施工现场多塔交叉作业安全管理措施（优选10篇）

施工现场多塔交叉作业安全管理措施

一、 合理选型，科学布置

1.1塔机进场前，合理选型

在施工组织设计中，应根据工程实际情况，选择塔机的最大起重量及其自由高度、起重臂长度。同时，也要参照三大机构(起重机构、回转机构、变幅机构)的工作性能选择合适的机型。

1.2科学布置现场

1)塔机安装前，首先要绘制平面图，准确合理定位。充分考虑混凝土机械、钢筋加工机械等施工机械对塔机位置的影响，现场布置尽可能使每个塔机覆盖整个工作面，不产生或少产生盲点，也要安装方便，拆卸顺利，附墙间距合理。

2)确保塔机回转时与相邻设施的水平和垂直距离大于2.0m;塔机与输电线之间的距离符合安全要求，否则，采取适当的措施。

3)相邻塔机的塔身和起重臂不能互相干扰，尽量保证塔机在风力过大时能自由旋转;相邻塔机在水平和垂直两个方向上都要保证不少于2.0m的距离;低塔吊臂顶端离高塔塔身距离大于2.0m;吊物的水平和垂直安全间隙大于2.0m。

4)各塔机的塔臂高度必须有高度差，且吊物回转不得触及相邻塔机的塔臂和塔身，塔机高度必须在有限的自由高度和顶升高度中调整，力争同步升高和降低，确保群塔相互间垂直距离的统一协调。

二、多塔交叉作业的运行控制

2.1明确规定塔机交叉作业中的运行原则

○1 低塔让高塔○2后塔让先塔○3动塔让静塔○4轻车让重车○5客塔让主塔

2.2多塔作业应编号，以利指挥调度

多塔作业应对每台塔机进行统一编号，确定每台塔机的操作及信号和指挥人员，并保持相对固定。塔机与信号指挥人员必须配备对讲机，对讲机经统一确定频率后进行锁频，使用人员无权调改频率，并且应专机专用，不得转借。

2.3作业前的检查

作业前，塔机司机要对机械和电气进行检查，试运行;塔机临时停止作业，必须将重物卸下，吊钩升起;塔机作业完毕，要卸载，停放在可自由回转的位置，同时，塔机各控制系统置于零位，拉闸断电，锁好驾驶室门窗。交接班时，认真做好交班记录。

2.4作业中应注意的事项

○1指挥过程中，严格执行指挥人员与塔机司机的应答制度，信号指挥人员必须时刻目示塔机吊钩和被吊物，塔机转臂过程中，信号指挥人员必须环顾塔机的工作状态，并发出明确、简短、完整、清晰的指挥信号，防止发生指挥错误。

○2起重工在作业前、作业中、交接班时，必须对钢丝绳进行全面检查与鉴定，不合格的钢丝绳严禁使用。

○3起重工必须掌握被吊物的重心，按规定对被吊物进行绑扎。吊运细长构件时，必须捆扎两处，两点吊运，吊运的物品要保持水平状态。吊运零散物品时，必须有足够强度的底盘、兜网包装，不得直接绑扎起吊。

○4塔机作业中，出现异响、错位、主要钢结构变形或机械发生故障时，应立即停止吊运，隐患不排除，禁止作业。

○5夜间工作的塔机，除应设置正对工作面的投光灯及现场照明外，还应在塔顶和臂端部设防撞的红色信号灯。

○6一机工作，一机暂停时，非工作塔机转至不干涉其他塔机处;如果长时间暂停工作，吊钩应起到最高处，变幅小车拉至臂架根部，大臂按顺风向停置。

○7风力达到6级以上或雷雨、雪、雾等恶劣天气，严禁塔机作业。4级风以上不得从事塔机升降和附着锚固作业。

三、多塔交叉作业的组织管理

3.1

○1为了使各塔机合理使用，安全作业，充分发挥塔机的最大效能，满足施工要求。施工现场应成立“塔机作业指挥中心”全面负责对施工现场各塔机作业的指挥和协调。

○2明确管理职责，制定管理规定，塔机指挥中心负责指挥、协调施工现场塔机的使用、维修、顶升和运行控制。各塔机必须按塔机指挥中心确定的高度、时间如期完成顶升，不得提前和拖延。

○3塔机指挥中心应首先制定塔机平面布置方案和安装高度平衡协调方案，既要满足施工，又要照顾全局。对多塔交叉作业可能出现的各种情况进行分析，并针对不同危险因素制定各项预案措施。

○4塔机指挥中心负责在组织歌班组，加强对塔机的检查，发现问题及时解决，不留隐患:

3.2加强对塔机司机、信号指挥人员及起重工的管理

○1塔机司机必须了解机械构造，熟悉机械原理及保养规定，认真做好清洁、润滑、紧固、调整、防腐等工作，及时准确的判断故障。

○2信号工要敢说、敢管、坚持原则、跟随吊物多跑路。

○3当指挥不能看清负载时，应增加中间指挥人员，逐级传递指挥信息。为配合默契，指挥与司机，在上班前、下班后要碰头交换意见，同时离开工作 岗位。

施工现场多塔交叉作业安全管理措施：施工现场

1、施工现场技术安全管理

一般规定及要求：

在国力爬架的安装搭设及使用过程中，甲、乙双方应以满足工程建设要求为基本出发点，贯彻“安全第一，预防为主”的方针，遵守国家及地方有关规范、规程、标准及规定，加强爬架施工现场管理，确保国家财产和施工人员的安全。

1）厂方现场管理：

4.2.1组织措施：施工现场派专人负责技术安全管理。

其职责如下：

1.监控各项安全制度和措施落实情况，主持制订安全技术整改措施，协调各方关系，保障爬架安全施工。

2.认真执行安全生产制度，落实施工组织设计制订的施工技术措施，及时处理爬架作业中出现的技术质量问题。

3.认真作好安全技术交底，定期及时地进行安全技术教育，为确保爬架安全升降，必须经常检查工人定岗、定位、遵章操作等情况。

4.现场搭设的升降脚手架，必须及时组织验收，合格后方能使用。

5.万一发生工伤事故，必须立即组织抢救，迅速上报并保护现场。

4.2.2技术措施

严格遵守建设部建建[2000]230号《建筑施工附着升降脚手架管理暂行规定》、 《建筑施工安全检查标准》和《爬架施工组织设计》以及地方规范、标准等。修改方案或增减措施，须经甲、乙双方认可后，并报主管部门批准。

3）用户现场管理：

ａ、坚持一切为工程着想的原则，互通讯息，密切配合。

ｂ、指定专职安全技术人员进行安全技术协调工作。

ｃ、用户负责搭设爬架安装所需要的安装平台，安装平台必须能承受爬架安装时的竖向荷载且应设有安全防护措施。安装平台的水平精度应满足架体安装精度要求，任意两点间的高差最大值不应大于20mm。

ｄ、为厂方提供现场使用的垂直运输设施、电气焊设备、专用配电柜，以及安全围护材料（如安全网、脚手板）等。

ｅ、负责穿墙螺栓预留孔的留设工作，预留孔中心偏差应小于15mm。

ｆ、工程结构施工时，应保证梁、柱、剪力墙等的模板及支撑与爬架内排立杆之间有不小于200mm的间隙，以免影响爬架升降，在支模过程中，不得将爬架作为支撑架。

ｇ、用户应严格将施工活荷载控制在规定范围内。使用工况下 或 ；升降工况下 ，且不允许使用动荷载。

ｈ、用户负责预留爬架与建筑结构正式避雷引下线的连接位置，每层均必须留设不少于四处，厂方负责爬架各架体之间的具体连接。

ｉ、其他未详之处，按双方所签合同及国家、地方有关规范、规程、标准及规定执行。

3、安全技术交底和升降验收制度

爬架在安装搭设及升降前必须进行安全技术交底及检查验收等工作，且必须做好书面记录，无签字或签字不全者无效。

4、防坠措施

该工程国力爬架主要采用二道安全防坠措施：

采用我公司研制生产的具有专利权的专用防坠器，专利号为：zl 97 2 15658.5，

并且每榀爬架配置防坠销。

施工现场多塔交叉作业安全管理措施：浅议公路工程施工现场安全

公路工程施工是一项复杂的技术、经济活动，具有流动性强、协作性高、周期长、受外界干扰及自然因素影响大等特点，同时涉及到众多的社会主体和多变的自然因素，会受到物质、技术条件的制约。因此，如何根据公路施工的特点，加强施工现场管理、将施工各要素进行科学、合理地安排，在一定的时间和空间内有组织、有计划、有秩序地开展施工，实现工程项目的快速、优质、低耗，已成为公路建设者普遍关注的焦点。下面就施工单位在公路工程施工现场管理中的问题作一探讨。

一、进行充分的施工准备

施工现场管理贯穿于工程施工的全过程，充分的施工准备是管理好施工现场的基础。施工单位只有通过充分的施工准备，才能保障施工过程的连续、协调、均衡和经济。在进行施工准备工作中应注意以下问题：

1、要建立严谨、规范的内部约束、考核、激励机制，用制度管人，用规章管理工程。

2、要补充调查工程沿线影响施工的因素，标注出平面位置图，并进行分析、论证，写出调查报告，作为修订施工方案、编制施工控制预算的依据。

3、研究施工图纸，吃透设计意图，澄清图纸中的问题，恢复定线和施工放样。对所有控制点进行加密、保护、记录。

4、根据施工合同协议和现场调研认真编制施工控制预算，作为控制支出、进行成本预测分析、经济核算以及统计工程进度的依据。

5、进行业务、技术培训和技术交底，使相关人员对工程的技术标准、操作规程、质量控制、资料整理有全面的了解。

6、建立工地试验室，并申请临时资质。对施工中拟使用的各种原材料取样试验，建立相关技术参数的数据库。

7、绘制关键工序施工工艺流程图和试验操作规程、质量检查评定、计量支付、设计变更、事故处理等操作管理框图，并使图表上墙。

8、根据工期要求、技术标准、机械设备能力、材料供应、自然条件等进行综合分析，选择最佳施工方案，完善施工组织设计。

二、合理配置施工资源

合理配置施工资源是保证施工现场动态投入达到最佳组合，完全阶段施工任务，获取较大经济效益的关键。 在施工过程中，人力、材料和机械需求量不断变化，在配置施工资源时应力求均衡。要根据进度计划编制人力、材料、机械进场计划;根据材料供应与使用情况决定材料储备量;根据主导机械配置与之能力相适应的附属机械;根据天气情况和实际进度对资源进场计划进行调整。做到人、机、料、法、环协调统一。 实践证明：违背客观规律，不计成本而大量增加投入，盲目赶工的“形象”工程和投入不足致使进度缓慢的“胡子”工程都将导致施工资源的极大浪费和工程的严重亏损。

三、认真做好试验段施工

开工后，施工单位对自然条件、施工工艺、质量控制都有一个适应的过程。通过试验段施工，可以初步掌握工程的质量控制要点、主要技术参数、施工进度、机械组合以及施工过程中的协调情况，故它是施工现场管理的一个重要环节。

试验段施工之前要编制施工计划，明确施工方法、技术要求、试验检测内容以及达到的质量标准。施工中发现问题应及时调整，做好记录、分析、总结，为大面积施工提供理论和实践依据。

四、适时调整机械组合

机械化施工能有效地降低成本、提高质量、保证进度，是当前公路建设发展的主流。在施工过程中，要保持机械组合的相对稳定。由于受进度、天气等方面的影响，机械的使用数量发生变化时，现场管理者必须适时改变机械组合，始终保持机械的最佳组合，提高机械的使用率，要定期维护，随时排除故障，提高机械的完好率，确保工程正常进行。

五、重点治理质量通病

工程质量是公路建设永恒的主题。贯彻国家有关工程质量的方针，提高全员质量意识，推行全面质量管理，是施工现场管理的重点。公路工程中的质量通病有：桥头涵顶跳车，路基不均匀沉降，路面平整度差等。加强现场质量管理，要以治理质量通病为突破口，重点抓好以下工作。

施工现场多塔交叉作业安全管理措施：施工现场交通安全

为提高现场施工人员的交通安全意识，强化交通安全管理，杜绝重大、特大交通事故的发生，减少一般交通事故，提高各类机动车辆的完好率、使用率，更好的保障施工生产，结合我单位及现场实际情况，特制定本制度。

1. 项目工程施工现场、交通道路、厂门、弯道以及单行道交叉等禁止各种车辆停放，并结合现场的具体情况设置禁止车辆停放标记。

2. 对破路施工和跨越道路拉设绳、电缆，应报公司和监理、总包单位批准，并设有明显的标记，夜间还应设红灯。对施工场地狭小、车辆和行人来往频繁的道路应设置临时交通指挥。

3. 严禁在道路上堆放材料、设备，禁止在路面上进行阻碍交通的作业，如确应施工需要临时占用路面或破土施工时，必须报公司和监理、总包单位批准后方可占用。

4. 道路两旁堆放的设备材料要距离道路2m 以上，跨越道路拉设钢丝绳或架设电缆时高度不得低于7m。

5. 施工用的机动车辆和特种车辆(吊车、叉车、翻斗车等)的车况必须良好。进厂应严格检查，并按公安、交通、管理部门的规定定期年审，除发给的年审证外，还应持有经公司安全部门考核的司机上岗证，司机必须持“三证”上岗。

6. 运输易燃、易爆危险物品(氧气、乙炔气)的机动车辆，还需持省市安全部门签发的危险物品专用运输证。

7. 项目工地内各种机动车辆限速行驶

1) 机动车辆进出装置大门及转弯处为5km/h，直线行10-15km/h。

2) 运输危险物品的机动车和进出装置的机动车，其排气管应装阻火器，装危险物品的车辆还必须挂“危险品”标志牌。行车过程中，保持安全车速和保持一定的车距，严禁超车、超速、强行会车。

8. 机动车辆载货规定:

1) 不准超过驾驶证上核定的载货量。

2) 散装及粉状或滴漏的物品，不能散荡、到处飞物、滴漏在车外，必须用帆布等封盖严密。

3) 货车不准人、货混装，除驾驶室内可以按额定人员定座外，其它部位(驾驶室顶部、脚踏板、叶子板等处)不准载人。

9. 施工作业现场及机械设备附近不准停放自行车、三轮车、自行车必须按指定的地点停放。

10. 吊车在吊装作业时，360 度旋转区域和吊车扒杆底下禁止站人。

11. 吊装作业时应有专人统一指挥。

12. 机动车进出本市，必须办理长途车会签制度，由项目经理签发。

13、为提高机动车辆安全生产管理，确保现场交通安全，对施工项目部及机动车辆驾驶人员实行奖惩制度。对全年安全无事故的项目部及驾驶人员给予奖励;对发生事故的项目部及驾驶人员除承担事故赔尝责任外还要给予经济上的处罚，造成重大、特大人员伤亡的依法移交安全机关处理并强制解聘驾驶人员等。

施工现场多塔交叉作业安全管理措施：施工现场文明施工

文明施工是保持施工现场良好的作业环境、卫生环境和工作秩序。主要包括以下几个方面的工作:

(1)规范施工现场的场容，保持作业环境的整洁卫生。

(2)科学组织施工，使生产有序进行。

(3)减少施工对周围居民和环境的影响。

(4)遵守施工现场文明施工的规定和要求，保证职工的安全和身体健康。

第一节 文明施工的意义

(1)文明施工能促进企业综合管理水平的提高

保持良好的作业环境和秩序，对促进安全生产、加快施工进度、保证工程质量、降低工程成本、提高经济和社会效益有较大作用。文明施工涉及人、财、物各个方面，贯穿于施工全过程之中，体现了企业在工程项目施工现场的综合管理水平。

(2) 文明施工是适应现代化施工的客观要求

现代化施工更需要采用先进的技术、工艺、材料、设备和科学的施工方案，需要严密组织、严格要求、标准化管理和较好的职工素质等。文明施工能适应现代化施工的要求，是实现优质、高效、低耗、安全、清洁、卫生的有效手段。

(3)文明施工代表企业的形象

良好的施工环境与施工秩序，可以得到社会的支持和信赖，提高企业的知名度和市场竞争力。

(4)文明施工有利于员工的身心健康，有利于培养和提高施工队伍的整体素质

文明施工可以提高职工队伍的文化、技术和思想素质，培养尊重科学、遵守纪律、团结协作的大生产意识，促进企业精神文明建设。从而还可以促进施工队伍整体素质的提高。

第二节 文明施工现场及文明施工的要求

一现场围档

(1)施工现场必须实行封闭式施工，沿工地四周连续设置围档，围档材料要求坚固、稳定、统一、整洁、美观;采用硬质材料，如砖块，空心砖或彩钢板，不得采用条布，竹笆。采用砖块和空心砖作围档材料的要求压顶，墙面刷白美化。

(2)市区主要路段和其它涉及市容景观路段的工地设置围档，高度不低于2.5m，其它工地的围档高度不低于1.8m。

二封闭管理

(1)施工现场必须实行封闭管理，设置进出口大门，制定门卫制度，门卫值班室在进出大门一侧。

(2)门前应有公司的“形象标志”，大门宜采用硬质材料，力求美观、大方并能上锁，不得采用竹笆片等易损易破材料。

(3)进入施工现场，所有工作人员必须佩带工作卡。

三施工场地

(1)施工现场应积极推行硬地坪施工。作业区、生活区主干道地面必须用一定厚度的砼硬化，场内其它道路地面也应硬化处理。

(2)施工现场道路畅通、平坦、整洁、无散落物。

(3)施工现场设置排水系统，排水畅通、不积水。

(4)严禁泥浆、污水、废水外流或堵塞下水道和排入河道。

(5)在施工现场适当地方设置吸烟处，作业区内禁止吸烟。

(6)积极美化施工现场环境，根据季节变化，适当进行绿化布置。

四材料堆放

(1)建筑材料、构件、机具必须按施工现场总平面布置图堆放，布置合理。

(2)建筑材料、构配件及其他机具等必须做到安全、整齐堆放(存放)，不得超高;堆料分门别类，悬挂标牌。标牌应统一制作，标明名称、品种、规格、数量等。

(3)建立材料收发管理制度。仓库、工具间材料堆放整齐，易燃易爆物品分类堆放，专人负责，确保安全。

(4)施工现场建立清扫制度，落实到人，做到工完料尽场地清。车辆进出场应有防泥带出措施，建筑垃圾及时清理，临时存放现场的也应集中堆放整齐，悬挂标牌，不用施工机具和设备及时出场。

五施工现场标牌

(1)施工现场必须有“五牌一图”，即工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫(防火)牌、安全生产牌、文明施工牌和现场平面图，标牌规格统一，位置合理，字迹端正，线条清晰，表示明确，并固定在现场内进出口处;严禁将“五牌一图”挂在脚手架上。

(2)施工现场应合理悬挂安全生产宣传和警示牌，标牌悬挂牢固可靠，特别是主要施工部位、作业点、区域以及主要道口都必须有针对性地悬挂目的安全警示牌，并绘有施工现场安全标志平面布置图。

(3)施工现场应合理设置宣传栏、黑板报、读报栏，营造安全气氛。

六保健急救

(1)施工现场必须备有保健药箱(箱内配备一些常用的药品)和急救器材。

(2)施工现场配备急救人员。人员必须经过卫生部门培训，掌握常用的“人 工呼吸”、“止血”等急救措施，并会使用基本的急救器材。

(3)施工现场应经常性地开展卫生防病宣传教育，并做好记录。

施工现场多塔交叉作业安全管理措施：工程施工现场管理安全措施

1、施工现场实行封闭式管理，在征地线范围内连续砌筑180围墙，高2米，并保证围墙牢固整齐;设立门卫及门卫制度，进入施工现场必须戴好安全帽及佩带工作证。

2、现场挂设安全标志布置总平面图，并按安全标志布置总平面图设置安全标志。

3、材料和设施堆放在围墙内，且离开围墙与生活设施分隔分类堆放整齐，标识清楚，散料砌池围筑，杆料立杆设栏块料起堆叠放，堆放高度不高于2米。

4、现场电动机械必须接地、接零，一机一闸一漏电，开关必须有箱有锁中途停电或下班时，必须关闸断源，关箱加锁;电动机械出故障，必须断电源，停机修理，不准在运行中排障，机械更不准带病运行;非经安排操作机电的人员不准擅自乱动一切机电设备。

5、二层以上的建筑物须支搭安全网，在施工中保证安全网完整有效，受力均匀;加强对建筑物楼层临边、框架结构梁边、施工作业层柱子边等的防护管理，搭设防护栏。

6、现场安全措施如安全网、洞口盖板、护栏、各种限制保险装置等都必须齐全有效，不得擅自拆除或移动，因施工需要确实需移动时，须经过工地负责人同意，并需采取相应临时安全措施。

7、现场加工机械使用需注意:机械传动部位必须有防护罩;介机、刨机操作人员不能对正刨碟转动方向站立，并不能用手送料到机械工作部位;

8、施工前编制用电施工方案，用电线路架空5米沿场地周围布置。

9、建筑物内清除的垃圾渣土，要通过临时搭设的竖井或采取其他措施稳妥下卸，严禁从门窗响外抛掷。

施工现场多塔交叉作业安全管理措施：施工现场机械安全

一、工程概况

二、施工机具安装使用、维修

三、根据施工组织设计及施工方案的要求，使用施工机械，按施工进度分期组织进场。

本工程为怀来理想上城住宅小区5#楼，建筑面积6136.18m2。建筑高度为18.25米。建筑景观效果优美。本工程结构类型为砖混结构，地上六层。本工程建筑等级二级，建筑物抗震设防裂度为 8 度。

1、施工机具设备安装，必须由工地工程技术人员向专业班组长进行书面安全口头技术交底，并做好交底记录及被交底签字手续，作业前由班组长向工人做好班前技术交底，并做好交底记录入档。(机械用电系统安装必须由专职电工来完成)。

2、施工现场使用的机械设备，每周进行一次检查、维修、保养(机械设备检修时要拉闸断电，及时发现和消除事故隐患，防止事故的发生。

3、各工种使用的机具设备要分别指定专人负责，并建立岗位责任制。

4、机械设备的基础要高于自然地坪，搭设机械操作棚，做好操作棚防雨措施。

5、制定机械设备安全操作规章制度，严禁违章指挥、违章作业，严禁酒后上岗，机械在作业时，操作人员不得离开现场。

6、特种工种作业人员，必须经劳动部门培训，考试合格后方能上岗。

7、机械设备安装完成后，工地负责人要组织有关人员进行检查、验收，参加人员:工长、技术员、专业组长、专职安全员、机械使用负责人。经检查验收合格后，方能交付使用，并做好交验记录入档。

1. 机械设备进场后由技术、生产、机械及有关部门组织正确安装调试及验收，要经常性保养，保持施工机械完好状态。

2. 对机械设备使用贯彻管用结合、人机固定的原则，每台机械必须有专人负责管理使用，严格执行三定(定人、定机、定制度)制度。

3. 操作人员必须经过培训持证上岗，熟悉所操作机械情况，做到“四懂三会”即懂原理、懂构造、懂性能、懂用途，会操作、会维修保养、会排除故障。

4. 对大型机械特别是塔吊、垂直提升机械，外用电梯等设备各种限位装置必须灵敏、齐全可靠。

5. 每台塔吊至少要有两名持证上岗的信号指挥员，非信号员不得指挥塔吊。信号应清晰准确，各工种应配合一致，协调工作。严禁超负荷起吊、斜吊或斜拉挂钩，五级以上大风或下大雨严禁作业，超吊重物大臂下和超吊运行方向下方，尽量减少人员作业和活动。

6. 中小型机械应有切实有效的安全管理措施，做到三防:防雨、防杂、防湿。

施工现场多塔交叉作业安全管理措施：建筑施工现场六项安全

一、十项安全措施

1、按规定使用“安全三件宝”;

2、机械设备的安全防护装置一定要齐全有效;

3、塔吊、人货电梯、物料提升机等起重设备必须有限位保险装置，不准“带病”运转，不准超负荷作业，不准在运转中维修保养;

4、配电线路架设必须符合施工现场临时用电安全技术规范;

5、电动机械和手持电动工具要设置漏电保护装置;

6、脚手架材料及脚手架的搭设必须符合规范要求;

7、特种作业人员必须持证上岗;

8、在建工程的“四口”、“五临边”，必须采取防护措施;

9、严禁赤脚或穿高跟鞋、拖鞋进入施工现场，高处作业不准穿硬底或带钉易滑的鞋靴;

10、施工现场的危险部位应有警示标志，夜间要设红灯示警。

二、 建筑施工现场的防火措施

建筑工地火灾的主要特点是:施工现场易燃、可燃材料多，施工工地临时线路多、容易跑电，人员素质低，缺乏应有的防火常识。

针对建筑施工中的火险特点，应该加强日常的消防管理工作，对施工现场的平面布局进行合理规划，划分明确的用火区，对易燃、可燃材料集中堆放和管理，并建立各项防火安全规章制度，购置消防器材，设置消防水源等，并在施工工地设置消防通道，保障消防车辆在任何情况下都能畅通。对于临时性工棚、食堂、宿舍的搭建，要符合防火要求，保持一定的防火间距。

同时，要采取切实的防火措施:

1、在编制施工组织设计时，应将施工现场的平面布置图、施工方法等和消防安全要求一并结合考虑;

2、做好消防宣传，现场要有明显的防火宣传标志和消防制度牌;

3、对火灾危险性较大的工种，要制定严格的操作规程;

4、施工现场消防车道，必须保证在任何情况下都能畅通无阻;

5、现场应有消防水源。消防水管直径应大于100毫米或配置足够的消防器材;

6、建立义务消防队伍，对义务消防人员加强业务培训和教育。

三、施工中防止物体打击

主要措施:

1、高空作业使用的工具，必须放入工具袋内或工具箱内，不得随意乱放;

2、不准上下投掷材料，工具等物件;

3、尽量避免上下垂直作业。分层作业时，应设置隔离设施;

4、进入施工现场应戴安全帽。

四、“三宝”防护措施

建筑施工“安全三件宝”指的是现场施工作业中必备的安全帽、安全带和安全网。正确使用“三宝”防护措施，应做到:

1、进入施工现场必须戴好安全帽，帽衬和帽壳之间应保持4-5厘米的间隙，并系好帽带防止脱落;

2、凡在2米以上悬空作业的人员必须系好安全带，若悬空作业点没有挂安全带的条件时，应该设置安全拉绳或安全栏杆等;

3、悬空高处作业点的下方必须设置安全网。

五、“四口”、“五临边”防护措施

“四口”、“五临边”防护措施是指:在建筑施工中为了有效地防止高处坠落和物体打击事故的发生，凡在楼梯口、电梯口(包括垃圾口)、预留洞口，必须设置栏杆或盖板、架设安全网;正在施工的建筑物的所有出入口，必须搭设牢固的防护棚。在施工过程中，尚未安装栏杆的阳台周边、无外架防护屋面周边、框架工程楼面周边、跑道(斜道)两侧边、卸料台的外侧边等，必须设置1.2米高的两到防护栏杆、挡脚板或设防护立网。

六、建筑工地防雷保护

雷电产生的冲击电压可达数十万至数百万伏。高层建筑物施工工地由于四周的起重机、井字架，门式架、脚手架矗立很高，易遭雷击，更应做好防雷保护工作。

施工现场多塔交叉作业安全管理措施：我国施工现场

1 我国施工现场安全管理存在的问题

施工现场安全生产管理是指在施工活动中，施工企业和工程项目部组织安全生产的全部管理活动，通过对生产要素的具体状态进行控制，使施工中的不安全行为和状态减少或消除，不引发事故，尤其是不引发使人受到伤害的事故，使项目的效益目标得到实现。然而，目前我国在安全管理中还存在不少问题需要解决。

1.1安全生产管理制度不落实

施工现场的安全生产责任不明、奖罚不严、制度不健全，即使有制度，也是流于形式，不能严格落实;安全生产措施不到位、落实不力;班组检查、项目部检查、公司检查不能有机结合;工地的安全保障体系薄弱，项目经理只抓生产，不顾安全，更有甚者对上级部门查出的安全隐患不能及时彻底整改。

1.2安全管理机构和管理人员不能满足实际需要

安全管理机构和人员被精简、合并，专职安全员远远不能满足工程的实际需要，很多安全员技术素质差，对安全管理略知皮毛，既无监督管理职能，又不能履行职责。

1.3项目部经理素质普遍偏低，安全管理水平差

建筑施工要求每个项目都由经过培训，具备相应资格的的项目经理主持，然而实际上有不少工程是挂靠的，工程项目部为了减少开支，降低成本，管理人员并不齐全。施工现场安全管理混乱，施工用电、封闭作业、临边防护大都不符合规范，没有形成制度，随意性很大，管理水平很低。

1.4安全教育不落实

对施工人员安全教育不及时、不落实，从业人员的素质不能满足安全施工的需要。特别是农民工，没有进行过专门的安全教育培训，安全技能差，自我保护意识差，违章作业的现象严重，多数人员未经培训就上岗。

2 加强建筑施工现场安全管理的措施

2.1树立"以人为本"的安全生产观念

安全工作贯穿于项目施工的始末，贯穿于工期、质量和技术的任一要素之中，在任何一项要素的组成过程中，若忽视了安全，将极有可能导致安全事故的发生，从而使得经济上受损，严重者将可能影响公司和企业的形象。因此，建设主管机构和建筑单位应统一思想:施工安全无小事，应始终将安全生产放在最重要的位置来对待，且将安全生产作为工程施工最主要的工作来抓。

2.2提高企业领导对建筑安全生产的认识

企业领导对安全工作有高度的认识，对搞好安全生产至关重要:a.强化对企业法定代表人和主管安全生产领导的安全培训，使之深人了解和认识安全生产的方针、政策和法律、法规。树立起只有做到真正的安全生产，才能为企业带来长久的经济效益的思想，从而更加深刻理解安全生产的重要性和必要性，并使之落实到行动中。b.切实行使安全生产"一票否决制"，安全生产与企业资质、安全资质、项目经理资质、工程招投标及企业业绩和领导者的政绩挂钩。c.加大对安全事故有关责任者的处罚力度，迫使企业领导者把安全工作真正摆到重要的议事日程，切实树立起"安全第一"的观念，做到行动上时时处处重视安全生产。

2.3加强施工队伍的安全教育与培训

安全管理首先是人的管理，要强化安全教育培训，不断提高安全业务素质，增强人的安全防范意识，同时采取有效措施规范人的行为，实行规范化作业，杜绝工作凭感觉、靠经验，使施工人员形成一种程序化、标准化的工作习惯。

(1)要重视员工的安全培训工作。培训教育要突出重点，有针对性，防止搞形式走过场，不断提高全员安全素质。为此要做到:

a.抓好骨干的安全培训工作，重点对班组长、专兼职安全管理人员和工程项目负责人进行培训。b.强化生产运行岗位安全工作的技术培训。c.抓常规培训，开展群众性的安全技术练兵和技术比武活动，逐步提高员工的技术操作水平。

(2)抓好特殊工种和临时工的安全教育。特殊工种必须经过严格培训考核，持证上岗。临时工必须经过岗前培训，考核合格后才能进入施工现场。用人单位和安检部门必须重视临时工的安全教育，提高临时工的安全素质。

(3)要采取各种方式和途径不断提高员工的专业技术素质，保证施工生产程序化、标准化、规范化，加强工序管理，推行超前防范，杜绝施工中的盲目性。

(4)努力营造丰富多彩的安全文化。通过开展各种形式的安全文化活动，采取正面教育和寓教于乐相结合的方式，普及安全知识，强化安全意识。

2.4通过深入理论研究使建筑安全管理科学化

目前，发达国家的安全管理的理论研究已经进行的相当深入，并且在预防和控制事故的发生中起了相当重要的作用。而我国的建筑安全理论研究仍比较薄弱，以至于建筑施工现场的安全管理未能科学化，随意性大，成效低。因此，加强施工现场的安全管理必须重视理论研究，使理论结合实践，指导时间，从而使安全管理走上科学化的道路。

下面将对预防和控制事故的管理对策进行详细分析。

3 施工现场事故控制管理对策

3.1事故控制

事故控制是指在事故发生前全面地消除事故发生的根源，并竭力减少导致事故发生的概率，在事故发生后减少人员和经济损失的严重程度。事故控制的基本内容主要包括两方面:一是在事故发生之前，全面地消除事故发生的根源，尽量减少事故发生的机率;二是在事故发生之后努力减轻损失的程度。事故预防和事故抑制是事故控制的基本技术，前者是事故发生前的控制措施，后者主要侧重于事故发生时和事故发生后的控制措施。

事故预防是指采取各种预防性手段最大限度的消除或减小可能引起事故的各种潜在因素。事故预防有两种方式。一种方式为工程物理法，其理论依据是哈顿的能量释放说，主要侧重于防范事故发生的物质因素，该方法可采取的措施包括:防止危险因素产生;减少己存在的危险因素;隔离危险因素存在的时间和空间;用障碍物隔离危险因素;改善危险因素的基本性质;加强风险单位防护能力等;另一种为人的行为法，其理论依据是海因里希的事故因果连锁论，主要侧重于规范引发事故的人的行为;该方式采取的措施包括:进行思想教育，加强技术培训，不在危险因素附近无故停留等。

事故抑制是指在事故正在发生或者已经结束的时候，采取各种手段来减少损失的程度，并采取事故后的救助措施。在损失发生后，可采取的控制损失措施为:预防新的危险源的产生;减少构成危险源的因素;防止已存在的危险扩散;降低危险扩散的速度，限制危险空间;在时间和空间上将危险和保护的对象隔离;借助物质障碍将危险与被保护对象隔离;增强被保护对象抵抗风险的能力;迅速处理环境危险已经造成的危害。本文重点分析了事故抑制管理措施。

3.2施工现场进行事故抑制的管理

施工现场进行事故抑制按照时间范围可分为两个部分:事故发生时的处理和事故发生后的处理。

(1)事故发生时的处理。

在施工现场出现事故时，要立刻启动应急预案，各方面的管理人员、领导要尽快赶到现场，进行事故的紧急处理。这时候进行的事故处理主要包括以下四个方面的工作:组织人员进入事故发生地点，迅速抢救伤员，疏散其他人员，以防止事故进一步扩大造成人员伤亡无谓增加;保护好施工现场，要求施工现场各物件的位置、颜色、形状等保持事故结束时的状态，以备将来的事故调查取证;及时的和公安、消防、卫生防疫和安全监察等政府部门联系，寻求他们的帮助和必要的支持;向企业负责人及时通报事故的发展动态，借助企业的力量妥善处理事故。

(2)事故发生后的处理。事故发生后，要立即组织事故调查组，通过现场笔录、现场拍照、现场绘图等手段对事故现场进行勘查，收集整理第一手资料，然后依据国家相关规定和标准进行事故原因的分析工作，根据调查所确认的事实，从直接原因入手，逐步深入到间接原因，从而分析出事故的全部原因，在此基础上，确定事故的直接责任人和领导责任者，再根据其在事故中的作用确定主要责任人，对相关的责任人进行严肃处理;为防止事故的再次发生，编制事故预防措施，在措施中将改善劳动条件、作业环境和提高技术水平放在首位;对广大施工人员进行现场教育，使他们吸取教训，遵守操作规程，做好安全防护;对于事故中的伤亡人员要妥善救治，并按照规定对其进行安置。

施工现场多塔交叉作业安全管理措施：施工现场用电火灾成因及防火

本文分析了施工现场的火灾危险性，重点剖析了造成施工现场用电火灾的成因，同时提出相应的施工现场电气防火管理措施。

一、施工现场火灾危险性分析

施工现场的火灾危险性与一般居民住宅、厂矿、企事业单位有所不同，其特点主要体现为“三多”、“两大”：

1.易燃、可燃材料多。建筑施工现场存放着大量的可燃材料，如木材、油毡纸、沥青、汽油、松香水等。这些材料除部分存放在条件较差的简易仓库内，绝大多数都露天堆放在施工现场。此外，现场还到处可以看到工程遗留的废刨花、锯末、油毡纸头等，都是易燃、可燃材料。

2.易燃临时建筑多。工地的作业棚、仓库、宿舍、办公室、厨房等临时设施，多数是用可燃材料搭设而成的易燃建筑。同时，因为施工现场面积相对狭小，上述临时设施往往相互连接，缺乏应有的防火间距，一处起火，很容易蔓延扩大。

3.临时电气线路多。随着现代化建筑技术的不断发展，以墙体、楼板为中心的预制设计标准化、构件生产工厂化和施工现场机械化得到普遍的采用，施工现场的电焊、对焊机以及大型机械设备增多，再加上施工人员多吃、住在工地，这些使施工场地的用电量大增，常常会造成过负荷用电。另外，因为是临时用电，一些工地用电系统没有经过正规的设计，甚至违反规定任意敷设电气线路，常常导致电气线路因接触不良、短路、过负荷、漏电、打火等引发火灾。

4.人员流动性大。由于建筑施工的工艺特点，各工序之间往往相互交叉、流水作业，施工人员常处于分散、流动，各作业工种之间相互交接，容易遗留火灾隐患；另一方面，施工现场外来人员较多，经常出入工地，乱动机械、乱丢烟头等，给施工现场安全管理带来不便，往往会因遗留的火种未被及时发现而酿成火灾。

5.维修改造工程火灾危险性大。维修、改造施工工程一般是在建筑物正常使用的情况下作业，场地狭小，操作不便。有的建筑物隐蔽部位多，墙体、顶棚构造往往因缺乏图纸资料而搞不清楚，如果用焊、用火、用电等管理不严，极易因火种落入房顶、夹壁、洞孔或通风管道的可燃保温材料中埋下火灾隐患。

二、施工现场用电火灾成因分析

施工现场发生火灾事故原因较多，概括起来主要有以下几种：一是电、气焊施工中火星、焊渣等落入可燃材料引发火灾；二是喷灯、熬炼、化胶、熔铅、锅炉等用火作业，在操作过程中如果对影响范围内的可燃、易燃材料防护不当、加料过多、温度过高、膨胀外溢，或没有采取安全措施，使加热炉的火星飞出，引燃可燃物造成火灾；三是易燃、可燃材料储存不当，因化学反应生热、积热不散自燃起火；四是施工人员的生活设施如炉灶、取暖设备等使用不慎，或因吸烟乱丢烟头引燃周围可燃物起火；五是施工现场临时用电不当，乱拉乱接电线或电气设备造成火灾。

分析近年来的施工现场火灾，“电”始终是引发事故的最主要肇事者，原因主要是电焊、短路、过负荷、接触不良、漏电等。

1.电焊。施工现场因电焊造成的恶性火灾事故最多。典型的火灾事故有：唐山林西百货大楼特大火灾，烧死80人，伤53人，直接财产损失401.2万元；北京市居然之家家具城特大火灾，烧死2人，过火面积6000平方米，直接财产损失380万元等等，案例不胜枚举。

电焊发生火灾，原因主要有：一是电焊的金属火花喷溅引燃周围可燃物；二是电焊产生的高温因热传导引燃其他房间或部位的可燃物；三是焊接导线与电焊机、焊钳连接接头或焊接导线有接头处理不当，松动打火；四是焊接导线（焊把线）选择不当，截面过小，使用过程中超负荷使绝缘损坏造成短路打火；五是焊接导线受压、磨损造成短路或铺设不当、接触高温物体或打卷使用造成涡流，过热失去绝缘短路打火；六是电焊回路线（搭铁线或接零线）使用、铺设不当或乱搭乱接，在焊接作业时产生电火花或接头过热引燃易燃、可燃物；七是电焊回路线与电器设备或电网零线相连，电焊时大电流通过，将保护零线或电网零线烧断，造成烧毁设备、电器等引发火灾。

2.电气线路短路打火。施工现场线路短路的原因，一是使用绝缘电线、电缆没有根据具体环境选用，也没有采取相关防护措施，使绝缘受高温、潮湿以及腐蚀作用的影响失去绝缘能力；二是线路长期受风吹日晒，维修管理不善，绝缘陈旧老化或受损，线芯裸露；三是安装、修理人员接错线路、带电作业时造成人为碰线短路，或者现场搬运金属物件时不慎碰在电线上等。1995年4月24日，乌鲁木齐市水产蛋禽副食品公司的凤凰时装城装修工地特大火灾，就是因为电气线路短路打火引起的，造成52人死亡、6人受伤。

3.过负荷。导致施工现场电气线路过负荷的主要原因是导线截面选择不当，实际负载超过导线的安全载流量；在线路中擅自接入过多或功率过大的电气设备，超过了配电线路的负载能力；电气线路受外界环境的影响，导致绝缘损坏，绝缘能力降低，当电路中通电流时，部分电流从导线之间或导线与大地间（接地金属物）通过，造成线路过负荷等。

4.接触电阻过大。主要是因为在敷设电气线路时，违反接线规范和连接方式，安装质量差，造成导线之间、导线与电气设备衔接点连接不牢或连接处沾有杂质；或者在铜铝混接时，接头处理不当，未用铜铝过渡接头或搪锡方式连接，以至受到电腐蚀作用等造成接触电阻过大，产生过热、打火等引起火灾。

5.漏电。漏电电流的热效应是引起火灾的起火源，漏电电流的电阻性发热和击穿性电弧作用，常常会引燃其作用点处的可燃物造成火灾。施工现场漏电的原因主要是电气安装不当，电气设备装备不当，线路缺乏维修保养而使绝缘老化，或长期受到雨水、腐蚀气体的侵蚀、机械损伤等。如施工现场的输送机等大型露天用电设备、室外敷设的配电盘、电源开关、插座、电气线路等都容易发生漏电情况。

此外，建筑工人食宿在施工现场，且这些人员多为民工，安全用电知识相对匮乏，往往会因乱拉乱接电气线路用于照明、取暖、烧毁做饭等引发电气火灾。

三、施工现场的用电防火管理措施

施工现场用电虽然是属于临时暂设，但不应有临时的观点，应严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》要求进行正规电气设计，加强用电管理。笔者认为需要做好以下几个方面：

1.严格按照国家电气安装要求敷设电气线路，严防短路、接触不良、过负荷等情况的发生。选择导线要充分考虑用电负荷、机械强度和使用环境等对线路的要求；总配电箱（或配电室）、分配电箱、开关箱、电线等要采取必要的防潮、防尘、防损伤措施；要安装短路、过负荷、漏电等电气防护装置，对配电装置和配电线路实行短路保护、过载保护和漏电保护；电气线路连接接头要牢固，防止接触面松动氧化导致接触电阻过大；室外架空电气线路严禁架设在树木、房屋、脚手架以及其他非专用电杆上，严禁成束架设，保证线路架设所要求的档距、线间距以及最大弧垂处与地面的距离等等。

2.加强施工现场可燃、易燃物品的管理。如实施电焊作业时要清除现场的可燃、易燃物，电气线路下方、照明灯具周围等不应堆放可燃、易燃物品等，防止因电焊高温焊渣、高温照明灯具或线路因短路、接触不良、过负荷等原因打火引燃可燃易燃物品造成火灾。

3.开展经常性的电气电路检查、维修。施工现场用电工程运行环境相对较差，长期经受风吹、日晒、雨淋、机械磨损等，容易造成线路老化、绝缘破坏而发生短路、漏电。因此，应对整个用电系统开展经常性的检查、维修，发现问题及时解决，确保电气安全运行。同时，电工应做好电气维修工作记录，对现场安全用电的情况做到心中有数。

4.深化安全用电知识宣传，加强用电人员管理。由于施工人员多数为民工，缺乏用电知识，且吃饭、睡觉都在施工现场，应经常对其进行安全用电知识的宣传，如教育他们不要擅自使用大功率电器，使用电热器具时要与可燃、易燃物保持一定的安全距离，用电完毕要注意切断电源等。其次，施工现场的电工必须是经过正规培训的人员，持证上岗；现场使用电气设备的人员也要进行专门培训，使其能正确操作电气设备。三是要加强外来人员的管理，防止因外来人员乱动电气设备、机械、电气线路而形成电气火灾隐患。