绞车安装安全运输技术措施（优选10篇）

绞车安装安全运输技术措施

我队施工的己15---23040备采工作面风巷因搬家需要，需安装各种型号绞车17台，其中jd-11.4型绞车9台，jd-25绞车1台，jd-40型绞车4台，jd-55型绞车1台，17kw慢速绞车1台，37kw慢速绞车1台。绞车具体型号、位置见附图。为保证绞车安装及运行安全，特制订以下安全技术措施。此措施必须向所有施工人员进行贯彻学习，并签字。未参加学习人员不得参与此项工作。

一、绞车选型:

1、严格按照机电科给定的绞车选型数据选择绞车和钢丝绳。

2、选择的绞车必须经地面试车，保证运转良好，无杂音。

二、绞车安装:

(一)准备工具:

1台五吨手拉葫芦、1台三吨手拉葫芦，线绳、扳手、撬杠、绳头等。

(二)地面装车:

1、地面装车时必须安排一名安全负责人。

2、需要拆卸时必须按顺序进行，拆卸一处落地一处。

3、装车使用天车起吊时，要有专人盯岗指挥起吊，要时刻注意天车的行走路线，下方严禁有人;小件抬放时要有专人指挥，统一号令，同抬同放。

4、所装物件要用8号铁丝四股刹实刹拉牢，严禁超长、超宽、超高。

(三)井下卸车:

1、井下卸车时必须安排一名安全负责人。

2、吊钩卸车时，车的下方必须打上牢固的“十”字牢杠等防跑车装置。

3、起吊前要先对起吊地点的支护情况进行排查，必须先排除现场的隐患后，在确保安全的前提下才能进行起吊工作。

4、起吊前先选择好起吊梁位置。起吊梁必须要吊挂牢靠，保持物件重心平衡。禁止用人身重量来平衡物件的重心。绳扣的受力方向和设备下落方向不得有人。起吊工作必须有专人负责指挥，并随时观察起吊情况。

5、钢丝绳扣与设备构件接触的锐边棱角应用软物衬垫，防止损伤钢丝绳。

6、使用手拉葫芦前，必须对手拉葫芦进行全面检查，吊钩、链条、轮轴、制动、吊钩防脱装置等部分是否良好，传动部分是否灵活，起吊用钢丝绳是否有损伤。在使用前必须经起吊试验，试验合格后才能使用。

7、起吊前先观察周围及下方人员情况，人员躲开后方可起吊，起吊要平稳，人工卸车时要同起同放，以防挤手。

8、使用手拉葫芦起吊时，必须挂在稳固的起吊梁上，两人以上同时作业，一人观山，协调一致，严禁过载起吊。

9、操作时，先挂好手拉葫芦，待大链紧固以后，然后才能拆掉捆绑的铁丝，起吊过程中，动作应平衡、均匀，待链条张紧和重物起吊100mm时，分别检查吊挂情况，当确认安全可靠时，方准继续操作。

10、起吊重物不得长时间悬空，若悬吊时间长，必须用方木在重物下垫实。

11、使用手拉葫芦起吊时，只有待重物落地平稳后其他人员才能靠近作业。

12、所卸物件要摆放整齐牢固。

(四)运输

1、巷道没有形成运输系统时，需要安装的绞车使用导向轮(导向轮必须完好、牢固可靠)用已安装好的绞车拉到安装位置，导向轮使用40t溜子链子挂在棚梁上，并对棚梁进行连锁加固，至少连锁3架棚子或打上撑木，确保吊挂处支护完好。

2、导向轮要使用保险绳或大绳头加固(绳径不小于绞车牵引绳径，防止导向轮脱落)。

3、每次牵引距离不大于30米，被牵引车后方使用道木打好不少于3道“十字撑”，牵引过程中牵引区段内、下山区段内除发信号人员外不允许有人。每隔50—100米安排1名信号工，每名信号工前方要打好不少于2道牢固的“十字撑”，开、停信号要事先联系好，绞车司机要看清、听清信号后方可启动绞车，防止误操作现象发生。

4、必须派专人观察平轮的安全情况，发现问题及时发出停车信号。

5、每次更换吊挂地点时必须在双道上打好铁质阻车器，并用木楔背好，并用道木打好牢固的“十字撑”。

6、运输过程中跟班干部必须现场指挥，发现问题及时处理，确保运输安全。

(五)安装:

(1)安装质量标准:

1、绞车基础必须与绞车匹配相符(040风巷绞车基础规格见附表)。

2、安装的绞车使用前必须配齐管理牌板。

3、安装的绞车必须保证水平。

4、绞车司机操作地点应有不小与2平方米的有效空间。

5、绞车最突出部位与巷道帮的间距不得小于250mm，高度不小1米;与矿车最突出部位不得小于500mm。

6、安装的绞车处不得有淋水、积水和杂物，周围要清洁卫生。

7、绞车各部件连接销必须使用防脱装置，防脱装置可使用开口销或卡簧。

8、安装的绞车运行段必须设有声光信号，所有人员出口处悬挂醒目的标志牌，设置表示提升的警灯或警铃，红灯的设置以绞车运行范围内任何位置均能看到红灯为准。

9、斜巷运输的绞车必须设有“一坡三挡”装置:卡轨式阻车器、推磨式挡车杠、挡车绳。

10、绞车各部件螺丝必须紧固，地锚螺丝齐全并有备帽。

11、绞车滚筒中心应与轨道中心线重合如需侧向布置，其绞车滚筒中心线与轨道中心线的夹角要合适，做到钢丝绳排列整齐，不出现咬绳、爬绳、跳绳现象。滚筒上应经常缠留3圈以上摩擦绳，用以减轻固定处的张力，钢丝绳尾部绳头必须压在绞车滚筒上，压绳板不少于两副，绳头不得摩绞车电机端盖螺丝。

12、地滚布置合理，间隔适当，每20米一组，变坡点处必须设置地滚。保持地滚齐全完好，运转灵活，润滑良好，避免钢丝绳直接磨轨道和轨枕。

13、绞车的钢丝绳钩头必须使用护绳环，绳卡要同绳径相符。绳卡数量与钢丝绳直径有关。

附:绞车钢丝绳钩头制作标准

钢丝绳钩头采用绳卡固接方法制作要求:

⑴必须选用与钢丝绳匹配的绳卡。

⑵绳卡数量与钢丝绳直径的关系，见下表规定，此外还应在尾端加一个安全绳卡。

钢丝绳直径(mm)

<10

10-20

21-28

28-36

36-40

最小绳卡数(个)

3

4

5

6

7

⑶第一个绳卡尽量靠紧护绳环，依次均匀布置，绳卡间距为钢丝绳直径的6-7倍，绳头距安全绳卡的距离不小于140mm，并用细钢丝将绳头捆扎在主绳上。绳卡滑鞍(也称绳卡座或夹板)放在钢丝绳工作时受力的一侧(即主绳侧)，“u”型螺栓扣在钢丝绳的尾端(即副绳侧)，不得正反交错设置绳卡。

⑷拧紧绳卡时，由第一个开始往后逐一拧紧。绳卡初次固定后，应待钢丝绳受力后再度紧固，并应拧紧到使两绳直径高度压扁1/3。

⑸保险绳绳径与主绳绳径一致。保险绳绳卡数量不得少于4个。绳卡的使用与拧紧方法与上述方法相同。

⑹如保险绳与主绳为同一根绳(即通绳)，其绳径应在24.5mm以下。

14、斜巷绞车运输轨道线路应符合下列要求:

1)、轨道中心:轨道距中心450 mm，误差±50 mm

2)、轨距:900mm，误差≯10mm，≮5 mm

3)、接头:间隙≯10mm，内错差≯5 mm

4)、两轨高差:≯15 mm

5)、构件:构件齐全、紧固有效并与轨型相符，轨道接头处道夹板不得少于两副，夹板连接螺栓不得用普通螺栓代替，不得少于4条

6)、道木间距:750 mm，道木规格:长×宽×厚=1600×200×150mm

7)、轨道型号统一，不准使用杂拌道

8)、轨道接头处必须有道木垫实且不悬空

9)、变坡、拐弯处轨道圆滑，不得有死弯;曲线段按标准外轨抬高

10)、车场道岔、人行道宽度符合规定

11)、道床清洁达到“三露”(露道钉、道木、道面)

12)、车场起坡点上方装设一道挡车杠。

13)、巷道转弯或变坡处必须安装足够的立辊或顶部托辊，数量以不磨钢丝绳为标准。

(2)安装安全措施:

1、井下安装时，必须安排一名安全负责人。

2、起吊前要先对起吊地点的支护情况进行排查，必须先排除现场的隐患后，在确保安全的前提下才能进行起吊工作。

3、起吊前先选择好起吊梁位置。起吊梁必须要吊挂牢靠，保持物件重心平衡。禁止用人身重量来平衡物件的重心。绳扣的受力方向和设备下落方向不得有人。起吊工作必须有专人负责指挥，并随时观察起吊情况。

4、钢丝绳扣与设备构件接触的锐边棱角应用软物衬垫，防止损伤钢丝绳。

5、使用手拉葫芦前，必须对手拉葫芦进行检查，吊钩、链条、轮轴、制动、吊钩防脱装置等部分是否良好，传动部分是否灵活，起吊用钢丝绳是否有损伤。在使用前必须经起吊试验，试验合格后才能使用。

6、起吊前先观察周围及下方人员情况，人员躲开后方可起吊，起吊要平稳，人工卸车时要同起同放，以防挤手。

7、使用手拉葫芦起吊时，必须挂在稳固的起吊梁上，两人以上同时作业，一人观山，协调一致，严禁过载起吊。

8、操作时，先挂好手拉葫芦，待大链紧固以后，然后才能拆掉捆绑的铁丝，起吊过程中，动作应平衡、均匀，待链条张紧和重物起吊100mm时，分别检查吊挂情况，当确认安全可靠时，方准继续操作。

9、起吊重物不得长时间悬空，若悬吊时间长，必须用方木在重物下垫实。

10、使用手拉葫芦起吊时，只有待重物落地平稳后其他人员才能靠近作业。

11、绞车安装好以后先紧固各部件螺丝、地锚螺丝和备帽。

12、绞车安装好以后必须先调试试运转，听绞车有无杂音。如果不正常，必须处理。

13、试运行前信号系统必须形成， 操作按钮灵敏可靠， 信号齐全，严禁边运行边调试。

14、绞车使用前必须经机电科牵头、安检科、开拓科共同组织验收。绞车安装符合要求，制度完善，管理责任明确，方可使用。

三、斜巷运输安全措施

1、小绞车司机必须经过技术培训，持证上岗。

2、小绞车司机必须了解设备结构、性能原理、技术参数、牵引能力及完好标准等，并会一般性检查、检修、润滑、保养及故障处理。

3、严格执行“行车不行人，行人不行车”的规定。

4、开车前仔细检查绞车硐室顶板支护情况，绞车是否完好及钢丝绳断丝的情况，地锚螺丝是否松动，检查声光信号是否齐全和各种控制开关是否灵敏可靠。

5、小绞车司机应听清信号后方可开车，运行中，精力集中，手不准离开闸把，应注意小绞车各部位运行情况，当出现严重咬绳，电机冒烟或突然断电时，必须立即停车。

6、小绞车司机必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面(出绳侧)操作，严禁一手开车，一手处理乱绳。

7、司机根据斜巷起伏情况，掌握车速，严禁不带电放飞车。

8、严禁超载、超挂、蹬勾、扒车，停车后必须切断电源。

9、矿车的连接必须使用三环连，严禁使用其他连接装置代替。

10、禁止两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。

11、准备开车前，必须先将警灯或警铃电源送上，确认灵敏后方准开车。

12、调度绞车使用的钢丝绳必须符合下列要求:

(1)绞车钢丝绳必须每天检查一次，并且认真填写检查记录，检查主要项目包括断丝、磨损、锈蚀和变形等，若发现有断股、打结、或锈蚀严重，点蚀麻坑形成沟纹或外层钢丝松动时，不论断丝数或绳径减小多少，都必须立即更换。

(2)、检查中发现下列之一者必须更换

a、钢丝绳产生严重扭曲或变形;

b、断丝超过《煤矿安全规程》第405条规定的;

c、提升钢丝绳直径减小量达到《煤矿安全规程》第406条规定;

d、遭受猛烈拉力的一段的长度伸长0.5%以上。

(3)、在钢丝绳使用期间，断丝数突然增加或伸长突然加快，必须立即更换。

(4)、地辊布置合理，间隔适当，保持地辊齐全完好，转动灵活，润滑良好，若有损坏，及时更换，避免钢丝绳直接磨轨道和轨枕。

(5)、经常加强井巷维护，发现有淋水要及时处理，使水流排入水沟，避免顺轨道淌水腐蚀钢丝绳。

13、斜巷调度绞车运输必须做到“三好、四有、三落实”及“三固定、四保险;”

三好:设备完好，巷道支护好、轨道质量好。

四有:有挡车装置、有声光信号、有地辊、有躲避硐;

三落实:岗位责任制落实，检查维修责任落实、交接班制度落实。

三固定:固定司机、固定信号工、固定把钩工。

四保险:保险闸、保险绳、保险档、保险硐。

14、司机必须做到“五不开”，绞车不完好不开，钢丝绳打结、锈蚀严重，断丝超限不开;安全及信号设施不齐全不开;超挂车不开;信号不清不开。司机开车前应详细检查绞车完好情况、钢丝绳、钩头、信号、操作按钮、控制开关以及轨道状况，无问题后方可开车。工作结束后，应将绞车停电，开关手把打到中间位置。

15、把钩工必须做到“五不挂”，安全设备不齐全不挂;信号联系不清不挂;矿车连接销不闭锁不挂;车装的不符合规定不挂，绞车道有行人不挂。信号发送前，必须对钢丝绳、钩头、插销、三环链、保险绳等全面检查，确认无误且松绳适量方可发送信号。

16、信号工必须做到“五不发”。绞车道有行人不发;超挂车不发;不经把钩工同意不发;装车不符合规定不发;不挂保险绳不发。开车前，信号工要通知其他人员撤至安全地带。

17、严禁在带负荷开车过程中处理乱绳。校正钢丝绳出绳必须使用导向平轮，不得使用木板、钢管等其他物品。

18、严禁使用绞车硬拉处理掉道车，必须使用手拉葫芦吊或抬车器。

19、挂车规定:风巷运输过程中，所有绞车都最多允许挂三个矿车或一个船车。

20、绞车运输必须填写以下记录:

(1)、检查、检修、保养记录;

(2)、钢丝绳检查、更换记录;

(3)、电气、机械故障记录。

21、斜巷调度绞车运输必须制定下列制度:

(1)、司机、把钩工、信号工岗位责任制;

(2)、司机、把钩工、信号工操作规程;

(3)、司机、把钩工、信号工交接班制度;

(4)、巡回检查、维护、检修制度。

22、加强机电防爆检查工作，杜绝失爆。

23、其他未尽事宜严格执行《小绞车管理规定》。

附:绞车基础规格(11.4kw):长×宽×高=1200 mm×1200 mm×1500mm

(25kw):长×宽×高=1500 mm×1500 mm×1500mm

(40kw):长×宽×高=2200 mm×1700 mm×1500mm

(55kw):长×宽×高=2100 mm×2000 mm×1500mm

绞车安装安全运输技术措施：绞车安装

为了西翼首采面设备运输的顺利进行，根据 1756水平西翼回风巷的巷道变化情况，在巷道较大变坡点处安装25t调度绞车来满足运输需要。为了此项工程的顺利进行，特制定以下安全技术措施。

一、安装地点: 1756水平西翼回风巷道较大变坡点处

二、施工方式:人工安装

三、施工准备:在巷道的指定地点打好牢靠的地锚。

四、施工顺序:在 1756水平主斜井车场将准备好的绞车用人工推运的方式至指定区域，在巷道较宽的地方依次进行安装。

五、施工组织:

1、施工单位:巷修队 机电科协助

2、劳动组织:早、中 两班，八小时作业制

3、现场负责人:

早班:

中班:

4、施工工期:2天

5、组织机构:

分管矿领导:

区队负责人:

施工人员:巷修队人员、机电科电工

六、绞车安装固定的工序及标准:

1、绞车按要求下放到指定地点摆好，然后用钢丝绳或用40t刮板输送机链子固定到已打好的地锚上。要求必须上双螺帽，上紧固定。紧固用的螺栓、螺母、垫圈等齐全、坚固、无锈蚀。

2、绞车的安装应在指定地点安装，可采用压柱加戗柱的固定方式(四压两戗)。采用‘四压两戗’式固定，即绞车前，后两边各打一根压车柱。绞车的压柱，用木点柱作为压柱，但每次使用前必须检查木点柱的承压力情况，并有可靠的防倒装置。各柱下部均匀支撑在绞车底盘上，柱顶要有不小于100㎜的柱窝，压柱要垂直顶板。

3、加齿轮油、加润滑油:绞车就位安装前或使用中必须按规定周期内进行加油、加润滑油，做好保养保修工作，油型、油量和加油周期必须达到标准要求，加润滑油按设备的润滑要求执行。

4、接地线电气设备的金属外壳和铠装电缆接线盒的外接地螺栓应齐全完整。绞车和其开关主接地极的接地母线，用扁钢制作的，其截面积应不小于25×4mm2 。

5、卷钢丝绳:

⑴卷钢丝绳必须排列整齐、无“咬绳”现象，钢丝绳强度及截面必须满足该工作面安装设备最重的设备抗拉摩擦阻力。

⑵使用钢丝绳必须完好无损，无痕无伤，钢丝绳断丝不超过截面10-15%。

⑶抓好将钢丝绳按周期内做好保养或更换工作，钢丝绳防磨擦、防腐蚀油量必须按保养规定执行。

⑷钢丝绳长度、型号和绞车容绳量必须满足该巷道运输设备的要求。

6、接电、试运转:

⑴进线嘴连接紧固，密封良好，接线后紧固件的紧固程度以抽拉电缆不窜动为合格。线嘴压紧应有信余量，线嘴与密封圈之间应加金属垫圈。压叠式线嘴压紧电缆后的压扁量不超过电缆直径的10%。

⑵接线装置齐全、完整、紧固，导电良好， 绝缘座完整无裂纹; 接线整齐，无毛刺，卡爪不压电缆胶皮或其它绝缘物，也不得压和接触屏蔽; 隔爆开关的电源、负荷引入装置，不得颠倒使用。

⑶短路保护计算整定合格，动作灵敏可靠。漏电保护装置使用合格。

⑷绞车安装及静态验收结束确认无误后，方可送电命令，进行点动试运转，试运转必须由专职绞车工操作。

⑸绞车在试运转过程中进行调试调整，试运转正常后，方可使用。

七、人工推车安全措施

(1)一次只能推一辆车，不许一辆以上的车同时推运。

(2)推车必须由多人配合推车，推车人员必须在矿车后方，不许前方拉车。

(3)推车时前方路线严禁任何人员停留或作业。

(4)推车严禁蹬车或放飞车，推车速度要平稳。

(5)推车时，接近巷道口、弯道、变坡点、道岔处时慢速推车。

(6)推车前方有人时必须发出信号或停车。

绞车安装安全运输技术措施：煤矿井下铺道绞车安装

一、工程概况

为了保证2202工作面顺利的安装，特对2202工作面的运输沿线进行铺设道轨970米，安装绞车8部。为了此工作能够安全顺利的完成，特编写本安全技术措施。

二、施工前准备工作

1、施工前准备材料及设备

枕木1200块，道轨320根(6m规格)，道夹板720块，道夹板螺丝1280套，道钉4800个，道岔2副，水泥2.5 吨，石子3m3，沙子4m3，地锚螺丝12条，11.4kw绞车3部，40kw绞车4部，25kw绞车1部。

2、准备工具

大锤4把，铁锹3把，弯道器2台，轨距尺1把，撬棍3根，扳手6把，300×300×1500mm规格木箱8个，风镐2部，手稿4把。

三、施工路线

2209材料巷-2209切眼-2209运输巷-2202材料巷

四、轨道铺设标准

1、轨道采用18kg/m规格，轨道扣件齐全、牢固并与轨型相符。轨道接头的间隙不得大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm，不应有硬弯。

2、轨道间距:600mm，直线段和加宽后的曲线段轨距偏差为:-2mm~ 5mm。

3、直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5 mm。

4、轨道枕木间距:800mm，轨枕间距偏差:-50mm~ 50mm，枕木规格:200×200×1200mm，轨枕埋入底板深度为枕厚的1/3。枕木必须与轨道固定牢靠，且垂直于轨道。枕木必须平齐。

5、道床必须垫平、捣实，严禁出现枕木悬空的轨道。

6、同一线路必须使用同一型号钢轨，不得有杂拌道。道岔的钢轨型号，不得低于线路的钢轨型号。

7、轨道铺设平整、牢固，道碴垫实。

8、道夹板螺丝栓必须带有平垫、弹垫、螺母要拧紧。

9、轨道上平面距巷道顶板最低处不低于2300mm。

10、在曲线段内应设置轨距拉杆。

五、铺设轨道的安全技术措施

1、严格执行敲帮问顶制度。开工前施工人员必须由外向里逐段用长把工具敲帮问顶，清理巷道顶部、两帮的醒煤活石。

2、开工前，必须将施工地点的杂物、浮煤、淤泥和积水清理干净。

3、铺设轨道时，将巷道高度低于设计高度的地段或距离短、起伏较大的小坡起底找平，然后方可铺道。

4、在施工过程中，巷道内的安全门、阻车器必须随轨道铺设进度同时安装，并投入正常使用。

5、施工时，低洼处必须用道碴垫平、垫实，然后方可铺道，确保轨道铺设质量。

6、向施工地点运送轨道时，必须遵守以下规定:

<1>;;;、运送钢轨时，必须使用平板车运输。轨道码放整齐，用∮12.5钢丝绳封车。装车要找准重心，装载均匀。

<2>;;;一边铺设轨道，一边安装绞车，“一坡三挡”装置、绞车及其信号等必须完好，符合使用标准。

<3>;;;、装卸钢轨时必须有班长统一指挥，所有作业人员必须用同一侧肩膀抬轨，必须有一个人喊号，一头先起或一头先放。

<4>;;;、运送钢轨的专车不准乘人，并有专人前后监护。车速不得大于2m/s。

<5>;;;、人力推车运送钢轨时，在钢轨车前50 m以外必须有人探路，钢轨车两侧不准跟人，跟车人员必须离轨头2m以外。

<6>;;;、当巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车，必须使用机械运输。

7、铺设曲线轨道的规定:

<1>;;;、 铺设曲线轨道，必须将弯道器稳稳勾住道轨后，方可开始弯道轨。

<2>;;;、在曲线的外侧不准有人同时作业。

8、轨枕必须合格，严禁将腐朽或不合格的枕木铺设在轨道下面。

9、钉道时共两组，每组三人，一人撬枕木，一人扶道钉，一人砸道钉。两组作业距离必须大于5米，并用好轨距尺。

10、钉道时，必须精力集中，相互配合，动作协调。砸道钉时，必须手心向上扶道钉，用锤轻轻稳牢，随后再加力钉进去，防止砸手或道钉崩起伤人。严禁在钢轨上或轨缝处直道钉。打锤人操作时不准戴手套，不准和扶钉人员站在一条线上，防止走锤伤人。打锤人应注意周围情况，防止意外。

11、施工作业时，所用的工具不准碰触电缆、电话线等电气设备。

12、所有作业人员的手脚不准伸入轨底或轨枕下面，防止伤人。

13、施工人员要站在平稳可靠地点，传递工具时，要互叫互应，不准乱扔。

14、调整轨道方向时，必须有当班工长统一指挥。拔道前应拔开调整方向一侧轨枕端部的道渣;拔曲线时，应先将曲线两端直线拔直，将弯曲线拔入曲线范围以内，统一进行调整。

15、轨道铺完后将巷道中的浮煤、於泥及杂物装车运出。

六、绞车的安装

1、先确定安装绞车的位置，然后开始挖绞车基础。

2、用铁锹配合风镐在巷道地板处，向地下挖出绞车基础坑。

3、基础坑挖好后，将4个木盒子放入坑中，4个木盒子放置位置按绞车底座螺栓孔的距离放置。

4、将木盒子放置好了后，将旧锚杆网放入基础坑内，让后向基础坑内一次浇筑水泥混凝土。

5、基础浇筑必须24小时后，将木盒子拔出，再进行二次地锚螺栓浇筑。

6、绞车基础凝固后，将绞车固定在地锚螺栓上。

7、绞车固定采用14#槽钢，施压底部固定，以便于调节绞车方向。

七、绞车安装技术要求

1、绞车基础必须使用200#砼浇灌施工。绞车基础规格尺寸:jd-11.4kw绞车基础长*宽*深为1.5*1.5*1m，基础螺栓孔深1m;jd-25kw绞车基础长*宽*深为1.5*1.5*1m，基础螺栓孔深为1m;jd-40kw绞车基础长*宽*深为2.5*1.5*1m，基础螺栓孔深为1m。

2、绞车基础方正，基础面高于轨面100mm，安装绞车其最突出部分与轨道之间的距离不少于500mm。

3、基础浇筑必须72小时后，再进行二次螺栓浇筑，确保96小时方可投入使用。

4、地锚螺栓采用m24×900m规格。

5绞车的安装待绞车基础混凝土凝固符合要求后进行安装。

6、调度绞车配合ф18.5mm的钢丝绳。

7、安装在轨道旁的绞车，其机体最突出部位距运行矿车的最小安全距离不小于500mm，安装要稳定牢固，操作方便。

8、绞车安装好后，巷道内安全设施、“一坡三挡”装置及绞车声光信号必须同时安装完好，数量齐全。确保完好并投入正常使用。

9、绞车各部件联接紧固具体要求:

<1>;;;、底座基础螺丝固定牢固;

<2>;;;、保护板完整固定牢固，不变形;

<3>;;;、运转无异常响声，电机不过热，无甩油现象;

<4>;;;、各部件紧固牢固，联接件锁紧、零件齐全并符合下列要求:

①螺栓头部和螺母无铲伤或棱角变形;

②螺栓无乱扣、秃扣;

③螺栓外露1-3螺距，不得在螺母下面加多余垫圈或生铁盘来缩短螺栓长度;

④易受载荷冲击、易松动部件加防松螺母;

⑤螺栓不得弯曲。

10、车闸和闸轮要符合下列要求:

<1>;;;、闸及杠杆系统动作灵敏可靠;

<2>;;;、操作手把应有定位闭锁装置;

<3>;;;、叉头、闸把、轴无损坏变形，拉杆螺栓应有背帽紧固;

⑷闸轮磨损深度不大于2mm，闸轮表面无油迹。安全设施设置要求:

11、安全设施设置要求

<1>;;;、必须保持齐全、灵活、可靠，做到正确使用。

<2>;;;、升的上部平车场，在距变坡点2米处设一常闭挡车棍。挡车棍的安设要求，在巷道中两轨之间底板内埋设4吋钢管、插入底板不小于400(垂直于巷道底板)，必须用c20砼灌注，插管要用3吋钢管制作，露出轨面不小于500mm。

<3>;;;、斜巷的上部变坡点以上1米处，必须安设不倒翁，以控制未连挂车辆进入斜巷;在上部变坡点下方略大于1列车长度的地点，必须安设不倒翁，以控制未连挂车辆继续向下跑车，且这两个不倒翁必须实现相互闭锁。不倒翁要高出轨面170mm，挡车部分与轨道的夹角为60~65度，做到阻车有效，不倒翁的传动轴必须使用直径不小于50mm的圆钢。车场内要备有足够的掩车木，配合挡车装置使用，以便于推车或保护挡车装置。

<4>;;;、超过80m时必须在距上变坡点(或下变坡点)40~60m处设置一组自动吊梁，以后每隔100~150米增设一组。摆杆的高度、摆杆与吊梁的距离根据巷道和所用矿车的情况确定，各联动部分动作灵活。斜巷长度小于80m时，可以不设自动吊梁，但其它安全设施必须齐全有效。

<5>;;;、巷道内，必须设置红灯(声光信号)，执行行车不行人制度，并悬挂“行车不行人制度”牌版。红灯(声光)信号除上、下车场，各偏口、坡度变化处各设一组外，要求达到人员在斜巷的任何地点，都能至少看到一组红灯(信号)。

八、绞车运行安全技术措施

1、小绞车司机和信号把钩工必须经过专业培训，持证上岗。

2、小绞车必须安装固定牢靠，小绞车安装平稳，绞车硐室支好完好，不完好或绞车固定不好不准使用绞车。每次提升前，必须检查小绞车各部螺栓、紧固装置是否齐全，紧固可靠。不符合要求不准提升。

3、坡度大于7‰的斜坡上使用绞车必须完善“一坡三挡”。

4、小绞车必须做到挂牌使用，牌板上注明小绞车型号、用途、绳长、钢丝绳规格、坡度、包机人、使用单位、提车数量和使用地点等技术参数。

5、斜巷提升、下放矿车时，一次只准提升、下放一辆矿车，且必须使用保险绳。

6、发现钢丝绳打结或断丝超规定时不准开车，必须及时更换钢丝绳。

7、巷道内必须设置“一坡三挡”装置。挡车装置应牢固可靠，使用灵活，并符合有关要求。

8、小绞车声光信号装置信号装置声音清晰，灵敏可靠，符合完好标准。听不清信号不准提升。

9、小绞车提升钢丝绳按规定使用，钢丝绳在滚筒上排列整齐。不爬绳、咬绳、跳绳。

10、信号把钩工必须认真检查车辆的捆绑、连接是否合格，不合格不准开车。

11、小绞车钢丝绳钩头必须加装护绳桃形环及保险绳，钩头插接长度不得小于钢丝绳直径的30倍。保险绳与主绳的连接采用插接式。

12、小绞车必须设有专门的检查记录，使用前当班小绞车司机必须全面检查钢丝绳、钩头、保险绳、闸把、固定装置、硐室的支护、“一坡三挡”地滚、导向轮的完好情况。并认真填写检查记录，不完好的小绞车严禁使用。

13、绞车提升时严格执行 “行车不行人，行人不行车”制度。

14、有下列情况之一时，必须及时停车:

<1>;;;、绞车起动或运行中，发现绞车移动或螺丝松动;

<2>;;;、车辆在平巷或斜坡上运行时，发现有行人;

<3>;;;、发现由于掉道或其他原因造成的绞车超负荷;

<4>;;;、有异常响声、异味、异状。

<5>;;;、钢丝绳有异常跳动，负载增大，或突然松弛。

<6>;;;、有严重咬绳、爬绳现象。

<7>;;;、电机单相运转或冒烟。

<8>;;;、突然断电或有其他险情时。

<9>;;;、发现其他不安全情况或听见有人喊停车。

15、其它安全技术措施严格执行矿下发的《提升、运输管理》规定。

绞车安装安全运输技术措施：绞车安装及打运

一、概述

根据矿工作安排，由综采安装队安装15103工作面jsdb-30双速绞车两部、jsdb-19双速绞车一部、jsdb-13双速绞车三部、jh-14双速绞车二部、jd-16调度绞车一部、jd-11.4kw绞车一部为工作面打运综采设备使用，为保障施工安全，特编写本措施。

二、绞车的安装

1、绞车安装方法

(1)安装绞车:绞车整体下井，将绞车运到安装位置后，jsdb-30双速绞车用两台10吨手拉葫芦将设备移动到基础上，再固定地脚螺栓，打好四压两戗压车柱。jsdb-19双速绞车一部、jsdb-13双速绞车三部、一米皮带机头处jh-14双速绞车用两台5吨手拉葫芦将设备移动到基础上，再固定地脚螺栓，打好四压两戗压车柱。jd-16调度绞车、jd-11.4kw打好固定地脚螺栓。

(2)安装钢丝绳:钢丝绳放在绞车旁边，先将绞车供电后再将钢丝绳缠绕在绞车滚筒上，再将钢丝绳头固定好。

(3)安装电气系统:严格按矿提供的电气供电图安装与接线。

2、绞车试运行

(1)试运行前的准备

a、检查各部位连接螺栓、钢丝绳固定点等部位是否紧固。

b、检查电气连接是否正常。

c、轨道上是否有影响车辆运行的杂物。

d、车辆之间的连接是否牢固，车辆是否超载和偏载。

(2)试运行及注意事项

开始先试验低速运行，再试验高速运行;先轻载运行，再重载运行。在试运行时发现异常情况要及时停车处理。

3、绞车操作前的检查

(1)检查绞车电机电源线接线是否正确;

(2)检查起动器等电控设备是否正常;

(3)检查斜巷信号装置是否正常;

(4)检查轨道中有无影响车辆运行的杂物，检查轨道质量是否满足行车要求，如有问题必须整改好后方可行车。

(5)检查各车辆之间的连接是否可靠;

(6)检查车辆是否超载和偏载;

(7)检查绞车的电器和机械各部件是否正常;

4、绞车安装质量要求

(1)绞车必须下基础或打地锚固定。

(2)各地滚齐全有效。

(3)各部件安装、固定螺栓、弹垫、垫圈齐全有效。

(4)各运转部位运转平稳无异响。

三、设备打运

(1)打运路线

720轨道上山→15103回风、进风顺槽→15103工作面。

斜巷打运验算

(一)回风顺槽上口拉下山绞车验算:

1、jsdb-30双速绞车打运， 最大坡度13， 绳长700米， 钢丝绳直径φ24.5mm，公称抗拉强度1700mpa， 绞车最大牵引力为30吨， 钢丝绳最小破断拉力总和为38.9吨，车物最大重量24.8吨。

牵引力计算公式:

f拉=w车物(sinθ u1cosθ) w绳(sinθ u2cosθ)

2、绞车验算:

=24.8×(sin13 0.015cos13) 2.215×10-3×700× (sin13 0.2cos13)

=5.09 0.65

≈5.74(吨)

绞车最大拉力为30(吨)， 30>;;;5.74 ，故满足使用要求。

3、钢丝绳验算:

38.9/5.74=6.78>;;;6.5

故钢丝绳满足使用要求。

(二)进风顺槽口sdj-19双速绞车验算:

1、进风顺槽口jsdb-19双速绞车， 最大坡度13， 绳长700米， 钢丝绳直径φ24.5mm，公称抗拉强度1700mpa， 绞车最大牵引力为25吨， 钢丝绳最小破断拉力总和为38.9吨，车物最大重量12.8吨。

=12.8(sin13 0.015cos13) 2.215×10-3×700× (sin13 0.2cos13)

=3.06 0.65

≈3.71(吨)

绞车拉力为25(吨)， 25>;;;3.71 ，故满足使用要求。

38.9/3.71=10.5>;;;6.5

(三)工作面打运绞车验算:

1、上车房jsdb-13双速绞车打运支架， 最大坡度10， 绳长180米， 钢丝绳直径φ24.5mm，公称抗拉强度1700mpa， 绞车最大牵引力为20吨， 钢丝绳最小破断拉力总和为38.9吨，车物最大重量28吨。

=28(sin10 0.015cos10) 2.215×10-3×180×(sin10 0.2cos10)

=5.17 0.15

≈5.32(吨)

绞车验算:20>;;;5.32 ，故满足使用要求。

38.9/5.32=7.31>;;;6.5

(四)工作面打运绞车验算:

1、下车房jsdb-13双速绞车打运支架， 最大坡度5， 绳长180米， 钢丝绳直径φ24.5mm，公称抗拉强度1700mpa， 绞车最大牵引力为1.8吨， 钢丝绳最小破断拉力总和为38.9吨，车物最大重量28吨。

=28(sin5 0.015cos5) 2.215×10-3×180×(sin5 0.2cos5)

=2.55 0.22

≈2.77(吨)

绞车验算:20>;;;2.77 ，故满足使用要求。

38.9/2.77=14.04>;;;6.5

(五)回风顺槽里口打运绞车验算:

1、回风顺槽里口jsdb-13双速绞车打运支架， 最大坡度5， 绳长180米， 钢丝绳直径φ24.5mm，公称抗拉强度1700mpa， 绞车最大牵引力为20吨， 钢丝绳最小破断拉力总和为38.9吨，车物最大重量28吨。

(六)进风顺槽里口打运绞车验算:

1、回风顺槽里口jd-16调度绞车打运， 最大坡度3， 绳长180米， 钢丝绳直径φ15.5mm，公称抗拉强度1570mpa， 绞车最大牵引力为1.8吨， 钢丝绳最小破断拉力总和为15.2吨，车物最大重量12吨。

=12(sin3 0.015cos3) 0.8457×10-3×120×(sin3 0.2cos3)

=0.80 0.0255

≈0.83(吨)

绞车验算:1.8>;;;0.83 ，故满足使用要求。

15.2/0.83=18.31>;;;6.5

jh-14双速绞车、jd-11.4kw绞车平巷调向专用。

(3)斜巷打运要求

1、安全设施

(1)绞车滚筒前3~5m处必须设置牢固的合格的防跑偏装置。

(2)挡车装置:“一坡三挡”安全设施齐全，保持常闭状态，行车时方准打开。

2、信号装置

(1)打运物料的斜巷上下口信号硐室及绞车处必须安设信号装置，要求声光齐全，通讯设备可靠，并设置红灯信号装置，行车时红灯亮。

(2)绞车与工作面之间及其运行范围，都必须有清晰、灵敏、可靠、通畅的声光信号指挥。

(3)各种发送信号的设施，必须保持良好的防爆性能，严禁有失爆现象。

(4)绞车停运超过3个小时或检修后，开车前必须对所有信号进行检查，确认清晰、灵敏、可靠、通畅后方可使用。

(5)操作工要爱护信号装置，严禁随意拆卸。打运结束后应熄灭警示灯。

3、其它设施:

(1)绞车钢丝绳钩头插接不少于24锥，长度大于钢丝绳直径的1000倍，如钩头用绳卡制作绳卡必须不少于5个，必须按规定加装保险绳。

(2)打运物料的斜巷上下口必须设有信号硐室。

4、绞车的操作

(1)一般要求

a.绞车司机必须持证上岗，严格按操作规程进行精心操作。

b.绞车司机必须熟悉所操作绞车的性能、结构、工作原理与操作方法，会一般性的检查、润滑及保养。

c.绞车司机必须了解斜巷的长度、坡度、巷道支护方式、轨道状况、安全设施配置、信号联系方法及规定牵引车数等。

(2)开车前的检查

a.检查绞车绞车周围顶帮支护情况，检查巷道内有无影响打运的杂物，检查绞车固定是否牢固。

b.检查绞车制动闸和工作闸，闸带必须均匀无裂纹，摩损余厚不得小于3mm，钉不得磨闸轮，闸轮表面应光洁平整，无明显沟痕，无油泥;各部螺栓、销、轴、拉钩螺栓及背帽、限位螺栓等应完整齐全;施闸后，闸把位置在水平线上，制动闸把工作行程不得超过全行程的3/4(即应闸住)。

c.检查钢丝绳:要求无弯折、无硬伤、无打结、无严重锈蚀，直径符合要求，断丝不超限，在滚筒上应排列整齐，无严重咬绳、爬绳现象;缠绕绳长不得超过允许容绳量;保险绳直径与主绳直径应相同，并连结牢固。

d.检查绞车的控制开关、操纵按钮、电动机、信号点铃等应无失爆现象;声光信号是否清晰、灵敏、可靠、通畅。

e.空车启动时，是否有异动和震动，是否有甩油现象。

f.通过以上检查，发现问题必须及时汇报，处理好后方可开车。

(3)启动

a.绞车司机必须听清信号且无曲绳的情况下方可启动绞车。

b.绞车司机必须在护绳板后操作，严禁在侧面或滚筒前面操作;严禁一手开车、一手处理爬绳，严禁用手拨或脚蹬进行盘绳。

c.下放矿车时必须反转电动机，与把钩工配合好，随推车随放绳，严禁有余绳松车，以免车过变坡点，突然加速崩断钢丝绳，严禁无电运行放飞车。

d.下放车辆时，信号把钩工不打回铃禁止开车。

e.工作中禁止两个闸把同时闸紧，以防烧毁电动机。

f.如启动困难，应查明原因，不准强行启动。

(4)运行

a.绞车运行中，司机应集中精力，注意信号，观察钢丝绳，手不离闸把，如收到不明信号，应立即停车，查明原因。

b.绞车运行中，司机不得与他人交谈。

c.司机要注意绞车各部情况，如发现下列情况，必须立即停车，采取措施进行处理，处理好后再运行:

(a)有异响、异味、异状;

(b)钢丝绳异常跳，负荷增大或突然松弛;

(c)稳定绞车的支柱有松动现象;

(d)有严重咬绳、爬绳现象;

(e)电动机单相运转或冒烟;

(f)突然停电或有其它险情时。

d.绞车运行中，严禁用手或脚直接拨动钢丝绳和检查机器的运转部位，检查绞车轴承的温度和油量时必须停车。

(5)停车

a.接近停车位置，应首先慢慢闸紧制动闸，同时逐渐松开工作闸，使绞车减速;听到停车信号后，闸紧制动闸，松开工作闸，停车、停电。

b.上提矿车，车过变坡点后，司机应停车准确，严禁过卷或停车不到位。

c.正常停车后，司机应拉灭警示灯，司机离开时，必须将绞车开关停电闭锁。

(6)斜巷信号把钩

a.信号把钩工必须必须持证上岗，严格按操作规程进行精心操作;

b.打运前，把钩工必须仔细检查“一坡三挡”安全设施齐全是否完好、齐全、可靠，检查封车、车辆重心及装料情况。u型棚、轨道、管路等材料要用综绳或8#铁丝捆绑牢固，大型设备必须使用420型刮板机链条封车或专用封车压杆。封车不符合要求、车辆重心不稳禁止打运;装料超高、超宽、超重、超长，禁止打运;

c.必须坚持使用保险绳、标准插销和标准三环链打运;

d.信号把钩工必须按规定车数挂车，严禁超载挂车(jsdb-30双速绞车小于30t大于12t重车挂一车，小于12t重车挂两辆，空车不超过四辆;jsdb-19双速绞车小于25t大于10t重车挂一车，小于10t重车挂两辆，空车不超过三辆;jsdb-13双速绞车小于20t大于6t重车挂一车，小于6t重车挂两辆，空车不超过三辆;回风顺槽里口jd-16调度绞车小于12t大于4t重车挂一车，小于4t重车挂两辆，空车不超过两辆);

e.打运时，下口信号工必须进入信号硐室，并担负警戒工作;打运时若发生车辆掉道、翻车等其它紧急情况时，信号工立即发出停车信号;

f.上把钩工未关闭挡车器前不许摘钩，下把钩工未打开挡车装置严禁发开车信号，向下松车时钢丝绳未绷紧，未挂好钩头和保险绳，严禁打开挡车器;

g.打运中发生意外停电时，下把钩工负责警戒，严禁人员上下;不能立即恢复送电时，上把钩工到车辆的上方用锚链将车辆上方2个车轮锁到轨道上;

h.上提矿车时，把钩工必须待车辆停稳后摘钩。

(7)斜巷处理车辆掉道

a.车辆掉道后，司机不得离开绞车，必须刹紧闸把;

b.车辆掉道后，上把钩工到车辆的上方，观察和了解现场情况，下把钩工负责警戒，禁止行人通过;

c.车辆掉道后，用420型链条将车辆的上侧两个车轮锁到轨道上，大件时在车辆下侧加打两根斜戗柱，戗柱必须使用直径不低于200mm的优质圆木，并用木楔楔紧;

d.拿道时严禁动力复轨，空矿车采用人工抬上道，空平板车可采取撬棍等工具人工拿道，但要注意防止拿道人员重心失稳和反弹伤人;

e.除大件车辆外，不准重车拿道，必须先将车辆卸空，再空车拿道，卸物料时必须放稳放牢，堆料地点不得影响拿道;

f.大件重车拿道时，必须用专用起吊点配合2台5t葫芦起吊拿道，起吊点必须牢固可靠，拉力大于起吊重量的6倍，拿道时必须加强对起吊点的检查和观察，严防起吊点拉脱事故发生;

g.拿道人员严禁站在车辆下方及车辆要倾倒的一侧，拿道时必须保证有足够的安全操作空间;

h.拿道必须先拿上头，大件重车上头拿上道后必须先将两个车轮用锚链锁固在轨道上再拿下头。

(8)其它要求

①绞车处必须有足够的操作空间，操作按钮要上架;每天对绞车运行情况检查一遍，并认真做好检修记录;

②因处理事故或其它原因车辆在斜巷中停留时，司机必须集中精力，注意信号，手不离闸把，严禁离岗;

③斜巷中需停车装货或卸料时，必须用锚链将矿车与轨道锁牢，并在矿车下方打一根牢固的戗柱后方可作业;

④严禁蹬钩上下，严禁人员跟车上下;人员上下时，应提前与信号把钩工联系，并打停车信号后方可上下。

⑤钢丝绳在滚筒上缠绕时，应按顺序排列，最外层距滚筒边缘的高度至少应为绳径的2.5倍，底绳在滚筒上缠绕不得低于3圈;

⑥打运时，必须执行“行人不行车、行车不行人”制度;

⑦打运时，绞车司机听到把钩工发出的开车信号后要及时打“回头铃”确认后方可开车;

⑧绞车运行中，严禁任何人工处理绳道，处理爬绳时必须将绞车停电、闭锁;

⑨打运中发生意外停电时，司机不得离开绞车，必须刹紧闸把;

⑩钢丝绳在一个捻距内断丝断面积与钢丝绳总总面积之比达到10%时，必须换绳，严禁对接。钢丝绳变形严重或磨损超过规定时，必须及时更换，若斜巷更换钢丝绳时，用420型刮板机链条配合钢丝绳卡将上方的钢丝绳锁固到帮部永久支护上，防止钢丝绳下滑伤人。

四、对拉绞车信号特殊要求

1、进风顺槽口jsbd-19双速绞车和进风顺槽里口jd-16调度绞车互为对拉绞车;jsbd-19双速绞车为主车，jd-16调度绞车副车。回风顺槽口jsdb-30双速绞车和回风顺槽里口jsdb-13双速绞车互为对拉绞车;jsbd-30双速绞车为主车，jsdb-13双速绞车副车。工作面上车房jsdb-13双速绞车和工作面下车房jsdb-13双速绞车互为对拉绞车;上车房jsbd-13双速绞车为主车，下车房jsdb-13双速绞车副车。

2、打一点信号主、副车都停车;打两点信号主车拉车，副车松车;打三点信号主车松车，副车拉车。

五、安全技术措施

(一)顶板管理

1、顶板管理，每班必须设专人检查顶板完好情况，并做好记录。

2、遇到顶板不完好时，必须由2名有经验人员担任找顶，1人找顶，1人观察顶板和退路。找顶人员应站在安全地点，观察人员站在找顶人员侧面，保证退路畅通。

3、找顶应从支护完好地点开始，由外向里先顶部后两帮依次进行，找顶范围内严禁其他人员进入。

4、找顶人员应戴手套用长度不小于2m的钎子找顶。找顶时找顶人员要时刻注意防止矸石顺杆滑落伤人。

5、禁止两组同时找顶，以防出现险情时躲闪不及造成事故。

6、找顶时前后5m范围内除找顶人员外严禁有人。

7、对处理不掉的顶板危险情况及时向矿调度汇报，并悬挂“此处危险，禁止通行”牌子。

(二)设备起吊

1、jsdb-30双速绞车9.5吨。

2、起吊前要对作业场所顶板进行检查，先排除安全隐患后进行作业，安全隐患不排除严禁作业。

3、起吊锚杆由相关单位施工，打起吊锚杆，采用锚索机打眼，配φ27mm钻头用smk2360树脂药2卷.锚杆的锚固力不小于100kn，外露长度100-200mm，锚杆使用φ22*2500mm强力锚杆。

4、起吊作业时必须设专人指挥精神集中，严禁打闹和做与工作无关的事情。

5、起吊用420刮板机链条或15.5、18.5以上的钢丝绳头作起吊锁具，两端用φ20螺丝连接。

6、起吊重物时，设专人监视起吊锚杆及顶板情况，发现 问题及时处理。起吊时要设置警戒，闲杂人员禁止通行。在确保安全的情况下，起吊锚杆可以使用现场的顶板支护锚杆、原始起吊锚杆、支护锚索和锚索吊梁。

7、手拉葫芦使用严格按照使用说明书执行。

8、设备装车要稳、正、重心适中，封车要牢固、可靠。设备装好车后，要有专人检查封车情况。

(三)平巷车辆管理

1、平巷人工推车

(1)一次只准推一辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时不得小于10m，坡度大于5‰时，不得小于30m。

(2)推车必须时刻注意前方，思想集中。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、峒室出口时，推车人必须及时发出警号。

(3)严禁放飞车。

(4)坡度大于7‰时严禁人力推车。

(5)推车时，手不要放在车沿的两侧。

2、平巷停车要使用木楔或“十字花”道板制动阻车。

3、平巷处理车辆掉道，必须遵守以下规定:

(1)车辆掉道，除大件车辆外，不准重车拿道，必须先将车辆卸空空车拿道，卸物料时必须放稳放牢，堆料地点不得影响拿道。

(2)空矿车人工抬上道，空平板车可采取撬棍等工具人工拿道，但要注意防止拿道人员重心失稳和反弹伤人。

(3)大件重车拿道时，采取2台5t葫芦起吊拿道，起吊点必须牢固可靠，锁具破断拉力大于起吊重量的6倍，拿道时必须加强对起吊点的检查和观察，严防起吊点拉脱事故发生。

(四)抬运物料管理

1、两个人抬运物料时要同肩，走时步调一致，同时相互间时刻提醒对方注意安全。放下物料时，要先放下一端再放下另一端。严禁不经对方同意往地上抛掷。

2、一个人搬运物料时要轻抬轻放，严防挤手碰脚。

3、人工运料行走中，注意力集中，防止被底板上的障碍物绊倒，防止底板打滑摔倒。

4、物料运送到位后同种材料要码放整齐，严禁乱堆乱放。

(五)文明生产

1、施工巷内物料要码放整齐，不可乱堆乱放，杂乱无章。

2、巷道内要做到无白色垃圾、无积水和无淤泥。

3、每班巷道要由专人进行清理，严禁有杂物和大块煤矸。

(六)其它几点要求:

1、使用手锤时锤头锤柄应牢固可靠，锤头锤柄严禁沾染油污，甩锤方向严禁站人，打锤人员要注意自己和他人安全。

2、严防物体掉落伤人，严禁上下抛掷工具和物体。井下拆卸设备零件要小心收好，以便转移使用。使用风镐打螺栓时人要站稳，对面不可站人。

3、用扁铲剁钢丝绳时，工作人员要戴保护镜且严禁人员围观。每班工作结速后要清理环境，物体要堆放整齐。

4、跟班队长要携带便携仪，作业时随时检查瓦斯浓度，当瓦斯达到0.8%时停止作业，撤出撤出人员，同时停电器设备电源并向有关单位汇报。

5、装车要求，轨道采用材料车装运，皮带机机头机尾和皮带面采用平板车装运，小件采用矿车装运。

6、现场拖运皮带件在巷道顶部或帮部安装起重滑车(回头滑子)配合绞车拖运。起重滑车规格不得低于5t，起重滑车保证完好。

7、现场吐皮带面时用绞车牵引皮带面，撤除皮带面。

8、在打运前必须将轨道的整理好，确保安全行车，轨道质量符合安全要求。使用风动工具时必须做好二次保护，确保安全。

六、本措施未尽事宜按《煤矿安全规程》、《煤矿工人技术操作规程》中的规定一并执行。

七、避灾路线

假设施工地点发生煤尘、瓦斯、火灾、顶板事故等施工人员立即戴好自救器，在跟班队长的带领下，按照下面避灾线路迅速撤离:

假想的事故地点→轨道大巷→ 720m副井口→地面。

假设施工地点发生水灾，人员在施工班队长的带领下，按照下面避灾线路迅速撤离:

假想的事故地点→轨道大巷→ 720m副井口→地面。

绞车安装安全运输技术措施：回柱绞车安装

我矿按90万吨设计需安设回柱绞车一部。型号为:jh-20 为了确保回柱绞车在安装期间的安全及顺利完成。特编写以下技术措施。

一、施工机构:

施工时间:____年 月日

安全负责人:刘永军

工程质量负责人:刘海平

项目负责人:郭海燕

现场负责人:刘振明

施工作业人员:掘进队所有成员

二、 绞车安装施工:

1.底板坚硬平整安装方法:首先确定安装基准线，平整底板后用8根锚杆(2根锚杆作保险生根，6根锚杆固定基础底盘);锚杆采用m22锚杆，长度≥2000mm，锚杆露出底板长度不小于100mm，每根锚杆的拉力不得小于50kn。

2.绞车与基础底盘使用螺栓连接，连接螺栓规格按绞车说明书配置，没有说明书连接螺栓不小于m24，固定螺栓紧固有效、弹垫齐全，必须露出螺帽不少于3丝。

3.绞车基础使用锚杆固定完成后，要用混凝土灌实抹平，高度与绞车基础底盘平行，抹面周边尺寸要大于绞车底盘周边200mm。

4.绞车用于斜坡大于10°的斜巷提升时必须留有不少于2根锚杆作留绳生根之用。在绞车底盘后部沿混凝土抹面的边缘、沿前后锚杆同方向布置，与底板上平面成45°斜角往后打入底板。用不小于单根锚杆破断力强度的圆环链连接，一端与锚杆相连，另一端与绞车底盘相连，拉紧不得有余扣。

5.因提升拉力较大，在地锚固定后，需在绞车底盘上打好四压两戗。

三、接电、试运转:

1.进线嘴连接紧固，密封良好，接线后紧固件的紧固程度以抽拉电缆不窜动为合格。线嘴压紧应有信余量，线嘴与密封圈之间应加金属垫圈。压叠式线嘴压紧电缆后的压扁量不超过电缆直径的10%。

2.接线装置齐全、完整、紧固，导电良好，绝缘座完好无裂纹;接线整齐无毛刺，卡爪不压电缆胶皮或其他绝缘物，也不得压和接触屏蔽，隔爆开关的电源、负荷引入装置，不得颠倒使用。

3.短路保护计算整定合格，动作灵敏可靠。漏电保护装置使用合格。

4.绞车安装及静态验收结束确认无误后，方可送电命令，进行电动试运转，试运转必须由专职绞车工操作。

5.绞车在试运转过程中进行调试调整，试运转正常后，方可使用。

四、jh-20型回柱绞车技术参数

钢丝绳平均静张力:200kn

钢丝绳平均绳速:0.12m/s

卷筒规格(直径×宽度):440×530mm

钢丝绳直径:φ24.5mm

容绳量:170m

传动比:273.6

电动机型号:ybk2-200l2-6

功率:22kw

转速:980r/min

外形尺寸(长×宽×高):2560×968×797mm

绞车重量(包括电机):2500kg

矿用隔爆型真空可逆磁力启动器:qbz-80nd

矿用隔爆型控制按钮:bza1-5/36-3

五、 安全技术措施

1、施工人员施工前，必须按规定穿戴劳保用品。

2、设备运抵现场后要依据装箱单进行清点和检查，看是否存在因装卸、运输等原因造成的损伤和丢失

3、严格按安装工艺流程施工。

4、施工人员必须持证上岗。

5、严禁作业人员在主轴装置下面拆除轨道和木垛，吊件下面严禁站人和人员行走。

6、安装时，在设备吊装过程中，应加强指挥，避免设备碰撞梁、墙、柱。重要的设备指定专人管理、保管与存放。

7、进行有污染的作业时，各种设备、阀门等均需进行覆盖保护。

8、对有传动轴的设备在吊装时，不能将传动轴作为吊点，防轴承变形。

9、在设备吊装时，钢丝绳不能直接捆绑在设备上，要在钢丝绳与设备之间垫软木来保护设备表面不受损坏。

10、操作前必须认真检查工具、设备是否完好，安全装置是否安全有效。

11、绞车安装后，要做到各部件连接紧固。

12、停、送电需派专人负责，严格执行停送电制度。

13、不得带电检修、搬移电器设备和电缆，特殊情况带电作业时，必须采取安全措施。

14、施工过程中，必须有现场负责人在现场统一协调，指挥作业，所有参加施工人员必须搞好自主保安、互保联保，严禁违章指挥、违章作业。

15、其他事项严格执行《煤矿安全规程》、《煤矿安全技术操作规程》、《煤矿矿井机电设备完好标准》等相关规定。

16、所有参加施工人员施工前必须在技术员带领下认真学习本措施，学习后在措施上签字方可上岗作业。

机电科

____年8月18日

绞车安装安全运输技术措施：双速绞车安装

一、工程概况

为了保证a6-100及a6-103上顺槽的液压支架、刮板运输机、转载机和破碎机等安全运输，因此在a6-100及a6-103上顺槽需要安装3部jsdb-10型双速绞车和2部jsdb-16型双速绞车，为了确保各项作业安全有序的进行，确保职工人身安全，特制定此措施。

二、施工组织

1、施工地点:a6-100上顺槽、a6-103上顺槽

2、施工负责人:兰树志

3、安全负责人:赵建国

4、参加 人员:安装队早、中班人员

三、施工前的准备

绞车和钢丝绳的选择:

校核公式:

qj=q0g (sinθ f1cosθ) plg(sinθ f2cosθ)

qj ---切点处最大静张力，n

q0---绳端最大载荷，kg(支撑掩护式放顶煤支架重17.2t，平板车自重1t，液压支架和平板车共计18.2t，即18.2×103kg)

θ---轨道倾角， °

f1---滚动摩擦系数(提升容器运动的阻力系数)取0.015

f2---钢丝绳与底板的摩擦系数，取0.2

p---钢丝绳每米重量，kg/m

l---钢丝绳的有效运输长度，m

g---9.8n/kg

钢丝绳安全系数校核:

m=σ/qj

m—钢丝绳安全系数(斜巷安全系数m≥6.5)

σ—钢丝绳破断力

jsdb-16型绞车使用φ26mm的钢丝绳，绞车最大牵引力为280kn，钢丝绳破断力为477kn，钢丝绳每米自重2.47kg，a6-100最大坡度19°(生产技术科提供)，运输距离150m，按最大提升一台液压支架和一辆大平板车(1t)的重量进行验算，即18.2×103kg。

以上数据代入公式:

q1=18.2×103×9.8× (sin19° 0.015cos19°) 2.44×150×9.8×(sin19° 0.2cos19°)

≈62292.287n=62kn<160kn

m1=477÷62=7.6>;;6.5

根据以上验算，可以确定jsdb-16型双速绞车绞车及钢丝绳均能满足运输要求。

jsdb-10型绞车使用φ21.5mm的钢丝绳，绞车最大牵引力为140kn，钢丝绳破断力为303kn，钢丝绳每米自重1.62kg，最大坡度5°(生产技术科提供)，运输距离70m，按最大提升一台液压支架和一辆大平板车(1t)的重量进行验算，即18.2×103kg。

q2=18.2×103×9.8× (sin5° 0.015cos5°) 1.62×70×9.8×(sin5° 0.2cos5°)

≈42515.56n=42kn<140kn

m2=303÷42=7.2>;;6.5

根据以上验算，可以确定jsdb-10型双速绞车绞车及钢丝绳均能满足运输要求。

运输双速绞车时，a6-100上顺槽及a6-103的泄露通讯系统必须正常使用。

在a6-100及a6-103斜巷上口悬挂“行人不行车，行车不行人”警示牌。

四、双速绞车运输的安全技术措施:

1、施工负责人组织专职人员将双速绞车在地面装载好，必须采用专用平板车装车并进行固定。

2、施工人员用专门制作的40t链条捆绑双速绞车四角，然后用螺丝将其张紧，并且所用螺丝都加上双帽。

3、在运输时，机运二队必须指派专人详细检查装载和捆绑情况，物件的重心必须要与车辆的中心保持一致，捆绑链条必须牢固可靠。具体由各绞车点信号把钩工负责，防止绞车松懈、倾翻伤人。

4、下放时，必须慢速下放绞车，绞车司机在下放过程中，速度必须控制在0.3--0.5m/s，绞车司机必须严格遵守此规定。

5、双速绞车运至a6-103上顺槽时，依次将jsdb-16型双速绞车和jsdb-10型双速绞车运至a6-1车场，然后用阻车器将所有双速绞车前后阻好。

6、利用a6-1车场运输联巷上口的jsdb-16型双速绞车拉至a6-1联巷口再运至a6-100上顺槽无极绳处，然后用a6-100上顺槽的无极绳绞车将其运至a6-100上顺槽处。

7、将双速绞车起吊在指定地点，即a6-100联巷一部jsdb-16双速绞车、a6-103联巷一部jsdb-10双速绞车、a6-103车场一部jsdb-10双速绞车，切眼上端头jsdb-16双速绞车一部，上端头老塘侧一部jsdb-10双速绞车，施工负责人必须把双速绞车用枕木支稳后，方可进行下一步工作。

五、安装双速绞车的安全技术措施

1、安装绞车前，必须备好所用的材料、工具，并仔细检查材料的规格、材质是否符合规定，对不符合规定的材料和不能保证安全的工具严禁使用。

2、安装绞车前，首先要进行敲帮问顶，加强顶板支护，确认安全后方可开始绞车安装工作。

3、起吊注意事项:

(1)起吊索具的安全系数不得小于6。

(2)严禁超载起吊(在横梁工字钢上固定两挂40t链条，作为起吊点)。

(3)起吊时要设立专人观察起吊棚及硐室顶板情况，每次起吊前必须给单体支柱注压。

(4)设专人检查起吊中各连接环节，保证连接可靠。

(5)起吊时应先进行试吊，离地100mm左右停止起吊，试调无问题后方可继续起吊。

(6)起吊中对起吊物，要稳起稳放，操作平稳。

(7)起吊的重物上面和下方，安装位置狭窄行动不便的地方严禁站人，起吊人员必须站在安全位置操作，手拉葫芦上有吊挂的重物时，不得松开小链，必须听从指挥人员的指令操作。

4、绞车吊起后，绞车的两头各垫一根枕木，然后慢慢松手拉葫芦将绞车下放到枕木上。

5、绞车放稳后，将制作好的4根2m的槽钢固定在绞车的底座上，然后将绞车吊起去掉枕木，将绞车下放到底板上，利用单体支柱配合手拉葫芦将绞车逐步运到位。

6、绞车调好位置和方位后，用￠16*1800mm的高强锚杆将绞车底座槽钢固定，地锚螺栓必须有压板和背帽，压板和背帽必须压紧不得松动。绞车安装要平稳牢固、可靠，方便操作。然后使用压戗柱，必须达到四压两戗齐全牢固。

7、供电系统安装:

(1)安装供电系统必须有专职电工担任，熟悉电气安装的相关业务知识，具有一定的安装经验，熟悉安装工程的具体内容，了解安装设备的动作原理、性能和操作。

(2)安装前，必须将安装使用的各种仪器、仪表、工具及备件准备齐全。

(3)施工过程停送电严格执行停送电制度，严禁约时停送电。

(4)施工接线严格遵守井下电器设备检修标准制度，杜绝失爆现象。

(5)施工过程使用的各种带电电气设备必须有可靠的接地，否则严禁使用。

六、使用双速绞车的安全技术措施

为了保证双速绞车安全、可靠运输及职工人身安全，特制定以下安全技术措施。

1、双速绞车使用前，必须将本措施贯彻给每一位作业人员，不参加学习的人员不得参加该项工作。

2、双速绞车司机、把钩信号工必须由经过专业技术培训，经考试合格后取得操作资格证的专职人员担任，并持证上岗，绞车司机不得兼任信号把钩工作。

3、各点作业人员，在作业前、作业中、作业后及交接班时必须严格执行“手指口述”及“交接班制度”。

4、各作业点的作业人员，在作业前，必须先检查工作环境的安全情况(包括顶板、巷帮、各设备部分连接情况及设备捆绑情况)，确认无误后，方可工作，严禁在存有安全隐患的情况下作业，严禁设备带病运行。

5、开工前，绞车司机必须检查绞车的地脚螺栓背帽、刹闸、零部件、钢丝绳等是否完好，把钩工必须仔细检查料车的连接装置、保险绳、钩头15m内钢丝绳、阻车器、挡车栏等设施是否完好，信号是否灵敏、可靠，发现问题必须及时处理，否则，不得进行运输作业。

6、绞车提升地段的阻车器、挡车栏必须保证数量齐全、动作可靠，并经常处于关闭状态，只有物料车通过时，方准打开。

7、双速绞车提升信号为语音声光组合电铃信号，并要有回铃信号，信号规定为:一声停、二声提、三声放、四声慢提，五声慢放，信号不清时，必须重新联系。

8、信号把钩工发出开车信号前，要再检查一遍钩头，连接装置，保险绳等确认无误后，信号把钩工方可发出开车信号。

9、双速绞车不能随意档位，换档必须注意以下问题:

(1)严禁在运行过程中换档，变速换档必须在绞车停稳后才能进行换档，如果换档一次打不到位，将手把恢复到原来位置，点动绞车后重复换挡操作，直到换档用锁销插入锁孔。严禁换档手把打不到位开动绞车。

(2)严禁在坡道上换档;

(3)严禁挂空档开车，否则极易造成溜车事故;

(4)换档时如不能顺利挂档，用手工盘转电机联轴器。

10、绞车严禁急开急停，运转时要平稳、匀速，不得忽快忽慢，往下放车时，必须带电放车，严禁不带电放车。

11、绞车运行过程中，禁止用手或其它东西拨弄钢丝绳，司机的手严禁离开制动手把，严禁司机擅自离开岗位。

12、绞车司机必须做到“五不开”，即绞车不完好或固定不牢不开，钢丝绳打结或断丝超限不开，安全设施及信号不齐全可靠不开，超挂车辆不开，信号听不清不开。

13、信号把钩工做到“五不挂”即:安全设施不齐全可靠不挂，信号联系不通不挂，重车装的不标准不挂，超车数不挂，斜巷有人不挂。

14、钢丝绳、绞车、阻车器、挡车栏每班必须由队派专职人员检查，钢丝绳直径磨损超限(10%)或断丝超限(10%)必须立即换绳，严禁设备带“病”运转。每班必须由绞车司机、把钩信号工、专职检查人员及当班组长进行检查，并做好相关检查记录。

15、绞车不用或下班时，必须将开关手把打在“零“位，并闭锁。

七、本措施其它未尽事宜，严格执行《煤矿安全规程》、《a6-103综采工作面作业规程》。

绞车安装安全运输技术措施：主提升绞车安装

编制说明:

材料上山长度240米，倾斜度为β=25°，主要用于提升矸石、运输材料，为确保主斜井绞车安装、运输安全，特编制此措施。

一、技术要求:

1、所选2jtpb-1.2*1.0-24p绞车技术参数:电动机额定功率:p=75kw;钢丝绳直径:ф=20mm;容绳量:540m;最大静拉力f=45kn;最小静拉力:f=30kn;绳速1.5m/s。

2、绞车司机必须由经过培训，取得合格证的人员担任，并持证上岗。

3、轨道必须按标准铺设和维修，加强对轨道的维护，定期检修。

4、绞车所用的钢丝绳安全系数不得低于6.5;使用中的钢丝绳在一个捻距内，磨损面积与钢丝绳总断面面积之比不得超过10%;绞车钢丝绳绳头必须与卷筒牢固卡住。

5、在绞车前方1米处安设钢筋防护网，防止钢丝绳返弹伤人。

6、提放物料时，绞车滚筒上必须预留5圈以上摩擦绳。

7、绞车基础采用c30混凝土(水:水泥:砂:石子配合比为:0.38: 1: 1.11: 2.72)浇注，预埋地脚螺栓(m30×1200)，安设底座，地脚螺栓必须与绞车底座螺栓孔对齐。

8、根据验算(验算结果见后)，该绞车选用6×19-20-1700钢丝绳。

1、 设备选型:

1、主斜井的长度为240米，拟用一部2jtpb-1.2*1.0-24p型绞车。钢丝绳选用6×19-20-1700钢丝绳;采用1吨矿车运料，矿车自重0.58吨，绞车一次提升2辆矿车。

三、提升能力验算:

已知绞车提升的最重质量m1=3600kg，矿车车质量m2=1160kg，总质量m= m1 m2 =4760kg。

选用6×19-20-1700钢丝绳，绳径:ф =20mm，钢丝绳的质量:mp =1.658kg/m;全部钢丝破断拉力总和:qp =247kn;钢丝绳运行长度取l=240m。

(1)、钢丝绳安全系数验算:

主斜井倾斜度为β=25°;总重量:m=4760kg，矿车与轨道阻力系数f1 =0.015;钢丝绳运行阻力系数f2 =0.2。

钢丝绳牵引矿车运行时所需要的最大静拉力(向上运行)fma*:

fma*=m(sina f1cosβ)g mpl(sina f2cosβ)g

=4760×10(sin25° 0.015cos25°) 1.658×240×10(sin25° 0.2cos25°)

=47600(0.27564 0.015×0.9613) 1.658×2400(0.27564 0.2×0.9613)

=18052.61 3501.07

=21103.68n

钢丝绳安全系数ma为:

ma=qp/fma*

=247000/21103.68

=11.7

根据《煤矿 <>;;;安全规程》第400条规定，钢丝绳专为升降物料时，安全系数最低值为6.5。

ma=11.7>;;;6.5，所以选用的钢丝绳符合要求。

(2)、电机功率验算

已知绞车电机功率55kw，最大静拉力fma*=21103.68n;功率备用系数kb取1.1;减速器传动效率η 取0.85;最大提升速度vm= 1.5m/s

p=kb*fma**vm/1000η

=1.1×21103.68×1.5/1000×0.85

=56.7 kw <75 kw

故绞车电机能满足运输要求。

四、安全措施:

1、电气设备严禁有失爆现象，否则严禁使用绞车;

2、绞车开关必须有防淋雨设施，必须接地线;

3、在提放车前，绞车司机必须对绞车及开关附近的情况进行详细的检查和确认，有危及设备和人身安全隐患时，必须停止作业进行处理，否则严禁提放车;

4、必须使用声光双向电铃信号装置(或防爆对讲机)，信号要灵敏可靠，听不清信号不准提放车。联系信号规定如下:一次长铃--停车;连续两次铃--提车;连续三次铃--放车;严禁用“口喊”“晃灯”或其它方法代替信号;

5、严格执行“行人不行车，行车不行人”的制度;

6、每次只能提放一个车，严禁多挂车;

7、严禁用其它物件代替连接器或违章使用不合格的连接器;

8、每次提放车前，必须先对绳头进行检查，绳卡要齐全紧固，首尾绳头不得颠倒使用，严禁不挂尾绳进行提放车;

9、每次提放车前，必须有专人检查所提物件是否捆绑牢固可靠;

10、钢丝绳绳头采用插接型式时，其插接长度不得小于钢丝绳直径的30倍;

11、用绳卡卡绳头时，不得少于3个绳卡，钢丝绳卡必须与对应钢丝绳直径相符，钢丝绳卡应把夹座扣在钢丝绳的工作段上，u 形螺栓扣在钢丝绳的尾段上。钢丝绳卡不得在钢丝绳上交替布置，绳卡之间的距离约为钢丝绳直径的6~7倍。

12、绞车运行过程中，发现问题需要处理时，必须将开关停电闭锁，悬挂“正在检修，严禁送电”警示牌;

13、绞车司机要严格按操作规程操作，做到五不开:绞车不完好不开;钢丝绳磨损、断丝超限及打结不开;安全设施和信号不全、不明不开;物件超重不开;巷道支护危及运行安全不开;

14、绞车提升钢丝绳必须按规定使用，钢丝绳在滚筒上排列整齐，不得有爬绳、咬绳、跳绳现象;

15、绞车运行前，必须对轨道进行检查，轨道范围内不得有杂物，轨道必须完好，不得有浮枕;

16、跳道时，先将车稳固，并按规定设置“十字木”，然后用手拉葫芦或拔柱器等工具将其处理上道;

17、处理跳道的注意事项:

1)处理跳道前，必须对事故现场巷道先进行“敲帮问顶”，将帮顶活矸找净;

2)起吊工具完好，起吊点必须牢固可靠，起吊工具和跳道车的连接必须牢固可靠;

3)矿车倾斜方向严禁站人，处理跳道车时严禁人员通过，无关人员撤到跳道车附近5m之外;

4)处理过程中需要向跳道车下塞入木料时，严禁任何人进入跳道车之下塞垫木料，必须用长柄工具将木料塞入跳道车之下填实;

5)处理过程中，绞车必须处于制动状态;

6)跳道车未处理上道前，严禁推、拉跳道车;

7)跳道车处理完毕后，必须将该段轨道重新进行调整、加固，避免矿车再次跳道。

18、严禁不带电提放车，严禁放飞车;

19、绞车运行中严禁双刹;

20、矿车运行轨道上必须安装阻车器、防跑车设施及挡车栏;

21、在各关键处安设能发出警告的信号装置;

22、每隔10m-20m安装一个地滚;地滚必须牢固可靠，滚动灵活。

23、绞车司机每提放一次车必须按《煤矿安全规程》对绞车钢丝绳检查一次，检查结果记入钢丝绳检查记录簿，如果钢丝绳的断丝面积与合格钢丝绳的总断面面积之比达到10%时，必须停止使用绞车，更换合格的新绳后方可使用。

24、电气设备周围20m范围内风流中瓦斯浓度达到1%时，严禁提放车，应立即将控制开关停电闭锁，并进行处理。

25、严禁在无风和微风的情况下进行作业。

26、必须设专人站岗截人，提放车前必须做好站岗截人工作，提放车期间严禁人员通行。

五、组织措施

安装、使用队组队长对安全工作全面负责，通知总工办、安监科对安装绞车的质量进行监督;当班班队长负责当班指挥、协调现场安全工作，检查好起吊工具和起吊点周围支护完好情况以及对安装、吊运绞车过程进行监督;技术员对绞车安装及使用期间的措施进行编制及贯彻学习;安检员对现场的工作地点及工作过程进行全程检查监督等工作，并对现场作业人员的安全进行现场监护。

编织单位:四川山力能源有限公司苏坡煤矿生产技术科

编织时间:二o一四年五月二十日

总工审核:

施工人员学习签字:

绞车安装安全运输技术措施：绞车安装使用

3152回风下山掘进施工，巷道施工坡度为-25°，需要安装一部小绞车担任巷道掘进的渣石提升运输，为保证井下施工顺利，特制定以下安全技术措施。

一、 工程概况

3152回风下山掘进，为满足生产需要，需在3152回风巷上部车场内安设小绞车进行提升。

二、技术要求

1、小绞车安装在距3152回风巷巷道口内420米处。绞车型号为kjtb1.0-0.8型，第一层钢丝绳容量为163m;第二层容量为214m，第三层钢丝绳容量为264m，第四层钢丝绳容量为315m;电机功率为37kw;钢丝绳为15.5mm。

2、绞车机座浇筑混凝土基础深度为3米(长)×2.3米(宽)×0.5米(深);

3、浇筑混凝土应高于巷道底板0.1米。

三、各项业务负责人

项目负责人:赖四一，负责绞车安装工程的统一指挥和协调工作。

施工负责人:张再秋，负责施工人员的配备及安排，组织施工人员对3152绞车的安装，协助机电人员进行安装施工。

技术负责人:袁平，负责对绞车安装确定方位，由谢朝章、倪旭明负责现场测量，确定方位，便于机电部门的安装。

生产矿长:李光明，负责绞车安装工程的设备运输及现场人员调配及管理全面负责，并进行统一指挥。

安全矿长:何孝章，负责绞车运输及现场施工的安全管理。

机电矿长:胡林，全面负责绞车安装工作，进行机电人员的调配和安装结束后的验收，确保绞车安装后的正常使用。

三、施工方法

1、施工作业程序:清除浮矸--安绞车底座--浇筑底座及地锚--安装绞车--试运行。

2、安装前先把绞车安装位置底板的浮矸清理干净，浮矸清至底板实矸后打地锚。如浮矸太厚可以不清理至底板，但必须用混凝土对绞车底座按标准进行浇筑。

3、小绞车和绞车底座用人工运至绞车安装地点。

4、小绞车底座锚固完工后用水泥一次性浇灌到位。

5、安装小绞车底座必须平行于轨道，稳固绞车的地锚或地脚螺栓露出部分应能拧双帽，拧紧后螺栓头露出螺母1-3个螺距。

四、 安全技术措施

1、人工搬运小绞车时，抬运人员不少于8人，且同抬、同肩、同放、口令一致由专人指挥。

2、在安装前，必须先打设吊装绞车部件的锚杆，并固定牢固，防止在安装过程中因锚杆脱落，出现砸伤事故。

3、安装的小绞车必须确保平整，螺丝稳固可靠，各种安全保护齐全有效。

4、绞车的滚筒中线必须与巷道施工方位(巷道施工方位为322°，现已放巷道中线)一致，防止绞车运行跑偏。

5、绞车最突出部位距巷道外侧不小于40cm。

6、小绞车使用前应检查地脚螺丝、挡绳板、闸皮、钢丝绳及绳头等机构，发现问题及时处理。小绞车司机应听清信号后方可开车，注意观察，手不离闸把，绞车启动应慢。

7、小绞车绳径为15.5mm，其它参数按绞车参数牌板上的要求执行。

8、贯彻本措施的同时，一并贯彻学习《煤矿安全规程》及《操作规程》。

绞车安装安全运输技术措施：综采工作面运输巷绞车安装

根据综采工作面安装设计要求和综采工作面设备安装运输的需要，现需在090117工作面运输巷安装5部jd-1.6型调度绞车，为保证绞车安装的质量以及斜巷提升设备的安全，特编制本措施。

一、绞车安装技术要求

1、绞车基础采用锚杆地锚和水泥基础配合，基础规格尺寸(长*宽*深)1.5*1.5*1m。

2、巷道全长780米(含工作面150米)，在0-20米处安装2台绞车(1#、2#绞车)1#绞车向里方向安装，2#绞车向轨道大巷方向安装，340米处安装2台25kw绞车(3#，4#)，630米处安装1台25kw绞车(5#)，1#和4#形成对拉，3#和5#形成对拉。

3、安装绞车方向必须和巷道中心线方向一致。

4、绞车基础必须浇灌牢固，基础面高于轨面100mm，绞车其最突出的部分与轨道之间的距离不少于500mm，与巷道帮之间应留有不小于300mm。

5、绞车的地锚螺栓采用m24×900m规格。

二、绞车安装质量要求

1、绞车基础混凝土凝固符合要求后再进行绞车安装。

2、绞车基础浇灌的混凝土配比严格按照;水泥:黄沙:石子1:2:3的配比拌制。浇灌时要用长把工具捣实。

3、绞车安装时，要固定牢固，护身板等附件要安装齐全，基础凝固48小时以后方能使用。

4、绞车信号必须安装齐全。

5、使用直径18.5mm的钢丝绳，盘绳及滚筒内的钢丝绳不得出现爬绳现象，钢丝绳排列要整齐。绞车滚筒上要保留不低于3圈钢丝绳。

三、绞车安装施工工序及要求

1、先确定绞车的安装的位置，然后风镐开挖绞车基础。

2、开挖合格后，在绞车基础坑内打四根锚杆，长度是20*1.6米。

3、将加工好的绞车底座放入挖好的基础坑内和锚杆连接牢固。

4、找好方向线，固定好绞车，然后向基础坑内一次性浇灌水泥混凝土。

四、安全技术措施

1、进入施工地点前，必须要先检查巷道顶板的支护情况，发现顶板离层、危岩等要先处理后工作，排除不安全隐患，方可进入施工地点。

2、安装绞车时，班组长必须现场指挥，发现问题及时处理，违章、不服从指挥的严肃处理。

3、 安装绞车的起吊工具、绳头等必须和绞车重量匹配，起吊人员要与重物保持1m以上间距并看好退路。绞车吊起后，其下方严禁有人，人员也不得将手或身体探入绞车下方。

4 、每次运行绞车前，必须检查绞车各部螺栓、紧固装置是否齐全，紧固可靠。不符合要求不准运行。

5、绞车运行时，不得出现爬绳现象，钢丝绳要排列整齐。

6、坡度大于7‰的斜坡上使用绞车必须完善“一坡三档”。

7、绞车必须做到挂牌使用，牌板上注明绞车型号、用途、绳长、钢丝绳规格、坡度、使用单位、提车数量和使用地点等技术参数。

8、其他执行《煤矿安全规程》、《操作规程》有关规定。

绞车安装安全运输技术措施：调度绞车安装

针对西大巷部分调度绞车安装位置不合理，存在操作不方便，有一定的安全隐患，经相关科室现场办公决定对第三、第四、第八部三台绞车，拆除后，移位重新安装，并附带安装排绳装置，现制定以下安全技术措施。

一、作业地点:西轨道巷。

二、作业时间:计划____年12月23日至12月27日，中班，五个班次完成，期间如有特殊情况，具体调整。

三、施工人员:由调度室安排打锚人员，辅助运输班配合。

四、安装方式:地锚固定。

五、安装标准:按小绞车安装标准施工。

六、具体作业组织

由队长负责组织协调作业人员，主管副队长邓文森现场组织指挥作业。

七、安全技术措施:

1、利用顶板起吊锚杆，悬挂5t倒链，人工拉动，起吊，作业前，详细检查顶板是否有异常。如发现有下沉成离层，不得强行起吊同时报队值班室。检查起吊锚杆是否牢固可靠，如有松动，严禁使用。

2、悬挂倒链时，锚杆一定要牢固可靠，安全确认后方可悬挂起吊。倒链要灵活可靠，绞车要悬挂平衡。

3、起吊时，要安派专人对顶板，起吊锚杆及倒链悬挂处进行观察，发现异常，立即停止作业，故障排除后再行作业，如顶板发生变化，立即撤出所有人员，并汇报队值班室或调度室。

4、倒链操作人员严禁站在倒链下，应保持一定距离，防止倒链脱落伤人。

5、移动绞车时，要统一口令，齐心协力，防止碰、挤伤。

6、每台绞车安装完成后，现场工具，杂物清理干净。

7、使用材料:

φ20螺绞锚杆、锚固剂，jd-1.0锚杆长度1000mm，jd-1.6以上1500mm，每部四根。排绳装置固定锚杆长度800mm，每部六根。