运输事故专项应急预案格式（优选10篇）

运输事故专项应急预案格式

一、事故类型和危害程度分析

山西南山煤业有限公司经过多年的发展，矿井的运输系统得到改善，运输能力直线上升，矿井基本实现机械化生产，但是在目前的高速度运输下，也带来了许多隐患和危险，尤其在运输上更加突出，运输事故的类型有机械伤害和火灾两种，机械伤害包括钢丝绳断绳，连接装置出问题，制动装置失灵，防护装置不起作用发生斜坡跑车事故，胶带断裂造成的断带伤人，矿车及其它机械部件挤伤，碰伤人员;火灾包括皮带打滑电气设备漏电、过载、短路引发火灾;明火作业引发火灾，要吸取以往煤矿事故教训，做好煤矿运输安全工作， 在安全管理上丝毫不能有一点漏洞，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，把运输事故降低到零。

二、适用范围

本预案适用于山西南山煤业有限公司矿井运输安全生产事故

三、应急处置的基本原则

(一)煤矿运输事故应急处置的基本原则:“以人为本，安全第一;依靠科技，统一领导;预防为主，综合治理”。

(二)发生运输事故后，受灾人员应积极组织自救，防止事故继续扩大。发生事故后，必须及时汇报调度室。

(三)矿调度室接到报告后，立即报告值班矿领导、矿长、总工程师及有关人员。在矿长、总工程师的主持下，制定救灾方案，并编制处理措施，组织事故抢救。

四、应急处理组织机构和职责

(一)应急处理组织机构

成立运输事故应急处理指挥部，指挥部设在调度室。

总 指 挥:刘海平

副总指挥:郭晓荣

成员:机电队 运输队皮带队 采煤队

炮掘队

(二)职责:

1、发生事故后，指挥部分析判断事故决定启动应急方案，批准现场抢救根据事态发展决定是否请求外部救助，协调物资，设备医疗、通讯、后勤等工作，负责监督本矿运输事故急救援演习。

2、成员职责

机电队长在发生事故后，负责事故地点的停送电工作。

各队协助发生事故的队组，提供有效的方案，再决定预防和撤退。

3、现场指挥部

事故发生后现场应成立现场指挥部，现场指挥部负责人由矿长担任，负责组织实施抢险救灾工作。

4、事故调查组的职责

调查事故经过和原因，追查事故责任，负责制定事故调查、分析报告。

五、预防与预警

(一)危险源的监控

针对本矿的实际，本着预防为主，管理并举，综合治理的原则，切实加强防止运输事故的管理，我矿从以下三个方面采取预防措施。

1、矿井防止运输事故的一般措施。

1)井下所有运输设备的保护装置必须安装。

2)井下所有运输设备必须支持长期检查制度。

3)井下工作人员必须严格执行操作规程。

(二)预警

1、按照事故的严重性，紧急程度，造成或可能造成的伤亡情况，严重后果，将煤矿事故灾难预警可分为一般(ⅳ级)、较重(ⅲ级)、严重(ⅱ级)、特别严重(ⅰ级)四级，并分别用蓝色、黄色、橙色、红色作为预警标识。

2、蓝色预警(ⅳ级):指一次事故造成3人以下死亡，被困或下落不明，或者10人以下重伤，或者1000万以下直接经济损失的煤矿事故灾难，在采掘工作面，采煤机、转载机、刮板机等威胁其井下作业人员的生命安全，紧急疏散人员50人以上100人以下的重大险情。

3、黄色预警(ⅲ级):指一次事故3人以上10人以下死亡，被困或下落不明，或者10人以上50人以下重伤，涉险，或者20人以上100人以下住院观察，或者1000万元以上5000万元以下直接发经济损失的较大煤矿事故灾难，以及采掘工作面采煤机、转载机、刮板机等威胁井下作业人员生命安全，紧急疏散人员100人以上200人以下的重大险情。

4、橙色预警(ⅱ级):指一次事故10人以上30人以下死亡，被困或下落不明，或者50人以上100人以下重伤、涉险或者100人以上200人以下住院观察，或者5000万以上1亿元以下直接以济损失的重大煤矿事故灾难，以及煤矿采煤机、转载机、刮板机等威胁井下作业人员生命安全，紧急疏散200人以上的重大险情。

5、红色预警(ⅰ级):是指一次事故30人以上死亡，被困或下落不明，或者100人以上重伤，涉险或者200人以上住院观察，或者1亿元以上直接经济损失的特别重大煤矿事故灾难，以及右能造成其它人员的安全的重大险情。

(三)预警行动

各安全生产机构及相关人员接到可能导致安全事故灾难的信息后，按照应急救援预案及时研究确定应对方案，并通知有关部门采取相关行动。

六、信息报告程序

(一)井下发生运输事故时，在第一时间发现险情的人员应及时向本科(队)领导报告，本科(队)领导应接到报告的第一时间通过紧急情况专用电话直接向矿调度室报告。调度室派人24小时值班，接到电话后，负责记录事故发生时间、地点、井下被困人数以及灾害事故的影响范围等详细情况，并立即汇报调度室值班长，由值班长通知应急救援相关单位及人员立即到调度室集合，相关人员接到调度室电话时，要立即赶到调度室，接受总指挥命令，按各自职责开展抢救工作。注:在矿长未到达之前由值班矿长抢救及处理工作。

(二)山西南山煤业有限公司应急救援指挥部负责人接到重伤、死亡、重大死亡事故报告后，立即报矿总部和中阳县安全安全生产监督管理部门、公安部门、人民检察院和工会。并立即启动山西南山煤业有限公司矿井运输事故专项应急救援预案。

(三)事故报告内容

1、事故发生的时间、地点、类别和所属队组。

2、事故简要经过、涉险人数、死亡人数、直接以济损失、潜在危险、危害程度估计及发展趋势的初步评估。

3、事故发生原因初步判断。

4、事故发生后采取的措施及事故控制情况。

七、应急响应

(一)响应分级

矿井运输事故可能造成人员伤亡，应急救援指挥部发出预警后，并由矿指挥部总指挥确定启动“山西南山煤业有限公司运输事故应急救援预案”，调度室要立即通知预案的相关单位及人员立即到调度室集合。

(二)响应程序

1、应急救援工作由矿长负责总指挥，迅速组织人员开展救灾工作。

2、撤人

3、采用快速、有效的方法，通知和引导灾区受威胁区域的人员迅速从灾区撤出。

1)井下发生运输事故后，必须立即停止工作，在救援人员未到达之前，按照本工作区域的运输事故避灾路线撤到安全地点，切断电源，保持镇静。

2)在行车巷走动时发生事故，在确保自身安全的前提下，可直接参与救援工作，争取将危险降到最低。

3)在发生事故后，无法撤退时，应躲到至高点等候营救。

4、矿调度人员迅速检查入井人员、出井人员及被困人员的数量、姓名及工作队组，组织人员进行侦察工作，准确调查事故的原因、范围、被困人员所在的位置，为抢救方案制定提供可靠的依据。

5、制定有效的抢救方案

1)调查清楚情况后，应急救援领导组立即组织有关人员制定抢救方案。

2)制定救援方案的原则

(1)采取一切有效措施及时救助遇难人员，尽量减少人员伤亡。

(2)采取有效的措施阻止事故的再次发生。

(3)处理运输事故的原则

处理运输事故常用的解决方法有:

①发生事故后自己可以解决的由自己解决。

②自己不能解决通过别人能解决的，也可完成。

③避免运输造成人员伤亡，避免运输事故的连带发生。

④防止在出现运输事故的有利条件。

⑤防止运输事故后在发生人员伤亡。

⑥在运输事故发生后，如还对另一部分有威胁时，应先将他们安全撤离后，在开展救援工作。

在没有查清运输事故情况，人员分布，遇险人员遇到伤亡情况， 一般只能采用实地考察原因的方法，在遇险人员未撤出危险区时，不能减少救援人员，必要时要通知各方面的人力，以防止事故的扩大化，在减少运输事故发生的同时，应该把工作的培训抓好、抓实，指挥部必须迅速采取果断措施，进行周密布置井口站岗放哨，通知井下人员，一定要注意安全，努力把好每个环节，争取救援成功。

6、扩大应急

应急救援领导组与事故现场密切联系，一旦有情况或有困难时应请求上级政府，及主管部门增援。

7、应急恢复

现场人员救出后，运输事故得到控制，可宣布应急恢复，除运输事故区域外，其它地方可按照要求逐步完善，救援人员撤离现场，同时进行运输恢复及善后处理，并进行事故调查。

8、运输事故有效控制后，应急救援领导组宣布应急结束，应对预案进行评审，进一步完善预案。

9、其它

(三)处理措施

1、井下事故处理

1)处理运输事故时，必须保证救援人员的人身安全后，方可实行。

2)救援时，首先确保事故无再次发生的条件下，然后在按照救援方案一步步实行。

3)现场指挥根据运输事故区域的地点、范围，确保运输事故没有蔓延，以便救人。

4)在发生运输事事故后，在过程中，我们一定要注意以下事项:

(1)阻止运输事故的再次发生。

(2)在确保被困人员安全时，一定注意自身的安全。

(3)提高救援人员的安全意识。

(4)尽快解救被困人员。

5)直接救援无效时，要防止事故的蔓延，可先隔断事故再发生的可能性和创制事故发生的条件。

6)如果运输事故区域比较大，可一步步进行人员解救后在实行善后处理。

7)要派一专人负责消灭可能造成事故的条件。

8)若运输事故损坏巷道及通风时，现场指挥应及时组织抢险队伍，恢复巷道和通风设施，恢复正常通风有利于被困人员的抢救。

2、地面警戒

当运输事故发生后应在事故现场周围立即设立警戒区域，阻止无关人员进入，警戒保卫组执行以下任务。

1)设置警戒线，维护现场周围的秩序。

2)严格控制进出事故现场的人员，保护事故现场。

3)指挥危险区域人员撤离，阻止有人因寻人、物重返危险区域。

4)疏导交通，保障求助车辆通行，引导主要车辆进入现场。

5)保卫矿区设施设备和财产安全，防范犯罪行为和别有用心的人卷入肇事。

6)引导媒体人员进入指定地点，报告应急总指挥部之后，专人接受媒体人员采访，控制媒体人员活动范围。

7)协助疏散人群、人数清点、传输信息和事故调查工作。

八、应急物资

必须按照《矿井运输事故预防和处理计划》，要求从数量和质量配合，应急物资，并由专人管理，及时更新，同时要保证随用随到，严禁挪用。

九、矿调度室及相关抢救单位要做好矿井抢救记录。

运输事故专项应急预案格式：井下运输事故专项

1、目的:

为加强对重特大运输事故的有效控制，提高处理突发事件的应变能力，在发生重特大运输事故时，能够及时有效地组织抢险工作，迅速、高效有序的开展应急救援行动，抢救遇险人员和控制事故扩大，将事故损失减少到最小程度，依照《安全生产法》和有关法律、法规及增禾冲煤矿的相关规定，特制定本预案。

2、适用范围:

本预案适用于增禾冲煤矿运输设备使用单位。

3、引用标准文件:《煤矿安全规程》

4、基本情况:

4.1运煤系统:各个回采、掘进面，使用的电机车、矿车、电溜子等 。

4.2运料系统:地面物料通过主井绞车、暗斜井中的各类中、小型绞车、矿车等 运送至各个工作面。

4.3行人系统:人员通过主井人车进入各个工作面

5、应急救援组织机构及职责:

5.1、增禾冲煤矿成立重特大运输事故应急处理总指挥部，总指挥部设在调度监控中心。

总 指 挥:王润森(董事长)

常务副总指挥:吴增杰(矿长)

副总指挥:朱燕春、伍绍义、梁成义、梁承云、吴柱民、

陈联武。

成 员:唐忠、吴继青、吴增峰、李育度、吴巨滨。

指挥部设在调度监控中心。主 任:黄从成(兼)，副主任:邓青华、罗海风。

联系电话:矿长手机

5.2指挥部职责:

⑴重大事故发生后，分析判断事故、决定启动应急救援预案。

⑵召集指挥部成员到达指挥现场，协调物资设备、医疗、救护、消防、通信、后勤等专业小组。

⑶批准现场抢险救灾方案，组织指挥现场抢救。

⑷负责事故上报工作。

⑸负责组织增禾部煤矿重特大运输事故应急处理演练。

5.3应急成员单位职责:

⑴调度监控中心:承接重特大运输事故报告;请示总指挥启动应急救援预案;通知指挥部成员立即赶往事故现场;协调各成员单位的抢险救援工作;及时向上级政府或主管部门汇报事故情况和应急处理进展情况，落实上级政府或主管部门关于事故抢险的指示和批示;做好相关记录。

⑵机运队:协助制定抢险工作的各项安全技术措施和方案，负责将救护抢险材料、工具、设备运送到指定地点。负责协助事故单位提供事故地点电气设备具体情况，按命令监督停送电工作，协助事故单位及时抢修或安装机电设备，保证抢险设备供应。负责各种通讯设备、设施的正常使用和网络畅通。

⑶驻矿安监员:负责监督抢险救灾工作中的各项安全措施的有效落实，负责重特大事故损失的调查、汇总和上报。

⑷供应组:负责保证抢险救灾中所需的材料工具。

⑸救护队:负责火灾的抢险和救援工作，与熟悉现场情况人员配合及时了解现场灾情发展情况并汇报指挥部，制定措施;根据指挥部营救遇险人员和灭火措施所要求的任务，到达指定地点选择正确灭火器材材料，抢救伤员灭火;完成对灾区遇险人员的救援和事故处理。

⑹保卫组:负责抢险救灾工作中的警戒设置，疏散人员维持秩序;负责保证抢险救灾人员、物资运输的道路交通畅通和矿区治安及危险源控制。

⑺矿长办:负责对受伤人员进行急救。负责制定环境保护或预防污染措施及方法，并进行有效监督，对事故造成的环境影响进行评估。负责组织抢险队伍对灾区遇险人员的救援和事故抢险。

5.4现场指挥部:

总指挥由事故单位的行政正职或专业负责人担任，负责组织指挥现场事故抢救工作。

6、预防措施:

⑴要成立事故防范领导小组，并成立事故抢修小组，保证能在事故发生后尽早赶到现场。

⑵关键的备品配件必须按规定进行储备，数量充足，品种齐全，认真核查，质量合格，登记造册，专人管理。

⑶各工作地点通讯畅通。

⑷强化司机素质教育，一要胆大心细、遇事不慌，二要刻苦钻研业务技术，当遇到事故时做到心中有数。

⑸强化巡回检查职能，司机按照巡回检查内容，不漏检。

⑹除日常检查外，对关键的零部件应定期进行无损探伤、性能沉淀等预防性试验，有针对性地安排组织预防性检修。

⑺运输设备的各种保护、信号装置、闭锁装置齐全灵敏可靠。按标准化要求定期进行试验。

⑻一旦发生事故，事故单位应将事故情况立即汇报矿调度监控中心，并及时积极组织人员进行事故抢救。

⑼在事故抢救过程中，按照应急救援方案和安全措施执行，严禁违章作业和违章指挥，防止事故扩大。

7、应急救援程序:

7.1接警:

发生重特大运输事故后，发现人员应立即向调度监控中心汇报，中心值班人员在接到事故单位的报警电话后，要问明情况:事故发生的时间、地点、程度、范围和设备类型等，并立即向当日值班领导和增禾冲煤矿事故应急救援指挥部进行汇报。

7.2响应级别确定:

重特大运输事故造成1人以上伤亡或下落不明;中断提升运输造成矿井较长时间停产时，增禾冲煤矿应急救援指挥部总指挥，决定启动合安煤业公司重特大运输事故应急处理预案。

7.3应急启动:

⑴启动重特大运输设备应急处理预案后，调度信息中心要立即电话通知指挥部成员到达指定地点。

⑵成员单位接受命令并按照应急救援预案，到达现场进行事故抢险和处理。

⑶保证各成员单位之间和指挥部的通信联络。

7.4救援行动:

救援工作由现场指挥部总指挥统一指挥，按不同类型设备迅速开展抢救工作。

⑴当绞车发生断绳、断轴、矿车连接装置断裂等重大事故造成跑车事故时，现场指挥要根据事故情况，制定抢险措施和方案，抢险专业人员按方案首先组织对受伤人员进行抢救;其次要积极组织抢修，制定抢修措施，组织人员抢修，尽快恢复生产。

⑵皮带机司机发现皮带有撕裂、扯带等断带迹象时应立即紧急停车、闭锁，防止事故扩大，及时组织人员进行事故抢救。

⑶运行过程中，突然发生皮带断裂事故时司机应迅速停车。发生人员伤害时，先抢救人员，后抢修事故。

⑷事故抢险结束后，要组织专业技术人员会同安监部门对事故原因进行全面分析、研究，并制定相应的防范措施，防止类似事故的发生。

⑸医疗救护小组立即对受伤人员进行抢救。

7.5扩大应急:

增禾冲煤矿重特大运输事故应急处理指挥部要同事故现场密切联系，当重特大运输事故扩大，现场情况恶化，救援力量和消防力量不足时，应及时申请地方政府或上级机关支援。

7.6应急恢复:

增禾冲煤矿重特大运输事故应急处理指挥部待现场抢险情况好转，事故得到有效控制，人员全部撤离完毕，现场指挥部便可宣布应急恢复。抢险工作完毕，应及时清点人员、检查各项设施，按照事故抢修方案和措施，积极组织人员抢修损坏的设施。除事故区域外其它地方应按要求逐步恢复。善后处理工作由事故发生的单位进行。合安煤业公司按要求组成事故调查组，同时展开事故调查。

7.7应急结束:

重特大运输事故被彻底控制后，由增禾冲煤矿应急处理指挥部宣布应急响应结束，调度信息中心按应急救援预案的要求进行总结评审工作。

8、其它:

8.1管、缆、带发生火灾时，同时启动《重特大易燃易爆危险品事故应急处理预案》、《重特大井下火灾事故应急处理预案》。

8.2事故抢险进程登记表及应急响应或演练等相关的记录，要按有关要求进行记录。

运输事故专项应急预案格式：辅助运输事故专项

1 事故风险分析

事故发生的可能性、危害程度及影响范围:事故发生的可能性、危害程度及影响范围，参见综合应急预案中《不连沟煤矿事故风险分类统计表》。

2 应急处置基本原则

1)现场遇险人员坚持“紧急避灾、积极营救、安全撤离”的原则。

2)救援人员坚持以人为本、安全第一的原则。在确保抢险人员安全的前提下，最快而有效地使遇险人员尽快脱险，同时最大程度地降低设备的损害及事故影响程度。

3 应急组织机构及职责

3.1 应急组织体系同综合应急预案部分

3.2 不连沟煤矿应急救援指挥部职责同综合应急预案部分

4 预防与预警

4.1 危险源监控

4.1.1 危险源的监控方式、方法

1)胶轮车监控:对胶轮车的制动系统、转向系统、传动系统、气路、油路、仪表、灯光、喇叭、雨刷器等进行每班检查并做好记录;做好定期胶轮车年审工作，对达不到合格的车辆及时维修或报废。

2)业务相关部门做好监督检查，确保辅助运输安全运行。

4.2 预防措施

4.2.1 辅助运输大巷行人、人货混装和人的行为容易造成事故预防措施。

4.2.1.1 辅助运输大严格执行“行人不行车，行车不行人”规定。

4.2.1.2 司机持证上岗，每班按照车辆操作规程进行检查。

4.2.1.3 严禁疲劳驾驶，酒后上岗。

4.2.1.4 严格执行《不连沟煤矿辅助运输管办法》。

4.2.2 人员乘车等事故的防范措施

4.2.2.1 人员乘车严格执行乘车制度

4.2.2.2 司机操作严格执行《不连沟煤矿车队车辆安全运行管理规定》。

4.2.2.3 胶轮车交通、火灾事故防范措施

4.2.2.3.1 胶轮车必须执行维修、保养、检查、运行等制度，防范火灾事故。

4.2.2.3.2 胶轮车运行前，需要检查车况，人员要精力充沛操作娴熟，防范交通事故。

4.2.2.3.3 运输火工品、氧气、乙炔瓶等易燃易爆物品事故的防范措施:要加强对火工品、氧气、乙炔瓶等易燃易爆物品运输的管理，派专人进行押运。

4.3预警条件

4.3.1 无轨胶轮车运输事故预警条件

4.3.1.1 胶轮车制动系统有异常;

4.3.1.2 胶轮车运行线路路况不良;

4.3.1.3 辅助运输大巷、交叉路口有行人或有作业;

5 信息报告程序

同综合应急预案部分

6 应急处置

6.1 处置措施

1)发生运输重大事故后，现场人员应迅速汇报矿调度室，调度员按照矿长或值班矿领导指示，及时通知有关单位和人员。各救援专业组立即开展工作。

2)应立即安排人员下井协助抢救。应立即清理运输通道、准备抢救车辆，保证各水平的运输及时、道路畅通。并配备足够的胶轮车，确保救抢人员、物资及时运到事故现场。

3)事故现场人员应视伤者情况尽快进行有效的抢救。如发生伤害不严重，伤者能够自己行动或能够搬运且不影响伤势的，现场人员立即联系调度室，安排无轨胶轮车把伤者运送到地面。如人员伤害严重，应采取适当抢救措施，维持伤者生命，等待救援。

4)事故现场人员在对人员进行抢救的同时，应对现场拉线划定警戒区域，使危险车辆、设备应与人员隔离，采取措施防止事故蔓延扩大或导致此生事故的发生。必要时应立即通知危险涉及区域人员进行撤离。

5)事故处理现场人员，在处理事故的过程中应对现场情况进行记录，必要时要画图进行说明。

6)事故处理结束后，指挥部指定有关部门和人员收集整理事故资料，编制事故调查报告。

7 应急保障

7.1 应急物资和设备的存放

由机电管理部负责定期监督检查应急车辆的储备情况、车队、救护队负责做好车辆的维修保养工作，确保应急物资能够满足应急需要。机电管理部、车队要保证应急车辆的完好性的储备量，不能随意挪用，要定期检查维护。应急物资和装备的类型、数量、性能、存放位置、管理责任人及其联系方式等内容都要明确。(参照消防材料库清单附件三)。

7.2 应急抢险救灾物资设备调运方式

当发生辅助运输事故时，请求车队、救护队迅速调运车辆及抢险物资，进行抢险救灾。

7.3 自救器管理

井下作业人员随身携带压缩氧自救器，并由矿通风准备队管理、维护、校验。

7.4 急救设备管理

各个采掘工作面备有一定数量的应急救援医疗设备和药物，矿医室要配备相应的医疗救治药物、设备和技术人员，提高矿医务室应对事故的救治能力。

运输事故专项应急预案格式：某矿井主运输事故专项

1 事故风险分析

事故发生的可能性、危害程度及影响范围:事故发生的可能性、危害程度及影响范围，参见综合应急预案中《不连沟煤矿事故风险分类统计表》。

2 应急处理基本原则

1)受困人员和应急救援人员的安全优先。

2)防止事故扩大和诱发其他次生事故优先。

3)对事故设备及时停电，停机。

4)撤出事故现场作业人员，做好现场警戒。

5)如果事故造成火灾、瓦斯事故，首先按照处理火灾、瓦斯事故应急预案进行事故处理。

3 应急组织机构及职责

3.1 应急组织体系同综合应急预案部分

3.2 不连沟煤矿应急救援指挥部职责同综合应急预案部分

4 预防与预警

4.1 危险源监控

4.1.1 危险源的监控方式、方法

1)人工监视。胶带司机及给煤机司机(或转载点工作人员)用眼睛观察、耳听监视运行情况。

2)用矿井安全监测系统和胶带运输机的控制系统监控环境及运行状态。

4.2 预防措施

1)加强职工业务知识培训。

2)保证六大保护装置(驱动滚筒防滑、堆煤、跑偏、温度、烟雾、自动洒水)及闭锁灵敏可靠，定期进行试验。

3)加强检修管理，提高检修质量，保证设备完好。

4)加强煤质管理。

5)及时清理和回收锚杆、单体支柱等金属物体，严格控制大块煤矸。

6)采、掘工作面要及时排出积水，杜绝形成水煤。

7)利用监视装置随时观察胶带运输机煤流状况，发现水大时，及时停机并向矿调度室汇报。

8)加强重点部位的防护。对设备的转动部位安装防护栏、罩，对煤仓上部开口安设可靠的护栏或封闭，人员跨越胶带的地点安设过桥。

90坚持使用阻燃胶带。使用的阻燃胶带要有合格证，下井前必须进行阻燃试验。输送机托辊的非金属材料零部件和包胶滚筒的胶料，其阻燃性和防静电性要符合规定。

4.3 预警条件

4.3.1 输送带宽度减少20%或接头有异常变化。

4.3.2 煤仓下口淋水异常。

4.3.3 安全保护装置和防护设施不齐全、不可靠。

4.3.4 煤流中有锚杆等金属物体。

4.3.5 烟雾报警装置发出警报，或监测到有烟雾、发热等着火征兆。

4.3.6 监控信号不正常。

5 信息报告程序

同综合应急预案部分

6 应急处置

6.1 处置措施

1)当发生胶带着火时，胶带机司机要立即停机，汇报矿调度室。

2)积极采取措施进行处理，防止事故蔓延。

3)难已控制时，人员及时撤离。

4)当胶带出现撕裂事故时，现场人员立即拉动沿线胶带机闭锁开关使胶带输送机停机，汇报矿调度室。

5)若撕带宽度超过原带宽的20%，必须制订专项安全技术措施更换胶带。

6)若所撕边胶带缠绕在滚筒轴上时，必须依据现场情况卡好夹板，采取拆卸滚筒等有效方式，拉出胶带，或根据实际情况砸胶带卡子临时处理。

7)当发生断带事故时，现场人员立即汇报矿调度室。

8)根据现场情况安设回柱绞车，松开胶带机张紧，将断开的胶带两端用回柱绞车牵拉至硫化点位置进行硫化。

9)当出现涌仓事故时，及时停止给煤机和上仓口胶带机运行，立即汇报区队和矿调度室。

10)组织人员清理下仓口，如埋压人员，尽快寻找遇险人员进行抢救。

11)水煤放仓要调小给煤量，点动放煤，人员闪到10m以外高处地点观察。

12)当发现人员坠入煤仓(溜煤眼)时，要立即停止胶带输送机、给煤机，汇报矿调度室。

13)组织专业队伍进行抢救，并做好现场救人准备。

14)当发现人员被卷入胶带机的某一部位时，要立即停止胶带输送机，汇报矿调度室。

15)组织人员松开胶带输送机张紧绞车救出伤者，必要时可截断胶带。

7 应急保障

7.1 应急物资和设备的存放

矿井地面和井下消防材料库要按规定配备工具、消防器材和工程材料，由调度室负责定期监督检查、物供部负责物资的补充，确保应急物资能够满足应急需要。供应站和机电管理部要保证应急物资的储备量，不能随意挪用，要定期检查维护。应急物资和装备的类型、数量、性能、存放位置、管理责任人及其联系方式等内容都要明确。(参照消防材料库清单附件三)。

7.2 应急抢险救灾物资设备调运方式

当事故现场储备物资不能满足应急物资和设备供应时，请求物供部迅速调运抢险物资各种排水、供电、开关、电缆、带面等机电设备，进行抢险救灾。

7.3 自救器管理

井下作业人员随身携带压缩氧自救器，并由矿通风准备队管理、维护、校验。

7.4 急救设备管理

各个采掘工作面备有一定数量的应急救援医疗设备和药物，矿医室要配备相应的医疗救治药物、设备和技术人员，提高矿医务室应对事故的救治能力。

运输事故专项应急预案格式：某机电运输

根据《中华人民共和国安全生产法》和有关安全生产法律、法规要求，结合公司实际，经经理层研究，特制定本《斯派尔矿业有限责任公司机电运输事故专项应急救援预案》。

一、预案编制目的和适用范围

本《预案》适用于斯派尔矿业有限责任公司发生机电、运输事故时，用于指导事故抢险救灾处理及日常培训和演练。

二、主要编制依据

本《预案》编制主要依据相关的法律、法规及相关的技术标准如下:

(一)《中华人民共和国安全生产法》

(二)《中华人民共和国矿山安全法》

(三)《中华人民共和国突发事件应对法》

(四)《安全生产许可证条例》

(五)《煤矿企业安全生产许可证实施办法》

(六)《重大危险源安全管理规定》

(七)《生产安全事故应急预案管理办法》

(八)《生产安全事故报告和调查处理条例》

(九)《煤矿安全规程》(____版)

(十)《国务院关于全面加强应急管理工作的意见》(国发〔____〕24号)

(十一)《国务院办公厅转发安全监管总局等部门关于加强应急管理工作意见的通知》(国办发〔____〕13号)

(十二)《国务院办公厅关于加强基层应急队伍建设的意见》(国办发〔____〕59号)

(十三)《关于加强安全生产应急管理工作的意见》(安监总应急〔____〕196号)

(十四)《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》(中华人民共和国行业标准aq/t9002-____)

(十五)《枣庄矿业(集团)有限责任公司生产安全事故应急预案》

三、预案级别

本预案为企业级。

四、事故类型和危害程度分析

事故类型主要有:(一)矿井机械电气事故。即出现机械电气设备故障，易造成全矿停电、停风，提升运输、排水中断或人身触电、机械损伤等，危及生产及人身安全，或造成重大经济损失。(二)矿井主副井提升事故。即出现主提升绞车断绳跑车，易造成人员伤亡，或造成重大经济损失。(三)矿井主辅运输事故。即出现主运输皮带断带，电瓶车撞人、追尾、斜井运输跑车等重大事故，危及生产及人身安全，或造成重大经济损失。

五、应急处置基本原则

本着“以人为本，安全第一”的原则，始终把保障职工群众的生命安全和身体健康放在首位，以最短的时间恢复设备的正常运行，解除事故对人身的威胁，切实加强应急救援人员的安全防护，最大限度地减少事故造成的人员伤亡和危害。

六、响应分级

根据机电运输事故严重程度、可控性和救灾难度，将重大机电运输事故响应级别分为ⅰ级、ⅱ级、ⅲ级。

ⅰ级:发生机械电气事故、主副井提升、主辅运输事故，造成人员伤亡或生产中断12小时以上，不能及时恢复的。

ⅱ级:发生机械电气事故、主副井提升、主辅运输事故，造成人员伤亡或生产中断6小时以上，不能及时恢复的。

ⅲ级:发生机械电气事故、主副井提升、主辅运输事故，造成生产中断，6小时以内能够恢复的。

七、事故救援组织机构及其组成单位、组成人员、职责分工

为做好机电运输事故的应急救援工作，公司成立机电运输事故专项应急救援指挥部。

总指挥:总经理

副总指挥:机电副经理、副经理兼总工程师

成员:其他副总经理、副总师和各有关单位部门的主要负责人

职责:一是负责本专项应急预案的救援队伍组建、配备相关器材和装备。二是负责本专项应急救援预案的学习、贯彻、演练和实施。三是机电运输事故发生后进行分析判断，决定是否启动本预案，启动本预案后，全面负责应急救援工作，包括人员、资源配置、应急队伍的调动。四是组建现场指挥部、确定指挥人员、救援队伍。五是指挥、调度应急救援队伍和资源配置，包括抢险救灾、医疗救护、保卫和救援物资、善后处理等;六是评估事态发展程度，决定是否启动其它相关专项预案。七是根据事态发展，决定是否请求外部援助。八是批准本预案的终止。

应急救援指挥部下设办公室，办公室设在生产技术部，由生产技术部副部长兼任办公室主任，生产技术部、调度室、机电工区、通防工区、供应科有关人员为办公室成员，具体负责协调各小组开展应急救援工作以及定期发布应急救援的有关情况。

职责:在应急救援指挥部的直接领导下，全面负责物资、设备、后勤等项工作的组织协调，完成应急救援指挥部交办的各项任务。

根据应急救援工作需要，设现场、技术、物资供应、资料(宣传)和后勤等5个专业工作组。

(一)现场工作组:由机电副经理任组长，成员由生产副总师、安全监察处和救护队等专业部门负责人组成。负责紧急调动一切人员、物资、设备，争取将机电运输事故造成的损失降到最低。

(二)技术工作组:由副经理兼总工程师任组长，成员由安全监察处、生产技术部、调度室、机电工区、通防工区、供应科有关人员组成。负责分析事故特征、性质，预测将波及的范围及趋势，制定救援方案和措施。并按速报制度的规定及时上报。同时，参与事故的协助调查和分析处理。

(三)物资供应组:由供应科科长任组长，成员由供应科有关人员组成。负责确保抢险材料、工具、设备的供应。

(四)资料(宣传)工作组:由综合办公室主任任组长，成员由生产技术部、机电工区、通防工区的有关人员组成，负责做好受威胁职工、群众撤离避让的思想工作，宣传抢险救灾过程中的先进人物和事迹。

(五)维稳后勤工作组:由分管后勤的副经理任组长，成员由保卫科、工资、财务、卫生室等相关人员组成。负责设置警戒、抢救伤员、抢险救灾人员的生活和事故的善后处理。

八、预防与预警

(一)危险源监控

1、矿井供用电危险源监测监控及预防措施

⑴主要监测监控措施

微机监控;电气试验;保护整定。

⑵主要预防措施

a、正常情况下，矿井电源应采用分列运行方式，一回路运行时另一回路必须带电备用，保证供电的连续性。

b、井下不得带电检修，搬迁电气设备、电缆和电线。

c、非专职人员或非值班工作人员，不得擅自操作电气设备。

d、防爆电气设备必须三证齐全，方可下井使用，禁止使用淘汰设备。

e、认真开展雨季“三防”检查、整改工作，供电线路定期检查。

f、井上、下电气控制设备、动力变压器、各种保护必须齐全可靠。

g、积极推广采用综合自动化控制设备。

h、特种作业人员必须持证上岗，现场交接班，加强设备巡回检查。

i、高压电气设备的检修和调整工作，执行两票和施工措施。

j、对电气设备和电缆按《电气安全工作规程》规定做好电气试验。

2、矿井提升危险源监测监控及预防措施。

(1)、主要监测监控措施

a、投入运行中的提升装置每半年必须进行一次检查，每一年进行一次测试。

b、每班要进行一次过卷保护试验，维修工对保护定期试验。

c、每天必须对提升钢丝绳进行一次检查。

d、主提升绞车必须有后备保护。

e、绞车司机严格执行巡回检查制度。

(2)、主要预防措施

a、应用自动化控制设备。

b、坚持设备维修、检查、保养制度。

c、禁止使用淘汰设备。

d、涉及安全生产的煤矿设备必须有煤安标志。

e、特种作业人员必须持证上岗。

f、严格按操作规程和安全规程措施操作。

g、提升钢丝绳在运行中受到突然停车等猛烈拉力时，必须立即停车检查。

h、各种保护必须齐全、灵敏、可靠，并定期试验，做好记录。

i、提升装置使用中的钢丝绳要做定期检验，检验的安全系数小于规定值时必须更换。主提升装置必须具备绞车说明书、电气系统图等《煤矿安全规程》规定的资料，并妥善保管。

j、主提升绞车配备正、副司机，严格正规操作，按章作业。

k、作业人员应掌握应急处置措施。

3 、矿井主辅运输危险源监测监控及预防措施

(1)、主要监控措施

a、采用矿井轨道运输信、集、闭系统;应用主运输皮带集中监控系统。

b、每年对使用和备用的电瓶车进行年审。

c、对使用中的矿车连接装置每年做一次拉力试验。

d、对斜巷提升钢丝绳按照《煤矿安全规程》规定的周期和项目进行拉力试验。

e、对架空人车按照《煤矿安全规程》规定的周期和项目进行试验。

f、加强监督检查。

a、加强对电瓶车的安全检查，电瓶车的闸、灯、警铃、连接装置和撒砂装置任何一项不正常时，都不得使用该电瓶车。电瓶车运输时，巷道内应装设路标和警标;在行车、行人道口处要安装使用平巷语言报警装置。

b、司机必须持证上岗，按信号和调度指令行车，开车前必须发出信号，机车运行中，严禁司机将头或身体探出车外，司机离开座位时，必须切断电动机电源，将控制手把取下，扳紧车闸，但不得关闭车灯。

c、电瓶车同一轨道同一方向行驶时，必须保持至少100m的距离;禁止行车行人，电机车在行至行车、行人道口时，司机要减速慢行。

d、严禁扒、跳电瓶车。严禁同时运送有爆炸性、易燃、腐蚀性的物品或附挂物料车。

e、斜巷运输严禁超挂车，钢丝绳按规定进行检查和试验，钢丝绳出现压扁、破股、断丝超限和锈蚀现象要立即更换;挡车装置和跑车防护装置要做到齐全、可靠。

f、安装应用皮带断带保护装置、在线监测系统，以及正常使用堆煤、防滑、防跑偏、烟雾、超温及自动洒水装置等安全保护装置。

g、加强对架空人车电机失压、短路、断相、过载动作、掉绳脱槽、越位保护动作、人车欠速、过速保护动作的检查和试验，做到安全、可靠。

(二) 预警行动

1、对可能造成机电运输事故的危险源加强调度、检查。

2、对可能酿成较严重机电运输事故的预兆，基层单位要立即上报调度室，值班人员必须按规定立即通知分管领导、主要领导，按领导指令采取针对性的措施方案，消除事故隐患。整改期间须制定切实可行的安全措施防止事故发生。

九、事故报告和处置程序

机电运输事故发生后，现场人员应迅速将灾害情况汇报调度室，由调度室根据机电运输设备设施的破坏程度、严重程度和有可能波及的范围或事故扩大的可能性，决定现场及影响范围内人员的安全撤退路线、撤退方式、方法，撤退到安全地点待命(待命地点必须有联系电话)。并立即通知值班领导和应急救援指挥部，由总指挥决定启动本专项应急救援预案。同时，按速报制度的规定及时上报(上报的内容包括:事故发生单位概况;事故发生的时间、地点、以及事故现场情况;事故的简要经过;事故已经造成或者可能造成的伤亡人数和初步估计的直接经济损失;已经采取的措施;其他应当报告的情况等)。

(一)预案启动后处置程序

1、根据事故的类别、性质，影响范围和严重程度，由指挥部安排有关部门负责人进行编制事故抢险救灾的方案和防止事故扩大和事故有可能扩大的应急措施，报指挥部批准后执行。

2、在抢险救灾过程中如遇意外情况变化需要修改抢险救灾方案和措施时，必须立即报告指挥部，由指挥部决定方案和处理措施的修改。

3、救护队应首先到达现场组织侦查工作，准确探明事故的性质、原因、范围、遇难人员可能所在位置以及现场的通风瓦斯情况，为指挥部制定抢险救灾方案提供可靠依据。

4、指挥部对参加事故抢险救灾的人员必须统一指挥，并落实抢险救灾人员进入事故现场警戒区域的登记、报告制度和出入警戒区域发放许可证制度。凡出入警戒区域范围的有关人员必须持有指挥部发放的通行证。灾区站岗人员必须严格盘查，认真记录。并严格执行现场交接班签字制度，注明交接班时间、地点和人员出入情况。

5、根据事故现场的实际情况和扩大的可能性决定切断区域供电，并挂上停电牌，严格执行停送电的管理制度。未经指挥部的同意不得取牌送电。

6、在抢险救灾过程中，必须确保井下供风系统正常、可靠、稳定，未经应急救援指挥部的同意，不得随意停风或改变风流方向。并落实好停电、停风撤人的措施。

7、安排专业人员，按照有关规定，在做好个人防护的前提下，按指挥部布置的监测监控地点，对事故区域内的瓦斯变化情况，有毒、有害气体的浓度，以及有关需要检测的相关数据、参数进行定期的监测监控，并及时将收集的情况资料和实测数据提供给指挥部，以便指挥部及时做出决策或调整抢险救灾方案。

8、处理事故期间，根据抢险救灾需要，有关设备、设施、器材、物资等要及时供给、迅速到位，确保抢险救灾的顺利进行。

(二)救援措施

1、供用电事故处理

⑴、矿井一回路停电后，立即查找原因，断开故障点，投入另一备用线路，恢复矿井供电;在全矿停电或通风系统停电后，如不能即刻恢复时，必须立即通知井下受影响的地点，立即停止工作，切断电源，工作人员先撤到进风巷道内。

⑵、停送电操作要按照指挥部的指令进行，不准擅自操作。

⑶、在电气设备、电缆着火时，立即切断电气设备、电缆的电源，再用相应的灭火器材来灭火。

⑷、由指挥部决定是否启动其它相关预案。

2、触电事故处理

⑴、迅速切断电源，使触电者脱离受电流危害的状态。

⑵、将脱离电源后的触电者迅速移至通风较好、较干燥的地方，使其仰卧，将上衣与裤带放松。

⑶、对触电者进行心脏复苏、人工呼吸和创伤包扎。

3、提升断绳及伤亡事故

⑴、矿井出现断绳事故时， 救援小组安排专业人员携带安全用具、专用工具以及通讯工具迅速到达现场，及时对伤者进行现场抢救和升井抢救，并保护好现场。

⑵、处理好现场及周围的不安全因素，加固巷道支护，控制过往行人和车辆。

⑶、抢救小组人员根据现场情况采取措施，防止事故扩大。

⑷、现场抢救过后，组织有关部门对事故现场进行勘察、分析。

4、主辅运输事故及机械伤亡事故

⑴、发生主辅运输事故或机械伤亡事故后，现场人员要及时对伤者进行现场抢救和上井抢救，并保护好现场。

⑵、处理好现场及周围的不安全因素，控制过往行人。

⑶、抢救小组人员根据现场情况采取措施，防止事故扩大。

⑷、现场抢救过后，组织有关部门对事故现场进行勘察、分析。

十、现场人员自救、互救和紧急疏散、撤离

(一)现场任何人员发现出现机电运输事故，应首先切断电源，并迅速向调度室汇报。

(二)施工现场工作人员要利用现有的条件抢救伤员，现场条件不许可时，不得冒险营救，以免出现新的伤亡。

(三)区(队)长、班(组)长在接到撤退命令后，要立即清点本施工班组现场工作人员，按指挥部的命令及规定的路线，撤离到指定位置，撤退到预定的待命位置或安全地点后，区(队)长、班(组)长应立即重新清点本班组人数，清理完毕后，立即汇报给调度室或本单位值班室。

十一、扩大应急措施

当发生的机电运输事故仅靠矿自身救援力量无法控制，有可能造成更大人员伤亡和财产损失时，要及时向当地政府机构和相应救援队伍进行联系请求支援。同时向集团公司信息化调度中心报告。

十二、事故现场的保护措施

为保证事故调查取证客观公正地进行，对事故现场要进行保护。

(一)事故发生后，应采取一切手段现场救助、救护受伤人员，并积极采取措施，防止事故扩大。

(二)在抢险救援过程中，为抢救受伤人员必须移动物体时，必须做好现场标志。

(三)尽可能的对现场物证进行收集、并将收集到的物件注明地点、时间、物件名称、收集人员，收集到的物体应保持原样，不准冲洗、擦拭，收集物件必须不少于两人一组。

(四)对现场要采取措施进行认真地保护，凡与事故有关物件、痕迹、状态等均不得破坏。

十三、事故应急救援终止程序

应急救援指挥部根据事故应急救援抢险情况，确认符合如下条件时，可终止应急救援程序:

(一)受伤人员和死难者转移出事故现场，死难者善后已得到妥善处理。

(二)事故危险解除，事故周边地区人员不再受事故伤害。

(三)事故现场取证工作已结束，事故原因已调查清楚。

(四)上级主管部门同意事故终结。

十四、生产恢复措施

救援工作结束，确认事故区域内已无危险源存在后，方可清理、重建或恢复供电、生产系统。

十五、机电运输事故应急救援物资设备标准表

序号 名 称 规 格 单位 数量 备注

1 灭火器 mf-8 个 4

2 矿用真空断路器 vs1-6/1250 台 4

3 户内高压真空断路器 zn5-10/110-20 台 4

4 避雷器 fz-110j 个 3

5 避雷器 2*fz-20 个 1

6 冷缩三芯中间接头 qs2000-1 套 4

7 高压电缆 yjv22-8.7/10kv

3×185mm2 m 500

8 喷灯 pd-3 个 2

9 塑料绝缘带 20mm 盘 20

10 汽油 120# kg 10

11 断线钳 500mm 把 2

12 安全带 条 20

13 雨衣 身 20

14 葫芦 5吨 台 4

15 声光信号装置 d*-1 台 6

20 对讲机 对 3

十六、事故报告及应急救援通信联系方式

单位或职务 联系电话 单位或职务 联系电话

调度室 #号键或8993 0874-4072985 工资科 8859

总经理 8866 供应科 8831

生产副经理 8862 财务科 8858

副经理兼总工程师 8869 综采工区 8886

生产技术部 8868 掘进一区 8810 8812

安全监察处 8818 8819 掘进二区 8820 8821

机电工区值班室 8897 8895 枣矿集团调度室 0632-4081158

通防工区值班室 8806 8809 墨红煤管分局 0874-4072031

综合办公室 8828 0874—4072637 矿兼职救护队 8840

保卫科 8840

本《预案》自下发之日起执行。

运输事故专项应急预案格式：矿井提升运输

(1〕发生事故后，现场人员要立即向矿调度室报告。矿调度室接到报告后，立即向矿值班报告，并按矿应急预案程序向总经理、总工程师、安监部长等人员报告。

〔2〕所在灾难事故单位接到报告后，在第一时间通知到单位所有相关人员，立即清点灾难事故地点人数，并到矿调度室集中待命。

〔3〕当发生轨道提升机提升和大巷机车运输事故时，迅速切断电源，设置警戒标志。立即向区值班人员和矿调度室汇报，请求处置救助。

〔4〕事故单位的跟班队长、班长发现事故或得到消息后，应及时赶到事故地点指挥或协助指挥应急处置。要采取措施对危险和危害因素进行控制，对受害人员进行有效的救助。

〔5〕专业人员要果断的采取措施，将提升机和机车的控制手柄打到零位，控制制动闸，及时切断电源。

〔6〕事故现场的人员应根据实际情况，开展积极有效的自救和互救。对于轻伤者应现场对其进行包扎止血，将其抬放到安全地带。而对于骨折人员不要轻易挪动人员，等待专业救助人员的到来。

〔7〕调度室人员接到事故的汇报后，要及时做好车辆的调度和人员接送工作。将伤员及时运送到井口，井底信号工要按伤员提升规定做好号联络工作，及时将人员运送到地面救治。

运输事故专项应急预案格式：发生机电运输

发生机电运输事故的避灾及处理措施

;(8)如果触电者的伤势严重，心跳和呼吸均已停止，应立即施行人工呼吸，并等待医务人员前来救治。

(9)救援人员到达事故现场后，立即对触电人进行抢救，待被电人员情况稳定后，按指挥部命令，再进行进一步救治。

3、电气火灾事故

(1)矿调度接知情人员汇报后，立即通知火灾附近及起火点下风流侧所有作业人员立刻按《矿井灾害预防和处理计划》中规定的安全路线撤出，相关单位跟班干部组织撤人，现场安检员负责协助，并清点好人数。待人员撤至安全地点后，汇报矿调度，待命。

(2)矿调度通知电气火灾相关变电所将火灾附近所有高低压电源全部停电，避免事故进一步扩大。

(3)矿调度按顺序通知有关单位及人员，详细了解火灾现场情况，并向指挥部汇报。

(4)灭火指挥部按“井下火灾预防及应急预案”组织灭火工作。

(5)待火灾扑灭后，指挥部及矿调度再组织有关单位及人员对火灾现场进行清理及恢复工作。

4、井下大巷、斜巷运输事故

(1)大巷、斜巷发生运输事故后，如果有伤员，现场的队干部、安检员或其他人员要迅速组织救护伤员的工作，同时向矿调度汇报。

(2)如果事故现场有电缆、风、水管路被撞坏，现场人员要立即对被碰坏的电缆、风、水管路进行停电、停风、停水。

(3)保护好现场，留专人接听矿调度电话，等待矿救灾指挥部下达具体指令。

5、发生井下皮带事故

(1)井下皮带发生碰人事故后，皮带司机要立即停止皮带运转。

(2)如果有伤员，现场的队干部、安检员或其他人员要迅速组织救护伤员的工作，同时汇报矿调度。

(3)如果事故现场发生火灾，现场人员要立即停止皮带运转，并利用就近的灭火工具、器材、消防水管进行灭火。

(4)保护好现场，留专人接听矿调度电话，等待矿救灾指挥部下达具体指令，或矿有关人员现场指挥抢险工作。

(5)如果皮带、电缆着火，现场人员无法扑灭、并且风流中出现有毒气体时，受影响区域人员必须戴好自救器，按避灾路线迅速撤到新鲜风流中。

6、发生主排水泵事故

(1)如果因主排水两条管路同时出现故障、供电系统故障、水泵故障造成三台水泵均不能正常排水，司机必须立即汇报矿调度，由矿采取一切可能的措施，进行抢修，保证及时排除矿井涌水。

(2)水泵司机发现井下水位急剧上升，要立即汇报矿调度。同时，至少开两台水泵突击排水。

(3)如果-385大巷出现大量涌水，有进入水泵房的危险时，水泵司机要将水泵房两端防水铁门关严，防止大巷水进入水泵房。

(4)如果三台水泵一起运行，也不能有效排除涌水，水位继续上涨，水泵司机要按照矿调度指令，停泵。紧急从斜管子道安全出口撤离井下

运输事故专项应急预案格式：危险化学品重大道路运输

为确保在重大危险化学品道路运输事故发生后能迅速有效地控制处理，最大程度地保障人民生命、财产安全，根据《张家港市突发公共事件总体应急预案》，特制定《张家港市危险化学品重大道路运输事故应急救援预案》(以下简称预案)。

1指导思想

危险化学品重大道路运输事故应急救援在市政府的统一领导下开展工作，事故发生单位及其相关部门和辖区镇协同配合。置本着对社会稳定和人民生命、财产高度负责的精神，按“先控制、后处”和“救人第一”的原则在最短时间内消除灾害。

2预案范围

凡在我市境内，因危险化学品道路运输造成重大事故的应急救援。

3预案启动条件

(1)在我市境内发生的重大危险化学品道路运输造成火灾、爆炸、泄漏，造成人员伤亡、环境污染或经济损失严重的事故。

(2)市应急指挥委员会认为有必要启动应急救援预案的。

4应急救援原则

(1)坚持救人第一的原则。要坚持救人胜于救灾的方针，用各种方法积极组织抢救受伤人员。

(2)坚持果断处置的原则。救援行动中要做到接警快、到达现场快、救援展开快、处置方法准确、果断、有效，把危险和损失减少到最低限度。

(3)坚持协同配合的原则。各相关部门和当地镇(管理区)发挥各自职责全力投入救援，无条件服从指挥部的指挥。

5救援组织指挥机构组成

根据《张家港市突发公共事件总体应急预案》的有关要求，在发生危险化学品重大道路运输事故时，市应急指挥委员会办公室(以下简称市应急办)、市应急指挥中心应迅速通知相关部门成立市危险化学品重大道路运输事故应急救援现场指挥部(以下简称现场指挥部)，负责统一组织和指挥危险化学品重大道路运输事故的现场应急救援工作。现场指挥部总指挥由由市安全生产监督管理局局长担任。现场指挥部下设警戒保卫组、灾情处置组、交通运输组、医疗救护组、物资供应组、环境监测组、专家顾问组、善后处理组共8个救灾小组。

6救援组织指挥机构职责

6.1现场指挥部职责

(1)负责执行市应急指挥委员会的命令，统一指挥一线救援工作;

(2)组织协调各部门展开救援工作，并及时向市应急指挥委员会汇报救援情况;

(3)制定、实施现场救援方案，组织现场人员抢救;

(4)组织确定事故现场的范围，实施必要的交通管制和强制措施;

(5)负责发布和解除应急救援命令和信号;

(6)及时反馈现场信息，核实现场人员伤亡和经济损失情况，向市应急指挥委员会提供决策依据;

(7)负责审定对外发布的事故信息;

(8)根据事故应急救援的需要，紧急指挥调度供水、供电、车辆、物资及通信等部门人员和装备。必要时，可向市委、市政府或上级部门请示在人员、技术、物资等方面予以支持和配合。

6.2各救灾小组职责

(1)警戒保卫组:负责事故现场的安全保卫，治安管理和交通疏导工作，组织营救受伤人员，组织疏导和撤离或采取其他措施保护危险区域内的其他人员。根据事故现场情况，设置警戒区，严格控制进出人员和车辆，预防和制止各种破坏活动，维护社会治安，对肇事者及有关人员采取监控措施。

(2)灾情处置组:负责现场指挥抢险救灾队伍、实施抢险救灾工作，第一时间赶赴现场，将事故伤者转移到危险区域以外;在事故原因及事故车辆所载的危险物品性质特征未明的情况下，采取一切必要手段有效控制事故灾害的蔓延，待环境监测组对危险物品的性质特征进行采样分析后，再采取正确的施救方法，直至完全控制灾情。

(3)交通运输组:负责协助警戒保卫组疏散车辆，及时查明事故车辆、驾驶员、押运员以及车属单位的运输资质情况;对事故车辆装载化学危险品驳载、转移，妥善处置事故车辆。

(4)医疗救护组:负责组织抢救队伍，利用各种医疗设施抢救伤员，及时提供救护车辆和急需品;针对事故对人体、动植物、土壤水源、空气造成的直接危害和可能产生的危害，迅速采取封闭、隔离、洗消等措施。

(5)物资供应组:根据危险化学品道路运输事故类别，协调有关部门及有关镇(管理区)、村或企业提供各类应急装备器材，包括后勤保障工作。消防车辆、防化服、氧气呼吸器等由消防大队负责提供;救护车辆、氧气袋、喷淋洗眼及急救药品等由卫生局负责提供;事故车辆驳载、转移等工具有交通局提供;具体物资品种和数量由现场指挥部会同各责任单位确定。

(6)环境监测组:负责对事故现场被污染的土壤、水源、空气等进行及时采样，及时提供确切的环境破坏程度指数，为正确救援和防止扩散提供详实依据。

(7)专家顾问组:负责提出相关处置措施，解决救援过程中的问题，当好现场指挥部的参谋。

(8)善后处理组:协调民政局、总工会、劳动和社会保障局、保险公司及其他相关部门，做好事故善后处理工作。

7救援预案指挥系统

危险化学品重大道路运输事故应急救援指挥系统。

8救援装备和人员要求

危险化学品重大道路运输事故发生后，应以最快的速度，最佳的手段减少和避免事故的扩大及不必要的人员伤亡和经济损失。相关部门及各镇(管理区)需密切配合，提供必要的援助装备及紧急调用的物资、设备、人员和可用场地，任何组织和个人都不得阻拦或拒绝。凡接到物资供应组下达的任务后，应迅速及时的将所需物资送达指定地点。各抢险救灾物资供应责任单位应储备足够的抢险救灾物资，加强维护和保养，确保设备设施的完好有效。各危险化学品道路运输企业应储备必要的抢险救灾物资，并根据企业规模组建应急分队，协助做好抢险救灾工作。

9救援程序

9.1事故报告和紧急出动

应急指挥中心接到事故报告后，接报人应及时记录事件发生的时间、地点、现场情况、人员处理情况，并在核实事故报告的基础上，迅速报告市应急办。市应急办立即将事故情况向市应急指挥委员会主任委员、常务副主任委员报告，认为符合预案启动条件的，由市应急指挥委员会主任委员下令立即启动《预案》，市应急指挥中心得到指令后马上电话通知抢险救援相关部门和事故发生所在镇(管理区)政府。抢险救援人员接到通知应立即赶赴事故发生地，市安监局应迅速组织有关人员赶赴事故现场成立现场指挥部。先期到达的救援人员及时采取现场保护措施，立即开展抢险救援工作。各应急救援相关部门到达现场后，要迅速整理人员和装备，并立即向现场指挥部报告，已经参与应急救援工作的成员单位在现场指挥部成立后立即向现场指挥部汇报现场情况。现场指挥部统一组织和开展应急救援工作，根据事故现场状况要求各救灾小组按照《预案》规定各司其职，执行现场指挥部的各项命令，以最快的速度进入事故应急救援区域，实施事故应急救援任务。

如现场指挥部确认事故态势严重不能得到有效控制，超出我市应急救援能力，符合重大事故上报范围的，应立即向市应急指挥委员会报告，市应急指挥委员会再向上级政府进行报告，并请求上级政府给予应急救援指示和支援。我市原有救援人员积极配合、服从上级政府、部门开展应急救援行动。

9.2现场处置

(1)防护:做好自身防护，凡是进入危险区的人员均实施一级防护，凡留在现场处置的人员也必须达到最低防护等级。

(2)询情:警戒保卫组和灾情处置组负责询问事故相关人员，现场勘察，查明有关泄漏物质、时间、部位、形式、已影响范围、周边影响情况、初步处置措施等一系列情况。

(3)侦检:灾情处置组、医疗救护组、环境检测组具体负责搜寻被困人员;使用仪器测定泄漏物质浓度、扩散范围;确认道路环境、存在的险情;确定攻防路线、阵地;现场及周边污染情况等。

(4)救生:医疗救护组负责组织救生小组，携带、配备相关器具设备进入危险区域，采取有效措施将遇险人员转移，并对获救人员进行登记和标识，转移急救人员到医疗部门等。

(5)展开:警戒保卫组、物资供应组、专家顾问组具体负责设置警戒范围，调集应急物资，提出相关灾情处置措施。

(6)堵漏:灾情处置组根据现场情况进行分析和研究，及时制定堵漏方案，切断泄漏源。

(7)清理:交通运输组负责将事故车辆装载化学危险品的驳载转移，将事故车辆拖离现场，并将现场清理出的危险品处置废弃物运送到指定地点。

10应急处置

10.1事故的分类处置

10.1.1 发生泄漏处置

(1)首先应查明泄漏物质的品名、性质，危化品泄漏的原因、设施等状况，制定相应的抢险措施。

(2)救援人员应当根据危化品的危险特性，配备必要的个人防护用品、器具。易燃易爆物质的泄漏，应配备防静电防护服、工具，严禁火种，切断电源，禁止车辆进入;不得使用手机等通讯设备(防爆通讯设备除外)。有毒物质的泄漏，应配备防毒面具、空气呼吸器，专用防护服。腐蚀性液体的泄漏，应当配备防酸服，防护面具、目镜。

(3)事故现场应设立隔离区，在该区域内除事故抢险人员外，其他人员不得进入;根据事故情况和事故发展，确定事故波及区域人员的撤离。根据事故发生的部位、物质的性质、泄漏原因等，采取相应的控制措施，选用合适的材料和方法堵漏，切断或控制泄漏源。

(4)根据泄漏部位，确定堵漏措施。

(5)泄漏物质的处置:防止泄漏物质扩散，用砂土等筑堤堵截泄漏液体或者引流到安全地点，然后把泄漏出的物料抽入槽车内。当泄漏量小时，可用沙子、吸附材料、中和材料等吸收中和。气体的泄漏只能采取稀释的办法。

(6)稀释与覆盖:向有害物蒸气云喷射雾状水，加速气体向高空扩散。对于可燃物，也可以在现场施放大量水蒸气或氮气，破坏燃烧条件。为降低物料向大气中的蒸发速度，可用泡沫或其他覆盖物品覆盖外泄的物料，在其表面形成覆盖层，抑制其蒸发。

(7)有毒有害泄漏物如流入居民用水内河、农田、长江引起水污染及农作物危害，应及时通知环境监测、海事部门，迅速赶赴事故现场，参加应急救援抢险。

(8)泄漏废物处置，将收集的泄漏物运至废物处理场所处置。用消防水冲洗剩下的少量物料，冲洗水排入污水系统处理。

10.1.2 车辆发生火灾、爆炸处置

(1)应迅速查明燃烧范围、燃烧物品及其周围物品的品名和主要危险特性、火势蔓延的主要途径，燃烧的危化品及燃烧产物是否有毒。

(2)进行火情侦察、火灾扑救、火场疏散人员应有针对性地采取自我防护措施，如佩戴防护面具，穿戴专用防护服等。扑救人员应占领上风或侧风阵地。

(3)正确选择最适合的灭火剂和灭火方法。火势较大时，应先堵截火势蔓延，控制燃烧范围，然后逐步扑灭火势。

(4)先控制，后消灭。针对危化品火灾的火势发展蔓延快和燃烧面积大的特点，采取统一指挥、堵截火势、防止蔓延、分割包围、重点突破、速战速决的灭火战术。

(5)对有可能发生爆炸、爆裂、喷溅等特别危险需紧急撤退的情况，应按照统一的撤退信号和撤退方法及时撤退。

(6)装运易燃液体处置:

10.1.2.1 首先应切断火势蔓延的途径，冷却和疏散受火势威胁的槽罐和可燃物，控制燃烧范围，并积极抢救受伤和被困人员。如有液体流淌时，应筑堤拦截漂散流淌的易燃液体或挖沟导流。

10.1.2.2 及时了解和掌握着火液体的品名、比重、水溶性以及有无毒害、腐蚀、沸溢、喷溅等危险性，以便采取相应的灭火和防护措施。比水轻又不溶于水的液体(如汽油、苯等)，可用普通蛋白泡沫或轻水泡沫扑救。用水冷却罐体。比水重又不溶于水的液体(如二硫化碳)起火时可用水扑救，也可用泡沫，用水冷却罐体。具有水溶性的液体(如醇类、酮类等)，用抗溶性泡沫扑救，用水冷却罐体。

10.1.2.3 扑救毒害性、腐蚀性或燃烧产物毒害性较强的易燃液体火灾，扑救人员必须佩戴防护面具，采取防护措施。对特殊物品的火灾，应使用专用防护服。考虑到过滤式防毒面具防毒范围的局限性，在扑救毒害品火灾时应尽量使用隔绝式空气面具。

10.1.2.4 扑救原油和重油等具有沸溢和喷溅危险的液体火灾，必须注意计算可能发生沸溢、喷溅的时间和观察是否有沸溢、喷溅的征兆。一旦现场指挥发现危险征兆时应迅即作出准确判断，及时下达撤退命令，避免造成人员伤亡和装备损失。扑救人员看到或听到统一撤退信号后，应立即撤至安全地带。

10.1.2.5 遇易燃液体槽罐泄漏着火，先切断火势蔓延方向，迅速准备好堵漏材料，然后先用泡沫、干粉、二氧化碳或雾状水等扑灭地上的流淌火焰，为堵漏扫清障碍，其次再扑灭泄漏口的火焰，并迅速采取堵漏措施。

10.1.2.6 火灾扑灭后仍然要派人监护现场、消灭余火，保护现场，接受事故调查，未经公安消防、安监、交通部门同意，不得擅自清理事故现场。

10.2应急疏散

危险化学品道路运输事故发生重大泄漏、火灾、爆炸后，根据事故的态势及依据专家组、气象部门提供的资料，现场指挥部下达应急指令，迅速明确疏散范围发出紧急疏散人员的指令。如发生火灾爆炸事故迅速通知事故发生地相邻的易燃、易爆化工生产企业停止各项作业，关闭各类物料阀门、管线等，防止事故发生对周边企业造成灾害影响。

10.2.1 邻近单位人员疏散。事故所在地镇(管理区)政府迅速通知邻近单位立即疏散，警戒保卫组立即派人赶赴现场与单位的救援人员会合，协同单位将人员疏散到指定的安全区域。

如果事故发生地在我市与邻近市的交界处，疏散范围涉及界外的，市应急指挥委员会应立即与邻近市取得联系，将人员撤离至安全区域。

10.2.2 疏散场所:可利用公园、学校、宾馆、防空设施等作为紧急情况下的临时生活的安全场所。

10.2.3 疏散注意事项:

(1)分组实施引导。人员集中的区域一旦发生灾害，由于人们急于逃生的心理作用，很可能会蜂拥而滞于道口，造成交通拥挤堵塞，甚至发生挤压。此时，工作人员要设法引导疏散，为人们指明各种疏散方向;

(2)广播员不断用手势、喊话的方式引导，稳定人员情绪，维护秩序。保证人员的安全疏散，维持好疏散秩序，防止拥挤踏伤;

(3)疏散过程中，要注意利用口罩、毛巾、手帕、餐巾、沙发垫布等捂住鼻孔以防止烟呛、中毒，进行自救互救。烟气充斥应采用较低的行走姿势，必要时应告知爬行撤离;

(4)必要时应采取强制疏导。当人们又慌乱无目的乱窜时，警戒保卫组人员应立即组织力量掩护疏散，并设法阻止人流乱窜，采取强制疏导手段，将人员疏出险区，防止出现伤亡事故;

(5)清点人数。对救出人员要清点人数，看是否全部救出。受伤者救出后应迅速送往医院。

10.3事故灾情扩大应对

在现场应急救援过程中，如出现事故灾情的扩大等各类突发事件，各现场救灾组的负责人应迅速向现场指挥部报告。现场指挥部要指挥和做好现场突发事件的应对工作，并根据现场状况向市应急指挥委员会进行汇报，请求有关部门进行增援。同时下令扩大人员的疏散转移范围，并通知周边地区消防力量、武警部队等部门前往救援。

10.4现场清理救援结束

(1)事故处置专业人员喷雾水、蒸汽、惰性气体清扫现场内的化工设备及低洼处、沟渠等区域，确保不留残液。

(2)各救灾小组整理队伍清点人员、车辆及器材，各救灾小组负责人向现场总指挥报告事故处置完成情况。

(3)现场总指挥向市应急办(市应急指挥中心)报告事故处置完成情况。

(4)市应急办(市应急指挥中心)宣布应急救援处置任务结束，解除现场警戒状态。

(5)各救灾小组作好交接工作，安全撤离。

11注意事项

(1)所有参战人员均应按各自分工和任务，穿戴好个人防护装具，携带好相关器材和工具，服从命令，听从指挥。

(2)组织抢险救灾，应做好有毒气体扩散范围内的群众疏散、抢救工作。

(3)注意清理现场遗留危险化学品，防止复燃和复爆，防止发生中毒事件。

(4)做好相关救援物资的供给和调集。

(5)规定明确的进攻和撤退信号。

12附则

1、本《预案》由市交通局负责解释，预案每两年修订一次，必要时及时修订。

2、发生重特大事故时，本预案与《张家港市突发公共事件总体应急预案》一并执行。

3、本《预案》是作为危险化学品道路运输事故发生后，市有关部门实施应急救援工作的指导性意见，在实施过程中应根据不同情况灵活处理。

4、本《预案》自印发之日起实施。

运输事故专项应急预案格式：预防运输事故

1、凡参加本次作业人员，必须认真学习本措施，做到人人熟悉措施，人人掌握措施，考试合格后，方可上岗作业，确保措施在现场实施。

2、作业人员必须在规定的行人道行人。

3、特殊工种必须持证上岗，否则严禁作业。

4、所有运输区域声光、信号齐全灵敏，阻车设施、防跑车装置须牢固可靠。

5、司机、电工、道工、把钩工、班长等须执行好现场交接班签字制度，所有设备、设施都安全可靠后方可组织作业。

6、严禁违章作业，违章指挥;严禁超载提运和运输。

7、全体施工人员认真学习措施，熟悉图纸。

8、作业人员须有专人指挥，其它人员听从指挥，服从命令。

9、参加施工人员，严格遵守各工种的操作规程，《煤矿安全规程》和施工措施，按章作业，杜绝违章现象。

10、工作人员、上岗人员必须做到先检查后工作，先排除隐患后开工，做到隐患不排除不生产，不安全不生产。

11、值班人员安排工作时间同时交待安全，跟班人员和班长对当班安全生产负责，做好现场指挥和监督。

12、当班科长是当班的安全生产第一责任者，队(班)长是本班组的安全生产第一责任者。

13、工作中出现事故，按照“四不放过”原则，坚持一事故一分析，做到小事故不过班，大事故不过天，分清责任，接受教训，订出措施，杜绝同类事故的发生。

14、各类司机必须由取得合格证的人员持证上岗操作，无证不得操作。

15、上下山行走时严格执行“行车不行人”制度，不准在车场内休息逗留，做到绳(设备)动人不动。

16、设备运输前，必须组织有关人员对运输线的巷道、轨道、沿线的管道、电缆进行检查，保证要求的高度和宽度，对斜巷提升绞车的完好及斜巷的安全设施进行检查，保证齐全，完好可靠。

17、连接车盘时，平插销子，必须带口锁，防止销子窜出。

18、绞车司机开车前要检查绞车的完好、固定，特别是闸、离合器及钢丝绳，正式提升前，试绞车的运行及信号是否正常，检查有无余绳，绞车运行过程中操作要精力集中。

19、斜巷运输，把钩工上岗后要检查斜巷的安全设施，轨道钩头和信号，检查提升车辆的装、封车，装封车不牢固，不准行车，对于不易封装的设备采取大拦方式，封车后提升，确保提升过程的安全。

20、保证绞车的额定牵引力小于钢丝绳的破断拉力。

21、绞车提空钩头时，各道岔和阻车器处必须有人看守，防止拉坏阻车器和钩头。

22、在上车场及变道处推车时，人要躲开钢丝绳波及的范围，防止跳绳打人，松车时不准有余绳，车过变坡点后立即恢复上车场的安全设施。

23、斜巷处理故障时，司机必须将绞车的闸刹紧，从上头下人用链子或绳套子将车锁到轨道上，然后处理故障，人员不准在车下方作业，车辆两侧作业必须有防歪措施，以防伤人。

24、处理掉道车时，先检查载车情况及载车的稳定情况，掩牢车，在下方打好戗柱，绞车绳拉紧，如果封车有问题，必须重新装封车，如封车无问题，方可从下方开始上道，该项工作必须由专人指挥、监护。

25、运输每次不得超过两车。

26、运行中绞车司机不得用手抬绳或用脚蹬绳，听准信号，不得擅自离开岗位。

27、松车时，绞车至载车间不得有余绳，曲绳，绞车开动时所有人员必须闪开绳道。

28、每件设备的配件必须同时装车，封车与车轮不得相磨。

29、5吨以上的设备车，主绳联设备，尾绳联车盘，并应有专门的封车工具。

30、平巷人力推车严格执行以下规定:

(1)1次只准推1辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于30m。

(2)推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道贫道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。

(3)严禁放飞车巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车

31、斜巷一坡三挡安全齐全可靠，拉放车时斜巷内的所有人员必须躲到安全硐室内。

32、斜巷运输严格执行以下规定:

(1)在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置(根据坡度60m-200m安设1道)。

(2)在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。

(3)在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。

(4)在上部平车场接近变坡点处，安设能够 阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器。

(5)在变坡点下方略大于1列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续下跑车的挡车栏。

(6)在各各车场安设甩车时能发出警号的信号装置。

33、绞车用电铃联系一声停，两声上，三声下，长铃为紧急停车，司机听清铃声后，必须回点后方准开车。

34.电瓶车运输

1.电瓶车应符合完好标准，发现灯、铃、闸、控制器闭锁失效、电器失爆等问题之一者不经整改，禁止使用。

2.电瓶车司机必须停车上下，电瓶车运行中严禁将身体露出车外。

3.牵引列车或机车单独运行时都必须前有照明，照明灯距不小于40m，后有红灯。

4.电瓶车在车场调配车辆时，不准摘去连接装置，当矿车停稳使用挡车器固定好矿车后方可摘除连接装置。

5.大巷中途不准停留车辆，如需中途停车装卸物料时，必须设置挡车器，停留的车辆要掩好。

6. 电瓶车在遇有行人、过弯道、叉口、行人过道平桥、车场时必须减速鸣笛。机车不准超载和超速运行。

7.大巷运输要取消押车工(平巷人行车除外)，并在车场设专职人员，负责调车和摘挂钩工作。

8.主要运输大巷禁止人工拥车，特殊情况需人工拥车的，需经运输调度站批准。

9.严禁在电瓶车上方乘坐人员和存放物料工具等。

10.正常运行中严禁顶车。严禁电瓶车异道顶(拉)车。

11..禁止使用翻斗矿车和底卸式矿车车辆运送材料和设备。

12.当发现行驶车辆前方发生紧急情况时，应采用摆灯作为紧急停车信号，一般情况下不得随意使用。

13.2.5吨机车牵引一吨矿车时，不得超过6个车，5吨机车牵引车数不得超过12个车，8吨机车不得超过20个车。

14. 必须使用正规的连接器连车，严禁使用绳批子或其它代用品。

35.平巷运输安全措施

1、各类司机必须由经过培训考试合格并持证上岗的专职人员担任，机车司机必须严格正规操作。

2、平巷推车时必须时刻注意前方，在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物，以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须发出警号。

3、用机车在平巷进行大型设备运输时，设备车前后30米必须设好警戒，看好道岔和行人，发现问题及时处理，其他与作业无关人员必须与设备车保持5米以上距离。

4、用材料车运输大件时，必须将材料车两端用专用网兜或圆木封牢封严并且大件用锚链、小件用8#铁线与材料车锁紧。

5、平巷停车时，必须将车打好掩，固定住，设专人看管。

6、设备车通过风门时要提前将风门打开，通过后及时关闭，严禁同时打开两道风门。

7、车辆发生掉道时，用专用工具进行复位，严禁人员硬搬复位，设备车两侧不准有人，确保人身安全。

8、推车人员只能在车的后方进行。

9、如两车同时同向推车，两车必须保持30米距离。

10、其它严格执行《煤矿安全规程》及《煤矿安全技术操作规程》中有关规定

36、皮带刮板运输安全措施

为了保证输送机安全运行，应采用以下安全技术措施:

1、 胶带刮板输送机的转动部分机头机尾以及张紧装置要装设防护罩或栏杆，需要跨越胶带刮板的通道应装设过桥梯。

2、 工作人员的衣着、袖口、裤角、衣襟、要扎紧。

3、 胶带运输机运行中严禁用铁锹和其他工具刮除粘在滚筒上的煤泥或用工具拔正跑偏的皮带。

4、 胶带刮板运输机司机开车前要发出信号后才可点动，待观察没有异常情况时才可开机，输送刮板停止运转时，如未切断电源，禁止检修。在挂有“有人工作，禁止合闸”标志牌时任何人不的开机。

5、 胶带刮板运输机安装在巷道内两侧要有足够的宽度与支柱或砌墙之间最突出部分的距离不得小于0.5m。

6、 保证胶带刮板运输机的安装质量，运输机要做到平、直试运转要灵活自如。

7、 发现问题必须停机处理，严禁在运转时更换托辊或处理其他问题。

8、人员严禁在胶带和刮板上行走。

9、各种保护必须齐全否则严禁启动设备。

哈沙图煤矿生产科

二零一二年四月十二日编制

运输事故专项应急预案格式：斜巷运输

倾斜井巷运输事故主要有运输跑车、车辆掉道及所造成的人员伤亡。为了确保倾斜井巷运输现场发生跑车或车辆掉道时的安全工作，特制订此斜巷运输事故现场处置措施。

1、斜巷运输事故应急处理基本程序

作业现场发生运输事故后，现场跟班队长和班组长要立即启动事故现场处置措施，停止设备运行，设置警戒，组织现场人员进行自救和互救，同时要立即向科调度室汇报，并对现场的事故灾害进行初步评估，根据事故现场的设备损坏，人员伤亡情况，制定现场处置救援方案，消除事故灾情，恢复正常生产。

2、现场应急处置原则

2.1 救人优先的原则

2.2 防止事故扩大，缩小影响范围的原则

2.3 保护救灾人员生命安全的原则

2.4 利于恢复生产的原则

3、斜巷运输事故现场处置措施

3.1 斜巷发生运输事故后，现场跟班队长、班组长要立即安排

绞车司机和信号把钩工对现场的事故进行控制，安排绞车司机停止绞车运行，协同信号把钩工做好现场的警戒工作，防止其他作业人员进入事故现场，造成伤害。

3.2 跟班队长、班组长要立即向科调度室汇报，汇报要清晰明了，汇报内容包括事故发生的时间、地点、现场事故的程度、人身伤亡情况、设备设施的损坏情况及现场处置方案。科调度接到汇报后，根据事故的具体情况，及时通知队长及科值班干部，并及时传达事故的处理方案。

3.3 事故现场未发生人员伤亡时，跟班队长、班组长要及时组织人员对事故现场进行处理，处理车辆上道、及时维护损坏的支护，积极联系相关人员对损坏的机电设施进行维修，尽快恢复生产。

3.4 事故现场发生人员伤亡时，现场作业人员要积极开展有效的自救和互救。在互救时应按“三先三后”的原则进行互救处理。对于轻伤者应现场对其进行包扎止血，将其抬放到安全地带。而对于骨折人员不要轻易挪动人员，等待专业救助人员的到来。

3.5 科调度室人员接到事故的汇报后，要及时做好车辆的调度和人员接送工作。及时将伤员运送到地面救治。

4 处理斜巷运输事故的注意事项

4.1 在事故处置时必须设置事故警示牌，禁止行人通过、禁止其它作业。

4.2 事故现场处置车辆上道时，要严格执行《各工种操作规程》中的相关规定。

5 车辆复轨安全技术措施

5.1 车辆掉道后要及时停车，当班班长、跟班队长弄清原因，根据巷道高低、宽度、车辆落道的程度、装运物料的种类和落道地段位置的不同应首先采用机械化上道(用手拉葫芦、千斤顶、撬棍等工具上道)，严禁使用绞车上道。要使用与设备车辆吨位相匹配的手拉葫芦进行起吊，用棚梁吊挂起吊用具要对棚子进行加固，用起吊锚杆吊挂起吊用具时，如果单根锚杆不能起吊，要用锚杆组(不小于2根)。2为了防止车在上道过程中发生倾翻事故，首先在车辆两侧各支设两棵戗木。

5.2 上道前，必须先检查掉道车辆是否处于稳定状态，不稳定时必须先支垫或用绞车拉至稳定状态后方可再处理车辆掉道。处理掉道必须设专人指挥，专人负责安全，空车直接操作上道，人员不得少于4人。

5.3 上道前先检查车辆的捆绑和联接情况，并确认车辆前后安全设施是否齐全、完好、可靠，且处于工作状态。清理落道区域的散装物料，或先卸下车上的物料移出落道地段，并认真观察顶帮支护等情况，必要时先进行临时支护保证安全。

5.4 上道前，应准备好所用工具(撬棍、千斤顶、吊链等)和材料(道木、柱帽、木楔)，并事先在掉道地点两端安全地点设岗警戒，禁止其它人员进入和通过事故地点。严禁在车辆下侧、倾斜侧作业，斜巷地段上道时，下车场至车辆掉道地点区域内严禁人员行走。

5.5 升、降、移动掉道车前，操作人员应选好安全地点和退路，其它人员必须躲离本车高度尺寸的1.5倍的距离以外。

5.6 处理上道过程中凡遇可能出现处理过程中插销松脱等现象的车辆，应提前用合适的锚链、绳扣等锁扣将车轴和轨道固定，防止联接装置失去作用跑车。

5.7 上道时要由当班负责人亲自指挥，另有一人专门观察落道车辆的倾斜程度、装载情况及顶帮支护等情况，发现险情立即发出信号，上道人员听到信号后要立即撤离上道区域到安全地点。

5.8 斜巷段上道时，应自上而下逐车上道。上道时，先上上部轮子，后上下部轮子，并堰好车辆，防止车辆移动。

5.9 用千斤顶或撬棍等方法上道时，要选择好支点，慢慢升起掉道车，用道木、柱帽等垫稳、垫实后，再第二次升起、移动，依次类推;下落时，先用千斤顶升起后取出支垫物，再缓慢下落，依次类推，反复几次至车复位，严禁超载升、降移动。每次起的高度不得超过150mm。

5.10 用千斤顶上道时，先将车辆扶正，逐头上道，并做到边起高边在平板车下垫木料，确保千斤顶卸载后不作用时，车辆不歪斜。

5.11 用手拉葫芦上道时，要选择好牢靠的手拉葫芦悬挂点，如在棚梁上挂手拉葫芦时需先加固支护，在其前后两架棚子间每相邻棚子梁上打好三根撑木，起吊人员要站在安全位置，边起吊边观察发现异常时停止作业，此时无关人员必须撤离至上坡段安全地点。待处理后再起吊。链钩和落道车辆要挂稳，保证起吊中不脱落。

5.12 平巷人工上道，应设法将其它车辆摘开并固定，有足够的上道人员、操作空间。严禁在矿车两侧人员上道。

5.13 如车辆在斜坡上落道，严禁摘钩，绞车司机必须要闸紧制动闸，且不得脱岗。上道前要将上下的挡车设施全部关闭，并在坡底设好警戒，警戒人员要进入躲避硐或信号硐室内，阻住行人，车辆未拉运到正常停车位置不得让人通行。上道前要用铁马阻车，绞车主绳要张紧。

5.14 如车辆在弯道处掉道，则任何人员不得在弯道的内弯侧站立或上道作业。

5.15 严禁任何人员将身体各部位钻入车底作业，上道人员要站在安全地点，不得处于落道车辆下坡段的道心内作业，要严防车辆翻倒、滑动及物料滚落伤人。

5.16 属于摆动量大、重心高的物料、散件等车掉道时，须先卸车将材料设备放在不影响处理掉道车的地方，待车辆上道后再装车并捆绑好。

5.17 严禁人力与机械处理同时进行处理车辆掉道，严禁采用硬拉、硬放方式上道;严禁用手推、背顶、肩扛等身体直接接触的方法处理掉道车辆(空矿车、卡车、平板车除外)。

5.18 上道时，严禁将手、脚及身体各部位伸入掉道车或物、料、件下部。在可能滑动、移动的方向提前打掩定位，以防意外事故发生。

5.19 绞车司机精力集中，双手刹紧制动闸，上道人员远距离作业，并设专人观察车辆情况，且保护好机电设备、电缆、管路。

5.20 车辆上道以后要再重新检查一次车组的连接和装载情况，清除干净杂物以及轨道、巷道等无异常后，作业人员撤离运输线路区域，方可恢复运行。