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钢筋笼及格构柱制作安装措施(优选3篇)

时间:2026-10-01 15:34:42

钢筋笼及格构柱制作安装措施

适配人群焊工班组,吊装作业人员,钢筋加工班使用场景桩基施工,深基坑支护,钢立柱安装
制定目的怕钢筋笼焊不好、下放时出事,现场乱来容易伤人伤设备。
适用范围做钢筋笼和格构柱的所有工人、加工场地、吊装区域、焊接设备。
职责分工班组长盯焊接和堆放,焊工只干自己有证的活,吊装时专人指挥,普工听安排不抢活。
管理要求焊条用对型号,焊缝不能有气泡夹渣,钢筋笼堆高不超两层,下笼必须垂直轻放,不准硬砸硬塞。
监督与检查施工员每天看焊接和堆放,安全员抽查吊装过程,发现没按图做的马上停,重做还罚工时。

钢筋笼及格构柱制作、安装

1、钢筋笼及格构柱制作

⑴甲供钢材均须有质保书,并按有关规定取样复试。

⑵钢材的品种、型号、规格均须检验,符合设计图纸要求和《建筑桩基技术规范》(jgj94-94)。

⑶下料时应先将弯曲的钢筋、角钢校直,严格按附图上的尺寸准确控制下料长度。

⑷电焊制作人员必须持证上岗。

⑸钢筋笼分两节制作,孔口焊接成整体。格构柱整体地面制作。

⑹钢筋笼的焊接应符合下列规定:

①主筋单面搭接长度为10d。焊缝饱满、无气泡夹渣和咬边。同一接头处,接头面积不得大于50%。

②加强筋与主筋的连接采用直接点焊固定,螺旋箍筋与主筋的连接采用梅花点焊固定。点焊采用j-422焊条,焊点应焊牢,无脱焊,漏焊。

③钢筋笼应平卧堆放在平整干净的地面上,堆放层数不应超过2层。

④钢筋笼的外形尺寸应符合设计要求,其允许偏差应符合规范要求。

⑺按设计图纸制作钢立柱,误差应符合有关规范要求。

2、钢筋笼及格构柱安放

⑴钢筋笼入孔时应呈垂直状态入孔,对准孔位徐徐轻放。严禁野蛮作业,强行下笼。下笼过程中要有专人指挥,中途遇阻不得强行下放,应查明原因酌情处理。

⑶安放钢筋笼时,每隔4m沿钢筋圆周均布一组计4块砂浆穿入保护块,保护厚度为5cm。保护层允许偏差为±10mm。

⑷格构柱安置,按设计图纸要求用吊车安放格构柱。

钢筋笼及格构柱制作安装措施:钢筋笼施工方法

适配人群桩基施工员,钢筋工班长,现场吊装指挥使用场景钻孔灌注桩,钢筋笼吊装,桩基施工
制定目的钢筋笼太重吊起来容易晃,工人站不稳会摔,焊点没弄好可能散架掉进孔里。
适用范围所有做钢筋笼的工人、吊车司机、现场监工,还有加工平台和吊装区域。
职责分工班组长盯焊接质量,吊车司机管起吊平稳,工人自己戴好手套别被钢筋划伤。 加工时主筋必须点焊牢,箍筋一半要焊上,吊点得用三根钢丝绳分着受力。
监督与检查安全员每天看焊接点和吊点标记,没标清楚就停工;监理不来验收不许下笼,谁乱来扣当月奖金。

钢筋笼施工方法

(1) 钢筋笼制做:

该标段钻孔桩设计桩长20m,故钢筋笼整体制做吊装,加工尺寸严格按设计图纸及规范要求,钢筋笼的主筋在地面加长时,接长采用闪光对焊,质量符合设计和规范要求。接头相互错开。主筋与箍筋采用点焊。施工中按照以下规定加工钢筋笼。

先制做钢筋笼的加强箍,加强箍先根据设计长度下料并在特制的平台上弯制而成。加强箍制做完成后,在加强箍上准确的放样出钢筋笼每一根主筋的确切位置并用红油漆做出标记。

主筋分段长度,将所需钢筋用切割机成批切好备用,并按规格挂牌分类堆放整齐。

钢筋笼加工在特制加工平台上进行,加工前先检查平台的平直度,确保钢筋笼的主筋顺直。

加工时先将主筋点焊于加强箍的外侧所标示的主筋位置,确保主筋位置正确,间距一致。

最后施工钢筋笼箍筋,施工箍筋前先在主筋上分出箍筋间距,然后将箍筋缠绕于钢筋笼骨架上并将箍筋与主筋50%交错点焊。

加工成型的钢筋笼稳定放置在坚实平整的地面上,防止变形。

每幅成品钢筋笼须经监理工程师验收,合格后方可使用,每节钢筋笼均要挂牌标识,标明节号、桩号和检验状态。

钢筋笼从上至下每2.0m 的间距设一道保护块,每道保护块分四块均匀的布置于该圆环上,保护块采用直径100mm 的砂浆混凝土块。

2) 钢筋笼吊放:

采用20t 汽车吊机一次吊放钢筋笼入孔。

钢筋笼均采用滑轮配合3 点起吊法,起吊时保持平稳,避免钢筋笼在起吊过程中变形。

下笼时由人工辅助对准孔位,保持钢筋笼垂直、轻放避免钢筋笼碰撞孔壁,下放过程中若遇阻碍立即停止,严禁强行冲放。

钢筋笼及格构柱制作安装措施:道路工程钢筋笼施工方法

适配人群桩基施工员,钢筋工班长,吊装作业人员使用场景钻孔灌注桩,钢筋笼制作,钢筋笼吊放
制定目的钢筋笼吊装容易晃动变形,孔壁可能塌方,工人站位不当会砸伤。现场常有钢筋乱堆、焊渣烫人、吊车歪斜问题。
适用范围所有钻孔桩钢筋笼制作和吊装人员,加工平台、吊车、钢筋材料、桩孔周边区域。
职责分工班组长盯焊接和吊点;焊工戴手套护目镜;吊车司机听指挥旗;普工不站吊臂下;监理查验收挂牌。
管理要求加强箍弯好再标点;主筋错开焊;点焊必须牢;吊前检查滑轮;三点起吊匀速落;遇卡立刻停。
监督与检查班组长每两小时巡检平台和地面;安全员随机拍焊缝和吊点照片;没挂牌的钢筋笼不准下孔;三次不改罚停工半天;整改后要补签确认单。

道路工程钢筋笼施工方法

(1)钢筋笼制做:该标段钻孔桩设计桩长20m,故钢筋笼整体制做吊装,加工尺寸严格按设计图纸及规范要求,钢筋笼的主筋在地面加长时,接长采用闪光对焊,质量符合设计和规范要求。接头相互错开。主筋与箍筋采用点焊。施工中按照以下规定加工钢筋笼。

先制做钢筋笼的加强箍,加强箍先根据设计长度下料并在特制的平台上弯制而成。加强箍制做完成后,在加强箍上准确的放样出钢筋笼每一根主筋的确切位置并用红油漆做出标记。

主筋分段长度,将所需钢筋用切割机成批切好备用,并按规格挂牌分类堆放整齐。

钢筋笼加工在特制加工平台上进行,加工前先检查平台的平直度,确保钢筋笼的主筋顺直。

加工时先将主筋点焊于加强箍的外侧所标示的主筋位置,确保主筋位置正确,间距一致。

最后施工钢筋笼箍筋,施工箍筋前先在主筋上分出箍筋间距,然后将箍筋缠绕于钢筋笼骨架上并将箍筋与主筋50%交错点焊。

加工成型的钢筋笼稳定放置在坚实平整的地面上,防止变形。

每幅成品钢筋笼须经监理工程师验收,合格后方可使用,每节钢筋笼均要挂牌标识,标明节号、桩号和检验状态。

钢筋笼从上至下每2.0m的间距设一道保护块,每道保护块分四块均匀的布置于该圆环上,保护块采用直径100mm的砂浆混凝土块。

(2)钢筋笼吊放:采用20t汽车吊机一次吊放钢筋笼入孔。

钢筋笼均采用滑轮配合3点起吊法,起吊时保持平稳,避免钢筋笼在起吊过程中变形。

下笼时由人工辅助对准孔位,保持钢筋笼垂直、轻放避免钢筋笼碰撞孔壁,下放过程中若遇阻碍立即停止,严禁强行冲放。

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