塔吊安拆方案 监理审查重点（优选10篇）

塔吊安拆方案 监理审查重点

1、同意专业工程师意见。

2、塔吊安拆方案必须有严格的报验程序，必须有安装合同协议书及各方的安全责任。

3、塔吊安拆作业人员必须持有有效证件上岗，必须有技术人员和专职人员在现场统一指挥和监督安全。

4、塔吊安拆前必须进行安全技术交底，安全教育记录必须存档备案，必须制定事故应急预案。

5、塔吊必须有可靠的接地装置，接地电阻值必须符合规范要求。

6、必须有使用及维护保养管理制度，维护保养管理人必须落实到人头。

7、塔吊必须经具有相应资质的检验检测机构进行检测，验收合格后方可使用。

8、方案中未尽事宜，严格按照现行国家有关规范和标准执行。

塔吊安拆方案 监理审查重点：塔吊安拆

塔吊安拆安全技术措施

1、塔基安装必须在白天进行，严格按照安装说明书进行。

2、在安装作业前，必须由专业工种施工作业，对有关人员进行安全技术教育，做到人人心中有数。

3、由参加安装作业人员上岗必须戴好安全帽，佩带安全带，并穿软底防滑鞋进行作业。

4、施工现场要求有专人指挥，相互协调配合，确保安全。

5、参加高处作业的人员要严格遵守高空作业的安全技术规程，一切作业工具要用软绳索套牢固定在某一位置，防止在施工时滑脱发生意外事故。

6、严禁自上而下抛掷工具、材料等物件，避免砸伤事故的发生。

7、认真检查吊装用的钢丝绳套，卡环是否可靠，严格按更新标准及时更新。

8、认真检查各种连接螺栓销轴，发现损坏或疲劳裂纹的及时更新。

9、液压顶升系统各部分的有关接头紧固严密，螺丝扣固紧固牢。

10、检查电缆、电线的绝缘性能良好性，电机接线是否正确，各行程开关动作要灵敏可靠。

11、塔身和所有电箱有完好的接地、接零设施，并由专人监护。

12、现场设置安全警戒线应设安全标志，作业区内禁止一切无关人员进入，力求做到不出现安全事故。

13、附着式、塔式起重机的使用需注意以下几点:

(1)四级风以上应停止爬升，如爬升过程中突然遇到大风必须停止作业，并将塔身螺丝禁固。

(2)爬升过程中，严禁回转，必须按说明书规定步骤操作，注意撑脚和销子的到位，塔吊的升节必需有专职安全监护。

(3)附着形式和位置，必须按施工组织设计进行。垂直偏差需校正在千分之一内。

(4)每次附着升节后必须按规定验收通过后，才能投入施工。

14、塔吊操作人员安全责任制

(1)认真学习，严格执行安全技术操作规程，模范遵守安全生产规章制度。

(2)积极参加安全活动，认真执行安全交底，不违章作业，服从安全人员的指导。

(3)对不安全作业要积极提出意见，并有权拒绝违章指令。

(4)操作人员必须参加过有关部门组织的学习、培训，经考核合格后领取上岗证后，方可进行作业。

(5)作业前，必须对工作现场周围环境、形式线路、架空电线、建筑物及构件重量和分布情况进行全面了解。

(6)操作人员在进行起重回转、升幅和吊钩升降等动作前，应鸣声示意。

(7)起重机的操作人员和指挥人员必须密切配合，指挥人员必须熟悉所指挥的起重机的性能。操作人员应严格执行指挥人员信号，如信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行，如果由于指挥失误而造成事故，应由指挥人员负责。

(8)塔机作业前，应检查起吊物下方有无人员停留或通过，禁止用起重机起吊人员，否则，按有关奖罚制度进行处罚。

(9)塔吊机械必须按规定的起重性能作业，不得超负荷和起吊不明重量的物体，对特殊情况需超负荷时必须有保证安全的技术措施。经企业技术人员批准，并有专人在现场监护下，方可起吊。

塔吊安拆方案 监理审查重点：塔吊安拆防倒塌

一、把好塔吊质量关

1、购置塔吊时，应认真审阅考察生产厂家的资质证书，工业产品生产许可证，特种设备制造许可证，全面了解产品的质量和使用功能，符合工程使用要求的产品，方可订购。

2、产品进场时，认真检查产品出厂合格证和使用说明书，如产品标识是否一致，防止混有假冒产品。

3、产品进场，必须认真检查验收，对产品的标识、规格、数量、质量对照产品合格证和使用说明书逐行进行检查验收，软、硬件验收合格后方可进行验收签证。

二、塔吊的安装和拆卸

1、塔吊的基础施工，塔吊的安装、拆卸，必须认真编制专项施工方案，并严格执行审批制度和审批程序，无施工方案或未经审批者，严禁施工。

2、塔吊基础施工，必须按厂家提供的设计图纸和施工说明进行施工，不得随意更改，并认真做好各工序的检查验收签证工作。

3、塔吊的安装、拆卸必须由有资质的施工单位进行施工，并按产品说明书和施工方案进行施工。

三、塔吊安装验收

1、塔吊安装过程中，必须严格按顺序进行，安装每一个构件和零部件，都必须认真检查，合格后方可进行下一个构件的安装，避免发生返工事件。

2、塔吊安装的验收资料必须齐全，安装完成后报请有关部门检验，验收合格后方可投入使用，未经验收或验收不合格，严禁使用。

3、验收合格的塔吊，应挂上技术性能牌、合格验收牌、上岗人员牌。

四、塔吊作业

1、塔吊的操作人员，塔吊指挥、塔吊司机、弱电维检、机械检修等操作人员，必须持证上岗，严禁无证作业。

2、塔吊操作人员，必须严格遵守技术操作规程和安全操作规程，严禁违章指挥和违章作业。

3、塔吊运行作业时发现异常和故障，必须立即停止作业，查明原因，排除故障，方可继续作业，严禁带病运行。

五、预防措施

1、对于塔吊的限位装置，保险装置等，必须经常进行检查维修，确保其使用功能，严禁私自变幅和超重起吊。

2、遇有大风雷雨天气，雷电天气，应停止作业。

3、遇有恶劣天气预报时，应对塔吊安全进行检查，采取防范措施，并对附近的脚手架，电缆保护脚手架、广告牌等可能影响塔吊安全的构架，也应采取防护措施，防止倒塌影响塔吊安全。

塔吊安拆方案 监理审查重点：塔吊安拆

一、安拆作业前的安全监理控制要点:

1、按照中华人民共和国建设部令第166号文和《建筑起重机械备案登记办法》的建质[____]76号通知，建筑起重机械必须办理备案手续。

无建筑起重机械备案证明的设备不得安装使用。

2、审核安拆施工企业的资质，安拆人员的操作上岗证，要求证照齐全、人员配备合理，并在使用有效期内。

3、审核施工单位“专项安拆安全施工组织设计”、“安拆施工合同”、“安拆施工安全协议书”。施工组织设计要有针对性，需经施工单位技术负责人审定签发。

4、查验施工单位技术人员向全体作业人员的安全技术交底书面记录，内容应包括安拆技术方案交底、安全操作技术交底及周边其它相关施工的安全状况交底。

5、作业前对施工方安拆作业设备、材料、安全防护设施准备情况进行巡视检查。

二、安装作业前核查对塔吊设备周边环境影响的监理控制要点:

1、周围有建筑物的场所，应注意起重机的尾部与建筑物及建筑物外围施工设施之间的距离不小于0.5m。

2、有架空输电线的场所，应避免起重机结构进入输电线的危险近程。塔式起重机的任何部位与架空输电线的安全距离不小于表一中的规定，如果条件限制不能保证表一的安全距离，应与有关部门协商，并采取有效安全防护措施，方可架设。防护措施应取得有关部门认可。

表一 与输电线路的安全距离

电压(v)

﹤1

10

35

110

220

330

500

沿垂直方向的安全距离(m)

1.5

3.0

4.0

5.0

6.0

7.0

8.5

沿水平方向的安全距离(m)

2.0

3.5

3、两台起重机之间的最小距离应保证处于低位的起重机的臂架端与另一部起重机的塔身之间至少有2m距离。处于高位的起重机(吊钩升至最高)与低位的起重机之间，在任何情况下其垂直距离的间隙不得小于2m。

4、应保证塔式起重机回转时不掠过建筑物和街道上空。

5、场地的大小必须考虑组装部件的长度，如臂架及布置安装用的起重设备。

6、道路适于运输车辆和自行式起重设备方便地开进开出。

7、建筑物竣工后，要保证塔式起重机能方便的拆卸，避免周围太狭窄，无法拆卸。

三、安拆过程中安全监理控制的要点:

1、塔吊基础施工必须符合施工组织设计的技术规定和安全规定。旁站监理人员应对照施工组织设计，做好基础隐蔽工程验收工作。

2、施工现场必须设置警戒区域，并设置醒目的警示标志，施工方应有专人进行安全监护。旁站监理人员应加强巡视检查，督促落实各项安全技术措施。

3、塔吊的安拆、顶升过程中应有专人负责指挥，禁止多人指挥。旁站监理人员应加强巡视检查，安装架设时要注意风速变化，风速必须符合设计规定，一般不应超过13m/s。

4、塔吊安拆、顶升施工应严格按“施工组织设计”进行。旁站监理人员应加强巡视检查，并要求施工方的技术和安全人员在现场监护。

5、必须严格按照设计规定安装零部件，不得将它们随意取消、代换和增添，任何修改都应经专职技术人员同意方可执行。塔身上不允许张挂大型宣传标语牌，以免增大风载荷，导致倾覆事故。

6、起重机的安全装置齐全。重点监控变幅限位器、吊钩高度、限位器和力矩限制器，并保证灵敏可靠。

7、在安装过程中应关注关键构件的焊缝和疲劳损伤情况。如发现问题须向施工方提出整改要求。

8、钢丝绳的穿绕必须按设计要求，除两端固定外，不能与不转动的部件接触、相碰。要遵守钢丝绳使用和安装要求，不能产生硬弯、笼形畸变、松股、断丝、露芯等现象。

9、滑轮、吊钩组的磨损及钢丝绳的磨损断丝程度达不到规程要求的应退出现场，不准安装使用。

10、旁站监理人员在现场巡视检查中应特别注意检查起重、变幅机构的刹车装置要安全可靠。

11、起重机必须有可靠接地，所有电气设备外壳都应于机体妥善连接、可靠接地。

四、塔吊使用前安全监理控制的要点:

1、塔吊安装完成后，应由具有资质的检测机构进行检测。合格后出具合格证明方可申报使用。

2、塔吊投入使用前，承包方将塔吊验收合格证明、操作人员数量、上岗资质、各责任岗位的岗位职责、安全操作制度、设备保养维修制度报项目监理部审查。

3、操作人员上岗前由承包方技术、安全人员对上岗操作人员做好技术、安全教育，并做好交底记录。

五、旁站监理程序:

六、旁站监理人员的主要职责:

施工单位在进行上述工作内容时，应提前以书面形势通知监理人员到场。

工作要求:

1)、检查施工单位施工现场管理人员的到位情况。

2)、检查施工方执行施工方案以及工程建设强制标准情况。

3)、严格按照监理工作的控制要点和目标值中相应工序的质量要求进行过程检验。

4)、认真、准确地做好旁站监理记录。

5)、发现异常问题，当班监理应及时向专业监理师或总监进行报告，经妥善处理后方可进行下一道工序施工。

*********************监理有限公司

*******************工程项目监理部

____年9月30日

塔吊安拆方案 监理审查重点：某工程塔吊安拆基本

工程塔吊安拆基本方案

塔吊基础预埋件安装后，待混凝土达到95%强度后，经测量垂直度符合要求时，即可进行上部安装。

1、汽车吊采用16吨米型号，地面为实土，四个大脚垫好方木，保证有足够承受力

2、汽车吊与塔吊基础距离为4米，塔吊部件放在汽车吊可吊到位置。

3、按照安装程序安装到塔尖。

4、接通回转线路，使平衡臂方向处于技术图所示，安装平衡臂。

5、安装配重两块，把回转转过180度，并安装巴杆，如技术图纸所示。

6、按装拆作业指导书安装完其它部件。

7、拆卸与安装场地一样，程序相反。

塔吊安拆方案 监理审查重点：塔吊安装拆除 安全专项

一、编制依据

(1) 《建设工程安全生产管理条例》

(2) 《公路水运工程安全监督管理条例》

(3) 《公路工程施工安全技术规程》jtj 076-95

(4) 《贵州省思南至剑河高速公路土建工程第十七合同段施工招标文件》。

(5) 《贵州省思南至剑河高速公路两阶段施工图设计》。

(6) 中联重科塔吊使用说明书

(7) 塔吊安全操作规程和管理条例

(8) 《广西路桥总公司总公司安全生产、环境保护管理细则》

(9)现场实际调查资料

二、编制原则

(1) 认真、全面、系统做塔吊安装拆除过程中的安全措施。

(2) 贯彻执行各项技术标准、安全技术规程。

(3) 有效对塔吊安装拆除过程监控，防止一般及重大安全事故的发生。

三、安全管理方针、原则及目标

安全生产方针:坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，建立健全安全生产保证体系，制定完善的安全生产管理制度和切实可行的安全生产保证措施，依法对本单位安全生产负全面责任。

安全生产原则:“管生产必须管安全”、“安全生产、人人有责”

安全生产目标:坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，实行专管与群管相结合，加强预测和预控，做到安全生产，文明施工，整个预制场工程实施过程实现“无重伤、死亡安全责任事故;控制和消除职业病危害;年平均单机单车事故损失控制在1000元以内”的安全生产目标。

四、工程概况

舞阳河特大桥为分幅桥，左右幅完全分离，左幅桥设计跨径布置为:(2×40m)连续t梁 115m 2×180m 100m连续刚构，总长656.92m。右幅桥设计跨径布置为:(2×40m)连续t梁 115m 2×180m 115m连续刚构，总长681.72m。全桥纵桥向均有纵坡，并设有竖曲线。横桥向设2%横坡。舞阳河特大桥为单箱单室箱型截面。箱梁梁高、底板厚度均按1.8次抛物线变化，主跨t箱梁根部梁高(箱梁中心线)为1120m，跨中梁高(箱梁中心线)为380cm，箱梁顶板全宽为1125cm，厚度为30cm，设有2%的横坡。底板宽度为650cm，厚度为120cm~32cm。腹板厚度分别为85cm、75cm、65cm及50cm。主跨箱梁单“t”共分21段悬臂浇筑，0号梁段长1500m，其余1~20号梁段按顺序分段为6×350cm 5×400cm 9×450cm。

五、施工期间的基本要求及安全规定

1、起重机安装属于高空作业，在施工前技术员及现场指挥员要向参加施工所有人详细介绍安装工序及有关技术要求和有关指挥信号。

2、严禁在施工的起重机下面逗留通过，与安装施工无关人员不准私自进入施工现场。

3、现场施工人员必须按有关规定佩带好安全用品(安全带、安全帽、绝缘鞋等)。

4、施工现场使用的氧气瓶、乙炔瓶必须保证立放并固定好，两瓶之间距离不得小于5m。

5、在施工中上下拉件时要认真检查是否牢固。

六、塔机的安装方案

1、立塔的注意事项

1.1 塔机安装工作时，塔机最高处风速不大于14m/s;

1.2 必须遵循立塔程序;

1.3 达到可顶升加节的位置前，需选用一台合适的汽车吊;

1.4 塔机各部件均是专业特质零件，不得随意代换;

1.5 必须安装并使用保护和安全措施，如扶梯、平台、护栏等;

1.6 根据起重臂臂长，在安装起重臂之前，先在平衡臂上安装一块重量为2.25吨的平衡重，注意严禁超过此数量;

1.7 塔机在施工现场的安装位置，确保其最大旋转部分与周围建筑物之间的距离不小于1.5m;

1.8 顶升过程中，严禁旋转起重臂或开动小车以及使吊钩起升或方下。

2、塔机的总体布置

2.1 独立式主要组件装配关系

支腿固定独立式塔机起升高度40.5米，底架固定独立式塔机起升高度是40.8m，可采用二倍率或四倍率钢丝绳起吊重物，塔身标准节为方钢管结构，塔身下部与基础相连。

2.2 附着式

塔机的最大起升高度为40.5m。若起升高度要超过40.5m，必须用附着装置对塔身进行附着加固。附着时，塔身中心必须距离建筑物3.5m。

3、固定基础及平衡重

3.1 采用整体钢筋混凝土基础，混凝土强度等级为c35，且基础深度大于1m，表面光滑水平。

3.2 固定支腿安装

将4只固定支腿与预埋支腿固定基节用12件高强螺栓装配在一起;将装配好的固定支腿和预埋支腿固定基节整体吊入钢筋网中;固定支腿周围的钢筋数量不得减少和切断，避免影响稳定性。

4、平衡重

平衡重必须采用钢筋混凝土浇注成形，重量允许差2%，砼标号不低于c18;平衡重的配置必须随起重臂长度的变化而改变。

5、塔机组装

5.1 安装塔身节

吊起一节标准节eq7，将1节标准节吊装到埋好在固定基础上的固定基节，用螺栓连接牢固，再吊装一节标准节，在垂直度准确的情况下，与上一节连接并扭紧螺栓。

5.2 吊装爬升架

爬升架中部及上部位置均设有平台。顶升时，工作人员站在平台上，操作液压系统，引入标准节，固定塔身螺栓，实现顶升。

5.3 安装回旋总成

下支座与爬升架连接时，应对号四角的标记。在过程中切记将横梁防脱装置的销轴插入踏步的圆孔内。

5.4 安装塔帽

将塔帽吊到上支座上，注意将塔帽垂直的一侧对准上支座的起重臂方向。

5.5 安装平衡臂总成

平衡臂是槽钢及角钢组焊成的结构，平衡臂上设有栏杆、走道和工作平台。尾部装有平衡重、起升机构、电阻箱、电气控制箱布置在靠近塔帽的一节臂节上。

5.6 安装司机室

司机室内通风良好，按要求配备符合消防要求的灭火器。

5.7 安装起重臂总成

起重臂为三角形变截面的空间桁架结构，共分10节。起重臂组装时，必须严格按照每节臂上的序号标记组装，不允许错位或随意组装。

无论组装多长的起重臂，均应先将载重小车套在起重臂下弦杆的导轨上。

5.8 配装平衡重

平衡重的重量必须随起重臂的长度的改变而改变。安装销必须超过平衡臂上安装平衡重的三角挡块。

6、穿绕钢丝绳

起升钢丝绳由起升机构卷筒放出，经机构上排绳滑轮，绕过塔帽导向滑轮向下进入塔顶上起重限制器滑轮，先前再绕到载重小车和吊钩滑轮组，最后将绳头通过绳夹，用销轴固定在起重臂头部的防扭装置上。

7、换倍率器的使用

换倍率装置时一个带有活动滑轮的挂体，当其与吊钩练成一体时，起升钢丝绳系统为4倍率，当挂钩与吊钩脱离并顶在载重小车底面时，起升钢丝绳系统则为2倍率。

8、顶升加节

8.1顶升前的准备:按液压油泵站要求给其油箱加油;清理好各个塔身节，在塔身节连接套内涂上黄油;放松电缆长度略大于总的顶升高度;将起重臂旋转至爬升架前方，平衡臂处于爬升架的后方。

8.2顶升前塔机的配平

将液压顶升系统操纵杆推至顶升方向，使爬升架顶升至下支座支腿刚刚脱离塔身的主弦杆的位置;略微调整载重小车的配平位置，直至平衡，使塔机上部重心落在顶升油缸梁的位置上;操纵液压系统是爬升架下降，连接好下直至和塔身节间的连接螺栓。

8.3顶升作业

8.3.1将一节标准节eq7吊至顶升爬升架引进横梁的正上方，在标准节下端装上四只引进滚轮，缓慢落下吊钩，使标准节上的引进滚轮比较适合落在引进横梁上，然后摘下吊钩;

8.3.2 再吊一节标准节，将载重小车开至顶升平衡位置;

8.3.3 使用回旋机构上的回旋制动器，将塔机上部机构处于制动状态;

8.3.4 卸下塔身顶部与下支座连接的8个高强螺栓

8.3.5 开动液压顶升系统，使油缸活塞杆伸出，将顶升横梁两端的销轴放入距顶升横梁最近的塔身节踏步的圆弧槽内并顶紧，确认无误后继续顶升，将爬升架及其上部分顶起10~50mm时停止，检查爬升架传力部件是否有异常。确认正常后，继续顶升。

8.3.6 如连续加几节标准节，可按以上步骤重复几次即可。

8.3.7 顶升过程的安全事项:

①塔机最高处风速大于14m/s时，不得进行顶升作业;

②在下支座与塔身没有连接好之前，严禁起重臂回旋;

③在顶升过程中，若液压系统出现异常，必须立即停止顶升，收回油缸，然后排除系统故障;

9、塔机的附着

9.1 当塔机的工作高度超过其独立高度时，必须进行塔身附着;

9.2 附着点的载荷值与塔机和建筑物的相对位置、附着撑杆的布置形式与尺寸、附着框以上塔身悬出段长度值的变化而大幅改变。

9.3 不论附着几次，只在最上面的一个附着框架内安装內撑杆，即新附着一次內撑杆就要移到最新附着的框架内。

10、塔吊使用前的检查及调试

10.1 部件检查:检查各部件之间的连接状况;检查支撑平台及栏杆的安装情况;检查电缆通信情况;检查平衡臂配重的固定情况。

10.2 安全装置调试:主要是行程限位器和载荷限制器。

10.3 必须进行空载试验及负荷试验

11、以上调试完毕后，再经过镇远县技术监督局相关的审批，方可使用。

七、塔机的拆除方案

1、拆除前应注意的事项

1.1 塔机拆除前，应对各机构特别是顶升机构进行保养和试运行;

1.2 试运转中，有目的地对限位器、回旋机构的制动器等进行检查;

1.3当标准节拆除时，严禁使用回旋机构、牵引机构和起升机构;

1.4塔机拆除对顶升机构来说是重载连续作业，所以必须经常检查受力部件;

1.5 拆除时最高处的风速必须小于14m/s。

2、拆除的具体步骤

2.1降塔身标准节(如有附着装置，相应地拆除)

爬升架的下落过程中，当爬升架上的活动爬爪通过塔身标准节主弦杆踏步和标准节连接螺栓时，须用工人翻转活动爬爪，同时派专人看管顶升横梁和导向轮，观察爬升架下降时有无被障碍物卡住的现象，以便爬升架能顺利地下降。

2.2 拆除平衡臂配重

将载重小车固定在起重臂根部，借助辅助吊车拆除配重;

按装配重的相反顺序，将各块配重依次卸下。

2.3 起重臂的拆除

放下吊钩至地面，拆除起重钢丝绳与起重臂前端上的防扭装置的连接，开动起升机构，回收全部钢丝绳;

根据安装时的吊点位置挂绳

轻轻提起起重臂，慢慢起动起升机构，使起重臂拉杆靠近塔顶拉杆，拆去起重臂拉杆与塔顶拉板的连接销，放下拉杆至起重臂上固定，拆去钢丝绳，拆掉起重臂与塔帽的连接销。

2.4 平衡臂的拆除

将配重块全部吊下，然后通过平衡臂上的四个安装吊耳吊起平衡臂，使平衡臂拉杆处于放松状态，拆下拉杆连接轴。然后拆掉平衡臂与塔帽的连接销，将平衡臂平稳放至地面上。

2.5 拆除司机室

2.6 拆除塔帽

拆除前，检查与相邻的组件之间是否还有电缆连接。

2.7 拆除回转总成

拆掉下支座与塔身的连接螺栓，伸长顶升油缸，将顶升横梁顶在踏步的圆弧槽内并稍稍顶紧，拆掉下支座与爬升架的连接销轴，回缩顶升油缸，将爬升架的爬爪支承在塔身上，再用吊索将回转总成吊起卸下。

2.8 拆走爬升架及塔身标准节

吊起爬升架，缓缓地沿标准节主弦杆吊出，放至地面，依次吊下各个标准节。

2.9 拆走底架总成

3、塔机拆散后的注意事项

①塔机拆散后由工程技术人员和专业人员进行检查。

②对主要受力的结构件应检查金属疲劳、结构变形等情况

③检查完毕后，对缺陷、隐患进行修复，再防锈、刷漆。

八、安全保障体系

8.1 安全管理体系

(1)项目成立安全生产领导小组。项目经理为第一责任人，项目生产副经理为第二责任人，从事具体生产工作的工人为直接责任人。

(2)项目经理全面负责本单位的安全管理工作，贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”和“管生产必须管安全”的原则，组织制定安全措施，健全劳动方案，组织安全生产的资金和设备投入，坚强安全生产教育，部署安全监督检查制度，对安全生产负全面领导责任。

(3) 项目生产副经理全面负责安全生产工作，落实各项安全措施，组织安全会议，开展安全自检、自查工作，切实消除安全隐患。同时具体负责安全事故的调查、处理，对项目的安全工作负主要责任。

(4) 项目各部室负责监督检查本部门或区域内安全措施的落实，加强本部门安全法规学习和安全教育，搞好现场施工作业安全监督检查和指导，协助和参加调查处理安全事故，对现场管理负直接责任。

(5) 从事具体工作人员要严格执行国家法律、法规和各项安全规程、规范，时刻树立安全第一的思想，坚守岗位履行职责，认真落实安全防范措施，严格遵守安全操作规程，禁止违章作业，发现安全隐患要及时报告并迅速整改，任何人不得违反规定规章指挥或强迫作业人员违章操作和冒险施工，对违章指挥作业人员有权拒绝作业。

8.2 安全管理机构

组长:肖荣

副组长:卓家东蓝洋

成员: 植运华任永生刘德联蒙璐梁宏林朱茂林

张大尧黄志发王敏华龙忠平林庆华覃志峰左正团

九、应急预案

安装拆除架桥机可能存在的隐患:高处坠落、起重伤害、机械伤害、其他。

(一)、预防措施

2-1高处坠落:

a:桥面临空处设护栏(钢筋)保护，两幅桥之间设安全网防止人员坠落的可能。

b:为了不发生此类事故，进入现场的人员必须持证上岗，严格遵守安全管理制度和相关的安全操作规程，杜绝违章施工和违反操作规程的现象，由于架桥机最高处有六米的高度，所以进行安装作业的人员必须配戴安全带和安全帽，并正确使用安全防护用品，当扣好吊绳时，待人员上部人员撤离到安全地带后再行起吊。

2-2、起重伤害:由于是使用吊车进行起吊作业，稍有不慎就会发生物件脱落、钢丝绳断裂、吊车倾覆等事故。为了防止出现此类事故:

参加施工人员必须持证上岗;吊车要进行过细检查，并在安全地带进行试吊作业，如没有故障即可进入现场进行施工作业;起重必须有专人进行指挥，杜绝多人指挥，违章指挥;吊绳扣好后，人员不撤离、移动缆风绳无专人拖曳不得起吊。

2-3、机械伤害:事前拆除所有机械电源，严禁带电作业;安全管理人员进行过细检查，电源未拆除不得起吊。

(二)应急组织体系

组长:肖荣

副组长:卓家东蓝洋

成员: 植运华任永生刘德联蒙璐梁宏林朱茂林

张大尧黄志发王敏华龙忠平林庆华覃志峰左正团

3.2指挥机构及职责

组长职责:

(1)决定是否存在或可能存在重大紧急事故，要求应急服务机构提供帮助并实施场外应急计划，在不受事故影响的地方进行直接控制;

(2)复查和评估事故(事件)可能发展的方向，确定其可能的发展过程;

(3)指导设施的部分停工，并与领导小组成员的关键人员配合指挥现场人员撤离，并确保任何伤害者都能得到足够的重视;

(4)与场外应急机构取得联系及对紧急情况的处理作出安排;

(5)在场(设施)内实行交通管制，协助场外应急机构开展服务工作;

(6)在紧急状态结束后，控制受影响地点的恢复，并组织人员参加事故的分析和处理。

副组长职责:

(1)评估事故的规模和发展态势，建立应急步骤，确保员工的安全和减少设施和财产损失;

(2)如有必要，在救援服务机构来之前直接参与救护活动;

(3)安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带;

(4)设立与应急中心的通讯联络，为应急服务机构提供建议和信息。

组员职责:在组长的带领指挥下对事故进行救援抢救

为确保正常施工，预防突发事件以及某些预想不到的、不可抗拒的事件发生，事前有充足的技术措施准备、抢险物资的储备，最大程度地减少人员伤亡、国家财产和经济损失，必须进行风险分析和采取有效的预防措施。

紧急情况发生后，现场要做好警戒和疏散工作，保护现场，及时抢救伤员和财产，并由在现场的项目部最高级别负责人指挥，在3分钟内电话通报到值班人员，主要说明紧急情况性质、地点、发生时间、有无伤亡、是否需要派救护车、消防车或警力支援到现场实施抢救，如需可直接拨打120、110等求救电话。

(三)安全事故应急常用物资和设备有:

(1)常备药品:消毒药品、急救物品(创可贴、绷带、无菌敷料、仁丹等)及各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气袋等。

(2)抢险工具:铁锹、撬棍、气割工具、消防器材、小型金属切割机、电工常用工具等。

(3)应急器材:架子管、安全帽、安全带、防毒面具、应急灯、对讲机、电焊机、水泵、灭火器等。

(4)设备:小轿车2辆。

塔吊安拆方案 监理审查重点：塔吊

一、安装验收:

(一)、操作要求:

1. 拆装塔吊的施工队伍应有建设行政主管部门颁发的有拆装资质证书的专业队伍进行对应等级的塔吊拆装施工。

2. 参加拆装班组应有相应的工种(如:起重机、安装工、电工、起重指挥、塔吊司机等)，并应有国家劳动部门颁发的特殊工种上岗证。

3. 塔吊的安装应严格按照本塔机安装注意事项或施工组织方案进行安装。

4. 施工中应遵守现场有关安全规定，并正确使用劳保用品。

5. 拆装施工场地周围应设警界区域，并派人看守防护。

(二)、安装验收部分:

1. 技术检验:塔机的紧固情况;滑轮和钢丝绳接触情况;电气线路;安全装置，塔身与地面垂直度(空载不大于3‰)偏差。

2. 空载试验:各机构分别进行数次启动，然后再做三次组合动作运行。运行中不得发生任何异常现象。否则应及时排除。

3. 静载、额定荷载试验:按本塔机组装好后试验要求进行。并经有关部门验收后方准投入使用。

(三)、塔机使用中安全技术(措施)要求:

1. 塔吊司机和起重指挥应持证上岗，塔吊司机所持有效操作证应同所操纵的塔机的起重力矩相应对应。

2. 起吊作业中塔吊司机和起重指挥必须遵守“十不吊”的规定。

3. 自升式塔机的基础，必须按使用说明书的要求设置或经过专门设计。

4. 各种安全装置(力矩限制器、回转、变幅、超高限制器、钓钩保险装置、钢丝绳防脱槽装置)应灵敏有效。各种安全装置必须随时保养，不得注意搬动、拆卸，严禁超负荷使用。

5. 塔机运行时，必须严格按照操作规程要求执行。

6. 塔机停用时，吊物必须落地，不准悬在空中。

二、安装与拆卸安全要求

1.如风力达到四级以上时不得进行顶升、安装、拆卸作业。作业时突然遇到风力必须立即停止作业，并将塔身固定。

2.顶升前必须检查液压顶升系统各部件的连接情况，并调整好爬升架滚轮与塔身的间隙，然后放松电缆，其长度略大于顶升高度，并紧固好电缆卷筒。

3.顶升作业，必须在专人指挥下操作，非作业人员不得登上顶升套架的操作台，操作室内只准一人操作，严格听从信号指挥。

4.顶升时，必须使吊臂和平衡臂处于平衡状态，并将回转部分制动住。严禁回转臂杆及其他作业。顶升中发现故障，必须立即停止顶升进行检查，待故障排除后方可继续顶升。

5.顶升完毕后，各连接螺栓应按规定的力矩紧固，爬升套架滚轮与塔身应吻合良好，左右操纵杆应在中间位置，并切断液压顶升机构电源。

三、安全操作要点

(一) 一般要求:

1.塔式起重机司机必须受过良好专业训练，了解机械构造和工作原理，应熟知并要严格遵守操作规程和维修保养规则。

2.塔式起重机必须有可靠接地，所有电气设备外壳都应与机体妥善连接，其接地线断面不小于25mm2，接地电阻不大于4，主回路与控制回的绝缘电阻均不得小于0.5。

(二) 操作前

1.每班工作前，司机必须对塔身、臂架、回转支承、起重臂钢性、平衡臂拉杆、卷筒联接螺栓等关键部位的销轴进行检查。

2.送电前后，必须用试电笔检查塔式起重机金属结构是否漏电，确认安全后方可上梯子进入司机室，进入驾驶室后，应全面检查按钮和操作手柄等是否处于非工作状态，确认无误后方可启动总按钮。

3.应空车运转检查各控制器的转动装置有无毛病，制动器闸瓦松紧程度，制动是否可靠。尤其在雨天和下雨过后，传动部分润滑油油量是否充足，声音是否正常。检查钢丝绳的磨损情况，润滑是否良好，空载试验各安全装置的开关触头是处于正确位置。

(二)操作中

1.塔式起重机工作时必须按照额定起重量起吊，超过额定重量无安全措施不吊，如被吊物件重量接近塔式起重机最大允许负荷时，要进行试吊。

2.司机必须得到指挥信号后方可进行操作。操作前司机必须按电铃发信号，并应严格按照指挥人员的信号进行操作，如果发现指挥信号不清，应采取措施发出询问信号，或停止操作。

3.操作时严禁起重钩着地，以免引起卷筒钢丝绳排列不齐等情况和各滑轮钢丝绳脱槽，必要时须重新将钢丝绳排列整齐。

4.在运转中需要变换方向时，应首先将控制器扳到停止点零位，传动停止后再开始逆向运转，绝对禁止直接变换运转方向，如遇有突然停电事故时，应用人力缓慢地扳松制动器，使重物慢慢下降到地面。不准将重物置于悬挂状态。

5.雷雨、暴雨和六级以上大风时禁止起重作业，并将臂放在安全位置。

6.在运吊过程中，被吊物件的高度要高于地面设备或其它物体0.5m以上，吊件下面不得有人。不得将吊件从人头顶运行吊运。

7.为确保吊装过程中接触网和人身的安全，在靠6道北侧，塔吊范围内，用水泥杆设一道距轨面10米高的接触网防护墙，立杆间距25米，上系二道8mm钢筋套20mmpvc管，pvc管涂漆红白相间的标志，作为高度警示。

8.在运吊过程中，必须先提升到高于防护墙的高度时方准回转，以保证与接触网的安全距离。作业中由起重工监控吊物的绑扎固牢情况及起吊高度，确保接触网及操作人员安全。

9.在吊装过程中，严防物料坠落，砸坏供电设备和车辆。短料一律使用吊篮装吊。长料一律绑扎成捆，确保绑扎牢固，吊具采用铁扁担，绑扎吊点位置准确，并先行试吊，以保证物品能够平衡起吊。否则，必须重新绑扎吊点，直至平衡为止。这些工作必须由装吊人员操作。

(三)操作完毕下班时

1. 必须将起重臂转到与建筑物平行的方向，钩吊升至离开最高建筑物的高度，小车应在起重臂全长的中心点，切断总电源，锁好电箱，关好司机室门窗方可离去。

2. 运转完毕，吊钩上升到距离起重臂尖2-3m处。

塔吊安拆方案 监理审查重点：塔吊安全防护

一、工程概况

(一)工程项目简介

海南省交通工程质量监督检测基地办公楼项目位于海口市琼山区新大洲大道南侧(南渡江桥头)，新建一栋14层高的办公楼(框剪结构)，楼总高度49.2米(建筑)，其中地下室一层，地下室层高为5.1米，1层为办公楼门厅、消防控制中心及弱电机房等，层高为4.8米，2层为办公楼的水泥实验室、土工室等，层高为4.2米，3层为水运检测实验室、屋顶花园等，层高为3.6米，4至13层为水运结构模拟检测室、公路检测模拟实验室、化学试验室、普通办公室、档案室等，层高为3.3米，14层为多功能厅、会议室、资料室等，层高为3.6米。建筑物总长40.3米、总宽23米(不包括地下室)。项目总建筑面积9817.99平方米，其中地下室825.5平方米、地上建筑8992.49平方米。

(二)塔吊的概况

1、塔吊平面布置概况:塔吊设置在主楼的西北侧，型号::qtz80(qtz5610)，安装总高度:65米，起重臂长度:56m，平衡臂长度:13m，平衡重:14000kg，最大起重量:4t(10m内)，端部额定起重量:1000kg。

2、塔吊安装概况:由海南泰盛建筑工程有限公司负责安装，严格按专项方案要求进行安装，对影响安全功能的，如:行程开关、起重量控制、卷扬机离合器、电气设备警示装置，按产品说明书和《建筑机械使用安全技术规程》(jgj33-____)，进行安装调试、试运行合格后，由安装单位、项目部和监理单位进行验收，最后由海南质安桥特种设备检测有限公司进行了各项安全功能检测，并出具检测报告。

二、现状分析

(一)塔吊周边环境情况

塔吊位于建筑物的西北侧。塔吊的东侧为项目的地下室及主楼，南侧35m处为粮食局仓库，高度为9m，西侧60m处为项目部办公室及宿舍区，高度为6m，北侧43m处为新大洲大道。

(二)塔吊防护措施的分析

1、塔吊的东侧及西侧均无其它建筑物只有钢筋加工区，钢筋加工区搭设一个防冲击顶棚，搭设高度6m，顶上设两层18mm厚胶合板密闭层;

2、塔吊南侧35m处为粮食局仓库，该建筑总高度为9m，对塔吊的旋转没影响。当塔吊吊货物、材料时，不得从该粮食局仓库顶经过。项目部安全员必须对塔吊司机进行交底。

3、塔吊南侧43m处为新大洲大道，对塔吊的旋转没影响。当塔吊吊货物、材料时，不得超出35m。项目部安全员必须对塔吊司机进行交底，并要求塔吊司机在塔吊大臂35m处设置标志，控制塔吊小车的行程，不得超过该标志。

三、防护措施的确定与要求

在塔吊伸臂旋转范围内，如突遇停电，又刮起大风的特殊情况下，若塔吊正处在正常运行过程中，旋转机构因停电又不能立即采取制动措施;由于受风标效应的影响，伸臂继续随风向而旋转，极有可能造成吊索或吊物碰触建筑物的危险。为此，必须采取切实有效可行的防护措施。为了安全生产和塔吊的安全运行，确保临近建筑物和施工人员的人身安全，防止意外事故发生，项目部特组织专项研究探讨，经反复研究讨论，制定了一套综合性的安全技术防护措施，以防临近建筑物等安全事故的发生。

1、严格控制塔吊在临近建筑物的区域的安全区范围内进行吊运作业，并且在旋转机构设置超限制动装置，在距建筑物10.0m平行范围内设置警戒区，非特殊情况采取安全措施及项目经理批准，塔吊起重臂不得随意进入禁止区上空和停留，并采取严格监视与控制措施，司机在起重臂运转临近警戒区时，必须提前减速，一档微动，将变幅小车收回控制在禁止区内，并有效制动和严禁吊运超过6.0m长的物料。

2、塔吊作业中当遇到停电又刮4级以上风，或如遇风力继续加大时，塔吊司机应立即迅速将吊物落下，将吊钩起升到大臂根部相距2.0m处，停止一切吊装作业，并立即松开旋转机构的制动器，使其在风标效应情况下，伸臂自由旋转，避免吊索或吊物碰触或接近建筑物。其大臂及吊钩上升高度只要脱离了附近建筑物，也不会造成塔吊在刮大风时，因强行制动旋转机构而以致损伤设备或造成倒踏事故。

3、在安全作业区作业区时，回转只许二档微动，严禁在快档下旋转，否则视为严重违章作业，由塔吊指挥及项目部安全员随时监督。

4、限制小车在塔吊大臂上的运行最大伸长量和吊钩的吊、装、运高度。经测量检查，小车平时只能伸长长度为大臂上40m刻度标记，控制吊物在施工现场上方运行;当吊钩吊起物料旋转时，小车必须回到40m范围内，待旋转至具体下放位置后，再下落物料。

5、严格控制塔吊的吊运操作，下班后塔吊司机和指挥人员做好检查，小车必须收回到安全区域。吊钩、钢丝绳的回收位置也必须距建筑物10m以上。

6、在塔吊驾驶室的台面配备高压绝缘垫，所有电器装置保持绝缘良好。

7、对塔吊的设备电气装置进行检查，使用五芯电线，做到电源线路和电气装置的工作零线与保护零线分设，动力与单相(照明)控制开关分设;并安装了漏电保护器，使其能起应有的作用。

8、严格做好物料的吊、运、落等日常工作，防止物料坠落，尤其是在塔吊旋转运行临近建筑物时时，应加倍谨慎小心。

9、严格对塔机进行日常的检查验收，并对塔吊司机、指挥人员、司索工、电工及涉及到塔吊使用的操作工人就塔式起重机安全技术操作，塔吊作业信号、手势、旗语等进行专门安全技术交底和培训，使其达到密切配合、熟练操作，与此同时，严格落实岗位责任制，做到万无一失。

四、其它注意事项

1、各作业人员严格执行塔机操作规程及“十不吊”的规定。

2、塔机长时间暂停工作时，吊钩应起升到最高处，小车拉到最近点，大臂按顺风向停置。

3、为确保工程进度与塔机安全，塔机确保24h有塔机司机值班，做到有问题及时发现，应急整改，杜绝安全事故发生。

5、信号指挥人员应与塔机司机应相对固定，无特殊原因不得随意更换指挥人员，指挥人员未经现场安全员同意，不得私自换岗，换班时应采用当面交接制。

五、防台风措施

1、塔吊未附着时，但已经达到设计说明书最大独立高度时，设置四根钢丝绳对角拉结。

2、拉结用φ15以上的钢丝绳，拉结点设置在转盘以下第一个标准节的跟部;拉接点处标准节内侧采用大于标准节角钢宽度的木枋作支撑，以防止拉伤塔身钢结构;四根拉结钢丝绳与塔身之间的角度保持一致，控制在45~60度之间;钢丝绳采用与建筑物已经达到设计强度的砼结构连接进行锚固;钢丝绳用左右丝拉钩进行调整，使钢丝绳松紧适度，确保塔身处于垂直状态。

3、凡塔身设有标牌、横幅等悬挂物的应立即清除;塔身上存有易坠物的必须立即清除。

4、塔身螺栓进行全部紧固，塔身附着装置全面检查，确保无松动、无开焊、无变形。

5、检查塔机的避雷设施确保完好有效，切断塔吊电源线路。⑥、收听、视台风的信息作好防台风的准备工作。

六、塔机在运行过程中危险源的控制

塔机出现的事故大多出现在运行过程中，如违规操作，设备带病运行等等，危险因素随机性较大，比较难控制。

1.日常检查、维护保养等质量方面的控制。

塔机司机、维修电工和机械维修工要在运行前、运行中经常性地进行检查，重点检查钢丝绳、吊钩、各传动件、制动系统、安全保护装置、螺栓连接、吊具索具等重点部位。按强制性要求，塔机必须具备规定的安全装置:力矩限制器、起重量限制器、高度限位装置、行程限位器、回转限位器、吊钩保险装置、钢丝绳脱槽保险、小车防断绳装置等。这些安全装置必须确保它的完好与灵敏可靠。在使用中如发现损坏应及时维修更换，不能私自解除或任意调节。如今大部分建筑市场的塔机都没有设集电器，而改用回转限制器。部分塔机的回转限制器虽然有，但没有接线，塔机司机凭着自己的经验，靠回转几圈来估计，很容易造成事故。同样，力矩限制器、起重量限制器也有这样的情况。所以说加强对塔机的日常检查非常重要，及时发现故障，可及时处理故障，杜绝很多事故的发生。使用中必须按产品使用说明书进行维护保养，做好起重机定期的清洁、润滑、紧固、调整等保养工作。

2.运行过程的控制塔机的使用管理主要是人的因素，要求操作人员必须有高度的责任心，了解机械构造和工作原理，熟悉机械原理、保养规则，熟悉掌握塔吊技术性能;管理操作人员必须经过国家相关部门的培训经考试合格后持证上岗。塔机操作人员、司索人员、指挥人员等相关人员的素质高低直接影响着塔机是否能安全使用，要经常性地加强技术培训。

3.管理制度方面的控制建立健全塔机管理的各项规章制度，特别是塔机安全操作规程，司机、司索人员、指挥等人员的持证上岗制度，塔机维护保养制度，交接班制度和安全教育制度等。要做到塔机管理制度有章可循，有规可依。进一步加强安全责任制，使各项安全管理规章制度落在实处。如使用中严格按照塔吊机械操作规程和塔吊“十不准、十不吊”进行操作，不得违章作业、野蛮操作，杜绝违章指挥。吊装前必须对每一件吊物进行重量估计，严禁盲目起吊，夜间作业要有足够的照明等。

塔吊安拆方案 监理审查重点：塔吊安装拆除专项

一、工程概况

本工程为沙颍河周口至漯河段航运开发工程大路李航运枢纽三标段工程，其中船闸主体上、下闸首平面尺寸分别为27×21m、27×21m，闸室平面尺寸为 120×12×3.2m，上、下闸首开挖底高程分别为▽42.5m、▽42.3m，闸室底标高为▽42.7m。塔吊安装拆除单位必须取得省建设厅核发的资质证书和安全生产许可证，操作人员持有起重机械相关特种作业操作证书。

二、编制依据

《塔式起重机安全规程》gb5144-____

三、施工计划

1、塔吊基础随基础土方开挖时开挖成形，待基础砼强度达到要求后开始安装。

2、塔吊主要技术参数

规格型号

总功率(kw)

数量

生产厂家

设备产权单位

qtz56

24.9

1台

济南

周口市诚泰设备安装有限公司

3、根据安装工作需要，事先准备好机具。

安装用机具、仪器需用表

序号

名称

规格

单位

备注

1

轮胎式起重机

16t

台

2

手动葫芦

2t

个

3

千斤顶

5t

4

全站仪

拓普

5

水准仪

ds

6

铁锤

12磅

把

7

4磅

8

吊索

φ18.5×10m

根

9

φ12×5m

10

卸扣

φ28

11

φ25

12

棕绳

米

50

13

撬棍

φ22

14

枕木

20*2m

20

15

扳手

套

四、施工工艺技术

(一)准备工作

1、按塔机说明书及基础设计资料的要求，核对基础施工质量关键部位:

(1)塔脚预埋件的几何位置尺寸误差，应在允许范围内;测定高度误差大小，以便准备垫铁。

(2)试验报告单，砼实际达到的强度等级应满足设计要求。

2、详细了解安装用吊车的技术状况，技术负责人应向吊车司机交待塔机安装过程及吊装主要大件的尺寸、重量、高度，共同商定

吊车停放位置、预设长度及仰角等主要技术参数。

3、安装负责人召集安装作业人员，吊车司机组织人员及吊装指挥人员开会，共同讨论落实安全技术措施，专项明确吊车支脚支承作业负责人员，支脚支承必须达到坚实牢固。

(二)安装程序及注意事项:

严格按照各塔机使用说明书所规定的安装程序进行作业，在基础(包括预埋件、接地体)制作完成并合格之后，方可进行整机安装。基础的制作，由土建技术人员设计，工程师批准，按图施工并将砼试验报告存入塔机工地档案备查，安装流程如下:

安装基础节和固定节——安装套架——安装回转支承、司机室——安装塔帽和回转塔身——安装平衡臂及拉杆——安装一块平衡重——安装起重臂及拉杆——安装余下平衡重——安装小车牵引机构——穿绕起升钢丝绳——顶升、安装塔身标准节。

1、安装基础节和固定节:将基础节与基础预埋螺栓安装就位，调整垫铁的厚度或数量，控制基础节的垂直度在1‰以内，在安装每个销轴(螺栓)时应先将销孔清理干净，孔及销轴(螺栓)皆涂以黄油。再安装一个固定节和一个标准节，并联接牢固。

2、安装套架:在地面上将套架拼装成整体，然后将爬升吊起，套在标准节ⅲ和基节外面，并使套架上的爬升搁在基节的最初一个踏步上，套架安装好后将顶伸缩缸安装在套架上，并使缸的顶升横梁支承在标准节的踏步上。

3、安装回转支承总成件:在地面上先将上下支座以及回转机构、回转支承、平台、司机室等装成一体，然后将这一部件吊起安装在塔身节上，用高强螺栓将下支座分别与爬升架和塔身相连，并使两根导入平梁(导轨)与外套开口同侧。

4、安装塔帽和回转塔身:在地面将塔帽和回转塔身装好，并将平衡拉杆的第一节与塔帽用销轴连好，然后吊起用高强度螺栓将回转塔身与上支座联接。注意区分将回转塔身上部耳板相应边与吊臂相连，此边安装时应与上支座上的回转限位器位置对应。并注意吊点位置，以保持起吊时平衡。

5、安装平衡臂及拉杆和一块配重:在将平衡臂吊装之前，应先将需装置在平衡臂上的所有机构、护栏、电气接线等全部装好，然后将平衡臂吊起来与回转塔身用销轴固接完毕后，再抬起平衡臂成一角度至平衡臂拉杆的安装位置。注意安装平衡臂拉杆的两销轴，必须是从平衡臂内侧向外穿扦。平衡臂装好后，吊车卸载。

6、安装一块配重:吊起最重的平衡重一块，放在平衡臂的最后部。

7、安装起重臂及拉杆:在安装之前，大臂拼接，装变幅小车，穿绕钢丝绳工作需先做好，吊装前必须派专人检查拉杆，连接轴销及保险安装情况，确保安全后将拉杆放到吊绳外侧并拴牢，轴销装入锁好(安全销装好)应呈现绞状态，如遇卡死，必须松动后才能起吊，起吊时要求做到平衡，并在离地20cm左右时停机检查平衡状态，必要时可平移小车，调整平衡后将小车固死，才能继续起吊，吊装即将就位时应用棕绳将臂端与塔身绑住，以便平衡穿轴销。

在吊臂与回转塔身连接完毕后，继续提升吊臂使吊臂头部稍微抬起，并用起升机构钢丝绳通过塔顶和吊臂拉杆上的一组滑轮拉起拉杆，先使短拉杆的连接板能够用销轴连接到塔顶的相应拉板上。然后再调整长拉杆的高度位置，使得长拉杆的连接板也能够用销轴连接至塔顶的相应拉板上。

最后，松驰起升机构钢绳，把吊臂缓慢放下，使拉杆处于拉紧状态。

8、安装余下的平衡重:根据此次安装所需的臂架长度(50、60米)，选择好平衡重，安装并且固定好。

9、安装小车牵引机构、穿绕起升钢丝绳:接说明书中的绕绳法穿绕小车牵引钢丝绳。将起升钢丝绳引经排绳器、塔顶导向滑轮后，绕过在回转塔身上的起重量限制器滑轮，再引向小车滑轮与吊钩滑轮穿绕，最后，将绳端固定在臂头上。把小车开至最根部，转动小车上带有刺轮的小储绳卷筒，把牵引绳子尽力张紧。

10、顶升、安装塔身标准节:再顶升安装七节标准节，并联接紧定牢固。

11、再次指派专人检查平衡臂及拉杆、吊臂及拉杆、配重组件等各部位，联接螺栓轴销、开口销的安全保险安装情况，并实行检查岗位责任检查制度。

12、检查各齿轮箱油面，各联接部位的坚固情况，各钢丝绳穿绕及卡紧固定情况。

13、接通各电气线路，检查塔机的绝缘电阻应不小于0.5兆欧，才能进行初次的空载调试工作。

14、初调目的是保证塔机顶升加节自用吊装安全，调好变幅限位器机构达到正常状态。

(三)顶升接高安全操作规程:

顶升前:

1、根据接高塔身的要求，准备标准节并配齐扶梯和休息平台等附件，经检查合格，并顺着起重臂方向排成一列。

2、按说明书规定，选好平衡重、移动变幅小车，使塔机上部保持平衡，注意起重臂指向与引进轨道方向一致，销紧旋转机构，并做好小车臂杆上的停置标记。

3、顶升接高小组成员按职责分工进入各自岗位。

4、检查液压系统工作是否正常，液压力应符合规定，保持稳定，活塞杆伸缩无卡阻现象。

5、调整顶升套架导轮与塔身主弦杆之间的间隙应适当。

顶升过程中:

1、顶升过程要专人负责指挥，专人照顾电源，专人操纵液压泵，专人扶扁横梁，专人拉爬爪，专人安装轴销(螺栓等)精力集中，坚守岗位。

2、夜间进行顶升作业时必须有足够的照明。

3、风速超过四级或说明书中规定的风速时，严禁进行顶升作业，在顶升过程中，如大风突至，应立即停止顶升并使上下塔身联固。

4、在顶升过程中，禁止转动起重臂的移动小车。

5、在顶升过程中，如遇卡阻或其它故障，必须立即停机检查，故障未经排除，不得继续顶升。

6、作业人员必须集中精力，全神贯注操作，不得探头伸手，进入引进轮道范围，以免标准节突然移动轧伤。

7、注意检查电缆放松长度应满足需要，严防电缆在移动中发生乔蹭，卡塞和挤伤。

8、刚引进接高的标准节，必须与下部塔身联接牢固后，才能继续向上顶升进行下一节加高作业。

顶升完毕后:

1、检查并紧固上、下塔身之间的连接。

2、重新调整顶升套架导轮间隙，使导轮完全与塔身脱离接触。

3、检查液压顶升系统电源。

4、检查并切断压顶系统电源。

5、卸下吊钩上的平衡重，解除回转机构的锁定状态，使塔机进入工作状态。

(四)作业人员分工及岗位责任:

(1)指挥人:负责组织、指挥、技术交底和安全工作。

(2)压泵纵人:负责液压系统工作正常、稳定、安全，做到行动听指挥，发现问题立即停机报告。

(3)操作人:负责扁担横梁就位安全检查(左、右方向以塔机司机在驾驶室内坐向为准)。

(4)操作人:负责爬爪就位(离位)准确、及时、安全。

(5)安装人:负责标准节就位时安装轴销(螺栓)，紧固螺栓帽，并负责穿好安全锁销。

(五)顶升接高工艺流程:

1、将起重臂旋转至引入塔身标准节的方向。

2、调整好爬升架导轮与塔身之间的间隙，一般从2~5mm为宜。

3、在地面上先将四个引进轮固定在塔身标准节的四个角上，然后吊起标准节并安装放在伸框架上，调整小车的位置，实际操作中，观察到爬升架上四周导轮基本上与塔身标准节主弦杆脱开时，即为理想位置。然后，将爬升架与下支座用高强度螺栓连接好，最后卸下塔身与下支座的连接螺栓。

4、将顶升横梁顶在塔身的踏步上，开动液压系统使活塞杆全部伸出。稍缩活塞杆，使爬爪搁在塔身的踏步上，然后，没缸全部缩回，重新使顶升横梁顶在塔身塔步上，再次全部伸出油缸。此时塔身上方恰恰相反能有将入一标准节的窨，利用引进滚轮在外伸框架滚支，把标准节引至塔身的上方，对准标准节的螺栓连接孔，缩架油缸至上下标准节接触时，用高强螺栓将上下塔身标准节连接牢，卸下引进滚轮，调整油缸的伸缩长度，将下支座下塔身连接牢固，即完成一节标准节的加节工作。若连续加几节标准节，则可按照以上步骤连续几次即可。

5、注意:

(1)顶升过程中必须利用回转机构制动器将吊臂锁住，严禁吊臂回转。保证起重臂与引入塔身标准节的方向一致。

(2)连续加几个标准节，则每加完一节后，用塔机自身起吊一标准节前，塔身节各主弦和下支座必须有一个螺栓连接。

(3)加标准踏步必须与已有的塔身节对准。

(4)防止油泵因缺油而烧坏，当塔机第一次顶升时，应及进向油箱内加足液压油，以弥补油缸空腔所需油液。

(5)装过程中要特别注意轴销、开口销的正确安装，防止轴销、螺杆、螺帽、榔头、板手等物件高空坠落。

(6)次顶升接高加节不宜太多，一般总高度控制在基本高度的80%左右为宜，以后顶升接应遵循先附墙后顶升加节的原则，附着装置以上塔身的自由高度最大不得超过30m。

(六)检查与调试:

在塔机首次安装完毕后，应进行一次全面检查与调试，检查各联接部位(爬梯、护栏)的可靠性，润滑情况，各安全、限位装置的可靠性，灵敏度等，并按jgj34-86《建筑机械技术试验规程》进行整机试验。

(七)附墙

(1)附墙装置安装前的准备工作:

根据最大附墙反力设计附着方案，并包括以下内容:1布设附墙的数量及间距;2附着支座的间距;3附着杆形式;4、附着支座锚固点等设计工作。

(2) 附着支座锚固点的位置选择在建筑物的立柱下框架交点处，同时满足附着框设在塔身标准节的节点处。

(3) 附着附杆的长度设计为可调，两端成绞链联接。

(4) 附着锚固点的位置应先核对无误，方可安装附着装置。

附着装置安装注意事项:

1、严守高空作业安全操作规程，佩戴安全帽，系好安全带，进入工作岗位精力集中，听从统一指挥。

2、附着支座与墙体要固定牢固，附着框下塔身结构要箍紧，并加防止松脱装置。

3、吊装附着杆时，两端应系好稳绳，注意绑扎吊点，保持附着杆接近水平，联接轴销安装好后随即穿好安全锁销。

4、调整塔身垂直度应控制在3‰以内，附着杆水平倾斜度应在10°以内。

附着作业人员分工及岗位责任:

1、作业负责人:具体负责安装的组织、指挥、技术交底以及调整检查工作。

2、起重工:负责附着框、附着杆、附墙件的吊装，就位安装工作，参加测试检查工作。

附墙架的安装工作与使用:

1、将环梁包在塔身外，然后用螺栓连接起来，再提升到附着点的位置。

2、调整螺栓，使得顶块顶紧塔身。

3、吊装四个撑杆，并调节调整螺栓，使之符合长度的要求，

4、应用经纬仪检查塔身机轴心的垂直度，其垂直度在全高上不超过1/1000，垂直度的调整可通过调整四根附着用撑杆的长度而获得。

(八)拆卸

塔吊拆卸过程按以上正常安装程序的逆序进行，并由项目技术负责人做好拆卸时的安全技术交底。

五、施工安全保证措施

1、建筑物及场地情况和需要特殊说明的问题:

施工现场汽车吊安放位置的地基应作填实处理，所有参加人员就集中精神，注意吊装施工安全。

2、塔机的技术要求及安装(拆卸)前的安全要求;

塔机已做过一次全面的检修，各项机械、电器控制及安全性能已满足使用要求。

3、安全技术措施:由总负责人组织全体安装人员学习措施内容，进行技术交底，落实每项工作。

1)、安装作业之前，组织学习安装安全技术方案，对班组作业人员进行技术方案交底，每天对分项工作内容，技术要求、安全措施以及注意事项等进行单独交底。

2)作业人员必须经过培训考核合格，司机、吊装指挥、电工及检验人员要持证上岗;进入作业现场必须戴安全帽，高空作业时要系好安全带，穿防滑鞋，冬季、雨季应采取防滑措施。

3)、遇有架空输电导线的场所，应避免起重机结构进入输电导线的危险进程，如条件限制不能保证安全距离，要与有关部门协商，采取有效安全防护措施后方可架设。

4)、套架、回转支承座、平衡臂、起重臂等异难大件吊装作业前，技术负责人必须进行专项安全技术方案交底，每次起吊离地面20cm左右时必须停机检查安全平衡性，确认安全可靠方能继续起吊。

5)对长大物件吊挂点应准确，保证被吊物件平衡，起吊前应先用稳固绳把两端拴牢，防止重物旋转，摆动和碰撞。

6)安装作业区5-10m范围内应设置完全警戒线，工地派专人把守，非有关人员不得进入警戒线，专职安全员应随时检查各岗人员的安全情况，夜间作业，应有良好的照明。

7)安装人员要工作岗位明确，作业职责清楚，既要坚守岗位，又要互相配合，自觉遵守安全操作规程及塔机安全技术措施规定，集中精力，全神贯注地工作。

8)塔吊安装完后，未经“安装质量检测试验”合格，不得交付使用。

9)、塔吊安装质量检测试验合格后，应将安全操作规程标牌，塔机性能标牌，挂立于醒目处，以提醒操作人员和其他人员。

10)、塔机交付使用前，必须向使用单位进行“塔机技术性能、保养和维修”及“安全技术规程”等交底，并取得使用单位签字认可。

六、劳动力计划

1)、人员及职责:

(1)总负责人;负责安装过程中总的组织，安排和协调以及安全总负责。

(2)、安全技术负责人:负责安装前安全技术交底及安装过程中的检查、监督(包括基础检查)，安装过程的测试，安装后的试验以及资料的搜集管理。

(3)工地安全员:按照工地安装规定，对安装过程进行安监督，并负责协调工地上的安全工作。

(4)安装班长:在总负责人和技术负责人的领导下，具体组织作业人员按安全规程，说明书的要求进行安装作业，并注意过程检查，协商指挥。

(5)机长:在班长的指挥下，进行塔机上的构件组装，吊挂工作，负责塔机的操作。

(6)电工(2人):负责塔机电气的安装，调试等。

(7)指挥:在班长的安排下，负责吊装指挥工作。

(8)其他安装人员(包括民工):在班长安排下，按照操作规程及事先对各人的分式协调一致进行工作，并随时注意安全。

附件:基础相关图纸

塔吊安拆方案 监理审查重点：政府办公楼工程塔吊安装

一、工程概况

该工程为框架结构，建设面积7806m2，建筑物最高高度15.6m，根据工程的具体情况，在办公楼后面中间部位设一台塔吊。(见平面布置图)

二、安装前的准备工作

(一)起重机在安装前，应做好下列准备工作:

1、充分了解施工现场布局和土质情况，清理周围的障碍物，并考滤后起建筑物对拆卸应无影响。

2、根据施工要求，确定安装位置，如果工程需要使用附墙架，则塔身中心与建筑物的距离为3m。

3、将底架安装在基础规格为4500×4500×200mm3的砼基础上，待达到强度要求后方可使用。与基础块接触的地面的地耐力不得小于20吨每平方米。

4、清点塔吊的各零部件是否齐全，且完好无损。

5、吊装机械用8吨或8吨以上的汽车起重机。

(二)安装作业前检查的内容

1、金属结构应成套。

2、提升机构应完整良好。

3、电气设备应齐全可靠。

4、基础位置和做法符合要求。

5、附墙架连接埋件的位置应正确，并埋设牢靠。

(三)安装人员岗位责任制

安装人员必须经过上级有关部门进行安全培训，考核合格后持证可操作。

三、安装中的技术及安全要求

1、各标准节间连接螺栓必须固紧，严禁扩扎和开孔，更不得漏装或以铁丝代替。

2、高空安装作业人员务必系好安全带，门架下和立杆周围2米以内禁止站人，以防物件跌落伤人。

3、四级风以上禁止安装作业。

四、塔吊的安装

(一)安装步骤

1、底架的安装:

将长短梁用销轴联在一起，然后安装在砼基础上，从底架四角定位板上平面为基础，用水平仪校平。垫底架四腿，使四角定位板上平面上同一水平面上，且四角的高度差不超过2mm，拧紧底脚螺栓，安装长、短拉杆。

2、将一个标准节安装在底架上，用m24×180螺栓连接。

3、安装压重块。

4、安装第二个标准节，用m24×180螺栓连接。

5、吊装外套架:

吊装前，应将工作平台、栏杆及顶升油缸安装在外套架上，将过渡节与第三个标准节用m24×180螺栓连接以后，吊在外套架上，后用m24×180螺栓将过渡节瑟外套连接起来，然后将外套架吊起，对准塔身中心线缓慢地套在标准节外，再用m24×180螺栓将第二个与第三个标准节连接起来。

注意:外套架的方向应与塔身的方向相适应，外套架开口朝向应便于顶升加节。

6、液压站的吊装:

将液压站吊起，将其安放在外套架下工作台上，接通项升油缸管路和电机临时电源。

7、回转总成吊装:

回转总成包括上、下转台，回转支承及回转机构、塔帽工作台、电气箱。将其吊起与过渡节连接在一起。

8、塔帽吊装:

吊装前需在地面进行组装，将起重臂拉杆i、ii的连接架和第一节拉杆安装在塔帽上，将平衡拉杆第一节拉杆安装在塔帽上。然后将塔帽吊起用ф40×125的销轴与上转台连接。

9、平衡臂吊装:

将第二节平衡臂拉杆安装在平衡吊点处，然后平衡臂吊起，用ф40×156销轴与上转横梁相连，再将两节拉杆连接起来，慢慢放平，使拉杆处于拉紧状态。

10、起重臂的地面安装:

将各节臂、变幅小车安装好，并推动小车轨上行走，检查有无干涉部位。安装变幅小车牵引绳，将障碍灯安装在臂端，将障碍灯电线接好并沿起重臂下弦杆里侧拉到臂根，且留出足够的接线长度，最后将拉杆i、ii分别安装在前后两吊点上。

注意:安装变幅小车牵引时，先将小车移至臂端，安装绳i钢丝绳一端在卷筒上厘绕三圈固定住，另一端固定在小车上(用3个6kt型绳夹连接牢固)，再将小车移至臂根，安装绳ii，固定方向同上，变幅绳要尽量紧且两根绳的松紧程度一致。

11、起重臂的吊装:

起重臂地面组装完毕，检查无误后，将起重臂吊起，根部用ф40×156销轴与由转台横梁连接。再将起重臂头部抬起，然后将两根起重臂拉杆与塔帽连接，慢慢将起重臂放下，使拉杆处于拉紧状态。

12、平衡重吊装:将平衡重吊起，牢固地安装在平衡臂端部，并用螺栓连接紧固，使其不能前、后、左、右摆动。

13、司机室的吊装:

将司机室吊起安装在上转台右侧，用m16×40螺栓固定，吊装和安装时应特别澌上心，以防碰坏玻璃。

14、安装加节横梁及加节小车:

将加节横梁及加节小车安装在外套架项部用m16×110螺栓连接牢固。

15、电器安装:

按照电器原理图连接，注意电源电缆不得通过塔身中心，以防项升加节或拆卸时发生干涉。

16、起重钢丝绳及吊钩的安装:

安装时接起重臂端部的一端用3个12kt绳夹坚固，在缠绕起重钢丝绳时，应在起升机构卷筒上排列整齐，以防乱绳。

17、项升加节:

整机安装完毕，先顶升一个标准节，再安装好底架斜撑杆。

18、安装后的检查，调试与吊重试验:

塔机安装完毕，应检查各机构是否运转正常，各运动部件有无干涉现象，各连接件是否坚固完好，安全装置是否灵活可靠。(安全装置的调试方法参见第九章)。全部检查无误后，进行吊重试验吊重试验可参照gb5905-86《起重机试验规范和程序》进行。

将一切检查与试验进行完毕，达到使用要求后，方可进行顶升加节，使塔机高度达到施工要求。

注意:m24×24高强度螺栓须紧牢固后加装m24扁螺母锁紧。

(三)顶升加节程序:

塔机的顶升加节应接下列程序进行:

1、将起重臂转至外套架开口方向。

2、检查外套架滚轮是否安装准确，有无损坏，如有异常，修复完好后方可进行顶升加节。

3、用主吊钩将一个标准节吊起，将其放在加节横梁小吊钩上。然后，再吊起一个标准节，将其移至距塔身中心线15~20米左右处，以使被顶升部分的不平衡力矩最小。

4、松开过渡节与塔身部分的连接螺栓。

5、开动油泵马达操纵使换向阀手柄，使油缸外端的顶升横梁支撑在塔身升爪内。然后，用油缸将上部结构顶起足够的高度，将外套架上的定位销插入塔身标准节的爬升爪内

，操纵换向阀手柄、收回活塞杆，使顶升横梁支撑在上面的一对爬升爪内，操纵换向阀手柄，用油缸将上部结构顶起能将标准节推入的高度后停机，油缸支撑着上部结构，将标准节引入。

将标准节与塔身对正，操纵换向阀手柄，使油缸逐渐缩回，以使标准节慢慢落在塔身上，然后用m24×240的螺栓连接牢固。最后和螺栓将过渡节与塔身联在一起，这样就完成了一个节的顶升加节作业过程。如果继续顶升加节，上端标准节和塔身之间必须用螺连接牢固，方可进行下一个标准节的顶升的准备工作。

(四)在顶升加节过程中，应遵守下列安全操作规程:

1、当风速大于或等于5.5m/s(4级风以上)时，停止顶升加节。

2、参加顶升加节的工作人员，必须统一指挥，服从领导，要认真观察外套架滚轮在顶升时是否偏斜，如有偏斜，应立即停机予以调整，以防滚轮跑出塔身轨道发生危险。

3、顶升时，应先顶起30~50mm的高度，并认真检查顶升横梁在爬升槽内是否处于正确位置，是否偏摆，如果出现异常，应缩回油缸，放下外套架，调整完毕再顶升。

4、操纵换向阀手柄，操纵时应缓慢，以免在起动和停止时引起冲击，引起塔机摆动。

(五)起重机的拆卸程序:

起重机的拆卸程序为安装过程的反过程。

五、验收、交付使用