运输顺槽锚杆锚固力检测 安全技术措施（优选10篇）

运输顺槽锚杆锚固力检测 安全技术措施

说明:

根据锚杆施工技术规范规定，需对本区施工的5102主运顺槽与5102辅运顺槽顶部的锚杆进行锚固力检测。为确保检测期间的安全，特制定本技术安全措施。

一、技术措施

1、检测仪器:msl-200型矿用锚杆拉力计。

主要技术参数:(1)、最大拉力:20t;(2)、额定压力:55mpa;

(3)、活塞行程:20mm;(4)、活塞面积:35cm2;

(5)、手摇力:25kg;(6)、重量:约10.25kg。

2、使用方法:

(1)、检查油量

逆时针方向打开手压泵的卸载阀，使油缸中的液压油回到油泵的油筒中，拧开油泵后端的加油孔盖，检查油量。如果油不满，应及时补充。(应加入l-hm32#抗磨液压油)

(2)、排气

液压系统刚刚连接好的时候，油管、油筒中常混有空气，为了使系统正常工作，这些空气必须排掉。排气的方法:把油泵放在比油缸稍高的地方，摇动油泵，使油缸活塞伸出，再打开卸载阀，使活塞缩回，连续几次即可。

注意:排气时不能加压。

(3)、安装油缸

把锚杆测力接头拧到锚杆末端，该锚杆外露长度不小于3cm，套上垫套，再套上油缸，使活塞端朝向锚杆一侧，然后拧紧螺母。

(4)、检测拉力

顺时针拧紧卸载阀，然后上下摇动油泵上的手柄，观察油泵压力表的示数达到24mpa。

注意:油泵必须摆成水平位置工作;摇动油泵手柄时用力要均匀，不要用力过猛。

(5)、泄压、拆除仪器

检测完毕，逆时针方向拧动卸载阀，使压力表读数降到零，再把各部件从锚杆上卸下，放入工具箱中保存。

注意:放置仪器时要轻拿轻放，防止仪器损坏影响下次使用，严禁乱扔乱放。

3、检测时间及数量

每30m抽样检测一组，每组随样抽样3根进行检测。设计变更或材料变更时，应做相应锚杆锚固力检测，数量不变。顶板锚杆检测顺序由靠帮锚杆向巷道中部锚杆依次检测。

4、设计锚杆锚固力标准为60kn，设计压力表读数不小于24mpa，锚杆拉拔加压应缓慢均匀，直至锚杆松动或压力表读数达到设计值。

5、被抽查的锚杆锚固力必须符合设计要求。只要其中1根锚杆不合格，必须进行第二组抽查，如仍不合格，有关人员要及时分析原因，并采取补救措施。

6、在每组检测过程中都要做好原始记录，并建档管理。

二、安全措施

1、每次进行锚杆锚固力检测前，检测人员必须仔细检查油量、油管、压力表、卸载阀、密封圈、各连接件的连接等情况，发现问题及时处理，确保设备性能良好。必须对拉力计进行空载加压卸压、出缸收缸试验，确保检测期间设备工作正常。

2、选定检测点后，先敲帮问顶，确认安全后才可安装拉拔装置，安装拉力计时，其作用线应与锚杆同心，必须固定牢固，防止拉拔装置脱落伤人。

3、检测完毕后，先敲帮问顶，确认安全后再拆除拉拔装置，进行新的检测;或拆除各部件，将拉力计放回工具箱，工具箱应加锁放于掘进工作面妥善保管。

4、检测完成后必须将拉力计卸压后，方可取下拉拔装置。

5、高压油管应定期进行打压试验，严禁使用不合格的油管。

6、安装锚杆拉力计前，必须检查周围支护、设备情况。只有在支护完好、无其他设备运转的情况下方可进行锚杆锚固力检测试验。凡在检测中锚杆锚固力不合格的，必须补打。

7、检测锚杆锚固力时，必须停止所有影响此项工作的其他工作。

8、在检测锚杆锚固力时，锚杆两侧3m范围内及正前方不准有人，所有人员必须躲至安全地点，以防锚杆拉出，落下伤人。

9、发现锚杆缩进拉杆座内时，必须及时卸压。

10、无特殊要求，不得对锚杆进行破坏性试验。

11、巷道交岔点不得进行锚杆锚固力检测试验。

12、凡参加此项工作人员，必须对本措施进行学习签字，否则不能参与本项工作。

13、锚杆锚固力必须由综掘工区安排专人进行检测。

14、进行锚杆锚固力检测的人员必须熟悉所用设备的性能，能正确操作及处理一般故障。

15、在检测锚杆锚固力时，必须两人一组，一人操作，一人监护，否则不准进行锚杆锚固力检测。

本措施未尽之处，严格按照《煤矿安全规程》及《煤矿安全技术操作规程》》的有关规定执行。

运输顺槽锚杆锚固力检测 安全技术措施：工作面胶带运输顺槽胶带输送机运输安装技术

所有参加胶带运输机安装的人员必须认真学习本措施，并进行学习和签字，轮休或请假的人员上岗前必须进行学习。

一、运输部分

1、运输前，必须对运输路线进行检查，轨面以上1.8m不得有杂物阻挡。对沿途巷道内安全设施进行检查、维修，保证安全设施齐全、完好、可靠。

2、不得在斜坡道上停放车辆。确需停放时，待车停稳，必须在车辆下方双轨上打设两个牢固的卡轨器。

3、绞车司机、信号把钩工必须持证上岗。把钩工必须检查车辆的连接情况和车辆捆绑情况，检查运输安全设施是否齐全、可靠，发现问题及时处理。

4、人力推车时，必须遵守下列规定:

(1)1次只准推1辆车，严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10m，坡度大于5‰时，不得小于30m。

(2)推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。

(3)严禁放飞车。巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车。

6、处理掉道执行下列规定:

(1)处理掉道前，首先检查车辆的捆绑情况，采取有效措施将掉道车辆固定，然后由现场负责人制定上道方案，学徒人员严禁参加处理工作。

(2)严禁“动力复轨”，如不准用小绞车牵引掉道矿车上道。

(3)严禁车辆两端同时上道，四轮掉道时，掉道车辆的非上道端必须用硬质木料垫实、掩牢，并有防歪倒措施，用工具将车辆抬高后，用木料随起随垫，待车轮缘与轨道边沿复合时，抽出垫木放下车体复轨。

(4)用倒链上道时，倒链必须完好、自锁，起吊重量不得大于倒链的额定提升重量，吊点必须牢靠。

(5)处理车辆掉道，应首先检查车辆装载重心和捆扎固定情况，必须采取防止装载物滑脱或车辆歪斜的安全措施。

(6)用千斤顶上道时，两端接触点必须加垫木板或其他防滑材料防滑。

(7)采用人力杠杆上道时，杠杆支点必须牢固，严防杠杆转动或滑动。压杠人员号令要一致，一次撬抬高度不得超过150mm。撬起车轮垫木料时，必须采取防止车辆歪倒的措施。

二、安装部分

1、下井时携带的倒链、钢丝绳套、大锤、撬杠等工具在使用前必须先检查其完好情况，发现问题立即更换。

2、现场负责人对本班施工的安全负责。

3、施工过程中任何人发现不安全因素都有权停止作业，直到隐患消除，方可继续作业。

4、胶带输送机安装前，必须先检查施工地点顶板的完好情况，消除安全隐患。

5、起吊时，起吊重物附近不得有人。担任起吊的人员，应站在安全侧，起吊时应设专人观察周围情况，发现问题立即停止起吊，问题处理好后方可继续起吊。

6、起吊重物时，必须符合以下规定:

(1)了解被吊重物的几何形状。

(2)根据设备重量选择起吊工具和吊挂装置，起吊工具、吊挂装置的额定承载能力应大于起吊重物的重量。

(3)起吊时要有专人指挥，并统一起吊信号。

(4)检查起吊重物的捆绑情况，保证其安全可靠。

(5)物料应捆绑稳固，找好被吊物的重心以防倾倒。

(6)起吊钢丝绳与设备接触的部位，应垫以软质垫料，以防损坏设备。

(7)禁止任何人员随同吊装设备或机具升降。

(8)起吊施工过程中，不得中途停止，且施工人员不得脱岗。

9、用倒链起吊重物时钩头必须拴牢，倒链要完好，满足起吊要求，不准超负荷使用，严禁使用不能自锁的倒链。

10、人力抬、放物件时，施工人员要听清号令，用力一致，防止物件挤压手脚。

11、使用大锤时，首先检查大锤的锤头牢固情况，保证在完好状态下使用，操作大锤时，前方不得有人。

12、吊、装用的钢丝绳至少用2个绳卡固定，绳卡必须锁紧卡牢。

13、在接线试运行前，首先检查附近20m瓦斯浓度，瓦斯浓度达到1.0%时严禁接线试运行。

14、严禁带电组装胶带输送机，不得带电检修、搬迁电气设备、电缆和电线。检修或搬迁前，必须切断电源，检查瓦斯，且巷道风流中瓦斯浓度必须低于1.0%，否则应先处理再施工。

15、经现场负责人对组装好的胶带输送机全面检查，确定各种保护齐全、可靠后，方可送电进行试运行。

运输顺槽锚杆锚固力检测 安全技术措施：水平运输顺槽管路更改施工

589水平瓦斯抽放巷将于 589水平运输顺槽内施工， 589水平运输顺槽内φ200抽放管路须进行更改，为保证管路更改施工安全，特编制施工安全技术措施。

1、施工地点:

589水平运输顺槽距行人上山开口40米处。

2、施工准备:

φ200-φ100变径2个;φ100钢丝软管2根共计20米;

3、施工顺序:

3.1、工房加工φ200-φ100变径2个，准备φ100钢丝软管2根共计20米，由矿车运至 632中部车场，人工搬运至 589水平运输顺槽内。

3.2、关闭行人上山下口处φ200阀门，断开原φ200抽放管路(距掘进断面1.5米处)，待其自然释放10分钟后，检查瓦斯浓度，当浓度低于0.4%时，方可继续施工，否则不允许施工。

3.3、在断开的两端头处安装φ200-φ100变径，在掘进断面前方处挖一道深、宽各40cm的沟，连接φ100钢丝软管并埋入沟内，上覆土。如下图所示:

4、施工安全技术措施:

4.1、所有参加施工人员必须认真学习施工措施、规程，熟悉管路制作要求和管件安装工艺顺序，掌握施工程序和方法。搬运前，必须对沿途行走路线进行严格敲帮问顶工作，并贯穿于施工中的每一个环节，并将沿途巷道杂物、堆积的物料等清理干净，确保行走路线畅通。

4.2、所有施工人员必须熟悉井下作业现场环境。瓦检员现场检测，防突员现场监督，当瓦斯浓度超过0.4%时，必须立即停止作业，及时处理。

4.3、使用矿车运输软管及变径时，必须捆绑牢固，严禁超宽、超高。

4.4、搬运管路时，作业人员(至少4人)，作业人员必须做到步调一致、动作统一。

4.5、搬运管路穿过风门时，严禁将两道风门同时打开。

4.6、敷设管路时，要2人托住管子， 1人上螺栓，必要时用钢丝或铁丝将管路固定，防止滑落伤人。

4.7、所有参加施工人员劳保穿戴齐全，登高2米及以上者必须系安全带，且安全带一律高挂低用。

4.8、断开管路后人员迅速撤离，在 589水平运输顺槽两端处设置警戒，随时监测瓦斯浓度。

4.9、连接钢丝软管时，必须固定在巷道帮上，固定成一条直线。

4.10、以上搬运安装管路工作，必须有队领导现场统一指挥协调，防突员现场监管。

运输顺槽锚杆锚固力检测 安全技术措施：5105运输顺槽绕道抹角作业

第一节 概述

5105运输顺槽绕道与5105运输顺槽交岔口架抬棚段现在影响运输系统，为了保证材料运输顺利通过，需对交叉处5105运输顺槽绕道左帮进行抹角，为保证此次作业顺利安全进行，特制订本安全技术措施。

第二节 重大危险源及有害因素辩识

1、拆棚腿和棚梁时，处理不当容易造成棚腿和棚梁摔倒伤及人员。

2、顶板事故:由于支护不良或措施不力，可能造成冒顶片帮事故，尤其是整改拆棚处，可能伤及作业人员。

3、高冒:在巷道整改过程中，由于煤质酥软拆棚出现高冒，可能积聚瓦斯。

4、放煤作业，放煤口过大，流矸伤人。

5、运送物件时，可能相互不协调而碰伤人员。

6、整改作业时，管理不到位伤及过往行人。

7、不执行敲帮问顶，流矸伤人。

8、煤尘:会危害现场作业人员的呼吸系统，造成矽肺病。

9、空顶距离、时间过大、过长，易造成片帮冒顶。

第三节 施工顺序

整改顺序先顺槽后绕道，按照先放煤先支棚再扩帮(0-0.7米)后拆棚(扩一支一)的方法完成工作。

原先工钢棚梁、腿先不动，第一架工钢棚距扩帮0.3米处架设，棚梁全长3.5米，棚腿2.75米，与原棚梁成26度夹角;第二架距第一架0.7米处平行架设，棚梁全长4.0米，棚腿2.75米;后拆掉整改处的原工钢棚腿。

绕道工钢棚紧挨最后一架架设。棚梁全长4.0米，棚腿2.75米。 后拆掉最后一架工钢棚梁、腿。

第四节 施工工艺及安全技术措施

1、坚持先放煤先支棚原则，坚持剪网放煤的方式，严禁拆棚后放煤、严禁大口放煤。严格执行“扩一支一”，及时架设工钢棚，尽量缩小顶板暴露面积与缩短顶板暴露时间。

2、首先对整改地点顶帮情况进行检查，加固工作面前10米原工钢支护，要严格按照支护要求进行，其次要认真检查巷道的围岩情况，及时处理不牢固的活煤、伞岩。并清理巷道内与维修无关的杂物，确保施工人员撤退路线畅通。必要时，用木点柱顶在棚梁下加强支护。

3、根据安装队放置的抹角标记，剪开工钢棚一旁金属网放掉内部活煤浮矸，敲帮问顶，确认安全无隐患后，用大锤敲松将木背板与棚梁间的木楔后，取掉背板。

4、严格执行敲帮问顶制度，搞好顶帮工作，以防流矸伤人。然后用风镐进行扩帮，风镐落煤时，要提前找好退路，防止片帮或煤矸掉落伤人。扩帮过程中要加强洒水降尘，经常清理浮煤，保持文明生产。

5、用尺子量好柱窝位置，清钢棚竖腿处的浮煤到实底上，用尖钎将柱窝凿平，柱窝深度100mm。柱窝要挖到实底，挖不到的要穿好柱靴。(柱靴规格为240㎜×240㎜×100㎜的木板)

6、架棚时，要搭好工作平台，用梯凳作业时要支稳支牢。

7、竖腿，将腿竖在实底上，一帮一人将腿扶牢，防止腿倒伤人。埋腿之前要校核两腿高度必须一致，支架下叉角是否符合要求，然后再上顶梁。

8、上梁合口，上梁工作最少四人操作，两人扶腿，工作台上一帮一人，将梁抬起，找准棚腿位置，并照准中线，调整好棚梁位置，梁与原工钢梁间空隙小处用木楔双面绞紧，空隙大处用，用木背板配合木楔及时刹顶。要确保工钢棚间及时联锁，棚间连接拆除时间最短。

架棚要轻穿慢放，避开线路、管路，不得生搬硬套。

9、验收员要量取岔角，中线、迎山等，确认无问题后，再进行下一工序。

10、在架设永久支护时，在一架未完工前，不得终止工作，如特殊情况(漏顶、堵塞巷道、不能出煤)不能连续施工，每次工作结束前必须封帮接顶，确保工作地点安全。

11、对整改地点顶帮情况及工钢支护再次进行检查加固。

12、用尖钎凿开柱窝，用大锤轻敲，取下相邻两架棚上的拉杆、撑木。每帮两人将腿取起后，运到指定地点堆放。需要将梁取下时，要先放下一头，再放另一头。

拆工钢棚梁、腿时人员要协调一致，跟班队干要严密监视顶板，观测两帮。如有异常处理后方可继续。拆棚要轻穿慢放，避开线路、管路，不得生拉硬拽。

13、施工地点要设好警戒，严禁其它非施工人员进入作业地点，整改作业时，工作地点煤溜必须闭锁，严禁出煤与拆棚、支顶平行进行。做到拆棚、支顶不开溜、不行人;行人、开溜不拆棚、支顶。

第五节 安全注意事项

1、严格执行煤矿“三大规程”，严禁违章指挥、违章作业、违反劳动纪律，严格执行“四位一体”开工制度。

2、严格执行敲帮问顶制度，及时挑掉顶帮的活煤活矸，防止掉矸伤人。敲帮问顶时，人员必须站在安全地点，用长柄工具进行。

3、检查各类风动设备时应先停风，后检修，严禁带风检修设备。严格执行“谁停风，谁送风”原则，检修期间在阀门处悬挂“禁止送风”警示牌。

4、严格执行扩一支一的原则，及时进行架棚支护，背帮划顶，尽量缩小顶板暴露面积和缩短顶板暴露时间。

5、棚与棚用拉杆及时联锁，绞顶背帮结实。

6、拆棚时，必须在作业地点10米以外挂好警戒带或设好警戒，严禁拆棚期间行人。

7、严禁运料与拆棚平行进行，做到拆棚不运料，运料不拆棚。

8、棚腿要落在实底上。

9 、帮刹杆要打设成线，背紧背牢，每根刹杆前后用2个木楔前后背紧。

10、严禁棚腿前倾后仰，不得出现过山、退山。

11、架棚接口要严密，离合错位误差不超过5mm。支架梁水平不大于30mm，严禁出现流水棚。

12、镐尖卡住后，可往复摇动风镐或处理镐尖周围煤岩，松动后再拨出。

13、发现顶板压力大、顶板离层、听见顶板有响声等冒顶预兆时，要立即停止作业，撤出工作面所有人员，待压力稳定后，由外向里进行顶板维护，待顶板维护好后才可进行作业。施工时严禁其他人员在整改处走动。

14、作业位置要经常洒水灭尘。

15、装卸物料时，口号必须一致，防止挤手、砸脚。单人抬重物必须看好脚下，周围环境。

16、两人以上合伙抬运物料必须同肩，规定好明确口号，动作协调一致，同起同落。

17、架棚作业时必须使用专用工作平台，工作平台要求搭设牢固可靠，工作台架板厚度不少于50mm，宽度不少于250mm。架棚梁、腿时，6-8人协同作业，动作必须协调一致，注意力集中，以防棚梁(腿)跌脱伤人。

第六节 现场安全生产禁令

1、凡不熟悉三大规程和岗位标准化作业标准者不准上岗。

2、架棚作业前，必须严格执行敲帮问顶制度，及时处理工作面活煤活矸。

3、架棚时，要搭好工作平台，6-8人协同作业。搭设作业平台，必须牢固平稳。

4、架棚梁、腿时，两人必须协调一致，以防梁(腿)倒伤人。

5、上梁一定要集中精力，严防梁脱落伤人。

6、棚子附件要牢固，木茬、刹杆要背紧背牢，整齐成线。

7、使用风镐前，必须检查镐头、风管连接头连接是否牢固，防止崩管伤人事故。

8、使用风镐前，必须检查风镐机体有无裂纹和破损。套箍、头部及镐柄弹簧完整灵活。

9、风管接头与连接管随时注意松动脱落，发现松动应及时拧紧，高压接头需用u型卡子卡紧，严禁用铁丝代替u型卡子。

10、运物料或设备行走，抬运人员要协调配合，互相照应，安全抬运。人员抬运物料期间，沿线所有运转设备必须停止运行。

11、严禁在煤溜上行走或站立，应走行人过桥或打招呼停机后再通过。

12、搬迁设备时，要轻抬轻放，避免碰撞设备及伤人，严禁带电检修、搬迁电器设备，严禁带电拖移电缆，杜绝电气设备失爆。

第七节 井下作业人员站位管理规定

1. 敲帮问顶时，操作人员严禁站到离层或片帮的正下方，必须站在支护完好的安全地点，并确保退路畅通，防止坠物跌落伤人。

2、整改作业要站在支护可靠的安全地点，严禁空顶作业。

3、用梯凳作业，扶梯凳人员必须注意自己周围的环境，确保退路畅通并防止高处物件掉落伤人。

4、站在梯上的作业人员必须站稳抓牢，避开管路、电缆等设施的移动或液体喷射方向，用力均匀，不能出猛力，以防失手闪脱造成坠落伤人事故。

5、作业平台搭设必须牢固可靠，平台下2m范围不得堆放物料，作业时，平台下方严禁行人穿过。

6、架设工钢棚时，作业人员要注意力集中，工作地点，闲杂人员不得走动。

7、架棚时，所有人员要置身永久支护下，安全可靠的地点，严禁空顶作业。

8、施工人员要站在平稳可靠地点，传递工具时，要互叫互应，不准乱扔。

其它未尽事宜按《煤矿安全规程》执行幼儿园食品安全应急预案

运输顺槽锚杆锚固力检测 安全技术措施：运输顺槽设备列车处使用电钻

一、概况

为改造22201运输顺槽设备列车处的水箱，在水箱中部打眼，安装浮漂，上部设置自动报警装置，当水满溢出时，报警装置发出警报，需使用电钻进行水箱的改造工作，为保证施工顺利进行，特制定以下安全技术措施。

二、组织措施:

施工单位:综采队

施工时间:____年5月14日

安全负责人:崔英杰

项目负责人:郝邵峰

技术负责人:张帅

三、安全措施

1、 电钻入井前，需在平地进行检查是否有异常现象，一切正常方可投入井下使用。

2、 在井下使用前必须再对电钻进行全面检查一次，查看电钻是否完好，必须保证电钻完好无损时方可开始施工。

3、 作业中应注意音响及温升，发现异常应立即停机检查。在作业时间过长，机具温升超过60℃时，应停机，自然冷却后再行作业。

4、 在使用和操作电钻过程中，操作人员必须携带合格的便携式瓦斯报警仪检查瓦斯，当瓦斯浓度超过0.75%时，必须立即停止作业，进行处理。

5、 在电钻操作过程中，严禁将钻头对着自己或他人。

6、 作业时应掌握电钻手柄，打孔时将电钻抵在设备表面，然后开动，用力适度，避免晃动。

7、 操作电钻时不得带线手套，更不可用手握持工具的转动部分或电线，使用过程中要防止电线被转动部分绞缠。

8、电钻使用完毕，必须在电源侧将电源断开。

9、 施工结束后必须收齐所用的材料和工具，确认施工地点无异常后方可离开。

10、 每次凡参加此项工作的人员必须学习本措施，严格按本措施作业，否则不允许参加此项作业。

综 采 队

____年5月13日

运输顺槽锚杆锚固力检测 安全技术措施：运输顺槽工作面胶带输送机运输安装

一、施工单位:机运科(负责安装)、综掘区(配合)

施工负责人:高宗让、梁树根

技术员:敬红旭

二、施工地点:运输顺槽

三、施工内容:胶带输送机运输及安装

四、作业方式:人工运输及安装，吊挂起吊，将面胶带输送机运输、安装到运输顺槽。-

五、作业时间:预计需要5天。

六、施工前准备

准备工作:备齐各种工具，固定皮带头的梢头，拉运用滑撬、钢丝绳、卡子、撬棍、导链、吊葫芦、扳手、皮带打扣机、黄油等工具。

七、 运输顺序:

部件分类→装车→绞车运输→运输顺槽人工运输→卸车

1、先将所有部件，按照部件安装顺序和安装地点分类。

2、将分类部件按照部件安装顺序的先后和安装地点远近分别装车。

3、用调度绞车将重车放到运输顺槽。

4、运输顺槽人员把重车运送到安装的地点。

5、将分类部件按顺序摆放到位。

安装顺序:

测定中心线→机头固定架→传动部(电机、减速器)驱动滚筒→张紧部→中间部→机尾架→缓冲托辊组→胶带→电源安装→张紧皮带→安装清扫器。

1、用平板车将机头固定架、电机、减速器、驱动滚筒、张紧部、中间部、缓冲托辊组、机尾架运送到位并分别摆放在各部件安装的位置。

2、先测定中心线安装机头固定架再安装电机、减速器和驱动滚筒，安装时用人工与手拉葫芦起吊，用撬棍调节位置并上紧螺栓及上下托辊，安装电机、减速器时必须打上足够量的黄油。然后安装张紧部、中间部、缓冲托滚组，滑道架、机尾架等，安装时用人工与手拉葫芦起吊安装，用撬棍调节位置并上紧螺栓及上下托辊。

技术措施

胶带输送机运输时要注意以下几点:

1)班前做好一切准备工作，对所使用的工具撬棍、1吨和3吨导链、钢丝绳、铁丝等所需材料备件详细检查，备齐。确保完好并提前组织到位，为顺利安全施工做好前提。

2)装车前必须将各部件彻底分解，然后按照部件安装顺序的先后和安装地点远近分别装车。

3)用绞车运输前先检查绞车开关是否正常，钢丝绳是否合格，闸是否可靠以及声光系统是否正常。

4)卸车时要将个部件放到指定位置。按顺序摆放好。

钢结构件的安装质量对整机性能有很大影响，安装时要检测下列精度指标:

1)机头架安装精度，两侧轴承座底面平面度小于1.0mm，螺栓孔间距偏差小于1.5mm，孔对角线长度之差小于3mm。

2)中间架安装精度，两侧中间架高度差小于1.5mm，中间架接头两边高度差小于1.0mm。

传动滚筒和改向滚筒

1)吊装过程中，不得损伤滚筒胶面。

2)滚筒轴线和水平面的平行度公差值不大于轴线长度的2/1000。

3)滚筒和托辊与机架要对中，其对称度公差值不大于3mm。

托辊的安装

1)安装后，转子应该转动灵活。

2)托辊上表面应位于同一倾斜面上，在相邻三组托辊之间其高低差不大于2mm;

输送带:

1)吊装、缠绕、运输中不得造成输送带损伤。

2)皮带接头由专业人员进行硫化操作。

3)皮带接头的接缝处应该平直，在10米长度上的直线度公差值不大于20mm。

4)接最后一个接头时，应将涨紧车位于轨道前方处固定，再拉紧输送带。

5)输送带与托辊要接触良好，输送带运行时所有托辊应转动灵活;

6)输送机的所有地脚螺栓及基础应根据要求严格施工，牢固可靠;

7)所有紧固件必须拧紧，不得松动;

清扫器:清扫器与输送带在滚筒轴线方向上的接触长度应大于带宽的85%。

安全措施

在运输和安装皮带机各种部件的过程中，为了保证施工的安全进行，特制定以下安全技术措施。

1、施工前必须认真传达贯彻安全措施，要求所有参加施工的人员必须牢固树立“安全第一”的思想，负责人要随时跟据现场工作的具体情况，及时口头补充完善安全规定，并传达到每个施工人员确保整个施工过程安全。

2、各岗位及各工种作业人员在开始施工之前，必须对所有操作的设备及工作范围的安全情况进行全面的检查，确认安全后，方可进行作业。使用手拉葫芦前应认真检查各零部件的安全可靠性，吊钩、链条等是否良好，传动及刹车装置是否良好，吊钩、链轮、倒卡等有无变形，链条有无断节或裂纹，链条直径磨损量达15%时，严禁使用。

3、使用绞车前必须对绞车进行全面检查，开关是否正常，钢丝绳是否合格，闸是否可靠以及声光系统是否正常，运送货物不得超过绞车额定重量，还必须有专人在场指挥，绞车必须由专人操作，运输时必须先打信号绞车下方时不得行人。整个施工过程中无关人员不得滞留。

4、装卸时人员必须听现场负责人指挥，装卸装卸时不得拥挤打闹注意脚下浮煤和坑洼，稍重的由两人抬，重物必须用手拉葫芦吊装。必须将各部件牢固的固定在车上。

5、起吊时，拉链不可用力过猛，要注意均匀用力，拉不动时，应查明原因，排除故障，不能强拉，更不准增加人拉。不得猛拉，操作时人不得站在手拉葫芦的正下方。选择的吊挂点时要对称、要有足够的强度(起吊鼻子)。

6、起吊重物过程中，如需暂时将重物悬停，应将手拉链拴在起重链上，防止自锁机构失灵发生意外事故。

7、运送挪移皮带机的各种配件和起吊安装施工过程由高宗让指挥，梁树根协调安排施工每一道工序和人员安排。

8、安装及投入试运转前要保证皮带输送机的平、直、稳、牢，并注意调整皮带的松紧程度，要根据皮带的松紧情况及时涨紧。

9、施工前必须组织人员学习并签名，各岗位作业人员严格执行本工种操作规程、岗位责任制，按《煤矿安全规程》要求进行作业，严禁违章操作。

运输顺槽锚杆锚固力检测 安全技术措施：运输顺槽绕道施工

一、工程概况

㈠ 巷道简述

本巷道担负一采区100101运输顺槽的进料，服务年限与100101运输顺槽同等。

根据矿井初步设计，结合现场实际，现从100101运输顺槽测点a1点，以磁方位304°58′开口掘进施工100101运输顺槽绕道，巷道开口水平掘进22.9m(中对中)后，以10°上山掘进26.7m(中对中平距)与一采区集中轨道上山贯通。巷道工程量为49.6m(中对中平距)。为确保安全施工，特制定以下安全技术措施。

㈡巷道岩性特征

100101运输顺槽绕道为11号煤顶板为泥岩。

㈢施工方法

巷道采用钻爆法掘进，刮板机 皮带输送机运输，按照要求直至将巷道施工完毕。

二、施工前准备

㈠施工前，由技术人员(编写人员)负责贯彻批准的施工安全技术措施，并进行考试、签字，成绩合格方可下井作业。不合格的人员必须补考，补考合格后再下井作业。

㈡开工、停工前施工队必须持开工、停工通知单逐级审批，经审批后，按审批时间开工、停工。

㈢巷道掘进前由矿技术部提供一组中、腰线，每隔30~50m挂一次。前22.9m区段中线距两帮均为2100mm、腰线距底板1500mm;剩余区段中线距两帮均为1600mm、腰线距底板1500mm。施工队技术员必须掌握技术尺寸，并在施工前认真校验指向仪的准确性，防止出现误差，保证工程质量。

㈣接风、水、电至施工地点。

㈤将施工设备配备齐全，并运送到施工地点。

三、巷道断面特征

㈠巷道断面

巷道设计为矩形断面

前22.9m区段净宽4200mm、净高2600mm，净断面10.92m2;毛宽4400mm、毛高2700mm，毛断面11.88m2。

剩余区段净宽3200mm、净高2600mm，净断面8.32m2;毛宽3400mm、毛高2700mm，毛断面9.18m2。

巷道采用锚网(索) 梯子梁 初喷支护。 (附图)

㈡附属工程

1.临时轨道铺设

临时运输轨道为22kg/m;轨距600mm，铺设轨枕规格为:长×宽×高=1200×120×150 mm的优质木材，轨枕间距800mm;轨道铺设严格按临时轨道铺设要求施工。

四、支护形式及参数

根据巷道顶板情况，结合同类围岩条件下支护方式选择，巷道断面支护采用锚网 初喷联合支护，顶板破碎时，缩小循环进尺，并缩小锚杆间排距，铺双网加强支护，对开口处及贯通处范围进行锚索补强。具体参数如下:

在100101运输顺槽与100101运输顺槽绕道交岔及前后各布置2排锚索支护间排距为:1000×1000mm，距两帮均为500mm每排5根，共25根;在一采区集中轨道上山与100101运输顺槽绕道交岔点及前后各布置两排锚索，支护间排距为:1000×1000mm，距两帮均为200mm每排4根，共20根。

㈠ 顶板锚杆支护

前22.9m区段:

间排距:800mm×800mm，呈矩形布置，每排6根。

剩余区段:

间排距:800mm×800mm，呈矩形布置，每排5根。

锚杆材质:m20mm，l=2000mm的左旋无纵肋螺纹钢(20mnsi)树脂锚杆

弧形铁托盘:托板规格均为φ120 mm，厚10㎜

树脂锚固剂:配套使用一支超快ck2335和两支中速z2360(ck2335锚固剂朝眼底)

锚杆锚固力:≥90kn

锚杆预紧力:锚杆达100n.m以上即为合格

锚杆外露长度:规定托板以外≤50mm

㈡ 帮锚杆支护

间排均为距:800mm×800mm，呈矩形布置，左右两帮每排各4根。

树脂锚固剂:全锚支护，配套使用一支超快ck2335和两支中速z2360(ck2335锚固剂朝眼底)

支护要求:两帮最下排锚杆距底板距离为150mm，与两帮底呈75°夹角。

㈢ 锚索支护

前22.9m区段锚索间排距:1300×2400mm，呈矩形布置，每排3根前;剩余区段锚索间排距:1600×2400mm，呈矩形布置，每排2根

锚索材质:φ15.24mm，l=8200mm钢绞线

树脂锚固剂:超快ck2335(一支)和中速z2360(两支)

钢板:托板规格:300×300×10mm的钢板

锚索设计承载力:260kn

锚索设计预应力:130kn(44mp)

锚索安装外露长度:≤200mm

支护要求:锚索设计长度为8200mm，视直接顶厚度可适当调整锚索长度，设计锚索锚固长度不得小于1.55m。

㈣ 梯子梁支护

梯子梁由φ14mm的钢筋焊接而成，两根横向钢筋间距50mm，中间两根短筋间距40mm，每组短筋间距800mm，连接处焊接牢固可靠，钢筋使用前除锈。锚杆施工后进行梯子梁支护。

前22.9m区段顶板梯子梁长4200mm，剩余区段顶板梯子梁长3400mm，灰岩为直接顶板时，顶板不采用梯子梁支护;两帮梁长2600mm，梯子梁距顶、底板距离均为50mm。

㈤ 菱形网支护

采用10#铁丝编织的菱形金属网规格:长×宽=10000mm×1000mm网格规格:长×宽=50×50mm，网片搭接长度为100mm，每200mm联网一道，采用14#铁丝相连，扭结不小于3圈。(顶板破碎时，采用双层支护)

㈥ 初喷

砼强度等级c25，采用425#普通硅酸盐水泥，砂采用经检验合格的中砂，其含土量不应超过其重量的2%，含水量不大于6%，石子采用直径5~10 mm的坚硬碎石，使用前应先筛洗，配级要适中，不得混入或含有粘土和有机杂质。混凝土配比:水泥:石子:砂=1:2:2。水灰比0.4，速凝剂(掺量一般为水泥重量的3%~5%)初喷厚度为50mm。

二、临时支护及最大、最小控顶距

㈠临时支护的方式

1.内注式单体液压支柱型号dn25-250/90，最大高度2500㎜，最小高度1800㎜，行程700㎜，工作阻力245kn，工作液压39mpa，单体柱必须打紧打实，

2.采用内注式单体液压柱临时支护，每次放炮后由当班跟班队长、班长、放炮员、瓦检员负责检查巷道顶板、两帮、瓦斯及放炮情况，确认无任何安全隐患后，指派两名有经验的老工人，在退路畅通的情况下，站在安全地点用长柄工具由外向里、由上向下处理活矸危岩，一人处理，一人监护，处理好后，先简单联网用单体柱将网顶起。

3.工作面支设3根型号为:dn25-250/90内注式单体柱，与巷道底板垂直布置，在距正中布置一根，向两侧各布置一根，两侧支柱距两帮≯300mm，临时支柱要用手柄将支柱升紧，初撑力不得小于50kn。柱帽平行巷道掘进方向布置，柱帽距永久支护间距不大于0.2米，距茬岩不大于0.5米，柱帽要紧贴顶部，柱帽规格:φ140/2×1200mm半圆木。遇底板松软时，要穿鞋，鞋规格:长×宽×高=1200×150×150mm的整根方木。在临时支柱确实可靠的情况下，方可进行永久支护和其它工作。

4.临时支柱紧跟工作面迎头，永久支护到位后取下(如有松动锚杆必须附近补打)，严禁空顶掘进。

㈡最大、最小控顶距

锚网喷巷道爆破前，锚杆支护距工作面迎头不大于0.5m(最小控顶距);

锚网喷巷道爆破后，锚杆支护距工作面迎头不大于2.0m(最大控顶距)。

五、施工方式及施工系统

㈠炮掘技术指标及施工方法

1.施工前必须对30米范围内受放炮威胁的电缆、电器设备、风水管路等用废皮带进行有效掩护。施工过程中巷道实行光面爆破，正向装药，串联起爆，采用全断面一次爆破。耙矸机装煤矸，刮板运输机加胶带输送机运输。

2.放炮完毕，临时支护后出矸，顶板到浮矸面够支护高度时停止出矸，进行打设顶锚杆，待支护完毕后出矸(煤)至巷道设计高度，补齐帮锚杆。

3.过断层、破碎带等特殊地段时，立即缩小锚杆支护间距并减少炮眼的装药量，特别是周边眼要做到少装药、放小炮。尽可能做到一次成巷，加强顶板控制，每班设专人监护顶板。

㈢爆破参数的确定

1.使用安全等级不低于二级的煤矿许用乳化炸药，药卷规格为直径35mm长200mm，重200g，雷管使用煤矿许用毫秒延期电雷管，最后一段延期时间不得超过130ms，不同厂家生产的或不同品种的电雷管，不得掺混使用。封口材料用水炮泥，粘土炮泥。mfd-200型起爆器起爆。爆破采用双芯胶质母线，爆破作业时，展开长度不小于120m。火工品、起爆器要统一管理，定期校验。

2.爆破作业中，原则上执行爆破图表中的炮眼位置、参数，实际如有变化，可由班长、爆破工根据现场情况做适当调整，以保证较好的爆破效果，现场变化较大时，由队技术员制定专项安全技术措施。

原始爆破参数(前22.9m区段)

眼号

炮眼

名称

深度m

个数

装药量

倾角

段数

联线

方式

卷/眼

总量㎏

水平

垂直

1─4

掏槽眼

1.7

4

3.0

2.4

77°

90°

1

串

联

5─18

辅助眼

1.5

14

2.5

7.0

90°

90°

2

19─39

周边眼

1.5

21

2.0

8.4

86°

90°

3

40─47

底眼

1.5

8

2.5

4.0

90°

82°

4

合计

47

21.8

预期爆破效果表

序号

名 称

单位

数量

序号

名称

单位

数量

1

炮眼利用率

%

90

5

每米巷道炸药消耗量

kg/m

14.5

2

每循环进尺

m

1.5

6

每方煤岩炸药消耗量

kg/m3

1.22

3

每循环爆破实体

m3

17.82

7

每方煤岩雷管消耗量

个/m3

3.96

4

每米雷管消耗量

个

31.1

8

爆破原始条件表

序号

名称

单位

数量

序号

名称

单位

数量

1

掘进断面

m2

11.88

5

雷管

个

47

2

炮眼数量

个

47

6

总装药量

kg

21.8

3

炮眼深度

m

1.5

7

毫秒延期雷管

ⅰ-ⅳ

4

岩石坚固系数

f

2-3

8

原始爆破参数(剩余区段)

眼号

炮眼

名称

炮眼

深度m

炮眼

个数

装药量

倾角

段数

联线

方式

卷/眼

总量㎏

水平

垂直

1─4

掏槽眼

1.7

4

3.0

2.4

77°

90°

1

串

联

5─16

辅助眼

1.5

12

2.5

4.0

90°

90°

2

17─33

周边眼

1.5

17

2.0

6.0

84°

90°

3

34─39

底眼

1.5

6

2.5

3.0

90°

84°

4

合计

39

18.2

预期爆破效果表

序号

名 称

单位

数量

序号

名称

单位

数量

1

炮眼利用率

%

90

5

每米巷道炸药消耗量

kg/m

12.1

2

每循环进尺

m

1.5

6

每方煤岩炸药消耗量

kg/m3

1.32

3

每循环爆破实体

m3

13.77

7

每方煤岩雷管消耗量

个/m3

4.24

4

每米雷管消耗量

个

26

8

爆破原始条件表

序号

名称

单位

数量

序号

名称

单位

数量

1

掘进断面

m2

9.18

5

雷管

个

39

2

炮眼数量

个

39

6

总装药量

kg

18.2

3

炮眼深度

m

1.5

7

毫秒延期雷管

ⅰ-ⅳ

4

岩石坚固系数

f

2-3

8

㈣工艺流程

交接班安检→标眼位→打眼→检查瓦斯→装药联线→检查瓦斯→放炮通风→检查瓦斯→临时支护→出煤(岩)→上部锚网支护→出煤(岩)→下部锚网支护→交接班安检→冲洗围岩→拌料→初喷→设备检修→清理、验收→下一循环。

㈤ 运输系统

出煤(矸)路线:人工将工作面的煤(矸)运入sgb620/40t刮板机工作面→100101运输顺槽→一采区集中运输上山dsj-800胶带输送机→井底煤仓→主斜井dtc100∕45∕2×315胶带输送机→地面。

运料路线:地面→副斜井→井底车场→一号联络巷→一采区运输上山→100101运输顺槽→工作面。

㈥ 通风系统

1.通风设备选型

根据风量计算，工作面所需风量取300m3/min，百m漏风率2%计算，设计通风距离为120m，则风机供风量应大于302m3/min，选用fbdn06.0-2×15kw对旋风机，吸风量为200~420 m3/min，再配以直径为600mm胶质阻燃风筒向工作面供风。

2.局扇安装方式及管理要求

工作面局部通风机安设于副斜井，该处进风量不小于局部通风机的吸风量，局部通风机及其开关距回风口不小于20m，局部通风机装置设备齐全，并安设消音器;风机必须吊挂或置于专用的局部通风机架上，并且距底板的高度不小于0.3m。局部通风机吸风口附近10m范围内的进风侧严禁堆放杂物。风筒悬挂在巷道一帮距底板不低于1.8m，逢环必挂，缺环必补。工作面使用2节负压硬质风筒。风筒应随掘进进尺进行延接，风筒末端距工作面不大于10m，并对所有风筒逐节统一编号。 风筒出口风量不应小40m3/min，风筒末端20~50 m设置风筒传感器。

3.通风系统

新鲜风流:局扇风筒→一号联络巷→一采区集中运输上山→100101运输顺槽→工作面。

污风风流:工作面→100101运输顺槽→一号联络巷→一采区集中回风上山→回风立井→地面

㈦ 供、排水及压风系统

1.采用dzw12-55-7.5型潜水泵将工作面积水排入下组煤临时水仓再采用80d-30*9型多级泵经主斜井3寸钢管排到地面。

排水路线:工作面→100101运输顺槽→一采区集中运输上山→一号联络巷→一采区集中轨道上山→10号煤层临时水仓→主斜井→地面。

2.工作面采用3寸钢管做压风管，从永久管路引压风至工作面附近。

压风路线:地面压风机房→行人斜井→集中行人巷→一采区集中轨道上山→一号联络巷→一采区集中运输上山→100101运输顺槽→工作面。

㈧ 供电系统

工作面局部通风机和动力用电引自等候硐室10kv/0.66v井下移动变电站，局部通风机采用双风机、双电源自动切换连续供电方式，并应设置设备开停传感器。在开口附近安装一部电话及声光信号，用于井上、下互相联系。

㈨ 安全监测监控

掘进工作面配两台甲烷传感器，工作面甲烷传感器安装在距工作面5m内的巷道回风侧，垂直悬挂在直墙顶与拱顶区段1/2处。回风流的甲烷传感器安装在距巷道回风口10~15m处。距工作面迎头20~50m安设风筒传感器。

井下传感器设定瓦电闭锁功能，工作面甲烷传感器:瓦斯报警浓度≥1.0%，瓦斯断电浓度≥1.5%，瓦斯复电浓度<1.0%。工作面回风流甲烷传感器:瓦斯报警浓度≥1.0%，瓦斯断电浓度≥1.0%，瓦斯复电浓度<1.0%。

㈩照明、通讯系统

1.在工作面附近50m安装一部电话，用于井上、下联系。

2.在各转载点安设一套声光电信号用于互相联系。

3.巷道设1台矿用信号照明综保，供巷道施工信号照明电源。

六、劳动组织

巷道采用钻爆法掘进，每循环进尺1.5m。每日完成两个循环，两班掘进，一班初喷作业，掘进与初喷顺序作业。掘进过程中围岩较破碎时，将循环进尺缩小到1.0m或更小。施工队技术员要根据现场实际情况制定专项安全技术措施

劳动组织表

班次

夜班

早班

中班

作业时间

24:00~8:00

8:00~16:00

16:00~24:00

劳动力配备

工种

夜班

早班

中班

合计

跟班班长

1

1

1

3

打眼工

2

2

4

爆破工

1

1

2

喷浆运料工

3

3

支护工

3

3

6

电钳维修工

1

1

1

3

质检员

1

1

1

3

合计

6

9

9

24

七、防治水管理

㈠掘进期间，加强水文地质调查，坚持“预测预报，有掘必探，先探后掘，先治后采”十六字方针和防、堵、疏、排、截的专项综合治理措施。

㈡严格执行《100101运输顺槽绕道探水设计》，并由矿专业探放水队伍进行探放。

八、掘进工程质量

㈠掘进质量

1.每班配备质量验收员，全面验收工程质量。要求当班验收员要尺量、上线、打孔抽验工程质量。

2.施工前，必须对支护材料进行检查，严禁使用不合格支护材料。

3.巷道设计断面偏差，合格:净宽偏差，中线到任意一帮距离偏差0~ 150mm，净高偏差，腰线至顶、底板距离偏差范围0~150mm;优良:净宽偏差范围，中线到任意一帮距离误差0~ 100mm，净高偏差，腰线至顶、底板距离偏差范围0~100mm。

4.严格控制中线，眼前画出轮廓线。做到准、直、平、齐，准确掌握打眼角度和深度。

5.认真对上班掘进情况进行检查，发现小于设计的必须及时处理，符合设计要求后，方可进行下道工序。

6.锚杆安装规格允许偏差:锚杆构件齐全，安装牢固，托板密贴壁面，杆体无动现象。钻孔深度允许偏差0~ 50mm，锚杆方向应符合规程规定的角度，锚杆方向与井巷轮廓线(或岩层层理)角度≤15o，锚杆外露长度规定托板以外≤50mm，间排距允许偏差±100mm。

7.锚杆锚固力不小于90kn(28mp)，扭矩不小于100n.m。

8.树脂药卷不过期，按规定安装，搅拌时间不小于20~30秒。

9.联网要合理搭接，按要求相联，紧贴顶帮。

10.严格按规程规定要求施工，不得空顶作业。

11.临时轨道铺设质量要求:

⑴临时轨道轨距误差不小于5mm、不大于10mm，轨道接头间隙不超过10mm，内错差、高低差不大于5mm，水平误差不大于10mm。

⑵轨枕间距不大于1m，连接件齐全紧固有效。

⑶无杂拌道，轨枕无浮离、空吊板现象。

九、安全技术措施

㈠ 顶板管理

1.开口处顶板管理

⑴ 开口前，首先要加强开口处前后5m范围内的支护，符合要求后再开口施工。

⑵进行临时支护前必须进行敲帮问顶，确认无危险后方可作业。临时支护必须及时有效，严禁任何人进入空顶区。临时支护必须及时支设。

⑶ 施工作业前必须严格执行敲帮问顶制度，严禁空顶作业。

⑷ 敲帮问顶者所用工具必须合格，操作程序正确，注意力要集中并保持退路畅通。

⑸ 打眼、装药、打锚杆前，先由班组长亲自进行敲帮问顶，找掉帮顶活煤矸，确认无危险后，方准其它人员作业。

⑹ 跟班队长要做好帮顶围岩监护，作业人员随时观查顶帮情况，发现问题及时处理。

⑺ 顶压较大，节理发育，顶板破碎时，要缩小锚杆支护排距，紧跟窝头打设，并及时紧固，如高顶、片帮严重可打设2~3根超前顶锚杆。

㈡通风瓦斯管理

1.局部通风机必须实行专人看护、挂牌管理，采用“三专两闭锁”双风机、双电源自动切换连续供电方式，并应设置设备开停传感器。开关处悬挂专用设施标志牌。

2.严禁无计划停风，无论有计划停风或无计划停风，看风机人员必须及时向队部值班室和通风科汇报。

3.工作面严禁随意停电停风，如需停电停风，应先办理好有关手续方可进行。

4.风筒出风口距离迎头不得大于10m。

5.如风筒脱节或破损漏风时，必须立即处理，保证工作面风量。

6.严格瓦斯检查，发现瓦斯超过1%立即停止作业，迅速撤离出工作面，待查明原因，进行处理后方可作业。

7.瓦检员检查发现瓦斯浓度超限，必须及时向矿调度室汇报并做好记录。由通风部组织专门人员进行瓦斯排放，队组跟班队干、班组长、安全员必须在通风部领导下同瓦检员一起协调配合排放瓦斯。

8.瓦斯传感器吊挂使用专用吊钩，挂设在风筒对帮，距帮不小于200mm，距顶不大于300mm。

9.传感器挂设要避开顶板淋水区域，掘进时，要采取有效防护措施，以防止损坏传感器及线缆。

㈢ 探放水管理

1.掘进期间要加强水文地质调查，坚持“有掘必探，先探后掘” 探放水原则。

2.打钻时，如钻孔内水压突然增大，煤岩松软，片帮、来压、夹钻等异常情况时，必须停止钻进，但不得拨出钻杆，及时向调度室及有关部门汇报。

3.发现异常征兆时，必须采取处理措施，施工中发出有透水征兆，如工作面出现挂红，挂汗、空气变冷，发出雾气、水叫、顶板淋水加大、顶板来压、底板鼓起或产生裂隙、水色发浑、有臭味等异状时，必须停止作业，采取措施，报告调度室，如情况危急，必须撤出所有受威胁地点的人员。

4.井下发生透水事故，如因涌水来势凶猛，现场无法抢救，或者将危及人员安全时，井下职工应迅速组织起来，沿着规定的避灾路线和安全通道，撤退到上部水平或地面。

㈣机电管理

1.电气设备司机必须熟悉电气设备特性，并持证上岗。

2.不得带电搬迁电气设备和处理电气故障，设备运行完毕，将开关打至零位并挂停电牌。

3.无论在何处停电，必须挂好停电警示牌，坚持"谁停电，谁送电"的原则。

4.接电源前，所有机电设备要符合机电质量标准，杜绝失爆现象。

5.各机电设备进行现场交接班检查制度，有问题必须现场处理，问题交接不清不准离开现场。

6.检修维护工必须精通业务熟练本工种岗位作业标准，做到“三知”、“四全”。“三知”:知设备的结构、性能和工作原理。“四全”:会操作、会保养、会维护、会排除一般性故障。

7.用作生产的各设备、设施、配件要合理使用，不挪作他用或人为损坏。

㈤爆破安全技术措施

1.掘进工作面所有爆破人员，包括爆破、送药、装药人员，必须熟悉爆炸材料性能和煤矿安全规程有关规定。

2.井下爆破工作必须由经培训合格的专职人员担任，并持证上岗，严格执行掘进工作面作业规程及其爆破说明书。放炮员下井时必须携带便携式甲烷检测仪，并严格执行公司、矿制定的火药领退制度，用多少，领多少，剩余的交回火药库。爆破作业必须执行“一炮三检制”(装药前、爆破前、爆破后检查瓦斯)和“三人连锁放炮”制度。

3.爆破作业，必须使用煤矿许用炸药和煤矿许用瞬发电雷管，煤矿许用炸药安全等级不得低于二级。

4.一个掘进工作面严禁同时使用2台发爆器同时进行爆破。

5.爆破工必须把炸药、电雷管分开存放在专用的爆炸材料箱内，并加锁;严禁乱扔、乱放。电雷管必须由放炮员运送，炸药由放炮员或在放炮员监护下由他人背送。领取的火药、雷管要分箱加锁保管，领取火药后，背药和背雷管人员行走保持10m以上的距离，直接送到工作地点，严禁中途逗留。背送火药人员行走中要注意避免接触电缆和金属导电体，严禁用矿车、皮带机、运煤机运送火药和雷管。

6.炮眼封泥应用水炮泥，水炮泥外剩余的炮眼部分应用粘土炮泥或用不燃性的、可塑性松散材料制成的炮泥封实。严禁用煤粉、块状材料或其他可燃性材料作炮眼封泥。无封泥、封泥不足或不实的炮眼严禁爆破。严禁裸露爆破，严禁放糊炮、非发爆器起爆。

7.炮眼深度和炮眼的封泥长度应符合下列要求:①炮眼深度小于 0.6m时，不得装药、爆破;在特殊条件下，如挖底、刷帮、挑顶确需浅眼爆破时，炮眼深度可以小于0.6m，但必须符合下列要求:a、每孔装药量不得超过150g;b、炮眼必须封满炮泥;c、爆破前，必须在爆破地点附近洒水降尘，并检查瓦斯，浓度超过1%不准爆破;d、检查并加固爆破地点附近支架;e、爆破时，必须站好岗并有班组长在现场指挥;②炮眼深度为0.6~1m时，封泥长度不得小于炮眼深度的1/2。③炮眼深度超过1m时，封泥长度不得小于0.5m。

8.装药前和爆破前有下列情况之一的，严禁装药、爆破:

⑴ 掘进工作面的控顶距离不符合作业规程的规定，或者支护有损坏。

⑵ 爆破地点附近20m以内风流中瓦斯浓度达到1.0%。

⑶ 在爆破地点20m以内，矿车、未清除的煤矸或其他物体堵塞巷道断面1/3以上。

⑷ 炮眼内发现异状、温度骤高骤低、有显著瓦斯涌出、煤岩松散、出水象征、透老空情况时。

⑸ 掘进工作面风量不足。

9.放炮前，班组长负责派人切断工作面电源，将所有人员必须撤至警戒线以外有遮挡的安全地点。

10.每次爆破后，迎头工作人员要等迎头炮烟被吹散视线清楚后方可进入迎头，必须由爆破工、 瓦斯检查工和班组长首先由外向里检查顶板、锚杆等情况，再巡视爆破地点，检查通风、瓦斯、煤尘、拒爆、残爆情况。

11.处理拒爆、残爆时，必须在班组长指导下进行，并应在当班处理完毕。如果当班未能处理完毕，当班爆破工必须现场向下一班爆破工交待清楚。处理拒爆时，必须遵守下列规定:

⑴ 由于连线不良造成的拒爆，可重新连线起爆。

⑵ 在距拒爆炮眼0.3m以外另打与拒爆炮眼平行的新炮眼，重新装药起爆。

⑶ 严禁用镐刨或从炮眼中取出原放置的起爆药卷或从起爆药卷中拉出电雷管。不论有无残余炸药严禁将炮眼残底继续加深;严禁用打眼的方法往外掏药;严禁用压风吹拒爆(残爆)炮眼。

⑷ 处理拒爆的炮眼爆炸后，爆破工必须详细检查炸落的煤、矸，收集未爆的电雷管。

⑸ 在拒爆处理完毕以前，严禁在该地点进行与处理拒爆无关的工作。

12.警戒线直线距离不得小于100m，并有遮挡的安全地点。有直角拐弯时，拐弯后不得小于50米。(附图)

㈥文明生产管理要求

1.巷道文明生产做到“三无”即无淤泥、无积水、无杂物;“三成线”即风筒成线、轨道成线、风水管电缆成线;“五不漏”即不漏风、不漏液、不漏电、不漏油、不漏水;“五有”有消防沙、有消防管路、有降尘系统、有垃圾箱、有记录。

2.巷道内积水长度不超过5m，深度不超过100mm;浮煤(矸)最大厚度不超过轨枕上平面，水沟保证畅通。

3.工作面开关要摆放在专用架上，集中摆放整齐，架高300mm。

4.所有设备表面必须清洁干净，设备无渗漏。

十、避灾原则及说明

㈠避灾原则

1.井下发生瓦斯(煤尘)爆炸后，井下受威胁人员应尽可能把爆炸所发生的具体地点和大致地段报告给矿调度室，现场人员必须立即戴好自救器，在本班班长(班长不在由有经验的老工人带领)的组织与带领下，迎着新鲜风流方向撤到安全地点直至地面。

2.发生火灾事故时，迅速查明火区范围，作业人员应视灾情大小，首先利用现场器材进行灭火，同时电话汇报调度室，若无法灭火时，由跟班队干或班组长组织撤出受火灾威胁的火区下风流的一切人员，人员在撤退时应戴好自救器，应逆风沿避灾路线撤退，并迅速撤到新鲜风流巷道中。

3.发生水灾事故时，现场人员应立即报告矿调度室，同时应以最快的方式通知附近地区所有人员撤离灾区。撤离时注意往无水危胁高地撤退，沿预定的避灾路线出井。

4.掘进工作面及交叉点掘进过程中发生冒顶事故时，跟班队长负责人首先确定冒顶事故的性质、范围，将人员撤离危险区，并向调度室汇报情况。

5.其它地点发生灾害时，根据矿调度室指挥，按指定路线撤退。

㈡ 避灾路线

遇火灾、顶板事故、瓦斯(煤尘)爆炸事故

避灾路线:工作面→100101运输顺槽→一采区集中运输上山→一号联络巷→井底车场→副斜井→地面。

(附图)

队组要在班前会上认真学习此措施，跟班队干负责安全措施的落实。

本措施如有遗漏或与《煤矿安全规程》抵触之处按《煤矿安全规程》中有关规定执行。

运输顺槽锚杆锚固力检测 安全技术措施：运输顺槽风桥施工

我单位负责在15106运输顺槽与回风大巷立交处施工一个风桥，为确保施工安全顺利完成，特制定如下安全技术措施。

一、现场概况:

15106运输顺槽是以0°方位角掘进，回风大巷是以270°方位角掘进，两条巷道呈90°夹角，15106运输顺槽与回风大巷底板立交贯通，在此交叉点需施工风桥。

二、施工时间及地点

时间，____年 月 日

地点: 15106运输顺槽与回风大巷立交处。

三、施工任务:

施工风桥一个。风桥下部(运输顺槽)尺寸:高3100mm、宽5800mm;两道砖墙厚370㎜，基础300mm，里侧喷射c20砼100㎜;风桥中间的构筑物300㎜厚。

四、施工工序

砌筑运输两侧的料石墙高3100mm→铺设矿用12#工字钢和金属网→铺预制板和钢筋网→用c20砼浇筑→在运输顺槽对砖墙和风桥顶进行喷浆→施工现场文明生产。

六、施工方法及技术要求

(一)、风桥顶施工

1、风桥墙上搭12号矿用工字钢，长度5740mm，间距500mm，工字钢每端搭在墙体上的长度为500mm，工字钢上部铺金属菱形网，规格4800×1000m，上部排预制板，预制板规格:

长×宽×厚=1000mm×600mm×100mm。预制板上部铺设一层钢筋网，规格为3000mm×1000mm。

2、风桥铺设完成后，对风桥上部采用c20砼进行浇注，预制板上部浇注100mm厚。

(二)、风桥下部施工

1、风桥底部工字钢喷射c20砼封闭，工字钢之间要喷平，工字钢下方喷射50mm厚。

2、砖墙表面喷射c20砼100㎜。

3、风桥顶与回风大巷顶板间用c20砼喷平。

(三)、砼和水泥砂浆配合比

1、喷射砼配比合为:水泥:砂:石子=1:2:2，速凝剂掺量为水泥用量的3~4%，水灰比为0.4~0.5，其强度不低于c20。

水泥:普通硅酸盐水泥，标号为po425，无过期、受潮结块现象。

砂:坚硬清洁的中粗黄砂，含水率3~6%，含泥量不大于3%。

石子:清洁干净，粒度5—10mm。

速凝剂:经国家鉴定合格的产品，无受潮变质现象。

2、浇筑砼配比合为:水泥:砂:石子=1:2:2，水灰比为0.4~0.5，其强度不低于c20。

3、水泥砂浆配合比:水泥:砂子=1:3，水灰比为0.4~0.55。

七、安全技术措施

1、施工期间必须有队长以上人员跟班，负责指挥，协调全队的工作，以确保安全生产。

2、铺设工字钢时要找平、找正、找稳。

3、混凝土搅拌均匀，人工搅拌不少于3遍。

4、严格工程质量，每道工序施工后，必须认真检查工程质量，全部合格后方可进行下一道工序。

5、多人作业、搬抬运物件要专人指挥、专人观察，号令一致、动作统一协调，严防碰手碰脚事故发生，严禁有人突然抛掷。

6、施工前要核实标高尺寸，砌墙时要挂线施工，保证风桥的净尺寸。

7、浇筑c20砼时要震实捣实。

8、砌墙时要砂浆饱满。

9、施工时要在回风大巷距风桥两侧各10m处，挂金属网片拦人。

10、喷射砼安全技术措施

10.1、喷浆前用废风筒对巷道内的设备、设施和各种线缆进行覆盖好。

10.2、喷浆前，所有设备必须先进行检查，无问题时再进行动力和压风试验，保证运转正常。

10.3、在使用喷浆机前，应对其进行全面检查，发现问题及时处理。喷射机要有专人操作。处理机械故障，必须切断电源、关水、最后停风源。送风、水、电时必须通知有关人员，以防发生事故。

10.4、喷射工作开始以后，严禁将喷射枪头对准人员。震动法处理堵管时，喷射手应紧握喷头并将喷头向下。以防突然喷射和管路跳动伤人。疏通管路时采用敲击法，如果用压风吹通，其工作压力不得超过0.4mpa。

10.5、射手应配两人，一人持枪喷射，一人辅助照明并负责联络、观察顶板及喷射情况，以保安全。

10.6、向喷射机送料人员要站在安全地点。

10.7、喷射机必须保持密封性良好，防止漏风和粉尘飞扬。喷头应增设拢料管、异径葫芦管、双水管，使水、料充分混合。

10.8、凡从事喷射工作的人员，必须佩带劳动保护用品。

10.9、进行砼喷射时，必须检查顶帮的安全和支护状况，并进行敲帮问顶，清除顶、帮的活矸碎石，同时要检查喷射管路的所有接头，确认捆绑牢固安全后方可施工。

10.10、喷射手必须戴防尘口罩、乳胶手套，其他人员必须佩带防尘口罩。

10.11、喷嘴与喷射面尽量保持垂直，喷嘴移动方式一般采用螺旋轨道。顺时针转，前进一圈压半圈的均匀缓慢的前进移动。

10.12、施工要严格执行喷射砼操作规程，避免发生堵机、堵管事故，在处理堵塞的喷射管时，喷枪口前方及其附近严禁站人，严禁突然喷射和管路跳动伤人，发生堵管时采取敲击法疏通，使用压风吹通时，其工作压力不得大于0.4mpa。

10.13、拌料要均匀，人工拌料要不少于三遍，推行潮喷工艺。

10.14、喷砼时，必须采用潮喷工艺，分层喷砼时，应在喷射前用静压水冲洗前次受喷面，然后再进行喷射砼。

10.15、喷顶部时，如高度不够，作业人员可站在搭设稳定的工作台上作业，工作台上的人员必须系好安全带，并将安全带挂在稳定牢固的起吊点上，作业期间工作台下10m范围内严禁站人并设置警戒。

10.16、喷射砼施工时，要在施工地点设岗拦人，防止其他人员误入施工地点。

10.17、如果喷射到管路等其他机电设备上，要及时对其进行清理。处理堵管时，必须停风处理。

10.18、喷浆完毕后，要及时清理巷道内的喷浆杂物，做好巷道的文明生产和标准化工作。

其它严格执行《15106工作面运输顺槽作业规程》及《煤矿安全规程》。

运输顺槽锚杆锚固力检测 安全技术措施：运输顺槽胶带安装施工

根据公司安排，准备队近期先、后将于113工作面运输顺槽安装ssj1200/3×250型胶带输送机两部，为了确保安装施工安全和安装质量，特编制本安装施工安全技术措施。

一、安装顺序:按照由机头到机尾的顺序进行安装。

二、施工前的准备工作:

1、将需要安装的ssj1200/3×250型胶带输送机在地面进行组装试运转，对需要加固及改造的部位进行施工后，装车下井。

2、对施工现场沿途的各部绞车的绞车绳、保安绳、滑头、操作把手、闸带、按钮、信号等详细检查一遍，同时检查沿途及施工现场的铁路、安全设施等，发现问题及时处理，问题未解决以前不准进行运输工作，另外要彻底清除影响运输和施工的各类杂物等。

3、认真检查固定绞车的地锚是否固定牢固，对固定不牢固的绞车必须重新打地锚进行固定，绞车处及摘挂地点必须配备齐全信声光号，并保证清晰、灵敏、可靠。

4、安装工作使用的物料和工具器材要提前运往施工地点。

三、安装施工方法:

1、依照地测科提供的胶带输送机安装中心线，施工人员放设好皮带中心线。

2、将胶带输送机物料装车提前运送到施工地点，并按施工顺序摆放好。

3、按照胶带输送机中心线位置由机头到机尾的安装顺序，依次对机头、储带仓架、机尾涨紧部、h架、架杆、底托辊、胶带、上托辊等进行安装。

(1)按照下列顺序进行机头安装:安装机头主滚筒并调正，然后安装机架、涨紧装置、机头导向卸载滚筒、减速箱、电机及其它零部件。

(2)机头部安装完毕后，按照皮带中线方向安装好自移机尾，然后铺胶带并穿好机头部主滚筒、各导向滚筒和机尾滚筒胶带。

(3)机头部、机尾安装完毕后，从机头尾部开始安装皮带“h”架、架杆、直托辊、三联托辊，然后联接胶带。胶带接头必须割成直角(无斜角)以保证胶带运行正常无跑偏现象，其中底带的安装是在“h”架、架杆、底托辊安装完一段后进行的，该段长度通常与待安底带等长，上带的安装是在底带、上三连托辊安装完毕后进行的。

4、最后由专职维修工对所安装胶带输送机的保护系统(堆煤保护、跑偏保护、防滑(低速)保护、温度保护、自动洒水、烟雾保护)、操作系统等电气设备进行安装，随后接通电源，调试电机转动方向，电机运行方向无问题后，再对整部胶带运输机进行全面检查，并按规定对各减速箱、滚筒等转动部位加注润滑油。

5、整机安装完毕后，首先调整涨紧胶带达到松紧适宜。然后开机试运行，同时由维修人员对整机胶带进行调正，无问题后投入生产使用。

6、在安装过程中，必须有专人对所有设备使用的螺栓、螺母及其它零部件的使用数量进行统计，按量发放，防止浪费和丢失。

四、安装质量要求:

1、机头、机尾、驱动装置等重要部位的垫铁必须垫稳、垫实。

2、传动滚筒、转向滚筒的安装必须符合下列规定:

(1)其宽度中心线与胶带输送机纵向中心线重合度不超过2mm。

(2)其轴向中心线与胶带输送机纵向中心线的垂直度不超过滚筒宽度的2/1000。

(3)轴的水平度不超过0.3/1000。

3、保护装置和制动装置必须灵敏、准确、可靠。

4、胶带输送机安装完毕后，必须进行试运转，空负荷试运转4h，负荷试运转8h，试运转后，其各部轴承温度严禁超过:

滑动轴承 温度70℃ ，温升35℃;

滚动轴承 温度80℃ ，温升40℃。

5、拉紧装置工作可靠、试运转后调整行程不小于全行程的1/2，且调整灵活。

6、胶带输送机的涨紧小车的车轮应转动灵活，无卡阻现象。

7、胶带卡子接头要卡接牢固，且卡子接头成直角。

8、清扫装置应与胶带接触，其接触长度不应小于85%。

9、上下托滚转动。

10、胶带输送机中间架安装允许偏差:

(1)皮带中心线与胶带输送机中心线重合度允许偏差3mm。

(2)支腿的铅垂度允许偏差3/1000。

(3)在铅垂面内的直线度(中间架长度l)允许偏差1/1000l。

(4)接头处上下、左右偏移允许偏差1mm。

(5)相对标高差(中间架间距l)允许偏差2/1000l。

(6)托滚横向中心线对输送机纵向中心线重合度允许偏差3mm。

(7)胶带跑偏允许跑偏5/1000b，其中b为胶带宽度。

11、胶带输送机储带仓铁路安装允许偏差:

(1)轨道直线度允许偏差3/1000。

(2)两轨高低差允许偏差1.5/1000。

(3)轨道接头间隙允许偏差5mm。

(4)轨道接头上下错动允许偏差0.5mm。

(5)轨道接头左右错动允许偏差1mm。

12、皮带尾必须对应好中线和定位线，且连接件齐全紧固。

13、胶带输送机安装，运输中线能使用通线的必须使用通线，变坡段在顶板允许的情况下，h架横梁要找直、找平。

五、施工安全注意事项:

(一)无极绳绞车运输安全注意事项

1、无极绳绞车绞车司机和跟车信号工(司机)持证上岗，懂得牵引储绳制动车的基本构造原理，并能正确处理运行中出现的一般故障;其余人员严禁操作绞车和信号。

2、无极绳绞车在使用期间要特别注意清理巷道中的杂物，及时修整轨道，确实保证轨道质量。巷道内物料垛放必须留够安全间隙。

3、严格执行交接班制度，并填好交接班记录。

4、跟车信号工负责每班做好有关的检查和试验工作，确保无问题后方可使车运行。

5、在无极绳绞车运行过程中，严禁人员乘车、蹬钩、爬车。

6、跟车信号只准与牵引车步行运送。

7、每次开车前，要对信号的发射机、接收机进行检查，一切正常后方可开车，否则不得开车。

8、开车信号规定为:一声:停车;二声:进;三声:出。无极绳绞车所使用的信号为有线信号，打点、通话两用。

9、绞车司机在获得开车信号后，应先给声光信号送电，使声光信号正常工作，再点动开车两次，然后正常启动电机，绞车运转;在运行期间，绞车司机应集中精力，密切注视钢丝绳运行情况，发现异常现象时或获得停车信号，应立即切断电源，制动绞车。当跟车司机发现问题后按发射机急停按钮直接停车。

10、液力推杆制动器要可靠，制动闸磨损后，要及时更换，如制动力达不到要求时更要及时更换制动弹簧，也可以使用手动带式制动器。

11、钢丝绳的插接长度不得小于绳径的1000倍，不得小于21.5m，钢丝绳必须定期检查，并有记录，对插接部位应重点检查。

12、钢丝绳的预紧方法:

(1)挂起涨紧器的重砣，并将回绳站的回绳轮放到最大活动量位置。

(2)牵引车放置在绞车附近并固定在钢轨上。

(3)拉紧钢丝绳，用小绞车(或人工)拉无极绳绞车松边侧的钢丝绳，同时缓慢间断开动无极绳绞车，当拉力表的读数稍大于钢丝绳要求的予紧力时，把钢丝绳在牵引车上固定牢固，并随时根据现场情况调整钢丝绳涨紧力。

13、牵引储绳制动车的各轮对要转动可靠灵活，防跳轮与护轨之间的间隙要合理，轮子、轴承、齿轮等增速机构要定期加油。

14、液压制动系统要经常检查，根据现场油量实际情况而加注20号机械油，油质要合格。

15、牵引储绳制动车在运行中，出现紧急情况时，可以由信号工发出信号使司机紧急停车。

16、在运行中出现车辆掉道时，必须先发停车信号，再进行处理。

(1)发信号向运行相反方向点动一定距离，以缓解涨紧力，再发停车信号。

(2)将车辆上侧车轮用木楔背好。

(3)用千斤顶将下侧车轮顶起并超过轨道高度。

(4)人员站在车辆的上方斜侧，用撬棍将车轮撬上轨道。

(5)将下侧车轮用木楔背好。

(6)人员站在车辆的侧面，用千斤顶将上侧车轮顶起并超过轨道高度，用撬棍将车轮撬上轨道。

(7)检查轨道是否符合规定，发现问题妥善处理。

(8)用锤打掉车辆下方两根撑木。

(9)清理车辆周围撑木、工具等，人员撤离至安全地点后方可正常操作。

17、无极绳绞车牵引时，严格执行“行人不行车，行车不行人”制度。

18、无极绳绞车司机、信号工每次开始运输前，必须首先检查无极绳绞车的安全设施是否齐全有效，托绳轮、导向轮、压绳轮等是否齐全有效，回绳站固定是否牢固可靠，同时清除路面障碍物，确保安全和畅通。

19、跟车信号工在无极绳绞车运行期间，必须集中精力，目视前方，发现问题立即发信号停车。

20、无极绳绞车绞车司机在运行期间，必须集中精力，时刻观察涨紧器、轮衬等使用情况，发现问题立即停车，必须妥善处理好后方可正常操作。

21、司机必须严格按信号开车，信号不清楚严禁开车。

(二)其它安全注意事项

1、矿车(车盘)运送物料:

(1)用矿车(车盘)运送物料前，必须将行走路线上的闲杂物料进行清理并保持离铁路间隙0.5m，保证运输线路畅通无阻。

(2)用矿车(车盘)运送物料、设备时，必须封好车，严防物料滑落砸伤人员、设备。

(3)在有坡度的区段装卸设备及物料时，必须有防止矿车(车盘)下滑的安全设施，如手抱吊梁、阻车器等。出现异常，矿车必须能够保持静止不动。

2、小绞车司机必须持证上岗，工作中不得擅自脱岗。

3、开车前，应首先检查绞车固定是否良好，安全间隙、制动闸限位螺丝、销轴、按钮、回铃、护板、钢丝绳等是否符合规定，如有问题必须汇报或设法处理，否则不准开车。

4、司机必须在听清信号后开车，否则不准开车。

5、小绞车不排绳(打垛)应立即解决，否则不得开车。

6、严禁用手，钎子，或其他物料拨动钢丝绳。

7、每次开、停车时，必须逐渐增、减速度，不允许作急骤的开、停车，以防损坏传动机件(特殊情况紧急停车例外)。

8、在提升过程中绞车垛绳、突然停车，钢丝受力太大出现卡、挤压等现象要立即停车检查，还应经常检查钢丝绳断丝情况。如断丝超过规定或锈蚀严重、点蚀、麻坑，外层钢丝绳松动现象应立即采取措施或换绳后方准开车。

9、司机在工作中要熟悉运输路线的坡度变化情况，在钢丝绳上作好标记，以便到适当位置增减速度或停车。严禁放飞车。松车必须送电。

10、严格执行停送电制度和三保险制度，电气操作必须由专职电钳工进行操作，杜绝违章作业。

11、在试运转作业时，严禁站在机头部上方。试运转时，所有转动部位1m范围内不得有人。安装完毕正常使用时，必须在转动滚筒及导向滚筒处设置安全可靠的防护栏。

12、使用手拉葫芦起吊设备、重物前，必须对手拉葫芦进行检查，检查各部件是否齐全、灵活、可靠做到小链棘爪，护罩等齐全完好，发现问题及时处理好后方可使用，严禁手拉葫芦带起吊设备重物使用不能自锁的手拉葫芦。

13、起吊设备、重物固定方法:

(1)锚网支护巷道顶板的专用起吊锚杆配合钢丝绳套起吊时，起吊用的钢丝绳套及连接构件的强度不少于设备、重物的5倍。

(2)吊起地点的选择，必须是支护完好，安全可靠的地点。

(3)吊装时必须由二人以上进行，其中一人检查指挥，重物下方严禁有人，操作人员，要躲开重物下落的方向，防止重物掉下砸伤人员，负责指挥的人员，必须密切注视吊装过程中的安全情况，及时提醒操作人员，一旦发现险情，立即停止作业，排除险情后，再进行吊装。

(4)操作时，手拉葫芦用力要均匀，应尽量避免冲击，松葫芦时要小心操作，严防葫芦倒链自锁失灵，而造成设备、重物突然下落。

(5)起吊过程中如发现下列情况之一时，必须立即停止起吊，并放下起吊的设备、重物进行处理。

①起重链打滑、松脱、手链、棘爪打滑;

②起吊异常沉重、起吊手拉葫芦工作声音异常;

③所起吊的设备、重物不稳定、旋转、摇摆。

14、参加安装人员都必须熟悉现场实际情况及运输路线，达到心中有数，并且运输前确定设备运行方向。

15、各部件装车时，位置适当不超长、不超宽、每部件不少于两道封绳，使用直径为18.5mm的钢丝绳必须不得少于3股，且每道封绳不少于2圈并打好紧标，然后用木楔夹紧夹牢，特殊情况必须增加封绳道数，

在运输过程中发现车盘封绳松动时必须重新封绑牢固后方可运输。

16、外露的轴头、轴孔都要加防护物，拆开的接头等都要堵好，严禁带入脏物。

17、上、下山运输时，严格执行“行车不行人、行人不行车”制度，并派专人站岗。

18、人力推车一次只准推一个车。严禁在矿车两侧推车。推车时，必须时刻注意前方，在开始拥车、停车、掉道、前方有人或由障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、峒室出口时，推车人都必须发出呼喊警号。严禁放飞车。不得在能自动滑行的坡道上停放车辆。

19、多人同向推车时，坡度小于或等于5‰时，间距不得小于10m，大于5‰时，间距不得小于30m;大于7‰时，禁止人力推车。推车人不得蹬车。

20、在上、下山运输时，除连好主绳外，必须正常使用保安绳，用销子连车时，须有防跳窜装置。严禁采用非标准连接装置连车。拉上坡时，使好阻车器、保安辊、卧闸后方可解除联接装置。

21、起吊时使用直径为18mm以上的绳套或40t圆环链作为起吊链。起吊前对葫芦和起吊链进行详细检查，不合格者不准使用。

22、使用起吊锚杆起吊时，要使用两棵锚杆，并有专人观察顶板锚杆情况，若发现锚杆有被拉出或顶板破碎时，立即停止作业进行补打锚杆处理安全后方可继续进行工作。

23、拖运大件时，绳道内严禁有人，并由专人在两端站岗，严禁任何人进入绳道。该项工作必须有专人指挥。

24、借助运输巷内的绞车拖带时，滑头与胶带的连接必须牢固。拖带绞车司机和皮带道内施工人员要确定好联系信号，

25、拖带过程中，人员要离开胶带机的转动部位，站到绳道和拖移中的胶带以外的安全地点。

26、在机头部主滚筒穿胶带时，必须由专职维修人员操作，严禁穿带时使用电机带动，胶带在主滚筒穿好后并仔细检查一遍所穿胶带的运行方向正确时，方可进行其它胶带续接。

27、对胶带打扣时，施工人员必须在人行路侧的底板上进行，严禁在胶带输送机上进行打扣。

28、涨紧皮带和胶带输送机试车前必须对皮带道全面检查一遍，通知皮带道所有施工人员离开胶带输送机并站到安全地点，经检查无问题后，方可发出开带信号，进行紧带、试车。

29、对皮带道进行清扫时，施工人员工作服应穿戴整齐，且身体要离开胶带输送机的转动部位。

30、严禁任何人横跨运行中的胶带输送机，行人应走行人过桥。

31、所有参与施工人员必须认真学习传达本措施，严格按措施施工，严禁违章作业和违章指挥。

运输顺槽锚杆锚固力检测 安全技术措施：运输顺槽安装二部皮带

一、概况

100108运输顺槽掘进头已掘进700m，一部皮带已满足不了运输需要，为了提高运输效率，决定在100108运输顺槽安装第二部皮带，皮带长度为100m。皮带机型号为dsj80/2×40。为保证施工过程中的安全，特制定以下措施，望各有关单位严格遵照执行。

二、施工方案

在施工安排上，分两条线，即机械部分安装和电气设备及电控设施安装两条线。施工时，以机械部分施工为主线，因为机械部分小件多，量大，占用时间长，是皮带机施工的关键。

施工时，先安装皮带机头及张紧装置，后自上而下安装中段皮带机的h型架机机尾，最后展放皮带。

(一)、施工标准

(1)皮带机头位置标准:100108运输顺槽二部皮带机头位置在600m处，皮带靠上帮铺设，与100108运输顺槽一部皮带进行搭接。

(2)将一部皮带从600m处拆开，将拆除的皮带部件运至安装二部皮带处。

(3) 将一部皮带的大机尾更换为小机尾，将大机尾拖运至二部皮带机尾处进行安装。

(4)二部皮带机头与一部皮带机尾搭接标准:①二部皮带卸载滚筒底边到一部皮带机尾皮带上面高度为500mm;②以卸载滚筒前边至一部皮带机尾后边搭接长度为300mm。

二、皮带机配件如下:

序号

名称

数量

备注

1

皮带减速机

2台

2

电机

2×55kw

3

主滚筒

2个

4

卸载滚筒

1个

5

2个导向、2个张紧、1个机尾滚筒

5个

型号相同

6

张紧绞车

1台

7

皮带

60米

8

加重轮

4个

9

机头上托辊

75个

10

机头下托辊

30个

11

机头架

10组

12

小皮带机尾

皮带支架和皮带钢管架井下有备件

三、劳动组织

作业每班12人(其中工作负责人、带班人员、安检员)。工作负责人负责作的统一安排和协调、安检员负责现场安全检查及安全监督、带班队长负责现场指挥和协调以及对当班的工程质量进行验收、向施工人员贯彻学习安全注意事项及施工要求和标准，以及施工结束后的验收、工作班成员负责:认真学习本措施，严格遵守安全规程，互相关心施工安全，完成本班组的工作任务。

四、安全技术措施

(一)危险源辨识

作业活动

作业内容

危险源

可能的事故

皮带输送机安装及运行

巷道清理

巷道湿滑

摔跤

巷道底板不平

走路摔跤

皮带机头预埋窝子的挖设

预埋窝子深度不够

机头拉翻砸伤

预埋窝子中线偏

皮带跑偏，撕带

搬运

搬运预埋件时捆绑不牢固

碰伤、砸伤

搬运预埋件未做到呼应一致

机头架底座预埋

预埋底座未按比例使用砂浆及料石

预埋架底座四角未按要求使用地锚加固

机头架的吊装

吊挂点不牢固

坠落，砸伤

使用回柱器或吊葫芦起吊时，未挂稳

皮带件的装车、运输及卸车

皮带件装车时捆绑不牢固

皮带件装车超宽超高

无法通行或损坏设施

装车时人员未协调一致

碰伤、挤伤

皮带件的 搬运、摆设、布置及安装

大件搬运捆绑固定不牢

碰伤、挤伤、砸伤

拐弯处拉皮带人员站在三角区内

挤伤

搬运大件时不能做到同起同放

搬运大件时不同肩

砸伤

机尾地锚的打设

机尾没有采用地锚固定

机尾拉翻、砸伤

机尾地锚固定不牢

机尾拉翻、砸伤

穿皮带、打皮带扣

皮带扣打设不牢

脱扣，皮带伤人

皮带扣打偏

跑偏、撕带

皮带信号安装

声光信号检查维护不及时

信号不清、误操作，伤人

发送信号错误

误操作，伤人

皮带输送机各种保护的安装及投入使用

皮带转动部分未安设护栏

巡检设备时，被夹入皮带

未安设皮带保护

跑偏，火灾、机械伤人

人员跨越皮带出未安设过桥

巡检设备时，被夹入皮带

(二)皮带装车安全措施

1、皮带装车期间，机电队必须有班长以上干部跟班作业，负责皮带部件的装车安全。

2、皮带部件在地面装车时，使用桁车进行吊装。施工前，装车所有人员必须佩带好安全帽等安全防护用具。

3、装车前，认真检查皮带部件是否完好，并观察外观有无裂纹、变形、锈蚀等情况。

4、吊装前，认真检查施工地点周围的环境，将施工地点杂物清理干净，以确保装车安全。

5、使用桁车吊装物件时，桁车司机必须持证上岗。吊装前，桁车司机要将桁车认真检查一遍，确认没问题后方可使用。

6、施工前，将所有使用的吊具、吊钩等都进行相应的拉力试验，符合标准，方可使用。

7、起吊时，找准设备重心再进行吊装。吊装重物下方及桁车运动方向的前、后方严禁站人。

8、起吊工作完成后，要待设备放平稳后，方可摘掉钢丝绳。

9、对在井下运输过程中，可能碰撞设备的易损部件，要加以可靠保护。

10、装车时，必须将车辆固定牢固，防止车辆在装车过程中滑行和翘起。

11、装好车后必须对设备进行捆绑牢固，并保证车辆重心位于车辆中间。

(三)、皮带井下运输的安全措施

1、运输皮带部件的工作由掘进一队负责，掘一队必须安排一名副队长以上干部现场负责皮带部件运输安全。

2、皮带部件下井前，掘一队要派专人对运输路线上的巷道情况和轨道进行全面检查，发现不安全隐患及时处理，确保运输安全。

3、所有施工人员必须听从指挥，严禁违章指挥，违章作业。

4、在整个运输前的准备工作中，应有专人监督、指挥，并对皮带的固定捆绑进行检查，确保无安全隐患。另外，在整个运输过程中，也应有专人负责指挥、监督，保证整个运输过程中的安全。

5、皮带运输过程中严格按机电科下达的《斜巷运输管理制度》执行。小绞车司机必须严格执行岗位责任制，并按《小绞车司机操作规程》操作。

6、人力推车时车辆两侧严禁站人或在两侧推车，处理掉道事故前，先检查现场巷道是否存在安全隐患，若发现，应及时处理，处理好后方可处理掉道事故。处理掉道过程中，除施工人员之外，严禁其他无关人员在现场逗留。

7、斜巷运输必须执行“行车不行人，行人不行车”制度。

8、绞车司机、信号工、把钩工必须持证上岗。

9、严禁放飞车，严禁无电放车，任何人严禁蹬钩，斜巷运输期间斜巷内严禁行人。

10、斜巷运输途中掉道时，绞车司机要将闸把刹紧，手不得离开操作手把。处理掉道时，必须有干部现场指挥，严禁用绞车硬拉;处理掉道车期间，处理人员要和信号工、把钩工、绞车司机联系好，制定一套专门的信号;工作人员严禁站在掉道车下方，且其下方严禁他人工作或行走。

11、在运输过程中，要经常检查设备的捆绑情况，若有异常要重新加固，以防运输过程出现问题。

12、运送物料时，把钩工必须将鸡心环、插销、保险绳挂好(严禁使用非标准件的插销及链环)，认真检查无误后，装载物料无超高、超宽、偏载严重有掉道翻车危险时，方可发出开车信号。

13、斜巷运输声光信号及一坡三挡设施必须齐全、可靠。斜巷运输车辆时，首先检查提升绞车的地脚螺栓、刹车性能、钢丝绳状况、信号设施、一坡三档等，只有一切检查合格后，方可行车。

14、斜巷运输时提升重量不得超过该绞车规定的额定提升能力和小绞车管理牌上规定提升车辆数。

15、井上下装车和运输超长物料时严格执行机电科下发的《超长物料下井及井下运输安全技术措施》。

16、绞车司机和电瓶车司机必须严格按照《煤矿安全规程》及操作规程进行操作，执行岗位责任制。严格执行机电科下发的《斜巷运输管理规定》执行。

17、运料中人力推车时的注意事项:

⑴一次只准推一辆车。人工推车时，工作人员要头戴矿灯，注视行车前方，思想集中，开始推车、停车、掉道、前方有人或其他障碍物和在接近道岔、弯道、巷道岔口时，都必须提前发出警号。运输期间严禁人员在矿车的两侧推车。

⑵过道岔时要减速，慢速通过道岔;

⑶平巷停车要将车辆阻牢固。

⑷处理车辆掉道时要时刻注意观察周围支架变化情况。

⑸在巷道拐弯处一定要前后注意，统一协调，严防挤伤人员。

⑹同方向推车时，前后车距应大于10m，前方停车时要及时通知后方。

⑺严禁放飞车。坡度超过7‰时严禁人力推车。

18、人工运送物料或设备时应遵守以下规定:

⑴人工抬运大件时，首先检查行走路线的支护情况、片帮情况，如有隐患必须及时排除后，方可抬运。

⑵需两人协作抬运物料时，必须同肩、同起、同放，严禁不搭好号乱扔，以免发生意外。

⑶搬运物料或皮带设备过程中要稳抬稳放，以防挤手压脚。所抬运物料，必须运至指定地点，严禁在巷道内乱扔乱放。

⑷物料管理必须实行挂牌分类管理，物料摆放整齐整洁。

19、卸车时，将皮带机头架、电机、减速机、机头各滚筒、拉紧绞车等卸到机头部位。将皮带钢管和皮带架、托辊以机头处依次排开摆放，以方便安装。

(四)、安装皮带安全技术措施

1、安装皮带由机电队负责施工，掘进一队配合，机电队和掘一队各安排一名副队长以上干部跟班作业，并负责现场施工安全。

2、安监科安排一名安监员现场监督施工安全。

3、必须严格执行“敲帮问顶”制度，对有安全隐患的巷道要及时维修后方可施工。

4、施工人员必须站在有安全保障的支架掩护下作业，严禁在悬顶、空顶下作业。

5、在安装皮带滚筒、电机、减速机时要用两个不低于3t导链进行吊装，确保一定的安全系数。

6、要选择顶板完好的地点进行起吊，大件物品要多点起吊，找准重物的重心，连接要可靠起吊用具严禁超负荷吊装。

7、起吊重物要有专人在现场指挥。起吊过程中，起吊件下边严禁站人或有人员通过。

8、起吊的过程中，如吊点或起吊梁出现异常情况，所有工作人员必须立即撤离异常区域，经处理安全后方可继续工作。

9、单人搬运设备时，两人之间要保持一定的安全距离，以免碰伤。

10、多人抬运重物时，要前后照应，协调一致，全力抬运，同起同放，并保证各设备的完好，确保人员、设备的安全。

11、对接皮带时，必须停机闭锁，并挂牌有专人看守，严禁人员乱动开关。

12、施工过程中必须对巷道内的管道、电缆等进行保护，严禁损坏。

13、所有施工人员必须集中精力，严禁嬉戏打闹。

14、与施工无关的人员严禁在附近观看逗留。

(五)、安装过程中使用电焊、气割措施:

施工中若需要对皮带架进行电焊、气割操作时必须到煤层中采用砌碹或喷浆封闭的主要硐室或主要进风巷道进行作业，并且必须遵守以下措施。

1、施工前通知安监科指派一名安监员进行现场监督，确保安全施工。

2、施工前，必须对施工中所要使用的电焊机的绝缘进行测量，气割器材(氧气瓶、乙炔瓶、氧气表、乙炔表、气绳、割把)必须经专人检查，合格后方可入井使用。

3、施工前，将施工地点前后10米范围内的易燃物品及杂物清理干净，不能拆除的易燃性物品要加盖不燃性材料，并洒水一遍或者在施工边洒水。

4、施工现场必须有瓦斯检测员检测施工地点前后20米内瓦斯浓度，不超过0.5%时，方可施工。施工过程中，安检员应对现场进行检查，施工人员携带便携式瓦斯报警仪，并悬挂于现场。并加强巷道内的通风。

5、电焊机的接线、拆线工作，必须由专职电工来操作，电焊机的外壳和焊件必须接地，焊线和焊把手柄必须绝缘良好。

6、电气焊工必须由专职人员担任。乙炔瓶距施工地点不少于10米，氧气瓶距施工地点不少于5米，氧气瓶、乙炔瓶必须按照规定位置摆放，且必须竖放，不得平放(氧气瓶、乙炔瓶距离不得小于5米)。电焊操作人员必须穿绝缘靴，戴防护手套。

7、施工巷道内应有专门的供水管路，并且要通水。并接软水管能拖到电焊、气割地点前后两端10m范围内，施工前有专人将电气焊工作地点周围10m范围内进行喷水湿润顶板、地板。

8、施工地点下方有可燃物时，必须在施工地点的下方用不燃性材料设施接受火星。

9、施工地点必须备有盛满水的水桶及2个以上合格的灭火器。

10、在施工过程中应时刻注意周围环境有无异常，发现问题立即停止作业，进行处理，坚决做到不安全不施工。

11、参加施工人员要加强自保意识，时刻注意施工过程中的安全情况 ，严防意外事故发生。

12、施工结束后，将施工地点进行洒水一遍，放专人在工作地点停留1个小时以上，并进行巡视确认无异常后，方可离开现场。并把现场彻底打扫干净。

13、施工结束后，必须将施工中所使用的电焊机、氧气瓶、乙炔瓶(氧气瓶、乙炔瓶严禁同车运输)等器材、材料及时升井。

14、如在未砌碹或未封闭的巷道内进行电气焊时，除必须按照以上要求进行施工外，应用铁皮或阻燃材料将施工地点支架后与煤墙隔离，此范围内的易燃物品及杂物必须清理干净，严禁有易燃性物品。

(六)、皮带铺设标准

1、胶带输送机中心线从机头向机尾方向看偏巷道中心线下帮800mm(靠皮带中心线确定);从侧面看，皮带机的左右两边高低相等(靠腰线确定)。

2、胶带输送机机头、机尾距巷帮距离不小于700mm，中间部分距巷帮距离不小于500mm。

3、机头、机尾、机身的中心线，必须在同一条直线上，中心线的直线度不大于下表之规定，并应保证在任意25m长度内偏差不大于5mm。

安 装 直 线 度

输送机长度(m)

l≤100

100<300

300<500

500<1000

直线度(mm)

20

30

50

80

4、皮带头铺设底座的位置，要确保此地方地基平坦(靠腰线、皮带中心线确定)，无凹凸，地基扎实、无虚空。

5、机头传动装置的底座固定措施采用焊接底盘的办法。确保机头驱动部坐地稳固、水平，机身平直稳固。

6、在皮带的机头部位加装挡煤板和缓冲装置，所安装的挡煤板牢固可靠，不洒煤，不漏矸，耐磨、具有抗冲击性。

7、在机尾二运落煤点溜煤部位加档皮，挡皮高度不得影响后装载点落煤通过，以煤均匀涌入皮带为准，切记挡皮不要触及传动部位且安装牢固。

8、在抛煤部位加装净化水幕，水幕方向垂直与抛煤方向。

9、二运皮带在落煤地点需要加强托架，并确保落煤落在皮带中心，防止皮带跑偏。二运皮带的安装应符合设计要求，并确保搭接合理、运行平稳。

10、一部、二部胶带输送机机尾用40型溜子链斜45度固定在巷道两侧u型钢柱腿上。

11、液力偶合器安装与电机、减速机连接紧密无松动，与护罩之间无磨擦、刮卡现象，按标准添加传动液，液位适中;使用合格的易熔塞和防爆片，对轮胶圈或弹性盘完好齐整。

12、胶带输送机必须达到平、直、稳、牢，无跑偏现象，并合理布置上下带防跑偏抗轮，机头、机尾各转动部位应设有护栏或护罩。

13、主传动滚筒、卸载滚筒、机尾滚筒以及导向滚筒安装必须符合要求。

14、滚筒轴向宽度中心线与胶带机纵向中心线重合度，不大于2mm;

15、各个滚筒等转动部位，要加注符合要求的润滑油脂。

16、减速器安装标准:齿轮箱内清洁无杂物，齿轮啮合符合标准，润滑油标号正确，油量淹没大齿轮的2/3，无渗漏、无污垢，清洁卫生。

17、清扫器安装长度合适、符合生产需要。清扫器与输送带面接触良好，松紧适宜，接触面均匀，清扫器与输送带接触长度不小于带宽的90%;确保清扫效果良好，机头、机尾确保各有一个清扫器;

18、张紧绞车轨道接头高低差不超过2mm，轨道对接严密，轨缝不大于5mm;张紧绞车和游动小车运行平稳，不挤不卡;储带仓内托带辊安装齐全，胶带松紧适度运行时不跑偏。

19、h架支腿垂直于巷道底板，整机保持直线、水平、稳固。h架安装方向的规定:按运输方向确定，平巷及上山段底托辊朝向机头方向，下山段底托辊朝机尾方向。遇巷道坡度变化大的地段，采用调节支腿或支垫木块调平，保证输送机机架过渡平缓。巷道坡度变化较大的凹弧段，必须安装能有效控制胶带并能顺利通过煤流的压带装置。

20、在巷道变坡点胶带易飘带地段，采用调节支腿调整或支垫木块调平，保证输送机机架过渡平缓。

21、皮带机头部位要加装挡煤板和缓冲装置，所安装的挡煤板固定牢固，不洒煤不漏矸，耐磨抗冲击。

22、在皮带淋水较大的的地段，要架设雨棚，雨棚的高度以不影响出煤为主。

23、电器开关各种保护装置齐全，动作灵敏可靠，各种保护整定值符合要求，电气开关和小型电器分别按要求上板、上架，摆放位置无淋水，有足够的行人和检修空间，电缆悬挂整齐、规范，通讯信号系统完善，布置合理，声光兼备、清晰可靠;控制信号装置齐全，灵敏可靠;机头硐室段，巷道安装防爆照明灯具。

24、必须在胶带输送机机头安设一道喷雾装置，并符合相关要求。

(七)、试机

1、在上带前要确定皮带机上下电机正反转，并在开关的把手位置标清正反转方向。

2、在开机时，检查减速机、液力偶合器的油质、油位。

3、开动电机、张紧绞车，使皮带张紧，皮带张紧的尺度以驱动滚筒和胶带不发生打滑为准。

4、开始调整皮带时，安装工沿途分散开，发现跑偏的地方及时调整，跑偏严重的地方，并发生撕带危险时，要立即打点停止皮带。

5、输送带跑偏时应及时调整，以免损坏输送带，调整方法见图a、图b，调整时首先从机头卸载处开始，沿着胶带运行方向先调回空，后调承载。

6、加载时，若洒入下带的煤较多，则需要停机打扫清煤器。

7、如果皮带跑偏严重时，为了避免皮带擦坏，在皮带架上容易擦坏皮带的地方安装一定的防护物﹙如废皮管等﹚。

(八)、收尾工作

1、皮带铺设完成后，将用不完的皮带架、钢管、托辊、皮带等相关剩余物品全部运输到不影响轨道运输的地方，并且摆放整齐，以便延长皮带时用。

2、将安装皮带主滚筒和减速机时用的油擦布和用的废铁丝头集中到一起，待安装完毕后全部清理到矸石车里。

3、未用完的小部件全部回收干净。

六、未尽事宜严格按照《煤矿安全规程》及审批意见执行