| 编制目的 | 防止气瓶运输中出事故，保护人和车不被砸、烧、炸。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 司机、押运员、气瓶运输车。 | ||
| 职责分工 | 司机负责开车，押运员盯全程，两人一起搬瓶查车。 | ||
| 操作流程 | 先看气体名字和性质，再戴好瓶帽胶圈，轻拿轻放不抛不滚，乙炔瓶必须竖着放。 | ||
| 执行标准 | 车上要有灭火器和安全标志，夏天盖遮阳布，乙炔不能跟易燃物混装，不能停在闹市区。 | ||
气瓶运输按《气瓶安全监察规程》的要求执行。
1. 气瓶搬运前，司机及押运员必须了解瓶内气体的名称、性质和安全搬运安全规程，运输车上应配有灭火器。
2. 运输车上应有明显的安全标志。
3. 必须佩带好瓶帽胶圈，轻装轻卸，严禁抛、滑、滚、碰。
4. 乙炔瓶不能与其它易燃、易爆、腐蚀性物品及其性质相抵触的物品同车运输。
5. 夏季运输要有遮阳设施，避免曝晒。
6. 乙炔瓶不能横放，运输乙炔的车辆不得在繁华的市区、重要机关附近停靠。
| 编制目的 | 为了让大家安全操作rc型船用装卸臂，防止手动操作出错，加了安全保护措施。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 码头装卸工、rc型装卸臂、船舶靠泊装卸作业。 | ||
| 职责分工 | 装卸工自己动手干，班长在旁边看着，安全员不定期检查。 | ||
| 操作流程 | 拆螺栓、对法兰、拉缆绳、接接口、上螺栓、试漏气、排氮气、复位锁紧。 | ||
| 执行标准 | 用套筒扳手紧固螺栓，氮气试漏不冒泡，风速超17米/秒就停，安全报警必须响。 | ||
rc型船用装卸臂操作法
本操作法是根据连云港远洋流体《rc型船用装卸臂使用说明》，结合以前实际操作经验编写的，操作法对装卸臂操作法中手动操作部分进行了细化，而省略了自动操作方法说明，并且增加了手动操作安全保证措施。
一.操作条件
1.装卸臂的准备
把外臂支承联接螺栓拆除，支承箱与立拄的联接螺栓拆除，配重梁与支承箱联接螺栓拆除。
2.槽船的正确位置
槽船的集管法兰必须在所示的操作包络区域内，尽量使集管法兰与停泊线对齐。
3.槽船集管法兰
槽船集管法兰或变径短管出口法兰应与装卸臂的出口法兰匹配。
4.风况
装卸臂在风速小于17米/秒（7级风）时可进行正常操作，超过此风速，装卸臂应停止使用并置于复位锁紧状态。
5.对接说明
由于槽船的头部，尾部存在一定卸度，靠泊时应使槽船的长轴线向码头作垂直运动，以避免与输油臂发生碰撞。
| 编制目的 | 防止装车出错，避免罐车压力太高或液体装太多，保护人和车安全，保证液体不漏不混。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 开罐车的司机、跟车押运员，还有液氧充装站的工作人员。 | ||
| 职责分工 | 押运员动手装车，司机在旁边看着帮忙，站长负责抽查监督整个过程。 | ||
| 操作流程 | 先查证件和车况，再垫好轮挡，连软管要密封，吹空气2～3分钟，看压力和液位再进液，最后排残液、关阀门、取轮挡。 | ||
| 执行标准 | 用压力表和液位计实时看数，软管接口必须拧紧不漏，吹除用气相介质，进液时罐车压力不能超限，残液必须排干净才拆管。 | ||
一:装车前检查和准备工作
1.检查应急车辆资料：
(1)汽车罐车使用证;
(2)机动车驾驶执照和汽车罐车准驾证;押运员证;准运证;
(3)汽车罐车定期检验报告复印件;
(4)液面计指示刻度与容积的对应关系表，在不同温度下，介质密度、压力、体积对照表;
2.检查罐车储液量、罐车压力、允许充装量。
3.检查罐车消防器材以及安全附件是否完好。
二:紧急装车程序
1.罐车到达充装地点后，驾驶员应首先停稳罐车；押运员应将制动块垫于罐车的右后轮处，除做好其他的安全措施外，还应确认罐车标定的介质与充装的介质是否相同。
2.押运员必须在驾驶员的监护下进行以下的装车的操作。