内燃压路机安全技术操作规程（优选3篇）

内燃压路机安全技术操作规程

适配人群	压路机操作员，道路碾压工，筑路机械司机	使用场景	山区修路，新填路基，坡道碾压
编制目的	防止压路机操作出事故，保护人和机器安全，避免路基塌方、滚轮冻裂、路面不平。
适用范围	开压路机的师傅，修路现场，山区和平原铺路作业。
职责分工	司机自己动手操作，班组长在旁边看着，安全员不定期来检查。
操作流程	先清理刮泥板，再选好档位，碾压按顺序从中间到两边或里侧到外侧，停车要楔木块。
执行标准	刮泥板要平要干净，黄沙必须是干的，冬季不能用水，间距保持3米以上，气压按轮胎标线打。

一、在新开道路上进行碾压时，应从中间向两侧碾压，碾压不要太靠近路基边缘，以防塌方。

二、上坡与下坡时，应事先选好档位，禁止在坡上换档与滑行。

三、修筑山区道路时，必须由里侧压向外侧，碾压第二行时，需垮透半个轮的长度。

四、禁止用牵引法强制发动内燃机，不要用压路机拖其它机械或物体。

五、前后滚轮的刮泥板应经常检查与清理，保持刮泥板平整与良好的作用。

六、压路机滚轮如要填充黄沙增加重量时，应用干黄沙；在冬季不得用水增重，以防冻裂滚轮。

七、如新填路基松软时，必须先用羊足碾或用打夯机逐层碾压夯实后才能用压路机碾压。

八、两台以上压路机在平道上行驶或碾压时，其间距要保持在3米以上，坡道上禁止纵队行驶或溜坡以免发生事故。

九、机械发生故障需检修时，必须将发动机熄火，用制动器制动并用三角木对称楔紧滚轮。

十、使用胶轮压路机时，应注意保持轮胎的正常气压，并注意是否有石块夹在轮胎之间。

十一、压路机应在不影响交通处停放，停放在平坦地，不准停放在斜坡上。如必须在修坡上停放，须事先打好木桩，以防溜滑。冬季停车过夜必须用木板将滚轮垫离地面，防止与地面冻结在一起。

十二、振动压路机严禁在坚实道路上进行振动，一面造成机件损伤。

十三、振动压路机的起振或停振应在行驶中进行，以免损坏被压路面的平整。

适配人群	压路机操作员，筑路机械司机，现场压实工，胶轮压路机驾驶员，道路施工机手	使用场景	道路基层施工，路基压实作业，坡道机械作业，填方路段碾压，松软地基处理，夜间道路施工
编制目的	防止压路机出事故，保护人和机器安全，让干活不乱套。
适用范围	开内燃压路机的司机，修路碾压现场。
职责分工	司机自己动手干，班组长看着，安全员偶尔来查。
操作流程	开机前看四周有没有人和障碍，故障要先熄火再修，碾压按顺序从中间往两边，停车选平地。
执行标准	刮泥板要平要干净，轮胎气压得正常，不能夹石子，坡道不准换挡滑行，间距保持3米以上，停车要亮灯。

1 适用范围

本规程规定了内燃压路机安全操作的有关规定。

本规程适用于公司内燃压路机作业。

2 开动前必须注意机械前后左右有无障碍和人员

2.1 工作中注意事项

2.2.1 机械在运行中加发生故障需要修理时应将发动机熄灭，用制动器制动，方可维修。

2.2.2 数台压路机同时在平道上行驶或碾压时其间距保持在3米以上，坡道上禁止纵队行驶，以防因制动器失灵溜坡而造成撞车事故。

2.2.3 在道基上碾压时，应由中间向两侧碾压，不应靠近路基边缘碾压（一般在0.5米以上）以防塌方。上下坡禁止换档和滑行。

2.2.4 如新填路基松软，须先用其他设备排压后，才能用压路机碾压。

2.5 前后轮的刮泥板须经常检查调整，保持刮泥板平整和良好。

2.2.6 禁止用牵引法强行发动内燃机，不允许用压路机拖拉任何机械，物件。

2.2.7 压路机上下拖车时应由技术熟练的驾驶员操作。

2.2.8使用胶轮压路机时应保持轮胎的正常气压，并注意是否有石块夹在轮胎之间。

2.2工作后注意事项：

2.2.1压路机应停放在平坦地区，不要停在路边或坑洼积水区。

2.2.2压路机不得停放在道路中间或交叉路口，应停在不妨碍交通的地方，夜间设置信号灯。

适配人群	压路机操作员，筑路机械司机，路面施工机手	使用场景	道路基层施工，填方路基碾压，市政沥青摊铺
编制目的	防止压路机出事故，保护司机安全，避免撞人撞车，不让路基塌掉。
适用范围	开内燃压路机的司机，修路现场，填土碾压环节。
职责分工	司机自己动手操作，班组长在旁边看着，安全员偶尔来检查。
操作流程	开机前看四周有没有人和障碍，运行中不换档不滑行，停机后刮泥板要调好，上下拖车必须老司机来。
执行标准	前后轮刮泥板要平、要干净；坡道间距3米以上；轮胎气压正常，没石头卡着；停车要平地，不能停路中间，晚上得亮灯。