客运驾驶人调离、辞退制度

适配人群公交驾驶员，客运驾驶人，营运车司机使用场景客运运营，事故处理，违章管理
制定背景司机出事太多，记分超了、身体不行、出大事、酒驾、超速、逃逸……得有人管这事。
适用范围所有开公交的司机。
职责分工办公室发通知，安全科留底，车队队长日常盯着。
管理规定记满12分要调走；酒后开车直接辞退；出大事负主责就换人；交车给没证的人不行。
监督与罚则每月查记分和事故记录；安全科抽查体检报告；发现一条就启动处理；书面通知本人签字，不签也生效；留档备查。

一、客运驾驶人实行动态管理，根据安全驾驶记录、考核，建立调离和辞退制度。

二、对有下列情形的客运驾驶人，视情节轻重予以调离或辞退。

1、在一个记分周期(12个月)内，因违反道路交通安全法律、法规的行为被累积记分达到12分。

2、客运驾驶人员身体健康状况不符合有关机动车驾驶和相关从业要求。

3、发生重大以上交通事故，且负主要责任。

4、发现重大事故隐患，不立即采取消除措施，继续作业。

5、饮酒后或醉酒驾驶营运车辆。

6、车辆行驶超过规定时速50%以上。

7、多次违法记录未及时处理。

8、将车辆交由未具资格驾驶公交车辆人员驾驶的。

9、违反道路交通安全法律、法规的规定，发生重大交通事故，构成犯罪的。

10、造成交通事故后逃逸的。

13、有不服从公司各项管理规定、不听从统一调度、有严重违法违规、有虚报个人信息资料的。

14、其它原因不适合驾驶公交车辆的。

三、处理规定:公司将对以上不符合规定的驾驶员由办公室出具书面解聘通知书，及时发放给当事驾驶人，解聘通知书一式二份，驾驶人一份，安全科留备一份。

客运驾驶人调离、辞退制度：客运驾驶人调离和辞退

适配人群客运驾驶员，公交司机，营运车长使用场景客运运营，公交调度，事故处理
制定背景司机开车不守规矩太危险，出事就晚了。想管住那些老犯错、身体不行、出大事的人。
适用范围所有开公交的司机，只管他们。
职责分工办公室发通知，安全科留底，车队队长平时盯着。
管理规定记满12分要调走；酒驾醉驾不行；超速50%以上不行；把车给没证的人开不行；逃逸不行；装病瞒报不行。
监督与罚则查监控、看违章记录、看体检报告。真出了问题，办公室马上写解聘书，一式两份，当场给一份，留一份存档。不配合就停岗。

一、客运驾驶人实行动态管理，根据安全驾驶记录、考核，建立调离和辞退制度。

二、对有下列情形的客运驾驶人，视情节轻重予以调离或辞退。

1、在一个记分周期（12个月）内，因违反道路交通安全法律、法规的行为被累积记分达到12分。

2、客运驾驶人员身体健康状况不符合有关机动车驾驶和相关从业要求。

3、发生重大以上交通事故，且负主要责任。

4、发现重大事故隐患，不立即采取消除措施，继续作业。

5、饮酒后或醉酒驾驶营运车辆。

6、车辆行驶超过规定时速50％以上。

7、多次违法记录未及时处理。

8、将车辆交由未具资格驾驶公交车辆人员驾驶的。

9、违反道路交通安全法律、法规的规定，发生重大交通事故，构成犯罪的。

10、造成交通事故后逃逸的。

13、有不服从公司各项管理规定、不听从统一调度、有严重违法违规、有虚报个人信息资料的。

14、其它原因不适合驾驶公交车辆的。

三、处理规定：公司将对以上不符合规定的驾驶员由办公室出具书面解聘通知书，及时发放给当事驾驶人，解聘通知书一式二份，驾驶人一份，安全科留备一份。

客运驾驶人调离、辞退制度：客运驾驶人聘用

适配人群客运驾驶员，旅游大巴司机，城乡公交司机使用场景客运运营，长途运输，包车服务
制定背景司机出事太多，怕路上不安全，想管住人、管住车、管住开车习惯。
适用范围所有开客运车的师傅，公司里管司机的人。
职责分工安全科牵头培训初审，交警和运管来审核，公司负责日常盯和清退。
管理规定证要全要有效，驾龄一年以上，年龄45以下，没大事故，没记满12分，没酒驾超速吸毒，身体得过关。
监督与罚则先培训再签责任状才能开车；每年审验 公司实操考；不达标就培训，太差就清退；平时查着，违规就处理。

一、驾驶员必须持有合法、齐全、有效的驾驶证及从业资格证。

二、驾驶员必须符合的条件：

1）取得相应的机动车驾驶证1年以上；

2）年龄不超过45周岁；

3）3年内无重大以上交通责任事故记录；

4）掌握相关道路旅客运输法规、机动车维修和旅客急救基本知识；

5）经考试合格取得相应的从业资格证件，并按相关要求进行定期考核和再继续教育。

6）无以下行为：三年内未发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的，交通违法记满12分记录的，以及有酒后驾驶、超员20%、超速50%或12个月内有三次以上超速违法记录行为。

7）无犯罪记录；身心健康，无传染性疾病，无癫痫、精神病可能危及行车安全的疾病病史；无酗酒、吸毒行为等记录。

8）驾驶员必须具备三年或二十万公里以上安全驾驶经历。

三、积极参加公司及相关部门组织的各项安全教育及安全生产活动培训学习，增强安全意识。

四、经公司安全科培训初审合格，在县交-警大队办理客运驾驶人资质审核表，经审核合格，同时与公司签订安全责任状，方能驾车。

五、驾驶员必须按期到交-警部门和运管部门进行审验考核，公司并对其实际操作技术进行考核，驾驶员不达标的将进行专业培训，严重不达标的公司对其清退。

六、驾驶员要服从公司管理，接受主管部门的监督和检查，杜绝超速、酒后或疲劳驾驶，自觉执行安全管理的各项规章制度。

客运驾驶人调离、辞退制度：客运驾驶人防止疲劳驾驶

适配人群客运驾驶员，班线司机，旅游车司机使用场景长途客运，夜间行车，多班轮岗
制定背景怕司机开车太累出事故，想管住开车时间，让安全更有保障。
适用范围所有开客运车的司机，还有管司机的部门。
职责分工智能中心负责执行和盯梢，gps画面天天看，司机自己也要守规矩。
管理规定连开不能超4小时，24小时总共不能开超8小时，每月至少休2天。
监督与罚则用gps盯着司机开车，不听劝就罚，体检每年6月第一周做，收车后不准说行程、不准闹事喝酒赌博、必须早睡。

为防止客运驾驶人疲劳驾驶，合理安排运输任务，杜绝行车事故的发生，进一步强化企业安全生产管理，特制定本制度。

1、合理安排运输任务，防止客运驾驶人疲劳驾驶。驾驶员每人连续驾驶时间不得超过4小时，24小时内实际驾驶时间累计不得超过8小时，每月安排的休息日不得少于2天。

2、公司将定期组织客运驾驶人进行体检，体检日期为每年2季度的末月第一星期。

3、驾驶员要保持良好的生理和心理状态，创造良好的工作环境，每日收车后要坚决做到:(1)、不能告诉外人自己第二天活动情况，严防不法分子利用。(2)、不准闹-事，不准酗酒，不准赌博。(3)、按时休息，不得熬夜，确保第二天运输精力充沛，安全行驶。

4、休班时间严禁过量饮酒，必须保持旺盛的精力。

5、本制度由智能中心负责具体实施落实，并通过gps实时监控画面对驾驶人进行必要的提醒和监督，对不听从及遵守的驾驶人，依照公司相关管理规定全权进行违规处罚。

客运驾驶人调离、辞退制度：客运驾驶人信息档案

适配人群客运驾驶员，安全管理员，人事档案员使用场景招聘入职，岗位变动，离职交接
制定背景怕档案丢啦、隐私漏啦，企业跟司机都担风险。想管好档案，保护大家，也方便用。
适用范围只管客运司机，不管其他员工。
职责分工安全科带头干，招人那天就建档案。人事和车队配合填材料，安全科盯着别出错。
管理规定一人一档，身份证学历证劳动合同这些全要收。不能乱涂改，不能随便借出去。
监督与罚则安全科每月查一次档案有没有少页、乱放。谁弄丢了要写说明，三次出错调岗。年底统一整理销毁旧材料。

一、为加快建立现代企业制度，规范驾驶人的档案管理，避免因档案遗失或隐私泄漏，给企业和员工带来的风险，有效的保护和利用档案，提高科学管理水平，特制定本规定。

二、客运驾驶人档案是企业管理档案重要组成部分，是公司劳动、组织、人事等部门在招聘、调配、培训、考核、奖惩、选拔和任用等工作过程中形成的有关驾驶人个人经历、政治思想、业务技术水平、工作表现以及工作变动等情况的文件材料，是全面的考察员工的依据，是公司档案的组成部分。

三、公司安全科为每位驾驶人建立档案，记录其在应聘及入职后的个人基本情况及考核、奖惩、职位、薪资变动情况，以下资料纳入公司人事档案范围内:1、应聘简历及面试评价表;2、身份证、学历证书、户口本复印件;3、入职登记表;4、体检表;5、劳动合同;6、岗位变动记录;7、奖惩记录;8、保险缴纳记录;9、与公司签订的其它合同、协议;10、驾驶证、从业资格证、事故证明。

四、客运驾驶人信息档案管理要求

1.安全科负责驾驶人档案的建立及维护工作，自驾驶人

入职第一天起为其建立档案，按部门编号统一管理，并登记《档案存放登记表》，建立《员工档案目录》，以便查询(客运驾驶人信息档案实行一人一档制度)。

2. 辞职、辞退驾驶人的档案从原部门提出，单独保管。

3. 信息档案要严格按照《档案管理法》严格管理，不得

随意转借、涂改，要建立存档、销毁记录，确保档案完整、准确。

五、档案查询权限:档案涉及个人及家庭信息等资料，档案管理人员应严格做好保密工作，不得随意翻阅、泄露员工档案内容。