起重机生产 安全事故预防监控措施（优选10篇）

起重机生产 安全事故预防监控措施

为加强对施工现场起重机生产安全事故的防范，及时做好安全事故发生后的救援处置工作，最大限度地减少事故损失，根据《中华人民共和国安全生产法》、《冶金企业安全生产监督管理规定》的有关规定，结合本企业生产的实际，特制本企业起重机械生产安全事故预防监控措施和应急救援预案。

一、预防监控措施的任务和目标

任务:执行国家安全生产“安全生产，预防为主”的方针，加强管理，严防施工现场生产安全事故的发生!目标:杜绝特大安全事故、大中安全事故的发生，小的事故发生概率控制在千分之一以内。

二、预防监控措施

1、起重机械的安装(拆卸)人员、操作人员必须经市以上劳动部门培训合格持证上岗，并有专人指挥。

2、起重机械的安装(拆卸)工作应在气温为 30摄氏度以下， 0摄氏度以上，风速低于20m/sec的环境下进行，如遇雷雨、浓雾、大风等恶劣天气应立即停止安装(拆卸)工作。

3、操作人员要严格执行操作规程，认真作好起重机械安装(拆卸)工作前，工作中、工作后的安全检查和维护保养工作，严禁带有缺陷的机械零部件安装。

4、起重机械应经常进行检查、维护和保养，转动部分应有足够的润滑油，对易损件必须经常检查维修更换，对机械的螺栓，特别是振动部件，检查是否松动，如有松动及时拧紧。

5、各机械制动器应经常进行检查和调整，在磨擦面上不应污垢。减速箱、变速箱、齿轮等各部的润滑及液压油均按润滑要求进行。

6、要注意检查各部钢丝绳有无断丝和松股现象，如超过有关规定，必须立即更换。

7、经常检查电线、电缆有无损伤，如发现损伤应及时包扎或更换。

8、各控制箱、配电箱应保持清洁，各安全装置的行程开关及开关触点必须灵活可靠，保证安全。

9、起重机械维修保养时间规定:

○1日常保养(每班进行); ○2起重机械工作1000小时后，对机械、电气系统进行小修一次; ○3起重机械工作4000小时后，对机械、电气系统进行中修一次; ○4起重机械工作8000小时后，对机械、电气系统进行大修一次。

起重机生产 安全事故预防监控措施：起重机械

起重机械事故的原因:

1、重物坠落。吊索、吊具损坏、浮动物件捆绑不牢、挂钩不当、起升机构的零件故障(特别是制动器失灵、钢丝绳断裂)等引发的物体打击伤害事故;

2、挤压。起重机轨道两侧缺乏良好的安全通道或与建筑结构之间缺少足够的安全距离，起重机在走行时对人体造成夹挤伤害。走行机构的制动器失灵引起溜车，造成挤压伤害事故等;

3、高处坠落。人员在离地面大于2m的高度进行起重机的安装、拆卸、检查、维修或操作等作业时，从高处跌落造成伤害事故;

4、触电。起重机发生故障时，未按停电要求停电或接触带电部位，如处理滑线、配电盘等引发触电伤害事故;

5、其他伤害。上下梯子不注意，导致扭伤、跌伤等伤害事故。

预防措施:

1、进入起重机作业现场必须戴好安全帽，并应每天定期检查吊索、吊具、主副卷钢丝绳及制动器，确保安全可靠，起重机在吊物或抓料过程中，严禁人员从下方经过，以防发生物体打击伤害事故;

2、起重机作业时，严禁人员在轨道两侧狭小地方行走，检修时必须停机进行，以防发生挤伤事故;

3、起重机作业时，严禁人员在大小车轨道两侧行走，检修时必须系好安全带，以防发生高处坠落事故;

4、起重机发生故障时，必须停电、挂有人检修，禁止合闸的警示牌后，在进行处理，并要保持各线路绝缘完好。发现漏电严重时，应通知专业人员处理，以防发生触电事故;

5、上下车必须手扶扶手走安全通道，天车作业时不得强行上车，工作中严禁嬉戏打闹，地面上的油污应时清理，以防滑倒跌伤。

起重机生产 安全事故预防监控措施：施工现场起重机械常见

一、建筑施工中常见的起重机械事故

建筑施工起重机械主要包括塔式起重机、流动式起重机、物料提升机和外用电梯等。所发生的事故主要有吊物坠落、挤压碰撞、触电、高处坠落和机具倾翻5种类型，占全部起重机械伤亡事故总数的比例分别为34%、30%、10%、8%和5%;5类合计占87%。

1.吊物(具)坠落。吊物(具)坠落主要是指吊物或吊具从高处坠落砸向作业人员或其他人员所造成的事故。主要由于吊索具有缺陷;作业人员安全意识差，不严格执行操作规程违章指挥、违章操作:吊装时捆绑方法不当、超载等原因所致。

2.挤压碰撞。指作业人员被运行中的起重机械挤压碰撞而发生的伤亡事故。其中人在起重机械和结构物之间或在两机之间作业时，因机体运行、回转挤压导致的事故频率最高，约占挤压事故的45%;吊物(具)在吊运过程中晃动，挤压碰撞造成伤亡事故约占25%，在吊运过程中或摆放时不稳发生倾倒造成事故约占19%。

3.触电事故。是指起重机械作业人员触及带电体而发生的触电事故。主要包括机器触电漏电和直接触电。如有的人员往往带电检修机器;有的机器绝缘下降或漏电保护系统失灵等造成漏电触电事救。

4.高处坠落事故。指起重机械作业人员从起重机械上坠落。一般发生在起重机械安装、维修作业中，主要有三种情况:一是由于检修吊笼设计结构不合理、检修人员操作不当或没采取必要的安全防护措施而从吊笼中坠落;二是检修人员麻痹大意、违章作业或跨越起重机械时坠落;三是起重机械在安装和拆卸过程中，由于设计结构不合理或拆装方法不当，作业人员与指挥配合有误，致使起重机械连同作业人员一起坠落。

5.整机倾翻。指在起重机械作业中整台起重机械倾翻。主要由于起重机械安装施工组织设计方案不合理，或在安装时没有严格按照设备说明书和安装组织设计方案施工。

二、安全防范措施

大家知道任何一起事故的发生都有其必然性和偶然性，究其原因主要是“人的不安全行为和物的不安全状态”两个方面造成的。所以施工现场应从以下几方面抓起。

(一)加强宏观控制

1.提高安全管理意识。思想重视是搞好安全生产的前提，安全管理注重人的因素，强调对人的正确管理，这就要求各级领导必须树立“以人为本”的安全管理理念，建立健全完善的安全生产保证体系，健全各级安全规章制度，用制度来制约、用标准来衡量人的行为，并严格进行考核。

2.建立健全以第一责任人为核心的安全生产责任制，并将责任制逐级分解，落实到班组和个人，形成一级抓一级、层层抓落实的良好局面。

3.扎实做好安全教育工作，提高全员职工队伍素质，特别要加大施工作业人员的培训力度，做好岗前、上岗培训，通过多层次、多形式的宣传教育，树立安全生产意识、质量意识、文明意识，有计划地组织他们系统地学习科技常识、安全生产知识，使安全教育培训全面、全员、全过程地覆盖施工现场的所有人员，贯穿于从施工准备到工程竣工的每个阶段和每个过程;使职工在全员参与中获得和加深安全知识，提高安全意识和警惕性。

(二)加强起重机械的管理

1.施工单位、建设单位和监理单位要从施工组织设计开始到工程竣工的每个阶段，严格按照标准和规范的要求对起重机械情况进行检查验收，随时发现问题随时整改。

2.把好起重机械购置关。对企业外购起重机械应把好进货关，必须选质量好、安全性能有可靠保证的优质起重机械，这样可以使安全隐患消灭在源头。选择有生产许可证单位生产的合格产品，才能保证起重机械的安全性和可靠性，将安全隐患消灭在源头。

3.进入施工现场的起重机械必须经过施工企业的严格验收，按规范说明进行安装，安装完毕经有关单位验收合格后方可使用。

4.起重机械在使用过程中严格执行有关标准、规范，定期检查做好维护保养、及时修复存在的隐患部位，做到检查、整改、验收闭环管理。对已达到报废条件的设备必须报废。

起重机械在建筑施工中发挥举足轻重的作用，施工中应用越来越广泛。只要大家从思想上重视起来，始终坚持“安全第一、预防为主”的方针，真正做到齐抓共管，就一定能把伤亡事故降下来。

起重机生产 安全事故预防监控措施：建筑起重机械

一、 施工安全技术问题

1、 建筑起重机械安装拆卸和顶升作业存在违规行为

起重机械安装拆卸及顶升过程是发生事故的高风险阶段。一些安拆单位在安装拆卸、顶升起重机械设备时，违反有关技术标准和操作规程，或没有按照厂家提供的起重机械说明书的有关要求进行作业。

2、 建筑起重机械安全装置缺失或处于失效状态

建筑起重机械安全装置室保障起重机械正常运行，防止事故发生的最重要的基本保障。(力矩、重量、高度、变幅、回转，大钩保险、滚筒防脱绳保险，小车断轴，风速仪，高度警示灯等等)

3、 建筑起重机械违规维修或日常保养缺失

发生故障后要由专业人员进行检查和维修。相关单位应定期对建筑起重机械进行维护、保养。

二、 设备质量问题

造成建筑起重机械事故发生的一个重要直接原因，就是生产厂家生产的设备本身存在质量问题。

三、 施工安全管理问题

1、 工程建设各方主体安全生产责任不落实

(1) 安拆单位专项施工方案编制不规范、审核部严谨、交底落实不到位

起重机械安拆作业时危险性较大的分部分项工程，按照建筑起重机械安全监督管理规定，安拆单位应根据工程实际情况与建筑起重机械性能要求编制安装、拆卸工程专项施工方案，并由单位技术负责人签字。

(2) 施工总承包单位未能切实履行总承包安全管理责任

一些总承包单位未能认真履行总承包单位安全管理职责，将安拆及顶升业务分包给不具备相应资质的企业或个人，以包代管。在塔吊安拆及顶升施工过程中，也未认真审查特种作业人员操作资格证书。技术交底制度和检查等制度流于形式，未能在施工现场得到有效落实。总包单位的安全生产管理人员、设备管理人员不在现场履职，对于违章作业行为不能及时制止。

(3) 监理单位对建筑起重机械设备及作业环节监督不严

监理单位在对设备进场时监理单位审查核验把关不严，进场的设备未办理进场验收手续，使用前未组织联合验收，未有效核查起重机械合格证等相关文件，未认真核查特种作业人员人证相符情况，出现病态设备进场、无证人员上岗的现象，安拆现场监理往往缺失。

2、 作业人员安全意识淡薄和专业技能低下

安装和拆卸人员资格证书，操作人员证书(熟手)。

3、 建筑起重机械设备维修保养及检查制度等不完善

定期维护保养时保持建筑起重机械设备良好技术状态和正常运行的必要措施。定期检查时发现设备故障，排除安全隐患的必要手段。

4、 对于建筑起重机械租赁市场管理不到位

目前部分租赁企业规模小，人员配置和机构部完善，管理制度不健全，私营、个体租赁企业占建筑租赁市场的主导部分，致使设备挂靠现象较为普遍，设备虽通过产权备案归属到产权备案企业，但实际所有权仍归属个人。部分租赁的设备质量部过关，以次充好，以无充有。重租赁轻维护、只使用不保养，设备的日常维修保养、建档、报废、流转等制度规定落实不到位。个别企业私自改装建筑起重机械设备，不经过检测投入使用，或通过更换标准节等手段将已淘汰的设备重新使用，违规使用不合格的产品。

四、 预防措施

1、 严格建筑起重机械设备市场的准入控制，从源头上确保设备质量安全。

2、 加强建筑起重机械安拆、使用和日常维护的安全管理

首先，强化建筑起重机械安拆队伍管理。

其次，加强安装、顶升、拆卸等环节管理。

3、 加强总包单位对建筑起重机械设备的全过程安全管理

总包单位要加强对产权单位起重机械采购和租赁管理制度的审核，杜绝质次价廉的起重机械设备及其配件进入工程现场，切实提高机械的本质安全。总包单位应加强对起重机械在选购、配置、安装、使用、维护、保养、改造、报废等整个生命周期中各个环节的管理，注重过程控制，严把验收关、检测关、检查关，使起重机械的使用过程处于有效控制和监管之下。总包单位要加强对安拆人员的资质审核，杜绝无证操作人员进入施工现场作业。

4、 监理单位应切实加强现场安全管理

5、 加强建筑起重机械专业人才的培养和安全培训

6、 利用信息化技术实现对建筑起重机械设备全过程安全管理

起重机生产 安全事故预防监控措施：建筑塔式起重机

1塔式起重机事故或隐患的分类及预防

1.1制造质量的问题

(1)结构的材质质量和焊接质量问题结构件的质量问题包括构件的材料质量与焊接质量。

①起重机材料质量问题包括材质的正确选用及材料质量保证(材质宏观质量和化学成份微观质量)，特别是起重机金属结构的关键件用材，比如:平衡臂架、起重臂架、塔身标准件、拉杆、转台、小车架和底架等。____年某台qqz25型塔式起重机在其塔身主弦杆断裂处取样检验的材料质量分析中，其角钢的厚度测量有多处未达到材料厚度标准的规定，且金相检验表明，其材料存在大量硅酸盐、氧化物夹杂。当这些缺陷遇热影响区、高应变速率及高应力集中等特定因素时，这些因素对内在缺陷的扩展直至材料破坏起到了重要的作用。____年某台塔机，从塔身标准件主肢角钢折断的断口分析中，发现角钢的材质存在严重问题:所用材质冶金质量太差，夹杂物多、杂质元素过多、存在夹层和明显的纵向裂纹。由于多次刷涂油漆，安装人员和检验人员在安装、检验的宏观目测过程中很难发现缺陷。

②结构件的焊接质量问题。在焊接结构的生产中，由于结构设计不合理，构件、焊条(焊丝)材料与接头不符合要求，焊接工艺不合理或焊工操作技术等原因，常使焊接接头产生各种缺陷，常见的焊接缺陷有:焊缝外形尺寸不符合要求以及咬边、焊瘤、夹渣、气孑l、未焊透和裂纹等，其中以未焊透和裂纹的危害性最大。例如，____年四川某厂生产的qtz60型塔机在施工时，由于标准节间的高强度螺栓连接耳板未焊透(经查，脱焊处的焊缝金属有密集型气孔8个，直径分别为0.803.10innq不等;2只连接耳板座其中1只一侧焊接部位未发现熔合区，另一侧略见少量熔合区，且焊缝根部发现未焊透:长度3.5mm;另一只耳座一侧焊接部位有熔合区，另一侧则无熔合区。)，导致塔机倒塌，造成重大人员伤亡事故。未焊透的主要原因是工件表面有铁锈和油污、坡口角度或间隙太小，焊接速度太快和电流过小，最根本原因则是企业及工人(焊工)管理水平、技术素质的低劣及质量意识的淡薄。

(2)塔机拼装焊接、装配后的制造质量问题任何一台塔机，不论其技术性能还是构造上有什么差异，总可分解成为3个部分:金属结构，工作机构和驱动控制系统。

①金属结构部分约占塔机自身质量的70%一80%，承受各种工作负荷。塔机各金属结构件拼装焊接后，不但要求其保证焊接质量，还要严格控制各结构件的形状与位置达到图纸及相关的标准规范:耍求，如直线度、垂直度、波浪度、同轴度、平行度及扭曲等。否则会引起起重机结构严重损坏乃至塔机倾翻、折断、小车架坠落等灾难性事故，造成人员伤亡、设备与建筑物损坏。在对塔机检验检查:吐程中，经常会发现重要构件存在着事故隐患，例如:塔机的起重臂架(特别是小吨位的塔机如qt/ao、qtz31.5)主弦杆的方钢或槽钢的波浪度(直线度)的超差，从而引起小车行走时的剧烈抖动，极易引起小车脱轨或坠落;起重臂、拉杆因制造时或运输过程中产生的扭曲变形，导致安装时不能就位而影响起重机的整体安装质量等等。

②塔机的各工作机构(起升、变幅、回转、顶升)在组装过程中必须考虑其相对独立性和塔机整体一致性，否则容易引起其主要零部件和结构件的损坏。例如:某质量很好的qtz63型塔机，其起升机构在平衡臂的定位过程中，因为卷筒或导向滑轮中心线与塔机前后臂架中心轴线的不相一致，钢丝绳绕进或绕出卷筒或导向滑轮时偏斜的最大角度远远大于4°，引起卷筒上排绳杂乱，各层之间及相邻钢丝绳磨损断丝加剧、断丝增多，减小钢绳寿命，当积累到一定程度时，便导致了钢丝绳的突然断裂，引起重大的人身设备安全事故。又如:塔机中起升机构、变幅机构的钢丝绳脱槽止挡和防跳装置，在实际制造、安装过程中很容易忽略这一小节，使滑轮钢丝绳跳槽装置与滑轮最外缘的间隙超过规范规定，当起升钢绳或变幅钢绳在振动、松动及滑轮侧面跳槽脱出，与侧板棱角或定滑轮轴挤压引起钢丝绳损伤以致断裂。

(3)其他问题

如栏杆下面没有护脚板或其高度不符合规范要求;走台的防滑网孔面积超标;爬梯的宽度和踏步挡距离不符合规范要求;休息小平台不按规定设置;有的甚至没有幅度指示标牌等等。

1.2安装质量问题

塔机转移频繁、安装次数多，其安装质量的好坏直接影响塔机本身寿命及使用安全。塔机在拆装时危险性较大，故在安装、架设和拆卸时，必须予以高度重视，充分掌握起重机性能和特点，方可实施安装、架设和拆卸，以免发生意外。

(1)塔机金属结构件的安装、连接，整体的形位偏差及各个工作机构的安装与固定。塔机的钢结构是起重机的骨架，其安装质量的好坏直接关系到塔机的使用安全。比如:塔身(标准件间连接)垂直度的安装控制;不同起重臂长平衡重数量的选择;各个零部件连接正确、可靠，高强度螺栓预紧力大小、销轴配合间隙、开口销的固定以及有起重机“经络”之称的钢丝绳的穿绕、绳端固定和保护，安装后不能产生硬弯、笼形畸变、松股、断丝、露芯等现象。在以往的塔机检查中，主要发现以下问题:

①塔机塔身标准件间高强度螺栓松动或是未有双螺母防松等;

②起重臂标准件间、前后拉杆间及拉杆与臂架间等联接销轴防松开口销未打开，甚至开口销都未插上锁上;

③平衡配重块的数量与装配的起重臂架长度不一致(这种现象比较少见);

④钢丝绳被压扁、笼形变形、绳股脱出或是被点焊断丝断股等(安装时损坏);

⑤起重臂端起升钢丝绳绳端周定不规范:绳卡卡向相反、2股绳未并拢(绳卡的数量要求形同虚设)、绳卡数量缺少;

⑥垂直度超差(这种现象比较少见);

(2)塔机安全装置安装质量问题

建筑用塔机的安全装置主要由力矩限制器、超重限制器、行程限制器(包括起升高度限制器，变幅行程限制器)、运行安全扯挡和缓冲器、钢丝绳脱槽扯挡和防跳装置、小车变幅绳断绳保护装置、小车断轴防坠落装置(防脱轨装置)以及紧急事故开关、零位保护、失压保护等电气保护组成。这些安全装置均应按相关专业标准提供，国家相关标准规范要求强制执行安装，以防塔机作业过程中可能出现意想不到的情况，保护起重机设备和防止发生人身事故。依据国家质量监督检验检疫总局发布的《起重机械监督检验规程》《特种设备安全技术规范》塔机相关项目要求，安全装置是所有起重机检验项目中的重要部份、关键环节。根据以往所查案例，安全装置问题主要出在以下几个方面:

①力矩限制器失效。在用建筑用塔机以全力矩法机械式起重力矩限制器较多，其失效原因主要有2:一是弓形板弹性失效或不灵敏，主要以山东产qt/aot系列小型塔机为多，二是电气触动开关没有相应的防护措施或措施不得力，引起的短路失效，诸如:无防水、无防潮装置等，这种现象较多。

②起升高度限制器失效。主要有电气原因(受水受潮)和安全距离的设置超差。对小车变幅的塔机，吊钩装置顶部至小车架下端的最小距离的设定是有规定的。安装时不应小于相关最小的安全距离，以防吊钩冲顶事故。

③钢丝绳脱槽扯挡和防跳装置的失效。虽然钢丝绳脱槽扯挡和防跳装置在出厂前已经装设完成，但安装人员有义务指出并加整改直至合乎规范要求。20o4年在南方某地发生的3起塔机起升钢丝绳断裂、吊具坠落事故以及2o04年某地发生的塔机变幅钢丝绳断裂事故都因脱槽扯挡和防跳装置安装未达到规范要求所至。在某些塔机案例中，更有甚者因钢丝绳的跳出滑轮与轴直接相擦而引起定滑轮轴的严重磨损，而潜伏巨大的安全隐患。

④小车变幅绳断保护装置的失效。该保护装置的失效主要表现在安装人员将小车架上的(左右)挡块或与其支座捆在一起，从而失去变幅钢丝绳断裂时，止住小车滑移的作用。小车变幅绳断保护装置的失效，由于某些塔机变幅机构未配备制动器，以变幅钢丝绳的张紧力对吊物进行定位，故在用的变幅钢丝绳须要经常调节钢丝绳的张力，加大钢丝绳拉应力减少了钢丝绳的寿命，同时因为这种设置变幅钢丝绳容易跳跃，使得扣在钢丝绳绳端的挡块随之起伏，与上部起重臂上的水平弦杆相碰，为让小车能正常运行，故挡块经常被捆绑，绳断保护装置因此失去了作用。

⑤其他安全装置的失效。变幅行程限位及起重量限制的失效;对回转限位器的作用意识淡薄，回转限制器失效也属于比较常见的一种案例;小车轮轮缘的磨损过大或水平导向轮的缺失，导致变幅小车架行走扭晃，存有出轨坠落的不安全因素。

1.3使用不规范

对在用塔机使用的管理是使用单位负责的重点内容，包括隐蔽工程的正确提供和验收、对塔机司机、起重工等操作人员管理及对塔机周围环境潜在危险的防护措施落实和监护等。

(1)隐蔽工程的正确提供和验收。建筑用塔机的基础一般为固定式钢筋混凝土结构，基础图由塔机生产商经对整体抗倾翻稳定性、地面压力校核后提供，图中规定了配筋的数量、型号规格及埋入基础塔身或地脚螺栓深度的最低要求。使用单位应根据地质情况，依据厂家提供的图纸要求严格把关，保护基础的浇筑质量，预防塔机使用后基础的沉降，使塔机达到倾覆临界状态，稳定性破坏，产生整机倾覆事故。

(2)塔机司机、起重工(指挥司索)的管理。

统计资料表明，塔机事故大多数是由使用方面违犯操作规程造成的，而在众多的违规当中，司机和起重工(指挥司索)往往负有不可推卸的责任。一个称职的司机，在塔机使用中不仅做到“稳、准、快、安全、合理”等操作技术要求，而且也负有塔机的日常检查保养责任，在全部了解塔机操作性能的同时，检查塔机的金属结构、主要零部件的损坏情况以及检查电气保护及安全装置的失效与否。

①对力矩限制的弓形板强制捆绑、对力矩限制电气开关短接，人为造成力矩限制失效;

②为增加吊具的提升高度，人为的调整安全距离设置或短接电气;

③日常检查形同虚设:钢丝绳断丝加剧、钢丝绳波浪度变形等视而不见，力矩限制器、高度限位器、回转限制等行程限位器也未作日常检查;

④严禁的“十不吊”，没有贯彻落实。

(3)塔机周围环境潜在危险的防护措施落实和监护

塔机用于高层或小高层的建筑施工，由其施工的地理环境所限(繁华的城市中心或是建筑物空间:帽互交错)，必然涉及到一些安全防护和塔机问操作时的监护。例如:塔机的作业半径(回转时)掠过建筑物、街道和高压线上空时的安全棚架防护;:平衡臂架上设置混凝土防碎石脱落的防护网;在同一水平工作面时相邻塔机操作时的监护等。

1.4事故或隐患的预防

塔机的事故或隐患，存在于设计、制造、安装和使用(包括修复)等危险因素，预防事故的发生很大程度就在于控制上述因素的产生，尤其是加强:对制造、安装和使用的控制，要求使用单位选择有制造资格制造商生产的产品、允许有资质的单位安装塔机以及经过培训的司机、起重工上岗操作无非想从源头上控制危险因素的发生和加剧。但是，防止上述危险因素的出现，最主要的是切实执行有关标准和规范，建立并严格执行规章制度，实行定期检查，制造、安装和使用单位的高度重视，加之制造、安装和使用单位员工的高度责任感和安全意识，凡能这样做才可以避免或减少危险性的事故。

2结束语

安全性是塔机的重要性能之一，由于它在建筑行业的如此重要，因此对其安全性的要求也愈来愈高，在加强法制人手的同时，也应采用新技术来提高它的安全性、降低生产成本;在取得显著的经济效益同时，进一步提高塔机行业的工艺制造水平和塔机产品的整机性能。

起重机生产 安全事故预防监控措施：塔式起重机常见

近年来，随着建筑业的不断发展和行业管理的不断规范，建筑安全事故逐步有所好转，但由建筑机械造成的事故时有发生，故对大型建筑机械的使用和管理工作是建筑施工企业管理工作的重要环节，尤其塔式起重机是建筑施工中的主要大型施工机械，它的正常使用和安全管理是关键，特别是塔机的安装和拆卸更是作业过程中的一项危险性较大的工作。在建筑施工现场四大伤害中，不但所占比例大，而且危害性很大、事故频率高、经济损失大。所以有的使用单位因忽视了塔机的安全管理工作，致使塔机使用不当倾覆事故时有发生。在全国范围内已发生多起群死群伤重大、特大的恶性事故，给集体的利益和受害者的家庭带来惨重悲剧和损失。为了使同行有所裨益，就本人所掌握的一些基本常识及多年从事塔机工作的经验，从安全操作规程和技术的角度来看，谈谈塔机事故的类型及常见的原因，并提出相关的安全防范措施。

一、对塔机钢结构焊接的关键部位检查落实不到位致使塔机在使用过程造成倾覆事故的防范措施

原因分析:

1、塔机因工程施工工期长，基础长期浸泡在水中致使焊缝严重锈蚀，或者焊缝表面因油漆覆盖，导致焊缝质量虚焊、假焊现象，从而导致工作中不能及时发现焊缝被撕裂。

2、起重机回转与过渡节之间的焊缝撕裂。

3、起重臂的拉杆与塔尖联接处的焊缝被拉裂。

4、顶升挂耳与套架处的联接件的焊缝，因雨水浸泡时间过长锈蚀，在塔机顶升作业过程中重量落在踏步上时导致焊缝被撕裂。

防范措施:

1、安装前对塔机所有钢结构的焊缝进行认真检查、鉴定，安装完毕后必须经特检所进行专门检测，并定期对钢结构焊缝进行探伤检查，对不符合要求的要补焊或更换。

2、基础要有排水措施，绝对禁止基础长期浸泡作业。

二、塔机在顶升加节过程或拆卸过程中液压系统失控，油缸带载下滑;顶升千斤顶挂耳未放到规定的踏步范围内，致使塔机倾覆的事故

防范措施:作业前先检查液压系统，认真阅读说明书，熟炼掌握装卸时油缸伸缩程序。

1、检查油缸油封，严禁出现漏油现象，液压油要符合标准，并按规定加足或更换，换向阀要动作灵敏可靠，液压表显示正确，并且在油缸带载情况下不准调节节流阀。油泵工作前先将油缸顶高3~5cm观察5~10分钟，无异常下滑时才能进行作业。

2、顶升过程中要设专人观察顶升横梁两端是否放在爬爪规定的部位，尤其拆卸作业时一定要先将油缸伸出全长的90%，(以qtz80f为例)顶升横梁位置放在下支座往下数第二个标准节的下踏步上，绝对禁止将顶升横梁放置在靠近油缸全缩状态附近的踏步上。(fo23b、36b、k30/30等型号塔机仅需下伸一个挂耳)下降时要保证爬爪在套架下落过程中能顺利躲过主弦杆的两个踏步，绝对禁止一个爬爪躲过了，一个未躲过，否则会发生倒塌事故，爬爪躲过后，要使它们处于水平状态。

;3、爬爪受力后停止下降，要观察爬爪、踏步及受力构件有无异响、变形等异常情况，确认正常后方可进行下一步操作，否则仍应使顶升横梁继续放在踏步之内。

4、油缸运动过程中，要注意导向轮与塔身主弦杆的间隙畅通无阻。尤其在塔身校正后重新调节导向轮时更应注意以上问题。

5、拆除降低塔身时，在引出标准节时，下部所有的塔身连接不准松动，更不允许拆除，以防整机重心改变，在下降振动力的影响下，造成塔机上部倾覆事故。

6、在作业过程中，每加高一节，用塔机起吊下一节标准节前，塔身各主弦杆和下支座必须有8个m36的螺栓连接，惟有这种情况下，允许这8根高强螺栓每根只用一个螺母。fo23b、36b、k30/30塔机必须在四角上好工作销。在下支座与塔身没有用螺栓或工作销连接好前，严禁回转、变幅和吊装作业。

三、日常使用过程中常见的事故及防范措施

1、由于起升机构输出轴的花键与起重卷筒的花键严重磨损超过极限，提升电动机轴上与变速机第一级传动轴上的螺旋伞齿轮副的齿被打掉而引起提升机构失控，在吊物时造成吊物从高处坠落伤人事故。

2、采用电磁离合器控制的系统，电磁离合器烧毁或电刷磨损过多不能接触通电，致使在换档过程中造成相似空档，吊钩失控坠落伤人。

3、主钢丝绳或吊钩、吊索卸夹的辅助工具在使用过程中过度磨损后未及时更换，在起吊重物过程中断裂，致使塔机突然失重而倾覆。

4、塔身在使用过程中，由于标准节斜杆连接螺栓松动，脱落致使斜杆失去支撑作用导致斜杆破坏，造成塔身失稳而倾覆。

5、起重力矩限制器及重量限制器未在规定范围内作吊重试验或检查，致使长期受雨水腐蚀而导致内部触点氧化失灵，在吊重过载时不工作而发生事故。

1、加强定期检查，其方法:由经验丰富的修理工和优秀电工组成一组。先将主钢丝绳用绳卡固定在塔身上，便于钢丝绳“松动”。再转动滚筒就可判断齿轮磨损的情况及间隙，必要时可拆开减速机检查。

2、断电后拆下电磁离合器上的电刷，观察磨损是否过度，内部弹簧有无伸缩劲，如不行或不灵活就必须重新更换。用万用表测量离合器线圈是否在规定阻值内，再认真观察吸片是否烧坏，线圈工作时是否产生磁场，并检查夹固吸片的卡簧是否有效。待确认正常后再投入使用。

3、认真检查钢丝绳、卸夹、吊钩、吊索等，严格执行钢丝绳的磨损规定，发现绳股断裂、纤维芯损坏或钢芯断裂而造成绳径显著减小;笼状畸变;严重扭结等问题立即更换不抱有侥幸心理，杜绝事故发生。

4、定期用专用扳手检查标准节连接螺栓并紧固。

5、定期对各限位器进行试验，并调试确认灵敏后作业。

四、塔机拆装过程中常见的事故及防范措施

常见事故:

1、千斤顶作业中出现的事故前面已介绍此处不再重复。

2、吊起重臂时，吊点不准，吊绳选择错误致使起重臂不平衡，使吊绳脱离吊钩造成坠地伤亡事故。

3、钢丝绳捆缚方法不对，致使在下放拉杆过程中钢丝绳挂到拉杆连接销，由于重力的作用拉杆突然失重下落，致使塔机摆幅较大造成倒塌事故。

4、安装塔帽或平衡臂时，吊车未按照规定上翘或下俯致使塔顶后倾而造成事故。

5、拆卸:重点是拆除方法、程序、辅助机械工具、劳动力的组织与调配、环境状态及其防护与部件的解体、运输、退场等;拆卸与安装方案的编制其要求是一致的，都必须做到具体明确。

6、不严格按照拆装程序，尤其拆卸配重时，先拆起重臂、后拆配重导致塔吊重心后移而倾覆。

防范措施及方法:

1、拆卸起重臂根部与塔身过渡节的连接横销前要用φ12.5mm钢丝绳或φ25mm的大绳将塔身与前臂根部锁紧，当起重臂平稳地脱离塔身后，才能取掉钢丝绳或大绳放下起重臂(平衡臂同样)。起吊时吊点间距l应满足:8m≤l≤15m，钢丝绳夹角一般不大于90。，安装时，作好起重臂及平衡臂在平衡状态下的吊点位置并作永久性标准位置(变幅小车锁紧在根部并作好位置标志)或者严格按照说明书吊点。尤其应在施工需要起重臂自然增减时，要注意这一点。

2、钢丝绳一般采用φ22.5mm长9~11m“走马”捆缚，以便拉杆下放时钢丝绳能顺拉杆连接销自然下滑到规定位置。

3、安装塔帽或平衡臂时，严格按照说明书规定的上翘或下俯角度要求作业

4、拆除配重和起重臂平衡臂前必须要先用螺栓或销轴将回转支承与标准节联接后方可进行作业。在未拆除配重的情况下，严禁拆除起重臂。并严格按照说明书要求留一块相应配重，另外起重臂拆卸后不准使平衡臂悬空过夜。

五、基础及附墙作业过程中常见的事故及防范措施

1、基础地耐力不符合塔机规定要求，不采用打桩或灌注桩措施盲目施工，导致塔机安装后基础沉降幅度大，垂直度倾斜超过规范而发生事故。

2、基础钢筋短缺或砼浇筑不密实及砼强度等级不够，强度不到而安装塔机导致事故发生。

3、因工程结构需要，塔机附墙距离不符合规范要求，撑杆超长。在作业过程中无专项方案及计算或撑杆采用质量不符合国家标准的劣材制作。焊接作业时，焊缝虚焊、假焊、咬肉导致焊缝撕裂或杆件折断而发生事故。

1、严格按照说明书要求制作基础，地耐力要符合基础要求。

2、基础钢筋严格按照说明书要求，不得随意增大或减小。浇筑时采用不低于c30等级砼，浇筑结束后要蓄水养护做好试压块(7天及28天两组)，做好沉降观测点，待试压砼强度达到95%以上再进行整机安装。安装后要定期对塔机垂直度进行观测并记录。

3、超长附墙受力要有厂方设计或单位技术工程师进行验算送交上级主管部门审批，采用国标原材料制作。在焊接过程中要派专业持证焊工进行作业，焊缝要严格按照附墙方案要求进行焊接。

为了杜绝塔机重大事故的发生，除了上述几点机械施工操作要求以外，通过长期的施工实践，我们还从人的管理方面作如下几点建议:

1、组织一支业务素质高，技术力量强，操作经验丰富的拆装专业队伍，精通拆装机械工作的全过程，熟练掌握本工种专业技术。

2、现场总指挥要责任心强，安全意识高，并懂得机电一体化的专业技术，懂塔机的构造原理、性能及使用方法，熟悉拆装过程，掌握吊装技术，并有一定的现场指挥和组织才能及突发事故应变才能。

3、专业队伍必须有具备工程师以上职称的负责人和机械、电气工程师或机电技术师及相关专业人员组成管理班子，配备持证机操工、安装工、修理工、电工、辅助工由相关部门培训后发给资质证书，所有作业人员要持证上岗。

4、严格执行塔机安装、拆卸前的方案审批和安全技术交底工作。

5、相关部门及现场安全管理人员在塔机拆装过程中坚持实施监督检查工作。

总之，塔机作为建筑施工现场的重要大型机械设备，管好用好它是发挥其最大作用及安全运行的根本前提和保证。人、机、环境是塔机运行的三个基本要素，缺一不可。岗位稳定、训练有素、责任心强、遵章守法的塔式起重机司机是塔机安全运行的首要条件;质量合格、附件齐备、检查修理、维护保养好是塔机安全运行的必要条件;基础稳定、锚固可靠、周边无障碍(或有安全防护)、电源等符合要求、项目部重视、合理调度、责权利明确的规章制度等的塔吊使用环境是塔机安全运行的重要条件。这三个条件是动态的，只能随机规范，不断增强、而不能削弱和淡化。各施工单位必须以人为本，持续发展，加强塔机拆装管理，确保安全生产真正落到实处，坚决杜绝塔机重大恶性事故的发生。消除塔机拆装使用过程中的一切隐患，防微杜渐，一定要立足于安全有效可靠的角度解决，不能马虎，就一定能把这项工作做好，这也是广大设备管理者和操作者的责任。

起重机生产 安全事故预防监控措施：塔式起重机

起重机是现代化施工中必不可少的机械设备，对企业施工项目的进度，安全，质量均有直接影响，起重机械设备安全管理的好坏，直接影响到一个企业的稳定与可持续发展，但是，由于起重机机械设备结构庞大，载荷多变，运行空间广，一旦发生事故会造成人生伤亡及重大经济损失而被列为危险性较大的设备。因此，搞好起重机械设备的安全，对于加快施工进度、缩短工期、降低工程造价等方面均有着重要意义。然而由于种种原因，设备在使用过程中会出现这样或那样的事故，给企业造成不必要的经济损失。因此，预防和减少其安全事故的发生，对于企业的工作是至关重要的。本文将对引发塔式起重机事故的原因进行分析，提出降低事故的措施，与同行共探讨。

一、引发事故的原因

1、先天不足，后天惹祸

20世纪80年代末期，全国只有130多家塔式起重机制造厂家，到21世纪初，已经发展到数百家，据了解仅山东省就有100多家塔机制造企业。由于制造企业过多，导致市场竞争激烈，一些企业为扩大市场占有率，竭力降低产品成本，不按国家标准和设计规范设计，降低产品性能，偷工减料，甚至“修旧利废”，造成产品先天不足，使用中各种故障和事故频发。

2、安装队伍鱼目混珠，安拆事故比重大。

近年来随着塔机需求剧增，市场上涌现出许多大大小小的租赁公司，即有大型企业的塔机租赁公司，也有塔机生产企业参与出租，甚至有一些个体户购买大型企业淘汰的设备进行出租。这些出租单位的安装队伍在人员配置、技术管理和所配备的安装工具及设备上相差很大，安装人员素质普遍较低，有的甚至未经正规培训的农民工进行安拆作业。未制定有针对性的安拆方案，未对安装人员进行安拆安全技术交底，就进行安拆作业，从而导致事故频频发生。

3、安装后忽视安装质量验收，是事故发生的潜在原因。

目前市场上的租赁公司是“五花八门”，除一些原来的大型国有企业的租赁公司有一套完整的管理制度外，市场上的一些小型租赁公司，仅靠几个人进行租赁;设备管理主要靠产权所有人自身的“家庭式”管理，这些人员多数文化素质偏低，有的甚至对塔机起重力矩、最大起重量、塔机应配的安全装置知之甚少，因此，对塔机安装后的调试没有引起重视，不经调试验收、不申请安装质量检测就投入使用，导致事故时有发生。

4、片面追求租赁效益，不重视设备的检查、维修，是事故发生的必然原因:

由于近阶段涌现出许多塔机租赁公司，各公司都想在这块“蛋糕”上分一些来吃，就不断压低月租金，为了降低成本，只能以降低维修成本，甚至购买一些国营企业淘汰下来的塔机参与租赁来保证租赁效益，因此在设备维修资金投入上十分苛刻，只要设备能运转就勉强使用，孰不知这是引发事故的必然原因，一些私营企业甚至个体出租户塔机安装好后就将塔机交给操作人员“全权”管理，这些操作人员文化素质普遍较低，有的连自己的名字都不会写，更谈不上如何对设备进行检查、维修和保养，经常带“病”工作，甚至将安全装置拆除不用，为事故的发生埋下了隐患。

5、违反起重机操作规定

不同的起重机往往都有自己的特殊操作规定，这不允许违反， 否则就会出问题。如有一些大型桁架式吊臂起重机， 当一定长度的组合吊臂(主臂 副臂) 在地面组合完毕扳起时， 按规定应使用一定起重能力的辅助起重机抬吊臂， 当吊臂扳起到一定角度后才能撤去辅助起重机。因为长吊臂在地面组合好后， 吊臂与地面的夹角往往是零或负角度， 若不按规定而硬靠起重机自扳， 这时倾翻力矩很大，容易造成起重机倾覆; 另外， 此时变幅绳及拉臂绳受力相当大， 也有可能造成断绳或其它结构损坏。几年前， 某地曾发生一起硬扳吊臂起升， 以致造成拉臂绳破断、大型起重机吊臂倒塌的严重事故， 教训深刻。

二、防止事故发生的对策

以上对塔机从出厂到安装与使用造成事故的原因进行分析，从表面上看起来似乎问题主要出在租赁和使用单位，但我认为造成事故的根本原因还是在于我们各级管理部门对这些企业监管不力、管理不严，要想从根本上减少塔机事故的发生，就必须加大管理力度，各管理部门应相互配合，发挥各自优势，扬长避短。认真落实国家法规政策，尽职尽责，共同努力。

1、建立健全安全管理制度

国务院373 号令《特种设备安全监察条例》第五条、第三十四条对建立健全特种设备安全管理制度和岗位安全责任制， 建立安全机构、落实安全管理人员均作了明确规定。起重机械作为国务院规定的七种特殊设备之一， 每个使用单位必须首先抓好以上工作的落实。

2、源头治理、防范未然

由于全国塔机生产厂家像雨后春笋般地不断涌现，就不免出现一些劣质产品或非法厂家的产品进入我省使用，是造成事故的一大隐患，作为建设单位主管部门应设立一个“准入机制”，每年应向全省建筑企业发布“合格供货商”名录，要求租赁单位或者使用单位应按“合格供货商”名录选用塔机，将非法厂家及事故率较高的产品杜绝在“门外”。此外，政府部门应规定塔机使用寿命年限，以避免租赁单位将超期服役需报废的设备投入市场租赁。

3、 实施“登记”、“备案”制度，严格塔机安装质量检测

塔机租赁(产权)单位应严格按照国家及省建设厅有关起重机械的“登记”和“备案”制度进行使用前的登记与备案，严格禁止无“登记证”或未经“备案”的塔机投入使用。此外，应加强检测检验机构的监督管理，建设行政主管部门应对检测机构制定相应管理制度，对检测机构的检测行为提出相应的要求，以规范检测市场，提高检测质量。

4、 加强租赁单位和安装资质的审核管理

目前租赁市场鱼目混珠，租赁单位只取得工商营业执照甚至未取得工商营业执照就借用或套用有资质单位的资质证复印件，私自雇用无证人员上岗安拆的现象十分普遍，有的虽有安装资质，但实际上根本无安拆资质的条件。因此，作为工商管理部门和建设行政主管部门应该严格把好批准工商营业执照和安拆资质关，并且做好颁发后的监督管理，发现其单位已不再具备条件的，应及时予以吊销。其次，要深入施工现场进行督促检查，发现无安拆资质或借用(套用)安拆资质行为应严肃查处，决不手软，规范租赁市场和安拆单位的法律行为。

5、加强上岗证件的考核与颁发

起重机操作工技术熟练与否是保证起重机能否安全使用的关键， 因此， 应有计划地对起重机操作工进行技术培训和安全培训， 不断提高他们的素质。坚持操作人员经过专门考核、由上级有关部门发给操作证后才能上岗的规定， 这是保证起重机械安全使用的基本要求，操作证还必须每年进行年审。目前特种设备岗位证件的考核发证为多头管理，标准、要求都不统一，甚至出现“交钱给证”的行为。所以目前相当一部分塔机操作工文化素质较低，有的甚至连名字都不会写。根据国务院《特种设备安全监督条例》的要求，建设行政主管部门应担负起建筑工地特种设备考核发证工作，制定统一的考核标准，统一发证。其它主管部门发的证件在建筑工地使用时，应要求换发省建设行政主管部门颁发的证件或者经使用单位主管部门进行相关知识考核后方可上岗。

6、配备必要的安全装置

起重机上的各种安全装置， 如力矩限制器、重量限制器、高度限位器和变幅角度限位器等， 都是为了保证起重机械安全使用必不可少的装置。但出厂时间较早的起重机械， 都未配备力矩限制器或重量限制器， 为了保证安全使用， 应当重新配置。

7、加强起重机械的维护保养

起重机械的维护保养对机械的技术状态起着重要作用， 每台起重机械除每班检查保养外， 每月都应规定一定的时间进行保养。对重要的易损件如钢丝绳应常检查保养， 达到报废标准坚决更换。特别注意加强对拉臂绳的检查保养， 拉臂绳虽不属易损件， 但对起重机的安全极为重要， 起重机安装使用后往往很难检查。常见的问题是锈蚀， 特别是在沿海地区。拉臂绳使用一段时间后原有的钢丝绳膏逐渐干燥剥落，而目前市面很难买到有效的钢丝绳膏， 普通的润滑脂没有什么效果， 最好的防锈办法是选用一定的配方将拉臂绳自行煮油。

总之， 安全第一， 这是永恒的主题; 狠抓安全管理， 是防止和杜绝起重机发生事故的有效办法，而且安全管理应有针对性、落到实处。只要每天从零开始、长抓不懈、不断进取、与时俱进， 我们一

定可以开创安全管理的新局面。

起重机生产 安全事故预防监控措施：起重机

为加强对起重机安全事故的防范，及时做好安全事故发生后的救援处置工作，最大限度地减少事故造成的损失，维护正常的社会秩序和工作秩序，根据《特种设备安全监察条例》的要求，结合本单位实际，特制定本单位起重机安全事故应急救援预案。

一、预案的适用范围

本预案所称安全事故，是指在本单位起重机使用中发生的，造成或可能造成人身安全和财物损失的事故，事故类别包括:

1、因检查维修出现问题而造成事故。

2、操作不档;违章违纪蛮干，不良操作习惯;判断操作失误，指挥信号不明确，安全意识差和操作技能低下是引发的事故。

3、超过安全极限或卫生标准的不良环境，比如在高粉尘、高温、高湿、低温、高噪声、大风天、照明不良等环境下从事起重作业，将分散注意力，直接影响作业人员的反应能力、技术发挥的稳定性，使误操作、违章作业的机会增多，导致的事故。

二、应急救援组织机构

成立起重机安全事故应急救援指挥部(以下简称救援指挥部)。总指挥由总经理担任;副总指挥由分管安全的特种设备管理员担任;各相关部门负责人为指挥部成员，参与现场抢险救援工作。

三、紧急救援程序及措施

1、接到事故发生报告后，救援人员应立即赶赴现场展开救援。现场人员立即关闭事故起重机电源。救援人员赴现场后应了解现场情况，稳定现场人员情绪。

2、有人员受伤的，同时拔“120”急救中心请求增援。

3、及时向总指挥报告，总指挥根据有关法规及时、如实地向县质量技术监督局和其他有关部门报告。

四、其它事项

(一)本救援预案针对有可能发生的起重机安全事故，组织实施紧急救援工作并协助上级部门进行事故调查处理的指导性文件，可在实施过程中根据不同情况随机进行处理。

(二)本预案自印发之日起施行。

起重机生产 安全事故预防监控措施：起重机

起重伤害事故的预防

起重机安全技术常识之如何对起重伤害事故进行预防:起重伤害事故一般有挤压、高处坠落、重物坠落、倒塌、折断、倾覆、触电、撞击事故等。每一种事故都与其环境有关，有人为造成的，也有因设备有缺陷造成的，或人和设备双重因素造成的。

1起重机挤压事故的预防

起重机挤压事故的发生及预防有以下三种情况:

第一种情况，起重机机体与固定物、建筑物之间的挤压。这种事故多是发生在运行起重机或旋转起重机与周围固定物之间。如桥式起重机的端梁与周围建筑物的立柱、墙之间，塔式起重机、流动式起重机旋转时其尾部与其它设施之间发生的挤压事故。事故多数由于空间较小，被害者位于司机视野的死角，或是司机缺乏观察而造成的。因此，在起重机与固定物之间要有适当的距离，至少要有0.5m间距，作业时禁止有人通过。

第二种情况，吊具、吊装重物与周围固定物、建筑物之间的挤压。对此，首先应合理布置场地、堆放重物。货物的堆放应有适当间隙，巨大构件和容易滚动及翻倒的货物要码放合理，便于搬运。其次，应选择适合所吊货物的吊具和索具，合理地捆绑与吊挂，避免在空中旋转或脱落。禁止直接用手拖拉旋转的重物，信号指挥人员要按原定的吊装方案指挥。

第三种情况，起重机、升降机自身结构之间的挤压事故。如检查维修人员在汽车起重机转台与其它构件之间发生的挤压事故。物料升降机中以建筑升降机问题较多，主要是防护装置不全，如无上升限位器，无防护栏杆或无防护门等。防护措施是:操纵卷扬机的位置要得当;没有封闭的吊笼，其通道应该封闭，不准过人;通道入口应设防护栏杆;检修接近上极限装置时，要注意防止撞头;底坑工作时，要注意桥箱和配重落下，避免事故发生。

2 起重作业高处坠落事故预防

起重机的操纵、检查、维修工作多是高处作业。梯子、栏杆、平台是起重机上的工作装置和安全防护设施。在上述操作地点，都必须按规定装设护圈、栏杆的平台，防止人员坠落;桥箱、吊笼运行时，要注意不准超载;制动器和承重构件，必须符合安全要求;防坠落装置必须可靠;电器设备要有保险装置，并要定期检查，防止事故。

3 起重机械吊具或吊物坠落事故的预防

吊物或吊具坠落是起重伤害中数量较多的一种。这类事故的发生，主要是由于绑挂方法不当，司机操作不良，吊具、索具选择不当，起升、超载限制器失灵等原因而造成的。因此，必须加强预防措施:首先，提升高度限位器要保证有效，避免过卷扬事故，司机在作业前要检查提升高度限位器是否有效，失效时应不准启动;其次，要注意检查吊钩，是否有磨损或有无裂纹变形，该报废的不准使用;第三，要检查钢丝绳的状况，每班操作前都必须将钢丝绳从头到尾的细致检查一遍，是否有磨损、断丝、断脱，有无显著变形、扭结、弯折等，不符合的要及时更换。

4.4 起重机倾翻、折断、倒塌事故预防

倾翻事故多数发生在流动式起重机和沿轨道运行的塔式起重机。造成事故的原因主要是超载，支护不当，在基础不稳固状态下起吊重物，或负载转弯、超速运行等。预防措施是:起重机司机应该严格执行操作规程，防止麻疲大意;塔式起重机除防止超载外，还要注意按要求配重、压重、铺设轨道和安装合格。

折断倒塌事故包括结构折断和零部件折断，如吊臂折断、主轴断裂等，这种事故主要是由于超载、机构及零部件的缺陷、违章操作和自然灾害等原因造成的。每次使用都要对各主要部件和安全装置进行检查，防止由于机械部件的损坏而发生折断倾翻事故。此外，在作业过程中，当风速超过20m/s时，要停止作业。在安装中如果遇到13m/s的风、下雨、下雪等恶劣天气，应停止作业。

5 起重机械事故预防

起重机发生触电事故比较多。一种情况是维修、保养人员在起重机上发生的触电事故，主要是违章带电作业，碰到滑线或线路漏电，或者是保养人员在作业过程中，其他人员不知起重机上有人作业，误合电闸而造成。因此，在维修作业时，必须停电拉闸，且有人监护;同时要注意检查起重机的接地电阻和绝缘电阻，保证接地和绝缘良好。再一种情况是，起重机靠近输电线路造成触电事故。要教育司机，在行驶和作业中必须与输电线路保持一定距离。司机以及保养作业人员尤其应当对起重机安全技术常识了解。

如本文开头所述，国务院颁发的《特种设备安全监察条例》，已将起重机械列入特种设备监察范围，并在设计、制造、安装、使用、维修保养、检验、监察等各个环节都提出了具体要求，譬如，起重机的生产制造，国家实行制造许可制度，生产制造起重机的企业必须具备相应的条件，必须取得制造许可的资格，同时要对所生产的起重机的质量和安全负责。我们深信，只要认真贯彻执行《特种设备安全监察条例》，通过生产制造、运营使用和安全检验等各方面的努力，起重机械的安全定会得到保障，人们对起重机安全技术常识的了解，我国起重机械的伤亡事故一定会大幅下降。

3、起重机械安全装置

起重机安全技术常识之起重机械安全装置:起重机械属于特种设备，鉴于其安全至关重要，因此在起重机械上需装设安全装置。不同类型的起重机，应安装不同类型和性能的安全装置。较常见的安全装置有以下几种:

3.1过卷扬限制器

根据规定，起重机的卷扬机构必须装有过卷扬限制器，当吊钩滑车起升距起重机构架300mm时，可以自动切断电机的电源，电动机停止运转。这样，可保证起重机的安全运行，避免由于过卷扬提升，而造成的钢丝绳被拉断、重物坠落等事故的发生。

3.2行程限制器

它是防止起重机驶近轨道末端而发生撞击事故，或两台起重机在同一条轨道上发生碰撞事故，所采取的安全装置。行程限制器，能保证距离轨道末端200mm处以及起重机互相驶近距500mm处时，立即切断电源，停止运行。

3.3自动联锁装置

桥式起重机上多有裸线通过，为了预防检修人员触电，要求在驾驶室通往车驾(或桥架)的仓门口处装设自动连锁装置，实现检修时停电，检修完后通电，保证检修作业的安全。

3.4缓冲器

缓冲器是一种吸收起重机与物体相碰时的能量的安全装置，在起重机的制动器和终点开关失灵后起作用。当起重机与轨道端头立柱相接时，保证起重机较平稳地停车。起重机上常用的缓冲器有橡胶缓冲器，弹簧缓冲器和液压缓冲器。

当车速超过120m/min时，一般缓冲器则不能满足要求，必须采用光线式防止冲撞装置、超声波式防止冲撞装置以及红外线反射器等。

3.5 制动器

起重设备上的制动器，能使起重设备在升降、平移和旋转过程中随时停止工作和使重物停留在任何高度上的一种装置，它即能防止意外事故，又能满足工作要求。

制动器的种类繁多，有弹簧式制动器、安全摇柄等。由于制动器的作用对于起重机来说十分重要，许多事故的发生往往是由于制动器的失灵或发生鼓掌而造成的。因此，为保障起重作业安全，必须加强对制动器的检查与保养，一般要求每班检查一次。

3.6 重量限制器

重量限制器是起重机的超载防护装置。按其结构方式和工作原理的不同，可分为机械式和电子式两种类型。在起重作业过程中，当起重量超过起重机额定起重量的10%时，重量限制器将起作用，使机构断电，停止工作，从而起到超载限制的作用。

3.7 力矩限制器

对于动臂变幅的起重机(如塔式起重机、流动式起重机等)，除考虑载荷的大小，还应考虑随着动臂变幅引起的载荷重心至起重机的距离的变化，即起重力矩问题。力矩限制器就是一种综合起重量和起重机运行幅度两方面因素，以保证起重力矩始终在允许范围内的安全装置。可分为机械式和电子式两种类型。

机械式力矩限制器有杠杆式和水平吊臂上使用的两种限制器。在起吊操作中，当起重量增大到限定值时，该限制器能够带动控制块以触动控制开关而断开电源，停止工作。

电子式力矩限制器在操作过程中能够通过仪表自动将实际起重力矩与额定起重力矩进行比较，若超载，继电器就会自动切断工作机构电源，保证安全。电子式力矩限制器克服了机械式力矩限制器的缺点，广泛应用于各种起重机上。

3.8 危险电压警报器

臂架型起重机在输电线附近作业时，由于操作不当，臂架钢丝绳等过于接近甚至碰处电线，都会造成感电或触电事故。为了防止这类事故研制出危险电压报警器，其原理是:报警器输电线路为三项交流电，各相间相位差为120°，空间电场分布是交变电场，从理论上讲，距各相线距离相等的点的电位应为零。但实际线路布设，不存在电位为零的点，根据电场分布特性，只要检测出触电位的绝对值和电位梯度，与预先设置的基准电压比较，就可以判断臂架距电线的距离，并及时发出警报。

报警器由检测器和警报器组成。检测器安装在起重机臂端，其上端的金属球作为检测探头，可以检测电线周围的电场。检测器内部的前置放大器将微弱的电场信号放大后，送警报器进行比较处理。

4、起重伤害事故的预防

4.1起重机挤压事故的预防

4.2 起重作业高处坠落事故预防

4.3 起重机械吊具或吊物坠落事故的预防

4.5 起重机械事故预防

起重机生产 安全事故预防监控措施：起重机械

①挤压碰撞人

是指作业人员在运行中的起重机械挤压碰撞。在起重机械作业中很常见的伤亡事故，其危险性很大，后果很严重，往往也会导致人员死亡。起重机械作业中挤压碰撞人主要有以下几种情况:(a)吊物在起重机械运行过程中摆动挤压碰撞人。主要原因是:一是由于司机操作不当，运行中机构速度变化过快，使吊物产生较大的惯性。二是由于指挥有误，吊运路线不合理，致使吊物在剧烈摆动中挤压碰撞人。(b)吊物摆放不稳定发生倾倒砸碰人。原因是:一是由于吊物放置方式不当，对重大吊物防止不稳没有采取必要的安全防护措施。二是由于吊运作业现场管理不善。(c)在指挥或检修流动式起重机作业中被挤压碰撞，即作为人员在起重机械运行机构与回转机构之间，受到运行中的起重机械的挤压碰撞。原因是:一是由于指挥作业人员站位不当;二是由于检修作业中没有采取必要的安全防护措施。(d)在巡回检查或维修桥式起重机作业中被挤压碰撞，即作业人员在起重机械与建筑物之间，受到运行中起重机械的挤压碰撞。主要原因:一是由于巡检人员或维修人员与司机缺乏相互联系;二是由于检修作业中没有采取必要的安全防护措施。

②触电

触电是指起重机械作业中作业人员触及带电体而发生触电。起重机械作业大部分处在有点的作业环境中，触电伤亡事故也是发生在起重机械作业中常见的伤亡事故。主要有以下几种情况:(a)司机触碰滑触线 当起重机械司机室设置在滑触线同侧，司机在上下起重视触碰滑线而触电。主要原因:一是由于司机室位置不合理;二是由于起重机在靠近滑线端侧没有设置防护板，致使司机触电。(b)触及高压输电线 主要原因:一是由于起重机械在高压电线下作业没有采取必要的安全防护措施;二是由于指挥不当，操作有误，致使起重机带电，导致操作人员触电。(c)电气设施漏电 主要原因:一是由于起重机械电气设施不及时，发生漏电;二是由于司机室没有设置安全防护绝缘垫板，致使司机因漏电而触电。(d)起升钢绳触碰触线 主要原因:一是由于吊运方法不当歪拉斜吊违反安全规程;二是由于起重机械靠近触线端侧没有设置滑触线而带电，导致作业人员触电。

③高处坠落

指起重机械作业人员从起重机械上坠落。高处坠落主要发生在起重机械安装、维修作业中。包括以下几种情况:(a)检修吊笼坠落主要原因:一是由于检修吊笼设计结构不合理(如高度不够，材质选用不符合要求等);二是由于检修人员操作不当;三是由于检修作业人员没有采取必要的安全防护措施致使检修吊笼与检修作业人员一起坠落。(b)跨越起重机时坠落 主要原因:一是由于检修作业人员没有采取必要的安全措施;二是由于作业人员麻痹大意，违章作业，致使发生高处坠落。(c)安装或拆卸可升降塔身式起重机塔身作业中，塔身连同作业人员坠落。主要原因:一是由于塔身设计结构不合理;二是由于拆卸方法不当，作业人员与指挥配合有误，致使塔身连同作业人员一起坠落。

④吊物坠落砸人

指吊物或吊具从高处坠落砸向作业人员与其他人员。这是在起重机械作业中带有普遍性的伤亡事故，其危险性极大，后果非常严重，往往导致人员伤亡。(a)捆绑刮掉方法不当。一是由于钢丝绳间夹角过大，无平衡梁;二是由于吊运带棱角的吊物未加防护板。(b)吊索具缺陷。一是由于起升机构钢丝绳折断，致使吊物坠落;二是钓钩由缺陷。(c)超负荷。一是作业人员对吊物的重量不清楚，贸然盲目起吊;二是由于歪拉斜吊发生超负荷而拉断吊索具。(d)过卷扬。主要是由于没有安装上升极限位置限制器或限制器失灵，不能及时切断起升直至卷断起升钢丝绳。

⑤机体倾翻

指在作业中整台起重机倾翻。通常发生在从事露天作业的流动式起重机和塔式起重机中。主要有三种情况:(a)被大风刮倒。由于漏填作业的起重机夹轨器失灵和露天作业的起重机没有防风锚定装置。(b)履带式起重机倾翻。由于吊运作业现场不符合要求以及操作方法不当，指挥作业失误等原因致使机体倾翻。(c)汽车式、轮胎式起重机倾翻。由于吊运作业现场不符合要求、支腿架设不合要求，操作不当，超负荷等原因。

⑥对策

建立和健全起重机械安全管理岗位责任制，起重机械安全技术档案管理制度;加强培训教育，要对起重机械作业人员进行安全技术培训考核，做到持证上岗作业;实行系统安全管理; 强化安全监察。