施工塔吊(起重):安全使用技术措施（优选3篇）

施工塔吊(起重):安全使用技术措施

适配人群	塔吊司机，信号司索工，机械安拆工	使用场景	塔吊作业，顶升安装，多机协同
制定目的	塔吊操作容易出事，怕司机不熟机器、乱操作、没检查就开工，出事故伤人。
适用范围	只管塔吊司机、指挥员、起重工，还有塔吊本体和工地现场。
职责分工	司机要持证上岗、按规操作、做完记录；指挥员得在场指挥；起重工配合绑扎吊物。作业前得试机查螺栓钢丝绳，安全装置不能拆不能调，开车要逐档不能越档，吊物下不准站人，不能超载瞎吊。班组长天天看，安全部不定期查，谁违规就停工学规矩，再犯扣钱或换岗。从今年6月1日起执行，工程部每半年看一遍，设备换新或出过事就得马上改。

1.1塔吊司机应受过专业训练，按有关部门规定进行考核合格并取得操作证，要求其了解操作塔吊的工作原理，熟悉该机械的构造、各安全装置的作用及其调整方法，掌握该机械各项性能的操作方法及维修保养技术。

1.2塔吊必须有持证的专业人员进行操作，非司机人员不得操作，作业时应有专人指挥，司机酒后及患病时，不得进行操作。

1.3作业前应检查各转动机构应正常，主要部位连接螺栓无松动，钢丝绳磨损情况及穿绕滑轮应符合规定。

1.4起重机的变幅指示器、力矩限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，必须齐全完整、灵敏可靠，不得随意调整和拆除，严禁用限位装置代替操纵机构。

1.5起吊前应进行空载运转，检查行走、回转、起重、变幅等各机构的制动器、安全限位器。防护装置等，确认正常后方可作业。

1.6操纵各控制器时应依次逐级操作，严禁越档操作。在变换运转方向时，应将控制器转到零位，待电机停止转动后，再转向另一方向，操作时力求平稳，严禁急开急停。

1.7作业时，应将驾驶室窗户打开，注意指挥信号，驾驶室内应有防火防触电安全措施。

1.8起重作业时，重物下方不得有人停留或通过，严禁超荷载和起吊不明重量的物件。

1.9起吊重物时绑扎应平稳、牢固，不准斜拉斜吊物品，不准抽吊交错挤压物品，不准起吊埋在土里或冻粘在地上的物品，不得在重物上堆放或悬挂零星物件，零星物料和物件必须用帛笼或钢丝绳绑fl＄固后方可起吊。

2.0雨天起吊，应先试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。

2.1有物品悬挂在空中时，司机与起重工不得离开工作岗位。

2.2起重机行走到接近轨道限位开关时，应提前减速缓行至停止位置，吊钩距臂杆顶端不得小于互米。

2.3多机作业时，应注意保持各机的操作距离。各机吊钩上所悬挂重物的距离不得小于3米。

2.4通有六级以上大风或大雨、大雾、雷雨天，应停止作业。

2.5作业完毕后，吊钩、小车应移到吊臂根部，臂杆不应过高，应须向风源，放松回转制动器，卡紧轨钳，切断电源。

2.6司机必须认真做好起重机的使用、维修、保养和交接班的记录工作，定期对机械进行维修保养，做好设备"十字"作业(清洁、润滑、调整、紧固、防腐)。

2.7自升塔式起重机还应遵守下列规定:

2.7.1(回)吊运物件时，平衡重心必须移至规定位置。

2.7.2顶升前必须检查液压顶升系统各部件的连接情况，并调整好爬升架滚轮与塔身的间隙，然后放松电缆，其长度略大于顶升高度，并紧固好电缆卷筒。

2.7.3顶升作业，必须有专人指挥，非作业人员不得登上顶升套架的操作台，操作室内只准一人操作，应严格听从信号指挥。

2.7.4顶升时，应把起重小车和平衡重移近塔帽，并使吊臂和平衡臂处于平衡状态，将回转部分制动住，严禁回转臂杆及其他作业。

2.7.5顶升到规定高度时，必须先将塔身附着在建筑物上方可继续顶升。

2.7.6顶升完毕后，各连接螺栓应按规定的力距紧固，爬升套架滚轮与塔身应吻合良好，左右操纵杆应在中间位置，并切断液压顶升机构电源。

施工塔吊(起重):安全使用技术措施：工程施工塔吊起重机机械

适配人群	塔吊司机，信号指挥员，机械管理员	使用场景	塔吊安拆，起重吊装，轨道铺设
制定目的	塔吊出事太吓人，怕限位失灵、轨道不平、电线破皮、螺丝松动、司机没证、乱指挥。
适用范围	所有开塔吊的人、指挥的人、管塔吊的人、修塔吊的人。
职责分工	司机自己检查设备，指挥员盯住信号和站位，工长每天看轨道和螺栓，电工测接地和电线。
管理要求	限位器必须灵，轨道要平实，电线不破皮，螺栓不松动，司机持证，信号清楚，吊钩不挂重物下班。
监督与检查	班前班后都得查，安全员天天转，工长每周填表，漏查一次扣钱，出事直接停工，领导连带罚。

1、塔吊起重机的行走限位是否齐全、灵敏，止档离端头一般为2~3m;吊钩的高度限位器要灵敏可靠;吊臂的变幅限位要灵敏有效;起重机的超载限位装置也要灵敏、可靠;使用力矩限制器的塔吊，力矩限制器要灵敏、准确、灵活、有效，力矩限制器要有技术人员调试验收单;塔吊吊钩的保险装置要齐全、灵活。

2、卷扬机滚筒保险装置要齐全有效。

3、路基要坚实、平整，有排水措施，道钉或夹板必须钉牢或拧紧，不须有松脱现象;轨道的纵横方向的平度应均在1‰以下，钢轨接头处不得悬空使用，且间隙应为3~6㎜之间，错开1.5m以上。两个轨道顶部的高度不得大于2㎜。

4、塔吊起重机的电缆线无破损和严重扭结现象，压点压接牢固，卷线器必须运围正常。所有电气系统应有良好的接地保护或接零保护，轨道每隔20m应设一组单独的接地，并不得与建筑物相连，接地电阻小于4ω，接地线不得使用铝导线。

5、塔身、塔臂的各标准节的连接螺栓应坚固无松动，塔的结构件应无变形和严重腐蚀现象且各个部位的焊缝及主角钢不得有开焊、裂纹等现象。

6、塔吊司机及指挥人员需经考核、持证上岗。信号指挥人员应有明显的标志，且不得兼任其它的工作。

7、要执行“十不吊”的原则。

(1)被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊;

(2)信号不清不准吊;

(3)吊物下方有人站立不准吊;

(4)吊物上站人不准吊;

(5)埋在地下物不准吊;

(6)斜拉斜牵物不准吊;

(7)散物捆扎不牢不准吊;

(8)零散物(特别是小钢横板)不装容器不准吊;

(9)吊物重量不明，吊、索具不符合规定，立式构件、大模板不用卡环不准吊;

(10)六级以上强风、大雾天影响视力和大雨时不准吊。

(11)塔机工作后应将吊钩起升到距起重臂最小距离不大于5m位置，并且吊钩上严禁勾挂重物。将各控制器拉到零位，拉下配电柜总闸。一定要将夹轨钳锁紧，保证塔机的稳定，切断现场塔机电源。

施工塔吊(起重):安全使用技术措施：建筑施工塔机安全使用

适配人群	塔机司机，安拆工，机械管理员	使用场景	塔机安装，多塔作业，顶升加节
制定目的	塔机用得越来越多，机械伤人事故也变多了。怕出事，想管好塔机安全。
适用范围	所有用塔机的工地、司机、安装工、管设备的人。
职责分工	厂家要保证质量，安装队要按规矩装，司机每天检查螺栓销轴，队长盯着别出错。
管理要求	装前查零件，装时盯水平和螺栓，用时禁超载斜吊，大风天不准吊，每天填记录。
监督与检查	项目部每周查一次，监理不定期看，发现没检查或乱装就停工整改，再犯扣钱。

随着建筑业的飞速发展，塔机在我市建筑工地运用的也越来越多，随之而来的机械伤害事故也在逐渐增加，为加强塔机的安全使用管理，保证施工安全，现从建筑塔机的选购、安装、日常使用管理等几个方面提出以下建议，望各施工单位参考以下意见，建立各单位的塔机安全使用控制要点，以提高对施工现场重大危险源的监控能力。

一、塔机购置注意事项

把握所购塔机的质量可从以下几个方面考虑:一是要考虑塔机的生产厂家是否是正规的、产品质量信誉好的厂家;二是考虑所购的塔机是否是已经成型的系列产品，尽量避免购买试制阶段的非成型、非标准的产品;三是应综合考虑塔机的使用性能和价位，即优先考虑所购塔机的性价比，避免只考虑价格而忽视其产品的使用性能。建筑施工塔机在出厂时可能存在以下几个方面的缺陷，也应引起注意:

1、设计方面的问题

1)变臂塔机变换起重臂长度时所对应的拉杆不匹配(出厂时未试装);

2)力矩限制器的设计安装存在缺陷且灵敏度较差;

3)电气元件的设计无法满足使用要求，造成电路以及控制系统故障率高(主要是电压的范围考虑不全面)，影响塔机的安全使用;

4)钢结构设计安全系数较低，标准节螺栓连接处存在问题，导致高强度螺栓的安装就位及拧紧不易得到保证。

2、配套零部件方面的问题

1)工作机构不按图纸设计要求装配，选用价格较低的配套机构，导致塔机各项使用性能低于设计要求及其在样本和广告宣传的内容，其明显带有欺诈性;

2)一些厂家装配塔机时使用的电气元件达不到国家标准要求，特别是在电气绝缘和五芯电缆的使用方面;

3)一些厂家选用价格低廉的钢材、滑轮组钢丝绳、高强度螺栓、液压密封。

3、产品制造方面的问题

1)塔机钢结构的焊接达不到质量要求，焊缝的高度、深度不够，未采用co2 气体保护焊，应该设置焊接连接板的地方未设，产生偏心弯矩，影响塔机的使用安全;

2)塔机机构表面的油漆质量差，往往一个工程未施工完就爆皮返锈。

4、使用说明书不全面、参考性差

1)塔机使用说明书普遍简单，缺少插图，许多易损件根本未注明;

2)说明书无法指导塔机用户如何使用、安装、维护保养塔机以及如何排除塔机的常见故障。

5、售后服务和培训的问题

售后服务不及时，对用户在驾驶、日常保养、故障排除等方面缺乏必要的技术支持与指导。

二、塔机安装安全控制要点

按照技术要求安装塔机过程是保证塔机安全投入使用的前提，在整个塔机安装过程应注意以下几个方面的问题:

1、塔机现场定位

首先，必须要保证施工现场安装多台塔机定位的合理性，保证多塔作业的安全性，在进行塔机安装前的定位时应注意保证低位塔机的臂架端部与另一台塔身之间的间距至少应有2米，高位塔机的最低部件与低位塔机的最高部件的垂直距离必须不小于2米。

2、塔机基础施工

塔机的基础的设置是塔机未来安全使用的关键环节，塔机基础的可靠性直接影响着塔机使用的安全可靠性。

塔机基础的类型是按照塔机的结构类型及使用条件的不同而不同。比方说，轨道式塔机应采用轨道式基础、固定式和附着式塔机采用砼基础、内爬式塔机以建筑结构为基础等

按照gb5144-94《塔式起重机安全规程》规定，塔机基础应注意的以下几个方面的问题

1) 基础的地基承载力是否合乎该机的设计要求。

2) 砼基座必须符合原设计要求，不得随意变更。

3) 保证底座的水平度符合该机的设计要求。

4) 按该机设计要求制作接地极。

5) 按设计要求设置基础的埋深，否则应与生产厂家协商改变底架及压重以确保塔机的安全使用要求。

6) 基础地脚螺栓不允许采用焊接，不允许在砼基础上钻孔后用环氧树脂等粘结剂“种植”螺栓，以确保地脚螺栓的安全使用性能。

7) 注意基础的排水措施，保证基础的稳定性及避免基础积水而锈蚀塔机金属底架

8) 控制基础的高度不能超标，避免因塔机的独立高度不足而通过增加基础高度来增加塔机的起升高度的做法。(随意增加塔机的独立高度，由于风压的增加从而增加塔机的风荷载，影响塔机的整体稳定性)

3、塔机的安装

1) 塔机的安装必须由专业人员组成的队伍进行，尽可能避免零散人员的参入，避免由于业务不熟练、协调不力而产生安全隐患。

2)塔机安装前必须进行塔机零部件的检验以及金属结构件的检查，确认其安全使用性能后方可进行安装，检查内容包括:

钢结构的变形、焊缝、裂纹、锈蚀、连接螺栓的工况，重点检查斜撑杆连接处、标准节与底架连接处、标准节上的顶升踏步耳板、顶升横梁及连接销轴、外套架上与顶升油缸连接处(自升式塔机)、过渡节与上转台连接处、过渡节与塔帽连接处的焊缝连接及销轴连接、塔帽顶部的前(后)臂拉杆连接板以及起重钢丝绳导向滑轮支撑连接板处的焊缝连接、前(后)臂上的拉杆连接板出的焊缝连接等是否存在变形与裂缝。

传动机构的部件是否齐全，动作是否正常，润滑油品及油量是否合适。

钢丝绳滑轮组是否完好，有无卡塞、断股、断丝现象。

电气元件是否齐全且灵敏可靠，安全限位保险装置是否齐全、牢固、动作灵敏。

注意吊钩钩身和钩颈处的磨损量不能超过标准要求，检查吊钩转动是否灵活。

3)在认真进行塔机安装前的零部件检查无误后的整机安装中应注意以下问题:

底架安装必须保证其平整度，尤其标准节连接处的四点，此处对于后续标准节安装的垂直度有着至关重要的影响，注意底架零部件之间连接的可靠性。

注意压(配)重安装与配置的科学合理性，按照塔机说明书的进行安装。

在塔机标准节的安装过程中应注意标准节的安装顺序(基础加强节、斜撑杆抱箍连接标准节、带有休息平台的标准节)，标准节连接螺栓的预紧力矩控制及防松措施的实施(使用防松螺母)。必须保证标准节连接螺栓的预紧力矩达到说明书要求，螺栓拧紧的目的是为了增加联接的刚性、紧密性和其防松性能，可以提高螺栓的疲劳强度，延长螺栓的使用寿命。标准节螺栓连接时应抹油防锈，便于螺栓的拆卸。

自升式塔机的外套架安装中必须注意外滚轮与标准节肢之间的间隙控制;上(下)转台的安装过程中应注意回转支撑的连接螺栓的预紧力矩的控制以及润滑保养，因为塔机的上部几吨至十几吨的重量从静止状态到回转工况都是通过回转支撑，经过塔身传至塔机基础上，也就是说塔机的动与不动部分的连接完全靠回转支撑在联系，回转支撑的工作的可靠性对塔机整机工作的可靠性的影响是至关重要的，使用高强度螺栓及足够的预紧力矩是保证其可靠的工作性能的必要条件，一定引起高度重视。

塔帽安装过程中应注意顶部前后臂拉杆的销轴连接的开口销防脱措施以及力矩限制器的正确安装，不得使用铁丝替代开口销。

后臂安装过程应注意平衡重安装的数量与位置。

塔机前臂的安装时应注意拉杆连接销轴的防脱措施，保证前臂上翘角度为1-1.5度，现有塔机30m-40m臂情形下，前端基本上能够上翘800-1200mm，这样可以保证塔机在吊重后前臂变平而非下坡，避免变幅小车在变幅过程中产生冲击。

注意前臂各节之间销轴及连接孔及连接板的维护及保养。避免轴孔椭圆、连接板处裂纹，减少塔机回转工作时的水平惯性力及水平冲击力。

在塔机的整个安装过程中应注意安装人员的防护用品的佩带，汽车吊吊装时吊点的设置是否平衡的问题。

三、自升附着塔机在顶升加节时应注意的问题

塔机顶升过程是危险程度较高的作业环节，必须引起高度重视。首先应检查外套架的金属结构部分有无变形、失效的情形，尤其是液压油缸一侧，如发现失效情形必须及时加固及修复;其次检查顶升横梁的工况，尤其是横梁两侧的耳轴是否有裂纹或其他异常;三是检查试验液压系统的可靠性(包括检查排气、压力、油品、油量等)，检查无误后方可进行顶升作业。

顶升作业的基本步骤应遵守塔机技术说明书的规定，基本为以下过程:

1、将臂架旋转至沿外套架引入标准节的方向;

2、调整滚轮与塔机主肢之间的间隙(2-5 mm)，保证横梁耳轴能够搁到顶升耳板(踏步)槽内;

3、吊起一节标准节放进引进装置的轨道上，顶升前必须保证塔机处于制动状态，不准回转;调整变幅小车的位置，保证顶升重量平衡(操作中使用空钩还是吊标准节的方法来保证顶升重量的平衡应视具体塔机具体情况按照其技术说明书而定);

4、开动液压系统，操纵手柄使顶升横梁落入踏步槽内，检查套架与塔身有无障碍，检查无误后方可拆除顶部标准节螺栓;

5、一般经过两次顶升后即可引入标准节，对准标准节，操作液压手柄使之下降，拧紧螺栓，如需继续加高，则重新用吊钩吊节。

应特别注意:在吊新节前，下支座与主肢必须连接上螺栓并拧紧，调节小车的位置，使之平衡，同时将横梁耳轴放入踏步槽内后方可进行。

在整个塔机顶升过程中还应注意以下问题:

1、顶升横梁与顶升耳板(踏步)的支撑是否可靠，否则停止顶升。

2、顶升加节(减节)时上部结构的是否平衡及禁止回转。

3、塔机进行顶升加节(减节)时天气应良好，风力小于四级，后臂(平衡臂)与油缸同侧;液压系统出现异常应立即停止，收回油缸，排除故障后方可继续进行。

4、塔机附着装置的设置与安装