液氧汽车罐车卸车安全操作规程

适配人群特种设备操作员，危化品押运员，充装站作业员使用场景罐车卸液，低温充装，储罐进料
编制目的为了卸车时不出错，不让罐车和储罐出问题，保护人和设备安全。
适用范围液氧罐车卸车这一个活儿，只管这个环节。
职责分工持证上岗的操作员来干，司机配合停车检查，班长在旁边看着。
操作流程先检查再卸车，连软管、吹扫、顶部充液、看液位、关阀门、拆软管、最后再查一遍。
执行标准防滑块要垫牢，静电线必须接好，软管得有合格证和试压记录，液位到溢流阀喷液就停，防护用品不能少。

1.卸车前检查和准备工作

(1)引导罐车到指定位置停车，给车轮垫上防滑块。

(2)接好静电接地线。

(3)检查罐车内介质是否与储罐的介质相符合，质量是否符合要求。

(4)检查罐车与储罐的压力是否正常。

(5)检查储罐的储液量是否在允许充装量范围内，液位计指示是否正常。

(6)检查罐车与储罐安全附件是否完好，消防器材是否在有效期内。

(7)检查罐车与储罐外观是否有结霜、腐蚀、凹凸不平等现象。

(8)检查罐车和司机的证件是否齐全并在有效期内。

(9)检查卸车工具是否合格

a) 装卸软管的材料应与充装介质相容，能够满足低温性能要求。接触液氧的装卸软管内表面已进行脱脂处理和有防止油脂污染措施。

b)有装卸软管公称压力不小于装卸系统工作压力2倍(即1.6mpa)，其最小爆破压力大于4倍公称压力(即6.4mpa)的见证资料。

c)有装卸软管每半年进行一次水压试验，试验压力为1.5倍公称压力(即2.4mpa)，并有试验结果记录和试验人员签字的见证资料。

d)有标志装卸软管开始使用日期和使用年限的见证资料。

(10)上述检查确认无异后，操作员穿戴好防护用品，准备卸车。

2.卸车程序

(1)联接罐车与储罐的卸液金属软管。

(2)开启罐车出液阀和管道排放阀，吹扫卸液软管及管路。

(3)吹扫后，关闭充装管道排放阀，开启输出阀与增压器输出阀，由顶部充液。

(4)充装过程中，注意观察液位对照表。接近充满时，开启溢流阀，该阀喷出液体时表明储罐已充满额定容量，应立即关闭罐车排液阀、充装阀和输入阀及回流阀，停止充液。

(5)开启罐车充装管道上的排放阀，卸去软管的压力后关闭充装管道排放阀，然后，拆下卸液软管。

3.卸车后检查

(1)检查罐车和储罐的压力是否正常，对罐车进行称重计量，核定所卸介质的重量。

(2)检查各密封面有无泄漏。

(3)检查罐车和储罐充装装置所有联接件是否分离。

(4)检查罐车和储罐有无其它异常。

4.巡回检查

(1)检查充装装置有无异常，有无泄漏。

(2)检查充装过程中罐车与储罐的压力和安全装置是否正常。

5.异常情况紧急停车处理程序

(1)发现异常情况需紧急停车(停止装车与卸车)，在确认安全的前提下，把车辆移动到空旷的地方。

(2)认真检查罐车与储罐发生异常情况的部位。

(3)当无法有效控制和处理时，应及时拨打报警求助电话，同时，立起警示牌禁止其它车辆和人员靠近，等待救援。

6.注意事项

(1)必须由经培训合格的特种设备操作员对罐车卸车进行操作。

(2)充装过程中禁止无关人员靠近。

(3)公司的立式储罐，只能从顶部充装或从底部进行充装，不允许同时进行充装。

液氧汽车罐车卸车安全操作规程：低温液氧汽车罐车装车

适配人群押运员，罐车驾驶员，危化品操作工使用场景罐车充装，液氧装卸，危化品运输
编制目的防止装车出错，避免罐车压力太高或液体装太多，保护人和车安全，保证液体不漏不混。
适用范围开罐车的司机、跟车押运员，还有液氧充装站的工作人员。
职责分工押运员动手装车，司机在旁边看着帮忙，站长负责抽查监督整个过程。
操作流程先查证件和车况，再垫好轮挡，连软管要密封，吹空气2～3分钟，看压力和液位再进液，最后排残液、关阀门、取轮挡。
执行标准用压力表和液位计实时看数，软管接口必须拧紧不漏，吹除用气相介质，进液时罐车压力不能超限，残液必须排干净才拆管。

一:装车前检查和准备工作

1.检查应急车辆资料：

(1)汽车罐车使用证;

(2)机动车驾驶执照和汽车罐车准驾证;押运员证;准运证;

(3)汽车罐车定期检验报告复印件;

(4)液面计指示刻度与容积的对应关系表，在不同温度下，介质密度、压力、体积对照表;

2.检查罐车储液量、罐车压力、允许充装量。

3.检查罐车消防器材以及安全附件是否完好。

二:紧急装车程序

1.罐车到达充装地点后，驾驶员应首先停稳罐车；押运员应将制动块垫于罐车的右后轮处，除做好其他的安全措施外，还应确认罐车标定的介质与充装的介质是否相同。

2.押运员必须在驾驶员的监护下进行以下的装车的操作。

3.押运员在确认充装口与充装软管口径是否一致后，进行软管连接作业。接口的连接必须密封、紧固。

4.押运员确保罐车内压力低于出液储罐内的压力。

5.押运员关闭放空阀，打开吹除阀，用气相介质将充装软管内的空气吹除干净，以确保回收液体的质量。

6.吹除约2～3分钟后，押运员关闭罐车的吹除阀。打开储罐的底部阀，罐车的上阀(进液阀)，并打开罐车溢流阀，开始进液。

7.如罐车压力没有上升，可慢慢打开罐车下阀(进液阀)；如罐车压力上升，不可打开罐车下阀.(此时罐车进入充装状态)。

8.罐车进入充装状态后，押运员应密切监视罐车的压力和液位。

9.根据罐车液位计，到规定允许的最大充装量关闭储罐阀门。

10.押运员关闭罐车上阀(进液阀)后，打开吹除阀。将软管中的残液通过吹除阀排除干净。

11.如果吹除阀排放残液不净时，押运员应立即检查储罐的阀门是否紧闭，同时应检

查罐车的阀门是否紧闭，以防止因阀门故障关闭不紧而造成事故。

12.押运员在确认软管中无残液和余压后，才能拆卸充装软管。

13.押运员在拆除软管后，还必须检查所有阀门同时还应检查罐车压力，以确保安全。

14.押运员取出制动块后，罐车方能离开充装现场。

三:装车后检查

1:检查受液罐车内压力是否稳定。

2:受液罐车及送液槽罐的上下进液阀的关闭情况是否良好。

3:受液罐车的罐体外壁的温度是否有过低的情况。

四:异常情况紧急停车处理程序

1.当罐车内压力上升接近最高工作压力时，应立即打开罐车气体排放阀进行卸压。

2.当出现安全阀起跳不回座或爆破片破裂时，应暂时关闭其根部阀，迅速向上级报告组织抢修。此时，应密切监视罐车压力的变化情况，必要时打开气体排放阀卸压，待安全阀修复回座或更换好爆破片后再打开根部阀。

五:注意事项

1.阀门的启闭应缓慢，防止太快太猛。

2.阀门是否处于正确的启闭位置。

3.压力表、液位计是否准确。

4.设备管道、阀门有无泄漏、堵塞。

5.操作中应避免液氧与皮肤接触。

6.检查储罐的跑冷情况，防止液氧泄漏。

液氧汽车罐车卸车安全操作规程：低温液氧汽车罐车卸车

适配人群押运员，罐车驾驶员，充装操作工使用场景液氧卸车，储罐充装，低温介质输送
编制目的为了卸液时不漏气不超压不出事故，让罐车和储罐都安安全全的，保护人和设备。
适用范围押运员、驾驶员、充瓶车间收货人员，还有液氧罐车和储罐。
职责分工押运员动手干主要活，驾驶员看着帮忙垫块、记录、通知人，收货人员一起确认数据，三方都要盯紧现场。
操作流程先查证件和车况，再停稳车垫轮子，连软管吹空气，慢慢开阀卸液，看压力液位，满罐就停，最后关阀放残液拆管。
执行标准所有阀门必须慢开慢关，软管接牢不漏，吹除要满2～3分钟，压力表液位计得看得清读得准，溢流阀出液立马停，空车必须回磅称重。

一:卸车前检查和准备工作

1:检查随车必带的文件和资料：

(1) 汽车罐车使用证;

(2) 机动车驾驶执照和汽车罐车准驾证;

(3) 押运员证;

(4) 准运证;

(5) 汽车罐车定期检验报告复印件;

(6) 液面计指示刻度与容积的对应关系表，在不同温度下，介质密度、压力、体积对照表;

(7) 运行检查记录本;

(8) 汽车罐车装卸记录

2:检查罐车储液量、罐车压力、允许充装量。

3:检查罐车消防器材以及安全附件是否完好。

4:检查罐车外观是否凹陷，真空是否完好。

二:正常卸车程序

1:罐车到达公司充瓶储罐区域后，配送驾驶员首先应停稳罐车，押运员则将制动块垫于罐车的右后轮处，同时需确认所要充装的储罐介质与所送货物介质是否一致，待确认一致后方可进行下一步操作；

2:配送驾驶员或押运员通知充瓶车间收货人员来到充装现场，共同确认卸液前的储罐液位及罐内压力，做好记录；

3:在驾驶员的监护下，押运员连接充装软管，软管的连接必须紧固、良好、不得漏液。打开罐车增压阀进行增压，准备卸液；

4:连接软管后，押运员应先慢慢打开罐车的吹除阀，用气相介质向软管连接部分吹除，把空气吹除干净，以确保充装介质的质量；

5:吹除2～3分钟后，押运员应立即关闭吹除阀，慢慢打开罐车下阀(出液阀)，同时慢慢打开受液储罐上阀(进液阀)。此时进入罐车向受液储罐卸液的状态。操作阀门时，押运员必须关注罐车和储罐的压力表，避免压力剧烈变动。

6:如需要保持工作压力的，押运员还应不断调节受液储罐的上、下阀，进行压力稳定控制。

7: 整个卸液过程中，罐车驾驶员、押运员必须严密监视罐车、储罐的压力及液位，如有异常押运员和驾驶员应立即采取应急措施，杜绝事故的发生。

8:受液储罐开始进液后，如液位计读数一直无变化，押运员应立即停止操

作，并由驾驶员通知有关维修人员，在采取相应安全措施后再操作，以防止因液位计故障而导致过量充装。

9:当受液储罐溢流阀出液，押运员应立即关闭罐车下阀(出液阀)，关闭受液储罐的上阀(进液阀)，停止卸液。此时说明受液储罐已满罐位，严禁过量充装。

10:同时押运员关闭罐车的增压阀，打开受液储罐(或罐车)的吹除阀，释放软管连接部分的残液，并确认吹除阀出口已无残液，充装软管内余压已释放，确保两侧阀门均紧闭良好，才能卸除软管连接部分(包括转换接口)。

11:卸液完毕后驾驶员会同车间收货人员共同确认受液后的罐位及压力，同时在确认单上签名确认，以备核查。

12:按照称重要求，应空车回磅以确保实际卸液重量，驾驶员将磅单与已签名确认的液体产品提货单(注明实磅数量)，交给发货员，予以确认。

三:卸车后检查

1:检查受液储罐内压力是否稳定；

2:受液储罐及送液槽罐的上下进液阀的关闭情况是否良好；

3:储罐的罐体外壁的温度是否有过低的情况；

四:异常情况紧急停车处理程序

1.当储罐内压力上升接近最高工作压力时，应立即打开储罐气体排放阀进行卸压。

2.当出现安全阀起跳不回座或爆破片破裂时，应暂时关闭其根部阀，迅速向上级报告组织抢修。此时，应密切监视储罐压力的变化情况，必要时打开气体排放阀卸压，待安全阀修复回座或更换好爆破片后再打开根部阀。

五:注意事项

1.阀门的启闭应缓慢，防止太快太猛。

2.操作过程中要经常检查以下项目：

(1)阀门是否处于正确的启闭位置；

(2)压力表、液位计是否准确，防止液位过低造成抽空。

(3)设备管道、阀门有无泄漏、堵塞；

(4)储罐安全阀和防爆片是否存在超压不开启、不爆破的现象。若存在，应立即校准安全阀和更换防爆片。

3.操作中应避免液氧与皮肤接触。

4.检查储罐的跑冷情况，防止液氧泄漏。

5.储罐内有压力时，禁止维修或紧固。需要带压操作时，必须制定好安全措施和操作程序。