安全管理系统化措施（优选10篇）

安全管理系统化措施

适配人群	生产一线员工，检修作业人员，安全监察专责	使用场景	设备检修作业，高风险作业，冬季春季施工
制定目的	去年九月事故多，大家吓一跳。得让每个人心里有安全这根弦，别光想着抢进度。
适用范围	所有一线干活的员工，还有带班的、管生产的干部。管检修时怎么站位、怎么用设备、怎么交底。
职责分工	安监部老张牵头，车间安全员天天跑现场，班组长盯住自己人。老张查漏，安全员记错，班组长当场喊停。
禁止行为	没开班前会不准动工具，坑口不设围栏不准下人，安全带没挂好不准上高，危险作业没人盯不准开工。
检查与监督	每月五号查上月记录，安监部打分，低于八十分扣当月奖金10%，连续两月不达标换岗培训。整改三天内必须反馈照片，超期加罚。

1.前言

去年九月，国内安全事故频发，影响深远，各行各业更加认识到安全生产的极端重要性。如何抓好安全生产，肩负起对员工、对社会的责任，是每个企业必须认真对待、解决的社会问题。问责风暴的出现，提升了各级干部的安全责任心，如何抓好安全工作的落实也成为了困扰企业发展的一大难题。安全生产工作能形成系统化管理吗能。分公司在长期的生产实践中，探索出了“以目标管理为导向，以强化意识为基础，以事前预防为根本，以过程控制为关键”的系统化安全管理模式，较好地化解了人人预知安全、时时预控安全的难题。

2.以目标管理为导向

在企业的安全工作中有句老话，“安全就是最大的效益”。企业效益与员工收入的双赢彰显了安全工作的重要性，目标管理的就是各级部门对企业高层制订的年度目标进行层层分解，并落实安全责任，充分利用目标对员工的激励作用，凝聚员工的力量，统一指导员工的思想和行动，在企业内部建立起一个相互联系的目标体系。

分公司在长期的安全工作中，不断强化安全目标管理，先后制订并修订了《安全生产奖惩实施细则》、《各级人员及部门安全生产职责》、《安全生产保证金管理办法》等相关制度，将员工收入与安全目标的实现情况挂钩。一是月收入与目标完成情况挂钩，月效益奖的35%为月度安全目标考核基数，实现安全目标且无考核项目的生产部门及生产职能部门得考核基数，并给予考核基数0.1倍的奖励;实现安全目标且无考核项目的机关职能部门得考核基数;实现安全目标但有考核项目的部门按考核后的比例兑现考核基数。二是年终奖与安全目标完成情况挂钩，年终奖的35%为年度安全目标考核基数，实现安全目标且无考核项目的部门得考核基数，并给予考核基数0.2倍的奖励;实现安全目标但有考核项目的部门，按考核后的比例兑现考核基数。三是设置了长周期安全奖，年度内设3个安全长周期，实现第1个安全长周期按基数予以奖励，实现第2个安全长周期按基数的1.5倍予以奖励，实现第3个安全长周期按基数的2倍予以奖励。四是设置了安全生产保证金，全体职工每年年初交纳安全生产保证金，年末根据安全目标的完成情况给予0至2倍的返还。通过以上这些制度的设计与落实，充分保证了安全奖惩到位，职责落实到位，充分调动了员工的安全作业积极性。

3.以强化意识为基础

“意识决定行为，行为决定结果”，安全工作是否做得到位，评判的标准是企业是否发生了事故，而要取得好的结果就必须规范员工的生产行为，必须强化员工的意识。根据人本原则，也就是“以人为本”的原则，安全工作必须“为了人，依靠人”，所以只有在生产过程中用规范员工作业行为，提高员工安全意识，才能杜绝违章操作的行为，从人的角度实现本质化安全。

分公司为提高员工意识，规范员工的安全生产行为，根据检修作业的具体情况，针对作业过程中的高风险作业制定了一系列专业技术规程，包括《移动空压机管理办法》、《危险化学品管理办法》、《特种设备安全管理办法》、《反违章实施细则》等，将现场易出现的违章行为及相应奖惩印制成小册子，便于员工随时携带阅读，根据分公司检修作业主要集中在冬季和春季的情况，集中组织员工在夏季和秋季进行各类安全学习。并按规定每年组织全体生产一线员工及生产管理人员进行安全规程及相关管理规定的学习和闭卷考试，以考试成绩作为员工绩效收入的考核依据，以此来调动员工的学习兴趣，达到降低违章事件和不安全事件的发生几率的最终目的。分公司通过广泛且全面的安全宣传和安全培训，有效地提高员工对作业过程中安全隐患的鉴别能力和对安全风险的规避能力，最终形成员工按规程作业的良好习惯，在作业现场培养出“人人要安全，人人抓安全”的良好氛围。除此之外，在设备检修工作展开后，通过在生产现场张贴了违章行为漫画的形式，加深员工对违章行为的辨别能力，并在实际工作中予以杜绝。经过长期的安全培训和宣传，分公司员工安全意识有了相当大的提高，作业的违章行为大幅度减少，夯实了安全生产的基础。

4.以事前预防为根本

“安全第一，预防为主，综合治理”是我国的安全生产方针，其概括地阐明了安全生产的重要性和安全工作的着力点。安全生产的目的不是在发生事故后去组织抢救，进行事故调查，找原因、追责任、堵漏洞，而要谋事在先，尊重科学，探索规律，采取有效的事前控制措施，千方百计预防事故的发生，做到防患于未然。

分公司制订了《检修公司“总分票”管理办法》、《安全组织技术措施管理办法》，但在实际工作中仍然存在部分漏洞，经过调研后，引进了国外先进安全管理技术方法“kyt”活动，经过一年的大力推广，取得了明显的成效，将班前会和班后会工作落到了实处，通过现场的实地分析，基本解决了事前制定的安全技术措施与现场实际情况不符的情况。开工前对小组成员进行安全交底，使每一位成员明白所从事作业所具有的伤害类型及应采取的相应措施，降低了安全违章频率，形成了“知险而不险”的安全文化氛围，培养了员工对安全隐患的识别能力以及对安全风险的规避能力。同时通过加大了对安全隐患的治理力度，安全管理人员运用检查表法、事件树法等安全检查方法对现场人员作业情况及设备情况进行安全检查和分析，查找安全隐患，并按期要求生产部门进行整改和完善，做到隐患检查工作不留死角，整改工作按期保质完成。分公司每年还投入专项资金用于改进安全设备、设施，先后将半腰的安全绳全部更换为全身式安全全带，在施工坑口投入大量资金完成不锈钢围栏的制作等，从设备角度贴近本质化安全，杜绝了因为设备缺陷而造成事故发生的可能，从根本上把事前预防工作落到了实处。

5.以过程控制为关键

“管生产就必须管安全”是企业安全管理的原则，理论上说控制了生产的全过程，也就控制了生产的结果。安全上也一样，在加强过程控制的同时也就确保了不发生事故的结果。安全过程控制就是加强安全生产过程或工艺流程的安全监督、检查和指导，尤其要狠抓作业过程中各项安全技术组织措施的落实情况。

分公司高度重视生产过程中的安全监督、指导工作，成立了安全监察部，抽调取得国家注册安全工程师执业资格证的人员专职从事安全管理工作，更好的为检修现场生产作业安全工作服务。根据安全监察人员的岗位职责要求，安全监察部安全专责要深入现场安全检查，部门车间级安全员跟班监督检查，班组级安全员戴红袖标上岗，随时针对作业过程中出现的安全违章行为及冒险作业行为予以改正和制止，并给予相应安全人员可以在必要时强制停止作业的权利，通过安全专、兼职人员长期的安全监督指导来弥补现场作业人员安全技术能力的欠缺，并及时提醒员工避免因抢工期进度而忽略安全问题，同时针对实际工作中出现的新隐患，新风险提出具体的解决办法，为现场作业的安全工作提供强大的管理和技术服务。同时制订了《重大、关键、重要危险等作业领导干部到现场制度》，要求在重大或高风险作业时，分公司的领导干部要亲临现场，协调指挥，以身作则地提高作业现场全体员工对安全的重视，提高警惕，及时判断和更正作业中的不安全现象和违规行为。通过以上举措的落实，基本保证了生产过程的可控在控，杜绝了事故的发生，保证了安全生产工作顺利进行。

6.结语

安全工作不能不抓，也不能一把抓，企业应根据自身情况，从上述四个方面着手，逐步形成完善的安全管理系统，层层落实人员安全责任，运用各种手段，提高员工的安全意识和安全素质，同时在作业过程中加强监督、检查和控制，通过杜绝违章行为和不安全行为，达到把事故消灭在萌芽状态的目的，从而从根本上保证企业生产工作的安全顺利进行。

安全管理系统化措施：加油站日常消防安全

适配人群	加气操作员，站内安全员，设备巡检员	使用场景	加气作业，应急演练，设备检修
制定目的	加气加油站容易出事，怕起火爆炸，想让大伙都懂安全、会灭火、能应付突发情况。
适用范围	所有站里干活的人，管加气加油操作、消防器材使用、车辆检查、设备巡查这些事。
职责分工	站长牵头定方案，员工照着做日常检查，安全员盯着看有没有漏项，每月查一次记录。
禁止行为	不准带打火机进站，不准在站里打电话，不准给没检查的车加气，不准超压充气，不准乱接电线。
检查与监督	每天开工前查阀门仪表，每周试一次报警器，每月练一回灭火，没做到就扣当月安全分，月底由站长复查签字。

一、持证上岗强化消防安全教育

根据加气加油站特点，对站内工作人员进行安全操作培训和消防知识培训，实行持证上岗，让每个职工懂得必要的消防常识，做到会发现问题，会处理问题，会使用消防器材，会报告火警，熟悉岗位职责，操作规程及各项管理制度。

二、制定并演练应急突发事故和灭火预案

加气加油站管理者，根据本站实际情况制定切实可行的应急突发事故和灭火预案，定期组织站内员工演练，实地操作灭火器材和使用水源。养成“练为战”的意识，建立与公安消防、医疗机构联动的预警机制，每年至少组织一次演练，提高职工应对火灾的实战能力。

三、严格遵守操作规程，落实检查、巡查制度

站内所有工作人员必须严格按照操作规程进行操作运行。操作人员在开机、关机前要做好各项检查，准备工作，对所有阀门、仪表控制系统及报警系统实施检查，并按规定进行巡回检查，发现问题及时处理，对前来加气加油的车辆先进行安全检查，凡不符合要求的车辆，一律不得进站加气加油，加气时应将加气嘴按要求固定牢靠，充气压力由低到高逐级进行充装，严禁超压。

四、杜绝控制明火源和电器、线路产生的衍生火源

(1)、站内电器线路铺设和电气设备使用必须符合《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》的要求，并确定其防爆等级和防爆区域。(2)、站内应设醒目的严禁烟火的标志，禁止一切外来火种、火源进入站内，不得随意使用其它电气设备。严禁在站内接打手机电话，站内必须设立明显禁止使用手机的标志，并安排专人对进站的客运车辆司乘人员进行提示，杜绝此类火灾事故的发生。(3)、加气加油站的设备在检修中或正常操作时要防止撞击等产生机械火花。如需动火操作必须切断气源，并经公安消防部门批准，提供现场监护的情况下才能动火。(4)、对设备及连接管线必须按要求进行良好防静电接地和跨接，站内工作人员应着防静电服上岗。

五、定期对站内防雷电及消防设备器材进行维护保养

对站内防静电、防雷设备定期进行测试、检验。对可燃气体报警系统、自动关闭系统及控制系统和其它消防设备、器材要进行经常性检测和维修，确保其正常工作。同时要大力开展对站内职工的消防安全宣传教育，时刻绷紧安全这根弦，确保加气加油站安全运行。

安全管理系统化措施：施工现场安全

适配人群	区域责任人，专业责任人，特殊工种	使用场景	施工交底，隐患整改，危急停工
制定目的	工地老出事，想让大家平平安安干活，少受伤，不出人命。
适用范围	所有工人、班组长、安全员，管现场防护、设备、交底、检查这些事。
职责分工	项目经理牵头，工长执行检查，安全员天天盯，公司不定期抽查。
禁止行为	不交底不准开工，没验收不准用设备，没证不准碰特种设备，发现危险不许硬干。
检查与监督	每周开安全会、查隐患、写记录；安全员每天看，整改超3天要上报；没做到扣当月奖金。

1、安全目标:

安全第一，预防为主。确保无重大工伤事故，杜绝死亡事故，轻伤频率控制在2‰以内。

2、安全管理制度:

1)安全技术交底制:根据安全措施要求和现场实际情况，各级管理人员必须逐级进行专项书面交底。

2)班前检查制:各专业责任人和区域责任人必须督促检查专业施工区作业面安全防护措施的实施情况。

3)机械设备安装验收制:各大中小型机械设备安装完毕，必须进行试运行验收签证，未经验收一律不得使用。

4)安全活动日制:项目部每周必须组织一次全体工人安全教育，对上周安全方面存在的问题进行总结，对本周的安全重点和注意事项做必要的交底，使广大工人心中有数，强化安全意识。

5)定期检查整改制:项目部每周组织一次安全生产大检查，对查出的安全隐患制定整改措施，定时、定人进行整改，并做好安全隐患整改专项记录。

6)持证上岗制:特殊工种必须持有效上岗操作证，严禁无证上岗。

7)危急情况停工制:施工现场一旦发现危及职工生命安全的险情，必须立即停工，同时立刻报告公司，及时采取有效措施排除险情。

安全管理系统化措施：爬架脚手架安全

适配人群	架子工，安全员，施工班组长	使用场景	高处作业，升降施工，强风天气
制定目的	怕工人摔下来，怕架子晃倒，怕刮大风时出事，想让干活更稳当些。
适用范围	所有碰架子的人，装、升、拆、用架子的活儿。
职责分工	工长带头盯，班组长带着干，安全员天天查，出了事都得管。
禁止行为	不许六级以上风天爬架子，不许没固定好就下班，不许平台连着架子升，不许螺栓少拧牙。
检查与监督	每天开工前班组长看一遍，安全员抽查，发现不对马上停，整改完再干，记在本子上，不记罚钱。

1、在附着升降脚手架使用全过程中，施工人员应遵守现行《建筑施工高处作业安全技术规范》(jgj80)、《建筑安装工人安全技术操作规程》([80]建工劳字第24号)的有关规定。各工种操作人员应基本固定，并按规定持证上岗。

2、架体内外立面应按跨设置剪刀撑，剪刀撑斜角为45°~60°。

3、架体板内部应设置必要的竖向斜杆和水平斜杆，以确保架体结构的整体稳定性。

4、架体外侧必须用密目安全网(2000目/100cm2)围挡并兜过架体底部，底部还必须加设小眼网;密目安全网及小眼网必须可靠的固定在架体上。

5、每一作业层靠架体外侧必须设置防护拦杆、围护笆等防护设施。

6、使用工况下架体与工程结构外表面之间、单片架体之间的间隙必须封闭，升降工况下架体开口处必须有可靠的防止人员及物料坠落措施。

7、物料平台等可能增大架体外倾力矩的设施必须单独设置、单独升降，不得与附着升降脚手架连接。

8、附着支撑结构采用螺栓与工程结构连接时，应采用双螺母，螺杆露出螺母不应少于3牙。螺栓宜采用穿墙螺栓，若必须采用预埋螺栓时，则预埋螺栓的长度及构造应满足承载力要求。

9、遇六级以上(包括六级)大风、大雨、大雪、浓雾等恶劣天气时禁止上附着升降脚手架作业，遇六级以上(包括六级)大风时还应事先对脚手架采取必要的加固措施或其他应急措施并撤离架体上的所有施工活荷载。夜间禁止进行附着升降脚手架的升降作业。

10、附着升降脚手架施工区域应有防雷措施。

11、附着升降脚手架在安装、升降、拆除过程中，在操作区域及可能坠落范围均应设置安全警戒。

12、附着升降脚手架上应设置必要的消防设施。

13、升降过程中，若出现异常情况，必须立即停止升降进行检查，彻底查明原因、消除故障后方能继续升降。每一次异常情况均应作详细的书面记录。

14、采用葫芦作为升降动力时，升降过程中应严防发生翻链、绞链现象。

15、邻近塔吊、施工电梯的单片式附着升降脚手架进行升降作业时，塔吊、施工电梯等设备应暂停使用。

16、升降到位后，脚手架必须及时予以固定。在没有完成固定工作且未办妥交付使用手续前，脚手架操作人员不得交班或下班。

安全管理系统化措施：发电机-安全

适配人群	电气检修班，起重工，工作负责人	使用场景	氢气置换，内部检修，水压试验
制定目的	怕检修时出事，想让发电机修得安全又到位。
适用范围	管发电机检修的人和所有干活步骤。
职责分工	组长带头干，组员各干各的活，班长和技术员盯着看。
禁止行为	不许带钥匙进发电机，不许穿带金属扣衣服，不许工具留在里面。
检查与监督	开工前开会交底，每天检查工器具，收工清点盖好，漏了就重做，查到没按规矩办就停工整改。

1 作业条件

1.1 办理发电机检修工作票，工作票所列安全措施已布置完善。

1.2 发电机内氢气置换完毕，用干燥的压缩空气吹净机内的二氧化碳。发电机机内为合格空气、人孔已经打开进行了充分的通风。

1.3 发电机已与氢气管道系统隔离。并已在来氢管道侧加死堵。

1.4 发电机修前试验已经试验完毕并结束，内冷水等系统已经停运。

1.5 发电机氢气冷却器化妆板已经拆卸完毕，化妆板吊离并放置在不妨碍检修的位置上

1.6 搭设脚手架检验合格，满足使用条件。

1.7 检修使用的专用工具齐全，并经检查试验合格，存放在指定地点。

1.8 材料准备充分，备品备件齐全。

1.9 作业组成员了解发电机修前的运行状况。

1.10 作业组成员清楚修前发电机存在的缺陷及本次检修处理缺陷的方法。

1.11 作业组成员必须熟悉本作业指导书内容(检修项目、工艺质量标准等)。

1.12 作业组成员必需安全持证上岗，熟悉本作业指导书的安全技术措施。

1.13 开工前召开专题会，对作业组成员进行进行安全、技术交底并组内明确分工。

2 风险分析/危害辨识

2.1 发电机检修总危害辨识

2.1.1 参加检修的人员进行安全教育和技术培训，达到上岗条件。

2.1.2 作业组成员的着装要符合要求。

2.1.3 发电机与所有系统完全解列，且内部无氢、无二氧化碳。

2.1.4 发电机解体、检修、试验和回装时严禁损伤设备及其部件。

2.1.5 严禁携带检修工具以外的其它物品(如金属性物品或锋利物品)。

2.1.6 所带的常用工具、量具应认真清点、登记，绝不许遗留在发电机内。

2.1.7 各作业过程作业组长要进行安全交底，做好危险预想。

2.2 解体阶段的风险分析

2.2.1 检查二氧化碳瓶完好、气体压力充足、气瓶储备充足(100个以上)，且放置牢固，防止在搬用过程中倾倒。

2.2.2 排氢前发电机内各部铁芯铁芯温度应不超过40℃。

2.2.3 在排氢过程中，工作现场严禁明火，且排氢速度不能太快。

2.2.4 在排氢过程中，发电机内部压力不能低于50kpa。

2.2.5 在充二氧化碳时，充气压力不能低于150 kpa。

2.2.6 解体发电机前必须将来氢门与发电机拆开。

2.2.7 解体前必须用压缩空气将发电机内的二氧化碳吹扫干净。

2.2.8 解体时测量发电机内氢气含量合格。

2.2.9 解体中发电机内只能使用手电。在解体过程中，检修人员不得穿带金属纽扣的工作服。进入定子人员须穿连体工作服，衣着整洁，衣袋内不得装任何物品。

2.2.10 进入定子施工人员所带的一切物品必须如实进行登记，工作完毕后认真进行清点核对，保证全数拿出;，禁止带其它与工作无关的物件(如钥匙等)。

2.2.11 人孔拆开后，将转子轴向风道封闭，防止异物进入转子内部。

2.3 检修阶段的风险分析:

2.3.1 每天开工前工作负责人向作业组成员交代安全注意事项，工作结束后总结当天的安全工作情况。

2.3.2 使用电动工器具必须配用漏电保护器。

2.3.3 高空作业应使用工具带、安全带或防坠器。

2.3.4 水压试验时严密监视压力表的压力，防止超压损坏水管。

2.3.5 在进行修前、修后高压试验及有关电气试验时，检修人员应撤离现场，并作好协调配合工作，在不同地点设专人监护，并设围栏。

2.3.6 发电机进行内部检修时，严格执行检修工艺规程和发电机检修管理制度。

2.3.7 在检修中使用扁铲、铁丝、锯条等时要时刻注意不能将断头掉入发电机内部。

2.3.8 收工后要清点工器具无遗漏后，用蓬布将发电机盖好，并贴封条。

2.4 回装阶段的风险分析:

2.4.1 全面检查发电机内部的所有检修工作全部结束，所有部件检修工作完毕。

2.4.2 通知相关部门或班组，检查其相应工作全部结束。

2.4.3 回装时要按照拆前记号回装。

2.4.4 封人孔之前认真检查发电机内部无异物，并拆除转子轴向风道堵板。

2.5 水压试验安全技术措施

2.5.1 水压试验至少由两人以上进行工作，禁止单独1人操作。

2.5.2 水压试验必须与集控运行联系，征得同意后方可工作。

2.5.3 将水压机和发电机出水法兰、进水法兰和压力表连接好。

2.5.4 升压时先打开绕组排空门，待空气排尽后方可关闭升压。

2.5.5 缓缓升压至0.6mpa后开始查漏，维持12小时无渗漏为合格。

2.5.6 升压时做好联系工作，防止压力超限。

2.6 发电机风压试验安全技术措施

2.6.1 水压试验前必须认真检查发电机本体、氢系统及氢干燥器等设备全部恢复完毕后，方可进行。

2.6.2 定子冷却水系统、密封油系统和润滑油系统全部恢复正常运行方式。

2.6.3 压缩干空气压力正常。

2.6.4 氢系统就地压力表和集控计算机画面氢压信号已投入正常运行。

2.6.5 化学氢气仪表分析盘、氢气湿度分析仪、热工变送器和就地压力表均恢复正常。

2.6.6 风压试验必须与集控运行联系，征得同意后方可工作。

2.6.7 从0m接干燥的压缩空气进入机内，缓缓升压。

2.6.8 对发电机密封点进行查漏，查漏方法为洗涤灵水和卤素检漏仪测试法检查所有密封点，具体查漏点见《发电机氢系统风压查漏点一览表》。

2.6.9 在查漏过程中如果发现漏点要及时处理，全部密封点检查两遍后无渗漏现象后继续升压，在升压过程中加强对密封油压的跟踪、查漏，如果发现漏点，停止升压及时处理，如果确认不能处理的，泄压后重新检修，重新进行风压试验。

3 组织及人员分工

3.1 组织措施

3.1.1 在配合定冷水渗漏查找处理过程中，设组长一名，各作业人员必须听从组长统一指挥。

3.1.2 各小组成员，按分工明确，各负其责，不得随意离开检修现场。

3.1.3 在定冷水渗漏查找处理前召集所有成员召开现场会并进行安全技术交底。

3.1.4 发电机定冷水渗漏查找处理必须由班组组织协调。

3.1.5 所有在场的工作人员必须保持良好的精神状态。

3.1.6 定冷水渗漏查找处理时，项目部、班组负责人必须在场监护。

3.1.7 电气检修班班长或技术员必须有一人在场监护。

3.1.8 使用行车起重时由起重工统一指挥，一切工作人员必须听从指挥。

3.1.9 所有的组织措施、安全措施、技术措施准备就绪后方可进行工作。

4 安全文明施工措施

4.1 安全施工措施

4.1.1 进入施工现场必须正确佩带安全帽、安全带等劳动防护用品，严禁酒后进入检修现场。

4.1.2 现场施工中的废油棉纱、破布等，应统一集中保管处理，做好防火的准备，严防火灾的发生。

4.1.3 起吊过程中，应统一指挥，集中精力，起吊重物下严禁站人。

4.1.4 进入发电机内部的工作的人员，不得穿带钉或坚硬底的鞋，以免滑倒或划伤内部部件或绝缘。

4.1.5 施工电源装置损坏或使用完毕，电气专业人员维修或拆除，严禁私自修理或拆除。

4.1.6 积极认真的进行施工，保护好自己保护好设备，相互照应，统一指挥，统一调度，集中精力搞好大修工作。牢固树立“安全就是生命，安全就是市场”的意识。

4.2 文明施工措施

4.2.1 检修现场必须保持清洁。拆卸的废弃物要随拆随清，拆卸时要做到文明施工、避免扬尘污染。做到开工时、检修中、收工后现场保持干净。

4.2.2 工器具、零件、材料的运送必须采取搬运、不得在地面上托运。防止划伤地面。

4.2.3 检修现场的工器具、零部件、材料应按定置布置图摆放整齐。

4.2.4对可能造成设备基础瓷砖、地面瓷砖污染、损坏的部位必须设置遮挡或铺垫。

4.2.5 每项工作结束时，必须做到“工完料净场地清”。

4.2.6 检修产生的生产垃圾必须倾倒在垃圾车内。

中铁建工集团

重庆旗能电铝铁路项目经理部

____年7月

安全管理系统化措施：班组

适配人群	配网班组长，一线运维人员，新入职电力员工	使用场景	班组日常管理，配网现场作业，新设备投运
制定目的	班组安全老出问题，想让大家不违章、少隐患、干活更安心。
适用范围	管配网班所有成员，管日常操作、设备维护、现场施工这些事。
职责分工	班长带头抓，老师傅盯现场，安全员查记录，大家互相提醒别松劲。
禁止行为	不准无票作业，不准不戴安全帽进现场，不准擅自改操作流程，不准瞒报小隐患。
检查与监督	每周开安全会学规程，班长每天巡检打分，月底汇总通报，连续两次不合格要重学再考。

随着社会和经济的不断发展，电力行业正面临着更高的挑战。作为城市配网的一名班长，深感责任重大。在此，我仅根据自身的工作经验，谈谈如何抓好班组的安全管理工作。

1.加强员工的政治思想工作

电力行业的安全生产工作方针是“安全第一，预防为主”，要搞好安全生产，就必须从违章的源头上抓起，杜绝违章是保证安全生产的前提。有的员工缺乏工作目标，没有把思想真正融入到工作上去，给班组的安全生产管理带来了很大的影响。这要求我们不仅要从制度上、措施上加大反违章力度，更要从思想上纠正他们的不良习惯，使他们树立正确的价值观，全身心投入到工作当中去，做到“干一行，爱一行”。只有这样才能把自身的安全隐患消灭在萌芽之中，才能做好安全生产。

2.加强员工的培训力度

电力企业要实现安全生产，就必须有一支高素质的员工队伍。近年来，随着用工制度的改革，一部分人员从非专业进入电力行业，业务素质高低不一，电力专业技能较为欠缺，对安全生产提出了更高的要求。加上城市配网新设备、新产品的不断推广和应用，更需要采取多种形式对员工进行全方位的培训，做到形式与宣传的统一，使员工队伍的整体业务素质得到提高。

3.加强班组安全生产的管理机制

班组要落实“安全第一，预防为主”的方针，就必须要有比较完善的保证安全的规章制度、技术措施和管理方法，要杜绝事故和违章的行为发生，就要坚持不懈的抓好落实，建立班组安全生产体系，加强现场安全管理，严格按照《电力安全工作规程》施工，坚决与习惯性违章做斗争，创造一个良好、文明的生产环境。此外，还要加强对设备的维护，提高施工质量，及时消除事故隐患。对随时可能发生的事故隐患采取果断措施，坚决整改，不能存在侥幸心理和麻痹思想。

4.加强员工之间的心理沟通

员工是每项工作的最后实施者，也是安全生产的最后一道屏障，作为一名班长，要关心班组成员的工作、学习和生活情况。形成互相关爱、和睦相处的人际关系，要让每个人都树立正确的安全观，养成遵规守纪的好习惯，共同做好安全生产工作。同时，还要尽力创造条件，让大家以积极乐观的心态，快乐地干好本职工作，实现自己人生价值，在不断进取的过程中感到自信和快乐，使每位员工都能积极、自愿地参与到电力行业的事业当中去。

安全管理系统化措施：铁路新线施工安全

适配人群	路基施工员，桥梁基础工，架桥机操作员	使用场景	路堑开挖，沉井下沉，桥墩浇筑
制定目的	新线路基桥涵施工危险多，怕出事伤人，想让大家干活时心里有数、手脚有谱。
适用范围	所有干路基、桥梁、涵洞的工人和班组长，管开挖、填土、支护、吊装这些活儿。
职责分工	工长盯现场，安全员天天转，队长每周查，班组长管自己人，谁出事找谁。
禁止行为	不准掏底挖坡、不准上下重叠作业、不准爆破靠边、不准机械底下站人、不准不设防护就施工。
检查与监督	每天班前说一遍，安全员随机拍照片，三天内没改完罚钱，月底汇总通报，连续两次不合格换人。

1、掌握新线路基施工安全控制措施

1、路堑施工安全:1、路堑施工应保证开挖过程中及竣工后的排水通畅;2、路堑开挖应注意坡面的稳定3、路堑开挖自上而下，防止开挖不当造成坍塌，严禁掏底开挖;4、路堑开挖过程中，若出现岩层走向、倾角不利于边坡稳定及施工安全的地段应及时采取顺层开挖，不挖断岩层和减弱施工振动等措施。5、爆破开挖严禁放大炮，临近坡面不得爆破开挖6、开挖工作应与装运工作相互错开，严禁上下重叠作业。

2、路堤施工安全:1、路堤自下而上分层填筑，土石运、装与填筑压实工作面应错开进行，避免相互干扰。2、砌筑边坡应与填土中心大致保持在同一高度，以防止石头翻滚3、路基填筑采用机械化施工，为确保机械运行安全，道路必须平顺，填土边缘必须设安全标杆4、在水中抛石填筑，必须先查明水深和流速，并制定打捞抢救措施5、陡坡填筑或复线路基按规定绑宽填筑，并制定营业线旁安全施工措施。

3、路基附属结构物施工安全:1、路基排水设施布置合理，排水系统良好，能迅速排泄最大降雨量时的地面水，并能排除影响路基稳定的地下水，避免破坏路基并渗入路基内部使土体软化形成病害，造成边坡坍塌、滑动。2、路基边坡防护设施应在稳定的基脚和坡体上施工。3、路基附属结构物施工前应对防护的坡体表面进行检查处理，以保证施工安全，防护设施与土石坡面应密贴严实。

4、路基支挡结构物施工安全:1、挡土墙施工时，应注意观察上方的边坡稳定，及时做好临时支撑，预防坍塌，并做好墙后排水设施。2、喷射混凝土防护岩面时，应先清除坡面松动石块、浮土、对大裂缝、凹坑应先嵌补牢实，工作区域非工作人员不得入内，机械作业时，悬臂下严禁站人。3、坡面锚杆挂网前，应先射水冲洗锚杆孔，清除孔泥渣，再放入锚杆，用水泥砂浆固定，施工时必须搭设脚手架，严禁攀登露头锚杆。4、挡护工程施工时，严禁上面砌筑下面勾缝等上下重叠作业。5、片石改小作业，不得在脚手架上进行，护墙砌筑时，坡脚下严禁站人。

2、掌握新线桥涵施工安全控制措施

1、桥梁基础的施工安全:1、扩大基础选择合适的坑壁坡度2、扩大基础选择合适的基坑形状3、基坑开挖前，要在基坑顶面边坡以外的四周开挖排水沟，并保持通畅，防止积水灌入基坑，引起坍塌4、扩大基础必须快速施工。5、开挖基坑施工时，按规定坡度，分层下挖到符合基坑承载力的设计标高为止，严禁采用局部开挖深坑，再由底层向四周掏土的方法施工。6、机械开挖基坑，按照有关机械操作规程和规定信号，专人指挥操作。吊机扒杆和土斗下面严禁站人。7、在基坑施工中，如发现坑壁坡顶开裂，应立即采取措施，撤出坑内施工人员，采取减载方法，挖除裂隙至坑壁顶缘部分土方，以确保施工安全。8、基坑顶面安放机械、堆放料具和弃土，均应在安全距离以外，引起地面振动的机械安全距离应严格控制9、沉井的立模、绑扎钢筋、浇筑混凝土等，应按混凝土及砌体工程安全规则有关规定作业。10、沉井立模前，应将地面压实，或在刃脚下密布承垫，以防沉井因地面下陷造成倾斜。11、在沉井钢筋绑扎、立模和浇筑混凝土前，应搭设脚手架或作业平台，四周临空处应搭设栏杆和登高梯子。混凝土浇筑平台要铺满脚手架板。减速漏斗应栓挂牢固，并设有保险绳，以防坠落伤人。12、沉井模板拆除及承垫，沉井混凝土达到规定强度后即可拆除内外模板及承垫，拆除模板要先拆除螺栓拉杆及围箍，再按自上而下的顺序拆除模板、拆除垫土、要分区、依次、对称、同步进行，边拆边用碎石或卵石回填、夯实，避免刃脚悬空。13、沉井人工开挖，用吊车、活底斗出渣时，要定时检查起吊设备，防止悬臂失控、钢丝绳脱落、斗底张开等事故发生。14、沉井人工开挖下沉时，要在沉井内壁多设钢筋或绳梯，以便在沉井内发生“翻渣”等意外情况时，使井下施工人员迅速撤离。15、用机械开挖下沉时，要设置吊车作业平台，平台要基础牢固，并与沉井隔开一定距离，防止吊车随土砂下沉而倾覆，乃至撞上沉井外壁造成事故。16、机械开挖下沉，要严格掌握对称、均匀的开挖原则。配备开挖机械要均匀，单机作业时要经常调换开挖位置，以保持沉井均匀下沉。要注意潜水刃脚各部位的开挖程度，逐时调整开挖部位，以免沉井发生倾斜。17、钻孔位置如果土质比较松散，应夯实地面或铺设土排，保证钻架的稳定和安全，防止地面出现较大的沉陷，影响钻孔的垂直度。18、卷绕钢丝绳时，严禁工作人员在其上跨越，卷扬机卷筒上钢丝绳不得放完，应至少保留三卷，严禁人拉钢丝绳卷绕，钢丝绳断丝超过5%时应及时更换。19、人工挖孔桩，孔底要设置防护支撑，以防石块等物滚落井内伤人，孔外四周应挖排水沟，及时排出孔口外边积水。20、人工挖孔桩应设置混凝土护壁支撑，挖一段支护一段。21、人工挖孔桩孔内爆破应控制药量并设安全防护22、人工挖孔桩要及时检测洞内有无有害气体，并加强通风。

2、桥墩台施工安全

1、模板内外均应安设稳固的支撑，落地处要加设垫木，并有防支点滑动措施。2、使用吊机吊装模板合缝时，模板底端用撬棍等工具拨移，不得徒手操作3、拆除模板时，先栓牢钓具挂钩，再拆模板。利用吊车拆除模板时，要等模板与混凝土完全脱离后方能吊运，不可吊拉模板。4、脚手架除能承受一定荷载外，还要求具有良好的稳定性、牢固性、可靠性，保证施工过程中不发生坍塌，确保工人安全作业。脚手架应是独立体系，不得与模板联结。5、脚手架经过大风大雨后，应进行安全检查，遇到倾斜、下沉、松扣等应及时修复。6、拆除脚手架大横杆，剪力撑时，先拆中间扣，再拆两头扣，由中间操作人员往下顺拆。7、高空作业滑膜施工应挂好安全网和安全绳，上下信号指挥应灵通。8、安全网安装时，在每一个系点上边绳与支撑物靠紧，并用一根独立的系绳联结，系结点沿网边均匀分布，联结要牢固而又容易解开，受力后不会散脱。

3、架桥施工安全:1、桥头压道。架桥机架桥前必须采取适当的方式进行压道，以检验路基的稳定性，以消除险情隐患，确保架桥安全。压道次数不得小于三个往返，要压倒路基无明显下沉。2、为确保桥梁换装安全，龙门架所在线路条件，其坡度为不大于10‰的直线地段，在曲线地段其半径不小于1200m。3、龙门架左右支脚的组立均应与线路中线的距离相等，两边支脚应组立在同一坡度，支脚基面要整平夯实，严禁使用短跨度桥梁的吊距换装长跨度的桥梁。4、架桥机正确对位后，应立即采用可靠的制动措施，防止溜车5、架桥机0号柱支垫在墩台顶面的泄水坡上，应首先使用硬质木板和木楔填平垫实，同时将木楔填紧，并将法兰螺栓再次拧紧，支垫0号柱时，严格要求前后左右垂直，不得偏斜。6、换装梁片前，梁上的防水盖板、料具等进行整理，其高度不得超过梁片挡渣墙顶，以保证梁片能安全通过架桥机1、2号柱。7、梁片落在2号车上时，应加设支撑，2号车托梁小车与轨面应打偰制动，防止梁片窜动。8、2号车装好梁片后，运梁速度要根据线路条件严格控制，不得超速。9、当1号车正在落梁时，不得挂钩。10、当架完一孔桥梁，架桥机应先将吊梁小车和铺轨小车退到后端限制位置，再将机臂抬头以折起0号柱活动节，并将机臂摆直后方能缩回机臂，缩臂时1号车钩与9号柱前后严禁站人。

安全管理系统化措施：项目设备安全

适配人群	设备管理工程师，安拆单位技术员，塔吊司机	使用场景	塔吊安拆，多塔作业，电梯安装
制定目的	工地设备老出问题，怕伤人、误工期、被查。想让机器不带病干活，大家按规矩来，不出事。
适用范围	管塔吊、施工电梯、物料机这些大设备，管进场、安装、用、修、退场全过程。
职责分工	设备管理工程师牵头干，建造和安全工程师盯着现场，项目经理拍板，监理一起验。
禁止行为	不准无证操作，不准带病运行，不准超载，不准没验收就用，不准拆装不报备。
检查与监督	每周检查填表，每月至少三次安全查，问题写清谁改、啥时改完，不改就停工重来，记录全留档。

一、编制依据

序号

依据

依据编号

《特种设备安全监察条例》

国务院第549号令

《建设工程安全生产条例》

国务院第393号令

《建筑起重机械安全监督管理规定》

建设部第166号令

《建筑起重机机械备案登记办法》

中华人民共和国住建部质[____]76号

《塔式起重机安全规程》

gb5144-____

《起重机用钢丝绳检验和报废实用规范》

gb/t5972-____

《施工升降机》

gb/t10054-____

《施工升降机安全规则》

gb10055-____

《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规范》

jgj215-____

《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》

jgj88-____

《建筑施工高处作业安全技术规范》

jgj80-91

《建筑施工用电安全技术规范》

jgj46-____

《建筑机械使用安全技术规程》

jgj33-____

《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》

jgj/t187-____

《施工现场临时用电安全技术规范》

《建筑施工高处作业安全技术规程》

《建筑施工安全检查标准》

jgj59—____

《施工结构计算方法与设计手册》

《施工手册》第五版

项目管理标准

zjs.ms102-____

本工程施工组织设计

二、项目设备管理制度

2.1设备进退场管理

设备进退场时，项目部设备管理工程师组织对设备完好状态、安全保护装置、环境保护性能、技术档案资料等进行查验，并与设备供方办理相关手续。对完成进场的设备，项目部设备管理工程师及时联合监理单位对设备进行验收，填写《项目进场设备验收单》，并建立设备登记台账，填写《项目设备登记台账》。

组织设备进场的同时，项目部设备管理工程师及时收集设备供方及设备自身的相应资质文件(安拆资质、安全生产许可证、设备制造许可证、设备出厂合格证、设备备案证等)，供方的资质等级必须能够覆盖所安拆设备类型和型号。

2.2设备安拆与使用管理

设备安拆应由安拆单位编制设备安拆专项方案，经安拆单位技术负责人审定后，报公司(分公司)总工程师审批。需要专家论证的，项目部按要求组织专家论证。安拆单位根据论证意见修改安拆方案后，按上述程序重新组织审批。危险性较大的吊装分项工程作业由项目设计技术部编制吊装专项方案，经项目技术总监审定后，报公司(分公司)总工程师审批。需要专家论证的，项目部按要求组织专家论证。起重机械安拆(包括初始安装、使用过程安装、爬升和拆卸)及危险性较大的吊装分项工程作业由项目部设备管理工程师或建造工程师提出作业申请，经项目部技术、安全部门审核，报项目经理批准后实施。项目设备管理工程师、安全工程师、建造工程师必须对作业过程进行旁站监督，对作业完成情况进行确认。在设备安拆、使用过程中，因各种原因导致不能按计划和方案继续作业时，应先采取措施确保设备处于安全状态，停止作业。然后制定技术措施，由项目部技术总监审核、项目经理批准后，继续作业。

设备安拆管理。项目部设备管理工程师根据施工进度计划组织设备安拆作业，并督促安装单位办理相应安拆告知手续。安拆前项目部设备管理工程师牵头组织对设备基础、安拆前设备状态、标准节、附墙装置、安拆准备进行检查验收。设备安装完毕后，项目部应督促安装单位对设备进行自检、调试和试运转;自检合格后，由安装单位按照规定委托有相应资质的检测机构进行检测，出具相应的检

测报告书。设备安装单位自检、检测机构检测合格后，项目部应组织设备供方、使用和监理等单位进行联合验收，按规定填写验收表格，联合验收合格后方可投入使用。设备初始安装检查验收合格后，项目部应督促安装单位及时向当地主管部门办理使用登记手续。设备安装自检报告书、检测报告书、联合验收报告等检查验收资料应存入项目设备档案。设备拆除过程中，拆除的设备部件应及时转运出场。拆除完毕后，及时向供方办理退场手续。

设备使用管理。所有设备应实行定人、定机、定岗的“三定制度”，明确具体负责人。操作人员必须按操作技术规程和使用说明书要求操作使用设备，并填写《机械设备运行记录》。存在多班作业的，操作人员应在班后做好设备交接工作并按要求填写《设备交接班记录》。当多台塔式起重机在同一施工现场交叉作业时，由项目设计技术部组织编制多塔作业专项施工方案报公司公司(分公司)审批，并负责组织专家论证。根据施工方案采取相应的防碰撞安全技术措施。项目部应建立违章处罚制度，设备管理工程师对设备操作使用情况进行巡视，按制度规定对违章行为进行处罚。

设备检查与维护保养。项目设备管理工程师应根据合同约定督促设备产权单位按照设备保养要求，定期对设备进行保养，并填写《机械设备保养记录》。设备出现故障时，项目部设备管理工程师及时通知设备供方对设备进行维修，供方应做好记录，填写《机械设备维修记录》报项目部。项目部设备管理工程师每周组织对设备进行检查并填写《机械设备周检记录》。

作业人员管理。设备安装拆卸、操作使用人员必须经过专业技术培训，熟悉设备安装与操作技术规程和设备使用说明书关于安装与操作使用的要求。起重机械安装、司机、司索、指挥等特种作业人员和其他要求持证作业的人员必须取得有效操作证书。项目部设备管理工程师对设备安拆、操作、使用等作业人员资格进行审查，建立设备作业人员花名册，填写《设备作业人员花名册》，会同安全管理人员对设备作业人员进行进场安全教育。设备安装与拆卸之前和设备操作使用人员首次使用设备前，项目部设备管理工程师必须组织对作业人员进行班前安全技术交底。设备正常使用期间每2 周至少进行一次定期例行安全技术交底。设备使用过程中对严重违反操作规程和现场管理制度的设备作业人员应及时清退出场。设备特种作业人员离场时，项目部设备管理工程师应组织对其进行离场考核，并将考核情况报公司(分公司)设备主管部门。

三、机械设备日常管理

3.1机械设备日常安全检查

1、项目部机械安全检查每月不少于三次，工长、班组长每天普查。

2、按照《建筑施工安全检查标准》(jgj 59—____)对现场实施定期和不定期检查，重点检查机械没备是否带病作业，是否有异常现象;机械制动和安全装置是否齐全、有效、可靠;连接部位是否牢固、可靠;金属结构部分是否开焊、开裂、变形;操作人员是否持证上岗;是否定期保养、清洁;有无违章指挥、违章作业行为等。

3、对塔吊轨道接地装置、机身垂直度等，应定期检查、检测，并认真做好记录，备案待查。

4、对检查中发现的问题要采取相应措施，定人、定时间、定措施落实解决，并及时进行复查，填写检查、整改记录表。

5、每次检查后，进行全面评估，对违章指挥、违章操作和事故隐患按照“四不放过”，的原则，进行严肃处理，并做好记录，归档备查。

3.2机械设备的维修与保养

1、机械设备应有专人负责管理、使用。大型设备要委托司机机长，一般设备要委托责任司机。凡执行操作证的设备，必须实行“管用结合，人机固定”的原则，执行定人、定机、定岗位责任的“三定”制度。多班作业时，必须有交接班制度。

2、在用的机械没备应保持技术性能良好，运转正常，安全装置齐全、灵敏、可靠。“失修”或“带病”的机械设备不得投入使用。

3、机械设备操作人员要熟悉本机情况，做到“四懂、三会”，即“懂原理、懂结构、懂性能、懂用途，会操作、会保养、会排除故障”。

4、严格执行日常保养、换季保养、走合期保养、停放保养制度。加强机械设备在作业前、运行中、作业后所进行的“清洁、紧固、调整、润滑、防腐”十字作业，保持设备的应有效能，消除事故隐患。

5、大型机械设备要实行日常检查和定期检查，并做好记录，归档备查。

3.3塔吊使用注意事项

1、应严格对塔吊检查验收，塔吊司机、指挥人员、挂钩工和电工持证上岗，进行专业安全操作培训和教育，严格岗位责任制。

2、对塔吊司机与指挥员进行安全技术交底，加强安全教育。

3、在塔吊架驶室的台面备高压绝缘垫，所有电器装置保持绝缘良好，并安装漏电保护器。

4、施工作业中当遇到停电又刮4级以上台风时，塔吊司机应立即使用备用24v直流蓄电电瓶充电的电源，使伸璧旋转机构的电磁制动装置通电起到制动作用，大臂不会随风旋转避免吊索或吊物碰触或接近高压线路，若遇风力继续加大，司机应迅速将吊物落下，将吊钩升到大臂根部相距2m处。停止作业，并立即松开旋转机构的制动器。使其在风标效应的情况下，伸臂自由旋转。塔吊大臂及吊钩上升高度只要脱开了高压线路感应电场的范围。就不会发生触电事故，也不会造成塔吊在刮大风时因强行制动旋转机构而致损伤设备或造成倒塔事故。

5、塔吊应尽量减少吊臂在建筑物北侧运行。在建筑物北侧防护架顶部必须安装红色警戒灯。以提醒塔吊司机注意安全。

6、塔吊有可靠接地，接地不可少于2处，接地电阻要求不大于4ω。

3.4施工电梯及物料机使用注意事项

1、风速超过12m/s，不允许进行安装拆卸作业;

2、在吊笼顶部进行拆卸作业时，必须将加节按钮盒的防止误动作开关扳至停位置或按下操作盒上的紧急停机按钮;

3、拆卸导架时，要确保吊笼的最高导向轮的位置始终处于被拆卸的标准节接头之下，且吊具和安装吊杆都已就位，然后才能卸去连接螺栓。并必须在撬松与下面标准节间的结合面后，方可用安装吊杆吊离被拆卸的头架或标准节;

4、当风速大于20m/s时，决不可操作电梯;

5、当导架及电缆上结冰时，不得开动电梯;

6、由于安拆作业处于高处坠落范围内，在作业时所有施工人员必须佩戴安全帽，系安全带并安排专人在现场进行监护，作业部位上方严禁施工;

7、小型电气设备操作人员，必须戴好绝缘手套、穿绝缘鞋;

8、井架进场时需检验出厂合格证等各项证书。并且使用时严禁载人。

9、电梯安装完毕必须搭设安全通道防护棚后才可使用，并搭设双排防护棚，防止坠落打击;

10、电梯应安装护拦进行围档;

11、施工中材料应堆码整齐，施工完毕后应做到工完场清。

12、施工电梯使用前，应进行防坠落试验。施工电梯在使用中每隔3个月进行一次额定载重量的坠落试验。

13、施工电梯及井架使用过程中的限载。

施工电梯限载牌

设备型号

sc2t/2t

生产厂家

****

限载重量

2t(每个吊笼)

限载人数

9人(每个吊笼)

砂浆

4斗车

砌块

3m3

1m钢管

400根

扣件

2000套

物料机限载牌

设备型号

ss1t

生产厂家

****

限载重量

限载人数

严禁载人

砂浆

2斗车

砌块

1.5m3

1m钢管

200根

扣件

1000套

安全管理系统化措施：夏季工地施工应该注意的

适配人群	项目经理，施工员，班组长	使用场景	高温作业，雷雨施工，汛期排水
制定目的	夏天太热，雨又多，怕出安全事故，影响工程进度和质量，想让大家干活更安全、更顺。
适用范围	所有现场工人、班组长、施工员，管高温作业、防雨防汛、材料堆放、混凝土养护这些事。
职责分工	项目经理带头，施工员盯现场，安全员天天查，班组长管自己人，谁出事谁担责。
禁止行为	不准中午最热时硬干，不准雨天不排水还硬上，不准砂浆被淋了直接用，不准构件乱堆不垫高。
检查与监督	每天开工前看天气，每班检查防护用品，每周清排水沟，每月测防雷；安全员抽查，没做到扣钱或停工整改。

一、组织落实

1、成立由项目经理为首的夏季施工安全领导小组，制定一系列安全、质量、工期保证措施，做到加强管理、周密计划、措施到位、责任落实、奖罚分明。

2、设专人定时收听天气预报，如遇雷阵雨、台风等恶劣天气，充分利用无线对讲系统、手机等灵活性通知方式及时向领导汇报，并通知各个系统负责人，采取相应对策，将灾害造成的损失尽量减少，直至零损失。

3、适当调整作息时间，尽量避开中午高温时间作业，必要时按排凌晨和晚间气温降低时施工，并备好防暑降温用品，防止中暑事故的发生。

二、材料准备

1、雨季来临之前，备足、备齐防雨、防洪物资，彩条布、水泵等。

2、易损及易耗物资应准备充足，防止雨天脱货，造成停工。

三、施工措施

1、项目负责人，施工员在技术交底的同时，必须对施工班组人员进行安全教育、交底。作业人员进入施工现场，必须按规定准确佩戴个人防护用品。

2、雨季施工时，应保证现场运输道路的畅通。经常打扫路面，清除积水。

3、雨季施工现场应有可靠的排水设施，雨季来临前，应对原有的排水系统进行检查，疏浚、修补、加固，必要时增加排水设施。

4、混凝土浇筑应尽量避开高温时间段，另外混凝土搅拌站要定期测定砂、石的含水率，及时调整混凝土配合比。高温天气对混凝土用湿草包覆盖养护，浇水次数适当增加，用草包保持湿润。夏季施工要加强混凝土的养护，砌筑砂浆在规定时间用完。

5、雨季砌体施工时，应严格控制砂浆稠度，在保证墙体稳定性的前提下，适当降低砌体的砌筑高度，砌筑砂浆浸雨后，应增加干水泥和水重新搅拌后使用。每天收工或雨停后，砌体竖缝应填满砂浆，砌体顶面应摆干砖一皮或覆盖防雨材料，以防雨水冲刷。有大风、大雨等异常天气，应检查砌体垂直度的变化，及时调整。晴天高温时，墙体砌筑前，砖或砌块应充分湿润，这时砂浆的稠度可适当增加。

6、预制构件进场后，要集中堆放在指定地点，堆放地点应夯压密实，构件下垫枕木，四周设排水沟。

7、设备堆放场地、建筑加工场地太大，应增加防雷接地装置，并在雷雨季节前，组织对现场所有的防雷接地装置进行安全测试。

安全管理系统化措施：锅炉房现场环境安全

适配人群	司炉工，水质化验员，锅炉安全管理员	使用场景	锅炉房值守，燃料入炉检查，交接班操作
制定目的	锅炉房太危险，怕出事伤人，想让大家按规矩干活，别乱碰设备，保证安全。
适用范围	司炉工、化验员、管理员，管锅炉开停、水质分析、设备巡查、交接班这些事。
职责分工	班长带头盯现场，当班的人照着做，安全员不定期查记录和操作，领导看整体情况。
禁止行为	外人不准进锅炉房，没证不能单独操作，电源不能乱接，易燃物不能堆，危险品不能进炉。
检查与监督	每天接班前检查水位压力表，交接要签字，安全员每周翻记录，没做到扣绩效，月底汇总问题整改。