棍、各种规格的连接螺丝，将新溜头或溜尾大壳运到指定位置待用。清理溜头或溜尾2m范围内的浮煤矸，把碍事柱子提前摘除并用4m长钢梁替棚，钢梁必须一梁三柱。端头支架不得超前移架，后刮板输送机不得收回。

(2)、设专人负责指挥施工。施工前将刮板输送机开关打停止，刮板输送机闭锁打上，卡开链子。用手动葫芦配合，拆除电机减速箱，二节及大底连接螺丝，取出联轴器，卸掉溜头或溜尾滚筒，把旧溜头或旧溜尾大壳用手动葫芦挪出去。

(3)、将新溜头或溜尾大壳吊装到位，连接二节底托板螺丝，上滚筒紧挡块板固定螺丝，将连轴器装到位，装减速箱、电机，把各连接螺丝紧固好。

(4)、用15.5mm钢丝绳将底槽链扣翻至上槽，接上链子。

(5)、现场人员相互配合，思想集中，起吊物下方严禁有人，各工序之间衔接合理。

(6)、将更换下的设备运到指定地点放好，施工工具收集齐全送到工具箱。

工作面刮板运输机使用安全技术补充措施：采煤工作面刮板机安装移动检修

一、概况

1111回采工作面位于矿井运输大巷北侧，工作面走向长度360米，倾斜长度目前现状平均60米。工作面采用刮板运输机运煤，为了在生产过程中刮板机移动、安装、检修的安全，特制订以下安全技术措施。

二、施工组织措施

组 长:邱天达

副组长:黄相华

成 员:陈利、余吉生、聂昌禄、陈德均、朱建鸿、朱春杰、王江、邱星禄。

三、移溜前的准备工作

1、首先将巷道底板落至设计标高，将底板平整好，将妨碍溜子安装的设备、物料等转移。

2、 检查机头至机尾处的支护是否安全、顶板是否完整，发现不安全情况必须先处理安全后方可移动或安装溜子。

3、使用工具要准备齐全，如扳手、套筒、手拉葫芦、撬棍等。

4、 移机头时，要接好引链，开倒车，拆链，切断电源，串电缆，开始拆溜子。

四、刮板机拆卸与安装方法

1、机头移过后要垫平、垫稳与其它转煤装置距离合适，机头有下滑可能时，要打好戗柱。

2、溜尾的固定要牢固，打压柱并楔牢。

4、溜子移动过程中随时观查溜头的移动方向，不得连续开动，溜头、溜尾、溜槽移动方向不正时，必须将开关断电，人工扶正。

5、 采用手拉葫芦、葫芦闭锁必须完好，严禁使用单葫芦牵引。

6、 溜板移动必须人工抬放，并叫应一致。

7、移溜槽时，先将上链分段拆开，倒到新溜子道铺上接好，逐步将链子顺入底槽，拉紧底链，以防落链，然后对节铺平、穿直。将溜槽铺好后，再把原底链倒过去，串入上槽作为上链。

8、机头、机尾、溜槽、链子都移过以后，接好上链并检查拧环，然后进行紧链工作，紧链时，不少于三人，分工要明确，互相叫应配合好，防止伤人。

9、试车前要有灵敏、完好的信号，机头机尾打好压柱、设专人看，撤出溜子道所有人员，方可试车。

10、试车时要点动式，最少使链子转两个循环，检查无问题，一切处理妥当安全可靠后，方可正式运转。

五、溜子操作规定

1、 溜子工必须经专门培训，考试合格发证者担任，并持证上岗。

2、严格执行交接班制度和岗位责任制度，由于不按制度交接班发生的故障由当班司机负责。

3、电动机及其它开关地点附近20m以内风流中瓦斯浓度达到1.5%时，必须停止运转，切断电源，进行处理。工作面回风巷风流中瓦斯浓度超过1.0%或co2浓度超过1.5%时，必须停止运转，撤出人员，进行处理。

4、发现巷道支护不完整，威胁安全生产时，要立即报告值班区、班长进行处理。

5、停车检修溜子时，要将开关打到零位锁住，并在开关上“有人工作，不准合电”的白底红字木牌，以免误开车发生危险。

6、电器设备要放在无滴水的干燥地点。若确实不能避开滴水时，要在顶板上妥善遮挡

7、司机应将本班设备的运转情况，发生的故障及存在的问题向接班人员交待清楚，以便下一班进行处理。

8、 开工前的准备工作:

(1) 检查机头、电机减速箱等处的螺丝是否齐全紧固，防护罩是否齐全可靠，对轮、销子是否齐全完整，保险销是否合格，大小链松紧是否合适，减速箱、链轴节油量是否适当，如有问题应处理后方可开车。

(2) 检查信号集中控制，操作系统是否灵敏可靠。

(3) 检查电源电缆，操作线是否吊挂整齐，有无挤压现象。

(4) 检查溜子结茬情况，要垫平、支牢。

9、 运转工作:

(1) 要确知溜子无人检修或做其它工作时，才能开动运煤机。

(2) 听清信号才能开车，启动时要一开一停2次，无问题时才能正常开车，工作面溜子使用双机头时，上下机头要联系清楚，方准开车。

(3)正式开车后，一边试车一边检查溜子链的松紧，发现刮底、跳动、刮板歪斜，缺联接环，缺螺丝，缺刮板等情况，应及时处理。

(4) 因负荷过大，溜子动不起来，要及时停车，连续起动不超过三次，每次起动时间不超过15秒。

(5) 运转中注意电动机、减速箱、联轴节及大轴及温度是否过热，链子运转是否平稳。

(6) 发现下部溜子停车或其它地点发给停车信号时，要立即停车。

(7) 管好用好防尘设施，溜子开动要打开防尘水，停溜子要停水。

(8) 交接班时必须将煤拉净，按扭打到零位。

(9) 在运转过程中 发生故障时，要立即停车，找出原因处理。

六、安全技术措施

1、整个巷道顶板在工作中要注意观察，发现异常须及时处理。

2、拆卸、安装溜子时，应呼应一致，做到自主保安与相互保安。

3、拆卸、安装、检修溜子时，开关必须好，有人工作并挂好禁止送电牌板。

4、溜子运转时，禁止在溜子上站人或行走。

5、工作面放炮时，溜子要停止运转，放炮后要详细检查顶板及溜子是否能正常运转。

6、大链子出槽时，不准用手扶、脚蹬的办法开车复位，接链时，人员不准站在机头前面。

7、其它未尽事宜执行《煤矿安全规程》及《各工种技术操作规程》及《1111采煤工作面作业规程》。

工作面刮板运输机使用安全技术补充措施：煤矿综采工作面刮板输送机转载机破碎机皮带机安装

一、总则

1、由分管技术员组织施工作业人员认真学习三机的主要结构、安装工序、质量标准、安全技术措施。

2、按照三机安装工艺流程，核实三机部件的完好和齐全，同时逐件分类装运，对于裸露的部件，应用棉纱胶皮包垫，防止装车运输碰撞，影响安装质量。

3、将三机零部件分类清点装箱。

4、备齐安装所需工器具、材料、油脂。

二、安装技术要求

1、各传动装置的安装，应合理进行，不得硬敲硬撬。

2、安装溜子机头时要用4m长的11#矿工钢沿走向架设一梁四柱起吊抬棚，安装机巷设备时要用4m长的11#矿工钢沿倾向架设一梁四柱起吊抬棚，安装溜槽、电缆槽时用工作面已安装好的支架的顶梁作为起吊装置。

3、按安装工序，编号依次有序的装运。

4、安装质量标准严格执行《煤矿设备安装质量标准》及设备说明书要求。

5、各零部件的连接配合应符合说明书的要求。

6、刮板链、刮板安装无翻扭、蹩卡现象。

7、在安装过程中，要调整好位置、角度，尽量使溜道平直，无过多的弯曲和变坡。

8、各传动部位的注油应准确适量。

三、刮板输送机的安装方法及注意事项

1、刮板输送机的安装顺序为:装机头——铺设底链——安装中部槽——安装机尾过渡支架——安装刮板输送机机尾——安装上链——预紧刮板链。

2、按照端头支架、转载机机尾、刮板机机头底托架三者的衔接位置，将机头底托架、机头架、弯曲过渡槽等依次安装起来。安装溜子机头时要用4m长的11#矿工钢沿走向架设两架一梁四柱起吊抬棚。

3、将刮板链由机头开始依次穿过机头架、机头过渡槽的下链道，使其裸露在过渡槽的下链道之外，再装刮板，并上紧“e型”螺栓。框架和溜槽安装从下向上逐节进行。

4、在安装溜槽时按设计要求，每隔10节普通中部槽安装1节开天窗的特殊槽。

5、工作面基本支架安装结束后安装机尾过渡支架，然后安装采煤机，采煤机安装结束后，完善溜子机尾，连接刮板链后开始试运转。

6、分别刮板输送机机头、机尾电机的控制开关，保证机头、机尾的旋转方向一致，同时检查电机有无阻卡现象。

7、刮板链的预紧

1)、将紧链器安装在机头连接槽的预定位置

2)、将制动器夹钳与制动盘稍稍松动。

3)、断开机尾电机的电源，点动机头电机，使其反转，直至链子拉紧，立即将制动盘钳死，然后断开机头电机电源，依据链条张力的松紧程度，选择合适的调节链，将刮板链闭合连接起来.

4)、缓慢松开制动夹钳，待刮板链完全停止运动时，取下紧链器。

四、转载机、破碎机的安装方法及注意事项

1、安装顺序:铺设封底板——装机尾——铺底链——装溜槽——装挡煤板——安装破碎机——安装桥身段——装转载机机头

2、将转载机尾安装在端头主架的底座里面，刮板输送机底托架溜煤口下面，然后将底刮板链从机尾中板下面穿过并反搭接在机尾链轮上。

3、从机尾逐段摆正封底板，加长底刮板链、铺设中部槽，安装挡煤板，并用螺栓与溜槽、封底板固定，依次逐节安装，相邻挡煤板间均以螺栓连接紧固。

4、同轮式破碎机配套时，破碎机的输入进料槽，输出过渡槽可直接与中部槽端头相接，并用连接销，挡煤板连接完好。

5、安装桥身段封底板、中部槽、挡煤板时，按要求架设木垛支撑随高保护，前后倒换逐段安装，保证支撑平稳可靠。

6、在安装桥身段各部件时，应调整好位置、角度，再紧固螺栓。

7、将机头小车的车架和横梁连接好，安装在胶带输送机尾的跑道上，并将车轮进行固定，防止在安装机头时前后移动，然后安装机头及传动部并与架桥段相接，转载机头与皮带机尾重叠4米左右。

8、将下槽的刮板链从机头中部下面引出，绕过机头链轮并与机尾引过来的上链接好。

9、将破碎机的安全装置安装齐全，调整好皮带的张力。

五、皮带机安装方法及注意事项

1、由地测科按设计要求放好皮带中心线，不得偏斜。

2、平整好安装场地，固定好皮带机头。

3、待皮带机尾安装完毕从机头、机尾相向安装，平行作业

安装顺序为:(1)、机头→储带仓→张紧装置→中间部

(2)、机尾→电气平台→中间部

4、安装皮带可借助绞车拖拉，皮带接头必须保证平直。

5、检查皮带沿线停车开关和信号装置完好后方可进行试运转，试运转时，在各点处都要派人观察情况，发现皮带打滑、跑偏、电气机械部件温升超限或运转声音不正常等异常情况时，必须立即停车，进行处理。

6、皮带要调整到同所有托辊都能平稳接触，防止负荷集中到个别托辊。

7、处理皮带跑偏时，严禁用手、脚及身体其它部位直接接触皮带。

8、在皮带输送机上检修、处理故障时，必须闭锁皮带机的控制开关，并悬挂“有人工作，禁止合闸”标志牌。

9、技术要求:

(1)、机头、机身、机尾的中心线，其偏差为≤2mm。

(2)、机头、机尾各滚筒、托辊、中间架的位置，必须保证与运输机中心线垂直，其轴线偏差≤1/1000。

(3)、皮带接头要垂直于皮带中心线，防止皮带运转时跑偏。

(4)、皮带机机身要平缓起伏，起伏坡度要求小于3°~4°。

六、安全技术措施

1、机巷内设备安装总负责:王占军。现场安全负责人为当班班长，严禁违章作业和违章指挥。

2、机巷设备可利用机巷的2#牵引绞车配合挂在端头支架的导向滑轮进行卸车。

3、安装机头架、机尾架、传动装置等大件时，采用钢丝绳扣、导链、连接环、液压支架或一梁四柱所组合的起吊装置。

4、破碎机主机卸车后，借助10t导链牵引就位，机头、机尾中部槽卸车后利用导链、单体柱配合就位。

5、重车在倾斜轨道处卸车时，必须提前预放可靠的阻车器。

6、在卸车、牵引、起吊过程中，严禁其他任何人员在设备附近(尤其是在设备斜下方)行走、站立或作业，起吊人员要站在起吊设备的斜上方的安全地带进行起吊、指挥，同时设专人观察顶板支护起吊装置及用具的可靠性，发现异常及时停止作业，排除不安全因素后方可重新作业.

7、在卸车、牵引、起吊过程中，随时注意绞车、钢丝绳、滑轮等器具的完好。

8、牵引、起吊装置必须安全可靠。钢丝绳扣、钢丝绳、卸扣体、连接环、导链、滑轮等设备的承载能力必须与负荷相匹配。连接环连接绳扣、φ18×64的锚链要用m20×75mm的螺栓封口，并带紧螺帽。

9、设备部件在卸车、搬运、就位时，严防脚下打滑和碰脚挤手等事故的发生

工作面刮板运输机使用安全技术补充措施：工作面刮板输送机更换刮板输送机滚筒

(1)、设专人负责指挥，将刮板输送机闭锁打上，专人对新滚筒进行检查，确定完好状况，将新滚筒运到指定位置待用，更换溜尾滚筒时必须先将溜尾罩拆除。

(2)、将工作面运输机链子卡开，并将底槽链拿至大滚筒下边固定好，防止下滑，拆除减速箱取出联轴器，拆除滚筒连接螺丝，卸掉溜头挡块，用手动葫芦将滚筒系牢后拉出，手动葫芦固定在溜头尾走向架棚上，架棚用双楔梁。

(3)、将新滚筒吊装到位后，装上挡块，上紧连接螺丝，安装联轴器对接减速箱，连接链条，进行试运转。

(4)、起吊减速箱时必须使用2台3吨型号的手动葫芦，同时起吊。悬吊点在支架u型吊装环或走向架棚上，装卸时严禁用手触摸起吊下放的减速箱滚筒，用钎子调整方向，严禁起吊物下方有人操作。

(5)、现场人员必须相互配合，思想集中，试运转后，确认无问题后离开。

工作面刮板运输机使用安全技术补充措施：工作面初次放顶

回采工作面由开切眼开始回采前进，随着悬顶面积的增加，直接顶会沿放顶线发生初次大面积垮落。初次放顶后直接顶离层，并沿倾斜方向移动，易造成工作面支柱失稳而成片被推倒。引起工作面大面积冒顶而发生事故。为避免事故发生，在工作面初次放顶时应采取以下安全措施:

1、 初采时不要反推若干排，防止开切眼直接顶离层失稳，最易发生冒顶事故。

2、 整个工作面适当加大控顶距离，第一次放顶以回两排柱，放够开切眼，并采取分段自下而上的顺序回柱，每段长度不超过40米。

3、 对较硬直接顶，工作沿放顶线打单排密集支柱，密集支柱柱距0.3m，增加工作面支护密度，沿煤壁增设贴帮柱，防煤壁处顶板出现裂隙和下沉台阶，在密集支柱工作面一段支设向老塘倾斜的戗柱1—2排，提高密集支柱的稳定性，提高工作面支护强度和支柱的初撑力。还可根据顶板压力，隔一定距离增设木垛，木垛四角增设戗柱固定。

4、 初次垮落步距≥20米的坚硬不垮落顶板，在工作面推进10m时要提前采取强制放顶，采用打眼放炮的方法，使顶板拉开槽沟，产生裂隙易于垮落，从而减轻工作面初次垮落时对工作面的冲击强度。

5、 强制放顶时炮眼要打成直线、眼深1.2—1.5m，眼距2m，每孔装药2条，水泡泥一节，黄泥填满。炮眼，沿工作面真倾斜每40m为一组进行大串联一次爆破。打眼、装药、放炮严格执行“一炮三检制” 和班组长、放炮员、瓦检员“三人连锁放炮制”。

6、 初次放顶矿领导必须在现场指挥，密切观察顶板活动和冒落情况，及时采取对策。

7、 初次放顶期间每班必须有安全员在现场值班，负责处理现场出现的安全隐患，并负责将初次放顶期间安全情况向矿部汇报。

8、 在上、下班交接时，工作面初采放顶必须重点交接，有安全隐患当班处理完毕，不得无故将安全隐患移交给下一班。

工作面刮板运输机使用安全技术补充措施：综采工作面缩皮带延长运输溜

一、工程概况

因运输溜剩余长度不足，需进行延长，经矿领导研究决定，缩短皮带，延长运输溜。为保证此项工程安全顺利进行，特制定以下安全技术措施。

二、组织措施

1、施工队组:综采队

2、施工地点:9404进风顺槽

3、工程负责人:朱海生

施工负责人:李维昌

安全负责人:李维昌

安全监督负责人:任怀祥

施工过程中，由各班安全员负责现场监督。

4、职责

⑴、实行领导跟班作业，负责处理施工过程中遇到的各种问题，处理各种隐患，并监督检查措施的执行情况。

⑵、施工队每班必须向矿调度室汇报出、入井人数，班后由带班组长向矿调度室汇报当班工程进展情况。

⑶、施工队要保证各种机电设备完好，严禁出现失爆。

⑷、通风科要做好施工地点的通风瓦斯管理工作，严禁瓦斯超限作业。

⑸、安全科要监督检查各项规程、措施、规章制度的执行情况，杜绝“三违”现象。

三、施工要求

(一)缩皮带输送机顺序

1、先将皮带运转至合适位置。

2、将皮带张紧绞车松开，使皮带充分松弛。

3、将皮带开关停电，闭锁，挂“有人工作、禁止送电”警示牌。

4、将皮带断开。

5、将多余皮带、h型支架、托滚撤除。

6、使用18.5kw绞车将皮带机尾和运输溜机头拉到制定位置后将皮带合茬。

7、皮带连接完毕检查无误后，撤除施工地点人员，运转皮带查看皮带张紧度，随时调节张紧绞车使皮带松、紧适宜，并观察皮带跑偏情况，调节皮带机尾直至运转正常。

(二)、延长刮板输送机顺序

1、刮板输送机的安装顺序为:固定好机头后→安装机头过渡槽→铺设底链→安装中部槽→安装刮板输送机机尾→安装上链→预紧刮板链。

2、各传动装置安装合理，不得硬敲硬撬。

3、若使用导链起吊，采用顶部的工字钢梁作为起吊柱，选择工字钢梁时要严格检查工字钢棚是否变形，撑杆是否齐全，变形严重或撑杆不齐全的严禁起吊。

4、严格按标准有序安装。

5、各部件的连接配合应符合说明书的要求。

6、刮板链、刮板安装无翻扭、蹩卡现象。

7、在安装过程中，要调整好位置、角度，尽量使溜道平直，无过多的弯曲和变坡。各传动部位的注油应准确适量。

四、安全技术措施

1、整个施工过程由施工负责人统一指挥，负责安全，负责整个施工过程，跟班副队长监护施工人员的正规操作。

2、施工人员进入现场后，首先进行敲帮问顶，检查顶板及各种支护的可靠性，严禁在空顶或支护不好的情况下施工。

3、准备好施工必需的工具，设备部件，并提前运至现场，施工中需改柱时，必须严格执行“先支后改”的原则，所有单体柱初撑力不得小于11.4mpa。

4、安设绞车要做到“四压两戗”齐全可靠，压柱、戗柱都必须使用木柱并打紧背牢，压柱、戗柱要用φ22cm以上的优质圆木，上、下柱窝不小于20cm，严禁用单体柱代替木支柱做压柱、戗柱。

5、使用绞车牵引时，必须检查好各部位是否正常，牵引区域内严禁有人，派专人进行打点联系。

6、电器设备的搬迁必须停电闭锁，并严格执行“停送电制度”，严禁约定时间送电。

7、紧链时，使用紧链器进行紧链，严禁使用其它工具代替。

8、严禁人员手扶、脚踩运行中的输送带。

9、施工完毕，试运转时，跟班副队长通知现场每位施工人员躲到安全位置，离开机头、机尾5米以外，采用点动开机方式，点动两次后若未发现问题，正常开机运转，并派专人检查输送机运转情况，发现问题及时停机。

10、使用张紧绞车紧皮带时，不得一次性将皮带拉得过紧，防止断带事故发生。

11、吊运重物时，人员站立位置应能避开因失手而可能造成伤害的地方，多人作业时，要有带班长现场指挥，互相照应，避免发生挤、压、碰事故。

12、负责运送皮带、h架和托辊等工作人员必须时刻注意安全，穿戴好劳保用品，行走时避免伤害自己和他人.

13、拆除的多余皮带、h架托辊应分类码放在指定地点，以便及时升井。

14、每班要有一名专职瓦斯检查工巡回检查瓦斯情况，发现瓦斯超限立即停止生产，撤出人员，采取措施，进行处理。

15、其它未提事宜应严格按相应的《煤矿安全规程》和《操作规程》以及有关安全规定、制度执行。

16、本措施由程庄煤矿综采队具体执行，矿安全科进行现场监督。

程庄煤矿

____年7月15日

工作面刮板运输机使用安全技术补充措施：工作面坑透

为准确查明1304工作面内断层、陷落柱等构造发育情况，避免发生无计划揭露构造和构造导水引发透水事故，根据地测防治水安全质量标准化要求，需要对该工作面进行无线电波坑道透视工作(以下简称“坑透”)，具体设计和安全技术措施见下:

一、坑透设计

1、观测点的布置

本次坑透范围是工作面切眼--工作面综采配电硐室横川，长度683m，观测点的布置分别从工作面胶带顺槽、内回风顺槽综采配电硐室横川口开始由北向南布置。

布置观测点时，分别在两巷中靠工作面内侧帮每隔5m标一个点，标至切眼为止。坑透点号从d0#、d1#、d2#、d3#……至d137#。(备注:0#点位置:胶带顺槽和内回风顺槽均为综采配电硐室南帮)。

2、井下实测

(1)施测方法:

本次采用定点法，即(一点发射，多点接收)，接收点相对于发射点呈扇形布置。坑透过程中，接收点间距为5m，共137个，编号为d0#-d137#;发射点间距为40m，共16个，编号为d8#、d16#、……d128#。

(2)坑透时间:

坑透时间:4小时。停电及其它准确工作:2小时。恢复送电:1小时。

(3)作业过程:

采用分次循环作业方式，第一次胶带巷发射，内回风巷接收。第二次内回风巷发射，胶带巷接收。

胶带巷每个发射点处单次作业过程为:核对时间--按要求连接天线--发射机、接收机同步进行发射接收工作(时间2分钟)--搬家移点(时间1分钟)。

当完成一条巷道的坑透工作后，需要把发射机和接收机对调(彼此放在另一条巷道)，按照上面的方法进行对面巷道的施测工作，直至测完为止;

(4)作业基本要求:

在井下实测之前，需要预先安排好观测时间，制定坑透时间表，一式两份，发射、接收双方各执一份，工作时按预定时间准时收发。

发射机发射电磁波时，框型天线轴线应平行巷道并悬挂成四边形，面积尽可能大，保持频率与天线调谐粗调开关一致，调谐电流调到最大。接收机接收时，环形天线直立，环面始终对着发射机方位，即观测最大值方向。

3、内业处理

坑透结束后，利用坑透仪随机配置的处理软件进行数据处理，然后利用autocad软件进行绘图，出具坑透结果报告。

二、安全技术措施

1、整个坑透工作由地测部统一负责，生产部、机电部、通风部、调度室等相关单位配合实施。

2、坑透工作具体坑透时间提前两天由地测部在调度会上通知各相关单位。

3、坑透点由地测部提前在胶带顺槽和内回风顺槽内标定，必须与巷道内导线点进行附合。

4、坑透前作业人员必须提前编制发射和接收时间表，坑透过程中严格按时间表顺利同步进行坑透工作。

5、为保证接收数据准确性，提高探测精度，工作面胶带顺槽和内回风顺槽内动力电缆必须提前进行停电，电话线必须停运。根据工作需要，监测线不停运，保证正式运行。

6、工作面停送电工作由机电部协调，准备队、机电队配合。动力电工作由准备队提前在调度会上作计划，办作业票。工作面电话线由机电队负责办理。坑透完毕后，坑透人员通知调度室，由调度室通知上述单位恢复送电。

7、巷道中动力电缆及电话线必须停电并断开，把电缆放在地上，电缆头甩开20-30米。具体由准备队、机电队负责完成。

8、工作面坑透前，水管、轨道、金属支架、金属导体不允许沟通，防止形成回路，由准备队负责落实;

9、坑透仪器由地测部落实，仪器必须经过机电部防爆及完好检查，确认无误后方可下井进行坑透。

10、下井前，坑透仪必须进行联机试验，确认仪器工作正常后，方可下井。

11、在正进行坑透的工作面巷道内，可以从事用电、运输以外的其它工作，但不得影响坑透工作。

12、在确定发射点和接收范围时，接收范围与发射点所形成的扇形区不大于40度角。坑透时，发射点应尽量避开强干扰地段，工作时应尽量避免人员走动，以免影响透视效果。

13、坑透时，发射点应尽量布置在远离构造位置的地方，否则形成大片阴影区，不利于工作的顺利进行和资料的有效利用。

14、发射机工作时，必须将表头指示调谐至允许范围内的最大值，并自始至终保持相对稳定。

15、接收机在有金属导体的巷道观察时，天线应尽量远离导体，置于适当的位置，严格将天线环面垂直巷道接收。

16、禁止在井下打开机壳，从事仪器检查、修理、更换电池组零部件等工作。

17、坑透时，因工作需要坑透人员需佩带手表时，必须佩带机械手表，不准将电子手表带入井下。

18、坑透时，通风部派瓦检工检查瓦斯，当瓦斯浓度超过1%，co2浓度超过1.5%时，应立即停止坑透工作，人员和仪器及时撤离现场，并汇报通风部调度，及时进行处理。

19、坑透时，发生仪器无法正常接收数据，数据丢失或其它仪器故障时，应及时排除隐患，进行补充坑透，保证数据接收完全准确。

20、避水灾路线:

工作面-->;;胶带顺槽-->;;横川-->;;进风顺槽-->;;东回大巷->;;东回风立井-->;;上井。

工作面-->;;内回风顺槽-->;;东回大巷->;;东回风立井-->;;上井。

21、避火灾、瓦斯、煤尘灾害路线:

工作面-->;;胶带顺槽-->;;东胶大巷-->;;井底车场绕道-->;;上井。

工作面--内回风顺槽--东回4#横川-->;;东胶大巷-->;;井底车场绕道-->;;上井。