机械管理员责任制（优选7篇）

机械管理员责任制

1，对机电、起重设备，变压器及各种机械设施的安全运行负责。按照安全技术规范经常进行检查，并督查各种设备的维修，保养的进行。

2，对设备的租赁，要建立安全管理制度，确保租赁设备完好，安全可靠。

3，对新购进的施工机械，设备必须严格检查和把关，新购进的要有合格证和完整的技术资料，使用前按制定的安全操作规程，向有关人员交底，并进行鉴定和验收。

4，参加施工组织设计施工方案的的会议，提出意见，同时督促落实，保证实施。

5，参加因工伤亡及重大事故的调查，从事故设备方面认真分析事故原因，提出处理的意见，制定防范措施。

机械管理员责任制：加强公路工程施工机械管理的思考

近几年来，在公路建设的过程中机械化程度得到相当迅猛的发展。机械设备的作用随着科学技术水平的不断进步及管理科学的发展变得越来越大，因而工程机械的管理工作也显得尤为重要。

公路工程行业无论是在施工质量、建设周期以及资金投入等方面，都由于施工机械的直接或间接投入取得了良好的效益。然而，工程机械在施工建设过程中的应用仍然存在着一些管理方面的问题，从而限制了工程机械的效益最大化。

公路施工机械设备管理工作普遍存在的问题

1.1.目前，有相当—部分施工企业，仍缺乏完整、严格的机械设备管理制度，对机械设备的台账、技术资料档案的建立等工作尚未完善，管理工作无章可循，有的企业甚至在购买了新设备后，没有及时入账，造成管理工作相当被动，设备糊涂使用，严重的甚至造成国有资产的流失。

1.2.近年来，原以国有企业、集体企业为主的公路产业格局，随着公路行业体制的改革，逐步形成了国有、股份、外商、外企并存的产业新格局。老的管理体系已不能适应行业的发展要求，需要不断改进和完善。

1.3.由于目前公路市场还不甚规范、管理制度还未完全到位，一部分企业的领导为了追求利润和政绩，千方百计降低成本，必须的设备更新改造资金舍不得投入，致使设备异常陈旧、老化现象较普遍地存在，设备中存在着隐患，隐藏着诱发事故的祸根。公路施工人员队伍发生了悄然的变化，给做好设备管理带来了难度。

1.4.当前公路施工人员绝大部分是未参加过任何培训|的、散兵似的临时工、农民工。这部分人流动性大、人员素质参差不齐，对机械设备的性能、操作规程、维护保养等基本常识知之甚少。再加上他们的工作内容大部分属承包性质等客观条件，决定了本该由这部分^来完成的设备的日常维护、保养工作不会被完整地执行，设备的日常维护工作也只能停留在表面上。

加强工程机械设备有效管理的具体措施

2.1.建立新的机械设备管理体制

在市场经济条件下，施工企业大都自主经营、自负盈亏，道路施工点多、面广、路段长、工作面相对分散，整个工程项目涉及设计、施工等多个单位和部门，因流动作业而进行频繁的移位，所拥有的机械设备经常互相调配，不利于管理与核算。企业要扩大生产规模，谋求持续发展，首先要认清形势，把握市场规律，针对各类问题制定整改措施，积极参与市场运作，加强设备管理。参照设备管理目标，制定设备经营指标评价体系，以最大限度扩充利润空间为目的，构建设备管理新体制。

2.2.促进机械设备集中管理

根据工程项目对设备型号、性能等各项要求，结合施工企业设备管理现状，机械部将机械设备集中管理，根据工程量和进度计划合理调配人员和机械设备，以优化施工组织设计，先做短工期的，后做长工期的；先做近的，后做远的，统一调配机械。计算调遣费用和租赁费用，比选机械施工方案。保证配件的质量，取得价格上的优惠，实行机械设备、零件统一采购制度，保证库内有合理的常用配件贮备。施工阶段，应定期指派专人维修和养护机械设备，冬休阶段将设备统一安置在制定位置，并派专人看管，并统一存放，确保来年开工时设备能够正常使用。推行“三定管理制”，根据设备台班数量完善人员配备，将机械设备维护、保养的责任落实到人，并配套制定奖惩条例，确保台台有人管，人人有责任。通过这种管理方式，可督促设备管理人员树立高度的责任意识，有助于单机核算，确保设备随时有良好的使用性能；将人、机固定下来，操作者熟悉本机特点，以便在施工过程中全程监督设备运行状态，发现故障后能够快速锁定故障点及时处理。此外，定人定机有助于发挥机械使用效率；确保机械档案管理的有效性和真实性，使机械原始资料正确、完整、连续统计。

2.3.加强施工现场的机械设备管理

工地的停车场和车辆通行便道必须平坦，且排水便利，平时也要洒水除尘；施工时，合理调配现场的机具设备，并在其附近设立安全生产标语，做好防护措施。工地机械设备具有较强的流动性，且型号众多，若工程人员不清楚机具特点，缺乏安全生产意识，就容易发生设备误操作或违规操作的现象，进而引发安全事故，甚至伤及现场人员。鉴于此，为杜绝安全事故发生，确保正常的施工秩序，施工单位必须推行人本管理，将人员安全作为重点管理项目来抓。施工前做好安全技术交底，确保所有参建人员熟悉施工规范和设备管理流程，以免在施工中因设备操作不当发生人员伤亡事故。需要注意的是，施工中操作者必须按规定操作机械设备，避免违章作业、机械带病操作和野蛮施工，严格机械安全操作规程和机械使用制度，以免因误操作损毁设备；以使用环境为必要条件，不影响机械使用性能的前提下确保人员安全。

2.4.强化对机械管理人员的培训力度

随着公路建设的不断发展，机械设备的更新换代，其技术含量以及自动化程度也越来越高，这就要求机械操作人员要积极更新操作思想，掌握高新的操作技术，科学配置、维修、管理相关的机械设备。为此，公路建设企业应该进一步强化对机械管理人员以及操作人员的培训力度，有效地提高他们的专业素质，着力培养出一批既懂技术又懂管理的优秀人才。另外，公路建设企业也应该在工程施工之余积极组织相关的交流大会，组织相关人员参观学习，进而提高机械管理人员的实际技能以及理论知识水平。

2.5.建立机械设备技术档案制度

现场施工所有机械设备一律建档管理，一机一档，主要记录机械设备的维修、交接、维护保养等内容。档案分类编号，机械应统一编号，妥善保管，按照随机的形式统一调配现场设备。为便于维修保养人员快速诊断故障类型，并定位故障部位，记录必须及时、准确、完整，掌握驾驭机械的主动权。总结机械在使用、管理、保养、修理和配件供应等各环节的经验，认真做好原始资料的积累，实现设备档案信息管理，做好有关数据的收集与存档，不断提高机械使用管理水平。

总而言之，随着公路建设的迅猛发展，社会各界对公路施工的标准和要求也愈发的高，为此，公路建设企业应该更加重视对公路施工机械的管理工作，施工机械作为公路建设的生产要素之一，只有进行有效管理，才能最大化地发挥其生产性能，进而保证公路建设的顺利进行，降低施工机械的成本费用，提高公路建设工程的整体质量水平。

机械管理员责任制：公路工程机械管理探究

公路工程的发展对机械设备提出了更高的要求，公路工程机械的管理在一定程度上影响着公路工程施工的顺利进行，虽然公路工程的施工队伍及其管理人员对机械管理方面已经做了不少工作，但就目前的情况来看，公路工程的机械管理还存在着很多问题，不能满足现代化施工的基本要求，在很大程度上影响了公路工程的质量、进度以及施工单位的经济效益。本文分析了公路工程机械设备管理中存在的的问题，并提出了加强机械管理的有关措施。

经济的发展以及社会的进步对现代化的公路建设提出了更多的要求，工程机械作为影响公路工程的一个重要因素，对现代化公路建设有着重要影响。对公路工程机械的合理管理，关系到公路工程的施工质量和施工进度。因此，如何解决公路工程机械管理中出现的各种问题，最大限度地发挥工程机械的作用以及如何对工程机械进行有效管理，从而保证公路工程顺利地进行施工，是当前以及今后一个阶段施工队伍及施工企业所必须进行研究的重要课题。

公路施工机械设备管理中常见问题

1.1管理制度不完善，管理人员专业性不强，操作人员素质低

由于受传统思想的影响，导致重生产、轻管理的现象出现，在很多企业的机械管理中常常出现不够重视工程机械设备管理工作，由非专业人员进行设备管理的现象。有的工程中虽然配备了专业人员进驻现场，却又缺乏统筹管理的能力，往往出现管理不善的情况。另外，很多工程没有一套健全完善的考核体系，仅仅对车辆机械的油料及安全进行了一些管理，而忽视了对车辆机械单车核算以及机械设备单机考核的管理。再者由于机械化程度以及经费的影响影响，很多施工单位都采取了以人力代替机械的方式，这就使机械管理人员缺乏必要的参与意识，因而不能充分发挥其对机械的管理作用。由于管理人员对机械管理不重视，因而工程施工单位往往会忽视对机械操作人员的有关培训，导致机械买来了没有人会用或用不好的情况，对工程施工的安全性和效率都造成了严重的影响，同时也降低了企业的经济效益。

1.2机械管理与生产管理不合理

机械管理人员一般都是工程技术人员，往往被安排在技术研究部门，不在施工现场，而相对管理人员，很多生产管理人员虽然有实践经验，却缺乏对机械使用与保养的相关专业知识，有时甚至会出现没有操作经验的人来操作机械的情况，这对公路工程的施工是极为不利的，这种机械管理与生产管理之间的不协调导致了无法对机械设备进行正常管理。

1.3机械设备寿命短

由于公路工程只能按时或提前完成而不能延误工期，很多施工队伍经常会用加班来赶工期，这样就会使为数不多的机械设备面临沉重的任务量，机械的使用率因而大大提高，由于使用频率过高，再加上操作不规范以及保养不及时等问题，很多机械都会出现这样那样的故障，而施工单位却因为高昂的维修费用，继续使机械带着故障进行作业，这些原因都使得机械设备的寿命大大下降。

1.4施工机械设备配套不够，没有科学规划

公路工程施工时，有时从现有设备中抽调出来的设备没有达到应有的技术状态，对工程的施工进度以及施工质量都会造成一定的影响。而除了设备的技术状态问题之外，由于没有优化设备的配置，导致机械设备不到位或不配套，使机械设备无法发挥应有的利用率，也会给施工带来很大的问题。

加强公路施工机械设备管理的措施

在如今市场经济的形势下，公路工程的施工企业必须采取有效措施，积极加强管理，对机械设备进行系统化管理体制，才能进一步在激烈的市场竞争中站稳脚步。

2.1管理专业化，项目目标责任化

公路工程的施工单位必须针对设备管理建立特定的领导及管理小组，对特定机械配备特定的管理人员和专业操作人员，最大化利用机械设备，保障机械设备的使用寿命。因此，对管理人员和操作人员加强专业化培训的工作必须及时有效地进行，使与机械相关的各层人员都树立起专业管理或操作的观念，并完善目标责任制，做到专人专项负责，使项目目标责任化。

2.2维护科学化，专业检修定期化

对机械设备进行科学化的合理维护是保证机械的完好使用，提高其利用率以及工程工作效率的基础。应当根据使用说明书中的具体要求对机械设备进行科学地维护，如果盲目进行维护的话，很有可能会对机械以及操作人员带来安全隐患。此外，除了日常维护之外，定期检查也是一种必要的手段，尤其是现在，机械设备大多比较先进，专业化的定期检查以及修理也就更为重要。另外，进行科学化维护，还必须使设备管理集中化，统一管理，采用各种手段使不同部门使用的不同机械之间相互形成一个整体，协调各种机械的使用，使机械设备对公路工程施工效率的作用最大限度地发挥出来，这也是管理施工机械的一个必要措施。

2.3机械设备配置经济化

2.3.1施工方案优选化

为了保障公路工程的经济化，对施工方案必须进行优选化，在工程施工之前先进行各种方案的设计，再根据实地考察以及工程的具体情况，选择一套最优方案来决定机械设备的投入。在保障施工质量的同时，尽量降低成本，保障工程利益。

2.3.2配套设备效率化

公路工程在施工时，机械设备的配套使用也是一个重要问题，施工单位必须根据工程的具体情况来选择最有效率的机械设备组合，尽量提高工程效率，在保证工程质量的同时缩短工期，提高企业的经济效益。

公路工程的机械管理对公路工程的施工效率、施工质量以及施工安全等都有着重要影响，然而就目前的机械管理状况来说，依然存在着很多的问题，因此，针对这些问题，在今后的很长时间内，施工单位及其管理人员都应当予以足够的重视并及时解决，对机械设备进行妥善管理和科学管理，以此来保障工程的顺利进行和施工单位的经济效益。

机械管理员责任制：建筑工程施工机械管理

建筑工程施工机械管理

1、项目机管员负责施工现场的所有设备进出场检验，并建立台账，按规定进行标识。

2、对现场所有机械设备进行使用的监督管理和维修。

3、各种机械设备要有防护棚护罩，防护齐全有效。

4、严格执行“十字”作业方针：即：清洁、紧固、调整、润滑、防腐。

5、塔吊应按规定安拆，有方案，报验手续齐全。要定期检查、维修、调整、保养，有记录。

机械管理员责任制：建筑工程施工中的机械管理探析

在建筑施工管理工作中，施工机械管理是主要的构成因素之一。在建筑施工环节，只有将机械设备的利用效率提升，才能够在机械作用得以发挥的同时做好施工机械的管理与维修工作，如此才有利于机械成本减少，同时确保工程施工的质量、安全与进度。本文以机械维修保养为基础，探讨了绿色的机械维修，对建筑工程施工中的机械管理进行了重点分析，希望能够为施工的顺利开展打下基础。

关键词：建筑工程；施工；机械；管理

一、建筑工程施工机械设备的维修与保养

在建筑工程施工中，主要是采取故障诊断技术和设备的状态检测等维修新技术，在维修各种设备的同时，也可以做好设备的局部更新与改造，建立相应的维修分工体制，配置各种先进的维修急剧，确保能够熟练地应用维修新技术，培养维修人员工期短、质量高的维修能力；做好润滑油料与燃料的科学管理，根据优质化验的结果，确定实际的使用期限。这样，不仅可以避免资金花费较多，还可以将设备的整体性能提升，这样也有利于经济效益与社会效益的提升。

建筑工程机械设备修理的基础是维修与保养的相互集合，修理是维护保养的根本保证，两者是同样的重要，缺一不可。在开展机械设备的维护保养时，应该及时地发现问题，做到设备技术状况的随时改正，做到防范于未然，将事故消灭在发生之前，这样才可以掌握机械设备维修的大权。通过众多的机械设备维修案例证明，机械维修与保养工作的好坏，很大程度上也决定了施工阶段机械是否能正常使用，能否将机械设备的寿命与效能完全地发挥出来，同样关系到企业的经济效益以及生产安全。工程机械设备目前的维修保养依旧坚持这紧固、调整、清洁与防腐蚀等基础上，有条件的企业应该尽可能将状态检测与维修保养相互的结合，注重绿色机械维修工作，才有利于保养工作技术水平的提升。

二、建筑工程机械维修现场的污染与控制

其一，油液污染：具体原因，在进行施工机械的拆卸与清洗的过程中，很容易产生含油的废水。在机械运转过程中也会存在乳化液废水。改善措施，第一，采取新型工艺，严格禁止出现“三废”。第二，做好有害物质的分离，通过分离法对含油废水进行处理；通过简单的沉淀与过滤，处理好机械维修时的冲刷与洗涤废水。第三，在施工机械维修中需要树立出节水理念。

其二，振动污染：具体原因，建筑施工人员在维修机械设备的操作过程中，比如电动、气动或者是冲击时，都可能有强烈振动产生。改善措施，第一，采取隔振技术，确保人员与重要的仪器不会受到任何的影响；第二，合理的利用电子吸振器等设备。

其三，噪声污染：具体原因，建筑施工机械维修噪声污染主要是来至于维修的机械设备以及现场的施工噪声，特别是施工机械本身的噪声。改善措施，第一，采用低噪声设备，将设备传动装置改进，合理利用软连接等方式；第二，强化设备管理，做好长时间的维护与润滑；第三，改善工艺与操作工艺。

三、建筑工程机械使用中的故障预防及维修保障

为了避免在建筑机械使用中出现故障，就可以采取预防性的维护措施。也就是在发生故障之前，根据不同阶段的维修计划以及相应的维修技术对机械设备进行维修保养，确保其能够正常投入使用。在施工中，还需要做好机械设备的日常巡检，如果发现问题要做到随时整改，避免因为机械设备的故障影响到正常的施工进程。另外，尽量将检修的时间放置在机械设备没有使用的时间段，这样科学的检修机械设备，也可以避免因为设备检修等原因，对施工的进度产生影响。

四、建筑工程机械使用与操作人员的培训

建筑工程机械操作人员培训实际上是一种岗位技能培训。所谓岗位技能培训，就是要求建筑工程机械使用与操作人员能够满足岗位要求，从而传授其相应的专业知识、价值观与技能，从而更好的应对建筑工程中面临的各种可能发生的因素。

因此，在建筑施工现场，为了更好的利用机械设备，就需要对机械操作人员进行机械使用方面的培训。在日常工作中，可以定期、不定期的开展技术培训教育，比如：混凝土输送泵、搅拌站等等，帮助不同机械操作 人员提升相应的操作技能与操作意识，确保在日常的工作当中能够以最高的技术水平投入到工作当中去。

对于建筑工程施工的开展而言，机械设备是保障其顺利开展的主要措施，因此，施工单位不仅要利用现代化的、最新的设备，同时，还要做好机械设备的管理，如此，才能够让安全使用、科学使用成为必要前提。在这一过程中，还需要强化施工技术人员与管理人员的培训工作，才能够提升其质量与安全意识，如此，也有利于提升机械设备的使用效率，从而提升企业的社会效益与经济效益，为施工企业的发展奠定强大的基础。

机械管理员责任制：浅谈机械管理在施工过程中存在的问题及对策

工程机械是现代工程施工中一大重要生产要素，影响着整个工程的进度、质量和效益。本文从工程机械管理重要性入手，结合笔者在基层机械管理工作中的实践经验，总结了当前工程施工中机械设备管理主要问题，并就现代施工企业如何抓好工程机械设备管理工作做出深入探讨。

工程机械管理的重要性

工程机械在现代建筑工程中是不可或缺的，除了要用到以塔吊、汽车吊、通用式门吊、履带吊为代表的常规起重机械，还要用到液压打桩锤、振动打桩锤等桩基础施工机械、还有动力机械、土石方机械等等，由于机械种类繁多，因而机械设备管理越来越受到施工企业的重视。

随着国家颁布的《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》及地方、企业制定的安全生产法律法规的贯彻落实，工程机械管理成为现代工程施工管理中的重点。施工企业在工程机械管理中不仅有安全义务，更重要的是要承担安全责任。不仅要承担企业资质被取消的责任，严重者更要承担民事乃至刑事责任。然而，机械管理工作会受到各方面因素的影响，导致管理过程中需要解决许多的实际问题。本文从管理实际出发，分析了当前机械设备管理存在的问题，提出了一些加强机械设备管理的方法，有利于施工进度的加快和企业市场竞争力的增强。

当前机械设备管理存在的主要问题

2.1 太过注重工程进度和效益而忽视机械管理

由于项目部绝大部分是短期行为，对施工质量、进度和效益极其重视，因而希望机械能够较快地、长时间地工作，这样在工程施工中便时常出现了加班加点的现象，然而由于机械长时间超负荷地工作，严重影响到它们的性能状态和使用寿命。

2.2 生产管理与机械管理之间的矛盾

在项目建设中，对机械管理人员并不是非常重视，很多项目部没有设专职的机械管理人员，生产人员在使用机械时，由于对机械的使用及保养并不熟悉，导致机械常常出现故障，甚至出现机械安全事故。这时生产管理人员就会对机械误工产生抱怨。

2.3 设备维修不及时，造成严重浪费

通过人的五感或者借助工具、仪器，按照预先设定的周期和方法，对设备上的规定部位（点）进行有无异常的预防性周密检查的过程，以使工程机械的隐患和缺陷能够得到早期发现、早期预防、早期处理，这样的设备检查称为点检。点检是工程机械管理的一项基本制度，目的是通过点检准确掌握设备技术状况，维持和改善设备工作性能，预防事故发生，减少停机时间，延长设备寿命，降低维修费用，保证正常生产。当前的许多施工单位还未在自身的单位有效地实施点检制度，因而不能在设备出现故障前就进行维修，而往往在事后维修，使维修时设备的故障或是劣化现象未能被及时发现，导致大量人力、财力以及物力不必要的浪费。此外，由于机械未能及时修理而导致机械的一些部件受到严重的损害，一些维修人员为了贪图方便，便放弃了对这些机械部件的修补，任由其报废，造成严重浪费。

2.4机械设备管理力度不够，导致机械设备使用成本大幅增加

工程项目往往具有复杂性，施工过程中需要将机械设备、操作人员进行频繁地调动。然而，企业内部为了开源节流，盲目地精简机械设备管理人员与机构，致使操作层与管理层之间出现脱节现象，从而使企业不能对施工机械设备进行较好地管理。此外，有的企业并未建立严格、完整、系统的机械设备管理制度，严重影响了工程的正常施工并直接导致了机械设备的使用成本大幅增加。

怎样做好工程机械设备管理工作

3.1 机械设备管理体制要完善，机械设备管理工作要规范

实现对机械设备的全面综合管理，还需建立健全的机械设备统计制度与详细的设备技术档案，做到定期检查和专人管理，以便加强机械设备的统一管理。此外，施工企业还应实行绩效制度，调动参与机械管理、机械操作、机械维修人员的工作积极性，提高工作效率。

3.2健全组织机构，超前计划机械设备的进退场

成立适应项目实际情况的工程机械组织管理体系，根据项目的大小实行统一规划，专人负责，进行全面的综合管理，做到专业管理与群众管理相结合，明确专业管理和群众管理人员的职责权限，即进行终端责任管理，充分发挥各级职能人员的积极性，并做好机械设备的进退场计划，确定机械种类、数量和主导机械、编排所有进出场计划和机械总量控制，尤其是特种专用设备的控制，及时上报进退场计划，适时组织机械设备进退场，并深入了解机械技术状态及性能，又好又快地完成施工任务。

3.3 强化维修和保养

施工企业还应建立机械的保养制度，并严格按照制度执行机械设备保养，这就需要设备人员联合操作人员进行实施，除了进行定期地保养和日常保养外，还应做好随时抽查的工作，督促保养的落实。将保养任务与员工的工资挂钩，调动他们参与保养和维修的积极性，实行风险抵押、单机核算等制度，并将机械设备的技术状况、安全运行以及维修保养等作为奖惩的标准和范围。

3.4 机械设备技术培训力度需增强

施工企业应注重对施工人员的技术培训，通过培训组建一支技术娴熟的队伍，逐步提高机械维修人员与操作人员的理论水平与实践能力，以满足企业发展的需要。此外，还应着力培养一专多能的全能型人才，作为企业的技术骨干力量，他不仅能熟练操作各种机械设备，也能充分地掌握它们的构造、原理、性能等，能在机械设备发生故障时，快速地诊断出故障的原因以及进行及时地维修，这样便能有效地缩短维修的时间，从而提高单机效益。此外，应注意提升设备维修人员与操作人员的职业道德修养，使其遵守规章制度，并通过一些激励机制，提高他们的工作积极性与责任感。

在工程施工的过程中，机械设备管理工作是尤为关键的，做好这项工作，需要施工企业建立完善的机械设备管理体制，规范好机械设备的管理工作，提高各级管理人员技术素质，从而有利于施工进度的加快和企业市场竞争力的增强。

机械管理员责任制：铁路运输装卸机械管理规则

第一章 总 则

第一条 铁路运输装卸机械（以下简称装卸机械）是铁路运输生产的重要设备。主要包括门（桥）式起重机、叉车、臂架式起重机、装载机、装（卸）车机、集装箱吊运机、行包牵引车等机械设备。为加强装卸机械管理，进一步提高装卸机械化水平，保证装卸机械质量和安全，充分发挥装卸机械效能，提高运输质量、效率和效益，依据《铁路法》、《安全生产法》、《特种设备安全监察条例》、《铁路运输安全保护条例》等规定制定本规则。

本规则适用于铁路车站货场进行货物、行包、集装箱装卸、搬运作业的各种装卸机械设备管理。

第二条 装卸机械化是装卸工作的发展方向，是加速车辆周转、提高运输效率和经济效益的重要途径，是实现铁路现代化的一项重要内容。

发展装卸机械化要以运输安全生产为前提，要充分考虑整列机械化装卸和集装箱运输的发展，装卸能力必须满足运输生产的需要，各有关单位要统筹规划、协调发展，科学合理地配置装卸机械。

大力发展装卸机械化的同时，要认真开展科技攻关，广泛应用新技术，不断完善设备性能，安全、快速、质量良好地完成铁路运输生产任务。

第三条 要加强装卸机械的运用管理，合理运用装卸机械设备，建立健全以岗位责任制为中心的各项规章制度，加强路内、外装卸搬运行业的协作，搞好路内运转、客运、货运、装卸及其他部门的联劳协作，形成有计划的、均衡的、协调的生产秩序，加速车辆、货物货位的周转，提高整体运输效率。

第二章 配 置

第四条 装卸机械配置应参照《铁路货场装卸机械通用技术要求和配置》（tb/t 2928）标准，根据货物运量、品类和货场设备情况，以及现代物流基地的作业条件，选择适用的机械类型和数量。同时要充分考虑经济效果、社会效益和长远发展。要在认真调研的基础上，由站段（装卸部门）提出装卸机械配置建议计划，报铁路局（含专业运输公司，下同）装卸部门审核、编制装卸机械发展规划，纳入年度计划，并认真组织实施。

第五条 装卸机械原则上以门式起重机为主型机械。根据货物品类和集散状态，发展流动式装卸机械，在集装箱专业货场要重点发展和使用专用装卸设备。同时要结合各自的特点，积极研制、引进、使用各种新机型、新设备、新工艺、新属具，努力提高装卸机械的安全可靠性和技术先进性，不断适应货物品类和装卸工艺的变化。

第六条 新购置装卸机械应符合国家、铁路行业、机械行业的产品标准以及相关的安全、环保、节能、消防等标准和要求，其安全保护装置必须灵敏有效、性能可靠，购置装卸起重机械必须选择经国务院特种设备安全监督管理部门许可的生产企业，具有齐全的各种资质、技术证明资料和文件。

第七条 新购置、搬迁安装于尽头式货物线上的装卸机械（如卸煤机等）其主体结构及附属装置，在非工作状态时，均不得侵入《铁路技术管理规程》规定的铁路建筑接近限界（建限－2）。在通过式货物线上新安装装卸机械时，按“建限－1”执行。已安装在通过式货物线上的装卸机械，车站应制定安全作业办法纳入《站细》，确保调车作业安全。

第八条 新修线路和货场改、扩建设计时，要根据货物运量和品类配备必要的装卸机械以及相应的配套设施。电气化区段的装卸机械配置要确保装卸机械作业安全。线路布局、站台仓库空间尺寸及硬面强度、站台高度、坡度等要符合机械作业的要求。装卸机械的作业区域和通道不得建造任何妨碍机械运用的设施。

选用以电瓶为动力的机械要修建符合环保要求的充电间，选用内燃机械要修建符合消防要求的燃料加油站或加油点。

靠近仓库站台的线路及卸车机跨内的线路进行维修时，轨面必须恢复原设计标高。

第九条 各铁路局应保证装卸机械更新换代安全要求，适应运输生产的需要。为了充分发挥投资效益，避免重复投资、减少浪费，凡在铁路车站货场配置装卸机械应征求铁路局装卸部门意见。

第三章 管 理

第十条 各级装卸机构要配备专职技术管理人员，并指定一名领导干部负责机械管理，根据统一领导、分级管理、逐级负责制的原则，搞好装卸机械“管、用、养、修”各项工作。

铁道部负责制定全路装卸机械发展的方针、政策、规划和管理规则等规章制度，并督促检查落实。

铁路局要贯彻落实部定各项规章制度和相关要求，在保证运输安全生产的前提下，编制全局装卸机械化发展规划和装卸机械更新改造计划，参加修建项目的审查和验收，制定本局装卸机械管理细则、安全操作规程等规章制度，调整机械设备布局，检查分析使用效率和经济效果，总结推广先进经验和先进技术，定期组织对装卸职工的技术业务培训，提高装卸职工的技术业务素质。

站段（装卸部门）要贯彻执行上级有关机械管理的各项规定，制定本单位的管理制度和实施办法；负责突发情况应急预案的编制和实施；建立健全机械台账和技术档案，掌握机械的数量、动态、技术状况、使用和安全情况；按时统计机械运用、检修等数据，妥善保管各种原始资料，做好统计分析工作，及时填报各种报表；搞好机械的管、用、养、修工作，提高机械利用率和完好率；要搞好职工的安全教育，提高机械作业人员的技术业务水平。

第十一条 铁路局管内装卸单位之间的装卸机械调拨，须经铁路局装卸部门批准，并办理机械设备调拨相应手续；装卸机械向其他铁路局或装卸部门以外单位的调拨、转让，须经铁路局批准，并办理机械设备调拨相应手续。

对配置不当、长期封存或较长时间内利用率不高的低效设备，应及时进行调整。

第十二条 装卸机械及配套设备的报废，应进行技术鉴定，填写固定资产报废单，报铁路局装卸部门批准。已批准报废的装卸机械，不准继续使用。

报废的机械应符合下列条件之一：

1．主要结构和部件损坏严重无法修复，或修复费用过大、不经济的；

2．因设备陈旧、技术性能低、无利用改造价值的；

3．因事故及意外灾害造成严重破坏，无法修复的；

4．因改建、扩建工程需要，必须拆除而又不能搬迁使用的；

5．因能耗过大、污染环境超标，无法改造，继续使用得不偿失的；

6．国家明令淘汰的。

第十三条 由于货源变化等原因，预计三个月以上不使用的装卸机械，应办理封存手续。封存的装卸机械应完好合格，妥善保管，不准拆用零部件。封存、启用均由使用单位提出报告，经铁路局装卸部门批准。启用前应进行保养、试机合格后方可投产。

第十四条 根据铁路运输生产的要求，各种装卸机具需要调动（含出、入厂修）及报废后向指定地点回送，依据铁路局货运或装卸部门的命令，由车站填写“特殊货车及运送用具回送清单”，免收运费。

第十五条 装卸机械应定期检查，开展红旗设备评比。铁路局每年至少组织一次检查评比，铁道部对机械运用、管理状况进行不定期抽查。设备完好程度分为四级（见附件1），参照铁道部《红旗设备标准》，对技术状态完好、生产效率高、消耗低、生产记录齐全准确、安全无事故的设备命名为红旗设备。红旗设备的标志和具体评比办法由铁路局制定。

第十六条 各级装卸部门要建立健全装卸机械台账，收存有关技术资料。站段装卸部门要建立技术档案，包括出厂检验合格证、使用保养说明书、图纸、履历簿（见附件2）等。

第十七条 装卸机械管理编号（见附件3）由铁路局自行编制。

第十八条 装卸机械因非正常原因损坏，构成事故的，应速报上级装卸部门。重大事故由铁路局处理，大事故、一般事故由站段（装卸部门）处理。发生重大事故要抄报铁道部，并组织人员到事故现场调查、分析发生原因，及时抢修。事故处理要本着“四不放过”的原则，即：事故原因未查清不放过，责任人员未处理不放过，整改措施未落实不放过，有关人员未受到教育不放过。事故分析处理情况要及时上报（格式见附表1）。