| 编制目的 | 防止绞车出事，保护司机安全，让开车停车不乱来。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 绞车司机，井下运输作业，斜巷提升环节。 | ||
| 职责分工 | 司机自己干全部活，班组长偶尔看看，安监员不定期抽查。 | ||
| 操作流程 | 先清杂物查螺丝，再看部件信号油量，确认正常才启动；运行中盯紧信号和声音；停车要闸紧制动闸再断电。 | ||
| 执行标准 | 压戗柱必须不晃，地脚螺丝不能松；信号一响就得听清；钢丝绳绕得齐整不打结；制动闸压到底才算停稳；离合器松开时手不能碰传动部位。 | ||
一、开车前:
1、清理绞车附近各种杂物，检查压戗柱或地锚、地脚螺丝是否牢固可靠。
2、检查各部件、安全装置是否完好齐全、灵活可靠;信号系统是否灵敏可靠;各部位油量是否合适;绕绳是否整齐有序。
3、全部检查完毕，确认一切正常，方可启动。
二、运行中:
1、信号不清，超挂车数，严禁开车。
2、集中精力，观察绞车运转情况，出现异常，立即停车检查。
3、严禁同时闸紧制动闸和离合器闸、断电松车、用手或脚直接拨动钢丝绳和检查传动部分。
三、停车:
1、带载停车时，司机不得离开绞车。
2、因故紧急停车时，松开离合闸，压紧制动闸，停车停电。故障排除前严禁动车。
3、司机离开绞车后，必须停电闭锁。
| 制定目的 | 井下容易起火，怕明火、高温、摩擦、爆破点着东西，煤自己也会烧起来。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 所有下井干活的人，井下巷道、工作面、设备、采空区这些地方。 | ||
| 职责分工 | 矿长带头管大事，班组长盯现场，工人守规矩不乱来，电工修设备别出错。 | ||
| 管理要求 | 禁电焊气焊，用不燃材料支护，少留煤柱，快采快封，喷阻化剂，砌防火门，灌浆堵漏。 | ||
| 监督与检查 | 安监员天天查，队长每班盯，发现没做到就停工整改，再犯要扣工分，严重罚钱，火情必须马上报。 | ||
(一)外因火灾的预防措施
1、防止明火点燃。井下不得从事电焊、气焊和喷灯焊接等工作。如果必须在井下进行上述作业时，每次都必须制定安全措施，经矿领导批准后，方可执行。
2、防止失控的高温热源引燃
(1)、预防电气设备失控引火，井下所有电气设备的选择、安装与使用都必须遵守有关规定，正确运用过负荷继电器与熔断器。
(2)、预防机械摩擦引火，对机械设备要安装良好，经常检查维修，保证设备不“带病”运行。
(3)、防止爆破引火，严禁明火放炮。
3、采用不燃性材料支护，井下所有巷道均采用不燃性材料支护。
(二)、煤炭自燃的预防措施
1、开采技术措施
(1)、选择合理的煤柱尺寸，尽量少留煤柱。
(2)、选择后退式开采顺序，提高回采率。一次采全高，不留顶底煤，浮煤清理干净。
| 编制目的 | 让绞车工知道怎么开绞车才不会出事，保护自己和别人安全，防止钢丝绳断、矿车出轨、设备坏掉。 | ||
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| 适用范围 | 矿山里开绞车的工人，只管这台绞车和它连着的钢丝绳、挡车器、刹车这些。 | ||
| 职责分工 | 绞车工自己动手干全部活，接车工帮忙看路，班长或调度室盯着出问题时来处理。 | ||
| 操作流程 | 先检查再开车，手不离刹车和离合，按信号走，快到头要减速，停车后绳子留够三圈，断电必须刹住。 | ||
| 执行标准 | 用眼睛看螺丝松没松、耳朵听有没有怪声、手摸刹车灵不灵，钢丝绳断丝超10%就换新，锈了不行，跑边不行，没信号绝对不开车。 | ||
矿山绞车工安全操作规程
一、交接班时应认真检查机体各部件，检查轴承、连接螺丝等情况，检查连轴销是否坚固，同时还应严格检查电动机、联轴器、启动开关、离合手柄、刹车手柄、档车器、底座稳子等部件的完好情况，钢丝绳的损坏程度、电机润滑油、电阻箱和炭刷等是否符合安全规定，要求不准带病操作，发现损坏必须立即报告分管领导或调度室。检查引轮树是否牢固，滑轮的滚动情况等。
二、操作运行要精力集中，应时刻注意绞车前方和信号，同时应注意钢丝绳在滚筒上的有序排列情况，必须做到钢丝绳在绳筒上进行一次性缠绕，做到不跑边、无被股，不符合要求禁止开车。
| 编制目的 | 防止绞车出问题，保护人不被砸伤，让吊东西这活儿不出岔子。 | ||
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| 适用范围 | 开绞车的司机、现场指挥员、起吊作业时的所有人。 | ||
| 职责分工 | 司机自己动手操作，指挥员在旁边发号施令，班长盯着看有没有违规。 | ||
| 操作流程 | 先检查设备，再听清信号，接着试吊轻物，然后正式起吊，最后慢放重物。 | ||
| 执行标准 | 螺栓要拧紧，油不能漏，闸皮不能裂，钢丝绳断丝少于10%，信号必须声光都亮，手不能离手把，吊钩要垂直地面。 | ||
1. 绞车设备运转前应进行下列检查:
① 各部螺栓齐全，完整紧固、联轴节、减速箱运转无异常，润滑良好，不漏油，油量适当。
② 轴承与润滑，轴承温度，滑动轴承不超过65度，滚动轴承不超过75度，油路畅通，挡油盘转动灵活，油质清洁，轴承间隙合格。
③ 制动装置检查:制动闸灵活可靠，闸皮无裂纹，闸带无断裂，闸轮，闸皮无油垢，闸把的工作行程不超过全行程的3/4。
④ 滚筒与钢丝绳，完好无裂缝，断丝不超过规定，绕绳均匀不咬绳，钢丝绳接头光滑不打结。(钢丝绳规定:钢丝绳的径向磨损和锈蚀，不超过原直径的百分之十，断丝、断股不超过总数的百分之十)。
⑤ 拉紧装置，齐全、完整、可靠;信号装置，声光具备，清晰可靠。吊钩钩头滑轮运转灵活，不能有咬绳现象。
| 制定目的 | 刮板运输机老出事，怕人被夹住、砸到、掉进溜子。 | ||
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| 适用范围 | 所有碰刮板运输机的人，包括开机器的、修机器的、路过的人。 | ||
| 职责分工 | 班长盯现场，工人自己管好手和脚，电工负责停电挂牌，检修工搭好护栏。 | ||
| 管理要求 | 停电挂锁、打牢压柱、装过桥、加护拦、罩住转动部位、断链远距离顶。 | ||
| 监督与检查 | 班组长每班查三次，安监员随机看，没做到就停工重学，再犯扣当班工资。 | ||
为确保刮板运输机安全运转杜绝人身事故，可采用以下安全措施:
1、工作人员处理运输机故障时必须停电，并挂“有人工作， 禁止合闸”牌，在运输路线每隔不大于15m距离必须安装一组能发出停止和启动信号得装置。开机前先发出信号后点动试车，待确定无问题时再启动.
2、 检修刮板运输机时，液压支架前护板伸缩梁必须打开。
3、检修工作面刮板运输机为防止检修处上方矸煤、矸石、 落下伤人必须加护拦。
4、 禁止人员乘坐溜子以及在溜子上方行走。
5、 刮板运输机，机头、机尾必须打牢压柱.
6、 人员跨越刮板机得地点必须安设可靠得人行过桥.
7、 各运转部分应设保护罩或保护拦，机尾处设保护板。
8、 如果链条断了，要先找出断链位置，清溜子伤槽浮煤。在把断链位置开到机头。用单体柱顶。