液压支架组装装置 安全技术措施（优选10篇）

液压支架组装装置 安全技术措施

一、说明:新引进液压支架组装装置，为确保施工安全，特制定本措施。

二、液压支架组装装置安装顺序及质量要求:

1、液压支架组装装置安装顺序:

⑴在底板上挖四个圆坑，顺巷道方向间距4.7米(中对中)，横向间距2.5米(中对中)，前方两个坑规格为:∮600mm×300mm，后方两个坑规格为:∮800mm×800mm。

⑵将底板清平，修两块组装装置大底及中间的轨道，保证大底水平，大底及轨道下部坑垫实。

⑶大底修好后，安装大底四角的四棵大柱，上牢压板。然后将每颗大柱四角的四棵圆柱安装到柱窝，销牢销轴。

⑷将左右两侧圆柱连接板上牢，

3、安装方法:液压支架将小梁拆下装车下井后，底座车直接运到切眼调向安装，然后在切眼组装小梁的方法安装。

三、绞车布置、选型、验算:按照《5884工作面修道、稳绞车、回撤设备件安全技术措施》中的执行。

四、安装质量标准及技术要求:

除严格执行公司《液压支架安装质量标准化标准》以及其它质量标准外，还应遵守该设备安装、使用说明书的要求以及以下规定:

㈠液压支架安装质量标准及技术要求:

1.液压支架安装必须按线施工，不得出现吃、涨线现象。

2.液压支架下侧护板要安一组打开一组，禁止打开上侧护板，侧护板定位销拆下来时，必须及时回收。

3.安装的液压支架顺直，成一条直线。

4.液压支架结构件不得损坏。

5.支架的各部结构灵活、可靠、固定牢固，安装齐全，组装时，把立柱的挡块安齐安牢。组装好的液压支架管路连接正确，u形销牢固，无单腿销、无铅丝代替u形销。

6.液压支架安装要升上劲，达到支架初撑力。

五、安全技术措施:

严格执行《煤矿安全规程》、《安全技术操作规程》、“开滦辅助运输八不准”及其它规定外执行如下措施。

(一)一般规定

1、每班开工前，班(组)长组织每名员工做好开工认证工作。

⑴班(组)长必须对工作地点的安全情况进行检查，检查支柱、顶板、通风、瓦斯等情况，确认无危险后，方准工人进入施工地点施工。

⑵每个工作人员必须经常检查工作地点的顶板、煤壁、支架情况发现不安全因素，先处理好后再施工。

⑶使用绞车前，司机必须对绞车的所有部件进行认真检查，如:信号、闸、绳 、绳头、保险绳、绞车大底、地脚螺栓、压戗柱、沙勾、压板、护绳板等，发现问题必须及时处理好，无问题后再开工进行工作。

⑷开工前，班组长必须检查好工作地点、运输线路的轨道，安全设施是否齐全、完好、可靠，地挡、大挡是否灵活有效、巷道的支护情况，发现问题必须及时安排人员处理好后再开工。

2、使用工具规定:安装、运输液压支架使用:m42卸扣、40t溜子大链连接。调向打角用8t及以上标准滑轮。调向、打角可用φ18.5mm及以上的钢丝绳绳扣或40t溜子大链。

⑴使用前，各种工具必须检查，如不完好禁止使用。

⑵绳扣不得有弯曲严重、锈蚀。断丝、断股、压扁、磨损严重等现象，如发现不得使用。

⑶专用连接沙勾使用前检查不得有裂纹、显著变形;不得有焊补、缺陷、钻孔等。

⑷平轮钩子不得变形弯曲、损坏，轮子不得掉沿;平轮轮板不得有豁口，不掉钩子。

⑸40t溜子大链环环检查，发现磨损严重，严禁使用。

⑹绳扣使用时注意调整使用长度，找好物体重心，同时注意保护垫好柔软物，防止压坏或割伤绳扣。

⑺卸扣严禁横向受力。绳扣或绳应套在销子上。使用时，不准销子有被旋转可能。销子必须戴满扣，紧固牢，带缧纹的一头朝向底板方向，使用时，沙勾不得抛扔。

⑻平轮使用时，走绳要顺，不得将绳卡在轮子旁边。平轮使用时，吊具严禁固定，必须拴牢40t溜子大链或绳扣后，再挂滑轮。

3、特殊工种作业必须经培训合格后持证上岗。小绞车司机必须集中精神，听清信号后开车。

4、液压支架与绳头连接:绳头必须连接在液压支架的固定结构上，绳头与连接在液压支架上的40t溜子大链直接相连，也可用卸扣与连接在液压支架上的40t溜子大链连接牢，连接时，必须做到专人检查监视，两人以上作业，一人操作，一人观山。

5、信号:各台绞车之间的联系信号必须独立设置，在与运输巷道交叉的巷道口必须设置声光信号，运输巷道声光信号必须灵敏可靠。

切眼液压支架调向时与切眼安装用的sdj-14绞车司机用口笛信号进行联系，信号规定: “一停、二开、三松”。

6、绞车绳严禁在绞车滚筒上出现绳套，绞车司机在开车的同时，严禁用小板别绳或干其它工作。

7、用拱形棚作为起吊、打角点的规定:执行《安全技术操作规程》规定。如支架上方顶空，禁止起吊打角。

8、起吊、打角规定:

调向、运输液压支架等可用液压支架的固定结构件打角、起吊。也可用金属拱形支架或打专用起吊梁、专用起吊锚杆进行起吊、打角。

⑴用液压支架固定点起吊件时，不得将起吊器具吊挂在支架的液压件上，起吊前，要检查液压支架的完好性，起吊时，不得损坏液压支架。

⑵用专用起吊梁起吊，起吊梁用两根π钢两端各打牢两棵单体柱。单体柱必须放在见底板的柱窝或柱鞋中，不得打在浮煤或浮矸上。单体柱要迎山有劲，并用12#铅丝双股与π钢拴牢。然后将40t溜子大链拴牢在两根π钢上，挂滑轮起吊。使用起吊锚杆进行起吊时，将40t溜子大链的链环分别套住两根起吊锚杆，然后将锚杆的螺母拧紧。在40t溜子大链上挂滑轮起吊、打角。锚杆螺母拧紧后，锚杆至少要露出两扣，否则不准使用。

⑶用千不拉起吊必须严格按集团公司使用千不拉的有关规定执行。

⑷用金属拱形棚打角或起吊必须按安全技术操作规程第7款的规定加固金属拱形支架。

⑸用绞车起吊、打角时，必须在加固起吊支架或起吊梁后，起吊支架或起吊梁上拴牢绳扣后再挂滑轮或千不拉起吊。

⑹起吊时，起吊物的下方严禁站人。起吊时，所有人员躲开弹链三角区、起吊梁的下方以及起吊梁可能歪倒的地点。

⑺用绞车起吊时，所有人员必须躲开绳道、绳变向三角区内侧，禁止进入距物件5m以内的地点。如需进入此区间，必须先停止绞车运转，开关归零闭锁，物件稳定、检查支架稳定后方可进入。

⑻用绞车起吊时，派专人观察物件的起吊情况、滑轮的运转情况、支架或起吊梁情况，如发现刮卡、蹩绳、支架歪倒等异常立即发信号停止起吊、松绳。待物件稳定、处理好故障后重新起吊。

⑼绳扣可用40t溜子大链代替。

(二)、外切眼液压支架安装安全技术措施

1、液压支架安装:

⑴安装顺序:安装液压支架由切眼下口向上口后退式安装，从第2组开始安装，一直安装到第25组，里切眼安装完毕，再安装外切眼的第1组、第26组和第27组，第1组安装在里轨道巷下口。

⑵安装方法:将支架运到安装位置卸车、调向入位，将平车返出。随着支架的安装，梯子道运到煤壁侧铺好。单体柱随时回撤外运、π钢梁不进行回撤，保证安装迎头后路安全畅通。

⑶安装绞车布置:切眼安装地点的上方稳固一台sdj-14绞车，距离迎头10~30米，随液压支架安装后移，用于液压支架安装。绞车使用dz系列或dw系列单体柱打牢“四压两戗”柱，柱顶使用双股12铅丝与顶板固定地点拴牢。

2、5884切眼运输:前期切眼运输液压支架时，推移顶朝向前进方向，后两组尾梁朝向前进方向。

⑴支架车在切眼上口的转盘平台调好向后，用切眼上sdj-25绞车将支架车运输到安装地点，配合安装地点上方稳固一台sdj-14绞车调向入位。

⑵运输做好截人工作，在切眼上口距运输巷道口大于5米的地点及里轨道巷距运输巷道口大于5米的位置截人。

⑶切眼运输用声光信号进行联系，声光信号距离卸车地点在5~10米之内靠煤壁侧。随运输距离缩短，随往后倒。直到距离上口的绞车30米之内时，可以用口笛进行联系。

3、解固定装置:

⑴安装第2组~第25组液压支架时，切眼下口绞车下松到安装地点末节道时，发出信号停止绞车运转，把支架车迷牢在轨道上，然后解开绞车绳，把绞车绳使用40t溜子大链与支架尾段侧护板孔连接牢固牢，绞车司机适当绷紧绳，停止绞车运转，闸牢闸把，稳住液压支架，防止液压支架下滑。

⑵支架停稳不动后，解开支架与平车的固定装置。解固定装置时要注意先解支架车倾斜下方压板，后解支架车倾斜上方的。解压板操作人员，使用套管或搬手解螺栓时，要缓慢用力，防止跑方伤人。

⑶调整液压支架、连接调向绞车绳、解固定装置时，绞车司机必须精神集中，严禁绞车司机随意动作绞车。

4、支架卸车调向:安装第2组~第25组液压支架时，用调向的sdj-14及切眼上口sdj-25绞车配合将液压支架调向入位。安装第26组~第27组液压支架时，用轨道巷上口的jd-55及切眼上口的sdj-25绞车配合将液压支架调向入位。

⑴支架调向，绞车运转时，严禁任何人由此通过。

⑵支架调向，绞车运转时，严禁任何人进入绞车绳道，绳变向三角区内侧及绳与沙勾弹射方向。

⑶支架卸车、调向，绞车运转时，指挥、观山人员必须躲到距卸车、调向支架5米以外安全地点，并用长度适当的直径140mm的圆木2~3棵挡好影子柱，其它人员一律躲到绞车5米以外。

⑷绞车司机必须在绞车后3米外开车，听从指挥人员指挥。

⑸支架调向如需进入绳道或支架附近，打角地点工作必须松绳、停止绞车运转，开关归零，闭锁，支架稳定后方可进入。

⑹调向第1组、第2组、第3组时，指挥、观山人员到里轨道巷中距绳5米外的安全地点指挥、观山。调向最后两组支架时，指挥、观山人员到外轨道巷中距绳5米以外指挥、观山。

⑺支架卸车、调向信号规定:支架卸车、调向地点距离绞车在30米之内时，可用口笛进行联系;超过30米用声光信号进行联系，声光信号距离卸车、调向地点5~10米。信号规定:一声停、二声开、三声松。因使用绞车较多，指挥人员必须确认其它人员躲避好后再与绞车司机或把信号人员叫应，得到允许开车的答复后方可发出信号开车。调向时，任何人发现危险情况，都必须立即发出停车命令或信号，绞车司机立即停止绞车运转，待查明情况，处理好问题后再由指挥人员指挥进行调向。

⑻用平轮打角规定:使用8t以上的滑轮进行打角。

①平轮必须挂牢在绳扣上或40溜子大链上。40t溜子大链或绳扣栓牢在固定结构件上。

②使用平轮时，派专人观山。观山人员在距离平轮不小于8米地点观山，躲开绳道及弹射三角区。

③使用平轮时，发现咬绳、走绳不顺等现象，立即发信号停车，松车重新打角。

5、升架:

⑴升架必须先将液管连接好，检查无误后再操作。

⑵升架注液，打开所需升支架阀组手把，采用远方控制。

⑶升架时，操作人员距支架不少于5米地点操作，发现刮卡或到位立即停止供液。

⑸支架入位升起后，恢复好支架的管路。

6、用单体柱辅助调向:

用单体柱辅助调向时，单体柱两端用8号铅丝双股与所支件栓牢，人员躲到5米外操作，远方操作。供液时，所有人员严禁进入5米内及单体柱倾倒可能波及地点。

7、切眼调向支架的绞车距离迎头10~30米，随支架安装后移，切眼调向sdj-14绞车前的戗柱上用12号铅丝绑牢小板作好影子挡绳。

8、顶板管理:安装液压支架时，切眼安装地点的π钢直接托到顶板不回撤，单体柱回撤。使用两根长3.5米π钢梁一端搭在已经安装好的液压支架顶梁上，搭接量不少于500mm，在距离已经安装好的液压支架外边沿3米位置每根π钢梁各打牢两棵单体柱，用插梁托住上顶支护切眼的轨道。单体柱必须迎山有劲，使用双股12号铅丝与上顶固定地点拴牢固。插梁打牢后，回掉安装范围的单体柱。随着液压支架的安装，3.5米π钢梁进行回撤，穿3.5米π钢梁需要降液压支架时一次只许降一组，降架范围不得。

安装液压支架时，密切关注切眼未安装支架区域的矿压，每天派专人(或兼职人员)监测矿压，当矿压出现异常时(连续3天平均每天下沉超过20mm)，及时对切眼未安装支架区域加强支护，支护采用π钢打单体柱方式，一梁三柱，垂直煤壁架设，打在托梁之间。

安装第2组、第25组、第26组液压支架前，首先使用π钢梁加固好台棚后再进行安装，安装时，人员到台棚以外观山。

9、回撤单体柱:采用人工放液与绞车牵引相结合的方法。用绞车回柱时，所有人员躲开绳道，绳与沙勾弹射方向。回柱用口笛发信号指挥，信号:一停、二开、三松。回柱放液，操作人员要坚持远方操作，使用3米手绳牵动放液钩子给单体柱放液。回柱时，禁止到已经安装好的支架尾端回柱放液。

10、拆下来的梯子道运到煤壁侧修好。调向5米范围内单体柱以及π钢运清。

11、使用双速绞车起吊物件或运输重车(液压支架车等)时，严禁使用快速档，严禁中途换档。

(四)液压支架组装安全技术措施

1、液压支架底座在切眼安装好后在切眼组装支架小梁，组装小梁在安装液压支架10组后开始进行，且与安装液压支架地点至少保持10组液压支架的距离。

2、将支架小梁与安装的液压支架同时运输到组装地点，将小梁在煤壁侧底板上放稳固。

3、起吊、组装小梁使用承载不小于3t的千不拉起吊或使用绞车起吊，将千不拉挂牢在专用起吊锚杆上或使用打专用起吊梁起吊，起吊梁用两根π钢顺切眼方向布置，两端各打牢两棵单体柱，或一端担在已经安装好的，一端打牢两颗单体柱。单体柱必须放在见底板的柱窝或柱鞋中，不得打在浮煤或浮矸上。单体柱要迎山有劲，并用12#铅丝双股与π钢拴牢。然后将40t溜子大链拴牢在两根π钢上，挂牢千不拉或滑轮起吊。使用起吊锚杆进行起吊时，将40t溜子大链的链环分别套住两根起吊锚杆，然后将锚杆的螺母拧紧。在40t溜子大链上挂千不拉或滑轮起吊。锚杆螺母拧紧后，锚杆至少要露出两扣，否则不准使用。用φ15.5毫米的钢丝绳扣将小梁锁牢，千不拉主链与绳扣挂牢进行起吊。起吊时，先试吊将顶梁适当吊离底板20~30mm确定小梁无翻转，重心找准后再重新起吊。

4、组装小梁要有专人指挥，组装需要观察支架孔，小梁孔是否对正，必须待起吊稳定、顶梁停稳不动后再观察，只许一人观察。

5、如需给支架供液动作液压支架，必须插好液管，手把打到正确位置后远距离操作支架。供液前，必须检查支架的完好情况，确定液管、销轴、u型销等连接牢固后方可供液。供液动作支架时，人员不得站在支架两侧、组装支架下方。距离支架不小于3米。

6、人力微调构件位置:使用长度不小于600毫米的钎子、撬棍等微调构件位置时，必须躲开撬棍或扦子的回弹方向。操作人员用力不得过猛，防止撬棍或扦子滑动。

7、上销轴、穿销子时，必须待小梁停稳不动后，再穿销轴，穿销轴时，要在销轴上面抹上凡士林，防止锈蚀。

8、在组装时，必须有专人观察起吊锚杆情况，发现危险情况，必须立即发出信号，停止组装工作，待查明情况，处理好问题后再由指挥人员指挥进行组装。

9、小梁组装好后，将液压支架升起接顶。

10、液压支架打完好规定:打完好地点与组装支架小梁地点至少保持10组液压支架的距离。在采面人力运送支架管路等液压件，要躲开采面绞车绳道，由采面煤壁侧往下运送。操作时严禁不排液压缸内高压液，强行启动u型销造成管路崩出的方法拆卸管路，防止管路崩人。管路接好进行试压时，除操作者外，其他人员必须躲开所操作支架以外1组支架的距离，操作者要缓慢搬动操作手把，确定所接管路元件无问题时，方能正常操作手把。

六、通风、瓦斯管理

1、运输中注意保护好各种通风及瓦斯监测设备、设施。

2、现场班长使用好便携式瓦斯报警仪，开工前检查施工地点的瓦斯情况。班中随时检查瓦斯浓度如发现超限，立即按规定采取相应措施。

3、流动电钳工携带、使用好便携式瓦斯报警仪，检查机电设备前必须检查作业地点的瓦斯情况，当瓦斯浓度达到1%时，严禁验、放电。

4、瓦斯浓度达到1%时，必须停止绞车运转，切断电源，人员撤至新鲜风流中去，采取措施后进行处理，并将情况汇报调度室、区值班室。

5、安装过程中，巷道风量不小于设计回采风量的一半。

6、机电管理

⑴每班必须安排专职电钳工检修绞车等机电设备，保证各台设备完好，杜绝失爆。

⑵当班发现问题必须当班处理，处理不好时及时向区值班室汇报。

⑶机电维护配合绞车司机做好运输工作。

⑷检修机电设备严禁带电作业。

⑸远方控制钮、信号吊挂好，不许埋压、乱扔。

7、浮化液泵站运行技术安全措施:

⑴司机必须经过培训持证上岗。

⑵乳化液配比浓度为3%~5%.

⑶司机开工前，要认真检查设备各部件完好情况，发现问题及时处理好后再开泵。

⑷泵站运行时，司机要精神集中，认真观察液泵的运行情况及泵站压力，有问题必须及时汇报。液泵不许带病运转，严禁跑、冒、滴、漏。

⑸司机要随时检查乳化液消耗情况，随时加水，避免吸空。

七、其他执行《煤矿安全规程》、《安全技术操作规程》、《5884工作面修道、稳绞车、回撤设备件安全技术措施》等相关规定。

液压支架组装装置 安全技术措施：综放工作面增加液压支架刮板机框架

一、工程概况:

随着 综放工作面推进，工作面斜长变长。工作面风巷230米处，工作面最长达238米。为了有效维护风巷顶板，减小上端头工作量，确保安全，根据现场实际情况，需在上端头加设液压支架、前部刮板输送机加设框架。为保证安全顺利施工，特制定本安全技术措施。

二、施工时间:

____年10月 17日 至 施工结束

三、人员组织

施工负责人: (机电副队长)

现场负责人: (检修班班长)

技术负责人: (机电技术员)

四、液压支架、刮板机框架安装工艺流程

1、工作面风巷回采至2445米处将第一台液压支架运输至风巷上口处进行安装，支架安装后安装一节刮板机框架。

2 、第二台支架采用同样方法运输至风巷超前，待工作面回采至此位置进行加设，同时安装第二节刮板机框架。第三台液压支架安装同第二台。

3、液压支架、刮板机框架运输路线

地面综采设备库→西缓坡副斜井→→1142中部车场→110205风巷口→110205风巷300米硐室→110205工作面上口

4、运输支架采用支架搬运车6wd-50t，外形尺寸宽*高*长(3690*1860*9988)mm。110205风巷300米硐室至巷口巷道宽度4200mm，满足支架车运输条件。在运输前对巷口内支护的单体支护进行拆除移至巷道两帮。对巷道内的物料挪至联络巷内。刮板机框架采用wc25ej平板胶车(长*宽*高mm=9500*2200*1900)轮车运输至超前。

300米硐室至风巷上口液压支架运输采用通高压液利用支架自身液压千斤逐步运输至安装地点。在运输支架与框架时需对风巷超前中排单体支柱进行拆除，运输完毕后进行补打，刮板机框架利用胶轮车运输至风巷上口。

五、刮板机框架的安装方法:

1、施工前对刮板机机尾电机电缆、水管余量进行检查，保证满足加设框架需求，余量在1800mm以上。

2、待工作面前部刮板运输机转空后，将刮板链锁块连接环转至机尾123#架出。通知控制台电工将控制刮板运输机的组合开关停电闭锁并悬挂警示牌，无施工负责人同意不得送电开机。

3、施工前必须保证顶板和煤帮支护可靠，将机尾段支架升紧，支架打出伸缩梁，打出护帮板。人员进入机头严格执行“敲帮问顶”制度，严防片帮或漏矸伤人。

4、对上、下链条进行固定。上链利用40t链条将刮板链与机尾架进行固定，在121#架处刮板机槽内打设2颗戗柱。底链利用40t链条将底链与机尾架连接，在121#架前抽出刮板机天窗槽打设底链戗柱。

在123#架处断开刮板机上链，掐开刮板机上链条。拆除123#与124#支架的连接哑铃销，拆除124#支架至机尾支架与刮板机连接的推移十字头。

5、利用单体支柱、与机尾伸缩油缸配合将刮板机机尾段与六节偏转槽顶向风巷上帮。保证123#支架与124#支架离开2000mm上距离。掐开刮板机底链。

6、加设新框架，将框架放置在刮板机上，利用刮班级将框架运输至安装位置。

7、新框架移设到位后连接上、下链条，拆除打设的链条防滑戗柱。链条连接好后进行张紧链条。

8、恢复框架间的哑铃销，恢复支架与刮板机框架间的连接十字头。

六、刮板机框架安装的安全技术措施:

1、施工前必须确保机尾段支架支架接顶严实，支撑有力。打出伸缩梁、护帮板，闭锁电液控，关闭进液截止阀。作业点进行敲帮问顶。

2、利用单体支柱掐刮板链或顶设备时，必须将柱根及柱头利用8#铅丝分别系到刮板或支架上，柱头垫木托板防止打滑伤人或损坏设备。将液压枪手把用铅丝绑住，在支架操纵阀片上进行远距离操作，严防支柱打滑伤人。

3、机尾及特殊框架与被拆框架拖开后必须利用单体支柱顶死，且中间放枕木，确保不能下滑时，人员方可进行掐下链及拆框架工作。

4、将刮板机大链掐开前，必须用5t倒链、φ18.5mm钢丝绳扣配合钢钎将刮板链固定牢靠，以防刮板链下滑，影响施工。在断;链过程中使用电气焊严格执行《110205综放工作面井下使用电气焊的安全技术措施》。

5、施工过程中，不得将工具或其它物件放到电缆槽或刮板机上，以防下滑伤人。

6、安装框架过程中，应注意不得有人站在框架对接口处，对接过程中不得将手、脚放入对接面。

7、在打设单体支柱时支设角度必须合理、牢固可靠，单体柱头必须用8#铅丝系到顶板钢丝绳上或与支架牢固连接。

8、施工过程中必须有一名队干和班长统一指挥，所有施工人员必须服从指挥，不得擅自行动。

9、拆卸的配件必须集中管理，严禁丢失。

10、拆装电缆槽及其它工作时，注意不得将手放到设备对接口处，严防出现碰手碰脚现象。

11、使用钢丝绳、导链、滑轮等器具必须完好，并有专人检查。

12、操作人员必须站在安全可靠地点。利用40t链条时，连接环必须使用m20×80螺栓封口，并紧好螺母。

13、在起吊时必须严格遵守下列措施

(1)、起吊使用的工器具必须有专人检查，严禁使用不完好的工器具。

(2)、起吊时要进行试吊，试吊高度100mm，无问题后方可起吊。

(3)、起吊时必须有专人检查起吊器具情况，发现异常立即停止起吊。

(4)、起吊重物下方或斜下方严禁有人作业或逗留。

14、施工过程中要将刮板机电缆、水管移开，并加以保护，以防损坏。

七、液压支架安装方法

1、待支架车将支架运输至风巷300米硐室处，利用单体支柱将支架顶至风巷靠上帮位置处，支架上侧距上帮700mm。

2、利用高压液胶管从工作面最后一台支架引接高压液至处。利用支架推移千斤、抬底千斤一个步距，一个步距逐步将支架运输至加设位置。

3、支架到位后恢复液压管路，连接好支架进回液管路。升起支架，以支架顶梁拖住顶板为宜。

4、工作面上口切顶线至新增支架尾梁段，与切顶线末排支柱打一排点柱，柱距800mm，原有支护回撤，支架安装到位后，重新打设切顶排单体支柱。随着工作面的推进，上口的支护严格执行《110205综放工作面作业规程》中有关上口顶板维护的要求。

5、待前部刮板机机尾框架增加后，将支架与刮板机机尾连在一起。

注:第二台、第三台支架下放至风巷超前后，待工作面回采至位置进行加设。

八、安装支架的安全技术措施:

1、在支架运输车运输支架过程中，指挥人员在支架车上进行指挥。必须在风巷上口设好警戒，严禁人员在行车通道内作业、行走。

2、支架搬运车要求采用低速档。

3、在支架通高压液运输过程中，操作人员操作要慢速、匀速操作，不得盲目操作。支架移设过程中前后要设置警戒。

4、支架就位后，必须升起支架使顶梁与顶板接触严密，并达到初撑力;同时必须将支架伸缩梁伸出，护帮板打开。

5、利用单体支柱时单体支柱两端必须用柱帽垫实，并用双股8#铅丝将柱头与固定物进行捆绑，并把注液枪手把用14#铅丝捆绑采用远距离操作(操作人员缓慢操作注液枪，单体支柱两端缓慢接触到位后，停止临时液管的截止阀，捆绑防倒铅丝。操作人员对注液枪泄压，用14#铅丝绑死注液枪把手撤离现场，缓慢转动截止阀供液)。

6、施工过程中必须有一名队干和班长统一指挥，所有施工人员必须服从指挥，不得擅自行动。

九、顶板维护的安全技术措施:

1、工作面上口支护严格执行《110205综放工作面作业规程》中的规定。

2、人工回柱时严格执行“先支后回”的原则，按由里向外的顺序进行，回柱后切顶线支柱必须保证与支架顶梁后边保持平齐，切顶有效，迎塘角合格，支设有力，能有效维护顶板。

其他均严格执行《110205综放工作面作业规程》和《煤矿安全作业规程》中的相关规定。

危险源辨识:

1:工器具准备不齐全，不完好。

施工用的工器具准备不齐全，不完好，造成碰手碰脚现象或影响施工效率;管理措施:施工前由带班工长亲自检查施工工器具是否齐全完好，工器具准备齐全完好后方可开工。

2:在进入作业现场施工前，未严格执行“敲帮问顶”制度，出现片帮和漏矸伤人;

管理措施:进入作业现场施工前，严格执行“敲帮问顶”制度。

3:施工时作业人员站位不安全，造成人员伤害。

管理措施:施工时，严禁和施工作业无关的人员进入工作现场，施工人员要站位安全，严防出现重物坠落或钢丝绳弹起伤人事故。

4:使用单体柱顶设备时，未对接触面进行保护的或未将单体柱捆绑，造成设备损坏或单体柱弹起伤人事故出现;

采取措施:必须对柱头、柱根进行捆绑，同时将设备接触面进行保护。操作时，由熟练支架工进行远距离操作。

5:掐刮板链时，未采取有效防滑措施，造成刮板链下滑。

采取措施:掐刮板链前，首先将掐链处下方天窗槽打开，打设两颗单体支柱将底链、上链阻住，同时，用大链选择合适位置将上链与支架连接固定牢靠。

6:人员进入刮板输送机溜槽前，未将刮板输送机停电闭锁，造成人员伤害。

管理措施:施工前必须将刮板输送机停电闭锁，无施工负责人同意，不得送电开机，严防出现人员伤害。

7:人员进入刮板输送机溜槽前，未将施工作业段的支架闭锁，进液截止阀关闭，出现误操作造成人员伤害。

管理措施:施工前将施工作业段支架的进液阀门全部关闭，并在施工作业段设置警戒，严防支架误动作，出现人员伤害。

8:拆除刮板运输机刮板链时，未对刮板链牢固捆绑，导致刮板链下滑造成跑链事故。

管理措施:在拆除刮板运输机刮板链时，必须用两道φ18.5mm钢丝绳将未对刮板链牢固捆绑并由施工负责人亲自检查捆绑情况。

9:设备试运行前认真仔细地检查刮板运输机各连接紧固件是否齐全可靠，液压支架各管路是否安装到位，设备是否完好，严防试运行时出现设备损坏。

管理措施:有专职检修工检查设备完好情况，严防出现漏检。

10:当支架进入风巷超前段时，超前内拆除影响支架运输的单体柱打设不符合规定。

采取措施:当支架进入风巷超前段时，超前内单体支柱根据现场情况向两边移设，待支架移设过去，恢复超前，按照110205工作面作业规程规定进行打设。

液压支架组装装置 安全技术措施：步移液压支架运输

一、工程概况

根据生产需要和井下11061工作面整体顶梁组合悬移液压支架使用需要，现将地面步移支架运至工作面安装，为确保步移支架下放安全特制订本措施。

二、组织措施

1、为确保步移液压支架下放运输工作的顺利进行，特成立以下领导小组:

组 长:韩兴刚

副组长:李林辉 任军喜 李玉健 陈银利

成 员:张振江 樊长振 刘永杰 梁西安 张福军

贾天恩 陈彦超

2、领导小组分工安排:

(1)韩兴刚负责施工的全面工作。

(2)李林辉、陈银利负责安全技术措施的审查和运输过程中的全面协调指挥工作，刘永杰、张振江负责协助工作。

(3)任军喜负责井口下放及斜坡运输过程中现场的协调指挥工作，梁西安负责协助工作。

(4)李玉健负责安全技术措施的落实和施工前的安全隐患排查工作，张福军负责协助工作。

(5)机电队安排专人负责副井绞车及井下斜坡运输绞车各项设施的排查和日常隐患处理工作。

(6)运输组陈彦超负责悬移支架的全程装卸和运输工作。

三、时间及工程量

施工时间:____年 7月29日八点班:9:00----14:00

施工工程量:下放步移支架顶梁12根，每根长3.6米。

本次下放施工由机电队和运输队相互配合完成，两队要组织精兵强将和有工作经验的人员参与施工。下放施工利用八点班，利用其他班次运输。

在下放施工期间严禁闲杂人员上下，如有特殊情况，必须由区队负责人向调度室说明事由，调度室汇报施工负责人后，由施工负责人决定是否予以提升。

四、施工前准备工作

1、施工前，所有参加施工人员必须贯彻学习本安全技术措施，并严格按照本措施执行。

2、运输组把运输过程中所需要的棕绳、u型环、钢丝绳、绳扣等工器具准备齐全，由现场施工负责人检查其安全性能，确保所用工具完好后，方可使用;由运输组轨道工对井下轨道全面排查，确保运输过程中的安全。

3、机电队应对绞车电控部分、机械部分、绞车钢丝绳、罐笼防坠器和各项保护进行全面检查，确保其性能符合要求;并对井下小绞车、绞车钢丝绳、信号装置、安全防护设施等进行全面排查，确保灵敏可靠。

4、由叉车司机全面检查叉车的各项性能，确保安全运行。

五、施工步骤

(一)、步移支架顶梁运输施工步骤

1、在下放之前，拆除绞车过卷保护和深度指示器连杆。

2、在施工前，将副井罐笼下放至副井底放置于稳罐座上，拆除楔形绳环与罐笼的链接，然后安装分绳器，安装完毕后将钢丝绳提升至副井口位置。

3、使用叉车将步移支架顶梁放到平板车上，将顶梁体运至副井口处，用阻车器将平板车挡住，再用两根棕绳将平板车与井架连接牢固。

4、用φ15.5钢丝绳穿过楔形连接装置，用u型环将钢丝绳两端

与步移支架顶梁固定住，使用棕绳拴住步移支架顶梁后端，并安排施工人员拉住棕绳，防止顶梁体撞坏井口设施。

5、确保连接牢固后，由现场负责人电话通知绞车房低速(≤0. 5 m/s)启动绞车，施工人员拉住棕绳稳住顶梁体，直至顶梁体拉至与井筒垂直时，绞车停止运行，待顶梁体平稳后方能开始下放。

6、现场负责人电话通知绞车房司机低速(≤0.5m/s)启动绞车，将步移支架顶梁下放至露出井底口时，停止绞车运行。

7、井底施工人员用自制的铁钩勾住棕绳后，由井底信号工发出开车信号，待绞车慢速运行后，运输组组织人员将步移支架顶梁拉出井筒并放到平板车上待放置平稳后，绞车停止运行。

8、将步移支架顶梁与主连接钢丝绳拆开。

9、将步移支架顶梁与平板车用钢丝绳固定，运输过程中应严格控制绞车速度<1m/s，然后运至11061上付巷卸车，并码放整齐。

10、其它步移支架顶梁运输步骤同上。

六、施工安全技术措施:

1、副井口、井底附近5米范围内杂物清理干净，并设置专人警戒，闲杂人员不准进入，确保施工安全。

2、施工所需的矿车、工具、钢丝绳、棕绳、u型环等使用前必须经专业人员检查，安全性能符合要求后方可使用。

3、施工期间，施工人员听从指挥，集中精力，严禁做与施工无关的事情。

4、下放施工时由机电运输部和安全监察部在副井上下各派一名有经验的管理人员进行现场监督，全面负责井上下的施工安全。

5、信号工要听清指挥人员指挥，方可发出信号。绞车司机操作时应坚持一人操作一人监护，绞车司机要听清信号，并判断清楚绞车运行方向，否则严禁开车(副井绞车司机及井下绞车司机必须是操作娴熟，技术过硬的人员操作，持证上岗)。

7、施工人员在用钢丝绳连接步移支架顶梁与楔形连接装置时，要戴好安全帽，穿好工作衣。

8、除用信号联络外，同时要确保电话畅通，保证井口、井底、绞车房通讯联系畅通。

9、施工人员在施工过程中应做到自主保安，严禁嬉戏，严禁酒后施工。

10、下放步移支架顶梁施工结束后，由机电队负责安装罐笼，恢复绞车各项保护，并安排专人观察1小时绞车运行情况，严禁设备带病运行，发现问题及时汇报到区队处理，无任何安全隐患后，施工人员方可离开。

机电运输部

二〇一二年七月二十八日

液压支架组装装置 安全技术措施：综采工作面更换液压支架推移油缸

一、概况

2-2102工作面使用平顶山生产的zy12000/20/40d型液压支架90台，由于推移油缸设计存在缺陷，需拆下在地面重新修复在安装。根据矿里安排决定从8月9日至8月11日八点班及四点班进行更换。为了安全、高效地做好油缸的更换工作，保证人员及设备的安全，特制定本安全技术措施。

二、施工组织安排

(一)八点班:

跟班队长:陈跃成、黄永明

电工术守全

第一组:王秀全、陈孝伟、吴戴河

第二组:陈忠贵、李高飞、闫四霞

第三组:曹培光、李成、邹世成

第四组:闫国成、蔡福荣、杨国平

第五组:贾文、刘存福、王斌

第六组:贾建伟、董玉军、申连红

(二)四点班:

跟班队长:周卫虎、魏明强

第一组:王文刚、石喆、王裕胜

第二组:万福功、王亮、王建

第三组:崔少全、崔小刚、曹新利

第四组:于学辉、张小建、武涛

第五组:田丰、刘文林、赵永福

(三)任务安排:

1、8月9日八点班，从早上9:00时至晚上17:00时，每组3人，共分6组，每组更换油缸4根，共更换25根;

2、8月9日四点班，从晚上17:00时至8月10日凌晨1:00时，每组3人，共分5组，每组更换油缸4根，共更换20根;

3、8月10日八点班，从早上9:00时至晚上17:00时，每组3人，共分6组，每组更换油缸4根，共更换25根;

4、8月10日四点班，从晚上17:00时至8月11日凌晨1:00时，每组3人，共分5组，每组更换油缸4根，共更换20根;

5、检修班每天多更换一根油缸，当班回收本班所换的旧油缸。

三、施工前的准备工作

1、制定安全技术措施，并组织所有施工人员学习;

2、更换前，做好推移油缸的装车、入井工作;

3、配齐拆除、安装、起吊工具及钢丝绳扣等工器具，并做好完好检查;

4、施工前组织人员对施工现场进行全面检查，排除一切不安全因素。

四、推移油缸的运输、拆卸与安装:

(一)拆除旧推移油缸:

1、升紧工作面所有支架并达到初撑力，打出伸缩梁及护帮板，将运输机销排上的浮煤清理干净，将运输机上的煤拉空，闭锁运输机并在顺槽控制开关上停运输机电源并上锁，挂“有人作业，严禁送电”警示牌;

2、先对作业区域内顶帮进行“敲帮问顶”检查，确认无安全隐患后，将回风顺槽中间一排单体卸液后，放到指定位置;

3、隔离支架电控系统，在顺槽组合控制开关上停pm31电源并上锁，挂“有人作业，严禁送电”警示牌;

4、用手拉葫芦将脚踏板吊起，将脚踏板放到合适位置，拆除连接销子;

5、使用手动按扭推溜将活塞杆缩回，拆除油缸连接销子，拆除油缸卡块;

6、关闭支架进液截止阀，扳动反冲洗过滤器手柄，使推移油缸卸液;

7、拆除推移油缸进回液管，用液管专用堵头将液管头和油缸嘴子堵好;

8、在顶梁上端用一个2吨手拉葫芦，前端用一个1吨手拉葫芦将旧的推移油缸取出，并放到运输机溜槽销排上。

(二)运输新、旧推移油缸:

1、将新推移油缸用堵头土封好。

2、用低污染车将新推移油缸运到运输机机尾的离煤板处卸车，再利用支架护帮板将油缸吊放在运输机溜子里;

3、然后用撬杠把放入溜槽中的油缸摆放到双中链中部并用8#铁丝固定好(在运输过程中油缸油嘴必须向上，严防磕碰、损坏油缸各部件，不得污染油缸管路系统)，然后点动运输机依次类推把新油缸全部放好;

4、低速开运输机将新推移油缸运到安装位置;

5、然后由各组将本组拆除的旧油缸从销排上放到溜槽内，再将新推移油缸提起放到销排上，并且把新油缸的油嘴堵盖装在旧油缸上(在运输过程中油缸油嘴必须向上，严防磕碰、损坏油缸各部件，不得污染油缸管路系统)，然后低速开动运输机把旧油缸运至机尾，每次回收三根然后点动运输机再回收下三根，依次类推回收全部油缸;

6、用手拉葫芦将旧推移油缸运到装车点并装车回收。

(三)安装新推移油缸:

1、在顶梁前端用一个2吨手拉葫芦，上端用一个1吨手拉葫芦将新的推移油缸从运输机溜槽销排上吊起，并放进底座内;

2、用其中一个手拉葫芦，配合吊正油缸;

3、上好进、回液管，调整油缸位置，安装油缸卡块、连接销;

4、再仔细检查，确认无误送液试验;

5、安装支架脚踏板;

6、回收工器具并清理现场杂物。

五、安全技术措施

1、每组第一人为本组组长，负责本组各项工作的协调和安全指挥工作;

2、作业时，每小组必须至少间隔4台以上支架，防止相互干涉;

3、运输新旧推移油缸由现场跟班队干统一指挥，运输人员必须完全服从指挥，运输过程中随时观察人员、设备情况，发现异常及时停机处理，问题处理以后方可起动运输机再运输;

4、进入运输机时，将支架护帮板打出，并及时检查煤壁片帮情况，做好“敲帮问顶”工作;

5、运输新旧推移油缸时，起车前必须由运输组组长与控制台司机联系后并在扩音电话上大喊三声 “开运输机”的安全警示，确定安全无勿后方可开动运输机方可开动;

6、用运输机运送油缸时，必须将油缸可靠固定后，才能运输;

7、严格执行停送电制度，以免在运输时出现误操作，运输机电机开关必须停电闭锁，闭锁要上锁;

8、起吊、更换推移油缸期间必须闭锁运输机，伸出伸缩梁并打出支架护帮板;

9、起重、吊装器具必须满足所吊装设备最大重量时机械强度和稳定性的安全要求;

10、起吊操作人员应由有经验的人员担任，起吊物下严禁人员身体的任何部位进入，起吊作业时，须站在可靠安全地点指挥和操作;

11、手拉葫芦的安装位置要合适，起吊前必须对其进行检查，认为可靠后方可进行使用，拉葫芦时任何人员不能站在葫芦下方，非作业人员要远离现场;

12、起吊准备工作完成后，在正式起吊前应经试吊，检查起吊设备、附属设施等一切正常后，才能正式吊装;

13、使用手拉葫芦前须对吊钩，起重链条，制动装置等进行检查，认为完好无损后再使用，不得出现链条弯曲或扭结等现象;

14、拆除安装推移油缸时，组内须推溜子、或拉架时，必须由本组组长大喊三声“推溜子”、“拉架”的安全警示;

15、上一班交班时，必须把本班问题及注意事项向下一班交代清楚;

16、作业后，各组必须把安装工具放到指定位置，并将作业垃圾清理回收;

17、升井后，各组组长必须到队汇报本班作业情况，并填写记录.

六、工具及材料

名称

2吨手拉葫芦

1吨手拉葫芦

1.8m(0.8m)撬棍

4磅锤

松动剂

棉纱

40t链子

其它

数目

14台

各14根

14把

25桶

10公斤

10条

氧气、乙炔一套

马蹄环

m20螺丝螺母

12.5㎜2钢丝绳(2.0m)

6吨wd-6fb多功能铲车

防爆五十铃

送人车

红漆

20个

20套

18根

1台

每班2台

每班1台

10桶

液压支架组装装置 安全技术措施：液压支架检修

一、概述

1117(1)工作面液压支架经过了17个月使用，现因工作面的收作，该套支架已打运、存放至井下南翼支架峒室。这套支架进入下一个工作面前，必须在峒室内进行检修，为了保证检修的质量、安全，特制定本措施。

二、支架峒室概貌及有关起吊设备用具

1、南翼井下支架峒室概貌(图附后)

二条平行峒室1#、2#长约500米，内有二条联巷。4部jd-2.5绞车，1部jd-11.4绞车，2部jh-8绞车。1#、2#峒室作为贮放支架峒室，2#峒室入口约27米长作为检修支架峒室。

2、检修峒室内的起吊设备及起吊索具

该峒室内有二台bcd-20的20t电动葫芦，一台bcd-10的10t电动葫芦。2件3吨的手拉葫芦、4个5吨卸扣、4条φ22锚链(试验载荷38吨)。

三、检修内容

(一)检修前的准备

1、人员组织准备

每班支架检修工8-10人(其中1名电工，1名小绞车司机工，1名具用泵站司机证的支架检修工，1名焊工)支架检修工必须具备一定的钳工基本操作及液压基础知识，经培训合格后，方可上岗。

2、设备、工器具准备

每班作业前由专人检查电动葫芦和小绞车的钩头、钢丝绳与起吊用具是否完好，发现问题及时处理。

3、支架用乳化液，须用经215μm过滤器的水按油和水5:95。

4、工作人员必须准备支架用阀(含安全阀、液控阀、液控双向锁、电液控制阀组，进回液三通阀组)、各种高庒胶管、接头、球阀一套，以便处理故障时更换检验。

5、小绞车司机、电动葫芦操作工必须安排有工作经验的人员担任。

(二)检修步骤

一、清理、冲洗积煤和矸石

1、由专人负责用jd-2.5、jh-8、jd-11.4绞车将2架支架拉至检修峒室。拉支架时，支架倾倒范围内严禁站人。停稳后掩好平板车，并在平板车两端垫上道木(以防支架倾倒)紧固支架上4个m36螺栓。

2、联接泵站，用原主阀操作升支架至2.8米并将顶梁带紧。

3、人员戴好安全帽清理支架柱窝，架档积煤、矸石。顶梁、掩护梁上的浮煤，矸石由人站在焊接的过桥上清理，过桥支放稳固。在清理、冲洗时要注意不得损坏立柱、千斤顶镀铬层及各种阀件、胶管接头、进回液三通组。

4、冲洗时调压阀应缓慢打开，由专人冲洗不得将胶管接头对准其余人员，并将支架上裸露的胶管、阀接头用塑料袋包扎。

二、拆旧主阀更换新主阀。必须在液压元件卸载的情况下更换。

三、按以下5点要求对支架结构件、阀件、胶管、立柱和千斤顶进行检查。

1、支架的的各零部件齐全、完好、连接可靠。

2、立柱和各种千斤顶的活柱、活塞杆动作灵活可靠、无损坏、无严重变形、密封良好。

3、各结构件无影响正常使用的严重变形，焊缝无影响支架安全使用的裂纹。

4、各种阀密封良好，不窜液、漏液，动作灵活可靠。安全阀的压力符合规定数值(由厂家调定好)、过滤器完好无缺、操作时无异常声音。

5、胶管与接头完整无缺、无漏液、排列整齐、连接正确、不受挤压，u形销完整无缺。

四、检查后，(在立柱、千斤顶卸载的情况下)更换损坏的胶管、接头和阀件，(严禁带压挑拔u形卡)新的胶管及接头必须用乳化液冲洗干将;对于变形的侧护板、护帮板和耳座开焊的各种结构件采取措施进行整形和补焊;对不符合上述要求的立柱、千斤顶进行更换。

五、更换立柱、千斤顶及阀件的不同措施。(以下所有拆除胶管、阀件操作均在立柱、千斤顶及阀件卸载的情况下进行)。

1、更换立柱

将好的立柱打压，支撑好顶梁至2.0米并将顶梁带紧，在坏立柱与底座间塞入橡胶块，拆出立柱上与单向阀联结的胶管(管接头用塑料袋包扎好)和立柱上销轴和压板，再拆除下销轴和压板。将好立柱打压升至3.7米，用10吨电动葫芦从侧面将坏立柱缓慢带出。用相反的过程装入好的立柱。

2、更换平衡千斤顶

将立柱打压，支撑好顶梁至2米将顶梁带紧。用8#铁丝兜紧平衡千斤顶牢再拆除千斤顶与顶梁上的销轴，拆除千斤顶与掩护梁上的销轴(底部用道木垫上，防止千斤顶落下碰坏)，将3吨的手拉葫芦一端挂在顶梁上，(拆除8#铁丝后)另一端挂在平衡千斤顶吊环上将其拉出。用相反的过程装(在掩护梁吊环上挂3吨的手拉葫芦)入好的平衡千斤顶。

3、更换侧推千斤顶

将侧推千斤顶卸压(不要在侧护板伸缩范围内站人，以防弹出伤人)。用20吨电动葫芦带紧侧护板，拆除该侧护板侧推杆与侧护板两端连接的固定销，将侧护板拉出并拆出推杆推块。用同一方法拆除另一端的侧护板再拆除该端千斤顶的胶管及固定销轴，用钢钎从另一端将千斤顶从中透出、透出至2/3时用10吨电动葫芦和棕绳将千斤顶兜住。用相反过程装入好的侧护板千斤顶。

4、更换推移千斤顶

先拆除抬底千斤顶活塞杆座。将推移千斤顶活塞杆伸出，从掩护梁后将活塞杆上销轴、限位块拆除，再将推移千斤顶收回，拆除推移千斤顶缸底销轴。将3吨的手拉葫芦一端挂在顶梁上，另一端挂在推移千斤顶吊环上，用手拉葫芦慢慢拉出推移千斤顶。用相反的过程(在掩护梁吊环上挂3吨的手拉葫芦)装入好的推移千斤顶。

5、更换其余千斤顶

将顶梁降至1.9米，收缩伸缩梁、打开护帮板，一人拆出后销轴，另一人用手托肩抬;再拆出前销轴，两人将护帮及伸缩梁千斤顶托出，放在木板上;将抬底千斤顶上下销轴拆出，用钢钎穿过抬底千斤顶活塞杆销孔将其抬出。用相反的过程装入好的千斤顶。

6、更换阀件

必须在相应立柱、千斤顶卸载的情况下更换。更换安全阀必须是厂家调定好的，不得随意调定。

7、更换侧护板及推移杆

将侧推千斤顶卸压(不要在侧护板伸缩范围内站人，以防弹出伤人)。用10吨电动葫芦带紧侧护板，拆除该侧护板侧推杆与侧护板两端连接的固定销和顶梁与侧护板两端连接的固定销，将侧护板拉出;将推移千斤顶伸出，从掩护梁后拆出销轴、限位块，用3吨的手拉葫芦将其缓慢拉出，蹩劲时及时调整拉力方向与推移杆轴线平行。

六、动作和密封操作

1、用泵站供液，手动操作电液控制阀组，使立柱和各种千斤顶动作，换洗干净立柱及千斤顶内含有的煤尘及脏物的乳化液，各动作应准确、灵活、平稳、无阻滞、蹩卡和噪音。

2、支架分别升到最高位置和距离最低位置150mm处，保持5min各部位不得有渗漏，支架不下降。

七、各裸露胶管接头用塑料布包扎好，支架用jd-2.5绞车在专人负责下拉入贮存峒室，排列整齐。

(三)检修后的检验

按检验标准进行抽检至少两架实验。

四、安全注意事项

1、作业前，相关人员通过贯彻掌握本措施。

2、每班作业前由专人检查电动葫芦和小绞车的钩头、钢丝绳与起吊用具是否完好，发现问题及时处理。

3、小绞车司机、电动葫芦操作工严格按规程操作。操作过程要精力集中、辨清信号;在视线不清、未听清信号、未看明手势时，严禁开车。

4、严格执行绞车使用维护管理制度，每部绞车都必须有专人维护，开车前绞车司机对绞车的制动闸、绞车开关、声光信号，基础状况钢丝绳、绳头等进行检查。

5、支架经过风门时要有专人警戒。支架过道岔时必须检查道岔是否拨到位，打运过程中检查道岔是否完好。

6、绞车起动要平稳，运行要匀速若发现绞车有牵引吃力，卡(刮)绳现象时要及时停车检查，不得冒险蛮干。要将速度控制在0.8m/s。

7、要专人负责小绞车司机将支架打运到位，车辆运行时，监运人员只能站在安全区域内监视，严禁站在车两侧，在中间观察运行情况，传递信号，发现异常情况立即停车。

8、支架在运输中发生掉道，跟车人员必须立即发出停车信号，绞车司机不准离岗，将绞车制动闸合实，并掩好车，检查掉道原因。前、后轮不准同时上道，严禁用绞车硬拉上道。

9、人员进入支架内进行清理或修理时必须将顶梁带紧。

10、工作人员清理冲洗浮煤、矸石，修理支架时必须正确戴好安全帽及劳动防护用品，冲洗时将调压阀缓慢打开。

11、更换胶管、阀件必须在相应立柱或千斤顶卸载的情况下进行。

液压支架组装装置 安全技术措施：运输液压支架

一、作业名称:运输液压支架

二、施工时间:____年3月4日至施工结束

三、施工负责人:毛运喜

四、主要参加施工人员:潘卫东等

五、工作内容:zfh3200/26综采支架设备经新副井、-420大巷、-420南大巷、2500上顺槽联络巷、2500上顺槽至2500工作面上切眼口。

六、工作标准及要求:

1、液压支架运输必须使用专用平盘车。

2、支架必须用专用工具可靠的固定在盘车上。

3、轨道质量符合斜坡轨道质量标准，车场内两内侧轨道间距不得小于900mm，外轨距巷帮距离不得小于500mm，运输支架所有单轨线路轨道与巷帮距离都不得小于500mm。

4、新副井绞车提升静张力差不得超过5吨，在回大架时，小罐笼内必须装2辆矸石车及两个长4米的6寸钢管作为配重。

5、2500上顺槽联络巷及上顺槽提升支架时必须用直径为32mm的三链环。一钩只准提升一台支架。

七、施工方法与步骤:

1、用直径60mm，长2m的钢管加工两根拉杆，两端焊接上连环。液压支架上下罐笼和在大巷运输时，电机车通过拉杆牵引液压支架。

2、液压支架进入罐笼后，由机电一队负责找重心并固定。

3、液压支架回到新副井底后，用电机车牵引至新副井底空车绕道组装。

4、组装完毕用电机车牵引经-420大巷运至-420南大巷2500上顺槽联络巷下口。

5、液压支架经2500上顺槽联络巷、2500上顺槽提至2500上顺槽切眼外口。

八、安全技术措施:

1、运输支架用稳车zsdb-49、13、19、电机车、专用盘车都必须完好。

2、小绞车司机、回柱绞车司机、信号工、把钩工、维修电工、电机车司机、跟车工必须持证上岗。

3、每班工作前，必须安排专人对运输线路的设备、车辆、轨道、巷道支护情况进行检查，及时排除安全隐患，并做好记录。

4、小绞车、回柱绞车制动闸、钢丝绳及钩头、电机车、专用盘车平销、轮对、连接器等每班作重点检查，发现隐患及时处理。

5、支架运输前，安排专人再次检查支架立柱、伸缩梁、尾梁、插板是否全部收到位，发现问题妥善处理。

6、提升支架时，严格执行“开车不行人，行人不开车，开车亮红灯”制度。绞车司机必须集中精力，听清信号后方可开车。绞车运行时，时刻注意钢丝绳缠绕、排列情况，严禁出现松绳、乱绳、咬绳现象，发现异常要及时停车处理。

7、各部绞车信号必须有区分，开车前先确定工作内容及使用绞车信号联系方式后方可开车。

8、多台绞车在一起安设时，只能有一台绞车运行。

9、各绞车司机要精力集中，确定是本绞车信号后，按信号开车。信号工、把钩工、绞车司机必须坚守岗位。

10、大巷运输支架前，跟车人员必须提前与井下运输调度联系，经同意后，方准进车。大巷运输支架时，车速必须控制在1.5m/s以下。

11、液压支架进入-420南大巷前，提前将-420南大巷轨道清空，以便于车辆通过。2500上顺槽联络巷提升支架时，在联络巷下口两端10米处，设专人站岗，禁止行人。

12、支架运行时，严禁巷道两帮有人，人员必须躲到避难硐室内或其它安全地点。

13、支架运行期间应安排跟车人员，跟车人员必须在支架车后5m外且在巷道较宽一侧，时刻观察车辆运行情况;跟车人员必须随身携带口哨，发现问题及时发出一声停车信号，问题处理完毕后，发出开车信号。

14、采用稳车(绞车)牵引运输设备时，必须设专职司机，持证上岗，每次开车前，绞车司机必须亲自检查绞车的“四压两戗”、钢丝绳、绳卡、钩头、一坡三挡、制动系统、以及操作按钮、声光信号等，确认无问题后，方可开车。

15、使用稳车(绞车)运输过程中，绞车与被拉设备之间严禁有人，绞车司机要听清信号，声光信号规定:一声停，二声开，三声回车。精力要集中，发现异常及时停车，处理好后方可开车，所装设备要捆绑牢固。

16、液压支架提升至坡度较大的巷道时，在液压支架车的运行方向的前端加适当配重，防止液压支架车翘起造成掉道。

17、运输支架车辆时，车辆脱轨必须及时停车处理。

(1)平巷处理支架车辆脱轨:

① 准备完好的两台5吨手拉葫芦，两台10吨油压千斤顶，及8根1米的轨枕，规格为400×200×40毫米的木垫10块等材料工具。

② 为防止支架歪倒，用两台手拉葫芦的主链分别拴在支架的前梁和尾梁两端外侧，另一端可靠固定在巷顶u型棚梁上，并拉紧手拉葫芦的主链，防止被处理的支架倾倒。

③ 处理掉道时，用木楔将车辆在道上的轮对掩牢，防止在上道时滑动。

④ 用两台千斤顶将盘车支起，其支点位置为盘车两角，角边距200毫米。支设时，油压千斤顶底部加垫板垫平，千斤顶活塞杆顶部垫上小木垫，防止支设时打滑，使用千斤顶时要同起同落，防止因支架不平衡而造成倾倒。

⑤ 当脱轨车辆被支够高后，及时将轨枕横穿至盘车两千斤顶里侧，垫放牢稳后，再将千斤顶缓慢收缩，直至道木支撑有力，方可去掉千斤顶。

⑥ 用千斤顶配合木垫一端固定在巷帮，一端固定在盘车侧帮，然后搬动千斤顶推杆推动盘车横移，当车轮被推至轨道正上方时，方可停止推移工作。在推移过程中，脱轨车辆一端手拉葫芦缓慢放松，另一端手拉葫芦缓慢拉紧。

⑦ 将盘车再次支起，抽出道木，两千斤顶同时缓慢卸载下降，使支架盘车轮上轨道。

⑧ 处理过程中注意来往车辆和行人，应在支架前后20米处拉绳，挂警示牌“前方施工，禁止通行”，并设专人站岗。

⑨ 处理掉道时严禁用单体液压支柱代替油压千斤顶施工。

(2)斜巷处理支架车辆脱轨:

① 斜巷处理支架车辆前，必须在脱轨车辆下端打好两根11号工字钢戗点柱，然后才能按以上方法处理脱轨车辆。处理脱轨车辆期间，斜坡轨道上下必须设专人站岗，严禁人员进入轨道。

② 支架车辆出现脱轨，首先停止提升，保持钢丝绳张紧，同时及时通知跟班人员。跟班人员要根据故障车辆的故障情况及周围情况采取安全措施，然后进行处理，处理脱轨车辆时，必须由专业人员或技术好的人员处理，并临时指定施工负责人及安全负责人。

18、严禁用绞车牵引脱轨支架车辆复轨。

19、处理支架车辆脱轨前，跟班负责人必须对起吊工字钢梁支护情况详细检查，发现问题及时处理。

20、运输支架期间，必须有队领导现场跟班，

21、跟班负责人和绞车司机必须携带便携式瓦斯检查仪，检查施工范围内的瓦斯，当瓦斯浓度超过0.5%时，严禁施工。只有在瓦斯浓度降至0.5%以下时，方可操作电气设备的运转。电动机及其开关地点20米范围内，瓦斯浓度达到0.8%时，必须停止工作，撤出人员，切断电源。

21、本措施必须在班前会贯彻学习，并签字备查，施工负责人现场落实措施。不参加学习措施的人员，严禁参加施工。

编制 运输区 李东华

____年3月2日

液压支架组装装置 安全技术措施：备采工作面液压支架安装

一、概述

根据新疆公司要求，音西煤矿需在13104综放工作面下顺槽机头拆除2副zfg-3400/17.5/28型过渡支架装车运输至21303备采工作面切眼进行安装，然后考虑从地面西料场完善4副zf3200/16/26型基本支架由地面装车至井下21303备采工作面切眼进行安装，为了保证安装运输的顺利施工，特制定本安全技术措施 。

二、施工成员组成

施工负责人:任汉民

现场负责人:洪德胜、吴尚晶、朱伟、付建伟、纪凤涛、孟宪伟

技术负责人:范晓坤

现场施工班组:检修组20人、生产一班20人、生产二班20人

三、工艺流程

施工准备-地面支架装车运输至21303上顺车场存放-13104综放工作面拆除1#、2#支架-1#、2#支架运输至21303上顺槽进行组装完善-进行21303切眼安装并完善管路-21303上顺车场存放的支架进入切眼进行安装并完善管路-工干料净。

四、施工前的准备

(一)井下施工地点准备

1、安装前，组织人员对设备经过的巷道、轨道等进行认真检查，确保设备经过的巷道、轨道畅通无阻。

2、安装前备好所需物料，运到安装地点，所需物料规格数量如下:2.8m、3.15m单体支柱各10根，2.4米π型梁60根，φ180mm×2000mm圆木10根;1500mm×1000mm废旧皮带2块，2.4米长工字钢梁15根，锚索绳长10米30根，锚固剂4箱，10吨手拉葫芦2个，10吨导向滑轮1个。

3、安装支架前，完善支架运输线路的声光信号装置，确保在运输安装时的通讯信号灵敏可靠。

4、工作面的安全确认。支架进入新工作面前，由矿组织相关科室人员，按照设计具体要求对21303工作面切眼的顶板支护状况、切眼宽度和高度、轨道铺设质量以及施工地点安全设施情况进行认真检查验收，使其满足安装需要。

5、液压支架定位。由科室和区队结合确定首架液压支架安装位置。

6、根据21303备采工作面设备运输路线及井下巷道实际情况，在21303切眼内铺设轨道，确定安装期间各类绞车的安装固定，并根据绞车安装位置，敷设电缆，安装开关、信号。

7、液压支架高度、平板车高度、巷道坡度等因素的影响，要保证21303上顺槽巷道顶板距轨面净高不小于2.2m，确保运输畅通。

8、提前安装临时乳化液泵站，临时泵站使用brw125/31.5型乳化液泵，泵站安装在21303上顺槽距切眼不小于30m位置，若巷道断面小，泵站与轨道安全距离不符合规定，安装前需在上顺槽下帮根据现场情况扩刷泵窝，保证泵站与轨道安全距离符合规定，安装调试正常后指定专人维护，确保其正常使用。

9、所有高压胶管及油管接头应包扎保护，以免污染或损坏。

10、检查沿途各绞车声光信号是否齐全、基础地锚是否稳固，绞车的压戗柱是否齐全可靠，各钢丝绳钩头、保险绳是否合格，“一坡三挡”是否齐全可靠，发现问题及时处理。

11、对需要在井下起吊组装的设备，要根据需要提前选好起吊地点，并打好专用起吊锚索，做好准备工作。

12、在下顺槽根据转载机、破碎机长度做好标记，保证设备卸到指定位置并进行安装，避免在支架安装过程中相对位置移动。

13、先用支架模型车试行一趟，对支架模型无法通过的巷道及时落底扩刷，对于阻碍支架运输的管路、电缆和设备等及时调整，确保安装时车辆安全通行。组织有关人员对设备经过的巷道、轨道进行认真检查，保证设备经过的巷道畅通无阻，车辆两侧和上部间隙符合规程有关规定。

14、提前在21303切眼正对上顺槽上帮施工一个规格为深5m，宽3m，高2.4m的绞车硐室，绞车基础坑长*宽*深=3.5*1.2*1m，并在绞车基础坑内打地锚6根，地锚外露200mm，基础要与巷道底板连接牢固，安装jsdb-16型绞车下放切眼支架使用。

(二)地面准备工作

1、所使用的工器具必须提前准备齐全，确认工具完好后方可使用。

2、综采设备进入新工作面前要由机电科牵头组织相关人员对其进行逐台检查、验收，确保设备完好无缺陷后，方可入井使用。

3、地面和井下准备足够的平板车、花架车及专用封车螺栓，准备封车用的钢丝绳、40t链条、连接环、m24×200mm螺栓等

4、检修班人员提前把西料场码放的4副zf3200/16/26型液压支架进行装车。

5、装车必须严格按《音西煤业运输管理制度》中有关运输车辆使用管理(含装车标准)的部分进行。

6、地面支架运输路线:地面装车→西料场上道→西四井轨道上山→西四井平台→一采区中部车场→一采区一段轨道上山→二采区集中运输巷→二采区轨道上山→二采区21303上顺车场存放。

7、对在井下运输过程中可能碰撞的设备关键部位要加装可靠保护，所有参加安装人员必须熟悉各种设备结构、性能等，避免误操作造成事故。

五、井下拆除液压支架

1、当13104工作面距离停采线还剩余4.2m时，随着回采推进每推进一排，开始在工作面1#-4#架，92#-96#架上使用1根长6m的废旧道轨进行背顶。

2、在13104下顺槽停采线端头支护处的顶板进行加强支护，顶部施工5组锚索，一梁两索纵向布置。梁为11#矿用工字钢加工而成，梁长2.4米，眼距2.2米，锚索长10米，每根锚索使用6根锚固剂。并提前进行替换下顺槽端头支护及超前支护安照13104下顺槽支架回撤支护平面图进行支设。

3、1#、2#支架拆除前，提前把前部刮板输送机机头、1#、2#支架过渡槽及40t刮板机拆除回收或靠行人侧进行挪移，保证下顺槽留有不小于2米的回撤通道运输宽度。

3、1#、2#支架拆除时，先对3#-4#支架进行循环注液，保证3#-4#支架初撑力不低于24mpa，然后慢慢的降下1#液压支架收回前伸缩梁及后尾梁插板，拆除人员对1#液压支架供液管路进行拆除，掐开1#支架十字头和后溜连接，使用2根2.5米单体柱配合2台10吨手拉葫芦拉移1#支架至13104下顺槽，摆正支架位置促使支架前梁正对回撤通道口。

利用13104下顺槽临时风门处安装的jsdb-13型双速绞车钩头与1#支架前梁下的起吊环使用两根40t链条连结一起，慢慢的点开绞车拉移1#支架至13104下顺槽联巷口处，使用根2.5米单体柱配合2台10吨手拉葫芦使1#支架调向90°，前梁朝下顺槽联巷口方向，2#支架的拆除方式按照1#支架拆除方式进行拆除。

在13104下顺槽联巷口处进行扩刷端头支架拆除作业平台，平台长6.5米，宽4.2米，扩刷断面中部采用锚索梁密集支护，两端采用3.15米单体柱配合4米的π型梁进行支护。

6、检修班人员拆除的1#、2#的zfg3400/17.5/28型液压支架分5部份进行拆除解体，主要大架有:顶梁、尾梁、上连杆、底座、大立柱、及各种千斤顶。后附《zfg3400/17.5/28新疆拜城音西支架随机图册》

7、拆除前先对液压支架供液管路及零配件进行拆除，拆除后的胶管总成、u型卡、f型三通、接头、弯头、堵头、螺纹长接头等统一装车标记清楚安装位置。

8、大件拆除后分类装车，根据大件的长度、宽度、重量进行合理分配装车并捆扎牢固。

9、当1#、2#支架拆除的大件全部装车后，使用13104下顺槽联巷口上平台安装的jsdb-10型双速绞车配合13104下顺车场安装的jsdb-16型双速绞车配合10吨的导向滑轮进行对拉，两个双速绞车钩头固定在支架前、后底座上，13104下顺车场jsdb-16型双速绞车慢慢的点开拉移，13104下顺槽联巷口上平台jsdb-10型双速绞车慢慢的松绳，在支架拉移前，提前对13104下顺槽联巷口上山铺设的轨道及枕木进行拆除并回收。

10、当支架车下放至13104下顺车场后，利用13104下顺车场jsdb-16型双速绞车配合10吨的导向滑轮慢慢的点开拉移支架车至13104下顺甩车场口后，利用一采区一段轨道上山安装的jsdb-25型双速绞车进行运输。

11、支架拆除大件装车运输路线:13104下顺槽装车运输→13104下顺车场→一采区一段轨道上山→二采区集中运输巷→二采区轨道上山→二采区21303上顺车场进行组装。

六、井下运输液压支架

1、井下支架装车后大件使用不小于ф15.5废旧钢丝绳配合40t链条进行捆扎牢固，捆扎位置不少于2处，捆扎后需经把钩工验收后方可运输。

2、在运输时，提前量取运输线路的轨道中线距离巷道两帮是否大于0.8米，如达不到要求宽度的及时进行扩刷或调整装车位置。

3、运输过程中必须派专人进行跟车，跟车人员时刻观察车辆运输状态及大件是否出现刮卡现象，如有异常及时发出信号停车处理。

4、一采区及二采区轨道上山运输车辆时，及时联系一采区及二采区轨道上山绞车司机并要求，提、放车时要慢拉慢放，速度保持均衡一致。

5、运输前，先对一采区及二采区轨道上山的绞车钢丝绳、钩头、绞车稳固情况进行检查，发现问题及时进行处理。

七、绞车提升能力及钢丝绳验算

(一)一采区一段轨道上山jsdb-25型双速绞车和钢丝绳的选择:

校核公式:

qj=q0g (sinθ f1cosθ) plg(sinθ f2cosθ)

qj ---切点处最大静张力，n

q0---绳端最大载荷，kg(过渡液压支架重13.56t，平板车自重1t，液压支架和平板车共计14.56t。)

θ---轨道倾角，取 °

f1---滚动摩擦系数(提升容器运动的阻力系数)取0.015

f2---钢丝绳与底板的摩擦系数，取0.2

p---钢丝绳每米重量，kg/m

l---钢丝绳的有效运输长度，m

g---9.8n/kg

钢丝绳安全系数校核:

m=σ/qj

m-钢丝绳安全系数(斜巷安全系数m≥6.5)

σ-钢丝绳破断力

jsdb-25型双速绞车使用φ32mm的钢丝绳，绞车最大牵引力为340kn，钢丝绳破断力为587kn，钢丝绳每米自重3.54kg，双速绞车运输线路巷道坡度最大为26°，最大运输距离500m，按最大提升一台液压支架的重量进行验算。

以上数据代入公式:

f=14.56×103×9.8×(sin26° 0.015cos26°) 3.54×500×9.8×(sin26° 0.2cos26°)

≈74821.4n≈75kn<340kn

m=587÷75≈7.8>;;;6.5

根据以上验算，可以确定jsdb-25型双速绞车及钢丝绳均能满足运输要求。

(二)二采区21303上顺槽jsdb-16型双速绞车和钢丝绳的选择:

jsdb-16型双速绞车使用φ26mm的钢丝绳，绞车最大牵引力为160kn，钢丝绳破断力为413kn，钢丝绳每米自重2.75kg，双速绞车运输线路巷道坡度最大为22°，最大运输距离270m，按最大提升一台液压支架的重量进行验算。

f=14.56×103×9.8×(sin22° 0.015cos22°) 2.75×270×9.8×(sin22° 0.2cos22°)

≈59569.8n≈59.6kn<160kn

m=413÷59.6≈6.9>;;;6.5

根据以上验算，可以确定jsdb-16型双速绞车及钢丝绳均能满足运输要求。

(三)二采区轨道上山jsdb-16型双速绞车和钢丝绳的选择:

jsdb-16型双速绞车使用φ28mm的钢丝绳，绞车最大牵引力为160kn，钢丝绳破断力为480kn，钢丝绳每米自重3.13kg，双速绞车运输线路巷道坡度最大为26°，最大运输距离330m，按最大提升一台液压支架的重量进行验算。

f=14.56×103×9.8×(sin24° 0.015cos24°) 3.13×330×9.8×(sin24° 0.2cos24°)

≈68844n≈68.8kn<160kn

m=480÷66≈7.3>;;;6.5

(四)二采区21303上顺槽jsdb-13型双速绞车和钢丝绳的选择:

jsdb-13型双速绞车使用φ26mm的钢丝绳，绞车最大牵引力为130kn，钢丝绳破断力为413kn，钢丝绳每米自重2.75kg，双速绞车运输线路巷道坡度最大为22°，最大运输距离160m，按最大提升一台液压支架的重量进行验算。

f=14.56×103×9.8×(sin22° 0.015cos22°) 2.75×160×9.8×(sin22° 0.2cos22°)

≈57908.5n≈58kn<130kn

m=413÷58≈7.1>;;;6.5

根据以上验算，可以确定jsdb-13型双速绞车及钢丝绳均能满足运输要求。

八、21303上顺车场组装液压支架

当液压支架分解配件运输到21303上顺车场时，首先要对起吊段的顶板进行敲帮问顶并加强顶板支护，确认安全后方可进行起吊安装液压支架工作。

液压支架安装前要对起吊段的顶板进行加强支护，顶部施工两组锚索，一梁两索。梁为11#矿用工字钢加工而成，梁长2.8米，眼距2.6米，锚索长10米，每根锚索使用6根锚固剂。

当液压支架配件运送完毕后，及时根据拆除解体方式进行组装，组装时必须提前准备好2个10吨手拉葫芦及40t链条。

4、液压支架配件组装前、后及时根据《zfg3400/17.5/28新疆拜城音西支架随机图册》进行核对配件组装情况，是否缺少组装配件。

5、液压支架组装完好，及时进行限位器具、固定器具进行固定。

6、根据液压支架整体尺寸，确定支架整体装车运输，装车时，调整支架车总高度不超过2200mm，长度不超过5700mm，宽度不超过1500mm。

7、起吊注意事项:

(1)起吊索具采用两个10t的手拉葫芦。

(2)严禁超载起吊(在工字钢上固定两挂40t链条，作为起吊点)。

(3)起吊时要设立专人观察起吊梁顶板情况。

(4)设专人检查起吊中各连接环节，保证连接可靠。

(5)起吊时应先进行试吊，离地100mm左右停止起吊，试调无问题后方可继续起吊。

(6)起吊中对起吊物，要稳起稳放，操作平稳。

(7)起吊的重物上面和下方，安装位置狭窄行动不便的地方严禁站人，起吊人员必须站在安全位置操作，手拉葫芦上有吊挂的重物时，不得松开小链，必须听从指挥人员的指令操作。

九、液压支架安装技术要求

1、支架的安装顺序，自工作面机头位置后退式安装，支架安装前，由生产科实地测量，根据机电科提供的设备布置图及相互搭接关系，给出工作面输送机中心线，然后定出输送机机头位置，根据输送机机头位置定出机头过渡支架安装位置。自机头向机尾每隔5m画一控制线，以便于安装支架时准确定位，减少液压支架与工作面刮板输送机中部槽连接的误差。

2、21303工作面计划安装zf3200/16/26型液压支架4架，zfg3400/17.

5/28型过渡液压支架2架，支架编号按自机头至机尾排列为1#~6#。

3、1#支架安装前，现标注好支架、后部刮板机及转载机位置，并在距转载机0.2m位置间隔1m打1根2.8米或2.5米的单体柱，防止1#架安装位置出现误差。(附图-支架安装流程顺序图1-1)

4、1#支架安装前，先对铺设的5米的轨道及枕木进行掐开抽出并码放至切眼煤墙帮使用铁丝固定牢靠。(附图-支架安装流程顺序图1-1)

5、1#支架运输到21303切眼上口时，利用21303上顺槽切眼上口安装的18#jsdb-16型双速绞车进行松绳下放至安装位置，支架后尾梁距离单体柱间距控制在500mm左右时停止18#绞车运行。(附图-支架安装流程顺序图1-2)

在1#支架前梁下的起吊环使用两根40t链条连结一起，用于21303切眼内安装的20#jsdb-13型双速绞车钩头配合链条连接固定，并慢慢点开绞车绷紧钢丝绳稳固1#支架。(附图-支架安装流程顺序图1-2)

当1#支架稳固不出现支架歪斜现象后，施工人员及时进行拆除支架固定螺栓并收集存放至工具箱内，固定螺栓拆除后，人员撤离距支架不小于5米远的位置进行观察支架拆除后的情况。(附图-支架安装流程顺序图1-3)

当平板车抽出距离支架2米远的位置后，及时人工抬起平板车进行复道，平板车复道后及时把拆除的轨道及枕木进行装车固定并拉移平板车至上顺里车场。(附图-支架安装流程顺序图1-3)

确认不出现支架歪斜现象后，慢慢点动开起21303上顺槽切眼上口安装的18#jsdb-16型双速绞车收钢丝绳抽出平板车，当平板车抽出后观察支架是否倾斜，如出现倾斜现象及时使用2.5米单体柱远距离进行供液扶正液压支架。(附图-支架安装流程顺序图1-4)

利用21303上顺槽切眼上口安装的jsdb-16型双速绞车配合导向滑轮，jsdb-16型双速绞车钩头配合40t链条固定在支架后立柱上，慢慢的点开jsdb-16型双速绞车配合导向滑轮促使支架转向。(附图-支架安装流程顺序图1-4)

18#jsdb-16型双速绞车配合导向滑轮慢慢的收紧钢丝绳，20#jsdb-13型双速绞车慢慢的放松钢丝绳，支架拉移过程中如果1#支架如出现倾斜现象时使用2.5米单体柱进行校正。(附图-支架安装流程顺序图1-5)

当支架调向90°前，要及时回掉影响其它支架调向入位的单体柱，使其调至正确安装位置，支架调向就位后，下放支架及其他设备时，作业地点人员与切眼上口绞车司机必须携带对讲机，便于卸架及调架时联系。(附图-支架安装流程顺序图1-5)

1#过渡架调向就位后，由支架工接通液压管路，升起支架，并反复升降2至3次，排净液压支柱腔内的空气，并调整平衡千斤顶及支架伸缩梁，使支架接顶严实。(附图-支架安装流程顺序图1-6)

切眼支架安装时，人员要站在待装支架的上方，支架安装就位后要立即调正升紧，防止倒架。(附图-支架安装流程顺序图1-6)

2#~6#支架的安装，用1#过渡架同样的方法安装，具体工序为:拆一节轨道及枕木→切眼下放支架→支架卸车→去掉影响支架调向入位的单体柱→支架调向就位→完善液压管路升起支架支护顶板。

需要改接管路时，要用正确的方法卸载，加好密封圈和“u”型卡，严禁用铁丝代替“u”型卡或将“u”型卡插单腿使用。

安装质量要求

(1)21303工作面1#-3#过渡液压支架安装位置底板需施工一个弧形过渡，保证1#-3#过渡液压支架坐平坐稳，支架升实接顶有力相互紧靠不留有空隙。

(2)要求支架间相互靠紧，保证相邻支架中心线间距为1.5m，偏差不超过±100mm，中间液压支架从4#-6#排放整齐，支架与原预定安装位置误差不能超过±100mm，根据切眼内所标支架位置进行校正;

(3)支架顶梁与顶板平行支设，其最大仰俯角不得超过7°，支架要垂直顶板，支架歪斜不超过±5°。

(4)支架位置调整好后，立即接通供液管路，将支架升起使顶梁与顶板严密接触，不得前后左右歪斜。

(5)相邻支架间不能有明显错差(不超过顶梁侧护板高的2/3)，支架不得有挤架、咬架现象，架间空隙不超过200mm。

(6)液压管路接入前必须经过清洗，确保液压系统安装后可以正常供液。

(7)支架安装好后，要及时更换损坏的原件并补齐丢失的零部件，管路排列要整齐，保证支架不漏液、不串液、不失效，达到完好标准。

(8)安装期间使用的临时乳化液泵站的乳化液配比浓度为3%~5%，乳化液泵站调定压力为30mpa，保持乳化液箱清洁。

(9)设备列车安装完毕后，专用配套乳化液泵站调定压力为31.5mpa(最低不得小于30mpa)，乳化液配比浓度为3%~5%。专用配套乳化液泵站安装调试好后，必须对工作面支架大立柱再次加压，使支架的初撑力达到24mpa以上。

(10)高压管路型号和布置必须符合规程要求，架间管路要吊挂整齐，支架内外无浮煤、矸、木料等杂物，正确使用专用“u”型卡，杜绝用铁丝代替专用“u”型卡，严禁“u”型卡插单腿使用，“u”型卡必须穿插到位。

(11)支架安装后，端面距大于340mm时，必须及时护顶。

(12)保证支架安装后各零部件齐全，联结牢固，支架活柱与缸体动作可靠，操作阀动作可靠、灵活、准确、无异常声响，液压系统无阻塞，无跑、冒、滴、漏、窜现象。

十、安装支架安全技术措施 <=措施>;;;

1、安装工艺流程:支架运输至安装地点卸车→拉移平板车至上顺车场→调整支架调向90°→支架就位→完善供液系统→调试。

2、在运输支架前，提前将有碍支架安装的单体柱进行替换挪移开拉移支架所需宽度，待支架安装好后，恢复完善液压支架供液管路并进行循环注液。

3、支架就位前，在安装好的支架上侧立柱处用1块废旧皮带将立柱用8#铁丝捆绑在一起;然后再摆放两根φ180mm×2000mm的圆木，并将圆木与端头架顶梁侧用8#铁丝捆在一起。防止安装的支架撞在端头支架的立柱上，损坏镀锌保护层。

4、对支架打点柱，防止支架倾斜倒架，解除支架限位器具及固定器具时，按先拆限位器具后拆固定器具的顺序进行，支架限位器具、固定器具解除前，现场施工负责人检查支架是否稳定和倾斜现象。

5、支架落地稳固后，用2根2.5米的液压单体柱配合木板顶在液压支架底座和侧护板上摆正支架位置，操作时需要技术可靠经验丰富的工人操作，顶移支架时不可一次顶到位，防止因支架碰撞产生火花和损坏设备，并由跟班队长现场指挥，发现异常及时停止操作，并处理完隐患后方可继续操作。

7、当液压支架安装就位后完善供液管路，取掉侧护板限位插销，打开侧护板，升起支架，以支架顶梁托住顶板为宜。连接供液时必须首先冲洗进、回液管路，以防杂物进入。

8、操作支架与单体支柱时应仔细观察，协调配合，缓慢操作，发现支柱移位或支架刮卡，立即停止操作。

9、绞车钢丝绳如果从刮板机上跨过，与转载机接触的地方要加垫木板。

10、绞车拉运支架过程中，需在切眼上口打两根点柱，点柱间距300mm，防止绞车在运输中出现甩绳或者崩绳。

11、用绞车提升或卸支架时，严禁人员在运输范围内作业或停留。

12、在运输支架前，必须把支架和平板车固定牢固，支架运输过程中必须专人跟车，发现异常及时打点停车并处理问题。

十一、支架运输安全技术措施

1、绞车工、信号工、把钩工，必须经过培训，经考试合格后，持证上岗，操作时严格遵守各工种操作规程。

2、设备运输期间，要坚决做到“绞车司机”、“信号工”、“把钩工”三固定原则。

3、设备拆除期间，每班安排专职电工，专职绞车检修工对所有绞车的电气开关、钢丝绳、钩头及“一坡三挡”装置等进行详细检查，不符合要求的应及时予以整改，并做好检查记录。回撤期间，每班必须对各部绞车的钢丝绳进行检查。生产班重点对钢丝绳进行断丝等外观检查，发现问题要记清位置并及时汇报值班室;检修班则进行全面检查并应认真填写记录(包括测点位置、绳径、断丝、锈蚀、涂油、检查人、检查日期、存在问题等内容)。

4、绞车司机使用绞车前，首先检查绞车稳设是否牢固，信号是否畅通、灵敏可靠，钩头、钢丝绳及绞车制动闸等是否完好，确认无误后方可开车。

5、绞车使用中，必须挂好保险绳、插好销子后，方可发信号开车。具体信号为:“●”停、“●●”拉、“●●●”放、“●●●●”慢拉、“●●●●●”慢放。

6、车辆连接必须使用标准插销、标准三环链;平板车要用专用车销，且有可靠的防窜销装置。

7、21303上顺槽绞车运输线，每隔50m安装一盏红灯，弯道、变坡点处加设红灯信号。

8、绞车的声光信号必须齐全完好，灵敏可靠。信号工要坚守岗位，传送信号清晰、准确，绞车司机要精力集中，并确认信号无误后，方可开车，严禁无信号开车。

9、把钩工摘挂钩要准确无误，车辆停稳并可靠阻车后方可摘挂钩头。

10、绞车钢丝绳出现别卡或其它故障时，必须先缓慢停车后，用临时阻车器掩好车，然后再松绳处理，严禁用手脚直接处理正在工作中的钢丝绳。

11、车辆掉道后，要刹好车再处理;斜巷掉道时，要采取安全措施先刹稳车，然后卡上阻车器，人员要站在车的上方进行处理，车的下方及两侧不得有人。处理掉道前，应先检查车的各连接装置，必要时，应在设备车辆两旁进行可靠支撑。

12、处理液压支架车掉道时，如果现场顶板条件完好必须打专用顶锚起吊，用两个10t的手拉葫芦做起吊工具，处理其它大件车掉道时用两个5t手拉葫芦做起吊工具，把40t链条中部与顶锚连接，并用m20螺母上满扣并拧紧。链条两端用连接环连接，螺栓上满扣并拧紧，做为手拉葫芦的吊点。

13、液压支架拖拉过程中，绞车司机要时刻注意钢丝绳张紧情况以及绞车的稳固情况，发现异常应立即停车检查处理，严禁生拉硬拖。

14、处理设备车掉道及设备拆除时，必须有跟班队长或班长在现场指挥处理。因绞车拖移设备阻力大而在设备下面采取减小阻力的措施时，绞车必须断开开关电源，打好闭锁。

15、绞车运输过程中，提、放重车时，只能使用慢速，严禁使用快速，空车时可以使用快速。

16、设备车在运输前，必须由跟班队长、班长或验收员检查封车的质量，检查合格后方可运输。

17、回撤期间，调架绞车磨架、拖运采用吹哨的方式作为信号联络(具体信号为:一声停、二声拉、三声放、四声慢拉、五声慢放);其余绞车采用打点器进行联络。

18、运输过程中必须坚持使用设备运输交接单，交接单一式三份，交接单由综采队开具，中途运输过程中移交给运输队和准备队，每个区队接到交接单后都要核对运输设备类型，数量等。运输结束，保证设备从源头到升井、入库等都无丢失、无损坏。

19、运输要求

(1)钢丝绳无断丝、扭劲、打结、变形现象，钢丝绳钩头与保险绳、绳卡按规定设置齐全紧固，运输线路上安全设施齐全。

(2)运输线路上、下及中间、拐弯处、沿线硐室按要求设置信号电铃和警示红灯，语音信号装置要灵敏可靠、声光齐全。

(3)支架运输全过程各环节必须对车辆紧固情况进行全部检查，交接清楚，填写好交接单，明确责任人。

(4)支架平板车每钩只准提1辆车;

(5)矿车和平板车、重车尽量不编在一组，编在一组时重车需编在空车上部，提升总重量不得超过一台支架的重量。

十二、装卸车安全技术措施

1、所有装卸车人员必须做好个人安全防护工作，在工作场所工作时戴好手套和安全帽。

2、液压支架等大型设备需要卸车时一律用手拉葫芦配合起吊锚索进行卸车。两人可以抬动的小件设备，如电缆槽、销轨等可以采用人力卸车。

3、地面用铲车装卸大件设备时，配合装卸车的人员要技术过硬、责任心强、眼明手快。装卸车时，人员要站在起吊重物波及范围之外的安全地点指挥装卸车。

4、地面装卸车时，要找正起吊物重心，用于起吊的链条、起吊钩等工具必须完好无损，坚固耐用，质量符合安全要求，使用前设专人检查。

5、地面用铲车装卸车时，要有专人指挥，指挥人员要手势规范、信号清楚，避免铲车司机误操作，铲车起吊重物时，铲车前严禁有人站立、行走。

6、地面装卸车时，要设专人在现场监护，防止重物从车上脱落伤人。

7、地面车辆掉道处理:车辆掉道时，使用铲车将车辆重新起吊上道，起吊时要用专用起吊链条和起吊钩，将链条挂在车辆四角，找准车辆重心，避免歪斜。

液压支架组装装置 安全技术措施：大巷运送液压支架

施工简介:本次施工主要是将-370水平存放的液压支架通过架线电机车从存放地点转运至-370检修硐室进行检修;检修完毕后再通过电机车将其运送至-370增补风道放置备用。

施工单位: 运输一区 编号:ysyq-____-4- 3

一、施工地点:-370大巷

二、施工内容:运送液压支架

三、施工时间:____年4月4 日至结束

四、施工负责人:刘学久 祁公良 常青 安全负责人:高尊红 戴文庭 杨营

五、安全措施:

1、本次运输大件车辆为液压支架，运输过程中每次只能运送一个液压支架。

2、每次施工前，由施工负责人向施工人员传达本安全技术措施。讲清工作内容、施工步骤、人员分工和安全注意事项，分工到人，责任明确。

3、参加施工人员在施工过程中，听从施工负责人统一指挥，不得自主行事，在施工中严格执行先检查后工作的程序，发现问题及时汇报处理。支架(车辆)装载不完好压铁不牢靠的车辆严禁运输。

4、信号工、挂钩工、电绞司机、电机车司机和跟车工必须经过培训考试合格，持证上岗，遵章作业。

5、施工前，检查应带的工具、材料、连接装置是否保持良好状态，不合格严禁使用。

6、运车前，施工负责人要带领机电维护、钉道维护、绞车司机、挂钩工等人员认真检查运车所经过的轨道是否畅通合格，所有机电设备是否完好，一切安全设施是否齐全可靠，特别要对绞车地锚、制动机构、钢丝绳、钢丝绳头、钩头、信号、语音报警、开关、按钮等设备设施进行重点检查，发现问题要及时汇报处理，确认一切正常后方可运车。安全设施及机电设备不完好不得施工。

7、施工前，施工负责人及施工人员要先熟悉运输路线，检查沿途的巷道情况。确保巷道畅通，安全无误后方可运架。

8、液压支架的运输路线巷道高度不低于2.3m(轨面到巷頂)，轨道外侧到两帮大于600mm。

9、运输路线的安全设施要齐全，-370大巷架线电机车运输巷道弯道报警要完好，道岔使用司控道岔，电机车使用引线时，必须使用合格(耐压等级符合要求)的导线，手持合格绝缘棒(绝缘胶木)，人员集中精力站在安全位置。

10、运输支架时，必须使用硬连接;机车过花道时必须控制速度。

11、施工中使用电绞运输注意事项:

(1)绞车司机必须了解该运输轨道状况、安全设施、信号联系等;检查绞车安装地点(硐室)，顶帮支护必须安全可靠，无杂乱异物，便于操作和瞭望。

(2)检查绞车的安装固定应平稳牢固，地锚基础螺栓无松动、变位、闸带无断裂、各部螺栓、销、轴、完整齐全、钢丝绳无弯折、无打结、无严重锈蚀、无咬绳、爬绳现象，有可靠的护绳板。钢丝绳松至终点，滚筒上余绳不得少余3圈。

(3)检查绞车控制开关，操纵按钮电机电铃等应无失爆现象。信号必须声光兼备，声音清晰，准确可靠。

(4)开车时电绞司机精心操作，听清信号，绞车起动、制动过程要平稳，停车要及时，严禁猛拉猛拽和急刹车。

(5)绞车司机要扎紧袖口，精力集中，谨慎操作，不得擅自离开，不做与本岗位无关的事情，行车时不准与他人交谈;发现问题要及时停车刹住制动闸，查清问题，待问题处理完毕后，方可联系正常开车。

(6)绞车司机必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面(出绳侧)操作，严禁一手开车，一手处理爬绳。

(7)使用绞车时，其缠绳必须紧密排列整齐，防止挤压而损坏钢丝绳，向上缠绳时，严禁绞车不完好作业。

(8)使用下井口西门电绞牵引组装硐室支架出组装硐室时，巷道两头设专人警戒，严禁人员进入运输巷道。

12、电机车运输注意事项:

(1)运输前电车司机、跟车工先检查电机车的灯、铃、闸、连接装置、撒砂装置是否完好，轨道大巷管线吊挂是否标准，否则严禁施工。

(2)-370大巷弯道语音报警装置必须完好，声音响亮，司控道岔动作灵敏可靠。-370东大巷车场使用远控操作道岔。

(3)-370大巷架线电机车在牵引支架在大巷内行驶前，应在支架的最高处视情况加一绝缘物，对于装车高度超过规定的支架，严禁用电机车牵引，只有待支架处理到规定的高度后方可运输。其大巷内严禁同时行驶人行车，车场另一股轨道不得行驶任何车辆及停放车辆。

(4)平巷车辆运输过道岔时，挂钩工必须提前检查道岔，扳好道岔，道岔不完好不得允许车辆通过。检查道岔及扳道岔(使用远控操作)车辆必须在10m以外地方停稳后方可操作，严禁车辆运行进行此项工作。

(5)运输大件设备开始后，挂钩工要认真负责，每次摘挂钩时，均要认真检查连接装置、平板车装载情况。电机车与支架车辆(所有车辆)对接时，挂钩工严禁靠近作

业。必须等电机车停稳后，电机车司机(必须)首先把机车控制器打到“零”位，刹住(手刹)制动闸，挂钩工方可靠近(摘)挂钩，严禁在电机车运行中(摘)挂钩，严禁在有倾角的巷道停车(摘)挂钩。

(6)用电机车牵引支架时，每次只准牵引1架(车)，且机车与架子之间使用刚性连接。刚性连接连接装置与车头直接(柱销)连接，刚性连接连接装置与支架连接使用马镫连接，连接好的电机车(头)距支架距离前端(在弯道处)不得小于0.5m，间距小于0.5m不得连接运送。严禁使用钢丝绳头及其它设备连接。电机车起动平稳，加速均匀，启动速度不得超过每秒0.2m/s，最大运行速度不得超过每秒2m/s。顶车时，跟车工必须在车辆运行前方大于10m以外的人行道上吹哨领车，其运行时间内设专人警戒，运输巷道范围内禁止行人和作业。车场调车严禁使用电机车挂钢丝绳裹车。

(7)电机车运行必须前有大灯后有红灯(尾灯)。电机车运行至道岔(弯道)要提前50m减速，电机车运行通过道岔(弯道)运行速度为0.3―0.5m/秒。

(8)刚性连接装置的配置要能够满足要求，连接部位要有上下左右的牵引及车辆转弯余地，在过弯道时必须减速，超过6m以上的其它“特种”超长物件车辆应采用人工推车。

(9)大巷电机车牵引支架(大件车)时，运输前对路道情况仔细检查，确保路道畅通，巷道的高度、宽度应达到规定安全距离要求。跟车工(挂钩工)检查架子装车是否标准(长、宽、高)，压铁固定情况，大件车辆捆绑情况，凡是装车、固定不合格，严禁拉运。

(10)运输途中司机注意巷道沿途行人安全，发现行人要及时发出警示，在行人躲避至安全距离以外或安全

液压支架组装装置 安全技术措施：液压支架在搬运安装时需要

液压支架在搬运时的安全措施:

(1)起吊设备时。必须有专人检查起吊工具和绳索。发现有断股、断丝变形的禁止使用。起吊钢丝绳的破断力要求大于设备重量的5 倍。

(2)在设备装、卸点，必须派专人监护安全，禁止钩头下方和起吊点下停留人员。

(3)装、卸设备所用的工具进行认真的检查，无存在问题后再使用，起吊设备时必须有专人观看起吊点棚梁的动静，发现异常，立即停止起吊.处理后再开始起吊。

(4)在装卸点，必须有顶板管理人员进行敲帮问顶，发现有活矸和煤块要及时处理.并检查周围支护情况，确认无问题后再进行起吊。

(5)装车后，应注意光洁面、电器元件、电缆、高压胶管、密封面的防尘、防水、防碰等保护，必要时加防护罩。

(6)设备装车后一定要捆绑牢固.设备都要标号，按次序装卸车，超长件要用刚性连接杆连接平板车。

(7)运输中各交叉点，下放、上提点都要设专人按运输安全管理来指挥车辆通过。

2.液压支架在工作面凋向入位的安全措施:

(1)支架在调向入位中要注意调向区的支柱，要根据实际情况进行回柱，支架入位后要及时支护，要防止在调架过程中撞倒支柱发生冒顶事故。

(2)指定专人观查顶板和支护情况，及时打掉活矸和煤块，若顶板压力大，支柱变形时，回柱前要先支好点住再回单体柱。回柱时，要先清理好退路，一人站在支护完整的安全地点扶柱，另一人用放液工具慢慢放液，同时观察顶板，如有变化及时撤离。

(3)拉架时，必须有专人站在支护完整，绞车拉架的相反方向，观察顶板;其它人员要在观察人员的后面。回柱和拉架调向时，.要有统一的指挥信号。调向区内严禁有人。

(4)支架进入:[作面期间，要停止其它作业，工人要撤离开绞车的绳道。支架下方不得有人。

(5)在调向和运输中，要随时补上碰倒的点柱和棚梁。拖运支架的小绞车，必须安装牢固。

(6)液压支架在安装或撤离时，所用工具，必须连接牢固，支撑牢靠，防止滑脱或断裂伤人。此外滑轮的吊钩开口应向下，并用绳绑好。•

(7)牵引支架的绳扣，必须固定在支架的底座上，不得固定在底座以上的其它部位，以免重心不稳发生翻倒。

3.液压支架在安装，撤除时，要认真贯彻执行相关规定和安全技术措施。

液压支架组装装置 安全技术措施：综采工作面液压支架回撤

一、概况说明

(一)131101综采工作面位置

131101综采工作面布置在3-1-2煤层中，位于3-1-1集中运输巷西北侧，工作面长度为144.5米。131101回风顺槽位于3-1-1集中运输巷15米处，与回风联络巷成90度夹角。工作面东侧为131103备用综采工作面，西为原采空区，北为井田边界。截止____年11月20日131101综采工作面回采至停采位置，随即将131101综采工作面除液压支架外的所有设备进行回撤。按计划，待131204跳采工作面安装完毕并恢复正常生产后接着开始回撤131101工作面的99架液压支架。131101工作面的回撤通道及回撤支架的绞车硐室已经形成，两顺槽的超前支护均符合要求。

131101回撤工作面布置图:

(二)设备概况

131101工作面液压支架由山东林州机械有限责任公司生产，共99架，支架型号为:15/33。回撤时利用回柱绞车将液压支架直接拉至131101绕道口由支架车。

二、液压支架回撤的准备工作

(一)地面的准备工作

1、准备井下使用的绞车，必须熟悉其型号和安装位置，检修调试完好，按设计要求缠绕钢丝绳。

2、各种安装工具要提前在地面准备齐全。

3、提前检查、维修、保养好搬家使用车辆，核查支架运输所经过的巷道断面尺寸是否符合支架车搬运支架行走的要求。

(二)井下准备工作

1、由机运队负责提前将131101回风绕道口处五部皮带吊挂起来，以便液压支架能够顺利的从131101绕道运至3-1-1专用回风巷。

2、拆除131101回风绕道风门门框，确保回风绕道高度符合要求，底板平整无障碍。

3、在131101回风顺槽口对正联巷内安装一台乳化液泵站，连接管路为131101工作面供液。

4、回撤支架前在131101回风绕道口安装5.5kw局部通风机，在回撤支架过程中由局部通风机向回撤工作面持续供风。

5、提前安装回撤支架过的信号系统，确保各种信号装置灵敏可靠。

6、将回撤液压支架所用绞车运至绞车硐室内，并进行安装。

(1)绞车安装要求

1)准备安装的绞车必须首先调试好，使用的各种管线安装前必须备齐备全，按绞车设备布置的规定位置进行安装，确保设备正常运行。

2)所有绞车安装固定方式为:地锚配合压戗柱。jh系列绞车配合“四压两戗”单体液压支柱进行固定，同时在绞车戗柱位置设置固定横挡和防护网，保证操作人员安全。

3)绞车安装固定地锚材料为φ18mm×2000mm螺纹钢，全长锚固;锚固剂规格尺寸与钻孔配套，地锚锚固力要进行检测，锚固力不小于7吨，对于底板破碎或松软处，需卧底深挖至坚硬底板再施工地锚或绞车位置适当挪移。

4)各台绞车拉运、出绳方向要与巷道一致，不得出现爬绳、咬绳现象，绞车安设不得影响正常行车及运料;调度绞车电机置于巷帮一侧，施工一小绞车硐室将绞车置于其内。

(5)绞车的控制开关、操作按钮必须安放到绞车硐室外安全的位置，并设防护网，以便时刻观察所拉运设备的运转情况。

(6)对所有绞车电气保护进行整定调试，确保保护动作灵敏可靠;声光信号安装齐全，灵敏、准确、清晰。

三、搬家倒面组织机构

组织机构及人员配备:

总指挥:郭爱权

施工负责人:闫志刚、李清臣、马锡友、史永成、刘学全、袁新全、李清刚、吕桂国、韩爱军、唐文克

安全负责人:黄明光、郝达来

1、在131101工作面液压支架回撤期间，成立以上临时指挥机构，指挥部统一指挥和调度，及时协调、解决出现的问题。

2、在液压支架回撤期间要加强现场组织管理，区队长、技术员必须轮流跟班现到场检查指导。回撤液压支架期间每班安排两名矿领导带班，对当班回撤液压支架工作进行全程跟踪。

3、为了保证按期快速完成回撤任务，在回撤液压支架时要做到:定任务、定人员、定时间，包任务完成、保质量合格，包设备完好、包安全生产。

4、在施工期间，采用“三八”制作业，每班工作八小时。人员组成:由综采队负责回撤(总人数初步定员为:70人)。

三、液压支架的回撤方法

1、131101工作面回撤通道已形成，所有支架都经过131101工作面回风绕道撤出。首先从131101回风顺槽开始回撤，当回撤到距131101回风绕道剩余两架的距离时暂时停止回撤，将两架掩护支架拉到其前梁端与待回撤支架靠回风顺槽侧相齐并升紧。然后再从运输顺槽开始回撤依次向131101绕道方向回撤。

2、从机尾端头支架开始回撤，端头架撤出后，在支架原位根据实际情况打一个或两个木垛，木垛规格1800mm×1800mm，木垛必须紧贴顶板。机尾端头架利用自移的方式回撤至131204跳采切眼进行安装。先将101#支架拉出，调向后升起做机尾段回撤时的主掩护支架，再将机尾100#支架拉出，调向后升起做机尾段回撤时的副掩护支架，101#、100#支架前梁端与99#支架靠回风顺槽侧相齐。然后将99#支架降架前移，调向后用绞车拉至131204跳采切眼。之后，将101#、100#支架前移1.5米(一部支架宽度)，作为98#支架回撤的掩护支架，依此类推进行回撤。撤架时，在掩护架底座前起吊眼挂一个20t滑轮，绞车钢丝绳穿过滑轮固定在被撤支架前起吊眼上，此时开动绞车，采取边牵引边降架的方法抽架，直到被撤支架底座超出邻架后方可调向撤出。

2、绞车操作安全技术措施

(1)绞车司机必须经过专门技术培训、考试合格后，方可持证上岗。

(2)必须了解本设备的结构、性能、原理、主要技术参数、牵引能力及完好标准等，并会一般性检查、维修、润滑保养及故障处理

(3)开车前的检查

1)、首先检查绞车安装地点，顶板支护必须安全可靠，便于操作，无杂乱异物。

2)、绞车各部的螺丝、销子、挡绳板是否完整、齐全、紧固，润滑状况是否良好。

3)、绞车底座有无裂纹，固定支柱或锚杆是否齐全、牢固、可靠。

4)、检查刹车装置调节器节是否正确，闸带、闸皮是否变形和磨损过量，松紧应适当。

(4)绞车钢丝绳管理制度

1)、钢丝绳选型必须与绞车配套使用，符合绞车使用说明书要求。

2)、新绳应有厂家的技术试验证书，保存超过一年的钢丝绳使用前必须做拉力试验，合格后方可使用。钢丝绳在一个捻距内断丝或磨损超过原钢丝绳截面积10%时必须更换。

3)、打结、硬弯、接疙瘩的钢丝绳严禁使用;钢丝绳与滚筒的连接必须采用穿入绳眼再用双压板压紧的方式连接，严禁剁股连接。

4)、钢丝绳在滚筒上应按序分层排列。钢丝绳在滚筒上的容量是最外层距滚筒边缘高度不小于该绳直径的2.5倍。松绳至终点，滚筒上余绳不得小于3圈。钢丝绳在滚筒上缠绕严重跑偏时，必须停止运输进行调整。

5)、绳头的绳环必须套绳皮，钢丝绳卡在钢丝绳上一正一反交替布置，卡子螺母不得位于主绳同侧。紧固绳卡时必须考虑每个绳夹的合理受力，离套环最远处的绳卡不得首先单独紧固。离绳套最近的绳卡(第一个绳卡)应尽可能的靠近套环，但仍需保证绳卡的正确拧紧，不得损坏钢丝绳的外层钢丝。

6)、在用钢丝绳必须每班检查一次，所发现问题应及时汇报处理。

(5)检查电气是否正常，符合防爆要求，开关、按钮要灵活可靠。

(6)信号系统应清晰可靠，信号规定为一停、二开、三松绳，严禁使用头灯、喊话当信号。

(7)在绞车道上下方应设专人警戒人员，不准在绞车运行时有人通过，警戒人员应站在安全地点。

(8)经常检查滑轮、车轮是否牢固、转动灵活及磨损情况，定期注油。

(9)通过以上检查，发现问题必须向矿领导汇报，处理好后方可开车。

3、开车

(1)听清信号才准开车，信号不清不准开车。

(2)开车时先打开制动闸，然后按照信号指令方向和快慢启动绞车。在停车时，首先按下停止按钮，并及时用手动制动闸施闸，使绞车平缓减速停车。开车、停车速度必须均匀，不准猛开猛停。

(3)绞车司机必须在防护栏后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面(出绳侧)操作，严禁一手开车，一手处理爬绳。

(4)如启动困难时，应查明原因，不准强行起动。

4、运行中注意事项

(1)绞车运行当中，绞车司机应集中精力，注意观察，手不离闸把，如收到不明信号应立即停车查明原因。

(2)绞车司机注意绞车各部位运行情况，如发现下列情况时，必须立即停车，采取措施，待处理好后再运行:

1)、有异常响声、异味、异状。

2)、钢丝绳有异常跳动，负载增大，或突然松弛。

3)、稳压支柱有松动现象。

4)、有严重咬绳、爬绳现象。

5)、电机单相运转或冒烟。

6)、突然断电或有其它险情时。

(3)绞车在正常运行过程中，严禁使用制动闸，以防烧坏电机。

(4)注意绞车的运转声音和电机、轴承各部温度，温度不超过70℃，温度剧升或发现异常应立即停车检查。

(5)密切注意钢丝绳，缠绕应均匀、排列整齐，防止咬绳打死扣和垒绳跳出滚筒。不准把钢丝绳放完，滚筒上必须留一定数量的保险绳(5--10圈)。

(6)严禁运转中处理故障，严禁手摸钢丝绳，处理乱绳时必须两人操作。

(7)运行中不论听到任何不清楚的信号，均应停车。

(8)接近停车位置，应先慢慢闸紧制动闸，同时逐渐松开离合闸，使绞车减速。听到停车信号后，闸紧制动闸，松开离合闸，停车，停电。

绞车司机要做到“六不开”:

即绞车不完好不开;

绳断丝和磨损超限;

钢丝绳打结、缠绕排列不整齐不开;

超负荷不开;

信号不清不开;

安全设施不齐全不可靠不开;

(9)绞车运转中，手应不离操作手柄，以备发生异常情况时，好及时停车。