交通安全演练方案范本（优选10篇）

交通安全演练方案范本

为进一步增强我校师生的交通安全意识，普及交通安全知识，提升自我保护技巧，增强安全法制观念，预防或减少交通事故的发生，确保广大师生在一个安全、文明、祥和、有序的良好交通环境中健康成长。根据嘉教字[____]52号关于“开心上学，安全回家”未成年人交通主题教育活动方案，结合我校实际，学校拟开展本次交通安全演练。

一、指导思想

以“警钟长鸣、防微杜渐”为安全教育宗旨，以深化交通安全教育为重点，集中开展安全教育活动，营造全体师生关注安全的良好氛围，切实加强和落实我校安全教育工作，进一步提高全体师生的安全法制意识和自我防护能力，预防和减少安全事故，保障和促进学生的健康成长。

二、活动主题

珍爱生命，安全出行，远离“路虎”。

三、组织机构

总指挥:李学飞

安全指挥:李军

现场组织管理:邓旭军、雷剑锋、李干元、李建芳、胡玉桃、李满女、欧阳兰芳以及各班班主任

人员分工安排:

a处135班8人，a`处135班学生1人，指挥人:李建芳

b处136班8人，b`处136班学生1人，指挥人:雷琴

c处137班8人，c`处137班学生1人，指挥人:胡久福

d、e、f、g、h、i、j、k处分别站着131班8名学生，老师分别由雷艳玉、莫莉、刘小艳、李祝英、段姝琼、彭秀娟、欧振才、黄玉英负责指挥;

l、m、n、o、四处分别站着131班学生4名，由欧阳兰芳负责指挥;

其他班主任负责本班的纪律;

李干元同志负责活动现场摄像及音响设备;

雷剑锋、邓旭军、胡玉桃、欧露霖四同志负责场地的布置;

李满女同志负责后勤及联系卫生院做好学生活动中出现的意外施救;

四、演练安排

(一)、演练项目及参加对象

横过马路，135、136、137班学生各9人，131班学生12人。

(二)、演练时间:____年9月30日下午最后两节课

(三)、演练要求:

1、明确演练的目的和要求，教给学生过马路的基本方法、注意事项，确保演练安全有序、收到实效。

2、演练过程精心组织，周密谋划，严明活动纪律，注意途中安全，确保演练圆满成功。

3、交通安全演练过程中，服从管理，听从指挥，服从调度。

(四)、演练过程(附后)

五、活动总结

1、成列队靠右行，严禁在公路上玩耍:a、不满12周岁的严禁在公路上骑车;b、严禁在公路上游戏、追赶、打羽毛球等。

2、横过公路要注意:a、走人行横道或过街天桥，地下通道;b、先看左再看右;c、严禁翻越隔离带或跨栏;

3、注意交通信号灯:红灯停，绿灯行，黄灯等一等;

4、其他注意事项:a、不乘坐三无车辆;b、从右边下车;c、不攀爬路过车辆;d、不在停止的车辆底下玩耍;e、不用石头等物体扔打路过车辆。

附1:演练现场

附2:演练活动过程

活动要求:安全指挥吹响口哨后，开始计时，并通过话筒传播计时情况，九处变换红绿灯的老师指挥学生变换红绿灯，a、b、c三组和a`、b`、c`三组分别计一次时，计时开始时，a、b、c三组和a`、b`、c`三组的指挥老师护送学生到达目的地(全程不准奔跑)。计时规律:第1分钟，n/l/j/k/g/f六处亮绿灯57秒，黄灯3秒;m/o/h/i/e/d全部亮红灯;第2分钟，n/l/j/k/g/f全部亮红灯，m/o/h/i/e/d六处亮绿灯57秒，黄灯3秒，依次循环。

一、第一轮学生过公路

1、在听到哨子响后，a处指挥老师指挥学生，列队过公路到达a`;

2、在听到指令后，b处指挥老师指挥学生，列队过公路到达b`;

3、在听到指令后，c处指挥老师指挥学生，列队过公路到达c`;

二、安全指挥李军介绍路面标识，小结第一轮过公路情况，并传授正确的过公路方法

三、第二轮过公路

a`、b`、c`三处学生向后转，返回原处。

四、安全指挥李军总结过公路要注意的事项及其他交通安全教育。

五、李学飞校长作活动总结

六、散会(严禁奔跑，列队回教室)，顺序:

1、一、三年级

2、二、131班(从西面楼梯上)、133(从东面楼梯上)

3、130(从西面楼梯上)、129(从东面楼梯上)

135(从东面楼梯上)、137(从西面楼梯上)

4、136(从西面楼梯上)、132(从西面楼梯上)、134(从东面楼梯上)

七、班主任回教室布置工作

附3:演练器材准备:划场地石灰三袋，石灰划线器，乒乓球板6副，秒表一个，口哨一个，照相机一架，无线话筒一个(电池)

交通安全演练方案范本：隧道诱导 交通

隧道内可采用led主动发光道路交通标志，以引导车辆正确选择行驶方向并提高安全感。隧道内的发光标志应当考虑led像素视觉融合性，赛康交安发明的光学透镜可以确保标志的光学模式稳定。

隧道诱导标采用高亮度led作为发光元件，可安装于隧道、环岛、安全岛、地下停车场出入口的路缘石或隧道壁上，以引导车辆在上述路段安全行驶。隧道诱导标系统是一种高效的光学车道指示系统，可采用现有电网或太阳能电池作为电源，诱导标的照明可设为“长亮”与“闪烁”两种状态，闪烁频率70~300次/每分钟可调。该系统电耗极低，以每隔15米安装1个诱导标的300米长道路为例，其电耗仅相当于1只10w的白炽灯。

隧道诱导标系统是汽车在无灯隧道中安全行驶的重要保障，而用于有灯隧道中则可以减少照明灯数量，降低运营成本。

led诱导系统介绍

led诱导系统具有以下特点:

一、安全

该led诱导系统是新一代的交通安全产品，它既可以提供道路必要的交通引导，又可以作为道路的应急照明，在出现灾情或紧急情况下提供车辆和行人安全逃生的指引。与传统的反光材料比较:

1、它采用主动发光方式增强了交通诱导效果。传统反光材料，车辆越近，反射效果越好。新一代产品诱导标前端加了镜头，对光源进行特殊处理，发光效果相反，车辆越近光线越柔和不晃眼，越远处(特别是15米外)光线越强，诱导效果更佳。

2、它具有更强的穿透性和亮度，特别在有雨雪雾的区域它能发挥更好的效果。

3、它的壳体采用pcabs合金材料经过特殊生产工艺加工不易黏附尘土，易清洁养护、能够抗紫外线老化，具有良好的阻燃性、耐磨性和抗冲击性。

4、光源的衰减小于5%，使用寿命长。在正常工作状态使用，它的使用寿命长达10年、具有良好的性价比。

5、诱导标体用环氧树脂密封，免维护。根据当地气候，每年只需要用柔软的湿布清洁1-2次。它安装简单。在隧道中，它可以应用于路肩上，也可以用于路缘石的侧面，一般情况下，出口段和入口段间隔每10米1个，中间段间隔每15米1个。如果是安全等级特别高的长大隧道或隧道群，也可以每间隔5米安装1个，作为备份或应急系统。配备固定支架还可以被安装在波形护栏高度，应用于恶劣天气区域或大弯道和长大坡处。不同颜色的led如同公路的语言代表了不同含义，白色代表正向行驶右侧;黄色代表正向行驶左侧;红色代表禁行或警示;绿色代表允许通行，蓝色代表涉水路面。通常情况，道路通行习惯是采用左黄右白，为了方便交通养护，通常使用双面黄白两色的诱导标。人行和车行横洞采用红色和绿色的诱导标。led诱导系统既可以用i/o接口独立控制，也可以通过rs232或rs485通讯接口与监控系统配合使用。根据现场实际要求led控制器可以配备适用于农网供电的电源。可以提供成套控制器，它具有独立的控制箱，箱体采用阻燃材料，阻燃等级为ul94-5v，密封性好达到ip65防护等级，可在潮湿环境中工作，配备漏电保护器，控制器底板直观醒目，带故障显示。

二、节能

诱导标的能耗极低，双面黄白的发光功率是0.9va，正常工作电流为37ma。led诱导标系统分昼间、夜间工作模式。用户可以根据需要选择昼间或夜间工作模式，达到节能的效果。举例说明1公里的隧道，标准配置入口段和出口段100米，每10米安装1只诱导标，中间段800米，每15米安装1只诱导标，该隧道总共需要160只诱导标。该隧道led诱导标夜间模式需要的功耗为50w，昼间模式需要的功耗为144w，如果白天工作16个小时，夜间工作8个小时，总共耗电2.7度电，全年365天，总共耗电985.5度电。对于500米以下的隧道，可以增加led隧道诱导系统，无需开启照明系统。500米以上的隧道，led隧道诱导系统可以配合照明系统使用，在过渡段和出入口段，增加led隧道诱导标的密度，减少照明系统的数量。实际应用时，隧道诱导系统可以独立工作，夜间可以完全不使用照明系统，减少建设成本和运营成本。

三、美观

新一代led诱导标设计美观小巧。它的应用范围十分广泛，由于高度只有2厘米高，即使在隧道灾情发生时，有浓烟的环境下，也不会影响车辆或行人逃生。它设计美观可以应用于城市环城高速，机场高速路，还可以组合成箭头、各种形状，作为亮化或交通提示。它还可以应用于收费岛前指示车道状态，红色代表禁止通行，绿色代表可以通行，它与不停车收费系统配合使用以免驾驶人员走错路。它还可以应用于互通立交、小区公路或停车场等公共场所。

led诱导系统与进口同类产品比较有以下优势:

一、有良好的性价比;

二、两年质量保证的同时可以提供产品配套服务及安装督导服务。

三、对镜头材料进行了改良，镜头表面抗静电性更好，不易吸附尘土，产品阻燃性能更好、安全性更高。发光近处感觉光线更柔和不晃眼，15米外比较发光强度优于进口产品。

四、批量产品可进行个性化的定制，以满足不同客户的需求。

交通安全演练方案范本：农机道路交通安全宣传教育实施

农机道路交通安全宣传教育实施方案

为贯彻落实进一步深入实施“文明交通行动计划”和“畅通安全行”主题活动，营造强大的交通安全宣传教育氛围，切实提升人民群众文明素质和社会文明程度，按照市政府决定及23日全市“春风行动”领导小组成员联席会议统一部署，经市农机局研究确定，从____年3月1日起，集中三个月，在全市范围内统一组织开展农机道路交通安全宣传教育“春风行动”

。现结合全市农机安全生产工作实际，特制定如下方案:

一、指导思想

以“****”重要思想为指导，以科学发展观为统领，紧紧围绕“文明滨州”建设，以“实施文明交通行动计划，营造畅通安全出行环境”为主题，以努力提高公民文明交通素质为主线，动员全社会各界和人民群众共同参与，大力开展农机道路交通安全宣传教育“春风行动”，为全市经济社会的协调发展营造一个安全、有序、和谐的道路交通安全环境。

二、工作目标

全面深化“文明交通行动计划”和“畅通安全行动”活动，通过开展有深度、有广度、有力度的农机道路交通安全宣传教育活动，在全社会营造铺天盖地的交通安全教育氛围，努力实现“两提高、两减少”的工作目标，即“广大人民群众对文明交通关注率和知晓率进一步提高，六大交通陋习和六大危险驾驶行为进一步减少”，在全市形成文明出行、和谐交通的社会风尚。

三、工作步骤

滨州市农机道路交通安全宣传教育“春风行动”从____年3月1日开始，至____年5月31日结束，分三个阶段组织实施:

(一)动员部署阶段(____年3月1日至3月10日)。市农机局成立农机道路交通安全宣传教育“春风行动”领导小组(附件)，负责统一组织、部署、协调宣传教育活动，并对活动开展情况进行监督和检查，领导小组下设办公室，具体负责组织协调农机道路交通安全宣传工作，同时负责检查、督促各县(区)开展工作。各县区要按照各级政府的统一安排，积极参加启动日等有关活动，广泛动员社会各界积极参与，组织群众代表宣读文明交通自律公约和倡议书，通过发放宣传材料、摆放展板、组织宣誓和签名等活动，向全社会发出倡议，迅速掀起农机交通安全宣传教育“春风行动”的高潮。

(二)全面实施阶段(____年3月11日至5月15日)。各县区农机部门要以农机道路交通安全宣传教育为切入点，把宣传教育活动与“农机安全生产基层基础深化年”活动、打击各类农机道路交通非法违法行为、农机道路交通安全隐患排查治理行动等结合起来，以“平安农机”示范单位为依托，采用群众喜闻乐见的形式，进一步拓展宣传教育活动内容，做到农机安全宣传教育“十个一”:

一是在每个示范乡镇组织一次现场咨询教育活动;二是组织一次农机道路交通安全警示图片展;三是为示范村送一张安全警示教育光盘;四是向每个示范村送一套安全宣传挂图;五是给每个示范村机手送一张安全知识传单;六是给农机手上一堂安全知识课;七是在每个示范村显要位置设置一条宣传标语;八是集中开展一次以打击酒后驾驶、非法载人为重点的专项行动;九是在每个监理综合大厅开辟一处以“倡导六大文明交通行为、摈弃六大交通陋习、抵制六大危险驾驶行为”为主要内容的宣传栏;十是设置一条交通安全宣传教育长廊。

(三)考核验收阶段(____年5月16日至5月31日)。市局将组织对各县(区)开展农机道路交通安全宣传教育活动的工作情况进行考核、验收。各县区要认真总结宣传教育行动中的典型经验和做法，切实做好巩固宣传教育活动成果，建立健全农机道路交通安全宣传教育工作的长效机制。

四、工作要求

(一)提高认识，加强领导。____年即将迎来建党九十周年，当前正值“两会”召开的重要时期，各县(区)要进一步提高思想认识，科学分析当前农机道路安全面临的严峻形势，充分认清农机道路交通安全宣传工作在预防和减少事故中的重要作用，切实增强做好安全生产工作的紧迫感和责任感，加强对“春风行动”的组织领导，成立由主要领导为组长的工作小组，科学谋划，周密部署，详细制定工作方案，健全机制，明确分工，落实责任，确保活动成效明显，不留死角。

(二)强化工作措施，健全安全宣传教育工作长效机制。各县(区)要在各级党委、政府的领导下，按照市局部署，进一步细化活动方案，明确任务目标，强化工作措施，积极主动地开展工作，及时分析解决活动中存在的问题，总结推广先进经验。建立健全农机安全生产宣传教育工作长效机制，推动农机道路交通安全宣传教育工作常态化，确保各项安全生产工作，始终处于良好的社会氛围中。

(三)扎实推进，突出亮点。各县(区)要按照方案要求，扎实开展好以“十个一”为主要形式，以“倡导六大文明交通行为、摈弃六大交通陋习、抵制六大危险驾驶行为”及《农业机械监督 class= ext_page_t>;;管理条例》为主要内容的宣传教育活动，进一步解放思想、转变观念，创新活动开展的方式方法，抓出活动亮点。市农机局“春风行动”领导小组将对各县(区)“春风行动”开展情况，特别是抓亮点情况，适时组织各县(区)进行观摩评比，并将评比情况计入年终综合考评。

(四)多措并举，确保实效。为确保农机道路交通安全宣传教育“春风行动”实

效，切实提高广大人民群众安全生产意识，优化全市农机道路交通安全运营环境，各县(区)要切实履行职责，发挥职能，结合农机“安全生产基层基础深化年”活动及“全市农机道路交通安全隐患排查治理活动”，积极协调沟通交警、交通等部门，建立联动机制，展开密切合作，严厉打击拖拉机、联合收割机酒后驾驶、非法载人、无牌行驶、无证驾驶和不参加年检等严重违反农机道路交通法规的违法行为，进一步消除农机道路安全隐患，确保全市安全生产形势持续稳定。

(五)加强信息报道，重视网络宣传。各县(区)要充分利用各类媒体特别是计算机网络传播速度快，覆盖面大的作用，及时总结好的经验做法，鼓励全体工作人员，结合活动开展与工作实际，积极撰写稿件，大张旗鼓地宣传报道活动开展情况及典型工作，全面加强活动期间的信息报道工作。高度重视活动期间各类网络评议活动，及时了解群众关注问题，通过积极参与活动，切实推进农机部门政风行风建设，积极投身“平安滨州”创建活动。

交通安全演练方案范本：z学校开展交通安全宣传实施

为了深入宣传、贯彻策教发[____]40号文件通知精神，进一步落实策勒县教育系统开展道路交通安全大宣传工作实施方案的工作部署，充分发挥交通安全宣传工作在预防和减少道路交通事故中的重要作用，大力提高广大师生的交通安全意识和自我保护意识，结合我校的实际情况，特制定如下实施方案:

一、指导思想

以交通安全宣传“进校园”活动为载体，通过广泛的交通安全宣传工作，进一步提高师生的交通安全意识，增强全体师生的交通法制观念，使交通安全观念深入人心，促进交通安全工作制度化、法制化，推动交通安全各项工作措施全面落实。

二、组织领导

为加强对交通安全宣传“进校园”工作的组织、检查，确保各项工作落实，经研究，决定成立博斯坦乡中学道路交通安全宣传“进校园”活动领导小组，其组成人员如下:

组 长:赛迪`铁木尔(校长)

副组长:艾斯凯尔.麦提努如(教务科主任)

成 员:麦提图尔荪`芒力克 ( 后勤主任)

阿依姆妮萨卡迪尔阿布迪 (德育主任)

塔什铁木尔麦提图尔荪(负责从事档案工作人员)

麦提亚森 托合提肉则 (会计)

各班主任及其他科任教师

三、工作目标

通过道路交通安全宣传“进校园”活动的开展，全面提升学校交通安全宣传工作，逐步树立履行法律法规所规定的宣传教育义务观念。学校师生无发生负主要责任的交通安全事故。

四、工作步骤

道路交通安全宣传“进校园”活动为期半年，分启动、实施、总结三个阶段进行。

(一)启动阶段(从____年11月15日至12月31日)

中心要成立相应的领导机构，认真制订“进校园”活动工作方案，明确工作目标、工作任务、工作措施、工作步骤，按要求做好各项准备工作。

(二)实施阶段(____年1月至11月)

按照统一部署和要求，结合各校实际，有计划、有重点、分阶段地做好各个时期的宣传教育活动，确保宣传教育活动取得成效。

(三)检查验收与总结表彰阶段(____年10月至11月15日)

要对各个阶段的工作进行阶段总结，及时向上级汇报我乡小学交通安全宣传“进校园”工作情况。

1.充分利用校刊校报编印道路交通知识，开展一次道路交通安全知识比赛

1.按学校情况展开广播，校园网，宣传栏，开班会等方式来交通安全知识

3.在广大师生中，开展一次交通法规知识答卷活动。教育广大教师，特别是驾驶机动车的教师要安全出行、遵章行驶、文明驾驶;学生安全乘车，文明乘车，不乘坐无牌无照车辆及非法客运车、低速载货车、三轮车、拖拉机、非法拼装车等

4.通过邀请交通警官到学校，利用国旗下讲话、课外活动、主题班会等形式开展交通安全教育活动

五、工作任务

(一)建立健全交通安全规章制度。明确分工，依法将道路交通教育纳入法制教育内容，将学生遵守道路交通安全法律、法规情况纳入综合评定。

(二)、交通安全硬件设施。学校要设置交通安全宣传橱窗或宣传栏;在校园悬挂和张贴交通安全宣传标语、警句，宣传内容要定期更新;要利用校园网和闭路电视播放道路交通宣伟教育专题片。

(三)、开展多种形式的阶段性宣传教育活动。学校针对学生特点，通过法制课、板报、演讲、绘画、文艺表演和播放事故光盘等形式宣传道路交通安全法律法规，每学期开展宣传教育活动不少于一次。

(四)、聘请交通民警担任校外辅导员。每学期要聘请交警到学校开展一次图片展览、播放录像、知识讲座、送宣传材料等宣传活动。

六、工作要求

(一)、提高认识，加强领导，明确责任。要充分认识开展交通安全宣传“进校园”活动的重要性，将“进校园”宣传活动作为提高广大师生交通安全意识和法制意识，促进事故预防工作的重要手段来抓。要相应成立“进校园”活动领导小组，全面落实交通安全宣传“进校园”活动的责任制，把各项任务分解到每一个部门、每一位负责人，落实责任，明确工作要求、工作目标和考核办法，确保各项工作顺利开展。

(二)、建章立制完善管理。一是建立层层管理，层层负责的制度，每学年开学和假期要层层签订交通安全责任状。二是每学期开展一次“交通安全教育周”活动制度化。三是每日交通安全一提醒常态化。

(三)、开展内容丰富的宣传活动。加强对学生进行《中华人民共和国道路交通安全法》宣传教育，将交通安全常识列入中小学的教育内容，引导广大少年儿童自觉养成文明交通意识和良好的交通行为习惯。

博斯坦乡中学

____年11月15日

交通安全演练方案范本：某高档住宅小区交通安全设施

高档住宅小区交通安全设施方案

根据建筑风格，实际地形并结合gb5768-1999《道路交通标志和标线》、gb13495-1992《消防安全标志》、gb/t10001-2000标志用公共信息图形符，将荆州**作为现代、时尚的高档住宅小区角度来考虑标志、标线及相关设施的设置。

1、交通标线设置

荆州**的道路均为双向行驶，所有道路均设置双向四道路面中心线(黄色虚线);

在路面必要位置设置导向箭头表示车辆的行驶方向，导向箭头为白色。主要设置在交叉路口、出口及弯道附近。

在行人横穿道路机率较高的地方设置人行横道线(斑马线)。

2、减速路拱设置

荆州**两个出口处各设置2块。

其他区域如业主车辆集中停放区出入口根据情况设置。

3、凸面镜共设置

根据荆州**实际情况设置。

4、橡胶隔离柱设置

在儿童游乐园区入口处、中心水景广场及步行街等其他禁止车辆通行处设置橡胶隔离柱

5、公交车站台设置

建议与公共交通公司联系将公交站台就近设置至荆州**两处入口前的。

武德路右干道下方、左干道上方各设1处，现有10路车通行此区间

江津西路右干道下方、左干道上方各设1处，现有多路公交车通行

6、交通标志牌设置:

禁鸣标志:入口处

限速15公里标志:入口处

指路牌:入口

步行街标志

人行横道标志:人行横道处

警告标志:"t"字型路口

交通安全演练方案范本：交通安全组织 专项

一、工程概况

我标段为该路面工程的第三十合同段，位于新化县辖区内，对应段落为土建一标至八标的全标段及九标的部分段落，起讫桩号为k0 000-k53 237，主要为54.55km的主线和4个互通立交、1个停车区、1个服务区匝道范围内路面工程和路面排水工程。工期363天，合同额为元。缺陷责任期2年，保修期5年。

二、安全目标

执行国家颁布的各种施工安全规程，杜绝伤亡、重大交通、灾害、机损等事故，同时保障施工各类车辆顺利安全通行。

安全生产是搞好工程施工的重要因素，是顺利实现生产目标的有力保证。具体做法是:加强领导，健全组织，实行安全生产责任制，加强安全教育不松懈，完善安全技术措施，实行安全生产交底制度，加强“三防”工作，做好施工现场的车辆、材料管理工作，确保安全生产目标实现。在施工现场配备足够数量的安全标志和标牌以及安全人员，确保车辆顺利安全通行，同时制订出临时应急方案，保证在因突发事件导致交通堵塞、中断时，在施工区域内清理、搭设出一条临时通道供施工车辆安全通行。

三、安全保证体系及措施

实现安全生产是工程建设文明施工的重要标志之一，而我路面工程由于和土建标段及绿化标段交叉作业多，路面车辆流量大，存在很大的交通安全，所以安全生产就显得相当重要，我工程的安全目标是“杜绝重、特大伤亡事故，避免出现一般事故，达到安全生产”的目的。为了实现这一目标，项目经理部建立强有力的安全保证体系:

(1)安全组织机构

安全生产领导小组组员

组 长:孙永平

副组长:何仁清、杨奇峰、王瑞江

组 员:周伟、高树海、陈缘华、孙战军、鹿波、杨赛波、孙战军、王喜兵、朱延龙、谢远征

以项目经理孙永平为组长，由各个施工队负责安全工作，项目部将指定专职负责安全的安全员，实行24小时巡逻值班制度，对施工区域的安全生产全面监督。

(2) 认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，把安全施工放在各项工作的首位，把“安全责任重于泰山”的思想落实到施工过程中去。强化安全检查制度，各安全小组每天进行安全检查，项目经理部将对各处进行抽查，对安全事故苗头及安全隐患进行清除或限期改进。

(3) 进行施工作业时，全体作业人员穿戴统一的安全反光标志服。针对本工程的特点，进行岗前培训，对职工进行安全基本知识和技能教育，遵章守纪和标准化作业的教育，认真学习 “交通施工技术安全规则”，经考试合格后持证上岗。所有施工车辆将配备明显的安全标志。

(4)制定完整的安全施工责任制和安全施工计划，严格实行安全施工目标管理。把责任落实到实处，做到有奖有罚，对发现的问题及时处理，并对相关责任人追究相应责任，对做得好的给予奖励。

(5) 开展平安工地建设，施工现场作到布局合理，工地做到管线齐全，灯明路平，标志醒目，防护设施齐全;在施工现场悬挂有关施工安全标语，设立醒目警示牌。

(6) 施工现场设立安全标志。在每个桥头、伸缩缝位置及危险路段设置反光锥形桶。指派专人对所有安全设施进行巡逻、维护，施工作业人员反光须穿背心。作到所有标志，警示牌醒目准确。施工路段设置专人负责安全保卫工作，杜绝重大伤亡事故发生。

(7) 加强夜间施工照明及现场交通管理，配备夜间交通管制设施和转向指挥车，防止因照明和设施不足而发生安全事故和工程质量事故，施工区照明和交通管制设施设置专人管理，并严格实行责任制，保证照明和交通管制设施的按时开启和足够的亮度。

(8) 交通提示设施一览表

设施名称 内容 数量

警示牌 非施工车辆禁止入内 10块

警示牌 前方施工，禁止通行 12块

警示牌 前方100米，向左行驶 8块

警示牌 前方100米，向右行驶 8块

警示牌 交叉路口，车辆慢行 10块

导向牌 箭头向右(黄黑相间) 12块

导向牌 箭头向左(黄黑相间) 12块

警示牌 注意施工，向右行驶 12块

限速标志 20km/h 6块

限速标志 30 km/h 4块

限速标志 桩号 限速40km/h 28块

电子警示牌 左右可双向 3块

夜间频闪灯 4个

反光指挥棒 4个

反光膜 30m2

路锥 100个

水马 60个

反光背心 120件

四、应急方案

组织机构

项目经理部成立应急抢险救援指挥领导小组:孙永平组长，何仁清、杨奇峰、王瑞江为副组长，成员:高树海、谢远征、周伟、陈缘华、杨赛波、鹿波、孙战军、王喜兵

职责

(1)施工现场发生交通事故后，现场负责人应立即电话通知应急领导小组组长。

(2)组长接到险情后，应启动应急预案程序、应急抢险救援指挥系统立即投入运作。

(3)副组长: 协助组长组织应急所需资源满足现场应急需求，与企业外应急响应人员、部门、组织和机构进行联络。定期检查日常工作和应急响应准备状态。

(4)现场抢救组;由项目副经理负责，相关部门人员参加，根据伤员情况，制定抢救方案，联系就近医疗单位设备、医务人员会同项目抢救人员，进行现场抢救处置工作。

(5)后勤供应组:后勤供应组由项目采购、物资设备管理部门负责人担任，制订物资计划，检查、监督、落实物资的储备情况。应急预案启动后，按应急总指挥的部署，有效地组织应急响应物资资源到施工现场。

(6)善后工作组;组长由项目总工程师负责;项目相关部门人员参加。 主要做好伤亡人员及家属的抚恤工作，确保事故发生后伤亡人员及家属思想能够稳定。做好受伤人员医疗救护的跟踪工作，协调处理医疗救护单位的相关矛盾。与保险单位一起做好伤亡人员及财产损失的理赔工作。慰问伤员及家属。

(7)事故调查组:事故调查组组长由项目部主管安全生产的领导担任，相关部门人员参加，主要保护事故现场、对现场的有关实物资料进行取样封存、调查了解事故发生的主要原因及相关人员的责任、按“四不放过”的原则对相关人员进行处罚、教育，总结。

五、奖惩与责任

在突发交通事件应急救援工作中有下列表现之一的部门和个人，由项目经理部给予表彰或者奖:出色完成应急处置任务的;抢排险事故或者抢救人员有功，对应急救援工作提出重大建议，且实施效果显著的。

在应急救援工作中有下列行为之一的，对有关责任人员分别在管辖范围内进行行政处分:拒绝履行应急准备义务的;不及时报告事故真实情况，延误处置时机的;不服从应急指挥部的命令和指挥，在应急响应时临阵脱逃的;盗窃、挪用、贪污应急救援资金或者物资的;阻碍应急救援人员依法执行任务或进行破坏活动的;散布谣言、扰乱社会秩序的;有其他危害应急救援工作行为的。

交通安全演练方案范本：交通安全维护

一、 工程总体简介

无锡市轨道交通1号线是无锡轨道交通网中的南北走向的市区轨道交通线，正线起自惠山新城的堰桥站，自北向南穿中心市区，至滨湖区的雪浪站，共设有24个站台，雪浪站为第24座车站。

雪浪站位于滨湖区蠡湖大道东侧绿化带内，跨规划震泽路路口布置，车站主体平行于蠡湖大道沿南北向布设，为地下二层10m宽岛式站台车站。规划震泽路下有城市道路隧道，下穿段与地铁车站合建，由于本站站前站后均设置辅助配线，因此车站明挖规模较大。

工程影响范围内埋设雨水、污水、上水、燃气、电力、信息、路灯等多种地下管线，部分需要进行迁移改建。本次工程施工有电力管线、信息管线、燃气管道和上水管的施工及一期交通疏解便道施工。

二、工程现场情况介绍

震泽路与蠡湖大道交叉口现场交通情况主要为震泽路东西与蠡湖大道南北平面相交。两条道路均为城市主干道，属于太湖新城内十分重要的交通通道，本次轨道交通施工期间，该条道路交通是不能中断的。因此只能采用维护封闭部分，修建便道分流交通的施工方法。对于图纸中3条过路管线(上水管线、信息管线、燃气管道)，则采用半幅路面封闭施工，半幅路面通行的施工方法。过路管线主要会在夜间施工，天亮及时用级配回填。保证道路的顺畅。

三、交通组织

由于本次地铁施工，而震泽路和蠡湖大道相交路口交通不能断，为确保文明施工。只能采用交通临时改道以及现场修建交通便道，和安全维护交通引导等措施。

具体做法如下:

首先现场进行测量放线，确定施工围护范围。本工程属于先翻管后便道的原则，主要施工范围在震泽路南和蠡湖大道东。先将便道和管线范围内围挡到位。对于过路的管线，则采用半幅路围挡，半幅路通行的原则，以确保道路的顺畅。对于途中影响的绿化带处预先进行处理，即挖断绿化带进行地基硬化处理。待强度达到要求后，开始进行围护护栏施工。本次施工由于是新建临时便道施工，施工范围较大，故围挡范围较广。

在十字路口东，震泽路口处，有一上水管和信息管需迁移，我施工方采用半幅路围挡，半幅路通行的原则。我施工方尽量在夜间进行施工，并在天亮时，用级配对开挖坑及时回填，以便恢复交通;

在震泽路东，向东51m处，有一信息管贯穿整个震泽路。在不影响交通的情况下，我施工方采用半幅路围挡，半幅路通行的原则。

在震泽路与蠡湖大道交叉点处，蠡湖大道西侧的震泽路中央大道绿化分隔带处要进行围护，内部绿化及管线迁移，做地基处理;

在蠡湖大道东侧的震泽路上，北侧机非分隔带及中央分隔带处需要进行围护，内部绿化机管线迁移并做地基处理;

在蠡湖大道东侧的机非分隔带的西侧到震泽路南侧的机非分隔带的北侧，做呈直角状的围护;具体围护及交通组织如附图所示;

四、交通维护方案

1、在整个施工采用铁护栏围挡。

2、在起点和终点每隔15米架设置2.5米高安全警示标志。

警示红灯

3.在附近各四向交叉口交通路口设置提前绕行通知。

在蠡湖大道封闭区域南北两侧各300米200米100米处设置减速行驶施工提示警告牌。

在震泽路封闭区域东西两侧各300米200米100米处设置减速行驶施工提示警告牌。

4、施工所有车辆全部有三证，无证，无牌，套牌，假牌坚决不会在工地上出现，一旦出现，坚决查处。所有施工车辆必须在交警中队办理备案手续，才可以上路经入施工地区。

5、在离起点封闭前各50米处，设立交通导引通道。摆设前方施工，车辆慢行标志。在离起点封闭前40米地方设立两道缓冲带。在交通引导道路上划好标线。三处开口地区设置红绿灯。

6、在全线彩钢瓦维护上每隔20米设置夜间反光标志。

1.6米高*1米宽彩钢瓦 50cm砌块基础

反光标志

7、在全线彩钢瓦维护上每隔15米设置警示红灯。

8、工程建设与人民群众息息相关，我司的企业宗旨也是“架桥铺路，造福人民”，而文明施工的最终目的也是便民利民。

9、工地废料、垃圾清运及时，施工现场工完场清。所用运输车辆必须进行封闭式改造，运输途中不得抛洒滴漏。同时配置水枪设备，对离开施工现场的运输车辆轮胎进行冲洗，以免将泥浆带到震泽路和蠡湖大道等主干道上。

10、工地现场所设材料堆场远离居民区和厂区，平时用彩条布覆盖。

11、项目部配备洒水车，晴天对扬尘较多的路段进行洒水作业，洒水时注意保持地面湿润即可;

12、项目部安全员每天进行交通安全生产施工巡查，发现问题及时整改，不能立即整改的，必须有安全防护措施以后才能施工，做好检查记录，报项目经理部。

五、项目部交通安全领导小组

本着以民为本的思想，在工程实施前，项目部与沿线各主要单位、派出所、交警中队、各居委会以及居民代表开座谈会，下发了告沿线单位、居民书。将施工方案和文明措施告知他们，以争取各方面的支持和理解。在工程实施过程中，也将与他们保持联系，并征求他们的意见。

交通安全演练方案范本：道路交通安全大宣传活动实施

为切实做好公司交通安全管理工作，努力预防和减少交通事故特别是重、特大交通事故，根据要求，结合本公司生产实际情况，公司安委会决定，在全公司范围内开展“道路交通安全大宣传活动”活动，现制定实施方案。

一、活动目标

通过道路交通安全大宣传工作，增强公司全体员工在生产、生活中的道路交通文明意识、法制意识和安全意识;进一步促进公司企业内部交通运输安全生产工作的深入贯彻、落实;坚决做到企业员工在交通出行中零事故和零伤亡，确保员工生命和财产安全。

二、组织领导

公司安全生产委员会全面负责此次道路交通安全大宣传工作的组织领导工作。设立日常工作办公室，具体负责协调落实各项工作。日常工作办公室设在。由担任办公室主任。

成员:

各成员主动参与、积极配合，严格按照活动要求，开展本项活动。

三、活动要求

1、制定方案

由道路交通安全大宣传工作日常工作办公室按照相关要求制定活动实施方案，并于前将活动方案报送至公司各相关部门。

2、开展道路交通安全宣传工作

以“全国交通安全日”为开端，以“摒弃交通陋习，安全文明出行”为主题，在公司设立固定的宣传点，摆放交通安全宣传展板，发放宣传材料，营造浓厚的宣传氛围。

3、开展道路交通安全教育工作

大宣传工作日常工作办公室每季度要举办一次针对铲车班和公司工作车辆驾驶员的安全知识讲座。年初、年中和年尾要举办覆盖公司全体员工的道路交通安全知识培训。确保员工受教育率达到100%。

4、重点要求

1、公司生产技术科和行政科要完善对本部门所属车辆的管理制度和对违法、违规行为的考核办法。落实安全责任制。建立切合实际的车辆维修保养计划和台账。加强车辆驾驶人员和维修人员的技术知识掌握学习。

2、加大隐患整治，确保车辆状况与厂区道路环境良好重点检查关键部件安全状况以及定期强检情况。公司大巴车要检查安全乘车、灭火器位置、逃生路线等提示语的设置情况。集中开展一次厂区道路环境普查和安全评估，摸清厂区道路和车辆运行环境现状，评估确定危险区域和危险路段。做好危险区域和危险路段等处的安全警示牌安装工作，改善道路交通安全状况，杜绝任何事故的发生。

3、公司物流科要做好对进入公司的原料供应车的管理和考核，严禁在厂区内不按规定路线行进、开快车、在料场随意卸料。做好对公司所属矿山矿区内的车辆管理;包装车间要做好对购买水泥的袋装车、散装车的管理和引导;行政科要严格要求公司各进出厂大门的保安对进出公司的所有外来车辆的审查登记。对不明来历者和拒不按照公司要求行驶的车辆严禁其进入厂区。

五、活动情况总结和反馈。

道路交通安全大宣传工作期间，大宣传工作日常办公室于每季度最后一个月的25日前要将本季度道路交通安全大宣传工作的进展情况和存在的问题向公司安全生产委员会、各相关部门进行汇报。活动结束后，要对活动进行认真总结，形成书面材料。

公司各部门及全体员工要以此次道路交通安全大宣传活动为契机，强化交通安全管理，为公司安全生产做好交通安全服务保障工作。

公司

安全生产委员会

交通安全演练方案范本：道路交通安全综合整治三年行动宣传教育实施

根据《福建省道路交通安全综合整治“三年行动”宣传教育实施方案》和《漳州市人民政府办公室印发漳州市道路交通安全综合整治“三年行动”实施方案和漳州市道路交通安全集中整治大会战实施方案的通知》文件精神，为完善道路交通安全宣传机制，加强道路交通安全文化建设，切实增强公民文明交通意识，从____年起至____年，在全市实施“三年行动”宣传教育工程。

一、指导思想

以*理论和“****”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，坚持以人为本，立足当前，着眼长远，以提高公民文明交通素质为主线，以“关注安全、关爱生命”为主题，大力开展形式多样的交通安全宣传教育活动，不断增强公民交通出行的法制意识、安全意识、文明意识，为经济社会发展和人民群众工作生活创造安全畅通、文明和谐的道路交通环境。

二、工作目标

力争通过三年努力，建立交通安全宣传教育长效机制，完善道路安全宣传教育工作体系，充分发挥和调动全社会的积极性、主动性、创造性，形成全民参与、上下衔接、群策群力、全面推进的工作局面，公民交通出行的法制意识、安全意识、文明意识明显增强，交通秩序明显改善，交通事故显著下降，为全市经济社会发展和人民群众工作生活创造更加安全畅通、文明和谐的道路交通环境。

(一)____年，全面启动“三年行动”宣传教育工程。建立并付诸实践“政府统一领导，部门各负其责，全社会齐抓共管”的全市道路交通安全宣传工作机制。通过加大宣传教育力度，集中解决日常交通行为中存在的突出问题，促进交通参与者知法、守法，努力实现安全带、头盔使用率明显提高，机动车停放规范有序，路口、路段人行横道交通事故发生率明显降低，酒后、超速、疲劳等危险驾驶行为引发的重特大道路交通事故明显下降，党政机关公务人员进一步发挥文明交通表率作用。宣传教育首先在各县(市、区)取得明显实效;在全市各乡镇广泛开展。

(二)____年，大力解决交通行为中的痼疾。建立各级由宣传、文明办、公安、交通、教育、建设、农业、安监、城管执法、司法、团委、工会、妇联等部门参与的宣传工作联席会议制度，分别抓好行业、部门从业人员的分类教育活动，促进交通参与者身体力行文明礼让，努力实现行人、非机动车守法率明显提高，机动车驾驶人交通陋习及危险驾驶行为进一步减少。活动在各县(市、区)取得明显成效;全市各乡镇全面铺开。

(三)____年，巩固前两年实施“三年行动”宣传教育工程的成果。认真总结成功经验，扩大活动实效，形成长效工作机制，促进全社会文明交通良好风尚的形成，努力实现交通参与者守法出行的文明素质显著提高，机动车交通违法率、事故率显著下降，城市和公路建成一批交通秩序好、事故少的“示范路”，群众交通出行安全感以及对交通环境的满意度大幅度提高。活动在各县(市、区)取得明显成效;全市各乡镇全面开展。

三、活动内容

紧紧围绕 “关注安全、关爱生命”这一活动主题，将交通安全宣教工作做大做强，重点组织开展以下六项活动:

一是开展“交通安全示范单位”创建活动。各县(市、区)至少要创建1至2个“交通安全示范村”、“交通安全示范社区”、“交通安全示范企业”和“交通安全示范学校”，以创建活动为载体，规划推进三年“交通安全示范单位”创建工作推进计划，指导示范单位落实交通安全宣传教育措施。开展交通安全文明驾驶人评选活动，充分利用各种手段促进驾驶人依法驾车、安全驾车、文明驾车。二是倡导“六大文明交通行为”。即大力倡导机动车礼让斑马线、机动车按序排队通行、机动车有序停放、文明使用车灯、行人/非机动车各行其道、行人/非机动车过街遵守信号等文明交通行为。三是“摒弃六大交通陋习”。即自觉告别机动车随意变更车道、占用应急车道、开车打手机、不系安全带、驾乘摩托车不戴头盔、行人过街跨越隔离设施等交通陋习。四是“抵制六大危险驾驶行为”。即坚决抵制酒后驾驶、超速行驶、疲劳驾驶、闯红灯、强行超车、超员/超载等危险驾驶行为。加大交通事故曝光密度，重点宣传超速、超员、酒后驾驶等交通违法行为的危害，每月不少于1次。五是强力推进交通安全主题宣教基地应用。公安、宣传等部门要大力推进交通安全宣传主题教育基地建设工作，在学校、行政村、社区、大型企业、车驾管、事故处理、违法受理窗口设置大会战宣传专栏，不少于5个。 ____年底前，各县(市、区)要有1处以上交通安全宣传教育基地发挥作用，____年底前所有县(市、区)均要建设1处交通安全宣传主题教育基地。六是发动社会力量参与交通安全宣传。各地要组建由交通安全专家、新闻和广告传播专业人员组成的专家组，提高宣传活动的策划水平，组织记者随警报道道路交通安全综合整治大会战，每月不少于3次。要创新多种宣传方式，针对不同群体，采用不同语言，深入浅出，简单明了地开展宣传。要协调以文明办、共青团、高等院校及县(市、区)文明单位等有关部门组建的交通安全宣传志愿者队伍，积极参与交通安全“五进”宣传和交通文明行为劝导活动，每月开展不得少于1次的文明交通志愿劝导服务。

四、任务分工和主要措施

各级人民政府每年要制定并组织实施道路交通安全宣传教育计划，指导、督促各部门和单位积极履行宣传责任和义务，考核及表彰年度优秀交通安全宣传教育单位及宣传人员。把交通安全宣传教育纳入到文明单位、文明市民、综治平安建设、绩效管理等活动的评比内容，建立健全严重交通违法发生率与“文明单位”评选挂钩机制，对交通安全宣传工作不落实，出现醉酒驾驶、发生交通死亡责任事故(同等责任以上)等严重问题和后果的单位取消文明单位和个人的评选资格。

县级人民政府要积极推动交通安全宣传教育社会化、制度化，要加大宣传投入，将交通安全宣传教育专项业务经费纳入本级财政预算，保障日常业务及各类主题宣传经费开支。芗城、龙文、台商投资开发区、龙海、漳浦、云霄、诏安、南靖等县(市、区)辖区国道需设置固定宣传设施不少于2处。

乡(镇)人民政府、街道办事处要制定所辖社区、村民委员会实施“三年行动”宣传教育工程计划，落实对城市社区居民和农村居民的日常交通安全宣传教育工作。

(一)宣传部门要把道路交通安全宣传教育工作列为当前的工作重点，建立文明交通公益广告免费刊播制度，安排部署电视台、报纸、广播、网络等媒体，充分运用其宣传平台，采取开辟宣传专栏、专题等多种形式，传播交通安全知识，倡导文明出行;应协调电影院，利用电影院观众多、流量大的特点，做好电影开播前的道路交通安全宣传标语、公益宣传广告的播放，每日不少于1次;大力开展交通法制宣传，组织记者深入一线跟踪采访报道，发挥良好的舆论导向作用;考核及表彰年度优秀交通安全宣传教育单位及宣传人员。

(二)文明办要把文明交通宣传教育实施情况列入文明城市、文明村镇、文明单位等创建评选活动，充分发挥文明测评的杠杆作用。会同工会、共青团、妇联等群众组织和社会团体，推动文明交通志愿活动全面展开。对交通安全宣传工作不落实，出现严重问题和后果的单位取消文明单位评选资格。加强指导和检查督促开展 “交通安全文明示范村”、“交通安全文明示范社区”、“交通安全文明示范企业”和“交通安全文明示范学校”等创建活动。

(三)安全生产监督管理部门要把道路交通安全宣传教育工作列入安全生产监督管理重要内容，加强对各级各有关部门贯彻落实道路交通安全宣传教育工作的检查督导。对道路交通安全宣传教育责任落实不到位、发生责任事故的单位按照有关规定予以通报，并纳入较大及以上事故调查范围，提出责任追究建议。

(四)公安部门要发挥道路交通安全宣传的主力军作用，推动交通安全宣传教育工作制度化、规范化、正规化，增强交通安全宣传教育的科学性、有效性和针对性。大会战期间，派出所、交警大队各单位发布的大会战宣传信息每月不少于4篇。建立健全交通安全宣传工作机制，加强工作督导检查和考核，在各级公安机关或公安派出所、交通管理部门设立交通安全宣传教育专职机构或专职岗位，同时可聘用合同制人员、文员充实人力资源，优化专业知识结构。各级公安机关在办理违法处理、事故处理和车管业务时，应有针对性开展不同时期、不同群体的交通安全宣传活动;结合本地实际，建立不同类型的交通安全宣传教育基地，公开开放时间、预约方式，定期开展集中式、互动式、体验式宣传教育活动;配合文明办、共青团等部门，全面开展文明交通志愿活动;加强与其他部门协调配合，围绕交通安全宣传主题，共同做好各项工作。

(五)交通运输部门要指导机动车驾驶员培训学校，把道路交通安全知识教育纳入教学培训计划，逐步配强师资力量，丰富教学内容，定期举办各种宣传教育活动，积极组织学员到宣传教育基地接受交通安全宣传教育，督促驾校积极组织学员做好“文明交通”劝导活动，每月不少于4次;督促公路客运、危险化学品运输等交通运输企业落实交通安全宣传教育主体责任，强化驾驶员的交通安全教育，每个企业必须设有固定交通安全宣教橱窗或宣传栏，并有1条以上大幅醒目交通安全宣传标语，建立交通违法及事故等信息台账，定期组织驾驶员上安全教育课，每月不少于2次;运用好公路客运车辆、出租车、城市公交车现有的电子显示屏、车载电视等宣传载体，进行交通安全宣传教育，内容更新每月不少于2次;组织在建公路施工现场安全宣传教育活动，对农民工等特殊群体进行交通安全教育培训，督促施工企业杜绝三轮汽车等不准载客车辆违法载运农民工上下班的行为，提高农民工的交通安全意识;对新建和改建的公路，要同步设计、同步安装固定、同步验收交通安全标志。

(六)城市管理行政执法部门要依法查处占道为市非法经营确保道路交通畅通有序。要充分利用现有的城市大型公益广告、led显示屏有针对性的开展交通安全主题宣传活动，各县(市、区)每天至少要有2次以上的公益宣传实时滚播，内容更新每月不少于2次。

(七)住房与城乡建设部门要指导、监督建筑施工、渣土运输企业强化对驾驶人及施工人员的交通安全宣传教育，积极推动建筑施工、渣土运输企业参与“文明交通”创建活动。

(八)司法部门要加强《中华人民共和国道路交通安全法》、《福建省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》等相关交通安全法律法规的宣传教育，将交通安全法律法规列入普法教育规划和每年的普法重点。充分利用普法网、法制教育基地、法制宣传橱窗等平台和普法宣传月、法制宣传月等活动形式，提高交通安全法律法规知识的普及率和知晓率。

(九)教育部门要强化对中小学校交通安全宣传教育的指导和监督，按课程标准要求，把交通安全教育纳入学生思想品德教育的范畴和学校日常教学，每月组织1次交通安全集中宣传教育活动;组织各级各类学校深入开展“文明交通学校”创建工作，建立交通安全联系卡制度，将道路交通安全常识纳入学校年度安全课程教学计划，将学生遵守交通安全列入学生个人操守评定内容;开展学生文明交通技能应知应会教育，组织师生开展文明交通实践活动;开展“小手牵大手”活动;联合相关部门制作分发中小学校交通安全教育宣传品，中小学校定期开展“文明交通”征文比赛等活动。配合公安、交通等部门开展打击非法车辆接送学生专项行动。

(十)农机主管部门要建立农机交通安全宣传教育制度，要指导督促拖拉机驾驶人培训机构把道路交通安全知识教育纳入教学培训计划，加大对农村地区农机交通安全教育力度，要利用换发牌证平台进行集中安全教育学习，集中学习时间不少于2小时;加强对拖拉机驾驶人交通安全法律法规的宣传教育，提高拖拉机驾驶人的交通安全意识;配合公安、交通等部门曝光农用车非法载人等严重交通违法行为，宣传此类行为存在的危害。

(十一)旅游部门要指导、监督旅游企业建立道路交通安全宣传工作机制，检查、督促旅行社落实道路交通安全宣传教育工作，加强对旅游车驾驶人及随车导游交通安全常识教育培训。加强旅游景区的交通安全公益宣传，强化对自驾车驾驶人和游客的交通安全提示宣传。

(十二)工会、共青团、妇联要根据各自工作特点，组织开展志愿者服务、文明交通劝导、交通安全知识竞赛等丰富多彩的活动，有针对性地加强青少年、妇女儿童等重点人群交通安全宣传教育。

(十三)文联、道路交通安全协会、机动车驾驶员协会等社团组织要加大交通安全宣传作品的创作;建立交通安全宣传义演制度，组建交通安全宣传义演队伍，采取文艺义演、巡回演出等形式传播交通安全常识。

(十四)气象部门要会同有关部门制作道路交通气象预报产品，及时向社会发布主要交通道路相关气象灾害预警信息，提醒广大市民在恶劣天气条件下注意交通安全;气象部门应加强与安监、公安交管等相关职能部门的沟通合作，及时将道路交通气象预警信息抄告相关单位，进一步扩大气象灾害信息的宣传预警面。

(十五)邮政部门要充分利用邮政直邮信函、邮资封片、邮简、邮送广告等分众传播媒体，面向社会不同层面和重点群体开展丰富多彩的载体宣传活动，扩大交通安全宣传品的社会覆盖面。

(十六)人力资源和社会保障部门要利用人才招聘会、职业培训班等时机宣传道路交通安全法律法规，以及道路交通安全常识，增强文明出行、安全出行的意识。

(十七)通信运营单位要建立公益事业信息发送平台，利用手机短信向广大人民群众发送道路交通安全温馨提示短信，适时传播有关道路交通安全方面的资讯。

(十八)各级政府直属部门、事业单位，各高等院校，各大企业以及其他组织，要利用楼宇t讯平台、led显示屏、宣传栏等宣传阵地开展交通安全宣传，实时滚播交通安全资讯，要经常对本单位人员特别是驾驶员进行道路交通安全教育，并将单位人员遵守交通安全法律法规情况列入评优创先内容。

(十九)各级公用事业部门、大中型国营民营企业要承担道路交通安全公益宣传的社会责任，积极参与交通安全宣传社会活动，从人力、物力及财力上对交通安全公益宣传给予支持。

五、工作要求

在全市实施“三年行动”宣传教育工程是适应社会发展和人民群众愿望，直接面向公众开展的精神文明建设实践活动。各地要按照“政府主导、部门联动、全民参与”的原则，结合本地实际，形成全民参与、上下衔接、群策群力、全面推进的工作局面，推动宣传教育工作健康顺利开展。

(一)提高认识，加强领导。“三年行动”宣传教育工程实施主体是各级人民政府。要充分认识开展“三年行动”宣传教育工程的重要意义，把这项活动作为坚持以人为本、促进经济社会协调发展的生动实践，作为提升公民文明素质和社会文明程度的重要举措，作为改善道路通行秩序、缓解交通拥堵、预防和减少道路交通事故，创建文明和谐道路交通环境的重要措施，列入重要工作日程，制定实施计划，做出周密部署。

(二)明确职责，形成合力。各县(市、区)人民政府要建立健全组织领导和协调机构，负责指导、协调、督促、检查等方面工作，要指导和督促相关部门和单位对“三年行动”宣传教育工程进行细化分解，明确职责分工;督促各地文明办、公安机关、教育、交通运输、城建、城管执法、司法等部门和新闻单位密切配合，共同推动“三年行动”宣传教育工程的实施。县级人民政府要紧密结合本地群众文明交通素质、交通出行需求、交通方式、交通行为表现、导致或诱发交通事故的违法行为特征等，确定年度宣传工作重点，细化工作要求。各有关部门要制定实施方案(计划)，明确工作工作进度、工作要求和工作目标，切实落实交通安全宣传教育方案。

(三)强化考核，务求实效。各级人民政府建立和实行交通安全宣传教育工作目标责任制和考核制度，做到有部署、有检查、有考核。各级道路交通安全综合整治“三年行动”领导小组办公室要加强对本地区实施“三年行动”宣传教育工程的督导检查，对工作成绩突出的，要通报表扬;对工作开展不力，成效不明显的，要通报批评，责令整改。

交通安全演练方案范本：道路交通安全大宣传工作

为进一步增强全县广大群众交通安全法制意识，预防重特大道路交通事故，确保全县道路交通安全形势平稳，根据《渑池县道路交通安全大宣传大排查大整顿工作方案》精神，经县政府研究，决定自____年12月1日至____年2月28日在全县开展道路交通安全大宣传活动。为确保活动取得实效，特制定本方案。

一、工作目标

全面提高城乡广大群众道路交通安全法制意识，增强广大群众抵制道路交通违法行为的自觉性，养成不开违章车、不坐违章车、不坐带病车良好习惯，在全县营造良好的道路交通安全整治氛围。

二、组织领导

根据《渑池县道路交通安全大宣传大排查大整顿工作方案》安排，县政府成立道路交通安全大宣传活动领导小组，县政府副县长马占方任组长，县政府办公室副主任刘建华、广电局副局长马万智为副组长，教体局、安监局、公安局、农机局、城管局、各乡(镇)人民政府为成员，领导小组下设办公室，马万智兼任办公室主任，具体负责大宣传活动的指挥、协调、督办、组织检查等工作。

三、部门职责及工作任务

广电局:全面负责大宣传活动的指挥、协调、督办、组织检查等工作，在县电视台免费播放交通安全宣传公益广告45条次，开办交通安全专栏;制作大宣传大排查大整顿行动新闻、专题片。

交通局:督导客运企业交通安全宣传工作，客运企业坚持每月开展一次以上交通安全宣传教育;对严重交通违法实行曝光制度;在黄花客车站、搬运社客车站院内悬挂至少3条交通安全宣传横幅(其中一条包含大宣传大排查大整顿内容)，制作、摆放交通安全宣传版面至少4块;对两次以上超员、超速行驶、疲劳驾驶驾驶人进行专门教育，并做好记录。

教体局:加强对全县中小学生交通安全宣传教育，做到“六个一”:开展一次以交通安全为主题的作文竞赛活动;在全县中小学校开展一次交通安全宣传光碟播映活动;创建一批交通安全示范学校，交通安全示范学校必须制作、摆放一套交通安全宣传版面;对本单位机动车驾驶人开展一次集中交通安全宣传教育活动;对全县校车驾驶人、车主开展一次集中教育活动。

公安局:在310国道、247省道对水泥板固定宣传标语进行全面刷写;制作、完善城区交通警示标语;对交通安全示范学校、社区、乡镇、企业创建工作积极予以指导，帮助完善硬件、软件设施;定期深入客运企业开展交通安全宣传活动，督促落实交通安全责任管理制度。

农机局:与培训的农机驾驶人签定遵守交通法规杜绝违法载人责任书;完善农机驾驶人培训制度、记录;定期深入农村开展农机交通安全教育。

城管局:对城区公交车、出租车车主及驾驶人定期开展交通安全宣传教育;及时组织更换公交车前交通安全宣传标语。

各乡(镇)政府:与农用车驾驶人签定遵守交通法规杜绝违法载人责任书;在辖区国道、省道、县乡道沿线粉刷交通安全内容的墙体标语20条以上;交通安全示范村刷写粉刷交通安全内容的墙体标语10条以上或绘制交通安全漫画，制作示范村建设版面，完善示范村建设有关业务台帐。

安监局等其他职能部门:加强对内部机动车驾驶人管理，签定交通安全管理责任书，定期组织交通安全宣传教育。

四、具体要求:

(一)加大宣传力度。各乡镇、各职能部门要充分认识当前预防和遏制特大交通事故工作的重要性，成立相应组织，明确一名主抓副职，全程负责，扎实开展交通安全大宣传活动，制定工作细则，强化工作措施，认真组织实施。广播电视局要会同协办单位制定出台长效管理办法，切实加强协调，明确任务，落实责任，扎实做好各项工作，遏制重特大道路交通事故。

(二)加强督促检查。县政府将适时派出由广播电视局牵头的督导检查组，以明察与暗访相结合的方式，对各职能部门及各乡镇政府大宣传工作开展情况进行督查。牵头部门要严格量化考核制度，制定专项整治考核办法，组织检查考核。

(三)加强责任追究。按照《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令第493号)规定，凡发生3人以上道路交通事故的，要由安全监管、监察等部门严格责任追究，对宣传工作不到位的，将追究相关管理部门的管理责任。