机动车维修企业安全生产管理制度（优选6篇）

机动车维修企业安全生产管理制度

第一章 总则

第一条 为加强我市机动车维修企业安全生产工作，强化机动车维修企业安全生产主体职责，确保生产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路运输条例》和《机动车维修管理规定》及有关法律 、行政法规 >;;和规章，制定本规范。

第二条 本规范适用于广州市辖区内取得经营资质的各类别的机动车维修企业的安全生产管理工作。

第三条 机动车维修企业主要负责人应当贯彻执行国家有关安全生产的法律 >;;、行政法规和政策，按照本规范，制定本企业的安全生产管理目标、安全生产管理制度、业务操作规范和监督管理制度，并组织实施及做好相关实施记录。

第四条 交通主管部门和道路运输管理机构应当加强对机动车维修企业的安全生产指导，督促机动车维修企业履行好安全生产管理的主体管理责任。

市级交通主管部门和道路运输管理机构负责指导全市机动车维修企业的安全生产工作，制定相关的政策规定;各区、县级市交通主管部门负责对行政区内机动车维修企安全生产工作进行检查指导。

广州市汽车摩托车维修行业协会应充分发挥行业自律作用，定期组织对行业安全生产工作自查自纠，积极配合政府管理部门落实安全生产各项要求。

第二章 安全生产管理职责

第五条 机动车维修企业的安全生产总体目标是加强企业安全生产源头管理，有效预防和减少因企业管理不到位而引发的爆炸、触电、机械伤害以及其他的安全生产事故。

第六条 机动车维修企业的法定代表人是企业安全生产第一责任人，全面负责企业的安全生产工作。分管安全生产的领导对安全生产工作负直接的领导责任，是企业安全生产直接责任人，其他分管领导对分管的业务范围内的安全生产工作负责。

机动车维修企业的第一责任人应当依法履行安全生产管理职责，须与各安全生产岗位负责人签订安全生产责任书，明确双方的安全责任，实行安全生产层级责任制。

第七条 机动车维修企业安全生产第一责任人应当贯彻"安全第一、预防为主、综合治理"的安全生产方针，落实安全生产主体责任。

第八条 机动车维修企业安全生产直接责任人应健全安全生产管理机构，制定完善各项安全生产制度及应急预案，保证安全生产配套资金的落实，规范各岗位安全操作规程，确保员工持证上岗并加强对职工的安全生产教育。

第九条 机动车维修企业安全生产直接责任人应当配合政府相关管理部门组织安全生产宣传、检查、事故处理、责任追究等工作，对有关部门提出的安全生产改进措施和整改意见，应当严格落实。

第十条 发生安全生产事故或险情时，机动车维修企业主要负责人应当立即组织救援，并及时上报相关部门。

第三章 安全生产基础保障

第十一条 机动车维修企业配备与生产规模相适应的安全生产管理人员，并保持安全生产管理人员的相对稳定，落实企业各项安全生产管理制度，相关人员履行安全生产管理职责。

第十二条 机动车维修企业安全生产直接责任人和安全生产管理人员应当具备与生产经营活动相适应的安全生产知识和管理能力，熟识各工作岗位的安全生产操作规程。

第十三条 机动车维修企业应当制定各工位的安全操作规程并在相应工位进行公示，提醒和规范各岗位工作人员的生产操作。

第十四条 机动车维修企业应当制定企业员工的安全生产培训计划，定期组织培训，确保相关人员具备必要的安全生产知识和安全生产管理能力。

机动车维修企业应当每季度召开不少于2次的安全生产工作会议，查找、分析和消除安全生产隐患和薄弱环节。

第十五条 机动车维修企业应当建立和完善安全生产管理登记台帐和档案管理制度，记录每次安全生产会议及检查情况，妥善保管备查。

第十六条 机动车维修企业应当保障安全生产经费投入，设立安全生产专项资金，用于安全生产支出，主要包括:消防器材的配置和维护更新、安全生产检查和整改、安全教育培训、应急救援演练、事故抢险救灾和善后处理等。

第十七条 机动车维修企业应当制定有关火灾、食物中毒、工伤事故等突发事件的应急预案。危险品车辆维修企业必须根据承修危运车辆所涉及的危化品制定相应的应急预案。

应急预案应包括应急指挥架构、通信联络、报告程序、应急设备的储备和处理措施等内容。

机动车维修企业应当定期开展安全生产应急演练，并做好记录。危险品车辆维修企业每年演练不少于2次。

第四章 安全生产管理制度

第十八条 机动车维修企业应当建立生产经营场地的安全生产例行检查制度，检查主要包括以下方面:消防安全、生产设备安全和生产操作安全。

机动车维修企业应当参照《广州市汽车摩托车维修企业安全生产指引》(穗维管[____]43号)要求定期检查并做好记录。发现安全隐患的，应当立即采取有效措施予以消除。

第十九条 机动车维修企业应当建立企业内部安全生产监督制度。安全生产管理人员负责监管企业安全生产情况，向法定代表人或分管领导负责，及时报告安全生产隐患，并提出预防措施和整改意见。

机动车维修企业法定代表人或分管领导应当积极采取措施进行整改。

第二十条 机动车维修企业应当建立安全生产考核制度，对工作人员和生产场地进行考核。企业应当对考核不合格的工作人员进行安全生产再教育，对生产场地存在的安全生产隐患予以整改。

第二十一条 机动车维修企业按有关法律法规 >;;，结合企业自身情况完善各项安全生产、消防安全的有关制度和措施。

第五章 责任追究

第二十二条 违反本规范，未建立相关安全生产管理制度或者安全生产管理记录不齐全的，限期15天整改;拒绝整改的，由经营所在地维管部门进行通报。

集团式经营企业或连锁经营企业，子公司或分支机构违反本规范的，追究其上级主管总公司 安全生产管理责任。

第六章 附则

第二十三条 本规范自____年5月1日起施行，有效期5年。有效期届满，根据实施情况依法评估修订。

机动车维修企业安全生产管理制度：汽修企业机动车维修现场生产

汽车维修企业机动车维修现场生产管理制度

1、厂区整洁、布局合理，应设有总成修理间、工具库房、配件库房和废旧件存放库房，制度要齐全，并统一格式上墙张贴。厂房各工位明显处张贴该岗位安全操作规程，在特殊区域(如发电房、油料房等)、特殊工位、特殊设备要于醒目处张贴禁止事项。

2、设备、工具配备合理、齐全，性能良好，实行定置管理。

3、维修人员着装整齐、清洁，佩戴工作牌，持证上岗。

4、修理过程中实行“三不落地”(工具不落地、配件不落地、油污不落地)，保持工作场地的清洁。

5、维修过程的每道工序都要检验，并在过程检验单上记录，合格才可放行。

6、必须追加维修项目时，须由技术负责人确认，并征得客户同意后，方能增加费用开始施工，并同时要追加工作单或在原工作单上补项。

7、在维修过程中，需要更换配件而维修合同又未约定时，须由技术负责人确认，并征得客户同意后，方可更换。

8、更换配件时，应以旧件换取库房的新件，同时旧件应交库房保存，维修工不得私自保存。维修工位不得存放在修车辆配件以外的其他配件。

9、维修过程中拆下待装的配件和领用待装的配件要妥善保管，防止配件串换或丢失，做到原件装回原车。

10、客户自己带来的配件存放于配件库房，由维修工领用。

11、需要用比较法判断配件性能时，应使用合格的标准配件，不得借用其他车辆的配件用作实验，用于比较试验的标准配件要集中保管。

12、所有维修工序结束后，必须进行维修质量竣工检验，检验员检验合格，签名后方可通知客户接车。

13、需要延期交车时，业务接待员应提前通知客户并做好解释，小修车至少提前一小时，大修车至少提前一天。

机动车维修企业安全生产管理制度：汽修企业机动车维修竣工交车

汽车维修企业机动车维修竣工交车管理制度

1、维修竣工后，应对机动车内外进行清理，并停放到竣工交车位置。

2、维修竣工及结算出维修费用后，及时通知客户，商定交车时间。

3、业务接待员陪同客户验车时，应对机动车的维修质量、技术状况、外观、内饰、附件、装备以及发动机号码、车架号码予以确认。客户认可后，应在交接车清单上签收。

4、业务接待员和结算员应对客户提出的异议做出解释，协商解决，并及时向主管领导反映。协商不成时，可向行业主管部门申请调解。

5、竣工车辆离厂时，业务接待员应将竣工检验单、出厂合格证、工时费用清单、配件材料明细表、维修发票以及从该车换下的旧零件交还给客户。

6、建立竣工出厂车辆的维修资料档案和结算档案，做好跟踪服务。

机动车维修企业安全生产管理制度：企业机动车运输安全

一、场内运输定义:工厂里，把材料、成品、零件、部件、产品按生产路线、工艺流程进行库房与车间、车间与车间、车间内部各工序之间的运输都称为厂内运输。

二、目的:为了防止各类厂内运输车辆安全事故的发生。

三、分类:

1.把原材料运到工厂。

2.把原材料搬运入库或运到堆放场地。

3.将材料由仓库或堆放场地运到车间或者生产作业班组。

4.零、部件、原料在车间内部班组、工序间的转运。

5.零、部件、原料在车间与车间之间的转运。

6.将产品由车间运送到库房。

7.将产品由库房发运出厂。

四、厂内运输易发生的事故种类:厂内运输易发生的事故有撞车、翻车、轧辗以及在搬运、装卸、堆垛中物体的打击等。

五、安全操作规程:

1.厂内车辆驾驶员经过体检合格后，由正式驾驶员带领辅导实习一个月，经过考试合格后，由主管部门发给合格证，即可独立驾驶。非司机和无证者一律不准驾驶。

2.出车前必须详细检查刹车、方向盘、喇叭、轮胎等部件是否良好。

3.驾驶员严禁酒后开车，行车时严禁吸烟，思想要集中，不准与他人谈笑打闹。

4.驾驶室内只许坐一人(随车实习时除外)，车厢内及拖挂车上禁止乘人。

5.车辆只准在厂区及规定区域内行驶，凡需驶出规定区域时，必须经公安部门同意。

6.厂区行驶速度最高不得超过15km/h。在转弯、狭窄路、交叉口、出入车间的大门、行人拥挤等地方行驶速度最高不超过5km/h。

7.装载物件时，宽度方向不得超过车底盘两侧各0.2m，长度方向不得超过车长0.5m，高度不得超过离地面2m。不得超载。

8.装载的物件必须放置平稳，必要时用绳索捆牢。危险物品要包装严密、牢固，不得与其他物件混装，并且要低速行驶，不准使用拖挂车拉运危险品。

9.行车前应先查看前方及周围有无行人和障碍物，鸣笛后再开车。在转弯时应减速、鸣笛、开方向灯或打手势。

10.倒车时，驾驶员应先查明情况，确认安全后，方可倒车。必要时应有人在车后进行指挥。

11.工作完毕，应做好检查、保养工作并将车辆驾驶到规定地点，挂上低速挡，拉好刹车，上锁，拔出钥匙。

12.在装卸车的过程中严格按照《车辆货物装卸规程》操作。

机动车维修企业安全生产管理制度：企业机动车辆交通安全

1目的

为了规范公司交通机动车辆、厂内机动车辆和机动车辆驾驶员的安全管理，预防车辆伤害和交通事故。

2适用范围

公司各部门所有交通车辆、厂内机动车辆和机动车辆驾驶员

3管理职能

3.1公司安全生产委员会是公司交通安全管理工作的主管部门，对公司各部门的车辆通行安全进行监督管理。

3.2安委会办公室负责公司机动车驾驶人员、机动车的交通安全管理工作。

3.3营销公司商务支持部门负责营销公司机动车辆驾驶人员和机动车辆的安全管理工作。

3.4设备保障部门负责厂内机动车辆驾驶员和厂内机动车辆的安全管理。

4内容和要求

4.1道路交通安全管理

4.1.1 机动车辆驾驶员至少应有3年专职驾驶经验，且3年内无交通责任事故记录，经人力资源部考核录用后，报安委会办公室备案，严禁部门私自聘用专职驾驶员行为。

4.1.2驾驶员在驾车时必须严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，服从公安交警、运管稽征部门的管理。

4.1.3驾驶员必须树立良好的职业道德和驾驶作风，遵章守纪，文明行车，按时参加安全学习。

4.1.4驾驶员在出车前应保持充足睡眠，严禁疲劳驾驶。

4.1.5任何人不得强迫驾驶员违法、违章驾车;严禁酒后驾车、疲劳驾驶或将车交给无证人员驾驶;严禁交通肇事后逃逸。

4.1.6驾驶员在出车前应对车辆水箱、润滑系统、制动系统以及轮胎等进行例行安全检查，在出车途中，应确保与有关人员保持通讯联系，及时反馈行车安全情况，遇到突发事件及时报告。

4.1.7机动车辆使用前，必须向公安交警部门申请登记，领取号牌、行驶证并按规定办齐随车必备的证件。

4.1.8车辆状况、各项安全技术性能必须保持完好。并按规定进行年检，合格后使用，不得开“病车”上路。

4.1.9车辆装载的货物必须绑扎牢固，。严禁人、货混装。

4.1.10运输“超长、超高、超宽”的大件或易燃、易爆的危险化学品时，必须办理准运证，采取安全措施，悬挂明显标记，必要时应配有指挥车。

4.1.11车辆在工地和厂区内部行驶，应按限速标志要求行驶。

4.1.12车辆应停放在指定的停车地点、场所停放，严禁随意停放。

4.1.13车辆修复后需试车时，应由持有驾驶证的车辆检验员或指定的正式驾驶员在规定路段试车。

4.1.14车辆管理部门应每周组织机动车辆驾驶员进行一次安全学习，并定期对车辆进行安全检查。

4.1.15车辆管理部门应加强对车辆出勤的审批管理，作好出车登记，严禁公车私用。派车时要科学调度车辆，合理安排工作量，严格控制恶劣天气条件下的车辆出行安排。

4.2厂内交通安全管理

4.2.1厂内机动车辆操作人员必须按照国家有关规定，经过专门培训且考核、考试合格，领取厂内机动车驾驶证或特种作业操作证后方准驾驶或操作。

4.2.2厂内机动车驾驶、操作人员必须遵守下列规定:

作业时应携带特种作业资格证，必须戴好安全帽，不准驾驶或操作与证件不相符的设备。

驾驶室内不得超额载人，叉车作业不得载人。

严禁酒后操作。不得在驾驶或操作时吸烟、嚼槟榔、攀谈或进行其它有碍安全的活动。

身体疲劳或患病等有碍安全操作时，不得驾驶或操作。

厂内机动车驾驶、操作人员离开本职工作时间超过6个月，但未满1年的，需继续担任驾驶工作时，应按规定重新复试。如超过1年的，应重新参加考核。

4.2.3厂内机动车应按特种设备有关规定进行申报、挂牌和定期检验。

4.2.4厂内机动车在工、库房内行驶时时速不得超过5公里/小时，在厂区内行驶时不得超过8公里/小时。

4.2.5特种设备管理部门应建立厂内机动车安全技术管理档案，包括车辆维修使用及事故记录;

定期开展厂内机动车驾驶员安全教育培训。

4.3交通事故管理

4.3.1厂内机动车辆发生安全事故后应按规定立即报告本部门领导和安委会办公室，保护好现场，积极抢救伤员，严禁违规、私自处理。

4.3.2厂内机动车辆发生安全事故未造成人员伤亡的，由安委会办公室按未遂事故进行调查处理;涉及人员伤亡时，按工伤事故进行调查处理。

4.3.3发生交通事故，不论事故大小，都应及时向当地公安交警部门和所在部门领导报告，并及时报告安委会办公室。

4.3.4一般道路交通事故的善后处理由事故单位负责处理，以当地公安交警部门的《交通事故认定书》为依据进行调解，无法调解时，由事故单位提出申请，将相关资料移交法务部进入司法处理程序。事故结案后，事故单位应及时向安委会办公室上报《交通事故认定书》、《交通事故损失调解书》以及保险理赔等资料。

4.3.4重大交通事故的善后处理由公司安委会组织安委会办公室、法务部、人力资源部等有关部门进行处理。

4.3.5发生机动车辆事故后，必须按“四不放过”原则，查明原因、分清责任，提出处理意见，落实安全防范措施。

4.4安全奖励

4.4.1专职驾驶员工作表现突出，年度内未发生大小事故，且无严重违章行为记录的，则按以下标准进行奖励:

安全行车达到10万公里以上(含10万公里)，给予2000元的奖励;

安全行车达到5万公里以上(含5万公里)，不足10万公里的，给予1000元的奖励;

安全行车2万公里以上，不足5万公里的，给予专职驾驶员500元的奖励;

4.4.2交通车辆安全管理工作突出，在年度交通安全总结评比中被评为交通安全先进单位的三级机构，给予2000元的奖励。

4.5违章处罚

4.5.1 驾驶员在驾车时违反《中华人民共和国道路交通安全法》，被公安交警扣分或罚款的，每扣1分，罚款100元。

4.5.2未按规定或限速标志要求行驶，超速行车，每次罚款200元。

4.5.3超载行车或厂内机动车辆违章载人，每人次罚款200元。

4.5.4车辆未按规定停放在指定的停车地点或停车场所，每次罚款200元。

4.5.5部门负责人明知司机开车前有饮酒行为，仍安排其开车或驾驶员在工作时间饮酒，部门负责人或用车人未及时制止的，每次对部门负责人或用车人罚款200元。

4.5.6驾驶员酒后驾车或将车辆交给无证人员驾驶，一经核实后，罚款500元，并解除劳动合同，同时对部门负责人处以罚款200元。

4.5.7车辆管理部门(三级机构)未按规定每周组织机动车辆驾驶员进行安全学习的，每少一次罚款100元。

4.6交通责任事故处理

4.6.1驾驶员负全部责任的，当事驾驶员承担保险公司赔付外经济损失的20%，并罚款500元。

4.6.2 驾驶员负主要责任的，当事驾驶员承担保险公司赔付外经济损失的15%，并罚款400元。

4.6.3 驾驶员负同等责任的，当事驾驶员承担保险公司赔付外经济损失的10%，并罚款300元。

4.6.4 驾驶员负次要责任的，当事驾驶员承担保险公司赔付外经济损失的5%，并罚款200元。

4.6.5交通事故处罚最多不超过3000元。当负同等以上责任的交通事故，损失赔偿超过3000元时，对直接责任人处以3000元罚款，并解除劳动合同。

4.6.6对一年内发生两次以上交通责任事故，造成累计保险公司理赔之外经济损失达1 万元以上的专职驾驶员， 取消驾驶资格和解除劳动合同。

机动车维修企业安全生产管理制度：企业公司机动车辆驾驶员

企业集团机动车辆、驾驶员管理制度

为加强车辆管理，确保各部门用车及时，安全提高工作效率及服务质量，严格控制费用，特对公司机动车辆及驾驶人员的管理做出以下规定:

车辆管理

一、机动车辆的管理和调度

1、日常调度由行政部经理负责。遇特殊情况时由行政部统一调度。

2、公司配给专人使用的车辆，使用人因出差、探亲及事假(三天以上)，需将车辆停回公司，到行政部办理交车手续。

3、机动车辆年检、保险等手续由行政部负责办理。驾驶员须按时将车及证件交行政部，以保证车辆按时年检。

4、各部门需用车离开本市办事，要提前一天(紧急公务除外)填写《出车单》并由部门经理签字，行政部经理派车。

5、公司机动车辆，未经董事长同总不得擅自外借或调换。否则，车辆发生任何意外，一切责任自负。

6、各部门使用机动车辆因违反交通规则，被扣证、扣车，由驾驶员本人尽快将车、证取回，罚款自行承担。

7、汽油票应由经办人、部门经理、行政部经理签字后方可报帐。

8、机动车辆被盗窃，驾驶员应立即通知行政部。因行驶证一起被窃造成保险公司免赔10%的损失额，应从驾驶员工资中扣除，扣除额为损失额的10%。

9、司机每次出车前应填写《出车单》，用车人每次用车前查看当时里程数，用车完毕，按实际用车里程数给司机签字。司机每次出车后将填写完的《出车单》交行政部审核、保存。

二、机动车辆的保养、年检、保险

1、保养、年检、办理保险工作由行政管理员完成，驾驶者发现问题及时通知行政部。

2、机动车辆因操作不当致使机械的损坏而造成的损失，由驾驶者承担。

3、行政部建立车辆及驾驶员档案和定期保养维修登记薄。

三、机动车辆的维修

1、审批:车辆发生事故，立即通知行政部现场检查。确需修理的，行政部提出意见，交董事长审批方可执行。

2、报定价:到多家维修厂了解、商谈、确定维修价格。

3、报销:修理发票(附修理明细表、审批表)经经办人、行政部经理、财务部经理签字方可报销。

4、未经审批，私自将车辆送往修理厂修理，费用自行承担(长途车除外、但应补办手续)。

四、机动车辆交通事故的处理

1、公司车辆发生交通事故，肇事者应保护好现场，通知行政部，行政部应及时赶到出事现场，并通知交警队、保险公司及有关部门前往现场处理，肇事司机应协助行政部处理交通事故。

2、未通知行政部、交警队前往肇事现场处理的交通事故，一切费用由肇事者自行承担。

3、发生交通事故，保险公司赔付后的损失额(包括事故处理费用)，从肇事者工资中扣除，扣除额为交警队事故裁决责任所承担比例减掉保险公司的赔付额。

4、交通事故处理完毕后，由行政部将事故处理结果书面呈报。

驾驶员的管理

一、驾驶员调度

2、驾驶员由行政部统一管理、调度。

3、驾驶员未经领导同意，私自开车外出，发现一次，扣其当月工资的10%。造成交通事故的，一切责任自负。

二、驾驶员守则

1、驾驶员必须熟悉车辆性能情况，并保证车内配套设施完好;车内工具、配件由驾驶员自行保管，如有损坏和丢失由驾驶员赔偿。

2、严禁无证行车、酒后行车和私自出车，由此而造成的一切后果均由驾驶员自行负责，公司概不承担任何经济和刑事责任，且每次违规出车，罚款100元，从驾驶员当月工资中扣除。