某公司交通安全管理规定（优选10篇）

某公司交通安全管理规定

1 目的与范围

为实现对公司交通安全的有效管理，减少和杜绝交通违章行为，特制定本规定。

本规定适用于 公司交通安全管理。

2 术语和定义

2.1 场（厂）内机动车辆作业操作证

由公司、基层单位逐级审查，政府主管部门培训考核颁发的驾驶资格证，允许驾驶车辆：铲车、起重车辆。

2.2 企内机动车辆准驾证

由公司、基层单位逐级考核、审查，为驾驶员颁发的安全资格证，允许驾驶车辆：乘用车、货运汽车和产品车。

2.3 驾驶员安全例会

由各车辆管理单位组织的驾驶员集中强化学习教育例会。

2.4 周安全活动

也称安全活动日。车辆管理单位每周一次的安全生产主题活动。

2.5 零散车辆单位

车辆在10台车（包括特种车辆）以下不按建制车队进行标准化管理的车辆管理单位（包括派出执行现场施工任务的临时车组）。

2.6 长途车辆

到300km及其以上执行任务的车辆。

2.7 大宗任务

需要多台车集中拉运或长时间执行同一任务的拉运项目。如产品发运、大型搬迁、三超拉运、大型吊装、编组拉运任务、长期拉运（值班）任务等。

2.8 特殊拉运

拉运如油品、爆炸物品、放射物品、抢险急救物资等特殊物品的运输任务。

3 职责

3.1 质量安全环保部负责在岗驾驶员的综合管理和企内机动车辆准驾证的审核、发证、审验，车辆运行管理的监督检查、长途车辆审批、安全预案审批等管理。

3.2 人力资源部负责申请企内机动车辆准驾证驾驶员的审验，负责场（厂）内机动车辆作业操作证驾驶员的培训、取证、审验等管理。

3.3 生产制造部负责车辆大修、二级维护检测，厂内机动车辆的监督管理，组织车辆报废技术鉴定。

3.4 财务资产部负责车辆（包括产品车试车）保险的购置和管理；会同有关部门负责报废车辆的管理和处置。

3.5 保卫部负责特殊拉运的安全监督管理。

3.6 车辆管理单位负责本单位驾驶员、机动车辆的日常管理。

4 管理内容

4.1 管理通则

4.1.1 车辆管理单位应设置交通安全管理机构，设立专职或兼职安全员。

4.1.2 企内驾驶员和机动车辆应实行车队化集中管理。

4.1.3 车辆单位应建立企内机动车辆档案、驾驶员档案、交通安全培训教育记录、交通风险评估、驾驶员安全行驶公里数统计档案、长途车辆审批台帐、交通安全检查记录、隐患整改记录、道路交通事故档案等交通安全管理记录。

4.2 驾驶员管理

4.2.1 企内机动车辆准驾证

凡驾驶公司机动车辆的在岗、试岗职业驾驶员应按本规定申领企内机动车辆准驾证，任何人未取得准驾证不得驾驶公司机动车辆。

4.2.1.1 准驾证申请条件

申领企内机动车辆准驾证须为公司在岗驾驶员和确系工作需要经审查、考试合格的车管人员、安全管理人员。有下列情况之一的，不得申领企内机动车辆准驾证：

a） 驾驶大型、重型、危险货物及特种专用车辆的驾驶人员不足5年或15×104km以上的安全驾驶经历和未经过相关安全知识培训并持证上岗的；

b） 驾驶大型客车、牵引车、中型客车的驾驶人员有负主要及以上责任交通死亡事故记录的；驾驶其它车辆驾驶人员三年内有负主要责任及以上责任交通死亡事故记录的；

c） 身体条件不符合gb/t18463《机动车驾驶员身体条件极其测评要求》中的在职驾驶员标准要求的；

d） 新培训取得驾驶证不足一年的；

e） 不符合公司用工规定的。

4.2.1.2 申领核发程序：

a） 驾驶员个人填写《机动车辆准驾证取证申请表》；

b） 交验公安交通管理机关核发的有效驾驶证；

c） 公司进行逐级审批和综合素质审查，填写《机动车辆准驾证颁证资格审查表》；

d） 质量安全环保部进行必要的驾驶技能和安全知识考试、考核；

e） 由公司hse委员会办公室核发企内准驾证。

4.2.1.3 驾驶员因工作需要改换所驾车型，应向公司hse委员会办公室申领新的准驾证。

4.2.1.4 发生事故或发生致命违章、严重违章事件的驾驶员下岗或停车反思半年以上的，原准驾证吊销，重新上岗需申领新的准驾证。

4.2.1.5 职能部门安全管理人员有权收缴、吊扣违章驾驶员的准驾证，并在档案里记录其违章行为。

4.2.1.6 企内准驾证每年审验一次。企内准驾证由质量安全环保部负责建档管理。

4.2.1.7 有下列情况之一的，由车辆管理单位负责到公司hse委员会办公室办理注销手续：

a） 已取得企内准驾证的驾驶员出现4.2.1.1所列情形的；

b） 驾驶员因调离、转岗、退休等原因不再驾驶企内机动车辆的。

4.2.2 驾驶员日常管理

4.2.2.1 车辆管理单位应建立驾驶员档案，对驾驶员安全行车情况进行全面记录；

4.2.2.2 车辆管理单位对驾驶员应实施动态管理，每月对驾驶员进行动态分析，提出相应管理或监控措施。动态分析基本步骤为：

a） 由安全第一责任者组织安全领导小组对全体驾驶员进行驾驶行为、驾驶心态、影响因素的全面排队分析；

b） 分析评估内容按照《驾驶员岗位风险评估表》进行，由安全员建立动态分析基本台帐和记录；

c） 根据分析结果对驾驶员进行a、b、c类定性分类，并对a、b类提出针对性的具体监控措施，措施应明确到人、具体到点；

d） 动态分析结果应建立公布栏，向全体驾驶员公示，提醒驾驶员自我约束并互相监督；

e） 由监控人根据监控措施实施监控；

f） 监控结果在次月的动态分析时应进行评估，提出是否解除监控或改变措施。

4.2.2.3 新上岗、复工、转岗驾驶员，实行三个月的a类监控，监控期内不准单独顶车。

4.2.2.4 执行长途任务的驾驶员应选择责任心强，安全意识高、身体素质好、驾驶技术过硬、自律能力强、有较丰富驾驶经验的驾驶员。

4.2.2.5 驾驶大型、重型、危险货物及特种专用车的驾驶员应对所驾驶车辆的基本性能以及装载的特种设备性能等有一定的了解；驾驶运输危险货物车辆的驾驶员应经过相关安全知识培训，掌握危险货物性能和一般的安全规程，持有有效的相关证件。

4.2.2.6 身体状况差、安全素质低或多次严重违章、肇事的驾驶员应根据情节调换岗位。

4.2.2.7 驾驶员应做到：

a） 模范遵守国家法律、法规和公司的规章制度；

b） 爱护车辆、服从调度、接受安全检查；车辆出车前、行驶中、收车回场后应按规定进行车辆检查，及时做好车辆的维护保养工作，保证车辆处于良好状态；如实汇报机动车辆出车情况；

c） 参加本单位组织的各种安全活动学习，提高自身的安全意识和安全行车技能；

4.2.2.8 有下列情况之一的，驾驶员有权拒绝驾驶车辆：

a） 患有妨碍安全行车的疾病，有医院证明的；

b） 违反规定装载物品，严重影响安全行车的；

c） 装载危险物品未经有关部门批准，手续不全，没有专人押运的；

d） 车辆存在严重故障，影响安全行车的；

e） 无路单或行车路线、地点与路单不符的；

f） 公车私用或车管干部、调度派私车的；

g） 带车人违章指挥的。

4.2.2.9 有下列情况之一的，驾驶员应承担相关责任：

a） 驾驶无审批手续的车辆执行长途任务，驾驶员应负连带责任；

b） 驾驶员执行长途任务未随车带《车辆长途审批表》，按无路单处罚；

c） 对车管干部和带车人的违章指挥不加拒绝，照常执行的，驾驶员负同等责任；

d） 凡配有安全带的车辆，行驶中驾驶员和乘车人没有按规定系安全带，追究驾驶员的责任；

e） 明知所驾车辆有隐患，但不告知领导，仍然出长途的，造成的一切后果由驾驶员承担；

f） 驾驶员在执行任务时，如无故延误、私自捎客、捎货或不按规定的时间、地点及行车路线行车，所造成的全部损失及发生事故的全部责任由驾驶员承担；如系干部违章指挥，由违章干部和驾驶员分别承担责任；

g） 驾驶员因酒后驾车、无证开车、开私车而引发事故的，一切责任自负，并按hse奖惩规定严肃处理；

h） 驾驶员擅自将车交与他人驾驶或私自教练他人学习驾驶的，对驾驶员按无证开车处罚。

4.2.3 驾驶员教育培训

4.2.3.1 周安全活动

a） 基层车辆单位每月应有周安全活动实施计划，活动由车辆管理单位组织，做好活动原始记录。

b） 周安全活动原则上应在每周一进行，特殊情况可以视情改变。

c） 周安全活动内容包括但不限于：上周安全讲评，本周安全要求；传达上级文件精神，提出贯彻落实措施；分析本周的生产任务情况和特点；事故案例分析；主持人提出的具体要求。

d） 安全活动实行点到制。缺席人员应有记录，由安全员负责传达活动内容；

4.2.3.2 月度安全例会

a） 车辆管理单位应有驾驶员安全例会年度实施计划，例会由车辆管理单位组织，做到时间、地点、人员、内容、考核五落实，建立包括组织情况、议程、和学习内容简要记录。

b） 安全例会原则上应在每月最末一周的周一组织进行，时间不少于2小时。

c） 例会学习应合理设置教育内容，每半年应组织一次考试。

d） 例会学习实行签到制。签到记录要建立在车辆管理单位（车队），对缺席人员要进行补课并有记录。

e） 主要内容包括但不限于：交通法律法规、公司交通安全管理规定；交通事故案例分析；交通事故防御和应急技能等。

4.2.3.3 “当年事故、今日反思”活动由车辆管理单位每半年组织一次。

a） 反思活动应在年度计划里做出安排；

b） 进行反思活动时，单位安全第一责任人、驾驶员和单位专（兼）职安全员参加；

c） 反思活动应提出针对性的整改措施。

4.2.3.4 驾驶员年审和冬训学习每年各一次，由车辆管理单位组织进行。

4.2.3.5 特殊安全教育

a） 新上岗驾驶员应进行上岗前培训和三级安全教育；复工、转岗驾驶员应进行复工、转岗安全教育。

b） 执行大型、特殊拉运任务的驾驶员应接受专项特殊教育，熟知安全预案。

c） 执行长途任务的驾驶员，出发前应由车辆管理单位安全员进行长途行驶警示教育。

d） 车辆管理单位对外出执行长期任务的驾驶员，出发前对驾驶员应进行当地法律法规、风土人情、环境因素的学习教育。

4.3 机动车辆

4.3.1 车辆标识

4.3.1.1 公司新购置车辆可在车门上喷涂公司名称“南阳二机集团”字样；

4.3.1.2 非公司车辆不得使用与公司名称相关字样。

4.3.2 车辆入户

4.3.2.1 新购置车辆入户按如下程序办理：

a） 车辆管理单位持机动车合格证，购车发票、购车税等，按照国家和公司有关规定办理入户手续。

b） 生产制造部、财务资产部负责公司车辆建档登记。

4.3.2.2 车辆管理单位负责从事道路运输车辆道路运输证的办理。

4.3.3 车辆异动

4.3.3.1 车辆管理单位负责车辆过户、转籍等异动业务的办理。

4.3.3.2 生产制造部负责车辆内部调拨备案手续办理。

4.3.3.3 生产制造部、财务资产部进行公司车辆异动登记建档。

4.3.4 车辆检验和维护

4.3.4.1 各车辆管理单位负责车辆年度安全技术检验和检测。

4.3.4.2 车辆管理单位根据车辆运行里程，按规定的维护间隔里程安排车辆进行日常维护、一级维护和二级维护。车辆维护执行《起重设备、电梯、厂内机动车辆安全管理规定》。

4.3.5 租用车辆

4.3.5.1 租用车辆应确保安全技术状况良好、证件齐全有效，并投保交通强制保险、座位险和不低于10万元保险额的第三者责任险。

4.3.5.2 用车单位应与出租车辆的所有人签订安全协议，明确双方安全责任，并将租用车辆纳入基层车辆单位进行日常安全管理。

4.3.6 车辆风险评估

a） 车辆风险评估每月进行一次；

b） 车辆风险评估由车辆管理单位组织，单位领导、安全管理人员、技术员、班组长参加，驾驶员本人应参加其所驾车辆的风险评估；

c） 评估内容按照《车辆风险评估表》进行；

d） 根据评估结果对车辆进行高、中、低风险分类，制定相应的风险削减措施，并及时告知当车驾驶员。

4.4 运行管理

4.4.1 车辆调派

4.4.1.1 机动车辆应经公安机关交通管理部门登记后，方准上路行驶；尚未登记的机动车在临时上道路行驶时，应申请临时通行证，按规定行驶。

4.4.1.2 未按规定检验、检验不合格或达到报废标准的机动车辆，不准继续行驶。

4.4.1.3 车辆调派由车属单位主管领导或指定派车人负责调派，并建立调派台帐。

4.4.1.4 车辆运行应持有效行驶路单，路单应标明目的地、任务、路线、时间、派车人和主车驾驶员，出车前应向驾驶员交清任务、行驶路线、事故预防；执行紧急、重点任务需日夜兼程的车辆，应配备两名或两名以上驾驶员，路单上应写明安全措施；

4.4.1.5 严禁机动车辆客货混装，机动车辆载人（物）不准超过行驶证核定的载质量（人），运输“四超”物件时，应按规定办理手续。

4.4.1.6 两台车以上执行同一任务，应队车行驶；五台车以上队车行驶应制定安全预案，单位领导带队抓安全，严格按安全预案运行。队车行驶时应根据道路情况、运输货物性质以及车辆性质等因素保持安全行车距离，并做好途中对车辆的“三停四查？”。

4.4.1.7 节日期间车辆应实施“三交一封一定”（交机动车辆行车证、企内车辆准驾证、车钥匙，单位封存车辆，定点存放）措施，并有记录；节日值班车辆凭“节日通行证”和下达的路单行驶。

4.4.1.8 会议和接待用车应经承办单位主管领导审批，原则上应安排公司办小车队车辆承担。重要接待任务应指定专人带车，负责行车安全。应抽调技术高、有经验、作风好的驾驶员和性能良好的车辆执行任务。

4.4.1.9 公司非营运的面包车、中轿车、大客车等载人车辆应遵守以下规定：

a） 不得从事营运活动、不得对外承租；

b） 接待外部人员需派车短途旅游的，应经公司主管领导审批。

4.4.2 大宗任务、特殊拉运管理和监控

4.4.2.1 成立大宗任务、特殊拉运安全领导小组，承运单位领导任组长，明确职责、工作分工和具体责任人。

4.4.2.2 组长负责组织特殊任务风险评估

a） 特殊任务风险评估应根据恶劣天气、道路、任务特点，在每次实施任务前组织开展；

b） 特殊任务风险评估由车辆管理单位组织，单位领导、安全管理人员、调度员、班组长等参加；

c） 评估内容按照《特殊任务风险评估表》进行；

d） 根据评估结果制定相应的风险削减措施，评估结果和控制措施由调度员书面告知执行特殊任务的驾驶员，驾驶员应签字确认并提前做好行车准备。

4.4.2.3 组长负责制定拉运安全预案（包括组织方案、承运车队运行监控措施、安全措施、应急预案等）并经有关部门批准。

4.4.2.4 承运单位对车辆进行整修和安全检验；并对驾驶员进行专项安全教育。

4.4.2.5 重点拉运项目应配备指挥车辆，拉运工作跟随指挥、全程监控；一般拉运项目工作组应指定人员随车监控，拉运结束时应进行小结。

4.4.2.6 载重车、油罐车、自卸车、平板拖车、吊车、客车等特种车辆应遵守相应的安全技术操作规程；承担油品等特殊拉运必须为专用运输车辆，并按规定接受检测、检验和检查；装载易燃、易爆、剧毒等危险物品应遵守相关安全规定。轻质油槽车、装载易燃易爆危险品的车辆应停放在规定地点，不得在居民区或其它人员密集地点及重要公共建筑物等处停放。

4.4.2.7 用于执行抢险、紧急救护等任务的车辆，紧急事态下可以打破正常的用车程序，调度可以在征得安全主管领导同意后临时指派有驾驶证、无准驾证的企内职工驾驶车辆。

4.4.2.8 所有对外承包的拉运项目必须签定“包保”合同，明确安全责任。

4.4.3 长途车辆管理

4.4.3.1 所有外派长途车辆应进行能力性评估，本单位不具备承担此任务的能力、车辆不符合执行此任务的条件、驾驶员没有执行此类任务的经验，不得外派拉运。

4.4.3.2 抢险、救护或执行紧急拉运任务需日夜兼职或单日连续行驶超过10小时的，应加派一名驾驶员，并明确监控措施。

4.4.3.3 直达距离不足300km，但转道行驶距离达到和超过300km的，也应报批。

4.4.3.4 已经派出的长途车辆需要改变行驶路线、延长行驶距离或增加在外滞留时间，需报原审批部门批准备案。

4.4.3.5 《长途车辆审批表》随车由驾驶员保管。无特殊情况，执行长途任务的车辆应按规定时间返回。

4.4.3.6 返回后，驾驶员应立即回单位报告行车安全情况和车辆技术状况。

4.4.3.7 财务资产部应凭《长途车辆审批表》，报销驾驶员的长途差旅费。

4.4.3.8 质量安全环保部、车辆管理单位均应建立长途车审批台帐。《长途车辆审批表》应在车辆管理单位留存备查。

4.4.3.9 管理责任

a） 长途车辆未审批出车的，按私车论处，由批准派车人承担一切责任；

b） 实行责任连带制度。审批人、检验人、教育人分别对负责项目承担相关责任；

c） 按程序上一环节未履行签字，下一环节就签字放行的，追究下一环节签字人的责任；

d） 派出a、b类驾驶员执行长途任务或因保险手续不全造成公司损失的，追究车辆管理单位的管理责任。

4.4.3.10 带车人责任

a） 长途车实行带车人安全责任监督制。带车人作为义务安全员，负有监督驾驶员安全驾驶、纠正驾驶员违章行为的责任；

b） 带车人干预驾驶行为、强迫或诱导驾驶员违章驾驶，按违章指挥追究带车人责任；

c） 带车人有约束随车其他人员配合驾驶员安全驾驶的责任；

d） 带车人有协助驾驶员处理行车中紧急事态的责任。

4.4.4 行驶要求

4.4.4.1 驾驶员、车管干部和乘员须遵守公司交通安全十条禁令：

a） 严禁无企内准驾证驾驶公司车辆；

b） 严禁酒后驾车或驾驶行为受药物或其它物质的影响；

c） 严禁开私车或利用公司车辆教练他人学习驾驶；

d） 严禁超速行驶、疲劳驾驶、强超抢会；

e） 严禁驾驶机动车辆时不系安全带、使用或其它双向通讯工具；

f） 严禁车辆带病行驶或使用报废车辆；

g） 严禁违反规定装运危险物品；

h） 严禁客货混装、超员超载行驶；

i） 严禁工程作业车辆违章载人行驶；

j） 严禁迫使、纵容驾驶员违章开车。

4.4.4.2 所有执行行车任务的驾驶员都必须适当休息和反应灵敏，不得在疲劳或困倦时驾驶车辆。驾驶员工作时间和驾驶时间最低要求见下表。相关法律法规和制度严于本要求的，按相关法律法规和制度执行。

表1 连续行驶路途休息规定

要 求

规 定

连续驾驶2小时休息时间

不少于15分钟

连续24小时内最长驾驶时间

累计不超过10小时

连续24小时内最长工作时间

累计不超过16小时

连续24小时内累计驾驶10小时以上要求

配备2名驾驶员

4.4.5 车场（库）管理

4.4.5.1 安全通道必须保持通畅，并配备足够的消防设施和器材。

4.4.5.2 车场应划定停车位，规范车辆停放，并有足够的灯光照明。

4.4.5.3 车场出入口设置限速5公里标志和“内有车队”等安全警示标志。

4.4.5.4 车库内不得检修车辆和长时间启动车辆。

4.4.5.5 车库内不得存放易燃易爆物品和与车辆无关的杂物。

4.4.6 零散车辆单位管理

4.4.6.1 各单位车辆应遵循“能合不分、能整不散”的原则进行管理。对零散车辆单位有条件按车队进行标准化管理的，应按车队进行安全管理。

4.4.6.2 零散车辆单位应确定一名主要领导负责交通安全工作，明确管理职责并经培训。

4.4.6.3 零散车辆单位的车辆超过5台（含5台）时，应设立车班，按照班组对车辆和驾驶员进行安全管理，建立班组安全活动记录本。

4.4.6.4 零散车辆单位由本单位安全第一责任人或第一责任人指定派车人负责派车。其他任何人不得派车或未经调派私自动用车辆。

4.4.6.5 车辆调派应建立调派台帐，为驾驶员出具有效路单。

4.4.6.6 零散车辆应指定主车驾驶员。主车驾驶员不得将车交给他人驾驶。主车驾驶员在时，单位领导不得指令驾驶员将车交给他人驾驶，否则按违章指挥处理。

4.4.6.7 零散车辆单位领导应组织月度安全例会，要求驾驶员参加，并建立记录。

4.4.6.8 零散车辆单位设立车班的，由交通主管领导单独按规定组织周安全活动，并建立记录；其它零散车辆单位的驾驶员可参加本单位安全活动，但交通主管领导应单独对驾驶员提出安全要求。

4.4.6.9 零散车辆单位应建立车辆自检自查台帐，严格执行出车前、行驶中、收车后的“三检制”

4.4.6.10 零散车辆单位的车辆回场检验由各单位组织进行。

4.4.6.11 派出执行驻外现场施工任务一个月及以上的长期值班车辆由用车单位按本规定进行管理，同时应遵守以下规定：

a） 驾驶员派出前，应进行思想素质、技术素质和身体条件的严格考核；

b） 派出单位领导应及时通过电话、传真、邮递等方式给驻外临时车组下达安全指令，提供教育资料、提出安全要求；

c） 临时车组每周应向派出单位报告一次安全生产情况。

5 相关文件和记录

5.1 相关文件

--------

5.2 记录

rg/qhse zy b.30-01《机动车辆准驾证取证申请表》

rg/qhse yk b.30-02《机动车辆准驾证颁证资格审查表》

rg/qhse yk b.30-03《驾驶员岗位风险评估表》

rg/qhse yk b.30-04《车辆风险评估表》

rg/qhse yk b.30-05《特殊任务风险评估表》

rg/qhse yk b.30-06《长途车辆审批表》

某公司交通安全管理规定：职工上下班交通安全

一、员工应做到

１、自觉学习《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》等法律、法规，提高交通安全意识和安全技能知识，并有接受单位组织安全培训教育的义务。

２、驾驶机动车上下班的，应当依法取得机动车驾驶证。无证驾驶机动车不得驶入厂区。

３、驾驶摩托车上下班（进、出厂）必须正确戴好安全帽行驶，骑电动车上下班提倡戴安全帽。

４、驾车人上道路行驶前，应当对汽车、摩托车、电动车的安全技术性能进行认真检查；不要驾驶安全设施不全等具有安全隐患的汽车、摩托车、电动车。

５、驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。不超速行驶，不酒后驾驶，不疲劳驾驶。

６、按规定停放车辆，驾驶员离开车辆时应对车辆采取制动措施，并确认停车安全，以防发生意外事故。

７、因公出差人员或外派（驻外）人员，身处异地，更要加强自我保护、自我防范意识，避免意外交通事故和人身伤害事故发生。

８、上下班途中或因公外出期间受到机动车伤害后，除了应紧急抢救受伤人员和财产外，要保护好事发现场，并迅速拨打“１２２”电话报警。报警要讲清事故发生的时间、地点、主要情况和造成的后果。

９、因事故受伤就医时应向医务人员讲清事故发生的简要经过，并保管好所有的就医证明材料。

二、单位应做到

１、利用各种宣传工具、信息平台，定期或不定期对员工进行本单位安全生产管理制度、交通安全法律法规等知识的教育和培训，提高员工交通安全意识和自我保护技能知识。

２、单位的大门口显要位置应设立醒目的交通安全提示语或安全警示标志。

３、安全保卫人员应经常性地对员工驾车进、出厂戴安全帽情况进行检查。发现不符合安全要求的，有权责令其纠正、并处罚。要掌握驾驶汽车、摩托车、电动车上下班的职工情况。

４、厂区内各类车辆应限低速行驶，并定点停放，停车棚（库）设置安全提示牌。

５、鼓励职工乘座公共交通工具上下班，有条件的单位应配备客车接送职工上下班。离厂区较远的三班制作业人员，单位应为其提供夜间休息场所。

６、厂（矿）区内租赁、外包、外协的铲车、挖机等特种车辆必须证照齐全，操作人员持证上岗，不符合要求的，有权责令其整改或责令其停止作业。

７、加强劳动纪律管理，员工在市区因公外出时，必须到企业行政管理部门登记备案，条件许可时企业应为其派车。上班时间严禁擅自离厂，以避免意外事故发生。

某公司交通安全管理规定：厂内机动车交通安全

第一章 总 则

第一条 为加强机动车辆管理，维护厂内道路交通秩序，预防和减少厂内交通事故和企业财产遭受损失，确保行车安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定，结合我公司实际情况，特制订本规定。

第二条 公司各有车单位必须遵照执行。

第三条 本规定由公司车管部、安全监察部负责贯彻、实施及执行情况的监督检查。

第二章 驾驶员安全管理

第四条 驾驶车辆时，必须持有并随身携带《中华人民共和国颁发的机动车驾驶证》，(所驾车型必须与驾驶证相符)，行驶证及相关部门核发的厂内操作证，未经年度审验或检验不合格的驾驶人，一律不准驾驶车辆。

第五条 驾驶道路营运客货车、面包车、通勤车的驾驶员，须持有国家颁发的相应的道路运输客、货运上岗证。

第六条 驾驶危险品运输车辆的驾驶人，须同时具备国家颁发的危险品道路运输上岗资格证。

第七条 驾驶人在厂内道路行驶，必须严格遵守道路交通安全法规及有关部门关于车辆限行的规定。

第八条 驾驶天然气自卸车的驾驶人，应加强学习气体机的构造、原理、安全使用等方面的知识及高压气瓶管路的检查、维护、加气、起动等方面的注意事项，避免因操作不当等原因，造成人身伤害、财产损失等事故的发生。

第九条 车辆应配备合格的灭火器。随时观察各种电器仪表，及时检查、巡视车辆各部位，发现问题及时处理，排除安全隐患，保证安全运行。

第三章 道路交通安全管理

第十条 厂内牌照应按要求悬挂在前后正确位置，不得私自串号牌、转借他人、伪造或丢失，违反规定的，要追究当事人和本单位领导的责任。

第十一条 各单位厂内机动车，只限在生产作业区域内行驶，不得擅自驶离作业区域或进入镇区(东侧不许跨过三十八家路栏，西侧不准过江，南侧不准进入方正矿区，北侧不许进入松江村或驶离化工运煤公路，燃气车进入加气站加气必须走运煤公路专线，不得进入镇区行驶)，一经发现或造成交通事故的，追究本单位领导及当事人的责任。如须进入镇区的车辆，必须请示公司调度指挥中心及车管部，同意后方准进入，并按指定路线行驶，严格遵守道路交通法规，遵章驾驶。

第十二条 进入生产作业区的车辆，必须严格执行矿山安全法规的有关规定，必须安装警示灯具，主动避让生产作业车，不得争道抢行、严禁超车、骑跨高压电缆、不得超速行驶、违章停车。执行空车让重车、所有生产车辆避让通勤车的规定。故障车辆应及时、正确设置警示标志并组织人员尽快抢修，确保安全。

第十三条 矿区内限速规定:江山路30公里/小时;运煤公路50公里/小时;通江路40公里/小时;露天采区主干线道路30公里/小时;移动线路、交差路口、辅助道路、陡坡及转弯处限速15公里/小时;进出库房、铲位限速5公里/小时;雨、雪、雾天气或能见度较低时，限速15公里/小时。

第十四条 严禁客货混载，严禁危险品混载，严禁偷拉私运，严禁私自变更行驶路线，严禁超员行驶和搭载生产无关人员。

第十五条 各露天采区入口处，严禁外来车辆或在职人员私家车进入露天采区作业道路，入坑检查或其他上级公司的外来车辆需有相关部门引领。进入采区禁行区域的所有车辆应持有公司核发的通行证及工作证，并登记后方可进入，出坑车辆要停车接受检查。看守单位人员应严格把关，如有违犯，一经发现，将按有关规定给予处罚。

第十六条 任何车辆不得带病行驶(制动、转向、灯光、喇叭等必须齐全有效)危及行车安全，并服从调度指挥，出现事故马上上报，隐瞒事故不报的加重处罚。

第十七条 各生产、运输单位应抓好洒水降尘及道路、排水沟维护工作，确保行车安全。

第十八条 露天采区所有运输道路主干线、移动干线，排土场等，必须及时设置标准的安全挡土墙、警示标志牌、指示、指路标志等，确保运输车辆安全。

第十九条 公司通江路段设置的限高钢架、信号灯等交通设施，不得任何超高、超载车辆强行通过，造成损失的，责任人将按价赔偿。

第二十条 对现安装的车辆gps(卡调)卫星定位系统及车载通讯设施，保证gps系统经常处于开启受控状态，(焊修车辆时可临时关闭以保护电脑、电器系统完好)并加强看管，不得人为故意损坏，一经发现，按原值及维护安装费用包赔。

第二十一条 生产作业区内如发生道路交通事故，应立即上报公司有关部门，并组织抢救伤者，造成财产损失的应通知保险公司等相关部门处理，不得私自解决或处理，并做好事故教训总结和宣传教育工作。

第四章 罚 则

第二十二条 各单位机动车驾驶人违章肇事按照《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，结合我公司有关规定进行处罚。

第二十三条 厂内机动车号牌不得丢失、转借、涂改或伪造，一经发现给予本车驾驶人处罚500元，造成后果的追究本单位领导责任。

第二十四条 厂内机动车不得擅自驶离厂区，变更调度行驶路线，一经发现给予驾驶人调离岗位，并处罚金200元，造成严重后果的追究当事人及本单位领导的责任。

第二十五条 在生产作业区发生交通事故时，驾驶人必须立即停车，抢救伤者，保护现场并及时报告，由公司安监部、车管部按公司规定协同有关部门处理，隐瞒不报的处罚金500元。

第二十六条 违反第十一、十二、十三、十四、十五、十六条之规定的驾驶人，处罚金200元，如造成严重后果的依照《中华人民共和国道路交通安全法》等有关规定，追究当事人及本单位领导的责任。

第二十七条 违反第四、五条之规定的驾驶人，处罚金200元，如造成严重后果的追究当事人及本单位领导的责任。

厂内机动车辆进入矿区必须遵守道路交通标志、标线，违反规定给予驾驶人处罚金200元。

第二十八条 严谨酒后驾车、超速行驶、疲劳驾驶、无证驾驶等有碍安全行车的行为，一经发现给予驾驶人处罚金200元，造成严重后果的依照《中华人民共和国道路交通安全法》等有关规定，追究当事人的刑事责任。

本规定如与上级规定有抵触时，按照上级有关规定执行。

中煤龙化矿业有限公司

二o一二年二月二日

某公司交通安全管理规定：华兴贸易大厦交通安全

贸易大厦交通安全管理规定

一、机动车驾驶员

1.讲究交通公德和职业道德，文明驾驶，礼貌行车，严格遵守交通法规，服从交通民警指挥。

2.坚持车辆"三检制度"，安全设备保持齐全有效，不驾驶机件失灵、违章装载的车辆，车容要保持整洁。

3.要随身携带驾驶证，不准驾驶与准驾车型不符的车辆，严禁将车交给非司机驾驶。

4.驾驶车辆时要精神集中，不超速行驶，不强行超车，不闯单、禁行线，不接打移动电话或查阅寻呼机信息，严禁疲劳驾驶和酒后开车。

5.驾车行经人行横道、电、汽车站或车多人多的繁华街道，要减速慢行或停车避让。

6.要安全礼让礼宾车队，严禁穿插礼宾车队。

7.遇有大型*活动时，进出停车场要听从交通民警指挥，按指定路线顺序行驶，依次停放，驾驶员不得随意离开，严禁在停车场内吸烟、修车。

8.停放车辆要按规定，严禁乱停乱放，停放时要关闭电路，拉好制动器，锁好车门，确保安全。

9.行车中发生交通事故要积极抢救伤者，并及时报告值勤交通民警或打"122"报警电话。

10.认真遵守《北京市机动车和机动车驾驶员管理办法》中的有关规定，积极主动到交通支、大队进行登记备案。

二、骑车

1.讲究交通公德，遵守交通法规，自觉服从交通民警的指挥。

2.各行其道，在没有划分车道的路上，要靠右边行驶。

3.通过路口要严守信号，停车不越线，不绕信号行驶。

4.不逆行，不扶肩并行，不双手离把骑行，不攀扶其它车辆，不在便道上行驶。

5.穿四条以上机动车道或中途车闸失效时，须下车推行。

6.转弯时要伸手示意，不抢行猛拐。

7.车不带人，载物不违章。

8.要礼让礼宾车队，不准穿插礼宾车队。

9.停车不乱放，划线停车的区域要在线内码放整齐。

10.车铃、闸、锁、牌要齐全有效。

三、行人

1.讲究交通公德，遵守交通法规，严守交通信号，听从交通民警指挥。

2.行人外出时，须在人行道内行走，在没有人行道的地方要靠路边行走。

3.过马路须走人行横道、过街天桥或地下通道，在设有人行横道信号灯的地方，要严格遵守信号。在没划设人行横道的地方横过马路时，要注意来往车辆，不要斜穿、猛跑。

4.不要在道路聚集打闹、追车、扒车、强行拦车、抛物击车或进行其它有碍交通安全的活动。

5.不得损毁和随意拆移交通设施，不得钻跨、倚坐交通护栏和隔离墩。

某公司交通安全管理规定：厂内车辆交通安全

1 范围

本标准规定了厂内车辆和交通安全管理的相关内容和要求。

本标准适用于分公司的各单位和现场。

2 职责

2.1 公司安全质量环保处对公司机动车辆和厂内交通安全进行监督管理。

2.2 直属单位安全主管部门负责本单位车辆和厂内交通安全的日常监督管理。

3 管理内容与要求

3.1 公司各有车直属单位应明确一名行政副职分管交通安全，并将交通安全纳入日常生产安全管理。

3.2 驾驶员管理

3.2.1 机动车驾驶员必须持证上岗，认真遵守交通法规，自觉服从公安交警的指挥和管理。

3.2.2 各有车单位车队每周组织驾驶员开展安全活动，每月组织一次安全培训学习并作好《安全培训记录》，作到时间、人员、内容、效果四落实。驾驶员无特殊原因必须参加。

3.2.3 凡持有机动车驾驶证人员，必须参加每年公安交通部门组织的年审，合格后方可继续驾驶车辆。

3.2.4 驾驶员不得擅自将车交给他人驾驶，严禁私自教练他人学习驾驶，由此而发生事故，全部责任和损失由驾驶员承担。

3.2.5 酒后驾车或将车交给无证人员驾驶，一经发现立即下岗，在一年内不得从事驾驶员岗位。由此而发生事故，全部责任和损失由驾驶员承担。

3.2.6 非专职驾驶员不得随意驾驶本单位车辆，确因工作需要驾驶本单位车辆，须经主管领导审批同意后方可驾驶。

3.2.7 有下列情况之一，驾驶员有权拒绝驾驶车辆

a）有医院证明患有妨碍安全行车的疾病；

b）装载的物品不符合装载规定；

c）装载危险品手续不全，没专人押送；

d）车辆存在严重故障，影响安全行车；

e）行车路线和地点与路单不符。

3.2.8 驾驶员必须随车妥善保管驾驶证、行驶证、检查证、营运证、保险证、附加费购置证等有效证件。不得涂改、转借、伪造。车队应建立、健全驾驶员各种行车有效证件编号记录。

3.2.9 各有车单位车队对身体状况差，思想素质低或多次违章、发生事故的驾驶员应及时调换岗位。

3.3 车辆管理

3.3.1 新车入户，外籍车辆转入及办理机动车辆异动、变更、过户手续时，必须严格执行公安交通管理规定。

3.3.2 各有车单位车队应建立健全机动车辆技术档案，记录车辆的履历，历次大修时间以及更换的零部件，车辆事故损坏修复情况等；对车辆进行质量检查，实行三级保养，不符合行驶条件的不得使用。

3.3.3 机动车辆必须参加公安交通部门组织的年检，经年检合格，车辆方可上路行驶。长期停驾车辆重新启用前应进行一次全面检查、保养，合格后方可使用。

3.3.4 各种机动车辆，未经批准，一律不得进入或通过生产装置，油罐区及其他易燃易爆区域。

3.3.5 会议和接待用车必须经承办单位（部门）主管领导审批，原则上安排专门车队（组）承担，重要接待任务应指定专人带车，负责行车安全。

3.3.6 执行长途行车任务的驾驶员应进行严格挑选，至少需三年以上的驾驶经验，出车前，驾驶员应对车辆进行全面检查并作好《长途车辆出车检查记录》。车队主管领导对驾驶员和车辆检验情况进行审查，确认合格报主管领导审批并填写《长途用车领导审批记录》，方可执行长途任务。

3.3.7 执行紧急任务，需日夜兼程的车辆，必须配备两名或两名以上驾驶员，严禁疲劳驾驶。

3.3.8 各有车单位应严格执行“三交一封”（交车辆钥匙、行驶证、驾驶证，封存车辆），建立《“三交一封”记录》，固定停放地点或车库，严禁乱停乱放和私自将车开回家。

3.4 厂内道路

3.4.1 厂内道路应设交通标志，其设置位置、形式、尺寸、颜色等符合国家交通法规之规定，且须执行本地政府有关规定。

3.4.2 厂内道路在弯道、交叉路口的横距范围内，不得有妨碍驾驶员视线的障碍物。

3.4.3 穿越道路的管沟须设牢固、坚实的盖板，路面的上、下水井、阀门井等应选用重厚井盖，并必须完好无损，防止缺失。

某公司交通安全管理规定：公司车辆及交通安全

一、总则

为了更好地开展工作，提高办事效率和车辆的合理利用率，特制定以下制度。本制度适用于某有限公司及子公司的车辆管理。

二、车辆日常管理

车辆日常管理由行政部负责。具体包括：车辆维护保养、安全、调度、年审、缴交养路费、购买车辆保险费等。

1、日常检查，行政部负责日常检查。

1）检查燃料、润滑油、冷却液、电液是否够，制动器、离合器、总油泵是否合要求；

2）检查轮胎气压是否合乎标准，轮胎螺丝是否紧固；

3）方向盘、转向盘、转动轴及横拉杆连接是否紧固；

4）检查手、脚制动器是否正常，各连接管道有无漏油现象；

5）检查喇叭、灯光、雨刮器是否正常，电平搭线是否紧固清洁。

2、出车前，驾驶员和行政部共同检查并做下记录。

1）按照技术规程启动车辆，并查、听声音是否正常；

2）车辆发动后，各种仪表（示数）、指示灯工作情况必须正常；

3）检查灯光、水箱、电瓶、制动、各项操纵等有关安全部件。

3、收车后，驾驶员和行政部共同检查并做下记录。

1）清洁车辆，检查车容车貌；

2）停车后拉紧手制动器，加防盗锁，检查轮胎气压及各部件是否齐全、完好，关门上锁离开。

4、 车辆保养修理

车辆需维修的，驾驶员必须先认真检查发生的故障，初步判断故障发生部位，并如实向行政部报告，由行政部向总经理报批同意后，方可修车，换下的旧零件须带回验收。车辆外出途中需要修理的，经随车领导和干部同意，报行政部批准后前往修理，修理报销凭证需随车人员签字证明，上报行政部由总经理审批后，方准报销。

二、车辆使用范围

1、行政领导业务用车；

2、接替参加会议、学习；

3、各部门行政业务用车；

4、接待用车；

5、经审批同意的其他用车。

三、用车规定

1、 各部门因业务需要用车时，用车人提前填写“派车单”，派车单必须让驾驶员签字，再让部门经理和行政部经理审批；特殊情况，由总经理裁决。每天固定时间固定地点用车不填派车单，仅做车辆出勤统计。

2、 用车人员凭批准的“派车单”到行政部领取车钥匙，行政部随同检查车辆安全以及填写公里数。

3、 每次出车完毕后先让行政部检查车辆并记下公里数。填写完的派车单统一交行政部。

4、 财务部负责监督车辆油费以及保养修理费的使用。

四、车辆费用管理

公务车油料、过路费、维修费等汽车产生的相关费用以凭证实报实销。

五、 违规与事故处理

1.在下列情形之一的情况下，违反交通规则或发生事故，由驾驶人承担，公司将取消其在我司的驾驶资格。

(1)无驾照驾驶；

(2)未经许可将车借与他人使用。

2.违反交通规则，其罚款由驾驶员承担。

3.各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸，应先急救伤残人员，向附近交警部门报案，并立即与行政部及部门经理联络。

4.意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后，视实际情况由行政部决定驾驶员与公司差额赔偿比例。

5.发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，视其实际情况，由行政部决定驾驶员与公司差额赔偿比例。

6.凡因违章被公安机关处理的，一切费用由当事人承担。因路边违章停放而造成车身损坏，有关修理费用由当事人承担。

六、附则

1、本制度由行政部制定并负责解释。

2、本制度由总经理批准后生效，自颁布之日起执行。

某公司交通安全管理规定：工厂区交通安全

1适用范围

本规定适用于集团公司一、二工厂区交通安全管理，以及工厂区外各子公司独立办公、生产作业区域管理。

2 术语和定义

2.1工厂区:指从事生产、物流作业的区域。

2.2厂内机动车辆:指在工厂区内从事生产物流作业的各类机动车辆。

3 职责

3.1安全生产监督管理部

3.1.1负责贯彻执行国家关于交通安全方面的法律法规，制订集团公司工厂区交通安全管理制度。

3.1.2负责监督检查集团公司各分、子公司厂内交通安全管理规定的执行情况。

3.2集团公司各分、子公司

3.2.1负责交通安全方面的法律法规的宣传教育工作。

3.2.2负责对本公司交通安全情况进行日常性监督检查工作，并对发现问题及时采取纠正或预防措施。

3.2.3负责对本公司使用的机动车辆进行安全检查。

3.2.4负责对本公司生产区域内的停车位、行车路线进行规划，并采取必要的安全技术措施。

3.2.5负责本公司机动车辆和车辆使用人员的日常交通安全管理工作。

4工作内容和要求

4.1机动车辆管理

4.1.1取得国家正式牌照的机动车辆按公安机关交通管理要求执行。

4.1.2没有取得国家正式牌照的厂内机动车辆需经厂内机动车辆检验部门登记后，方可上路行驶。

4.1.3机动车辆在工厂区内行驶，应当悬挂机动车号牌，放置检验合格标志，并随车携带机动车行驶证。

厂内机动车辆号牌、登记证书、行驶证的式样由厂内机动车辆检验部门按照国家有关规定制作并下发。

4.1.4检验不合格及报废的机动车辆不得在工厂区内上路行驶。

4.2驾驶人员管理

4.2.1工厂区内的机动车驾驶人员应当持有公安机关交通管理部门核发的相应类别的机动车驾驶证或政府主管部门核发的特种作业操作证。

4.2.2机动车驾驶人员应当遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和《第一汽车集团公司工厂区路径物流管理规定》，以及工厂区交通安全管理制度。

4.2.3驾驶人员应当经常对机动车的安全技术性能进行认真检查，不得驾驶具有安全隐患的机动车。

4.2.4饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，患有妨碍安全驾驶机动车的疾病，过度疲劳等不得驾驶机动车。

4.2.5任何人不得强迫、指使、纵容驾驶人员违反《中华人民共和国道路交通安全法》、《工厂区路径物流及外环管理规定》和机动车安全驾驶要求驾驶机动车。

4.2.6应定期对机动车驾驶证进行审验，未参加审验及审验不合格者不得驾驶机动车。

4.3交通标志和道路管理

4.3.1工厂区内实行与国家统一的交通标志，机动车应按交通标志行驶与停放。

4.3.2任何单位和个人不得擅自设置、移动、占用、损毁交通标志。

4.3.3道路出现坍塌、坑漕、水毁或者交通标志损毁、灭失的，道路养护部门应当设置警示标志并及时修复。

4.3.4未经许可，任何单位和个人不得占用道路从事非交通活动。

4.4机动车通行管理

4.4.1机动车在工厂区内行驶，不得超过15km/h，进入厂房内不得超过5km/h。厂内机动车辆在工厂区内行驶不得超过10km/h，进入厂房内不得超过3km/h。

4.4.2遇有前方车辆停车排队等候或缓慢行驶时，不得借道超车或者占用对面车道，不得穿插等候的车辆。

4.4.3通过铁路道口时，应当按照交通信号或者管理人员的指挥通行，没有交通信号或管理人员的，应当减速行驶，在确认安全后通过。

4.4.4严禁超载。载物的长、宽、高不得违反装载要求，不得遗洒、飘散载运物。

4.4.5禁止货运机动车载客。

4.4.6机动车在道路上发生故障，需要停车排除时，应当开启危险报警闪光灯，并移至不妨碍交通的地方停放;难以移动的，应在来车方向设置警告标志。

4.4.7厂内机动车辆应当按照安全作业标准作业，不得逆向行驶。

4.4.8机动车应当在工厂区内规定的地点停放，禁止在人行道、引道、消防通道上停放。

4.4.9机动车出入工厂、车间，倒车、调头、转弯、过十字路口时，应减速行驶，在确认安全后通过。

4.5行人管理

4.5.1行人应当在人行道内行走。

4.5.2行人通过路口时，应当在确认安全后通过。

4.5.3行人不得倚坐道路隔离设施，不得扒车、强行拦车或者实施妨碍道路交通安全的其它行为。

4.5.4通过铁路道口时，应当按照交通信号或者管理人员的指挥通行，没有交通信号和管理人员的，应当在确认无火车驶临后，迅速通过。

4.6交通事故处理

发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场;造成人身伤亡的，应迅速报告集团公司安全管理部门及公安机关交通管理部门;未造成人员伤亡的，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撒离现场，自行协调处理损害赔偿事宜，否则，应报告公安机关交通管理部门进行处理。

5相关文件

5.1《工厂区路径物流及外环管理规定》

6相关记录及保存期(无)

某公司交通安全管理规定：院区交通安全

第一条 为了加强院区的交通安全管理工作，保证交通安全畅通，规范院区车辆登记、出入、行驶、停放等管理，制定本规定。

第二条 本规定所指的车辆包括公务用车、学生班车、私家车辆和外来车辆。

第三条 本规定适用于院区交通管理。

第四条 各院区应根据实际情况，明确交通安全责任部门，设置道路交通导向图，负责疏导院区进出车辆。

第五条 各院区应制定院区车辆交通安全管控方案，明确公务用车、学生班车、私家车辆和外来车辆行驶路线和停靠地点，划定车位线。

第六条 各院区应根据院区道路交通状况设置减速带、监控等装置，统一规范车速，保持道路标线和上行、下行箭头标志等交通标线清晰、完好。

第七条 各院区应至少每季度开展一次院区交通安全专项检查，检查应填写检查记录，存档备查。

第八条 各院区应至少每半年开展一次交通安全宣传教育，提高员工和院区居民的交通安全意识。

第九条 各院区应为常驻院区的公务用车和私家车辆进行登记，根据院区实际进行统一管理。

第十条 各院区应对出租车等进入院区的外部车辆进行严格管控，办理相关手续后方可进入院区。

第十一条 各院区应对院区内行驶及停放的车辆进行巡检，及时制止在院区道路上进行试车、练车等违章行为；对超速行驶、鸣笛、乱停乱放、堵塞通道、碾压草坪等违章行为及时进行处置。

第十二条 各院区可根据实际情况设置门禁系统，建立相关管理制度，加强对门禁系统及操作人员的管理，确保门禁系统安全运行。

第十三条 除执行任务的消防车、救护车、警车等应急抢险车辆外，其他车辆一律按本规定执行。

第十四条 院区发生交通事故应立即拨打“122”交通事故电话报警，发生人员伤亡拨打“120”急救电话，发生纠纷拨打“110”报警电话。

某公司交通安全管理规定：厂区道路交通安全

第一章 总则

第一条 为规范公司内部道路交通管理，预防和减少交通事故，保护公司员工、外来人员的人身安全，有效实现人车分流，提高道路使用效率，特制定本制度。

第二条 本制度适用于公司内部所有范围，适用于进入公司区域的所有人员、车辆。

第三条 公司设立厂区道路交通管理委员会，由公司生产部、安全部、设备部、人力资源部负责监督管理;各分厂、部门负责各自区域的道路交通管理及人员通行监督管理。道路交通管理常设机构设立在公司安全部，安保人员进行日常的道路监管。

公司道路交通管理委员会机构:

主 任:黄辉

副主任:钱军明 薛宏斌

成 员:曾为鑫 陈顺桂 徐平 徐亚东

张烨 郑杰 周书平 王俊华

梅九瑞 丁凤林 朱兴宝 印晓晓

孙世才 谢静 张建

第四条 公司内任何单位和个人不得擅自设置、移动、占用、毁损交通标志、交通标线。

第五条 公司区域内发生交通事故时，现场人员应及时向公司安全部报告，公司安全部负责交通事故处理或按有关规定上报政府公安部门，进行事故处理。

第二章 生产区车辆管理规定

第六条 厂区内车辆一律限速5千米/小时、限高4.5米行驶。

第七条 所有机动运输车辆进入生产区域必须由北门进入，其余大门不予放行。非货运、工程车辆禁止驶入生产区域。公司特殊贵宾，根据董事长、总经理安排，可临时开放相关大门。

第八条 各类运输车辆货厢不得擅自带人，不准超载、超速行驶、不得人货混装。叉车除司机外，不得乘坐其他任何人员。

第九条 各类机动车辆必须行驶在机动专用通道，不得占用人行通道行驶。

第十条 禁止各类机动车辆带病行驶。安全设施(车灯、车刹、阻火器)不全的车辆禁止使用。特种车辆(汽车吊、工程车辆等)未定期检验，不得进入公司厂区;私自改装车辆禁止进入公司生产区。

第十一条 生产部负责厂区内机动运输车辆的监督管理，安排内部车辆的使用及人员调配。

第十二条 设备部负责内部运输车辆驾驶人员的培训，建立内部运输车辆及驾驶人员资格档案;建立车辆管理档案，按照技术规范定期对车辆进行安全检查、检测。

第十三条 行政后勤部门负责各类商务车辆驾驶人员的培训，并建立车辆及人员档案。

第十四条 外来车辆入厂时，须经得相关部门同意，在北门岗经检查登记、核实装有阻火器后方可进入。

第十五条 厂区内各道路，除定点装卸物料区域外，任何车辆不得随意占道停放。

第十六条 起重作业车辆需要占道作业时，必须到安全部办理起重作业许可证，由安全部划定道路区域，并在两边进行警示隔离。

第十七条 任何外来运输车辆，必须按照公司规定要求，夜间不得在公司生产区内停放。工程施工车辆可根据施工性质，酌情予以指定区域停放。

第十八条 厂内运输车辆(叉车)，不得为图方便，穿行与运输无关的车间，干扰其他车间的正常生产。

第三章 行政区车辆管理规定

第十九条 公司为公司员工免费提供私家车停车点。私家车每年12月份到安全部进行车辆登记，办理公司出入通行证，同时缴纳通行证工本费20元。通行证每年审核办理一次，使用有效期为1年。无通行证车辆一律按照外来车辆进行管理。

第二十条 私家车停放按照公司划定停车位进行停放，停放整齐，服从外保人员的监督管理。

第二十一条 公司办公大楼正前方(花园北侧)停车位为公司高管及外宾停车专用，其他车辆不得占用。

第二十二条 公司员工不得将自己的通行证借给他人车辆使用。

第二十三条 外保人员对车辆停放进行监管，对违规停放、外借通行证及不服从管理等行为进行登记。

第四章 道路管理

第二十四条 生产区域要保证道路畅通，在交叉路口、弯道、狭道、坡道和消火栓附近不准停车。

第二十五条 生产区域道路未经许可禁止堆放物料，不得阻塞道路、不得倾倒垃圾、不得横斜马路拉起钢绳等。撤下的原料及其它物料，应及时清除。

第二十六条 施工作业需临时占用路面、封路，应经施工负责单位申请，由安全部批准，并完备安全措施，设置隔离带和夜间安全警示灯。

第二十七条 非机动车辆(三轮车、拖车)等应沿人行道行驶，当输送物料过宽时，原则上沿人行道行驶，并可占用机动车道。

第二十八条 车辆、行人在公司内行动时，要按照厂区设置的道路标识，做到“一停、二看、三通过”，不准冒险抢道。

第二十九条 一切公司内行驶车辆，应自觉服从道路管理委员会成员、保卫、门卫和安全人员的监督检查。

第三十条 厂区道路未经安全部许可，不得随意占用和划线，或挪作他用。

第三十一条 人员进入生产区内后，必须沿人行道通行，不得在占用机动车道。

第三十二条 多人一同行走时，并排行走不得多于两人。

第三十三条 部分道路未进行机动车道和人行通道的，原则上靠右行驶(行走)，在进入有功能划分的道路时，按照划定功能区通行。

第五章 责任追究

第三十四条 违反本管理规定，有以下行为之一的，给予责任人50元处罚:

1、在公司区域内酒后驾驶或把机动车辆交给无驾驶证的人驾驶的;

2、未按指定线路在生产区行驶的;

3、在公司区域内驾驶机动车辆超速、超载行驶的;

4、在非停放车辆的地点停放车辆的;

5、人员不按照人行道通行，且不听劝阻的;

6、运输车辆违规载人行驶或人货混装的(按人头处罚)。

第三十五条 违反本管理规定，有以下行为之一的，给予责任人100元处罚:

1、不接受检查，故意刁难、辱骂或出手殴打监管人员的;

2、未经申请占堵道路的;

3、故意破坏道路设施的;

4、占道施工，但安全措施不到位，不听管理继续施工的。

第三十六条 道路管理纳入现场规范管理，对各类违反本规定的行为，除上述处罚外，同时纳入车间月度现场管理考核，每一项酌情扣所属单位1~4分。

第三十七条 私家车进入公司，违反本管理规定，有以下行为之一的，次年不予以办理通行证:

1、年度累计各类违规超过3次的;

2、未按照规定停放车辆且不听劝阻的;

3、将通行证借给他人，并造成严重后果的。

第三十八条 违反本规定，造成公司经济损失的，由责任方予以赔偿;因自身原因造成自身的损失，由责任者自己承担。

第五章 附则

第三十九条 对违反本规定行为的个人和单位的处罚或考核，由公司道路交通管理委员会执行。本制度自____年3月10日起实施。

第四十条 本制度由公司道路交通管理委员会负责解释。

南通天泽化工有限公司

____年3月1日

某公司交通安全管理规定：冬季施工生产及交通安全

1 目的：

冬季气温较低，气候多为阴雨、大雾，给施工带来安全隐患及不便。为加强各在建工程项目、物资运输的冬季生产安全生产管理，防止发生因气候原因导致的施工事故及其它事故，进一步贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，提高冬季安全生产管理水平，特制定本规定。

2 适用范围:

本规定适用于公司所属各单位。

3 安全管理规定：

3.1.1各作业现场需根据季节特点，合理安排工作进度，确保安全。

3.1.2冬季施工生产期间，施工队（班组、车间、工作站）定期进行每周一次的冬季安全生产专项检查。

3.1.3冬季施工生产项目的作业指导书中，必须有针对该项目的《冬季施工生产安全措施》。

3.1.4进入冬季施工生产，对有条件进行封闭的作业场所，应对其屋顶、门窗及孔洞及早进行封闭。

3.2 大风、大雾、雨雪、低温结冰天气安全措施

3.2.1大风（风力大于六级）、大雾（能见度小于20米）、雨雪天气严禁露天高空作业。

3.2.2 防滑跌安全措施

3.2.3在现场施工区域清除积水、霜雪，防止结冰。

3.3 防冻安全措施

3.3.1严禁使用明火取暖，并保证通风良好。

3.3.2对消防器具应定期进行全面检查，对消防设施应做好保温防冻措施。

3.3.3作业工器具、设备工作完毕后必须做好防护措施，防止雾水、低温损伤施工工器具、设备。

3.4 冬季用电安全措施

3.4.1对施工、生活用电定期进行全面检查，加强用电管理，确保供电设备、线路的正常运行。

3.4.2施工配电盘必需装设漏电保护器，临时电源只能从漏电保护器后接引。

3.4.3加强电动工具管理，严防电动工具受潮，雨雪天气使用的电动工具，必须符合相应防护等级的安全技术要求。