联络巷斜坡运输 安全技术措施（优选10篇）

联络巷斜坡运输 安全技术措施

由于我队施工北七、南六下组煤集中无轨辅运大巷运料比较困难，根据矿领导安排在1018联络巷主斜坡(措施巷斜坡)使用主斜坡jd—40kw绞车放料，为了确保运输安全特制定如下措施。

一、运输路线

1018大巷→1018联络巷主斜坡(措施巷斜坡)→措施巷→工作面料场

二、绞车性能及带车数量的规定、牵引计算。

型号

绳径(mm)

最大坡度

运距(m)

挂车数

保险绳长(m)

jd—40kw

24.5

13°

80

3

8

jd—11.4kw

15.5

3°

90

4

0

各种绞车及钢丝绳参数表

绞车

牵引力

(n)

钢丝绳绳径

(mm)

每米绳重(kg/m)

钢丝绳拉断力总和(n)

jd—11.4

10kn

0.8457

138.5kn

jd—40

30kn

2.165

345kn

(一)挂车数计算使用公式

n= fpsl(sinα wscosα)/[(g gо)(sinα wcosα)]

式中:

n―——挂车数(辆)

f―——绞车牵引力 (n)

l―——绞车钢丝绳长度(m)

ps ―——每米钢丝绳的质量(kg/m)

α ―——运输区段内最大坡(°)

g ―——矿车载重量(2550kg)

go―——矿车自重量 (750kg)

w ―——车轮滚动摩擦阻力系数(取0.015)

ws―——钢丝绳摩擦阻力系数(取0.4)

注:钢丝绳全部在托辊上运行时，ws取0.15~0.35;钢丝绳部分在托辊上运行时，取0.25~0.4;钢丝绳全部在底板或枕木上运行时，ws取0.4~0.6

(二)钢丝绳安全系数计算公式

m=q/[n(g gо)(sinα wcosα) psl(sinα wscosα)]

式中: q―——合格的钢丝绳拉断力总和(n)

m―——钢丝绳的安全系数(煤矿安全规程规定:单绳缠绕式不低于6.5)

连接车辆所用的u型环和锚链都经过拉力试验，安全系数均符合规定，能够满足代车要求。

(三)计算过程

1、已知绞车jd-40kw:α=13° f=30kn l=80m ps=2.165kg/mg=2550 kggo=750 kgw=0.015ws=0.4q=345knm>;;6.5

求n

=3000-2.165×80(sin13° 0.4×cos13°)/

[(2550 750)(sin13° 0.015×cos13°)]

=3(辆)

=34500/[3(2550 750)(sin13° 0.015×cos13°) 2.165×80(sin13° 0.4×cos13°)]

=14.2>;;6.5

3、已知绞车jd-11.4kw:α=3° f=10kn l=100m ps=0.8457kg/m g=2550 kggo=750 kgw=0.015ws=0.4q=138.5knm>;;6.5

=1000-0.8457×100(sin3° 0.4×cos3°)/

[(2550 750)(sin3° 0.015×cos3°)]

=4(辆)

=13850/[5(2550 750)(sin3° 0.015×cos3°) 2.165×100(sin3° 0.4×cos3°)]

=10.6>;;6.5

三、各车辆的连接方式

(一)、主钩头与车辆的连接

1、1吨矿车及前后有钩环的架子车与主钩头的连接

将主钩头挂在车辆象鼻钩头上，再用u型环把主钩头与车辆的三环或长环连接在一起，并锁住。

2、插销式矿车与主钩头的连接

将主钩头插入矿车碰头，用车辆上的专用销子锁住;如果碰头处为大环，则用u型环将主钩头与大环连接并锁好。

3、大平板车、小平板车与钩头的连接

将主钩头与平板车上的大环连接好，并锁住。

4、除插销式矿车的销子一侧直接插好销子外，其余车辆与主钩头连接时必须使用u型环。

5、在斜坡运输时必须挂保险绳。将保险绳从列车上部中央拉到最后一个车的尾端挂好，挂法与主钩头挂法相同。在挂保险绳时，要将保险绳固定好，把多余的绳放在合适的车内。

(二)、各种车辆间的连接

1、钩环车的连接:两端有钩环的矿车与架子车之间的连接都要双环相挂。如只能挂单环，挂上单环后再用u型环连接好。

2、插销式矿车之间的连接:把钩环插入矿车碰头销孔中用销子锁住。

3、平板车之间的连接:用u型环将平板车间的大环相连接并锁好。

4、混挂列车之间的连接:钩环对钩环的一定要双环相挂，钩环对销子的直接将钩环插入矿车碰头销孔中用销子锁住。钩环对三环或大环的一律采用u型环连接。禁止出现单环。

u型环的螺栓必须拧满扣，拧不动为止，防止螺帽在运输中脱落。

四、信号规定

(一)、各种信号的含义

1、信号的一般规定:一声停、二声拉、三声放、四声慢慢拉、五声慢慢放、乱铃为处理事故或工作结束信号。

2、对拉信号的规定:一声全部停;二声为拉车信号、另一方松绳;三声为松绳;四声为一方拉车、原拉车绞车松绳;乱铃为处理事故或工作结束信号。

(二)、信号使用及位置

1、1018联络巷主斜坡安设声光语音信号装置两套，上下车场各一套，带车时为红色信号，并有“正在行车，严禁行人”的语音提示;不带车时为绿色信号，可以行人。斜坡运输时人员不得擅自进入。

2、绞车的信号必须声光兼备，语音信号清晰可靠，方可使用信号。

五、运输作业前的准备

运行作业前必须由工长检查运输所经过的巷道是否支护合格有无障碍物，轨道道岔质量是否合格，各种安全设施是否齐全。

1、绞车司机作业前准备

(1)司机必须扎好衣袖，衣着整齐，严防钢丝绳咬住衣服和手套。必须检查绞车，固定装置。护绳板必须固定牢固。操作手把，钢丝绳及机电设备是否完好，发现问题及时处理，是否不准作业。

(2)检查信号系统，控制系统是否齐全，灵敏可靠，绞车固定是否牢固平稳可靠，地锚是否牢固，强度是否合格。

(3)检查绞车制动和离合器是否完好无损，是否有断裂，保持无油污，闸把操作灵活，施闸后闸把符合规定，拉杆螺丝有背帽，无明显弯曲。(4)检查钩头绳卡是否完好，钢丝绳磨损、锈蚀、断股、断丝是否超过规定，有无扭结，硬弯的外伤。钢丝绳在滚筒上排列是否整齐，有无咬绳和爬绳现象。钢丝绳在滚筒上的固定是否牢靠。

2、信号工、挂钩工作业前检查

(1)检查挡车器、钩头、保险绳、绳皮等是否齐全可靠，完好无损。

(2)检查所使用车辆是否完好，检查连接装置是否合格完好。

(3)检查物料设备等捆绑是否牢固，重心是否适中，装载是否超宽、超高、超长。

(4)检查信号铃、打点器按钮是否灵敏可靠。

(5)检查各车辆的连接和装载情况以及挂车数目是否符合规定，是否超挂车。

(6)检查保险绳是否挂好，并必须挂在尾车的连接装置内。

(7)检查人员是否在安全地点，运输区段内是否有行人。

(8)检查“一坡三挡”安全设施是否完好、齐全、可靠。

(9)在运输区段两侧设好安全警戒，严禁人员进入作业区段。

六、运行作业

(一)、在运输作业时，跟班队长和工长必须对作业区段内进行细致的安全排查，如有问题必须及时处理然后再进行作业。

操作前司机必须带好护套，扎好衣袖，衣着整齐，严防钢丝绳绞住衣服和手套。操作绞车时，联系好开车信号后，启动绞车空转，然后慢慢松开制动闸，同时缓缓压紧离合闸，使绞车慢行，正常运行后再调整制动闸，使绞车保持适当的运行速度。

(二)、斜坡下放车前应先打开阻车器，然后人力推车过变坡点，推车时要与司机配合好，随推随放，不得有余绳，车过后迅速关闭阻车器，防止其它车辆误入斜坡，车辆下放时绳速控制适当，不得突然刹车。车辆到达下车场停车点时，由信号工发出停车信号。绞车司机将车辆停稳，挂钩工将车辆阻好，摘开钩头后，发出信号通知上车场运料结束。

(三)、上提车辆前应打开阻车器，将其余车辆用木马支好，并空出所提车辆的距离，挂钩工挂好车辆及钩头后，由信号工发出拉车信号，绞车司机将车辆提到上车场，车辆运行过程中拉不动时，严禁硬碰硬拉。车辆通过变坡点阻车器后，挂钩工立即关闭阻车器，绞车司机缓缓将车辆停住，按下停止按钮，挂钩工摘开钩头后，向下车场发出信号，通知运料结束。

(四)、警戒人员的设置

警戒员一般由信号工担任，负责上、下两点的警戒工作。如作业区段内岔口较多时，应增派警戒人员。在主斜坡及倾斜巷道运输物料时，坡下信号工先将坡下行人拦截至安全地点后，再发出放车或拉车信号，信号发出后要及时躲入躲避硐室或安全地点，并注意自身安全;坡上司机收到信号后将坡上行人拦住，确认斜坡无行人后再启动绞车运输物料。运料结束后方可撤除警戒。

(五)、运输中对安全装置的要求:

阻车器要完好有效，车辆过时打开，过后要及时关闭，捕车器要灵敏、可靠、有效。

运行中遇到下列情况之一，应立即停车，采取相应措施进行处理。

1、绞车运行接到停车信号。

2、绞车运行中，突然发现钢丝绳跳动严重或突然停电

3、绞车固定松动。

4、绞车运行中咬绳和爬绳。

5、绞车有异常现象。

6、发现防跑车装置失灵。

7、发现其它险情。

七、倒钩作业

(一)、单拉、单放绞车倒钩作业

人工将车从停车处推至绞车前3m处，将绞车钩头挂好，然后推车工与绞车司机配合将车推至阻车器处停稳车。在确认安全的情况下，联系好放车信号后，推车人员站在轨道外侧，与绞车司机配合待绞车吃紧绳后，打开阻车器，待所有人员躲入躲避硐室或安全地点后再开始放车。车到终点后，待车停稳阻好后，由坡下信号员给坡上司机发出停车信号，然后摘钩，同时坡上信号员负责关闭上变坡点处的阻车器并支好木马。

单拉绞车与此步骤相似。

(二)、对拉绞车倒钩作业

1、运行前，先由拉车的一方发出信号后，对方打回铃后方可拉车。运行过程中，两方司机要手不离闸，到位后，拉车的一方给对方发出停车信号。两部绞车都必须带电作业。

2、松绳的一方，发现出绳速度超过正常速度时，要轻轻松动操作制动闸，使速度保证正常，发现负荷增大，要立即停车，查明原因，处理好后再开车。

3、若在有坡度的地方落道时，双方司机必须停止绞车运行，先打好木马，可靠地将车辆阻住后再进行上道作业。

(三)、无论对拉绞车还是单独运行的绞车在倒钩作业时，都必须由信号员检查各岔口道岔是否到位。

八、人力推车

(一)、坡度在7‰度以上的斜巷严禁人力推车。

(二)、一次只准推一辆车，严禁在矿车两侧推车，同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10m，坡度大于5‰时，不得小于30m。

(三)、推车人员必须熟悉推车线路情况、信号规定以及弯道情况。

(四)、推车时必须时刻注意前方，在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物、从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时推车人必须及时发出警号。

(五)、推车前必须检查轨道是否合格，车辆有无问题，线路有无障碍物，专用压杆，掩棒、掩木及其它工具是否齐全完好，检查阻车设施是否处于关闭状态。

(六)、推车前必须注意轨道前方动态，多人同向推车时，前后车距不得小于20m。

(七)、在短距离和错车点推车时，要站在轨道外及宽敞巷道一侧，脚距轨道不小于150mm;在弯道推车时，推车工站在大弯一侧，严禁在靠煤帮侧推车，以防弯道伤人。

(八)、上坡巷道推车时，必须两人以上同时推车，其中一人随时准备打掩。

(九)、斜巷上车场下放车辆时，必须将钩头挂好，然后才能人力推车，同时身体各部位离开钢丝绳，并随时注意钢丝绳动向，防止钢丝绳跳动伤人。

(十)、在下列情况下推车必须发出警告和减速

1、开始推车时。

2、下坡时。

3、接近道岔和拐弯时。

4、接近巷道口和风门时。

5、落道和两车接近时。

6、发现前方有人或其它障碍物时。

(十一)、同时在推车时要备有专用掩木以便在停车时支设车辆，推车时发现轨道上有杂物等妨碍车辆运行时要及时停车后清理，严禁边推车边清理，以免伤人。

(十二)、严禁放飞车。

九、安全技术措施

(一)、正常情况下的安全技术措施

1、绞车司机、信号工、挂钩工必须经过培训，考试合格后持证上岗。

2、严格执行“行人不行车，行车不行人”以及“八不开、八不挂”的规定要求。“八不开”即:设备设施不完好不开;绞车道有障碍不开;防跑车装置不可靠不开;巷道有行人不开;超挂车不开;信号不清不开;钢丝绳磨损超限不开;司机精神状态不好不开。“八不挂”即:装料设备不牢固不挂;巷道有行人不挂;巷道支架(棚腿)断裂损坏影响安全运行不挂;轨道质量明显低劣不挂;巷道浮煤杂物太多影响行车不挂;运送物料超长、超宽、超高、超重不挂;信号不畅通不挂;防跑车装置不灵活、不可靠不挂。

3、挂钩工在挂钩时，必须在车辆停稳阻好后进行。

4、作业前对所使用的绞车作详细检查，不完好、不稳固不得开机作业，同时对配套的安全设施进行全面检查，保证各种挡车设施齐全并灵敏可靠。特别是要对钢丝绳及钩头和车辆连接等情况进行详细检查，有问题必须先处理后作业。

5、绞车对拉运输时，不同型号的绞车对拉要保持钢丝绳平稳并掌握牵引钢丝绳的松弛适度。对拉过程中发现问题要同时停车，不得随意操作，要由专人处理，然后再通知双方司机重新按要求启动绞车。

6、打开主斜坡上变坡点阻车器提放车辆时，须在上车场放置一个木马阻车器，防止将其它未连接的车辆带入斜坡，造成跑野车事故。

7、在运输区段内各交叉口都必须设专人警戒，防止行人擅自进入运输区段。警戒人员必须由当班工长指定设立或撤除。

8、信号工每次打铃完毕，确认信号正确后，应立即就近躲进避身硐，待红灯熄灭或对方打乱铃告运料结束后，方可离开。

9、绞车运行接近停车点时应提前减速，作好停车准备，接到停车信号后立即停车，严禁硬拉。绞车未停止运行前司机不得离开工作岗位。

10、机电运输设备严禁带病作业，严禁断电放飞车。

11、运输过程中严禁蹬钩、扒车、乘坐车辆。

12 、阻车器要完好有效，并处于常闭状态，车辆通过时打开，过后及时关闭。

13、车辆通过岔道、弯道时，一定要减速慢行，缓缓通过，避免出现翻车，落道等事故。

(二)、特殊情况下的安全技术措施

当发生落道事故后，要立即给司机发出停车信号，将车辆停稳阻好后，必须由工长统一指挥，迅速组织上道。

(1)平巷处理时，先将车辆下行方向阻好，然后一律采用人工撬抬的方法上道，要由挂钩工检查钩头、保险绳、钢丝绳、车辆连接以及物料捆绑情况，在安全可靠的情况下，摘开钩头、保险绳以及所连车辆，所有的车辆都必须阻好。上道时，非上道人员严禁在车辆周围逗留。先阻好一头，再用杠子撬起车的另一头，要在车辆的碰头地方撬，在安全可靠的情况下，要随起随垫，用道木或柱帽垫在车下，直至车轮超过轨道高度，再用杠子撬住摆正上道，上了道的一头要阻好，再上另一头。

(2)在斜坡斜处理时，司机严禁离开岗位，并将钢丝绳崩紧，要有专人指挥，非上道人员严禁在车辆周围逗留，严禁将钩头、保险绳摘开，在车辆下行方设置木马。并检查钩头、保险绳、车辆连接以及物料捆绑情况，排除隐患后方可上道。上道方法与平巷基本相同。要注意的是要将车俩阻好，上道人员尽可能站在车辆的上行方向作业，在下行方向作业时，应站在安全地点。必须在下车场设好警戒，严禁车场及坡上有行人，防止上道后车辆从斜坡滑落伤人。

(3)上道人员在作业时，必须听从指挥人员统一指挥，不得随意动作，且都应站在安全地点作业。

(4)物料重心偏移或装载较长物料时，要卸车上道，待上道后再装车，并捆绑牢固。

(5)严禁采用人工背车、绞车硬拉等危险办法上道。上道时要密切观察车辆动向，发现问题立即停止作业，待消除隐患后再进行上道作业。

(6)上道后要检查物料捆绑情况，以及钩头、保险绳、车辆连接情况，待一切正常后方可运输。其它严格

联络巷斜坡运输 安全技术措施：水仓联络巷维修

一、概况

k2水仓联络巷是矿井总回的一部分，因受矿压影响，断面现在仅为4.14平方米。目前总回风风量为4300m3/min，此段风速达17m/s。此段又为巷修运输路线，出货时需矿车通过。同时为瓦斯抽放主管路所经路段。为满足通风、运输及瓦斯管路铺设的要求，需对该地段进行扩修。对此段巷道进行架u型棚加强支护、为了保证施工质量及施工安全，特制定本安全技术措施。

二、技术参数及工程质量要求

水仓联络巷原巷道2.3m×1.8m(工字钢支护)。

维修后巷道断面:4.0m×2.6m(u型钢支护)。巷道左侧施工300㎜×300㎜水沟。

支护要求:净高2.6m、下净宽4.0m、u型棚间距为0.7m，架u型棚后呈半圆拱形，顶板、两帮空顶空帮处必须用枕木(井字架)背实、接顶。

三、施工方式:用风镐、手镐破岩，人工装渣、人工推车至刮板机再转至皮带上。

四、施工措施:

1、施工前必须把所需物料和工具配备齐全准备在施工点附近备用。

2、维修前必须先支护，再进行作业，严禁空顶作业，作业时必须在支护区域内进行。临时支护采用木点柱。必须随时敲帮问顶，顶板和两帮有松动的煤或矸石，必须先处理掉，保证安全。

1)维修顺序:由南翼向北翼方向进行，不得分段进行;

2)在施工过程中，随时观察顶帮及支护情况，防止棚腿悬空、掉渣，若出现不安全隐患时，立即停止工作、进行处理;

3)回撤铁棚时，必须先对整段巷道检查一遍，处理好危棚，将帮顶活矸消除完后，方可进行回撤铁棚工作;

4)支护时，严格按本措施设计宽、高度要求施工;

5)回撤铁棚、装货、支护时必须根据现场实际，采取可行措施，对巷道内的各种设施和管路进行保护;

6)施工过程中，必须随时进行敲帮问顶，停止维修地点的瓦斯管路抽放泵。

4、施工前必须把施工点10m范围管线放平落地用木料或旧皮带盖好。

5、临时支护打设好后进行出渣作业。

1)出渣前，必须先打临时支护，无安全隐患后，人员才能进支护区域进行出渣工作;

2)出渣时，必须设专人观山，观察好帮顶情况，若有安全隐患，必须立即撤出人员，待排除隐患后，方可继续施工;

3)出渣时，施工点附近20米内严禁有除作业的其它人员，若有人需从施工点通过时，必须与施工人员取得联系，施工点停止作业，并检查无安全隐患后，经施工班组长同意后，方可通行;

6、回撤铁棚措施

1)巷道内的铁棚支架必须撤除，运出地面维修;

2)作业前，必须先对维修地点和巷道后路进行全面安全检查，确保后巷畅通无阻;

3)维修巷道顺序:由南翼向北翼方向进行;

4)回撤铁棚前必须在施工点前方打设一板三柱的临时支护，临时支柱必须打在实底上，打紧打牢，严禁打在浮煤(矸)上;

5)回撤的旧支架，必须及时回收升井，防止阻碍人员通行和通风;

6)回撤铁棚过程中，必须设专人观山，负责施工人员的安全工作;

7、架棚措施

1)维修巷道前，必须先对维修地点和巷道后路进行全面安全检查，确保巷道后路畅通无阻;

2)架棚前必须在施工点前方打设一板三柱的临时支护，临时支柱必须打在实底上，打紧打牢，严禁打在浮煤(矸)上;

3)替换下来的旧断支架，必须收拢堆放在后路宽敞，不影响通风、行人和运输的地点;

4)维修过程中，必须设专人观山，负责施工人员的安全工作;

5)撤旧支架前，必须先加固工作地点的支架，架设和拆除支架，在一架未完工之前，不得中止工作。

6)架设的支架必须严格按质量标准化标准架设，不得出现前倾后仰、流水、里出外进、间距超宽等情况，空帮空顶处必须使用大块矸石或编织袋装货充填。

7)每次工作结束前，必须接顶封帮，并将施工点浮货清扫干净，确保文明生产合格。

8)扩帮、挑顶、挖腿窝和架棚过程中必须设专人观山;

9)每班必须有安全员负责当班的安全质量验收，严禁三违;

10)维修巷道过程中，瓦检员必须随时检查瓦斯情况，严禁瓦斯超限作业。

8、u型棚架设质量要求

1)u型棚架设时，支腿处必须有腿窝，深度不低于200mm。

2)相邻两架铁棚间距不得大于0.7米，并使用连接装置，将铁棚连接稳固。

3)架设金属u型钢棚时必须做到先支后撤，架设的棚子梁、腿之间达接要亲口合缝，棚子迎山有劲并与巷道走向垂直;帮顶刹严背实，梁子、棚腿必须架设平直，杜绝高低不平、里出外进现象。

4)铁棚架设规格不得小于本措施设计要求:宽×高=4.0m×2.6m(净断面)。

以上未尽事宜按《煤矿安全规程》及《煤矿安全操作规程》执行。

联络巷斜坡运输 安全技术措施：煤仓上口联络巷掘进

一、施工概况:

5号煤仓上口联络巷以主斜井巷中为转点开口，以4‰的坡度按设计图纸进行施工。先按方位角33°，施工15m，然后转向，按方位角90°，施工65m，至5号煤仓上口仓中前8米停掘。工程量80米。

二、施工前的准备工作

施工地点主要有电缆及风筒，其对面为风水管线。施工前要将施工地点前后10米以内的电缆下放加设保护套挖沟埋设，并用木板盖好，同时将开口处的风筒往上吊挂，风水管线用木板或废皮带掩护好，以免放炮崩坏。

三、巷道断面及特征

该巷道为半煤岩巷道，采用直墙半圆拱断面，锚网喷支护。设计巷道净宽3.0米，净高2.7米，墙高1.2米，拱高1.5米。净断面为7.17 m 2，掘进断面为7.95 m 2，巷道右侧设置水沟(见附图)。

附巷道支护断面图。

四、施工方式

施工方法:从开口处按照给定中、腰线以4‰的坡度掘进。采用人工打眼放炮掘进，人工出煤(矸)，煤岩分掘分运，多工序平行、交叉作业，一次成巷卧底施工的方法，以保证顶板的完整性与稳定性。采用1吨矿车和绞车进行矸石外运。具体施工工序为:钻爆破岩→装(煤)岩→提矸。

施工工艺:采用风钻打眼，使用煤矿许用乳化炸药爆破，施工中第一次放掏槽眼，再放底眼、辅助眼，最后放周边眼，而后出渣，出完渣后打锚杆挂网，然后进行初喷，进入下一循环。

掘进工艺:交接班-安全检查-敲帮问顶-校验中腰线-打眼、爆破-敲邦问顶-出渣-敲邦问顶-锚网支护-初喷-开始下一循环

五、支护方式及支护质量要求

1、支护方式:采用锚网喷进行支护。

(1) 支护材料要求:

a、支护材料规格:

锚杆、网:

锚杆:φ20×2000mm左旋20mnsi螺纹钢

托板:φ120mm×6 mm的圆形托盘

钢筋网:采用φ6钢筋焊接而成， 规格2000×1000mm 网孔规格100×100mm

锚固剂:为k2350树脂药卷，每孔1卷。

喷射混凝土:

锚喷选用p.o42.5普通硅酸盐水泥。沙子采用中粗河沙，沙子粒径为2-5mm，石子粒径为5-8 mm，速凝剂等材料选用附有产品合格证的正规生产厂家产品。喷射砼材料体积比为水泥:砂子:石子=1:2:2，水灰比0.4-0.45，速凝剂掺量为水泥用量的2-4%，喷射砼强度c20。

(2)支护技术参数

锚杆间、排距800×800mm，铺网时搭接长度100mm，并用12#铁丝绑扎。喷射砼强度c20，喷厚100mm，

(3)支护工艺

1)敲邦问顶---处理活矸----打锚杆孔---清孔---挂网--安装锚杆---初喷----复喷找平--养护

2)作业机具型号:

喷浆机:pz-5型喷浆机;

打眼机具:mqt-110/2.5c锚杆钻机。

2、支护质量要求

a、顶板锚杆应紧跟掘进头及时支护，最大控顶距不得超过锚杆排距。

b、钻孔时，孔深误差不大于±50mm，锚杆与岩面之间的夹角大于75°

c、钻头钻到预定孔深位置后下缩钻机，同时利用压力水清孔，清除岩粉和泥浆;

d、搅拌药卷的时间为30s，同时要求药卷的搅拌过程应连续进行，中途不得间断;

e、铺网按巷道高度铺设，相邻网必须搭接，搭按长度为100mm，并且每隔200mm用12#双股铁丝扭接一遍，拧紧圈数不少于三圈;钢筋网要绑扎在外露的锚杆上。

f、锚杆外露托板外的长度30-50mm。打锚杆前，必须敲帮问顶，将活矸处理掉，在确保安全条件下方可作业;

g、锚杆托板紧贴岩面，螺母拧紧，锚固力不少于50kn。

h、软岩使用锚杆支护时，必须全长锚固;

r、锚杆必须按规定做拉力试验。对喷体必须做厚度和强度检查，并有检查和试验记录。在井下做锚固力试验时，必须有安全措施。

j、锚杆必须用机械或力矩板手拧紧，确保锚杆的托板紧贴巷壁。

k、喷浆前必须冲刷巷帮，按要求喷射，厚度不小于100mm;

l、混凝土初凝4h后喷水养护，养护期不少于28天，确保混凝土强度符合要求;洒水养护次数当天不少于三次，以防止养护不好起皮、脱落。

m、对喷体厚度必须加强检查，并有检查记录;

n、岩帮的涌水地点，必须处理;

p、喷射作业要求严格按照喷射砼操作规程要求进行，确保喷射砼厚强度不低于c20。

q、原材料保证:项目工程所需要材料，厂家正规、产品合格、质量保证、入矿检验、入井检查、保存良好、使用配比要求合理、作业顺序、工艺流程符合规定，抽查方式、检验效果公布并作记录。

3、工程质量标准:

砂浆配比符合设计规范要求，体积配比为:1:2:2，巷道净宽:中线至任何一帮允许偏差±100㎜ ，净高:腰线至顶、底板允许±100㎜。

锚杆杆体及配件的材质、规格、结构、性能都必须符合设计要求，各种材料要有出厂合格证，喷射砼水灰比为0.4-0.45，标号为c20，喷射厚度为100㎜。喷射砼厚度均匀，外观平整、无漏喷、无裂缝、钢筋网无外漏，锚杆间距允许偏差±100㎜。

4、特殊地段的支护方式和要求;

若遇断层、破碎带时，必须采取加强支护方式，并编制专项安全技术措施，按规定严格执行。

(1)首先将最大控顶距缩小，在无法使用锚网喷支护时要制定补强支护措施。

(2)加强顶板管理，必须根据现场实际情况支设好临时支护。

(3)施工时采用手镐或风镐刨的方法，需要爆破时采用多打眼、少装药、放小炮的方法进行。

(4)施工时必须及时清除活石，并有专人观察顶板动向。

(5)对于岩石松软、破碎地段，若采用锚杆支护，必须适当加密拱部锚杆，一般加4-5根，并且全长锚固。

六、 爆破作业

1、打眼机具

施工工作面配备yt-28型风钻2台，41mm“一”字形钻头，直径32mm，长2.2m的b22六棱中空钢钻杆进行打眼。配备两台锚杆机，型号为mqt-110/2.5c，全部为风动设备。由地面ga160-10空压机供风，地面静压水池供水。

2、爆破器材

炸药:选用煤矿许用二级乳化炸药。

雷管:煤矿许用毫秒电雷管

起爆器:采用mfb-150型电容式发爆器起爆

放炮母线:选用二芯放炮母线。

封泥材料:黄泥、水炮泥，水炮泥每眼不少于2卷，封泥长度不得小于0.5m。光面爆破时，周边光爆炮眼应用炮泥封实，且封泥长度不得小于0.3 m。

3、装药结构:正向装药

4、起爆方式:采用绝缘母线单回路爆破

5、掏槽方式:由于煤层较岩层松软，故掏槽眼要布置在煤层中。

附炮眼布置图和放炮警戒示意图

七、安全技术措施

所有职工必须要经过培训，经考试合格并签订劳动合同后方可上岗作业，转变岗位工种必须再次经过培训并考试合格后方可上岗。

严格执行《煤矿安全规程》、《各工种操作规程》、《作业规程》，杜绝任何形式的“三违”行为。

1、严格执行交接班制度，出现问题及时汇报解决，在现场将遗留问题向下一班交代清楚，下一班必须处理完上一班问题后方可开始本班作业。

2、入井必须佩戴矿灯、自救器、戴安全帽，不准携带烟草等点火物品及穿化纤衣服入井，严禁酒后入井，严禁在井下睡觉，出入

井必须严格执行出入井检身制度和清点制度。

一)“一通三防”管理

a、通风及瓦斯管理

1、局部通风机采用“双风机、双电源自动切换”，局部通风机及其开关距回风口距离不小于10m，局部通风机装置设备齐全，并安设消音器;风机必须吊挂或置于专用的局部通风机架上，并且距地面高度不小于0.5m。两台局部通风机必须错开一定距离，且严禁安设在一条直线上。局部通风机吸风口附近10m范围内严禁堆放杂物。

2、局部通风机供电必须实行“专用变压器、专用开关、专用电缆”，并实行“风电闭锁”，施工单位每天对“风电闭锁”进行检查，并有记录可查，确保其灵敏、准确、断电功能可靠。

3、局部通风机必须保证正常运转，要有专人看管，并严格执行交接班制度，做到挂牌管理，任何人不得随意停开局部通风机。

4、因检修或其他原因需要停电时，停电单位必须提前一个小班提出申请，并经矿生产调度会平衡、相关单位签字同意后方可。

5、局部通风机因故障停止运转，在恢复通风前，必须首先检查瓦斯，只有停风区中最高甲烷浓度不超过1%或二氧化碳超过1.5%时，方可人工启动局部通风机恢复正常通风。

6、风筒接头要严实、无破口、无反接头。接头要双反压边，风筒吊挂平直，逢环必挂，拐弯处必须设弯头，严禁拐死弯。

7、风筒出口距工作面不大于5m，且迎头必须有两节备用风筒。

8、要加强通风系统管理，确保通风系统稳定可靠。

9、掘进工作面回风流中瓦斯浓度达到1.0%或二氧化碳浓度达到1.5%时必须停止作业，切断电源，并采取措施进行处理。

10、掘进工作面风流中瓦斯浓度达到1.0%时，必须停止作业，撤出人员切断电源，并采取措施进行处理。电动机及其开关安设地点附近20m范围内风流中的瓦斯浓度达到1.5%时，必须停止作业，撤出人员切断电源，并采取措施进行处理。

11、掘进工作面及其回风巷道内体积大于0.5m的空间内积聚的瓦斯浓度达到2%时，必须停止作业，撤出人员，切断电源，进行处理。

12、因瓦斯浓度超过规定而被切断电源的电气设备，必须在瓦斯浓度降到1.0%以下时，方可人工手动复电。

13、掘进工作面风流中二氧化碳浓度达到1.5%时，必须停止作业，切断电源、撤出人员、汇报矿调度室，查明原因，并采取措施进行处理。

14、工作面必须配备专职瓦斯员，经常检查工作面的瓦斯情况。瓦斯浓度超过规定时，瓦斯员立即责令现场人员停止工作，切断超限区域电气设备电源，并将人员撤到安全地点。

15、过地质构造异常带时，施工单位必须及时编制有针对性的安全技术措施，加强顶板管理，防止大面积片帮、冒顶，引起瓦斯超限和积聚。

16、风筒必须采用抗静电，阻燃风筒。

b、防尘管理

1、定期冲刷巷道顶帮和管路上的粉尘。

2、斜井中的水幕必须定期检查其完好情况，放炮和喷浆作业时必须开启。

3、要经常检查防尘管路，管路必须接至工作面，发现问题要及时处理。

4、斜井消防水管，每隔50m设一个三通阀门，装岩时要在矸石上洒水。

5、采用湿式打眼，使用水炮泥，爆破喷雾、攉渣时洒水喷雾。

6、工作人员必须佩戴防尘口罩。

c、防火管理

1、工作面严禁存放煤油、柴油等易燃物品，擦洗设备的棉纱、布头等用后必须装入铁桶内密封，回收至地面，严禁随意丢放。工作面所剩各种油脂均必须密闭回收至地面，严禁随地泼洒。

2、任何人发现火灾时，应视火灾性质、灾区通风和瓦斯情况，立即采取一切可能的措施直接灭火，控制火势，并迅速汇报矿调度室。

3、电器设备着火时，应先切断电源，在切断电源之前，只准使用不导电的灭火器材进行灭火。

4、在抢救人员和灭火过程中，矿值班调度必须指派专人检查瓦斯、一氧化碳、其他有害气体和风向、风量的变化，同时必须采取防止瓦斯爆炸和人员中毒等的安全措施。

5、要控制风流，防止火势蔓延。

6、掘进工作面所有的电器设备必须定期检修，杜绝设备失爆。

7、加强火源管理，工作人员严禁穿化纤衣服，严禁携带烟草和点火物品。

二)顶板管理

1、严格执行“敲帮问顶”制度(工作面必须配备镐、撬棍等敲帮问顶长柄工具)，敲帮问顶应有2名有经验的人员担任，一人找顶、一人观察顶板和退路。找顶人应站在安全地点，观察人应站在找顶人的侧后面，并保证退路畅通。

2、严禁空顶作业，空顶距不得大于锚杆的排距，复喷滞后于初喷的距离不得大于20米。

3、发现顶板压力大，顶板离层，听见顶板有声响。应立即停止作业，撤离工作面人员。

4、锚杆眼必须按规定的排间距施工。打眼前必须敲帮问顶，撬掉活矸及离层矸石，对有可能发生冒落的位置附近，必须先支设顶柱，再施工巷帮。

5、锚杆眼必须按规定角度施工，不得沿顺层面、裂缝施工。

6、锚杆施工中，由有关质检人员对锚杆抽样进行锚杆锚固力抽检。抽检时除非破坏性拉拨，锚杆达到50kn即可停止拉拨，并须做好有关记录。

7、施工队组经常检查巷道的施工质量，发现锚杆的数量不够、拉拨变形等不合格锚杆时，必须重新进行补打。

8、在顶板破碎，压力大或地质变化带下作业时，缩小锚杆排间为0.6米，进行一掘一喷。

三)机电管理

1、井下供电应做到“三无、四有、两齐、三全、三坚持”。

“三无”无鸡爪、无羊尾巴、无明接头。

“四有”有过电流漏电保护、有螺钉和弹簧垫、有密封圈和挡板、有接地装置。

“两齐”电缆悬挂整齐，设备硐室清洁整齐。

“三全”防护装置全、绝缘用具全、图纸资料全。

“三坚持”坚持使用检漏继电器、坚持使用煤电钻综合保护装置、坚持使用瓦斯电和风电闭锁装置

2、井下不得带电检修、搬迁电气设备、电线和电缆。

3、井下机电设备由专人负责管理。

4、非专职人员或值班电气人员不得擅自操作电气设备。

5、井下防爆电气设备的运行、维护和修理，必须符合防爆性能的各项技术要求。防爆性能遭受破坏的电气设备，必须立即处理或更换，严禁继续使用。

四)运输管理

1、运输路线轨道扣件齐全，质量符合要求，并定期检查，及时维修。

2、绞车司机必须持证上岗。

3、各部绞车声光信号必须完好，制动系统灵敏可靠。

4、运输期间严禁违章指挥、违章作业。.

5、运输路线中各变坡地点“一坡三挡”必须完好，坚持正确使用，并保证常闭状态，各作业地点必须协调作业。

6、绞车司机开车前必须认真检查各部件是否完好，制动系统是否灵敏可靠，信号工必须检查声光信号是否完好，如有问题，必须经处理后，方可进行提升运输工作。

7、绞车司机随时检查钢丝绳的完好情况。

8、把钩工严把挂钩关，钩头挂不好，不准发出信号。

9、传号人员，要保证传号清晰准确。

10、绞车司机开车前，做到手不离手不离停车按钮，信号工手不离控制按钮，二者注意力要高度集中，密切配合，做到开车稳，停车准。

11、绞车司机操作时，要集中精力，听清信号，随时注意绞车的受力情况和绳道方向，绞车受力异常时，要及时停车查明原因，待问题处理后方可开车，严禁生拉硬拽;并时刻注意对方传来的开、停车信号，做到开车、停车、倒车及时准确。

12、现场人员听到开车信号后，要迅速躲到安全地点，并坚持“行车不行人，行人不行车”制度，所有人员必须躲开绳道，严禁人员紧跟随车辆，以防断绳、脱钩等伤人事故。

13、运输大型设备时，必须认真检查装车质量，如不符合要求，必须在及时处理后，方可进行运输。

14、变坡点处下车时，严格掌握松绳长度，防止松绳过多导致下放过快断绳，提车时严禁硬拉硬拽。

15、若在有坡度的地方倒换钩头或停车等情况时，必须专人负责，利用牢固的挡车器挡稳，严禁无绞车绳吊挂，停车去掉钩头。

16、要专人负责检查钩头、联结环等的完好情况，确保牢固可靠，经检查无误，符合要求，方可发出开车信号。开车前必须挂好保险绳。

17、处理掉道车时，必须紧好绳、掩好车，处理时必须在现场跟班人员指挥下进行，严防错误操作伤人。

18、运输过程中，关键部位必须由跟班队长或班长现场盯住，各作业人员必须服从现场指挥人员调度指挥。

19、信号工和把钩必须指定专人负责，并持证上岗。

20、人力推车时，一次只能推一辆车，严禁在矿车的两侧推车，同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10米;坡度大于5‰时，不得小于30米;坡度大于7‰时，严禁人力推车。推车时必须时刻注意前方，发现问题及时发出警号。严禁放飞车。

21、轨道符合轨道标准，机械电气维护人员要经常保持设备、电气、信号、安全装置、地滚、道床处于良好状态。

22、严禁人员蹬钩爬车或随车上下。

23、一次只准挂两个车，不得超数量挂车。

五)打眼、爆破安全注意事项:

1)打眼前，要首先观察迎头顶帮情况，进行敲帮问顶，确认无问题时，先照中腰线，画出巷道轮廓线，定好眼位，打眼时要掌握好炮眼的角度和深度。

2)严禁打眼与装药平行作业。

3)必须坚持湿式凿岩，不得干打眼。

4)打眼前，必须由瓦检员检查瓦斯情况，瓦斯浓度超过1.0%时，不准打眼。

5)打眼时，如发现煤岩发潮、变软、出水、挂汗或大量瓦期涌出时，要立即停止打眼，但不得拔出钻杆，并迅速向矿调度室及值班领导汇报。

6)火工品由放炮员亲自管理，必须分运、分存，用木箱存放并加锁，存放在顶板完好、无淋水、避开机电设备的地方。

7)严禁反向装药爆破，严禁放明炮，糊炮，炮眼使用水炮泥和粘土炮泥封实。

8)放炮员必须持证上岗，放炮器的钥匙必须随身携带。

9)严格执行“一炮三检”制度，放炮地点20m内风流中瓦斯浓度达到1%时，严禁装药和放炮。

10)放炮前，必须由班长在所有通向放炮区的通路上布置警戒人员，放炮员最后离开工作面，在确认放炮区无人时，先发出信号，然后再放炮。严格执行“三人联锁放炮制度”。

11)躲炮距离直线不得小于100米，拐弯不得小于75米。

12)放炮时，通电后炸药未爆，放炮员要首先取下放炮器钥匙，将母线摘下并扭结短路，然后等15分钟后，才可沿线进行检查，找出拒爆的原因。

13)放炮时，必须通知井底排水工撤到放炮地点以上的身避硐室后，方可进行连线爆破。

14)遇到瞎炮、残炮，严格按《煤矿安全规程》有关规定进行处理。处理瞎炮应在距拒爆炮眼0.3m处打一平行炮眼，重新装药爆破。

15)爆破后，爆破工要收集残炮，以及未爆的雷管。

16)在瞎炮处理完毕前，严禁在该地点进行与处理拒爆无关的工作。

17)放炮后要等炮烟吹净，由瓦斯员进入工作面检查，瓦斯浓度在规定范围内，人员方可进入工作面。

18﹞放炮前后爆破地点20m内的巷道，必须洒水灭尘。

19)顶板破碎地段或过断层时，要短掘短进，少装药、放小炮。

20)每次放炮前，要把工作面附近的电缆、工具、风管、水管等撤到安全地点，防止崩坏。

21)每次爆破前要检查10米范围内的顶帮变化及支护情况。

六)人工装岩安全注意事项

1、必须熟悉作业规程，掌握现场情况。

2、装载工装载应佩戴手套，并且必须有专人监护顶帮情况。

3、装载中发现拒爆、残爆，应立即停止作业，按有关规定处理;发现未爆炸的雷管炸药要及时拣出，并交给爆破工。

4、装载工作严禁空顶作业，空顶距离超过作业规程规定时，应及时进行支护，否则不得进行装岩作业。

5、在锚杆支护巷道中扒装，每扒够一个支护排距，必须及时进行打锚杆支护。

6、装车时，要注意工作地点周围的电缆、风筒、风管、水管等物，以防碰坏，向矿车装矸(煤)时，不要装得太满，煤矸不得超出车帮及车上沿。

7、提升期间，装载人员必须进入躲避硐，并把工具放好。

8、装车前，平巷内要用木楔垫稳矿车，禁止用煤、岩块稳车。

9、装岩(煤)前必须洒水降尘，以防粉尘飞扬。

七)、锚杆拉力试验

1、锚杆拉拔力的试验，每300根或300根以下取1组，每组不得少于3根。

2、操作时必须在支护完好、顶板完整的地点进行，防止掉落矸石伤人。

3、上下摇动手动泵的手柄时，要随时观察压力表指示的示数，压力不得超过额定值。

4、测试时，锚杆周围严禁站人，并有一人注意观察接头动向，防止锚杆测力接头(拉杆)蹦脱伤人。对于锚固力不够而被拉出的锚杆必须重新补打。

5、摇动手动泵时用力要均匀，不要用力过猛。

八)、喷射混凝土安全技术措施

<1>;;喷射混凝土的最佳水灰比为0.4-0.45。当水量不足时，喷层表面有浮砂，出现干斑，回弹率高，粉尘多;当水量过大时则喷层会产生滑移下坠或流淌;

<2>;;喷头与受喷面的距离及倾角:喷头受喷面的距离一般为0.8-1.0m，以便降低回弹率;

<3>;;混凝土强度高，喷头方向除了喷墙下部可下俯10°-15°外，应尽量与受喷面正交，一次喷射厚度及喷层之间的间歇时间:15-20min;

喷射混凝土顺序从后向前，自下而上，一次喷射厚度不小于50mm。复喷时必须达到设计要求;

<4>;;喷射混凝土前必须冲洗岩帮，必须采用潮料。喷射后应有养护措施。作业人员必须佩带劳动保护用品;

<5>;;处理堵管时，喷枪口的前方及附近严禁有人作业;

<6>;;喷射混凝土作业应使用探照灯照明;

(7)喷浆时要按照先供水、供风、再开喷浆机、最后上料，喷浆机筛料，喷浆要保证连续均匀，使机内有足够的余料，要边上料边均匀掺加速凝剂。

(8)开机顺序为:开水、开风、开机;停机顺序为:停机、停风、停水。

(9)喷射时必须要两人配合，一人喷射，一人负责观察联络。

八、灾害预防及避灾路线

(1)遇火、瓦斯、煤尘爆炸的撤退路线(向新鲜风流方向迅速撤退)

工作面-联络巷-主斜井-地面

(2)避水灾路线

工作面-联络巷-主斜井-地面

(3)遇冒顶堵巷，所有被困人员要立即维护顶板，控制流矸，同时要敲击水管或按电铃(无瓦斯威胁时)发出营救信号，并打开压风管补充新鲜空气。

本《措施》未述部分严格按《煤矿安全规程》中有关规定执行，严禁违章作业。

联络巷斜坡运输 安全技术措施：运输大巷联络巷施工

第一节 概 述

该联络巷为运输大巷施工的一部分，位于我矿井田西采区，现西运输巷与运输大巷之间，开口于现西运输巷内，向北掘至运输大巷位置后向东施工运输大巷。

掘进工程量:35m

第二节 巷道布置

该联络巷布置在2#煤层中，沿煤层顶板按中线施工。

该联络巷断面为矩形，净宽3000mm，净高2500mm。锚网支护。

第三节 巷道支护

一、临时支护

工作面迎头必须进行临时支护。临时支护采用吊环式前探梁橛顶道配合安全点柱支护。橛顶道使用长3000mm的1.5寸钢管2根;吊环使用钢筋做成配套圆环，在圆环上焊接与顶板锚杆配套的螺丝，数量4个;安全点柱使用圆木，数量4根。

使用方式及要求:放炮后将吊环上在迎头的第一、第二排锚杆上，将橛顶道窜至迎头，在橛顶道上方用方子木接实顶板。最大控顶距1.2米，最小控顶距0.3米。

二、永久支护

该巷道断面为矩形，巷道净宽3.0米，净高2.5米，净断面积7.5米2，采用锚网支护。

1、锚杆规格:16×1800mm，锚杆的间距950mm，排距为900mm;

2、锚固剂:采用1支ck2360锚固剂锚固;

3、铁托板规格:125×125×10mm;

4、锚板角度:靠近煤帮顶锚杆安设角度为与垂线成150外偏角打设，其它锚杆垂直于顶帮打设;

5、网片规格:3000×1000mm金属网，两网搭接100mm用铅丝联接;

6、锚杆间排距:顶锚杆每排布置4根，间排距950mm×900mm;帮锚杆每排布置3根。间排距900mm×900mm。

7、锚杆质量要求:锚杆预应力4-5t，锚杆最终紧固扭矩为80n/m，日常质量监测锚杆锚固力不低于7t，拉拨检测时达到6t。

第四节 安全技术措施

放炮管理:

一、施工

1、施工前先敲帮问顶，将顶板和两帮的浮煤和危岩处理掉，并将开口处10m范围内的支护加固补齐，无问题后方可开工。

2、放炮前，检查放炮地点20m内风流中的瓦斯浓度，只有在瓦斯浓度小于1%的情况下，方可装药放炮。

3、施工放炮，必须设好警戒，警戒距离直线不得小于100m，拐弯不得小于75m，警戒由班长亲自布设和解除。

二、打眼

1、打眼必须在有支护的顶板下作业，严禁空顶作业。

2、打眼前先处理浮石和危岩，坚持敲帮问顶制度。

3、严禁打眼与装药平行作业。

4、打眼时，如发现煤岩发潮、变软、出水挂汗或有大量瓦斯涌出时，停止打眼，不得拔出钻杆，迅速向上级汇报处理。

三、装药放炮

1、放炮工作必须由专职放炮员担任，放炮员必须经过专门培训，并持有放炮合格证，方可上岗。使用发爆器放炮，发爆器钥匙必须由放炮员随身携带，严禁转交他人。严禁采用其它形式进行爆破，严禁放糊炮、明炮。不到爆破通电时，不得将把手或钥匙插入发爆器。爆破后，必须立即将把手或钥匙拔出，摘掉母线并扭结成短路。

2、火药、雷管由放炮员亲自管理，必须分别存放在各自的箱子里并上锁，相距不得小于20米，并且是顶板完好、支护完整，避开机械、电气设备以及放炮警戒线以外的地点。

3、装药前，首先必须清除炮眼内的岩粉，先用炮泥垫底捣实，再依次将起爆药卷用木质或竹质炮棍轻轻推入，不得冲撞或捣实。炮眼内的各药卷必须彼此密接。

4、严禁反向装药，严禁使用垫药、盖药。工作面必须一次装药一次起爆，炮眼封泥应使用水炮泥和粘土炮泥封实。

5、爆破作业必须严格执行“一炮三检”、“三人连锁”、“三保险”制度。

6、爆破作业，必须使用煤矿许用二级乳化炸药和煤矿许用毫秒延期电雷管，煤矿许用毫秒延期电雷管最后一段的延期时间不得超过130ms，严禁使用2台发爆器同时进行爆破。不得使用过期或严重变质的爆破材料，不能使用的爆破材料必须交回爆破材料库。放炮前后，爆破地点20m内的巷道必须用水冲洗巷道。

7、爆破母线和连接线应符合《煤矿安全规程》第334条的有关规定。

8、放炮前必须将距离放炮地点100m以内的人员全部撤出，警戒位置设于通往放炮地点的所有通道上，距放炮地点100m，警戒由班长亲自布设和解除。

9、放炮员必须在距放炮地点100 m以外的隐蔽处起爆，躲炮地点要避开三岔门、四岔口等交叉点，并应在支护完好处设有掩体的安全地点。起爆前必须发出警报，然后起爆。

10、爆破后待工作面的炮烟吹散，放炮员、瓦检员、安全员及班组长必须行巡视爆破地点，检查通风、瓦斯、煤尘、顶板、支护、残瞎炮等情况，发现问题立即进行处理。

11、在处理残炮、拒爆的的时候要严格执行《煤矿安全规程》341、342条的有关规定。

12、装药和爆破前有下列情况之一的，严禁装药、爆破:

1)、工作面控顶距不符合规定。

2)、放炮地点20m以内风流中瓦斯浓度达到1%。炮眼内有异常变化(瓦斯或水)。

3)、工作面风量不足、风筒距工作面超过规定。

4)、在爆破地点20m以内，矿车，未清除的煤、矸或其他物堵塞巷道断面1/3以上。

5)、炮眼内发现异状，有瓦斯涌出、煤岩松散、透老空等。

13、爆破后，担任警戒人员接不到或听不清撤岗信号通知，不准私自撤岗，严格执行“谁布岗、谁撤岗”制度。

14、严格执行爆破材料领退制度，领退要有记录、签字做到用多少领多少，剩余部分必须交回爆破材料库，严禁乱扔乱放有爆破材料库直接向工作地点用人力运送爆破材料时，应遵守下列规定:①电雷管必须由爆破员亲自运送，炸药应由爆破工或在爆破工监护下由其他人员运输。②爆破材料必须装在耐压和抗撞冲、防震、防静电的非金属容器内。电雷管和炸药严禁装在同一容器内，严禁将爆破材料装在衣袋内。领到爆破材料后，应直接送到工作地点，严禁中途逗留。

15、爆破时，将切断施工巷道内及其回风流中的全部非本质安全电气设备

机电管理

1、井下不得带电检修、搬迁电气设备、电缆和电线。检修或搬迁前，必须切断电源，悬挂便携式瓦斯检查仪，检查瓦斯浓度，在其巷道风流中瓦斯浓度低于1.0%时，再用与电源电压相适应的验电笔检查;检验无电后，方可进行导体对地放电。所有开关的闭锁装置必须能可靠地防止擅自送电，防止擅自开盖操作，开关把手在切断电源时必须闭锁，并悬挂“有人工作，不准送电”字样的警示牌，只有执行这项工作的人员才有权取下此牌送电。

2、操作井下电气设备应遵守下列规定:

⑴非专职人员不得擅自操作电气设备。

⑵电气设备的操作手柄和工作中必须接触的部分必须有良好的绝缘。

3、容易碰到的、裸露的带电体及机械外露的转动和传动部分必须加装护罩或遮栏等防护设施。

4、电气设备入井前，应检查其“产品合格证”、“防爆合格证”、“煤矿矿用产品安全标志”及安全性能;检查合格并签发合格证后，方准入井。

5、掘进工作面配电点的位置和空间必须能满足巷道运输、矿车通过及其他设备安装的要求，并用不燃性材料支护。

6、井下电缆的选用应遵守下列规定:

⑴电缆敷设地点的水平差应与规定的电缆允许水平差相适应。

⑵电缆应带有供保护接地用的足够截面的导体。

⑶电缆主线芯的截面应满足供电线路负荷的要求。

7、敷设电缆应遵守下列规定:

⑴电缆吊挂必须用电缆钩。

⑵巷道中悬挂的电缆应有适当的弛度，并能在意外受力时自由坠落。其悬挂高度应保证电缆在矿车掉道时不受撞击，在电缆坠落时不落在轨道上。

⑶电缆钩的悬挂间距不得超过1.5m。

8、电缆不应悬挂在风管或水管上，不得遭受淋水，电缆上严禁悬挂任何物件。电缆与压风管、供水管在巷道同一侧敷设时，必须敷设在管子上方，并保持0.3m以上的距离。

9、电缆的连接应符合下列要求:

⑴电缆与电气设备的连接，其芯线必须使用齿形压线板(卡爪)或线鼻子与电气设备进行连接。

⑵不同型电缆之间严禁直接连接必须经过符合要求的接线盒、连接器或母线盒进行连接。

⑶三台以上的电气设备必须设置局部接地极，局部接地极可设置在巷道水沟内或其它就近的潮湿处。设置在水沟内的局部接地极应用面积不小于0.6m2、厚度不小于3mm的钢板或具有同等有效面积的钢管制成，并平放于水沟深处。

10、井下防爆电气设备的运行、维护和修理，必须符合防爆性能的各项技术要求。防爆性能遭受破坏的电气设备，必须立即处理或更换，严禁继续使用。

11、井下过流保护的整定值必须与计算值一致，灵敏度不合格的推广使用相敏保护，各类过流保护要按规定进行电气试验，下井前必须进行 通流试验。

12、严禁甩掉停用井下各种电气保护。

13、严格执行停送电制度，停电必须挂牌，工作前进行验电、放电，严禁带电作业。严禁约时或电话联系停送电，坚持“谁停电谁送电”制度。

14、使用中的各种电缆必须按规程要求吊挂，严禁用铁丝吊挂。

15、存在下列问题的电气设备及“五小电器”不得下井使用:

⑴防爆结合面锈蚀、划痕超过规定。

⑵绝缘坐破裂导致接线柱松动，接线柱变形或螺纹滑扣。

⑶导电螺栓、螺母锈蚀超规定。

⑷喇叭嘴不配套或断裂、缺损。

⑸开关本体与外壳不配套，转盖与外壳不配套、缺手把或转动不灵活，开关内腔上方导电螺栓与接线鼻连接不牢。

⑹开关的机械闭锁失效。

⑺开关内缺电源隔离罩、电源危险牌、防尘罩。

⑻开关底托架断裂或固定不牢。

⑼没有经过指定的电气设备防爆检查员检查出具的防爆合格证;虽有合格证但检验期超过6个月或没盖检查员编号章。

⑽电机风叶处的护罩与电机外壳固定不牢。

16、电气设备金属外壳和铠装电缆接线盒的外接地螺栓应齐全、完整合格，不得锈蚀。

17、机械部分的主要连接部件或受冲击载荷容易松动部位的螺母应使用防松螺母(备帽)或其它防松装置。电气部分紧固用的螺栓、螺母应有防松装置，弹簧垫圈应紧靠螺母安设。

18、同一部件的紧固件(包括平垫、弹簧垫)规格应一致。

19、螺母拧紧后，螺栓螺纹应露出螺母1~3个螺距，不得在螺母下面加多余的垫圈或螺母来减少螺栓的伸出长度。

20、电气设备的隔爆外壳应清洁、完整无损并有清晰的防爆标志。有下列情况者为失爆:

⑴外壳有裂纹、开焊、变形长度超过 50mm，同时凹凸深度超过5mm。

⑵使用未经部指定的检验单位发证的工厂生产的防爆部件(指受压传爆关键件)。

⑶防爆壳内外有锈皮脱落。

⑷闭锁装置不全、变形损坏起不到机械闭锁作用。

⑸隔爆室(腔)的观察窗(孔)的透明板松动、破裂或使用普通玻璃。

⑹防爆电机接线盒缺内隔爆绝缘座。

⑺改变隔爆外壳原设计安装形状，造成电气间隙或爬电距离不符合规定。

21、电缆引入装置接线嘴应完整齐全紧固，密封良好。

22、电气设备必须使用综合保护开关，风电闭锁等安全保护装置，自动停电时，待查明原因，确认无误后，再人工送电。

23、各低压操作信号打点器都必须使用防爆按钮，严禁明电操作。

24、各机械设备必须定期按时进行注油检查维修，以保证设备良好运行。

25、电气设备与轨道之间的安全距离不得小于0.7m。

26、井下照明和信号装置，应采用具有短路、过载和漏电保护的照明信号综合保护装置配电。不得使用明火明电照明。

27、井下所有机电设备必须标有“ma”标志。

28、机电维修工必须是经专门培训考试合格并持有合格证的人员担任，并做到持证上岗。

29、所有机电设备要设专人管理，挂牌定人负责，机电设备完好率不得低于90%，机电设备要挂牌管理，维护包机到人，责任明确，及时检修，确保设备正常运转。

30、供电线路应做到“三无”(无鸡爪子、无羊尾巴、无明接头)“四有”(有过流和漏电保护、有螺钉和弹防簧垫、有密封圈和挡板、有接地装置)“两齐三全”(电缆悬挂整齐、设备清洁整齐、防护装置全、绝缘用具全、图纸资料全)“两坚持”(坚持使用检漏继电器、坚持使用瓦斯断电仪和风电闭锁)。

31、设备停电检修时，必须将前级馈电或截路开关停电闭锁切断后级电源，并设专人看管设备，恢复供电时，必须由停电的人员亲自去送电。

32、电器设备开盖前，必须检查设备附近20m巷道内瓦斯浓度。达到1%时，严禁对地放电。达到1.5%时，严禁开盖。

33、电工严禁单独作业，电器设备必须有防爆证，标志牌、完好牌，各种保护灵敏、可靠。

34、验电笔必须与相应的电器设备的电压相符，且完好才准使用。

35、电工严禁带电作业，主要配电点应悬挂供电系统图及电气设备布置图。

局部通风管理

1、局扇必须设专职局扇司机且持证上岗，保证正常运转，并悬挂局扇管理牌和专职局扇司机牌。不得出现无计划停风，有计划停风的必须办理专项申请，并附有安全措施。

2、掘进工作面通风方式采用压入式，局扇和启动装置必须安装在进风巷道中，距掘进巷道回风口不得小于10米，且该段巷道风速、瓦斯符合《规程》规定，局扇不得发生循环风。

3、掘进工作面必须设置同等能力的备用局扇，备用局扇电源必须取自另一路电源。主、备扇必须使用自动切换开关和自动切换风筒三通连接，实现自动切换。

4、局扇必须采用三专两闭锁供电 ，每天必须有专人检查1次;每班试运行备用局扇1次，并将试验情况详细填写在牌板上，保证局扇可靠运转。

5、使用局扇供风的地点必须实行风电闭锁，保证停风后切断停风区内全部非本质安全型电气设备的电源。使用2台局扇供风的，2台局扇都必须同时实现风电闭锁。

6、严禁使用3台或3台以上的局扇同时向1个掘进工作面供风。不得使用1台局扇同时向2个作业的掘进工作面供风。

7、风筒必须采用抗静电、阻燃风筒。风筒口到掘进工作面的距离:煤巷不得大于5米，半煤巷不大于8米。

8、局扇的设备齐全，吸风口有风罩和整流器，高压部位(包括电缆接线盒)有衬垫(不漏风);局扇必须吊挂或垫高，局扇距巷道底板高度不小于0.3米。局扇必须装有消音器(低噪音局扇和除尘风机除外)，并设专人维护、保养，确保局扇正常运转。

9、风筒接头严密(手距接头处0.1米处感到不漏风)，无破口(末端20米除外)。无反接头，软质风筒要反压边。迎头风筒不得落地，破损的风筒及时修补或更换，无跑漏风、无用铁丝穿扎风筒等现象，以保证工作面的风量符合要求。

10、风筒吊挂平直，逢环必挂;风筒拐弯处设正规风筒弯头或缓慢拐弯，不准拐死弯。异径风筒接头使用过渡节，先大后小，不准花接。风筒实行编号管理。

11、使用局扇通风的掘进工作面，不得停风;因检修、停电等原因停风时，必须撤出人员、切断电源。

12、局扇每次启动时，应先点动数次后再正常开启，从而确保局扇风压逐渐加大。

13、局扇附近备有切换三通，掘进工作面附近备有风筒不少于2节。长距离掘进巷道，在巷道中每200米至少准备一节备用风筒。

14、风门等通风设施周围5米范围内巷道支护要良好，无杂物、积水、淤泥。人员、物料通过风门时严禁将两道风门同时打开。风门打开后要及时关闭，以防风流短路。发现通风设施损坏及时汇报矿调度或通风调度。

15、当两节风筒同时脱节或炸裂时，工作面必须停止作业，撤出人员，进行处理。处理时，先对一节风筒进行临时维护，保持其连接状态，保持迎头正常通风，再处理另一节风筒，待处理好后再处理先前临时维护的那节风筒，严禁同时对两节风筒拆断进行处理，只有两节风筒均处理结束后方可进行正常施工。停风时间超过1h按瓦斯积聚进行排放。

瓦斯管理

1、掘进工作面回风巷风流中瓦斯浓度超过1%或二氧化碳浓度超过1.5%时，必须停止工作，撤出人员，采取措施，进行处理。

2、掘进工作面及其他作业地点风流中瓦斯浓度达到1%时，必须停止用电钻打眼。

3、掘进工作面及其他作业地点风流中、电动机或其开关安设地点附近20米以内风流中的瓦斯浓度达到1.5%时，必须停止工作，切断电源，撤出人员，进行处理。

4、掘进工作面及其他巷道内，体积大于0.5m3的空间内积聚的瓦斯浓度达到2.0%时，附近20米内必须停止工作，撤出人员，切断电源，进行处理。

5、掘进工作面风流中二氧化碳浓度达到1.5%时，必须停止工作，撤出人员，查明原因，制定措施，进行处理。

6、局扇因故停止运转，在恢复通风前，必须首先检查瓦斯，只有停风区中最高瓦斯浓度不超过1.0%和最高二氧化碳浓度不超过1.5%，且局扇及其开关附近20米以内风流中的瓦斯浓度不超过1%时，方可人工开启局扇，恢复正常通风。严禁在停风区或瓦斯超限的区域作业。

7、临时停工地点，不得停风;否则必须切断电源，设置栅栏，揭示警标，禁止人员入内，并向矿调度汇报。停工区内瓦斯或二氧化碳浓度达到3%或其它有害气体浓度超过《规程》规定，不能立即处理时，必须在24小时内封闭完毕。

8、停风区中瓦斯浓度超过1.0%或二氧化碳浓度超过1.5%时，最高瓦斯浓度和二氧化碳浓度不超过3.0%时，由瓦检员向调度室汇报，在调度室确认停风区内瓦斯浓度不超过3%后，由矿总值班指挥，现场班(队)长负责回风系统的停电、撤人和警戒，瓦检员负责控制风流安全排放瓦斯。

9、停风区中瓦斯浓度或二氧化碳浓度达到3.0%及以上时，必须编制专门的排放瓦斯安全措施，报矿总工程师批准，并严格执行排放瓦斯措施。

10、必须安设专职瓦斯检查员，每班不少于3次检查瓦斯，对于瓦斯涌出异常地点必须做到经常检查，及时掌握瓦斯变化情况，并及时将异常情况汇报矿、队汇报，同时必须严格执行瓦斯巡回检查制度和请示报告制度，瓦检员必须现场交接班，并有记录可查，无空班漏检，无虚报瓦斯，并认真填写巡回检查图表，做到井下牌板、巡回检查图表、瓦斯台帐三对口。

11、掘进工作面因停电或其它原因，局扇停止运行时，施工单位班队长和瓦斯检查员必须立即撤出人员，切断电源，并设置栅栏，揭示警标，严禁人员入内。

12、工作面所有非本质安全型电气设备都必须受风电、瓦斯电闭锁装置控制，并保证其灵敏可靠。

13、对因瓦斯浓度超过规定被切断电源的电气设备，必须在瓦斯浓度降到复电值以下时，方可通电开启。

14、工作面空帮、空顶处，必须及时填实，以防积聚瓦斯。

15、严禁在停风或瓦斯超限的区域作业。

16、综掘机司机及跟班班队长必须携带便携仪，当瓦斯浓度达到1%时，必须停止割煤，并及时汇报调度室值班人员。

该联络巷为运输大巷施工的一部分，本措施未设及的部分按照运输大巷作业规程执行。

建峰公司隰东项目部

____年5月25日

联络巷斜坡运输 安全技术措施：主斜井井底联络巷辅运巷施工

1、伊泰京粤酸刺沟煤矿《主斜井井底联络巷辅运巷施工平、断面图》

2、《煤矿安全规程》(____版)

3、《煤矿井巷工程质量检验评定标准》

第二章工程概况

主斜井井底联络巷辅运巷，从6上辅运顺槽开口，掘进方位角n90°，与主斜井井底联络巷贯通，联巷全长49.3m，掘高:3.85m、掘宽:4.8m，按 5°44"57`坡度掘进，贯通前进行贯通测量，保证巷道底板贯通平齐， 主斜井井底联络巷辅运巷开口点坐标(*=4397705.200 y=.800)，高差 4.66m，贯通点坐标(*=4397705.200 y=.125)，斜井井底联络巷辅运巷与6上202辅运顺槽交叉点抹角共一个，位置如图所示，规格3m×3m。开口点及贯通点的巷道按巷道交岔点加密支护要求支护。

第三章施工方法

一、掘进工艺

1、主斜井井底联络巷辅运巷采用采用掘进机全断面一次掘进方式，jzb-600型激光指向仪控制中线，装载机出煤至6上202辅运斜巷刮板机。

2、掘进循环进度为3m，最大控顶距3m，最小控顶距0.5m，遇顶板裂隙、离层或其它构造时，根据现场实际情况进行调整。

二、支护形式:

1 、临时支护

临时支护使用l=3000mm/10#槽钢和20mm圆钢制成吊环，具体步骤:割煤后，首先要“敲帮问顶”，先将吊环固定在紧靠工作面的两排锚杆上，将槽钢穿入吊环，然后先将顶网按设计要求联接好，固定在吊环上用槽钢挑起，操作时人员站在永久支护下，面朝向工作面进行操作，上部用木板刹实，工作面严禁空顶作业。

附前探梁支护示意图

2、永久支护:

(1)支护方式:采用锚杆 锚索 网片 钢筋梯子梁

网

片

支护部位

规格及材料

层数

网孔规格(㎜)

顶部

焊接金属网

单层

150×150

帮部

锚

杆

材质

直径

mm

长度mm

外露长度mm

排列方式

间、排距mm

托盘规格mm

配套树脂药卷

20mnsi螺纹钢

20

2200

50

矩形

1075×1000 mm

钢托盘

130×130×10

1卷ck2360

1卷k2360

1000×1000

索

间排距mm

七股钢绞线

18.9

8200

200

1600×2000mm

300×300×16

2卷k2360

钢带

规格

14钢筋梯子梁

4500(5孔×1075mm)

12钢筋梯子梁

3200(4孔×1000mm)

(2)质量标准化要求

[1]、巷道掘宽:设计宽度4800mm，允许偏差中线至一帮0~ 200mm，不得出现伞檐和底根。

[2]、巷道掘高:设计要求高度3850mm， 允许偏差0~ 200mm。

[3]、锚杆

1顶锚杆间排距:间距1075mm，排距1000mm，帮锚杆间排距:间距1000mm，排距1000mm，允许误差±100mm之间。

2锚杆安装:安装牢固，托板紧贴岩面，不松动;锚杆锚固力不小于70kn，扭矩力不得小于150n.m;两边的锚杆与岩面的夹角≥70°其他锚杆全部垂直于岩面允许偏差±15°，锚杆外露长度大于等于螺纹露出3扣小于等于50mm。

[4]、网片:顶网采用焊接金属网，帮、顶网搭接长度不得小于200mm，联网间距不得大于200mm。联网采用14#铅丝双道、双丝双扣联接，扎丝扭结不得少于两扣，网片必须平行巷道两帮，要求铺平、撑紧不得出现网兜。

[5]、锚索

1安装牢固，托板紧贴岩面，不松动;锚索预应力不小于150kn，锚索外露长度按托盘为准大于等于150mm小于等于250mm，锚固力不得小于240kn。

2锚索间排距:间距:1600mm排距:2000mm，允许误差±100mm之间。

[6]若顶板破碎、离层等情况，及时汇报生产技术中心，由生产技术中心制定措施，严格按照措施执行。

[7]若帮部破碎，锚杆加密五花式布置。

第四章:生产系统

一、运输系统

1、运煤系统

采用装载机出煤至6上202辅运斜巷至6上煤西回风大巷皮带至措施巷一部皮带至主斜井大皮带。

2、辅助运输系统

地面→副斜井→6上煤西辅运大巷→6上202辅运顺槽→掘进工作面

二、通风系统

通风系统与6上202辅运顺槽通风系统一样

三、供电系统

电源取至6上煤辅运大巷1#联巷移变，为工作面空压机、风机、刮板输送机提供电源。

四、供排水系统

使用原巷道供、排水系统

第五章:安全技术措施

第一节 一通三防安全措施

一、通风管理

1、掘进巷道内风筒吊挂要平直，做到逢环必挂，风筒无破口，无硬弯，风筒接口要严，风筒距迎头不能超过10m。

2、严禁无计划停风，一旦停风，迎头要禁止作业，并将巷道内所有人员撤到全风压的巷道内。局扇要由兼职司机负责，恢复送风要与现场的通风员联系，检查瓦斯情况，并按措施排放瓦斯，只有瓦斯浓度低于0.5%以下时，才准开启局扇向迎头送风。

3、专供局扇停电，备用局扇开启时不准施工，专供局扇与备用局扇同时停电时，局扇司机要把专供与备用局扇的电门均打到“零位”防止复电时局扇自动起动

4、备用局扇不能长期开启，开启备用局扇时掘进工作面不准掘进。

5、巷道贯通时，根据现场的实际情况，另制定有针对性的调风措施。

二、瓦斯管理

1、瓦斯检查:通风员必须检查局扇进风风流、迎头风流、工作面回风流、工作面局部地点及其它可能发生瓦斯积聚地点的瓦斯，同时必须检查局扇的运转情况、工作面一通三防设施的完好情况，并填写瓦斯管理牌板。

2、局扇进风流瓦斯浓度不得超过0.5%，工作面回风瓦斯浓度不得超过1.5%，瓦斯超过以上规定时，必须停止工作，现场班队长和通风员要组织处理，同时汇报矿调度室。

3、由于停电停风，当巷道内瓦斯浓度达到1.5%时，现场班队长与机电维护工落实工作面及其回风系统中的所有非本安电器设备的电源是否切断，同时撤出人员，汇报公司调度室，当巷道内瓦斯浓度大于3%时，由矿主管部门采取措施进行处理。

4、在掘进过程中如发现工作面瓦斯变化异常应立即停止工作，现场班队长或通风员要及时查明原因，组织处理，并同时汇报矿调度。

5、工作面局部地点瓦斯浓度达到1%时，现场的班队长要安排专人利用风导风障进行处理并负责管理风帐。通风员负责监督检查，防止瓦斯积聚。

6、机电维护打开机电设备前应检查周围20m范围内的瓦斯浓度，瓦斯浓度1.5%以上时，严禁进行检修电器设备。

三、防灭火管理

1、工作面的防尘供水系统兼作消防供水系统。

2、工作面防灭火设施的安设地点、位置、要求:

该巷道运输机头、机尾处必须各设2个灭火器;各设0.2m3的沙箱1个、消防铁锹2把，沙箱内沙质、沙量符合要求。

3、所有电气设备防爆必须达到《煤矿安全规程》要求，各种保护齐全可靠，严禁私自拆除。

4、灭火器材要定期检查，及时更换，保证合格。井下工作人员必须熟悉灭火器材的使用方法，并熟悉本职工作区域内灭火器材的存放地点。

5、各保护装置、安全设施必须齐全有效，损坏的要及时更换。

6、严格井口检身制度，严禁携带烟草及点火物品下井;严禁穿化纤衣服。

7、防尘防火管路必须完善可靠，三通阀门按规定设置。

8、任何人发现火灾时，首先应采取一切可能的方法直接灭火，并迅速报告矿调度室。现场的管技人员、班队长，应依照《矿井灾害预防和处理计划》的规定，将所有可能受火灾威胁地区(火区瓦斯流经的地区、由于火风压造成火区瓦斯逆流的地区以及可能发生爆炸的地区等)的人员撤离危险区域，并组织人员利用现场的一切工具和器材进行灭火。

9、电气设备着火时，应首先切断电源，在电源切断前，只准使用不导电的灭火器材进行灭火。

第二节顶板管理措施

1、顶板离层

在巷道开口处和贯通口处各安装一个顶板离层仪，由当班班长和跟班技术员负责观察，其他人员也应随时进行观察，以便及早发现异常现象，确保安全，一旦发现异常现象，必须立即向有关领导报告，以便采取相应措施。

离层指示仪以红、黄、绿三种颜色表示顶板离层松动的严重程度，绿表示顶板松动离层值较小，处于较稳定状态;黄色表示离层松动已达到警戒线值;红色则表示顶板离层松动值较大，已进入危险的状态。

2、前探梁施工要求及安全事项

(1) 前探梁支护使用l=3000mm/10#槽钢和吊环，吊环与永久支护的锚杆末端连接牢固，槽钢穿过吊环对裸露顶板进行临时支护，超前支护距离为1500mm，当完成一排永久支护，必须将前探梁向前移动并接顶严实后方可进行下一排永久支护。前探梁支护段搭接2快木板，木板间距以不影响锚杆支护为准，要求木板长度在前探梁外侧各保留500mm，槽钢与木板以木楔子刹紧。

(2)在迁移过程中，煤机退后工作面5米，掘进机司机切断综掘机油泵电源，并将综掘机隔离开关打到零位，截割头落地后，站在巷道前头的浮煤上(永久支护下)，两个人相互配合，一个人卸吊环，一个人托住槽钢，等把卸下的吊环在前面上好后，并向前推移槽钢和木板，以此方法在向前推移另两根槽钢和木板，最后把槽钢、木板用木楔子刹紧，在施工过程中一定要两人相互配合，以防踩空、滑到，槽钢、木板、木楔子掉下来伤人。

2、所有施工人员必须认真学习《作业规程》，熟悉地质条件，掌握支护质量标准和顶板管理知识，搞好顶板管理，防止冒顶事故的发生。

3、严格执行敲帮问顶制度，事先清理好安全退路，人员必须站在永久支护下面，严禁任何人进入空顶下作业，此项工作由班长负责进行，必要使用专用工具。

4、要随时观察顶板矿压显现情况，发现顶板有裂隙或有下沉情况时，必须停止作业及时采取补打锚杆、锚索等措施，待采取措施无问题后方可施工。

5、工作面遇断层，破碎带时，应及时汇报矿生产技术部，另行制定专项技术措施。

6、严格按照设计要求进行支护，加强工程质量管理，确保巷道工程质量全部合格。

7、必须使用合格有效的支护材料，不合格的材料严禁使用。

8、联网质量要符合标准，树脂药卷的搅拌时间和锚杆的锚固力、预紧力矩要符合设计要求。

9、如发生冒顶堵人事故，要积极组织人员采取有效措施抢险、救灾，防止事态扩大，并及时汇报矿生产调度部门。

10、人员堵在工作面时，要立即采用水管、风管等向工作面供风，保证人员呼吸。

第三节掘进司机割煤安全技术措施

1、掘进司机必须经过专门技术培训，考试合格后方可持证上岗，严格按照《掘进司机操作规程》、《掘进司机岗位责任制》和《煤矿安全规程》第七十一条规定操作。

2、启动掘进前3分钟，必须发出开机信号，只有保证综掘机两旁及前后无人和无障碍物时，方可开机，必须坚持使用掘进机上所有的安全闭锁装置，不得随意改动和不用，不得随意调整液压系统及喷雾系统各部的压力。

3、掘进机司机要坐在操作台上操作，掘进司机在离开操作台前，必须切断综掘机油泵电源，并将综掘机隔离开关打到零位。

4、割煤中如发现直径超过300mm的大块，必须停机破碎。破大块前，先把掘进机退到永久支护下将截割头落地，切断电源，同时要对工作面进行严格的敲帮问顶，确认安全后方可经行破大块，破大块时掘进机司机负责，认真看护好掘进机按钮，严防误动作伤人，并要有二人经行，一人负责观察顶板，一人站在永久支护下用铁锤破大块煤，严禁在空顶下作业。

5、综掘机运行时，严禁任何人在掘进机或转载机两旁行走或停留，严禁将材料或物料放在掘进机上。

6、掘进机在交接班、检修、支护停机时，必须断开掘进机上的电源开关和磁力启动器的隔离开关，并将掘进机炮头落地。

7、掘进机在前进或后退时要有专人看护拖拽电缆、洒水胶管等。

8、割煤前首先要要对工作面附近的顶板支护、通风、瓦斯等情况进行全面认真检查，同时要空载运行掘进机各部位，发现问题要及时处理，严禁设备带病运转。

第四节 锚杆、锚索支护安全技术措施

1、锚杆和锚索必须紧跟迎头安装，严禁控顶或超控顶作业。

2、发现不合格锚杆，应在其周围200mm范围内补打锚杆。

3、巷道地质条件发生变化时，应及时汇报，并根据变化程度，调整支护参数或采取应急措施及时处理。

4、用锚杆加强支护时，巷道超宽或片帮超宽时，应及时处理，可采用在网内垫木托盘或补打锚杆的方法进行补强，要求巷帮超宽或片帮超过400mm时，必须补打一根锚杆。

5、顶锚杆和帮锚杆的托盘必须紧贴顶板和巷帮，且螺母必须拧紧。有下列情况之一时，必须处理锚杆至合格:1锚杆安装失败，托按未能压住钢筋网，钢筋网为贴近岩面;2空扣处煤岩松动脱落，造成托板悬空的。

6、支护作用必须使用的手脚架必须坚固可靠。

7、打眼时，领钻赶工(禁止带手套作业)按所标眼位打眼，并与打眼工密切配合，注意顶板和两帮情况，防止蹬空、断钻杆，顶板掉煤矸等事故发生。

8、张拉锚索时要俩人协作，张拉油缸应与钢绞线保持在同一轴线上。操作人员要避开张拉油缸轴线方向，并保证安全，截割锚索时，操作人员要避开，以免锚索头飞溅伤人，

9、张拉时，发现不合格锚索，必须在其附近300mm范围内补打合格锚索，锚索安装两天后，如发现预紧力下降，必须及时补打。

10、接长钻杆连接处强度较低，在接头位置进入孔内之前，要控制锚索钻杆机推进力，以免钻杆折断伤人。

11、禁止在锚杆和钢筋网上系手拉葫芦和滑轮等起吊大件，起吊大件必须有专门设施

第五节胶带输送机操作安全措施

1、胶带输送机司机要持证上岗。

2、胶带输送机要安装平、稳、直，头尾固定可靠，胶带输送机上、下托辊齐全有效，运转正常，不得跑偏。

3、司机接班后要仔细检查输送机各部，包括各部件是否齐全、连接是否可靠，减速机内油质、油量是否符合规定，操作按钮是否灵敏可靠，信号联系方式为一响停、二响正转、三响反转。

4、发现信号不清、保护失灵、机电、减速机声音异常、电机温度过高、负荷突然增大、胶带接头损坏等现象要立即停机处理，检修或处理故障把开关打到零位并闭锁专人看管，以防有人误操作。

5、皮带机各部位不得堆有浮煤，所有滚筒及托辊都能正常运转，以防皮带超负荷运转。

6、严禁用皮带拉人、运物料，严禁机器在运转中检修，有需横跨的地方设过桥。

7、开机后不准任何人在皮带头正前方停留，皮带头处应设护栏。

第六节运输安全措施

1、所有司机必须持证上岗，严禁违章驾驶。

2、人工搬运较重设备需多人合作时，要做到步调一致，配合默契。

3、装、卸车时，要安排专人负责，要安排装卸顺序。

4、所有入井车辆经过矿安监部门审核合格后方可入井。

5、严禁超速行驶，严禁违章乘车，人货不允许混运。

6、严禁使用皮带机运输物料和支护材料，禁止人员乘坐皮带运输机。跨越皮带时，必须走行人过桥。

第七节机电管理安全措施

1、机电维护工必须持证上岗。

2、井下要做到“三无”、“四有”、“两齐”、“三坚持”。

3、井下所有机电设备严禁带电检修和搬运(包括电缆、电线)。

4、机电设备检修要遵循“停送电”管理制度，执行断电、验电和放电工作程序，将开关手把打到零位并闭锁，挂上“有人作业，严禁送电”的标志牌，且由专人看管，执行谁停电谁送电的原则，不得用电话联系停电、送电。

5、使用的电器设备，必须符合防爆性能的各项技术要求，失去防爆性能的电器设备，必须立即处理货更换，不得继续使用。机电设备的安装选择在支护完好的地方，如有淋水要采取防水措施，电器开关要靠巷道一帮上架摆平摆稳。

6、局扇供风巷道的供电线路上，必须加装风电闭锁和瓦斯超限闭锁装置。

7、机电设备的各种保护装置，要齐全可靠，不得随意甩掉不用。

8、电缆必须按《煤矿安全规程》中的规定吊挂整齐，经常有人巡视系统，防止电缆受挤、压、埋等现象。

9、运输机等设备，必须齐全灵敏可靠，没有信号不准开车。

第六章 避灾路线

一、避灾路线

水、火、顶板、瓦斯、冒顶避灾路线:

工作面→6上202辅运顺槽→6上煤西辅运大巷→副斜井→地面。

煤尘爆炸事故避灾路线:

工作面→6上202辅运顺槽→6上煤西辅运大巷→副斜井→地面。

二、其它

同时严格执行《煤矿安全规程》、《煤矿操作规程》和酸刺沟煤矿规章制度。

联络巷斜坡运输 安全技术措施：运输联络巷使用绞车

一、概况

33052运输联络巷主要为33052上下顺槽运料服务，坡度20°下山，由于人工抬料劳动强度大，故我队在33052运输联络巷使用绞车回料，为确保使用绞车期间的安全，特制定以下安全技术措施

二、使用地点:33052运输联络巷。

三、使用绞车验算:

33052运输联络巷使用绞车运输巷道段长度190米，坡度-20°

我队选用一台11.4kw绞车。

绞车型号jd-11.4牵引力10000n，钢丝绳规格6×19-12.5，抗拉强度1250mpa，p=0.54kg/m，全部钢丝绳破断拉力总和qz=10000n。

一) 钢丝绳静拉力

wz=n(m m0)(sinβ ωcosβ)g plk(ωkcosβ sinβ)g

=3(580 100)( sin20° 0.015cos20°)×10 0.54×190(0.15cos20° sin20°)×10

=7140 492.48

=7632.48n

wz---钢丝绳许用最大静拉力(单位:n)

n---牵引车辆数量

m---拖车的有益货载质量(kg)

m0---拖车的自身重量(kg)

β-巷道最大坡度

ω--矿车的运行阻力系数，取0.015ω

g-重力系数，取10

p-钢丝绳单位长度质量(kg/m)

lk-钢丝绳沿巷道的全长，即钢丝绳牵引长度

ωkˋ--钢丝绳的阻力系数，若钢丝绳全部架在托辊上时ωkˋ=0.15~0.35;取0.35

二)、钢丝绳安全系数验算:

k=qz/wz

=88700/7632.48=11.6>;;6.5

说明所选钢丝绳可以使用

三)、校验绞车强度:

f最大=wz=7632.48n<10000n

故所选绞车强度足够。

结论:一次所拖运重物最大重量为:u36梁(2.7米)4根(重量388kg)、u36柱腿(2.6米)4根(重量374kg)，托车自重100kg。拖车一次所拖最大重量680 kg。经验算所选的jd-11.4型绞车、6×19-12.5型钢丝绳可以满足生产需要。

四、安全技术措施:

1、33052运输联络巷安装绞车1部。绞车安装时绞车滚筒中线必须与巷道中线方向一致，防止拖车跑偏。

2、所使用的11.4kw绞车基础(地锚)要锚固可靠，绞车使用前必须经机电部等有关单位验收发合格证后方准使用。

3、绞车司机必须持证上岗。严禁无证开车。

4、33052运输联络巷要安设信号，绞车司机严格按信号开车，严禁喊话联系。开车期间绞车司机发现声音异常或拉力异常时及时停车，拖车停稳后方准卸料，装卸物料严禁超高或偏载。

5、绞车钢丝绳勾头与拖车连接用绳卡联接，且卡绳不得少于3付。连接要牢固可靠，防止脱钩。

6、开车前绞车司机必须对绞车控制开关、按扭、绞车闸、绞车绳等做全面检查，发现问题及时处理。

7、开车期间严格执行“开车不行人，行人不开车，开车亮红灯，停车红灯灭”制度。

8、绞车送电开动时绞车司机可用绞车闸控制绞车绳不得有松余绳或太紧，开车期间司机精力集中，认真操作，绞车回绳速度要慢，拖车后10米跟一人，发现问题及时让司机停车。

9.每次回物料前，必须把行走路线上的杂物清理干净，防止在回料期间拖车跑偏，造成事故。

10、绞车运行时，设置站岗位置一个，位于第一道风门进风侧。 绞车运行时，严禁无关人员通过风门，避免造成通风短路。

11、每次回料后要把绞车停电闭锁。

12、其它仍按作业规程相关规定执行。

单位:煤三队

队 长:

技术员:

____年11月1日

联络巷斜坡运输 安全技术措施：煤矿回风联络巷施工技术

煤矿回风联络巷施工安全技术措施

按设计要求，现须施工44410回风联络巷，为确保安全施工，特制定以下安全措施:

一、 工程平面图

二、 技术参数

1、 巷道方向:方位角32°，坡度29°;

2、 工程量:120m;

3、 装运方式:搪瓷溜槽自溜，矿车运输;

4、 支护方式:工字钢拱型棚支护;

5、 断面图:

一、 施工安全措施

1、开门前，必须加固开门点前后5m范围的支护，不合格的支护整改好，松动的矸石彻底找掉干净，支锚不全、失效的锚杆全部补好。

2、开门时，必须采取“多打眼，少装药(每眼不超过1卷)，放小炮(每次1-2个炮眼)”方式施工。

3、该巷必须按中腰线施工，开门5m后要测量人员校线，支护紧跟垱头，严禁空帮空顶作业。

4、严格执行“一炮三检”和“三人连锁放炮”制度，瓦斯监控探头距垱头不超过5m，当瓦斯浓度低于1%时，才允许进行其它工作。

5、施工单位必须爱护好通风设施，严禁随意损坏风筒。风筒口距垱头不超过8m，垱头停风时必须及时撤人，严禁无风或微风作业。

6、放炮工作必须由持有合格证的人员担任，并按章作业，警戒距离不小于75m，严格执行“一炮三警”制度。

7、放炮前，由值班队长在图示警戒位置设好岗哨，并严格按警戒距离的要求撤出警戒范围内的所有人员，才允许放炮。放炮完毕后，由放炮员通知撤除警戒。

8、每班作业前，首先必须进行“敲帮问顶”工作，用长柄工具找掉松动的活矸，并挂好中腰线，然后才能进行其他工作。

9、架棚支护时，棚子按要求架稳架牢，脚眼要到实底，顶板及两帮要卡紧卡牢并接实，拉杆撑筒齐全牢固有效。不合格的棚子必须及时整改好。

10、架棚时，必须加强背板工作，顶帮要用水泥板皮背好，并卡严接实，严禁空帮、空顶现象，棚距不得超过0.8m。

11、支护要及时跟上当头，空顶大于1.0m时，要用木垛接实。

12、因巷道坡度较大，垱头有人作业，其下方严禁人员作业及逗留，下方上人时，必须与垱头联系好，且垱头必须停止作业。

13、垱头作业设操作台，首先由值班队长站在另一侧安全地点，用长柄工具先找掉垱头的松动活矸，然后作业人员站在用木板铺好的操作台上打眼。

14、由于巷道坡度较大，为方便人员上下，巷道一帮必须设置粗麻绳麻绳的上端头必须固定牢靠，每班上人之前必须安排两名有经验的工人对绳子进行拉蹬试验，并详细检查绳子有无破损情况，当绳子出现破损时及时处理更换。

15、放炮前，操作台上的木板要拆除并放置于行人道一侧，码放整齐，并将垱头所有材料工具放至安全地点保管好。

16、进入垱头前，首先由安监、瓦斯检查员及值班长对垱头的通风瓦斯、顶帮情况及麻绳、工作台等安全设施进行全面检查，确认无异况时，方可进入垱头作业，否则必须及时处理。

17、上山施工，每隔40m必须打一保险硐。

18、其他未提到之处均按《煤矿安全规程》及《44410工作面掘进作业规程》有关规定执行。

北矿 谢逢云 ____-7-9

1、每架棚子的拉杆必须按设计要求上好，同时用圆木大撑筒在每架棚子中间均匀设置6个，以增加棚子的整体性。

2、为了防止放炮倒棚子，必须在放炮前对垱头10m范围内的棚子加固，顶帮卡严接实，6个撑筒齐全牢固，并尽量采用多打眼、少装药、多次放炮的小炮方式。

3、背运材料、工具时，其下方不允许有任何人员，以防止其下滑伤人，材料、工具到垱头后，必须放置稳固，塞稳塞牢，严防向下滑动。

4、巷道施工穿层见煤或顶板破碎时，必须采用放小炮方式，棚距不超过0.7m，顶帮密背并充填充实，棚子必须紧跟垱头，不允许垱头交空。

5、上山施工时，放炮警戒距离不少于100m，

6、上山垱头放炮前，必须对风筒、监控探头及管线进行妥善保护，严紧放炮损坏。

7、巷道施工过交叉点时，前后5m范围内都必须采用放小炮方式，底眼装药量不得超过1卷1眼，并严格按中腰线施工，腰下不得超过规定的要求，一确保巷道底板不塌陷。

刘伟训 ____.7.12

同意次措施

曾霞君 ____.7.22

1、采用溜槽自溜，必须将排矸道和人行道用木子打顶柱和钉上板皮以分隔开。人员上下用信号联系。

2、上山施工过44410探煤上山时，必须放小炮施工，并对其下方巷道左右10m内进行加固抬棚。

3、若探煤上山要使用，则上山施工距探煤上山间距小于20m内，每班放炮都要在探煤上山两端设置放炮警戒。具体要求应另行补充措施。

黄裕琳 ____.7.25

1、该巷道必须严格按中腰线施工，每班放炮前必须由值班队长或技术员挂好中腰线才能作业。

2、44412风巷风门要装好连锁装置并使用维护好，严禁两扇风门同时打开不关造成风流短路。

3、该巷跨探煤上山时，要另编制

联络巷斜坡运输 安全技术措施：风巷及联络巷巷修 补充

由于11060风巷联络巷已经整修完毕。现准备整修11060风巷，为保证安全生产，特编制此补充安全技术措施:

一、施工条件

1、局部通风方式:局扇压入式通风，新鲜风流由局扇经阻燃风筒送至工作面，乏风由11020轨道上山回至东轨道上山。

2、局扇安设位置:局扇安设于11060风巷联络巷两道风布帘以东10米处。

3、风筒及供风距离:采用φ600mm阻燃、抗静电风筒供风。

二、安全技术措施

1、在维修11060风巷前，必须首先通知安检科，由安检科派专人打开密闭。严禁施工单位私自打开。

2、在排放瓦斯前，要检查工作面附近及其排放瓦斯流经地段中的电缆及电器设备，消灭失爆现象。

3、由当班瓦检员和现场跟班干部负责现场指挥，由地面调度室坐镇指挥的当天值班领导或总工程师指定一人全面负责。地面调度室坐镇的第一责任者是矿当天值班矿领导或总工程师。

3、在排放瓦斯之前，应首先撤出排放瓦斯流经地段的人员，切断工作面及排放瓦斯流经地段的所有电源并于①、东轨道上山下段②、11060风巷联络巷两道风布帘以东10米处③、11030联络巷西口处三个地点设置警戒线。在排放瓦斯期间，严禁人员进入排放瓦斯流经地段。

4、排放时，排放人员按照各自的分工，监守岗位，相互协作，严禁玩忽职守，擅自行动或脱岗。

5、排放时，由外向里逐节段进行排放，并在回风流进入全风压通风处悬挂便携式瓦斯报警仪，连续监测瓦斯和二氧化碳浓度，以便控制风筒末端风量。确保全风压风流混合处瓦斯浓度不超过1.5%。

6、排放时，看风机人员不得随意停开风机，并认真检查局扇周围情况，严禁局扇吸循环风。

7、排放时，排放人员时刻注意顶帮支护情况，防止片帮冒顶。

8、排放瓦斯过程中，应确保通讯系统畅通，以便能够及时和地面联系。

9、瓦斯排放完后，应由瓦检员认真检查瓦斯，只有排放瓦斯巷道内瓦斯浓度不超过1%，另外由电工认真检查有关电器设备，确认无问题后，由地面调度室瓦斯排放指挥部下达恢复送电命令，井下方准指定专人按要求恢复供电。

10、排放瓦斯严禁“一风吹”，否则严格追究责任者。

11、加强排放瓦斯过程中的供电管理，严禁出现失爆。

12、在维修过程中应加强洒水冲尘工作，严禁煤尘超限。

13、其它仍执行《煤矿安全规程》、《新峰四矿就地排放瓦斯措施》、《11060风巷及联络巷巷修安全技术措施》中的有关规定。

联络巷斜坡运输 安全技术措施：联络巷

一、 施工概况:

s翼2#回风巷设计长度为1563.32m，根据矿有关科室决定安排，由我队在掘进揭露kf23断层后，退机至fj51断层往北40m处以南偏西45度沿顶板掘进联络与s翼1#回风巷贯通，联络巷长28.3m，施工过程中，巷道高度、宽度、断面均按照s翼2#回风巷断面施工要求执行，为确保作业质量及作业过程中的安全，特编制本措施。

二、 危险因素:

1、顶板事故:由于支护不良或措施不力，可能造成冒顶事故，尤其是掘进窝头，会伤及作业人员。(安全措施第十条)

2、工作面积水不能及时排放造成淹没掘进机及巷道。(安全措施第九条)

3、工作面无计划停电停风造成巷道瓦斯超限。(安全措施第十二条)

4、作业场所全锚支护不完好，吊煤溜机头、时引发锚杆断裂伤人。(安全措施第十六条)

5、抬运溜槽、对接机尾时，人员协调不好，溜槽或机尾掉落伤人。(安全措施第十七条)

6、搭线勾火时，不按规定操作，造成电击伤人。(安全措施第十八条)

三、 作业组织:

施工采用“ 三八”制作业，生产班作业时间为8小时，检修班作业时间为8小时，其中3小时纯检修时间。每个生产小班20人，检修班13人，打杂班12人，送干粮工2人，圆班共计87人。

四、 施工工艺、方法、步骤和主要技术要求:

(一) 巷道断面及支护:

s5回风下山与s5轨道下山联络巷巷道设计长度为105米，支护采用高强高预应力可变形让压锚杆，巷道断面呈矩形，巷道净宽5.5m，净高3.2m，净断面17.6m2。

(二)、开口及贯通施工工艺

1、开口采用机掘，开口前在开口位置进行补打锚索锁口加固。

2、与s5皮带下山贯、s5轨道下山贯通时，要先检查s5皮带下山、s5轨道下山贯通点处的支护情况，地测科要预先标定出贯通点位置，进行补打锚索加固。

(三)出煤系统

1、开口后，s5回轨联络巷需增设一部40d煤溜，以保证出煤系统正常运行。

顶板支护:

锚 杆:锚杆型号nmg-2224，杆体为#500，长度2.4m，杆尾螺纹为m24。

锚固方式:树脂药卷锚固，顶板采用2支直径23mm长度为500mm超快树脂锚固剂，规格为ck2350。钻孔直径为φ28mm，锚杆预应力4-5t，锚杆拉拔试验值15t，最终紧固扭矩300n m。

w钢带规格:采用w钢带护顶，钢带规格:型号为bhw270-2.75，厚度2.75mm，宽270mm，长度5300mm。

锚杆配件:采用三明治垫圈、让压管、螺母、拱型托盘，托盘规格为150×150×10 mm托盘。(靠近巷帮的顶锚杆打设时上球型垫圈)

锚杆角度:靠近巷帮的顶锚杆安设角度为与垂线成200外偏角，其它顶锚杆垂直顶板。

网片规格:采用金属网护顶，材料为10#铁丝，网孔规格50×50mm，网片规格2900×1100mm(两片)。用16#铅丝联接，双丝双扣，孔孔相联。

锚杆布置:每排6根顶锚杆，锚杆间距1000mm，排距1000mm。

锚 索:锚索材料为ms-φ17.8-1-8300mm，钢绞线、鸟窝、加强管、让压管配套。锚索长度8300mm，钻孔直径φ28mm，采用3支z2350树脂药卷锚固锚索，锚固长度为1.5m。预应力为100kn，锚索拉拔力大于30 t。

锚索托盘:采用300mm×300mm×16mm高强度托板及配套锁具。

锚索布置:巷道布置三排锚索，采用五花布置，排距为2m。

巷帮支护:

锚固方式:树脂加长锚固，采用两支直径23mm长度500mm的中速树脂锚固剂，规格为z2350。钻孔直径为φ28mm。锚杆预应力4-5t，锚杆拉拔力试验值15t，最终紧固扭矩300nm。

w钢带规格:采用一根w钢带护帮，钢带规格:型号为bhw270-2.75，钢带厚度2.75mm，宽270mm，长度3000mm。

锚杆配件:采用三明治垫圈、螺母、让压管、球型垫、托盘，采用拱型托盘，托盘规格为150×150×10 mm，(靠近顶底板的两根锚杆打设时上球型垫)。

网片规格:采用金属网护帮，材料为10#铁丝，网孔规格50×50mm，网片规格3000×1100mm。用16#铅丝联接，双丝双扣，孔孔相联。

锚杆布置:每排每帮4根锚杆，锚杆排距1000mm，间距900mm。

锚杆角度:靠近顶底板的两根锚杆与水平线呈100。其它帮锚杆垂直煤墙。

(一)循环进尺及控顶距:

每循环进尺均为1.0m;最大控顶距为1.2m，最小控顶距0.2m。

(二)施工工艺过程:

施工工序包括掘进和支护两大部分。巷道顶板支护的施工工艺流程为:掘进 敲帮问顶出煤 铺金属网 上钢带 临时支护 钻顶板中部锚杆孔 清孔 安装树脂药卷和锚杆 用锚杆机搅拌树脂药卷至规定时间 停止搅拌并等待30-45秒钟左右 从中向外依次安装其它顶板锚杆。

锚杆施工工艺:

基本参数:

锚杆类型:高预应力让压锚杆

锚杆长度:2400mm

锚杆直径:22mm

钻孔直径:28mm

树脂药卷:顶板锚杆采用2支直径23mm长度500mm的超快树脂药卷(ck2350×2)，两帮锚杆采用2支直径23mm长度500mm的中速树脂药卷(z2350×2)

1、锚杆安装步骤:

1)打孔，用锚杆钻机打钻孔。孔深比锚杆托盘到末端长20mm.

2)把树脂药卷和锚杆推入规定的孔位，锚杆杆体戴上托盘、球型垫、平垫片、让压管、平垫片、塑料垫片、螺母，利用锚杆和锚杆搅拌器通过锚杆机的上推力把树脂药卷推入孔内，直到锚杆托盘离顶板10mm左右，注意在上推树脂药卷时尽量不要旋转，严禁把托盘紧紧压在顶板上。

3) 完成第2步后，迅速旋转锚杆搅拌15-20秒(旋转搅拌时不要施加上推力)，然后顺势上推锚杆使托盘紧贴顶板。

4) 完成搅拌时停止30-45秒左右让药卷充分凝固。

5) 上紧螺母:旋转搅拌器上紧螺母。在紧螺母时应给最大扭矩而不要施加上推力以最大限度的上紧螺母。

6) 用扭矩放大器或手动加长扳手，进一步上紧螺母，达到规定的安装应力。

7) 锚杆安装可以总结为:一推(推药卷至钻孔规定位置)，二转(旋转搅拌药卷)，三等(等药卷凝固)，四紧(紧固螺母)。

在安装过程中要严格按安装步骤。否则会出现“长尾锚杆”或打不开阻尼现象。这样会大大影响锚杆支护效果，甚至失效。

2、作业过程中顶帮平行作业

1)用锚杆钻机打钻孔。孔深比锚杆托盘到末端长20mm.

2)把树脂药卷和锚杆推入规定的孔位，锚杆杆体戴上托盘、球型垫、平垫片、让压管、平垫片、塑料垫片、螺母，利用锚杆和锚杆搅拌器通过锚杆机的上推力把树脂药卷推入孔内，直到锚杆托盘离煤帮10mm左右，注意在上推树脂药卷时尽量不要旋转，严禁把托盘紧紧压在煤壁上。其它安装步骤与步骤1相同。

3、锚杆安装质量检查标准:

合格的锚杆安装应该满足下列标准:

1) 充填在螺母的树脂阻尼必须全部脱落，否则锚杆无法达到安装载荷。

2) 塑料垫圈必须溶化掉。

3) 锚杆外露长度:螺母以外大于30mm，且小于50mm。

4) 用扭矩扳手检验，锚杆安装扭矩不能低于300nm。

4、锚索安装与测试

(1)锚索拉拔

φ17.8的高强锚索的拉拔力需要大于30吨，选用 z2350树脂3支，正常的情况下可以满足锚索的拉拔力。

(2)锚索的安装

1) 钻孔深度大于锚索长度(从托盘到锚索前端的距离)3~5cm。

2) 钻孔打好后，轻轻将选定的锚固剂推入钻孔，要确保不使锚固剂外壳破裂。

3) 用安装好垫圈和托盘的锚索将锚固剂缓缓推入钻孔，直至推不动为止。

4) 将预先安装在钻机上锚索搅拌器跟锚索的尾部连接，快速搅拌锚固剂，搅拌锚固剂的同时钻机推力要最大。锚固剂搅拌时间为25~30秒，搅拌锚固剂停止时要确保锚索托盘靠近岩面。

5) 锚固剂搅拌完毕后15~20分钟后，用锚索涨拉器拉紧锚索，锚索预应力要达到15吨。

6) 锚索外露长度要控制在200 mm-300mm之间.

五、巷道中腰线布置

巷道的中腰线由地测科给定，施工过程中一定严格按照巷道的中腰线施工，保证巷道的施工质量。

六、 安全技术措施:

1、施工时必须按技术操作规程作业，掌握好扶钻力度，以防伤人。

2、必须定期进行井下锚索锚固力拉拔试验，拉拔力不得低于200kn，(锚索锚固力大于300kn，原则上不做破坏性试验)每次数量不少于3根。如果发现锚索实际锚固力与设计值相差较大，必须对锚固参数进行调整和修改。

3、掘进时形成的巷帮超宽或片帮超宽时，应及时处理，可采用补打单体锚杆的方法进行补强。

4、巷道地质条件发生变化时，应根据变化程度，调整支护参数或采取应急措施及时处理，如采用锚索加固或缩小排距等。

5、涨拉时，发现不合格锚索，必须在其附近补打合格锚索。锚索安装两天后，如发现预紧力下降，必须及时补拉。

6、严格按照地测科放定的中腰线施工，在开口处断面增大要补打锚杆或增加锚索进行补强。

7、严格执行敲帮问顶制度，使用好前探梁，必须使用逼帮板及帮前探梁，防止片帮。

8、经常观察支护情况，压力过大、顶板离层明显时，及时变更支护形式和支护参数。

9、通风、供水、排水及供电系统仍延用s5回风下山系统。

10、严禁空顶作业，必须做好临时支护，要随时注意巷道顶板的变化情况，若顶板松软、破碎时要缩小循环进尺，减小控顶距离，加强顶板支护强度，或减小锚杆排距。

12、局部通风机出现无计划停电、停风后，风机看护工要立即向矿调度室和通风调度汇报处理，跟班队干带领人员撤退至s翼4#皮带巷，由跟班队干安排专人进行警戒，防止人员进入停风区，当不能及时送风时，必须设置栅栏和警戒牌。

13、开口安全技术措施

(1)、开口前，必须对开口前后10米的支护进行仔细检查，发现失效支护要及时处理后方可开工。

(2)、开口前，要在开口处打设三排6根点锚索进行锁口加固。

14、贯通安全技术措施

(1)、贯通前，对s5皮带下山贯通点、s5轨道下山南帮附近的支护进行详细检查，对失效的锚杆、锚索要及时进行补打加固。

(2)、贯通前，必须对与之贯通的s5皮带下山贯通点、s5轨道下山南帮5米范围内的风水管路、电缆、风筒等设施进行重新吊挂，吊挂在帮上的电缆等吊挂到顶板上，吊挂在半空的管路要将其放在底板上。

(3)、贯通前2米要及时通知通风科到现场做好风流调整工作。

(4)、距离贯通点5米时，要开始使用2米长的钻杆打钻眼，及时掌握贯通距离，严格执行“探三掘一”的原则。

(5)、临近贯通时，瓦斯员必须检查工作面及s5皮带下山、s5轨道下山贯通点附近20米内的风流中的瓦斯浓度，浓度不得超过1%时，方可施工，若瓦斯浓度超过1%时，立即停止作业撤出人员，只有经过采取措施瓦斯浓度降到安全浓度以下后，方可进行作业。

(6)、施工时，若巷道顶板破碎、压力大时，要根据情况及时缩小排距。

(7)、在s5皮带下山临近贯通时，在贯通点前后50米范围内要设立警戒，严禁行人通行。

(8)、贯通时，井下跟班队干要及时向队值班室、矿调度汇报贯通情况，有危险源要及时组织撤离。

(9)、贯通时，割煤露出锚杆后要先锯断再抽出，拆除金属网片时，要安排专人监护煤墙情况。

15、安装煤溜技术措施

(1)、清理现场，在安装煤溜段内平整场地。

(2)、根据安装的煤溜与皮带机尾搭接的高度，用倒链把煤溜机头吊起垫平支稳。

(3)、从煤溜机头穿过大链，把底链沿巷铺平直。

(4)、对接溜槽与机尾。

(5)、把煤溜上链铺在溜槽内。

(6)、用倒链或专用裁链器，把链条张紧接住。

(7)、把煤溜机头机尾柱按要求打在煤溜机头机尾底座上并打紧。

(8)、把煤溜负荷线、电源线、控制按扭与信号装置接好。

(9)、人员撤离煤溜周围，发出开车信号，点动按扭启动煤溜3∽5s，煤溜链条松动时，再闭锁煤溜开关，再把链条拉紧，直至煤溜正常运转。

(10)、收拾作业现场。

16、吊运重物时，首先必须检查绳套是否牢固可靠，若有断丝等异常现象要及时更换完好的绳套，必须打设专用吊装锚杆，严禁使用支护锚杆。

17、两人抬物件时，要注意前方的路面情况，要相互照应，步伐一致。

18、电机接线时，要确定接线方式，并将电缆按完好标准接入电机，严禁出现失爆。

19、本措施未提及内容严格按照《s5回风下山掘进作业规程》及规程复查、《煤矿安全规程》、各工种技术操作规程、《岗标》及公司、矿有关文件、规定、制度有关规定执行。

联络巷斜坡运输 安全技术措施：联络巷液压站添加液压油

我队联络巷液压系统经过长时间的运行，液压站液压油已达到最低极限位置。为确保系统安全运行，报请业务部门审查并经队领导研究决定，利用检修时间进行添加液压油。为保证施工安全特制订本措施如下:

一、施工地点:联络巷

二、施工项目、时间及负责人:

联络巷液压站添加液压油。9:30-12:00 王培

三、施工前准备

s， c( px w) z y! n-施工前检查液压站的各部分连接，特别是油泵、油管的连接情况，发现设备漏油、渗油时，要立即停机，查明原因并加以处理，将液压站油箱压盖打开，在保证液压站的油量满足正常使用前提下对其进行添加。

四、施工程序及进度安排

1.首先，将2#抗磨液压油放到指定位置。

2.其次，将联络巷液压站油箱压盖打开，将32#抗磨液压油通过滤网向液压站油箱内注油，过滤精度不得低于系统的过滤精度。

3.加入液压油油量要适宜，不得过多或过少。油箱的油量在系统(管道和元件)充满油后应保持在规定的油位范围内。加完后盖上压盖。

4.试运行，运行正常，回收工具，施工结束。

7 |， ` u， w# r 五、施工技术要求

添加液压油时应注意清洁，保证添加的液压油必须是#32抗磨液压油无杂质进入液压站。防止在任何环节中侵入脏物。添加的 q5 s# l3 a$ {添加添加的添加新油必须合乎本液压系统规定使用的油牌号，并应经过化验，符合规定的指标。

六、施工安全注意事项:

1. 施工前向调度室、机运区汇报施工情况及施工时间，调度室批准后方可进行作业。所有参加施工人员必须牢固树立安全第一思想，严格执行“三大规程”，并时刻注意人身安全及设备安全。

2.液压站的液压油添加后必须符合容量要求。检查油封完好情况，紧固螺丝上好，保证运行中不出现漏油现象。

3.进行抬重物工作时，抬起和放下要保证重物放置稳当，所有施工人员必须听从现场负责人统一指挥，确保施工人员人身安全，杜绝跐手碰脚现象发生。

4. 施工前各种安全防护工具要输送到位，要对灭火器、防护保安设施等安全防护工具详细检查，确保完好性和可用性。

5.施工结束后，由施工负责人检查设备运行情况，试运转正常后施工人员方可撤离现场。待所有施工人员及设备撤出后，施工现场要留一名专职人员跟踪设备运转2个小时，发现异状，立即处理。

6.本措施审批后，施工负责人在施工前组织所有参加人员认真学习贯彻本措施并签名。施工负责人要根据作业地点的实际情况着重指出注意事项，并严格按该措施施工。

7.开工前必须召开全体施工人员贯彻施工措施和方案，待全体施工人员明白后亲自签字，严禁未参加施工贯彻学习人员参加施工。

8.开工前及工作中有关工作人员必须仔细检查所用设备工具是否放在合适地点，是否齐全可靠，不当之处立即处理。

五、劳动组织:

1.项目负责人:王培

2.技术负责人:林国分

3.安全负责人签字:

4.施工现场负责人签字:

5. 措施贯彻

主持人签字:

贯彻人签字:

贯彻时间:

贯彻地点:

参加人员签名: