提升安全管理水平重在刚柔相济（优选6篇）

提升安全管理水平重在刚柔相济

国有煤矿企业安全管理是一个不断权变的艺术，在大力倡导以人为本，不断推进民主进程的今天，研究和探讨这一艺术是深入学习实践科学发展观的重大课题之一。面对这一课题，笔者就国有煤矿安全管理刚柔相济模式的进行了探索与思考。

所谓刚性就是制度，而制度就是要求大家共同遵守的办事规程或行为准则；所谓人性就是在一定的社会制度和一定历史条件下形成的人的本性，人们所具有的正常感情和理性。

所谓刚性化管理，就是国有煤矿企业制定涵盖企业方方面面的各项安全管理制度，以各项安全管理制度为准则进行安全管理的一种管理模式。刚性化管理往往过分依赖安全制度而忽视人的个性特点等因素。

所谓人性化管理，就是突出“以人为本”这一核心，对职工实施无微不至亲情化安全管理的一种管理模式。人性化管理的核心是以人为本，讲感情、重亲情，照顾情绪、满足需要、追求和谐。

在国有煤矿企业安全管理中，刚性化管理与人性化管理是一队矛盾。只有寻找这对矛盾中的平衡点，才能提升安全管理水平，构筑安全生产长效机制，推动企业可持续发展。那么如何寻找这种矛盾中的平衡点呢？

注重安全文化建设，形成共同价值观。安全管理不管刚性化管理也好，人性化管理也好，若想让煤矿企业实现安全生只要能实现安全生产并成为多数职工所拥护、所接受，形成共同的价值观，就能提高安全系数，消除安全隐患。也就是说，只有加大国有煤矿安全文化建设的力度，才能以文化力促进安全生产，才能培育职工自觉遵守安全管理成文或不成文的各种制度和习惯。在培育这种安全文化中，应从高级管理层抓起，构建起“高层带中层，中层带骨干，骨干带职工”的格局；形成管理人员对职工言传身教，职工对管理人员负一定责任的局面。只有这样构建起共同的价值观，才能在强大的优秀安全文化的氛围中，将刚性化管理与人性化管理达到完美结合，确保实现安全生产。

提高职工综合素质，形成共同价值观。国有煤矿实现安全生产关键是造就一支高素质的职工队伍。实践证明，只要人的问题解决了，无论是刚性化管理多一点，还是人性化管理多一点都无关紧要。因为与企业同生存共命运的是职工，只要安全管理模式职工认可形成共同的价值观，就能保证安全生产。因此，提高职工的综合素质是安全管理中首先要研究的课题。解决这一课题的关键在于将刚性化管理与人性化管理有机结合，坚持“以人为本”，牢固树立“安全第一、生产第二”的管理理念，营造具有人情味的工作环境，从而使管理模式在职工综合素质的提高上，达到刚性化管理与人性化管理的完美结合，确保实现安全生产。

注重交流沟通，突出“以人为本”核心。在国有煤矿安全生产管理中，如何发挥人的主观能动性是值得探讨的一大课题，解决这一课题的关键在于煤矿安全管理者。因此，在国有煤矿安全管理中制定各种规章制度时，应坚持“以人为本”这一核心，各项制度的制定要体现出“人性化、人情味”这一理念，管理者应始终树立“安全在职工手中”这一理念，努力关注每一件事，关心每一名职工，加强交流与沟通。同时，改善职工的生产工作环境，定期向职工公开管理层的重大决策，及时听取职工的心里话和合理化建议，帮助职工设计职业生涯规划，搭建起创造性起飞的平台。对好的建议要充分肯定或进行奖励，对职工的个人问题“能解决的应立即解决，暂时不能解决的说明原因，不能解决的做好解释工作”。让职工处处感受到组织的尊重、领导的关怀。从而使安全管理模式在交流与沟通中，将刚性化管理与人性化管理达到完美结合，确保实现安全生产。

总之，人性化管理不是你好、我好、大家好；刚性化管理也不是冷冰冰、赤裸裸。安全管理应有条框，但不冰冷；应具有弹性，但不能盲从。安全管理是在崇高理念、科学的战略目标引领下，以健全的刚性化制度和人性化管理做支持，二者在相互结合中动态形成，从而构筑起安全生产的长效机制，推动企业可持续发展。

提升安全管理水平重在刚柔相济：如何提升

近年来，虽然国家出台了一系列的安全法律法规、管理办法、安全操作规程及安全培训等，我们国家的安全事故还是不断，还是无法根除。为什么呢

从1:29:300“海因里希”安全法则来说，每发生一起死亡或重大安全事故必然发生了29起小的工伤伤害事故，29起小的工伤伤害事故里必然发生了300起未伤害到人的事故。这里说明了事故不是偶然的，是必然的，是长期的违章操作造成的。

从事故调查结果来说：80%的事故是人的不安全行为，15%是物的不安全状态，5%是管理或其他因素。人在事故中起到决定性的作用，人是造成事故的基本根源。如果我们把人的不安全行为消除掉，事故基本可以避免。

从“安全”定义来说：安全是一个相对概念。没有绝对的安全，也就是说能接受、未造成伤害或能接受的损失的事故为“安全”。在这里，是否可以这样理解，只要认为是“安全”的就“安全”了。

从国际公认的“三大管理(美式管理、日式管理、中国管理)”模式分析，美式管理是法制管理，法就是一切;日式管理是前辈管理，一切听从于前面进公司人的;那么，中国的管理是什么管理呢既有法制，也有前辈，更有个人;怎么说呢比如，要三个人(一个美国人、日本人、中国人)从前面走到一个坎的边上，美国人来到这个边上在没有叫停的情况下他会停下来问“前面是坎怎么办”;日本人来到这个边上在没有叫停的情况下他会继续走下去;那么中国人呢来到这里你没有叫停，他会在此原地踏步踏，你说他停嘛他在走，你说他走嘛，可是他没有掉下去，这就是中国人，有自己的思维模式，对自己有利的、自己高兴做的就做。

让我想到一个故事。在一个偏远的山庄里，有一家养蛇人家，他家在那一地区是养蛇除了名的，在一次处理蛇的过程中，这个男主人被蛇咬伤并生命有危险，这时有人问这个男人，这么危险的工作你为什么还要做呢男主人说到“其实我爷爷、父亲，全是养蛇高手，养蛇也是祖传下来的，他们也是被蛇咬死的;我也曾经想放弃这一事业，可是，我如果不养蛇，我拿什么来养我的家呢”这个故事说明我们国人的心态：一是对自己有利的、自己承诺的即使再难，也要去完成;二是如果对自己没有益的事情即使再好也是对自己不好，不会去完成，即使在要求下完成也是应付;当在应付做事情或者心不在焉做事情的时候，事故就发生了。

法律法规是国家利益的体现，是强制性执行的。可是我们国人最讨厌的就是别人强制自己去做不愿意做的事情;操作规程是企业规范员工行为特为工序操作制定的规范;是企业对员工强制要求的一种规范行为，也是员工不愿意接受的方式。但这些能给员工的生命安全或公司财产带来保障。怎么办呢改变员工意识，接受法律法规和安全操作规程。如何改变—培训。

有人马上会说，我们公司的培训很到位，可是员工不怎么接受培训。在此，作为安全培训讲师的你们，告诉我一个事实，当您们在做一次由安监组织的企业负责人安全培训时，真正是企业负责人来听课的有几个，您们注意或者统计过吗当然除安监验证营业执照和身份证及委托书的情况外。为什么企业负责人不愿意参加安全知识培训首先作为安全培训讲师要让他们明白“我是谁”“我为什么要听你讲”“你讲的对我有什么用”;其次是培训内容，安监组织的企业负责人培训，安监领导要发言，他们说的就是法律法规规定的六项职责、事故案例及造成的后果等;然后到我们安全培训讲师培训，继续照ppt念法律法规和六项职责，事故案例(案例又没有针对性)及造成后果等。您要是企业负责人，您会参加这样的培训吗企业负责人不接受的安全培训，企业里面能接受吗如果您在培训的过程中，您问问企业负责人，他们为什么没有落实“安全责任制和安全规章制度”他们会毫不犹豫的告诉您“现在的员工，别说是用规章制度了，我没有用规章制度管理他们动不动就走人了，我们也想搞好安全，您们也是为了我们好，现在的90后就这样，您让我们怎么办呢作为一个安全培训讲师，您考虑这个问题吗

有一次我参加了安监组织的企业负责人培训的讲师选拔，评委当然是安监人员，最后我得到的评语是我的培训跑题了，没有具体讲六项职责。个人认为，如果安全培训模式还是基本定型为：法律法规—事故案例及后果—技术的模式，那么这将是安全管理潜在的最大安全隐患。在《国务院安委会关于进一步加强安全培训工作的决定》(安委〔____〕10号)中‘牢固树立“培训不到位是重大安全隐患”的意识’。如果安全培训没有针对性，只是一个形式，那么这样的培训也是重大安全隐患。

对企业负责人的培训如果只是法律法规—事故案例及事故后果—一些基本技术，没有谈及如何到企业负责人的社会责任和对90左右员工的安全管理方法的话，安全事故也许将继续延续。因为我们国家的企业文化就是老板文化，没有改变老板安全意识和责任，将如何改变企业文化和提升员工安全意识呢

没有安全知识，员工就会稀里糊涂受伤害;没有安全知识，事故就会不请自来。安全知识重要，安全意识更重要。有了安全意识，人们就会主动学习安全知识，安全就会有保障。因此，加大安全意识培训力度，员工安全培训的第一课是安全意识培训，也就是如何从“要我安全”到“我要安全”思想转变，然后再进行安全技术知识培训。

如果都树立了“我要安全”的思想投入到工作去，相信安全生产事故会大大降低。也就是说，没有安全意识培训，只有法律法规、安全操作规程培训的安全管理是基本不能减少安全生产事故的。

提升安全管理水平重在刚柔相济：煤矿机电与运输提升

第一节 煤矿供电系统及安全要求

一.煤矿企业对供电的要求

⒈供电可靠

⒉供电安全

⒊供电质量要好

⒋供电经济

二.煤矿供电系统分级

⒈一级用户：凡因突然停电会造成人身伤亡或重要设备损坏，给企业造成重大经济损失者，均为一级用户。如煤矿主要通风机、井下主排水泵、副井提升机等，这类用户采用不同母线的双回路电源进行供电，以保证有一回路供电出现故障的情况下，另一回路仍能继续供电。

⒉二级用户：凡因突然停电造成较大数量的减产或较大经济损失者。如煤矿集中提煤设备、地面空气压缩机、采区变电站等，对这类用户一般采用双回路供电或环形线路供电。

⒊三级用户：凡不属于一、二级用户的，均为三级用户，这类用户突然停电对生产没有直接影响。如煤矿井口机修厂等。这类用户的供电，只设一回路供电。

三.矿井供电必须符合的要求

1.矿井必须是双回路供电。当任一回路发生故障停电时，另一回路应能担负矿井全部负荷。

2.矿井两回路电源线路上都不得分接任何负荷

3.矿井的电源应采用分列运行方式。一路运行时另一路必须带点备用。

4.10kv及其以下的矿井架空电源线路不得共杆架设。

5.矿井电源线路上严禁装设负荷定量器。

6.对井下各水平中央变电所、开采主排水泵和下山的采区水泵房供电线路，必须双回路供电。

7.主要通风机、提升人员的提升机 、抽放瓦斯泵必须双回路供电。

8.严禁井下变压器中性点直接接地。

9.井下各级配电电压和各种电气设备的额定电压等级，应符合下列要求：

①高压，不超过10kv。

②低压，不超过1140v。

③照明、信号、电话和手持式电气设备的供电额定电压，不超过127v。

④远距离控制线路的额定电压，不超过36v。

⑤采区电气设备使用3300v供电时，必须制定专门的安全措施。

10.井下低压配电系统同时存在2种或2种以上电压等级时，低压电气设备上应明显地标出其电压额定值。

11.硐室外严禁使用油浸式低压电气设备。

12.40kw及以上的电动机，应采用真空电磁启动器控制。

13.井下高压电动机、动力变压器的高压控制设备，应具有短路、过负荷、接地和欠压释放保护。

14.低压电动机的控制设备，应具有短路、过负荷、单相断线、漏电闭锁保护装置及远程控制装置。

15.矿井高压电网，必须采取措施限制单相接地电容电流不超过20a。

16.矿井低压馈电线路上，必须装设检漏保护装置或有选择性的漏电保护装置，保证自动切断漏电的馈电线路。每天，必须对低压检漏装置的运行情况进行一次跳闸试验。

17.煤电钻必须使用设有检漏、漏电闭锁、短路、过负荷、断相、远距离启动和停止煤电钻的综合保护装置。每班使用前，必须对煤电钻的综合保护装置进行一次跳闸试验。

18.井上、下必须设防雷电装置。

四.对采区变电所及变电硐室的有关要求

1.采取变电所应用不燃性材料支护。

2.变电硐室长度超过6m时，必须在硐室的两端各设一个出口。

3.机电硐室入口处必须悬挂“非工作人员禁止入内”的警示牌。

4.采区变电所应设专人值班。无人值班的变电硐室必须关门加锁，并有值班人员巡回检查。

5.硐室内的设备，必须分别编号，表明用途，并有停送电的标志。

第二节 矿井电网保护

一.过电流保护

1.过电流是指电器设备或电缆的实际工作电流超过其额定电流值。过电流会使设备绝缘老化、绝缘降低、破损，降低设备的使用寿命、烧毁电气设备、引发电气火灾，引起瓦斯、煤尘爆炸。常见过电流现象有短路、断相、过负荷。

2、过电流保护包括短路保护、过负荷保护、断相保护。

3、短路保护包括熔断保护和继电保护，熔断保护用于各种启动器，继电保护用于馈电开关。熔断保护中严禁用铜丝、铁丝代替，继电保护严格按规定整定及效验。

二.漏电保护

1.井下漏电的性质

①集中性漏电占85%以上。

②分散性漏电

2.漏电的危害

漏电会导致人体触电，引起瓦斯、煤尘爆炸，提前引爆点雷管，引起电气火灾。

3.对漏电保护装置的要求

①安全性。包括人身安全、设备安全和整个矿井安全。

②可靠性。灵敏可靠、不拒动、不误动、并有自检功能。

③选择性。切除漏电故障部分、非故障部分继续运行。

④灵敏性。对临界漏电故障具有较强的反应能力。

⑤全面性。指漏电保护范围应覆盖整个供电系统，没有死区。

三.保护接地

保护接地是指在变压器中性点不接地系统将电气设备正常情况下不带电的金属外壳及构架等与大地作良好的电气连接，设置保护接地，可有效防止因设备外壳带电引起人体触电事故。

保护范围。电压在36v以上的电气设备金属外壳、构架、铠装电缆的钢带、铅皮、屏蔽护套必须有保护接地。

3.应装设局部接地极的地点

①采区变电所。

②移动变电站。

③低压配电点或有三台以上电气设备的地点。

④装有电气设备的硐室。

⑤单独装设的高压电气设备。

⑥高压电缆接线盒。

第三节 矿井供电安全管理

一.严格执行相关管理制度和安全技术措施

1.工作票制度

2.工作许可制度

3.工作监护制度

4.工作间断、转移和终结制度

5.停电、验电、放电、装设接地线、装设遮拦、挂标识牌的安全技术措施。

二.操作井下电气设备应遵守的规定

1、非专职人员或值班电气人员不得擅自操作电气设备。

2、操作高压电气设备主回路时，操作人员必须佩带绝缘手套，并穿绝缘靴或站在绝缘台上。

3、手持式电气设备的操作手柄和工作中必须接触的部分必须有良好的绝缘。

三.检修、搬迁井下电气设备、电缆应遵守的规定。

井下不得带电检修、搬迁电气设备、电缆和电线。

检修或搬迁前，必须切断电源，检查瓦斯，在其巷道回风流中瓦斯浓度低于1%时，再用与电源电压想适应的验电笔检验；检验无电后，方可进行导体对地放电，控制设备内部安有放电装置的，不受此限。所有开关的闭锁装置必须能可靠地防止擅自送点，房子擅自开盖操作，开关把手在切断电源时必须闭锁，并悬挂“有人工作，不准送电”字样的警示牌，只有执行这项工作的人员才有权取下此牌送点。

四.井下用好、管好电缆的基本要求

1.严格按《煤矿安全规程》规定选用。

2.严格按《煤矿安全规程》规定连接。

3.合格悬挂，不埋压、不淋水。

4.采区应使用分相屏蔽阻燃电缆，严禁使用铝芯电缆。

5.盘圈、盘“8”字形电缆不得送电使用。（采掘机组除外。）

五.机电系统违章行为

1.违反停送电规定，机电设备检修时不停电、不挂牌、不闭锁。

2.使用失爆的电气设备。

3.对计划大范围停电检修或高压电气设备停电检修，无停电措施就施工。

4.电工高压作业人员无人监护。

5.多种电气设备无标牌或标牌与实际不符。

6.对故障未排除的供电线路强行送电。

7.防爆电气设备不经检查并签发合格证就入井使用。

8.机电设备运行检查及交接班记录滞后填写。

9.局部通风机不实行“三专” (专用变压器、专用开关、专用线路）供电，掘进工作面动力设备不实行“两闭锁”（风电闭锁、瓦斯电闭锁），或虽然有但失灵。

10.带电检修、搬迁电气设备、电缆和电线。

11.非检修人员或值班电气人员擅自操作电气设备。

12.在井下拆开、敲打、撞击矿灯。

13.井下供电电缆有“鸡爪子”、“羊尾巴”、明接头。

14.煤电钻未安设综合保护装置。

第四节 防爆电气设备的安全要求

1、防爆电气设备的类型及标志

1.矿用电气设备的类型

①矿用防爆型：是按国家标准gb3836.1-2000生产的专供煤矿井下使用的电气设备。

②矿用一般型。是只能用于井下无瓦斯、煤尘爆炸危险场所的非防爆型电气设备。

2、矿用防爆电气设备的种类

种类：共10种。常用的种类有隔爆型（d），本安型（ia、ib），特殊型（s），以及复合型的隔爆兼本安、特殊兼本安。

3、标志

ex -防爆电气设备的总标志

ky -矿用一般型电气设备的标志

ⅰ -为煤矿井下用防爆电气设备

ma -煤矿矿用产品安全标志

例： exdⅰ、 exibⅰ、 exsⅰ、 exdibⅰ、

exs ibⅰ。

4、防爆电气设备的入井检查项目

①产品合格证

②“ma”标志

③检查合格后发本矿的防爆合格证。

即 ：防爆电气设备入井检查是一证一标志，入井后检查是二证一标志。

5、矿用防爆电气设备的失爆现象

①隔爆外壳严重变形。或出现裂纹、焊缝开焊、连接螺丝不全、螺口损坏或拧入深度少于规定值。

②隔爆面锈蚀严重，隔爆间隙超过规定值，有凹坑、连接螺丝没压紧。

③电缆进、出线不使用密封圈或使用不合格密封圈，未使用的喇叭口不使用规定的挡板封堵。

④电气设备内部随意增加电气元件。

⑤螺栓松动、缺少弹簧垫使隔爆间隙超过规定值。

第五节 煤矿运输提升的安全管理

一、提升设备的安全运行及安全检查要点：

(一)提升系统的检查

1、对所安装的提升设备，经验收后方可使用。

2、投入运行的提升设备，必须每年进行一次检查，每3年进行一次测试，认定合格后方可继续使用。

3、检查和试验结果必须写成书面报告，对所发现的缺陷，必须提出改变措施。

（二）提升容器的安全运行

1、立井中升降人员，应使用罐笼或带乘人间的箕斗。

2、提升矿车的罐笼内必须装有阻车器。

3、罐笼内每人占有的有效面积应不小于0.18平方米 。

4、罐笼每层内1次能容纳的人数应明确规定。超过规定人数时把钩工必须制止。

5、提升装置的最大载重量，应在井口公布。

6、升降人员或升降人员或物料的单绳提升罐笼，带乘人间的箕斗，必须装设可靠的防坠器。

7、立井中用罐笼升降人员时的加速和减速度，都不得超过0.75m/s2，最大速度不得超过12m/s。

（三）提升信号及信号把钩工

1.井口和井底系统必须有把钩工。

①人员上下井时，必须遵守乘罐制度，听从把钩工指挥。

②开车信号发出后严禁进出罐笼。

③严禁在同一层罐笼内人员和物料混合提升。

2、提升信号装置

①每一提升装置，必须装有从井底信号工发给井口信号工和从井口信号工发给提升司机的信号装置。

②井底车场与井口之间，井口与提升司机台之间，必须装设直通电话。

③1套提升装置服务几个生产水平使用时，从各水平发出的信号必须有区别。

（四）提升钢丝绳

1、提升钢丝绳做定期检验时，安全系数有下列情况之一的，必须更换：

①专为升降人员用的钢丝绳＜7时。

②升降人员和物料用的钢丝绳，升降人员时＜7时，升降物料＜6时。

③专为升降物料用的钢丝绳＜5时。

2、钢丝绳的检验周期

①升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳，自悬挂之日起每隔6个月检验1次。

②升降物料的钢丝绳，自悬挂之日起12个月进行第1次检验，以后每隔6个月检验1次。

3、单绳缠绕式提升装置所用钢丝绳安全系数最低值要求：

①专为升降人员用时安全系数为9。

②专为升降人员和物料用时安全系数为9。

③专为升降物料用时，安全系数为6.5。

4、新钢丝绳悬挂前的检验规定

①必须对每根钢丝做拉断、弯曲和扭转3种试验。

②新钢丝绳悬挂前的检验，若不合格钢丝的断面积与钢丝绳总断面积之比，达到6％不得用作升降人员，达到10 ％ 不得用作升降物料。

③在用钢丝绳的定期检验，每根钢丝绳做拉断和弯曲2种试验，如果不合格钢丝绳的断面积与钢丝绳总断面积之比达到25 ％时，该钢丝绳必须更换。

（五）提升装置

1、天轮到滚筒上的钢丝绳的最大内、外偏角都不得超过1°30′。

2、各种提升装置滚筒上缠绕的钢丝绳层数的规定：

①立井中升降人员或升降人员和物料的为1层;专为升降物料的为2层。

②倾斜井巷中升降人员或升降人员物料的为2层，升降物料的为3层。

③建井期间升降人员和物料的为2层。

3、提升装置必须装设下列保险装置：

①、防止过卷装置

②、防止过速装置

③、过负荷和欠电压保护装置

④、限速装置

⑤、深度指示器

⑥、闸间隙保护装置

⑦、松绳保护装置

⑧、满仓保护装置

⑨、减速功能保护装置

（六）煤矿安全规程对倾斜井巷提升的有关规定。

1、斜井提升容器的最大速度和最大加减速度的要求：

①升降人员时的速度，不得超过5m/s。

②升降人员时的加速度和减速度，不得超0.5m/s2

③用矿车升降物料时，速度不得超过5m/s。

④用箕斗升降物料时，速度不得超过7m/s。

⑤当铺设固定道床并采用≥38kg/m钢轨时，速度不得超过9m/s。

2、人员上下的主要倾斜巷，垂深超过50m时应采用机械运送人员。

3、倾斜井巷运送人员的人车必须有跟车人。

4、斜井提升时，严禁蹬钩、行人。

二、带式输送机安全运行及安全检查要点：

1、必须使用阻燃输送带。

2、巷道内应有充分照明。

3、必须装设防滑保护、堆煤保护和防跑偏装置。

4、应装设温度保护、烟雾保护和自动洒水保护。

5、在主要运输巷道内安设的带式输送机必须装设：

①输送带张紧力下降和防撕裂保护装置。

②在机头机尾防止人员与驱动滚筒和导向滚筒接触的防护栏。

6、倾斜井巷中使用的带式输送机，上运时，必须同时装设防逆转装置和制动装置。

7、带式输送机巷道中行人跨越带式输送机处应设过桥。

8、带式输送机应加设软启动装置，下运式带式输送机应加设软制动装置。

9、带式输送机机头机尾20米范围内应采用不燃材料支护。

三、电机车运输的安全运行及安全检查要点。

1、瓦斯矿井中使用机车运输的规定：

1、低瓦斯矿井进风的主要运输巷道内，可使用架线电机车，但巷道必须使用不燃性材料支护。

2、在高瓦斯矿井进风的主要运输巷道内，应使用矿用防爆特殊型蓄电池电机车或矿用防爆柴油机车。如果使用架线电机车，必须遵守下列规定：

①沿煤层或穿过煤层的巷道必须砌碹或锚喷支护.

②有瓦斯涌出的掘进巷道的回风流，不得进入有架线的巷道中.

③采用碳素滑板或其它能减少电火花的集电器。

④架线电机车必须装设便携式甲烷检测报警仪。

3、煤（岩）与瓦斯突出矿井和瓦斯喷出区域中，如果在全风压通风的主要风巷内使用机车运输，必须使用矿用防爆特殊型蓄电池机车或矿用防爆柴油机车。

2、采用电机车运输时，应遵守的规定：

①列车或单独机车都必须前有照明后有红灯。

②正常运行时，机车必须在列车前端。

③2机车或2列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于100米的距离。

④列车的制动距离每年至少测定1次。运输物料时不得超过40 米，运送人员时不得超过20米。

3、用人车运送人员时，应遵守的规定

1、每班发车前，因检查各车的连接装置。轮轴和车闸等。

2、严禁同时运送有爆炸性、易燃性、腐蚀性的物品或附挂物料车

3、列车行驶速度不得超过4m/s。

4、井下用机车运送爆破材料的规定

①炸药和电雷管不得在同一列车内运输，如果用同一列车运输，炸药与电雷管用空车隔开，隔开长度不得小于3米。

②列车的行驶速度不得超过2m/s。

5、自轨面算起，电机车架空线的悬挂高度的规定：

①在行人的巷道内、车场内不小于2米；不行人的巷道内不小于1.9米。

②在井底车场内，从井底到乘车场区域不小于2.2米

③在地面或工业场地内不小于2.2米

6、电机车架空线与巷道顶或棚梁之间的距离不得小于0.2米

四、刮板输送机安全运行

1.启动前必须发出信号，示警后断续启动。

2.防止强行启动。

3.用刮板输送机运送支柱、木料时，必须制定安全措施。

4.刮板输送机每隔15m装设一个急停按钮。

5.运转中发现断链、刮板变形、机头吊链、溜槽拉坏、出现异常声音和温度过高等事故，立即停机检查，防止事故扩大。

6.输送机司机必须持证上岗。

五、掘进机的安全使用

1、掘进机必须装有只准以专用工具开、闭的电气控制回路开关，专用工具必须由专职司机保管。司机离开操作台时，必须断开掘进机上的电源开关。

2、在掘进机非操作侧，必须装有能紧急停止运转的按钮。

3、掘进机必须装有前照明灯和尾灯。

4、开动掘进机前，必须发出警报。只有在铲板前方和截割臂附近无人时，方可开动掘进机。

5、掘进机作业时，应使用内、外喷雾装置，内喷雾装置的使用水压不得小于3mpa。外喷雾装置的使用水压不得小于1.5mpa；如果内喷雾装置使用水压小于3mpa或无内喷雾装置，则必须使用外喷雾装置和除尘器。

6、掘进机停止工作和维修以及交班时，必须将掘进机切割头落地，并断开掘进机上的电源开关和磁力启动器的隔离开关。

7、检修掘进机时，严禁其他人员在截割臂和转截桥下方停留或作业。

提升安全管理水平重在刚柔相济：做好自控性班组建设提升

自从铁道部开展实施“三年三项工程”建设以来，从上到下掀起了班组建设和队伍培养的新高潮，我们车站也按照上级统一要求，认真开展自控性班组建设，意在加强班组自控、自管，形成自我约束的良好氛围，但在实际过程中也逐渐发现一些问题，我就简单谈谈如何做好班组建设，以推进自控性班组建设的步伐，更好的适应铁路改革发展的要求。

一、目前班组存在的主要问题

一是班组长业务素质不高。以我所在的车间为例（下同），目前车间对班组长的培训不到位，导致其技术业务素质偏低。班组长素质与能力的高低，直接关系到班组工作质量的好坏。可车间目前就货检方面，16个班组长取得技师岗位的人员仅1位，高级工仅4位，比例不到三成，作为班组的领头雁， 班组长在技术上要“领先”一筹，别人干不了的， 班组长要轻松拿下，别人能干的，班组长要精一档、高一筹，只有这样职工才会心服口服，说话才会有权威。而目前个别班组长素质不高，责任心不强，缺乏竞争意识，不能有效地组织职工发挥班组团队作用。

二是班组长管理水平有待提高。个别班组长好人主义思想严重，造成标准化作业制度落实不彻底，自控、互控制度落实不到位；存在善干不善管，遇到问题不能深层次剖析原因，只能就事论事，缺乏对职工思想深入细致的分析，不擅于调动和发挥班组人员的长处，挖掘班组人员的潜力。还有的班组长由于工作摆布不好，定位不准，更容易导致形成“小圈子”，不利于班组的团结和车间的安全生产。

三是班组长激励机制不完善。货检工种由于其内外勤工作性质不同因而待遇不同，但货检小组长其待遇水平却等同于货检外勤，没有高低之分，造成班组长上进动力不足。随着车站办理量的增加，班组长岗位责任增大，工作量增加，而收入与普通职工相差不多，造成班组长岗位吸引力不够，选拔机制不健全，最终导致后备班组长队伍储备严重不足。

二、提高班组长能力建设的建议

一是完善班组长激励机制。为充分调动班组长的工作积极性，可以考虑在津贴补助、收入分配等方面向其适当倾斜。提高津贴标准，适当拉开与货检外勤的差距。同时为满足班组长与车间联系需要，可对班组长通讯费等正常工作费用给予适当补贴。在学历教育、疗养等方面，对班组长给予优惠；对于评优评先方面可开展一些如 “优秀班组”和“优秀班组长”等评选活动，奖励先进班组一定的活动经费，既激励了班组长，也凝聚了职工队伍。

二是完善班组长队伍建设。首先要强化班组长选拔，按照程序提前公示，拟提班组长数量、条件，确保公平竞争。将技术素质、管理素质、综合素质高的职工选拔到班组长岗位上来。其次要进一步完善预备班组长制度，明确新提职班组长必须由预备班组长中产生。最后要做好班组长月考核、季评定，定期由车间干部和全体班组长参加民主评议会，对班组长实行尾数淘汰制度，促进班组长培养的良性循环。

三是加强班组长和职工培训。车间可采取集中培训和班组长自学等方式，提高班组长的思想政治水平和管理素质。同时要全员动员，鼓励职工自学成才，支持职工参加业余学历教育，对自学取得大专以上学历证书的给予适当的奖励。积极组织职工参加岗位技能鉴定，对职工进行新技能培训和应知应会考试，提高职工的技术业务能力。要继续深化学、对、贯活动，不断提高职工技术素质，开展一系列竞争上岗活动，调动职工学习技术业务的积极性。

总之，建设自控型班组是一个循序渐进的过程，是从铁道部到路局和车站提高企业竞争力的一项浩大工程，旨在通过建立各种制度、采取各种措施，提高班组职工的综合素质，调动班组职工积极性、主动性、创造性，培养职工良好的行为习惯，让职工自觉的将标准作业成为自己的工作习惯，从而实现班组在安全生产、文明生产上的自我控制、自我约束、自主管理，推动铁路又好又快的发展。

新丰镇车站 赵鲁刚

提升安全管理水平重在刚柔相济：创新提升

作为我国首座利用世界银行贷款建设的年产原煤400万吨的现代化、特大型矿井，潞安集团常村煤矿是一座高瓦斯矿井。

多年来特别是____年以来，该矿在潞安集团副总经理、常村煤矿矿长王观昌，潞安集团党委副书记、矿党委书记张丛林的团结带领下，始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，认真贯彻“装备、管理、培训”并重原则，不断创新安全管理理念、思路，方式、方法，逐步形成了源头预防（prevention）、过程控制（control）、安全防护（protection）、应急救援（rescue）“pcpr”的安全管理体系，成功建成了全国首座新型安全防护体系示范矿井，有力推动了本质安全型矿井建设。

强化源头治理 消灭事故隐患

“安全永远是煤矿高于一切、压倒一切的工作，必须牢固树立安全第一，绝对第一，安全制胜理念。”是1982年毕业于山东矿业学院、在煤矿井下一线摸爬滚打近30年的王观昌的口头禅。

常村煤矿始终把安全放在企业战略发展的首要位置，确立了全面推进安全发展的全新发展战略，提出了安全发展、高效发展、创新发展、永续发展、绿色发展、和谐发展的科学发展思路，注重超前防范，强化源头治理，消灭事故于萌芽状态。

——坚持不断创新安全理念，实现思想认识的本质安全

作为一座高瓦斯复杂地质条件矿井，常村矿坚持不断创新观念、解放思想，____年该矿进一步提出了“抓好‘十个强化’，推进安全发展”的思路。一是进一步强化安全第一的思想理念。二是进一步强化重大事故预防。三是进一步强化安全投入，提升矿井安全装备水平。四是进一步强化安全质量标准化与岗位作业标准化建设。五是进一步强化现场的精细化管理，推进正规循环作业。六是进一步强化安全监察，打造精品安监队伍。七是进一步强化超前管理、超前预控、超前防范。八是进一步强化全员安全教育和安全培训。九是进一步强化大安全管理格局建设。十是进一步强化应急救援体系建设，把好安全最后一道防线。我们对煤矿安全规律的认识进一步深化，指明了全矿安全工作的前进方向，实现了由安全生产向安全发展的跨越。

——坚持狠抓安全素养技能提升，促进人的本质安全

不断创新安全教育方式、途径，坚持狠抓干部员工安全意识、安全责任、安全素养、安全技能培训，做到经常化、制度化、人文化，干部员工的安全意识不断强化，安全素养得到稳步提升。

——全面加快自动化矿井建设，促进机电装备的本质安全

加大安全投入，对主井、副井提升控制系统进行数字化改造，提高了系统的可靠性；对中央主扇、西坡主扇进行改造，增设自动控制的防爆盖，提高了通风可靠性。引进安全、先进、高效的采掘装备，所有综采工作面全部实现电列自移，成功建成大采高工作面。井下所有通风局扇风机、双电源系统，井下水平胶带运输机，全部实现远程自动控制，安全运行可靠程度明显提升。

——加大隐患超前治理力度，促进作业环境的本质安全

一是坚持狠抓瓦斯的综合治理，做到了“四个强化”：

强化通风管理:局部通风机全部做到专用电源、专用开关、专用变压器、专用电话、专职风机看护工、专门记录台帐、专用断电报警装置“七专两闭锁”，并做到在线实时监控、每周定期切换，消灭了无计划停电停风事故与无风微风作业。

强化瓦斯抽采:建成永久瓦斯抽采泵站与完善的抽采系统，坚持多种抽采方式。今年将完成瓦斯钻孔50万米、抽采瓦斯1000万方、全矿抽采率40%的任务，实现瓦斯抽采的高标准达标。

强化监测监控：把瓦斯报警浓度从《规程》规定的1%降低20%，做到0.8%报警，前移瓦斯控制的关口；狠抓高素质的瓦斯检查员队伍、通风瓦斯监测监控系统、采掘机械机载式瓦斯闭锁系统建设，构建了高效、可靠的瓦斯监控防线。

强化瓦斯监管：提出“瓦斯超限就是事故，就必须严格追查、严肃处理”的理念，完善瓦斯预警控制、责任追究、现场监管机制。在后溜机尾架间增设瓦斯探头，按照机头、机尾、错刀和正常推进四个阶段、四个速度割煤进行精细化管理，提升了工作面瓦斯管理水平；狠抓工作面试产、回撤等九个环节的现场瓦斯监管，做到变化环节、重点区域瓦斯的规范化、精细化管理。

通过以上措施，常村矿瓦斯超限由原来的每年数百次降低到____年的1次、今年1-4月份的零超限，消灭了瓦斯事故隐患。

二是坚持狠抓水灾的综合防治，健全了“四道防线”：

建立、完善了三维地震勘探、瞬变电磁勘探、超前物探、超前钻探“四道防线”，所有开拓掘进工作面坚持做到先探后掘、探掘一体；承压奥灰水水位、水压实现了实时自动监控。

三是坚持狠抓煤尘的综合治理，防尘管理水平稳步提高。

掘进面安装除尘风机，所有综采、掘进回风巷均安装水幕捕尘网与反冲式水质过滤器；s5轨道下山安装定时喷雾系统，井上下所有固定转载点都安装有自动喷雾并实现封闭控尘，使得全矿井粉尘得到了有效控制，检测合格率达到了90%以上。

四是坚持狠抓顶板管理工作，提升了矿井顶板管理水平。

建成完善的矿压在线监测系统网络。在掘进工作面成功开发临时支护逼帮板装置、高强高预应力让压支护系统，分别获得国家实用技术发明专利、国家科技进步三等奖；全面推行支护质量负责终身化，检测工器具配备和使用规范化、锚杆（索）预紧力、锚固力的矿、科、队三级巡查制度化管理，提高了掘进支护工程质量。在综采工作面研究开发了三角区小副架支护装置，实现巷口集中配夜、变频器自动控制，保证了支架乳化液质量。

五是狠抓精品矿井建设，提升了安全质量标准化水平。

加强工程质量管理，采、掘、开、安工程合格率始终保持100%，精品率90%以上；520大巷，s5、n3轨道上下山建成精品运输线，井底车场、s5采区车场建成精品硐室。矿井安全质量标准化工作实行赶超跨越，在潞安集团公司多次名列综合排名第一。

“通过狠抓源头治理，创造了本质安全的生产环境，消灭了事故隐患，杜绝了重大事故。”常村矿负责安全的分管矿长表示。

强化过程控制 实现有效监管

通过全面推行超前化、精细化、规范化、市场化管理，常村煤矿不断创新安全管理机制、方式，着力推进微观工艺控制和正规循环作业，坚持狠抓岗位标准化作业，不断规范员工作业行为，安全管理水平持续、快速提升，本质安全型矿井建设明显加快。

——不断创新安全监管机制，促进管理过程的本质安全

一是积极推行“完善责任，落实责任，层次管理，追究责任”的安全管理模式。进一步细化、明确和落实各级安全责任制，把安全责任层层分解、落实到科队、班组和岗位。实行严格管理、严格考核、严格追究，严格执行各级安全负责制、问责制。

仅____年，全矿就有12名副队级以上管理人员由于安全管理不作为受到行政处分，46名员工由于行为不规范受到纪律处分。严格执行安全一票否决机制，凡没有实现安全目标的单位，一律否决单位及其党政负责人评先选优资格，强化了安全管理力度。

二是积极推行大超前、精细化、规范化管理。对全矿采掘衔接、采区接替、水平接替，瓦斯抽采衔接、机电设备衔接，全矿安全生产作业计划、停产检修计划，全面实行大超前管理、网络化运行、精准化控制，增进了安全管理的超前性、主动性、有效性。

三是把内部市场化机制延伸到安全管理中。对业务科室查处的安全隐患、创建安全作业环境，作为核心工作量进行“有偿收购”；把基层队组以及员工的作业行为、隐患数量、工程质量、正规循环率、安全质量标准化、各类事故，按照安全：质量：工作量4:4:2的比例，进行“有偿收购”管理。从机制源头体现“安全就是效益，安全就是收入”，改变了重生产、轻安全的倾向。

四是积极推行“四级”巡查管理机制。结合“6s”管理，全面推行各级干部的“三走到”、“三必到”（“三走到”是新扩区、新采区、新工作面走到，新条件、新工艺、新装备的现场走到，最远的地区走到；“三必到”是条件变化必到、存在重大隐患必到、问题最多和管理最差的单位必到）管理，完善矿、科、队、班组“四级”巡查机制，提高了作业现场的安全管理水平。

五是坚持推行红线管理机制。前移安全管理关口，凡是严重违章、重大隐患得不到及时整改，现场监管混乱的，一律立即实行停工、停产、停职“三停”管理。全面推进各级干部的安全管理“每日必做”管理，实现了安全管理的闭合运行、持续提升。

六是坚持狠抓大安全格局建设。坚持把整合煤矿、基本建设、地面生产、后勤服务、大成公司、常村社区纳入全矿安全管理范畴，积极构建以安全为中心的大管理格局，加强矿区后勤保障、交通治安、综合治理、疫情防控，提升了整体安全管理水平。

——坚持狠抓行为规范，促进作业行为的本质安全

一是狠抓员工安全技能培训。建成国家三级安全培训机构，强化职工的技能培训力度，全矿首席技师、优秀技师及初、中、高级工占到员工总数的70%以上，员工持证上岗合格率100%。

二是积极推进微观工艺控制和正规循环作业。深入推行机电设备点检制度，采掘生产工艺、工序精细化管理制度，现场定置、定位、定标管理制度，减少了事故影响，保证了安全生产；优化放煤与割煤工序，强化乳化液与泵站压力、支架和初撑力、工作面“三直一平”管理，____年综采面没有发生一起顶板和瓦斯超限事故，实现了标准作业、规范施工、有序生产。

提升安全管理水平重在刚柔相济：加强班组管理提升安全质量

也许在初春时节，你领略过小草的清新，破土而出的嫩芽，是对生命的渴望；也许在盛夏季节，你领略过水滴的清凉，滴水穿石的水珠，是对生命的向往。这一切都显示出生命的宝贵。

有首歌里唱的好“老人不图儿女为家做多大贡献，一辈子不容易，就图个平平安安”。“高高兴兴上班，平平安安回家。”应该是我们矿山人最大的心愿，因为我们承受着比其它行业更多的意外。而“三违”就是这些意外的直接根源。三违不反，事故难免。我们只有从源头抓起，自己避免“三违”，批评别人“三违”，才能实现真正的安全生产。安全生产不是一个口号，更不是时髦一时的教条，而是关乎我们每一个职工生命的砝码，关乎和谐矿井发展至关重要的因素。因此，王矿长提出的“1113356”工作思路尤为重要。

沿着中国煤矿历史前进的辙印，我们不仅仅看到了一页页的辉煌，还看到了一幅幅的血泪。“三违”--这个我们听了无数遍，又被震撼了无数遍的词，制造了人间多少个悲剧。轻则断腿少胳膊，重则坟茔满山坡。其实，绝大多人违章是由于没有严格执行安全质量标准化。工作时间长了，工作环境熟了，安全生产讲腻了，思想上也逐渐麻痹大意了。安全规程天天讲，质量标准耳旁风。事故发生，震动一下，事故过后，随风淡化。可知“苍蝇专叮有缝蛋，事故专找蛮干汉”、“省工省劲一阵子，事故害你一辈子”。

班组作为企业的最小基层团队，是最前沿阵地，是企业生产、经营方针、目标的具体执行者。班组是企业的组成细胞，是企业最基本的生产和经营组织，企业的所有工作最终都要通过班组活动去实现。班组管理，是企业管理的基础，企业管理的成败得失，离不开班组的穿针引线和辛勤劳动。因此，有效的班组管理，能充分调动每个员工的积极性，营造一个愉快和谐的工作环境，使企业的生产经营步入良性的轨道。

要想保证班组安全，不仅要抓静态生产设备检修质量，更重要的是抓好现场生产检修过程的动态质量，抓好现场操作的正确和规范、按章操作，让职工明白安全是我们自己的事，也是我们煤矿工人的最大资本，更是维持我们家庭幸福的重要纽带，只有这样，才能形成个人保班组、班组保车间、车间保全矿的责任网络体系”。

对于矿山来讲，安全质量标准化搞不好，安全生产没有保证，企业就没有进入市场、参与竞争的能力，生存发展就是一句空话。抓好安全质量标准化不仅是企业生存和发展的命脉，更是提高企业核心竞争力的关键。只有牢固树立“最有价值的时间是用于提高员工素质，最有效益的工作是时刻严把安全质量”的理念，企业才能永葆生机。

“千里之堤，溃于蚁穴”，安全是煤矿首要大事。它就好像多米诺骨牌，无法预测，但引发的连锁反应却可以是翻天覆地的。我们唯一能把握的，就是尽量不要让第一张骨牌倒下。所以，我们应该加强管理，从工作的每一个环节堵塞漏洞，全面提升“四个质量”，加快推进“33412”工程，实现安全质量标准化。这不仅是煤炭企业生存和发展的要求，更是提高企业核心竞争力的关键。

同志们，我们拥有卓越的品质，就会打造出卓越的员工，提升安全质量，提升管理水平，促进企业永续发展，进而为全面建设“五型”卓越矿井和“强而精，好而优”富美和谐的新高煤作出积极贡献。