作业现场环境安全规定
| 适配人群 | 检修人员,施工人员,高空作业者 | 使用场景 | 检修现场,高空作业,吊装作业 |
|---|---|---|---|
| 制定目的 | 现场乱放东西容易绊倒人,油水洒地上会滑倒,高空有管道怕碰头,楼梯滑了会摔伤。 | ||
| 适用范围 | 所有在车间、检修区、施工点干活的人。 | ||
| 职责分工 | 班组长盯现场整洁,工人自己管好工具,新员工跟着老员工学规矩。 | ||
| 管理要求 | 垃圾当天清,油水马上擦,尖锐物靠边放,高处戴帽子,坑洞及时盖。 | ||
| 监督与检查 | 班长每天转三圈看,安全部每周查两次,没做到就停工整改,再犯要扣分。 | ||
一、作业现场要保持整洁,无杂物,作业用具、器材、资材、物件不乱摆乱放,废弃件、边角余料、用后的器材、资材等要及时清理归位。
二、作业现场不得积存废水、污油,地面要勤清扫、勤擦洗,不准在生产、作业场所打闹及从事其它活动。
三、在低矮作业环境,要注意躲避悬空管道、线槽及设备,防止磕碰头部。
四、检修、施工现场,带钉木板和捆绑支架的废弃铁丝要及时清理,不得乱扔乱放。锋利、尖锐的边角余料要靠边堆放,作业完毕要及时清走。
五、不要跑步上、下楼梯、设备平台直梯或斜梯,防止摔倒跌伤。冬季、雨雪天气上下室外楼梯和扶梯要格外注意防滑。
六、各楼层设置的吊装孔,在吊装完毕后应及时关闭好护栏,不准将身体探入口内,要注意脚下防滑,不准穿塑料底鞋作业。
七、驾驶铲车、超高车辆从架空管道、梁架、构筑物下面通过时,要注意嘹望,确认高度后,方可通过。
八、检修、施工及高空作业现场,要佩戴安全帽。闲杂人员不准在生产、作业现场逗留。
九、高空及其它危险性作业现场,要进行封拦,并设置安全警示标志。
十、作业现场的坑、井要妥善封盖,因作业需要打开后,作业时要注意防止跌入,作业完毕要及时封盖。
十一、防火通道门不得锁闭,不得阻塞防火通道。出入防火门要随手关闭,不得敞开。
十二、使用明火取暖的场所或热源操作现场,不准在火炉或热源旁睡觉或瞌睡。
十三、不准在碱罐、热水罐上跨越,不准从超2米以上高度平台,扶梯、架空管路、构筑物上向下跳落。
十四、不准在作业场所乱接乱拉用电线路,不准私拉乱接用电器具。
十五、不准在行车路上或路旁坐卧、睡觉,不准在行车道路中间行走,不准在砖砌围墙下乘凉、坐卧休息。
作业现场环境安全规定:水电厂作业现场危险点分析工作
| 适配人群 | 工作负责人,运行人员,监护人 | 使用场景 | 高空作业,容器内作业,带电作业 |
|---|---|---|---|
| 制定目的 | 怕高空干活摔着,容器里闷着,带电碰着,高温高压烫着炸着,工具不顺手出事。 | ||
| 适用范围 | 所有干电业生产的工人,包括高空、井下、带电、交叉这些活儿。 | ||
| 职责分工 | 负责人带头分析危险点,工人签字确认;运行人员卡住没分析的票;领导签发任务单。 | ||
| 管理要求 | 干活前必须写清危险点和怎么防;现场要交底,人人签字;没分析不许开工;票和单上不能混写措施。 | ||
| 监督与检查 | 工作票要填满危险点栏,运行人员查漏,不填就拒收;代签不行,临时工也得先看再签;没做到就停活儿重来;安监科随时抽查。 | ||
为了有效控制在各项生产过程中存在的劳动者本身、工具设备、作业环境等方面的危险性和不安全因素,准确分析危险点和危险源,预防事故的发生,制定本规定。
一、凡从事电业生产的工作人员在工作前都要认真进行危险点分析:
㈠高空、容器内、蜗壳、钢管、井下、带电、交叉作业等可能给作业人员带来的危险因素;
㈡高温、高压、易然、易爆、有毒有害气体、缺氧等可能给工作人员安全健康造成的危害;
㈢使用的机械、设备、工具等可能给作业人员带来的危害或设备异常;
㈣作业人员当时的身体状况不适、思想情绪波动、不安全行为、技术水平能力不足等可能给作业人员带来的危害或设备异常;
㈤其它可能给作业人员带来危害或造成设备异常的不安全因素。
二、在发供电设备上工作,必须认真执行工作票制度,进行危险点分析并采取相应措施:
㈠工作前,工作负责人(监护人)要组织有关人员进行危险点分析,将危险点和防范措施逐项填写在工作票的“危险点分析与防范措施”栏中;
㈡工作负责人(监护人)要在工作现场将危险点和防范措施向全体工作人员进行交底,每位工作人员确认后在“危险点分析确认栏” 中签字,不得代签。临时加入的工作人员必须在熟悉工作票、任务单和危险点分析,签字确认后方可参加工作;
㈢运行人员在签收工作票时,除正常的审核外,对没有“危险点分析和防范措施”的工作票可拒绝办理许可手续;
㈣工作票中“危险点分析”和“安全措施”内容应有所区别,不可互相替代。
三、其他不执行工作票制度的作业和临时工作,工作中存在危险点、危险源以及可能对工作人员和设备带来危害的,必须执行任务单制度并进行危险点分析和采取相应措施。要根据上述危险点的存在情况,履行任务单手续。
㈠任务单一式两份,由作业单位(部门)领导签发;
㈡危险点分析、措施由工作负责人填写;
㈢工作任务结束后,由作业单位(部门)领导签验,任务单终结;
㈣任务单中“危险点分析”和“安全措施”内容应有所区别,不可互相替代。
四、本规定由安监科负责解释。
五、本办法自下发之日起执行。
作业现场环境安全规定:货运作业现场
| 适配人群 | 货运调度员,现场货运管理员,运输驾驶员 | 使用场景 | 货物运输调度,装卸作业协调,运力资源调配 |
|---|---|---|---|
| 制定目的 | 怕运输出错丢货、耽误时间、惹用户生气、公司赔钱、司机打架或喝酒开车出事。 | ||
| 适用范围 | 货运部所有人、所有货车、装卸货现场、跟码头堆场打交道的时候。 | ||
| 职责分工 | 经理盯计划,组长管调度,司机盯货物和单子,全员守规矩不吵架不喝酒。 | ||
| 管理要求 | 穿工装上岗、核对运单再出发、货要装稳不碰刮、离岗要请假、协作单位要客气。 | ||
| 监督与检查 | 组长天天查着装和单据,财务核报表,错一次罚50元,打架罚200元,瞒报罚50元,离岗两次直接走人。 | ||
第一条为强化公司内部货运作业管理,提高企业综合管理水平,确保货运作业有序进行,降低营运成本,实现运输资源与运力资源的最佳配置。特制定本规定。
第二条货运部应按用户货物运输需求计划,拟定公司月、周、日运输作业计划,并按照“运输合同”规定的距离和时间将货物运达目的地,除发生不可抗力因素外,不得以任何理由改变与用户的约定义务。
第三条货运部应根据作业计划,认真填写货物单号、型号、数量及时掌握运输作业计划进度情况。正确调配运力,并做好货物运输、装卸过程中的协调工作。当运力调度计划与用户要求发生矛盾时,应尽量满足用户需求,并对用户做好耐心细致的解释工作,取得用户的理解与配合。不得以任何借口与用户发生冲突,影响公司信誉,如有此类情况发生,一次罚款100元,当事人写出书面检查,同时向用户赔理道歉。
第四条公司各级货运管理人员不得违章指挥,保证货运作业紧张有序地进行。
第五条货运部应依据用户业务的变化适合时调整货运作业计划,并认真做好货运作业计划的组织实施和业绩统计,及时准确地每月按时将《作业量统计报表》报财务部,发现一次差错,罚款50元。
第六条公司员工应牢固树立“服务为本,安全第一”的思想,上岗作业要服从管理,遵章守纪、克守良好的职业道德。
第七条员工协同作业期间,应互相帮助,团结合作,提倡团队精神。严禁打架斗殴现象发生,如若发生,触犯法律,由公安机关依法处理,同时视其情节轻重处100-300元罚款。
第八条员工进入工作现场作业,必须按规定着装,不按规定着装,不得从事货运作业。
第九条驾驶员装车完毕起运前,必须认真核对货运交接单(车号、箱号、日期、送达地点、保安员签字等相关特手续),如有错项或遗漏,应及时纠正。凡发现因交接有误,用户拒绝结算的,公司将按废票考核责任人(当事人承担50%的赔偿 责任)。
第十条 驾驶员与业务相近单位作业人员配合作业时(如码头、堆场工作人员),必须恪守公司的服务宗旨,积极主动配合作业,与其搞好协作关系,注意维护公司形象。凡发生与协作单位或用户有无理取闹等不良现象,责令其写出书面检查,并处200元以下罚款。
第十一条货物在承运责任期间,驾驶员必须保证货物在运输过程中的完整性。如发生碰、刮事件,除按用户要求赔偿外,公司将对当事人按下车处理,下车期间,取消一切待遇,处罚期限由公司经理办公会根据具体情况决定。
第十二条杜绝驾驶员当班时间酗酒现象,一经发现,按下车处理。
第十三条正常工作时间,驾驶员不得以任何理由擅自离开工作岗位,发现一次罚款200元发现二次以上无正当理由离岗(含二次),予以辞退。
第十四条作业班组(驾驶员)在运输作业过程中,如发现作业调度指令与实际情况不符(或有其它异常情况发生),应及时反映,妥善处理,如发现因个人原因隐瞒不报,一次罚款50-100元。









