安全技术措施经费提取使用规定（优选10篇）

安全技术措施经费提取使用规定

为进一步积加强企业安全管理，确保企业对安全技术措施经费使用及时、到位，依据本公司《财务管理制度》和《资金使用制度》的规定对安全技术措施经费的提取及使用做如下规定:

根据浙江省安全文明生产的有关规定，公司用于安全技术措施经费按产值的5‰比例提取;

其中:安全教育专项培训的保障资金为32%

安全劳动防护用品的保障资金为32%

安全生产技术措施的保障资金为36%

公司对需具备安全生产条件所必须的资金投入，由具体项目负责部门主管确保资金的及时到位，正确使用，并对由于安全生产所必需的资金投入不足导致的后果承担责任。

安全教育专项培训的保障资金用于购置安全技术、劳动保护、安全知识的参考书刊物、宣传画、标语及教育光盘等;建立与贯彻有关安全生产规程制度的措施。

安全劳动防护用品的保障资金用于购买、管理劳动保护用品，物品采购时严格按照公司制定的采购程序进行，劳保产品必须严格控制使用年限和使用范围，对安全性能不能满足工作需要的使用部门应及时向安全领导小组提出报废或降载处理。对违反采购规定的行为，除按奖罚条例处罚外，必须退货，造成的损失和影响的由购买者和批准人承担责任。

加强对一线生产上使用的安全防护用具及机械设备的监督管理，要对安全劳保用品、机械设备及配件进行定期的维护和保养或对其定期不定期的检查和抽查，发现不合格的用具或技术指标、安全性能不能满足生产安全需要的设备等应立即停止使用。

安全技术措施经费提取使用规定：锅炉水压试验规定

一、水压试验目的

1)锅炉水压试验分为工作压力试验和超压试验两种。

2)对大小修后或受热面泄漏检修后的锅炉，应进行额定工作压力的水压试验。

3)锅炉超压试验在水冷壁、过热器、省煤器、再热器等承压部件安装完毕后进行或经过两次大修后进行。但具备下列情况之一时，也应进行超压试验:

(a)锅炉水冷壁、过热器、省煤器、再热器等承压部件严重损坏或大面积更换受热面后。

(b)锅炉停运一年以上，再次准备投入运行时。

(c)锅炉严重缺水后水冷壁、过热器等受热面大面积变形时。

(d)根据运行实际情况，对设备的安全可靠性有怀疑时。

4)锅炉超水压试验一般每两个大修周期(8--10年)一次，但也可以根据设备实际状况具体进行调整。

二、水压试验压力及范围

1)一次水汽系统工作压力试验:31.7mpa

2)一次水汽系统超压试验:34.87mpa

3)一次汽系统水压试验范围:分离器、省煤器、水冷壁、过热器及有关管道阀门，即自给水泵出口至汽机高压主汽阀、高压旁路阀前。包含其余的附属管路:吹灰管路、取样管路、排污管路、加药管路、一、二级减温水管路至相应的一次门。

4)二次汽系统工作压力试验:4.71mpa

5)二次汽系统超压试验:7.1mpa

6)二次汽系统水压试验范围:再热器系统及管道阀门，自冷段再热器进口管道水压用堵阀到热段再热器出口管道水压用堵板前。包含受压部件附属的排空管、疏水管至相应的二次门。

三、汽水系统水压试验时水容积:

一次汽系统:省煤器 (包括启动系统) 98m3，水冷壁 51 m3，汽水分离器及储水箱28 m3，过热器 145 m3，总共约330 m3;

二次汽系统:低再进口水压试验堵阀后管道10 m3，再热器275m3，高再出口水压试验堵阀前管道(约)8 m3，总共约300m3。

四、水压试验注意事项

1水压试验用水用除盐水或软化水，上水温度应在20~70℃之间，水压过程中，金属壁温不得低于20℃，水质要求:水中氯离子含量应≤0.2mg/l，联氨浓度200ppm，ph值9-10。

2水压试验时环境温度应在5℃以上，当环境温度低于5℃时要有可靠的防冻措施。

3水压试验前可对受压部件进行风压试验，也可不进行此试验。风压推荐0.3mpa。

4水压试验前应将主蒸汽管道进行临时加固，所有支吊架受力均匀，载荷均已调整完毕，悬吊部件全部处于自由状态，锅炉上水前膨胀指示器均已调至零位。

5水压试验的顺序，应先做再热汽系统，后做过热汽系统， 锅炉各阀门的水压试验，应先做二次阀，后做一次阀。

6升压过程中，发现锅炉压力异常下跌或给水流量异常增大，应立即停止升压，查明原因，必要时作降压处理。

7一、二次系统进行超压试验时，不得进行检查工作，待降压至工作压力后，方可进行检查。

8水压试验前，应对事故放水门、疏水门做开关灵活性试验，以便在锅炉超压时能够开启。

9锅炉水压试验前，汽轮机侧应做好主汽、再热汽的隔离措施，防止有水进入汽轮机。

五、水压试验前必须进行安全检查

1锅炉内部及附近无人逗留，水压试验区域照明良好。

2过热汽系统、再热器系统压力表均已校准，压力表前一二次阀门处于打开位置。

3所有安全阀均已锁死(解列压力快泄阀pcv并关闭手动门)。

4不参与水压试验范围的其他部件或系统均已隔离。

5水压试验时各高加应该解列。

6在关闭最后一只空气阀时，应将进水阀暂时关闭，以防压力突升。

7调节进水量时应缓慢均匀，阀门不可猛开猛关，以防发生水冲击。

8在工作压力下对受热面进行检查期间注意金属壁温不得超过49℃。

9安装初期，为避免361阀迷宫堵塞，361阀不参加锅炉本体水压试验。

六、水压试验过程

a检查系统已经处于正确状态。

b关闭所有人孔门

当以上安全工作完成，按下面顺序进行:

1再热器水压试验上水及升压方式:通过再热器事故喷水管道或其他临时系统。

2过热器水压试验上水及升压方式:工作水压试验可以通过电动给水泵及锅炉35%上水旁路或其他临时系统进行，超水压试验要通过临时系统。

3储水箱361阀水位自动调节联动条件已经解除。

4关闭所有放水阀及截止阀、疏水阀、储水箱排放阀以及通往任何设计不能承受水压试验压力的仪表和附件的阀门。

5打开系统的排空气阀。

6锅炉检查完毕后，可对锅炉进行上水。

7上水前，水质应经化验合格。

8水压试验应在周围气温高于5℃时进行，低于5℃时必须有防冻措施。

9上水温度高于周围露点温度以防锅炉表面结露，但也不宜温度过高，以防止引起汽化和过大的温度应力，取20~70℃。

10上水速度不应太快，以免造成受热不均。水速度控制:夏季不少于2小时，冬季不少于4小时。

11上水过程中密切监视水位变化，并检查各部件是否发生泄漏，受热面的膨胀情况是否正常。若发现异常，立即查明原因，并予以消除。

12上水至最高排气阀有水溢出时，关闭所有排气阀。

13升降压时速度应缓慢，不大于0.3mpa/min，当水压上升到工作压力(25.4mpa)后暂停升压，关闭进水阀5min，记录压力下降值，检查正常后方可升至省煤器进口设计压力(31.7mpa)时，暂停升压，对过热汽系统进行全面检查。管路无漏水和异常现象时再升压至超压试验压力(34.87mpa)，并在此压力下保持20min，然后降压到正常工作压力，全面检查无异常后，疏水泄压。

14再热器系统水压试验:可通过再热器系统专门设计的水压试验用接头给再热器系统充水升压。升压时应缓慢，当水压上升到工作压力(4.71mpa)后，停止升压保持压力稳定，对再热器系统进行全面检查，管路无漏水和异常现象时再升压至超压试验压力(7.1mpa)，并在该压力下保持20min，全面检查后，疏水泄压。

七、水压试验合格标准

1水压试验的水温水质符合规程要求。

2受压元件金属壁和焊缝没有任何水珠和水雾的泄漏痕迹。

3经宏观检查，受压元件没有明显的残余变形。

4超压试验一次汽系统压力5分钟下降不大于0.5mpa;二次汽系统压力下降不大于0.2mpa则认为合格.

安全技术措施经费提取使用规定：更换振动筛板托辊托辊粱有关规定

一、前言

我区井口翻笼托辊梁由于长期和高负荷的使用，其锈蚀已十分严重，存在安全隐患;振动筛衬板磨损严重，我区决定在“十.一”检修期间对其更换。为了确保此项工程质量和工作人员的安全，各工作人员除必须遵守《煤矿安全规程》、《安全技术操作规程》、《低压电工停送电制度》及相关机电管理制度外，还必须遵守下列有关规定及措施:

二、施工时间:10月1~3日，六、两点班

三、准备工作

1、准备好所需更换的托辊梁、托辊、12mm厚钢板12m 、将衬板下好料，并运至施工现场;

2、准备安全带若干条，所需用的螺栓，φ18.5以上的绳扣、φ6′绳扣若干条，2台3t和3台5t千不拉等材料、工具;

3、所有施工人员劳动保护穿戴整齐;

4、按规定提前开据好点火作业的点火票并由领导签字申批好;

5、现场准备好氧气、乙炔瓶及电焊机，并接好气源、电源;

6、将翻笼内及附近的车辆、矸石杂物清理干净;

7、翻笼南坡道严禁存放车辆;

8、起重工在施工前要把绞车绳验好，保证绞车完好;

9、清除翻笼内及前后10米范围内(包括二层平台)矸石、车辆、杂物等，将皮带机尾水涡中的水泵干。

四、施工程序:

1、作业前要清理工作环境，施工上方的杂物要清理干净，并洒水、灭尘;

2、停翻笼及振动筛电源，验电后挂好停电牌，并关闭风源，挂牌;

3、解除打罐机固定装置，打罐机整体沿横梁水平向东移至安全位置;

4、摘除翻笼大链及拆除翻笼周围的护板，放在一边;

5、将翻笼整体移出;

6、拆除翻笼托辊及托辊梁;

7、拆除振动筛板;

8、安装振动筛板;

9、安装新的托辊梁及翻笼托辊，并超平、找正;

10、把翻笼移回原位，安装翻笼护板及翻笼大链，将变形的护板整形后在安装;

11、施工完毕后清理现场、送电，试转翻笼;

12、恢复打罐机，并送电试车。

五、安全技术措施及相关规定:

1、所有参加此项工程施工人员及相关人员，经过本工种的安全培训并取得上岗资格证，必须持证上岗，参加班前会，熟知本措施内容并在本措施签到表本人签到，否则不准参加此项工程;

2、需电气焊作业时先签好点火票，并严格执行电焊工操作规程及点火票制定的措施;

3、在施工前，施工地点前后方向要清除各种车辆，施工时严禁绕道上有矿车运行;

4、上下传递物件时不许抛扔，要采用手传递或绳索传递;

5、上下严禁平行作业，以防掉物砸人;

6、翻笼移出后，翻笼口附近严禁站人，如工作需要必须佩带好保险带，保险带必须拴在牢固可靠的地方;

7、施工完毕，需转动翻笼时，必须撤出所用人员;

8、现场必须要有副队长以上管理人员统一指挥;

9、多工种、多人员共同作业时，要协调一致，互叫互应;

10、小绞车牵引时人员要躲开绳的运行范围;

11、施工前，必须停翻笼总电源，验电后闭锁，挂上停电牌;

12、检修工作完毕后，清理现场，做到文明生产;

13、从漏斗下件时，重物下方严禁站人，应躲至安全部位;

14、焊接采用连续焊接，焊角高度不小于板厚度，保证焊实、焊牢;

15、机尾皮带上在点火前铺一层矸子或沙子，以防烧坏皮带;

16、所有参加工作人员使用的起吊等工具工具、设备提前查验好，确保安全，起吊、拉运装置不能超载使用;

17、检查电气焊设备及系统完好，不得有漏气、漏电现象;

18、氧气瓶与乙炔瓶之间的距离不小于7m，氧气瓶及乙炔瓶与点火处距离不小于10m;

19、焊工要穿戴好绝缘鞋、手套、防护面罩或护目镜;

20、在翻笼口吊运铁板等重物时，翻笼口下方人员要躲至安全位置;

21、检修翻笼大链、小档，人员需站在翻笼上时，必须用拉杠将翻笼固定牢靠，再上翻笼检修作业，防止翻笼转动伤人;

22、更换振动筛底部及侧面衬板，全部用12mm锰钢板，要确保焊牢焊实，对接平整;

23、在拉运、搬运、起吊物件时所有施工人员站位合理;

24、在起吊物件时，下方半径1.5m内严禁站人;

25、登高作业时，必须戴好安全带，并挂好(挂在牢固可靠的位置上)安全带;

26、回收工具、材料，人员撤出后，由现场负责人检查验收合格，统一指挥送电试运转;

27、夜班无人作业时，翻笼南北两侧用红色警示线拦截人，以免走入翻笼内;

28、木板教手板搭接要稳固;

29、未尽事宜，按《煤矿安全规程》及各工种《安全技术操作规程》执行。

五、劳动组织:

1、工程总负责人:潘志强

2、施工负责人:张志刚

3、技术负责人:邸士太 郑立勇

4、现场安全施工负责人及安全员:王新江及每班机电副队长

5、施工人员:电钳工、起重工、电气焊工、绞车司机等

安全技术措施经费提取使用规定：高压电器柜

高压电气房是等离子体环保设备的核心，同时也是一个危险性相对较高的设备部件。为保证设备的安全正点运行，确保人身、设备安全，在进行高压电气房操作时，必须严格遵照下述规定执行。

一、高压电气房操作人员管理规定

1、高压电房必须有专业电工人员值班，值班电工必须熟知电气房的所有基本常识。

2、高压电气房维修操作时，应同时有两人以上，且必须穿绝缘鞋(靴)戴绝缘手套。

3、严禁非电气房以外的闲杂人员进入高压电气房。

4、严禁雨天进行设备室外带电维修操作。

5、电气房巡视人员必须时刻保持高度警惕，防止人身、设备意外发生。

6、电气房操作人员需每日填写高压电气房安全操作检查日报表，每月填写高压电气房安全操作检查月报表，记录电气房设备运转情况并把当月电器设备情况记录存档。

7、电气房、净化内胆上裸露的高压走线部分，人体对它的极限安全距离不得小于 50mm。

二、 高压电气房模块设备管理规定

1、连接电气房的设备必须按标准安装避雷装置，所有设备必须可靠接地，接地电阻≦10欧姆。

2、在高压电气房和设备的检修各醒目部位应有危险性提示标牌和文字。

3、设备外壳、模块支架必须可靠接地，输出的高频高压电连接绝缘瓷瓶严禁触摸、短路，严禁开路。

4、高压电气房应配有安全照明灯，电气房模块架周围应放有绝缘鞋。

5、应定期检查电气房及净化内胆各处有无松脱现象，经常清除灰尘、杂物。

6、严禁在电气房堆放易燃、易爆物品以及其它无关杂物。

7、高压电气房应配有接地棒。

8、高压电气房严禁进行带电维修。

9、每个高压电气房应至少配备二个有效的二氧化碳或干粉式灭火器。

三、高压电气房急救管理规定

1、电路着火，必须先断开电源，才能进行救火，严禁使用液体灭火器、水等进行扑救。

2、遇上人员触电，应不经批准立刻断开电源。

上海乾瀚环保科技有限公司

安全技术措施经费提取使用规定：接触网v型天窗作业

总则

第一条:复线电气化区段上下行接触网分别停电，即一线带电行车，另一线停电检修的天窗方式称为v型天窗。利用v型天窗进行的接触网作业称为v型天窗接触网作业。

第二条:为利用v型天窗进行供电设备检修，保证检修人员的人身安全，确保接触网设备安全可靠运行，特制定本规定。

第三条:本规定适用于在复线电气化区段进行的v型天窗接触网作业。

第四条:复线电气化区段各有关单位要组织职工学习本规定，并根据段管设备的具体情况制定实施细则，纳入《站(段)细》，报上级主管部门审批或核备后组织贯彻执行。

第一章 一般规定

第五条:v型天窗作业的工作票签发人、工作领导人(监护人)、作业人员其安全等级不得低于下列规定:

1.工作票签发人、工作领导人(监护人)、坐台要令人安全等级不低于4级;

2.网上作业人员、行车防护人员安全等级不低于3级;

3.地面工作人员，安全等级不低于二级。

第六条:复线电气化区段凡具备v型天窗进行的作业条件的，应积极开展v型天窗作业。

第七条:v型天窗作业应具备的条件:

1、区间上、下行接触网带电体间，空气距离大于2米;

2、上、下行接触网带电设备距下、上行通过的电力机车受电弓瞬间距离大于2米;

3、距上、下行或由不同馈线供电的设备间的分段绝缘器近端距离大于1米;

4、所有上、下行间的横向分段绝缘子串，泄漏距离应达到1600mm;

5、上、下行线间分段绝缘器的空气间隙，应达到300mm，其主绝缘的泄漏距离必须在1200mm以上，污秽严重区段要达到1500mm以上。

第八条:有下列情况之一者禁止进行接触网v型天窗作业:

1、不符合第七条规定者;

2、有可能影响非停电线路设备状态的作业(如调整软横跨、交叉渡线处的线岔及改变其它穿越上下行线路的线索位置等);

3、不同供电臂同杆架设区段的供电线及接触悬挂的作业;

4、双线隧道、双线下承式桥梁内、双线路腕臂处;

5、光照度不足的处所;

6、上、下行共用一条回流线的回流线上作业。

第九条:在软横跨上、下行相邻股道间作业时，工作领导人应在操作人员上网前，向其指明停电设备的范围并加强监护。

第十条:雷电时禁止在接触网上进行作业。遇有雨、雪、雾及风力在五级以上的恶劣天气时，一般不进行v型天窗接触网检修作业，特殊情况需要进行v型天窗作业时，必须有针对性的安全措施。

第十一条:凡不具备v型天窗进行的停电检修作业，须在垂直天窗内进行，时间不少于60分钟。供电部门应按有关规定，按时提报垂直天窗接触网检修计划，运输部门应将其纳入施工计划，予以安排兑现。

第二章 组织措施

第十二条:列车调度员和供电调度员要共同维护运行图的严肃性，严格按运行图组织行车和设备检修。

第十三条:v型天窗接触网作业使用《接触网安全作业规程》中规定的第一种工作票，并在工作票右上角应加盖“上行”或“下行”印记，工作票中要针对v型天窗接触网作业的特殊性;提出相应安全措施，主要是:

1、防止误触有电设备的安全措施;

2、防止感应电伤人的安全措施;

3、防止穿越电流伤人的安全措施;

4、防止电力机车将电带入作业区段的安全措施。

在供电回路较复杂的区段作业，应另加附页，画出作业区段简图，并在图上标明停电范围和作业范围。

第十四条:铁路分局应制定v型天窗实施细则，明确管内各停电区段单独停电时，各车站须禁止电力机车通过的上下行渡线及相关道岔，以防止电力机车将高压电带入停电区段，内燃机车不得在上述地点停留。

在供电部门申请利用v型天窗进行作业时，供电调度应按照《行规》第114条规定与行车调度办理停电手续，再由行车调度向停电区段内各车站发布“禁止电力机车通过上下行渡线及相关道岔，内燃机车不得在上述地点停留”的命令。

接触网工区在车站进行v型天窗接触网作业时，须按《行规》第114条的有关规定在作业站进行登记，并在供电调度批准时间内完成作业，按时消令。

第三章 安全技术措施

第十五条:在进行v型天窗接触网停电作业前，必须撤除向邻线供电馈线的自动重合闸。相应所、亭可能向作业线送电的开关应断开，并悬挂写有“有人作业，禁止合闸”字样的揭示牌。

第十六条:对验电接地的要求:

1、在复线区段应采用验电器验电，验电前，应先在有电设备上试验，确认验电器良好，禁止使用抛线验电;

2、作业区两端与作业区相连的线路上均须接地(不含通过绝缘件相连的线路)，各段应根据区段负荷制定两接地线间最大距离;

3、在无绝缘轨道区段作业时，两组地线应接在同一側钢轨上，在其余区段作业时，两组地线不应跨接在钢轨绝缘两侧，必须跨接在钢轨绝缘两側时，应封闭线路。地线穿越钢轨时，必须采取绝缘措施;

4、不宜在绝缘锚段关节内或跨越绝缘锚段关节装设接地线，否则，应事先确认相应的开关处于闭合位。不得在安装吸上线的支柱及桥支柱处装设接地线;

5、站场作业时，接地线禁止挂在软横跨上、下部固定绳上;

6、在停电线路的回流线上作业时，若在信号轨道电路区段内，接地方式采用钢钎打入地下1米作接地极;若在信号轨道电路区段外则接地端接在牵引轨上。

第十七条:v型天窗防止感应电压和穿越电流的措施:

1、在电分段、软横跨处作业，中性区及一旦断开开关有可能成为中性区的停电设备上均应接地线，但当中性区长度小于10米时，在与接地设备等电位后可不接地;

2、在作业过程中，接地线保护范围内的开关须处于闭合状态，并将钥匙收回(检修开关设备时不受此限);

3、检修分段(不包括上、下行间的分段器)、分相绝缘器，必须闭合相应的隔离开关或短接绝缘器。短接绝缘器必须戴绝缘手套;

4、清扫绝缘子时，须利用6平方毫米裸铜软绞线将绝缘子短接。安装时，先接接地侧，后接被停电的导电体;拆除时程序相反;

5、断开导电线索前，应事先采取旁路措施。在拆卸纵向电连接器及检修开关等形成“断口”的作业前，必须先在断口100米内分别挂接地线或用不小于25平方毫米的短接线把“断口”短接。在接、拆短接线时，人体不得与“断口”串接;

6、更换长度超过5米的长大导体时，应先等位，后接触，拆除时应先脱离接触再拆除等位;

第十八条:有关行车安全防护工作应做到:

1、邻线来车，应停止作业。防护人员要加强了望，不得侵入邻线限界，并随时注意邻线列车有无甩出的绳索或装载不良情况，及时采取措施;

2、在双线路桥梁、高路堤、深堑等处所施工时，要提前选好避车位置，作业现场须将情况通知坐台防护人员并每三分钟联系一次，做到提前通知、适时避让;

3、坐台防护员须确认列车运行方向是否正常，如出现反向行车必须通知到作业组;

4、封锁线路时，坐台人员须核对所在车站实际封锁的线路是否与命令内容相符;

5、作业防护人员应站在本线的田野侧并面向来车方向，当邻线来车时须将防护信号旗拢起，以避免司机误认信号。

第十九条:使用车梯、作业车作业时注意事项:

1、作业人员上网前，工作领导人须把作业方式、作业内容、作业范围、停电范围、安全措施等向作业人员布置清楚，监护人员须向作业人员指明停电范围、作业范围并提醒作业人员保持与带电部分的安全距离;

2、使用车梯进行v型天窗接触网停电作业时，应挂等位线。长大物件穿越运行线路时，应放倒移动，禁止在未接地线和未封闭的线路上竖立梯车，曲线处作业，要采取防止梯车倾倒的措施;

3、使用作业车作业时，要注意与邻线带电体保持安全距离。作

作业台旋转到位时，其操作按纽应加盖防触动帽，作业结束后，须降下作业台，严禁升起作业台运行;

4、两线并行区段(两线间距小于15米)的曲外线路上从事支持、定位装置的调整或更换作业时，要采取可靠的防止线索跑向邻线的措施。

第二十条:电调、行调工作应做到:

1、电调通过行车调度办理停电作业封锁线路的手续时，应按十四条规定办理;

2、行车调度员、车站值班员应熟知接触网电气分段的位置及作用，在发布线路封琐命令时，应根据电调通知的施工计划认真办理封锁有关道岔。

安全技术措施经费提取使用规定：矿井运输系统各项规定作业

一 、概述

本矿运输系统按巷道布置可分为主要巷道运输系统和采掘巷道辅助运输系统;按运输方式分为煤炭运输和物料运输系统;○1主要巷道煤炭运输系统由23煤仓→皮带运输下山皮带运输→主斜井皮带运输→地面皮带运输筛选系统;辅助巷道煤炭运输系统:各采煤工作面煤炭运输:采煤工作面刮板运输机→采煤工作面运输巷刮板机或皮带机运输→23号煤仓;○2各掘进工作面→各掘进巷道轨道、刮板机联合皮带运输机运输→23号煤仓;再从23号煤仓经皮带下山和主斜井皮带运输到地面。

物料运输系统:主要巷道物料运输系统，○1皮带运输设备所使用的材料运输系统:地面→主斜井轨道运输→皮带下山平台(也是主斜井井底)→皮带下山轨道运输→皮带运输联络巷轨道运输→23煤皮带运输大巷。辅助巷道物料运输系统，○2采掘工作面使用的物料运输系统:地面→副斜井→轨道运输下山→轨道运输大巷→各联络巷→各采掘工作面。

综上所述，本矿运输系统基本上分为主要巷道煤炭和材料运输系统及辅助采掘巷道煤炭和材料运输两大类，每一类又分为两个分类，概括地说是两类四个系统。

二、成立矿井运输系统管理机构

总负责人:张善(企业负责人)

领导小组组长:李昌林(矿长)

副组长:覃宏锦(总工程师)

成员:罗林(后勤工作负责人)、韦伟星(工程师)、杨朝有(安全矿长)、彭志国(生产矿长)、兰基平(机电矿长)、杨仕群(调度室主任)、董秀江(通风防突队)、苏忠斌(质量监督管理员)、张术荣(质量监督管理员)、张玲(质量监督管理员)、刘青江(质量监督管理员)、刘强(施工队负责人)、黄孝强(施工队负责人)，黄光德(锚喷队负责人)，焉正平(水沟台阶施工负责人)。

三、 矿井运输系统的各项规定

(一)、主要巷道煤炭和材料运输系统的各项规定

1、主斜井巷道作为矿井主要进风巷兼作行人并作为煤炭运输、皮带设备安装、维修使用的材料运送服务，需要经主斜井下放通风设施建筑所需材料必须按下面安全技术措施要求并确保安全的条件下方能允许运送;

2、严禁经主斜井轨道运输采掘工作面的煤矸和使用的材料，严禁经主斜井轨道运输井下巷道锚喷、搞水沟及台阶所使用的水泥、砂子等所有材料，严禁经主斜井轨道下放超大物件即重量超过一吨和长度超过2m以上的物件，严禁经主斜井轨道用矿车或材料车运输管道及铁轨等超长材料，需要经主斜井下放铁轨和管道必须按照下面安全技术措施规定执行才允许运送。

3、副斜井巷道和轨道下山巷作为矿井主要进风和材料运输巷道，井下采掘工作面、巷道锚喷和搞水沟台阶，各种硐室、通风设施建筑，井下使用各种设备等地点所使用的材料都可以运送。副斜井和轨道下山巷担负这些运输任务外，有时还需要兼作掘进工作面煤、矸或巷道维修清理的煤、矸提升运输作用。

4、副斜井和轨道下山巷作为矿井主要材料或煤、矸轨道运输巷道;在日常工作中，严禁任何人员从这两条巷道上、下班行走，上班工作中严禁行走这两条运输斜井，严禁从其它巷道进入到这两条下山斜井行走;需要进入16煤老系统进行抽水、检查或其它工作的人员应从主斜井到轨道下山平台再进入副斜井下山到16煤老系统;需要行走副斜井和轨道下山巷道进行安全检查、处理安全隐患、开绞车及脱挂钩等人员，在进入副斜井和轨道下山巷道之前，必须通知副斜井井口绞车工、副斜井下山各绞车工、轨道下山绞车工及副斜井地面、副斜井下山、轨道下山各平台的脱挂钩工停止副斜井下山、轨道下山提升运输工作，并检查各斜井的防跑车装置是否处于正常工作状态，确保安全的条件下方能允许行走副斜井下山或轨道下山绞车道，在行走过程中严禁提升运输，严格遵守“绞车道提升不能行人，行人不能提升”的安全规章制度。

5、总回风斜井作为矿井专用回风巷道，严禁提升运输和行人(除总回风井巷道维护检修并制定安全技术措施外)，严禁辅设电缆、安装电气设备。目前在矿井建设阶段，总回风斜井也正在进行维修过程中，有时需要安装各种管路、搬运超长大件物料必须按照下面安全技术措施要求执行。

6、主提升绞车(主斜井绞车、副斜井绞车、轨道下山上平台绞车、皮带下山平台)要有专职绞车工开车，非专职绞车工严禁开绞车;专职绞车工必须经过安全机构认定有安全培训资格的部门进行培训考试取得安全资格证后方能上岗。绞车工要持证上岗，当班时严格按照矿部编制的绞车司机操作规程进行操作，上班工作期间严禁睡觉和开绞时不得打瞌睡及进行与开绞车无关的工作，严禁离岗、脱岗和擅自找人顶岗、替岗。

(二)、辅助采掘巷道运输系统各项规定

辅助运输系统包括采掘巷道煤矸和物料运输系统，这两个运输系统的设备和运输线路不同，对辅助运输系统的安全生产要求规定如下:

1、辅助运输系统各采掘工作面使用的材料从地面经副斜井及轨道下山运输，而且要按照上面第(一)款的3、4、6条规定要求执行;另外，各采掘巷道或其它地点所安装的11.4绞车，必须有专职绞车司机开绞车，非专职绞车司机不得开绞车，绞车司机必须经过矿部管理人员和当班安全员现场考核其熟练掌握小绞车操作技能并经同意许可后把名单报到矿调度室备案方能上岗，经矿部考核合格并已备案的小绞车司机应作为专职小绞车工，其上班工作期间专们负责11.4绞车提放操作，严禁睡觉和开绞时不得打瞌睡及进行与开绞车无关的工作，严禁离岗、脱岗和擅自找人顶岗、替岗。

2、严禁使用皮带运输机和刮板运输机运送材料，特别是严禁使用皮带和刮板运输机输送回采工作面使用的材料及单体液压支柱和金属铰接顶梁、机板、电动机等材料。

(三)、矿井运送大件材料的有关规定

1、井下运送大件材料必须经过副斜井下放，大件材料包括井下变压器、水泵、绞车和长度超过2米以上的铁轨、管道等物件，下放这些材料必须按后面安全技术措施规定要求进行运输。

2、运送大件材料的运输系统必须达到上面第(一)款的3、4、6条规定要求，确保安全的条件下方能允许提升运输。

(四)、绞车司机操作规程及其它规定

1、绞车司机接班后，要认真检查绞车的各部位并试运转，如发出异常现象，应及时汇报处理。

2、工作时滚筒的开动或停止，速度应逐渐增加或减少，不允许急剧开车或停车。

3、开车前应先检查信号系统是否清晰可靠，如无信号或信号不清楚，不允许作业。

4、电动机开动时，两刹车带不允许同时刹死，其刹车带温度不超过70度。

5、钢丝绳缠绕应均匀，若发出缠乱时，要停止电机的运转后处理，严禁在运行中处理。

6、在下放重物时，一定要开动电动机，用电控滚筒，严禁放飞车或不带电放车。

7、绞车司机，工作时要目视前方和把钩工密切配合，不准超拉矿车。

8、绞车司机开车时，停、拉要及时、平稳。

9、绞车司机，信号要联系好，严格按照信号指挥操作。

10、开车前的检查:

○1检查绞车地脚螺栓及压柱使用情况;○2检查钢丝绳连接及固定情况;○3检查两制动器工作及刹车带接触情况;○4检查有无甩油缺油现象;○5检查轨道完好、道路及水沟畅通情况;○6检查巷道内材料堆码、设备摆放、两侧安全距离、等情况;○7检查巷道内车辆停放及行人、作业情况;○8检查绞车开关、电机、按钮、电缆等电气部分是否完好，电铃信号是否清晰可靠，如无信号或不符合要求不得开车。

11、由当班绞车司机和作业人员共同检查，发现问题必须及时处理或汇报，严禁不检查或设备带病运转。操作人员必须爱护设备设施，严禁拆卸或人为损坏。

12、运输信号统一规定为:一声停;二声牵引重车运行(提升);三声牵引轻车运行(放车)。

13、把钩工为兼职信号工，必须严格执行信号工操作规程的有关规定。不得用口喊、手势、晃灯等形式传递信号或安排他人代为操作，信号不清或未回信号，严禁开车。

14、车辆连接必须符合规定，严禁使用非标准销链，或将挂钩挂在矿车把手、车沿上。

15、绞车运行过程中，绞车司机两手不得离开操作手把，一有异常情况能够立即制动、停止绞车抽绳操作;严禁将脚或身体的任何部位倚靠在绞车上;钢丝绳排列不整齐时，必须停车处理，严禁边运行边处理。

16、绞车运行时，两手把严禁同时刹住。为防止未运行绞车松绳过多而造成垮绳、咬绳事故，未运行绞车应将离合器手把刹住，操作人员不得离开绞车，发现异常情况，必须立即停车。

17、绞车司机必须认真执行操作规范，严密监视绞车运行情况，发现绞车地脚螺栓或压柱松动、异响以及负荷过重等现象，必须立即停车检查处理后方可运行。

18、机电队必须按规定在各绞车处安装合格的综合电铃，同时作好各类电气设备的日常检查维护工作，确保正常使用。

19、在绞车运行过程中，保持绞车匀速运行，严禁突然加速;严禁不挂副绳运输车辆，以免造成碾绳。

20、操作人员着装整齐，工作服袖口必须绑扎好，系好钮扣。

四、矿井运输系统安全技术措施

(一)、主斜井、皮带下山巷运输系统安全技术措施

1、主井绞车、皮带下山平台绞车必须符合《煤矿安全规程》和《青山煤矿安全专篇》的要求，安装要牢固可靠，主斜井井口、主斜井井筒、皮带下山巷上、下斜坡口和中间甩车场斜坡口及平台必须安装阻车器和防跑车装置。

2、主井绞车、皮带下山平台绞车所使用的钢丝绳必须符合《煤矿安全规程》规定并有产品安全合格证，钢丝绳直径必须大于ф18mm以上，绞车司机及维修工每班工作前必须检查提升绞车过卷装置和深度指示器工作情况，刹车安全系统是否灵敏可靠;绞车工、机电维修工、脱挂钩工、运输班组长在每班工作前都要检查各级绞车钢丝绳的完好性，发现钢丝绳磨损断丝超过《煤矿安全规程》规定时，必须立即停止提升更换钢丝绳，并且填写“提升绞车运行情况记录”和“钢丝绳检查记录”表。

3、脱挂钩工每班要认真检查“一坡三挡”完好和正常工作情况，下山平台的阻车器要经常正常使用，并经常维护检修，并且坚持正常使用;要坚持正常使用副绳。

4、主斜井或皮带下山绞车提升时，提升绞车道要做到“提升不能行人，行人不能提升”，严禁人员行走绞车道，井筒内所有人员尤其是开皮带机人员要撤到防身洞躲避，防止非车伤人，绞车提升时严禁人员搭车斗上下;

5、脱挂钩工、信号工每班作业前要认真检查提升系统的声光信号是否齐全完好，每挂一钩要检查矿车碰头、车斗边销、轮子底销是否齐全完好，检查每个车斗连环、扎销是否挂齐、挂纽、扎销是否扎到位，确保安全后才能提、放车斗，当车斗在绞车道上运行时，轨道下山巷、轨道下山车场等人员立即躲进防身筒，提放期间严禁在这些巷道内做任何工作，并且同上平台挂钩工一起在绞车道两端警戒，负责制止其他人上下行走。

6、皮带运输机要加强检修维护，开皮带机人员上班工作中严禁打磕睡和睡觉，要经常检查皮带机各部件运转情况，随时注意观察皮带机运行情况，发现有异常情况应立即停机处理，要更换皮带架托滚及有大块煤、矸石卡住皮带架子和压边等情况要处理或其它故障要处理时，必须要有两人以上并停止皮带机运行后才进行处理。当主斜井轨道绞车提升时，开皮带机人员要躲到避难硐室或防身硐室，防止飞车装人。

7、需要经主斜井运送铁轨、管道等超长材料时，只能用人工搬运输送，严禁用矿车或材料架经绞车提升运送。人工运送铁轨、管道时要按如下规定执行:

○1井筒内严禁行人或有人做其它工作，所有人员要躲到防身硐内确保安全的情况下才能允许人工搬运。

○2经人工在斜井输送铁轨或管道时，抬起或停放铁轨或管子要统一用力，慢慢抬起或放下，抬铁轨或管道中要缓慢行走，上方或下方抬铁轨或管子人员不得半途突然放下铁轨或管子一端或用力甩掉铁轨或管子，防止铁轨或管子飞溜伤人，严禁有人直接抬铁轨或管子端头，防止铁轨或管子摆动有贯性使端头伤人，人员抬管子要离端头1.5米以上地方杠着管子，搬运铁轨或管子前首先在变坡处用粗*绳捆绑铁轨或管子的上头，以便在搬运途中临时停放铁轨或管子要固定绳子的另一头来控制铁轨或管子防止往斜井下山飞溜。

○3严禁将铁轨或管道沿主斜井底板和轨道上向下自动滑溜运送，防止铁轨或管子往下山飚溜伤人。

(二)、副斜井、轨道下山巷运输系统安全技术措施

1、副井绞车、轨道下山平台绞车必须符合《煤矿安全规程》和《青山煤矿安全专篇》的要求，安装要牢固可靠，副斜井井口、副斜井井筒、轨道下山巷上平台、底部车场斜坡口和中间甩车场斜坡口必须安装阻车器和防跑车装置，轨道下山与水泵房管子道交岔处要安装阻车器和防跑车装置，并长期处于关闭正常工作状态，除非水泵房需要提升运输才能暂时打开，不提升时要及时关闭。副斜井下山中部(与中部集中水仓巷交岔处)11.4绞车上15米处及中部车场变坡点附近要安装阻车器和防跑车装置，在副斜井与轨道下山平台交差处安装的11.4绞车往上15米处，应安装防跑车装置，防止副斜井提升运输发生飞车冲到轨道下山平台，同理，在16号溜煤眼往下5米处应安装阻车器和放跑闸，防止副斜井提升运输发生飞车冲到16煤老系统;

2、 11.4绞车安装要牢固，绞车安装时要加工有长×宽=1.5×1.2米的2条槽钢底座，绞车安装位置的基础要求:○1当底板是坚硬的厚度1.5米以上的砂岩时，可以安设4根直径不得小于φ25mm，长度不得小于1.5米的绞车底座锚杆，每根锚杆使用两卷ck2840锚固剂进行锚固，锚固力≮80kn;○2当底板是坭岩或层状页岩、坭质砂岩等松软或遇水容化及容易风化的岩层时，必须捣实:长×宽×高=1.8米×1.5米×1.2米的水坭、碎石、砂子混凝土绞车机座，机座里埋住4根直径不得小于φ25mm，深度不得小于1米的绞车底座螺杆;11.4绞车安装时，先把槽钢底座安装在底座锚杆(或螺杆)上用螺帽拧紧固牢，再将11.4绞车安装在槽钢底座上用螺杆连接底座拧紧固牢，最后再在绞车底座4角用单体液压支柱或木支柱支撑到顶板做压柱，4条压柱要打稳牢固。

3、副井绞车、轨道下山平台绞车所使用的钢丝绳必须符合《煤矿安全规程》规定并有产品安全合格证，副井绞车钢丝绳直径必须大于ф22mm以上，轨道下山绞车钢丝绳直径必须大于ф22mm以上，11.4调度绞车使用直径φ15mm以上的钢丝绳;绞车司机(副斜井口、轨道下山平台绞车、调度绞车、11.4绞车等)每班工作前必须检查提升绞车过卷装置和深度指示器工作情况，刹车安全系统是否灵敏可靠;每班安全员、11.4绞车工要认真检查在副斜井为轨道下山平台服务的11.4绞车和其它11.4绞车的压柱、底座是否稳定固牢，提升时绞车是否松动、移位，如果出现类似情况应立即停止提升采取措施处理，并汇报矿调度;同时详细检查刹车是否稳固，如果11.4绞车提升时出现绞车滚筒打滑，重车往后退现象，说明刹车不稳固，必须停止提升，处理刹车系统，及时检修或更换刹车带，调整刹车带螺杆达到稳固刹车的作用，确保绞车安全运行可靠方能允许提升;每班工作前绞车工、机电维修工、脱挂钩工、运输班组长和各工作面班组长都要检查各级绞车钢丝绳的完好性，发现钢丝绳磨损断丝超过《煤矿安全规程》规定时，必须立即停止提升更换钢丝绳，每班要填写“提升绞车运行情况记录”和“钢丝绳检查记录”表。

4、脱挂钩工每班要认真检查“一坡三挡”完好和正常工作情况，下山平台的阻车器要经常正常使用，并经常维护检修;要坚持正常使用副绳。

5、，副斜井或轨道下山绞车提升时，提升绞车道要做到“提升不能行人，行人不能提升”，严禁人员行走绞车道，严禁在巷道内做任何工作，井筒内所有人员要撤到防身洞躲避，防止飞车伤人，绞车提升时严禁人员搭车斗上下;

6、脱挂钩工、信号工每班作业前要认真检查提升系统的声光信号是否齐全完好，每挂一钩要检查矿车碰头、车斗边销、轮子底销是否齐全完好，检查每个车斗连环、扎销是否挂齐、挂纽，扎销是否扎到位，确保安全后才能提、放车斗。提放车斗期间，脱挂钩工要在斜井绞车道两端进行警戒，禁止其他人上下行走。

7、严禁将空、重车停留在上、下山斜井或斜坡巷道上，以免造成飞车事故;当车斗在斜坡或下山巷道上跳轨时，要立即停止提升，不得强行提放车斗;在斜坡巷上处理跳轨车斗同时，跳道地点往下巷道内严禁有人工作和行人，处理跳轨车斗时，不准脱掉挂好的钢丝绳或串车间的连环扎销来处理车斗，如果是重车难撬上轨道，应把重车卸载，将空斗撬上轨道后再重新装车;绞车司机在处理跳轨车斗过程中，必须坚守工作岗位，两手不得离开操作手把，注意检查绞车刹车系统是否正常工作，把绞车滚筒锁住刹好车，确保处理跳轨车斗时钢丝绳不松动，防止车斗往下滑动伤及到撬车人员，如果有提放车信号时必须辨听清楚后方能进行操作，保持绞车起步缓慢匀速运行，严禁突然加速提放车斗。

8、副斜井及轨道下山提放大件设备和材料时，必须有带班矿领导和安全员现场指挥，必须使用专用材料车斗装载提放，大件设备如变压器、水泵、变速箱(减速器)、刮板机头等和铁轨、各种管道等大件材料要捆绑固牢在车架上，防止在斜井提放过程中脱掉或甩开在巷道上飞溜伤人。

9、锚喷、水沟、台阶施工作业人员在运送材料时必须按照上述第(二)款的第1至8条的规定执行以外，还要做到运送材料的每一运输环节如主、副斜井、轨道下山、皮带下山等主要运输巷道每级绞车提升，必须有专职绞车工开绞车和挂钩、打铃工，做到每一平台绞车提升时有人摘、挂钩并警戒，禁止人员行走绞车道，做到绞车道“提升不能行人，行人不能提升”的安全要求，然后才发出提升信号，允许提放材料，严禁非专职绞车工开绞车和无人员摘挂钩就提放材料。

10、锚喷、水沟、台阶施工作业人员在副斜井、轨道下山及底部车场等斜坡巷道上施工作业时，这些巷道必须停止提升运输作业;使用材料、清理煤矸需要提升运输时，在绞车道和底部车场上进行锚喷、水沟、台阶施工作业的人员立即停止工作、撤退人员到躲避硐或上平台等安全的地方后，确定绞车道内无人行走和施工作业才允许提升运输。在安装有皮带、刮板运输机的巷道进行喷浆作业时，只有皮带、刮板机停止运转时才能进行喷浆施工作业，皮带、刮板机运转时停止喷浆施工作业，严禁站在(或靠近)正运行的皮带、刮板机上面进行喷浆施工作业。

11、采掘工作面的皮带、刮板机要加强安全管理，开皮带、刮板机人员上班工作中严禁打磕睡和睡觉，要经常检查皮带、刮板机各部件运转情况，随时注意观察皮带、刮板机运行情况，发现有异常情况应立即停机处理，要更换皮带架托滚和刮板机部件或刮板机跳链及有大块煤、矸石卡住皮带架子和压边等情况要处理或其它故障要处理时，必须要有两人以上并停止皮带、刮板机运行后才进行处理。严禁对正皮带、刮板机机头、机尾开机或做其它工作，刮板机机头、机尾要打压柱，压柱要打稳固牢，放止机尾翘起伤人。

以上安全技术措施必须组织工人学习并在实际工作中要严格执行，在本矿井下任何地点进行各种施工作业，凡涉及到运输方面的安全要求均按本《安全措施》规定执行，本措施没有提到的均按施工地点《作业规程及安全措施》和《煤矿安全规程》、青山煤矿《工种操作规程》和各项安全生产管理规章制度及煤炭行业规范标准规定执行。

安全技术措施经费提取使用规定：

1、在编制施工作业指导书的同时，必须编制安全技术措施，同时必须明确该项目的危险点、危险源及其预控措施。

2、安全技术措施需要的设备、材料和劳动保护用品应列入采购计划。

3、安全技术措施范围，包括以改善劳动条件(指影响人身安全和健康及设备安全的)，预防各种伤亡事故，以及机械设备使用中的安全、预防职业病和职业中毒、确保行车安全等各项措施。

4、施工现场及生产场所的一切作业活动，必须编制安全技术措施，并在作业前向参加作业人员进行安全技术交底，技术负责人要将工程概况、施工方法、安全技术措施等向全体职工进行详细交底，分项工程要由施工负责人或技术负责人向施工班组进行安全技术交底，班组长每天要对工人进行施工要求、环境的安全交底。

5、重要的临时设施、重要施工工序、特殊作业、季节性施工和多工种交叉作业等施工项目，必须严肃认真执行经批准后的安全技术措施，安全技术措施不完善的项目严禁作业。

6、大型设备的安装与拆除和其他危险作业，必须严肃认真执行经批准后的安全技术措施、安全技术交底后再作业。

7、对于技术革新及施工新技术、新工艺，在首次应用时其安装、拆除及应用过程中的安全技术措施，必须与设计、制造部门或主要设计与加工人员共同编制，并经审批后方可施工。

8、施工作业中因任务变更或原安全技术措施不当，对继续施工有影响的，应重新进行安全技术措施交底或补充编制安全技术措施，经批准后向施工人员交底方可继续施工。

安全技术措施经费提取使用规定：登高施工

1、凡能在地面上预先做好的工作，都必须在地面上工作，尽量减少高空作业。

2、担任登高作业人员必须身体健康，对患有高血压、心脏病等不宜从事高处作 业的人员，严禁参加高处作业;凡发现工作人员有饮酒、精神不振时，禁止登高作业。

3、登高作业按照规定应戴好劳动防护用品，当高度超过1.5m时，必须使用安全 带或采取其他可靠的安全措施。

4、安全带在使用前应进行检查，并定期进行静荷重试验，试验不合格禁止使用。

5、安全带的挂钩或绳子应挂在结实牢固的物件上，或专为挂安全带用的钢丝绳上，禁止挂在移动或不牢固的物件上。

6、登高作业使用的工具、材料、零件等必须装入工具袋，上下时手中不得挂物， 不准投掷工具、材料及其他物品，以滑动、滚动的工具、材料堆放在脚手架上时，应采取措施防止坠落。

7、在进行登高工作时，除有关人员外，不准他人在工作地点的下面通过或逗留， 工作地点下面应有围栏或装设其他保护装置，防止落物伤人。

8、不准将工具及材料上下投掷，要用绳系牢后往下或往上吊送，以免打伤下方工作人员。

9、高处作业应与地面保持联系，根据现场情况配备必要联络工具，并指定专人 负责联系。

10、严禁高空带电作业。

安全技术措施经费提取使用规定：对

(一)对公司下达的安全技术措施、计划和事故隐患整改计划及安全监察指令书，必须按期完成。逾期完不成者，每少完成一项，从应完成月份起对责任单位每月罚款30元，直到完成为止。因逾期不改而造成事故的增加1—2倍的罚款。

(二)新建、改建、扩建、革新挖潜工程和技术改造项目，不执行“三同时”，不经技安消防部门审查设计方案和竣工验收，擅自施工、使用的，每发现—次对责任单位罚款50—200元。

第五条 违反《锅炉压力容器安全监察规程》的有关规定，私自设计、制造、安装、使用锅炉压力容器的;不经动力、技安部门审查批准，敷设临时用电线路的，每发现—次(处)对责任单位罚款50—200元。

第六条 对年度内发生重伤及其以上伤亡事故、火灾、爆炸事故或事故频率超过指标的单位，取消年终评比先进单位的资格。

第七条 年度内发生伤亡事故的责任者和依照第九十条第2款之规定被处于罚款的责任者，取消年终评比先进生产(工作)者的资格。

第八条 发生事故或未遂事故，均应及时按“三不放过”的原则处理，并由单位对有关责任者进行批评教育和处罚。

安全技术措施经费提取使用规定：箱梁支架法工程施工

1 箱梁承重支架的地基加固，必须按施工组织设计要求进行，并经验收合格。

2 承重支架的地基未处理到位或平整度差时，禁止进行承重支架搭设。

3脚手架应与承重支架同步搭设，未经验收合格挂牌时，不能进行下道工序作业。

4箱梁的搁栅及底模的垂直运输和铺装应采用逐步推进法进行(即先在承重支架顶部铺设几块大模板供作业人员应站在模板上作业，当铺装格栅的面积能达到一块模板的面积时，应及时铺装底模)，确保高处作业人员有可靠的立足点。

5 采用大型钢构件(台林)作钢管承重支架的下部分时，应将各钢构件(台林)进行联体连接，同样设置底部扫地杆，按钢管承重支架步距设横杆联接，同时应参照钢管承重支架的搭设要求，合理设置剪刀撑。

6 在承重支架搭设的同时，应进行脚手架、防护设施及登高设施的搭设。

7 箱梁支架应在合适的位置设置规范的斜道，连续箱梁支架应考虑多点设置斜道。斜道坡度的高长比应控制在1:3，斜道高度每6m处必须设中间平台，斜道上每隔30cm应装有防滑条，斜道的两侧均应设置上、下二道扶手作临边防护。

8 施工作业人员必须从斜道上通行，严禁攀登支架上下。

9 吊运材料作业时，上下应密切配合。成捆材料必须采用二点捆吊，严禁单点吊运。每一作业点设一名合格的起重指挥，具体负责材料吊运的安全工作。材料垂直运输过程中，作业人员应随时注意对吊物的有效避让，吊臂下方不准留人，吊臂和被吊物严禁碰撞支架。

10 材料垂直吊运时，严禁作业人员站在临边扶手上推扶材料，也严禁站在无临边防护设施的支架边缘又未系安全带推扶被吊物。

11 对于涉及交通道的箱梁支架，其临边防护设施应增设竹笆围挡，并在其外侧用密目网封闭。电焊作业时，应采取防止焊花下溅到交通道措施。

12 箱梁作业面应配备合格的灭火器材，至少应做到100m2/只。

13 箱梁钢筋制作时，电焊机等大量移动电具的电源导线必须沿临边防护设施布放，不得在钢筋上任意乱放。

14 由桥下送电至桥面上的电缆线，均应通过绝缘子悬挂，严禁将电线直接绑、挂在脚手钢管上。

15 脚手钢管及大型钢构件(台林)制作的箱梁支架，均应多点可靠接地，接地点间距一般为30m。接地体严禁采用螺纹钢，接地联接点应采用压接，接地导线禁止采用铝导线或单股导线。

16市区占用部分交通道施工必须征得交通部门的同意，并将该作业面进行有效安全隔离并设专人看护。

17混凝土箱形梁浇注完毕后的预留洞口，应采取覆盖或其它相应的措施进行防护。

18 应定期设专人对箱梁脚手架、斜道等设施进行维修保养，当作业通道损坏产生洞孔，临边防护产生缺挡时，应及时修复。

19 箱梁逐段施工时，作业面的端头临边防护必须及时完善(含作业通道端头的防护)。

20 对于跨越交通道的箱梁支架，必须在支架前方50m处的设置限高门洞，并在门洞及承重支架入口处上方设立规范的限高标志，夜间设灯光照明及警示灯。

21 箱梁施工必须在每个工作面上，设足够的照明，施工照明的方向，应尽可能不影响交通道上机动车驾驶员正常视线要求，以确保施工期间交通道的安全。