汽车、叉车司机操作规程（优选6篇）

汽车、叉车司机操作规程

适配人群	持证司机，实习驾驶员，自卸车操作员	使用场景	厂区行车，装卸作业，车辆维保
编制目的	让司机开车更安全，不撞人不翻车，保护自己和别人。
适用范围	厂里开汽车的师傅，所有货车和自卸车。
职责分工	司机自己动手干，老师傅带实习的，安全部门不定期查。
操作流程	出车前检查、起步鸣号、路口慢看通过、限速行驶、停车锁车。
执行标准	刹车喇叭灯全好才准动车，路口必须一慢二看三通过，时速不能超15公里，停车要拉手刹锁车门。

1、严格遵守国家《道路交通安全法》，服从交通民警和公路交通管理人员的指挥和检查，维护交通秩序，确保人民生命财产的安全。

2、汽车司机必须经过专业训练，经有关部门考试合格发给执照后，方可独立驾驶车辆。实习驾驶员除持有实习驾驶证外，应有正式司机随车驾驶，严禁无证驾驶。

3、开车前严禁饮酒，加油时不准吸烟或明火。驾驶车辆时应集中思想谨慎操作，不准饮食和闲谈，驾驶室内不准超额坐人。

4、行车前必须检查刹车，方向系统，喇叭照明，信号灯主要装置是否齐全装好，各部紧固件是否牢固。严禁带病出车。

5、起步时，出入工地、车间大门、倒车、调车、拐弯、过交叉路口时，应鸣号、减速，靠右行；中速行驶通过交叉路口时，要做到“一慢、二看、三通过”，会车时要做到礼让“三先”（先让、先慢、先停）。

6、汽车在厂区行驶，最高时速不得超过每小时15公里。进出车间、库房公路地段时速不得超过10公里。除在指定地段为试刹车处外不得在厂区其他公路上试验刹车。

7、严禁超重、超长（车身前后2米）、超宽（车身左右0.2米）超高（从地面算起4米）装运。装载物品要捆绑稳固牢靠，载货汽车大箱上不准搭车乘无关人员。

8、自卸车升顶前，应将车停在较平坦的位置，确认上空无障碍后，才能升顶，货物卸空待大箱落位后才能起步行驶。

9、维护保养车辆，要严格执行修配各工种的安全工作规程。在坡道上临时修车，要将车子前后轮塞好防溜。不得在坡道上调整、修理离合器。夜间修车，严禁用明火照明。

10、停车时要选适当地点或规定地点，不准乱停乱放。停车人离车子时应将钥匙取下，拉紧手刹制动器，锁好车门。

11、过铁路时，要减速了望，确认无火车时再通过。有横杆放下时，要按次停车；离铁路30米内不准调头、倒车，更不准超车。

12、用起重设备装卸货物时，司机必须离开驾驶室，不准在这时检查，修理车辆。

汽车、叉车司机操作规程：汽车、轮胎式起重机安全技术

适配人群	起重机司机，吊装指挥员，现场安全员	使用场景	起重作业，支腿调平，带载行走
编制目的	防止起重机出事故，保护人和设备安全，让吊东西不乱来。
适用范围	开自行式起重机的司机，还有现场盯活的人。
职责分工	司机自己动手干，安全员在旁边看着，班组长偶尔来查一查。
操作流程	先检查再作业，支腿全伸、垫木头，吊时不动支腿阀，出问题马上放货，收工缩臂挂钩。
执行标准	仪表要亮、钢丝绳没断丝、油水加满、轮胎气足；支腿下必须垫方木；吊物离地不超50cm；拉绳拴牢才走；臂杆全缩回再停机。

(1)执行自行式起重机安全操作一般规定中的相关内容。

(2)起重作业前重点检查：①各安全保护装置和批示仪表齐全；②钢丝绳及连接部位符合规定；③燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足；④各连接件无松动；⑤轮胎气压符合标准。

(3)作业前应将全部伸出支腿，并在撑脚板下垫方木。

(4)作业中严禁板动支腿操作阀，如需调整支腿，必须在无载荷时进行，并将臂杆转至正前或正后再进行调整。

(5)伸缩式臂杆伸缩时，应按规定顺序进行。

(6)作业中发现支腿沉陷、起重机倾斜等不正常现象时，应立即放下重物，等调整完好后，才能继续作业。

(7)汽车式起重机作业时，汽车驾驶室内不得有人，重物不得超越驾驶室上方。

(8)轮胎式起重机需要带载行走时，道路必须平坦坚实，载荷必须符合相关规定，重物离地不得超过50em，并拴好拉绳，缓慢行驶，严禁长距离带载行驶。

(9)作业后伸臂式臂杆的起重机应将臂杆全部缩回放妥，挂好吊钩。

汽车、叉车司机操作规程：汽车、轮胎式起重机安全

适配人群	起重指挥人员，起重机操作司机，现场安监员	使用场景	起重吊装作业，支腿调平操作，重物空中悬停
编制目的	防止吊装出事，保护人不被砸伤，让吊车干活不出错，保证每次吊东西都稳当。
适用范围	开吊车的师傅、指挥吊装的人、现场安全员，还有汽车吊和轮胎吊这些机器。
职责分工	司机自己动手开车和操作吊臂，指挥员在下面打手势，安全员盯着看有没有危险动作。
操作流程	先检查车况再启动，支好腿调平车身，吊前看信号清不清楚，吊中不许乱动支腿，吊完收好所有部件。
执行标准	用水平泡测倾斜度，钢丝绳要无断丝，油水要加满，轮胎气压按标牌来，吊重物时速度档位要对得上重量，信号不对就停手。

1．起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。

2．起重机行驶和工作的场地应保持平坦坚实，并应与沟渠、基坑保持安全距离。

3．起重机启动前重点检查项目应符合下列要求：

1)各安全保护装置和指示仪表齐全完好；

2)钢丝绳及连接部位符合规定；

3)燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足；

4)各连接件无松动；

5)轮胎气压符合规定。

4．起重机启动前，应将各操作杆放在空挡位置，手制动器应锁死，并应按照jgj33—____第3.2节的有关规定启动内燃机。启动后，应怠速运转，检查各仪表指示值，运转正常后接合液压泵，待压力达到规定值，油温超过30c时，方可开始作业。

5．作业前，应全部伸出支腿，并在撑脚板下垫方木，调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1／1000(水准泡居中)。支腿有定位销的必须插上。底盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前应先收紧稳定器。

6．作业中严禁扳动支腿操纵阀。调整支腿必须在无载荷时进行，并将起重臂转至正前或正后方可再行调整。

7．应根据所吊重物的重量和提升高度，调整起重臂长度和仰角，并应估计吊索和重物本身的高度，留出适当的空间。

8．起重臂伸缩时，应按规定程序进行，在伸臂的同时应相应下降吊钩。当限制器发出警报时，应立即停止伸臂。起重臂缩回时，仰角不宜太小。

9．起重臂伸出后，出现前节臂杆的长度大于后节伸出长度时，必须进行调整，消除不正常情况后，方可作业。

10．起重臂伸出后，或主副臂全部伸出后，变幅时不得小于各长度所规定的仰角。

11．汽车式起重机起吊作业时，汽车驾驶室内不得有人，重物不得超越驾驶室上方，且不得在车的前方起吊。

12．采用自由(重力)下降时，载荷不得超过该工况下额定起重量的20％，并应使重物有控制地下降，下降停止前逐渐减速，不得使用紧急制动。

13．起吊重物达到额定起重量的50％及以上时，应使用低速挡。

14．作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时，应立即使重物下降落在安全的地方，下降中严禁制动。

15．重物在空中需要较长时间停留时，应将起升卷筒制动锁住，操作人员不得离开操纵室。

16．起吊重物达到额定重量的90％以上时，严禁同时进行两种及以上的操作动作。

17．起重机带载回转时，操作应平稳，避免急剧回转或停止，换向应在停稳后进行。

18．当轮胎式起重机带载行走时，道路必须平坦坚实，载荷必须符合出厂规定，重物离地面不得超过500mm，并应拴好拉绳，缓慢行驶。

19．起重机的变幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，应完好齐全、灵敏可靠，不得随意调整或拆除。严禁利用限制器和限位装置代替操纵机构。

20．起重机作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁从人上方通过。严禁用起重机载运人员。

21．严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物体。现场浇注的混凝土构件或模板，必须全部松动后方可起吊。

22．严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修。在突然停屯时，应立即把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，并采取措施使重物降到地面。

23．操纵室远离地面的起重机，在正常指挥发生困难时，地面及作业层(高空)的指挥人员均应采用对讲机等有效的通讯联络手段进行指挥。

24．作业后，应将起重臂全部缩回放在支架上，再收回支腿。吊钩应用专用钢丝绳挂牢；应将车架尾部两撑杆分别撑在尾部下方的支座内，并用螺母固定；应将阻止机身旋转的销式制动器插入销孔，并将取力器操纵手柄放在脱开位置，最后应锁住起重操纵室门。

25．行驶前，应检查并确认各支腿的收存无松动，轮胎气压应符合规定。行驶时水温应在80～90℃范围内，水温未达到80c时，不得高速行驶。

26．行驶时应保持中速，不得紧急制动，过铁道口或起伏路面时应减速，下坡时严禁空挡滑行，倒车时应有人监护。

27．行驶时，严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐，并不得堆放物件。

28．在露天有六级及以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止起重吊装作业。雨雪过后作业前，应先试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。

汽车、叉车司机操作规程：汽车、拖拉机安全

适配人群	客运驾驶员，货运驾驶员，场站调度员	使用场景	冬季作业，雨雪天气，出车前检查
编制目的	为了让司机开车时更安全，不乱开、不快开、不酒后开，保护自己也保护别人。
适用范围	单位里的所有司机师傅，开单位车跑运输的人。
职责分工	司机自己动手做，车队队长偶尔看看，安全员不定期抽查。用手机拍下检查记录，出车前查轮胎、灯光、刹车，途中停两次看水温油压，收车再绕车一圈。
执行标准	轮胎没鼓包、灯光全亮、刹车踩下去有劲；水箱温度表指针在绿区；停车后电门必须关死；加油时手机放远点，打火机收好。

1、加强政治责任感，维护首都交通秩序，以安全行车为宗旨，自觉遵守交通法规，服从民警指挥，端正驾驶作风，注重职业道德。文明行使，礼貌开车，互相谦让，讲究风格。

2、精神集中，谨慎驾驶，做到“三明三查”。即出车前对任务、行车路线及特点、安全注意事项要明，对车辆做到出车前、行途中、收车后，三次检查。不带故障出车，车门、车箱没关牢，货物没栓牢不出车，没带驾驶证和行车执照不出车，起车前不了解周围情况不出车。

3、加强法制观念，做到“五杜绝”，杜绝开快车、强行超车逞强斗气车、非司机开车、酒后开车、杜绝开机件失灵车。

4、冬季回场后，应放尽水箱和引擎内的冷却水，以防冻缸。

5、雨雪天气注意防滑，视线不好，减速并注意路面可能发生的意外情况。

6、停车后及时关电门，加油时禁止吸烟和明火。

7、不得将车辆擅自借给外单位车辆，凡擅自借给外单位车辆发生交通事故者，一切事故损失由个人负责。

汽车、叉车司机操作规程：货运汽车、拖拉机安全驾驶

适配人群	货运驾驶员，拖拉机手，农机操作员	使用场景	燃油加注，挂车连接，下坡行驶
编制目的	防止开车时出危险，比如着火、翻车、漏油、电火花这些事。
适用范围	开货车和拖拉机的司机，还有修车的人。
职责分工	司机自己动手做，修车师傅帮忙，车队安全员偶尔看看。
操作流程	先停车熄火再加油，擦车不用汽油，检查油量不点明火，修电路先断电，停车要塞三角木。
执行标准	用专用油壶加油，擦车用柴油或专用清洗剂，查油量用手电筒，修车戴手套，塞三角木要卡紧不松动，皮带调整必须发动机停稳。

一、货运汽车安全驾驶操作规程

1．发动机未熄火前，汽车不得添加燃油。

2．严禁用汽油擦洗车辆，清洗零件和烘烤车辆等。

3．严禁用明火作照明检查油箱的油量。

4．严禁采取不经过汽油泵和滤清器而直接使用各种容器或其它自流方式向发动机上的化油器内加注汽油。

5．严禁将各种盛装汽油的容器放在驾驶室内。

6．在有汽油的地方，禁止吸烟，严禁火种。

7．化油器回火时，应立即停车检查。

8．严禁使用高压线“吊火”的作法。

9．汽车电线着火时，应立即关闭电门，迅速拆除蓄电池连线。

10．调整发电机传动皮带时，须关闭发动机。

11．避免用手直接接触容易转动和位移部位。

12．拆卸机件时不得使用不合适的工具。

13．维护修理时，车辆应选择平坦地点停放，拉紧手制动，变速杆放入空档，而且前后车轮应用三角木塞住，以防车辆溜动发生事故。

二、拖拉机安全驾驶操作规程

1．严禁拖拉机牵引挂车超车、超高和高速行驶，以免发生翻车事故。转弯时须低速行驶。

2．下坡道之前，应根据拖载情况和坡度的大小，选择适当档位，在陡坡行驶的中途，不要换档。在下陡坡时，应挂低档，缓慢行驶，严禁空档滑行，以免发生事故。下坡时不要猛踩制动器，以免发生拖拉机倾翻的重大事故。

3．牵引挂车行驶前，应把左右制动踏板连在一起，并检查制动器是否可靠，左右制动是否同步。

4．挂车中不得乘人。

5，拖拉机挡泥板的牵引杆不得乘坐人员，以免行驶中掉下发生事故。

6．牵引车后部与挂车前部，必须安装防护网、保护链及有效的制动器，以免脱节出事故。

7．挂接挂车时，须用低速小油门倒车，并随时作好停车准备。插牵引销时，必须在拖拉机停止时进行，以免伤人。

8．牵引平板车行驶时，不准在乎板车上坐人，以免掉下发生事故。

9．行驶中应尽量保持匀速。起步、停车要稳，以免拖拉机和挂车产生撞击。

汽车、叉车司机操作规程：汽车、轮胎式起重机安全

适配人群	起重机司机，起重信号工，支腿操作员	使用场景	吊装作业，基坑边施工，架空线路旁作业
编制目的	防止起重机停放和作业时翻倒、触电、碰撞。保护司机和周围人不被砸伤。让每步操作都有据可依。
适用范围	轮胎式和箱形起重臂起重机。吊装、装卸、短距离带载行走这些活儿。
职责分工	司机自己干所有动作。信号工在旁边打手势指挥。安全员不定期过来瞅一眼。
操作流程	先找平地停车，再伸支腿垫木头，调水平插销子。吊东西时不能猛起猛落。收车前必须缩臂、放钩、锁门窗。
执行标准	支腿下垫方木要实，水准泡必须居中。伸缩臂按顺序来，警报响立刻停。吊物离地不超500毫米。制动器要拉紧，门窗得上锁。