工作面回撤1#支架施工安全技术组织措施（优选10篇）

工作面回撤1#支架施工安全技术组织措施

一、概况

12061工作面(12061运巷返掘开口点以下)1-9#支架，因长期被水淹，顶板压力大，导致支架被压成死架，支架立柱全部损坏，其中，7#、9#支架掩护梁已断裂报废，根据公司研究决定，对面溜机头大件和1-9#支架进行回收，为确保回收液压支架施工作业过程中的安全，特编制此安全技术措施。

二、回撤1-9#支架设备、材料、工具准备

12061回撤支架材料计划

序号

材料名称

规格

单位

数量

备注

1

葫芦

5t*3m

台

2

金属菱形网片

10m×1.4m

张

10

3

11#工字钢

5m

根

4

2m

15

5

钢丝绳

∮21.5mm×20m

6

绳卡

∮20

个

30

7

道夹板

18kg

付

8

24kg

40

9

鱼尾螺丝

套

320

11

轨枕

1.8m/根

12

24kg轨道

5m/根

13

18kg轨道

16

14

道木

1.2m*120*120

块

100

单体

1.4m

2.2m

20

17

2.5m

18

绞车

jh------14t

19

jh------20t

电铃

bal-127v

21

矿用橡套电缆

myq0.38/0.5 3*1.5

米

500

22

铁滑车

10t

23

5t

24

高压胶管

∮10mm×20m

25

扳手

15"

把

26

18"

27

32*4s×2米

28

直通

kj1-32

29

断线钳

24"

1

30

盘元

∮6.5mm

吨

0.5

31

紧固件

套

8

32

扎丝

16#

吨

0.06

33

水泥

425#

吨

5

34

细砂

方

15

35

碎石

方

8

36

半圆木

(160-200)×1500mm

根

1000

37

木刹

250×100×100mm

块

100

三、巷道修复及轨道调整

1、根据运输线路对12轨道上山121车场到122车场进行卧底，122车场到122石门进行刷帮、卧底及12061新运巷口进行抹角;按井下运输轨道质量要求铺设好12061运输顺槽轨道并调直、调平12061运输顺槽、122石门及车场、12采区轨道上山轨道，按一根/m补齐轨枕，并将轨枕捣实，保证沿途轨道运输达到标准。清理以上沿途运输线路的杂物、车辆，管线吊挂好，确保轨道边缘距离两旁安设的管路、电器设备大于0.5m;巷道顶部吊挂的管线、设置的通风设施距轨面大于2.0m，确保液压支架回拆运输过程中畅通无阻。

四、回拆支架前顶板管理

1、先采用风钻打眼爆破落煤的方法进行刷帮1.5米，每次刷帮进600mm，同时刷帮1.5米的空间位置卧底高度达到1.8米。打眼装药前后及刷帮、卧底时，必须严格执行“敲帮问顶”及检查支架安全情况，确保安全后方可进行施工。刷帮爆破后，必须及时打出支架前探梁，防止顶板漏冒顶。

2、铺网采用金属菱形网片及钢丝绳:铺设第一张网前，首先将钢丝绳与金属菱形网用细铁丝绑扎，再将支架前探梁收回，然后逐台进行上架，每上架一台打开一台支架前探梁。第一棵钢丝绳上架后，用葫芦张紧、绳卡固定在10#架顶板1#架下帮的锚杆上，保证钢丝绳及金属菱形网上架。

3、金属菱形网上架后，每次进行刷帮爆破前，必须用8#铁丝将金属菱形网片栓住通过支架前探梁拉往架间挂好。铺设网片与网片之间的搭接长度均为200mm，工作面刷帮每进600mm，铺设金属菱形网片和在金属网下铺设一根钢丝绳，再按照1000mm×1000mm的间排距设置锚杆支护顶板，第一排锚杆距离支架前探梁200mm。

4、刷帮到1.5米后，每台支架采用1棵2m工字钢配合1棵2.2米单体支柱架设“厂”字棚支护顶板，支设棚梁时，一端沿金属菱形网片下插入支架前探梁上，另一端靠煤壁挖梁(深200 mm)窝设置单体。架设“厂”字棚支护顶板后，立即卧底把764面溜机头大件、二节槽及中部槽回收拉到运巷返掘内堆放整齐，然后卧支架底梁下底再更换支架立柱及油缸等配件，保证支架能正常往前拉移。

5、支架能正常拉移后，继续向前刷帮，每刷帮600mm，向前拉移一次支架支护顶板，按照1000mm×1000mm的间排距设置锚杆支护顶板，直至刷帮3米不再拉移支架。

6、铺设金属菱形网片、钢丝绳质量要求:钢丝绳间距为600mm，钢丝绳两端分别固定在10#架顶板及下端头顶板锚杆上，钢丝绳必须用5t葫芦拉直绷紧，与顶板锚杆用绳卡联接，每端联接绳卡不得少于3个，且联接必须牢固可靠。铺设钢丝绳、金属菱形网片必须从上往下进行，钢丝绳、金属菱形网片铺设完毕，沿工作面每隔0.5m用双股扎丝把钢丝绳与金属菱形网片牢固连接在一起。每张金属菱形网片与金属菱形网片四周要搭接，搭接宽度均为0.2m，搭接点每隔0.2m用连网钩扭结完好。拉钢丝绳前，必须严格执行好敲帮问顶制度，找掉帮顶的危矸活石，防止片帮掉矸伤人。

7、铺设金属菱形网片、钢丝绳时，工作人员必须站在顶板支护完好、安全的地方进行，严禁站在无支护的空顶地点作业。

五、回拆通道顶板管理

1、当工作面刷帮3米后，不再拉移支架，将支架调直、调平，然后采用同样方法再刷帮2米，新暴露出的顶板，继续铺设金属菱形网片，在距支架顶梁端头(前探梁收到位)200mm处及距离煤壁300mm设置两排锚杆支护，在回拆巷道中线上以3000mm的间距设置一排φ15.24mm×7.3m锚索支护新暴露出的顶板。

2、在施工过程中，局部顶板破碎，发生冒顶时使用2m长的工字钢或半圆木设置悬臂梁临时支护顶板，所设置悬臂梁距离视顶板破碎情况而定。工字钢或半圆木设置方法:降支架立柱，使支架顶梁距离顶板250mm，然后将工字钢或半圆木一端插入支架顶梁，另一端端面平行于工作面煤壁并顶死煤壁设置，升支架立柱支撑工字钢或半圆木，即形成工字钢或半圆木悬臂梁支护新暴露出的顶板。

3、设置锚杆:用锚杆机将设置锚杆孔钻好后，用锚杆树脂锚固剂轻轻送入眼底，再用锚杆机带动锚杆锤带动设置锚杆转动进行搅拌10min，树脂锚固剂凝固后退出锚杆机，安设好锚盘，带上锚杆螺帽，再次使用锚杆机将锚杆螺帽拧紧，使锚盘紧贴岩面，即完成锚杆的设置。

4、设置锚索:用锚杆机将设置锚索孔钻好后，用锚索将两只树脂锚固剂轻轻送入眼底，再用锚杆机带动锚杆锤带动设置锚索转动进行搅拌10min，树脂锚固剂凝固后退出锚杆机，安设好锚索托盘，带上锚具，使用张拉机将锚具拧紧，使锚索托盘紧贴岩面，即完成锚索的设置。

5、设置锚杆及锚索支护质量要求:锚杆间距为1m，锚杆必须垂直于回拆通道的顶板设置，锚杆外露长度为30mm-50mm，锚盘紧贴岩面;锚索间距为3m，锚索必须垂直于回拆通道的顶板设置，锚盘规格为:200mm×200mm×16mm，锚索外露长度为100mm-300mm，并及时张紧。

6、刷帮完毕后，运巷返掘口下帮抹角，抹角尺寸为:7-10#架，运巷下帮往外6m，保证6m的曲率半径，便于支架回拆时调向。抹角处新暴露出的顶板采用φ20mm×2.5m螺纹树脂锚杆支护顶板，锚杆间排距为1m×1m。并用长5m的工字钢梁配合2.5m单体架设一梁二柱的扇形棚支护好下出口，扇形棚必须垂直于滑道抹角处的曲率半径中心线架设。单体与煤壁之间采用半圆木背严实，防止拆运设备过程中煤壁片帮伤人。附:12061工作面下出口抹角示意图及12061工作面回拆通道支护断面示意图。

8、回拆通道煤壁采用金属菱形网片配合φ40mm×2000mm的双排木锚杆支护，锚杆间排距为1500mm×1000mm，煤壁金属菱形网片必须与回拆通道顶板上的金属菱形网片搭接，并用扎丝绑扎牢靠。

9、工作面回拆通道金属菱形网片、锚杆、锚索施工及运巷返掘口刷帮抹角架棚支护完毕后，人工清理机道，卧底、整平回拆通道底板，使其高度达到2m，卧底、清理煤矸人工背运到630溜子中运走。

六、绞车安装

1、由机械化工区先准备jh—20t绞车1台和jh—14t绞车1台，jh—20t绞车安设在运巷返掘开门点靠上帮绞车硐室内; jh—14t绞车1台在运输顺槽装车站往外靠帮安设，再根据运输顺槽巷道变坡点及巷道转角情况安装相应台数jh—14t绞车，上述几台绞车安装必须符合使用标准，能安全可靠地拉移提升支架及其它设备大件。运输时，全部拆卸成零部件运输到指定位置安装。

2、采用c20#沙浆混凝土浇灌安装绞车的机座，20t绞车机座坑规格为3000×2000×1200mm;jh—14t绞车机座坑规格为2000×1500×1200mm;其螺栓预埋按机电部提供绞车底座尺寸进行布设，绞车具体安设高度;绞车具体安设高度、位置情况请机电科设计并现场指定(在现场作好标记)。

3、安装绞车前，按照机座长度平行绞车提升方向在机座上附设两根11#矿用工字钢，作为绞车底座架，便于设置压柱和戗柱增强绞车的稳固性。

4、安装绞车时，必须按要求紧固好地脚螺栓螺帽，所有地脚螺栓螺帽必须上齐，紧固可靠，不得缺件遗漏，并在绞车底座上设置四棵压柱，压柱设置必须牢固可靠。

6、绞车安装好后，按规定坡度安设好一坡三挡设施，点铃信号装置。

7、绞车安装完毕，由机电科牵头，生产技术科、安检站、施工单位对绞车安设情况及各部件完好状况进行详细认真检查，确保安全可靠后，方可使用。

七、铺设回撤支架的滑道及运输支架轨道

1、面溜、630溜子溜槽及面溜机头大件回撤完毕，清理整平设备回撤通道，铺设3-9#架往上拉移支架的滑道，铺设滑道前请地测标定滑道中心线。

2、滑道内轨采用18㎏/m轨道，外轨用24㎏/m轨道制作，每根滑道长均为5m，滑道内轨间距为0.9m，外轨间距为1.7m，滑道中心线距煤壁间距为1.2m，其滑道特制枕间距为1m，铺设时必须对齐铺设，以便于回撤。

3、滑道特制轨枕采用1.8m长11#工字钢制作，铺设11#工字钢制作的特制轨枕时，必须挖槽设置，其特制轨枕面与回撤通道底板保持水平。

4、铺设滑道顺序从3#架往上进行，铺至运巷返掘煤壁往外10m的运输顺槽内。

5、滑道铺设完毕，运输顺槽贯通后，在煤壁往外运输顺槽内顶板完好地段挖支架装车站，装车站规格为5000×2500×500mm，装车站必须设置阻车器和卡轨器。

6、装车站设计加工完毕后，必须在地面组装试用，确认能正常使用后，方可入井安装，最后把支架提升运输出地面。

八、回撤设备

1、工作面设备回撤顺序:

运输顺槽返掘: 764刮板运输机机头大件→1-9#支架。

2、回撤设备的安全措施

(1)回撤630溜子前，必须在上出口切断电源，同时在其开关上悬挂“断开工作面运转设备电缆，严禁送电”的警示牌，停止供电后必须指派电工验电，确认停止供电后，方可进行撤卸作业。

(2)起吊设备大件前，必须先检查葫芦各部件完好状况，确认完好后，方可使用葫芦实施起吊。悬吊葫芦时，必须用8#铁丝将葫芦大钩与大链牢固固定在锚杆上，确认无误后方可实施起吊。起吊过程中，起吊大件下面严禁站人或人员乱串，起吊大件摆向不得有人，且必须指派专人观察起吊点的情况，发现顶板离层，锚杆松动等异常现象时，立即通知起吊人员撤离，处理好后方可继续实施起吊作业，同时要防止大件相互碰撞和葫芦打滑。

(3)12061切眼回撤面溜机头及630溜子机尾大件，必须将其拉到运巷返掘宽敞地段堆放好，使其轨道边缘有0.5m以上的安全运输距离。

(4)装运大件时，严禁出现三超:超宽、超高、超重，必须找准重心，捆绑牢固可靠后，方可提升运输。

九、回拆支架

1、支架的回拆顺序为由下往上进行，支架抽出进入滑道，采用运巷返掘上帮安设的20t绞车提升运到运巷返掘口停放好，然后紧贴支架后尾梁用单体打上两棵斜撑，防止支架下滑，使用安装在运巷返掘内的14t绞车配合20t绞车调向，再用14t绞车拉移到运巷返掘段，待运巷贯通后装车运输出地面。

2、支架回拆:先回拆1#架，若被抽支架本架下侧有空间，则对空间位置采用半圆木配合圆木从上往下架设走向棚或顺山棚支护顶板后，方可实施抽架、调向拉移作业;空间较大时，可架设木垛支撑顶板，实施抽架调向时，人员严禁进入采空区作业。

3、被抽支架下侧维护好后，采用单体配合安设在工作面内的绞车钢丝绳对支架实施抽架调向作业。

4、实施对被抽调向支架作业前，先找准角度，在邻架底座上对被抽调向本架设置斜撑，在被抽调向本架顶梁下设置斜撑，设置斜撑时，设置斜撑单体前，将枪管连接到邻架操作阀上，远距离操作单体吃劲后，将手把扳回零位，用铁丝将注液枪枪机栓死，再用钢丝绳和40t链条穿过支架顶梁的空洞内连接，人员撤到架间或安全地带后，可实施抽架调向支架拉移作业，将支架向前牵出适当的距离。

5、被抽调向本架拉移到适当的位置，利用斜撑单体把所抽调向支架底座提起，并调节好平衡油缸，利用半圆木垫平所抽支架底座底板，再采用单体配合绞车钢丝绳，按照第4条方法，将被回撤支架调转90°，使其梁端朝上，尾端朝下进入回撤滑道。

6、用20t绞车绞车钢丝绳与支架连接固定稳妥，再用20t绞车提升至工作面运巷返掘开门口，使用安装在运巷返掘内的14t绞车配合20t绞车调向，再用14t绞车拉移到运巷反掘段。逐台回拆3#支架以上支架，均按照回拆支架2、3、4条的方法进行。

十、绞车的提升运输

1、在20t绞车及14t绞车处分别设置一信号电铃，其信号按钮处设置一回铃，安设的信号必须灵敏可靠、清晰。20t绞车信号电铃信号设置在工作面内，随着拉移支架的提升运行上移，并及时发出信号指挥绞车司机拉移提升支架，其拉移提升信号规定为“一停、二拉、三放”。

2、拉移支架时，信号工在拉移支架上方5m处的支架内，待支架拉移到信号工所在支架位置时，支架停止拉移，信号工往上行走5m后，再5m处的支架内发出拉移支架信号，依次循环，直至将支架拉移到运巷返掘口。拉移支架时，除信号工外，拉移支架钢丝绳两侧和支架下方严禁人员站立或从事与拉移支架无关的其他施工作业，防止拉移支架时断绳和支架下滑伤人。

3、工作面支架提升至运巷返掘下出口后，使用14t绞车拉移至运巷返掘滑道上，并往前拉移，使每台支架整齐摆放在滑道上。

4、支架回拆提升运输期间，钢丝绳的检查由施工单位每天检查一次，发现钢丝绳磨损断丝超过规定值时，予以更换，并记录备案，机电科、安检站监督。

5、各台绞车在每班提放前必须由安检员对钢丝绳和“一坡三挡”进行全面检查，确认合格后方可提升，在绞车提放过程中绞车司机必须随时观察钢丝绳的运行情况。若发现钢丝绳变形、断丝、断股等现象时，立即停止提放，汇报调度室和机电科，采取措施进行处理。

6、绞车司机必须经专门技术培训并取得合格证人员担任，并持证上岗。

7、每班绞车司机使用绞车前，必须检查绞车基础是否牢固，零部件是否齐全、可靠，发现安全隐患及时汇报和处理，严禁违章使用绞车。

十一、122石门、122车场采用电机车运输支架规定

1、电机车司机开车运输支架等大件及运送空车时，开车前必须发出警号，确认无异常情况后，方可开车。

2、开车运行时必须慢速运行，车速不得大于1.5m/s，并随时观察前方情况，发出警号，通知前方行人躲避到安全地带。

3、电机车运行过程中，若发现前方有障碍物或危及行人安全时，必须立即停车运行，清除障碍物，通知前方行人躲避到安全地带后，方可开车运行。

4、严禁电机车司机全速开车运输空车及支架。

十二、刷帮放炮管理

(一)施工方法

采用风钻打眼、爆破的方法进行落煤。炮眼布置图及爆破说明书如下:

炮眼布置图:炮眼布置为五花眼

(二)运输

施工爆破落下煤矸采用人工背运倒入630溜子中运走。

(三)技术要求

1、刷帮位置:工作面1-9#煤壁，规格:长*宽*高=15m*5m*1.8m。

2、实施刷帮作业后，暴露顶板采用φ=20mm、 l=2500mm的螺纹钢树脂锚杆配合金属菱形网进行顶板支护，锚杆间排距1000mm×1000mm，每套使用z2360型锚固剂1支，托盘规格为100mm*100mm。锚杆尽量垂直于岩层面布置，角度75°-90°。

3、实施刷帮时，采取分段进行，每段不超过5米，待放炮段支护完好清理干净后方可进行下段施工。

4、实施刷帮后，顶板出现压力或破碎时增设圆木配合单体架设顺山棚支护。顶板破碎严重时，必须用半圆木背顶结实后在铺设金属菱形网。

(四)安全技术措施

1、实施打眼、松动爆破前或爆破后，必须严格执行“敲帮问顶”制度，找掉帮、顶的危矸活石，防止掉矸伤人。执行“敲帮问顶”的人员必须站在施工点支护完好、退路畅通地点进行。

2、实施打眼时，施工负责人携带报警值为1%的便携式瓦斯检查仪。施工期间，每班必须跟班瓦检员检查施工地点前后20米范围内的瓦斯浓度状况，只有瓦斯浓度小于1%时，方可施工，严禁瓦斯超限作业。

3、实施刷帮作业前，先用废旧皮带将其与支架操作阀组遮盖好，防止在实施爆破时将其蹦坏。

4、实施刷帮作业过程中，施工点下方严禁其他人员乱窜或进行其它施工作业。

5、施工期间，雷管、炸药必须分别存放在专用的炸药箱、雷管箱内并加锁放在顶板完好、支护完整、避开电气设备和导电体、无淋水距离放炮处100米外的地方。

6、抽雷管时，先将成束的雷管脚线理顺，然后逐一从中取出一个抽出，依次进行，严禁硬拉硬拽。

7、装药时，先将炮眼内煤矸粉掏出，采用正向装药，一次性装药一次性起爆。同时，必须使用好水炮泥，其它地带用黄泥填实。

8、装配药卷时，必须遵循下列规定:

1)、装药时必须防止电雷管受震动、冲击、折断脚线或损坏脚线绝缘层。

2)、电雷管必须由药卷的顶部装入，严禁用电雷管代替竹、木棍扎眼。电雷管必须全部插入药卷内，严禁将电雷管插在药卷的中部或捆在药卷上。

3)、电雷管插入药卷后，必须用脚线将药卷缠住，并将电雷管脚线扭结成短路。

4)、做引药时必须在顶板完好、支护完整、避开电气设备和导电体、无淋水的安全地方进行，严禁坐在炸药、雷管箱上装配引药。

9、严禁放炮母线出现明接头，严禁放炮母线与电气设备、运输设备、金属管路等导电体接触。

10、实施爆破作业前，抽水工把切眼内的水抽到最低水位，班组长安排当班电工停掉121车场闭锁开关(2030#、2080#)及122石门闭锁开关(2068#)并把此开关锁死后，设专人看守并挂牌。停电范围为:12061运巷返掘、12061切眼、12061回风顺槽所有非本质安全型电器设备电源。停电后，电工必须向调度室汇报。

11、撤人设岗:

1)、由一名班组长负责把警戒内人员全部撤到警戒线外(瓦检员及放炮员除外，两人在避难硐室内放炮);

2)、在121石门风门外设置警戒岗1;

3)、在12061边切眼内距离边切眼上口20米位置设置警戒岗2。

上述施工地点撤人、站岗人员到位后，由各施工地点施工负责人电话报告调度室后，调度室方可下达爆破指令(设岗警戒图如下)。

12、实施松动爆破前，班排长必须清点人数，确保准确无误后，方可下达爆破命令。放炮时，放炮员必须发出爆破警号。

13、实施爆破前后必须严格执行“一炮三检查”及“三人连锁”的放炮制度。

14、实施松动爆破后，如有拒爆、残爆时必须按如下要求进行处理:

1)、由于连线而造成拒爆时，可重新连线起爆，放炮员负责落实。

2)、在距拒爆炮眼0.3m以外另打平行的新炮眼，重新装药起爆。

3)、严禁用镐刨或从炮眼中取出原放置的起爆药卷或从起爆药卷中拉出电雷管，不论有无残余炸药严禁将炮眼残底继续加深;严禁用打眼的方法往外掏药;严禁用压风吹拒爆(残爆)炮眼。

4)、处理拒爆的炮眼爆破后，爆炮工必须详细检查炸落的煤、矸，收集未爆的电雷管。

5)、在拒爆处理完毕以前，严禁在该地点进行与处理拒爆无关的工作，安检员监督落实。

15、实施爆破刷帮作业时，必须采用少装药，放小炮的方法进行施工作业。

十三、其他安全措施

1、12井口、地面工业广场装、卸车及吊车起吊大件装卸汽车时，必须严格执行以下安全措施:

(1)吊车必须停放在平整的地方，保证吊车起吊受力时稳固。

(2)严禁吊车停放在上方有电线的位置，避免起吊时起吊臂梁靠近或接触电线。

(3)起吊重物的钢丝绳绳套必须完好，断丝断股的绳套严禁使用。

(4)起吊前，必须由专人检查绳套是否固定好，固定点是否可靠，起吊时是否会偏、滑，必须保证起吊安全方可允许起吊。

(5)起吊时，起吊重物的下方及摆动范围内严禁有人。

(6)支架下放到汽车厢内时，必须慢速下放，防止砸坏车厢。

(7)支架下放到车厢内摆正后，用葫芦打标固定在车厢上，并用道木垫平、垫实。

2、工作面支架回撤过程中，未被回撤的支架必须初撑有力，其初撑力不得小于24mpa，单体支柱初撑力不得小于50kn。泵站及液压管路系统保持完好，有专人维护。

3、机头无支架地段采用2.5单体配合2米工字钢梁按800mm的棚距架设棚梁支护，并用半圆木背顶、背帮严实方可进行边清理边架棚作业。

4、每班必须有安检员、瓦检员跟班。回拆期间，严禁瓦斯超限作业、严禁违章作业。

5、处理车辆掉道:

(1)斜巷提升运输支架等大件发生车辆掉道时，必须在掉道车辆的下端头用圆木或其它材料设置牢固可靠的斜撑后，只能从掉道车辆的两端，采用扒杆配合葫芦将掉道车辆起吊上道。处理掉道车辆时，下端头严禁站人，严禁从掉道车辆的两侧进行。

(2)平巷提升运输支架等大件发生车辆掉道时，只能用扒杆配合葫芦或千斤顶从掉道车辆的两端分别将掉道车抬上道。严禁从掉道车辆的两侧进行。

6、回拆支架期间，一旦发现瓦斯泵停电停抽或主扇停风时，必须按照《12采取瓦斯抽放泵停电停运应急预案》及《12采区主扇停电停风应急预案》规定执行。

7、12采区轨道上山绞车提升运输支架时，必须严格执行《12采区轨道上山提升运输安全技术措施》的有关规定，贯彻本措施时，一并贯彻。

8、工作面更换1-9#损坏支架立柱及油缸前，必须在支架前梁下使用2棵2.2m单体支柱打吃劲支撑好支架前梁。处理过程严格按照中岭公司编制《单体支柱使用安全技术措施》中工作面使用单体支柱更换立柱的规定严格执行，传达本措施时，一并贯彻。

工作面回撤1#支架施工安全技术组织措施：综采工作面回撤

为了安全顺利的将000工作面的综采支架撤至000综采工作面，防止在支架回撤过程中发生风流短路现象，造成瓦斯积聚而影响正常回撤工作及预防瓦斯事故的发生，特制定本安全措施。

撤架概况:根据技术部下发的《000工作面撤架安全技术措施》，撤架时先从回风顺槽的支架开始回撤，在撤架过程中工作面回风顺槽可能发生顶板冒落，将回风顺槽口堵死现象，新鲜风流无法从000回风顺槽的联络巷回风，造成000综采面在撤架过程中工作面出现无风现象。

2、通风措施:鉴于以上情况，在回撤支架时一旦发生回风顺槽堵死现象，必须立即开启局扇以供给工作面足够的新鲜风。故决定于d1101运输大巷距000运输顺槽口上风侧15米处安装局扇，局扇型号为fbdn06.0 2*18.5kw(两台，一台备用)，局扇额定风量为350--550m3/min。安装局扇处全风压供风量为1500m3/min。(见图)

(1)瓦斯检查

a、瓦斯检查共设4个测点。第1个检测点位于000回风顺槽回风联络巷口，第2个检测点位于综采面回撤支架迎头上部，第3个检测点位于距风筒出口处回风流30米处，第4个检测点位于000进风顺槽下端头处。(见图中所示位置)

b、专职瓦斯员除每班至少3次检查瓦斯外，必须时刻巡视检查巷道、工作面瓦斯浓度，确保瓦斯浓度不超限。

c、一班三检结果必须及时汇报，并认真填写在瓦斯牌板上并签字。

d、各检查人员发现瓦斯超限后，必须及时通知工作面作业人员立即停止工作，撤出工作面全部施工人员，待瓦斯浓度降到《规程》规定后，施工人员方可进入作业地点进行作业。

(2)瓦斯监测:

按设计安设瓦斯监测设施。

a、回撤综采工作面:

t1 设置在000工作面回风流中;t2设置在工作面上隅角。

报警浓度:≥ 1%

断电浓度:≥ 1%

复电浓度:< 1%

t1 t2 断电范围为回撤工作地点回风流所经巷道内的全部非本质安全型电气设备。要求瓦斯电闭锁装置动作灵敏、准确，并按规定进行标校，保证断电功能可靠。

b、瓦斯报警或瓦斯断电后，必须立即停止工作，撤离人员，进行处理。待瓦斯浓度降到安全范围后，经瓦斯检查员确认，方可恢复作业。

(3)工作面通风

a、所有通防设施每班检查一次，发现问题及时处理。撤除综采支架前，必须在工作面安设瓦斯传感器，并由现场施工责任人或瓦检员具体负责管理，瓦斯传感器应垂直悬挂，吊挂在风筒另一侧的支架下，瓦斯传感器随着支架的回撤及时移动，防止损坏。断电范围:回撤巷道内全部非本质安全型用电设备。

b、回撤过程中必须每班对回撤范围内洒水防尘，确保现场无积尘及煤岩尘飞扬，并做好记录。

c、回撤期间，通风部安排专职人员，每班要有瓦检员定时检查工作面风量、瓦斯及有害气体的含量、风筒的破损情况等，确保安全。

d、回撤过程中，风筒出风口距所撤支架不得超过5米。

3、工作面在支架回撤期间，发生重大事故，要按照避灾路线组织撤人。

a、发生瓦斯、煤尘爆炸及火灾避灾原则和路线:

(1)避灾原则:佩带自救器尽快进入新鲜风流，进入新鲜风流后应迎风撤向安全地点。

(2)火、瓦斯、煤尘爆炸避灾路线:

000工作面――000进风巷――运输大巷(轨道大巷) -- 副斜井--地面。

b、水灾避灾原则和路线

(1)避灾原则:发生水灾后，向地势高的地点避灾。

(2)避灾路线:

000工作面――000回风联络巷(000运输顺槽)――回风大巷(运输大巷、轨道大巷)--副斜井(主斜井)--地面。

其他未述部分严格按照煤矿安全规程相关规定执行。

通防部

二0一四年十一月二十七日

工作面回撤1#支架施工安全技术组织措施：工作面回撤硐室施工

根据生产技术科发____第099号掘进要素单要求，从11304回风顺槽n37测点向南6.432m为主副绞车硐室中，以方位角n=283°56′53″，0°坡施工主副绞车硐室，为保证整个施工过程的安全，特制定本安全技术措施。

一、硐室规格:

1、硐室规格为:宽×高×深=5.0m×2.7m×9.0m(净)。

2、jdhb-30型绞车基础规格:长×宽×深=3.69m×3.19m×1.2m。基础采用混凝土浇注，混凝土强度为c20。

(附11304工作面回撤硐室及jdhb-30型绞车基础施工平剖面图)

二、施工方法

回撤硐室和jdhb-30型绞车基础采用人工打眼爆破的方式进行施工，人工攉碴，无极绳绞车出渣的方法施工绞车硐室。

施工工艺:施工前，首先将风水管路接至设计位置，并将作业地点巷道下帮电缆下放至巷道底板，并用挡煤板或板皮进行覆盖，防止爆破时将电缆炸坏。

三、临时支护

采用四根金属前探梁支护，每根前探梁挂环不少于三处，前探梁吊环挂在顶部的钢带上，严禁将前探梁吊环挂在金属网，并用背板背紧背实。

四、永久支护及浇注混凝土参数

1、回撤硐室永久支护参数

顶部:顶部采用锚杆 钢筋网 钢带 锚索梁支护。顶部锚杆采用φ20×2000mm的金属螺纹钢锚杆，锚杆间排距为800×800mm。网采用φ6.5mm钢筋制作，网孔规格为100×100mm;钢带采用φ16圆钢焊接而成;锚索采用φ17.8×7000mm钢绞线制作，锚索梁采用11#工字钢加工，长度为4600mm，中部及距两端各300mm开孔，锚索间排距为2000mm。

帮部:帮部锚杆采用φ16×1600mm的圆钢麻花锚杆，锚杆间排距为800×800mm;塑钢网规格为10000×1500mm，要求短边搭接，塑钢网上边要与顶部金属网用14#铅丝隔一个网格相连。

在硐室开口处补打两组“一梁三索”进行加强支护，锚索梁并排施工，锚索间距为2.2m，锚索梁长度为5.0m，梁中部及两端向里300mm处施工锚索孔;开口处两组锚索梁间距为300mm。

2、浇注混凝土参数

浇注混凝土基础:绞车基础采用浇筑混凝土施工而成，浇注混凝土配合比(质量比)为水泥:水:砂子:石子=1:0.44:2.03:2.19(现场配比为6.5袋水泥配一车砂子、一车石子)，水灰比为0.44，混凝土标号为c20。

基础底部铺设一层金属网，金属网孔规格为150×150mm，打设15根地锚，地锚规格为φ20×1500mm，要求带托板，锚杆外露长度为500mm，地锚躲开预留孔的位置。

五、装碴

(1)回撤硐室及绞车基础碴:采用人工装渣至矿车——通过无极绳绞车至11304风巷—— 1070m车场----副斜井----地面。

六、通风

硐室长度为9000mm，采用5.5kw局部通风机进行供风，风量为90—186m3/min;安装在11304切眼工作面内，距离11304切眼上口15m位置。

七、安全技术措施

打眼放炮过程中的主要危险源辨识:

1、戴手套打眼。

2、爆破警戒距离不符合规定。

3、警戒人员脱岗。

4、没有严格执行“一炮三检”及“三人连锁”放炮制。

5、瓦斯浓度超限。

6、没有进行全面的敲帮问顶或敲帮问顶不彻底。

7、临时支护不及时或绞顶不实。

8、攉渣施工时安全距离不够。

9、打眼前没有进行敲帮问顶作业。

(一)打眼管理

1、打眼工必须熟悉并严格按爆破图表参数执行。

2、打眼采用煤电钻打眼。

3、打眼工每次打眼前必须对顶帮进行安全确认，确保安全后方可打眼。

4、打眼必须在永久支护下进行，严禁空顶作业。

5、劳保用品穿戴整齐，袖口扎紧。

(二)爆破管理

1、打眼深度控制在1.6~1.8m，严格控制装药量。

2、放炮工作必须由专职放炮员担任，按照本措施要求打眼、装药。

3、严格执行“一炮三检”制度，装药前、爆破前、爆破后，放炮员必须仔细检查施工地点附近20m范围内的瓦斯浓度，只有在瓦斯浓度不超过1.0%时，方可作业。

4、爆破前，通风队瓦检员检查施工地点附近20m范围内的瓦斯浓度，只有在瓦斯浓度不超过1.0%时，方可爆破。

5、炮眼必须按照要求封填炮泥。

6、爆破前，必须将下帮电缆线放下至底板并用板皮或档煤板盖严，防止爆破落碴将缆线砸坏。风水管路落地并用挡煤板盖严，防止爆破炸坏。

7、各类通风设置必须妥善保护，必要时在爆破前先将其拆除，爆破后及时将其恢复。

8、爆破前由班组长向调度室汇报，由调度室通知综采一队停止无极绳绞车的运转。

9、爆破时，由班组长安排专人负责设置警戒(爆破警戒位置如图所示)。

⑴联线前10分钟，由班组长亲自派专人设置警戒，要求警戒距离

直巷不得小于120m，角度>;;80°的曲线巷道，警戒距离不得小于80m。要求分工及责任明确到位，沿途所有人员都必须撤出。

⑵警戒人员必须认真负责，在警戒点处挡住所有进入爆破地点的人员，设置警戒时人、绳、警戒牌必须齐全。

⑶由放炮员联线并检查无误后，爆破工最后一个离开工作面。

⑷爆破工只有接到班组长的爆破命令后，先吹两声哨，然后再等5秒钟后，方可进行爆破作业。

⑸爆破后，将母线扭接成短路，拔下放炮器钥匙，由爆破工随身携带。

⑹爆破结束后，爆破工向班组长交待爆破情况，无误后，班组长方可下达撤除警戒的命令。撤警戒时，放炮员必须吹三声哨。

(7)通电后若没有起爆，爆破工必须取下放炮母线，扭结成短路，至少再等15分钟，方可沿途检查原因。

(8)检查处理瞎炮或重新联线放炮时，必须至少有两人进行，一人是班组长，一人是放炮员。

(9)处理拒爆或瞎炮的方法:

1)严禁用镐刨拒爆的炮眼或从残爆中取出原放置的引药或从引药中拉出电雷管，严禁将炮眼残底加深或用打眼的方法向外掏药。

2)由于连线不良造成的拒爆，可重新连线起爆。

3)在距拒爆炮眼0.3m以外另打与拒爆炮眼平行的新炮眼，重新装药起爆。

4)处理拒爆的炮眼爆炸后，爆破工必须详细检查炸落的煤、矸，收集未爆的电雷管。

5)拒爆未处理完毕前，严禁该地点进行与处理拒爆无关的工作。

10、爆破结束后，爆破工要报告班组长，由班组长宣布解除警戒之后，待15分钟炮烟吹散后，人员方可入内作业。

11、当班剩余的炸药、雷管必须及时交回火药库。

12、初开口时采用放小炮的方式进行施工，一次装药1-2眼。开口正常掘进后必须全断面一次爆破。初开口、爆破前每次装药时，必须严格进行敲帮问顶工作，确保无危岩、活矸影响安全方可装药。

13、爆破结束后，由我队负责将轨道两侧及道心内的浮渣进行清理。待彻底清理后通知调度室，由调度室通知综采一队恢复无极绳绞车运行。

(三)、顶板管理

1、临时支护采用金属前探梁支设。

1)、每次爆破后，班组长首先进入工作面用长柄工具对顶板进行全面敲帮问顶工作，发现活矸醒煤及时撬下。敲帮问顶工作必须两个人操作，一人敲帮问顶、一人观察顶板，人员必须站在支护完好的顶板下进行。在敲帮问顶时严禁其他工作平行作业。

2)、沿煤层倾斜方向支设四根4.5m前探梁，前探梁必须有三点固定有效，挂在巷道中的钢带上，前端插入打好的前探梁安装孔。

3)、前探梁支设好后，必须用板皮将顶板绞紧、绞实。

(四)装碴及运输的安全措施

1、爆破结束后，采用人工攉碴至矿车，通过无极绳绞车运输至11304风巷口的办法出碴。人员必须站在永久支护下攉碴，并应相互照应，以免发生碰手碰脚事故。

2、装碴时，应眼随锹走，严禁乱扔乱堆，防止砸伤他人。

3、煤、岩块太大时应先用风镐或大锤破碎，再搬运。

4、装碴过程中，如果发现瞎炮，必须及时报告班组长和放炮员进行处理，严禁拽脚线或锹挖、镐刨。

5、装碴时发现拒炮的炸药、雷管必须捡出，交给放炮员，严禁私藏。

6、炮放完后，进入作业地点时，必须仔细检查巷道顶、帮，进行敲帮问顶工作，防止巷道受震动后片帮。

(五)无极绳绞车使用安全技术措施

(a)一般规定

1、无极绳调速机械绞车司机必须经过专业技术培训，考试合格，持有效证件方准上岗操作。

2、无极绳调速机械绞车司机必须熟悉本设备的性能、结构原理，应会一般性的维修、保养和故障处理。

3、严格执行信号规定。

4、无极绳调速机械绞车司机必须严格执行交接班制度。

5、开车前检查:检查绞车各部件，连接件必须完好，紧固有效;制动装置必须灵活可靠;信号系统、控制系统必须可靠灵敏;检查牵引车钢丝绳固定是否牢固，检查张紧器工作是否正常;轨道上是否有杂物等。

6、正常运转:

⑴试车正常后方可进行运输作业，否则必须先处理问题。

⑵绞车司机收到把钩工发出的信号后，打开手动制动闸，按动启动按钮，启动电机运转。

⑶运行中，时刻注意倾听绞车有无不正常冲击、震动、断裂等异常响声，注意观察张紧器有无异常的响动等。

⑷当收到故障信号或发现异常时，应立即停车，并闸住制动闸，待故障消除后与信号把钩工联系好后，由把钩工重新发信号后，方可启动绞车。

⑸当接到停车信号，立即按动停车按钮，将制动闸锁住。运转过程中严禁带电施闸，应先停电后施闸。

⑹运行过程中严禁换挡，梭车上严禁坐人。

⑺作业完成后，必须将电器开关打到“零”位。闭锁电源开关，然后将手动闸施牢。

7、交接班:

⑴必须按时现场交接班，接班人员不到，交接人员不得离岗下班。

⑵交接班时，当班司机应向接班司机交待清楚当班连续牵引车运转情况及存在的问题，接班司机应认真检查，发现问题及时处理，处理不了的问题及时汇报调度室，严禁带病运转。

8、无极绳绞车操作由综采一队安排专职司机进行操作。

9、无极绳由综采一队负责日常检查维修工作，确保无极绳绞车正常运转。

10、牵引车运行时，必须设置警戒，并悬挂“绞车运行，严禁进入”字样的警示牌或在巷口由专人负责设置警戒，挡住过往行人;牵引车运行时，人员必须进入躲避硐室，不得靠近钢丝绳;牵引车运行时，作用人员不得在两条钢丝绳中间行走。

(b)无极绳绞车运输车辆类型及串车数量的规定

1、使用v型矿车运载物料时，矿车的串车数量不得超过3辆。

2、使用平板车运输时，当运载重量超过5t时，平板车串车数量不得超过1辆;当运载重量低于5t时，平板车串车数量不得超过2辆。

3、使用花栏车运输物料、电缆时，串车数量不得超过2辆。

4、其他运输类型及串车数量必须经动力设备科审核同意后，方可运输。

5、运输总重量不超过15t。

6、大件设备装车运输，只能运输一辆，且必须使用硬性联接。

八、文明施工

硐室施工结束后，要将浮碴清理干净，各类物料码放整齐并归类。

工作面回撤1#支架施工安全技术组织措施：工作面回撤及201工作面安装设备运输

一、工作面概况

zf1404工作面位于一采区东翼第二套综采面，其走向长度1400m，倾斜长度151m，东为采区边界，西为一采区三条下山，北为zf1402工作面采空区，南待采区。该工作面于____年6月15日开始回采，截止____年2月25日剩余501m，预计____年5月下旬可进入末采，末采时间8-10天，6月初zf1404工作面回撤后设备将搬输安装至zf201工作面进行回采。

zf201工作面为二采区首采面，其走向长度1400m，倾斜长度151m。

为使搬迁期间设备运输工作安全进行，特制定本措施。

二、 工作面搬迁运输的设备

zf1404工作面设备回撤清单

序号

设备名称

型号

单位

数量

功率(kw)

1

采煤机

mgty300/700-1.1d

台

700

2

端头支架

ztz9500/21/32

组

3

过渡支架

zfg6800/19/32a

架

6

4

中间支架

zf6400/17/32a

93

5

前刮板输送机

sgz764/630

315*2

后刮板输送机

7

转载机

szz800/315

315

8

破碎机

pcm200

200

9

可伸缩皮带机

dsj120/150/2*315 2*315

部

1280

10

乳化液泵

brw400/31.5

250

11

喷雾泵

pwb100/10

75

12

压风机

mlgf-20/8g

110

工作面回撤1#支架施工安全技术组织措施：普采工作面回撤

一、概况

3505工作面是北采区普采工作面，工作面长度100m，采用倾向长壁采煤法，人工炮采机械运输，平均煤层厚度2.0m，直接顶与直接底岩性均为砂质泥岩，老顶为粉、细砂岩，煤层倾角5~7度。当3505工作面推进到设计停采线时。根据3505回采作业规程停止推进撤除此工作面。为了保证回撤期间的安全，特制定以下措施，

二、撤除工作量

撤除工作量

设 备 名 称

型号

数量

刮板输送机

sgz400/80

3部

胶带输送机

dsj-800/2×37

1部

乳化液泵站

brw-200/31.5

2泵1箱

开关

7台

∏型梁

307根

单体液压支柱

952根

三、 准备工作

1、地面准备工作

1、 备齐拆卸设备用的各类通用及专用工具。

2、 准备检修好下井装设备用的各种车辆。

3 、准备撤除用的各种绞车(缠好各类绞车绳、插接好勾头)、开关、电缆、声光信号等。

2 、井下准备工作

1、工作面停采前要创造好撤面条件，:运送设备的巷道，高度不得低于2000mm，巷道宽度不得小于3.500m，以便达到行人、运输、通风等方面的标准要求。

2、安全设施:安全设施须齐全、可靠。

3、巷道支护:回风顺槽、进风顺槽在工作面出口20米范围内加强支护，具体施工方法如下:

① 两顺槽在停采线前后20米范围内挂网、打锚索。锚索间距3米。

② 两顺槽在工作面出口处用3米兀型梁架双梁支护。

4、工作面的临时供液、供水系统，流量不少于200l/min，压力不小于31.5mpa，水质及乳化液配比浓度要符合要求。供液由国产brw-200/31.5型乳化液泵完成。配比水用井上通过管路供给的专用水。

5、工作面准备各种规格的板梁及各种规格的柱帽、木楔。

6、将各部绞车用液压柱稳固好，信号(声光信号或口哨)确保灵敏可靠。

7、回撤前必须对通道及工作面的支架、单体柱进行全面检查，重新升紧，拴好防倒装置，确保支护效果。

8、停采前提前20米对两端头及架间加强卫生管理清除杂物。

3、绞车的安装及布置

1、一台jh-20a(22kw)慢速绞车布置在回风顺槽口处1台用于牵引设备，1509运输顺槽安设1台。

2、 其余地方如需绞车，视现场情况临时支设。

4、其它

1、 工作面停采前要造好撤面条件，沿途运输情况按标准化路面验收。

2、 加强工作面两出口的支护，根据生产技术部提供的设计进行支设点柱或抬棚加强维护，所有的支柱支护要完好，迎山有力要达到3~5°倾角并栓绳防倒，发现失效、空顶、接顶不实的要及时整改。

3、 工作面下端头宽度不够时，需要刷帮地方应将浮煤、浮矸、杂物清理干净。

4、 临时使用的绞车要牢固安装在顶板完好、无淋水的安全地点，并打好四压两戗，栓牢安全绳。打四压两戗时采用单体支柱，并栓好防倒绳，戗柱与顶板夹角应为60~75°，柱顶应打在柱窝内。

5、 沿途的绞车硐、信号硐、扒勾硐必须齐全，安全设施、声光信号必须齐全完好，灵活可靠且正常使用。

四、 施工顺序及方法

1 、 撤除主要顺序

1、3505主运顺槽的撤除顺序

3505皮带顺槽→吐出运输机链子→吐出皮带机的皮带→回撤皮带设备→回撤刮板→收尾回撤:兀型梁棚或单体等

2、3505工作面→刮板输送机机尾→刮板输送机→回撤兀型梁棚→收尾:从里向外撤除工作面的所有设备，最后从里向外回撤超前支护。

2、 回撤方法

采取拆-装-运的方法。

五、 设备撤除施工方案

1、 撤除顺序

首先拆除运输巷皮带机、刮板输送机、在拆除工作面刮板输送机最后回撤工作面支架等。

2、 设备分解

用专用工具按设备的结构将其螺栓、销轴、连接件等拆除，使设备分解成部件并满足装车、运输的要求。对不能正常拆除的螺丝要用剁斧人工剁开。对有歪倒、旋转、掉落、移动的部件或部分在解体前要用吨位相适应的手拉葫芦控制住其重量并稳定后，再拆除其螺栓、销轴等连接部件，公共场所要保证清洁、无杂物、后路畅通。回收设备时，要对各电气设备经停电、验电、放电确保安全后拆线甩火，解体成单独件或件车、电缆、附件等。电缆、附件、单独设备要分别集中装车集中运输。

3 、 设备撤除步骤与方法

1、 刮板输送机撤除方法

(1)准备工作

① 将刮板输送机机内、运输机两边的浮煤、杂物清理干净，运输机移平、推直。

② 拆掉所有的推拉连接头。

③ 把两端头单体、煤帮单体系好安全绳，工作面支架进行注液，使所有千斤顶达到初撑力。

④ 稳固好各部绞车，上好钢丝绳，插好钩头。

⑤ 背实煤帮，备齐专用工具。

(2)在机头过渡槽用刹车盘和止链器配合，倒开点动电机，链松后刹紧刹车盘，停机停电，砸掉连接环销子把上链掐开。正开运输机吐出刮板链，边吐边停，用绞车配合人工及时把刮板链拉走，严禁堆积，按连接环掐成段，每段长度不大于18m并及时运走。

① 在不停电的情况下吐出刮板输送机刮板链，并装车外运。

② 停刮板输送机变压器高压电，将刮板输送机开关负荷电缆拆除，用挡板挡好开关接线嘴，把电缆外运装车。

③ 拆除运输机电缆和各部连接螺栓、销子、哑铃销、各部位小件，并分类集中装车上井。

(3)拆机头、机尾。拆件时先拆电机减速箱。用两个不小于ф18.5mm的钢丝绳头，绕电机减速箱一周半，一个捆在减速箱上，一个捆在电机与联轴节对口处，夹上小木料防滑。用两个5吨手拉葫芦配不小于ф18.5mm钢丝绳头生根在支架顶梁上，控制住重量。人工拆掉与机头叉的连接螺栓，用葫芦配合绳头使轴头离开，然后把电机减速箱放在底板上并运走。

(4)拆掉机头架、机尾架与过渡槽的连接特别压梁，抽出特别压梁使机头、机尾解体。

(5)用专用工具拆掉所有溜子槽之间的压梁或连接销，用撬棍撬开溜槽，直至全部解体。

① 将机头、机尾部、过渡槽、调节槽、传动减速箱、推移装置依次解体，装车外运。

② 将运输机正常槽进行解体，用绞车托运到装车位置处进行装车，每两节装一车，并封车牢固可靠。

(6)安全技术措施:

① 掐链、吐链及设备运转时，工作面照明、通话设施必须完好，设备开关、按钮灵敏可靠，否则不得施工。

② 拆溜槽前要先把上、下链撤净。

③ 拆除工作时，两工作地点的间距不得小于6m。

④ 拆机头、机尾、电机减速箱工作，一组至少有4人工作，一人监护，负责监护煤帮、起吊点、生根及物件的稳定情况，发现问题停止工作，立即进行处理，待处理好安全后再工作。其它拆除工作必须至少两人一组同时工作，相互监护。

⑤ 使用手拉葫芦起吊时，首先要检查起吊点及生根的稳定性，确保安全。拉小链时双手均匀用力，不得过猛过快，起吊重物悬空停留时，要将手拉小链拴在大链上。

2、胶带运输机撤除方法

(1)松开皮带涨紧绞车绳，在皮带接头处抽出穿条，点动皮带并用人工配合抽出皮带，卷好封好，然后停电拆除电缆。

(2)分别将电机减速箱、卸载臂、驱动装置、回转滚筒架、贮带仓、涨紧位置，涨紧小车等相互连接的固定螺栓拆除，用绞车从工作面拖出。

(3)贮带仓拆除后，一次拆除中间架、架杆、托辊、并人工随拆随装皮带撤出方法。

5、安全技术措施:

1、多人协调作业时，要统一号令，统一动作，专人指挥。

2、在拆除机头前，要确保皮带处于停止状态，并拉下闭锁，与皮带输送机司机联系好后，方可作业。

3、吊装卸载臂等大部件时捆绑要对称，吊装人员闪开起吊物，防止滚落伤人。

4、拆卸时，工作人员要注意好手脚位置，防止工作时发生意外人身伤害。

5、吊装大件时，要严密监视、专人监护、观察好顶板起吊点情况。

六、其它

在拆除装备、回撤液压柱、л型梁期间由主管矿长要现场指挥，安检员、瓦斯员、工队队长、带班长要亲临一线，以确保采面安全、顺利结束。采面由下而上撤回液压柱、л型梁放顶切断风流后，必要时要采用局扇进行通风。

以上不足之处安装《煤矿安全规程》执行。

工作面回撤1#支架施工安全技术组织措施：掘进工作面回撤

一、 概况

****掘进工作面停头已有一个月，受采动和顶板水影响，巷道变形较大，对掘进带来很大的难度。经矿部研究决定回收****掘进工作面并对其进行封闭。为了安全快速的完成回收封闭工作，特制订此安全技术措施。

二、 回撤设备

钢道、工字钢棚、枕木、风水管、风筒、局部通风机、开关、综保、绞车等。

三、 施工顺序

1、将巷道内阻碍行人的流砂清理干净。

2、回撤钢道、枕木及风水管。

3、回撤工字钢棚。

4、回收风筒、局部通风机、电缆、开关。

5、回收绞车及其开关。

6、封闭。

四、回撤前准备

1、将****水仓内的水抽干。

2、清理巷道内阻碍行人的流砂杂物。

3、液压管路接至****碛头并准备2根2.2m的单体液压支柱，便于回撤工字钢。

4、将运输时用的矿车及平车放置在上部车场。

五、安全技术措施

1、瓦斯管理

①回撤时，必须由专职瓦检员，对巷道内及回收点的瓦斯进行全面检查。一旦发现有瓦斯超限现象，立即撤出所有人员，断电。查明原因，处理后瓦斯浓度恢复到1%以下时，方可允许进入继续工作。

②回撤时，必须保证局部通风机正常运行。

③回撤时，每班班组长必须携带便携式瓦斯检测仪，回收时，将瓦斯检测仪悬挂在工作点顶板，便于随时检测瓦斯状况。

水仓管理

①回撤前，首先将****水仓及巷道内的水抽干。

②回撤时，瓦检员随时关注水仓内水量多少，便于及时开关水泵，防止水泵烧坏。

3、顶板管理

①回撤前，现场安管员和班组长先进入工作点，认真细致的检查巷道内所有顶板情况，有危岩活石，必须先处理再进入工作地点。

②回撤时，必须有现场安管人员看好安全，特别是回收工字钢时，必须由有经验的老工人看好顶板安全和打液压支柱枪。

③回撤工字钢时，传话必须清楚洪亮。防止顶板掉矸伤人。

④回撤时，必须逐架进行，不能同时拉两架及以上的工字钢。

⑤回撤时，必须保证每6m一个循环，即回撤一对道，一根风水管，一根风筒，七担工字钢棚。

运输管理

①提升安全技术措施:

a维修期间，绞车司机必须经过专门培训并取得合格证者担任。

b绞车司机每班应对提升设备(钢丝绳、阻车器、兜绳、稳桩等)进行详细检查，不合格或有异常情况时，必须处理合格后方可进行操作、提升工作，阻车器、绞车操作按钮、打点器、电铃必须齐全、灵敏、可靠。

c提升严格执行“行车不行人，行人不行车”的制度，连接必须采用合格的正规连接装置。并按规定使用好保险销和副绳，挡车栏、阻车器必须灵敏可靠、处于常闭状态。

d提升时严禁爬、蹬、跳矿车，绞车司机手不能离开刹把，不准用其它方式固定刹把，不得离开操作岗位。提升材料时，必须有专人负责材料的装车、押运，“四超件”材料必须捆紧、刹牢，并有专门措施，方可按措施规定进行提升作业。

②人工推车安全措施:

a.每人一次只能推1个矿车，严禁站在矿车两侧推车。推车人员注意前方是否有人和障碍物，严禁埋头推车。推车人员应跟紧矿车，严禁趴车或放飞车。

b.推车接近道岔、弯道、巷道口时，推车人员必须及时发出警号。

c.1次只能推1辆车，如果串车推车车辆之间必须有连接;同方向推车时，两车相距不得小于30米。

**煤矿技术组

20**年**月**日

工作面回撤1#支架施工安全技术组织措施：悬移支架工作面回撤

恒泰煤业5701悬移支架工作面于____年5月底开始安装投入生产，至____年7月中旬回采完毕。为确保工作面回撤工作安全顺利完成，制定以下安全技术措施:

一、停采前的准备工作:

1、工作面距离停采线3.5米时，顶网改为双层网，每层网单独联网，网搭接长度不得小于0.1米，联网扣间距不得0.2米;两层网之间还要连接，连接扣距、排距不得大于1.0米。

2、工作面最后一个推进为0.8米，不移架，铺网要满帮，要求最后推进后的煤墙必须平直，严谨留伞檐、底角，以便回撤的路线畅通。

3、停采前，工作面必须保证液压系统正常完好，无漏液、窜液现象。工作面所有支护的支柱完好，支撑有力，不泄压。

二、回撤前准备工作:

1、在5702a5开口处安装一部回柱绞车，绞车压柱采用四压两戗，压柱必须牢固、可靠。

2、撤掉工作面下端头的π型梁支护，改为木支架进行支护。木支架支护必须保证一梁三柱，柱腿保证支撑有力，木支架间距控制在500mm，木支架圆木规格不得小于长*宽=2.0*2.0米，圆木直径不小于φ16cm。

3、上下巷各准备一台5.5kv的备用风机，a5备用风筒长度不得小于30米，a7不小于60米。a5风机备用地点5702开口处;下巷风机备用地点为5702风门里侧。

4、备用材料:φ16cm以上，长2.0m的圆木152根。

备用工具:按实际需要。

三、回撤工艺:

1、回撤方向:工作面从a5向a7回撤，上下巷从里往外回撤。

2、回撤方法:a5运输顺槽刮板运输机直接回撤，上下端头π型梁、悬移支架用木支架替换现有支护，先支后撤。

3、回撤顺序:a5刮板运输机、工作面刮板运输机、工作面下部的π型梁、悬移支架(贴帮柱、木支架与悬移支架进行先支后撤);a7回风顺槽管路、电缆、小型电器;a7运输顺槽管路、电缆、小型电器。

四、通风:

按照工作面正常通风，a5进风，a7回风;回撤过程中如果工作面垮塌造成风路堵塞，要启动备用的风机进行上下巷单独供风。

五、运输:

1、5701a5的刮板运输机、皮带、管路、电缆、小型电器用人工搬运方式运至5702回采工作面。

2、工作面的π型梁、悬移支架、木支架用5702回柱绞车拉运。

3、a5的绞车、单体支柱、铰接梁、管路、电缆、小型电器人工抬运至5702工作面。

六、回撤的要求:

(一)、工作面设备材料回撤要求

1、刮板运输机的回撤

(1)工作面的刮板运输机部件从a5向a7回撤。

(2)首先对刮板运输机的链条、机头进行解体，解体后以人能拉动或绞车提拉时能顺利通过为原则。

(3)链条采用人拉运的方式。人拉链条时，后部一定有一人照看，发现链条卡住要及时向拉运的人发出信号，防止突然卡住，人用力过猛发生意外。

(4)拉运时，一定要注意过工作面岩石时要慢慢拖运。

(5)刮板机回撤后，要将原刮板机位置的浮煤进行清理，形成一个运输通道，运输支护材料。

2、工作面下部π型梁的回撤

(1)首先在各组π型梁间打木支架，保证木支架一梁三柱;进行先支后撤;

(2)从工作面a7下端头π型梁开始回撤。

(3)回撤操作为3人，其中二人操作，一人观察顶板及煤帮变化。操作泄压和搬运π型梁必须站在该组梁的上侧。观察人站在梁与煤壁的斜上方，发现异常情况及时发出信号撤人。

(4)回撤时π型梁的对梁不能同时泄压，要一根泄压并抬运至机道侧后，再对另一根梁进行回撤。以此类推。

(5)一组π型梁回撤后，要将该组梁下方的木支架和贴帮柱进行回撤。木支柱、贴帮柱与梁的回撤依次进行。

(6)回撤π型梁时，一定要先泄压后柱，然后是中柱，最后泄压前柱。只有单体完全泄压，π型梁落地，拽至安全地点后，才可以人工扛运。严禁单体部分泄压，单体未落地，人进入老塘侧进行扛运。

3、工作面悬移支架回撤:

(1)首先在悬移支架间架间打两组木支架，替换悬移支架，随着悬移支架的回撤，往上依次补打木支护，进行先支后撤。

(2)从工作面最下边一组悬移支架开始回撤。

(3)回撤操作为3人，其中二人操作，一人观察顶板及煤帮变化。操作泄压和搬运悬移支架必须站在该组梁的上侧。观察人站在梁与煤壁的斜上方，发现异常情况及时发出信号撤人。

(4)支架回撤前要先将该组支架的阀组、管线全部拆掉。未拆掉的管线要用堵头堵好。

(6)回撤悬移支架时，一定要先泄压后柱，然后是中柱，最后泄压前柱。只有单体完全泄压，悬移支架落地，才可以进行下一步操作。悬移支架拉运前要将中柱和后柱卸掉，梁和柱要分开拉运。

(二)、a7设备材料回撤要求

1、先回撤a7管路、电缆、小型电器，最后回撤下巷的超前支护。

2、回撤管路、电缆、小型电器采用人工抬运的方式运至5702回采工作面，回撤前，先切断电源，经电工检查确定无电后，方可进行回撤。

3、回撤超前支护时要从里往外进行，要逐架进行，严禁一次多拆。回撤时，三个人进行操作，两个人操作超前，一个观察顶板。观察人要仔细观察工作面、顺槽帮顶的变化，有异常变化及时发出信号撤人。

(三)、a5设备材料回撤要求

1、先回撤管路、小型电器、电缆，再回撤超前支护。

2、回撤完工作面悬移支架后，然后回撤工作面木支架，回撤点柱，由里往外逐架进行，严禁一次拆完。回撤时必须有一个人观察工作面，上端头的顶帮变化，出现异常及时发出信号撤人。

4、回撤电缆、小型电器前一定先切断电源，经电工检查确定无电后，方可进行回撤。

七、其他安全技术措施

1、物件提拉安全技术措施

(1)首先要保证绞车的完好，制动灵敏可靠。钢丝绳无破碎，断丝，无直弯，插接的钢丝绳符合规定，严禁使用打扣连接的钢丝绳。钩头必须套鸡心环，u型卡卡接的长度符合规定，绳卡的间距均匀，方向合理，绳头无毛丝。

(2)绞车压柱或地锚齐全、有力，不得松动。用压柱的绞车必须带尾柱生根。

(3)拉件时，绞车工一定要听清或看准信号。起车时要缓慢启动，严禁生拉猛拽。

(4)拉件时，绞车工要深刻注意跟件工的信号，发现变化及时停车。

2、物件起吊安全技术措施

(1)吊物件时，必须选用拉力大于物件重量的导链。固定导链的锚杆、棚子必须可靠，选用的绳套直径必须大于12.5mm，绳套必须使用绳卡，卡接的长度符合规定;选用的锚链必须使用连接环，连接环口必须使用螺栓连接并紧固，严禁用铁丝代替。

(2)用钢丝绳栓物件时，一定选择物件坚固处，并使物件吊起时重心适当，不得偏重。

(3)吊物件时，必须有一人观察物件起吊情况，指挥拉导链人员操作。观察人和拉导链人员要站在物件起吊方向的相反方向。观察人要时刻注意绳套或链环的受力和变化情况，要注意固定导链的锚杆、棚子的受力变化，出现异常变化及时通知拉导链人员停止操作。

(4)起吊物件时，要有专人看护现场，严禁物件周围站人，更不允许任何人通过。

(5)起吊物件时，拉导链人员要稳定、连续操作导链，严禁急拉猛拽。

3、拆卸物件安全技术措施

(1)拆卸物件时必须使用专用工具，严禁使用重物猛砸硬敲。

(2)对于无法拆卸需要进行气割的物件，必须制定专项的电气焊安全技术措施，由总工程师批准后方可进行。

(3)同一设备的同型号配件拆卸后必须归类存放，统一运输，严禁拆卸后随意丢弃。

(4)小型电器拆电严禁一刀切。拆卸的电缆头不得沾水，防止绝缘值降低。

4、抬运物件安全技术措施

(1)选择抬运的抬杠、吊绳必须可靠。

(2)二人抬运时，要步调一致。前面的人员要随时提醒路面情况，遇到难行的地点，要缓慢通过;多人抬运时，要有专人进行喊号，要保持整体的一致性。

(3)物件抬运到位后，严禁摔、扔，要先慢慢放下一头;如果二人抗肩侧不同，则必须在放物件前由后面的人员提醒，调整过来后方可放下物件。

(4)物件抬运到位后，要归类码放整齐。

5、通风检查安全技术要求

回撤过程中要有专职的瓦斯检查工对工作面进行检查，每班不得少于三次，回撤作业现场负责人员必须携带便携式甲烷仪，挂在作业地点附近，随时监测老塘瓦斯的涌出情况。

测风工要每天对工作面进行一次测风，特别是遇到回撤后垮落严重时，要进行测风，当发现风流微弱不符合通风要求时，要及时启用备用的风机。

八、避灾路线

1、瓦斯及有害气体涌出时的避灾路线:

工作面→5701运输顺槽→a5运输上山反上山→5-7采区中部车场→ ____m水平a5运输上山→ ____m回风石门→ 1937m轨道上山→ 1937m运输大巷→主斜井→地面

2、水灾避灾路线:

工作面→5701运输顺槽→采区运输返上山→采区中部车场→ ____m轨道上山→中央风井→地面

工作面回撤1#支架施工安全技术组织措施：综采工作面回撤铺网

一、概述:

1610工作面现处于收尾阶段，已具备回撤条件，为保证收尾工作顺利进行及施工过程中人员安全，特制定铺网、扩循环安全措施，望遵照执行。

二、铺网前的准备工作:

1、铺网工作在工作面推进至上巷改造巷口时进行。

2、铺网前，工作面不得留有伞檐和台阶，必须沿顶、底板回采，采高不得低于2.4米。

3、铺网前工作面保持运输机与支架平直，上下安全出口畅通，加强液压支架的检修，减少管路跑、冒、漏、滴现象，片帮、漏顶的地点及时支护。

4、铺网前对工作面所有设备认真检修，确保设备正常运转，为收尾工作做好铺垫;支架要保证垂直顶、底板，严禁出现支架接顶不实、咬架、倒架现象。

5、施工前由机电队长、跟班队长检查工作面运输机闭锁装置，确保闭锁装置完好可靠，并在每班进班前由跟班队长检查闭锁装置完好情况，如发现问题，必须经处理好后再施工。

6、施工前，必须认真组织参加此次施工的所有人员对此安全技术措施进行认真学习和贯彻并签字，确保严格按照措施施工。

7、所有岗位工种必须持证上岗，班中加强“联保、互保、自保”工作。

8、根据工作面回撤长度和支架数量须提前备料如下:

(1)金属网:600张(网孔为50mm*50mm，长*宽=3.4m*1.4m);

(2)钢丝绳:φ18.5mm的废旧钢丝绳，长度为160米的10根;

(3)扎丝:16#铁丝，100kg;

(4)联网钩:50个、网钩10个;

(5)圆木:3m、2.6m、2m、1.5m的圆木备足;

(6)半圆木:2m、1.5m等各长度的备足，支护顶板、煤壁用;

(7)单体柱: 2.2m、2.5m、1.6m的液压单体支柱备足;

三、铺网、上圆木的方法

1610工作面推进至上巷改造巷时，当改造巷内推进2排左右开始上网，铺网时采用网长边顺工作面方向铺设，短边沿回采方向，长边及短边搭接均为200mm，前网在上、后网在下构成顺茬网，扎丝间距不大于200mm，根据工作面实际铺网情况，局部菱形网破裂后，需及时补网，减少漏矸，保证铺网质量。

1、第一道网和圆木的铺设

开始铺网位置可根据工作面现场情况而定，可从机头朝机尾铺设，可从机尾向机头铺设，也可从中间向两端头方向铺设。现以机尾开始铺第一道网为例，采煤机在运输机机头开缺口后，向运输机机头方向割30米左右，采煤机上滚筒割顶煤，下滚筒跑空刀，留设1米高的台阶，然后停止采煤机、运输机，将采煤机上下滚筒离合手把拉出，工作面运输机闭锁载波至少有一台处于闭锁状态，然后人工站在台阶上上金属网和圆木(需提前将金属网和圆木使用8#铁丝绑在一起，金属网至少在圆木上围上一圈，扎丝间距不大于200mm)。

若采煤机不能割到机尾，可采用人工方式扩帮，但人员进入煤壁侧前必须进行敲帮问顶，找掉活动的煤矸，安排专人观顶，防止掉矸、片帮伤人，加强机尾三角地点的抬棚支护。

第一道网以15米为一段，逐段进行。将圆木首尾顺次联接、金属网长边首尾顺次连接，金属网长边相互搭接200mm，每隔200mm用16# 联网铁丝连接，并用8#铁丝将圆木于网片捆扎牢靠，每隔200mm捆一道，长边垂直于工作面穿入支架顶梁之上。

上圆木时，使用单体液压支柱或长柄工具将圆木及网托起，拉过102#支架，将圆木及网拖住，然后依次拉出101#、100#两架，依次类推，采机逐段割煤，逐段上圆木及网，直至铺完第一道网。所铺第一道金属网必须进入支架顶梁压紧，移架时，必须把没有上支架的网片卷好，吊挂在支架顶梁下，确保移架时不顶破网，割煤时采煤机不割网。

第一道网上好后，待支架拉3排之后，开始上第一道钢丝绳，长度为160米，沿工作面方向绷直拉紧，绳头、绳尾分别拴在上下端头煤帮的工字钢梁或腿上，防止钢丝绳滑脱，钢丝绳捆扎在网片的下面，用扎丝连接牢靠，扎丝间距为不大于200mm，扭转不少于3圈。第一道钢丝绳上好之后，以后每隔600mm，上下一道钢丝绳，方法同第一道钢丝绳。

2、第二道网的铺设

第二道网长边与第一道网长边相互搭接200mm，短边搭接200mm，每隔200mm使用16#联网铁丝联接，每个连接处扭转不少于3圈，且第二道网在第一道网之上。

3、第三道网及之后网的铺设

第三道网在第二道网之上且长边与第二道网长边搭接200mm，短边搭接也为200mm，第四道网在第三道网之上，长边和第三道网长边搭接200mm，依次类推，如此一直铺至采界。注意的是后一道网总在第一道网之上，各道网短边搭接均是200mm，长边搭接200mm，且每隔200mm连接一次。工作面估计铺8道网。

4、铺网的工序为:联网 挂网 割煤 移溜 拉架。

四、扩循环工序:

随着工作面的推进，待第一道网及圆木压入老塘，并被矸石压严实长度达到600mm后，开始扩循环工序，共割四刀煤，扩循环后顶梁到煤壁的有效尺寸为2米。扩循环顶板采用2.4米π型梁配合2.5米液压单体支柱进行支护，煤壁用金属菱形网护帮，网搭接不小于200mm。

1、扩循环:第一刀煤时采用支架推溜千斤顶推溜，第二、三、四刀煤时，支架不前移，摘开支架推移千斤顶，利用液压单体支柱配合推移运输机，单体必须拴防倒绳。

2、割最后一刀煤时，用2.4mπ型梁挑在支架前梁上进行支护顶板，每架两根，π型梁一端挑在支架前梁上，一端顶住煤墙并用单体柱支护，一梁一柱，所有单体必须拴双防倒绳、穿柱鞋，保证单体初撑力不低于6.4mpa，柱子距前梁不少于2米，保证出架空间。

4、铺网结束后，在每台支架底座与顶梁之间打单体柱或圆木进行支护，单体柱必须戴帽支设，保证初撑力不低于6.4mpa。

5、支架前梁上在扩帮后每架打单体柱加强支撑，保证支架不出现勾头现象。

五、铺网期间工程质量管理

1、铺网期间采高控制在不低于2.4米，严格工程质量管理，支架严禁有倒架、错差、咬架、勾头等现象，架间严禁出现台阶，架与架之间要用侧护板封严，严禁出现分家漏矸现象。

2、移架前未落的顶煤应及时处理掉，支架要排列整齐，间距均匀，防止顶网因受力不均匀而崩裂。

3、顶板破碎处，必须派专人随时观察，避免工作面漏、冒顶事故发生，一经发现，必须及时背牢背严，或者有针对性的补打木梁进行控制顶板。

4、铺网期间，采煤机必须由有经验的司机操作，工作面要采平采直，从而保证第一排网可同时压入落山。

5、验收员严格按每道工序标准进行检查。

6、收尾所需的材料、备品等必须码放整齐，对于不能使用的或失效的材料必须在指定地点统一码放。

六、安全技术措施

1、金属网、圆木、单体柱及其他材料时应人工搬运，严禁用运输机拉运。

2、联网、吊网及贴帮柱时必须先敲帮问顶，处理掉顶帮活岩，严禁空顶空帮作业，确认无危险后方可进行工作。

3、联网时不准操作附近5米范围内支架;上圆木时由跟班队长、班长统一协调指挥。

4、人员在采煤机附近工作时，必须将滚筒离合器手把摘开，隔离开关手柄打到零位，并闭锁运输机，禁止随意操作。

5、铺、联网、打贴帮柱支护时，必须先闭锁运输机。

6、扩循环后，清扫机道浮煤，并在下沉的支架下，加打设单体或木点柱，防止压架。

7、加强两巷支护和维护工作，保证撤支架的顺利进行。

8、工作面使用单体配合柱帽推溜时，必须远距离操作。

9、割煤前必须将金属网用铁丝悬挂于支架顶梁下方，并安排专人观看滚筒，采煤机司机必须保证是专职司机，以防滚筒割网，局部地点可以使用长柄网钩钩住金属网，减少滚筒打网次数。

10、铺网期间为保证铺网及回撤工作的安全顺利进行，采高保证不低于2.4米，液压支架严禁超高使用，严禁出现明柱超高或死柱现象。

11、施工时，当班跟班队长、验收员、班长必须对本班的施工安全、质量及工程协调负责，跟班队长、验收员、班长必须现场交接班。

12、工作面支架初撑力不低于24mpa，端头单体柱初撑力不低于11.4mpa，泵站乳化液浓度保证在3%~5%之间，压力30mpa，严禁有漏液，窜液现象。

13、运输机机尾应根据实际情况加强支护，防止回撤期间顶板下沉。

14、工作面每架用两根单体柱或圆木进行支护，要做到支撑有力，圆木不得有压裂、压断现象，否则必须及时更换，必须要有防倒措施。

15、发现有片帮、漏顶时，应在网上用木料背实，严禁空顶作业，联网期间运输机要闭锁，人员要站在安全地点，坚持敲帮问顶制度，发现活矸及时处理掉，防止片帮落矸伤人。

16、铺网上绳要一次进行，保证中间不弯曲。

17、钢丝绳断丝不得超过1/3，严禁使用锈蚀严重和不能调直的钢丝绳。

18、联网上绳期间所使用的扎丝等材料不准乱扔乱放，掉落在运输机上或底板上的应安排专人及时捡起，减少材料的消耗。

19、发现撕网漏矸或搭接不符合要求时应重新补网或联接，局部顶板破碎严重，可以铺双层网。

20、当铺网经过上下端头时，电缆、管路必须先进行妥善保护，防止刮破，扎坏现象发生。

21、工作面严禁使用泄液柱，发现泄液柱必须及时更换，支柱不得超高使用，严禁有死柱出现，柱子必须要穿鞋管理，并坚持循环注液。

22、铺网期间若出现问题，及时请生产技术部及安监部门领导给予技术指导，并接受监督。

23、现场负责人统一调度安排作业人员进行处理问题，及时向有关部门及领导汇报处理情况，确保施工安全、顺利进行。

24、施工过程中跟班队长时刻关注作业场所环境变化及时制止施工过程中的违章现象，对施工过程中的违章指挥、违章作业和违反劳动纪律的现象给予严肃处理。

25、现场必须严格执行交接班制度，上一班的交接班负责人必须对现场的顶板、支护、隐患、施工等情况与下一班交接班负责人交待清楚，做到上不清，下不接。

26、铺网期间，对铺网地段的瓦斯浓度检查，当瓦斯浓度超过1.0%时，停止作业，待采取措施处理好，瓦斯浓度降至1.0%以下时再进行作业。

27、铺设金属网片、钢丝绳时，必须站在支护完好，安全的地点进行，严禁站在无支护，空顶的地点进行。

29、本措施未尽事宜，严格按照三大规程和领导审批意见执行。

七、施工组织:

1、成立综采二队1610工作面回撤铺网、扩循环领导小组，组长负责总体工作的安排，副组长负责现场指挥。

组 长:臧培

副组长:苑培建 罗波 计祥峰、徐远超、杨坠、孙宝石

成 员:验收员、各班班组长

2、生产技术部负责监督施工质量及技术问题，随时下发异常情况的处理意见;安监部负责现场的安全管理及监督，及时制止不安全行为。

3、跟班队长负责现场的协调、指挥、安全等工作，并及时汇报施工现场的情况。

工作面回撤1#支架施工安全技术组织措施：工作面回撤工作面安装技术

一、____1辅运顺槽工作面已施工至停掘位置，现需从____1辅运顺槽工作面回撤至 ____2皮运顺槽工作面开门口处，为确保回撤期间的安全，特制定此措施。

二、施工人员组织与职责

1、区盯岗人员:陈德伟、孙凤明、刘俊峰、白武、郝晓波、

职责:负责本项目的施工组织，监督检查施工方案、技术措施的落实，负责指导施工全过程，对施工安全及施工质量负责。

2、施工负责人:赵孝春、季福贞、郑荣玲、王永兴

职责:协调指挥全部施工，全面负责该项目施工方案、技术措施在施工过程中的落实和该项目施工质量及人员设备的安全。

3、安全监护人:何海玉、孙建刚

职责:负责施工全范围、全过程的措施落实，设备及人员的安全监护。

4、施工人员:综掘二区二队工人

职责:做好自主保安，在施工负责人的带领下，严格按照措施施工，认真完成施工任务。

三、回撤安全技术措施

(1)回撤程序

1、综掘机掘进至____1辅运顺槽停掘后，做好拆除____1辅运顺槽一台刮板运输机、拆除综掘机二运设备和拆除____1辅运顺槽工作面顺槽皮带机的前期准备工作。

2、回撤____1顺槽工作面顺槽皮带机至地面进行检修

3、将刮板运输机拆除并回撤至地面交机电科进行检修。

4、拆除综掘机二运设备并回撤至____2工作面顺槽开门口以外，

码放整齐。

5、综掘机进行回撤，直至____2工作面顺槽开门口位置，然后安装好二运设备，做好开门前的一切准备工作。

(2)安全措施

皮带机的拆除:

1、拆除皮带机前，先将开关断电并闭锁，甩掉电源，检查皮带情况，做好准备工作。

2、拆除皮带机过程中，严格执行操作规程，盯岗人员时刻注意皮带拆除情况，确保拆除工作的正常运行。

3、拆除皮带机时要有专人指挥，作业人员相互配合好，齐抬齐放，防止挤伤手脚。

4、回撤下来的皮带要在巷道中采用人工卷成捆，端头部分要固定好，防止吊运过程中皮带散开。

5、卷皮带人员要配合好，防止挤伤手脚。

6、卷皮带时，皮带下方严禁有人行走或停留，防止卷好的皮带滚下伤人。

7、吊装作业时，必须首先检查巷道顶板支护情况，专门打设吊装锚杆，强度必须满足起吊重物的要求，无不安全因素时方可作业。

8、吊装前必须详细检查好所用的挂钩工具是否安全可靠，确认无误后方可使用。

9、使用手动葫芦前，要首先检查好吨位是否合适，大小逆止轮装置是否齐全完好，吊挂部件所使用的钢丝绳必须是不得小于6分新绳，不得使用有死弯、断丝、断股的旧绳。

10、重物起吊后，周围3m范围内不得有人进行其它工作，需要进行设备摆正、转动等工作，要用绳拉或长柄工具推，指挥操作要安排专人，其它人不得乱发信号。

11、回撤过程中必须行动一致听从班长指挥，不许乱发信号。

12、回撤的皮带大件需用铲板车运输、运输时注意装运安全，装车时设专人指挥车辆，其他人员不得乱发信号，装车完毕后要把大件进行固定，防止运输途中大件活动造成事故。

刮板运输机的拆除:

1、刮板运输机拆除以前先将开关断电并闭锁，甩掉电源，清理好巷道障碍物，做好拆除前的准备工作。

2、拆除过程中要有专人指挥，作业人员相互配合好，齐抬齐放，防止挤伤手脚。

3、回撤下来的溜槽，堆放到指定位置码放整齐。

4、吊装作业时，必须首先检查巷道顶板支护情况，专门打设吊装锚杆，强度必须满足起吊重物的要求，无不安全因素时方可作业。

5、吊装前必须详细检查好所用的挂钩工具是否安全可靠，确认无误后方可使用。

6、使用手动葫芦前，要首先检查好吨位是否合适，大小逆止轮装置是否齐全完好，吊挂部件所使用的钢丝绳必须是不得小于6分新绳，不得使用有死弯、断丝、断股的旧绳。

7、重物起吊后，周围3m范围内不得有人进行其它工作，需要进行设备摆正、转动等工作，要用绳拉或长柄工具推，指挥操作要安排专人，其它人不得乱发信号。

8、回撤过程中必须行动一致听从班长指挥，不许乱发信号。

综掘机的回撤:

1、综掘机停掘后，做好电源关闭、支护情况的检查等一切综掘机回撤前的准备工作。

2、在综掘机二运设备拆除过程中要注意安全，避免设备伤到人。

3、行走前应做好一切准备工作，清除障碍物。

4、整个施工过程当中，由施工负责人统一指挥，盯岗人员负责本班组的安全监护工作，确保安全。

5、综掘机前进、后退过程中，综掘机司机及指挥人员要时刻注意顶板变化情况。后退过程中要按设专人看好综掘机后路电缆，以防挤坏。

6、机组在水泥地面行走时，必须提前对行走路面铺设双皮带。保证路面不被压坏。

7、掘进机行进过程中，掘进机的两侧不得有人，防止挤伤人员;拖移皮带人员必须在掘进机停机时方可从机组侧面通过或在安全的前提下才能通过。三个人在掘进机上进行收盘(放)电缆时，必须协调好，防止电缆伤人事故。综掘机行进过程中不得挤压电源拖移电缆和水管，不得刮帮损坏设备及巷帮等。

8、综掘机在后退过程中，必须由班组长或现场安全负责人提前安排专人在二十米内拉绳、站岗、警戒，严禁任何人进入。警戒线应与综掘机始终保持二十米的距离，当综掘机停止行进，且班组长或现场安全负责人撤岗后，人员方可通行。

9、施工过程中，人员相互配合，密切协作，班组长或现场安全负责人在现场亲自指挥，负责掌握好安全，确保安全施工。

停、送电改头

1、为了规范用停送电、接线等操作，保证人身、设备安全，所有停送电工作，必须由盯岗人员统一指挥。

2、进行停送电操作时，应由一人操作，一人监护，严格按规程要求进行操作。

3、停电拉闸操作，必须先拉负荷侧开关，后拉电源侧开关，送电合闸操作必须先合电源侧开关，再合负荷侧开关。

4、对停电的设备，要进行验电、放电、装设接地线。停电后的开关必须悬挂“有人工作，禁止合闸”的警示牌，开关机械闭锁装置必须确保锁好后，方可进行施工。

5、严禁约时停送电，严禁电话停送电，联系停电和送电的人员必须为同一人。

6、送电前，必须对施工线路、设备进行摇测，以确保线路及设备无故障后送电。

7、需要停送电时，应有申请停送电单位填写的工作票，并由专管人员批准后，方可执行。

电气设备搬迁

必须切断电源，并确认操作准确性，不得发生误操作。

必须由瓦检员使用便携式报警仪检查瓦斯浓度在1%以下。

将切断的电源开关手把闭锁，并悬挂“有人工作，不准送电”字样警示牌。

开盖后用与电源电压等级相应的验电笔验电。

对拆除的设备、电缆整理，并检查螺丝有无松动现象，动作部分有无卡组现象，绝缘有无损坏现象。

检查设备内有无散落导体、杂物、螺丝散件、工器具等，地线是否拆除。

四、安装安全技术措施

胶带运输机的安装

(一)安装工艺

1、安装顺序:a、先安装机头架传动部位和储带装置 b、安装h架纵梁 c、上底托辊 d、用绞车敷设下带 e、安上托辊 f、敷设上带 g、留机尾 h、全线试车。

2、皮带安装前清理好场地，按照给出的皮带定位中心线安装。

3、在纵向方向上，机头、机尾滚筒宽度中心线及机身应成一条直线，立管架要整齐。在横向方向上，各滚筒轴线、机架及托辊轴应与输送机的中心线互相垂直。

4、整机及各部件安装后应达到总装图的技术要求和《煤矿安全规程》的要求。

5 、必须装设皮带综合保护装置，具有规程规定的各种保护功能。

6、机头架距巷道顶板应大于等于0、8米，机头、机尾及中间架要垫平、稳，且牢固可靠。

7、安装时结合面要清洁干净，碰伤的结合面必须进行处理，相互之间不留间隙，不合格的零部件要及时更换。

8、做头，皮带接口符合要求。

9、皮带松紧应适宜。

10、各部位紧固件，连接件应齐全，牢固，各传动部位应灵活可靠。

11、信号系统必须显示正确，灵敏可靠。

12、倾斜井巷安装皮带机必须装设符合规定的防逆转装置或制动装置。

(二)、安全技术措施

1、 胶带运输机安装应有队领导亲自跟班现场指挥协调，由专职机电工持证上岗，按章操作。

2、安装前应先检查安装地点及其前后5m的支护情况，支护不完好的应先采取措施加固。

3. 皮带大件用平板车装运，纵梁用叉车，h架、托辊用防爆车装运。

卸大件时由专人指挥，其他人员不得乱发信号。

4、依据物体重量形状和吊运行程合理选择吊运方式和起吊工具.

5、起吊及搬运作业时，必须设专人统一指挥，精神集中，严禁说笑打闹和做与工作无关的事情.

6、必须用起吊锚杆作起吊点时，锚杆必须是全锚锚杆。起吊时重物下方及运动方向严禁站人，防止重物摆动或滑动伤人。起吊过程中，专人负责观察起吊锚杆的情况，发现锚杆滑出等现象立即停止作业进行处理。

7、使用手锤，大锤时，不准戴手套，手上锤头，锤柄不得有油迹，甩锤方向不得站人。

8、皮带机安装完毕，进行全部检查，注油工作。首先应全面细致检查一遍，是否有安装后遗留残渣等物体。检查托辊，拉紧装置，工作是否可靠，螺栓有无松动现象。检查电气设备，信号是否正常。

9、试车，在新皮带架两侧设专人调整皮带的跑偏，发现问题及时处理直到皮带正常。

刮板运输机的安装

1、固定刮板运输机机头在专用架上。

2、安装过渡槽并穿大链。

3、铺链、接溜槽。

4、安装尾辊。

5、40溜子接电，接链试运转。

(二)安全技术措施

1、 刮板机安装应有队领导亲自跟班现场指挥协调，由专职机电工持证上岗，按章操作。

2、 刮板机应尽可能的拆成小件装车运输，装车必须平稳。

3、安装前应先检查安装地点及其前后5m的支护情况，支护不完好的应先采取措施加固。

4、依据物体重量形状和吊运行程合理选择吊运方式和起吊工具.

5、起吊及搬运作业时，必须设专人统一指挥，精神集中，严禁说笑打闹和做与工作无关的事情.

6、必须用起吊锚杆作起吊点时，锚杆必须是全锚锚杆。起吊时重物下方及运动方向严禁站人，防止重物摆动或滑动伤人。起吊过程中，专人负责观察起吊锚杆的情况，发现锚杆滑出等现象立即停止作业进行处理。

7、 设备安装应平稳牢靠，安装完毕经检查后，方可开机试验，发现问题及时查找原因调整，直到完好为止。

8、 安装刮板机时，应同时将开关信号电铃安装并确保完好可靠。

9、 开车前要认真检查整个系统机械运转是否正常，润滑是否良好，开关信号电铃有无故障，坚持先试车后开车制度。

10、 安装前机工应对刮板输送的液力耦合器、链条、刮板、强齿盖板等部位进行检查，发现问题立即停机处理，严禁带病作业。

五、其它未尽事宜按照《煤矿安全规程》执行。

工作面回撤1#支架施工安全技术组织措施：工作面回撤采煤机做机窝

滴沥帮二矿回撤采煤机，需在机尾10米处放炮做机窝，为了此项工作安全顺利进行，特编制以下几点安全技术措施。

一、放炮做机窝要求及注意事项

1、0922工作面机尾10米处做机窝，长6m、高2.4m、深1.5m。

2、放炮要打浅眼、放小炮，炮眼间排距为0.5×0.7。

(附炮眼布置图)

3、机窝处打一排临时支柱进行支护，柱距为1米。

二、安全技术措施

1、放炮工要严格执行打浅眼、放小炮，确保机窝子成形好，顶板完整。

2、放炮工严格执行放炮作业制度，放炮前在连通放炮作业地点的各个出入口处，安排专人警戒并设置警戒线，防止误伤人员。

3、爆破后，通风时间不小于10分钟，待炮烟吹散后人员方可进入。

4、出渣时作业人员要站在顶板完好处，进行作业。

5、作业期间当班跟班领导、班组长、安检员、瓦检员要现场进行重点监督，发现隐患及时处理。

6、瓦检员要严格执行“一炮三检”和“三人连锁放炮”制度，认真做好瓦斯检查工作。

7、其它未尽事宜严格按照《煤矿安全规程》、《0922工作面回撤措施》要求执行。