工作面更换后部刮板机机电机 安全技术措施（优选10篇）

工作面更换后部刮板机机电机 安全技术措施

一、工程概况

110205综放工作面回采2200米，使用的的sgz1000/1710型后部刮板机机头电机ybsd-855-430-4/8g，电机长期使用绝缘老化。需进行更换，确保安全生产。为保证整个作业过程能安全顺利进行，特制定本安全技术措施。

二、施工时间: 年 月 日

三、人员组织

项目负责人 (副队长)

施工负责人: (班 长)

技术负责人: (技术员)

四、施工前准备

1、工器具准备:

5t倒链2台、φ18.5钢丝绳扣4条、钢钎2把、40t链环6条、φ28链环4条、5t滑轮2个、2.8m单体液压支柱5根等常用工器具

2、新电机在地面进行摇测绝缘阻值，符合要求后通水、通电试运转1小时，确保完好后。装车运送至110205综放工作面回风巷超前。

3、恢复工作面上口的jsdb-14型绞车，并安排专人检查绞车的完好状况，绞车固定采用“四压两戗”进行固定，固定必须牢固可靠。手持绞车信号必须灵敏可靠，钢丝绳完好，并对工作面运输沿线情况进行全面检查，发现问题及时进行处理。

4、利用风巷绞车打设反向滑轮将电机拉运至工作面上口。利用倒链将链轮拉至前部刮板机上，用双股8#铅丝、倒链固定好。

5、利用前部刮板机将电机运输至机头，利用转载机倒转至后部刮板输送机机头处。

6、提前调整后溜机头处支架的尾梁高度，保证有足够的施工空间。

7、施工前提前两刀将15#架以下拉后溜千斤与后部刮板机脱开，保证后部刮板机机头与过渡架间有足够间距拆卸及更换电机。

8、提前将工作面前、后部刮板机与转载机上的煤拉空。

9、检查好机头过渡支架各进、回液管路及千斤完好情况，保证支架各部能正常操作并且无泄压现象。

五、电机的拆卸和安装:

(一)电机拆卸

1、派专人观察刮板机机头电机周围支架支护情况，支架工将机头过渡支架尾梁升起，插板打出，护住老塘的顶板。将5#、6#、7#架尾梁降入后溜，防止后部刮板机窜矸，将上部所有支架尾梁降下，插板打出护住老塘矸石。将施工位置附近5架支架的进液阀门关闭，派专人看守，防止误操作。

2、将控制后部刮板机和转载机的组合开关停电闭锁，并悬挂“有人作业，严禁送电”的警示牌。

3、在施工地点后部刮板输送机上方3m处吊挂一道钢丝绳横截护网进行防护，防止大块煤滑落伤人。

4、拆除后部刮板机机头管线。在拆电机电缆前，电工必须用同等电压等级的验电器进行验、放电。之后将电缆头用塑料包裹好，冷却水管等用堵塞堵好，将电机的冷却接口等用堵头或塑料封住，防止杂物进入堵塞管路。

5、用废旧皮带包好将机头传动部周围的电缆、管线等，吊挂在不影响拆卸电机的地方。

6、将电机与对轮护罩连接罩螺栓全部卸掉，利用千斤顶和5t倒链将电机与连接罩分开。用5t倒链将电机牵出，后慢慢牵引至转载机上。

7、将新旧电机对换，用同下放电机一样的方法运至地面进行检修。

(二)、电机安装

1、用同于运出旧电机一样的方法运将新电机运至安装地点。

2. 通过倒链等工器具将电机吊到位，然后上好连接罩的螺栓，恢复电缆、水管和拉后部刮板机链环。

3、电机安装完毕，检查无误后，拉后部刮板机机头。通知控制台电工给后部刮板运输机电机送电，先点动几次，确认无异常后方可再启动。

4、开动工作面后部刮板运输机，待设备运转半小时后，检查各个部位声音均正常后，方可撤离人员。

六、更换电机安全技术措施

1、施工前施工中和施工后所有施工人员必须对所施工的作业环境及施工工序进行认真全面的危险源辨识。人员进入煤帮作业必须严格执行“敲帮问顶”制度，作业过程中安排专人观察顶(帮)板，遇有危险时立即撤人，待安全隐患排除后方可开始作业。

3、拆除螺栓时必须要均匀松动，防止个别螺栓错位吃劲，所有施工人员必须服从施工负责人的统一指挥，不得擅自行动;

4、拆卸的螺栓、配件妥善保管;

5、使用电气焊严格按照《110205使用电气焊的安全技术措施》作业;

6、在整个更换过程中严格执行停送电制度，将后部刮板机电机控制开关手柄打到“零”位闭锁，且悬挂“有人工作，禁止送电”的标志牌。

7、在安装、拆卸电机与连接罩螺栓时，用不少于2台5t倒链进行起吊，并在电机下方及电机靠老塘侧与后溜机头挡板之间加垫枕木或小杆，避免电机掉落或晃动，防止伤人。

8、电机在整个装运过程中要保护好易损面，防止接触面或喇叭口等易损处被碰坏。

9、确保110205工作面通风正常，进入后部刮板机作业人员必须携带ch4 ，co与o2报警仪，若发现co浓度超标或o2浓度不足时，必须停止作业，待达到可以工作条件后，方可继续作业。

10、整个过程中必须要有一名队干与班组长现场指挥，确保施工安全。

11、停机前，必须将工作面三机和机巷皮带上的煤拉空，后部刮板机机头处的浮煤全部清理干净。施工前，施工负责人必须指派专人将控制前、后刮板输送机、转载机、破碎机的组合开关停电并上锁，并悬挂警示牌，作业点附近1#-7#支架，端头支架闭锁、进液阀关闭。

12、施工过程中，若使用单体液压支柱顶、拆传动部链轮组件时，柱头与设备的接触部位要用垫板隔离，以防顶坏设备部件或打滑伤人。要将注液枪手把用铁丝捆牢，柱头用铁丝捆好，由熟练操作工远距离操作。

13、组装和试运转过程中发现的问题、隐患要及时处理，不可拖拉行事，以免造成事故。

14、试运转工作应在组装完毕后认真检查确认无误后方可进行，不得边装边试。试运转30分钟，不得在运转设备上作业。试运转过程中出现的问题须处理时，必须停机断电上锁后方可处理。

15、施工过程中的停送电工作必须严格执行“停送电制度”，有专人负责。执行谁停电、谁送电。

16、装配前，应用棉纱将装配面及相关部位擦拭干净，防止杂物进入装配面影响装配质量;仔细检查装配面，符合设备检修标准后，方可装配。

17、更换完毕后，必须由施工负责人全面检查，确认无误后亲自通知送电、试机，试机时间不得小于1小时。

18、换完后的电机必须符合煤矿设备安装质量的标准。

七、起吊安全技术措施

1、拆卸、安装链轮轴组期间。起吊的倒链挂在顶板的锚索所。严禁挂在顶网等其它位置。

2、起吊链轮轴组使用工具为:5 吨倒链、钢丝绳扣、40t链条。

3、起吊前，应根据电机的重量、性能，选择符合要求的起吊工具及吊挂装置， 提升物重不得大于起吊工具索具的额定载荷，吊链及其它关键受力构件的破断力必须大于提升重量的5倍以上。

4、起吊前必须认真检查起吊所用工器具的完好情况，有损坏的不得使用。

5、起吊时必须设专人统一指挥，并规定统一的起吊信号，作业人员要精力集中，严禁做与起吊工作无关的事情。

6、起吊缓慢拉紧，使电机微离地面，进行起吊。试吊 1~2 次，如确认可靠后方可正式起吊。起吊工具应正常无异响，起吊点应牢固可靠，如有异常应立即停止起吊，将电机放回后进行处理。下落物件时，要慢慢稳放倒链，防止打滑突然下落。

7、不闭锁的倒链不得使用，吊挂倒链必须牢固可靠，人员不得在起吊物件下面及受力点附近通过、停留，严禁手摸，脚蹬、站人，严禁将手、脚及身体的任何部位伸到可能被挤压的地方。操作人员必须将手伸入下放时，必须将重物用枕木等物支撑牢靠，否则严禁用手在重物下方作业。

8、在拉倒链时，应注意起吊工具受了变化情况。拉小链时应双手均匀用力，不得过猛过快，起吊物件需空中停留时，必须将小链拴在大链上。

9、操作人员在起吊前，必须清理好退路，起吊过程中，不得中途停止作业。撤离现场或长时间停止作业，指挥人员、操作人员不得擅自离开岗位，如有特殊情况，必须将起吊物件垫实。

10、电机起吊到位后必须放置稳定， 否则不准撤除起吊器具;在任何情况下，严禁用人体重量来衡量被吊物件。起吊时，只能在物件侧面作业，严禁人员站在物件上起吊，绝对禁止人员随同起吊物件升降，严禁用手直接校正被物件张紧的吊绳、吊具。多台倒链同时起吊时，倒链的型号必须统一，作业人员必须统一信号，协调一致。

11、使用导链起吊大件时，人员必须站在被起吊物件的侧上方和锁具受力方向的相反位置，防止导链或锁具滑扣、断裂伤人。

八、小绞车使用安全技术措施

1、主要危险源:使用前未检查绞车固定情况、钢丝绳及信号完好情况;不及时填写检查记录;违章操作等。

3、每次牵引前，信号把钩工必须检查钩头连接是否可靠，连接不可靠不许牵引。

4、绞车必须安装平稳，固定牢固、可靠。每次牵引前，绞车司机必须检查小绞车各部螺栓等紧固装置是否齐全，紧固可靠。不符合要求不准牵引。

5、发现钢丝绳打结或断丝超规定时不准开车，必须及时更换钢丝绳。

6、绞车必须有专用信号，不得共用。

7、绞车钢丝绳按规定使用，钢丝绳在滚筒上排列整齐，无爬绳、咬绳、跳绳现象。

8、小绞车钢丝绳钩头必须加装桃形环。

9、小绞车司机发现一处不完好，小绞车严禁使用。有下列情况之一时，必须及时停车:

⑴、绞车起动或运行中，发现绞车移动;

⑵、发现绞车超负荷;

⑶、有异常响声、异味。

⑷、钢丝绳有异常跳动，负载增大，或突然松弛。

⑸、有严重咬绳、爬绳现象。

⑹、电机单相运转或冒烟。

⑺、突然断电或有其他险情时。

⑻、发现其他不安全情况或听见有人喊停车。

10、所有绞车司机听清信号后，方可开车，开车时人员严禁站在绞车前或绞车底座上开车。

11、绞车牵引过程中，绞车绳道内禁止人员逗留。

九、其他严格执行《110205综放工作面作业规程》、《煤矿安全规程》和《机电设备检修质量标准》中的有关规定。

危险源辨识:

危险源 1:超前内拆除影响电机运输的单体柱，未执行先支后回原则。

造成后果:空顶作业，造成冒顶事故。

管理措施:必须严格执行先支后回原则，待电机移过后，马上将拆掉的单体柱补打好。

危险源 2:使用绞车拉运设备时，未检查绞车及钢丝绳完好情况。

造成后果:损坏设备或伤人。

管理措施:绞车使用前必须对绞车完好情况进行检查，绞车压杠必须牢固，可靠，信号清晰，钢丝绳完好。

危险源 3:进入架前作业未执行“敲帮问顶”。

造成后果:片帮煤伤人或损坏设备。

管理措施:进入前溜作业前先对作业地点范围内进行敲帮问顶，清理煤帮上的活矸、醒煤。

危险源 4:更换电机时未对后部刮板输送机及转载机进行停电闭锁。

造成后果:设备误启动伤人。

管理措施:作业前先将后部刮板输送机和转载机进行停电闭锁，再进行作业。

危险源 5:进入后溜作业，作业地点上方未挂防护网。

造成后果:大块煤滑落伤人。

管理措施:进入后溜作业前，必须在作业地点上方3m处吊挂一道钢丝横截护网，防止大块煤滑落伤人。

工作面更换后部刮板机机电机 安全技术措施：工作面更换后部刮板输送机链轮轴组

2105工作面sgz-830/400型后部刮板输送机链轮轴组密封损坏，漏油严重无法保证正常生产，需要及时更换。为了保证后部刮板输送机链轮轴组更换工作安全、顺利的进行，特编制本安全技术措施，在施工过程中要严格执行。

一、施工方案

利用回风顺槽超前支护外14t慢速绞车将链轮轴组拉至工作面上口，再利用3t(或5t)倒链将链轮轴组提运到前部刮板输送机上固定运到下口后，再用倒链提运到后刮板输送机机头附近处待换。拆除后部刮板输送机链轮轴组，使用倒链将其旧件固定在前刮板输送机上运至工作面上口，改用14t慢速绞车拉运到回风顺槽装车点。待旧链轮轴组拉运走后，用倒链将备用链轮轴组提到后部刮板输送机机头进行安装。

二、后刮板输送链轮轴组运输与更换

1、使用回风顺槽14t慢速绞车拉运前，绞车工及信挂工详细检查，要求绞车信号灵敏，钢丝绳完好，制动可靠，压柱齐全、固定牢固，开关及按钮完好，连接用φ18×64mm圆环大链完好可靠，上口悬挂导向滑轮的支架必须支撑牢固可靠。

2、使用3t(或5t)倒链提运链轮轴组前详细检查，要求倒链完好无损，支架顶梁起吊环完好可靠，支架支撑有力无失稳。

3、使用前部刮板输送机运输前必须详细检查，要求刮板输送机溜槽连接平整无错茬，刮板输送机上用φ18×64mm圆环链必须上下两端固定牢固可靠，工作面煤帮完好，顶板支护可靠，支架高度不低于2.6m，支架支撑有力无失稳现象，工作面照明完好保证视线清楚，信号、前部刮板输送机开关及按钮完好灵敏、可靠。

4、工作面运输前，将采煤机上滚筒停在30#支架处，在30#以上支架顶板和煤帮完好处的底板上，施工一个长×宽×深=1000mm×600mm×600mm机窝，将链轮轴组放入机窝内，运行煤机(下截割部)到30#支架以上，再将链轮轴组固定在前部刮板输送机上运至工作面下口，然后将链轮轴组提运到转载机下帮，运至后刮板输送机机头附近待换。

5、使用两台完好的3t(或5t)倒链配合拆除旧链轮轴组。

6、跟班队长指挥回风顺槽拉运、工作面运输和更换工作，专职班长全程监护工作过程，跟班安检员监督检查巷道、煤帮的支护可靠及其它安全设施的完好。

三、安全技术措施

1、链轮轴组运输与更换安全工作由跟班队长全面负责，要严格现场落实安全责任，确保安全。

2、所有参与施工人员和参与作业的岗位工必须持证上岗，严格按章操作，杜绝无证操作、野蛮作业和违章作业的现象发生。

3、施工前对回风顺槽的超前支护进行认真检查，更换卸载单体、断梁，保证支护可靠。对上口及上隅角处悬挂导向滑轮的支架进行加固，确保使用安全;对工作面煤帮进行维护，如支架架顶不实时，使用木料进行处理，升紧支架并支撑有力，杜绝支架失稳。

4、施工期间，跟班瓦检员对工作面支架后、上、下隅角及回风顺槽的瓦斯随时进行检查，瓦斯浓度超过0.8%时，严禁作业。跟班队长协助瓦检员查明原因后，采取措施进行处理，待瓦斯浓度降至规定的范围内，方可恢复拉运作业。

5、作业期间所有使用单体的部位，必须在柱头处加防滑胶皮或木托板，单体支柱保险绳齐全可靠。单体预紧后，人员躲避在安全地点进行远距离供液。

6、作业前，清除工作场所与作业无关的物料，工具摆放整齐，保证工作场所畅通无阻。

7、作业使用的3t(或5t)倒链及φ18×64mm圆环链必须完好可靠，倒链必须悬挂在专用起吊环上，严禁将倒链钩卸除后使用。

8、作业期间严禁人员在煤帮侧从事与运输无关的工作，严禁任何人员操作支架，作业范围内所有设备电源停电闭锁，以确保运输安全作业。

9、运输期间，严禁非工作人员在链轮轴组拉运和更换区域通过和滞留。

10、所有施工人员必须贯彻学习本安全技术措施及施工方案，熟知作业工序，保证施工安全顺利进行。

工作面更换后部刮板机机电机 安全技术措施：工作面更换风机

一、工程概况:

根据矿通防科安排，现我队需对2205胶带顺槽、2204轨道顺槽底抽巷回风立眼掏煤巷、轨辅一联巷供风局扇进行拆除更换，升井进行除尘维护;为保证施工期间的安全和施工质量，特编制本安全技术措施并严格贯彻执行。

二、施工时间和参加人员:

1、施工时间:具体安装时间由掘进一队安排并提前向调度室汇报。

2、参加人员:掘进一队跟班副队长一名，瓦斯检查员一名，电工两名及生产班人员，由一名安全检查员现场进行监督。

三、施工方法及质量要求:

1、使用平板车将风机打运至施工地点，将起吊所用的绳套(15.5mm钢丝绳、钢丝绳两端各做一个绳鼻、绳鼻上卡子不少与2个)，倒链(两个3吨倒链)等工具准备齐全完好并运送到工作地点。

2、首先进行风机倒台，待倒台正常后，将风机切换至备机供风，拆除主机电源，并拆除风机电缆线，掐断风机与分风器的连接。

3、拆除、安装风机:

①、首先检查风机吊挂锚杆是否有效，如锚杆出现松动或周边岩石出现开裂时，必须在旁再次补打吊挂锚杆;风机起吊锚杆的规格和要求:每个起吊点采用2根锚杆，必要时可增加锚杆数量，锚杆长度2.0米，外露长度300mm，每根锚杆用2根msz2350锚固剂，锚固时间不小于4小时，用做起吊，确保起吊锚固力不小于6吨。

②、检查吊挂局扇钢丝绳是否有效吊挂，确认风机稳定后，使用两个3t倒链进行起吊风机，拆下钢丝绳并将风机下放至平板车，起吊风机前先把平板车放置到位并加阻车器阻好。

③、安装风机时，使用做好的绳套套住风机两端，起吊必须使用两根钢丝绳，再把两个3吨倒链固定在事先打好的起吊锚杆上，然后把链子与绳套连接，严禁一头起吊，连接必须牢固可靠，最后匀速起吊。

④、待风机上升到一定高度时及时用锚杆帽和锚杆盘配合将钢丝绳绳套固定在锚杆上，风机固定好以后再根据情况对风机位置进行适当调整。

⑤、将风机与分风器连接好。

⑥、移动完成后，与通防科、机电科沟通，完成风电、瓦斯电闭锁。

⑦、将旧风机升井经检修维护后重新下井将备机更换，升井进行检修维护。

⑧、最后再将新风机拆除，更换成维护过的备机。

4、按以上述工序依次拆除、安装2205胶带顺槽、2204轨道顺槽底抽巷回风立眼掏煤巷及轨辅一联巷局扇风机。

5、施工过程中如有异常情况及时与相关科室联系。

四、安全技术措施:

1、起吊下放和安装风机前，由安全检查员和跟班队干负责，并向调度室汇报。

2、进入工作地点，首先检查瓦斯和顶板情况，只有当瓦斯浓度不超过0.5%，顶板完好的情况下，方可进行下一步施工。

3、严格执行停送电制度，必须办理停送电检修票，停电必须挂牌闭锁并设专人看管，机电工作业必须执行验电、放电等作业程序，防止出现人员触电伤亡事故。

4、风机运输必须使用两个倒链封车，封车效果必须牢固可靠。

5、起吊时注意事项有:a、起吊时，安排专人观察各个起吊部件之间的连接情况，有问题或者异常时立即停止起吊并做响应的处理工作，确保作业人员安全，并注意保持物体的受力平衡，防止出现物体旋转伤人，b、起吊期间风机下方严禁有人，风机5米范围内严禁非工作人员逗留。c、起吊人员必须站在安全地点并时刻关注起吊状况。

6、风机起吊时，如果需要进行摆正转动等工作，需要绳套拉或采用长柄工具推动。

7、人员登高超过1.5米时必须使用保险绳，必须设有一人专门扶梯子，防止梯子摇晃或倾倒造成人员受伤。

8、斜巷作业时，严禁绞车运输。

9、斜巷停放平板车时，绞车钢丝绳严禁摘除，并在平板车下方放2块半圆木形成十字形阻车，绞车司机严禁离岗、脱岗。

10、新老工人配合作业，保证施工安全，跟班班长和安全检查员做好现场指挥指导及巡检工作。

11、施工结束后，平板车及时打走，做到人走场清。

其他未尽之处按《煤矿安全规程》和审批意见执行。

工作面更换后部刮板机机电机 安全技术措施：工作面更换转载机链

11205综采工作面配套转载机为中煤张家口生产的szz1200/400型转载机，在生产过程中发现刮板链磨损严重，需更换新链。为了确保更换刮板链工作安全顺利进行，特编制此安全技术措施，要求所有参与人员认真学习落实。

一、 更换所需材料及工器具

转载机刮板链及刮板一套，38*137接链环4个，5吨手拉葫芦2台，2吨手拉葫芦2台，5t吊带2条，电动扳手一件，重型套筒扳手1套，4p、12p手锤各1把，1.8m撬杠两根，350mm平板锉、半圆锉各1把，40t链子6条，马蹄环8个(配备m20×70mm螺栓螺帽)，300mm一字螺丝刀1把，250mm钳子1把，300mm活口扳手2把，450ml螺栓松动剂2桶，电焊机及附件一套、氧气乙炔及附件1套(备用)。

二、作业时间

____年3月3日八点班。

三、刮板链的运输

1、 将完好的材料车开到综采设备库，用10t叉车将转载机刮板链及刮板装到材料车。

2、 材料车途经副斜井─2#辅运大巷─11205辅运顺槽─500米联巷。

3、 使用手拉葫芦将旧刮板链及旧刮板吊起装入材料车升井。

4、 到达地面综采设备库后用10t叉车将旧刮板链及旧刮板吊起卸至设备库合适位置。

四、更换工序

1、 停机前将运输机、转载机上的煤拉空，将转载机链子成对接链环转到机头链轮位置，闭锁三机并上锁。

2、 打出工作面机头支架护帮板，闭锁作业区域支架并关闭进液截止阀。

3、 在顺槽开关上将运输机、转载机电源隔离开关手把打到断开位置并上锁，挂“有人作业，禁止送电”警示牌。

4、 清除链轮上盖的煤矸石。

5、 用液压马达将链条上的接链环转至机头链轮后，缩回转载机张紧油缸使得刮板链松弛并将链条从接链环处断开。

6、 用手拉葫芦配合绞车将新链条、刮板运到转载机机头位置，安装部分刮板，然后用38*137接链环将新、旧链连接，然后用绞车将上链缓慢抽出将新链带入，直至新链更换完毕。

7、 然后将新、旧链从接链环处断开，将新链重新连接。

8、 用液压马达带动链条将刮板依次补充。

9、 根据实际情况用电气焊及张紧油缸调整链条张力在规定值范围内。

10、 解除液压马达并上好锁销。

11、 转载机送电，解除闭锁试用转1-3分钟，如无异常情况，运输机送电，工作面联合试运转10分钟。

12、 将工作面设备恢复正常，材料、工具回收至指定位置。

13、 将旧链运至500米联巷，装车升井至指定位置。

五、安全注意事项

1、 参与安装人员学习本安全技术措施，并应始终遵守安全操作规程，严防事故发生。

2、 所有参加试运转人员必须正确使用劳保用品和安全用具。

3、 避免短时间内频繁启动转载机。

4、 处理故障时，必须切断转载机电源并闭锁，且悬挂“有人工作，禁止合闸” 的警示牌。

5、 检查作业区域的顶板、煤壁，并用敲帮问顶工具及时处理，确认安全后方可进行作业。

6、 严禁操作或检修闭锁的支架。

7、 检查所使用的起吊工具是否符合安全要求，起吊时，起吊物下严禁站人。

8、 对所运输的部件要捆绑牢靠，防止运输途中脱落。

9、 严禁使用不完好的工具，起吊器具载荷量必须大于起吊设备的1.5倍。

10、 起吊重物时，必须由专人指挥，专人操作，且起吊工具牢固可靠。起吊前必须统一信号，并向操作人员交代清楚。

11、 在使用单体时防止高压液体伤人。

12、 在对螺栓孔时，禁止利用手指在栓孔内对孔。

13、 电气焊作业前，消防器材必须到位。

14、 严格执行停送电制度，执行作业命令口令一定要传清。

15、 试运转前检查各部润滑油质是否合格，油位是否适当，有无渗漏，各部螺栓、螺钉、垫圈、键、销等连接固定件是否齐全紧固，刮板链的组装是否正确，传动装置是否完整、安全可靠，刮板、接链环、链条等是否符合安装要求。

16、 试运转时检查刮板链与链轮的咬合是否平滑，刮板链在整个上下链道中无阻卡现象。

17、 试机完毕后，要重新检查全部螺栓的紧固情况。

18、 现场作业完毕后清点工具，清理干净现场，严禁将工具遗留在现场。

工作面更换后部刮板机机电机 安全技术措施：工作面更换转载机头减速箱

一、概 述

由于401工作面转载机减速箱异响，为保障安全生产，经工区研究决定更换减速箱，为确保施工安全，特制定本安全技术措施。

二、施工时间

____年7月 日

三、施工地点

401综采工作面转载机头

四、施工内容

更换转载机减速箱

五、劳动组织

项目负责人:张继峰

安全负责人:张金波 郑东洋

施工负责人:李新政 邵 勇

劳 动 组织:绞车司机1人，信号工2人，三机工4人

六、准备工作

(一)检查回风顺槽沿途辅助运输路线、安全设施、运输设备完好检查

1、运输路线

地面←→副井←→井底车场←→1150轨道大巷←→401工作面回风顺槽←→工作面。

2、对回风顺槽及其联络巷的轨道、阻车器、声光信号等安全设施安排专人进行完好检查整改;

3、对所用绞车的钢丝绳、钩头、闸把等逐项进行完好检查整改;

4、14t慢速绞车用单体液压支柱采用“四压、两趄”的方式进行稳固，且单体支柱采取用8#铁丝进行硬连接防倒。

(二)更换转载机减速箱准备工作

1、所有参与作业人员必须学习本安全技术措施，并签字确认。必须熟悉施工过程、施工环境和安全注意事项。

2、提前准备拆卸及紧固工具，并对需要拆除部位的连接螺栓进行松动处理。

3、把完好减速箱运至合适位置备用。

4、提前将起吊工具及索具等准备齐全并运至指定地点备用。

5、提前把采煤机停在顶板和煤帮比较好的区域，机窝前后20个支架不拉超前，减速箱运至采煤机上滚筒时，从前部运输机吊出，放在煤壁侧，往上牵引采煤机，过机后，再次把减速箱放入前部运输机，运至机头;把减速箱吊出，从人行道拖至转载机头。

5、提前1个班次安排生产班清理干净转载机头处卫生，为拖运减速箱留出足够的空间。

6、转载机头顶板破碎时，在转载机头处支设工字钢起吊抬棚，一梁不少于三柱，用于葫芦生根，并加强支护。

七、施工方法及要求(工作流程图)

1、开空转载机后通知电站电工将控制开关停电、闭锁，并挂设“有人工作，禁止送电”牌。

2、用2个3t葫芦将电机生根于工字钢棚上，拆除减速器与罩筒之间的连接螺栓，用1个2t葫芦牵引将电机与减速箱分离，松动葫芦缓慢下放电机到皮带承载段上。

3、用2个5t葫芦将减速箱生根于工字钢棚上，拆除减速箱与机头架之间的连接螺栓，用1个3t葫芦牵引将减速箱与链轮分离。将减速箱下放至合适位置待运。

4、将完好转载机减速箱用2个5t葫芦吊起，用1个3t葫芦牵引减速箱调整到合适位置后与机头链轮进行对接，然后上紧减速器与机头架的连接螺栓。

5、用2个3t葫芦将电机吊起，然后反向用2t葫芦牵引电机调整到合适位置与减速箱进行对接，然后上紧减速箱与罩筒之间的连接螺栓。

6、恢复减速箱内、外冷却管路、检查减速箱内油位、油量，检查无误后，人员躲在安全地点进行监护，通知电站电工对控制开关通电进行试运转。观察减速箱运转状态。

7、确认更换后的减速箱完好正常后，将旧减速箱运出工作面。

8、清理干净施工现场，并清点所用工、器具及索具等物品，放回备用地点。

八、施工安全注意事项

(一)一般规定:

1、此项工作必须由施工负责人统一指挥，安排专人作为安全监护人，施工人员必须先清好退路，发现异常情况，及时退出。

2、检查施工地点顶板及煤帮支护状况，确保施工地点范围内所有单体支柱性能完好，支设迎山有力，且有可靠的防倒措施，保证有足够的安全出口。

3、更换减速箱时，转载机必须严格执行停电挂牌制度，做到“谁停电、谁送电”，严禁出现误操作。

4、转载机试运转前，班长和三机工必须仔细检查，确认无问题后，再通知控制台司机送电试运转。

(二)运输安全注意事项:

1、绞车司机必须持证上岗，在听清信号后，方可开车。严禁出现误操作，在运输期间绞车司机不能离岗。

2、运输组组长必须安排专人上、下站岗，严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。

3、井下运输前，绞车司机进行安全操作确认，必须提前检查所用绞车钢丝绳、钩头及运输安全设施是否完好。严禁使用不完好绞车运输，并设置防护网，司机在护网后操作。

4、运输时，严禁其他人员进入。在拖运减速箱过程中严禁碰歪单体支柱，挤、刮电缆、水管、液压管等现象。

5、各信号处要有专人负责打点。

6、运输时所有人员必须躲开绳道，严禁人员进入绳道。

7、运输所用的钢丝绳、钩头、销子等的安全系数不小于6.5，钢丝绳应经常检查，发现断丝超限(超过11丝/捻距)必须更换，运输过程中要保护钢丝绳以免挤压损伤。

8、绞车钩头应采用插接方式，其长度不小于绳径的20倍。

9、绞车钢丝绳缠绕乱绳或发生咬绳时，应停车，用卡轨阻车器或趄柱稳车后，松绳处理。绞车绳偏时应设置抗绳轮、回头滑轮等排绳装置。

10、利用回头轮运输时，其生根点必须牢固可靠，固定回头轮的索具应使用40t链子或ф15.5以上的插接绳套并确认其安全系数不小于6.5，以保证设备和人员的安全。

11、用慢速绞车拖运配件时，用哨子等信号联系，人员要躲开绳道，站到安全地点，严禁使用矿灯或喊话的形式传递信号。

(三)吊装减速箱安全注意事项:

1、起吊前要认真了解重物的几何形状和重量，选择合适的索具和吊挂装置。起吊时要找好重心，确定具体的起吊方法，起吊过程中重物发生偏斜，应立即停止起高，采取落下后重新捆绑或增加吊点等措施，起吊过程中，严禁用人力平衡重物。

2、起吊工作要做到专人检查，专人操作，专人指挥，专人观察顶板、顶棚。发现不安全因素，必须整改后方可继续工作。

3、起吊时前由专人检查起吊工具，手拉葫芦的主链和小链无变形，运转灵活;护罩齐全紧固;葫芦自锁性能好，钩头完好，销轴牢靠。不得在使用中擅自拆卸双链葫芦的钩头作为单链葫芦使用。严禁使用失效的葫芦。

4、利用锚杆起吊重物必须采用矿统一加工的起吊环，起吊环与螺母之间必须焊接牢固，出现砂眼或焊不透等情况时不得使用，起吊时螺母必须上满丝。

5、利用液压支架起吊耳作为起吊点时，应用大锤敲打的方法检查吊耳的完好状态，确保其具有足够的承载能力。

6、使用支架某一位置做支撑点时，必须检查绳索，不得拴住胶管或管接头，防止管子或接头爆裂打人，支架误动作伤人。

7、吊索与设备接触部位应垫以软质垫料，以防吊索或设备损坏，严禁把设备的易损部位作为吊挂点使用，索具捆绑部位要正确合理。

8、起吊工作要尽可能做到垂直起吊，如受环境或机具影响只得斜向起吊时，要做到周密估算，必要时采用临时支护等措施，以防索具打滑。

9、起吊重物时，所有非工作人员必须远离起吊区域，严禁在起吊区域内进行其它与起吊无关的工作。禁止任何人在受力索具下穿行或逗留，不得将手脚等身体任何部位伸入可能被挤压的地方。

10、手拉葫芦吊挂生根点必须牢固可靠，工作中严禁人员直接用手校正已被重物张紧的吊绳和吊具，发现捆绑松动或吊运工具发生异样异响时，必须立即停止吊运，进行处理，待处理完后方可继续施工。

11、起吊时，挂设葫芦的总吨位必须大于设备总重，并且葫芦的配置要合适，各个葫芦的操作要相互协调，起吊时要先慢慢拉紧(起吊前必须先试吊100~200mm高度)，观察各起吊点、起吊索具有无异常，然后再均匀起高，发现异常情况及时处理。

12、起吊过程中，无特殊情况不得中途停止作业，人员不能离开现场。吊挂或拖移部件时工作人员要相互协调，明确专人指挥，不可蛮干。

13、起吊设备时，因特殊情况或受现场条件限制，无法实现专用起吊锚杆满足起吊物件的要求时，在顶板完整无明显下沉，帮部无垮落的情况下，可以采用支护锚杆起吊，使用单根锚杆起吊物件不得大于2吨，起吊前要首先敲帮问顶。

九、现场安全确认手指口述内容

1、顶板维护时进行安全确认，手指口述:①工作地点顶帮完好，安全出口畅通，确认完毕。②敲帮问顶后无危岩活矸，确认完毕。③架设支柱时没有人员通过或逗留，确认完毕。

2、绞车运输手指口述:(1)过卷保护正常，确认完毕。(2)信号清晰，没有行人，确认完毕。(3)车辆装封车正常，确认完毕。(4)连车正常，确认完毕。(4)牵引车正常，确认完毕。(5)钢丝绳正常、钢丝绳紧固点牢靠，确认完毕。(6)斜巷没有行人，可以提(松)车，确认完毕。

3、装、卸车作业手指口述:(1)支护可靠，无危岩活矸，确认完毕。(2)车辆已掩(锁)好，确认完毕。(3)阻车器已关闭，确认完毕。(4)人员站位符合要求，可以开始装、卸车作业，确认完毕。

4、起吊前手指口述内容:①支护完好，吊点牢固可靠，无活矸危岩，确认完毕。②手拉葫芦完好，与设备吨位相匹配，确认完毕。③起吊索具能达到6.5倍安全系数，确认完毕。试吊后，一切正常，可以起吊，确认完毕。

5、转载机司机手指口述:(1)转载机沿线信号闭锁装置灵敏可靠，确认完毕。(2)传动装置、机头、机尾各部的螺栓齐全、完整、紧固，确认完毕。(3)溜槽连接装置无损坏，确认完毕。(4)机头防尘设施、冷却系统完好，确认完毕。(5)试运转监听无异常声音，可以开机，确认完毕。

十、其它未尽事宜，严格按照《煤矿安全规程》、《401综采工作面作业规程》的有关规定执行。

工作面更换后部刮板机机电机 安全技术措施：工作面更换过渡支架尾梁

一、重大危险源及有害因素辨识:

1110工作面更换过渡支架尾梁过程中存在多种有害因素，为消除隐患，控制风险，现将危害因素辨识如下:

重大危险源及有害因素辨识表

序号

作业

危害因素

可能导致的后果

控制措施

1

运输

人员站位不合理

人员伤亡

加强措施学习与警戒

操作不规范

规范人员操作

捆绑不牢

人员伤亡或设备损坏

重复检查

配合不好

伤人或设备损坏

指挥到位、口令一致

2

卸车

车辆未进行可靠支设

跑车、伤人

可靠支设

绞车开关未封锁

绞车误动作、伤人

按规定封锁开关

3

起吊

手拉葫芦不能自锁

使用前进行检查

φ18mm×64mm圆环链断

人员站位不规范

做好人员警戒工作

4

后溜

安全设施失灵

检查安全设施完好

设备损坏

设备捆绑不标准

按照要求捆绑

5

煤墙

煤墙片帮

加强支护与检查

顶板冒落

6

安装

安装不合要求

按规定进行安装

二、工程概况:

1110工作面长220m，共安设支架148组，其中有6组zfg7500/22/38型过渡支架(机头、机尾各3组)。由于工作面机头机尾联有金属网，为提高工作面过渡支架顶煤回收率，在过渡架尾梁上安装液压破网装置，该破网装置由销轴固定于尾梁上，目前井下6组过渡架尾梁与现在破网装置不配套，根据公司工作安排，现对工作面1#、、2#、、3#、、146#、、147#、、148#、过渡支架尾梁进行更换，更换为与液压破网装置配套的尾梁。

尾梁(带破网装置)技术参数:

1、设备总长:2000mm×1550mm×523mm;

2、设备重量:2500kg。

三、作业程序:

目前工作面已经回采3刀煤，尾梁后有足够的支护作业空间，作业前，在机头机尾3组过渡架尾梁后方约1.5m位置各架设一架单体柱大板棚，一棚三柱，采用dw-35单体柱和4.5m大板架设，顺工作面切眼方向打设，单体柱和大板均用铁丝吊挂牢固，确保作业空间及顶板支护完好后方可进行更换作业。

1、拆卸过渡支架尾梁

1)作业前，检查顶板支护情况，在确保顶板支护完好后方可作业。

2)作业前将支架升紧，用ktk101-2喊话器(以下简称喊话器)通知大溜司机将后溜闭锁。闭锁方式:通过送话器上的闭锁按钮、组合开关对后溜进行闭锁。且闭锁后工作面支架间所有的送话器均发出“工作面电源线闭锁”，使机头机尾的作业人员收到信号，放心作业。组合开关跟前必须有专职电工对后溜组合开关进行闭锁和开启作业。

3)落下1#支架尾梁，收回插板，将插板用多股铁丝绑到尾梁上，防止拆除液管后插板滑出。

4)将支架手把打到零位并放下防误操作手把装置。

5)在尾梁两侧起吊锚杆上分别吊挂4部3t手拉葫芦，4部3t手拉葫芦分别勾住尾梁侧面的4个起吊孔。同时拉动手拉葫芦，使4部手拉葫芦均受力吃劲。

6)将插板千斤和靠插板一侧的尾梁千斤的管路拆除。

7)人员站在尾梁外侧，用撬棒将靠插板一侧尾梁千斤销轴透出，让千斤自然下垂，后用铁丝将尾梁千斤柱栓到支架后立柱。

8)作业人员拉手拉葫芦，并使尾梁与掩护梁连接处的销轴松动。

9)然后，用大锤和撬棍将销轴取出，松动手拉葫芦将尾梁落至后溜里，在尾梁下方垫上两块道木，并用铁丝将尾梁捆绑到刮板链上，防止尾梁在运输过程中滚动并绊住后溜。

10)按照以上程序，将2#、3#、146#、147#、148#过渡架的尾梁拆卸。一次只能拆卸一组架的尾梁，严禁同时作业，拆任何一组架的尾梁时，严禁操作邻架两组支架。

2、尾梁运出作业

目前工作面后溜上方顶板稳定，支护良好，经矿上现场调研决定:尾梁采取后溜运输。一次只运输一个尾梁。运输前，不拉架，将所有支架的掩护梁、尾梁升紧，收回插板，确保支架不影响后溜运输。

1)尾梁固定好后，所有作业人员从后溜撤出，用ktk101-2喊话器(以下简称喊话器)通知大溜司机将后溜开启，同时将喊话器上的闭锁按钮打开，打开机信号(两声)准备开后溜，组合开关跟前专职电工对后溜组合开关送电:后溜低速倒转。

2)大溜司机通过喊话器向工作面喊话要开后溜，通知其他作业人员撤出后溜，注意安全。

3)设2人跟踪观察尾梁在后溜运行状态;另2人站在支架间离观察人员最近的2个喊话器处。当发生意外情况时，跟踪观察人员喊话发出停溜信号，喊话器附近的人就可立刻通过喊话器将后溜闭锁并发出停机信号(一声)，然后，再通知其他人前来处理。

4)当尾梁运到距后溜机尾过渡槽约10m处时，跟踪观察人员喊话通知大溜司机采用点动方式开溜，每次点动距离不超过1.0m，直至将尾梁运到后溜机尾架前。

5)当尾梁运输到机尾后，后溜停运、闭锁，解开铁丝，通过两部3t手拉葫芦将尾梁起吊至溜槽外的底板。后通过两部3t手拉葫芦交替将尾梁拖至风巷超前支架里端。机尾3组架的尾梁不需通过后溜运输，直接通过两部3t手拉葫芦交替将尾梁拖至风巷超前支架里端。

6)通过风巷sdj-20绞车将尾梁拖运至风巷无极绳绞车尾轮处。拖运前，先将风巷超前支架底调千斤拆除。sdj-20绞车绳头用φ18mm×64mm型圆环链于尾梁进行连接，圆环链要用马蹄环进行封闭连接，马蹄环要穿丝戴帽并拧紧。

7)尾梁拖到风巷无极绳绞车尾轮处后，利用2部3t手拉葫芦起吊装车，并用钢丝绳刹好车。

3、尾梁运进作业

机头3组架的待换尾梁需从后溜机尾运到机头，机尾3组架的待换尾梁直接运到后溜机尾。

1)待换的尾梁通过风巷无极绳绞车运输至风巷尾轮处支稳后进行卸车作业。用多股铁丝将尾梁插板与尾梁绑为一体。

2)卸车完毕后，通过风巷sdj-20绞车配合变向轮将尾梁拖运至超前支架里端。

3)通过2部3t手拉葫芦配合作业将尾梁吊运至后溜机尾。后再吊运到后溜溜槽里，在尾梁下方垫上两块道木，并用铁丝将尾梁捆绑到刮板链上，防止尾梁在运输过程中滚动并绊住后溜。

4)尾梁固定好后，所有作业人员从后溜撤出，用ktk101-2喊话器(以下简称喊话器)通知大溜司机将后溜开启，同时将喊话器上的闭锁按钮打开，打开机信号(两声)准备开后溜，组合开关跟前专职电工对后溜组合开关送电:后溜低速正转。

5)大溜司机通过喊话器向工作面喊话要开后溜，通知其他作业人员撤出后溜，注意安全。

6)设2人跟踪观察尾梁在后溜运行状态;另2人站在支架间离观察人员最近的2个喊话器处。当发生意外情况时，跟踪观察人员喊话发出停溜信号，喊话器附近的人就可立刻通过喊话器将后溜闭锁并发出停机信号(一声)，然后，再通知其他人前来处理。

7)当尾梁运到距后溜机头过渡槽约10m处时，跟踪观察人员喊话通知大溜司机采用点动方式开溜，每次点动距离不超过1.0m，直至将尾梁运至待换处。

4、尾梁的组装作业

尾梁组装的作业程序同尾梁的拆卸作业程序相反。

1)当尾梁运输到位后，后溜停运、闭锁，解开铁丝(插板固定铁丝不解开)。

2)在尾梁两侧起吊锚杆上分别吊挂4部3t手拉葫芦，4部3t手拉葫芦分别勾住尾梁侧面的4个起吊孔。同时拉动手拉葫芦，使4部手拉葫芦均受力吃劲，通过4部3t手拉葫芦将尾梁起吊至与掩护梁同样高度。

3)作业人员拉手拉葫芦和调整掩护梁高度，使尾梁与掩护梁连接处的销轴孔对应。

4)当尾梁和掩护梁连接处的两个销轴孔对应后，将其销轴穿入，上好挡圈和开口销。

5)将掩护梁和尾梁调整到1.5m左右合适高度，同时4部手拉葫芦一直处于吃劲状态。两名作业人员将尾梁千斤一端抬起到与尾梁千斤孔对齐后，立即将尾梁千斤销轴插入，上好挡圈和开口销。

6)将插板千斤管路接好。破网装置管路接在后立柱备用的两组阀片上，其中喷雾管路只接进液不接回液，破网千斤至双向锁换成400mm长管。

7)人员离开尾梁下方，将尾梁千斤微微打出，后将尾梁上4部手拉葫芦松劲拆卸。

8)最后将掩护梁和尾梁升起。

9)与以上程序相同，将其他架的尾梁组装完善。

10)回撤单体柱大板棚，清理好作业现场。

四、安全技术措施:

除严格执行《煤矿安全规程》、《技术操作规程》、《矿井运输技术管理规定》、《1110低位放顶煤综采工作面回采作业规程》、《1110工作面综采设备安装作业规程》及各工种岗位作业标准化外，特制定如下措施:

(一)后溜运输设备安全技术措施

1、运输前，要安排大溜司机对大溜进行空开一周，检查其运转是否正常。机组司机要检查机组的运输机闭锁是否可靠，确认无误后方可作业。

2、运输前，要指定1名大溜司机开溜，1名采煤机司机负责闭锁大溜，其余人员在沿线每隔30m设一人进行看管，当设备在运输中被卡住或有其它异常情况时，各看管人员要及时通过声光信号和扩音电话发出停机信号。

3、运输前，不拉架，将所有支架的掩护梁、尾梁升紧，收回插板，确保支架不影响后溜运输。

4、运输设备前，必须对工作面沿途的扩音电话进行检查和试验，确保其完好可靠。在运输过程中不得对通讯系统进行检修和维护。

5、大溜倒转运输设备前，必须检查机头、尾小盖板，护轴叉等，并进行试运转，确认无误后方可开机。

6、往前溜内吊进吊出设备时，必须对前溜机头、尾开关全部停电闭锁，并设专人看护。

7、作业人员在往后溜内吊进吊出设备前，必须首先对机头、尾小窝煤墙顶板进行敲帮问顶，必要时用单体柱逼好帮，用道木或大板挑好顶，确认无片帮、冒顶和漏煤矸现象后方可作业。

8、倒运设备时，要保证后溜内无浮煤、无杂物。

9、设备在后溜中运输时，必须再设备两侧垫上木板或鞋板等物件，并将其在溜内放稳并用双股10#铁丝与链条拴绑好，以防其在溜内运输时滚动被碰坏。

10、后溜运输设备时，后溜开关处必须设一名专职电工并坚守岗位，随时听从指挥，并对停电开关进行监护。

11、后溜运输设备时，当运至距机头10m处时，如果仍需运输，则必须点动运输，每次点动距离不得超过1.0m。

12、后溜运输设备过程中，除后溜司机外，后溜机头处严禁有人，但后溜司机必须站在远离后溜卸载点，前方有掩护且退路顺畅的地方进行操作。

13、后溜开关停电后，大溜司机必须再次按动开机按纽，确认真正停电后方可进入后溜作业。

14、用后溜运输设备时，每次点动距离不得超过15m。

15、设备从支架间吊进吊出后溜时，当设备吊起高度超过溜槽高度时，方可斜拉，但其可能滑脱趋势方向5.0m范围内不得有人作业、停留。

(二)起吊安全技术措施

1、设备在起吊前，首先要对起吊位置选择适当，起吊的悬挂点要有足够的强度，要先进行两次试吊，确认满足起吊要求时，方可正式起吊。

2、设备起吊时，要用φ18mm×64mm型圆环链进行拴绑和吊挂，圆环链要用马蹄环进行封闭连接，马蹄环要穿丝戴帽并拧紧。

3、起吊时，严禁人员的任一部位靠近起吊设备及其运行趋势方向，更不得探入其下方;如起吊处有坡度，则拉手拉葫芦人员要站在上坡侧，下坡侧严禁有人。

4、起吊作业中，作业人员必须在安全可靠的地点进行作业，操作中，要随时注意观察锚索、手拉葫芦与小链的连接情况，要随时注意其受力情况，要避开设备的运行趋势方向，要稳拉稳放，严禁硬拉硬拽。在起吊物下方和下落趋势方向严禁有人。

5、起吊时，手拉葫芦的钩头要用双股10#铁丝封口。

6、设备起吊时，应尽量垂直起吊，严禁大幅度拖拽摆动。如必须拖拽摆动时，要用多部手拉葫芦有松有紧协调操作，确保将设备吊挂牢靠，作业人员要看准其运行趋势，并保证有足够的躲避空间，不得靠近拖拽摆动的设备，以防起吊连接部位滑脱，设备在起吊中应尽量保持平衡。

7、设备起吊离地(车)后，应对所受力部件进行全面检查，确认其牢固可靠后，方可继续起吊。

8、在设备起吊过程中，如发现起吊不动或有卡阻现象时，不得强行起吊，要仔细观察情况，排除隐患后方可继续作业。

9、设备起吊时，要设专人(班组长或跟班队干)进行监护。观察设备动作和顶板支护情况，发现问题立即停止作业处理，且观察者应站在安全隐身地点。

10、拴系设备，要保持设备平衡，使手拉葫芦钩的着力点同设备中心在同一条垂线上。

11、设备起吊时，严禁将手拉葫芦挂在钢带上进行起吊。

12、起吊作业时，所用手拉葫芦的吨位应大于设备的吨位，并保证留有1.5倍以上的安全系数。如不能满足上述要求，可采用多部手拉葫芦同时作业。

13、起吊作业时，采用专用起吊锚索起吊。采用巷道支护锚索起吊时，起吊物件吨位不得大于5t;采用专用起吊锚杆起吊时，用锚杆扭具固定到巷道锚杆上，在单锚杆上起吊，吨位不得大于3t。

(三)设备拖运安全技术措施

1、拖运前应先清除沿途杂物，保证运输畅通。

2、拖运区段内的支护，班组长必须认真检查，若发现问题先处理后作业。

3、绞车绳与被拖运设备可用完好钢丝绳套、φ18mm×64mm型小链等连，钢丝绳套与绞车绳头用匹配卸口连接，小链必须用马蹄环穿丝戴帽封闭。

4、拖动作业中，要设专人观察物件动作和沿途支护情况，发现问题立即停止作业进行处理，且观察者要站在被拖动设备的上坡侧10m以外的位置。

5、拖运作业中，要用信号指挥生产，确保信号系统完好灵敏。若绞车离被拖运物件小于30m，指挥人员可以通过喊话方式，发出开停车信号。

6、设备被拖运过程中要注意保护，严禁强拉硬拖，有问题处理后再作业。对易损坏的部位应避免直接受力，对精度要求较高的设备，应在连接部位加盖皮子，避免拖拉损伤。

7、设备拖运过程中，绞车牵引区间以及设备两侧严禁有人。

8、拖运过程中，要注意钢丝绳运行情况，避免钢丝绳直接摩擦设备，造成设备损伤。

9、对于绞车钢丝绳与车辆之间的连接，必须用标准车辆连接销和绳头大环进行连接。

(四)扛抬安全技术措施

1、人工扛运物料，必须对沿途经过的路线及巷道支护情况，进行全面检查，发现问题及时处理，确保经过路线巷道畅通、支护完好。

2、普通设备、材料(刹杆、连接管、销轴、倒链等)采用单人扛运。

3、两人抬运较长设备(单体柱和大板)时执行下述规定:

1)上肩时，一人先上，另一人后上;下肩时，一人先把一端放下，另一人将另一端从肩上扔下。禁止两人同时从肩上扔下。

2)抬运过程中，两人要同肩，步调一致。

3)抬运过程中，两人双手要离开物件两头至少200mm。

4、运送较大设备，采用多人抬运的方式进行时。抬运作业所使用的绳套均为双股10#铅丝;所用抬杆为3m长2寸半连接管或规格不小于1000mm×100mm×50mm的优质刹杆。

1)多人抬运设备，现场由专人统一指挥，抬运人员要做好自保和互保。

2)抬运设备时，作业人员要相互配合，抬运工具要足够结实，捆绑牢固。

3)运送较大机电设备，可以采用在底板上推拉拖运的方式，由专人负责，统一指挥，前后左右人员协调配合好。

4)多人抬运设备要随口号同起同落。

5)多人用扛抬运设备，同一根杠上作业人员身高应大致相同，体力大致相当。

6)多人抬运设备，作业人员脚部要离开设备正下方，随时注意设备落下后伤脚。

7)多人抬运设备经过风门时所有作业人员要相互协调配合好，防止挤伤人员。

8)身体素质较差人员不得进行多人抬运作业。

9)对于需要由人员进行抬运的物体，人员站位必须相互错开，防止在抬运过程中，相互绊倒伤人，在75~100kg之间的物体必须由两人进行抬运，在100~150kg之间的物体必须由四人进行抬运，对于在200kg以上的物体严禁由人工进行抬运。

(五)其他安全技术措施

1、作业人员应备齐作业所需的扳手、锉刀、手拉葫芦等工具。

2、作业人员必须对所携工具进行详细检查，确保工器具完好方可作业。

3、起吊安装作业前必须安排专职电工将后溜闭锁，电工严格执行“停送电”管理制度。作业完成后方可通知送电。

4、起吊安装作业前必须严格执行敲帮问顶制度，并对支架尾梁上方加强支护，确保顶板完好后方可进行作业。

5、运输作业前，首先对运输区段所有的绞车稳固、信号、钢丝绳、绳头(绳皮、绳卡)、挡车器、刹车装置，轨道道岔等运输设施进行完好检查，发现问题及时处理或更换。每班运输作业前，由当班班长负责安排专人对各设施进行检查。

6、运输前必须先检查车辆完好，装载及刹车情况，有问题先处理后运输。

7、设备装车后，对破网装置管路进行包头防护，防止在运输过程中被碰坏撞坏。

8、运输车辆到达指定地点后，及时发出停车信号，在确保车辆停稳、可靠支车后，方可进行卸车。

9、尾梁更换好后，必须及时将支架升起，支撑好顶板和煤墙。

10、拆接液管等作业过程中，严禁有人乱动所检修液压系统的操作手把，该手把必须设专人看护，拆开的管接头要用堵头堵住。

11、管路快速接头所使用的u型销的规格，质量必须合格，严禁单孔使用或用其他物件代替。管路安装好后，标明破网装置千斤伸缩标志。

12、更换完毕后，各液压支架的手把都必须打到“零位”。

13、整个作业过程由跟班队干统一指挥，安全员现场监督，确保作业顺利进行。

五、避灾

(一)避灾严格执行《1110低位放顶煤综采工作面回采作业规程》第十二章 工作面避灾相关内容。

(二)事故案例

案例1:曹村煤矿“5·1”支架伤人事故案例分析

____年5月1日10:35时，霍州煤电曹村矿综采一队11-1107工作面在更换94#端头支架立柱时，发生一起支架伤人事故。事故发生后，山西焦煤安监局、机电部、霍州煤电安监局、总调度室、生产部、机电部、劳资部等部室及公司有关领导对事故进行了调查，基本情况如下:

一、事故工作面概况

11-1107工作面于4月15日安装完成，走向长度400m，工作面长度110m，采高1.8—2.2米，共74个支架，4月25日早班推至二切巷，并于25日四点班对工作面进行延长，26日0点班完成与二切巷对接，工作面延长至140米，增加21个支架，共95个支架，其中:机头机尾端头架各3个，型号为zy3200--16/32型，中间架89个，型号为zy3300--11/26型。采煤机型号为mg150/345-wdk，刮板输送机型号sgz-630/400型，转载机型号为szb--730/75。

二、事故经过

____年5月1日8点班，综采一队当班出勤35人，班前由队长刘月明安排，分五组分别在五个地点作业，主要任务是检修机组、更换94#支架等，其中:张峰、刘云峰、芦光武3人更换机尾94#支架立柱，11人检修采煤机，3人一部皮带机头更换龙门架，7人副巷整挂电缆，泵站司机1人，二采区清理巷道5人，送干粮工2人、下料工3人。

7:50时交接班以后，按照班前会安排，由张峰负责带领刘云峰、芦光武更换94#支架立柱，94#支架后立柱拆除后，三人用导链循环作业运送立柱，10:35时漏液立柱运到机尾，新立柱也运到94#支架位置，张峰和刘云峰卸95#支架上的导链时，94#支架顶梁突然下落，将坐在机尾减速器上的芦光武压住，张峰立即喊人进行抢救，并用单体支柱顶起支架顶梁救出芦光武，运送出井。

与此同时，带班长张永红将事故情况汇报矿调度室、安全科、队部。矿调度室接到汇报后立即启动救援预案，通知矿领导和科室到调度室，同时通知曹村矿分院做好救护准备，11:30时，伤者芦光武被抬出井，在井口抢救，于12:00时送往霍州煤电总医院。矿安全处长王晋敏、机电矿长郝建成、安全科科长王竹亮、事故调查室副主任解宏伟、生产科科长柴俊虎、调度室副主任王伟涛下井到事故现场进行勘查，同时向集团公司做了汇报。

霍州煤电12:35接到汇报后，副总经理张金耀、赵耀东、副总工程师安监局副局长王海明、副总工程师生产部长杨增越、副总工程师总调度室主任李长春、机电部部长仇慧林及相关业务部室人员到曹村矿进行现场勘查和事故调查。

当班带班矿领导生产矿长马旭华、科室跟班人员调度室主任邰银记、当班现场跟班队干采一队队长刘月明，事故发生时在二采区11-211工作面安装办公，接到调度室通知后，赶往事故现场。

三、事故性质:责任事故

四、事故类别:机电事故

五、事故原因初步分析:

1、直接原因:更换支架立柱时，未采取安全措施，支架顶梁突然下落压伤坐在减速器的芦光武，致使芦光武死亡，是事故发生的直接原因。

2、主要原因:职工安全意识淡薄，存在严重习惯性违章作业。

3、重要原因:

(1)劳动组织不合理，生产班和检修班人员混用。

(2)班前会安排质量差，安排工作针对性不强。

(3)职工安全培训教育效果差，职工自保、互保意识不强，对作业现场危险因素辨识能力低。

(4)干部上讲台、培训到现场针对性不强，流于形式。

(5)现场安全监管力度不够，主要作业地点无干部跟班指挥。

(6)规程、措施贯彻、落实、执行不力，更换大型设备班前没有重新贯彻学习措施。

六、采取措施

1、进一步加强宣传教育，牢固树立“安全第一、生产第二”的安全理念，确实转变干部作风，加强基层、基础工作，加大基层队干、班组长管理力度，营造浓厚的安全氛围。

2、曹村矿立即开展事故反思活动，立即停产整顿两天，全员进行深刻反思，使每名职工都能做到一人一事一岗，在本岗位切实汲取事故教训，其它各矿(包括资源整合矿井)进行针对性检查，一是非正常作业检查，主要检查:计划安排、措施制定、贯彻落实、干部跟班、劳动组织、员工操作等情况;二是规程措施贯彻学习落实情况检查，主要检查:规程措施编制是否具有针对性，是否做到每项工作开始前均进行学习，是否针对规程、措施贯彻的有效性由矿科干部下井下现场进行重点抽查;三是以支架为重点的设备完好状况的检查，主要检查:各结构部件有无开焊、严重变形，各油缸、阀组、管路是否漏液、缺损，各压力在线检测、仪器仪表是否正常使用，支架是否执行定检、消缺制度等。

3、各矿立即开展劳动组织大整顿，特别是要对检修班人员专业知识、操作能力进行逐一检查，不合格人员立即调整岗位，多工种平行交叉作业时必须有矿、科、队领导现场协调指挥，严禁违反作业规程、操作规程组织安全生产。

4、对队组、车间班前会议质量进行整顿，整顿队组、车间班前会安排工作不细致、不认真现象;整顿班前会贯彻学习规程、措施不到位现象;整顿工作安排没有针对性等现象。

5、强化“干部上讲台、培训到现场”工作落实，要落实培训到现场的重点是对职工安全意识和操作技能培训的基本任务，要结合每一个工种作业环境、作业岗位进行基本安全技能培训，进一步完善“干部上讲台、培训到现场”各项

案例2:阳泉矿务局新元公司“2.19”综采移架事故案例分析

一、事故经过:____年2月19日早班，新元公司综采一队310101工作面，当班工长苏某带领姜某等人对55—60架构顶时，在没有采取任何防护措施的情况下，苏某、姜某、王某和朱某进入支架顶梁上方构顶，55—58架煤帮空顶处发生塌顶，碎矸将姜某全身掩埋，经抢救无效死亡。

二、事故原因:

1、空顶下违章作业是造成事故的直接原因。

2、未能有效处理现场隐患是造成事故的主要原因。

3、自保互保意识薄弱，监护顶板不力是造成事故发生的重要原因。

三、防范措施:

1、进入煤帮作业前，必须敲帮问顶，闭锁工作面刮板输送机，停止采煤机运行，采取护顶、护帮措施，确保退路畅通，专人监护顶板。

2、采煤工作面处理冒顶时，人员必须在有支护的地点作业，由两端向中部逐步锁口控制顶板，严禁人员进入液压支架顶梁上方构顶。

3、提高自保互保意识，杜绝“三违”。

工作面更换后部刮板机机电机 安全技术措施：综采工作面更换刮板机平行驱动减速箱高速轴油封

工作面正常顺利生产，现需要将平行驱动减速箱高速轴油封更换，为保证作业安全和工作顺利按期完成，特制定以下安全技术措施:

一、施工时间

____年8月日---____年8月日

二、施工组织

项目负责人:

安全负责人:

技术负责人:

施工负责人:

三、施工前准备工作

1、等刮板机平行驱动盖板上的浮煤、杂物清除干净。

2、将1#-4#支架前的浮煤清理干净。

3、将刮板机组合开关断电上锁，并在组合开关上悬挂“有人作业，严禁送电”警示牌。

4、用长度不小于2.0m的钎杆进行敲帮问顶，并将煤壁及顶板上的醒煤、活矸清除，确认安全后并在有人监护顶板及煤帮的情况下施工。

四、施工方法

1、施工时将刮板机平行驱动上盖板螺栓卸掉，将盖板用倒链拉移至架前放稳。

2、将减速箱、电机、偶合器上电缆水管掐开，并悬挂合理地方。

3、将刮板机减速箱于偶合器之间连接螺栓卸掉，将偶合器与电机整体于减速箱脱开，并与减速箱脱开至少1000mm距离。用道木将其垫实。

4、将减速箱输入侧端盖打开更换新油封，施工时听从厂家服务工程师指导，擅自私自拆卸、安装新油封。

5、减速箱油封更换后，将偶合器与电机整体与减速箱对接，将连接螺栓紧固。

6、将驱动部上盖板用倒链拉至原位，紧固螺栓。

7、将驱动部冷却水管、电缆、等装置复位。

8、将拆卸工具和其它工器具、杂物收掉。

5、施工负责人将所有施工人员撤出施工地点后，通知控制台电工给刮板机组合开关送电，开动刮板机试机，刮板机运转过程中无任何异常状况后，方可停机撤人。

五、起吊安全技术措施

1、必须由施工负责人统一指挥，施工负责人指定专人对机械索具、工器具进行检查，不完好的严禁使用。

2、施工负责人对起吊地点的巷道顶板进行仔细检查，确认顶板起吊锚杆是否牢固安全，确保万无一失后方可施工。如顶板破碎时，需搭设专用的起吊架。

3、起吊物下方严禁有人作业或逗留，拉倒链人员必须站在被起吊物受力方向反方向安全地点作业。

4、起吊中严禁用手、脚直接推拉起吊物。

5、起吊时钢丝绳扣最小直径为24.5mm ，连接方式必须为插接，且插接长度不小于直径的30倍。

6、设专人检查起吊中各连接环，保证连续可靠。

7、起吊时应先试吊100mm，经检查无问题后方可进行作业。

8、起吊中对起吊物要稳起稳放，操作平稳。

9、起吊人员站在安全地点操作，且必须听从指挥人员的指令操作。

作。

六、其它

2、拆卸时人员必须站在大件一侧，拆卸过程中由施工负责人统一指挥。

4、人员拆卸大件过程中要随时检查工器具的完好情况，避免工器具损坏伤人。

6、设备拆除后应及时做好设备的保护工作，将拆除的管路接头用棉纱堵好，将设备的转动部位用胶皮包好。

7、电气作业，严格执行停电制度，并且挂“有人工作，严禁送电”警示牌，禁止电话联系。

8、所有拆卸的设备部件和零配件，必须有专人保管.

工作面更换后部刮板机机电机 安全技术措施：综采工作面更换立柱

3301综采工作面端头支架后立柱进液弯头损坏，使液压支架无法升架，导致液压支架拉移困难，给顶板管理造成不安全隐患，现急需更换损毁液压支架立柱，为使此项工作安全顺利进行，特制定本安全技术措施。

一、施工组织

总负责人:崔玉清 安全负责人:陈帅

施工负责人:尚永军 张小平质量标准化负责人:陈峰

技术负责人: 郭壹贵 王丽科

二、装运支架立柱

1、装车前，装车人员必须对立柱进行检查，确保立柱完好无损。

2、装车前使支架立柱位置重心居中，装好车后必须使用不少于四根道木进行垫衬，并紧固可靠，使支架立柱与车辆成为一个整体，且不得有滑动，乱窜现象发生。

3、装料期间，各组人员要相互配合协调，加强自保互保意识，确保整个装料过程中安全顺利完工。

三、立柱运输

立柱运输到回风顺槽超前支护口处时，采用2个3吨手拉葫芦交替进行拖运到工作面端头支架处。作业时必须相互配合，听从专人指挥，统一口令，确保进出料安全。

四、立柱更换方法

1、立柱的拆除:

(1)更换立柱时，必须确保相邻支架的初撑力达标，人员操作前后5米范围内支护完好，浮煤、杂物清理干净，退路畅通。

(2)使用四根圆木(松木)将支架支撑住，确保圆木支撑有效。经跟班队长、安检员验收后才允许施工。

(3)调整液压管路:将液压管路调整为单个立柱(被更换立柱)操作方法。

(4)将液压支架立柱尾与底座的连接销脱开。

(5)操作液压阀组，利用梁与顶盖的连接，将立柱从柱窝中提出，并拔开液压管路。

(6)在支架的适当位置挂上5吨吊链，将该立柱吊挂固定在支架上。

(7)利用吊链上升降，脱开立柱与支架顶盖的连接，使立柱完全脱离支架。

2、立柱的安装:

(1)用吊链将立柱吊入柱窝并销接，接通液压管路。

(2)操作支架阀组，使立柱柱心升高至顶盖位置与其连接。

(3)整理液压管路，使其正常工作。

五、安全技术措施

(一)立柱更换的安全技术措施:

1、施工人员必须学习本措施，并严格按照规章制度及操作规程作业。

2、液压支架立柱的更换必须指派最少五名支架检修工，支架检修工必须持有效操作证，并跟班队长现场指挥完成。

3、更换前，应清理支架前、立柱柱窝和活动范围的浮煤杂物。

4、更换前，必须升紧本架及相邻支架，并打开侧护板，使其接紧靠实，支架接顶严实，支撑有力，防止倒架，咬架现象发生。

5、更换立柱前，先应采用四根圆木在支架顶梁的适当位置支设，保证支架受力平衡。

6、更换时，工作面采高不得低于2.5m。

7、在立柱更换期间，严禁任何人随意操作液压系统，应由跟班队长指派专人操作。

8、在立柱更换期间，不得随意开停乳化液泵，且乳化液泵压力不得小于30mpa。

9、在调整液压管路时，操作阀组的供液手把必须回到“零”位，在确认无压时方可进行调整，严禁带压调整液压管路。

(二)立柱起吊安全技术措施

1、起吊立柱使用工具为:5吨手拉葫芦、“764”链子、单体柱、圆木、专用的吊链。

2、起吊钱，应根据起吊支架的重量、几何形状、性能，选择符合要求的起吊工具及吊挂装置。提升物重不得大于起吊工具索具的额定载荷，吊链及其它关键受力构件的破断力必须大于提升重量的2倍以上。

3、起吊前必须认真检查起吊所用工具的完好情况，必须使用有合格证的起吊工具，陈旧、有损坏的不得使用。

4、起吊时必须设专人统一指挥，并规定统一的起吊信号，作业人员要精力集中，严禁做与起吊工作无关的事情。

5、起吊前，将“764”链子吊挂固定在支架上，起吊绳逐渐拉紧，使立柱微离地面，进行起吊。试吊1~2次，如确认可靠后方可正式起吊。检查立柱应平衡，捆绑无松动，起吊工具应正常无异响，起吊点应牢固可靠，如有异常应立即停止起吊，将物件放回后进行处理。下落物件时，要慢慢稳放葫芦，防止打滑突然下落。

8、不闭锁的手拉葫芦不得使用，吊挂手拉葫芦必须牢固可靠，尽在人员起吊立柱下面及受力点附近通过、停留，严禁手摸，脚蹬、站人，严禁将手、脚及身体的任何部位伸到可能被挤压的地方。

9、在拉葫芦时，应住一起吊工具受了变化情况。拉小链时应双手均匀用力，不到过猛过快，起吊物件需空中停留时，必须将小链拴在大链上。

10、物体绑扎时，要找好重心，捆绑牢固，起吊时，不到摇动、转动、倾斜。

11、操作人员在起吊前，必须清理好退路，起吊过程中，不得中途停止作业。撤离现场或长时间停止作业，指挥人员、操作人员不得擅自离开岗位，如有特殊情况，必须将起吊物件垫实。

12、起吊立柱后，必须放置稳定，否则不准撤除吊具及索具。

13、在任何情况下，严禁用人体重量来衡量被吊物件。起吊时，只能在物件侧面作业，严禁人员站在物件上起吊，绝对禁止人员随同起吊物件升降，严禁用手直接校正被物件张紧的吊绳、吊具。

14、多台手拉葫芦同事起吊时，葫芦的型号必须统一，作业人员必须统一信号，协调一致。

六、其他严格执行《3301采煤作业规程》、《煤矿安全规程》、《操作规程》及矿有关规定。

工作面更换后部刮板机机电机 安全技术措施：工作面更换刮板机尾链轮轴组

一、工程概况

我队31110工作面使用奔牛公司生产的3×700kw刮板运输机，由于运输机机尾链轮轴组磨损严重，根据链轮轴组到货时间，计划在本月14日八点班进行更换运输机机尾链轮轴组，计划用时10小时。为了确保此项工作安全顺利完成，特制定本安全技术措施。

二、人员组织安排

1、指挥:燕秉慧

2、现场负责及安全监督:邹云兴

3、技术负责:姬二兵

4、材料准备:周文军、齐文龙

5、人员安排:早班检修班人员

二、材料工具准备

多功能车(ls1700-7t)一辆，五吨手拉葫芦3台，两吨手拉葫芦2台，重型套筒扳手1套， 4p、12p锤各2把，1.8m撬杠的撬杠4根， 40t链子20条，马蹄环20个(配备m20×70mm螺栓螺帽)，移溜器一个，10t千斤顶2个， 300mm一字螺丝刀1把，250mm钳子1把，300mm活口扳手1把， 450ml螺栓松动剂4桶，电焊机及附件一套、氧气乙炔及附件1套(备用)、道木10根，链轮轴组一套。

三、施工前准备工作

1、制定安全技术措施，并组织所有施工人员学习。

2、提前作好材料配件领用工作，并将运输机链轮轴组运输到位。

3、配齐施工过程中拆件及安装工具、起吊工具及40t链子等，并进行完好检查。

4、施工前组织人员对施工现场进行敲帮问顶全面检查，排除一切不安全因素。

5、检查确保工作面每个闭锁都完好可靠。

四、工序步骤

更换工作开始前，所有施工人员必须佩戴齐全安全防护用品，检查所需施工器具，将前期工作准备到位。

1、停机前将运输机上的煤拉空，使刮板机成对接连环转到靠近机尾头链轮附近，将刮板机停电闭锁，并将171-176#支架闭锁。

2、将刮板机电源隔离开关手把打到断开位置并上锁，挂“有人作业，禁止送电”警示牌。

3、打开运输机机尾链轮轴组盖板，投用液压马达;收缩刮板输送机张紧油缸，安装阻链器，然后用手锤和冲子取出接链环的涨销，拆开接链环，使刮板运输机链子松弛。

4、操作液压马达，转动链轮，拆卸链轮联轴节定位锁钉，用撬棍将联轴节与链轮分离;

5、在刮板机机尾链轮正对上方顶板的锚索上挂手拉葫芦，吊钩挂住刮板机尾，拆除机尾链轮固定螺栓，并吊放在不影响更换的合适位置。

6、用吊链捆绑链轮轴组，拉手拉葫芦小链使吊链处于临界受力状态。用内六角扳手拧下链轮轴组压块固定螺栓，取下链轮轴组压块。

7、拉手拉葫芦小链及撬棍配合将链轮与安装架脱开，拆除链轮轴组油管，将链轮轴组放置在合适地点。

8、按照拆卸的反向步骤进行安装各部件。

9、刮板机尾链子并上好两侧定位销，给链轮注油。

10、清点工具，清理现场。

11、三机送电，与控制台电工联系单开刮板机进行试运行，观察链轮是否漏油。

五、安全技术措施

(一)、电气焊安全技术措施

1、作业人员必须经过专业培训，并且持证上岗。

2、现场作业人员必须具备一定消防安全知识，能熟练使用消防灭火器材。

3、作业时跟班领导一定要进行现场统一指挥，在现场将措施落实到位，并指定专人在场检查和监督，发现问题及时汇报。

4、焊、割等设备的运输执行有关运输安全措施。氧气瓶、乙炔瓶在装卸、运输时不得同油脂、易燃、易爆物品同车，必须轻装轻放、绑扎牢固，防止滚动。氧气瓶上应装设防震胶圈，搬运前检查安全帽是否拧紧。

5、工作场所必须选择在安全地点，顶板鳞皮、片帮必须处理彻底，必要时设临时支护，在综采工作面作业必须将护帮打出去。

6、电焊、气割和喷灯焊接等工作地点的前后两端各10m的井巷范围内，不能有液压油、机油、棉纱、风筒等易燃易爆物品，应是不燃性材料支护，并应有供水管路，有专人负责喷水。上述工作地点应至少备有2个干粉灭火器和0.2m3灭火砂。

7、作业之前利用清水对作业地点10米内煤尘、浮煤进行冲洗清理，气割、焊接结束后再次冲洗。

8、进行电焊、气割和喷灯焊接等工作时，必须在工作地点的下方用不燃性材料设施接受火星。

9、电焊、气割和喷灯焊接等工作地点，作业过程中要求安监员和瓦检员在现场监督检查，并且瓦检员每隔一小时测一次瓦斯浓度，作业地点风流中瓦斯浓度大于0.5%时不得作业。

10、瓦斯浓度不得超过0.5%，只有在检查证明作业地点附近20m范围内巷道顶部和支护背板后无瓦斯积存时，方可进行作业。

11、电焊和气割操作人员必须佩带专用手套、焊帽或专用防护眼镜，衣领袖口必须全部扎紧。

12、所有使用电焊设备必须完好，接线符合完好标准。气割用具必须完好，气带接头连接处使用专用卡子固定可靠，不得用铁丝代替。

13、气割使用的氧气、乙炔瓶，间距必须保持在7米以上，乙炔瓶在下风侧。

14、使用电焊、气割时一定注意不得损坏设备其它部分，电缆管线等易燃物品，要用不燃性材料保护好。

15、在设备上焊接时，必须小心注意，防止损坏轴承、衬套、齿轮箱、铰接点和电机等。

16、在设备、开关等物体上焊接时必须停电后方可焊接。

17、在皮带机上方焊接时，带面必须用不燃性材料进行保护。

18、焊接时一定要把轴承或齿轮在焊接中产生电弧，从而点焊在一起。

19、焊机接地点绝对不要接在液压油缸的活塞杆上，因为电弧会在活塞杆上造成点蚀坑。

20、电焊、气割和喷灯焊接等工作完毕后，工作地点应再次用水喷洒，并应有专人在工作地点检查1h，发现异状，立即处理。

21、电焊、气割和喷灯焊接等工作完毕后，相关设备、工具等不得存放在施工现场，必须全部回收。

(二)、装卸车安全技术措施:

1、使用车辆运输设备时，事先与司机交代清楚装卸车地点，说明所装物件的名称，需要采取的措施及工作人员与司机的沟通方式，坚决不做无计划的作业。

2、在车辆行驶工过程中，施工人员应远离车辆，当车辆停稳后，施工人员才能上前进行装卸车。

3、装卸车时必须待车停稳并经司机同意后方可装、卸车。

4、装、卸车时，待车辆停稳熄火后，人员方可上前进行装车;装车过程中人员间要保证合理的安全间隙，装车的配件要码放整齐，确保配件完整，按计划顺序进行装车运输。

5、装、卸车前，首先检查封车装置的完好性及解开封车装置的安全情况，发现问题必须及时进行处理，确认安全后方可解封、卸车。

6、装、卸车时，为避免物件或设备滚动碰手、砸手脚等事故的发生，操作人员不得站在设备及物料下方卸货，避免物料倾倒伤人。在抬运过程中要，同起同放，必须将设备底脚垫平，防止设备滚动和倾倒伤人。

7、参加装、卸车人员，必须仔细检查吊装工具，确保装卸车作业安全、可靠。

8、装、卸车过程中，指挥人员协调好与装卸车司机间信号用语，指派人员进行指挥。装卸车过程中必须保证人员及设备安全，装车、封车时指定负责人，负责装、卸车安全工作，加强装车、封车安全检查工作，并确认安全

(三)、重物起吊安全技术措施

1、施工前负责人应向全体参加人员讲清工作内容，采取的步骤，统一号令，说明安全注意事项，熟悉各主要部件的起吊运输要求，并明确人员分工和责任。所有作业人员了解作业环境、吊运路线等相关外围环境情况，清理工作现场杂物。

2、起重用的工具、卡具和绳扣等要按规定进行检查，并每次使用前施工负责人进行检查一遍，不合格的禁止使用。

3、使用起吊工具装车运输机头部件时，起吊工具要拴牢，应明确专人指挥，各方联系清楚确保安全后方可工作。

4、在任何情况下，严禁用人体重量来平衡被吊运的重物，人员不得站在重物上进行起吊，进行起吊作业时，被起吊物周围3米内严禁有人员逗留或进行其它工作，保证退路畅通无阻。

5、严禁用手直接校正已被重物张紧的吊绳吊具。

6、起吊重物时，要首先检查起吊处顶板及锚梁的情况，在顶板不好的地方要加设防护措施。起吊重物前，先进行试吊，发现无误后，再开始正式起吊。专人观察顶板，锚梁的受力情况，发现不安全因素严禁起吊，确保人身和设备安全。

7、重物吊离原地面200mm时要作晃动试验，拉小链时应双手均匀用力， 不得过猛、过快，起吊设备悬空停留时，要将小链拴在大链上，晃动试验时应有专人观察顶板。

8、运输起吊工作完毕后，要清点所有工具、器具和设备等，清扫现场杂物，保持现场环境清洁。

(四)、其他安全技术措施

1、所有作业人员必须严格遵守《煤矿安全规程》、各工种操作规程、本安全技术措施及矿有关各项管理制度。

2、所有施工人员作业时必须精力集中，服从现场指挥人员的统一安排和指挥。

3、现场跟班队干要全面负责施工区域各种事故隐患的监督检查工作，发现问题及时汇报，并积极组织处理。

4、使用千斤顶、移溜器时，支撑部位要用道木垫实，严防滑脱。

5、使用长柄工器具时，必须将环境安全、周围人员考虑好，以防伤害他人或自己。

6、试运转前必须检查确认安全后方可送电，进行开机试运转。

7、停送电必须严格执行各停送电制度。

8、使用手锤或大锤砸击时一定要注意周围人员的安全。

9、严禁操作或检修闭锁作业区的支架(机尾171-176#架范围)。

六、危险源辨识

序号危险源及后果等级标准及措施

1未按规定停电、挂牌、上锁，造成触电。重大先行切断上级电源，闭锁、上锁，并挂禁止合闸、有人工作警示牌。

2未严格执行停送电工作票重大严格执行停送电制度和停电检修制度。

3多人配合搬运，人员之间配合不当。中等人员运链轮轴组时，必须指定专人指挥，作业时使用同侧肩膀，集中精力、密切配合、互叫互应、行动一致，用力要均匀，不得用力过猛、幅度过大或盲目乱扔。

4吊装作业时，未检查巷道顶板支护情况，冒顶伤人。中等严格执行敲帮问顶制度，在确认作业地点安全无误后，方可施工。

5起吊用具存在缺陷或设备捆绑不牢靠，设备坠落伤人。中等1、 工作前检查起吊器具完好， 2、 设备捆绑必须牢固。

6电气焊作业前未检查有害气体中等必须检查作业地点有害气体，出现异常或超限，停止作业。

7车辆运输过程中未执行行车不行人制度，造成伤人。中等严格执行行车不行人制度，

七、补充

本措施未尽事宜严格按照《煤矿安全规程》、《煤矿矿井机电设备完好标准》、《岗位标准作业流程》、《李家壕煤矿防爆车辆入井管理制度》等有关规定执行。

工作面更换后部刮板机机电机 安全技术措施：某综采工作面更换液压支架立柱安全阀技术

21上304-2面使用dbt公司的2×4319液压支架，由于支架立柱安全阀质量存在问题需全部更换，为了确保职工的个人安全避免液压供液系统不影响生产，使本项工作顺利进行特制定以下技术措施:

1、入井前的支架立柱安全阀由黄永明负责用专用堵头或用棉纱包好安全阀进液头。

2、入井后由跟班队干负责把支架立柱安全阀搬运到所需更换的支架处。

3、更换立柱安全阀前用棉纱擦干净安全阀及立柱上的煤尘。

4、更换液压支架立柱安全阀步骤:

1)、打出工作面液压支架护帮板。

2)、用邻架操作把要更换立柱安全阀的支架立柱压力升到250bar以上并关闭相邻两架的进液截止阀。

3)、更换支架立柱左边的安全阀时，关闭本架立柱右边的进液截止阀。

4)、用邻架操作降立柱观察左立柱的压力表使立柱的压力达到0bar后关闭本架的进液截止阀。

5)、用小撬杠取下旧的立柱安全阀，安装新的立柱安全阀。

6)、打开本架进液截止阀，用邻架操作升立柱使左立柱压力达到200bar以上，打开本架右立柱进液截止阀再一次用邻架操作升立柱。

7)、用同样的方法更换右立柱安全阀。

8)、左右立柱安全阀更换完毕后打开相邻两架的进液截止阀。

5、更换完的安全阀用棉纱包好进液头，由跟班队长负责回收并作好记录。

编制:大矿综采三队方中喜

时间:____年11月13日