起重工、起重吊装指挥安全操作规程交底
| 适配人群 | 起重挂钩工,起重指挥员,吊装司索工 | 使用场景 | 吊装现场,大型设备搬运,多机协同起吊 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 为了让大家吊东西时不乱来,不伤人不砸设备,把该注意的都写清楚。 | ||
| 适用范围 | 起重工、挂钩工、指挥人员,还有用三角架、滚杠、钢丝绳这些工具的人。 | ||
| 职责分工 | 起重工自己动手干,指挥员专门喊口令,安全员偶尔来看看,老师傅会盯着新手。 | ||
| 操作流程 | 先检查工具,再绑牢物件,吊起来要稳,走道清空人,放下垫好放正,最后擦干净工具。 | ||
| 执行标准 | 链条钢丝绳不能有断丝,防护服必须穿好,吊物离地别太高,红旗红灯得挂上,夹角不能超120度,油污要擦掉才绑,多人干活只准一人指挥。 | ||
交底内容:
1、必须熟悉起吊工器具的基本性能,最大允许负荷,报废标准和工件的捆绑,吊挂要求及指挥信号,严格执行本工种安全技术操作规程,并经考试合格。其他人员不得擅自从事捆绑和挂钩指挥工作。
2、工作前应认真检查所需用的一切工具。设备是否良好,若发现链条、钢丝绳、麻绳以及工夹吊具已达到报废程度,应禁止使用,并穿戴 好防护用品。
3、起重物体必须根据物件重量体积、形状、种类采用适当的起重方法。多人操作时必须有专人附着指挥。
4、吊运物时,必须待物件重心平稳。起运大型物件,必须有明显标志,(白天挂红旗,晚上悬红灯)。
5、使用三角架应绑扎牢固。杆距相等,杆脚固定牢靠,不可斜吊。
6、使用滚杠二端不宜超出工作地面过长,防止压伤手脚、滚动时应设监护人员。人不准在重力倾斜方向一侧操作。钢丝绳穿越通道,应挂有明显标志。
7、吊运重物时尽可能不要离地面太高,在任何情况下,禁止吊运重物,从人员上空越过,所有人员不准在重物下停留或行走,不得将物件长时间吊悬在空中。
8、使用起重机应和司机密切配合,严格执行起重机械“十不吊”规定。
9、使用起重机不得在架空输电线下面工作,起重机在通过架空输电线时应将起重臂落下,以免碰撞。在架空输电线一侧工作时,无论在任何情况下,起重臂,钢丝绳和重物等与架空输电线路的最近水平距离应不小于以下规定。
10、工作是应事先讲清起吊地点及运行通道上的障碍物,招呼逗留人员避让,自己也应选择恰当的上风位置及随物护送的线路。
11、工作中严禁用手直接校正已被重物张紧的绳子,如钢丝绳、链条等。
吊运中发现捆缚松动或吊运工具发生异样、怪声,应立即停车进行检查,绝不可侥幸心理。
12、翻转大型物体应事先放好旧轮胎或木板等衬垫物,操作人员应站在重物倾斜方向的对面,严禁面对倾斜方向站立。
13、选用的钢丝绳或链条长度必须符合要求,钢丝绳等的夹角要适当,最大不能超过120度。
14、吊运物件如有油污,应将捆缚处油污擦干净,以防滑动。
15、指挥多台起重机共同起吊一重物(只限于吨位相同的起重机械)时,应在企业主要技术负责人直接领导下进行,重量分布不得超过起重机械的额定负荷,并要保证两台起重机械之间有一定的间隔距离,不得碰撞。
16、吊运大型设备或产品,必须由两人操作,并由一人负责指挥,在卸到运输车辆时,要观察重心是否平稳,确认松绑后不致倾倒时,才可松绑卸物。
17、在任何情况下,严禁用人身重量来平衡吊运物件或以人力支撑物件起吊,更不允许站在物件上同时吊运。
18、吊运成批零星物件,必须使用专用吊兰,吊斗等工夹器具,同时吊运两件以上重物,要保持物件平稳,不使相互碰撞。
19。、卸下吊运物件,要垫好衬木,不规则物件要支撑,保持平衡,不得将物件压在电气线路和管道上面,或堵塞通道,物件堆放要整齐平稳。
20、如有其他人员协同起重挂钩作业时,由起重挂钩工负责安全指挥和吊运,挂钩工在任何情况下不得让他人代替起重挂钩重物。
21、工作结束后,应将所有工具擦干净油垢做好维护保养,加强保管。
22、起重机械操作工,必须经上海市特殊工种作业、安全技术培训合格后,持上岗证(包括指挥)。
22、起重机械设备进场前必须经劳动局审核、发证方可使用。
起重工、起重吊装指挥安全操作规程交底:起重工:安全
| 适配人群 | 持证起重工,塔机司机,信号指挥工 | 使用场景 | 塔吊施工,多机协同,雷雨天气 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 防止起重工出事故,保护人和设备安全,让吊装活儿干得稳当点。 | ||
| 适用范围 | 持证上岗的起重工,开塔吊、汽车吊这些起重设备的人。 | ||
| 职责分工 | 起重工自己动手干,信号工在下面打手势指挥,安全员偶尔来转转看看。 | ||
| 操作流程 | 先看说明书练熟再上岗,吊前按铃示警,不斜拉歪吊,异常马上停机,收工要断电锁车。 | ||
| 执行标准 | 用合格钢丝绳,吊钩升到顶,小车拉回原位,雨雪大风天必须停,接地线得接牢,手柄全归零再断电。 | ||
单位工程名称
工种
交底日期
交底人签字
被交底工种负责人签名
交底内容
起重工安全操作规程
1.必须认真阅读使用说明书,对起重机的机械性能、构造、操纵、调整、维护和故障的排除方法作详细了解,并进行一定的训练后取得操作证,方可上岗操作;
2.不得超载使用及吊运人员,回转不得未停稳急转反方向;
3.严禁用起重机斜拖重物或拔除与地面相邻物品;
4.禁止在起重机工作时,进行调整和维修,发现起重机异常时及时停车,先放下重物,切断电源,待查出原因和排除故障后,方可继续工作;
5.必须在得到指挥信号和按铃示警后,才能开始工作;
6.非本机人员,未经允许不得在机上停留;
7.起重机必须有良好的接地,防止雷击,遇有雷雨严禁在底架附近停留;
8.遇到大雨、大雪、大雾和六级以上风影响施工安全时,应将吊钩转到顺风方向,停止工作(行走塔吊要锁紧夹轨器);
9.有两台以上起重机同时施工,应采取措施,避免起重机相撞或与建筑物碰撞;
10.结构或另部件有影响安全施工的缺陷或损伤,如制动器安全装置失灵,钢丝绳损坏达到报废标准时等等,应立即停止工作,排除故障后,方可操作;
11.起重机停止使用后注意事项:
a.把各控制器手柄置于另位,拉开闸刀开关,切断电源;
b.不得把重物悬挂在空中,吊钩起升至最大高度,小车开至最小幅度处;
c.如操作行走塔机工作完毕后,应开到轨道中间位置停放,并夹紧夹轨器,起重臂应转至平行轨道方向;
d.关好配电箱并上锁,锁好驾驶室门。
补充作业指导内容:
本表一式二联,一联留存,另一联交班组保存。
起重工、起重吊装指挥安全操作规程交底:起重工安全
| 适配人群 | 起重工,桥机司机,吊装指挥员 | 使用场景 | 大件吊装,电气设备安装,金属结构组立 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 防止起吊时出事,保护人不被砸伤、勒伤、电伤,让钢丝绳、吊钩这些不突然断掉。 | ||
| 适用范围 | 起重工、指挥员、卷扬机司机、桥机操作工,还有用钢丝绳绑东西的人。 | ||
| 职责分工 | 起重工自己动手干,指挥员在旁边打手势发号,安全员盯着看有没有违规,老师傅偶尔帮着把关。 | ||
| 操作流程 | 先检查工具有没有坏,再试吊10厘米停一下,接着慢慢吊起来,过程中盯紧绳子和重物状态,落地要轻放。 | ||
| 执行标准 | 钢丝绳断丝超规定数就换新,卡子少于3个不行,吊钩有裂纹立刻停用,试吊必须离地10cm停稳,滑轮磨损多也不能凑合用。 | ||
起重工安全操作规程(详细版)
一、起重机具
1、钢丝绳、纤维绳、吊钩和滑车
⑴、钢丝绳的安全系数应符合下列规定:①用于升降起重臂或桅杆起重机拉索的,不得小于3.5;②用于手动起重机的一般不得小于4.5;③用于机动起重机的一般不得小于5.5,少数不经常使用的,不得小于5,使用频繁和冶炼,铸造用的不得小于6;④用于绑扎起重物的绑扎绳6~10;⑤用于载人的升降机、吊篮绳14。
⑵、钢丝绳有下列情况之一,应报废或截除:
①钢丝绳在一个捻距内的断丝根数达到下表数值。
断丝 6股×19丝 1芯 6×37 1 6×61 1 18×19 1
交互捻制的 交互捻制的 交互捻制的 交互捻制的
6以下 12 22 36 36
由6至7 14 26 38 38
7以上 16 30 40 40
②钢丝绳中有断股者。
③钢丝绳的表面钢丝磨损或腐蚀达钢丝直径的40%以上。
④钢丝绳受过严重火灾或局部电火烧过时。
⑤钢丝绳压扁变形及表面起毛刺严重。
⑥钢丝绳受冲击负荷后,这段钢丝绳比原来的长度伸长0.5%,应将这段钢丝绳截除。
⑶、钢丝绳弯转来的绳头应用绳卡子(螺丝卡箍)夹牢,使用的卡子一般不少于下表规定:如果打上倒扒扣,卡子数目可适当减少。
钢丝绳直径 8.8 11 1317.5 19.5 24 2832.5
卡子个数3 333 3444
两卡子间距(mm) 70 80 100 1____0 160 200 230
⑷、卡扣的规定负荷,应按最小截面各78480kpa计算。使用时其中一绳环套在销轴上,另一绳环套在u形环上。
⑸、钢丝绳的绳套,应装有铁套环;用编结法结成绳套时,编结部分的长度不得小于绳径的15倍,并且不得短于300mm。
⑹、环绳的允许荷重与其张开角度关系下表一般捆绑绳间夹角不大于90°,使用吊球时绳间夹角不大于60°。
环绳角度 0° 45° 60° 90° 120°
允许荷重% 100 97 86 70 50
⑺、用绳索捆绑有棱角的重物时,在其棱角处必须垫木板,管子皮、麻袋、胶皮板或其它柔软垫物,以免绳索被割断或磨损。
⑻、在任何情况下,钢丝绳不得和电焊把线或其它电线相接触。
⑼、卷绕钢丝绳的滑轮或卷筒的直径与钢丝绳直径的关系如下:
①铁路起重机、履带起重机、建筑用临时性起重机,一般不小于18倍,使用频繁不得小于20倍;
②其它类型的起重机,一般不得小于25倍 ,使用频繁和供冶炼铸造用的不得小于30倍;
③手动的起重机不得小于16倍;
⑽、当部件翻身捆绑绳一般应在吊钩端窜动,而不应在吊耳和吊环上窜动。
⑾、穿过滑轮的钢丝绳,只能沿轮槽转动,不得与滑车皮或其它物体相磨擦。
⑿、麻绳、棕绳或棉纺绳用作一般的起重绳,其允许荷重应按其断面各98.1kpa计算。用作捆绑绳时,应按其断面各49.5kpa计算。
⒀、麻绳、棕绳或棉纺绳的滑轮或卷筒直径,不应小于绳径的10倍。
⒁、切断钢丝绳时,必须先将欲切断部分的两边用细铁丝绑扎,以免切断后绳头松弹伤人。
⒂、起重设备中所用的吊钩和吊环应当用锻造、冲压或钢板迭合的方法制造。禁止使用铸造或钢条弯成的。
⒃、吊钩发生裂纹或有显着变形的,禁止使用。禁止在吊钩上焊补、填补或钻孔。
⒄、吊钩强度试验时,用额定载荷的125%的荷重进行,历时10min。负荷除去后,用放大镜或其它可靠方法(如*、γ射线探伤)检验,如发现残余变形或裂纹,禁止使用。
⒅、滑车或滑轮组使用前,必须经过详细检查,如滑车边缘磨损过多或有裂纹、滑车轴弯曲等缺陷,均禁止使用。
⒇、拴挂固定滑车的锚或桩,应按土质不同情况进行计算,必须埋设牢固可靠。
(21)、使用滑车时,如有可能着地,应在滑车底下垫以木板等物,防止垃圾泥土带入滑车。
(22)、若滑车使用期较长,则应定期加润滑油,并检查轴承和轴的磨损情况。
(23)、滑车不得拴挂在未经计算的结构物上。使用开门滑车,应将开门的钩环坚固,防止钢丝绳自动跑出。
2、电动和手动卷扬机
⑴、卷扬机应安装在坚固的基础上,安装地点必须使工人能清楚地看见重物的起吊位置,否则应使用自动信号或设多级指挥。禁止在黑暗或光线不足的地方进行起重工作。
⑵、钢构件或重大设备起吊,必须使用齿轮传动的卷扬机,禁止使用摩擦式或皮带式卷扬机。
⑶、必须有可靠的制动装置(自动制动器、手闸、脚闸),如制动装置失灵,未修复前不得使用。
3、桥式起重机
⑴、行车轨道应设栏杆,行车在工作时,不得有人通行。
⑵、桥式起重机应设有大小车行程限制器和吊钩的起升限位器, 大车轨道终点应装有缓冲器。
⑶、桥式起重机的两条轨道必须按规定保持平行和连结零件无松动,以免车轮啃道或出轨。
⑷、在桥式起重机轨道上进行施工或检修时,其施工或检修地点两端钢轨上应设置止轮夹具,起重机不得开入该区。
⑸、两台桥式起重机在同一轨道上工作时,如各自工作,应明确划分其工作范围,如共同负担一个工作,应有专人统一指挥。
⑹、两台桥式起重机分上下层布置,相互跨越时应通知对方,并且上层桥式起重机不得带重跨越下层起重机。
⑺、桥式起重机上面的临时设施,必须固定牢靠,并不得向下面扔东西。
⑻、供电滑线应有鲜明彩色并挂警示牌。使用电缆时,绝缘应良好,不得有破皮漏电现象。
4、其它类型起重机
⑴、悬臂式起重机
应有不同幅度的起重量指示器。
⑵、在电动起重机驾驶室和电气室内应铺橡胶绝缘垫。电动起重机检修时应切断电源,并挂上“禁止合闸”等警告牌。
⑶、起重臂、钢丝绳或重物等与架空输电线路间允许最小距离:如下表,如不满足时,应首先停电或征得线路管理同意,用木材或竹杆塔好护线架以后,方能进行吊运工作。搭护线架时,在电线周围2m内禁止用铁线捆绑护线架。
输电线路电压(kv) >;;1 1~20 35~110
允许最小距离(m) 1.5 2 4
⑷、起重机轨道的端部应装有限位器、缓冲器及终端标志。
⑸、履带式、轮胎式、汽车式起重机在行驶前,应先检查道路,以免压坏地下沟渠或陷入深坑。如在泥泞或松软的路面行驶时,应先用砖头、石块或木头将道路铺平。
⑹、履带式、轮胎式、起重机不得在斜坡上吊装或旋转。必须工作时,应将斜坡道路垫平。行驶上坡一般不大于25°,正在上坡时,不得旋转。
⑺、齿轮、转轴等旋转部分露出时,应加保护装置。
⑻、各式起重机应根据需要安设起升限制器、起重量指示器、夹轨器、联锁开关等安全装置。
⑼、起重机的行走、旋转、升降等机构应装刹车装置。
⑽、电动起重机的金属结构和电气设备外壳,均应可靠接地。
⑾、在起重机上应设有固定式照明和供修理用行灯。固定式照明电压不得超过220v(用直流电的除外),供修理用行灯电压不得超过36v。
⑿、移动式起重机的驾驶室上,均应装有音响或色灯信号装置,以使操作时警告附近人员躲开。
⒀、移动式悬臂起重机塔架的稳定系数应不小于下列数值:①载重稳定系数(考虑所有的附加负荷,如风力、惯性力、雪重和道路倾斜的影响等)1.15。②在水平道路上的载重稳定性系数(不考虑附加负荷)1.40。③本身的稳定系数(考虑所有附加负荷和道路倾斜影响)1.15。
⒁、起重机的电气室内应备有二氧化碳、四氯化碳灭火器。禁止使用泡沫来火器。
二、起重运输安全规定
1、工作前,认真检查所用一切工具设备,均应良好。
2、起重工应熟悉、正确运用并及时发出各种规定的手势、旗语等信号。多人工作时,应由一人负责指挥。
3、工作前,应根据物件的重量、体积、形状、种类、选用适宜的运输方法。运输大件应符合交通规则规定的拖带条件,配备指挥车,并事先规定前后车辆的联络信号,还必须悬挂明显标志(白天可插红旗,晚上可悬红灯)。
4、各种物件正式起吊前,应先试吊,确认可靠后方可正式起吊。
5、使用三脚架绑扎应牢固,杆距应相等,杆脚固定应牢靠,不可斜吊。
6、使用滚杠运输时,其两端不宜超出物件底面过长,摆滚杠的人不得站在重物倾倒方向一侧,不得戴手套。
7、拖运物件的钢丝绳穿越道路时,应挂明显警告牌。
8、起吊前,应先清理起吊地点及运行通道上的障碍物,通知无关人员避让,自己也应选择恰当的位置及随物护送的路线。
9、吊运时必须保持物件重心平衡。如发现捆绑松动,或吊装工具发生异样、怪声,应立即停车进行检查。
10、翻转大件应先放好旧轮胎或木板等垫物,工作人员应站在重物倾斜方向的对面。翻转时应采取措施防止冲击。
11、对表面涂油的重物,应将捆绑处油污清理干净,以防起吊过程中钢丝绳滑动。
12、起吊重物前,应将其活动附件拆下或固定牢靠,以防因其活动引起重物重心变化或滑下伤人。重物上的杂物应清扫干净。
13、吊运装有液体的容器时,钢丝绳应绑扎牢固不得有滑动可能性。容器重心应在吊点的下方,以防吊运中容器倾倒。
14、吊运成批零星小件时,应装箱整体吊运。
15、大件吊运时应计算出其重心位置,并应保证装运平衡。还应在长、大部件端部系绳索拉紧,以确保上升或平移时的平稳。
16、大件起吊运输应有单项安全技术措施。
17、吊运有爆炸危险的物品时,应有专门安全技术措施。
18、大件吊运过程中,重物上禁止站人,重物下面严禁有人停留或穿行。若起重指挥人员必须在重物上指挥时,应在重物停稳后站上去,并应选择在安全部位采取必要的安全措施。
三、大件吊装规定
1、水轮发电机组吊装
⑴、机组主轴竖立,一般应用两个吊钩悬空进行。如用一个吊钩时,应在主轴与地面接触的法兰面下垫以木方,起吊应缓慢,严防滑动。
⑵、机架和转子中心体,若采用一个吊钩翻身时,吊点应在重心以上,以防翻身时发生冲击。
⑶、大件(如转轮和转达子)吊装前,应对桥式起重机和吊具进行全面检查,各部必须良好。抱闸间隙应适宜,闸瓦应良好。大件吊装过程中,必须派有经验的工人监护抱闸。
⑷、大件起吊、翻身、两个吊钩抬吊、翻身,钢丝绳应保持垂直状态,以防钢丝绳脱出卷筒或滑轮槽,或与设备棱角相割,以及钢丝绳磨刮小车架。不得使用桥机长时间吊物于空中。
⑸、在机坑内进行吊装作业时机坑必须有足够照明,指挥人员应站在起重司机能看见的部位。
⑹、在厂房内吊运大件时,应选好路线,计算好起吊高度,使得重物与其它设备或建筑物间有不小于1m的安全距离。
⑺、吊运细长部件和材料时,钢丝绳应在部件上绕一圈后锁紧,禁止兜底吊运。
⑻、转轮翻身和吊装,转子吊装,轮辐或推力头热套等,应有单项安全技术措施。
2、电气设备吊装
⑴、变压器吊装钟罩和铁芯时,钢丝绳的顶角一般不大于60°,以免因水平分力过大而引起外壳或吊耳变形。
⑵、变压器注油后起吊时,应有防止钢丝绳窜动的措施,以防因油液波动,引起重心变化而造成歪斜。当用平衡梁起吊时,梁上应有防止钢丝绳打滑的装置,平衡梁中心轴应有限制转动的装置。
⑶、变压器在拖拉中转向时,必须随时注意千斤顶的稳定性及其头部与变压器外壳接触处是否有变形,如有异常,应立即停止工作,采取措施。
⑷、变压器沿轨道拖运时,应检查轨道接头是否平齐,轨道上有无杂物及焊疤,随时注意观察台车轮子转动是否正常,啃道是否严重。轮子有无歪斜。
⑸、在厂房内吊运各种电气设备前,应检查吊环是否拧到底,设备上有无杂物,设备上活动部件是否取下或已固定牢固,严防吊运中落下伤人。
⑹、在安装变电站的构架、铁塔、避雷针时,必须固定牢固后,才能松去缆风绳和起吊钢丝绳。
⑺、在带电的开关站内吊装作业时,必须遵守带电作业的有关安全规定。
3、其它大型金属结构吊装
⑴、静水启闭的闸门提升前,必须检查闸门前后是否平压,禁止在有水位差的情况下提门。
⑵、闸门在门槽内运行一段时间后再提门时,必须检查节间联接销子有否脱出,门与槽间有无杂物卡住,闸门前后有无泥砂堆积过多。摸清情况方能启门,不得盲目提门。
⑶、启闭机的吊具和抓梁的连接轴、以及抓梁与闸门的连接轴、必须插入到设计要求位置。
⑷、闸门提升时,如发现提升力过大(视钢丝绳紧度来估计),应立即停止提升,检查原因。
⑸、闸门组合时,工作人员的手、头、脚不得伸入组合缝内。指挥者应全面照看设备和工作人员,起落时均应打招呼,严防事故。
⑹、暂时存放于现场而重心较高的金属构件,必须垫平放稳,固定或支撑牢靠,严防倾倒伤人。
⑺、钢管拼装时,立起的瓦块应临时固定牢固。瓦块组装、节间组装时,工作人员的手、头、脚不得伸入组合缝内,以防挤伤。
⑻、吊装钢管,应将钢丝绳绕钢管一圈后锁紧,或焊上经过计算的专用吊环起吊,不得用钢丝绳兜钢管内壁起吊。
⑼、大型钢管、尾水管里衬,弧形闸门运输时应使用专用弧形台车,以增加其装车稳定性。
⑽、在高空组立构架时,工作人员应系安全带,应选择安全位置站稳,注意其它部件吊装,防止被碰伤或因摇晃而坠落。
四、一般注意事项
1、起重工除熟悉以上相关规定以外还必须遵守如下规定。
2、工作前应将任务了解清楚,确定可靠的工作方法。当全体参加作业人员对任务、方法均无疑问后,方可开始工作。
3、使用的工器具,其技术性能和完好情况必须符合规定。工器具用毕应妥善维护保管。
4、装卸时所用跳板必须坚固(板厚至少5cm)。当板长超过两米时,中间要设交点,雪后应有防滑措施。
5、捆绑边棱角锋利的物体,应用软物包垫,以免割断绳索。
6、在高压线路或带电体附近工作时,应按本规程要求保持一定的安全距离。
7、各式扒杆的端部必须牢固。上端应用缆绳拉紧,下端拴牢,以防止扒杆受力后产生移位、倾倒。
8、多台千斤顶同时工作时,其轴心荷重作用线方向必须一致。以防重物倾倒。
9、严禁任何人在吊件下停留或工作。
10、手摇绞车或电动卷扬机的地锚,必须有足够的深度。其结构强度应加以论证。
11、指挥机械起吊设备工件时,应遵守吊车司机的安全技术要求。
12、严禁人员乘坐吊车吊钩进行升降。
13、在指挥起重机械工作时,吊钩应在重物重心线上,严禁在倾斜状态下拖拉重物。
14、已吊起的重物作水平方向移动时,应使重物高出最高障碍物0.5m。
15、起吊大件或体形不规则的重物应拴牵引绳,防止部件摇晃旋转。
16、埋在地下无法估量的重物,禁止用机械起吊。
17、未经批准,不得对起重机的各部件进行改装或更换。
18、指挥两台起重机抬一重物时,应遵守下列规定:
⑴、根据起重机的额定负荷,计算好每台起重机的吊点位置最好采用平衡梁抬吊。
⑵、每台起重机所分配的荷重不得超过其额定负荷的75%~80%。
⑶、应有专人统一指挥,指挥者应站在两台起重机司机都能看到的安全位置。
⑷、重物应保持水平,钢丝绳应保持铅直受力均衡。
⑸、具备经有关部门批准的安全技术措施。
19、起吊重物离地面10cm时,应停机检查绳扣、吊具和吊车刹车可靠性,仔细观察周围有无障碍物。
20、安装卷扬机时,应使卷筒与钢丝绳工作方向相垂直。第一个导向滑轮至卷筒的水平距离不应小于6m。
21、钢丝绳在卷筒上要排列整齐防止重叠。工作时卷筒上至少留有3圈。
22、开动卷扬机前的准备和检查工作,应做到:
⑴、清除工作范围内的障碍物。
⑵、指挥人员、起重工和司机应预先确定联系信号,并熟悉记牢,以便工作协调。
⑶、司机与指挥人员应保持密切联系,最好司机能直接看见重物,否则,应设置逐级指挥。
⑷、检查各起重零件,如钢丝绳、滑轮、卡扣、吊环、吊钩、轴承、齿轮等,如有损坏应及时修理。
⑸、检查转动部分有无毛病,特别是刹车装置。如不灵活可靠,应立即修理或调整。
23、用手动卷扬机提升重物时,棘轮卡子片应在棘轮轮齿上。
24、手动卷扬机工作完毕后,必须取下手柄。
25、电动起重机在运转中变换方向,应待停稳后,再开始逆向运转,转动速度应从慢到快,逐档进行。
起重工、起重吊装指挥安全操作规程交底:起重工具岗位安全
| 适配人群 | 起重工,装吊工,信号员 | 使用场景 | 设备顶升,吊装作业,扒杆架设 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 防止千斤顶、卷扬机这些工具用错出事,让吊东西过程稳当点,别歪了倒了伤人。 | ||
| 适用范围 | 工地吊装活儿,用千斤顶、卷扬机、滑车、倒链、扒杆这些家伙的工人。 | ||
| 职责分工 | 吊装工自己动手干,老师傅在旁边盯着看,安全员偶尔来转一圈查查。 | ||
| 操作流程 | 先试顶再正式顶,垫好防滑东西,对准中心,慢起慢落,边升边加垫块,边降边抽垫块。 | ||
| 执行标准 | 垫块每次加或抽2~3cm,千斤顶不超高度,钢丝绳留够3圈,压力表一跳就停,吊前离地10~20cm停住检查。 | ||
1、根据起重量和施工安全要求选用千斤顶,使用前应了解其性能和操作方法,经试顶确认良好,方可使用。
2、千斤顶应安放在有足够承载能力而又稳定的地面或建筑物上。上、下接触面之间,应垫以木板或麻袋等防滑材料。
3、千斤顶的放置,应对正被顶物件的中心位置,当同时使用二台以上的千斤顶进行操作时,不得超过允许承载能力的80%,须使各台千斤顶受力的合力作用线与被顶工作物中心吻合,以防千斤顶负重后发生倾斜。
4、千斤顶安置好后,应将物件稍微顶起,确认无异常时,方可继续起顶。
5、千斤顶工作时,不得超过额定高度,随着物件的升高而逐步增加支承垫块,物件下降时,应边落边抽出支承垫块,严禁一次抽出多块。垫块每次加抽不宜超过2~3cm,千斤顶每次起落完毕后,应立即旋紧保险箍。
6、千斤顶起落时,必须缓慢的进行,几台千斤顶同时起落时,必须保持同步均匀起落,不可一个快一个慢。
7、当起顶又长又高的工作物件时,应在两端交替起落,即一端垫实和两侧支承牢靠后,在另一端起落。严禁两端同时起落,以防顶翻工作物而发生事故。
8、千斤顶工作时,应由专人观察压力表的工作情况,如发现压力值突然增大时,要立即停止作业,待查明原因,处理好后,方可继续作业。
9、卷扬机安装应牢固平稳,方向正确,并符合设计。如底部用螺栓或电焊连接时,螺栓应上足拧紧,电焊质量应良好,采用地垄等方式固定卷扬机时,地垄受的拉力要有符合规定的安全系数,并捆扎牢靠,方向顺直。使用时须严格执行《卷扬机安全操作规程》的规定。
10、用电动卷扬机起重时,应指定司机和信号员(指装吊工操作的卷扬机),并经安全技术和安全操作培训,方可上岗操作,但不得随意更换司机和信号员。
11、卷扬机的钢丝绳“打梢”时,宜使用链条或钢丝绳,应按规定打好扣或上紧夹头,“打梢”人员必须站在钢丝绳余段的外边,距卷筒一米以上为宜。
12、卷扬机卷筒上的钢丝绳,应依次靠近,排列整齐,留在卷筒上的钢丝绳不得少于3圈,卷扬机卷绕钢丝绳时,不得用手引导,严禁人员在绳旁停留或跨越正在工作的钢丝绳。
13、滑车、吊钩应根据起重量选用,无重量标志的滑车、吊钩应经计算或试验确定,并要符合规定的安全系数。
14、滑车、吊钩使用前,应检查轮轴、钩环、撑架、轮槽、拉板、吊钩等有无裂纹或损伤,配件是否齐全,转动部分是否灵活,确认完好方可使用,吊钩如有永久裂纹或变形时,应当更换。
15、滑车、吊钩固定的位置应牢固可靠,方向正确、吊具拴挂好后应封钩。
16、在使用两轮以上的滑车时,滑轮间的几根钢丝绳必须彼此平行,不得有扭转的情况,钢丝绳进出滑车的两面要作明显标记,便于观察滑轮的转动方向和转速的情况,以防各滑轮的转动方向不一致,造成绳子扭转,磨损钢丝绳和消耗拉力。
17、起吊物件时,待物件提高10~20cm,暂停起吊,检查滑车,钢丝绳是否塞牙、跳槽等,确认无异常方可继续起吊。
18、应根据物件的重量选用倒链滑车,使用前应检查轮轴、吊钩、链条、大小滑轮等是否良好,转动部分是否灵活,确认完好,方可使用。
19、倒链滑车栓挂点应兼顾,并捆扎牢靠,吊钩应封钩,起吊物件时,应先缓慢收紧吊具,待物件稍离地面并经检查确认无异常,方可继续起吊。
20、用倒链滑车起吊物件时,操作人员应站在适当的位置,脚不得伸入被吊物件垂直下方,严禁将头伸入被吊物件的下方观察情况。
21、不得用倒链滑车吊钩斜拉、斜吊物件,也不得起吊重量不明的物件。
22、绑扎扒杆所用的木料,应根据起重量大小选用,事先要详细检查,如有大的木节、伤痕、木纹扭曲等不得使用。一般情况下圆木大小的直径以20~25cm为宜。
23、人字扒杆顶端交叉处根据起重量不同要求,用符合规格的钢丝绳捆绑牢靠;扒杆下部系以绊脚绳,并用木楔垫平扒杆脚,扒杆上应每隔30~40cm钉以木条或绊脚绳,便于作业人员上、下。
24、扒杆使用前应按规定进行试吊,确认扒杆、地垄、缆风绳、卷扬机的等无异常,方可使用。
25、人字扒杆顶端,应拴好缆风绳,缆风绳应成45°~60°角,如吊重量较大时,可在后缆风绳中间加一副滑车组,用以调正扒杆的前倾角度。
26、钢丝绳、卡环的使用,按出厂的规格说明书,无规格说明书的钢丝绳,应做拉力强度试验确定合格,方可使用。
27、根据起吊物件的重量选用钢丝绳和卡环,使用前宜经计算决定。钢丝绳的允许承载力可用下面的简单公式来确定:
钢丝绳的允许承载力=直径(毫米)×直径(毫米)×4.5(公斤)
28、钢丝绳的报废断丝标准和磨损,应符合规定要求,起吊重的结构或重大部件时,宜使用新钢丝绳。
29、钢丝绳在编结成绳套时,编结部分的长度不得小于该绳直径的1.5倍且不得短于30cm,用绳卡连接时,必须选择与钢丝绳直径相匹配的卡子,卡子数量和间隔距离,应根据不同钢丝绳直径按规定使用。
30、钢丝绳禁止与带电的金属(包括电线、电焊钳)相碰,以防烧断。
起重工、起重吊装指挥安全操作规程交底:起重吊装指挥人员、起重工挂钩工安全
| 适配人群 | 起重指挥人员,起重工(挂钩工),司索作业人员 | 使用场景 | 吊装作业现场,大型设备搬运,多机协同吊运 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 为了让大家吊东西时不乱来,不伤人不砸设备,把吊装这事干得稳当点。 | ||
| 适用范围 | 起重工、吊装指挥员、用起重机干活的人。 | ||
| 职责分工 | 起重工自己动手挂绳挂钩,指挥员打手势发号令,安全员偶尔来看看。 用三脚架要绑牢,滚杆不能伸太长,吊前查工具,吊时盯重心,吊中防电线,吊后清现场。 链条钢丝绳不能有断丝烂股,防护服必须穿好,红旗红灯得挂上,吊物离地不高,距离电线按表格数卡死,十不吊一条都不能漏。 2023年10月1日开始用,安全部负责讲清楚,发现工具报废了或新设备来了就得改。 | ||
1.起重吊装指挥人员或起重工(挂钩工)均须持证上岗。
2.必须熟悉起吊工器具的基本性能,最大允许负荷,报废标准和工件的捆绑,吊挂要求及指挥信号,严格执行本工种安全技术操作规程,并经考试合格。其他人员不利擅自从事捆绑和挂钩指挥工作。
3.工作前应认真检查所需要的一切工具、设备是否良好,若发现链条、钢丝绳、麻绳以及工夹吊具已达到报废程度,应严禁使用。并穿戴好防护用品。
4.起重物体必须根据物件重量体积、形状、种类采用适当的起重方法。多人操作时必须有专人负责指挥。
5.吊运物时,必须待物件重心平衡。起运大型物件,必须有明显标志,(白天挂红旗,晚上悬红灯)。
6.使用三脚架应绑扎牢固。杆距相等,杆脚固定牢靠,不可斜吊。
7.使用滚杆二端不宜超出工件底面过长,防止压伤手脚、滚动时应设监护人员。人不准在重力倾斜方向一侧操作。钢丝绳穿越通道、应挂有明显标志。
8.吊运重物时尽可能不要离地面太高,在任何情况下,禁止吊运重物从人员上空越过,所有人员不准在重物下停留或行走,不得将重物长时间吊悬在空中。
9.使用起重机应和司机密切配合,严格执行起重机械“十不吊”规定。
10.使用起重机不得在架空输电线下面工作。起重机在通过架空输电线时应将起重臂落下,以免碰撞。在架空输电线路一侧工作时,无论在任何情况下,起重臂,钢丝绳和重物等与架空输电线路的最近水平距离应不小于以下规定。
输放线路电压(千伏)
1以下
1~35
60
110
154
220
330
n
允许与输电线路的最近距离
1.5
3
3.1
3.6
4.1
4.7
5.3
0.01*(n-50) 3
11.工作时应事先讲清起吊地点及运行通道上的障碍物,招呼逗留人员避让,自己也应选择恰当的上风位置及随物护送的线路。
12.工作中严禁用手直接校正已被重物张紧的绳子,如钢丝绳、链条等。吊运中发现捆缚索具或吊运工具发生异样、怪声,应立即停车进行检查,绝不可有侥幸心理。
13.翻转大型物体应事先放好旧轮胎或木板等衬垫物,操作人员应站在重物倾斜方向的对面,严禁面对倾斜方向站立。
14.选用的钢丝绳或链条长度必须符合要求,钢丝绳等的夹角要适当,最大不能超过120°。
15.吊运物件如有污垢,应将捆缚处油污擦净,以防滑动。
16.指挥多台起重机共同起吊一件重物(适用于吨位相同的起重机械)时,应在企业主要技术负责人直接领导下进行。重量不得超过起重机械的额定负荷,并要保证两台起重机械之间有一定相隔距离,不得碰撞。
17.吊运大型设备或产品,必须由两人操作,并由一人负责指挥,在卸到运输车辆上时,要观察重心是否平衡,确认松绑后不致倾倒时,才可松绑卸物。
18.在任何情况下,严禁用人身重量来平衡吊运物件或以人力支撑物件吊起,更不允许站在物件上同时吊运。
19.吊运成批零星物件,必须使用专用吊兰,吊斗等工具,同时吊运两件以上重物,要保持物件平衡,不使相互碰撞。
20.卸下吊运物件,要垫好衬木,不规则物件要加支撑,保持平稳,不得将物件压在电气线路和管道上面,或堵塞通道,物件堆放要整齐平稳。
21.如有其他人员协同起重挂钩作业时,由起重挂钩工负责安全指挥,挂钩工在任何情况下不得让他人代替起重挂钩重物。
22.工作结束后,应将所用工具擦净油垢做好维护保养,加强保管。
23.起重“十不吊”
一、指挥信号不明或指挥错误不吊。
二、吊绳打结捆扎不牢不吊。
三、安全装置失误不吊。
四、视线不清(看不见)不吊。
五、棱角物体没有安全措施不吊。
六、超过规定最高负荷不吊。
七、吊钩吊物上面有人不吊。
八、物体埋在地下情况不明不吊。
九、斜拉物体不吊。
十、根据各单位具体情况,有以下几种情况不吊:
1、露天起重机遇到大雨、大雪、大雾、打雷和六级以上大风影响安全的不吊。
2、吊运散装、零星物体过满、重心不正的不吊。
起重工、起重吊装指挥安全操作规程交底:钢材库起重工安全
| 适配人群 | 起重工,信号指挥员,起重辅助工 | 使用场景 | 吊装作业,钢材搬运,行车操作 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 让起吊更安全,不让人被砸到、挤到、碰到,不让东西掉下来,不让钢丝绳断掉。 | ||
| 适用范围 | 起重工、辅助工、司机、库管员、领料送料人员,还有吊车和钢丝绳这些工具。 | ||
| 职责分工 | 起重工自己动手干,辅助工帮忙抬抬扶扶,司机开行车,库管员管材料,领料人送料人配合搬,起重工还要盯着大家别乱走。 | ||
| 操作流程 | 先检查工具牢不牢,再清场赶人走远,系好溜绳,吊起200~300mm停一下看看,再慢慢吊高吊稳吊到位。 | ||
| 执行标准 | 戴安全帽手套劳保鞋,钢丝绳要垫橡胶板防割,吊钩对准重心垂直线,旗语哨声要清楚,停钩检查必须做,重物不能悬空太久。 | ||
1 起重工必须持证作业,熟知吊装方案、指挥信号、安全技术要求及起重机械的操作方法。
2 起重工在起吊前要认真检查起重机具、吊具、钢缆等是否合格、牢靠,确保安全施工。
3 吊车下起重工、辅助工等所有人员必须戴好安全帽,戴手套,穿劳保皮鞋,起重工要现场进行协调,指挥辅助工、库管员、领料人员、送料人员及司机等行车下所有人员离开危险地带。
4 坚持“十不吊”原则,有权拒绝违章指令。
5 起吊前,必须正确掌握起重机具、吊具最大负荷重量,不允许起重机具超载使用。
6 起吊物品时,尤其起吊高度比长度大的物品,应捆绑在重物的重心以上,如需捆绑在重心以下时,必须采取有效的安全措施,并经有关技术负责人批准。
7 起吊前应在重物上系上牢固的溜绳,防止重物在吊装过程中摆动、旋转。
8 起吊物不宜在空中长时间停留,若须停留应采取可靠的安全措施。
9 信号指挥时要站位得当,应当站在有利于保护自身安全,又能正常指挥作业的有效位置。指挥旗语(或手势)明显准确,哨声清晰洪亮,与旗语(手势)配合协调一致。上下信号密切联系,应当清楚地注视吊物起、运转、就位的全过程。
10 管理好起重辅助工,教会辅助工正确使用各类吊具和规范起吊物品。
11 吊具或吊钩应吊在钢材的中心位置或吊具或吊钩的取力中心和钢材的中心要相对保持在一个垂直线上,确保被吊钢材在空中的平衡和稳定。
12 起吊边角比较锋利的钢板及其他物品时,一般应使用专门吊具或吊钩,若无吊具或因故需用钢丝绳起吊钢板时,应在物品边角和钢丝绳之间垫上废旧橡胶板或废旧轮胎,保证钢丝绳不被物品边角割断。
13 吊物起吊200~300mm高度时,应停钩检查,待妥当后再行吊运。
14 钢材吊起后,行车下所有人员应远离吊钩,到达安全位置,起重工或指挥人员要密切关注行车的情况,正确指挥,禁止任何人用手直接扶触吊物,防止因行车及小车运行时出现滑落伤人或因吊钩摆动造成挤压、碰撞等伤害事故。
15 吊物悬空运转后空发异常时,指挥者应迅速视情况判断,紧急通告危险部位人员撤退。指挥吊车司机将吊物慢慢放下,排除险情后,再行起吊。
16 吊运中若突然停电或机械故障,重物不准长时间悬挂高空,应想办法将重物落放到稳妥的位置并垫好。
17 行车负载行车时,严禁从人的头顶位置越过。
起吊物品放下时,应以草绳、方木等作垫,方便吊具(吊绳)的抽取。
起重工、起重吊装指挥安全操作规程交底:建筑起重工安全
| 适配人群 | 起重指挥人员,吊装作业司机,司索工 | 使用场景 | 风力五级吊装,重物下方禁入,滚道装卸作业 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 防止吊装出事,保护大家不被砸到、不被压到、不被钢丝绳伤到,让吊东西的过程稳当点。 | ||
| 适用范围 | 开起重机的、指挥吊装的、搬设备的、用卷扬机和千斤顶的人。 | ||
| 职责分工 | 司机自己动手操作,指挥员在旁边打手势发号令,安全员偶尔过来瞅一眼看看有没有乱来。 | ||
| 操作流程 | 先看天气行不行,再检查钢丝绳和卡子牢不牢,吊前清走底下人,起吊时别站人、别快放、别同时干两件事。 | ||
| 执行标准 | 钢丝绳断丝了就换新,编结长度得够15倍粗细且不短于300mm,滚道坡度不能超20度,卷扬机钢丝绳必须留三圈,倒链变形了就不能用。 | ||
1、起重指挥应有技术熟练、懂得起重机机械性能的人员担任。指挥时应站在能够照顾到全面工作的地点,所发信号应先统一,并做到准确,洪亮和清楚。
2、风力达到5级以上及其他恶劣气候,禁止吊装重型物件。
3、所有人员严禁在起重臂和吊起的重物下面停留或行走。
4、起重物件应使用交互捻制的钢丝绳,钢丝绳的分类选用标准定要按照技术要求和安全系数的标准执行,钢丝绳如有扭结、变形,断丝锈蚀等异常现象,应及时降低使用标准或报废。
5、编结绳扣应使各股松紧一致,编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的15倍,并且不得短于300mm,用卡子连成绳套时卡子不得少于3个。
6、装运重心高,偏心大或者易滚动的设备时,应合理搁置并采用稳固措施。
7、用滚动法装卸车时,滚道的坡度不得大于20度,滚道的搭设应平整,坚固,接头错开,滚动的速度不宜太快,必要是应设溜绳,在滚道一端的车体下面应用枕木垫实。
8、使用管子(滚杆)托运设备,管子的粗细应一致,其长度比托板宽度长50cm,填管子、大拇指应在管子的上面,其他四指伸入管内,严禁带手套和用手一把抓住管子。
9、物体起吊时,禁止在物体上站人或进行工作,必须工作时,应放下垫好,并将吊臂、吊钩及回转的制动器刹住,司机和指挥人员不得离开岗位。
10、起吊在满负荷或接近满负荷时,严禁降落臂杆或同时进行两个动作。
11、起吊重物严禁自由下落,重物下落应用手刹或脚刹控制缓慢下降。
12、起重机停止作业时,应将起吊物体放下刹住制动器,操纵杆放在空档,并关门上锁。
13、卷扬机应安装在平整坚固,视野良好的地点,机身和地锚必须牢固,卷扬筒与滑轮中心线应垂直对正,卷扬机距离滑轮一般不应小于15米。
14、作业前应先检查电源及各道工序是否正常、安全可靠,作业时不准有人跨越卷扬机的钢丝绳,钢丝绳在卷筒上必须排列整齐,作业时最少保留三圈。
15、操作时严禁擅自离开岗位,工作中要听从指挥人员的信号,信号不明或可能引起事故时,应暂停操作,待弄清情况后方能继续操作,作业中突然停电,应立即拉开闸刀,并将运送物体放下。
16、倒链的链轮盘、倒卡、链条如有变形和扭曲,严禁使用。操作时,不准站在倒链正下方,重物需要在中间停留较长时间时要将小链拴在大链上。
17、操作千斤顶是应放在平整坚固的地方,并用枕木垫平。
18、使用油压千斤顶,禁止站在保险塞对面,并不准超载,千斤顶的最大工作行程,不应超过丝杆或齿条全长的75%。
起重工、起重吊装指挥安全操作规程交底:起重工岗位安全技术
| 适配人群 | 起重工,信号工,司索工 | 使用场景 | 吊装作业,高空吊运,起重操作 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 防止吊装时出事,保护大家不被砸到、不被重物碰伤,让吊东西的过程安全点。 | ||
| 适用范围 | 塔吊司机、信号工、挂钩工、现场所有在吊装区的人。 | ||
| 职责分工 | 司机负责开吊车,信号工打手势指挥,挂钩工挂好钩子,安全员看着别出错。 | ||
| 操作流程 | 先检查吊具,再看天气,接着挂稳重物,设好溜绳,最后慢慢起吊。 | ||
| 执行标准 | 卡环要顺着长边受力,钢丝绳不能有断丝变形,夹角超100度得防滑钩,风大过五级就不吊。 | ||
1.所有人员禁止在起重臂和吊起的重物下面停留或行走。
2.使用卡环应使用长度方向受力,抽销卡环应预防销子滑脱,有缺陷的卡环严禁使用。
3.起重物件应使用交互捻制的钢丝绳。钢丝绳如有扭结、变形、断丝、锈蚀等异常现象,应及时降低使用标准或报废。
4.使用三根以上绳扣吊装时,绳扣间的夹角如大于100度,应采取防止滑钩等措施。
5.起吊物件,应合理设置溜绳。
6.风力五级以上时停止吊装。
起重工、起重吊装指挥安全操作规程交底:建筑安装工人
| 适配人群 | 起重指挥人员,吊装司索工,桅杆组装工 | 使用场景 | 大型设备吊装,屋架起板作业,桅杆组立移位 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 为了让大家吊东西时不出事,别被砸着、别被拉倒、别让绳子断了。 | ||
| 适用范围 | 干起重活的人,用桅杆、滑车、卡环、钢丝绳这些家伙的活儿。 | ||
| 职责分工 | 指挥的人带头干,起重工动手,安全员在旁边盯着,老师傅帮着看。 | ||
| 操作流程 | 先看天气和重量,再检查绳子卡环,站好位置打手势,慢慢吊起来,稳住再松钩。 | ||
| 执行标准 | 卡环要销子卡牢,钢丝绳编结至少300毫米,缆风绳卡死,滑车扣紧,溜绳得备好,绳扣夹角超100度要防滑钩。 | ||
第一节 一 般 要 求
第1条 起重指挥应由技术熟练、懂得起重机械性能的人员担任。指挥时应站在能够照顾到全面工作的地点,所发信号应事先统一,并做到准确、宏亮和清楚。
第2条 80吨以上的设备和构件,风力达五级时应停止吊装。
第3条 所有人员严禁在起重臂和吊起的重物下面停留或行走。
第4条 使用卡环应使长度方向受力,抽销卡环应预防销子滑脱,有缺陷的卡环严禁使用。
第5条 起吊物件应使用交互捻制的钢丝绳。钢丝绳如有扭结、变形、断丝、锈蚀等异常现象,应及时降低使用标准或报废。
第6条 编结绳扣(千斤)应使各股松紧一致,编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的15倍,并且不得短于300毫米。用卡子连成绳套时,卡子不得少于三个。
第7条 地锚(桩)应按施工方案确定的规格和位置设置,如发现有沟坑、地下管线等情况,应及时报告施工负责人采取措施。
第8条 使用绳卡,应将有压板的放在长头一面。其应用范围应符合下列规定:
第9条 使用二根以上绳扣吊装时,绳扣间的夹角如大于100度,应采取防止滑钩措施。
第10条 用四根绳扣吊装时,应在绳扣间加铁扁担等调节其松紧度。
第11条 使用开口滑车必须扣牢。禁止人员跨越钢丝绳和停留在钢丝绳可能弹及的地方。
第12条 起吊物件,应合理设置溜绳。
第二节 起 重 桅 杆
第13条 组装桅杆应用芒刺对孔。高空控紧和拆卸螺丝应用固定扳手,如用活动扳手应系安全带。
第14条 捆转向滑车或定滑车,捆绕数不宜多,并须排列整齐、受力均匀。捆绑定滑车应有防滑措施,但起重量大的定滑车应用吊环。
第15条 缆风应合理布置,松紧均匀。缆风与桅杆顶应用卡环连接;缆风与地锚连接后,应用绳卡轧死。
第16条 缆风跨越马路时,架空高度应不低于7米。
第17条 缆风与高压线之间应有可靠的安全距离。如需跨过高压线,应采取停电、接地、搭设防护架等安全措施。
第18条 定点桅杆应设5根缆风绳,移动式桅杆缆风不得少于8根,禁止设多层缆风。
第19条 桅杆移动的倾斜幅度,当采用间歇法移动时,不宜超过桅杆高度的;当采用连续法移动时,则应为桅杆高度的。相邻缆风要交错移位。
第三节 结构吊装
第20条 装运易倒构件应用专用架子,卸车后应放稳搁实,支撑牢固。
第21条 起吊屋架由里向外起板时,应先起钩配合降伸臂;由外向里起板时,应先起伸臂配合起钩。
第22条 就位的屋架应搁置在道木或方木上,两侧斜撑一般不少于三道。禁止斜靠在柱子上。
第23条 使用抽销卡环吊构件时,卡环主体和销子必须系牢在绳扣上,并应将绳扣收紧。严禁在卡环下方拉销子。
第24条 引柱子进杯口,撬棍应反撬。临时固定柱的楔子每边需二只,松钩前应敲紧。
第25条 无缆风校正柱子应随吊随校。但偏心较大、细长、杯口深度不足柱子长度的1/20或不足60厘米时,禁止无缆风校正。
第26条 禁止将物件放在板形构件上起吊。
第27条 吊装不易放稳的构件,应用卡环,不得用吊钩。
第四节 设备吊装
第28条 三角架(三木塔)下脚应相对固定,倒链应挂在正中,移动时应防止倾倒。
第29条 装运重心高、偏心大或易滚动的设备等,应合理搁置,并采取稳固措施。
第30条 用顶升法装车,托梁应有足够的长度和强度。顶升速度应一致,前后应交错进行,高差不宜过大。
起重工、起重吊装指挥安全操作规程交底:起重工的安全技术
| 适配人群 | 起重工,指挥人员,吊装司机 | 使用场景 | 吊装现场,高空作业,设备搬运 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 为了让大家吊东西时别出事,保护人和设备安全,让每步都清楚明白不乱来。 | ||
| 适用范围 | 起重工、指挥员、吊装现场所有人,还有起重机、钢丝绳这些工具。 | ||
| 职责分工 | 起重工自己动手干,指挥员在旁边发号施令,安全员盯着看有没有问题。 | ||
| 操作流程 | 检查工具→绑牢物件→试吊100-200mm→确认没问题再正式起吊→全程不离岗。 | ||
| 执行标准 | 用合格钢丝绳,绳子垂直受力均匀,吊钩对准中心,溜绳要系牢,信号不清不能动,风大六级以上停活。 | ||
1 起重工工作前应检查各工具设备是否良好,明确分工,设有专人指挥,危险的吊装现场应设围栏或挂警告标志。
2,使用旧的起重工具时,必须按其新旧程序选用较大的安全系数,以保证安全作业。操作人员要按指挥人员的信号工作,信号不明确或看不清时不得作业。
3 起重设备的操作人员必须经考试合格后方可上机操作,非操作人员不许乱动设备,吊装过程中,操作人不得离开岗位。
4起吊较大、重物件时,应系有牢固的溜绳,防止吊物在空中招摇、旋转。
5 起吊物体前,应准确的估计物体重量、掌握钢丝绳、索具的承载能力和受力情况,禁止起重机械超负荷使用,如必须超负荷使用时,应制订出可靠的安全措施。
6 起吊物体如有刃面,栓吊绳时应用木料等物垫好,以免损坏钢丝绳发生事故。
7 起吊物体应绑牢,防止脱钩,绳子应绑在吊件的中心部位,以免重物脱落,吊钩与钢丝绳保持垂直,钢丝绳应受力均匀,不要吊钩斜着拖吊物件。被吊物己挂上钩,未提起前,吊车不得移动或转向。
8 物件吊起100—200mm后,应检查各处受力情况,确定无问题后,再正式起吊。
9 吊装时,起重物上不准站人,吊装过程中不要将重物长时间停在空中或其它物体上。
10 使用千斤顶把重物顶起后,应随时加高垫木,并检查地基垫木重心等是否正常,以兔倾斜发生事故。
11 运输中用的滚杠,其长度应大于被运物的底部宽度,运输中应注意滚杠的运动情况,不准用手脚滚杠,应使用锤和撬棒,防止压伤手脚。
12多人抬运大物件时,要有专人指挥,同时起落。
13 拖拉绳越过马路时,离路面不得低于7米,以免防碍交通,钢丝绳及吊车与电线应保持两米以上的安全距离。严禁与电线接触。
14遇有六级以一大风应停止露天起重作业。2米以上的高处作业要系安全带。
15起重机械、工具应设专人经常维护保养,并妥善保管。伤止损坏和腐蚀,钢丝绳不许有打结、扭绕现象。
16 起重机应定期作技术检验(一般一年进行一次)对新安装或大修过的起重机使用前也应作技术检验。静负荷试验为额定负荷量的125%。动负荷试验应为额定负荷量的110%。
17动点必须按施工方案设置,应先调查清楚结构情况,在确保安全可靠时,方可使用。
18 绞磨机应安置在平稳牢固的地方,必须有制动装置,操作人员必须听从指挥。
49 起重较大物件或危险性较大的物件时,起吊前应事先拟定好起吊方案,主管设备、安全等部门要会同起重单位负责人一起对绳扣、索具、锚坑、拉绳等进行全面的检查,认定合格后方可起吊。
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