起重机 防风措施（优选10篇）

起重机 防风措施

1目的

为了确保施工安全及起重吊装安全，杜绝大风引起人身伤害、大型机具及设备损坏事故发生，结合本专业施工特点，特制定本防风措施。

2适用范围

2.1本措施只适用于盘电技改项目部机械化施工队。

2.2坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，全面落实安全管理制度，“谁主管，谁负责”的原则。

3术语和定义

3.1起重机是一种能在一定范围内垂直起升和水平移动物品的机械，动作间歇性和作业循环性是起重机的工作特点。

3.2工程安全管理是指对建设活动过程中所涉及的安全进行的管理，包括建设行政主管部门对建设活动中的安全问题所进行的行业管理和从事建设活动的主体对自己建设活动的安全生产所进行的企业管理。

4职责

4.1起重机司机主要负责起重机械的安全运行和可靠停放，具体内容见《起重机司机职责》和《起重机安全操作规程》。

4.2专职安全主要负责现场的安全巡视工作，制止违章行为，具体内容见《专职安全员职责》。

4.3队长主要负责现场的安全生产管理和协调工作，具体内容见《队长职责》。

五、程序:

机具分类:移动式(轮胎式汽车吊、履带吊)、塔式起重机及门式起重机。

5.1门式起重机防风控制措施:

5.1.1风力达到6级以上时应停止工作。

5.1.2门吊轨道两侧，摆放应急箱、箱内配备麻袋、草垫、胶皮等。

5.1.3门吊用四根缆风绳固定。

5.1.4停止工作后，应将电源断掉。

5.1.5抱紧夹轨器，垫好铁鞋，用钢丝绳和卡环将门吊和地锚锁好。

5.1.6认真做好交接班记录，特别遭遇大风的机具必须对全机况的检查。

5.2塔式起重机防风措施:

5.2.1塔机如预大风时，把小车钩子退至根部，关好门窗。

5.2.2施工时高过现场所有建筑物时及超过附近吊车高度，应保持自由旋转不挂地锚，打开回转刹车。如有其它吊车和障碍物时要进行抛锚，防止碰撞。

5.2.3突然停电时，塔机操作人员要采用手拉葫芦和短扣对回转部位进行加固，确保在受风力影响下塔机回转方向不动。

5.3 汽车式起重机防风措施:

5.3.1施工中若遇突来的大风(6级以上)时，司机应及时将所吊物品就地安全放下，回缩臂杆，减少臂杆受风面积。

5.3.2遇大风施工，司机应立即放下所吊重物，停止一切操作，待雨过后认真检查支腿的受力情况，确保安全后再进行起重作业。

5.3.3起重臂落下至起重臂托架内，并将吊钩挂在保险杠的挂钩上。

5.4履带式起重机防风措施:

5.4.1塔式工况时尽可能地将吊臂降到安全角度，约50，顺风方向停留。

5.4.2对受力面较大的物件，应拴好尾绞绳，防止发生碰撞臂杆。

5.4.3 六级以上大风应严禁起吊设备，将载荷放到地面，卸开钩，将地锚固定在钩上。

5.4.4当风速超过30m/s时要将主臂放到地面。

5.5施工现场防风措施:

5.5.1 施工现场高处临边材料应及时清除。

5.5.2 施工区域环境卫生常清扫干净，以免刮风尘土四处飞扬。

5.5.3 施工队办公楼、生活区门窗应有防大风刮坏玻璃，掉下伤人的措施。

5.5.4 现场办公楼、工具房顶盖的钢玻瓦，施工队应自行检查，确认是否牢固。

5.6应急措施:

5.6.1吊车在工作中如突遇大风的袭击，吹起吊车时，应迅速组织人力，在轨道两侧的木箱内将麻袋拿出，铺在两侧轨道面上，要求两侧同步，同时将胶皮放置轨道端头面上，要求放成阶梯形(3mm，5mm，8mm)，操作人员保持镇静，切断电源后，迅速离开操作室。

5.6.2当雷电暴雨正在聚集时:在条件允许的情况下拆卸吊车后离开吊车;如果条件不允许的话，则将吊车尽可能地减少负荷，关断发动机并离开吊车;如果时间短暂不能执行上述的情况，则只能停留在吊车司机驾驶室内。

5.6.3当雷雨正在进行时:任何情况吊车司机和其他任何人员不得走近吊车或踩在吊车上。尽可能地将吊臂降到安全角度，顺风方向停留。

附:应急联络方式

杜启峰短号:673087刘朝友 短号:674865

将志坚短号:687264陈冬 短号:526751

邓发建短号:674037

起重机 防风措施：施工履带式起重机 防风

(1)由于大型起吊机械移动不方便，所以日常停放在经常作业位置。作业结束后将吊钩升到最高位置，副臂放到最大幅度(塔式工况)，关闭发动机，锁好操作室。

(2)4级以下风时，可以正常作业。

(3)5级风时，不得进行受风面积较大的吊装作业。

(4)6-7级大风时，停止作业，并将起重臂转至顺风方向停车。

(5)当接到8级以上强风预警时，履带吊停止作业，停放在预先确定的位置上，然后将履带吊起重臂爬倒在地面上。

(6)突发性暴风、暴雨预测、预报较困难，在施工过程中，机械调度人员应随时观察天气状况，遇到该天气情况或接到2-4小时内有暴风、暴雨的预报，及时通知项目经理部和履带吊机长，停止作业，将履带吊停放在预先确定的位置，按预先确定的形式停放。

(7)在主厂房区域以外作业的大型履带吊遇到上述情况，立即停止作业，视周围条件，将吊车臂杆放倒。关闭发动机，锁好操作室，人员撤离。

起重机 防风措施：桥式起重机 安全预防

1、 凡购置、引进、安装、技术改造的专项设备必须符合国家有关质量技术监督、安全卫生规程标准，特别是对危险性大的起重机械选型和采购要事先征得安全、设备部门的认可。

2、 所购置的起重机在制造厂出厂时，要经过当地市级质量技术监督部门安全技术检查，并取得《起重机安全技术监督检验证书》后随机发出。

3、 起重机械的安装单位要取得资格证书，安装人员要有操作证、上岗证方能从事起重机械的安装并报送上级安全、设备主管部门审查备案。

4、 起重机在交付试运行前，安装单位首先要自检，并填写自检报告，交接收单位进行预验收合格后(应有完整记录)，由上级主管安全、设备部门检测、验收认可，方能投入试运行。

5、 正式验收必须按照上级主管技术、安全、设备部门的规定及劳动保护“三同时”管理标准要求执行。

6、 加强对起重机的管理。认真执行起重机各项管理制度和安全检查制度，做好起重机的定期检查、维护、保养，及时消除隐患，使起重机始终处于良好的工作状态。

7、 加强对起重机操作人员的教育和培训，严格执行安全操作规程，提高操作技术能力和处理紧急情况的能力。

起重机属特种设备，在管理上有其特殊性，政府质量技术监督部门和企业颁布了一系列的条例、制度和规范，每个单位都应自觉遵守;应把管好、用好起重机作为做好安全生产工作的关键环节来抓。此次事故虽未造成人身伤害，但事故的性质是非常严重的。这起典型事故已过去几年，但它就象流星划过天空留下耀眼的亮光，给人留下深刻记忆一样，给我们各级职工留下长长的思考，其中的道理给人以启迪。本文通过对该事故的分析和提出预防措施，旨在引起大家的重视，前车之鉴，后师不忘。只有加强预防预控，既要控制人的不安全行为的出现，又要消除物的不安全状态的存在，及时查找和消除事故的隐患，才能减少和避免起重伤害事故的发生。

起重机 防风措施：汽车起重机吊臂腹板波浪变形防治

本单位一台966f轮式装载机，新机使用1小时左右变速器油温就升高并报警我们用压力测试法对传动系统进行了检测，很快就找到了过热的原因，并与拆检的结果相符，问题得以解决。

确定测试目标

液力传动系统的散热一般是由传动油在冷却器中与发动机的冷却剂交换热量进行。如果发动机的工作温度正常，则系统的散热情况取决于传动油冷却器的状态和通过冷却器的传动元件工作异常，都会产生异常的热量，一般认为变矩器和离合器是两种主要生热元件，其它元件虽然对系统的温度有影响，但很小;所以，通过对冷却器、变矩器、离合器和液压泵进行压力测试，就很容易找到系统过热的原因。

进行测试

按照规定的测试条件，分别测得液压泵、各速度离合器、各方向离合器、变矩器出口和冷却器出口在发动机低速和高速时的压力值，并记下数据。测试前应询问驾驶员，确认传动系统没有出现异常响声后才能进行测试，以免造成更严重的机械损坏。

对测试结果进行数据分析

1、液压泵压力。液压泵向整个系统提供大无畏力油，液压泵效率的高低直接影响离合器压力、送往变矩器和冷却器的油量。因此，液压泵压力是判断过热原因的基础。但是由于液压泵压力低时并不能肯定液压泵有问题;如果冷却器出口压力同时也低，可以断定压力调节阀状况后，才能判断液压泵有无问题。

2、离合器压力。压力低时，离合器就会打滑，产生过热量。若某个离合器的压力低，表明这个离合器有泄漏清况;若全部离合器压力都低，说明液压泵或压力调节阀有问题。参照对泵的检测结果判断压力调节阀的好坏。

3、变矩器出口压力。压力过高或过低都会导致过热，应调整到正常压力。如果压力低但调不上去，说明变矩器或液压泵有问题。参照上述对泵的栓测结果，可以确定变矩器是否有泄漏情况。由于从变矩器出来的油直接到冷却器，所以变矩器的泄漏会使得冷却器出口压力降低。

4、冷却器出口压力。压力低，表明通过冷却器的油量少。如果已确定液压泵和变矩器正常，则说明冷却器内部有堵塞。

该装载机传动系统的液压泵为齿轮泵，而齿轮泵的流量和发动机的转速成正比。由于发动机中、低速工作时间较多，因而发动机低速时的数据对判断过热有更高的价值。另外，所测的几个压力是相互关联的。要全面分析测试结果，才能正确地判断出过热的原因。

起重机 防风措施：葫芦式起重机特殊 安全保护

在以下特殊场合使用的葫芦式起重机，除了应具备常规安全保护措施，还应具有适应特殊场合使用的特殊安全保护措施。

(一)在易燃易爆场合使用

在易燃易爆场合必须使用专用的防爆葫芦式起重机，应具有以下特殊安全保护措施:

①所有的电气元件不得有裸露部分。

②防爆葫芦式起重机常温绝缘电阻值不小于1.5m。

③轨道接地连接电阻值不大于4。

④所有的防爆电气设备(开关箱、手电门、行程开关及接线盒等)，均应具有国家指定的防爆检验单位颁发在有效期内的防爆合格证。

⑤为防止因机械摩擦或碰撞产生火花及危险温度造成危险，对防爆葫芦式起重机裸露的具有相对摩擦运动的部分采取限速措施，如钢丝绳与卷筒的卷入速度和葫芦小车及大车的运行速度均不得大于25m/min。

⑥钢丝绳表面不得有断丝现象。

⑦运行轨道接头处应光滑平整，车轮运行中不应有冲击现象。

⑧如工作环境金属障碍物较多时，为避免吊钩与金属障碍物发生碰撞，应在吊钩滑轮侧板外表面标出警告字样如"禁止碰撞"、"触地"等。

⑨制动器均应安装在具有防爆性能的外壳内部。

(二)在吊运育毒、危险、贵重物昂的场合使用

有些葫芦式起重机用来吊运军用物资、航天设备、放射性物品，这些物品要么十分贵重，要么十分危险，因此要求葫芦式起重机动作要一稳再稳，安全再安全。为此，用于这种场合的葫芦式起重机必须具有以下特殊的安全保护措施:

(l)断轴保护为防止万一电动机轴断裂，第一制动器制动失效，造成吊载失落事故，应在起升卷筒轴上增设第二制动器(机械式)加以保护。

(2)断绳保护为防止钢丝绳突然断裂造成吊载失落事故，可以采取单一事故保护措施。单一事故保护装置由卷筒、钢丝绳、滑轮组、平衡梁等组成。卷筒为双联左右旋结构。两钢丝绳的一端分别固定于卷筒两侧。另一端通过滑轮组(吊钩滑轮组人定滑轮组，最后在平衡梁上固定。该平衡梁可以在两根钢丝绳之间平衡和分配载荷，若两钢丝绳中的一根断裂时，平衡梁自动向左或右倾斜，拨动开关切断总电源，使起升动作停止，达到事故保护的作用。

(3)双起升极限位置限位保护在常规起升限位器上再增加一层限位保护，用双限位双保险。第一层限位保护失灵时，第二层能弥补限位保护作用。

(4)双行程限位保护在各运行机构行程限位装置上再加一层限位保护，达到双保险。

(5)超速保护在电动葫芦起升卷筒的中心轴线上，装有一光电编码器，将卷筒转速转变为脉冲信号传出，当超速10%时，自动切断电源，达到安全目的。同时发出光、电信号。

(6)地震保护运行机构增设水平导向轮，用来抵抗地震横向冲击;在端梁上增设护钩装置，用来抵抗地震上抛冲击，上抛时护钩将钩住轨道。

(三)在吊运高温或熔化金属的场合申使用

虽然一再声明普通的葫芦式起重机不得吊运熔化金属，但仍有不少用户用葫芦式起重机吊运轻小的高温金属件或小型熔化金属包。特别是近年来要求利用葫芦式起重机用于冶金行业的呼声也愈来愈高。为此，在冶金行业中使用的葫芦式起重机必须具有以下特殊安全保护措施:

①各机构应采取双驱动形式，当一个驱动装置发生故障时，另一个驱动装置能起到整机继续驱动，以防停机熔化金属凝于金属包内。

②各机构应采取双制动形式，第一制动器失效时，第二制动器动作保证有继续刹车的功能。

③因在高温下作业，电动机主要电器的绝缘等级必须达到h级以上。

④各机构工作级别不得低于m6。

⑤钢丝绳绳芯必须采用石棉芯。

(四)在高压电源下作业的场合申使用

在电解铜、电解铝等作业中，如使用葫芦式起重机吊运高压电极或吊钩触及高压电源时，就可能发生触电事故，造成操作者伤亡或设备毁坏事故。为此，在这种场合必须使用专用的绝缘葫芦式起重机。

专用的绝缘葫芦式起重机应在吊钩与滑轮组间、小车轨道与主梁间、大车轨道与承轨梁间进行三级绝缘，这种方法现已落伍。目前通常采用在吊钩与滑轮组间、小车架与车轮间、大车端梁与车轮间，或者是吊钩与滑轮组间、卷筒与小车架间、小车车轮轴与小车架端梁车轮轴孔之间的三级绝缘。

绝缘材料为二甲苯树脂玻璃布或环氧盼醒玻璃布等，其绝缘电阻应大于1m。

葫芦式起重机安全操作要求可参考桥式起重机的安全操作规程。

起重机 防风措施：塔式起重机防倾翻

塔式起重机又名塔吊，作为建筑工地、交通物流领域的重要搬运设备，往往承载着大宗机构的重量，这也为其发生倾覆事故带来了不可忽视的隐患。

一般而言，在作业过程中，塔式起重机高度与底部支承尺寸比值较大，且塔身的重心高、扭矩大、起制动频繁、冲击力大，这一切都是造成倾覆的重要原因。因此，塔吊人才网指出，要预防塔机倾覆，最好的办法还是从以下三方面入手进行改善:

一、严禁超载。在塔机市场上，众所周知的一个事实是塔吊租赁或购买价格越高者，其额定荷载也越大。但是，在塔吊设计中，塔吊生产企业往往设计了一定程度的理论过载，以适应施工作业的实际要求。但是，这也为部分心怀侥幸的塔吊公司以及司机提供了省钱的机会。实际上，不同型号的起重机通常采用起重力矩为主控制，当工作幅度加大或重物超过相应的额定荷载时，重物的倾覆力矩超过它的稳定力矩，就有可能造成塔机倒塌。因此，这是十分危险的行为。

二、回避斜吊。在一些风大、吊路复杂的情况下，塔吊司机常常采取斜吊的办法，匆匆忙忙就把需要起吊的物资进行运输，这也是十分危险的行为。毕竟，斜吊重物时会加大它的倾覆力矩，在起吊点处会产生水平分力和垂直分力，在塔吊底部支承点会产生一个附加的倾覆力矩，从而减少了稳定系数，造成塔吊倒塌。所以，在起吊重物前，除了要保持其重量不超过塔吊额定荷载外，还应确立垂直吊路，尽可能回避斜吊，严禁六级以上大风作业，这样才能最大限度避免因斜吊引发的危险。

三、平整塔吊地基，避免软土、松土立机。由于塔吊在起吊时除了要承受自身重力，还要承受重物带来的压力，故塔吊基础不平、地耐力不够也是造成倾覆的重要原因。因为，地基不平的情况下，垂直度误差过大也会造成塔吊的倾覆力矩增大，使塔吊稳定性减少。另外，塔式起重机在软土、松土上立机，由于地耐力不够，特别是起吊重物时无法承受负担，会导致土层松动、机体倾覆，故在立机时，一定要选择具备足够承载力的硬土、实土，并注意加固。

起重机 防风措施：起重机械电梯安全防护装置安全防护

一、锅炉

1、锅炉在生产过程中存在的风险:

1)、炉管爆炸:

炉管爆炸时，有显著的爆破声、喷汽声，同时，水位和汽压明显下降。发现这种情况时，必须采取紧急停炉处理措施。发生这种情况的一般原因是:水质不良引起炉管结垢或腐蚀;缺水和爆管也可能互为因果。此外，由于设计缺陷、材料强度不足和焊接质量不好，均可能引起爆管事故。

2)、锅炉缺水:

锅炉严重缺水，会造成受压元件变形和损坏，甚至发生炉管爆炸，如果处理不当可能会发生锅炉爆炸事故。发现锅炉缺水时，应严禁进水，并采取紧急停炉措施。造成锅炉缺水事故的原因大多与运行人员松懈麻痹和误操作有关，或是与水位表因无冲洗措施而发生堵塞故障有关。在锅炉重大事故中，缺水事故是最常见的一种。我国多年的锅炉事故统计数据显示，缺水事故约占锅炉重大事故的50%左右。缺水事故常 造成严重后果。对锅炉缺水事故必须给予足够的关注。

3)、锅炉超压:

锅炉超压运行，轻则引起元件变形，连接处损坏:严重时会引起爆炸事故。发生锅炉超压的主要原因是:司炉人员盲目提高工作压力或擅离工作岗位造成的。有时，由于压力表和安全阀同时失灵也会引起锅炉超压。因此，必须加强对司炉工履行岗位职责的教育，定期对安全附件进行检验和日常检查。

2、从安全管理、安全技术方面应如何进行风险管理:

1)、使用定点厂家的合格产品

国家对锅炉的设计制造有严格的要求，实行定点生产制度。锅炉的制造单位，必须具备保证质量所必需的加工设备、技术力量、检验手段和管理水平。购置、选用的锅炉应是定点厂家的合格产品，并有齐全的技术文件、产品质量合格证书和产品竣工图。

2)、登记档案

锅炉在正式使用前，必须到当地特种设备安全监察机构登记，经审查批准入户建档、取得使用证书可使用。使用单位也应建立锅炉的设备档案，保存设备的设计、制造、安装、使用、修理、改造和检验等过程的技术资料。

3)、专责管理

使用锅炉的单位，应对设备进行专责管理，并设置专门机构，责成专门的领导和技术人员负责管理设备。

4)、持证上岗

锅炉司炉、水质化验人员及操作人员，应分别接受专业安全技术培训并考试合格，持证上岗。

5)、照章运行

锅炉必须严格依照操作规程及法规操作进行，任何人在任何情况下不得违章操作。

6)、定期检查

定期检验是指在设备的设计使用期限内，每隔一定时间对其承压部件和安全装置进行检查，或作必要的试验。实行定期检验是及早发现缺陷，消除隐患、保证设备安全运行的一项行之有效的措施。锅炉定期检验分为外部检验、内部检验和耐压试验。实施特种设备法定检验的单位须取得国家质量监督检验检疫总局的核准资格。

7)、监控水质

水中的杂杂质使锅炉结垢、腐蚀及产生汽水共沸，降低锅炉效率、寿命、供气质量。必须严格监督、控制锅炉给水及锅炉水质，使之符合锅炉水质标准的规定。

8)、报告事故

锅炉在运行中发生事故，除紧急妥善处理外，应按规定及时、如实上报主管部门及当地特种设备安全监察部门

二、压力容器

1、压力容器在生产过程中存在的风险:

锅炉与压力容器的主要的危险、有害因素有:锅炉压力容器内具有一定温度的带压工作介质、承压元件的失效、安全保护装置失效等三类(种)。由于安全防护装置失效或(和)承压元件的失效，使锅炉压力容器内的工作介质失控，从而导致事故的发生。常见的锅炉压力容器失效有泄漏和破裂爆炸。所谓泄漏是指工作介质从承压元件内向外漏出或其他物质由外部进入承压元件内部的现象。如果漏出的物质是易燃、易爆、有毒物质，不仅可以造成热(冷)伤害，还可能引发火灾、爆炸、中毒、腐蚀或环境污染。所谓破裂爆炸是承压元件出现裂缝、开裂或破碎现象。承压元件最常见的破裂形式有韧性破裂、脆性破裂、疲劳破裂、腐蚀破裂和蠕变破裂等。

(1)压力容器危险的防护措施

1)、压力容器设计及其制造必须按《压力容器安全监察规定》中规定的符合等级类别的设计制造单位进行，其受压元件焊接工作，必须由经过考核合格的焊工担任。焊缝的表面质量必须符合规定质量标准，并作表面探伤，不允许有裂纹、气孔、凹坑和肉眼可见的夹渣等缺陷。

2)、压力容器制成后必须进行耐压试验，必要时还应进行气密性试验。

3)、压力容器应按规定装设安全阀、爆破片、压力表、液面计、温度计及切断阀等安全附件。在容器运行期间，应对安全附件加强维护与定期校验，保持齐全、灵敏、可靠。

4)、使用压力容器的单位，必须向当地压力容器安全监察机构登记并取得使用证，才能将设备投入运行。使用单位应根据设备数量和安全性能要求，设专门机构或专职技术人员，加强压力容器的安全技术管理，建立和健全安全管理制度。

5)、使用压力容器的单位，应根据生产工艺要求和容器的技术性能制定安全操作规程，并严格执行。

6)、压力容器应定期进行检验，每年至少一次外部检查，每年至少一次外部检查，每3年至少进行一次内外部检验，每6年至少进行一次全面检验，使用期达20年，每年至少进行内外部检验，并根据检验情况，确定全面检验时间和作出能否使用的结论。

7)、压力容器的壳体及受压元件不得有裂纹存在，经内外部检验发现有严重裂纹的容器，应分析原因，采取措施加以消除、修理、更换或报废。

(2)对于压力容器操作人员，安全要求如下:

1)、操作人员必须遵守压力容器安全操作规程;

2)、压力容器操作人员必须是受过培训，经过考核并取得操作资格证书的人员，必须了解压力容器基本结构和主要技术参数，熟悉操作工艺条件;

3)、应做到平稳操作，缓慢加压和卸压，缓慢地升温和降温，运行期间，保持压力和温度的相对稳定;

4)、严禁超温、超压运行;

5)、做好班前、班中和班后的检查工作，及时发现设备的不正常状态，及时采取措施进行处理;

6)、认真填写操作记录;

7)、掌握紧急情况的处理方法，发生故障，严重威胁安全时，应立即采取紧急措施，停止容器运行，并报告有关部门。

三、压力管道

1、压力管道在生产过程中存在的风险:

1)、设计问题:设计无资质，特别是中小厂的技术改造项目设计往往自行设计，设计方案未经有关部门备案。

2)、焊缝缺陷:无证焊工施焊;焊接不开坡口，焊缝未焊透，焊缝严重错边或其它超标缺陷造成焊缝强度低下;焊后未进行检验和无损检测查出超标焊接缺陷。

3)、材料缺陷:材料选择或改代错误;材料质量差，有重皮等缺陷。

4)、阀体和法兰缺陷:阀门失效、磨损，阀体、法兰材质不合要求，阀门公称压力、适用范围选择不对。

5)、安全距离不足:压力管道与其它设施距离不合规范，压力管道与生活设施安全距离不足。

6)、安全意识和安全知识缺乏:思想上对压力管道安全意识淡薄，对压力管道有关介质(如液化石油气)安全知识贫乏。

7)、违章操作:无安全操作制度或有制度不严格执行。

8)、腐蚀:压力管道超期服股造成腐蚀，未进行在用检验评定安全状况。

1)、工厂压力管道所辖生产区域是指全厂管路、1#、2#纵向船台、南北船台、内船台、轮机分厂车间、制氧厂、预制数控及生产车间和露天平台、80t、100t、150t、200t龙门吊、机械分厂等管网区域及西华基地生产区域。

2)、资产处负责厂区管道安装、使用前的检漏、标色和管网图的制定;负责使用过程中的技术指导;制定压力管道安全操作规程;制作压力管道布置图;压力管道预防事故方案(包括压力管道泄漏、爆炸事故应急救援方案)由资产处负责安环处、人保处、使用单位参与制定和演练。

3)、安全标识分类要求 管道内的物质如(氧气、乙炔、丙烷、天然气、二氧化碳等)，其管道应设置危险标识。

4)、操作人员岗位职责操作人员必须经过安全监察机构安全技术和岗位操作法学习培训，经考核合格后持证上岗。操作人员必须熟悉本岗位压力管道的技术特性、系统结构、生的事故和应采取的措施。做到“四懂三会”，即懂原理、懂性能、懂结构、懂用途;会使用、会维护、会排除故障。操作人员必须严格按照操作规程进行操作，严禁超压、超温运行。

5)、压力管道使用单位安全操作要求 使用单位必须严格执行《压力管道安全操作规程》，严禁使用安装未经检漏、试压的管道。 、对所使用的管道区域进行日常维护保养，制定巡查、检漏防缺损检查制度，做好检查记录。 a.检查压力管道的防护措施，保证其完好无损，减少管道表面腐蚀、接头松动。 b.阀门的操作机构要经常除锈上油，保证其操纵灵活。 c.安全阀和压力表要经常擦试，确保其灵敏准确，并按时进行校验。 d.定期检查紧固螺栓的完好状况，做到齐全、不锈蚀、丝扣完整、联结可靠。 e.注意管道的振动情况，发现异常振动应采取隔断振源，加强支撑等减振措施，发现磨擦应及时采取措施。 f.静电跨接、接地装置要保持良好完整，发现损坏及时修复。 g.检查管道和支架接触处等容易发生腐蚀和磨损的部位，发现问题及时采取措施。 h.及时消除管道系统存在的跑、冒、滴、漏现象。

6)、公司机动部负责对公司内压力管道设计、制造、安装、修理、改造、使用管理、检验等进行监督管理。

7)、监督管理范围依据原化工部颁布的《化工企业压力管道管理规定》，原劳动部颁布的《压力管道安全管理与监察规定》。适用于同时具备下列条件的管道: a)进口压力pw大于等于0.1mpa; b)公称直径dg大于等于50mm; c)输送化工介质的工艺管道、化工生产用蒸汽管道及公用燃气管道和热力管道。对于非上述条件的压力管道由使用单位制定管理办法。

8)、 压力管道设计 具备化工工程设计资格或压力管道设计资格的单位，方可从事其资格范围内压力管道设计。 设计单位对所设计的压力管道安全技术性负责。设计文件要明确体现出设计标准、安装施工规范、所用材料标准、计算壁厚、腐蚀裕量及腐蚀速率。工厂压力管道管理人员应参加工厂基建及技改、技措项目的设计审查。

9)、 管件、管道附件的制造 压力管道所用管件、管道附件的制造单位应有相应的制造资格，且经国家技术监督部门备案。 管件、管道附件等产品必须有合格证及性能报告，使用单位必须进行验收，必要时进行复验。

10)、 检验实行工艺流程卡传递制度，检验单位制定的检验方案要得到工厂确认，检验结束后，使用单位应按检验方案逐项检查验收。 检验发现超标缺陷，及时通知工厂组织修理，复检合格后方可投入使用。 检验单位在检验完成后两周之内提交检验报告或 检验通知卡，保证按时开车。

11)、压力表要按计量部门规定的期限校验，工厂定期安排。工厂要对压力管道安全阀建立台账和定压记录。重要管道附件不得任意移位和拆除，如生产需要，需经设计部门和单位技术负责人审批。在对压力管道做定期检验时，要对管道附件抽检。

起重机 防风措施：工程起重机安全作业

(1)事故主要类型

一是倾翻事故。这是自行式及塔式起重机最常见的事故，大多是由于作业前支承不当所致。如地基不平或松软，而支腿或履带下没有铺设专用垫木或路基板(钢板);支腿未能全部伸出而仍按原性能表中的说明使用;起重机力矩限制器等安全装置失灵，超力矩起升重物导致其倾翻。

二是超载、顶钩和脱钩事故。顶钩事故爽发生在桥式或门式起重机，因高度限位器失灵所致，在其他类型起重机上亦时有发生。脱钩事故主要原因是由于吊钩索具防脱装置失效或吊装方法不当。

三是碰撞。与建筑物、电缆线或其他起重机相撞。

四是基础损坏。设备置放在沟坑或下水道的上方，支撑架未能伸展，未能支撑于牢固地面。

五是操作失误。由于视野限制或技能培训不足所致。

六是负载失落和折(断)臂。折(断)臂事故多因超力矩起吊(主要是超幅度)、动臂变幅的动臂限位器失灵而过卷扬，或起重机倾翻。

七是断绳事故。主要包括:超载起吊拉断钢丝绳;起升限位开关失灵造成卷扬机过卷扬拉断钢丝绳;偏位、斜吊造成钢丝强挤伤切断;钢丝绳超过报废标准仍继续使用造成断绳。起吊用绳扣断裂而造成的此类事故也非常普遍。主要是钢丝绳扣选用的规格不合格，安全系数偏小;或吊装绳扣的夹角太大，造成拉力超过其破断极限而被拉断;或是绳扣与有棱角的重物之间未加用垫片等保护措施，造成重物棱角割断绳扣。

八是触电事故。

(2)预防措施

一是识别与测试。测试结果应与使用说明书相符，其中必须清楚地注明安全工作载荷，不允许在超过额定载荷的工况下工作。

二是维护。对起重机应进行例行检查，有缺陷的机器需立即修复，检查记录应保留。

三是安全措施。为使起重机安全运行，需要考虑如下一系列安全措施。载荷显示器有两种类型:载荷-半径显示器;可提供声音及视觉显示警告的自动安全载荷显示器。为了防止脱钩、滑轮组超出行程范围，应设置必要的安全限位装置;操作位置应有良好的视野，便于控制操作;不允许外人进入操作室，禁止在吊臂下站人;吊环、吊索、缆线、螺栓及钩链等都要经过检测，必须是无损伤而且安装适当，有明显的标志和安全的工作负载，并且使用适当(不要在有尖角处或者不正常的角度下使用)

四是邻近作业区的上方电缆及裸露的动力设施都应该预先识别，将其移开或加以安全保护;有牢固的支撑。

五是操作人员必须经过培训。

(3)作业注意事项

操作时须注意:

①要严禁侧拉，防止臂杆侧向受力。在吊装柱子作业时，不宜采用滑升起吊，因柱脚的滑行阻力将使臂杆侧向受力产生变形，很不安全。为此，通常在起吊较重的柱子时，柱子根部位应附加一部起重机进行递送，以减少柱子起吊时柱脚与地面的阻力。

②汽车式起重机用较长臂杆起吊构件时，臂杆要发生一定程度的向前自然挠度，在确定负荷后应考虑臂杆纵向挠度回转时产生的离心力可能导致超载。旋转过快荷载会有向外飞出的趋势，使幅度增大，起重能力下降，稳定性低，倾覆的危险性就大。

③吊重物落钩时应采用动力下降可以保证起重机作业安全。

流动式起重机起吊重物作业时应注意:

①严格按起重机的额定起重量和起长高度作业，严禁超载。

②不允许用起重机吊拔重物或拉力不清的埋置物体，冬季不能吊拔冻住的物体。

③不要斜拉和斜吊，否则容易造成起重机倾翻。

④不要随便增加平衡重或减少变幅钢丝绳。

⑤避免上车突然启动或制动，起吊重量大、尺寸大、起升高度大的重物时更应注意。

流动式起重机起升和行走时应注意:一是汽车起重机不允许吊起载荷行走。履带起重机和轮胎起重机一定要在允许的起重量范围内吊重行走，路面要平整坚实，行走速度要缓慢均匀，按道路情况及时换挡，不要急制动和急转向，避免被吊物摆动，吊臂应朝行驶前进方向。

二是起重臂长度大的水平起臂，一定要轨履带的纵向方向。行走时，起重臂角度过大会产生摇摆，有后倾翻危险。所以，起重臂仰角应限于30°~70°

起重机 防风措施：施工履带式起重机防风

施工履带式起重机防风措施

(1)由于大型起吊机械移动不方便，所以日常停放在经常作业位置。作业结束后将吊钩升到最高位置，副臂放到最大幅度(塔式工况)，关闭发动机，锁好操作室。

(2)4级以下风时，可以正常作业。

(3)5级风时，不得进行受风面积较大的吊装作业。

(4)6-7级大风时，停止作业，并将起重臂转至顺风方向停车。

(5)当接到8级以上强风预警时，履带吊停止作业，停放在预先确定的位置上，然后将履带吊起重臂爬倒在地面上。

(6)突发性暴风、暴雨预测、预报较困难，在施工过程中，机械调度人员应随时观察天气状况，遇到该天气情况或接到2-4小时内有暴风、暴雨的预报，及时通知项目经理部和履带吊机长，停止作业，将履带吊停放在预先确定的位置，按预先确定的形式停放。

(7)在主厂房区域以外作业的大型履带吊遇到上述情况，立即停止作业，视周围条件，将吊车臂杆放倒。关闭发动机，锁好操作室，人员撤离。

起重机 防风措施：起重机械作业危险因素防护

1)起重机械在现代生产中应用很广，从工矿企业到繁忙的港口、建筑工地以及铁路枢纽，到处都有起重机械在那里承担着成千上万吨的物料搬运和设备安装等任务。

2)起重机械事故按其发生原因可分为挤压事故、高处坠落事故、重物坠落事故、起重机械倒、折断及倾翻事故、触电事故、撞击事故等。

3)常见的起重机械对安全影响较大的零部件主要有吊钩、钢丝绳、滑轮和滑轮组、卷铜及制动装置等。

起重机械危险的防护措施

1)起重机械应配备相应的安全防护装置，包括:超载限制器、力矩限制器、上升极限位置限制器、下降极限位置限制器、运行极限位置限制器、偏斜调整和显示装置、幅度指示器、防止吊臂后倾装置、极限力矩限制装置、缓冲器、夹轨钳、锚定装置、回转定位装置等安全装置。

2)起重作业必须由经过培训、考核合格并持有《特种作业操作证》的司机操作。

3)作业前要对制动器、吊钩、钢丝绳等安全装置进行检查，发现性能不正常时，应在作业前排除。

4)作业时应按指挥信号进行，开车前应鸣铃或报警，闭合主电源时，应把所有控制器手柄回到零位，作业结束时应将起重机秒定锚定。

5)起重机作业时，不能对运动机件进行检查和检修，不能在有载荷情况下，调整起升、变幅机构的制动器。

6)吊运时，重物不能从人头顶通过，吊臂下严禁站人。

7)起重机工作时，其各部件、机构，必须要与输电线路保持一定安全距离。

8)自行式起重机，工作前应将停机场地平整好，牢固可靠地打好支腿。

9)起重机驾驶人员要求身体健康，凡患有色盲、双眼视力在0.8以下，患有听力障碍症或癫痫病的人不能从事此项工作。

10)起重机驾驶人员要了解并保证做到“十不吊”:

①超过额定负荷不吊。

②指挥信号不明、吊物重量不明、光线暗淡不吊。

③吊索和附件捆绑不牢不吊。

④行车吊挂重物直接进行加工不吊。

⑤歪拉斜拽不吊。

⑥吊物上站人或有浮放物不吊。

⑦氧气瓶、乙炔放生器等具有易燃易爆危险的物品不吊。

⑧吊物有刃角不垫好不吊。

⑨埋在地下或凝固在地面上的物件不吊。

⑩违章指挥不吊。