汽修企业质量管理质量保证期制度

适配人群维修技师，质检员，服务顾问使用场景整车修理，总成修理，二级维护
制度目标让修好的车真能用得久一点，别刚开几天就又出毛病，客户少跑几趟维修厂。
职责分工车间主任盯质量，质检员查完工车，前台登记保修起始日，售后处理返修事。
核心条款按车型和修理类型定保修里程和天数，谁先到算谁；返修不收钱，两次修不好得换人修。
执行要求出厂时当场填好合格证并写明保修截止日，客户签字确认；返修必须当天登记，三天内安排解决，每月汇总报经理。

汽车维修企业质量管理及质量保证期制度

1、依照国家规定，对竣工出厂的车辆实行质量保证期制度。

2、质量保证期按以下规定执行:

a、汽车和危险货物运输车辆整车修理或总成修理质量保证期为车辆行驶20000公里或者100日;二级维护质量保证期为车辆行驶5000公里或者30日;一级维护、小修及专项修理质量保证期为车辆行驶2000公里或者10日。

b、摩托车整车修理或者总成修理质量保证期为摩托车行驶7000公里或者80日;维护、小修及专项修理质量保证期为摩托车行驶800公里或者10日。

c、其他机动车整车修理或者总成修理质量保证期为机动车行驶6000公里或者60日;维护、小修及专项修理质量保证期为机动车行驶700公里或者7日。

以上质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。质量保证期从车辆竣工出厂或签发竣工出厂合格证之日起开始计算。

d、质量保证期内，因维修质量原因造成机动车无法正常使用进厂返修的车辆，免返修工料费。

e、在质量保证期内，机动车因同一故障或维修项目经两次修理仍不能正常使用的，负责联系其他机动车维修业户，并承担相应修理费用。

3、以上质量保证期仅适用于车辆竣工出厂后，托修方严格执行驾驶操作规程和车辆走合期规定，合理使用、正常维护的情况下出现的质量问题。

汽修企业质量管理质量保证期制度：汽修企业机动车维修竣工交车

适配人群业务接待员，结算员，维修质检员使用场景竣工交车，客户验车，结算交付
制度目标让修好的车顺利交给客户，不丢东西不漏检查，客户满意少扯皮。
职责分工接待员负责通知客户、陪验车、交资料；结算员管费用和发票；主管处理纠纷。
核心条款车要清干净、停好位置；验车要查质量、外观、号码；客户签字才算交车。
执行要求修完马上清理，结算后立刻通知客户；验车必须两人在场；资料当天全交齐；档案当天建好；主管每周抽查三台车记录。

汽车维修企业机动车维修竣工交车管理制度

1、维修竣工后，应对机动车内外进行清理，并停放到竣工交车位置。

2、维修竣工及结算出维修费用后，及时通知客户，商定交车时间。

3、业务接待员陪同客户验车时，应对机动车的维修质量、技术状况、外观、内饰、附件、装备以及发动机号码、车架号码予以确认。客户认可后，应在交接车清单上签收。

4、业务接待员和结算员应对客户提出的异议做出解释，协商解决，并及时向主管领导反映。协商不成时，可向行业主管部门申请调解。

5、竣工车辆离厂时，业务接待员应将竣工检验单、出厂合格证、工时费用清单、配件材料明细表、维修发票以及从该车换下的旧零件交还给客户。

6、建立竣工出厂车辆的维修资料档案和结算档案，做好跟踪服务。

汽修企业质量管理质量保证期制度：汽修企业试车

适配人群试车员，主修技师，总装检验员使用场景车辆路试，故障排查，交车检验
制度目标让修好的车跑一跑，看看有没有毛病，保证交到客户手里是好的。
职责分工试车员负责开车检查，调试员负责检查车辆，主修人员必须跟着一起试车。
核心条款要拿驾照和试车证，挂试车牌照，走规定路线，跑够5公里，按标准查发动机和底盘。
执行要求试车前先检查一遍，路上主修员在车上，试完马上修问题，记录要写清楚，谁试谁签字。

汽车维修企业试车管理制度

1、车辆经总装检验符合质量要求，才能移交调试，否则试车人员可拒绝路试。

2、试车人员须持有驾驶执照和试车员证，并严格执行交通法规。路试前，调试人员应按规定的检验内容进行逐项检查，确保试车安全。

3、路试中，应按规定的路线行驶，并悬挂试车牌照，主修人员须随同试车，以便及时排除故障。

4、试车须按规定的路程(一般不少于5km)，并按维修技术标准要求，判断和�量发动机及底盘的工作状况。

5、试车后，要调整、排除所有在路试中发现的故障和缺陷，直至合格后方可交车出厂。

6、严格实施试车作业，确保试车安全和检验质量，认真填写路试记录。

汽修企业质量管理质量保证期制度：汽修企业计算机服务管理系统

适配人群生产技术员，业务接待员，系统管理员使用场景维修调度，客户接待，系统运维
制度目标让电脑系统稳稳当当跑起来，数据不丢不乱，修车信息不外泄。
职责分工生产技术科管维护升级备份；业务接待室管日常使用和保密；操作员要培训后才能装系统设参数。
核心条款软件必须备份；数据要存好还要备份；装软件得测功能留源码；磁盘先杀毒再用；电脑得装防病毒程序。
执行要求操作员培训上岗；每次设参数都要检查对不对；备份要马上做；病毒检查不能漏；出故障立刻报管理员；修电脑时严防数据被看被改。

汽修厂计算机服务管理系统制度

1.生产技术科负责计算机系统管理软件的维护、升级和管理工作。

2.业务接待室负责计算机系统管理软件的使用、安全保密工作。

3.对计算机进行安装设置的，应由经培训的操作人员进行操作，并检查输入数据或参数设置的完整和正确性。

4.所有计算机软件均应备份，由生产技术科妥善保存。

5.计算机处理后的数据及结果必须妥善地加以保存，及时地进行备份。

6.计算机系统管理软件应对其进行功能评测、验证，并保存计算机软件的源代码以形成文件。

7.计算机使用应按《保密和保护所有权》规定保证数据及信息的保密安全。

8.所有计算机应设置防护病毒程序。使用磁盘进行操作时，必须事先进行计算机病毒检查，未经检查的磁盘不得使用。若程序或数据已遭破坏，应用备份软件恢复。

9、计算机出现故障时，应及时通知系统管理员。在计算机修理时，应采取必要的安全保密措施，防止计算机中存贮的程序或数据失密或被修改。

汽修企业质量管理质量保证期制度：汽修企业文明生产

适配人群汽修班组长，维修技师，库管员使用场景汽修厂现场，车间生产管理，库房物资保管
制度目标让车间干净整齐，工人干活顺手，不出安全事故，产品也更靠谱。
职责分工厂长总负责，班组长盯现场，保管员管库房，大伙儿互相提醒。
核心条款东西放固定地方，不乱堆；穿好工装，不抽烟；废品不往下传；设备常擦不带病。
执行要求每天开工前检查一遍，下班前收拾干净，组长抽查，发现不对马上改，月底评文明岗。

汽车维修企业文明生产管理制度

文明生产是全面质量管理工作的重要组成部分，创造一种良好的工作环境，便于保证产品质量的提高和安全生产的实施。为此，特做如下规定:

一、厂容、厂貌实现美化、净化

1、厂容美化:厂区道路建筑要做到统一规划、布局合理，道路平整、通畅，地面无垃圾、杂物、积水、污物，车辆停放整齐有序。

2、环境净化:搞好“三废”治理，降低噪音，保护环境。

二、生产现场要整齐洁净

1、办公室、车间、库房要明亮、舒畅、窗门清洁，地面干净，光线充足，通风照明，除尘设备完好。

2、生产场地走道通畅，标志明显，各种设备、成品、半成品、原材料、工具、车辆摆放整齐，布局合理，有利于生产和运输。

3、生产秩序良好，按规定穿戴好劳动保护用品，遵守安全操作规程，遵守劳动纪律。

三、文明生产，文明操作，做到十不

1、各种物品按规定地点堆放，不乱丢、乱摆。

2、守纪律，坚持“三按”操作，不吹牛、谈天。

3、产品、半成品堆放整齐，不准正品和废品混合堆放。

4、不在车间道路上存放任何物品。

5、凡不合格产品不传递下道工序。

6、认真保养设备，不使设备有积污或带病工作。

7、所有机械设施上不得任意摆放工具和杂物。

8、爱护环境卫生，在厂区内不得任意乱写、乱画，随地吐痰。

9、提高安全防火意识，在厂区内不得吸烟、玩火。

10、下岗前不整理好周围卫生，不离开工作岗位。

全库实行文明管理

(1)库房保管认真做到:

两符:帐帐相符，帐物相符;

三清:质量清、数量清、规格清;

两齐:库容整齐、堆放整齐;

四定:定区、定排、定架、定位;

(2)科学管理物资，做到“十不”:不锈、不潮、不冻、不霉、不腐、不坏、不沉、不爆、不混。

汽修企业质量管理质量保证期制度：汽修企业出厂合格证

适配人群总检验员，维修质检员，厂级检验岗使用场景车辆出厂，二级维护，总成维修
制度目标防止乱发合格证，保证每张证都对应真实维修过的车，让客户放心，也避免企业被查。
职责分工总检验员负责核对记录、最终检验、签发证件；厂里要管好印章、存根归档、监督执行。
核心条款必须修完再发证；信息要填全；按顺序编号；盖章 签字才有效；不能给没修的车开证。
执行要求每次修完车马上检查再发证；存根当天放进维修档案；每月抽查一次签发记录；主管不定期翻档案看有没有错漏。

汽车维修企业出厂合格证管理制度

1、凡进厂进行二级维护以上级别维修(含总成)的车辆，竣工出厂均需发放合格证。

2、车辆维护竣工合格证由厂总检验员签发。

3、总检验员应认真核对承修车辆的维修、检验(测)记录，并进行最终检验，确认车辆维修项目符合技术标准后，方可签发合格证。

4、合格证上应注明承修车辆进、出厂时间、车号、发动机号、车架号等相关信息。

5、合格证必须按顺序号签发，经加盖单位印章并由签发人签字后方为有效，存根归入维修档案。

6、不得对未经维修的车辆或外单位维修车辆签发虚假合格证。

汽修企业质量管理质量保证期制度：汽修企业财务

适配人群财务负责人，成本会计，出纳人员使用场景车辆维修，财税申报，成本分析
制度目标让财务工作有规矩可循，不乱花钱，不漏缴税，账目清楚，企业能多赚钱。
职责分工分管责任人牵头干，财务人员具体做账、审核、报税，各部门配合提供票据。
核心条款账本要规范，票据先审后报，不合规定的不给报，成本要定期算，流动资金要省着用。
执行要求从今天起就照着做，财务每月查账，领导每季度看成本分析，报销必须带齐单据，审核不过不能付款。

汽车维修企业财务管理制度

1、坚决执行政府有关财务、会计的各项法规、政策和制度，依法经营。

2、财务管理工作由分管责任人负责组织实施。

3、严格掌握成本开支范围和标准，定期进行成本分析，提高企业经济效益。

4、合理使用流动资金，减少资金占用，保障生产运行。

5、建立规范的会计账册，做好各项会计工作。

6、如实申报，缴纳税费，定期上报各种报表。

7、严格执行费用报销制度，所有票据须先审核、后报销。

8、对不符合国家财经纪律的单据，不得报销入账。

汽修企业质量管理质量保证期制度：汽修企业机动车维修现场生产

适配人群维修技师，技术负责人，检验员使用场景维修现场，配件更换，竣工检验
制度目标让车间干净整齐，干活有规矩，修车不出错，客户放心。
职责分工老板总负责，技术负责人管修车标准，库管管配件进出，检验员盯质量，前台管客户沟通。
核心条款工具配件油污不落地；每步都检验签字；换件要客户同意；旧件必须交库房；配件不能混放乱用。
执行要求墙上贴好规程，工位挂安全牌；过程单当场填，竣工单必须签；客户通知要提前，小修一小时，大修一天；检查每月至少一次。

汽车维修企业机动车维修现场生产管理制度

1、厂区整洁、布局合理，应设有总成修理间、工具库房、配件库房和废旧件存放库房，制度要齐全，并统一格式上墙张贴。厂房各工位明显处张贴该岗位安全操作规程，在特殊区域(如发电房、油料房等)、特殊工位、特殊设备要于醒目处张贴禁止事项。

2、设备、工具配备合理、齐全，性能良好，实行定置管理。

3、维修人员着装整齐、清洁，佩戴工作牌，持证上岗。

4、修理过程中实行“三不落地”(工具不落地、配件不落地、油污不落地)，保持工作场地的清洁。

5、维修过程的每道工序都要检验，并在过程检验单上记录，合格才可放行。

6、必须追加维修项目时，须由技术负责人确认，并征得客户同意后，方能增加费用开始施工，并同时要追加工作单或在原工作单上补项。

7、在维修过程中，需要更换配件而维修合同又未约定时，须由技术负责人确认，并征得客户同意后，方可更换。

8、更换配件时，应以旧件换取库房的新件，同时旧件应交库房保存，维修工不得私自保存。维修工位不得存放在修车辆配件以外的其他配件。

9、维修过程中拆下待装的配件和领用待装的配件要妥善保管，防止配件串换或丢失，做到原件装回原车。

10、客户自己带来的配件存放于配件库房，由维修工领用。

11、需要用比较法判断配件性能时，应使用合格的标准配件，不得借用其他车辆的配件用作实验，用于比较试验的标准配件要集中保管。

12、所有维修工序结束后，必须进行维修质量竣工检验，检验员检验合格，签名后方可通知客户接车。

13、需要延期交车时，业务接待员应提前通知客户并做好解释，小修车至少提前一小时，大修车至少提前一天。