轮胎式起重机司机安全操作规程
| 适配人群 | 起重机司机,特种作业人员,轮胎式起重机操作员 | 使用场景 | 起重作业,道路行驶,夜间作业 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 让司机知道怎么开起重机才安全,别出事,别伤人,别把机器弄坏。 | ||
| 适用范围 | 开轮胎式、汽车式起重机的司机,还有修车和管车的人。 | ||
| 职责分工 | 司机自己动手干,班长在旁边看着,修理工帮忙检查修机器。 | ||
| 操作流程 | 先检查油水胎压,再打火预热,支好腿,试吊离地20-30cm,确认稳了再正式吊。 | ||
| 执行标准 | 起动不能超10秒,支腿必须全伸平放,吊前要试吊停两秒,钢丝绳剩至少3圈,力矩器报警就得停。 | ||
1 操作人员属特种作业人员,应进行安全知识和操作技能培训,经理论、实际操作考试合格,持证上岗。起重机司机应取得公安机关颁发的“机动车驾驶证”后方可进行道路驾驶。
2 操作人员应身体健康,年满18周岁,无色盲,视力良好,身体健康,无精神病、高血压、心脏病、痫病、视力听力不正常等病史。
3 每台起重机应配备专职司机。
4 操作人员应穿戴整齐,应将长发塞入帽内。
5 严禁酒后操作。与本机无关人员严禁上机。
6 应保持起重机内外零部件完整,如有丢损,应及时补齐修复。
7 起重机上配备的变幅指示器、重量限制器及各种行程限位开关等安全保护装置,不应拆封,要求保证动作灵敏可靠,不应以安全装置代替操作机构进行停机。
8 起重机吊有重物时,司机不应离开操作室;作业时,司机不应从事与操作无关的事情。
9 夜间作业时,机上及作业地点应有足够的照明。
10 遇6 级以上大风或雷雨、大雾时,应停止作业。
11 汽车式、轮胎式起重机在公路上行驶时,应执行汽车安全技术操作规程和道路交通管理部门的有关规定。
12 起重机上应设置足够的消防器材,并布置于易于摘取的明显部位,操作人员都应掌握其使用方法,并应定期检查,更换过期剂料。
13 用汽油、酒精清洗机件时,严禁烟火,清洗完毕后,应及时处理干净。擦拭后的破布、棉纱等不应乱放,废油不应乱泼,应集中妥善保管并处理。
14 起动前应检查冷却水、润滑油、燃油、液压油充足,各轮胎气压达到规定标准,各连接部位的螺栓应牢固可靠。
15 拉紧手制动器,将变速杆、取力器(pto杆)都置于空档位置,踩下离合器踏板,并适度踏下加速踏板,连通起动开关,进行起动。每次起动时间不得超过10s,一次起动未成,约停30s后,方可再次起动。如果3次均未成功起动,则应检查原因,并排除故障。
16 低温起动时,应使用预热装置,先用起动机驱动发动机空转几转后,方可给油起动。无论在任何情况下,都不得用明火烤油底壳。
17 发动机起动后,应缓慢放松离合器踏板,观察各仪表的指针是否正常,机电压力应达到本机要求的压力。怠速运转3~5min,使发动机水温上升到50~60℃(正常工作水温75~90℃),然后经中、高速运转,观察发动机应无异声、焦臭气味,应无漏油、漏水、漏气等现象。在机油压力和水温未达到规定要求的最低标准之前,不应高速运转。无论何时,发动机都不应在无负荷的情况下长时间高速运转。
18 轮胎式起重机司机应做到“十不吊”。即在有下列情况之一发生时,操作人员应拒绝吊运:
1 捆绑不牢、不稳的货物。
2 吊运物品上有人。
3 起吊作业需要超过起重机的规定范围时。
4 斜拉重物。
5 物体重量不明或被埋压。
6 吊物下方有人时。
7 指挥信号不明或没有统一指挥时。
8 作业场所不安全,可能触及输电线路、建筑物或其他物体。
9 吊运易燃、易爆品没有安全措施时。
10 起吊重要大件或采用双机抬吊,没有安全措施,未经批准时。
19 轮胎式起重机司机鸣铃应按下列情况鸣铃:
1 起升、落下物件,开动大小车时。
2 起吊物件从视界不清处通过时,应连续鸣铃。
3 门机在同一层或另一层接近跨内另一台门机时。
4 吊运货物接近人时。
5 在其他紧急情况时。
20 作业前的准备应遵守下列规定:
1 应熟悉所使用的起重机的主要技术参数,掌握起重机特性曲线的使用方法,根据特性曲线允许的工作范围来起吊物品,根据现场条件(物品重量、作业半径、起升高度)选择滑轮组倍率,起重臂长及仰角。
2 作业前,应检查起重机各部位的安全装置灵敏、齐全、可靠,未经允许不应任意拆除或调整安全装置。
3 各操纵杆应置于空档位置,并锁住制动器踏板。
4 发动机应在中速下接合输出动力,使液压油及各齿轮箱的润滑油预热15~20min,寒冷季节可适当延长预热时间。
5 起重机进入现场应检查作业区域周围的环境条件,起重机应在平坦坚实的基础上放支腿作业,并应全部伸出水平支腿,严禁在未伸出状态下从事起吊作业。支腿不应支撑在有暗沟涵洞及地下不明构筑物上面和松软泥土地面。
6 汽车式起重机支腿时应使机身处于水平状态,轮胎不可接触地面。放支腿时,应先放后支腿,后放前支腿;收支腿时,应先收前支腿,后收后支腿。
7 作业时,不应扳动支腿操作机构。如需调整支腿时,应将重物放至地面,臂杆转至正前方或正后方,再进行调整。
21 主臂操作应遵守下列规定:
1 变幅应平稳,严禁猛然起落臂杆。
2 作业时,臂杆可变倾角不应超过制造厂规定;如制造厂无规定时,最大倾角不应超过78°。
3 作业时,不应在起吊负荷时进行伸缩臂作业(除厂家另有规定外)。
4 变幅角度或回转半径应与起重量相适应。
5 回转前应观察周围情况,回转前方和吊车尾部不应有人和障碍物。
6 应在被吊物体停止晃动后,方可改变转向。当不再作回转时,应锁紧回转制动器。
7 起吊作业应在起重机的侧向和后向进行,向前回转时,臂杆中心线不应越过前支腿中心。
8 臂杆向外伸时,第二、第三节应同步,如其中一节发生迟缓现象,应即予调整。第四节臂杆只有在第二、第三节全部伸出后才允许伸到需要的长度。
9 臂杆向外延伸时,应充分下降吊钩。
10 臂杆向外延伸,当限制器发生报警时,应立即停止不应强行继续外伸。
11 当臂杆外伸或降到最大作业位置时,应防止超负荷。
12 在缩回时,臂杆的仰角不得太小,应先缩回第四节,然后再将第二、第三节缩回。
22 副杆延伸与收存应遵守下列规定:
1 延伸副杆时,工作范围内应无任何障碍物。
2 延伸或收副杆时,各支腿应完全伸出。
3 副杆需外伸时,应将第一节臂杆稍低于水平,插入副杆根部与第四节相连的旋转轴销后,取出与第一节相连的拴挂轴销,由人工旋转副杆与第四节相对接并插入另一侧连接的固定销。
4 收存时,应根据指挥信号拆卸或存放副吊钩。在操作中力矩限制器可能会使起重机停止动作。此时,应操作力矩限制器释放扭矩,以便收存工作继续进行。
5 收存时应特别注意不可将钢丝绳绞得太紧。
23 提升和降落应遵守下列规定:
1 起吊前,应根据该起重机特性曲线表来确定臂杆长度、臂杆倾角、回转半径及允许负荷间的相互关系,每一数据都应在规定的范围以内。
2 应定期检查起吊钢丝绳及吊钩的完好情况,保证有足够的强度。
3 起吊前,检查力矩限制器、上升极限位置限制器、过卷扬警报、断路装置、幅度指示器等应灵敏可靠。
4 为防止作业时离合器突然脱开,应将离合器操纵杆加以锁紧。
5 正式起吊时,应先将重物吊离地面20~30cm,然后停机检查重物绑扎的牢固性和平稳性、制动的可靠性、起重机的稳定性,确认正常后,方可继续操作。
6 作业中如突然发生故障,应立即卸载,停止作业,进行检查和修理。严禁在作业时,对运转部位进行修理、调整、保养等工作。
7 当重物悬在空中时,司机不应离开操作室。
8 起吊钢丝绳从卷筒上放出时,剩余量不应少于3圈。
24 应避免双机抬吊。确因工作需要双机抬吊时,应编制相应的安全作业指导书和施工实施方案,并且两机性能应相同,负荷分配均匀,荷重不应超过两机总起重量的75%,单机所分担的负荷不应超过该机额定重量的80%。起吊时动作应一致,服从统一指挥,严禁回转臂杆。
25 行驶前,应先将稳定器上的调整螺丝松开,收回支腿,插好销轴。
26 行驶前,应将起重机回转制动器锁住,各操纵杆放在中间位置,关闭上盘操作室车门。
27 行驶前,应用钢索将吊钩拉挂在保险杠拉钩上,但应保持一定的松动量,不应过紧。
28 行驶时起重机架上严禁乘人。
29 应注意行驶路线上的驾空电线,桥梁与涵洞的高度和允许载重吨位,不得冒险通过。
30 行驶时,制动气压应大于490kpa。
31 起重机收班时应停在指定的停车库房(场)位置。路途应停靠在安全平坦、不妨碍交通的地方(或指定的停车位置),应拉紧手刹车,挂入低速档。在坡道停车,车头向上坡时应挂一档,车头向下坡时应挂倒档,并用三角木把车轮塞死。
32 停车时应低速运转几分钟后再熄火,寒冷季节应放净未加防冻液的冷却水。
33 作业终了停车,应按规定进行保养。
34 应根据气温变化情况,选用合适的液压油、润滑油(脂)和燃油。
35 液压油、润滑油(脂)和燃油应十分清洁。添加时,加油口应擦净,加油口有滤网时,不应取下滤网加油。
36 应减少液压系统的拆卸工作。
37 燃油箱应在每日作业终了后加满。
38 放泄液压油和润滑油,应在作业终了,油温尚未完全冷却以前进行。
39 检查加注油时,均应将起重机停在平坦的地方进行。
40 冷却水应用洁净的软水。加入冷却水时应先加入总量的80%,然后起动发动机,待冷却水温暖后,再加注满。
41 放泄冷却水,应待水温降到60℃以下进行。
42 寒冷季节,冷却水渗入防冻液的比例,应依据所在地区最低气温再降10℃的温度来决定。
43 发动机在更换冷却水、油料和附件后,应先空转5~10min,排除回路中气体,经检查后再补充油、水。
44 蓄电池的电解液的比重应依据不同气温进行调整,添加蒸馏水应在当班作业前进行。
45 对传动部分进行保养时,应切断动力。
46 应检查钢丝绳断丝根数、磨损量或其他损坏是否达到或超过报废标准,检查卷筒上应无窜槽或叠压现象,固定位置应牢固可靠。
47 日常保养工作,应按各保修工作中的例保项目执行。
48 交接班应按34条的规定执行。
轮胎式起重机司机安全操作规程:轮胎式起重机司机
| 适配人群 | 起重机司机,专职操作员,轮胎式起重机司机 | 使用场景 | 吊装作业,夜间施工,公路行驶 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 让起重机司机知道怎么安全开机器,别出事,保护自己也保护别人,防止吊东西时掉下来砸人。 | ||
| 适用范围 | 开起重机的司机,特别是汽车式、轮胎式起重机操作员。 | ||
| 职责分工 | 司机自己动手干所有活,指挥员在下面喊指令,安全员偶尔来检查看看。 | ||
| 操作流程 | 先检查油水胎压,再打火预热,支好腿,看信号,吊前试吊20到30厘米,全程盯紧重物不跑神。 | ||
| 执行标准 | 用机油压力表、水温表看数字,拿abc灭火器放明显处,变幅指示器要灵,吊钩钢丝绳剩三圈以上,手刹拉死才下车。 | ||
1 操作人员持证上岗。如起重机司机还要进行机动车驾驶,还需取得公安机关颁发的“机动车驾驶证”后方可进行道路驾驶。
2 操作人员必须身体健康,年满18周岁,辨色能力、视力良好,身体健康,无精神病、高血压、心脏病、痫病、视力听力不正常等禁忌性疾病。
3 每台起重机应配备专职司机。
4 操作人员必须穿戴整齐。
5 不得酒后操作。与本机无关人员禁止上机。
6 起重机上配备的变幅指示器、重量限制器及各种行程限位开关等安全保护装置完好,要求动作灵敏可靠,且不得以安全装置代替操作机构进行停机。
7 起重机吊有重物时,司机不得离开操作室;作业时,司机不得从事与操作无关的事情。起吊作业时,只听从一人指挥,但必须听从任何人发出的紧急停车指令。
8 夜间或洞室作业时,机上及工作地点应有足够的照明。
10 遇六级以上大风或雷雨、大雾时,应停止作业。
11汽车式、轮胎式起重机在公路上行驶时,要严格执行汽车安全技术操作规程和道路交通管理部门的有关规定。
11起重机上应设置2支abc型灭火器,并设置于易于摘取的明显部位,操作人员都应掌握其使用方法。
12 用汽油、酒精清洗机件时,严禁烟火,清洗完毕后,要及时处理干净。废油擦拭后的破布、棉纱等不得乱扔、乱放,应集中妥善保管或处理。
13 起动前要检查冷却水、润油滑、燃油、液压油是否充足,各轮胎气压是否达到规定标准,各连接部位的螺栓是否牢固。
14 拉紧手制动器,将变速杆、取力器(pt0杆)都置于空档位置,踩下离合器踏板,并适度踏下加速踏板,连通起动开关,进行起动。每次起动时间不得超过10s,一次起动未成,约停30s后,方可再次起动。如果3次未成,则应检查原因,设法排除故障。禁止在陡坡、泥泞的滑道、交通情况复杂的路段停车,在没有可靠的制动条件下,不得采用拖、推、溜坡及倒车等方法起动发动机。
15 发动机起动后,缓慢放松离合器踏板,观察各仪表的指针是否动作,机电压力是否达到本机要求的压力。怠速运转3min~5min,使发动机水温上升到50℃~60℃(正常工作水温75℃~90℃),然后经中、高速运转,观察发动机有无异声、焦臭气味,漏油、漏水、漏气等现象。在机油压力和水温未达到规定要求的最低标准之前,不得高速运转。无论何时,发动机都不应在无负荷的情况下长时间高速运转。
16有下列情况之一,操作人员有权拒绝吊运:
1、捆绑不牢、不稳的货物;2、吊物上有人;3、起吊作业需要超过起重机规定范围;4、斜拉重物;5、物体重量不明或被埋压;6、吊物下方有人;7、指挥信号不明或没有统一指挥;8、作业场所不安全,可能触到其它物体;9、吊运易燃易爆物品没有安全措施;10、起吊重要大件或采用双机抬吊,没有安全措施。
17 起吊鸣铃应:1、起升、落下物件时;2、起吊物件从视线不清处通过时,应连续鸣铃;3、吊运货物接近人时;4、在其他紧急情况时。
18作业前的准备应遵守下列规定
1 应熟悉所使用的起重机的主要技术参数,掌握起重机特性曲线的使用方法,严格根据特性曲线允许的工作范围来起吊物品,根据现场条件(物品重量,作业半径,起升高度)选择滑轮组倍率,起重臂长及仰角。
2 作业前,应检查起重机各部位的安全装置灵敏、齐全、可靠,未经允许不得任意拆除或调整安全装置。
3 各操纵杆应置于空档位置,并锁住制动器踏板。
4 发动机在中速下接合输出动力,使液压油及各齿轮箱的润滑油预热15min~20min。
5 起重机进入现场应检查作业区域周围的环境条件,起重机应在平坦坚实的基础上放支腿作业,并应全部伸出水平支腿,不得在未伸出状态下从事起吊作业。支腿不得支撑在有暗沟、涵洞及地下不明构筑物上面和松软泥土地面。
6 汽车式起重机支腿时应使机身处于水平状态,轮胎不可接触地面。放支腿时,应先放后支腿,后放前支腿;收支腿时,必须先收前支腿,后收后支腿。
7 作业时,不要扳动支腿操作机构。如需调整支腿时,必须将重物放至地面,臂杆转至正前方或正后方,再进行调整。
19 主臂操作应遵守下列规定:
1 变幅应平稳,不得猛然起落臂杆。
2 作业时,臂杆可变倾角不得超过制造厂规定;如制造厂无规定时,最大倾角不得超过78°。
3 作业时,不得在起吊负荷时进行伸缩臂杆作业。
4 变幅角度或回转半径应与起重量相适应。
5 回转前要观察周围情况,回转前方和吊车尾部不得有人和障碍物。
6 应在被吊物体停止晃动后,方可改变转向。当不再作回转时,应锁紧回转制动器。
7 起吊作业应在起重机的侧向和后向进行,向前回转时,臂杆中心线不得越过前支腿中心。
8 臂杆对外伸时,第二、三节必须同步,如其中一节发生迟缓现象,应即予调整。第四节臂杆只有在第二、三节全部伸出后才允许伸到需要的长度。
9 臂杆向外延伸时,应充分下降吊钩。
10 臂杆向外延伸,当限制器发生报警时,应立即停止不得强行继续外伸。
11 当臂杆外伸或降到最大工作位置时,应防止超负荷。
12 在缩回时,臂杆的仰角不得太小,先缩回第四节,然后再将第二、三节缩回。
20 副杆延伸应遵守的下列规定:
1 延伸副杆时,工作范围内应无任何障碍物。
2 延伸或收副杆时,各支腿应完全伸出。
3 副杆需外伸时,将第一节臂杆稍低于水平,插入副杆根部与第四节相连的旋转轴销后,取出与第一节相连的栓挂轴销,由人工旋转副杆与第四节相对接并插入另一侧连接的固定销。
4 收存时,应根据指挥信号拆卸或存放副吊钩。在操作中力矩限制器可能会使起重机停止动作。此时,应操作力矩限制器释放扭矩,以便收存工作继续进行。
5 收存时应特别注意不可将钢丝绳绞得太紧。
21 提升和降落应遵守的下列规定:
1 起吊前,应查该起重机特性曲线表确定臂杆长度、臂杆倾角、回转半径及允许负荷间的相互关系,每一数据都应在规定的范围以内,绝不允许超出规定,强行作业。
2 应定期检查起吊钢丝绳及吊钩的完好情况。
3 起吊前,要检查力矩限制器、上升极限位置限制器、过卷扬警报、断路装置、幅度指示器等是否灵敏可靠。
4 为防止作业时离合器突然脱开,应将离合器操纵杆加以锁紧。
5 正式起吊时,先将重物吊离地面20cm~30cm,然后停机检查重物绑扎的牢固性和平稳性,制动的可靠性,起重机的稳定性,确认正常后,方可继续操作。
6 作业中如突然发生故障,应立即卸载,停止作业,进行检查和修理。不得在作业时,对运转部位进行修理、调整、保养等工作。
7 当重物悬在空中时,司机不得离开操作室。
8 起吊钢丝绳从卷筒上放出时,剩余量不得少于3圈。
22应避免双机抬吊。确因工作需要双机抬吊时,必须两机性能相同,负荷分配均匀,荷重不得超过两机总起重量的75%,单机所分担的负荷不得超过该机额定重量的80%。起吊时动作要一致,服从统一指挥,不得回转臂杆。
23行驶前,必须先将稳定器上的调整螺丝松开,收回支腿,插好销轴,将起重机回转制动器锁住,各操纵杆放在中间位置,关闭上盘操作室车门。
24行驶前,用钢索将吊钩拉挂在保险杠拉钩上,但要保持一定的松动量,不应过紧。
25 行驶时起重机架上不得乘人。
26 应注意行驶路线上的驾空电线,不得冒险通过。
27 行驶时应遵守道路交通规则。
28 行驶时,制动气压应大于490kpa。
29 起重机收班时应停靠在安全平坦、不妨碍交通的地方(或指定的停车位置),拉紧手刹车,挂入低速档。在坡道停车,车头向上坡时挂一档,车头向下坡时挂倒档,并用三角木把车轮塞死。
30 停车时低速运转几分钟后再熄火。
31 作业终了停车,要按规定进行检查、维护、保养。
32 应根据气温变化情况,选用合适的液压油、润滑油(脂)和燃油。
33 液压油、润滑油(脂)和燃油必须十分清洁。添加时,加油口要擦净,加油口有滤网时,不得取下滤网加油。添加燃油禁止吸烟。
34 应减少液压系统的折卸工作。
35 放泄液压油和润滑油,应在作业终了,油温尚未完全冷却以前进行。
36 检查加注油时,均应将起重机停在平坦的地方进行。
37 冷却水必须用洁净的水。加入冷却水时应先加入总量的80%,然后启动发动机,待冷却水温暖后,再加注满。
38 放泄冷却水,必须待水温降到60℃以下进行。
39发动机在更换冷却水、油料和附件后,应先空转5min~10min,排除回路中气体,经检查后再补充油、水。
40蓄电池的电解液的比重应依据不同气温进行调整,添加蒸馏水应在当班作业前进行。
41对传动部分进行保养时,必须可靠切断动力。
42检查钢丝绳其断丝根数、磨损量或其它损坏是否达到或超过报废标准、检查卷筒上是否有窜槽或叠压现象,固定位置是否牢固可靠。
43 日常保养工作,按各保修工作中的例保项目执行。
44 交班人员要切实作好机械的例保工作,认真填写机械运行、维护、保养记录,为接班人员提供方便、创造条件 。
45 交接双方要认真做好“五交”、“三查”。即交生产任务,施工条件及质量要求,交机械运行及保养情况,交随机工具及油料、配件消耗情况,交事故隐患及存在问题。查机械运行记录是否完善,查随机工具是否齐全,发现问题,要查明原因,协商处理。重大问题应向有关部门报告。
46机械发生故障,应由当班人员处理完毕。若处理时间过长,在取得有关领导同意,并向接班人员交待清楚,开始接替以后,方可下班。
47交接双方要认真填写交班记录,并共同签字。
48 每周对起重机的各部件、安全装置进行检查,并填写检查、维护记录。
轮胎式起重机司机安全操作规程:汽车轮胎式起重机
| 适配人群 | 起重机司机,汽车吊操作员,吊装指挥员 | 使用场景 | 吊装作业,道路运输,工地转移 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 让起重机用得安全,不出事故,不伤人,不砸设备,不翻车,不吊错东西。 | ||
| 适用范围 | 开汽车式起重机的司机,还有装卸货现场的人。 | ||
| 职责分工 | 司机自己动手干,班组长在旁边看着,安全员不定期来查。 | ||
| 操作流程 | 先撑脚、再调档、收臂杆、绑吊钩、限重量、控高度、盯信号、看天气、放存水。 | ||
| 执行标准 | 撑脚底垫木板要实,一档二档不能换快档,吊钩挂保险杠要拉紧,50厘米是最高离地距离,十不吊条条都要记牢,冬天水箱水必须放光。 | ||
1、起重机在工作前,应将支撑脚撑起,其撑脚底板应用木板垫实,使机械保持水平,行驶前应先将支撑脚收起固定。
2、机械传动的汽车式起重机吊物件的速度,只准用一档或二档。
3、汽车式起重机行走时,应将臂杆放在驾驶室前的支架上,吊钩要通过吊索挂在保险杠的两个挂钩上稍微拉紧,同时也要稍微收紧变幅钢丝绳,以防在行驶时振坏机械。
4、起重机吊起物体作短距离行驶时,其起重量不得超过允许载荷量的50%,路面必须平坦、坚实:臂杆应对正其车尾方向,物体离地面不得超过50厘米。
5、工作时,驾驶室内禁止人员停留(载荷行驶例外)。装卸车时,吊起的物件不得超越汽车或拖车的驾驶室;若受条件限制,必须超越时,则驾驶室内除驾驶员外不准停留任何人。
6、操作时,不准进行检修、调整和加油等工作:臂杆和重物下面禁止人员站立或通过。
7、操作人员还要严格遵守交通管理部门的有关规定和汽车安全操作规程和本章第二节的有关规定。
8、起重机司机必须认真做到“十不吊”:
(1)超过额定负荷不吊;
(2)构件重量不明不吊:
(3)捆绑不牢固、不平稳不吊;
(4)埋在土中的物件不吊
(5)不斜吊,不拖拉起吊;
(6)指挥信号不明或多人指挥不吊;
(7)六级以上风力和雷暴雨时不吊;
(8)没有足够照明或光线差不吊;
(9)在斜坡上或坑沿、堤岸边不吊;
(10)构件上站人或有活动物件不吊。
此外,易燃易爆物品如氧气瓶、乙炔发生器、钢水包等没有安全措施不得随意起吊。
9、寒冬季节,收工时应放空水箱内的存水,以防冻裂机体。
轮胎式起重机司机安全操作规程:汽车式轮胎式起重机安全施工
| 适配人群 | 起重机司机,轮胎吊操作员,汽车吊驾驶员 | 使用场景 | 吊重行走,松软地面,起重臂仰角 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 防止起重机出事故,保证吊东西时稳当不翻车不掉东西,保护人和机器安全。 | ||
| 适用范围 | 开汽车起重机、轮胎起重机的司机,还有现场指挥的人。 | ||
| 职责分工 | 司机自己动手操作,指挥员在旁边看着提醒,安全员不定期来检查。 | ||
| 操作流程 | 先检查轮胎气压,再填平夯实地面,支腿要放稳,吊重前确认机身固定,卸货前先放低吊臂。 | ||
| 执行标准 | 轮胎气压要足,地面松软就得垫枕木,支腿开关用完马上关,吊重高度不能超0.5米,液压油温得30℃才干活,吊钩要挂牢。 | ||
一、起重机的准备工作和起重作业除应严格执行履带起重机的有关规定外,根据汽车、轮胎起重机的特点,还需注意以下几项:
1、轮胎气压应充足。
2、在松软地面工作时,应在作业前将地面填平、夯实。机身必须固定平稳。
3、汽车起重机不准吊重行驶或不打支腿就吊重。
4、轮胎起重机作业时,必须作短距离行走时,应遵照使用说明书的规定执行。重物离地高度不能超过0.5米,重物必须在行走的正前方,行驶要缓慢,地面应坚实平整。严禁吊重后作长距离走行。
5、当起重机的起重臂接近最大仰角吊重时,在卸重前应先将重物放在地上,并保持绳拉紧状态,把起重臂放底,然后在脱钩,以防止起重机卸载后向后倾翻。
二、行使过程中,汽车起重机的起重臂不得硬性靠在拖架上,拖架上必须垫约50毫米的橡胶快,吊钩挂在汽车前端保险杠上不得过紧。轮胎起重机应将吊钩升到接近极限位置,并固定在起重臂上。
三、全液压汽车起重机还必须遵守下列各项规定:
1、发动机启动后将油泵与动力输出轴结合,在待速下进行预热,液压油温达30才能进行起重作业。
2、在支腿伸出放平后,即关闭支腿开关,如地面松软不平,应修整地面,垫放枕木。检查安全可靠后在进行起重作业。
3、吊重物时,不得突然升降起重臂。严禁伸缩起重臂。
4、当起重臂全伸,而使用副臂时,仰角不得小于50℃。
5、作业时,不得超过额定起重量的工作半径,亦不得斜拉起吊。并禁止在前面起吊。
6、一般只允许空钩和吊重在额定起重量30%以内使用自由下落踏板。操作时应缓慢,不要突然踏下或放松。除自由下落外,不要把脚放在自由下落踏板上。
7、蓄能器应保持规定压力,低于或大于规定压力范围不仅会使系统恶化,而且会引起严重事故。
8、在现场不得吊着重物行走。
9、除上述规定外还应严格按说明书有关规定执行。
四、汽车式和轮胎式起重机必须遵守起重机械的一般安全技术规定。
轮胎式起重机司机安全操作规程:汽车式、轮胎式起重机安全
| 适配人群 | 起重机司机,起重指挥员,支腿操作工 | 使用场景 | 吊装作业,基坑施工,高压线区 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 让开起重机的人知道该怎么做才不会出事,保护自己也保护别人安全。 | ||
| 适用范围 | 开起重机的司机师傅,还有现场吊装活儿。 | ||
| 职责分工 | 司机自己动手干,信号工打手势配合,安全员在边上看着提醒。 | ||
| 操作流程 | 先看地面平不平、支腿全伸、垫好木头、调水平、锁销子;再检查吊物绑牢没、周围人撤没、信号清不清楚;最后慢慢起吊、稳稳放落。 | ||
| 执行标准 | 支腿下必须垫方木,水准泡得居中;吊物离地不超50厘米;“十不吊”每条都得记住;吊钩要挂牢,制动器要锁死;用前查车,用后收臂、锁门。 | ||
1、一般规定
1.1操作人员必须经过专门安全技术培训,经考试合格,此证上岗;
1.2操作人员身体条件应达到有关规定的要求;
1.3严格遵守本规程和其它相关的安全规章制度,严禁酒后作业;
1.4严格执行“十不吊”的安全规定,并拒绝违章指挥;
1.5必须熟悉所操作起重机的性能、构造、保养、维护知识;
1.6所操作的起重机必须符合各项安全技术标准,并按规定进行维修和检验;
2、安全作业规定
2.1起重机停放的地面应平整坚实,应按安全技术措施要求与沟渠、基坑保持安全距离;
2.2作业前应伸出全部支腿,撑脚下必须垫方木。调整机体水平度,无荷载时水准泡居中。支腿的定位销必须插上。底盘为弹性悬挂的起重机,放支腿前应先收紧稳定器;
2.3调整支腿作业必须在无荷载时进行,将已经伸出的臂杆缩回并转至正前方或正后方,作业中严禁板动支腿操纵阀;
2.4作业中变幅应平稳,严禁猛起猛落臂杆,在高压线附近垂直或水平作业时,必须遵守有关最小安全距离的规定;
2.5伸缩臂式起重机在伸缩臂杆时,应按规定程序进行。在伸臂的同时;
2.6作业时,臂杆仰角必须符合说明书的规定。伸缩式臂杆伸出后,出现前臂杆的长度大于后节伸出长度时,必须经过调整,消除不正常情况后方可作业;
2.7作业中出现支腿沉陷、起重机倾斜等情况,必须立即放下吊物,经调整、消除不安全因素后方可继续作业;
2.8进行装卸作业时,运输车驾驶室内不许有人,吊物不得从驾驶室上方通过;
2.9两台起重机抬吊作业时,性能应相近,单独荷载不得超过额定起重量的80%;
2.10轮胎起重机需要短距离带载行走时,途经的道路必须平坦坚实,荷载必须符合使用说明书规定,吊物离地高度不得超过50厘米,并必须缓慢行使。严禁带载长距离行驶。
2.11行驶前,必须收回臂杆,吊钩及支腿。行驶时保持中速,避免紧急制动。通过铁路道口和不平道路时,必须减速慢行。下坡时严禁空挡滑行,倒车时必须有人监护;
2.12行驶时,在底盘走台上严禁有人或堆放物件;
2.13起重机通过临时性桥梁(管沟)等构筑物前,必须遵守安全技术措施交底,确认安全后方可通过。通过地面电缆时应敷设木板保护,通过时不得在上面转弯;
2.14作业后,伸缩式起重机的臂杆应全部缩回、放妥,并挂好吊钩。各机构的制动器必须制动牢固,操作室和机棚应关门上锁。
3、起重作业“十不吊”安全规定:
指挥信号不明不吊;超负荷或物体重量不明不吊;斜拉重物不吊;光线不足、看不清重物不吊;重物下站人不吊;重物埋在地下不吊;重物紧固不牢,绳打结、绳不齐不吊;棱刃物体没有衬垫措施不吊;重物越人头不吊;安全装置失灵不吊。
轮胎式起重机司机安全操作规程:内燃和电动轮胎式起重机吊车
| 适配人群 | 吊车司机,轮胎吊操作工,港口机械司机 | 使用场景 | 码头作业,吊装作业,露天作业 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 防止吊车操作时出事故,保护人和设备安全,避免撞到东西、触电、货物掉下来。 | ||
| 适用范围 | 电动轮胎吊司机,码头吊装作业现场。 | ||
| 职责分工 | 司机自己操作,安全员在旁边看着,班组长负责检查提醒。 | ||
| 操作流程 | 先空载试车,再重载试刹车;看手势操作;起吊前确认垂直;报警马上放货;风大要停机。 | ||
| 执行标准 | 用验电笔测电才接线;卷筒留三圈钢丝绳;吊杆角度长度查表定重量;塞牢轮胎;吊货不悠、不碰、不抽拔。 | ||
1、行驶中应注意空中障碍物,防止碰撞。转弯时应注意车身和吊杆有足够的空间。电动轮胎吊移动时,要切断电源,收好电缆,接电时,须用验电笔验电,要防止接错。
2、作业点选择要合理,操作范围内应无障碍,且应与架空障碍保持规定的安全距离。
3、在码头边作业时,支脚严禁支撑在护栏坎上,吊车与码头边线位置成“t”形,并将轮胎填妥塞牢。
4、驾驶室门对江面时,严禁人员上下;应尽量避免在斜坡上作业。
5、作业前应先做空载试车(起升、下降、变幅和旋转)后重载试刹车,确定有效后方可正式作业。
6、操作中应思想集中,看清手势,眼随关走,余光了望,谨慎操作,起关平衡,松关轻准,稳中求快,当电动机没有完全停止时,禁止反接起动。
7、应根据吊杆角度和长度确定安全负荷量,当安全警报报警时,应立即将关放下。
8、吊舱内货,应将货物移至勾头钢丝绳垂直位置时落脚打停后起吊,不准悠关和碰撞。
9、严禁抽拔压在下面的货物或强提冻结和混凝浇注在地底的杆件等,不准起吊重量不明的货物;严禁吊人(抢救除外,特殊情况须经有关部门批准并落实好相关安全防护措施)。
10、操作中,若车身带电,其他人员不得靠近,车上的司机必须双脚迸跳下车,并迸跳出危险区域。
11、在操作时,应防止钩头顶铃。松钢丝绳时,卷扬筒上至少保持三圈,以防拔根,并要防止钢丝绳滑槽。
12、吊重货时,绞松和旋转速度不宜过快,要防止脱钩或吊臂下坠,放下货物时要防止吊臂回弹引起折弯。
13、操作中要随时检查钢丝绳的情况,对不符合标准的钢丝绳应立即更换。
14、不准将吊起的货物长时间在空中停留;不准利用限位开关停止各种机构动作;不准用两台吊车合吊一件货物(特殊情况可按特殊使用规定执行);不准在电阻器或电阻片上烘烤物品。
15、使用抓斗作业时,应按该机的起重负荷曲线表选用合适的抓斗,严禁超负荷作业,应随时检查卸克与钢丝绳的变化情况。
16、当风力达到7级及以上时,应停止作业并放下吊杆。
轮胎式起重机司机安全操作规程:汽车轮胎式起重机司机安全
| 适配人群 | 起重机操作员,汽车吊司机,现场司索指挥员 | 使用场景 | 起重作业现场,支腿支撑作业,带载行驶工况 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 防止起重机出问题,保护操作员不受伤,让吊东西更稳当安全。 | ||
| 适用范围 | 开汽车式起重机的司机,还有现场指挥的人。 | ||
| 职责分工 | 司机自己动手检查和操作,指挥员帮忙看信号,安全员偶尔来转转看看。 | ||
| 操作流程 | 先查安全装置、钢丝绳、油水、螺丝、轮胎;再挂空档、拉手刹、慢速试车;接着伸支腿、垫木方、调臂长和角度。 | ||
| 执行标准 | 安全装置要能亮能响,钢丝绳不能断丝,油位到刻度线,螺丝拧紧不晃,轮胎气压按标牌打;启动后听声音、看仪表、摸油温;支腿全伸到底,木方垫实不歪。 | ||
1、起重机启动前重点检查项目应符合下列要求;
(1)各安全保护装置和指示仪表齐全完好。
(2)钢丝绳及连接部位符合规定。
(3)燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足。
(4)各连接件无松动。
(5)轮胎气压符合规定。
2、起重机启动前,应将各操纵杆放在空档位置,手制动锁死,启动后应慢速运转,检查各仪表指示值和油温,运转正常后,方可开始作业。
3、作业前,应全部伸出支腿,并在撑脚板下垫木方,起重臂伸缩时,应按规定程序进行,要根据所吊重量和提升高度调整起重臂长度和仰角。
4、汽车式起重机 起吊作业时,汽车驾驶室内不得有人,重物不得超越驾驶室上方,且不得在车的前方起吊。
5、作业中发现起重机倾斜,支腿不稳等异常现象时,应立即使重物下降落在安全地方,下降中严禁制动。
6、重物在空中需较长时间停留时,应将起升卷筒制动锁住,操作人员不得离开操纵室。
7、起吊重物达到额定起重量的90%以上时,严禁同时进行两种及以上的操作动作。
8、起重机带载回转时,操作应平稳,避免急剧回转或停止,换向应在停稳后进行。
9、当轮胎或起重机带载行走时,道路必须平坦坚实,重物离地不得超过500mm,缓慢行驶。
10、行驶时应保持中速,不得紧急制动,过起伏路面时应减速下坡时严禁空档滑行,倒车时应有人监护。
11、行驶时,严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐,并不得放弃物件。
轮胎式起重机司机安全操作规程:汽车、轮胎式起重机安全技术
| 适配人群 | 起重机司机,吊装指挥员,现场安全员 | 使用场景 | 起重作业,支腿调平,带载行走 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 防止起重机出事故,保护人和设备安全,让吊东西不乱来。 | ||
| 适用范围 | 开自行式起重机的司机,还有现场盯活的人。 | ||
| 职责分工 | 司机自己动手干,安全员在旁边看着,班组长偶尔来查一查。 | ||
| 操作流程 | 先检查再作业,支腿全伸、垫木头,吊时不动支腿阀,出问题马上放货,收工缩臂挂钩。 | ||
| 执行标准 | 仪表要亮、钢丝绳没断丝、油水加满、轮胎气足;支腿下必须垫方木;吊物离地不超50cm;拉绳拴牢才走;臂杆全缩回再停机。 | ||
(1)执行自行式起重机安全操作一般规定中的相关内容。
(2)起重作业前重点检查:①各安全保护装置和批示仪表齐全;②钢丝绳及连接部位符合规定;③燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足;④各连接件无松动;⑤轮胎气压符合标准。
(3)作业前应将全部伸出支腿,并在撑脚板下垫方木。
(4)作业中严禁板动支腿操作阀,如需调整支腿,必须在无载荷时进行,并将臂杆转至正前或正后再进行调整。
(5)伸缩式臂杆伸缩时,应按规定顺序进行。
(6)作业中发现支腿沉陷、起重机倾斜等不正常现象时,应立即放下重物,等调整完好后,才能继续作业。
(7)汽车式起重机作业时,汽车驾驶室内不得有人,重物不得超越驾驶室上方。
(8)轮胎式起重机需要带载行走时,道路必须平坦坚实,载荷必须符合相关规定,重物离地不得超过50em,并拴好拉绳,缓慢行驶,严禁长距离带载行驶。
(9)作业后伸臂式臂杆的起重机应将臂杆全部缩回放妥,挂好吊钩。
轮胎式起重机司机安全操作规程:汽车、轮胎式起重机安全
| 适配人群 | 起重指挥人员,起重机操作司机,现场安监员 | 使用场景 | 起重吊装作业,支腿调平操作,重物空中悬停 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 防止吊装出事,保护人不被砸伤,让吊车干活不出错,保证每次吊东西都稳当。 | ||
| 适用范围 | 开吊车的师傅、指挥吊装的人、现场安全员,还有汽车吊和轮胎吊这些机器。 | ||
| 职责分工 | 司机自己动手开车和操作吊臂,指挥员在下面打手势,安全员盯着看有没有危险动作。 | ||
| 操作流程 | 先检查车况再启动,支好腿调平车身,吊前看信号清不清楚,吊中不许乱动支腿,吊完收好所有部件。 | ||
| 执行标准 | 用水平泡测倾斜度,钢丝绳要无断丝,油水要加满,轮胎气压按标牌来,吊重物时速度档位要对得上重量,信号不对就停手。 | ||
1.起重吊装的指挥人员必须持证上岗,作业时应与操作人员密切配合,执行规定的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业,当信号不清或错误时,操作人员可拒绝执行。
2.起重机行驶和工作的场地应保持平坦坚实,并应与沟渠、基坑保持安全距离。
3.起重机启动前重点检查项目应符合下列要求:
1)各安全保护装置和指示仪表齐全完好;
2)钢丝绳及连接部位符合规定;
3)燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足;
4)各连接件无松动;
5)轮胎气压符合规定。
4.起重机启动前,应将各操作杆放在空挡位置,手制动器应锁死,并应按照jgj33—____第3.2节的有关规定启动内燃机。启动后,应怠速运转,检查各仪表指示值,运转正常后接合液压泵,待压力达到规定值,油温超过30c时,方可开始作业。
5.作业前,应全部伸出支腿,并在撑脚板下垫方木,调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000(水准泡居中)。支腿有定位销的必须插上。底盘为弹性悬挂的起重机,放支腿前应先收紧稳定器。
6.作业中严禁扳动支腿操纵阀。调整支腿必须在无载荷时进行,并将起重臂转至正前或正后方可再行调整。
7.应根据所吊重物的重量和提升高度,调整起重臂长度和仰角,并应估计吊索和重物本身的高度,留出适当的空间。
8.起重臂伸缩时,应按规定程序进行,在伸臂的同时应相应下降吊钩。当限制器发出警报时,应立即停止伸臂。起重臂缩回时,仰角不宜太小。
9.起重臂伸出后,出现前节臂杆的长度大于后节伸出长度时,必须进行调整,消除不正常情况后,方可作业。
10.起重臂伸出后,或主副臂全部伸出后,变幅时不得小于各长度所规定的仰角。
11.汽车式起重机起吊作业时,汽车驾驶室内不得有人,重物不得超越驾驶室上方,且不得在车的前方起吊。
12.采用自由(重力)下降时,载荷不得超过该工况下额定起重量的20%,并应使重物有控制地下降,下降停止前逐渐减速,不得使用紧急制动。
13.起吊重物达到额定起重量的50%及以上时,应使用低速挡。
14.作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时,应立即使重物下降落在安全的地方,下降中严禁制动。
15.重物在空中需要较长时间停留时,应将起升卷筒制动锁住,操作人员不得离开操纵室。
16.起吊重物达到额定重量的90%以上时,严禁同时进行两种及以上的操作动作。
17.起重机带载回转时,操作应平稳,避免急剧回转或停止,换向应在停稳后进行。
18.当轮胎式起重机带载行走时,道路必须平坦坚实,载荷必须符合出厂规定,重物离地面不得超过500mm,并应拴好拉绳,缓慢行驶。
19.起重机的变幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置,应完好齐全、灵敏可靠,不得随意调整或拆除。严禁利用限制器和限位装置代替操纵机构。
20.起重机作业时,起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时,严禁从人上方通过。严禁用起重机载运人员。
21.严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物体。现场浇注的混凝土构件或模板,必须全部松动后方可起吊。
22.严禁起吊重物长时间悬挂在空中,作业中遇突发故障,应采取措施将重物降落到安全地方,并关闭发动机或切断电源后进行检修。在突然停屯时,应立即把所有控制器拨到零位,断开电源总开关,并采取措施使重物降到地面。
23.操纵室远离地面的起重机,在正常指挥发生困难时,地面及作业层(高空)的指挥人员均应采用对讲机等有效的通讯联络手段进行指挥。
24.作业后,应将起重臂全部缩回放在支架上,再收回支腿。吊钩应用专用钢丝绳挂牢;应将车架尾部两撑杆分别撑在尾部下方的支座内,并用螺母固定;应将阻止机身旋转的销式制动器插入销孔,并将取力器操纵手柄放在脱开位置,最后应锁住起重操纵室门。
25.行驶前,应检查并确认各支腿的收存无松动,轮胎气压应符合规定。行驶时水温应在80~90℃范围内,水温未达到80c时,不得高速行驶。
26.行驶时应保持中速,不得紧急制动,过铁道口或起伏路面时应减速,下坡时严禁空挡滑行,倒车时应有人监护。
27.行驶时,严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐,并不得堆放物件。
28.在露天有六级及以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时,应停止起重吊装作业。雨雪过后作业前,应先试吊,确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。
轮胎式起重机司机安全操作规程:汽车轮胎式起重机岗位安全
| 适配人群 | 起重机机长,起重指挥员,汽车吊司机 | 使用场景 | 吊装作业现场,支腿调平操作,重物起吊过程 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 让开起重机的人知道怎么干才不出事,保护自己也保护别人,别把吊的东西掉下来,别让机器歪了翻了。 | ||
| 适用范围 | 开汽车式起重机的司机、指挥人员、机长、班长和主要工种工人。 | ||
| 职责分工 | 司机自己动手干,指挥员在下面打手势,班组长盯着看,安全员偶尔来查一查。 | ||
| 操作流程 | 先检查机器、再伸支腿、调平车身、看信号、慢慢起吊、不超载、不斜拉、收工缩臂收腿。 | ||
| 执行标准 | 用眼睛看仪表、用手摸钢丝绳、用脚踩支腿垫木、用尺量离电线距离、用表测油温超30℃才能动、吊钩挂牢才走人。 | ||
1、岗位安全责任
1.1 负责日常例行保养,进行检查、维修、调整、紧固,并做好记录。
1.2负责在起重工作中的人员和机械安全及操作半径内安全防护。
1.3 严格按操作规程和安全技术交底实施作业。
2、岗位任职条件
2.1机长、班长和主要工种的工人必须接受过良好的专业安全技术及技能培训
2.2持证上岗。
3、上岗作业准备
3.1接受安全技术交底,清楚其内容。
3.2检查各安全保护保护装置和指示仪表齐全完好;钢丝绳及连接部位符合规定;燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足;各连接件无松动;轮胎气压符合规定等。
3.3配专人观察起升卷筒和滑轮有无乱绳、掉槽、卡死现象,发现问题,应立即更换。
4、操作规程
4.1起重吊装的指挥人员作业时应与操作人员密切配合,执行规定的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业,当信号不清或错误时,操作人员可拒绝执行。
4.2 起重机启动前,应将各操作杆放在空档位置,手制动器应锁死,并应按照jgj 33-____第3.2节的有关规定启动内燃机。启动后,应怠速运转,检查各仪表指示值,运转正常后接合液压泵,待压力达到规定值,油温超过30℃时,方可开始作业。
4.3作业前,应全部伸出支腿,并在撑脚板下垫方木,调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/200(水准泡居中)。支腿有定位销的必须插上。底盘为弹性悬挂的起重机,放支腿前应先收紧稳定器。
4.4 作业中严禁扳动支腿操纵阀。调整支腿必须在无载荷时进行,并将起重臂转至正前或正后方可再行调整。
4.5应根据所吊重物的重量和提升高度,调整起重臂长度和仰角,并应估计吊索和重物本身的高度,留出适当的空间。
4.6起重臂伸缩时,应按规定程序进行,在伸臂的同时应相应下降吊钩。当限制器发出警报时,应立即停止伸臂。起重臂缩回时,仰角不宜太小。
4.7起重臂伸出后,出现前节臂杆的长度大于后节伸出长度时,必须进行调整,消除不正常情况后,方可作业。
4.8起重臂伸出后,或主副臂全部伸出后,变幅时不得小于各长度所规定的仰角。
4.9 汽车式起重机起吊作业时,汽车驾驶室内不得有人,重物不得超越驾驶室上方,且不得在车的前方起吊。
4.10采用自由(重力)下降时,载荷不得超过该工况下额定起重量的20%,并应使重物有控制地下降,下降停止前逐渐减速,不得使用紧急制动。
4.11 起吊重物达到额定起重量的50%及以上时,应使用低速档。
4.12作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时,应立即使重物下降落在安全的地方,下降中严禁制动。
4.13 重物在空中需要较长时间停留时,应将起升卷筒制动锁住,操作人员不得离开操纵室。
4.14 起吊重物达到额定重量的90%以上时,严禁同时进行两种及以上的操作动作。
4.15起重机带载回转时,操作应平稳,避免急剧回转或停止,换向应在停稳后进行。
4.16 当轮胎式起重机带载行走时,道路必须平坦坚实,载荷必须符合出厂规定,重物离地面,不得超过500mm,并应拴好拉绳,缓慢行驶。
4.17 起重机的变幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置,应完好齐全、灵敏可靠,不得随意调整或拆除。严禁利用限制器和限位装置代替操纵机构。
4.18起重机作业时,起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时,严禁从人上方通过。严禁用起重机载运人员。
4.19严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物体。现场浇注的混凝土构件或模板,必须全部松动后方可起吊。
4.20严禁起吊重物长时间悬挂在空中,作业中遇突发故障,应采取措施将重物降落到安全地方,并关闭发动机或切断电源后进行检修。在突然停电时,应立即把所有控制器拨到零位,断开电源总开关,并采取措施使重物降到地面。
4.21在露天有六级及以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时,应停止起重吊装作业。雨雪过后作业前,应先试吊,确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。
4.22作业后,应将起重臂全部缩回放在支架上,再收回支腿。吊钩应用专用钢丝绳挂牢;应将车架尾部两撑杆分别撑在尾部下方的支座内,并用螺母固定;应将阻止机身旋转的销式制动器插入销孔,并将取力器操纵手柄放在脱开位置,最后应锁住起重操纵室门。
4.23行驶前,应检查并确认各支腿的收存无松动,轮胎气压应符合规定。行驶时水温应在80℃~90℃范围内,水温未达到80℃时,不得高速行驶。
4.24 行驶时应保持中速,不得紧急制动,过铁道口或起伏路面时应减速,下坡时严禁空挡滑行,倒车时应有人监护。
4.25行驶时,严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐,并不得堆放物件。
5、其他注意事项
5.1起重机使用条件必须符合zb j80 003的规定。
5.2 起重机必须定期保养,严禁带病作业。
5.3 在输电线附近或电磁波感应较强地区作业时,起重机应设置接近输电线警报器或有防电磁波感应措施。其起重臂、吊具、辅具、钢丝绳、缆风绳和重物等,与输电线的最小距离不应小于表l的规定。 表1 与输电线的最小距离输电线电压v (kv)。
表1)与输电线的最小距离
输电线路电压v(kv)
<1
1~35
≥60
最小距离(m)
1.5
3
0.01(v-50) 3
5.4 起重机不得在暗沟、地下管道、防空洞等上面作业。
5.5 严禁超载作业。不准斜拉斜吊物品,不准抽吊交错挤压的物品,不准起吊埋在土里或冻粘在地上的物品。
5.6 一般情况下不允许用两台或两台以上的起重机同时起吊一个重物。特殊情况下需要使用的应符合gb 6067—85中5.1.2.3的规定。
5.7 严禁带载重力下降。
5.8 起重机工作时风力不得超过产品使用说明书的规定值。
5.9 用支腿起重作业前,必须按说明书的要求牢固可靠地打好支腿。
5.10 起重机作业时,转台上不得站人。汽车起重机行驶时,车上操纵室禁止坐人。
5.11 起重作业时,起重臂下严禁站人,在重物上有人时不准起吊重物。
5.12 起重机在维修保养时应停机。在检查油量或添加燃油时,不得吸烟或用明火照明。
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使用场景:起重作业、道路行驶、夜间作业
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使用场景:起重作业现场、支腿支撑作业、带载行驶工况

