汽车式轮胎式起重机安全施工操作规程

适配人群起重机司机，轮胎吊操作员，汽车吊驾驶员使用场景吊重行走，松软地面，起重臂仰角
编制目的防止起重机出事故，保证吊东西时稳当不翻车不掉东西，保护人和机器安全。
适用范围开汽车起重机、轮胎起重机的司机，还有现场指挥的人。
职责分工司机自己动手操作，指挥员在旁边看着提醒，安全员不定期来检查。
操作流程先检查轮胎气压，再填平夯实地面，支腿要放稳，吊重前确认机身固定，卸货前先放低吊臂。
执行标准轮胎气压要足，地面松软就得垫枕木，支腿开关用完马上关，吊重高度不能超0.5米，液压油温得30℃才干活，吊钩要挂牢。

一、起重机的准备工作和起重作业除应严格执行履带起重机的有关规定外，根据汽车、轮胎起重机的特点，还需注意以下几项:

1、轮胎气压应充足。

2、在松软地面工作时，应在作业前将地面填平、夯实。机身必须固定平稳。

3、汽车起重机不准吊重行驶或不打支腿就吊重。

4、轮胎起重机作业时，必须作短距离行走时，应遵照使用说明书的规定执行。重物离地高度不能超过0.5米，重物必须在行走的正前方，行驶要缓慢，地面应坚实平整。严禁吊重后作长距离走行。

5、当起重机的起重臂接近最大仰角吊重时，在卸重前应先将重物放在地上，并保持绳拉紧状态，把起重臂放底，然后在脱钩，以防止起重机卸载后向后倾翻。

二、行使过程中，汽车起重机的起重臂不得硬性靠在拖架上，拖架上必须垫约50毫米的橡胶快，吊钩挂在汽车前端保险杠上不得过紧。轮胎起重机应将吊钩升到接近极限位置，并固定在起重臂上。

三、全液压汽车起重机还必须遵守下列各项规定:

1、发动机启动后将油泵与动力输出轴结合，在待速下进行预热，液压油温达30才能进行起重作业。

2、在支腿伸出放平后，即关闭支腿开关，如地面松软不平，应修整地面，垫放枕木。检查安全可靠后在进行起重作业。

3、吊重物时，不得突然升降起重臂。严禁伸缩起重臂。

4、当起重臂全伸，而使用副臂时，仰角不得小于50℃。

5、作业时，不得超过额定起重量的工作半径，亦不得斜拉起吊。并禁止在前面起吊。

6、一般只允许空钩和吊重在额定起重量30%以内使用自由下落踏板。操作时应缓慢，不要突然踏下或放松。除自由下落外，不要把脚放在自由下落踏板上。

7、蓄能器应保持规定压力，低于或大于规定压力范围不仅会使系统恶化，而且会引起严重事故。

8、在现场不得吊着重物行走。

9、除上述规定外还应严格按说明书有关规定执行。

四、汽车式和轮胎式起重机必须遵守起重机械的一般安全技术规定。

汽车式轮胎式起重机安全施工操作规程：北京市建筑工程施工安全

适配人群起重机司机，吊装指挥员，支腿操作工使用场景吊装作业，基坑边作业，高压线旁作业
编制目的防止起重机停放或作业时翻倒、倾覆，避免吊物掉落砸人砸车，保护现场人员和设备安全。
适用范围开起重机的司机，还有指挥吊装的工长。
职责分工司机自己动手操作，工长在旁边看着提醒，安全员不定期来检查。
操作流程先找平地停车，再伸支腿垫木头，调水平插销子，空载调臂杆，吊东西时稳着动，出问题马上停。
执行标准支腿必须全伸到位，撑脚底下垫够厚的方木；水准泡得居中；吊钩离地不超50厘米；臂杆仰角按说明书标线看；警报响了立刻停伸臂。

1. 机械停放的地面应平整坚实。应按安全技术措施交底的要求与沟渠、基坑保持安全距离。

2. 作业前应伸出全部支腿，撑脚下必须垫方木。调整机体水平度，无荷载时水准泡居中。支腿的定位销必须插上。底盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前应先收紧稳定器。

3. 调整支腿作业必须在无载荷时进行，将已伸出的臂杆缩回并转至正前方或正后方，作业中严禁扳动支腿操纵阀。

4. 作业中变幅应平稳，严禁猛起猛落臂杆。在高压线垂直或水平作业时，必须遵守本规程30.1.6的规定。

5. 伸缩臂式起重机在伸缩臂杆时，应按规定顺序进行。在伸臂的同时，应相应下放吊钩。当限位器发出警报时应立即停止伸臂。臂杆缩回时，仰角不宜过小。

6. 作业时，臂杆仰角必须符合说明书的规定。伸缩式臂杆伸出后，出现前节臂杆的长度大于后节伸出长度时，必须经过调整，消除不正常情况后方可作业。

7. 作业中出现支腿沉陷、起重机倾斜等情况时，必须立即放下吊物，经调整、消除不安全因素后方可继续作业。

8. 在进行装卸作业时，运输车驾驶室内不得有人，吊物不得从运输车驾驶室上方通过。

9. 两台起重机抬吊作业时，两台性能应相近，单机载荷不得大于额定起重量的80%。

10. 轮胎式起重机需短距离带载行走时，途径的道路必须平坦坚实，载荷必须符合使用说明书规定，吊物离地高度不得超过50cm，并必须缓慢行驶。严禁带载长距离行驶。

11. 行驶前，必须收回臂杆、吊钩及支腿。行驶时保持中速，避免紧急制动。通过铁路道口或不平道路时，必须减速慢行。下坡时严禁空挡滑行，倒车时必须有人监护。

12. 行驶时，在底盘走台上严禁有人或堆放物件。

13. 起重机通过临时性桥梁(管沟)等构筑物前，必须遵守安全技术措施交底，确认安全后方可通过。通过地面电缆时应铺设木板保护。通过时不得在上面转弯。

14. 作业后，伸缩臂式起重机的臂杆应全部缩回、放妥，并挂好吊钩。桁架式臂杆起重机应将臂杆转至起重机的前方，并降至40°~60°之间。各机构的制动器必须制动牢固，操作室和机棚应关门上锁。

汽车式轮胎式起重机安全施工操作规程：汽车式起重机和轮胎式起重机的

适配人群起重机司机，起重工，现场指挥员使用场景吊装作业，夜间施工，雨雪天气
编制目的防止起重机出事故，保护人和设备安全，让每次吊装都稳稳当当。
适用范围开起重机的师傅，还有挂钩、指挥这些现场干活的人。
职责分工司机自己动手操作，挂钩工配合挂吊具，安全员在边上看着提醒。
操作流程先看场地、再试吊、吊时躲电线、重物不从人头上过、不斜拉歪吊、收绳留两三圈。
执行标准试吊离地50-100mm停住检查，支腿要稳，吊臂转角≤45°，照明够亮才敢夜班干，风大过7级马上停。

1）首先检查工作场地，起重机不可在倾斜和松软的地面上左右额，并注意在工作范围内有无电线或其他障碍物。

2）起重作业时，所有人员不能站在起重机吊臂回转所及区域内，重物应尽量避免在驾驶室上方通过。捆缚人员在挂好钩后，也应站到安全区域。

3）在夜间使用起重机时，在作业场所要有足够的照明设备和畅通的吊运通道，并且应与附近的设备、建筑物保持一定的安全距离，使其在运行时不致发生碰撞。

4）起重机不得在架空电线下面工作，在通过架空电线时应将吊臂降低，避免碰撞。

5）起重机吊臂触及高压输电线时，驾驶员千万不能触地，现场人员立即把危险区围好、同时通知有关部门切断电源。

6）吊重作业中不准扳动支腿操纵手柄。如必须调整支腿时，应先将重物落下后再进行调整。

7）起重机在最大负荷下工作时，吊臂的左右旋转角度应小于等于45°，在一般情况下，不许横吊。

8）起重机在吊装高处的重物时，过卷扬限位器应灵敏可靠，吊钩与滑轮之间应保持一定的距离，以防卷扬过头，使钢丝绳拉断、吊臂后翻。

9）不准使用起重机吊拔埋在地下情况不明的或冻结在地面、设备上的物件，以免超负荷引起事故。起重机吊运作业中，钢丝绳应垂直起吊，不准斜吊。

10）起重机卷筒上的钢丝绳在工作时不可全部放尽，一般应保留2-3圈，以防钢丝绳的末端松脱而发生事故。

11）当轮胎式起重机有负载，作短距离行走时，其重物不能超过吊臂在该位置时的额定起重量的2/3，离地高度应小于或等于0.5m。

12）起重机应设有起重量指示器，不准超负荷吊运。

13）每次作业前，都要先作试吊，把重物吊起离地面50-100mm，试验制动器是否可靠，在重载时还要在试吊中检查支腿是否可靠。

14）在雨天或雪天制动器易失效，落钩要慢；如遇7-8级风时，必须停止作业，并要卸下载荷，把起重臂放在托架上。

汽车式轮胎式起重机安全施工操作规程：轮胎式、汽车式起重机

适配人群起重机司机，吊装指挥员，设备操作工使用场景吊装作业，移动吊装，场地平整
编制目的防止吊物行驶出事故，避免起腿和回转同时干导致翻车。
适用范围轮胎式、汽车式起重机司机和现场指挥员。
职责分工司机自己操作，指挥员在旁边看着，安全员偶尔来检查。
操作流程先放支腿调平机身，再吊东西；吊着时不能伸缩臂杆；收工要先收吊钩再收腿再转臂杆。
执行标准支腿必须全伸到位，地面要垫平；吊钩挂牢保险杠挂钩，钢丝绳绷紧不松垮；臂杆挠度明显就停活；离合器操作杆要锁死。

1. 轮胎式、汽车式起重机禁止吊物行驶。工作完毕起腿、回转臂杆不得同时进行。

2. 汽车式起重机行驶时，应将臂杆放在支架上，吊钩挂在保险杠的挂钩上，并将钢丝绳拉紧。

3. 汽车式全液压起重机还必须遵守下列规定:

① 作业前应将地面处理平坦放好支腿、调平机架。支腿未完全伸出时，禁止作业。

② 有负荷时，严禁伸缩臂杆。接近满负荷时，应检查臂杆的挠度。回转不得急速和紧急制动，起落臂杆应缓慢。

③ 操作时，应锁住离合器操作杆，防止离合器突然松开。

汽车式轮胎式起重机安全施工操作规程：工贸企业汽车式起重机安全

适配人群吊车操作工，起重指挥员，现场安全员使用场景吊装移位，高压线旁作业，场内转场
编制目的防止起重机出事故，保护人和设备安全，让每次吊装都稳稳当当。
适用范围开汽车吊的师傅，还有所有用这台车干活的人。
职责分工司机自己动手操作，安全员在旁边看着，班组长偶尔来检查。
操作流程先撑脚、再垫木块；收脚前要固定好；吊物不超半载；臂杆对准车尾；钩子挂牢保险杠。
执行标准撑脚底板必须垫实木块；吊钩挂两个挂钩并拉紧；钢丝绳每周查一次；每次用索具前都要摸一摸看看有没有断丝；路面要平要硬。

1适用范围

本规程规定了汽车式起重机安全操作有关规定。

本规程适用于公司汽车式起重机作业。

2主要内容

2.1起重机在工作之前应将支撑脚撑起，其撑脚底板应用木块垫实，并使机械保持平衡;行驶前应先将支撑脚收起固定，以保证行驶时安全。

2.2机械传动式汽车起重机起吊物件的速度只准用一档或二档。

2.3汽车式起重机行走时，应将臂杆落放在驾驶室前的支架上，吊钩要经过 吊索挂在保险杠的两个挂钩上并稍微拉紧，同时也收紧变幅钢丝绳，以防在行驶 中损坏机械。

2.4起重机吊起物件做短距离行驶时，其起重量不得超过允许载荷量的50%。， 路面必须平坦、坚实，臂杆应对正其车尾方向，物件离地面不得超过50cm。

2.5起重工作时，驾驶室内禁止人员停留;装卸车时，吊起物件不得越过汽 车或拖车的驾驶室，若受条件限制必须越过驾驶室时，则汽车或拖车驾驶室内不准停留任何人员。

2.6操作人员要严格遵守交通规则。

2.7吊车在场内移位时，吊车操作工应在确保安全的前提下指挥吊车移位。

2.8在高压电线附近作业时，必须有足够的安全距离以防发生事故。

2.9起重作业要有明确的指挥信号。

2.10起重机的起重钢丝绳每周起吊前检查一次，捆扎起重物的索具、夹具、 每次作业前须进行检查。

汽车式轮胎式起重机安全施工操作规程：轮胎式汽车式起重机安全

适配人群起重机司机，汽车吊操作员，液压吊装工使用场景吊装作业，移动吊装，场地平整
编制目的防止吊物行驶出事故，避免臂杆乱动伤人，保证收车时安全。
适用范围汽车式起重机司机，全液压起重机操作员。
职责分工司机自己动手操作，班长在旁边看着，安全员不定期抽查。
操作流程先收腿再回转，行驶前臂杆放支架，吊钩挂保险杠，支腿必须全伸。
执行标准支腿要完全伸出到底，钢丝绳必须拉紧不松垮，机架调平没晃动，臂杆挠度要肉眼能看清变化。

1、禁止吊物行驶。工作完毕起腿，回转臂杆不得同时进行。

2、汽车式起重机行驶时，应将臂杆放在支架上，吊钩挂在保险杠的挂钩上，并将钢丝绳拉紧。

3、汽车式全液压起重机还必须遵守下列规定:

(1)作业前应将地面处理平坦放好支腿，调平机架，支腿未完全伸出时，禁止作业。

(2)有负荷时，严禁伸缩臂杆，接近满负荷时，应检查臂杆的挠度。回转不得急速和紧急制动，起落臂杆应缓慢。

(3)操作时，应锁住离合器操纵杆，防止离合器突然松开。

汽车式轮胎式起重机安全施工操作规程：nk系列汽车式起重机

适配人群起重机司机，吊装助手，专职操作员使用场景起重作业，公路行驶，带电区域
编制目的防止吊车操作出错，保护司机和周围人安全，避免机器坏掉。
适用范围nk系列汽车吊的操作人员，上岗前要看懂说明书。
职责分工专职司机主操作，助手在司机指导下帮忙，起重要东西时司机必须亲自干。
操作流程先检查油水液压油，再启动发动机，支腿按顺序放收，吊重物前离地10cm停一下看稳不稳。
执行标准油位要到刻度线，轮胎气压按标定值，支腿全伸或半伸按型号要求，吊钩钢丝绳余量不少于6圈，力矩限制器不能拆封。

一、 适用范围：本规程适用于nk系列汽车吊的操作人员，执行本规程前必须熟悉随机说明书。

二 、编制依据：

1、《起重机械技术手册》

2、sepc3《机械设备管理制度》

3 、sepc3《安全管理制度》

三、操作规程：

基本规定：

1、司机必须身体健康，经体格检查证明无精神病、高血压、心脏病、视力听力不正常等禁忌性疾病。

2、操作人员必须经过专门技术培训，经考试合格，达到下列要求：

1）熟悉起重机的结构、原理和工作性能；

2）熟悉安全操作及保养规程；

3）熟悉起重工的工作信号、手势和规则；

4）具有操作维护起重机的基本技能；

5）掌握各调整、控制部位的操作方法；

取得操作证后方可单独上岗工作。

3、新机或经大修以及技术性能改造的起重机，应经试吊鉴定合格，办理交接手续后方可投入使用。

4、超过予修期而仍需要运行的，必需通过技术鉴定，规定允许超期使用，采取相应措施，并经安质部门、机械科及总工程师审批后，方可继续使用。

5、起重机应配备专职司机和助手各一名。助手必须在司机的精心指导下方可操作，起吊重要物件时，必须由专职司机操作。

6、司机严禁酒后操作起重机、作业和驾驶。

7、非正式司机，严禁上机驾驶和操作起重机作业。

8、必须保持起重机内外零部件完整，否则，要及时恢复。

9、起重机上的幅度指示装置，力矩（重量）限制器或荷重计以及各种行程限位开关应保持完好，禁止拆封。不得以安全保护装置代替操作机构进行停机。

10、起生机吊着重物时，司机不得离开操作室，更不允许长时间停留于空中或过夜。作业时，司机不得从事或操作无关的事情或与他人闲谈。

11、夜间作业时，机上及作业地点必须有足够的照明。

12、遇六级以上大风或雷雨、大雾时，应停止作业。

13、起重机在公路上行驶时，要严格执行汽车安全技术操作规程和交通管理部门的有关规定，无驾驶证者严禁开车。

14、起重机应设置足够的消防器材，并要求司机灵活使用。

15、用汽油清洗机体或机件时，严禁烟火，清理完毕后，要及时处理干净。保持车辆清洁。

16、起重机作业时不允许同时操作三个动作，满载状态不得同时操作两个动作。

（一）起重机运行前规定：

在发动机启动前必须做好下述准备工作：

1）检查燃油箱油量是否充足；

2）检查冷却水量是否充足；

3）检查液压油箱的油位及各油管接头联接状态是否良好；

4）检查机油油量是否充足；

5）各部位联接螺栓及润滑部位的状况是否良好；

6）检查轮胎气压是否达到规定标准；

7）发动机皮带的检紧度是否合适（2cm/10kgf）

8）变速操作杆是否在空档位置。

（二）起重机行驶和作业规定：

1、经检查一切正常后，方可上机启动发动机。

2、发动机启动时间每次不得超过10s，一次起动未成，约停30s后，方可再次启动。

3、在冬季（20℃以下）发动机要先预热20~30s后再起动。起动后进行5~10分钟的预热运转，必要时进行强制式预热运转。使油温上升至20℃以上，水温60℃以上，然后方可行驶或作业。

4、在机油压力和水温没达到规定的最低标准之前，不允许高速运转。不允许发动机在无负荷状态长时间高速成运转。

5、起重机必须在基础可靠、安全、平整、支腿全伸（或半伸）状态作业。（nk250e可在半伸状态下使用，其它不允许）没有自动力矩保护装置的汽车起重机不得在半伸状态下作业。

6、起重机作业时，应使轮胎不接触地面。

7、作业时，任何人不得扳动支腿操作机构，如果需要再次调整支腿时，必须将重物放至地面，臂杆收回且转至正前或正后方位即可。

8、放支腿时，应先放后支腿，后放前支腿；收支腿时，应先收前支腿，后收后支腿。

9、臂杆变幅应平稳，严禁猛然起落臂杆。

10、起吊作业应在起重机的侧向和后向进行。向前回转时，臂杆中心线不得超过支腿中心。前区不得进行起重作业。

11、臂杆伸缩时，要保证同时伸缩的两节必须同步。严禁带载增幅。缩回臂杆时，臂杆角度不得太小，逐级缩回。

12、严禁起重机超负荷运行。

13、定期检查吊钩及钢丝绳的完好情况，确保安全。

14、严禁带载进行自由降落，各执行机构的离合器必须上安全锁。

15、起重机作业时，严禁检修、调整和保养液压系统等。

16、起重机作业时，起吊钢丝绳在卷筒上的余量不得小于6圈。

17、操作室内严禁堆放有碍操作的物品，非操作人员严禁上机操作和进入操作室。

18、司机应严格遵守“十不吊”内容规定。

19、昼量避免双机抬吊工作。确因工作需要时，必须在两机性能相同或相似，负荷分配均匀，荷重不得超过两机总起重量的80%（max）起吊动作协调一致，禁止回转动作，严格服从统一指挥。

20、起重机作业时，臂杆与带电线路之间的安全距离不得小于下表值。

220/330 154 35~110 10~20 3~10 1以下 电压值（kv）

6/7 5 4 3 2 1.5 安全距离（m）

21、外伸臂杆时要将吊钩落下避免造成钢丝绳过卷使吊钩顶坏。

22、起重作业要停机时，须将重物落地，不得将重物悬在空中长时间停留或过夜。

23、满负荷起吊重物时，待重物离地10cm后，检查重物捆绑牢固平稳性，制动可靠性，起重机稳定性，确认正常后，方可继续起吊。

24、要正确使用、维护力矩限制器或载荷计，以防起重机超载或发生倾覆。

25、汽车式起重机行驶时要做到下列要求：

1）将起重机的回转止动锁和回转制动锁好。

2）吊钩在长距离行驶时要用钢索固定在保险杠上。

3）起重机外部严禁乘人。

4）通过桥梁、涵洞及架空导线时，应有充分的思想准备，不能冒险强过。

26、做好起重机停机后的检查维护工作。

汽车式轮胎式起重机安全施工操作规程：汽车式、轮胎式起重机安全

适配人群起重机司机，起重指挥员，支腿操作工使用场景吊装作业，基坑施工，高压线区
编制目的让开起重机的人知道该怎么做才不会出事，保护自己也保护别人安全。
适用范围开起重机的司机师傅，还有现场吊装活儿。
职责分工司机自己动手干，信号工打手势配合，安全员在边上看着提醒。
操作流程先看地面平不平、支腿全伸、垫好木头、调水平、锁销子；再检查吊物绑牢没、周围人撤没、信号清不清楚；最后慢慢起吊、稳稳放落。
执行标准支腿下必须垫方木，水准泡得居中；吊物离地不超50厘米；“十不吊”每条都得记住；吊钩要挂牢，制动器要锁死；用前查车，用后收臂、锁门。

1、一般规定

1.1操作人员必须经过专门安全技术培训，经考试合格，此证上岗；

1.2操作人员身体条件应达到有关规定的要求；

1.3严格遵守本规程和其它相关的安全规章制度，严禁酒后作业；

1.4严格执行“十不吊”的安全规定，并拒绝违章指挥；

1.5必须熟悉所操作起重机的性能、构造、保养、维护知识；

1.6所操作的起重机必须符合各项安全技术标准，并按规定进行维修和检验；

2、安全作业规定

2.1起重机停放的地面应平整坚实，应按安全技术措施要求与沟渠、基坑保持安全距离；

2.2作业前应伸出全部支腿，撑脚下必须垫方木。调整机体水平度，无荷载时水准泡居中。支腿的定位销必须插上。底盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前应先收紧稳定器；

2.3调整支腿作业必须在无荷载时进行，将已经伸出的臂杆缩回并转至正前方或正后方，作业中严禁板动支腿操纵阀；

2.4作业中变幅应平稳，严禁猛起猛落臂杆，在高压线附近垂直或水平作业时，必须遵守有关最小安全距离的规定；

2.5伸缩臂式起重机在伸缩臂杆时，应按规定程序进行。在伸臂的同时；

2.6作业时，臂杆仰角必须符合说明书的规定。伸缩式臂杆伸出后，出现前臂杆的长度大于后节伸出长度时，必须经过调整，消除不正常情况后方可作业；

2.7作业中出现支腿沉陷、起重机倾斜等情况，必须立即放下吊物，经调整、消除不安全因素后方可继续作业；

2.8进行装卸作业时，运输车驾驶室内不许有人，吊物不得从驾驶室上方通过；

2.9两台起重机抬吊作业时，性能应相近，单独荷载不得超过额定起重量的80%；

2.10轮胎起重机需要短距离带载行走时，途经的道路必须平坦坚实，荷载必须符合使用说明书规定，吊物离地高度不得超过50厘米，并必须缓慢行使。严禁带载长距离行驶。

2.11行驶前，必须收回臂杆，吊钩及支腿。行驶时保持中速，避免紧急制动。通过铁路道口和不平道路时，必须减速慢行。下坡时严禁空挡滑行，倒车时必须有人监护；

2.12行驶时，在底盘走台上严禁有人或堆放物件；

2.13起重机通过临时性桥梁（管沟）等构筑物前，必须遵守安全技术措施交底，确认安全后方可通过。通过地面电缆时应敷设木板保护，通过时不得在上面转弯；

2.14作业后，伸缩式起重机的臂杆应全部缩回、放妥，并挂好吊钩。各机构的制动器必须制动牢固，操作室和机棚应关门上锁。

3、起重作业“十不吊”安全规定：

指挥信号不明不吊；超负荷或物体重量不明不吊；斜拉重物不吊；光线不足、看不清重物不吊；重物下站人不吊；重物埋在地下不吊；重物紧固不牢，绳打结、绳不齐不吊；棱刃物体没有衬垫措施不吊；重物越人头不吊；安全装置失灵不吊。

汽车式轮胎式起重机安全施工操作规程：轮胎式起重机(汽车式起重机)

适配人群起重机司机，信号指挥员，现场安监员使用场景起重作业，道路行驶，地基处理
编制目的让开起重机的人知道怎么启动、行驶、作业和收工，别出事，别伤人，别弄坏机器。
适用范围开起重机的司机，还有现场指挥的人。
职责分工司机自己动手干全部活，信号员在旁边打手势配合，安全员偶尔来转转看看。
操作流程先检查油水和零件，再支好腿调平车，接着看地面和吊物，然后慢慢起吊，最后收臂收腿开车走。
执行标准油要加满，支腿必须全伸到位且水平，吊前要看清重量和角度，起吊时不能猛推杆、不能拖拽、不能断电保护，吊完必须收好臂和腿。

1.起重机的启动参照有关内燃机的规定执行。

2.起重机在公路或城市道路上行驶时，应执行交通管理部门的有关规定。

3.起重机作业前的注意事项

(1)检查各安全保护装置和指示仪表应齐全。

(2)燃油、润滑油、液压油及冷却水应添加充足。

(3)开动油泵前，先使发动机低速运转一段时间。

(4)检查钢丝绳及连接部位应符合规定。

(5)检查液压系统压力是否正常。

(6)检查轮胎气压及各连接件应无松动。

(7)调节支腿，务必按规定顺序打好完全伸出的支腿，使起重机呈水平状态，调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000(水准泡居中)。

(8)充分检查工作地点的地面条件，工作地点地面必须具备能将起重机呈水平状态，并能充分承受作用于支腿的力矩的条件。

(9)注意地基是否松软，如较松软，必须给支腿垫好能承载的木板或木块。

(10)支腿不应靠近地基挖方地段。

(11)应预先进行调查地下埋设物，在埋设物附近放置安全标牌，以引起注意。

(12)确认所吊重物的重量和重心位置，以防超载。

(13)根据起重作业曲线，确定工作半径和额定总起重量即调整臂杆长度和臂杆的角度，使之安全作业。

(14)应确认提升高度。根据起重机的机型，能把吊钩提升的高度都有具体规定。

应预先估计绑绳套用钢丝绳的高度和起吊货物的高度所需的余量，否则不能把货物提升到所偏的高度。应留出臂杆底面与吊货之间的空隙。

4.起重机起吊作业注意事项

(1)起升或下降

①严格按载荷表的规定，禁止超载，禁止超过额定力矩。

在起重机作业中绝不能断开全自动超重防止装置(acs系统)，禁止从臂杆前方式侧面拖拽载荷，禁止从驾驶室前方吊货。

②操纵中不准猛力推拉操纵杆，开始起升前，检查离合器杆必须处于断开位置上。

③自由降落作业只能在下降吊钩时或所用载荷小于许用载荷的30%时使用，禁止在自由下落中紧急制动。

④当起吊载荷要悬挂停留校长时间时，应该锁住卷筒鼓轮，但在下降货物时禁止销往鼓轮。

⑤在起重作业时要注意鸣号警告。

⑥在起重作业范围内除信号员外其他人不得进入。

⑦在起重作业时，要避免触电事故，臂杆顶部与线路中心的安全距离为：①6.6kv为3m；②66kv为5m；③275kv为10m。

⑧若两台起重机共同起吊一货物时，必须有专人统一指挥，两台起重机性能、速度应相同，各自分担的载荷值，应小于一台起重机的额定总起量的80%；其重物的重量不得超过两机起重量总和的75%。

(2)回转

①回转作业时，不要紧急停转，以防吊物剧烈摆动发生危险。

②回转中司机要注意机上是否有人或后边有无障碍危险。

③不回转时将回转制动锁住。

(3)起重管伸缩时

①不得带载伸缩臂杆。

②伸缩臂杆时，应保持吊臂前滑轮组与吊钩之间有一定距离。起重外臂外伸时，吊钩应尽量低。

③主付臂杆全部伸出，臂角不得小于使用说明书规定的最小角度，否则整机将倾覆。

(4)轮胎式起重机带带载行走时，道路必须平坦坚实，载荷必须符合原厂规定，重物离地高度不得超过50cm，并挂好拉绳，缓慢行驶，严禁长距离带载行驶。

5.起吊作业停止后注意事项

(1)完全缩回起重臂，并放在支架上，将吊钩按规定固定好，制动回转台。

(2)应按规定顺序收回支腿并固定好。

(3)将起重机开回停车场位置上。

汽车式轮胎式起重机安全施工操作规程：汽车式起重机司机安全

适配人群起重机司机，现场指挥员，挂钩作业员使用场景现场吊装，高压线附近，地下设施勘察
编制目的让司机知道作业前中后该干啥
适用范围汽车式起重机司机和挂钩人员
职责分工司机自己动手操作，挂钩人配合，指挥员发信号监督
操作流程检查油水润滑、看现场选位置、伸支腿垫木、空转试机、吊前估重试吊、吊运时慢稳准、收车按顺序
执行标准油水要加满不漏，支腿垫木要实，试吊离地20cm停住，吊钩垂直对重心，钢丝绳余三圈不打结，收腿先前再后，收车断电复位关窗

1. 汽车式起重机司机在准备作业前首先要进行下列各项安全检查:

出车前起重机司机要检查油、水量，并按规定进行各部润滑，添加冷却水各油，对漏油、漏水处要及时排除。

要检查各操作手柄是否工作正常，制动器是否灵敏有效，安全装置是否齐全、完好，对发现的故障要及时修理。

起重机进入现场前，司机要同指挥人员勘察现场，选择好安全停车的位置，尤其要注意作业现场上空有无高压线，地下有无暗沟、暗涵建筑设施。

汽车式起重机进入现场后，要首先了解被吊运货物的摆放位置，然后选择平整、坚实的地面，作为停车点，并保持直升机的平稳。

作业前，要将四个支腿全部伸出，支腿正面要加放垫木，防止作业中支腿下沉;操作支腿开关时，要先放后支腿，再放前支腿，防止损坏起重机。

作业前首先要进行一个循环的空负荷运转，检查起重机各工作机构运转是否正常，检查作业现场周围环境，有无妨碍起重机吊运作业的障碍物。

起重吊运前，司机要首先查看被吊运货物，熟悉货物的性质、规格、重量和装卸要求;遇有易滚、易滑、易倒的货物，要因地制宜地采取防范措施。

2. 作业过程中应遵守的安全操作规定:

司机要严格按指挥信号进行操作，并同挂钩人员相互配合，自觉服从指挥。

吊运货物前，要对被吊物重量进行估算，确定分吊数量和吊挂位置，严格按起重机额定起重量和旋转范围进行作业。

开始运转时，司机要鸣铃，提醒作业人员注意旋转动向;货物离地 20cm 时，要停吊试臂、试绳、试刹车。

起重吊运货物时，要找准货物重心，使吊钩与被 吊物保持垂直;遇有棱角坚硬的货物，要加放衬垫，保护绳索，货物吊挂要牢固。

汽车式起重机进行吊运作业，只准许在起重机左右两侧及后面进行，严禁在起重机前言吊运或从驾驶室上空旋转跨越。

起重吊运货物时，要将货物提升到安全高度后，再作回转，变幅运动;回转时速度要慢，制动要平稳，减少货物摆动。

起重吊运货物不准许在地面旋转，损伤中带载变幅要平稳，不允许在作业中长时间将货物悬吊在半空中，而司机离开操作室。

起重吊运作业时，卷筒上的钢丝绳最少要有三圈的余量，不准许钢丝绳重叠、打结、绞拧，强行操作升降或进行调整。

起重吊运作业中，严禁调整支腿，需要调整时，要停止吊运，收回起重臂，进行紧固和垫平。

汽车式液压起重机在作业中需要主、副吊钩交替作业时，在伸长起重臂前，要将吊钩下降到安全位置。

起重吊运作业中，不允许从作业人员上方通过，被吊物上面不允许站人或搭放其它货物，运转中要避免碰撞。

起重吊运作业中，不许起重机带载强行伸缩或现时进行两个动作，也不准用起重臂拖拉、碰撞货物，或搭乘挂钩上下。

现场作业中遇有需要移动起重机时，必须将起重臂、支腿收回原处，才能移动位置，不准伸臂或伸支腿时移动起重机。

汽车式起重机在作业中，转台上不准放站人或停留;吊运中不准许进行检查、润滑、维修等工作;起重臂未收回原处时，挂钩人员不准许上车乘坐或做收车准备工作。

起重吊运中，需要起重机抽绳时，货物上面不准站人，被 吊货物要堆码，加固牢靠;抽绳时，要鸣铃，损伤要缓慢、平稳。

起重吊运中，遇有线路、树木、建筑物时，起重机的钢丝绳与其距离至少 1m 以上;遇有高压线时，起重机和被吊物要与高压线保持安全距离，并指定专人监察现场。

起重吊运中，不准主、副卷扬同时工作;夜间作业，现场要有足够的照明条件，起重机灯光要齐全，指挥信号要清晰、准确。

使用两台起重机进行的抬吊作业，要有作业方案，选择好吊点，指定专人指挥;吊运时，起重机吊钩需与被吊物垂直，货物捆绑、吊挂要牢靠，每台起重量不准许超过额定量的 80%

起重吊运中，遇有异常声响、抖动、发热、异味时，应停止操作;遇有大风、大雾、大雪、雷雨天气，视线不清或对安全有影响时，应暂停作业;遇胡紧急情况时，要立即鸣铃或报警，停止作业，及时采取防范措施。

3. 完成作业后要做到:

起重吊运作业完成后，司机要鸣铃，收放起重臂，收支腿时，要先收前腿，再收后腿，支腿完全收回，吊钩要挂好安全绳。

收完起重臂和支腿后，随车挂钩人员再将吊索工具、垫木，收到起重机的安全位置，起重机司机要提醒挂钩人选择安全的位置乘坐。

起重机司机离开操作室前，要切断电源，关闭起动开关，将各操作手柄复位，制动装置牌安全状态，关好门窗，锁好车门。

收车后，起重机司机要做好例保工作，清除起重机上的污垢，保持各工作机构清洁，冬季收车后，要将水箱中的水放净。

收车后，起重机司机要各部机件有无漏油、漏水、松动、裂纹、变形损坏，安全制动装置是否有效，钢丝绳有无磨损、断股。

收车后，起重机司机对作业中发现的隐患，出现的故障，检查中发现的问题，要及时报修、排除，保持起重机始终处于完好状态。