| 制定目的 | 怕学生坐黑车出事,怕路上撞车,怕司机不靠谱,怕车子太破。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 所有接送学生的车,开车的家长、邻居、亲戚,还有学校老师。 | ||
| 职责分工 | 校长带头管,老师盯班里学生坐啥车,家长自己管好娃别坐危险车。 | ||
| 管理要求 | 登记每辆车和司机,开班会讲安全,发信给家长,挂横幅提醒,举报黑车。 | ||
| 监督与检查 | 校长每周查台账,老师每天问乘车情况,漏登或瞒报要被点名,整改不力要开会检讨。 | ||
为贯彻落实教育局《关于进一步加强接送学生车辆安全专项整治的通知》精神,切实做好学生接送车辆安全管理工作,从源头上解决接送学生车辆存在的问题,保证学生平安出行,现制订本工作方案:
一、指导思想
以建设“平安和谐校园”为目标,坚持统一领导,公安、交通、安监、教育等部门密切配合,齐抓共管,学校和学生家长积极参与,从解决影响学生乘车安全的突出问题入手,深入排查,严厉打击违法接送学生车辆,确保学生乘车安全,为我市教育事业又好又快发展营造和谐稳定的社会环境。
二、工作目标
根据教育局通知,规范接送学生车辆管理。进一步落实学生接送车辆管理工作职责,加强教育,建立健全学生接送车辆管理长效机制,切实保障学生乘车安全,坚决遏制重特大交通事故发生。
三、工作任务
1.广泛开展宣传教育活动。
| 制定目的 | 怕设备出问题伤到人,怕操作不规范出事故,怕小毛病拖成大麻烦。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 所有一线干活的员工,车间里所有机器和工具。 | ||
| 职责分工 | 班组长盯现场,老员工带新人,每个人管好自己手里的活和身边的事。 | ||
| 管理要求 | 每天查设备、穿好工装、记好操作本、交接班说清安全情况、不乱动没学过的按钮。 | ||
| 监督与检查 | 班长每天看记录本和着装,安全部不定期抽查,漏查一次扣当月安全分,三次警告谈话。 | ||
1.做好设备、设施的日常安全检查,发现问题及时处理。
2.认真学习和严格遵守各项规章制度、劳动纪律,不违章作业。
3.精心操作并做好各项记录,交接班必须交接安全生产情况,交班要为接班创造安全生产的良好条件。
4.正确分析、判断和处理各种事故苗头,把事故消灭在萌芽状态。发生事故,要果断正确处理,及时如实地向上级报告,严格保护现场,做好详细记录。
5.加强设备维护、保养,保持作业现场整洁,做好文明生产。
6.上岗必须按规定着装,妥善保管、正确使用各种防护用品和消防器材。
7.积极参加各种安全活动。
8.有权拒绝违章作业的指令。
| 制定目的 | 刮板输送机滚筒坏了要换,怕换的时候出事,比如滚筒掉下来砸人、链条滑脱伤人、起吊不稳翻车。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 只管工作面运输机溜尾滚筒更换这事,限于现场操作工、指挥员、起吊人员。 | ||
| 职责分工 | 指挥员盯全程,检查员看新滚筒好坏,起吊人管好葫芦,操作工不站底下、不伸手摸运行部件。 | ||
| 管理要求 | 闭锁输送机、拆罩子、链子卡牢、双葫芦起吊、用钎子调方向、架棚加固、试转确认没异响。 | ||
| 监督与检查 | 班组长现场盯,安监员不定期查,发现没闭锁或站人下方就停工重学,三次不改换岗。谁违规谁负责,不推给别人。 | ||
(1)、设专人负责指挥,将刮板输送机闭锁打上,专人对新滚筒进行检查,确定完好状况,将新滚筒运到指定位置待用,更换溜尾滚筒时必须先将溜尾罩拆除。
(2)、将工作面运输机链子卡开,并将底槽链拿至大滚筒下边固定好,防止下滑,拆除减速箱取出联轴器,拆除滚筒连接螺丝,卸掉溜头挡块,用手动葫芦将滚筒系牢后拉出,手动葫芦固定在溜头尾走向架棚上,架棚用双楔梁。
(3)、将新滚筒吊装到位后,装上挡块,上紧连接螺丝,安装联轴器对接减速箱,连接链条,进行试运转。
(4)、起吊减速箱时必须使用2台3吨型号的手动葫芦,同时起吊。
| 制度目标 | 让大家更重视安全,少犯错,别出事,把活干好。 | ||
|---|---|---|---|
| 职责分工 | 段长管全段安全教育,班长管本班人和设备,包机长党员带头守规矩。 | ||
| 核心条款 | 每人100分起评,违章扣分,事故多扣,避免事故加分,每月公开分数。 | ||
| 执行要求 | 日常操作必须守规程,不搞习惯性违章,班长盯现场,值班员保设备,发现问题马上处理,分数月底贴出来。 | ||
为加强企业安全生产管理,进一步提高职工安全生产意识和操作技能,杜绝违章,确保完成部下达的各项生产任务,特制定本办法。
第一条 指导思想:
1、坚持“安全第一,预防为主”的安全生产方针,树立安全无小事,小事不安全的思想,抓小防大,做到防患于未然。
2、坚持以人为本的原则,努力提高职工安全生产意识和操作技能,增强预防事故的能力。
3、坚持重奖重罚,从严管理的原则。
4、坚持全员管理,全员负责的原则,段长负全段职工安全教育管理责任,运行班长负责本班组人员和设备的安全生产管理及现场的安全监督工作。
第二条 考核办法:
1、每位职工安全生产基础分为100分。
2、职工在工作中发生违章现象,按标准在基础分中扣除。
3、发生事故除执行上级调查处理结果外,根据事故损失额度,适当加大扣分标准。
| 制定目的 | 轨道不稳车就晃,容易翻车伤人。想让车跑得顺、不掉道、不撞人。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 所有用轨道运东西的人,管铺轨、修轨、推车、开车这些活儿。 | ||
| 职责分工 | 队长盯整体,班组长天天查,工人自己干自己那块,安监员随机看。 | ||
| 禁止行为 | 不准推两辆车,不准坡上推车,不准轨道有大缝,不准枕木歪斜,不准道床积水浮煤。 | ||
| 检查与监督 | 每天接班先看轨道平不平、扣件全不全、警号响不响;班长巡检,安监抽查;没做到当场停运整改,三次就换人。 | ||
一、 轨道
矿井轨道是煤矿运输系统中的主要设施。它是把车轮的集中载荷分散到井下巷道的底板上,使列车平稳、高速运行,同时它还是架线电机车运输电流的回电导体,在使用信、集、闭的区段,还兼作轨道电路。对轨道的基本要求是:铺轨质量好,轨道维修好,保证线路畅通,车辆安全运行。
1、 轨道敷设的基本要求
1) 扣件必须齐全、牢固并与轨型相符。轨道接头的间隙不得大于5㎜,高低和左右错差不得大于2㎜。
2) 直线段2条钢轨顶面的高低差,以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低差,都不得大于5㎜。
3) 直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5㎜,下偏差为-2㎜。
4) 在曲线段内应设置轨距拉杆。
5) 轨枕的规格及数量应符合标准要求,道木间距不大于1米,间距偏差不得超过50㎜。
| 编制目的 | 让司机知道怎么开停皮带机,别出事,别伤人,别弄坏机器。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 井下皮带机司机,还有这台皮带运输机本身。 | ||
| 职责分工 | 司机自己动手干全部活,班组长偶尔看看,机电工修坏了才来帮忙。 | ||
| 操作流程 | 先检查再点动,跑偏马上调,有信号才启停,煤拉净再关电。 | ||
| 执行标准 | 用眼睛看油位、听声音、摸温度,用手扳卡子、转托滚,拿信号铃打铃,停机必须锁开关。 | ||
一、司机必须熟悉本设备的性能、结构、原理、并懂得日常的维护、保养和一般性故障处理。
二、开车前的准备和检查:
1、检查信号和控制系统是否灵活可靠。
2、清除机头、机尾的浮煤和妨碍皮带安全运输的障碍。
3、检查各润滑部油量不足要及时添加,油质不合格的要及时更换。
4、检查各连接部件,清扫装置,张紧装置保护罩等是否齐全完整,紧固牢靠。
5、检查皮带机头、卡子是否连接可靠、无损失、缺件。
6、检查皮带托滚是否齐全,转动灵活无损坏。
三、开车时应注意的事项通知皮带司机及有关人员引起注意。
1、开车前,必须发出开机的信号;
2、皮带机启动时必须先进行点动试开机使皮带机慢慢转动起来。投入进行,同时在点试时应注意下列几项:
(1)、皮带机各机械部位运转是否良好,无异响。
(2)、各电气设备、控制系统是否灵敏可靠。
(3)、皮带是否有跑偏现象。
| 设立背景 | 刮板输送机得有人天天盯着,不然容易出事故,影响采煤进度。 | ||
|---|---|---|---|
| 核心职能 | 盯机器运行,查隐患,清杂物,保设备不卡不堵不冒烟。 | ||
| 工作内容 | 换衣服领工具、开班前会、查设备卫生、停机时拧螺丝换刮板、砸大块煤、洒水降尘、清浮煤、填记录、交班签字。 | ||
| 协作关系 | 听班长安排,跟维修工一起修机器,有问题喊调度室,和上一班司机当面交接,跟清洁工划好卫生区。 | ||
1、进岗作业前,必须经过有关部门培训,先熟悉基本结构和原理,经考试合格取得特殊工操作资格证,持证上岗。
2、每班提前半小时,换工作服、领灯、自救器等,积极参加班前会,听从会议布置任务和注意事项。
3、到岗后要对设备、保护、工具、卫生等全面了解,检查无误后,方可交接班,并在记录签字。
4、接班后在停机检修时间内,检查电机、减速箱、链条、刮板、槽子、螺栓等,发现有可能影响生产的,要立即进行处理。并做好记录,清理管辖卫生区杂物。
5、运行中刮板输送机发现有大煤块、大碴块(超过20公分)长木等情况立即停机,搬下并砸碎,对特殊问题立即汇报调度室。
6、刮板输送机运行中,要清除底槽煤,搞好洒水降尘装置,及时清理机头处开关、减速机浮煤,保持机头前后5米卫生。
| 制定目的 | 立井斜巷提升钢丝绳容易断丝锈蚀,出红油说明内部缺油生锈,不及时查会突然断绳掉罐子。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 只管立井、矸石山、井下斜巷的提升绳和平衡尾绳。 | ||
| 职责分工 | 检查员天天摸绳看断丝,维护员定期涂油清废棉纱,司机配合停机打信号,班长盯紧记录汇报。 | ||
| 管理要求 | 裸手捋绳不戴手套,两人一上一下验全绳,红油段剁开查内里,断丝马上剪平,每季度挪1/4绳圈位置。 | ||
| 监督与检查 | 队长每天翻检查表,安监员突击查井口涂油现场,漏检一次扣当月奖金,没系安全带当场停工,记录不全重写三遍。 | ||
说明:本措施仅适用于对立井、矸石山、井下斜巷提升使用的提升钢丝绳、平衡尾绳等的检查、维护
一、检查
1、钢丝绳的检查人员应熟知《煤矿安全规程》对钢丝绳的有关规定,并经技术培训合格者担任。其工作相对稳定,分工明确,并实行专人专绳日检制度。
2、了解并掌握所负责的钢丝绳及其提升系统的技术参数和质量标准。
3、对所使用的检查工具、量具和检验仪表进行认真检查和调整。
4、在检查之前应在绳上作好检查起始的标志和检查长度的计算标志,在同一根绳上每次检查的起始标志应一样。
5、检查人员开始检查钢丝绳前要与提升机司机、监护人员及信号工共同确定好检查联系信号,检查期间不得同时进行井筒或提升机的其它作业。
| 制定目的 | 井下起火太危险,烟雾大、瓦斯可能炸、风流会乱跑,人容易呛着、迷路、出不来。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 所有下井的人,采掘面、巷道、火区附近这些地方。 | ||
| 职责分工 | 班长盯现场,工人守操作,技术员算风量和温度,队长管撤人和封墙。 | ||
| 管理要求 | 能直接灭就用水或高泡,不行就砌墙断风,火小了再开墙打水,全程防瓦斯积聚。 | ||
| 监督与检查 | 安监员每班查墙是否漏风、水压够不够、人员位置对不对;没做到就停工整改,重来;三次不改换岗。 | ||
一、井下火灾的常用扑救方法
(1)直接灭火方法。用水、惰气、高泡、干粉、砂子(岩粉)等,在火源附近或离火源一定距离直接扑灭矿井火灾。
(2)隔绝方法灭火。隔绝灭火就是在通往火区的所有巷道内构筑防火墙,将风流全部隔断,制止空气的供给,使矿井火灾逐渐自行熄灭。
(3)综合方法灭火。先用密闭墙封闭火区,待火区部分熄灭和温度降低后,采取措施控制火区,再打开密闭墙用直接灭火方法灭火:先将火区大面积封闭;待火势减弱后,再锁风逐步缩小火区范围;然后进行直接灭火。
| 制定目的 | 怕斜巷拉车出事,保护大家不被砸不被撞,让运输稳当点。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 管绞车司机、把钩工、推车人,管拉车、挂车、信号、钢丝绳这些活儿。 | ||
| 职责分工 | 司机盯操作,把钩工查钩头和挡车器,班组长盯现场,队长最后拍板。 | ||
| 禁止行为 | 不准蹬钩头,不准断电开车,不准超挂车,不准信号不明就动车,不准松闸离岗。 | ||
| 检查与监督 | 每天开工前检查设备,班长巡检,发现不按规矩干就停手重学,三次不对换岗,月底抽查记分。 | ||
1、斜巷运输要求
1、新安装绞车绞车安装在巷道一侧,其最突出部位应距轨道外侧不小于400mm。小绞车固定时,jd-11.4型绞车可用4根直径20mm、2.0m长的铁锚杆,端头用树脂药卷固定牢固(每孔不少于2卷)铁锚杆与小绞车底盘、小绞车底盘与小绞车机座螺栓联接固定必须牢固可靠,用双螺帽防松。迎头一台绞车可以用四根金属摩擦支柱做压车柱加固,前两根站柱要深入顶板 200mm 以上,后两根站柱要垂直打设,顶部打在特制的固定横梁上。
2、严格执行上、下山"行车不行人,行人不行车,严禁蹬钩头"的安全制度。
| 编制目的 | 防止机车出事故,保护司机安全,避免炸药混运出问题,保证轨道行车不出错。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 电机车司机、运输炸药的专用车、井下轨道运输环节。 | ||
| 职责分工 | 司机自己动手开车检查,班长偶尔来盯一眼,机电工负责修车加油。 | ||
| 操作流程 | 先查刹车和灯,再加油,开车前松刹送电,停车先断电再刹车,过弯岔道要减速打信号。 | ||
| 执行标准 | 刹车必须捏得住,灯要亮,机油加到刻度线,速度看标牌,信号铃响三声,轨道杂物清干净,钥匙随身带走。 | ||
1.开车前准备:
1.1 检查刹车器是否可靠,控制器、照明灯、信号、插销、挂钩、连接器、整流柜以及其他零件是否良好,检查机车各加油部位是否加了油,机车前后有无阻碍,操作箱必须每周检查一次。
1.2 加好各零部件的机油。
2.行车操作:
2.1炸药只能专车运送,使用电机车牵引时,必须符合相关规定要求,严禁混合运输爆破器材。
2.2 严禁除司机以外人员搭乘列车。
2.3 司机必须有驾驶执照,严禁驾驶室外操作,开车时,先松刹车后送电,停车时,先停电后刹车。
2.4 机车行驶时,司机必须集中精力,监视前方,如发现有人或障碍物,应立即减速行驶,并发现出信号,做好刹车准备。
1作业内容
1.1井下、地面矿石运输作业。
1.2电机车设备的点检与维护、保养。
2危险因素及可能导致的事故
2.1点检矿车时,另一列矿车驶入导致车辆相撞伤害点检人员。
2.2点检单机时,集电弓未与架空摩电线断开,使作业人员触电。
2.3驾驶电机车高速通过曲轨致使曲轨托辊冲毁,造成机车、人员坠井或机车、人员撞伤事故。
2.4驾驶电机车高速通过道岔、转弯路段造成单机脱轨、撞击巷道高压电缆,造成触电事故。
2.5在不能正常驾驶电机车的地段,手持搭线与摩电线连接时,操作方法不当,使作业人员触电。
2.6矿井跑矿伤害。
2.7电车出穿脉出口撞车撞人。
2.8连接车辆时,使用工具不当、站位不当或其他电机车司机误操作,易造成人员的夹手伤害事故。
2.9处理单机或矿车脱轨时,使用的器具有缺陷或处理方法不得当或处理人员站位不当,单机或矿车倾斜造成人员伤害。
3安全措施
3.1点检矿车时,矿车必须停放在规定的点检区,矿车的头尾要悬挂警示灯。
3.2点检时必须确认集电弓(手柄)已与架空摩电线断开并固定可靠方可点检,如必须带电点检,应采取可靠的安全措施。
3.3过曲轨控制车速,保证正常平稳通过,车速不得过快,防止车辆与托辊猛烈撞击。
3.4必须减速行驶,低速通过。
| 制定目的 | 副井筒整修管路要用电焊气焊,怕出火、瓦斯爆、掉东西砸人、风不对劲出事。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 只管9月14日4点班,副井筒里干活的人和工具。 | ||
| 职责分工 | 马红伟盯全场,吴社康专管焊,瓦检员查瓦斯,绞车房停提升,警戒员守井口井底。 | ||
| 管理要求 | 清10米内杂物洒水,下面铺铁皮接火星,瓦斯超0.3%立刻停,氧气乙炔瓶隔5米以上,禁明火乱扔焊条头。 | ||
| 监督与检查 | 安康部安检员全程盯着,现场不达标就喊停。谁不照做就停工重学,负责人签字才开工,没贯彻不许动火。 | ||
副井筒由于整修管路,需电(气)焊进行整修处理,为保证施工的安全顺利进行,特制定本安全措施:
本次电焊工作现场负责人: 马红伟
带火种人:焊工(吴社康 )
施工时间: 9 月14日4 点班
施工地点: 副井筒
电(气)焊施工前,必须将检修地点前后两端的井巷10米范围内的易燃物品煤尘、杂物、清理干净,洒水降尘,派专人负责喷水,并备有供水管路或备用两个水桶(盛满水),另备有两个以上合格灭火器。
在进行电焊、气割等工作时,必须在工作地点的下方用可靠的盛水器具或不然性材料接受火星、割掉的热件及电焊飞溅物(在施工地点的下方铺设铁皮)。
| 制定目的 | 怕2202工作面装设备时出事。轨道铺不好、绞车安不稳、运输中跑车掉道都可能伤人。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 2202工作面运输沿线,所有铺轨、安绞车、运料、操作人员。 | ||
| 职责分工 | 班长盯现场,工人守规矩,司机只开证上岗的车,信号工打对信号,谁出错谁负责。 | ||
| 管理要求 | 敲帮问顶清活石,轨道接头缝不能超5mm,枕木埋1/3深,绞车基础浇够72小时,红灯处处能看见。 | ||
| 监督与检查 | 工长每班查,安监员不定期看,发现没敲帮问顶、没装挡车棍、没挂保险绳,立刻停工重干,再犯扣分。 | ||
一、工程概况
为了保证2202工作面顺利的安装,特对2202工作面的运输沿线进行铺设道轨970米,安装绞车8部。为了此工作能够安全顺利的完成,特编写本安全技术措施。
二、施工前准备工作
1、施工前准备材料及设备
枕木1200块,道轨320根(6m规格),道夹板720块,道夹板螺丝1280套,道钉4800个,道岔2副,水泥2.5 吨,石子3m3,沙子4m3,地锚螺丝12条,11.4kw绞车3部,40kw绞车4部,25kw绞车1部。
2、准备工具
大锤4把,铁锹3把,弯道器2台,轨距尺1把,撬棍3根,扳手6把,300×300×1500mm规格木箱8个,风镐2部,手稿4把。
| 制定目的 | 怕小绞车出事伤人,以前出过司机没培训就上岗、钢丝绳断了、人被车撞的事。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 所有用小绞车的人,井下有小绞车的地方,还有开车的、看护绳的、站岗的。 | ||
| 职责分工 | 司机要检查设备、按信号开车;看护绳的人盯紧绳子别缠住;站岗的守好路口;班长每天查一遍。 | ||
| 管理要求 | 必须两人一起操作,一人开车一人看绳;行车时不能离岗、不能聊天;发现异响马上停;坡度大要挂保险绳。 | ||
| 监督与检查 | 队长天天现场查,安监员不定期抽查,没做到就停工学规矩,再犯扣当月安全奖,三次就调岗。每月开一次问题反馈会,谁发现问题谁提改进建议。 | ||
1. 小绞车要有专人负责检修维护。
2. 小绞车司机必须经过正规的技术培训并经考试合格后,方可持证上岗。
3. 严格执行“行人不行车,行车不行人”制度。
4. 严格按本工种操作规程及岗位标准操作。
5. 开车时必须穿工作服,扎紧袖口,精力集中,谨慎操作,不得擅自离岗位,不做与此同时本岗位无关的事情,行车时不准与人交谈,发现异状时应立即停车,查明原因、处理后再进行。
6. 司机在操作前,应认真检查绞车安装地点的支护情况,检查绞车开关、信号、地锚、手闸、绳皮、绳头、钩头及钢丝绳情况,发现异常时,不准开车,只有等问题处理后,才允许操作。
| 制定目的 | 右牵引部漏油、行走部螺母滑扣,要换新部件,怕出事。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 4305工作面采煤机更换作业人员。 | ||
| 职责分工 | 副队长管现场,电工停送电,包机人查油和卫生,工人学措施才上岗。 | ||
| 管理要求 | 架抬棚、清浮煤、二次注液、停电闭锁、挂警示牌、手拉葫芦起吊、擦净结合面。 | ||
| 监督与检查 | 副队长检查工具材料,敲帮问顶后才开工,起吊时专人观察,试吊100-200mm,不按要求就停工,没学措施不准干。 | ||
4305工作面使用的mg160/390-wd型采煤机,因在使用过程中右牵引部漏油、行走部螺母滑扣,需进行更换。为了保证作业过程中的安全,特制定本安全技术措施:
一、施工前的准备工作:
1、利用采煤机在工作面机尾顶板完好的地方预先做出机窝,在机窝处架设两架走向抬棚,梁为2.0m工字钢,腿为2.5m单体支柱。工字钢梁一端搭在支架顶梁上,另一端伸至煤壁,用单体支柱支撑,要求抬棚正规有劲,单体支柱初撑力不小于90kn。
2、将采煤机机身及煤壁侧浮煤清理干净,设备清理干净。
3、施工前将施工地点周围30m范围内支架二次注液,支架接顶严实,清理架间活石、浮矸、浮煤,侧护板全部伸出,严格执行“敲帮问顶”制度,由上向下对片帮煤全面进行清理,严禁空顶作业。
| 编制目的 | 防止小绞车出事,保护司机安全,不让设备乱跑乱动,避免钢丝绳断、刹车失灵、电机烧坏这些事发生。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 井下用小绞车的司机,还有盯这台车的班组长。 | ||
| 职责分工 | 司机自己动手干全部活,班组长在边上看着,有问题马上喊停,机电工修坏了的地方。 | ||
| 操作流程 | 先检查再开车,空转一下听声音,信号对了才启动,先刹制动再松离合,再换过来缠绳,下重物必须带电松车,停车要先刹死再松开。 | ||
| 执行标准 | 刹车皮剩3毫米以上才准用,螺丝一个不能少,钢丝绳断丝按煤矿规定数,轴承温度不能超65度,电机发热看铭牌标着的温度,电缆不拖地、不破皮,防护罩全在位。 | ||
一、开车前的检查
1、检查刹车闸和离合闸是否灵活可靠,两闸杼刹车后位置是否合适,不得压到水平位置,制动闸皮无断裂,磨损余厚不得小于3mm。
2、各部螺丝紧固齐全。
3、钢丝绳固定是否牢靠,断丝是否超过《煤矿安全规程》的规定,是否有保险绳。保险绳是否合格。
4、地脚或压柱,防护罩等是否正常可靠。
5、电气控制设备有否失爆现象,电缆吊挂整齐,检查出的问题应及时汇报处理。
二、操作
1、开车前进行一次不带卷筒的空运转,当接到开车信号并确定方向无误后方可开车,听不清信号严禁开车。
2、确定方向后启动时,按下启动按扭,启动电机先把制动闸刹紧,离合松开。
| 设立背景 | 矿上要管好安全,得有人盯现场、抓隐患、保生产不乱。 | ||
|---|---|---|---|
| 核心职能 | 管一块区域的安全和生产,出了事得第一个冲上去,说了算也担着责。 | ||
| 工作内容 | 开分口会、下现场找问题、定月计划、跟班开班前会、参加区队办公、处理事故现场。 | ||
| 协作关系 | 听队长指挥,跟工人一起上下班,和安检员、技术员常碰头,事故时拉班组长一起干。 | ||
1、做好分管内的各项工作,定期召开分口专业会。
2、经常深现场查找隐患及问题。
3、每月定出工作规划,并考核落实,月底向队长汇报。
4、跟班参加班前会,与工人同上同下,是本班安全生产的第一责任人。值班要主持好安全会,向职工宣传贯彻党的安全方针,结合矿生产实际,讲安全措施。
5、按时参加区队现场办公。
6、所分管工作区域发生伤亡和非伤亡事故,必须亲临现场,组织人员抢救,防止灾害扩大。并参加事故分析追查会。
7、完成区队交办的一切的任务。
| 制定目的 | 怕乱装乱用出事故,想让每台绞车都安得对、用得稳、查得清。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 所有用小绞车的单位和司机,管安装、验收、挂牌、使用、检查、维护这些事。 | ||
| 职责分工 | 运输副总牵头审批和验收,机电科认设备,安全员盯现场,队长管本队人。 | ||
| 禁止行为 | 没批就装绞车不行,没验收就用不行,不挂安全牌和操作牌不行,没申请用别人绞车不行。 | ||
| 检查与监督 | 审批单填完交运输副总,验收后填单子,挂牌挂在绞车房,日检记在本上交机电科,没做到就罚钱,月底查记录。 | ||
1、安装审批制。新安装小绞车必须填写审批单,并经运输副总批准方可施工。其内容应包括:安装绞车的型号、地点、安装日期、技术要求、计算资料、安全措施、平面布置图和巷道坡度图。新安装的小绞车必须是由机电科门认证的完好设备。若发现未审批而安装使用的对责任单位技术副队长罚款200元/台次。
2、安装验收制。小绞车安装完毕后,由运输副总组织安全、机电、运输、安装和使用单位进行验收,验收合格后方可投运,并填写验收单。
3、实行挂"安全牌"制。安全牌的内容包括绞车编号、型号、使用单位、维修负责人和"不允许提升"字样,挂在绞车房内。
4、操作挂“操作牌”制。司机持写有本人姓名 "操作牌"挂在"安全牌"中"不允许字样"不"字上面,方可操作。
| 编制目的 | 防止检修时出事,让干活的人不被电到、砸到、烫到、压到。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 设备检修工、焊工、吊装工、高空作业人员、卡车维修工。 | ||
| 职责分工 | 检修工自己动手干,班组长看着,安全员不定期来查。 | ||
| 操作流程 | 先断电断水断气,挂警示牌;卸压再拆;危险活要先写安全措施。 | ||
| 执行标准 | 警示牌字要大要清楚;压力必须彻底放完;气瓶离火10米;焊机接地要实;钢丝绳安全系数不能低于3.5。 | ||
第八章 设备检修
第七百三十二条 严禁在设备运转中进行检修。检修时,必须切断供电电源、水源、汽源、风源、油源等,并悬挂“正在检修,禁止启动”字样的警示牌。
拆卸有压容器和工件前,必须将压力释放。
拆装和检修有危险的设备和部件时,必须制定安全技术措施。
第七百三十三条 电焊、气焊、切割必须遵守下列规定:
(一)工作场地必须通风良好,无易燃、易爆物品。各类气瓶要距明火10m以上;氧气瓶距乙炔瓶5m以上;在重点防火、防爆区焊接作业时,必须办理用火审批单,并制定防火、防爆措施。
(二)在焊接或切割装过易燃、易爆品或情况不明物品的容器时,必须事先清理。
(三)进入设备内部或容器内部进行焊接、切割时,必须在确认无易燃、易爆气体或物品后,采取安全措施,方可作业。
(四)各种气瓶连接处、胶管接头、减压器等,严禁沾染油脂。