多功能装载机安全操作规程

适配人群流动机械司机，汽车吊操作员，伸缩臂叉车司机使用场景转场作业，现场装卸，公路行驶
编制目的防止流动机械操作出事故，保护司机安全，避免设备损坏。
适用范围开流动机械的司机，主要用在装卸货和转场时。
职责分工司机自己动手操作，班组长偶尔看看，安全员不定期抽查。
操作流程先调好转向模式，再反复转方向盘三次；伸主臂要看力矩表；带货走路要把货放最低；停车要锁操作杆。
执行标准方向盘必须顺时针转到头再逆时针转到头，来回三次；力矩到黄区就慢点动，红区或报警马上停；润滑脂要涂满底面和左右两面；熄火前必须怠速五分钟。

第一条 认真执行流动机械《安全通则》及汽车驾驶的有关规定。

第二条 作业中：

1、严禁在公路及转场作业途中使用四轮转向。在作业现场使用四轮转向或楔形行走模式时，将转向模式开关打到前轮转向位置，方向盘顺时针转动到极限位置后，逆时针转到极限，反复三次，使转向锁定，以免损坏转向液压油缸。

2、严禁带载高速伸缩主臂，伸出主臂时要时刻监视力矩限制器，当力矩值到达黄区时要谨慎操作，到达红区或发出报警提示时，立即停止作业，并缩回主臂，将负荷力矩减小到绿区范围。重新选择安全操作方法。

3、带载行驶时，须将载荷降低到最低位置，严禁急刹车和急转弯。

4、作业中严禁两个或两个以上动作同时进行，作业停顿时须将操作杆锁板锁好，避免误操作。

第三条 作业后：

1、检查伸缩臂内的耐磨块是否润滑良好，在伸缩臂底面和左、右两面涂抹润滑脂。

2、将车辆放在安全位置，大臂降至最低点拉好手刹车、锁定控制杆，怠速5分钟后熄火，锁好门窗、拔出电瓶钥匙。

多功能装载机安全操作规程：多功能教室管理员上岗

适配人群电教管理员，功能室教师，设备运维员使用场景教学保障，电教课堂，实训教学
编制目的让管理员知道怎么管好教室，保护设备不坏，学生上课不出事，别乱动东西。
适用范围多功能教室管理员、来上课的老师和学生。
职责分工管理员自己动手干所有活，老师配合提需求，学校领导偶尔来看看。
操作流程提前一周收申请，放好光碟录像带，上课前检查设备，下课填记录本，每天扫地擦灰。
执行标准用投影和音响要按说明书来，设备发热就停用，记录本字写清楚，地面没纸屑，桌椅摆整齐，电源线不裸露。

多功能教室管理员任职资格规定

一、责任心强，工作态度踏实，工作方法细致。

二、具备相关知识，能正确使用投影系统、音响系统。

三、能正确维护多功能教室的各种设备。

多功能教室管理员岗位职责

一、制定并落实多功能教室的管理规章制度。

二、对多功能教室器材及时检查维修，重要情况要及时上报。

三、每天清扫场地，保持室内清洁。

多功能教室管理员操作要求

一、多功能教室管理员，应熟悉电教设备的性能、使用、维护方法。使用完毕，认真填写使用记录簿。

二、教师使用该室前，需提前一周提出申请，明确使用的日期、节次、班级、课目，管理人员要统筹安排。并将上课所用软件、光碟、录像带预置到位，以免课堂出现失误。

三、严格遵守操作规程，爱护使用电教设备，严禁超负荷运行电教设备。

四、多功能教室管理员应定时对设备进行保养，做好维修记录，处理偶发事故。

五、严格财物管理，建立软、硬件档案，电教器材专物专用，严禁外借或移作他用。

六、做好防火、防盗、防尘、防雷及电路安全的日常工作，严禁大功率电器及危险品入室。

七、如操作不当而造成设备损坏，要追究责任，照价赔偿。

八、管理员应要求学生做到：

1.安静有序地进入教室，不准在教室内喧哗、打闹、吃零食和乱扔食品袋。

2.爱惜教室内的设备，不得乱动教室内设施，如造成人为损坏，照价赔偿。

3.注意安全，不许将头伸出窗外和乱摸电源。

4.保持室内卫生，不许乱扔纸张、杂物，下课后班干部负责检查、清理教室内的遗弃物。

5.管理员应先于学生到达多功能教室监督学生入座，教学结束要督促学生离开和清理完卫生后方可离开。

多功能教室岗位评价

评价方法和内容参照《功能室管理员岗位评价》和《多功能教室管理员操作规程》的内容进行考核。

多功能装载机安全操作规程：csk-v1型多功能电动击实仪

适配人群试验检测员，土工试验员，路基试验员使用场景土工试验，击实试验，标准击实
编制目的让击实试验做起来不乱
适用范围做土工击实试验的人和设备
职责分工试验员自己动手，老师傅偶尔看看，安全员不定期转转
操作流程选锤子、调落距、放试模、调位置、按开关、清计数、收东西
执行标准锤子要配对，螺丝必须拧紧，锤边不能碰模边，计数器每次按清零，做完立刻擦油，半年加一次油

1、 选择击实锤，检查落锤高度是否正确。用轻型实验时10齿 24齿配合。用重型实验时10齿24齿22齿配合。

2、 决定选用哪种落距，必先取下罩壳，安装上或拆卸下大凸轮上的弧型齿圈，选好落距后用螺丝扳手拧紧，不得有松动现象，然后装上罩壳拧上螺丝，将计数器拨到所需次数，并拨动击实次数定时，计数器每工作一次，需轻轻按一下清零开关，使计数再从零开始。

3、 根据使用试模的内径大小将工作台前的m16螺栓的锁紧螺母先松开后，将落锤放入试模内，然后调整m19螺栓，调至锤的外径与试模边缘不受击实为准方可开车工作。

4、 试验完成后清理试模、设备并断电，保持设备干净。定期检查坚固件，发现松动及时拧紧，每次做完试验后，所用配件应擦洗上油，防腐不得生锈，转动部分半年加油一次。

多功能装载机安全操作规程：多功能储油罐拉油

适配人群单井值班职工，拉油车司机，危化品押运员使用场景单井拉油，燃气加热，伴生气利用
编制目的防止装油时起火爆炸，保证罐子不漏气不跑油，让点火升温、拉油这些事能安全做下去。
适用范围单井值班员、拉油车司机和押运员，还有多功能储油罐本身。
职责分工值班员自己动手干，司机和押运员配合干活，队里安全员不定期来查。
操作流程先熄火再装油，装前接好接地线，装油时人不能走开，装完静置再开车。
执行标准接地电阻得小于100欧姆，装油速度要低于4米/秒，气顶压力控制在0.1-0.3mpa，灭火器得摆好，火嘴周围20米不能有油车。

一、多功能储油罐的安装

1、安装多功能储油罐前，应落实油井是否有伴生气，无伴生气油井不允许安装多功能储油罐。

2、多功能储油罐安装距离井口、值班房直线距离应大于20米，罐体周围10米内保持清洁，无油污、杂草等可燃物;安装前应检查基础应牢固、平整，安装后储油罐不得倾斜。

3、安装过程中要对各连接部位进行紧固，全部燃气流程必须采用钢管连接，检查无漏气，燃烧器安装应保证同心度，避免燃烧不好或火焰偏烧现象。

4、所有外设管线采用相应尺寸的钢管，装油鹤管顶端距地面垂直距离3.5-4米，装油口宜距离燃烧火嘴及烟囱等火源20米以外。

5、现场设置天然气放空流程，末端设置火炬，火炬高度大于3米，与储油罐直线距离大于20米，火炬方位应考虑当地风向影响。

6、安全阀出口安装泄压管线，与放空流程连在一起，全程弯头不多于4个。

7、多功能罐必须按照防雷、防静电接地标准进行接地，装车时车辆(油罐)必须接地，以防静电打火。

8、装油鹤管宜采用金属管，当使用软管时应采用导静电软管，长度应距离罐底部15cm左右。装油鹤罐与储油罐爬梯应在罐体不同方向。

二、投产前的检查

1、资料齐全(包括:设计单位名称、图号、批准书编号、制造编号、制造完成日起，压力容器产品安全质量监督检验证书，质量证明书，安装使用说明书。)

2、检查多功能罐燃气装置、火炬设置及安全阀泄压流程是否安全正确。

3、检查阀门开关灵活;浮子液位计转动灵活，标有最低、最高安全液位标记;储油罐各部分严密不漏。

4、罐体明显位置要求粉刷“先熄火、后加油”等安全警示语以及压力容器注册号、检验日期和下次检验日期。

5、检查安全阀在有效检验期内，整定起跳压力0.3mpa以内。

三、多功能储油罐的使用

1、多功能储油罐初次或闲置时间较长使用时，应利用油井伴生气、油水将储油罐内的空气排净，方可点火升温。

2、岗位值班人员需穿戴好劳保用具，同时必须配备和使用防爆手电。

3、多功能储油罐进液操作

(1)原油进罐前应检查流程开关是否正确。

(2)打开进油阀门开始进油。

(3)正常进液生产过程中，值班人员每2小时巡检一次，调整储油罐的天然气出口阀门，保证储油罐的气顶压力在0.1-0.3mpa以内运行，并将每日巡检时间和压力记录在岗位值班记录本中。

(4)值班人员在交接班时，必须共同确认储油罐内液位;储油罐点火升温、多功能罐天然气放空阀门放空卸压状况;并将液位、熄火状况、卸压情况详细记录在《岗位值班记录本》中。

(5)夜班生产时打开天然气放空闸门卸压至0兆帕。当不需要卸压时，值班人员需及时调整储油罐天然气出口阀门，保证储油罐气顶压力在0.3mpa以内运行。

(6)原油进储油罐达30m3时注意监视，当液位计指针指到“停止进液”位置时，应停止进液，防止跑油。

(7)外输气或放空时应缓慢泄压，防止跑油。

(8)油井实施酸化施工时，严禁将酸液排入多功能储油罐内。

(9)多功能罐不能作为油井扫线放空罐使用。

7、多功能储油罐拉油操作

(1)点火升温。当储油罐液位计指针指到“开始进油”位置后方可点燃燃烧器，调整空气、天然气混合比，使火燃烧正常，稀原油储油罐的温度应保持60℃以下，稠原油储油罐的温度应保持80℃以下，并在岗位值班记录本中记录点火升温具体时间，熄火时间和油温。点火升温后值班人员不允许离开值班岗位

(2)拉油准备工作。单井岗位值班人员在拉油车辆到达前30分钟关闭炉火，调节天然气放空阀门使气顶压力以满足装油要求。单井岗位值班人员需将2只8kg、1只35kg干粉灭火器摆放于井场备用。

(3)核对证件。拉油车辆进场后，单拉井岗位值班人员需要检查核对拉油车司机、押运员的相关证件及危险品准运证、拉运路单，确认无误后方可继续拉油。

(4)车辆就位。拉油车就位后，司机关闭发动机，用手闸制动车辆，必要时增加防滑块。

(5)连接接地线。接地线由拉油车提供并由驾驶员现场连接，接地电阻不得大于100欧姆;接地极由单井值班职工负责去漆除锈至金属本色，车体接地点由驾驶员负责去漆除锈至金属本色。

(6)检查现场消防器材配齐。车辆须配有灭火器、防火帽、车辆导静电链并符合要求。拉油车周围50米范围内无明火。

(7)装车。接地连接好5分钟后方可装车，须采取液下装车方式。打开出油阀，用储油罐的气顶压力将原油压至罐车。

a装油速度小于4米/秒。(各拉油点应根据此速度算出最少安全装车时间，实际装车时间应小于安全装车时间)。

b拉油车装车过程中，单井值班职工不得离开储油罐装油鹤管闸门，以便在紧急情况下及时关闭闸门。

c驾驶员、押运员与岗位值班人员要加强沟通，协调一致，防止拉油车油罐冒罐。

(8)停止进油。装完车后，岗位值班人员关闭出油阀，用天然气吹扫放油立管，排空鹤管内余油。

(9)拆除接地。装油完毕5分钟后，由驾驶员拆除接地线。

(10)拉油车启动。拉油车装车完毕后静止10-15分钟，确认车周围无可燃气体方可发动车辆。

(11)资料填写。单井岗位值班人员将拉油时间、拉油量、剩余油量、拉油车牌号等信息填入岗位值班记录本中。

附件1:单井拉油安全确认书

单位

矿队

井号

集油方式

高架单井油罐

□

加热方式

电加热

多功能储油罐

燃气加热

值班职工姓名

拉油车到达时间

年月日时分

驾驶员姓名

车号

押运员姓名

危化品押运证号

消防配备确认

现场消防器材配齐;车辆配有灭火器、防火帽;车辆导静电链符合要求。

押运员签字

拉油车司机签字

值班职工签字

熄火确认

多功能储油罐拉油

装车前30分钟关闭炉火，拉油车周围50米范围内无明火。

高架单井油罐拉油

拉油前单井值班职工须提前5分钟给高架罐电加热器拉闸断电，必须断开控制柜内总空气开关。值班职工、押运员、拉油车驾驶员再次确认是否断电，并签字确认。拉油车周围50米范围内无明火。

拉油车停机确认

拉油车就位后，用手闸制动车辆，必要时增加防滑块。关闭发动机，五分钟后装车。

静电接地确认

拉油车装车前5分钟必须做接地联接;装车完毕5分钟后方可断开接地连接。接地线由拉油车提供并由驾驶员现场联接;接地电阻不得大于100欧姆;接地极由单井值班职工负责去漆除锈至金属本色，车体接地点由驾驶员负责去漆除锈至金属本色。

装车速度确认

装油速度小于4米/秒，各拉油点应根据此速度算出最少安全装车时间，实际装车时间不小于安全装车时间。

拉油车启车确认

拉油车装车完毕静止10-15分钟，确认车周围无可燃气体方可发动车辆。

其它

安全

要求

1、拉油车装车过程中，单井值班职工不得离开多功能罐(高架储油罐)装油鹤管闸门，以便在紧急情况下及时关闭闸门。

2、拉油车装车时，驾驶员与押运员要加强沟通，协调一致，防止拉油车油罐冒罐。

注:1.每次拉油时必须认真填写《单井拉油安全确认书》，并保存在单井拉油岗，备查。2.注有“□”的栏内，根据实际情况打“√”可“×”，并按下方选择安全确认。

多功能装载机安全操作规程：多功能车安全技术

适配人群井下驾驶员，矿用司机，多功能车操作员使用场景井下运输，设备装卸，矿区行车
编制目的让司机开车前、中、后都按规矩来，不乱来，不出事，保护人和车安全。
适用范围开这辆车的司机，只管这台车的操作全过程。
职责分工司机自己动手干全部活，班长偶尔看看，队长负责查漏补缺。
操作流程先检查车身轮胎油水气，再按顺序打火，启动后看表读数，跑起来注意挡位和速度，停车要放气关火填记录。
执行标准油位卡在高低线中间，水加满，气压690kpa以上，带子按下15mm，红灯亮就换滤芯，起步要稳，重车不超15码，空车不超20码，货要捆牢才走。

一、 一般规定

1. 驾驶员必须经过有关部门培训，考试合格，持证上岗。

2. 驾驶员必须熟悉掌握车辆结构、原理及维护保养基本常识。

3. 驾驶员劳动保护用品必须穿戴齐全。

4. 驾驶员必须熟悉行车路线及路面状况。

二、 车辆启动前的准备工作

1. 检查车辆外观，察看车身、机体、轮胎等有无变形、损坏部位，如有异常及时汇报进行处理。

2. 检查灭火器是否齐全、完好。

3. 检查变速箱油位(8#液力传动油)，油位应保持在油尺“高”和“低”标志之间。

4. 检查净化箱水位，水位加满为准。

5. 检查机油位(10w-30)，油位应保持在油尺“高”和“低”标志之间。

6. 检查燃油箱中柴油油位(-35#轻柴油)，燃油箱内油量应加满为准。

7. 检查发动机水箱冷却水位，水位应加满为准(注意此系统有时有后力，开盖时防止喷溅伤人)。

8. 检查风扇带和驱动带的张紧力。以大拇指能按下v带15mm左右为适合。

9. 检查空气净化显示，当显示红色时，过滤网堵死，取出空气滤芯进行清洁或及时更换。

10. 检查轮胎螺栓和轮毂螺栓的紧固状况。

11. 检查启动压力表读数是否在690 kpa以上，如果压力低于此值时必须重新充气。

三、 车辆的启动及启动后具体检查项目

1. 将“启/停”开关，打至“启动”位置，压住过载保护按钮，同时再压住启动按钮至发动机启动，然后放开启动按扭，继续压住过载保护按钮，直至发动机机油压力达到190kpa以上后，放开过载保护按钮。

2. 如果启动失败，关闭“启/停”开关，使发动机处于停止状态15秒，然后重新启动发动机。若无法启动，及时汇报进行处理。

3. 车辆启动检查各仪表工作是否正常，发动机机油压力为190-600kpa;制动压力为510-590kpa;离合压力为1240-1515kpa;发动机最高温度为90℃;传动油温度为82℃-93℃，如果各仪表读数偏高或偏低时，及时汇报进行处理。

4. 严禁使用氧气或其它可燃性气体作为压力气源进行充气。

5. 排掉空气储气罐内的积水，检查脚制动、手闸制动，转向器是否安全有效。

6. 检查喇叭、灯光是否正常，驾驶室门是否关好。

四、 车辆的运行及注意事项

1. 车辆的初驶，踩下离合器踏板，变速杆移到一挡位置，选定行驶方向，释放手闸，踩下加速踏板，缓慢松开离合器踏板，使车辆平稳起步。

2. 车辆在行驶中需加速时，放开加速踏板，踩下离合器踏板，变速杆移入所需挡位，再进行加速。

3. 车辆在下坡时，必须选用低速挡，使发动机低速驱动，必要时选用脚制动。

4. 车辆严禁超载、超速行驶，保证安全行车，重车速度不得超过15km/h，空车速度不得超过20km/h，载重不得超过5t。

5. 车辆行驶时，司机不能离开车辆。

五、 车辆的停车

1. 停车前使用脚制动，并将前进/后退操作手柄，移到空挡位置。

2. 气压表的读数应在690 kpa以上，如不足时应让发动机怠速带动压气机充气。

3. 使发动机怠速运转几分钟，待机体温度下降至90°c以下后，将启/停开关打到停车位置，手闸自动关闭。

4. 停车后必须对车辆进行详细检查并清扫车辆卫生。

5. 填写运行记录。

六、车辆的作业方法及注意事项

(一)作业方法

1. 装车前必须检查货箱是否完好。

2. 装车时先将车辆装车地点，卸下货箱，将车辆开到指定停车地点。

3. 待人员将物件装入货箱后，再将车辆倒入货箱。

4. 将货箱控制手柄推向升起位置。

5. 确认物件稳固后方可进行运输。

6. 运输过程中注意保护内的辅助设施。

7. 运输过程中严格执行“行人不行车，行车不行人”规定。

8. 卸车时司机必须提前确定卸车地点是否具备卸车条件，不得野蛮或随意卸车。

9. 设备卸车时，必须在专人指挥下进行，在设备没有摆放稳固，前禁止任何人员进入设备倾倒半径内。

(二)注意事项

1. 多功能车作业区域禁止非工作人员进入。

2. 操作货箱控制手柄要缓慢平稳操作，禁止突然抖动。

3. 运输物件超出车厢长或高时，必须进行捆绑，运输过程中禁止急刹车。

多功能装载机安全操作规程：多功能台钻安全

适配人群机加工操作工，数控机床操作员，钳工使用场景钻孔加工，铣削作业，机床调试
编制目的防止机床伤人，避免机器坏掉，让钻孔和铣削不出错。
适用范围立式钻铣床操作工，刚上手的新员工。
职责分工操作员自己动手干，班组长偶尔看看，老师傅教怎么拧手柄。
操作流程先松夹紧手柄再升主轴箱，钻完松套筒手柄让它弹回去，换刀换速必须停机。
执行标准用16mm内钻头、2mm内铣刀；手轮要转得顺；压板压牢零件；铁屑扫干净；导轨不能掉切削。

1.有机械损伤的风险。

2.在开动机床前，检查主轴箱是否夹紧在立柱上，以及主轴套筒的升降和电气准备的情况是否正常，滑动工作台进给手轮装入丝杠并调整，使之转动灵活。

3.为避免机床损坏，最好使用半径16mm以内的钻头半径2mm以内立铣刀。

4.主轴箱升降时，必须先松开夹紧手柄，然后转动主轴箱升降至所需要位置，锁紧手柄将主轴箱夹紧在立柱上。

5.钻孔时，应先松开套筒夹紧手柄，当钻孔完毕后，使主轴套筒弹簧使用而恢复至原来位置。

6.当钻孔不需定深钻削时，需将螺母旋转松开退向右边。

7.机床进行切削加工时，避免切削落入横向移动导轨及丝杠上。

8.如机床在工作中发生故障及不正常的响声时，应将电动机立即停止，待电动机完全停止运转后才可以检查原因。

9.操作时严禁戴手套，工作钻孔要用压板压牢，不得用手抓住零件钻孔。

10.变换速度，换钻头，清扫铁屑等均需停车进行，铁薄铁件的下面不可垫木板，应垫铁板并固定。

多功能装载机安全操作规程：多功能天车操作

适配人群天车工，电解槽维修工，阳极作业工使用场景天车操作，电解槽维护，阳极更换
编制目的防止天车操作出事故，保护人和设备安全，让每步都清楚不乱来。
适用范围天车工、维修人员、地面指挥员，电解槽区域作业。
职责分工天车工自己动手干，地面人员给信号指挥，班长盯着看有没有错。
操作流程先检查再送电，鸣笛提醒，不同时动大车小车，吊前确认绑牢，换残极放稳。
执行标准用灭火器得是好的，钢丝绳钩子天天看，下料管不能太高，行车不超15米背向，歪拉斜吊绝对不行。

1上岗必须精力集中，启动前要检查电源开关是否断开，各手柄是否在断 开位置，然后检查天车各部位是否正常。安全消防设施是否良好，当有异常情况 时，不得启动天车以及盲目处理故障。

2天车运行时，除与维修有关人员外其他人不得上车。

3检查确认天车轨道及驾驶室、下料管、阳极提升装置周围没有障碍物或 人员后，方可送电运行。

4大、小车开始行走时必须鸣笛，以使地面人员注意。天车不得有三个以 上动作。严禁大车、小车同时动作。

5天车大梁上及驾驶室内，必须有完好的扑灭电气火灾的灭火器，驾驶室 不得存放无关的杂物。

6禁止用高速、强力往返调整卡销和阳极导杆销孔间隙，以免损坏天车和 电解槽上部结构。

7从槽中更换出来的残极应按指定位置放稳。因底部不平或脱落等原因而不能放稳的残极应放到带架托盘上。

8提升阳极母线时，升降母线框架必须听从地面人员的指挥，在不明白指 示和信号或有疑问时，应重复确认，不得任意放置。

9天车工必须定期检查钢丝绳、吊钩磨损情况，发觉异常应及时通知检修人员。

10天车工及检修人员不准把脚踏在操作盘上。

11操作、检修人员不准在驾驶室内抽烟、吃零食。

12作业时禁止歪拉斜吊，确认捆绑牢靠后方可操作起吊。

13阳极扳手带着卡具行走时，如下面有人，必须鸣笛警告避开。

14加阳极保温料时，下料管不能过高，减少氧化铝飞扬。

15开车时应尽量正面行车，不得长距离〔15米以上〉背向行车。

16在作业过程中要注意观察周围人员情况，当发现有人处于危险空间时， 应停止作业，鸣笛警告，待其离开危险空间后方可继续作业。

多功能装载机安全操作规程：多功能塑料膜封口机安全

适配人群包装机操作工，封口设备技工，印字轮调试员，薄膜包装质检员，封口参数设定员使用场景包装封口作业，薄膜材料封合，印字封口调试，加热温度调节，封口带维护
编制目的让封口机用得对、用得安全，别出错别伤人，大家照着做不乱来。
适用范围塑料薄膜封口机，包装岗人员，封口袋作业环节。
职责分工操作员自己动手干，班组长在旁边看看，设备员偶尔来查查。
操作流程先检查标识和位置，再调高度、宽度、间隙，接着通电、调压、控温、试封，最后停机降温。
执行标准看“完好”“已清洁”标签有没有，用眼睛看、手调旋钮、温度仪读数，封口要平顺没皱、没漏、不焦糊，脏了马上停机擦。

目的：

建立多功能塑料薄膜封口机标准操作规程，使封口机操作规范化、标准化，保证操作人员安全正确使用封口机。

内容：

1 生产前准备

1.1 检查设备是否有“完好”标识，“已清洁”标识，且在有效期内。

1.2检查并调整封口带高度及前后位置，适合所需封口袋的外型尺寸。

1.3 根据封口宽度要求，调整好封口度调节靠位的位置。

1.4 根据所封材料厚度，调整好上下加热块上下冷却块之间的间隙。

2 操作过程

2.1 接通电源，指示灯亮，同时各带轮同步运转。

2.2 微调滚花轮旋钮，使滚花轮（印字轮）旋转，并调正到适当的压力。

2.3 接通加热开关，电子温度控温仪的绿灯亮，按包装袋材料性质和厚薄调节控温仪至所需温度。当控温仪红灯亮，表示已达到所需的调节温度即可用预定的包状袋进行试封，视封口情况而定是否调整温度、速度和滚花轮的压力，使之达到理想的封口质量，之后即可进行连续封口作业。

2.4 包装袋封口处应对口放平，将封口边靠调节靠位送入，当封口处为封口带咬合时即可自动向前行进，此时不要任意推动或阻挡，也不要用力推入或拉出，否则会造成封口不匀或故障。

2.5 当发现封口带和加热块上被粘附或弄脏时，应停车清除。

2.6 封口带调换方法及调整：

2.6.1 取下防卫罩，把加热器部位、冷却部位的吸合物朝上方向转，抬高各部位，取下引导带；

2.6.2 把被动轮朝右方向推，取下封口带。

2.6.3 换上新的封口带，安装上下引导带。

2.6.4 把被动轮和加热冷却部位放回原处；

2.6.5 接通电源，使滑轮转动并带动带子，进行试机。封口带如有走边现象，可通过被动轮座上调节螺钉来调节。

2.6.6 装上防卫罩，加热后即可连续工作。

3 生产结束后：准备停机前，先将温度调节转盘退回零位，当温度指针下降至10℃以下，关闭总电源开关。

多功能装载机安全操作规程：多功能电动击实仪试验

适配人群试验检测员，土工试验员，现场试验工使用场景土工试验，标准击实，路基填筑
编制目的让击实试验做起来不乱，保证每次结果差不多，别出错。
适用范围做土工击实试验的人，用这台击实仪的同事。
职责分工主操作员动手干全部步骤，助手帮忙装土、擦台、称重，班组长偶尔来看看。
操作流程调开关到初始位→换挡块→装试筒→分层填土→设锤数→按启动键→每层都拉毛→最后削平称重。
执行标准每层土要整平再压紧，拉毛不能漏，数码屏必须从设定数开始减到00才停，削平后小筒高≤5mm，大筒高≤6mm，称重准到1g。

一、操作规程：

1、使控制器上各开关按钮位置符合要求，即都处于在初始位置。

2、转动工作台前挡架上的换位挡块，使其长边处于工作位置（此方法适用于φ10毫米试件，φ150毫米试件则为短边处于工作位置），并插好定位销。

3、安装好试筒，取按规范制备好的土样分3~5层倒入筒内每层击实前应先整平表面，并稍加压紧，将工作台面擦净。每一层击实完后，将试样层面“拉毛”，然后再装入下一层试料。

4、合上电源开关，调整置数盘使数码显示为所需设定数，（此方法适用于φ100毫米试件，如为φ152毫米试件应将“工作台移停”开关拨至移动开关位置），按起“置数启动”键，仪器工作，随锤击次数的增加，数码显示数字递减，直至减为“00”时自动停机。

5、当第一层击实完成后，仪器自动停机，击实锤在提起位置，此时按下“置数启动”键，数码显示第一次设定的锤击数，当第二层试料填入模筒后，在按“置数启动”键琴键跳起，仪器重新开始工作，其过程与第一次程序相同。以此程序操作，循环击实准确完成试件制作。

6、击实完成后，小试筒试样不应高出筒顶面5mm，大试筒试样不应高出筒顶面6mm。用修土刀将试样齐筒顶细心削平，擦净筒外壁，称重，准确至1g。脱模后，从试样中心取样测含水量。

二、注意事项：

1、暂停键是为了在工作中实现随时停机但不影响连续计数而设计的。按下琴键时停机，当重按一次琴键跳起，仪器继续工作。当仪器暂停工作时不可使压杆装置处于压紧位置。

2、摩擦部位如上下导轨等处定期适当滴洁净机油，减速箱内每年更换润滑脂一次。同时应注意使用洁净的油脂。

多功能装载机安全操作规程：真空异形热压机、t2580多功能异形压机安全

适配人群热压机操作员，真空设备作业员，异形压机专岗使用场景热压胶合，真空成型，异形压制成型
编制目的让操作不乱套，防止机器伤人，保护大家安全。
适用范围真空异形热压机、t2580多功能异形压机。
职责分工操作员自己动手干，班组长看看有没有错，维修工帮忙修机器。
操作流程先培训合格再上岗，穿好衣服不戴手套，开机前检查接地，关总电再换零件，停电别乱跑，防护门不能开。
执行标准用万用表测接地是否通，气压表看够不够0.6mpa，润滑用3号锂基脂，每班擦一次机身，每月换一次真空泵油，防护门锁扣必须咔嗒响。

1、目的

规范作业程序，确保安全生产。

2、适用范围

真空异形热压机、t2580多功能异形压机

3、采用真空异形热压机胶合时，应遵守本规程。

3.1操作员必须经培训合格后可上岗，非本机操作员不得操作机器。

3.2操作员穿好工作服，严禁戴手套，工作时精神必须高度集中。

3.3为防止漏电事故，机器必须可靠接地。

3.4安装、维修、拆换机件时，须关掉总电源。

3.5机器工作时若突然停电，请操作者原地不动，待机器停稳，关闭总电源及控制板上的所有开关后，才能离开以防来电后机器进入工作状态，发生事故。

3.6开机后，请不要打开防护门，防护罩及防护盖。

3.7非专业人员不得随意调整一切可调的工作技术参数。

3.8供气网必须达到机器所需要的气压、气量后才能使用。

3.9真空泵，减速机等需要润滑的部件，必须定期保养，维护。