综采面回撤 安全技术措施（优选10篇）

综采面回撤 安全技术措施

第一部分115-105面撤离措施

115-105综采工作面由于受地质构造的影响。需重新开切眼，待新开切眼形成后。要进行设备的搬迁和安装。，工作面设备除部分损坏的支架升井外，其余全部回撤115-105面196米处，为了安全顺利地把停采面的设备撤离到新切面，特制定如下措施:

一、115-105面前期准备工作:

1、115-105综采工作面新开切眼工程已完工。巷道几何尺寸符合综采设备安装条件。

2、切眼:宽×高=7.0m×2.6m，顶7排锚杆，锚杆间排距为1000×1000mm，二排锚索，间排距3000×3000mm，新切眼里帮三排锚杆，顶帮全部挂网。

3、新切眼头尾绞车峒室;宽×长×高=2.0m×2.5m×2.5m，顶、帮全部采用锚杆挂网，硐室顶板要平直，起重梁和顶板严密接触。

4、两顺槽及切眼所用锚杆在掘进过程中，已进行锚固拉拔实验，锚固力不小于5吨/根，锚索拉力不小于7吨/根。

5、运送设备所经路线的巷道断面符合支架运输时的实际最大尺寸。

6、在115-105工作面头部、尾部、新开切眼处，共稳设4台回柱绞车，回柱绞车必须打好四压两戗或地锚。

7、运送设备所经路线轨道按照设计及《煤矿安全规程》的规定要求，全部铺设完毕，运输顺槽、回风顺槽及新切眼已形成环形道。

8、巷道内及装115-105工作面新切眼内拉架通道的所有物料，浮煤、浮矸、杂物、积水等全部清理干净，并经矿质量验收组验收，符合要求。

9、运送设备的各种绞车按规程要求安设到位。

10、工作面通风系统及安全监测监控系统、通信系统完善可靠。

11、安装人员熟知综采设备的性能、结构、安装方法、操作方法及质量标准。

二、撤机组

1、把采煤机组停在工作面溜头，把工作面溜子上的浮煤、矸石拉净。

2、把采煤机组上方及端头顶板支护好，挑除零皮，活矸，并注意煤壁片帮伤人。

3、在机身上方处前梁下上钢梁并于靠煤壁侧下方支设3.5m单体液压支架二根吊装采煤机各部及装车。

4、用支架或手动葫芦配合，先把左右滚筒和左右摇臂拆下来。

5、用手压泵把3根液压拉杠松开，然后用专用工具把连接对丝松开，把机组分成左右牵引部及中间框架三部分。

6、按照右滚筒，右摇臂，右牵引部，中间框架，左牵引部，左摇臂，左滚筒的顺序用绞车拉到吊装峒室装车，运到新开切眼里面。

三、搬工作面溜子

1、待采煤机组撤出以后，把支架与溜槽的连接销取开。

2、使用紧链器把工作面链子放松，然后把锯齿连接环拆开，把工作面刮板链分成若干部分。

3、把溜头与过渡槽的连接丝松开，用绞车把溜头拉到吊装峒室装车。

4、把溜尾与过渡槽的连接丝松开，便移开一定的距离。

5、把刮板链用绞车拉到吊装峒室装车。

6、把8字连接环和锁取开，松开溜槽与导向槽连接丝，把导向槽取下来。

7、把销轨与溜槽的插销取开，把销轨取下来，搬到吊装峒室装车。

8、按照溜头过渡槽，中部槽(包括开口槽)，溜尾过渡槽，导向槽，溜尾的顺序，用绞车拉到吊装峒室装车。

9、拆除各种设备时，拆下来的螺栓、螺丝、销、垫、套等小配件派专人管理，能复用则必须复用。

四、搬支架

1、搬架前的准备工作:

①、在工作面除液压支架以外的其它设备搬完的同时，把工作面搬架通道的浮煤，杂物清理干净，保证窜架，拉架时畅通无阻，支架顶梁上的浮煤、矸石现场清理干净。

②、在115-105工作面内安一台jh一14回柱绞车并打好四压两戗，钢丝绳要固定牢固可靠且盘顺。

③、回柱绞车必须提前插好绳扣。

2、撤架顺序

115-105工作面撤架先撤1#支架，然后由尾向头撤出，通过回柱绞车拉到吊装峒室装车，除出井支架外，其余通过铺设轨道运往115-105新切眼面。

3、撤架方式

a、工作面撤架方式及顺序

ⅰ、首先准备撤1#支架:

①、在1#架前方用单体柱打一戗杠，并用链条在该戗杠上固定一个50吨滑轮，将撤架回柱绞车钢丝绳绕过滑轮与该支架底座用链条链接环固定固可靠。

②、降架，将人员隐蔽到安全地点后，开动回柱绞车将支架前移5m，此时在该支架的原位及时支设两架11#工字钢梁棚子，棚腿为单体住，梁长4.5m。

③、将1#支架向头调向90，之后利用回柱绞车拉到吊装峒室内装车。

ⅱ、撤100#、99#:

①、按99#→100#的顺序撤架，为全工作面撤架准备掩护支架。

②、在99#支架前方打一戗杠，固定一个50吨滑轮，将撤架回柱绞车钢丝绳绕过滑轮与该支架底座用链条、链接环固定牢固可靠。

③、降架，待人员隐蔽互安全地点后，开动回柱车将该支架前移2.4m，此时在该支架的原位及时支设丝柱三堆，每堆三根，间距1.5m。

④、将99#支架向头调向90，之后利用回柱绞车拉到吊装峒室装车。

ⅲ、依照上述方法将100#支架前移，并在其原位支设木丝柱三堆，每堆三根，间距1.5m，与99#支架原位支设的木丝柱相距1.5m，然后将100#支架向头调向90，并调整使其紧靠工作面煤壁，然后前移此架，使其前探梁搭往98#架上的钢梁并将梁升紧达到额定初撑力前探梁升紧，但不得将所托的钢梁损坏。

b、撤98#支架至3#架的全过程。

ⅰ、撤98#支架:

①、在98#支架底座上用链条和链接环固定好50吨滑轮，将回柱绞车钢绳穿过该滑轮与67#支架底座用链条及链接环连接牢固可靠。

②、降架，然后开动回柱绞车，将该架前移，等其离开原位时，即时在其原位支设间距1.5m木丝柱三堆，每堆三根，要求木点柱的支设向古塘侧倾斜，做到迎山有力。

③、将该架向头调90，联好窜出。

ⅱ、用与撤98#架相同的方法和步骤向头部撤架，直到撤3#支架，每撤一架支设木丝柱3堆，每堆3根，间、排距均为1.5m，并且见五回二，如果人工回柱有困难，便使用回住绞车将其拉倒。

c、撤2#支架及100#:

1、顺序:100#→2#。

2、方法:

①、撤100#掩护架:降架用回柱绞车拉其前移后，在其原位支设木丝柱三堆，每堆三根，之后拉到吊装峒室装车。

②、撤2#支架:降架待人员躲到安全地点后用回住绞车拉其前移，到吊装峒室装车，待2#架拉出后，及时在115-105巷与新切眼工作面交叉处支设两排木柱，间距0.8m，排距1.0m。

待工作面全部支架撤走以后，视顶板情况回撤两巷的超前支护，用长柄工具站在安全地点放液，并探取钢梁和单支，回撤顺序由里向外逐架进行。

五、单体柱、工字钢梁的回收:

1、被撤支架上方的钢梁被煤壁侧的掩护托住后撤出钢梁下的单体柱。

2、当支架撤出后，人站在有掩护的安全地点用8#铅丝将支架上的钢染拴好，拴牢。

3、降靠煤壁侧的掩护架。

4、人站在有支护的地点用长柄工具和铅丝配合探取钢梁将其拉出，若人工探取有困难时，用回柱绞车拉出。

5、前移掩护到位并升紧，以此方法往复循环。

六、压架处理方法:

1、若掩护架被压住，但仍有一定的行程时，则在被在支架的底座用链条拴一个50吨滑轮，把回柱绞车的钢丝绳穿过滑轮与远离掩护梁的第五个支架的前底座固定，之后降架，待人员躲到安全地点后，开动回柱绞车将掩护架拉出。若掩护架被压死(即支架无行程或行程很小时)，在其两侧打眼炮起底，之后再用上述方法将其拉出。

2、若被撤支架被压死(即支架无行程或行程很小时)，在其两侧打眼放炮起底，然后用回柱绞车将其拉出。

第二部分115-105面设备装、运、卸稳措施

(一)装、运、卸、稳设备:

1、被撤设备窜到吊装硐室后，用回柱绞车将其缓慢吊起，推入手板车到被吊支架下方并设可靠的阻车装置，之后缓缓松动回柱绞车钢丝绳将被吊设备放在平板车上，然后用固定装置把设备固定在平板车上，且要固定牢固可靠。

2、设备装车后通过铺设轨道运往115-105新切眼面。

3、送到115-105新切眼面吊装硐室内设备用绞车将设备起吊，移开手板车，然后将设备缓缓放于底板上，放稳后将设备重新用钢丝绳或圆环链拴好，并用工作面绞车与单体液压支柱调向运输，沿底板把设备拉到预定地点。

4、工作面输送机部件运到工作面后，按与转载机搭接位置稳好溜头、溜头过渡槽、变线槽ⅰ、变线槽ⅱ，并用1寸钢丝绳依次穿迁过溜槽下链道，按前进式逐节安装，先安装一节开口槽，直到安装到溜尾开口槽，变线槽ⅱ、变线槽ⅰ，溜子以地测科提供的中线为准安装成一条直线。

5、中部槽安装完毕后，卸稳支架，支架卸车后，利用回柱绞车将其窜移到位。将绞车绳绕过支架掩护染并与支架前底座拴好拴牢，之后开动绞车使支架就位，必要时用单体柱进行调整，调整好后，接通支架液压管路，升起支架达到初撑力，当支架不接顶时用木杠或半圆木刹顶。

6、1#支架、2#支架放在机头、机头过渡槽对应位置并联好，管路联好后升起支柱，然后按前进式依次进架并边稳边联，且逐步连接好支架管路，升起支架。

7、待工作面支架稳好后，运进各机组部件。

8、机组运至115-105新切面时，分七车运入，按右滚筒、右摇臂右牵引部、中间框架、左牵引部、左摇臂、左滚筒的顺序和预定的装车方向运到指定位置。

9、预先在机道上放道木搭建一平台，使平台的高度适合采煤机三段机身联结，用绞车及千斤顶把运入的中间框架平稳地放在上面，并使中间框架正面朝北。

10、分别起吊左、右牵引部度并与中间框架连接，紧固好连接对丝及三根液压拉杠。

11、用20吨千斤顶慢慢顶起采煤机，拆去道木，使采煤机的四个滑靴与运输机接触好。

12、分别起吊左右摇臂并与牵引部连接好，且在摇臂下用道木各支四根点杠并用木楔背紧。

13、接电源、液压管路、冷却管路，并按规定在各润滑部位加油。

14、启动机组后，伸出调高油缸与摇臂接好。

15、拉开机组离全器和隔离手把后，吊安左、右滚筒。

16、机组各部件运入后，从新切面运入运输机机尾、机尾过渡槽、机尾垫架、电机及减鼓速器。

17、把刮板链运入，将链条从机尾下链道穿过，链条不能互相缠绕及拧劲，用绞车穿1寸钢丝绳把链条从溜尾拉到溜头，将链条绕过机头链轮，铺好上链，接好后，接通输送机电源，试转溜子并紧链。

18、安装机组时，可同时运、安转载机伸缩皮带至115-105巷。

19、转载机、伸缩皮带安装完毕后，进电气串车。

第三部分安全技术措施

(一)综采队搬家安全技术措施:

1、各班在开工前，必须严格执行“三位一体”检查制度，发现问题及时处理，确认安全后方可开工。

2、施工期间必须严格执行“敲帮问顶”制度，发现片帮、零皮、悬顶等不安全隐患，班组长必须立即组织人员站在安全地点用长柄工具进行处理，待安全后可继续作业，必要时可打锚索支护。

3、所有绞车必须符合完好标准，四压两戗必须齐全牢固，钢丝绳不得有断丝股现象，更不准挽圪塔，否则必须立即更换。

4、各部绞车必须声光信号齐全畅通，所有绞车使用地点有独立的联络信号，信号不得混用。

5、绞车司机必须持证上岗，无证者不得开车。

6、开动绞车前，司机要详细检查绞车的完好状况以及钢丝绳的麽损程度，发现异常必须立即处理，待确认安全后方可开车。开车时，司机要集中精力，认真观察绞车运行情况，发现异常必须立即停车处理。

7在撤、窜、稳支架时，人员不得进入钢丝绳通道，并设专人在在安全地点设警戒，以防断绳伤人。

8、撤架时，在被撤支架15m左右内不许任何人进入，绳道内其它架处人员必须隐蔽在支架内，确认安全 后，方可开动撤架回柱绞车。

9、当用链条拴支架车身时，链条必须用链接环和螺丝同时联接。

10、撤架前必须将撤支架上方的木梁或钢梁用掩护架挑柱，然后回撤梁下单体支柱。

11、撤架前的支护保护作业

(1)旧切眼靠采煤侧1.5m处，从尾部至头部打一排锚索加固顶板，间距2m一根。锚索长度为8.5m，锚深8m。

(2)旧切眼靠采煤侧0.5m处从尾部到头部打一排单体液压支柱，柱与柱之间为1000mm。一梁两柱。

(3)旧切眼处两顺槽从头尾开始20m范围内及所有裂隙要用锚索及钢带吊顶，钢带两端各吊一根锚索布置在裂隙两侧，1.5m一组。

12、在撤架过程中，古塘悬顶超过2×5m2㎡时，支架与采空区侧每隔5米设木垛一座，用方木垒成井字架，接顶背紧背牢，木垛必须垒在实底上，不得将木垛摆放在浮煤上，木垛(1200×150×150mm)也可根据顶板实际情况进行支护。

13、撤架时，支设的堆柱每隔1.5m一组，迎山角为3o-5o，做到迎山有力，以防顶板塌落时将堆柱推倒。

14、在撤架过程中，遇破碎顶板有夹襄支架情况，使支架难以撤出时，此处的钢梁不予回收，若在回收钢梁时，尽管按本措施规定进行回收，仍有严重危胁人员安全时，此处的钢梁不予回收。

15、在撤、窜、稳支架期间，工作人员必须密切注意板顶的变化情况，发现问题必须及时处理，确认安全后，方可作业。

16、窜架时碰倒的柱子必须立即将其扶起支牢，必要时调整拉架方向。

17、在吊装峒室起吊、组装设备时，严禁周围和吊装梁下站人，人员必须在其5m以外，以防意外伤人。起吊前必须详细检查吊装梁、滑轮等是否牢固可靠，发现问题即时处理，确认安全后方可工作，起吊或放重物时，必须慢起慢放，用麻绳拴好重物且拉住以防回摆伤人。

18、采用绞车运送设备时，必须同时使用两部绞车对拉，前面绞车拉，后面绞车缓慢压闸，以防跑野车，重平板车每钩拉放一辆，空手板车每钩最多不超2辆，同时绞车速度要均匀，车辆连接装置要牢固可靠，在有坡度的地方运输时，必须设置可靠的防跑车装置，停车时，必须打好眼棒或设置可靠的防跑车装置。

19、所有绞车信号规定为:一声停，二声正开，三声倒开，乱钟-有事故。

20、在前移掩护支架时，必须使用远方操作，距离不得低于15m。

21、所有撤、稳支架人员必须明确工作任务，坚持安全第一，严禁违章指挥，违章作业，必须严格遵守劳动纪律，在工作中一定要服从负责人统一指挥，严禁私有行动，严禁进入非工作区域，以免发生意外。

22、每班开工前，首先要对所使用的设备进行全面检查，确保完好无失爆，灵活可靠，信号准确畅通后方可开始作业，严禁无信号工作。

23、窜、拉、吊、稳设备时，前进方向，设备车两侧，钢丝绳侧，起吊物下面不准有人停留和工作，防止断绳、脱钩、落道。倾斜、跑车等事故发生。

24、用吊链或回柱车，吊、卸、拉放物料、设备时，吊链及绳轮的固定点要牢固可靠，固定点承受的拉力要大于起吊物的重量，防止拽脱伤人或损坏设备、物料。设备一定要与起吊设备联接牢固可靠。

25、人工装、卸、搬运物料、设备时，一定要轻拿轻放，同拿同放，统一行动，号令一致，以防砸脚碰手等事故发生。

26、卸料时要注意周围人员、设备、电缆，防止碰伤人员或损坏设备及其它设施，卸料要卸在指定地点，所卸物料不得阻碍通风、行人等。

27、115-105工作面稳架时，必须稳成一直线，架间距1.5m。

28、在用打眼放炮处理被压支架时，必须严格执行 “一炮三检制”和“三人联锁放炮制”放炮时，必须放小炮，一次只准放一个炮眼，并且放炮前班组长必须亲自布置专人在所有通往放炮地点的通道设警戒，警戒线设在距放炮地点80m以外的安全地点，放炮母线长度不得低于直线150m，放炮员及其它人员必须全部躲到距放炮点150m以外的安全地点以后，才准放炮。

29、搬家期间，各班班组长、电钳工必须佩戴便携式瓦斯报警仪，并吊挂在工作地点，距顶板不超过30厘米，距巷帮不小于20厘实，当瓦斯浓度达到1%时，报警仪报警，此时跟班队长及班组长必须立即将人员撤至安全地点并切断电源且立即向矿、队值班人员汇报，以便采取措施。

30、撤架期间，通风科必须每班每班派专人检查1808面各作业点供风情况，若风量达不到要求时，由通风区长负责即时采取措施。

31、搬家期间，115-105工作面各作业点必须有专职瓦斯员按规定进行检查，发现有害气体浓度超限时，必须立即停止工作，把人员撤到安全地点并切断电源，通知矿、队值班人员，以便采取措施。

32、在撤稳支架期间不得损坏通风设施，一旦通风设施损坏必须立即停止作业，维修好后方可作业。

33、支架及设备车调向时，严禁人员在其附近作业或停留。

34、严格执行“行车不行人”制度 。

35、旧切眼处两顺槽从头尾开始20m范围内及所有裂隙要用锚索及钢带吊顶，钢带两端各吊一根锚索布置在裂隙两侧，1.5m一组。

36、交接班时，新、旧切眼各部绞车必须摘勾。

37、运送设备时的跟班人员，必须随车外绳外侧3m，要随时观察运行车辆前后情况，行车时沿路不允许有运架无关的人员行走或工作。

38、运送设备的空。重车绝对不允许乖人。

39、新切眼支护

编制:

二0一0年十二月二十日

综采面回撤 安全技术措施：某某煤矿综采面回收

70至 90右翼六层煤综采面末采时顶板的安全管理及回撤安全技术措施

一、采面回撤时前期的准备工作

1、工作面采到距停采线7米时，必须使工作面进入七层煤当中，支架要升高到2m-2.1m，并坚持“三直”“二平”“二畅通”、原则(“三直”即煤壁直、溜子直(运输机)、支架直。“二平”即顶板平，底板平。“二畅通”即上顺槽畅通，下顺槽畅通)。

2、工作面采到距停采线7米时，开始进行铺金属网工作，具体施工方法如下:

机组割煤移拉架子工作结束后距停采线达到7米时，先将备用的钢丝绳串入工作面延倾斜拉直，拉直后由下向上搭在支架顶梁端头向里不小于100毫米，搭接钢丝绳时一次只准降落一个架子升紧后依次向上逐个降落将钢丝绳搭在顶梁以里，整个一条钢丝绳搭接结束后再由下至上将金属网栓在钢丝绳上(钢丝绳在金属网的下面，)，上金属网时每次只准降落一个支架，金属网栓好后升紧支架再降落相邻的第二个架子，第一刀金属网栓好后将余网折向空区侧固定在顶梁下，然后机组运行第二刀割煤，移拉支架时将支架缩到最小空顶距，大降立柱调节平衡扛，使支架与顶板完全脱离，防止移架子时发生刮网戳网，依上述方法循环铺网，工作面全长100米，铺网时工作面所铺的网必须与上下顺槽的金属网连接好，每个循环下来在采面端头打一根直径18×2200㎜的螺纹锚杆配以大板锚盘将金属网固定在顶板上。网间搭接长度100毫米。连网扣拧紧不得少于两个劲。钢丝绳的间距为0.4m

2、工作面铺网进度达到2米时，工作要进行打锚杆来加强顶板的支护，距停采线5m的区段内锚杆密度为1.5m×1.5m。3米到停采线的区段锚杆密度为排距×锚杆=0.8m×0.8m，打完锚杆后，在金属网下开始衬钢丝绳并在以后的锚网工作中每隔一刀(0.3m)下衬一根，直到铺网工作结束，钢丝绳选用钢带机报废的钢丝绳，其长度为110米。钢丝绳每隔500㎜连个扣金属网沿走向搭接100㎜，连网扣距100㎜。连网扣拧紧不得少于两个劲。

3、工作面顶板使用的金属网规格为1m×5m(宽×长)煤壁使用的金属网为1.2m×5m，顶板使用的锚杆直径18×2200㎜，煤帮锚杆使用相同直径为1.2m长。

4、在工作面铺网打锚杆的安全措施

○1在采煤机上作业时必须停机，摘刀关闭电源开关。

○2铺网时每次只许一个支架前铺设，严禁大面积空顶作业。

○3铺网前必须由班长或有经验的老工人负责观察帮顶情况，严格执行敲帮问顶制度，如有伞檐，浮顶要用长把工具处理掉。

○4打锚杆固定网时，作业地点两侧各3米范围内的护帮板必须打出。

○5所铺金属网必须与巷道原网牢固连接，搭接不得下于100㎜，网扣不得大于100㎜，连网扣拧紧不得少于两个劲。破损处要修补好。

○6严禁割帮与铺网打锚杆同时作业。

○7机组启动前必须将所铺金属网吊牢固，严防割网刮网，机组运行时要指派专人负责在机组前方监护，发现问题立即停机处理。

○8锚固网期间必须指派专人负责网质量的检查工作，发现问题立即停机处理。

○9移架滞后铺网或打锚杆距离不得小于1m。

5、当工作面铺网进行到6m时，机组割下刀铺网打锚工作结束后，支架不再前移，将工作面的输送机与支架断开。以后机组每完成一刀铺网打锚衬钢丝绳后就用单体推移输送机，依此类推。直到支架顶梁前端头与煤壁达到2.0米后，工作面顶板铺网打锚衬绳工作结束，将煤壁铺设金属网并打锚，锚杆距离与顶板相同。

支架停止前移后，机组割煤后的铺网打锚工作必须是在有效支护下进行，在每次作业地点范围内使用2.6米π钢做前探梁刹杆做临时护顶。使用支架顶梁挑起固定，同时伸出前探加固前探刹杆的护顶工作。

6、收尾期间采高保持2.0米，严格控制好采面的高度。

二、工作面投铁给棚

工作面铺网结束后，在煤帮侧用2.4米单体作腿(必要时可穿底鞋)使2.4米的π钢做梁，梁头空区侧搭在架子顶梁前端与支架形成抬棚。搭接长度不小于0.2米，棚距1.5米即在每套架子中间(顶梁中心线)搭接1跟π钢作梁。

在上出口区段到达停采线后，沿煤壁线向里4米的区段用4米长的π钢沿倾斜由下向上将短钢替下，空区侧4米长的π钢端头用一个4米长的π型钢梁作顶梁，使用2.5米的单体做支柱，沿倾斜做一抬棚，沿煤壁线向里4米以处的区段使用2.4米的π钢做顶梁，沿倾斜布置。空区侧的短梁端头使用两根2.4米π钢做抬棚，将短钢架起，做抬棚的钢梁之下柱距不能小于2.0米。便于回出的65号66号支架移向空区，加强此阶段的支护。

三、撤机组、工作面输送机

机组可依据现场实际情况进行分解撤出。撤完机组后，将工作面浮货，架间货，溜子齿排架子，大柱窝，推溜联结点电缆框里的货彻底清理干净，设备要物见本色，而后撤输送机，链子由溜子吐出分解成2米-3米一组便子装车，拆下齿排、电缆框、槽间连接销，机头机尾断电后分解，各各部位的连接螺栓都随各部件连好一起运出，防止丢失，槽间脱离运出工作面。

四、撤架子临时支护及放顶工作

采取由下顺槽一头出架子方案，用两面部架子作为掩体支架，由下至上顺序回撤，采用单体配合道木做顶梁作为临时支护，加强掩体支架空区侧的三角区内支护强度，具体措施如下:

1、先撤出2号架子、1号、3号支架做掩体支架。2号支架撤出前，先将支架缩到最低位置，前探梁及护帮板全部收回并用螺栓固定好断开供液管路，然后将支架前移2米而后调整方向，使用双速绞车拖出工作面。2号支架拖出后及时用单体支柱和1.2米长的木板梁做顶帽在2号支架的空区位置打上临时支护。

2、2号支架运出后，使用双速绞车与单体配将1号架子调整90度作为掩体支架上移，然后使用同样方法将3号支架转动90度，使其与1号支架并排做掩体支架。

3、掩体支架调整到位后，与掩体支架相邻的空区侧有长度4米宽3米的顶板需要支护，具体支护措施如下:

○1支护方式:使用道木做顶梁与单体支柱配合使用，顶梁与走向平行排布柱距0.5米排距1.2米如果顶板压力大时排距缩到0.6米。

○2临时支护的回收方式:该区段的临时支护顺支架的末端保持在同一直线上，并顺掩护支架的上移按照由下之上的顺序由里外逐个回出，回出后及时补打在相邻支架回撤后的空区内。

五、回撤支架的准备工作:

回撤支架前首先要进行轨道辅设，具体要求如下:

1、由上出口向下铺轨100米，枕木间距不得超过0.6米，底板铺两道，另两条铺在底板轨道两侧，宽度为1.42米，高度超过底板轨道150㎜至200㎜，目的是为了防止拖拉支架时防止支架偏移底板轨道，上出口处要安设转盘便于装车运出。

2、铺轨道时紧固螺丝要上牢，夹板要确保牢靠。

六、通风工作

回撤支架前在2101采区 70至 90轨道上山岔口处，安设局扇一台向采区供风，瓦检员跟班检查有害气体浓度，发现异常立即停止作业，采取措施处理好后方可恢复工作。

七、施工绞车窝子措施

为顺利回撤，要在采面停采线位置上帮打设一双速绞车窝子，净规格:长×宽×高=4.0m×2.0m×2.1m采用螺纹钢直径18×200㎜锚杆和900×2400㎜，锚网支护。顶帮:眼距×排距=800×800㎜，循环进度0.8米，人工出货到工作面溜子。

安全措施

1、拉门子先在拉门口打设一架∏钢梁单体支架做抬棚，再拆原巷道支护，严格执行敲帮问顶制度，及时处理浮帮浮顶，然后进行打眼工作。

2、拉门子时浅打眼(0.6米)少装眼(0.15千克)放单炮及时锚帮锚顶。严格执行“一炮三检”和“三人连锁放炮制”，上顺及采面躲炮距离不少于75米。

3、放炮后打锚前必须先处理浮帮浮顶后再进行打锚工作。

4、放炮后时要做好支架的遮掩工作，防止崩坏支架。

八、安全措施

1、拆机械设备前，必须切断电源，悬挂禁止送电标志牌。

2、绞车司机必须由经过专门培训并取得合格证的人员担任持证上岗。

3、绞车“四压两戗”必须安全牢固，使用前必须检查戗压顶子，刹车装置，钢丝绳钩头是否完好，发现问题立即处理。

4、绞车必须设置声光信号装置，保证灵敏可靠。

5、绞车司机必须精力集中，信号不清楚不拉门。

6、拉门前所有人员必须躲开绞车绳。

7、用单调整支架时要选支架强度高的凹处作为支点，以防支柱滑脱弹崩伤人。

8、撤架时架子不需泵站供液，要先卸下操纵阀组，放在架子内，收回所有油泵，插上侧护板锁销与泵站联系停泵，拆除其供液管路封好管线头，捆绑在架子上，合上仍需供液路检查无误后可开泵供液。

9、拖移支架要有专人指挥，拖移过程中支架侧不得有人。监护人员要在支架运行的前方与支架保持大于3.0米的距离。

10、严禁使用支架吊支架。

11、选择吊点时，必须仔细检查吊点是否牢固，不牢固严禁使用，严禁超载使用起吊用具。

12、起吊时要有专人指挥，密切注意吊点、吊具及起吊物的安全状况，发现问题及时处理，起吊过程中不得停止作业。如遇特殊情况必须把起重设备落下垫实，严禁将重物长时吊挂悬空。

13、回柱放顶时要清理好退路，回出的单体π钢要及时运走。保持退路畅通。

14、严禁撤架子与回柱平行作业。

15、装车时不得超长超高超宽。物件必须捆牢札紧。

16、使用双速绞车拉车时必须使用慢速档，严禁用快速档。

17、运支架时每次只准一个车、换钩头时必须在有阻车装置处进行。

18、运输过程中，运行设备两侧不得有人。

19、处理掉道车时要检查捆车情况并确认无问题后方可进行处理，掉道车上道过程中两侧和下方严禁有人。

20、各岗位及各工种要严格按本工种《操作规程》及《作业规程》规定作业。

九、采空区处理

1、回撤结束后及时通知通整段将采空区封闭。

2、对于支架的回收必须按照先下后上，先里后外，逐架进行，严禁出现两架钢梁同时回撤。

3、炮采区段支架安设结束后，视顶板的赋存状况考虑∏型钢梁棚顶在顶板上，待支架回收后再将∏型钢梁棚撤出，如果顶板无压力显现，可在支架升起之前将∏型钢梁撤出，撤钢梁时如果顶板突然来压要立即停止回收并将支架及时升紧。

其他未尽事项应执行原作业规程。

综采面回撤 安全技术措施：综采面超前预裂爆破

根据____年5月30日山东煤监局联合新疆煤监局、自治区煤管局、北疆监察分局、昌吉州煤炭工业管理局和阜康市煤炭工业管理局组成检查组对我矿现场安全检查时发现的问题(第16条.矿井安全监控系统显示: 710m综采工作面回风流瓦斯传感器多次超限报警，最高浓度达到2.63%，矿井未采取切实措施杜绝超限。第17条.矿井安全监控系统显示:矿井工作面回风流、采区回风流co浓度多次超限报警，最高浓度达传感器最高量程500ppm，未采取有效措施防止超限。)针对以上2条问题、我矿于____年5月31日早上9点30分由矿长蒋其峰组织矿井相关领导和部门进行了专项的研讨会议。形成了9条防范爆破后瓦斯和一氧化碳超限的措施(内容见附件1;附件2)同时为了能使710m综采面顶板及其上部的高位煤体能及时的爆破垮落，防止工作面后方采空区出现较大面积的悬顶现象，根据相关要求和结合工作面的实际情况，对工作面上部煤体施工的深孔预裂爆破钻孔进行重新设计，达到综采面爆破后瓦斯、一氧化碳不超限和安全生产的目的。为了确保此期间爆破后瓦斯、一氧化碳不超限和钻孔的施工、装药、爆破的安全，特制定以下措施。

一、采面概况

710m采面上部为原生产井仓储式采空区和 720m采空区，工作面开采前已进行专门的打孔探放水。

根据实际巷道掘进情况，底板侧的回风巷基本沿着煤层底板布置，顶板侧的皮带运输平巷顺煤层顶板布置。

根据测量和钻孔探查，工作面至上部采空区的垂直距离约为10m，即本工作面范围内上部采空区的下界标高约为 710-720m。垂高10m。

即:710m中大槽煤层综采工作面的采高为10m

二、成立综采面超前预裂爆破技术领导小组:

组 长:蒋其峰

副组长:海俊杰

组 员:黄绪宏、王明程、朱广杰、陈玉、皮伟、卢为平、喻安刚

组长蒋其峰负责召开综采面超前预裂技术方案的制定和有关措施的审核工作。

总工海俊杰负责抓好综采面超前预裂各项管理制度、安全技术措施及相关作业规程的编制，并贯彻实施过程中及时改进。

生产副矿长黄绪宏负责 710m综采工作面超前预裂劳动组织的具体实施工作，组织生产部门认真落实各个工作环节，确保综采面超前预裂爆破工作的落实情况和安全监管工作。

机电副矿长王明程负责综采面超前预裂所需机电设备的供应及安装维修工作，对机电设备防爆性能进行全面检查，保证机电设备正常运行。

安全副矿长朱广杰负责综采面超前预裂实施期间安全管理工作。及有关管理制度的贯彻实施，深入现场进行安全监督和技术指导。

地测副总陈玉协助副组长海俊杰工作，负责综采面超前预裂的有关测量工作和及时提供有关技术资料。

通风副总皮伟协助副组长海俊杰工作，负责综采面超前预裂期间巷道的通风工作，保证工作面、巷道风量正常。

成员卢为平、喻安刚具体负责 710m综采工作面超前预裂劳动组织的具体实施工作，组织打孔、装药爆破班组严格落实各个工作环节和制定的防范措施，确保综采面超前预裂爆破时瓦斯、一氧化碳超限不超限和所有工作环节的安全正常运转。

三、总体施工设计方案:

1.因为巷道宽度从开切眼至停采线不统一，工作面最宽处为33m，最窄处为19m。所以工作面超前预裂爆破分3个区段，从一煤门起始，0-100m为一区段，100-358m为二区段;358-743m为三区段;现重新设计及施工钻孔在第三区段进行。

2.超前深孔预裂距工作面30m以外，通过在运输巷和回风巷施工钻孔并进行装药爆破。第一组煤体超前预裂孔布置在南、北巷施工，距离工作面煤壁向西5m处(具体见附图)。

3.煤体超前预裂孔每2m一组，第一区段每组为6个孔、第二区段、第三区段每组均为8个孔。爆破选用φ60mm-1kg型号的煤矿许用乳化炸药，每孔2个瞬发电雷管，装药均采用正向装药。

4.液压钻机型号zy-750，最大钻进深度150m，钻孔直径为75mm。

5.深孔爆破结束后，矿长要召开专题会议，总结经验，对遗留的问题通知综采队及时整改处理。

6.顶煤预裂爆破工艺:对现场施工预裂眼进行布置→加强预裂眼段支护(同时对施工裂眼设备进行检查)→施工超前预裂眼→验孔→装起爆药、雷管→准备黄土、水泥→封孔→连放炮线→爆破。要求当班装药封孔后凝固8小时以上再进行连线爆破。

四、钻孔打眼

1.打钻时必须配备专职瓦斯检查员，瓦斯检查员必须随时检查瓦斯浓度，并记录在手册上，钻场的瓦斯牌板必须及时填写，瓦斯检查员必须做到手册、牌板、台帐三对口。

2.开工前，必须将钻机固定牢靠，严禁用钻杆抵钻机，严格按照设计参数放线布孔。

3.开钻前对钻机检查、试运转工作:

(1)、电源连通前应仔细检查钻机各连接部件安装是否正确、牢靠，并用手搬动外部可传部分是否灵活。

(2)、电源接通后，首先检查电动机旋转方向是否正确。

(3)、开钻前，首先检查钻机固定情况，然后开阀门供水，当水从钻孔反流出来后方准开钻机，进钻前开空车试车5分钟，严禁不试车就强行进钻。

(4)、禁止钻机在运行过程中，人员来回走动。

4.开始工作前紧固各联接螺丝，并对机器各转动部分予以检查，看运转是否灵活。

5.滑油及液压油等应按规定定期进行更换。

6.箱内温度正常范围40℃，最高不能超过70℃，当油箱内的油温超过 70℃时，应适当停机进行冷却。待温度下降后，再继续工作。

7.打钻中要时刻注意观察钻机有无异常现象，进度不要太快，打钻中一定要把水供上，严禁出现烧钻事故。

8.打钻时，不论是开机人还是上钻杆人员一定要穿戴整齐，戴安全帽、把袖口扎好，待上钻杆人离开后方可开机，防止发生伤人事故。

9.拧、卸钻杆时，一定要等钻机停稳后，方可卡管钳或扳手，所卡的管钳或扳手一定要卡在钻杆的专有位置上卡紧，防止扳手或管钳滑落伤人。

五、安全注意事项

(一)、顶板管理安全措施

1、每班进入作业地点时班长和安全员都要认真检查巷道及工作面的支护情况，特别是顶板、两帮等情况，发现问题必须及时处理。

2、打锚杆眼前必须先进行敲帮问顶，将活矸处理掉，在确保安全的条件下方可作业。

3、锚杆必须用机械或力矩扳手拧紧，确保锚杆的托板紧贴巷壁。

4、锚杆的质量符合要求，托板、螺帽齐全完好。

5、巷道内松动的锚杆必须及时紧固，无法紧固或失效锚杆要及时重新补打。

6、打锚杆时，必须在前探梁掩护下由外向里逐一进行，打一个眼，安装一眼，没有完工，下一个不得开工。任何人不得在空顶下作业。

7、下列情况停止打眼进行处理:

(1)、顶板压力大，临时支护未跟上。

(2)、巷道有挂红、挂汗、空气变冷、发生雾气、水叫、淋水增大、顶板来压、底板鼓起或产生裂隙发生涌水、水色发浑、有臭味等透水征兆时。

(3)、钻机设备带病运转。

(4)、眼内有瓦斯涌出、有响声、瓦斯超限时。

(5)、打眼无水时。

(二)打钻注意事项

1、施工处通风必须可靠，风量充足，满足施工要求，如果工作地点瓦斯浓度超限，可设置导风筒或风障对该处的瓦斯稀释至安全浓度以下。

2、钻机内必须安设有瓦斯断电仪，钻机和瓦斯断电仪必须实现断电闭锁功能，一旦瓦斯超限，自动切断钻机电源，并发出声、光报警。打钻人员应立即向调度室报告。瓦斯浓度超过0.6%时，查明原因进行处理;瓦斯浓度超过0.8%时，必须立即停电撤人，并及时处理同时向值班领导和调度室汇报。

3、为了防止钻孔施工作业场所发生片帮冒顶事故，必须加强钻孔施工作业场所及周围巷道的支护，严禁空帮空顶作业。钻机在施工前必须将钻机摆放平稳，钻机支柱必须达到初撑力，并有防倒绳。钻机使用深孔液压钻机，顶板、煤体预裂孔施工位置及施工技术参数、装药参数、封孔参数必须严格按照设计要求执行。

4、打眼放炮处应加强通风、洒水、防尘、瓦斯管理，工作面顺槽及其它作业点，按规定严格执行瓦斯检测和洒水防尘制度，打孔前，必须对作业地点进行瓦斯检测，符合要求方可作业。严禁瓦斯、煤尘超限情况下作业。

5、在预裂爆破地点必须加强支护，在预裂地点左右10m进行打单排单体加强支护，单体间距为1m，单体支护要求穿铁鞋带帽。

6、钻场打钻必须配备不少于两名操作人员，一名为瓦检员，另外一名为钻机操作员。

7、钻孔施工必须严格按设计方位、角度进行施工，钻机、钻杆、钻孔必须保证三点一线。

8、钻进过程中遇到卡钻或钻进速度突然减慢时，首先要检查瓦斯浓度，符合要求后可处理卡钻，卡钻处理时严禁钻机倒转。

9、钻机人员和上钻杆人员必须密切配合，拿放材料及工具时必须口令一致，动作一致，尽量避免出现伤手、砸脚事故。

10、人员严格按钻孔设计要求施工，煤层钻进中要经常涮孔，防止钻杆方位变化或卡钻、折断钻杆伤人。

11、钻机的机转动部位要设防护罩，防止将人员绞伤。

12、严禁钻机转动过程中用手扶钻杆。

13、严禁带电移动钻机。

14、钻杆、钻头有损坏时，不得在钻机上使用。

15、钻孔进到设计深度后，在进行退钻杆时，打眼处的瓦斯浓度不得超过0.6%。

16、人员在打钻时，不能站在孔口正对处，防止喷出有毒有害气体伤人。钻机供电开关必须安装在打钻地点进风侧30以外，并在打钻地点安装远程控制开关，打钻及其他有关人员必须站在打钻地点进风侧。

17、打钻过程中如遇到瓦斯压力大顶钻等情况，要停止打钻，加

18、强检查瓦斯情况，人员撤出钻场外防止瓦斯喷出或把钻杆压出伤人。

19、操作人员在接钻杆、卸钻杆时必须侧身操作不得正对钻孔位

20、置操作，钻进过程中不得翻越钻机，如需翻越则必须停止钻机运转，且与操作台人员联系好后方能翻越。

21、钻孔打眼时，遇见前期顶板预裂钻孔时，布置钻孔必须调整位置;施工点出现顶煤碎、顶煤裂隙发育、巷顶来压切顶时，严禁钻孔;钻孔中卡钻、钻孔中发现与原有钻孔钻通，严禁装药爆破。

22、技术科不定期抽查钻孔质量，发现弄虚作假不合格严肃处理。

23、每班上班前或下班前必须先检查钻机及各种管路情况，钻机角度必须先紧钻后开机，而且在钻眼过程中注意钻机角度和立柱情况，有异常必须立即关机处理，处理好后才能重新钻眼。

24、遇见顶板裂隙打、淋水大、瓦斯涌出异常等现象时，必须立即停止打眼，并向调度室汇报，经总工批准后，方可打眼放炮。

25、在工作面正常推进过程中如果两个端头支架上部和尾部出现顶煤不能及时垮落时需要用风煤钻或锚索机在南巷顶板侧、北巷底板侧各打三个煤体预裂爆破口(详细见附图)。

(三) 装药放炮前注意事项

1、深孔预裂爆破期间综采队跟班队长负责落实具体工作，并设置专职放炮员和瓦检员。

2、放炮前，必须通过跟班领导或安全员检查各项安全措施是否落实，验收合格后。准许后才能连线放炮，连线放炮工作由当班班长负责指挥，放炮员亲自操作，安全员必须在现场监督。

3、爆破前，必须在爆破点前后冲洗巷道，安设两道喷雾保持常开，并保持灭尘管路水源充足。喷雾设置由通风科负责安排落实，安全员负责喷雾使用具体落实工作。

4、每个爆破地点附近工作面准备好相关设备(液压钻机、岩石电钻、封孔器)、材料(接体钻杆至少准备30m、工作面雷管炸药、封孔炮泥、封孔炮棍准备充足，准备好放炮母线及雷管脚线)。

5、加强上下端头堵漏工作，爆破前炮区20m范围内瓦斯浓度为南巷不得超过0.5%;北巷不得超过0.6%，杜绝瓦斯超限。如上端头出现局部瓦斯超限，采取堵漏、埋管抽放、设置导风障办法，解决上隅角瓦斯问题。

6、实施预裂爆破前，必须使工作面所有支架有效接顶，初撑力达到要求，端头支护及超前支护必须保证质量。

7、深孔爆破前，预裂爆破10m范围内应加强支护，对锚网失修地段要及时维护、补打锚杆或单体，防止爆破后巷道垮塌堵塞巷道，影响通风。

8、深孔爆破前，必须护好周边巷道机电设备、管路、线缆和皮带等相关设备和各类管线，防止崩坏，砸坏。

9、井下所有供电线路、电气设备严禁失爆;预裂爆破范围内线路、管路要防护好，防止砸坏。

10、顶板深孔预裂严格按设计施工，严把质量关，并记录好实际每个孔爆破参数。

11、每次爆破前，必须在工作面上端头回风流、爆破点回风流安设两道喷雾、并保持常开，并保证灭尘管路水源充足，实施爆破期间爆破地点喷雾必须打开，同时爆破区域范围内必须洒水灭尘。

12、炮孔完工后，间隔装药时间过长时，必须重新冲孔后才能装药，防止瓦斯积聚，有水的炮孔严禁装药放炮。

13、所有参与煤体预裂爆破施工作业人员必须熟悉掌握岩石电钻、液压钻机、装药、封孔器操作和设备维护保养，按章操作，确保施工安全。

14、火工品出、入库由安全科指派专人亲自押运，必须有领导批领料单方可领取。放炮员要检查并看管好火工品，不得随意放置，直到装药前方能取出。放炮员同时监管发爆器(fd(mfb)-100型)，井下发爆器箱上锁，放炮前不得取出。

15、放炮线必须保持在药孔最高点，即在钻孔顶部，以防将放炮线挤压破裂或折断，造成药爆不彻底留下隐患。

16、各药卷必须连接到位，放炮线必须在孔头通过并固定打节，以防脱落。

17、推送药卷时必须用与孔径相符的圆木作为传递工具，不得将深孔钻杆直接与药卷接触，以防造成火花或与药碰压造成早爆 。

18、装药时不得用铁类物质接触药卷，以防造成火花或漏电。

19、起爆雷管必须与放炮线充分绑接，禁止外露 。

20、放炮前做好母线的导通检查和充分连接。

21、放炮前后收拾好炸药、放炮线、雷管，要求分开存放严格管理。

22、每一钻孔装完药后，必须做好各种记录(设备运行记录，药量、药卷推进深度，水泥和黄土封孔深度，放炮线固定位置、长度和根数)

六、装药封孔、爆破

1、严格按设计要求施工预裂爆破钻孔孔，如需变更，变更设计必须报批后，方可变更，严禁随意改变。

2、装药时用橡胶炮棍将药卷缓慢向孔内推进，药卷到达孔底，用炮棍将药卷捣实，防止药卷滑出钻孔，药串必须接触紧密，防止起爆不良而造成药卷拒爆。

3、药装完后连接雷管，将雷管与放炮线一起放入孔内，雷管脚线与放炮线连接好，放炮线留在孔外。

4、严禁将雷管在炮孔外明爆，缠绕放炮线时，禁止将放炮线以小于90°弯折。

5、为防止工作面出现瞎炮，每个炮眼按照钻孔装药长度设置起爆药;每孔放炮线布置2根，雷管脚线留在孔外，并用炮泥堵住孔口，严禁将雷管在炮孔外明爆。

6、工作面可分组装药，但一次装药必须一次爆破，严禁一次装药分次爆破。

7、在装药前，用6cm木头段探眼中有无损伤，再装药。

8、用两根放炮线，在头部炸药捆绑结实，中间禁止打结。

9、深孔预裂封孔长度不得低于4m，封孔使用黄土、水泥封孔。

10、放炮线不够长 需要联接时，接头平行重叠10cm使用电工胶布捆好。

11、封填必须按设计封填，即刚柔刚结构，保证孔封严封实。

12、封孔拌黄土时选用过筛子的细沙子。封孔水泥必须符合设计，即保证黄土粘性，确保封严，封实，封满。

13、封孔时操作工必须控制好气压和气量，保证水泥和黄土封填速度和封填密度。

14、炸药装完后使用电工胶布捆好，然后装雷管，先封黄土再封水泥，封孔水泥长度不得小于2m，封完孔后，爆破时间不宜过长，防止钻孔变形影响爆破效果。

15、正确使用放炮线，准备放炮线1000m;规范使用炸药、雷管

16、装药地点不得通过电缆及电气设备。

七、放炮线使用方法及注意事项:

1、煤矿许用瞬发电雷管和放炮线起爆。

2、使用时应除去破损的不良品及受潮线头，使用完应对未使用完的产品头进行防潮密封。

3、放炮线禁止雨淋、曝晒、撞击或与高温物体接触。

八、效果观察

1、放炮后通风30分钟，待爆破震动区域顶板重新稳定后，由监护的救护队对矿井气体各地点进行安全情况检查确认安全后，由当班班组长、瓦检员、放炮员等对爆破效果详细检查，做好记录，确定安全后由当班班组长将详细情况汇报给调度室，由调度室通知其他人员方可进入工作面作业。

2、在实际操作过程中，有特殊情况时的处理措施:

(1)依次检查炮线，看是否有接触不良或断线，如有接触不良或断线则重新接线，接好后不准有露头并用接线专用胶带粘好后重新起爆。

(2)如果炮线没有问题，则可能脚线、雷管等有问题，需要重新在原炮眼30公分处平行扩眼装药起爆，严禁用压风吹炮眼或用镐钻打原炮眼里的药和雷管。

(3)如果在工作面正常推进过程中、两个端头支架后部顶煤不能及时垮落、则在两个端头及时补打钻孔进行爆破、强行两个端头顶煤垮落、充实支架两个端头空间，防止瓦斯超限和丢煤。钻孔施工设计见附图。

九、放炮地点及其他

1、放炮点规定:放炮地点位于 720m水泵房，放炮人员撤至 720m水泵房采用专用发爆器起爆。从 720m水泵房到 710m工作面拉一条专门电缆用于起爆工作。

2、每次放炮井下水泵房只允许参与深孔爆破有关的人员，爆破前必须清理采面、井下所有人员撤离到地面，禁止无关人员下井。同时切断井下所有电源。

3、所有参与煤体预裂爆破工作业人员必须认真学习此措施，必须矿长、总工签字认可。

4、深孔预裂警戒时间30min，每次放炮后气体符合规定后救护队进入检查，救护队携带救护器进入检查看是否有睡炮、闷炮及支架等情况。

5、预计产生有害气体，co、co2、no、no2。产生的有害气体人体吸入后可能中毒(co)，最大气体产生量超过3方，co会超限。

十、附图

1、装药图

2、超前预裂爆破施工设计图及参数

3、避灾路线图

4、通风系统图

5、安全监控系统图

综采面回撤 安全技术措施：综采面处理冒顶及倒架

一、概况

1802综采工作面采用走向长壁式布置，一次采全高，全部垮落法控制顶板，工作面斜长110m，煤层倾角平均 14°，工作面平均采高约2.4m。工作面主要机电设备及基本参数 :sgz764/400型中双链刮板运输机1台，zy4200-12/28型液压支架73架，mg300/710-wd型电牵引采煤机1台。

工作面回采至运输巷248m处和回风巷195米处，由于工作面3#~32#支架架前受断层及破碎带影响，加之工作面停采时间较长，应力超前，导致3#~5#支架、15#~18#支架、28#~32#支架顶部出现冒矸漏货，15#~18#支架歪斜倾倒严重，且有少量顶板裂隙水沿支架顶部流出。现需对3#~32#支架顶板进行维护和支架架形进行调整，为保证安全，特制订本安全技术措施。

二、组织措施

1、矿成立“处理冒顶及倒架”领导小组

组 长:金云灿(矿长)

副组长:胡万辉(总工)

吴朝中(安全矿长)

吴朝文(生产矿长)

成 员:袁志中、王长江、刘高云、李朝军、周勇强、刘义平、黄朝武、罗安池、罗安林、袁越强、徐任为、李伟、易鑫以及全体安全员、瓦检员等组成。

2、领导小组职责及责任划分

组长:金云灿，全面负责落实处理冒顶及倒架过程中的所需材料、物资供应、资金组织及相关人员的调配工作，对此安全技术措施负全面责任;

副组长:胡万辉，对处理冒顶及倒架安全技术全面把关。

副组长:吴朝中，全面负责在处理冒顶及倒架过程中的施工方案及安全技术措施的执行工作，确保处理冒顶及倒架工作的安全;

副组长:吴朝文，对处理冒顶及倒架工作进行具体指挥。负责落实处理冒顶及倒架过程中的人员调配、材料运输、施工质量等工作;

成员:袁志中，对处理冒顶及倒架过程中材料运输、机电技术指导等服务工作，对此安全技术措施的机电工作全面负责;王长江，对处理冒顶及倒架安全工作进行全面监督，落实安全员现场蹲点施工，掌控现场的安全、及时发现和消除现场的事故隐患;刘高云，负责编制《1802综采面处理冒顶及倒架安全技术措施》，并对措施负技术责任;李朝军，对处理冒顶及倒架工作的通风及瓦斯管理负责;周勇强，对处理冒顶及倒架涉及范围地质测量工作负责;刘义平，全面负责处理冒顶及倒架过程中的现场施工人员安排、支护质量、现场施工安全等工作;其他成员对本职范围内的工作负责，并负责现场安全督导工作。

三、施工方案

(一)上下超前段顶板维护

1、在工作面运输巷超前段沿工作面走向布置两排超前支护，即用“一梁三柱”(三根单体液压支柱支撑π型钢梁或11#工字钢梁)抬棚对超前段顶板进行维护，π型钢梁或工字钢梁长度3.6m，柱距为1.2m，排距2.4m。

2、在工作面回风巷超前段沿工作面走向布置两排超前支护，即用“一梁一柱”(每根铰接顶梁下面支撑一根单体液压支柱)抬棚对超前段顶板进行维护，铰接顶梁长度1.2m，柱距为1.2m，排距2.4m。

(二)架前及架间顶板维护

1、3#~5#支架、28#~32#支架架间空隙用木板梁或枕木绞实，防止架间漏矸。

2、15#~18#支架段采用工字钢配合单体支柱进行支护顶板，工字钢一头挑在支架顶梁上，另一头垂直于煤壁用单体支柱支撑。

(三)扶架、调架方案

1、首先将支架底座下面和前面的浮煤浮矸全部清净，煤壁侧打好临时支护。

2、调架的顺序:按由上而下的顺序逐架进行扶架、调架。

3、3#~14#支架和19#~32#采用单体液压支柱、相邻支架装设的斜拉式千斤顶配合支架抬底油缸进行扶架、调架;15#~18#支架采用jh-20型回柱绞车配ф24.5mm钢丝绳牵引、相邻支架装设的斜拉式千斤顶和单体液压支柱强制扶架。

(四)釆面推进方案

根据釆面淋水变化情况，按釆面探放水钻孔控制范围:以釆面煤壁前方留足20m安全屏障，沿工作面走向采取维护性推进。

四、准备工作

1、将刹顶及维护顶板所用的材料运至运输巷超前段。

3、准备好敲帮问顶的工具。

4、将风镐等敲帮问顶工具运至工作地点，设备完好并正常运转。

五、预防采面顶板淋水的安全技术措施

1、矿地测防治水技术人员根据1802综采面顶板淋水情况，已编制《1802综采工作面遇构造探放水设计及安全技术措施》，并经集团公司批复，于9月27日开始施钻，及在1802采煤工作面回风巷距上安全出口5m左右的位置，布置钻孔探放采面上部的断裂构造水，探放水钻孔布置6个;第二次在釆面回风巷于10月4日距釆面上安全出口进行补打孔，分别在7m、15m、25m、35m、48m位置，及对煤壁空区10m、淋水之上34.5m、煤壁前方10m、煤壁前方20m、30m分别进行布置5个钻孔;第三次又在釆面上安全出口之下50m处，以钻孔终孔控制在采面淋水上方平面位置2m左右，钻孔直接探穿长兴组灰岩6m左右进行扇形布置3个钻孔。经过以上三次探水均未见水征兆，从钻孔设计到施钻竣工表明，本釆面淋水点顶部及前、后30m釆面走向范围无水患威胁。后附:图三:1802综采面探放水钻孔设计图(9.27施钻)、图四:1802综采面补打探放水钻孔设计图(10.4施钻)、图五:1802综采面补打探放水钻孔设计图 (10.10施钻) 。

2、釆面必须根据釆面淋水情况，实行先探后采，在釆面煤壁前方留足20m安全屏障进行维护性推进:若淋水无变化或变小，始终以探放水钻孔控制范围在釆面煤壁前方留足20m安全屏障，沿工作面走向采取维护性推进;若淋水变大，立即停止作业 ，撤出人员，汇报调度室，必须另行方案、待水患得到治理后才能恢复作业;若淋水脱了，直接采取维护性推进作业。

3、地测防治水技术人员要在采煤工作面出现顶板淋水的地点(采面下出口)要设立淋水观测站，定期进行淋水量观测，做好台账，要坚持24小时有专人观察，执行交接班制度。

4、在淋水地点处，要设立专用的通讯电话，确保电话畅通，随时和调度室保持联系，为了保证电话畅通，每班观测人员在接班前必须先与调度室电话联系一次，电话不通要及时找到维修人员进行修理。

5、施工队每班必须设专人清理1802运输巷水沟，水泵房要每班将水仓积水排干、并定期对水仓进行清淤处理，确保排水设备正常运转。

6、在每次降雨时和降雨后，要及时增加对淋水量进行观测次数，并要进行林水量对比，若水泵排水能力满足不了淋水量时，要及时撤出人员，及时增加水泵进行排水。

六、保障措施

1、在此次采面冒顶事故按“抢险救灾”事件对待，并启动相应的“应急预案”，在抢险救灾过程中，任何矿级管理人员不得随意离开矿内，如有特殊事情急需离矿的情况，必须以书面形式请示，否则按一次处500元，两次按调换工作岗位处理。

2、制定的方案、措施必须符合现场的施工要求，方案、措施一但认可，现场必须按方案和措施执行。

3、“抢险救灾”过程中所需的资金、物资、材料必须严格落实到位。

4、材料上准备单体液压支柱(1.8m、2.0m、2.5m、2.8m各10棵)，护顶所用材料ф16mm0.8-1m圆木60根;ф20mm圆木开块截成(1.6m、1.8m、2m)长各20根，风锤2把，雨衣10件。

5、每班带班矿领导必须在现场指挥，确保施工安全。

七、安全技术措施

(一)、处理倒架的措施

采取降低采高边推进边护顶边调架扶架的措施处理倒架(15#~18#支架)。

①由于该工作面顶板破碎，采取边推进边调整。

②减小控顶距，在顶板破碎带采取铺金属顶网、网下架棚超前维护顶板的办法，架棚采用4m长木料交错排列，形成人为假顶增加顶板的稳定性，同时逐渐降低采高增加支架本身的防倾倒能力。

③利用釆面上出口jh-20型回柱绞车配ф24.5mm钢丝绳牵引、相邻支架装设的斜拉式千斤顶和单体液压支柱强制扶架。选择在支架间隙较大的支架处开始扶架，由上向下进行。

具体步骤为:把要扶的支架底座下面和前面的浮煤浮矸清净，煤壁侧打好临时支护;在支架顶梁靠近立柱柱窝的下侧与相邻下一支架的底座间打设一根单体液压支柱;在支架的前连杆与相邻下一支架的连杆间适当位置另打设一单体液压支柱;在支架顶梁的上侧与相邻上一支架的底座间用斜拉千斤顶和链条连好，同时将回柱绞车的钢丝绳固定在支架顶梁的防倒装置上，用配套的绳卡将钢丝绳卡紧，且绳卡不得少于3个;然后给2根单体支柱带上注液枪，用绳系好手把处于供液状态，准备远距离供液;将要拉的支架同时伸出侧护板、同时拉紧绞车钢丝绳和斜拉千斤顶;推出上下相邻2架的推拉千斤顶，拉本架的同时给斜拉千斤顶和单体液压支柱供液，边拉边调架扶架。期间注意调整平衡千斤顶使顶梁托住超前棚梁及顶网，到位后及时升起。根据现场实际操作过程，每处斜拉千斤顶扶相邻的下方支架以不超过3架为宜。依次向下扶架，一般在倒架严重的情况下一次很难扶正，经过多次循环才能达到比较明显的效果。

(二)维护顶板安全技术措施

1、施工人员进入工作面前，必须由班长检查巷道上下帮煤壁情况，对顶帮进行敲帮问顶，敲帮问顶工作要贯穿在整个作业过程中，防止片帮、离层垮落的煤块、矸石伤人。

2、进入煤帮侧作业时，严格执行《1802综采工作面作业规程》中的相关规定。

3、作业前必须对作业地点顶帮情况进行检查，确认无安全隐患后方可作业，作业过程中要设专人监护，发现顶帮有异常时及时通知作业人员撤离。

4、刹顶时，作业人员要随时进行敲帮问顶，防止矸石掉落伤人。作业时必须听从当班工长的统一指挥，发现异常(如顶板响动、漏矸等)情况，由监护人通知作业人员立即停止工作，迅速撤出作业区域。

6、刹顶时，必须将物料备足放在使用地点附近，所有人员要统一听从指挥，递料人员动作要快要稳，并要给上方绞顶人员留好退路。刹顶的半圆木必须用8#铁丝捆绑牢固，保证降架时木梁不会因失稳而垮塌。

7、架间刹顶时，必须用长钎杆将矸石捣掉，并设专人进行监护，防止架间漏矸伤人。

(三)调架安全技术措施

1、使用单体支柱配合支架侧护自下向上进行调架，一根单体支柱顶在待调整支架的四连杆和上方支架的尾梁上，另一根单体支柱顶在待调整支架的底座上，降待调整支架立柱，给两根单体支柱同时送液，将支架架形调正。作业时，作业人员必须听从现场负责人的统一指挥，禁止非作业人员在此处逗留。

2、作业时，单体支柱柱头必须用8#铁丝绑在支架上，支柱柱根垫好木托板，防止单体支柱打滑。单体支柱送液必须采用远控操作，将注液枪固定在单体支柱三用阀上，注液枪扳手用14#铁丝绑住，液管另一端接到支架备用阀组上，操作支架备用阀组把手为单体支柱送液。送液时要缓慢按下把手缓缓送液，防止单体支柱弹出。

3、作业时，操作支架人员在与待调整支架相隔3架支架处进行操作，降架前必须用废旧皮带将架间及架前的管线、电缆进行保护，落矸砸伤管线、电缆。

4、拉移3#~14#和19#~32#支架时，使用单体支柱调整支架架形时采取同样的方式进行操作。15#~18#支架采用jh-20型回柱绞车配ф24.5mm钢丝绳牵引、相邻支架装设的斜拉式千斤顶和单体液压支柱强制扶架。

5、作业时，作业区域上、下10m范围各设置1处警戒，禁止人员通行，所有作业人员要躲开单体支柱的波及范围，防止单体支柱弹出伤人。

6、动态生产过程中，如有支架间隙大等现象时，要及时用板梁刹好顶板，防止矸石掉落伤人或砸坏管线。

7、正常割煤时，采取自下向上的方法移架，即采煤机割煤后先将支架伸缩梁打出(伸缩梁无法打出的将一级护帮打平)维护顶板，每割3~5个支架后自下向上拉移支架。

8、为了有效防止工作面挤、咬、倒的发生，拉架工在拉架时，对于处于煤顶破碎及工作面坑斜较大段的支架移架前，必须使用相应长度的单体，分别在支架下帮侧，视现场情况选择位置，利用相邻支架做为支点，向工作面上帮侧迎戗支架，移架的同时利用长枪线远方给调架子单体供液，有效地防止支架向工作面下帮侧倾斜歪倒。

9、用单体迎戗支架移架时，除拉架工外，其他作业人员在迎戗单体吃劲后，必须及时躲避致安全位置，防止单体受力不均崩起弹伤作业人员。

10、如果由于操作不当等原因已经发生支架挤、咬、倒时，必须立即进行调架子，调架子顺序是从支架倾倒侧上帮侧支架开始，从上而下依次进行调整，逐架调出最大间隙直至将最后一部支架调整好。挤、咬、倒的支架要，一遍调整不行，可调整几遍，直至将所有挤、咬、倒的全部支架，全部扶直找正为止。

11、 为保证不压死工作面溜子，特别是后溜子;调整支架时必须保证前后溜子正常运转，并及时将漏架间、架后冒落的碎煤、碎矸及时运出。

12、 进入后溜子作业时，必须将后溜子停电并将闭锁打开，在清净浮货确认人员全部撤出后，再送电开车。

13、 处理支架挤、咬、倒及压死溜子时，必须有带班矿长和班组长在现场指挥作业。

(四)处理冒顶及倒架安全注意事项

1、处理冒顶及倒架前，必须对釆面上出口回柱绞车进行加固，确保回柱绞车牢固可靠。

2、操作回柱绞车，必须2人，一人开车，一人监护。提升过程中，信号工、绞车司机必须精力集中，严格按《操作规程》操作，信号不清严禁开车。

3、首先把割煤机开到煤壁、顶板及掩架完好的地段停放好;

4、处理冒顶及倒架支护工字钢钢梁时，必须有管理人员现场统一指挥，当班班长、安全员、跟班队长在现场加强监督，重点是盯在冒顶区域和支架倾倒严重区域。

5、处理冒顶及倒架前，必须先将冒落的煤岩进行处理，保证作业人员有通畅的回撤路线。

6、机组过后，要及时采用少降快移带压擦顶的方式拉架，在拉架完毕后，及时升柱，液压支架必须要有足够的初撑力，泵站压力要保持在30mpa，液压管路无跑、漏、渗液现象。

7、作业人员在处理冒顶及倒架空区时，必须一人操作、一人观察顶板情况，看好退路，预防煤壁或上部冒落的煤、矸伤人。

8、若工作面有大块岩石冒落到采煤机道及刮板运输机内，则需立即用风镐或大锤进行破碎处理，严禁将大块岩石拉出防止岩石在转载点卡住。

9、加强支架的维护，要保持良好的支撑状态，严禁出现歪架、咬架现象，确保顶梁接顶严密。

10、处理冒顶及倒架时，必须让有经验的老工人处理，并设专人观察顶板变化情况，发现异常立即停止作业，撤出作业人员，、

11、工作面机道煤壁侧不准进人，如需进入工作时，必须打刮板急停并闭锁，必须先认真观察机道顶板及煤壁情况，及时的凿掉活矸危岩，严禁在有隐患的状态下作业。

12、如果顶板仍然难以控制，可在煤壁侧采取单体液压支柱配合园木进行临时支护，完成顶板破碎带的过渡。

13、在处理冒顶及倒架时，瓦斯员跟班作业，特别是高冒区的瓦斯管理必须符合要求，其浓度超过1%时，严禁作业。

14、严格执行，“敲帮问顶”制度。

15、作业期间由当班带班矿长、安全员现场指挥，发现有重大问题要及时进行处理。现场不能解决的，要立即停止作业并报矿调度室，制定相应的方案后再进行作业。

16、本措施未尽事宜，与《煤矿安全规程》相抵触的地方，一律按照《煤矿安全规程》执行。

八、其它严格执行《1802综采工作面作业规程》中的相关规定。

综采面回撤 安全技术措施：综采面移动变电站下放

1.下放前，对移动变电站事先进行编号排队，定好下放顺序，防止在井下出现前后颠倒的现象。

2.移动变电站必须使用ф18.5mm钢丝绳绕移动变电站身三圈，用ф18.5mm的绳卡子不少于四个将钢丝绳卡好，绳卡子必须一正一反固定，还必须从轴上另外用ф18.5mm钢丝绳扣挂好保险绳，并与钩头连接以确保安全。为防止钢丝绳扣和保险绳掉落到道上必须将其用同规格的钢丝绳吊挂在移动变电站壳体上。

3.移动变电站提升时，副井绞车运行速度不得大于2m/s并且必须由操作熟练的岗位工进行操作，保证行车平稳。提放过程中绞车开、停及加速必须保持平稳，严禁移动变电站后面及两侧站人。

4.移动变电站提升前，井口信号工必须用电话通知绞车房，明确提升物料及重量。绞车工明确提升信号后方可提升，信号不清，不得提升。

5.下放前，施工负责人必须检查移动变电站车轮及车轴的完好情况，并加注润滑油脂，确保其安全可靠，下放过程中要有施工负责人现场指挥，确保安全，严防出现碰手磕脚现象。

6.井下运输使用电机车推车或小绞车提升、下放，必须严格按照l3414综采面安全技术措施中电机车及小绞车的使用规定进行操作。

综采面回撤 安全技术措施：综采面无极绳绞车和管路安装和打运

一、概述

东三1531(1)综采面即将进行安装。根据我单位职责，综采面安装期间我单位将负责采煤面上风巷、下顺槽无极绳绞车的安装工作和各类管路的安装、吊挂等工作。为保证各项施工任务的安全开展，特制定以下安全技术措施，待会审后认真贯彻执行。

二、主要工作量

1、上风巷安装一部sq-1200/132 kw无极绳绞车，下顺槽安装一部临时用sq-1200/55kw无极绳绞车。(附无极绳绞车基础图)

2、上风巷、下顺槽各类管路的安装、吊挂工作。(包括压风管、清水管、排水管、灌浆管和抽采管等)。(附管路设计图)

三、无极绳绞车安装措施

1、无极绳绞车入井前符合完好标准，有ma标志。各零部件齐全、紧固，装车必须捆绑牢固可靠。

2、无极绳绞车电机必须拆卸单独装车，防止运输过程中损坏。

3、无极绳绞车必须提前施工绞车基础，绞车基础坑必须挖到实底。主机基础深度不小于1200mm，张紧架基础深度不小于800mm。

4、安装时严格按照绞车基础及轨道中心线确定绞车主机及张紧器的位置，必须确保主机滚筒中心线、张紧器中心线和轨道中心线重合，误差不大于30mm。

5、主机基础可以高于张紧器基础，但不得超过100mm，不允许主机基础低于张紧器基础。

6、主机基础坑上可纵向放置3根长度为3米的11#工字钢或利用现场的轨道，再将主机座在工字钢或轨道上，确保稳固，且必须将地脚螺栓眼位留出。

7、无极绳绞车坐好后，可用水平仪找平，对准中线，整体浇注及并紧固地脚螺栓。

8、安装无极绳绞车张紧器时，将其固定牢固，要能承受意外侧向力，两端导向轮的方向与钢丝绳的走向要保持一致。为保证打运设备的安全，张紧器的上端用锚链或钢丝绳固定在u型棚上。张紧器的滑轮及配重，上下移动自如，不得有卡滞现象。

9、梭车上固定钢丝绳的两只楔块必须牢固可靠。

10、无极绳绞车尾轮必须使用专用地锚(不少于8根)生根，换向滑轮必须用不小于40t锚链固定于专用地锚之上。锚链固定在每根地锚上，形成环状。

11、安装压绳轮和托绳轮，正常情况下，压绳轮和托绳轮每隔50m设置一组，压绳轮和托绳轮间距约25m。特殊情况下，在巷道的凹窝处需增加压绳轮压住副绳;巷道变坡时，增加托绳轮，如主绳弹起不高，为减少磨损，可以不设压绳轮，但主绳要必须安装托绳轮。

12、无极绳绞车托绳轮、压绳轮必须齐全、固定在轨道上牢固可靠，避免钢丝绳直接磨道板和轨道。

13、无极绳绞车声光信号必须保持完好，灵敏、清晰、可靠，绞车信号必须布置在绞车司机触手可及的地点。

14、绞车开关上架，两台以上的开关在同一处摆放时，应上整体架，摆放在架上的开关，底部距离底板保持在200mm，开关的间距300mm。五小件(电铃、按钮、打点器、三通、四通)上板、有标志牌和完好牌，悬挂高度不低于1.5米，防爆电器设备和五小件贴入井合格证。

15、绞车电缆必须吊挂整齐，消灭脱钩，严禁铁丝吊挂，埋压等现象。杜绝电气设备失爆、失保，井下不得带电检修、搬迁电气设备、电缆和电线。瓦斯浓度低于0.8%后方可继续作业。

16、所有开关的闭锁装置必须能可靠地防止擅自送电、擅自开盖操作，开关把手在切断电源时必须闭锁，并悬挂“有人工作，不准送电”的警示牌，严格执行“谁停电、谁挂牌、谁摘牌、谁送电”停送电制度。

17、井下供电必须做到“三无”、“四有”、“两齐”、“三全”、“三坚持” 。(无鸡爪子，无羊尾巴，无明接头;有过流和漏电保护装置，有螺钉和弹簧垫，有密封圈和挡板，有接地装置;电缆悬挂整齐，设备硐室清洁整齐;防护装置全，绝缘用具全，图纸资料全;坚持使用检漏继电器，坚持使用煤电钻、照明和信号综合保护，坚持使用瓦斯电和风电闭锁。)

18、安装过程中需要起吊作业时，严格执行设备起吊、装卸车安全措施。

四、管路安装、吊挂及质量标准

1、严格按设计图纸及《潘一矿井下管路吊挂管理规定》安装、吊挂各类管路。

2、安装、吊挂管路必须符合生产预备队质量标准化月度动态检查表(暂行)要求。

3、多层管路安装，原则是细管在上、粗管在下。

4、瓦斯抽采管路不得与动力电缆在同侧安装。

5、管路安装必须及时清理管内杂物，采煤面上风巷、下顺槽外口供水管路必须加清水过滤器。6、运输巷道内各类管路及附件最凸出部分与矿车最外缘间距必须大于300mm，保证足够安全间隙。

7、法兰连接应与管道同心，并应保证螺栓自由穿入。法兰螺栓孔应跨中安装，法兰间应保持平行，法兰连接应使用同一规格螺栓，安装方向应一致。

8、各种闸阀的阀杆动作应灵活可靠。各类管路在安装过程中，螺栓必须紧固到位。

9、抽采管路接口要拧紧，做到严密、不漏气。

10、煤巷、半煤岩巷锚梁网支护巷道，将不小于3分钢丝绳缠绕到巷帮锚杆上，然后将绳头部分用对应规格绳卡卡紧。

11、管路不超过三层，上层管路吊挂点使用不小于3分钢丝绳吊挂，下层管路之间通过“c”形钩与上层相邻管路吊挂。“c”形钩开口处一律指向巷帮，上、下“c”形钩吊成直线。管路超过3层，除上层设置吊挂点使用不小于3分钢丝绳吊挂外，在第三层管路增加吊挂点(钢丝绳)，防止管路下坠脱节。

12、吊挂点间距保持均匀。吊挂点间距4.5米，允许误差:≤0.5米。相邻管路间距均匀(任意50米范围内间距差值≤50 mm)(巷道现场条件不具备的情况下除外)。管路吊挂要平直，多层管路最底层管路下面距巷道底板净高度≥300mm。多层管路中间一根距离(净)巷道底板1000mm。

13、矿井抽采系统主干管要托挂或垫起，管路离地面高度不小于300mm(巷道现场条件不具备的情况下除外)。

14、风、水管路严禁随意停风、停水，确需停风、水时，应提前办理好停风、停水申请，经调度平衡批准后方可施工。

15、井下各类管路及附件按尺寸大小要分类存放。备用管路及附件要堆放整齐，挂牌管理。安装施工现场环境良好，无乱丢、乱扔杂物现象。

16、压风管路、供水管路每隔50米设置一个风、水拔哨。拔哨方向保持一致，与水平面夹角45°;排水管路拔哨根据现场需要设置，瓦斯抽采管根据需要设置三通与支管连接。

17、管路经过三岔门、躲避峒等地点，必须设置龙门管路(特殊情况可用软管埋地)。龙门管形状根据具体情况设置成拱形或方形。多根管路同时过龙门的，必须形状一致，排列有序，相邻管间距保持一致。

18、管路安装过程需要起吊作业时，起吊点必须明确，使用帮部支护锚杆或专用拔杆作为起吊点，拔杆必须确保稳固可靠，严禁使用顶部支护锚杆索进行起吊。

19、管路安装完毕后，抽采管路必须按照设计图纸有关规定进行气密性试验，供水管路必须要试水，并进行冲洗，冲洗管路必须采取加压冲洗，加压排水时要排两次(时间要根据流量和流程计算好)，要将清水管与排水管合茬进行冲洗排水，直至见到清水为止。合格并经过验收后，方可投入使用。

五、设备起吊、装卸车安全措施

1、起吊作业时，严格执行严格按《技术操作规程》起重工部分进行操作，起吊作业时，严格执行葫芦起吊“手指口述”安全确认程序。

2、起吊重物时，起吊点必须明确，必须选用牢固可靠的专用起吊点，严禁使用支护锚杆、索、拉条、锚网作为起吊点，起吊之前进行一至两次试起起吊。参与起吊、装卸的人员站位要正确，选好起吊位置和受力角度，避免物体受力后发生位移时伤人或损坏设备，严禁站在起吊点的正下方，操作人员要站在支护完好、设备或起吊点滑落后波及不到的安全地点。

3、起吊的设备靠帮时必须要固定牢靠、并带上劲，防止设备倒下伤人。

4、手拉葫芦所能承受的重量必须大于起吊设备的总重量，切勿超载使用。

5、检查葫芦链条是否完好，是否转动灵活，制动器是否有效，销子是否牢固，防止制动器失灵，发生重物自坠现象。

6、起吊时，受力合理，拽动手链条应均匀和缓，不要用力过猛，以免手链条跳动或卡环，重物的的升降切勿超过上下行程的极限。

7、操作者如发现拉不动时，不可猛拉，更不能增加人员，应立即停止操作，进行检查:重物是否与其它物件牵连;葫芦机件有无损坏;重物是否超出了葫芦的额定载荷。规定:2吨、3吨、5吨葫芦分别最多只能上2人、3人、4人同时拉拽，严禁超人员强拉硬拽。

8、避免泥沙、水、杂物进入葫芦转动部位。

9、放松时，链条不得放尽，要留3个扣环以上。

10、起吊时，应逐渐拉紧，检查无问题再正常起吊。

11、使用时严禁润滑油进入葫芦摩擦片内，以防自锁失灵。

12、设备在起吊过程中无特殊情况，不得中间停止作业，指挥人员和操作人员不得离开岗位。如工作暂停或工件悬空，必须将拉链封好以防打滑。

13、起吊时，要有专人统一指挥。

14、起吊前要认真检查顶板、棚梁及锚杆索的支护情况，并派专人观察顶板和起吊点，如有异常，立即停止起吊，只有在异常情况处理好后，方可继续施工。

15、大型设备要由多台手拉葫芦起吊。吊索捆绑应按标记或设备的专用吊装部位进行。

16、设备应找好重心，捆绑牢固。

17、捆绑易变形设备时要防止变形。吊索的转折处与设备的接触部位要垫有软质垫料以防设备和吊索损伤。对设备上的滑动部件要提前固定，防止起吊后滑动发生碰撞。

18、设备吊拉时，严禁任何人员随同吊装设备或机具一起升降。禁止任何人在设备下面及受力索具附近通行、停留，并不得将手、脚等部位伸到可能被挤压的地方。

19、设备起吊到位后，应放置稳固，对重心高的设备应采取防止其摇动或倾倒的措施后方可拆除起吊机具。

20、人工装、卸较轻的设备时要重拿轻放，多人配合时要有专人指挥，抬运时要号令一致，注意自保、互保，防止碰手碰脚现象。

21、装车用的空车和待卸车的重车打运至装、卸位置后，必须先掩好车辆后方可进行装卸。

22、起吊物件没落实之前(包括拿掉道车辆)严禁用手拿起吊物下面的东西，防止装卸过程中车辆侧翻。

23、卸车时，要吊起放下，严禁连车带设备一车掀。

24、对卸下的机电设备等要及时堆放整齐或装车上井，尽量不阻塞行人通道。

25、严禁野蛮装卸车，必须爱护机电设备，防止损坏。

六、斜井打运作业安全措施

1、设备的打运作业必须严格执行《绞车司机操作规程》的规定。进行打运作业前，首先要根据设备的装车情况，准备好打运用的各种工具并全面检查其完好状况。

2、检查装车设备使用的车辆是否完好，使用的车辆的底盘不得有开焊、裂纹和严重锈蚀，车轮和碰头无裂纹，车轮转动灵活，碰头铆钉不松动。平车用卸扣挂车其他车辆用矿专用销子，严禁用其他物品代替。

3、检查设备的装车及捆绑情况，固定好装车设备，检查设备易损部位的保护情况，无问题后方可打运。

4、绞车司机必须持证上岗，按章操作，严禁无证操作绞车。

5、每班工作前和绞车运行过程中，应认真检查下列各设施情况，做到先检查后工作，发现问题及时处理，待一切正常后方可工作:

(1)绞车基础牢固可靠无松动，基础螺丝、螺帽齐全紧固。使用地弓盘的绞车，地弓盘与绞车底盘缝合紧密。

(2)绞车稳绳牢固可靠，固定稳绳的棚梁应支护可靠。绞车窝内顶板支护可靠，无漏帮漏顶和淋水现象。

(3)绞车滚筒上的钢丝绳应排列整齐，绞车绳无损伤扭曲变形和受力拉长现象，打运提升用的钢丝绳安全系数大于6.5倍。断丝不超限，钢丝绳钩头绳卡数量要齐全，间距要符合规程要求。

(4)钢丝绳使用护绳环，绳卡与主绳匹配，绳卡螺丝必须紧固有效，绳卡应均匀布置，绳卡间钢丝绳应并列，严禁松弛。每次换绳或剁钩头时，必须使用新绳卡、新螺母。

(5)保险绳一端与钩头主绳连接，连接绳卡不少于4副，绳卡螺丝紧固。主绳直径在21.5mm以下时可使用与主绳同规格的钢丝绳作为保险绳，钢丝绳为21.5mm以上的，可采用21.5mm的钢丝绳为保险绳。

(6)绞车闸皮磨损不超限，闸带无断裂，闸把灵活可靠，限位装置齐全有效。

(7)绞车操作按钮灵敏可靠，并置于司机伸手可及的位置。信号声光兼备，斜巷打运上下口有躲避硐室。

6、绞车轨道打运设备严格执行“全封闭管理”制度，在所有可能进入打运范围的岔硐口安设阻人红灯或牌、网进行警戒，斜巷打运严格执行“行人不行车，行车不行人”制度。每次起钩前，绳道两旁波及范围内、钩头正对前方和大绳内的所有人员必须撤离到安全地点。

7、安设专职信号工发送信号，信号规定:一声停，两声紧绳，三声松绳。

8、打运作业前要将运输路线和绞车前后5米范围内的杂物清理干净，保证现场良好的打运作业环境。

9、钢丝绳与车辆、车辆与车辆之间、车辆与钩头车之间所使用的卸扣、专用销链等工具要经过安全系数校核并进行检查合格后方准使用。

10、斜巷打运“一坡三挡”设施要齐全可靠，并在正常情况下处于常闭状态。

11、绞车运行时司机要集中精力、听清信号、准确操作，密切注意绞车绳的负荷变化及排列情况和车辆的运行情况，发现异常情况要立即停车处理，待处理好后方可继续开车，绳跑偏时要安装可靠的抗绳轮或回头滑、锚链等排绳装置。绞车松绳时严禁有余绳，严禁停电松车，严禁放飞车，严禁擅自处理工作中的钢丝绳。

12、摘挂钩头的注意事项:

(1)必须等车辆停稳，并用专用掩车装置掩好车辆后，方可摘挂钩头，摘挂钩头时，严禁站在道岔中间，且头部和身体其他部位(手臂除外)严禁探入两车之间，防止车辆滑动伤人。

(2)必须设专人摘挂钩头。

(3)摘挂钩头期间，绞车司机必须集中精力在听清信号后方可松绳，三挡保持完好，并正常使用。

(4)摘挂钩头必须两人协作，对挂好的钩头要仔细检查无误，人员撤离安全地点后，方可发送信号进行打运。

(5)摘挂钩完毕后必须要越过串车时，严禁从两车之间通过。

13、每钩打运前，把钩工都要对所摘挂的钩头、卸扣、三环链以及装车的绑扎情况等进行检查，并进行手指口述确认;信号工接班前，要对信号、防跑车进行检查，手指口述确认正常后，方可接班;小绞车司机在接班前，必须对绞车各部位进行检查，手指口述确认正常后，方可接班。

14、过风门时，严禁同时打开风门。风门打开后，用铁丝固定，待开风门人员站到安全地点后，车辆方能通过。

15、挂车规定:(1)斜井绞车严格按照该绞车的矿统一小绞车管理牌板上的挂车数进行操作，打运设备时，严格按照绞车提绞能力进行挂车;严禁超挂超载。1531(1)顺槽提料眼40kw绞车一勾允许挂2车;东三边界回风大巷提料眼55kw绞车一勾允许挂3车。绞车打运重量根据验算确定。

(2)在打运设备和材料时，如果使用串车提绞，两车之间必须使用专用销、三环链和卸扣进行联接。

(3)斜井打运挂车数量必须根据现场保险绳的长度来确定，保险绳必须一端卡在钩头上部，另一端做成绳扣，使用时插在后部车尾插销中，保险绳必须搭在矿车上部，放置稳固，防止其中途滑落。

16、在车辆掉道、悬车卸料时，严格执行掉道车辆复轨及悬车卸料安全措施。

七、掉道车辆复轨及悬车卸料安全措施

1、发现车辆掉道或异常情况，应立即停车处理并及时汇报。

2、处理掉道车辆事故前，应认真检查设备及连接装置，装载物料捆绑固定牢靠，重心必须稳定。发现连接不良或装载物料重心偏斜，捆绑松弛等应先处理好，否则不得进行拿道。

3、在处理车辆掉道事故前，把钩工应先与绞车司机联系明确，再进行处理。

4、在处理掉道车辆事故时，绞车司机必须坚守岗位，必须用绞车带紧掉道车辆。

5、处理掉道车辆事故时，信号工应集中思想，坚守岗位，不得擅离工作岗位。

6、处理掉道事故时， 非工作人员不得在现场内逗留和作业。

7、处理掉道车辆人员必须在车辆两侧即站在车辆距巷壁较宽的一侧拿道，拿道人员不得站在车辆下方作业。

8、在车上道前，不得松绳，使用规格与所装设备吨位相适应的手拉葫芦进行起吊，大件必须使用多台葫芦，严禁超负荷使用葫芦。严禁用绞车强拉硬拽复位。

9、严禁站在道心内，头部和身体严禁伸入两车之间进行操作，以防车辆滑动造成人身事故。

10、人员必须站在轨道外侧进行处理掉道事故，严禁脚踩在轨道上作业。

11、在车辆受阻掉道或斜井悬车装卸设备时，斜巷下口要设置警戒，严禁其他人员进入施工现场。绞车司机要将绞车绳带紧并应手不离闸把监护，然后施工人员用锚链将钩头车与轨道锁在一起固定或使用规格不小于1600mm*180mm*160mm的方木或道木在轨道内摆成“十”字形掩住矿车后，施工人员方可站在离巷帮较宽的一侧进行装卸车作业。作业期间严禁人员站在车辆的下方，矿车下部斜巷应派专人在安全地点警戒，实行封闭管理。

12、拿道时人员选择在掉道车侧上方宽敞地点进行工作，并注意躲开车辆上道后可能甩出的方向。严禁用绞车进行拿道。除拿道人员外其他人员严禁进入工作区域。

13、在掉道处理工作结束之后，必须对轨道线路、车辆各部位、钢丝绳、保险绳、连接装置、绞车及安全设施等进行详细检查，确保巷道、轨道和各种安全装置安全可靠后，方允许运行。

14、掉道处理完毕后，必须将处理掉道用的物料、工具、杂物等及时清除，以免防碍行车。

八、其它一般安全措施

1、人力推车安全措施:1)巷道内推车时，每次只准推一辆车。推车前，应将后面的矿车用木楔稳住，推车时，手不得放在车拐角，严禁将手伸进车内推车。不准在车前拉车，严禁站在矿车两侧推车，防止巷道两帮或风门等安全间隙小挤伤人。2)推车应匀速前进，严禁放飞车，不准蹬、坐车滑行。3)坡度大于7‰时，严禁人力推车。4)推车时必须时刻注意前方，在开始推车、停车、掉道、发现前面有人或障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近岔道、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人员必须及时发出警号。5)在平车场接近变坡点推车时，必须先检查挡车设施是否关闭。6)不得在能自动滑行的坡道上存放车辆，确需存放时，必须用可靠的阻车器将矿车稳住。7)矿车行进过程掩车时，身体的任何部位距车轮外缘都不小于200mm，且不得用矸石掩车。

2、掩车安全措施:装车用的空车皮和待卸车的重车打运至装卸位置后，必须先掩好车辆后方可进行装卸。平巷掩车时必须使用十字花木垛或专用掩车木塞做掩车物将车掩牢，严禁不掩车或用其它物件代替，严禁用小石头等物件掩车。

3、拆除电气设备前，必须提前写好搭、甩火申请，注明影响范围，并按申请批复时间作业。严禁不挂牌停电。

4、电气设备严格执行“谁停电、谁挂牌、谁摘牌、谁送电”停送电制度，严禁带电作业和带电搬迁电缆、设备等。

5、设备安装、拆除必须在跟班班、队长的领导下进行，确保施工安全。

九、施工安全注意事项

1、现场必须有一人统一指挥，协调好所有参与施工人员;

2、斜巷打运时，严禁爬绳、留绳、余绳等情况。要仔细检查设备装车情况，确保设备不超高、超宽。斜巷提升严禁超挂车、不挂保险绳、不使用防脱销。斜巷提升时信号把钩工必须进入躲避硐。斜巷安全门必须保持常闭状态。斜井上口阻车器能自动复位。

3、起吊点要牢固可靠，要有专人指挥并安专人观察起吊点状况。起吊过程要平稳，均匀慢拉，防止打滑或突然落下，施工人员一律站在外侧。

4、各紧固设备螺丝要按规定加垫圈，并上紧。

5、所有施工地点作业前必须执行敲帮问顶制度，找掉浮煤矸，确保在安全的环境下作业，防止片帮掉顶伤人。

6、装车用的空车皮和待卸车的重车打运至装卸位置后，必须先掩好车辆后方可进行装卸，平板车装皮带机驱动装置卸车时，必须用道木把平板车两头垫实稳固。

7、绞车发生咬绳或窝鼻子时，要检查钢丝绳是否受损，钢丝绳磨损超限时，要及时更换。

8、保证电器设备的隔爆性能，接地装置，各种保护要齐全可靠，杜绝失保、失爆。设备的停、送电作业必须严格执行矿有关的停送电制度，进行施工时，施工现场必须不少于两名作业人员，一人操作，一人监护。井下流动电钳工需随身携带瓦斯便携仪。

9、同在一起作业的伙伴要做到互相监督、互相提醒安全注意事项、互相配合、互相帮助，确保实现本质安全。严格规范操作，做好手指口述安全确认在现场的落实和执行到位。

绞车验算

(一)、东三边界提料巷上口jd-55绞车验算

1.有关数据:一平车45kw回绞总重为w=7000kg，g=9.8m/s2。

2.计算钢丝绳承受的最大静拉力fma*:

(1)绞车参数:绞车参数:jd-55，f=4000kg=39200n，v=1.476m/s，no=55kw，绞车的机械效率η=0.85，绞车缠绳量850m。

(2)钢丝绳:6×19-26-1670，单重q=2.444kg/m，破断力f破= 43950kg =430710n。

(3)角度:a=24°，长度:l=80m

(4)轨道阻力系数f1=0.013，钢丝绳阻力系数f2=0.15， g=9.8n/kg。则绞车钢丝绳所受张力:

fma* =wg[sin(a) f1×cos(a)] qlg[sin(a) f2×cos(a)]

=29759n

绞车牵引力验算:k=f/ pma* =39200/29759=1.3>;;;1.2，经验算绞车牵引力满足提升需要。

计算电机功率: n= fma* ×v/1000η=52kw<55kw

钢丝绳安全系数:k=f破/fma* =14

根据《煤矿安全规程》第四百零一条的规定，钢丝绳安全系数不得小于6.5，经验算k=14，故钢丝绳的强度满足安全提升的需要。

通过验算，在此选用的绞车和钢丝绳符合《煤矿安全规程》的有关规定和要求。打运时，打运回绞每钩挂1车;打运矿车、叉车等轻车时，每钩挂2车。

(二)、1531(1)顺槽提料巷jd-40绞车验算

1、有关数据:打运无极绳绞车主机重量w=6800kg，g=9.8m/s2。

2.计算钢丝绳承受的最大静拉力fma*:

(1) 绞车型号:jd-40，f=3000kg=29400n，v=1.2m/s，no=40kw，绞车的机械效率η=0.85，绞车缠绳量300m。

(2)钢丝绳:6×19-21.5-1670，单重q=1.658kg/m，破断力f破= 29800kg=292040n。

(3)角度:a=16°，斜井长度l=150 m;

(4)轨道阻力系数f1=0.013，钢丝绳阻力系数f2=0.15。

fma* =wg[sin(a) f1×cos(a)] qlg[sin(a) f2×cos(a)]

=20394

绞车牵引力验算:k=f/ pma* =29400/____8=1.44>;;;1.2，经验算绞车牵引力满足提升需要。

计算电机功率: n= fma* ×v/1000η=30kw<40kw

钢丝绳安全系数:k=f破/fma*=292040/____8=14.3

根据《煤矿安全规程》第四百零一条的规定，钢丝绳安全系数不得小于6.5，经验算k=14.3，故钢丝绳的强度满足安全提升的需要。

通过验算，在此选用的绞车和钢丝绳符合《煤矿安全规程》的有关规定和要求。打运无极绳绞车主机时，每钩挂1车，打运矿车、材料车、等轻车时，每钩挂2车。

(三)、东三11槽轨道上山55kw绞车验算

1有关数据:打运无极绳绞车主机重8吨，按23.5吨验算，g=9.8m/s2。

2.计算钢丝绳承受的最大静拉力fma*:

(1) 绞车参数:jd-55，f=4000kg=39200n，v=1.476m/s，no=55kw，绞车的机械效率η=0.85，绞车缠绳量850m。

(2)钢丝绳:钢丝绳:6×19-21.5-1670，单重q=1.658kg /m，破断力f破= 29800kg=292040n。

(3)角度:a=7°，斜井长度l=100m;

(4)轨道阻力系数f1=0.013，钢丝绳阻力系数f2=0.15。

fma* =wg[sin(a) f1×cos(a)] qlg[sin(a) f2×cos(a)]

=31346n

绞车牵引力验算:k=f/ pma* =39200/31346=1.25>;;;1.2，经验算绞车牵引力满足提升需要。

计算电机功率: n= fma* ×v/1000η=54kw<55kw

钢丝绳安全系数:k=f破/fma* =292040/31346=9.3

根据《煤矿安全规程》第四百零一条的规定，钢丝绳安全系数不得小于6.5，经验算k=9.3，故钢丝绳的强度满足安全提升的需要。

通过验算，在此选用的绞车和钢丝绳符合《煤矿安全规程》的有关规定和要求。挂车时，无极绳绞车主机挂一车和滑头车，矿车、板皮车、材料车等轻车每钩挂3车。

综采面回撤 安全技术措施：综采面初采及初次放顶

一、编制说明

我区w151综采工作面安装即将结束，已具备生产条件，现定于____年3月下旬对w151采面进行初采，为确保初采及初次放顶期间的安全顺利开展工作，特编制该措施审批。

二、 技术要求

1、采场采用zy3400/9/22型支架进行支护，上下巷两端头支护采用dz25-30/100型单体液压支柱配合4.8m花边工字钢长梁进行支护，上下巷距煤壁20m段超前支护采用dz25-30/100型单体液压支柱配合hdja-1200型铰接顶梁进行支护，齐梁齐柱式布置，上下尾巷采用单排联锁戗棚配合密集柱、戗柱切顶，戗棚采用厚≥100mm、长2m半圆木配合单体柱支设成1梁3柱。

2、液压支架初撑力必须达到支架设计要求。

3、上下端头切顶排密集柱，柱距小于400mm，若上下端头压力较大时，增设一定数量木垛加强支护。

4、上下端头分别采用长3.6m的花边工字钢设成4组8梁进行支护，大梁组间距700mm，组内梁间距200mm，每棵大梁下至少打三棵单体液压支柱;其中上出口下帮和下出口上帮的花边工字钢距支架间距≤700mm。

5、上、下巷自采面煤壁往外20m范围内采用铰接顶梁配合单体支柱和半圆木进行超前支护;煤壁往外10m范围内为3排，10~20m为双排。棚距为0.8m，超前支护随采面的推进而往前移。

6、采面上出口往外30m随时备有长4.2m、4.8m的半圆木各50块，5m3刹杆及采面使用柱梁总数10%的铰接顶梁和单体柱。

7、采煤机上安设停止采面溜子的急停按扭确保完好。

8、回收w钢带的顺序为:从里往外逐块回收，严禁分段作业。

9、上下巷回收w钢带，随时保持超前煤壁5m前回收，严禁多回收或少回收。

10、当采面动机割第一刀煤将采面煤壁找直，采面往前推进严格按《采煤工作面支架平、剖面图》的要求进行支护。

三、安全措施

1、初采期间，如果有片帮现象，在片帮地段煤壁帮支设一梁2柱顺山托棚进行加强支护，使用单体柱必须完好，且每棵柱子用防倒绳捆绑牢固。

2、启动采煤机前，采煤司机必须先发出信号，确认无任何安全隐患后，方可启动采煤机。采煤机停止运转时，采煤机上下滚筒离合器必须处于断开位置。采煤机检修时，采煤机开关必须打到零位。

3、采面所有电气设备必须实行“瓦斯电”闭锁。

4、在初采期间通风区根据现场瓦斯涌出量调配好风量。

5、设备试运转调试时，必须有机运工区、安检部、生产管理部等部门组成的验收检查人员在场。

6、初采前采面系统及辅助系统的各类电器设备必须提前试运转，切实做好安装调试工作，确保安装质量。

7、在初采期间，割煤时必须及时或提前移架，发现顶板有问题时，必须先将顶板控制支护处理好后，方可割煤。

8、若需强制放顶，强制放顶措施另报。

9、为便于上隅角的瓦斯管理，上尾巷可提前回收到三排支柱，但特殊支护必须及时打好补齐。

10、在采面下端头打好密集支柱，用篷布遮挡好，减少老塘漏风，降低采面瓦斯浓度。

11、回柱必须严格执行先支后回的原则进行操作，回柱顺序必须严格按从下往上、由老塘至煤壁进行，同时回柱时后路必须畅通。

12、上下端头后方棚梁回收时，必须设专人观山，发现顶板有脱层、掉渣等现象，必须及时将人员撤到安全地点。

13、回出的支柱必须支设成全承压柱。

14、当采面推溜移架后，回收上下巷端头支护的w钢带，回收w钢带前，在被回收w钢带与下一块w钢带之间打上1梁3柱的倾斜托棚，方可进行回收，回收时，先将钢带螺母、托盘拆卸完毕，然后作业人员站在被回钢带上方用长不小于2m的钎子将w钢带撬掉到巷道底板上。

15、回拆w钢带时，只能设一架回一块，严禁一次拆卸多块。

16、回收w钢带前，必须先进行敲帮问顶，及时将帮顶活矸找净，防止掉矸伤人;在整个回收w钢带过程中必须设专人观山。

17、回收w钢带时，人员只能站在回收点的斜上方具有牢固可靠的支护下操作，严禁空顶作业。

18、回下的w钢带必须及时运出采面。

19、掉在老塘的物件只能使用长柄工具取出，严禁人员进入空顶区域。

20、回收w钢带时，若老塘顶板发生掉渣、断裂、顶板活动或其它异常现象时，区队长必须及时将人员撤到安全地点。

综采面回撤 安全技术措施：综采面搬家绞车硐室施工

一、工程概况:

根据____年5月25日京盛煤业工程技术部关于《2202搬家新开切眼工程的通知》规定，决定在2202综采面上端头回采对口、新切眼对口、2202旧综采面上端头机道各施工一个绞车硐室(一号、二号、三号)，为保证绞车硐室在施工过程中的安全、优质、高效，特编制本措施。

二、施工位置、方位、坡度、工程量:

一号绞车硐室施工位置:回撤液压支架巷对口从5点(2202风巷中)开始以325o5/48//方位角 5o坡度向前掘进13.785m绞车硐室通道，然后按325o5/48//方位角掘进3m深的绞车硐室。

一号绞车硐室交岔点施工位置:一号绞车硐室施工完毕后，从2点开始施工简易交岔点，按转撤角14o15/的参数逐米扩大施工交叉点本体部分至4点(a=47o38/07//r=12000mm，t=5297mm)，具体施工参数详见后附回撤支架线路布置及绞车硐室施工图。

二号绞车硐室施工位置:在2202回风巷新切眼对口处开掘二号绞车硐室，长度5m。

二号绞车硐室交岔点施工位置:从2/点(坐标为:*=4221043.655，y=651511.452)开始施工简易交岔点，按转撤角14o15/，a=52o42/03//r=12000mm，t=5944mm的参数逐米扩大施工交岔点本体部至4/点(坐标为*=4221029.981，y=651513.185)，具体施工参数详见后附新切眼线路布置及绞车硐室施工图。

三号绞车硐室施工位置:在2202旧综采面上出口往里5m巷道的右帮施工3m深的绞车硐室。

三、轨道及道岔铺设

1、在一号绞车硐室交叉点处铺设一付型号为zdk622/4/12(右)的单开道岔，用以调车。道岔铺设处全部起底为平巷。

2、在二号绞车硐室交叉点处铺设一付型号为zdk622/4/12(左)的单开道岔，用以调车。道岔铺设处全部起底为平巷。

四、巷道断面及支护形式

1、一号、二号、三号绞车硐室断面均为梯形，硐室技术规格为:净深3m，净宽4m，净高2.2m。支护形式为11#矿用工字钢金属棚架。棚距0.8m，木背板“四六”盘帮勾顶，柱窝深度200mm，金属棚梁长4.4m，棚腿长2.4m，背板规格:1000*150*50mm。

2、临时支护方式采用

2、一号、二号绞车硐室交岔点本体最小断面宽为3m，最大处断面为6m，按0.3的斜率逐米刷大，高度为2.6m。

支护形式为顶板支护采用锚杆、锚索 w型钢带 铁丝网联合支护。采用ф20×2000㎜无纵筋左旋螺纹钢锚杆;锚固形式为端头锚固，锚固剂为2360型树脂锚固剂，(快、中速)每眼各放1卷。锚杆采用矩形布置，锚杆间排距为800×800㎜;锚杆锚固力均不小于70kn。锚索选用长度为ф15.8×8000mm的钢绞线，锚固形式为端头锚固，锚固剂为2360型树脂锚固剂，(快、中、慢速)每眼各放1卷，锚索锚固力不小于260kn.顶部锚索间距1500㎜，排距1600㎜，锚索托板采用10mm厚方形钢板，300×300㎜;铁丝网规格为10000×1000㎜;铁丝网铺设沿掘进方向、平铺密贴顶板，搭接长度为200㎜，长边搭接，每隔200㎜用14#双股铁丝扭结连网。w型钢带规格为长4000mm，宽400mm，厚3mm。帮锚间排距为800×800㎜，每排打2根锚杆，加400×200mm的木托板。

五、施工方法

(一)、施工顺序

为了保证通风合理，一号、三号绞车硐室必须在旧工作面停采后开

始施工，便于风机安设，避免出现串联风，先施工一号硐室后施工三号硐室。

二号绞车硐室在新切眼贯通后进行施工。

(二)、采用钻眼爆破法掘进。

1、打眼采用zm12s-1.2型煤电钻与2m螺旋钻杆打眼。

2、爆破:炸药选用矿用硝铵炸药和矿用毫秒延期电雷管爆破，使用mfb-200型发爆器全断面一次爆破。

装药方式:必须采用正向装药，先装底药后装引药，加0.1m粘土炮泥，随后水炮泥，最后粘土炮泥封口，封口长度不小于0.5m。

4、联线方式:必须采用串联联线方式进行放炮。

5、放炮安全警戒距离:直线巷道不小于100m，拐弯巷道不小于75m。

(三)、局部通风管理

二号绞车硐室采用扩散通风方式，一号、三号由于通路较长必须采用5.5kw的局部通风机配ф400mm风筒压入式供风。风机安设在停采工作面距上端头15m的位置。

(四)、运输

一号、三号硐室掘进工作面爆破落煤后由小平车运至2202综采面刮板运输机运煤。

二号硐室爆破落煤后由小平车运至2202新切眼刮板运输机运煤。

六、主要安全技术措施

1、开口掘进安全技术措施

(1)开口掘进时，要加固2202风巷开口处前后10m范围内的原金属棚架支护。

(2)开口爆破时，必须采用缩小循环进度为0.8m，浅打眼、少装药、分次放炮、及时支护成巷的施工方法。

(3)二号硐室爆破时，必须严格执行安全警戒制度，在2202风巷开口点前后各100m的地段、新切眼向下100m设好专人警戒，作业人员全部撤到警戒线外;一号、三号硐室爆破时在2202风巷开口点前100m的地段、旧工作面上出口向下100m处设好专人警戒，作业人员全部撤到警戒线外，并防止其他人员误入放炮区域造成伤人事故。

2、临时支护安全技术措施

通道施工时:

(1)施工中使用3根圆钢管作临时支护，。

(2)每根前探梁使用的前探梁固定卡环为3个，前探梁卡环用厚10mm的钢板加工而成，卡环固定在顶板锚杆上，并用螺帽上紧。

(3)爆破后不能急于出煤，作业人员必须严格执行敲帮问顶制度，站在安全地点用长把工具清除掉顶帮伞檐、片帮煤，并有一人观察顶板。然后人员站在永久支护下用2.2m长钻杆，在迎头煤壁上打2个40cm深的前探梁安装孔，打安装孔时，班长必须设专人观察顶板，发现问题及时处理。然后将前探梁移至迎头。将铁丝网铺设在临时支护上方，然后在前探梁与铁丝网间用背板背紧背实，使铁丝网接顶。背板过程中，要留出锚杆眼眼位。

(4)前移前探梁时，至少应有三人配合作业，两人移前探梁，一人观察顶板。人员站在浮煤上，站稳后，协调一致，将前探梁移设到位，前移前探梁时，人员严禁进入迎头空顶段。前移前探梁时，要先移一根，再移另一根。

(5)出煤时，作业人员随时检查前探梁固定情况，发现松动必须及时进行处理。

绞车硐室施工时:采用dz-2.8单体液压支柱带帽点柱式支护，柱距2m，单体柱距两帮各为1m。柱帽规格为ф140mm以上长度600mm的半圆木。

3、顶板管理安全技术措施

(1)锚杆、锚索支护质量必须符合设计要求，确保巷道顶板支护可靠。

(2)巷道在施工过程中，必须始终坚持“敲帮问顶”的顶板管理制度，及时清除顶帮伞檐、松动离层的大块煤，确保施工安全。

(3)每班人员进入工作面前，必须由班长、安全员、瓦斯员负责由外向里检查巷道工程质量，发现问题必须及时处理，隐患未处理完以前严禁开工。

(4)严格按锚杆布置图布置锚杆、锚索，铺设金属网，安设托板，人员在作业过程中，要随时检查锚杆、金属网、临时支护、托板的牢固情况，发现问题及时处理。

(5)施工中如果发现有响声、掉碴、片帮、漏顶、脱层、裂缝等冒顶预兆之一时，必须由班长负责及时撤人至安全地点，同时汇报矿调度室、队生产指挥中心进行处理。

(6)严禁空顶作业。

4、爆破安全技术措施

(1)爆破工必须持爆破合格证上岗，掘进工作面爆破工作必须由专职爆破工担任，不得轮流担任。爆破必须坚持“一炮三检”和“三人连锁”放炮制度，放炮前放炮地点20m范围内必须洒水降尘。

(2)警戒线距爆破点的距离始终保持:直巷不小于100m，拐弯巷不小于75m。爆破期间，禁止任何人员进入警戒区。在没有得到班长口头解除爆破警戒的命令前，不得随意撤去警戒。

(3)爆破母线长度不小于100m;爆破母线和连接线、电雷管脚线和连接线、脚线和脚线之间的接头必须相互扭结并悬挂，不得与轨道、螺纹钢管等导电体相接触;爆破母线与电缆、电线、信号线应分别挂在巷道的两侧;只准采用绝缘母线单回路爆破，严禁用轨道、螺纹钢管或大地等当作回路;爆破前，爆破母线必须扭结成短路。

(4)爆破母线联接脚线、检查线路和通电工作，只准由爆破工一人操作，爆破前，爆破工必须最后一个从迎头撤出，并在有掩护的地点进行放炮。

(5)爆破工必须随身携带发爆器钥匙，严禁转交他人。不到爆破通电时，不得将钥匙插入发爆器内。

⑹每次爆破前，爆破工必须做电爆网路全电阻检查。严禁用发爆器打火放电检测电爆网路是否导通。

(7)正常爆破完后，待炮烟吹散，爆破工和班长才能由外向里边检查边敲帮问顶进入迎头，如有残爆及拒爆，必须按以下规定进行处理:

①处理拒爆、残爆时，必须在班组长指导下进行，并且在当班由爆破工处理完毕。

②由于连线不良造成的拒爆，可重新连线爆破。

③在距拒爆炮眼0.3m以外另打与拒爆炮眼平行的新炮眼，重新装药起爆。

④严禁用镐刨或从炮眼中取出原放置的起爆药卷或从起爆药卷中拉出电雷管。不论有无残余炸药严禁将炮眼残底继续加深;严禁用打眼的方法往外掏药。

⑤处理拒爆的炮眼爆炸后，爆破工必须详细检查炸落的煤矸，收集未爆的电雷管。

⑥在拒爆处理完毕以前，严禁在该地点进行与处理拒爆无关的工作。

(8)井下严禁用短路的方法检验发爆器或爆破母线的完好。

⑼使用毫秒延期电雷管安全措施:

a:通电后若炮眼拒爆，爆破工必须先拔出发爆器钥匙，摘掉母线并扭结成短路，至少再等15min后，方可沿线检查拒爆的原因。

b:爆破工必须做到自联自放，爆破时必须坚持“一炮三检”和“三人联锁爆破”制度。爆破工爆破时随身携带便携式瓦斯报警仪，随时检查瓦斯，爆破结束后，将瓦斯报警仪挂在距掘进迎头不得大于5m的巷道回风流侧。

c:采用全断面一次爆破方法爆破后，如果爆破效果不理想，严禁将残眼加深，必须重新进行补炮。

d:使用煤矿许用毫秒延期电雷管时，最后一段的延期时间不得超过130ms。不同厂家生产的或不同品种的电雷管，不得掺混使用。不得使用导爆管或普通导爆索，严禁使用火雷管。

e:严禁裸露爆破。

小平车拉运煤安全措施

(1)、一次只准拉一辆车，并且由两人进行，一人拉车，一人辅助推(拽)车。

(2)、装车时，必须将平车轮用木楔刹住，防止因自重下滑跑车。

(3)、拉重车时，拉车工必须时刻注意前方路线上有无障碍物，在发现前方有障碍物时必须及时清除。

(4)、拉重车时，前面拉工和后面拽车工必须密切配合，一致用力，缓慢行走，严禁放跑车。

(5)、每班拉车前必须对牵引、防护带(绳)进行详细的检查，不完好的及时更换，防止用力断带伤人事故。

(6)、每班拉车前，首先对运输线路上光滑底板采取凿底、撒煤的措施进行处理，防止路滑摔人碰跌事故。

(7)、煤车在刮板输送机机尾倒煤时，必须与机尾保持0.5m的距离，并且均匀地将煤倒出，严禁爬机尾倒车。

(8)、装煤时，装煤工必须注意装车方向，防止铁锹误伤对方。

6、道岔铺设安全措施

(1)、施工人员进入施工地点前，必须有专人检查巷道中有害气体和支护情况，排除安全隐患后方可进入施工地点。

(2)、准备好铺设道岔所用的工具、量具等，所用的工具必须齐全完好，符合使用要求。

(3)、检查作业环境、周围有关影响作业的障碍物，并及时清理。检查所用材料是否符合要求，数量是否充足。

(4)、作业人员根据巷道中腰线确定轨枕位置，并作上标记。

(5)、钉道时，选择合适位置，一手握到顶，另一手持锤，第一锤要轻打，第二锤要狠打，最后一锤要轻打、闷打，举锤要稳，锣锤要准。

(6)、轨道钉好后，要调平拨正，经检查全部合格，按质量标准化要求将轨枕填实。

(7)、施工前认真检查施工地点的工作环境避免损伤电缆、管线和其它设施。

(8)、剁斧剁螺丝时，打锤人不得戴手套，不准和掌钎人站在一条直线上，防止走锤伤人。打锤人操作时要注意周围环境，防止意外发生。

(9)、砸道钉时，必须手心向上栽道钉，用锤轻轻稳牢，随后再加力钉进去，防止砸手或道钉蹦起伤人。严禁在钢轨上或轨缝处调直道钉。

(10)、移动轨道时，要由一人喊号，统一行动。

(11)、道岔转撤器必须保证能够灵活运转;尖轨密贴;开程、轨距、水平、接头平整度要符合要求，道岔的钢轨型号不得低于线路的钢轨型号。

7、其他安全技术措施

(1)、巷道开口前，矿地质测量人员必须提前标定开口位置及掘进方位，施工队必须严格按中线施工。

(2)、及时对顶板进行分析和研究，矿、队同时成立顶板分析处理领导小组，班组每班对所施工巷道进行检查，发现危险和隐患及时处理，以防冒顶堵人。

(3)、掘进正常循环进尺1.6m如遇地质变化，循环进尺改为0.8m，随掘随支护。

(4)、开工前，必须由施工队长亲自组织施工作业人员及管理人员贯彻学习本措施，未学习者不得参加本措施范围的巷道施工。

(5)、所有作业人员，必须严格执行《煤矿安全规程》和《工种操作规程》。

(6)、爆破前对爆破点处可能损坏的综采机械进行遮挡保护，防止放炮崩坏。

(6)、班队长现场统一指挥，全面负责工程质量及安全。

七、 避灾路线

(一)发生火灾、瓦斯、煤尘爆炸时的避灾路线:

工作面→2202运输巷→运输大巷→主斜井→地面

(二)发生水灾时的避灾路线:

工作面→2202回风巷→回风大巷→回风斜井→地面

本措施未尽事宜严格按照《煤矿安全规程》、《2202工作面新切眼掘进作业规程》、《掘进工种操作规程》等有关规定执行。

综采面回撤 安全技术措施：综采面防治水

根据地测站发放的《煤矿管理处****工作面回采地质说明书》****工作面在29联巷-19联巷存在一火烧区形成一富水区，为能安全顺利的通过此区域，特制定以下预防措施:

一、人员及工程质量管理

1)队内要加强工程质量管理，跟班队长每班必须对工作面巡查，注意观察来压规律和来压的剧烈程度并做好记录，发现有水患时，及时组织人员进行处理。

2)支架工拉架时既要保证每台支架达到初撑力又要保证所有拉过的架子成一条直线。

3)工作面水泵、管路、电缆、开关必须有专人维护、排水管内的淤泥及时清理，保证工作面供电、排水正常。

4)提前在****辅运二段及****运顺未打密闭的联巷备用沙袋，在工作面推至30联巷，根据工作面的涌水情况堆设沙袋挡水墙，防止工作面的水流入运顺淹毁设备。

5)刮板运输机机尾出水口要派专人进行疏通和淤泥清理保证水流畅通。

6) 受采动影响，上部采空区中的水会顺裂隙流出，应做好井下电器开关的防水防潮工作，将备用设备准备到位。

7)检修班必须每班对工作面水仓、所设水泵、供电系统进行检查，以确保涌水时所有水泵能正常运行。

8)工作面进入富水区后，工作面的顶、底板、采高要进行适当调整，底板尽量调整成拱形，以保证工作面涌水能流到两顺槽，使中部不积水;根据工作面情况适当降低采高，但采高不能低于3m。

9)遇到大规模涌水时，必须每台泵设一名专人看护，及时清理底板煤泥，设一名专职电工保证所有水泵正常供电，保证有效、连续、正常排水。

10)提高全体员工防水、排水意识。现场人员要掌握突水预兆防止事故发生。突水预兆如下:工作面或两巷及其他地点发现有挂红、挂汗、空气变冷、出现雾气、水叫、顶板淋水加大、顶板来压、底板鼓起或产生裂隙出现渗水、水色发浑、有臭味等突水征兆时必须立即停止作业立即撤出人员并向调度汇报。

二、供电系统

1)660排水电源实现双回路供电，一趟回路电源取自综采二队运顺800kva移变，另一趟回路电源取自辅运二段19联巷机电队800kva移变。

2)工作面除原来的660电缆外，另增设5平方电缆一趟，供排水专用，将备用的四台gbz-30/660开关连接好。

3)工作面备用gbz-30/660开关四台。

4)工作面推至30联巷时将工作面所有的开关全部吊起，防止开关进水影响正常排水。

三、排水系统

1)正常生产期间工作面的涌水量为不超过300立方米。为了防止工作面的突然来水，工作面的设防排水能力为1800立方米。

2)工作面铺设三趟159软管，并每隔30米安设一个三通;备用十根159软管，8根102软管，直通、卡子、密封若干。

3)工作面除原来使用和备用的12台11kw水泵外，另外在机头机尾各备用11kw水泵四台，并且每台水泵上的富余电缆不少于30m。

4)工作面如果遇涌水突然增大，立即将备用的开关和水泵连接好，投入使用。必须保证排水设施的投入，任一时刻都要按当时涌水量两倍的排水能力配置于工作面。

附件:《工作面水泵开关设置及排水供电系统图》

综采面回撤 安全技术措施：综采面更换运输机槽子

因丁5.6-19170采煤工作面运输机上机头所使用的3.5米和1.5米过渡槽损坏，推溜子时导致脱节，严重影响安全生产，我队于____年12月31日更换该槽子。为保证施工作业的安全，特制定本措施，所有参与作业人员必须认真学习并严格执行该措施，否则不准参与作业。

一、准备工作:

1、采面上机头割超前刀，将采煤机停到采面70架以下，保证作业地点空间充足，并将运输机溜子拉空。

2、把需更换的新槽子运到指定位置。

3、作业前，对工作地点的顶板、支架、支护等状况进行隐患排查和安全确认，发现隐患必须立即处理，否则不允许开工。

4、提前对工作地点加强支护:90-85架前梁每架穿两根2.6-3.4m木大梁并配合单体柱支护，单体柱升紧并栓好防倒绳。穿梁前顶板铺网、背板，确保作业环境安全。

5、提前对上机头5m范围内巷道两帮的托棚等支护进行加固，确保支护效果。

6、提前将90-85架煤墙侧浮货清理干净，露出槽子铲煤板。

7、准备好作业工具:3吨导链、5吨导链、油枪、油管、单体柱等，确保所有使用的工具和备件必须完好、可靠。

二、施工方法:

1、运输机停电闭锁并停电挂牌，安排专人看护开关。打开上二节附近开天窗槽子窗盖。

2、运输机送电，从开天窗位置观察，慢慢的将运输机底链连接链环开至开天窗窗口处;然后运输机停电闭锁，并停电挂牌，安排专人看护开关。同时关闭上机头至作业地点以下5架支架高压截止阀。

3、依次掐开运输机底链、上链的连接链环;解开电缆槽上捆绑的电缆，拆除挡板、日字环、铲煤板、特殊型板、小大底连接螺栓、十字连接头销子等连接件，统一放置，严防丢失。

4、用单体柱配合绞车、导链等向上帮顶移运输机上机头架，上移约500mm的距离，使机头架和3.5米、1.5米过渡槽相互分开。

5、拉出链子和刮板，选择合适的位置，用导链起吊槽子，配合上机头回柱绞车，拉出过渡槽，并放在合适的位置。

6、将新过渡槽运到安装位置，穿入底链，使链子在开天窗处相交，然后对接槽子，连接支架导向杆十字头销子、安装日字环、铲煤板、挡板、等连接件配件。

7、下移上机头架，对接机头架和过渡槽，然后安装日字环、小大底固定螺栓等连接件。

8、从开天窗处接运输机底链，然后接上链，安上天窗盖，吊挂电缆。检查各种销子、螺丝等配件安装是否齐全、牢靠，无问题后，送电空负荷试车5min，确保运转正常。

三、安全技术措施:

1、作业现场必须由机电副队长或班长统一指挥、协调，负责现场作业安全。运输槽子时必须有专人负责，专人观山，4人以上协同作业，所有人必须站到安全可靠的位置。

2、作业地点支架必须保证完好，无窜、漏液现象，处于良好的支护状态，然后关闭上机头至作业地点以下5架支架高压截止阀。

3、严格执行停、送电制度，谁停电、谁送电。更换槽子期间运输机控制开关停电、闭锁，并挂设好“有人工作，禁止送电”的牌板。

4、使用绞车运输槽子时必须遵守以下规定:

(1)绞车司机必须经过培训、考试合格、取得上岗证，持证上岗，严格按照操作规程操作，认真落实岗位责任制。开车前按照设备完好标准对绞车、钢丝绳、轨道、声光信号等进行全面检查，确保所有部件必须完好、符合规程规定，操作按钮、刹车系统灵敏可靠，压(戗)柱齐全、牢固、完好并拴好防倒绳，安设好防护网，发现问题及时处理，严禁绞车带“病”、 带“隐患”运转。

(2)拉移时，绞车勾头必须固定牢靠，放出钢丝绳时滚筒上至少保留三圈钢丝绳，收放钢丝绳时防止钢丝绳打环、扭结、弯折和乱绳，不得使用扭结钢丝绳。

(3)操作过程中绞车司机必须精力集中，听清、看清信号，信号明确后再开车，信号不清不明严禁操作。启车后时刻注意绳况和压柱状况，发现绞车拉力异常时，必须立即停车查明原因并处理，严禁强拉硬拽、违章作业。起吊、下放物件时要缓慢，以防物件损坏或伤人。

(4)绞车运行时所有人员必须躲开绳道及三角区，站在安全位置观察槽子拉移状况。

5、使用导链起吊作业时必须遵守以下规定:

(1)起吊时要由施工负责人对导链的完好状况进行检查，确保主链和小链无变形，运转灵活，护罩齐全紧固，自锁性能好，钩头完好，销轴牢靠。严禁单链使用。

(2)起吊大件时，起吊点必须牢固可靠，连接紧固。使用到链接环时，螺丝必须上满扣。作业人员站在安全位置起吊，人员要躲开重物倒落所波及到的范围，禁止人员在被吊物件下作业或停留。发现捆绑松动或吊运工具发生异常声响时，必须立即停止吊运，进行处理，待处理完毕后，再进行起吊。

(3)起吊时，所有非工作人员必须远离起吊区域，严禁在起吊区域内进行其它与起吊无关的工作。禁止无关人员在作业地点附近穿行或停留，不得将手脚等身体任何部位伸入可能被挤压到的地方。

6、使用单体柱辅助作业时，必须采取远距离供液，人员躲至10m以外的安全位置。

7、拆接溜槽时，必须严格执行“敲帮问顶”制度，先清好退路，发现异常情况，立即停止作业。

8、其它严格执行本采面《作业规程》中“机电维修及操作安全技术措施”及其它安全技术措施的相关规定。

9、严格执行《操作规程》、《煤矿安全规程》及各项补充措施。

请领导批示!

综采二队

____年12月29日