运输机烧焊 安全技术措施（优选10篇）

运输机烧焊 安全技术措施

由于双山煤矿309综放工作面因安装运输机链条需要，在现场需进行烧焊链环作业。为确保安烧焊全施工，特编制本措施。

一、 施工具体要求:

施工地点: 309综放工作面切眼。

施工时间:____年4月1日-2日。

施工负责人:张国宾

二、 准备工作:

1、提前把在施工过程中所能用到的工具、材料、零部件及安全防护用品等(氧气、乙炔、电焊机、焊条、安全帽、消防水、灭火器、砂等)，准备齐全。

2、施工前，必须清理施工现场的杂物，并用消防水喷洒一遍。

3、提前把所用的材料运输到位。

4、施工前灭火器材、消防水等由施工负责人负责准备。

三、安全技术措施:

1、电焊工、气割工必须经过培训，并配备必要的劳动保护用品，工作时必须穿长袖工作服，戴好绝缘手套和佩戴好面罩。

2、烧焊前，必须有瓦斯检查员现场检查瓦斯，只有施工地点20米范围内回风流中的瓦斯浓度低于0.5%时才允许气割、烧焊，保证在ch4浓度≥0.5%时报警、在ch4浓度≥0.5%时断电，断电范围为巷道内全部非本质安全型电气设备及掘进巷道动力电源，人工复电必须在瓦斯浓度在 0.5%以下。

3、施工时所用到工具、材料、零部件及安全防护用品等，必须经过检查确保安全可靠，不合格的工具、材料、零部件及安全防护用品严禁使用。氧气、乙炔装卸时必须轻抬轻放。运输期间，车速不得超过2m/s，且氧气、乙炔瓶固定牢靠不得晃动碰撞。

4、施工所用的氧气、乙炔必须分开放置，安全间距不少于5m，距施工火源点的安全距离不少于10m。

5、烧焊现场应备有一定量的黄砂和两只干粉灭火器，并设一趟消防洒水管路，气割前对施工现场前后20 m范围内进行洒水清理除尘。

6、烧焊前，清除现场前后20 m范围内易燃易爆物品。

7、烧焊前必须检查气割地点20 m范围内的瓦斯浓度，并在施工现场悬挂便携仪，当瓦斯浓度达到0.5%时，必须立即停止烧焊。

8、烧焊时应保护好电缆及电气设备，以免气割期间产生的火花烧毁。

9、烧焊、气割要集中进行，需烧焊、气割时要提前向矿调度室汇报。

10、烧焊期间设专职瓦检员、安检员现场跟班。

11、每班气割结束后，要再次洒水清理现场，并留专人看守一个小时，确认无异常情况后方可离开。

12、烧焊前由施工单位负责人向矿调度汇报，经调度同意后方可施工，施工完毕后再次向调度汇报。

13、整个工程结束后，电焊焊机、氧气、乙炔、由专人负责回收。并要及时升井。

14、烧焊施工期间要有一名副队长以上的管理人员现场跟班，统一协调指挥，把好安全关。

四、本措施不详之处严格按照《煤矿安全规程》规定及领导审批意见执行。

运输机烧焊 安全技术措施：井下运输机电机械设备

1、运输机电机械设备前运输队负责人必须落实好井下运输、机电机械设备所需的材料和工具。熟悉运输线路调度绞车的型号规格、绞车最大牵引力、最大物件重量等。

2、要组织好所有参加人员开班会，贯彻学习好安全技术措施并签字，熟知运输、机电机械设备操作内容及注意事项。

3、所有参加人员必须听从现场安全负责人统一指挥，严禁私自蛮干。

4、参加人员要在运输特殊物料和大型设前10分钟到达井井底车场，并做好一切工作准备。

5、参加人员严禁喝酒，精神要集中，井底要安排当班信号工看守，在作业期间，不得让他人靠近井筒，以防止工具或其它异物坠落而砸伤人员。

5、事先要通知本班绞车司机本班要运输、机电机械设备应注意事项。运输队负责人必须落实好下放大件所需的材料和工具

6、提前对运输经过巷道的轨道进行全面维护，确保轨道质量合格。

8、运输前对所有平板车进行彻底检查修理，杜绝不合格车辆入井。

9、运输设备前必须对运输线路的巷道进行全面检查，清理影响运输的所有杂物后，方可进行运送、机电机械设备。

10、运输前必须对所有绞车的固定情况、钢丝绳、信号系统、一坡三档等进行全面检查，不合格处必须及时处理或更换，保证、机电机械设备的安全运输。

11、运输前必须对所使用的起吊架、钢丝绳、倒链、滑轮等工器具提前检查，确保完好后，方可投入使用。

12、所有绞车司机必须持证上岗，严格执行各项安全操作规程。

13、运输过程中若发生车辆掉道，跟车工立即通知绞车司机停车，并刹好绞车制动闸把，并利用阻车器可靠阻车。

14、及时向调度中心汇报，并通知运输负责人(或班组长)、安全员到现场，根据空间和现场及车辆掉道情况，制定出处理方案，在运输负责人的指挥下组织人员进行复道。

15、处理掉道时，绞车司机严禁离开岗位，所有人员严格服从运输负责人负责人指挥，严禁多人指挥。

16、使用倒链处理掉道时要架设专用的起吊装置。严禁使用原巷道锚杆作为起吊点。

17、处理掉道过程中，任何人不的将绞车钩头摘掉。

18、严禁用手抬车，严禁利用绞车强拉硬拖。

19、使用千斤顶复道时，借助2个千斤顶进行上道。将2个千斤顶分别顶在平板车或料车倾斜方向两端，操作手柄升起千斤顶将掉道的车辆顶起，同时在顶起的支架车与巷道底板空间内垫上道木(数量根据空间大小确定)支撑平板车。然后再利用千斤顶顶在平板车一侧，一边顶，一边垫道木，使车轮移动到钢轨上复位，严禁被顶推另一侧站人。

20、在操作过程中，随时注意观察绞车、钢丝绳等器具的完好情况，发现异常及时停止作业，处理好后方可重新作业。现场施工负责人及操作人员必须站在安全可靠地点进行操作，严防设备倾倒伤人。

21、 作业前，必须由现场施工负责人对巷道顶帮的支护情况进行检查，发现问题及时处理。

22、斜巷运输摘挂钩人员摘挂钩时车辆必须停稳，严禁站在道心操作，必须站在轨道外侧进行摘挂钩因运输运输特殊物料和大型设备而临时拆除的设施在运完后必须立即恢复原样。

23、处理斜巷车辆掉道的过程中要求绞车钩头必须连接可靠，有可靠的防跑车措施，掉道车辆下方必须用阻车器将车阻稳，其下方严禁有人员作业或行走，并要求在掉道车下方设置好安全警戒;其复道措施同平巷。

24、机电机械设备运输至卸车地点待车停稳后，方可解开捆绑的钢丝绳或锁具进行卸车。

25、卸车前先将卸车地点的浮煤清理干净，底板平整，为卸车提供足够的空间。

26、卸车时，、机电机械设备前后范围内严禁有人。卸车工由现场负责人统一指挥。

运输机烧焊 安全技术措施：采面巷刮板运输机拆除

一、概述

1806采面巷刮板运输机主要担负工作面出煤任务，该刮板运输机型号为:dsb-4040kw，刮板运输机全长约80米，现需要对该刮板运输机进行全部撤除。

二、人员组织

组长:当班带班领导

副组长:当班值班安瓦员、电工、跟班队长、班长

成员:由队长、班长直接安排

三、拆卸步骤

刮板输送机的拆卸顺序为:预松刮板链--拆卸上链--拆卸刮板输送机机尾--拆卸中部槽--拆卸底链--拆卸机头。

四、施工准备

1、施工前必须组织参与施工人员认真学习本安全技术措施并签到。

2、回撤时每班必须指定一名施工安全负责人和工作负责人，负责当班施工安全和当班工作量和工作质量的监督管理。

3、施工前必须根据当班工作任务准备好所需工具和材料。如绳套、倒链扳手、起吊设备等。

4、施工人员必须明白当班工作任务和工作量，指定现场工作负责人和安全负责人。

五、安全技术措施

1、施工、安全负责人，必须到施工现场进行勘察，防碍运输、拆卸、安装工作的地段，必须提前整改合格，以便保证拆卸、运输、安装工作的顺利进行。

2、施工前必须将刮板机清理干净，将挡煤板拆卸掉。

3、在掐大链前，必须先由专职电工检查开关灵敏后方可进行。

4、拆除刮板输送机时，应先在机头过渡槽处将刮板链掐断，然后将刮板输送机启动开关停电闭锁，方可进行后续拆卸工作。

5、操作按钮人员严禁站在机头、电机、减速箱上操作，必须在机头侧方进行操作，并时刻注意掐链人掐链时的操作过程，如发生意外时即刻停机，确保掐链人的安全。

6、当链板机吐链时，必须点动开车，并且有专人指挥。

7、链条拆除完毕后停电闭锁并挂上停电牌，必须甩掉电源线方可拆除溜槽，甩电源必须有专职电工担任，并严格执行停、送电制度。

8、然后拆除机头、机尾及溜槽，拆溜槽由机头向机尾逐块进行，严禁跳段进行。

9、运溜槽时，必须拆除一块装运一块，由4人配合抬运装入矿车，严禁使用链板机转运溜槽，严禁人员站在溜槽下方，防止溜槽下滑伤人。

10、严禁站在溜槽内作业，严禁蹬踩运行中的刮板机。

11、人工装运槽子时，必须互相配合、协调统一、轻起轻放，防止误伤人员。

12、在运送刮板输送机部件前，施工人员必须先将运送部件段巷道清理干净，保证运输畅通。

13、人员到达现场后必须先检查周围巷道支护情况，如发现不安全情况，必须立即整改后方可作业。

14、刮板输送机部件运至1808运输巷开口处应堆放整齐，必须按要求摆放整齐，不得影响行人和后续工作。

15、施工人员使用大锤或剁斧时，对面不准站人，注意周围人员安全，禁止戴手套使用大锤或剁斧，防止滑锤伤人。

16、使用手拉葫芦起吊设备时，必须先检查起吊设备性能是否合格，检查合格后，方可投入使用。

17、使用手拉葫芦起吊设备时，其吨位必须大于所挂重物的重量。起吊过程中，所有施工人员身体任何部位都不得置于重物自由落体的下方。

18、凡两人以上共同搬运重物时，施工人员必须口号一致，同时抬起或同时下放，使步调一致。在拐弯处前面人员应发出信号，提醒后面的人员注意安全。

19、拆卸过程中如需用葫芦起吊设备时，起吊点必须选择在结实、牢固的横梁上，起吊设备时，必须是一人摇手拉葫芦，一人监护安全，起吊前先试吊。

20、所有施工人员必须佩戴好劳动防护用品。

21、其他未尽事宜严格按照《1806作业规程 》执行。

运输机烧焊 安全技术措施：水平和垂直运输机械使用

水平和垂直运输机械包括:载重汽车、自卸汽车、平板拖车、油罐车、散装水泥车、机动翻斗车、皮带输送机、叉车等等。

1、运输机械的内燃机，严禁季节露天起动内燃机、电动机、空气压缩机和液压装置的使用，应执行相关规定。

2、运送超宽、超高和超长物件前，应制定妥善的运输方法和安全措施，并遵守国务院颁发的《中华人民共和国道路交通安全法》的规定。

3、起动前应进行重点检查确认灯光、喇叭、指示仪表等，应齐全完整，燃油、流油油、冷却水等应添加充足，各连接件不得松动，轮胎气压应符合要求，确认无误后，方可起动。燃油箱应加锁。

4、起动后，应各仪表指示值、检查内燃机运转情况、测试转向机构及制动器等性能，确认正常并待水温达到40℃以上、制动气压达到安全压力以上时，方可低档起步。起步前，车旁及车下应无障碍物及人员。

5、水温未到70℃时，各部润滑尚未到良好程度，如高速行驶，将增加机件磨损。行驶中，变速时应逐级增减使车速平衡增减，避免冲击。前进和后退须待车停稳后换挡，否则将打坏变速齿轮，应正确使用离合器，不得强推硬拉，撞击齿轮。

6、行驶中，应随时观察仪表的指示情况，当发现机油压力低于规定值，水温过高或有异响、异味等异常情况时，应立即停车检查，排除故障后，方可继续运行。

7、严禁超速行驶;应根据车速与前车保持适当的安全距离，选择好路面行进，应避让石块、铁钉或其他尖锐铁器。遇有凹坑、明沟或穿越铁路时，应提前减速，缓慢通过。

8、上、下坡应提前换为低速档，不得中途换挡。下坡时应以内燃机的阻力控制车速，必要时可间歇轻踏制动器，严禁踏离合器或空挡滑行。下长陡坡时，车速随坡度而增加，若依靠制动器减速，将使制动带或制动鼓因长时间摩擦产生高温，甚至烧坏。此时，需要挂上与上坡相同的低速档，利用内燃机的阻力来控制车速，以减少制动器使用时间。

9、在泥泞、冰雪道路上行驶时，应降低车速，宜沿前车辄迹前进，必要时应加装防滑链。

10、当车辆陷入漏、沙窝时，不得采用猛松离合器踏板的方法来冲击起步，以防巨大的冲击力造成传动系统机件因过载而损坏。使用差速器锁能使两轮连接以防止打滑，但因失去差速作用，固应低速直线行驶，不得转变，若转弯造成轮胎磨损和差速器损坏。

11、车辆涉水过河时，应先探明水深、流速和水底情况，水深不得超过排水 管基曲轴皮带盘，并应低速直线行驶;如水深超过排气管或曲轴皮带盘，排气管进水将合废气阻塞，曲轴皮带盘转动将水甩向内燃机各部，容易进入润滑和燃料系统，并使电气系统因漏电而失效。过河时要一气冲击，不得中途停车或换挡;如中途停车或换挡，容易熄火后无法起动。涉水后，应缓行一段路程，轻踏制动器使浸水的制动器止水分蒸发掉。

12、通过危险地区或狭窄便桥时，应先停车检查，确认可以通过后，由有经验人员指挥进行。

13、停放时，应将内燃机熄火，拉紧手制动器，关锁车门。内燃机运转中驾驶员不得离开车辆;若必须离开，在离开前应熄火并锁住车门。

14、在坡道上停放时，下坡停放应挂上倒档，上坡停放应挂上一档，并应使用三角木楔等塞紧轮胎。

15、平头型驾驶室需前倾时，应清除驾驶室内物件，关车门，方可前倾并锁定。复位后，应确认加强室已锁定，方可起动。

16、在车底下进行保养、检修时，应将内燃机熄火、拉紧手制动器并将车轮楔牢，以防止发生车辆移动，造成车底下作业的人被压伤亡的重大事故。

17、车辆经修理后需要试车时，应由合格人员驾驶，车上不得载人、载物，当需在道路上试车时，应挂公安部门颁发的试车牌照。

运输机烧焊 安全技术措施：工作面刮板运输机使用

8201 工作面改造完毕后，上提机巷使用一部sgb630-150c 刮板运输机和一部sgb620-40t 刮板运输机、提料斜巷使用一部sgb620-40t 刮板运输机出煤，为了在后期工作面回采过程中安全生产，特编制此措施以指导生产。

一、sgb630-150c 和sgb620-40t 刮板运输机安全操作技术

1、刮板输送机必须有专人维护，有维修保养制度记录，保证设备性能完好，操作人员必须经过培训，持证上岗。

2、起动前必须对刮板运输机进行全面检查，除检查工作环境外，重点检查设备的状态和运输机上有无工作人员作业和其他障碍物。起动前发出信号，然后点动试车，将机器空转一周，检查链条的接头是否牢固完整;溜子是否跑偏;张紧程度是否正常，待确认无问题后再正式开车。

3、信号不清、保护装置不灵、电动机及减速箱埋住、机械设备有异响、故障没有处理好、电动机温度超过80℃，不许开机。

4、运行期间监视各部运转情况，如发现故障时，应立即停机处理。

5、在正常情况下停机时，应将刮板运输机上的货物拉净后方可停机。

6、刮板运输机尽可能在空载状态下停机，工作面在停止出煤前应将溜槽内的煤拉运干净，无煤时不应长时间空运转。

7、停机后清扫各部，保持周围清洁。经常清理机头处的浮煤，以免带入下槽而增加阻力。交班前要把浮煤清理干净，方可交班。

8、皮带机司机要注意观察煤眼情况，发现快满眼(剩6m 左右)时，要及时通知工作面，停开运输机，并将刮板运输机溜空，再停皮带。

9、刮板运输机运转时，不要向溜槽中装大块煤和矸石，防止卡住刮板链造成事故。严禁任何人正对工作面内运输机机头处理大块煤和矸石。

10、运行中注意刮板链的松紧程度和减速器的运行情况，要经常触摸电动机和轴承的温度，如发现刮板链跳动或有卡刮现象，减速器声音不正常，电机和轴承温度过高，要立即停车处理。

11、严格执行停机处理故障，停机检查制度，停机后在开关处要挂上“有人作业，禁止开机”的警示牌，并与采煤机闭锁。严禁运行中清扫刮板运输机。

12、不准在运输机槽内行走，更不准乘坐刮板运输机，并严禁运料。

13、凡是转动、传动部位应按规定设置保护栏或防护罩，机尾应设护板，行人处必须设置过桥。

14、刮板运输机两侧电缆要按规定认真吊挂，特别是移动电缆一定要管理好，防止落入溜槽内被刮坏或拉断造成事故。

15、链条在使用前必须对刮板螺栓进行紧固。并且达到规定的扭矩，同时在使用过程中必须定时检查螺栓的松紧程度，在正常运行工况下每周紧固次数不少于4 次，并做好检修周期记录。

16、为了及时了解链条的运行状态，必须每周在固定时间对链条的张紧力进行观察测量，发现链条松弛及时调整链条的张紧力。

17、每天要利用巡回检查的时间对刮板及刮板螺栓进行检查，发现问题及时进行处理，不允许出现减少或弯曲刮板的现象。

18、链条在更换时不允许出现拧链现象，否者容易出现链条在运行中发生飘链现象，造成事故。

19、刮板运输机的机头机尾及运输机中间分别要打上压车支柱，并且牢固可靠有劲，并拴防倒绳。

二、刮板运输机掐、接链及缩机尾安全技术注意事项

1、首先要把刮板运输机开空，将刮板运输机於煤杂物清理干净，把所要掐、接链的大链开到指定位置进行。

2、闭锁刮板运输机开关，挂好停电牌，并设专人看护，坚持谁停电谁送电原则。

3、掐、接链条作业要选择在顶板好、棚梁坚实、支护支承有力，不漏、窜液的平缓地点进行。

4、使用单体支柱进行刮板运输机掐、接链时，必须远程操作，并且任何人员要远离刮板运输机，防止链条崩弹伤人。

5、所用单体必须使用双股10#铁丝或防倒绳拴牢在支架上，两人扶单体，一人供液，待单体接劲后，人员需撤至架档安全区域内，供液人员采取远距离供液。

6、单体支柱必须使用5.0m 以上的远程供液枪操作。卸载单体时，必须使用专用卸载手把，卸载手把留绳长不得低于3.0m，并在3.0m 以外操作。

7、掐、接链条及打单体期间，施工地点前后各10m 位置设置警戒，严禁闲杂人员进入刮板运输机。

8、链子掐开后，然后掐掉多余的链子，卸掉溜槽间的连接螺栓，使用撬棍等等工具将中间槽掀起、抬走，然后慢慢将机尾和中间槽合紧，合茬期间不得少于三人作业，一人观察顶板情况，两人使用安全工具合茬。

9、合茬后整理干净掐、接链处的杂物，把人员撤出刮板溜槽子到安全地点后，

再送电点动试车。

10、刮板运输机掐、接链要求至少4 人以上进行，要分工明确，要指定有经验的工人为安全负责人，班队长以上人员必须现场统一指挥，确保安全。

11、刮板运输机掐、接链时，必须使用专用液压掐链器或单体支柱，严禁采取人为的点车和手动式的掐、接链。

12、溜槽分离合茬时，严禁用手、脚伸入对接面，以免挤伤人员。

三、刮板运输机日常维护

1、刮板机司机要做到现场交接班，并做好交接班记录。

2、司机要配齐铲、扫帚、棉纱及维修工具，每班巡回检查，采取“听、看、摸、查、修、扫”六字方法。

1)听:设备运转声音是否正常，有无杂音或异响。

2)看:联接部位是否松动，机头、机尾及电机是否被埋压，电缆和小型电器有无落地。

3)摸:电动机、减速器、机头、机尾等部件轴承温度是否正常。

4)查:传动链、刮板链松紧是否适当，链轮、链条有无损伤，保险销、联轴销、联轴器是否正常。机尾、机头压车柱、信号、保护装置是否可靠。

5)修:发现小的故障立即停机维修。

6)扫:及时清扫设备及巷道上的灰尘，保持设备及机巷的清洁。

3、刮板运输机要实行强制保养制度，并做好保养记录。每天至少有2~4 小时的强制保养时间，要做到:

1)注油润滑部位检查加油一遍; 连接部位螺丝紧固一遍; 保护罩、保护装置检查检修一遍;

2)减速器15 天检查内部一次，一月换油一次; 联轴节的销、链、带每季度更换一次;

3)机头、机尾轴每周加油一次。

本措施和其它未尽事宜按《煤矿安全规程》、《操作规程》、《8201 作业规程》、《8201 对接改造工作面回采技术措施》、《涡北矿单体支柱特种作业安全技术措施》及集团公司和涡北煤矿有关文件执行。

运输机烧焊 安全技术措施：ⅲ主暗运输机石门修复

注意保护好电缆。应用强力皮带将附近的风水管路盖严封实，包裹好。以防止放炮崩坏。

28、放炮时要严格控制装药量。严格执行“一炮三检”和三人联锁放炮制，严禁一次装药分次起爆。

29、放炮前，必须在距放炮地点120米的所有通道设置警戒人。

30、掘进工作面供电必须实行“三专两闭锁”及“三打保护”。

31、施工班队长必须配带便携仪，及时掌握瓦斯情况。

32、放炮地点附近20米范围内风流中瓦斯浓度达到1%时，严禁装药放炮。

33、加强顶板管理，严格工程质量，预防顶板事故的发生。对质量不合格的要及时整改，处理顶板险情必须由经验丰富的同志担任，区队干部现场指挥。在任何地点施工人员都不得在无支护或无效支护下进行作业。

34、斜巷管理:

i. 绞车绞车上下口要装有声光信号，“一停，二拉，三松”禁止口喊，敲击管线或晃灯代替信号。

ii. 绞车司机必须持证上岗

iii. 轨道严格遵守“行人不行车，行车不行人”的规定.

iv. 绞车必须带电松车，严禁放大滑不带电松车。

v. 轨道上下口要有联动保险装置，并坚持正常使用。

vi. 开车时要集中精力接信号后确定无误后方可开车，如果信号不明显，必须重新联系

vii. 绞车司机不得兼做把钩工。

viii. 绞车司机不得擅自离开绞车。

i*. 矿车掉道严禁用绞车硬拉，处理掉道人员同司机密切配合，并必须在矿车两侧用木楔将矿车制动，司机将钢丝绳拉紧，将车停稳，然后进行处理。

*. 处理掉道人员严禁在矿车下部操作，处理完毕，人员撤离现场方可送信号开车，恢复生产。

*i. 严禁蹬钩头，扒车，超载，超挂，用异物代替销子

35、下料管理:

(1) 下料人员必须有5年以上工龄，并持有绞车司机上岗证。

(2) 在地面及井下车场装卸料时，必须先用木楔浆矿车稳住，在斜巷装卸时则不准摘绳。

(3) 两人以上装卸时，必须互叫互应，行动一致，做到轻起轻放，不准盲目乱仍，以防木料弹落伤人或砸坏设备。

(4) 装载物料不得超重，超高，超宽，同车内的物料长短应一致，否则必须长料在下，断料在上，长短料插穿时应按运行方向前底后高，并用绳索捆牢固。

(5) 用叉车装u型钢时，每车不得超过18更根，叉车的上部及两头用棕绳捆好，并用皮带挡牢，实行全封闭管理，其他小料不得超过车沿。

(6) 下道时每车不得超过30根，钢轨两端要用皮带和棕绳捆绑结实，钢轨要和叉车连在一起，大巷运输必须和调度站联系，调度人员同意后方可运道，推车时严禁人员站在车的两侧。

(7) 物料必须卸在指定地点，泄料前先清理环境，防止卸料砸坏电器设备及管线，以及砸飞他物伤人。

(8) 物料下放到位，分类堆放整齐，不得影响通风，行人和矿车运输。

36、三班施工人员交接班时必须将安全隐患交接清楚。

37、施工人员必须遵守“不安全不生产”的原则。

38、加强区队干部跟班制度。

39、安监人员加强现场监督管理。

二、避灾路线:

水灾:迎头-ⅲ1回风行人上山-ⅲ1轨道石门——二水平南大巷-副井-地面

火灾:迎头—ⅲ副暗斜井—-二水平南大巷-副井-地面

其他未尽事宜按《煤矿安全规程》《掘进技术操作规程》及其他有关规定执行。

运输机烧焊 安全技术措施：更换运输机机尾减速箱

35102工作面机尾减速箱在运转过程中出现异常声响，中煤张家口技术服务人员到矿检查确认，减速箱一轴轴承损坏、一轴轴承油封损坏，为了尽快将35102工作面推采完，特决定利用春节放假期间准备更换此减速箱，编制了此安全技术措施来保证施工人员的作业安全，希遵照执行。

一、 材料准备

10t手拉葫芦2台，5t手拉葫芦2台，3t手拉葫芦2台，大锤2把，撬杠2根，40t链条8根，重型套筒扳手1套，液压千斤顶50t 1台，铜棒1根，200*200*2000道木10根，1200*200*5木板10块，8#铁丝若干。

二、 人员分配

机电队长1名，检修班长2名，熟练三机检修工5名。

三、 更换步骤

1、 在割煤过程中，特意调整运输机，保证机尾安全出口畅通，并利用风镐人工扩帮，保证减速箱能顺利通过。

2、 将机尾支架护帮板全部打出，利用敲帮问顶工具撬掉活矸、活煤。

3、 在控制台将运输机组合开关隔离手把打至断开位置，闭锁工作区域内的支架。

4、 利用重型套筒扳手拆掉20条m30*160螺丝20条，m30*110螺丝14条，并将螺丝等附件保存好。

5、 利用40t链条配合10t手拉葫芦2台，将减速箱吊起部分距离，使减速箱链接筒一轴和电机输入轴不处于憋劲状态，有利于减速箱横向拉出，在拉出过程中，必须提前在减速箱下面垫好木板。

6、 利用50t液压千斤顶配合将减速箱顶出。

7、 将卸掉的减速箱转向90度，利用手拉葫芦运至安全出口，利用绞车并将其拉出。

8、 利用10t手拉葫芦配合40t链条将新减速箱卸车。

9、 利用10t手拉葫芦配合40t链条起吊装车。

10、 将新减速箱拉至安全出口处，利用10t手拉葫芦拉至安装位置附近并转向90度。

11、 调整好电机输入轴和减速箱链接筒输出轴的位置，确保中心一致，然后利用铜棒将减速箱慢慢对合。在对合过程中要确保不能损伤结合面及齿轮。

12、 利用套筒扳手上紧20条m30*160螺丝20条，m30*110螺丝14条。

13、 检查安装过程有无问题，清理现场配件及工具。

14、 送电，试运转。

四、 安全技术措施

1、 跟班队长为此次任务的总指挥，也为现场安全负责人，所有作业人员必须听从跟班队长指挥，不得私自单独冒险作业。

2、 在地面装、卸车过程中，要利用综采车间行车将减速箱装、卸车，要有专业行车司机来担任地面装车工作，将装好的减速箱要固定牢固，下面用板皮垫好，以防在车辆行走过程中，来回晃动。

3、 在井下卸车过程中，首先要选择好起吊位置，严禁不同规格手拉葫芦起吊，检查起吊设施是否完好，确认所有设施完好的情况下，才可进行起吊作业，人员站位要合理，禁止站在重物正下方或重物可能掉下来波及到的地方。

4、 在作业过程中，运输机闭锁停电，要设专人看管组合开关，将组合开关隔离手把达到“分”的位置并挂牌。

5、 在作业区域内，要检查顶板和巷帮，发现有活矸、活煤块必须撬掉。发现顶板不好，要利用单体将其支护好。

6、 要闭锁机尾作业区域内的支架。

7、 在工作中有抬运物件时，人员之间步调一致，抬运高度相对平稳，下放时要轻、慢，听从指挥，要防止碰手、碰脚。

8、 其它有关安全事项，严格执行《35102综采工作面作业规程》及《煤矿安全规程》中的有关规定》。

运输机烧焊 安全技术措施：胶带运输机

为了保证输送机安全运行，应采用以下安全技术措施:

1、 胶带输送机的转动部分机头机尾以及张紧装置要装设防护罩或栏杆，需要跨越胶带的通道应装设过桥梯。

2、 工作人员的衣着、袖口、裤角、衣襟、要扎紧，长发必须盘在安全帽内。

3、 胶带运输机运行中严禁用铁锹和其他工具刮、除粘在滚筒上的煤泥或用工具拔正跑偏的皮带。

4、 胶带运输机司机开车前要发出信号后才可点动，待观察没有异常情况时才可开机，输送停止运转时，如未切断电源，禁止检修。在挂有“有人工作，禁止合闸”标志牌时任何人不的开机。

5、 胶带运输机安装在巷道内两侧要有足够的宽度与支柱或砌墙之间最突出部分的距离不得小于0.5m。

6、 保证胶带运输机的安装质量，运输机要做到平、直试运转要灵活自如。

7、 发现问题必须停机处理，严禁在运转时更换托辊或处理其他问题。

运输机烧焊 安全技术措施：皮带运输机日常检修

一、概述:

胶带输送机由输送带，驱动部分(电机，高速联轴器，减速器，低速联轴器)，滚筒(传动滚筒，改向滚筒)，托辊，张紧装置，卸料装置，清扫装置，制动装置组成。为规范胶带机的日常管理、维护、检修，保证胶带输送机正常拉运，以及检修人员的人身安全，特制定本措施。

二、我队现用胶带输送机名称及技术参数简介:

1、主井强力胶带:胶带型号g*-4000、l=972m、b=1400mm、v=3.5m/s、a=16°、q=1350t/h、电机功率3×630kw 、配有4台k4型给煤机。

2 、南二强力胶带:胶带型号d*-2500、l=1800m、b=1200mm、v=3.68m/s、a=3°~10°~5°、q=1500t/h、电机功率3×500kw 、配有2台k4型给煤机。

3 、南三强力胶带:胶带型号st-1250、l=930m、b=1200mm、v=3.15m/s、a=7.5°~12°、q=1200t/h、电机功率3×250kw 、配有1台k4型给煤机。

4、 东胶一部强力胶带:胶带型号st-1250、l=1514m、b=1200mm、v=3.15m/s、a=-7°~10°、q=1200t/h、电机功率3×250kw 、配有1台k4型给煤机。

5、 东胶二部强力胶带:胶带型号st-1250、l=820m、b=1200mm、v=3.15m/s、a=5°~10°、q=1200t/h、电机功率2×315kw 、配有5台k4型给煤机。

屯兰矿皮带运输机日常检查、维护安全技术措施

6、 北一下组煤强力胶带:胶带型号st-1600、l=960m、b=1200mm、

v=3.15m/s、a=10°、q=1200t/h、电机功率3×315kw 、配有1台k4型给煤机。

7、 西胶皮带:胶带为上海芬纳pvc胶带、l=1972m、b=1200mm、v=3.15m/s、a=0°~8°、q=1000t/h、电机功率3×200kw 、配有1台k4型给煤机。

南五皮带:胶带为长治凤凰胶带、l=1000m、b=1200mm、v=3.5m/s、a=3°~13°、q=1500t/h、电机功率2×500kw 。

9、南三集中皮带:胶带为普通阻燃胶带、l=1000m、b=1200mm、v=3.15m/s、a=4°~9°、q=1000t/h、电机功率2×200kw 、配有1台k4型给煤机。

10、南转皮带:胶带型号st-1250、l=80m、b=1400mm、v=3.5m/s、a=0°、q=2450t/h、电机功率90kw 。

11、北转皮带:胶带为普通阻燃胶带、l=85m、b=1400mm、v=3.5m/s、a=0°、q=2450t/h、电机功率90kw 。

12、配仓皮带:胶带为普通阻燃胶带、l=22m、b=1400mm、v=3.5m/s、a=0°、q=2450t/h、电机功率90kw 。

13、排矸皮带:胶带为普通阻燃胶带、l=110m、b=1000mm、v=可调、a=0°、q=500t/h、电机功率90kw 。

三、检修人员岗位标准:

1、检修工、电钳工必须经过安全技术培训，考试合格，持证上岗。

2、检修工必须按时进行检修，做好巡回检查和定期检修工作。

3、电钳工必须认真检查各台开关，按时填写设备日检卡。

4、检修人员要认真学习和掌握机电设备的性能、结构、原理，了解设备的运行情况，并负责设备的维修和保养。

5、机电设备管理包机到人，做到挂牌留名，并定期报机电科。

6、检修人员对所管设备要经常检查，发现问题及时处理，确保设备安全运行。

7、检修人员认真做好班检、日检、旬检和月检工作，并留有记录。

8、检修人员要及时处理设备故障，搞好管辖内的标准化工作。

9、检修人员必须保障机电设备工作性能稳定，各部螺栓紧固齐全。

10、检修工要定期检查各润滑部位，注合格的油脂，油量适当，并在注油牌板上做好记录。

11、检修工要保证各转动部位运转灵活，无卡阻现象。

12、电钳工要保证各种安全保护装置、仪表装设齐全，声光信号灵敏可靠。

13、电钳工要保证胶带的各种保护、各种开关灵敏可靠。

四、检修人员工作标准:

1、检修人员要清楚所管辖设备的使用情况、检修内容和检修要达到的目的。

2、检修工要定期检查各部机器震动是否严重、声音是否异常、机座基础是否有松动现象，发现问题及时停机处理。

3、检修工要定期检查胶带有无损坏、胶带是否跑偏、张紧程度是否合适、胶带接头有无起胶现象，发现问题及时停机处理。

4、检修工要定期检查减速器、液力耦合器、制动器、逆止器有无漏油现象，发现问题及时停机处理。

5、检修工要检查滚筒和托辊运转是否灵活，有无卡阻现象，清扫器是否清煤干净。要保持滚筒、托辊和清扫器有良好的工作状态。

6、检修工要定期检查给煤机各部螺丝是否紧固齐全，曲轴连接是否牢固，底托轮转动是否灵活，偏心盘是否摇合完整，底滑板运行是否平稳。发现问题及时停机处理。

7、检修工要定期检查拉紧装置的钢丝绳是否有断丝，胶带是否有松驰现象。

8、检修工要定期检查胶带输送机的制动系统，要保证制动器和逆止器的制动效果灵敏可靠。

9、检修工要每日检查各润滑部位的润滑情况和油量，如油量不足，要及时加入合格的润滑油或润滑脂，以保证各润滑部位的油量适当，油压正常。各润滑部位润滑情况要参考设备说明书和国家标准。

10、检修工、电钳工工作完毕后要清扫卫生，保持检修范围干净整齐。

11、检修工、电钳工检修完毕要和胶带司机联系好，将设备试验正常，做好各种记录，并将检修结果和遗留问题向队值班领导汇报。

12、检修人员要将更换下来的备品备件及时回收。

五、胶带输送机常见故障及处理办法

1、调整胶带跑偏:

⑴运行中出现局部跑偏时，检修工可直接用手搬动调心托辊架进行调整(即将跑偏段的托辊向前或向后转动)。注意:工作服袖口扎紧，衣服穿着整齐，操作中不得触及任何转动部位。

⑵滚筒不平行引起的跑偏，可通过调整机尾丝杠进行调整(即将跑偏侧的丝杠适当拧紧。调整时由维护工操作，维护工必须站在机尾防护栏的外面，用搬手拧紧丝杠，严禁在无防护栏或防护栏不完好的情况下进行调整。

⑶给煤不正引起的胶带跑偏，应设法解决给料不正的问题，在溜煤筒内增加钢板来改变煤流方向，增加钢板时设专人在溜煤筒入口处监护，严禁杂物掉入筒内。

2更换托辊、挡煤皮、清煤器:

更换托辊、挡煤皮及清煤器时，应先把胶带机停下来，按下在离更换地点最近急停开关，确保检修人员的安全。

更换托辊时:先设专人将胶带撬起，然后安放托辊。安放托辊时应由两人协同安放。安放托辊人员操作时必须用力抓牢托辊，未安放牢靠之前不得松手，更换托辊人员相互间要配合默契。

更换挡煤皮:如果需在溜煤筒内坚固螺丝等作业，必须在该溜煤筒的入口处设专人警戒，新挡煤皮的宽度要适当，太宽使流煤不畅，太窄会使胶带跑偏后挡煤皮脱出，所以更换前必须测量旧挡煤皮的尺寸，以确保更换后胶带正常运行，对螺栓孔时，可用专用撬棍找正，然后再穿螺丝坚固。

更换机头清煤器:在拆除清煤器的坚固螺母时，先将清煤器用力托住，防止清煤器铁板掉下伤人，新清煤器套入螺栓后，要及时用螺母坚固。

3、减速器及各部位轴承加油:

⑴减速器及各部位轴承加油时，应先把胶带机停下来，按下在离更换地点最近急停开关，确保检修人员的安全。

⑵减速器加油时，严格按设备注油规定作业。

⑶注油时，严禁将任何杂物掉入减速器油池内，否则必须设法取出。

⑷设备注油应使用专用的加油桶，严禁用其它桶代替。

⑸注完油后，上好密封垫，盖好注油孔盖板。

⑹设备注完油后，要认真检查，清点现场工具及备品、备件，严禁将油棉纱等物品遗留在现场。

⑺滚筒各部位轴承加油时，要注意检查轴承完好情况，发现问题及时汇报，注油量要适当(为油腔的2/3)，以免引起轴承发热。

⑻注油完毕，擦拭现场油迹，清理场地卫生。

4、清理滚筒及托辊上的煤泥。

⑴清理积滞在滚筒及托辊上的煤泥时，必须把本部设备停下，按下急停开关。

⑵清理完后，清扫现场卫生，恢复机尾防护栏及拔起急停按钮。

⑶在胶带运行情况下，严禁清理滚筒及托辊上的煤泥，严禁进入滚筒下方清煤及清扫。

5、处理压胶带，胶带打滑事故:

⑴胶带打滑时，岗位司机应通知班长立即到现场指挥处理，首先应认真分析打滑的原因，如果煤量太大，则应联系调度减小给煤量，严禁用向机头滚筒内垫沙子、煤等办法处理打滑事故。

⑵压了胶带后，要立即停机，并与集控电话联系，现场处理时，可将胶带上的煤卸掉部分后，打就地启车，将胶带上的煤拉空后再集中启车。

⑶严禁强行启车，造成打滑磨损胶带。

6、处理溜煤斗堵塞:

⑴溜煤斗堵塞后，司机要及时发现，并迅速停机，以免造成埋机头，烧电机等事故。

⑵停机后，司机应与集控室取得联系，并通知班长、维护工等人到现场处理，一般情况，应用大锤敲击溜煤斗，通过震动，使煤流走。如震动不下后，改用水管进行冲。

⑶如溜煤斗堵塞过高时，水管冲不下来时，需汇报矿调度室，安排放炮进行处理。

⑷处理堵塞作业时，严禁站在皮带及运转设备上，只许站在操作平台上。

⑸处理完毕。观察溜煤筒内是否有卡堵的杂物，如有杂物，取出时，必须将相关的设备全部进行停电，并按下急停按钮，并由班长指挥处理，有关领导现场要安全把关。

7、清理胶带机中间架下及机尾缓冲架下浮煤。

⑴可以开机清理，但在清理前要认真查看周围环境及胶带下积煤情况，检查有无杂物，如有杂物必须停机处理。

⑵用大锹清煤时身体任何部位禁止伸入机架范围内，清理时面向机尾，伸入的大锹不大得触及胶带及托辊，在胶带跑偏，带有毛边、扯带时严禁清煤。

更换溜煤斗、给煤机

⑴提前制做好漏煤斗，并且将准备更换的新给煤机进行焊接加固。

⑵提前将漏煤斗、给煤机运送到位。运输时漏煤斗、给煤机要捆绑结实。

⑶给煤机要注意到位后的方向。

⑷在施工前必须将漏煤斗放空，并且把胶带开空。

⑸安排专人用水管把漏煤斗内及煤仓内冲洗干净，确认煤仓内不往下掉杂物，确保下面作业人员的安全。

⑹煤仓上必须放置专人看管，不得让任何人向煤仓里扔任何东西。

⑺施工作业前，将胶带及给煤机开关停电并闭锁挂指示牌。瓦斯员现场检查瓦斯浓度，瓦斯浓度低于0.5%时方可开始施工作业。

⑻拆卸施工过程按照此顺序拆卸:

①电工先拆除给煤机电源。

②再拆卸给煤机。

③最后拆溜煤斗。

⑼安装施工过程按照此顺序安装:

①安装溜煤斗

②再安装给煤机

③最后电工接给煤机电源。

六、安全技术措施

1、检修人员上岗时，要确保精力充沛，并按规定穿戴好劳保用品，戴牢硬质安全帽，带全所需工具。

检修时现场负责人通知集控室，由集控室通知相关人员，并同时办理检修确认，挂牌操作，并严格遵守谁挂牌谁摘牌。

3、更换大件时队干部必须跟班作业，统一指挥，协调好现场工作，确保安全。

4、检修过程中必须注意头部及脚下，确保在安全条件下再进行检修作业，如确有不安全因素，待处理完安全隐患再行检修。

5、胶带机机头，机尾等处的安全防护栏，防护罩等安全设施必须齐全，完好。

6、工作场地周围要做到清洁卫生，无积煤，无油迹，无积水，无杂物等。

7、工作场地周围要确保充分的照明。

8、胶带机头，机尾处于2米以上的高度(含2米)时，人员作业时必须戴安全带，并对平台及周围环境进行检查，确保完好，可靠。工作时，工具及材料备件等物品严禁放在平台的边缘，以防坠落，如需站在架板上作业时，必须有专人监护，架板应稳固，操作人员必须站稳后再工作，严格执行《高空作业规程》的规定。

9、维护胶带应做到有计划、有序进行，不得与其它检修相互影响，更严禁上下同时检修。

10、检修人员不得在胶带输送机运转过程中检修(比如更换旧托辊和调整胶带跑偏等)和蹬踩胶带。

11、胶带输送机运行时，严禁人员跨越皮带如要跨越，需经跨越皮带过桥。

12、检修人员处理故障时，必须停止胶带输送机运行，切断开关电源并闭锁后才能进行。

13、机电检修工检查完毕后要和设备管理者联系好，将设备开关打至零位并闭锁，设专人看管，方可检修。检修完毕后要对设备试验正常。

14、检修工在检修前要将检修项目和检修情况向队值班领导汇报，并将检修所需的材料、工具检查合格后提前运到检修地点，同时切断胶带输送机开关电源并闭锁。

15、检修工在检修过程发现意外情况要及时反映并积极处理。

16、在检修中如需用手动葫芦，吊车或其它起重设备时，必须先检查起重设备是否完好，在确认完好的情况下方可使用。

17、在起重设备下方严禁站人，起重作业必须有专人负责指挥，专人对吊具检查，吊前要对吊物重量进行估算，严禁超负荷起吊。

18、吊运重物时，要用合格的绳套和吊链，

19、绞车由专人进行操作，其他人员严禁操作绞车。

20、绞车信号要清楚。绞车运行时，巷道严禁人员走动。并注意保护胶带巷沿线的电缆、电器设备及风、水管道，以防撞坏。

21、使用砂轮机时，施工人员应戴防护镜。

22、检修人员在施工中，除必要工具外严禁携带活动性物品，严防任何物品落入设备内。

23、在检修过程中如需安装临时照明，须由电工专业人员安装，在安装时确保照明线和临时灯具完好

24、多人参加检修工作时，必须由施工负责人统一指挥，施工人员不得自行作业。

运输机烧焊 安全技术措施：皮带运输机安全安装技术

一、工程概述

格目底一号矿井(马场煤矿)在建设期间，随着施工的进行12集中运输石门和12回风联络巷已贯通。为了保证工程施工的质量及加快施工进度，根据当前井下运输系统召开生产调度会的决定，需要将12回风石门的皮带向前移至12回风石门联络巷处，并在12回风联络巷安装一条长约50m的650皮带。为了保证此次工程施工的质量及速度，特编制此措施，所有施工人员必须严格执行。

二、施工时间

施工时间为:____年8月14日早上8:30点至____年8月20日下午6点。

三、施工方案

在施工安排上，分两条线，即机械部分安装和电气设备及电控设施安装两条线。施工时，因为机械部分小件多，量大，占用时间长，是皮带机施工的关键，所以以机械部分施工为主线。

四、施工准备

1、技术准备:划出机巷皮带中心线及皮带机头滚筒中心线 ，定出皮带基础高度;

2、设备准备:设备安装前，应对设备及材料进行严格的验收(例如:设备外形是否变形、损坏，防腐性能是否完好，传动滚筒等附件是否能轻松转动;皮带机散件比较多，在安装时，皮带机各部件数量是否达标;电气设备的防爆性能应达到有关标准要求);

3、工具准备:施工用器具必须准备齐全，并对相关器具进行校验以确保施工器具能正常使用;

4、人员准备:施工人员由安装队长负责，并且所有施工人员必须熟悉设备性能及工作原理;

5、安全准备:清理皮带安装巷道内杂物;在关键位置打上栅栏，以保护施工人员的安全;所有应该架高的电缆和管路应该架高一些，这一方面为皮带机施工扫清防碍，另一方面为以后管线的维护创造条件。

五、安装工程及施工顺序

1、馈电开关停电闭锁;

2、头部机架:首先根据巷道中心线确定机头位置，将机头位置的巷道底板找平，用手动葫芦将底盘就位，根据巷道中心线及巷道坡度对底盘井行操平找正，然后固定好头部机架;

3、根据中心线确定机头位置，固定皮带机头部机架，确定机头滚筒位置后，利用5t手动葫芦将皮带机头部滚筒，皮带机驱动滚筒、减速器、电动机等机头主体对应相对位置安装;

4、机身部分安装。首先从机头部分逐个将“h”架杆成直线平整地沿巷道从前向后对应安装，同时安装底托辊。然后在巷道另一侧展开输送带，人工将输送带抬至“h”架内底托辊上。安装上托辊，最后再将展开的第二层输送带人工抬至上托辊上;

5、机尾部分安装。确定皮带机尾架位置，固定机尾底座，安装机尾架、缓冲托架等，并与机身架杆相连，穿接机尾输送带，并将所有输送带接口用钉机钉牢、卡紧成为一体;

6、在机尾部分安装机尾移动装置。

7、运转调试，各螺栓紧固可靠，皮带机运转正常，无异常声音;

滚筒无漏油现象;托辊灵活运转可靠; 信号灵敏正常，各种保护齐全完好;皮带无跑偏现象;h 架平直一条线。

六、施工质量要求

1、机械部分:皮带运输机的现场安装，要求对皮带机的运转中心与安装几何中心重合，头、尾轮及中间托棍架垂直于皮带机的运转中心，才能达到运转时运输带稳定在中心运行。

2、电气设备部分:电气设备安装时，设备的放置应平稳;电气设备安装时，其各部分的防爆性能必须符合有关要求，包括螺栓、垫片、密封卷、压线装置等，严禁有失爆现象的存在;电缆进入器壁与设备连接时，应按标准进行施工，要求布线合理，连接牢固，电缆的接地线必须与设备的外壳连接。

七、施工安全技术措施

(一)起吊安全技术措施;

1. 起吊前必须打好起吊锚杆，锚杆使用 mg400 螺纹钢锚杆φ 22×2500mm。失锚必须重新打，锚固力不小于 120kn。每个起吊点锚杆数量不少于两根，确保起吊点安全;

2. 起吊前要对起吊用的工器具进行检查，手拉葫芦、锚链等必须完好，然后对顶 板进行安全检查，确认安全后方可进行起吊，起吊时要有专人指挥;

3. 使用手拉葫芦起吊，必须使用两只不小于 5t 的手拉葫芦，起吊时，操作人员 要站在安全地点操作，不得位于起吊点下方或设备可能歪倒打滑的方向;

4. 设备起吊过程中要有专人时刻观察顶板、 起吊点、 及起吊装置附近的安全情况， 每次起吊 200 ㎜高时，要停止起吊，把起吊装置再认真检查一遍，确认安全后方可继 续起吊，每当起吊不动时，必须停止起吊，放下起吊设备，查明原因排除故障，禁止 死拉硬拽，强行起吊;

5. 起吊时前后 5 米设警戒，起吊过程中闲杂人员禁止通行。 6. 严禁人员站在起吊物上进行起吊;

7. 设备起吊悬空时， 严禁任何人将身体的任何部位伸入悬吊物的下方， 以防意外;

8. 使用手拉葫芦起吊时，手拉葫芦与起吊物之间连接必须牢固，主链必须系两道 以上，并使用 8#铁丝绑扎，防止脱链;

9. 起吊挪移设备时，必须使用 3 只手拉葫芦配合作业，首先使用 2 只手拉葫芦将 设备吊起到合适高度，然后使用另外一只手拉葫芦(用主链栓紧，至少系两道锁牢， 并用 8#铁丝将主链带牢，防止主链脱落)将设备拉移至安装位置上方。然后由两人分别控制两只手拉葫芦同步缓慢下方设备至安装位置;

10. 部件就位后，必须上齐各连接螺栓，连接螺栓扣件齐全、紧固，不得松动;

11. 起吊完毕后，手拉葫芦的手链必须系在主链上，并用 12#铁丝带紧 ;

12. 手拉葫芦取放时要两人以上配合，防止坠落伤人。

13. 使用梯子时，必须放稳扶牢，登高作业必须佩戴保险带，保险带使用前要检查 好，使用时必须生根牢固，高挂低用;

14. 装、卸车时，人员任何部位不允许接触车沿，起吊物体没有落实之前，严 禁用手拿起吊物下面的物件;

15. 多人合作抬运物料时，要喊号子，号子与行动一致，重抓轻放;所有物件 要放在不下滑、无下落趋势地方，以防发生意外;

(二)运输安全技术措施;

1、坚持“行人不行车、行车不行人”封闭打运。绞车运行期间，前后必须安排 专人设警戒，钢丝绳道内严禁有人。

2、司机必须持证上岗，严格按规程操作。

3、绞车使用前必须对信号、制动闸、钢丝绳、安全装置等进行检查，确保安全 使用。

4、使用前必须对使用范围内的巷道杂物进行清理，确保打运过程中无障碍物。

5、拉移皮带机头等重物时，绳头连接必须可靠，捆绑牢固。

6、绞车使用过程中，发现钢丝绳受力突然增加，必须立即停车，检查原因，进行处理。

7、绞车使用时，起步要缓慢，速度控制在 0.5m/s，不得超速。

8、车辆在巷道中均匀运行，司机注意观察钢丝绳及绞车的运行情况，发现异常 及时停车，不得用绞车硬拉，联系清楚，看明情况。

9、严禁使用该绞车进行起吊作业。

10、挪移绞车时使用 5t 手拉葫芦拉移，手拉葫芦必须生根牢固，由三人以上配合 作业，且有一人监护。手拉葫芦与绞车连接必须可靠，手拉葫芦主链必须系两道以上， 并用 8#铁丝带紧。

11、使用手拉葫芦拉移绞车时前后 5 米必须设警戒，严禁人员通过。作业人员必 须避开手拉葫芦的手里方向，且严禁死拉硬拽，发现异常情况及时查看处理，处理后 方可继续作业。

12、绞车使用过程中，必须有副队长以上干部跟班指挥。

13、 其他未尽事项按绞车安全操作规程及相关打运措施执行。

(三)其他安全技术措施

1、本次井下施工人员必须取得相应合格资格证，并且持证上岗。

2、所有参加施工的人员必须听从统一指挥，并且牢固树立安全第一的思想。

3、安装作业开始前，必须将本措施传达到每一个施工人员，并签字，严禁非作业人员进入施工场地。

4、施工前要求每一个施工人员记住施工中的每一项要求，并严格按照施工的步骤来做，并且事先把工具带齐。

5、确保施工时有足够的光线照明(在安装机头、机尾的地点各安装一盏60w的防爆照明灯)。

6、在安装皮带、h架、托辊时，全体工作人员应该注意防滑，要抓牢、踩稳，切不可马虎大意，以免发生人员滑到摔伤事故。

7、在安装作业过程中严禁施工人员把手放在两物件的结合位置，以防挤伤手。

8、在安装笨重物件时，工作人员必须听从施工负责人的指挥，不得随意蛮干。

八、安全管理措施

1、实行项目安全责任制，并制定安全责任分级负责制，使安全责任落实到人，做到安全工作实时、处处、事事有人抓有人管。

2、.项目部制定安全检查制度，实行定期或不定期的安全检查。同时项目部配备专职安全检查人员，班组配备兼职安全网员，对施工现场的安全情况进行实时跟踪检查。

3、.项目部应对全体施工人员进行劳动纪律、规章制度教育，既注重生产安全，又关注生活安全。

4、项目部技术负责人、技术人员、安全检查员对全体施工人员进行安全技术交底及安全教育，施工期间每班应开好班前会，强调安全重点，把安全工作落实到每一个环节，落实到每个人。

5、安全检查中发现的安全隐患应立即排除，违章指挥、违章作业现象必须立即制止，对检查不合格的按规定进行停工限期整改和经济处罚，对施工中的重大安全隐患，应立即停产整顿，并视情节重给予责任人相应的处分。

6、服从甲方和地方政府的安全监督和管理.