空气压缩作业操作规程

适配人群空压机操作员，压缩机维保工，设备点检员使用场景空压机启机，带负荷运行，储气罐排水
编制目的防止空压机出事，保护人和机器，让生产不中断。
适用范围专门开空压机的人，只管这台机器的操作。
职责分工操作者自己动手干，没人配合，班长偶尔来看看。
操作流程先检查再开机，空载跑5分钟，有异常马上停，关机后清现场。
执行标准油位卡在红圈之间，胶带压下10mm，手拨带轮要顺滑，油温不能超70℃，加油用对季节型号，压力不超1mpa。

为规规范空气压缩机操作，保证操作安全和正常生产，特制定本规程。

一、操作者必须是专人使用，其他人员不得擅自开机；操作者必须具备空压机使用、维修保养的知识。

二、严禁酒后及精神极度疲劳的情况下开机操作。

三、开机前应作好下列工作：

1、检查机器的紧固件（如螺钉，螺母）连接是否可靠，有无松动现象。

2、检查润滑油油位是否在最高、最低红色圆圈之间。

3、检查三角胶带松紧程度是否适度，手轻压胶带中段以能压下10mm左右为适度。

4、拨动带轮，检查机器运转是否顺利、灵活。

5、检查电源电线有无裸露、短路、易失火之处。

6、瞬时接通电源并立即关闭，观察带轮运转方向与防护罩上所标示箭头是 否一致。

7、上述各项确认无误后，方可操作开机。

四、机器的启动及运行：

1、该机应在无负荷的状态下启动。

2、空载运行5分钟左右，倾听有无异常声响，无异常时可转入带负荷运行。

3、经常观察润滑油位是否出现温度异常现象（一般油温不超过70℃），一旦出现，立即停机检查。

4、 常观察润滑油位是否接近最低油位线，若低于应立即加油（夏季用19号压缩机油，冬季用13号压缩机油），加油时不超过最高油位线。

5、自动控制压力可以根据需要调定（可略高于安全阀开放压力），但不能超过额定压力（1mpa）。

6、没有装电磁阀时，要先看表压小于起动压力（0.7mpa）后方可起动电机。

7、若出现电机堵转现象，应立即停机机待检，以免烧毁电机。

8、工作完毕后，应立即关闭电源，清理现场。

五、维护保养：

1、经常保持压缩机外部及其周边清洁，及时加足润滑油。

2、每日停机后应放净储气罐内的油、水及压缩空气。

3、每月应清洗一次消声过滤器，运行500小时后应清洁干净曲轴箱，更换全部压缩机油。

4、每季度更换一次安全阀工作可靠性检查，清洗进、排气阀部件的沉积物。

5、每年更换一次电机轴承润滑脂，进行储气罐检查与清洁，压力表检验。

6、运转4000小时后，进行全机拆洗，工作完毕后再装配、调试直到正常运转为止。

空气压缩作业操作规程：固定空气压缩机安全规则

适配人群空压机巡检员，压缩机维保工，动力设备技师使用场景空压站运行，压缩空气系统，工业供气车间
编制目的防止压缩机出事故，保护人不被烫伤、砸伤、电到，不让机器着火爆炸，让干活时心里踏实。
适用范围固定式或撬装式空气压缩机，只管容积式的，小功率和高压特殊用的不算。
职责分工操作工自己动手开停机、检查、加油；维修工配合修机器；班组长盯着别出错。
操作流程开机前看油够不够、水通不通、防护罩在不在；运行中盯压力温度别超限；停机后放水放气清现场。
执行标准油位必须在标尺两刻度之间；冷却水要流动不能断；排气温度不能超110℃；安全阀每月手动试一次；工具用完放回原处。

固定的空气压缩机安全规则和操作规程

固定的空气压缩机安全规则和操作规程 本标准等效采用国№标准iso 5388—1981(固定的空气压缩机安全规则和操作规程》。 第一篇 总则 1主题内容与适用范围 本标准规定了空气压缩机设计、安装、操作及维护中应遵守的安全规则和操作规程。 本标准适用于一般用固定或撬装的容积式空气压缩机(以下简称压缩机)。 本标准不适用于下列类型的压缩机: a.轴功率小于2kw的压缩机; b.排气压力小于0.05 mpa的压缩机; c.排气压力大于5mpa的压缩机; d.用于呼吸、潜水、外科手术的特殊供气的压缩机; e.用于空气制动系统的压缩机。 2 引用标准 jb8产品标牌 3 术语 3.1最高许用工作压力制造厂对压缩机或其部件，在规定的使用条件下所规定的最高工作压力。 3.2卸压№或安全№的开启压力安全№或卸压№开始开启时，其进口端的压力。 3.3最高预计排气温度 在规定的使用条件(包括部分负荷工况)下估计产生的最高排气温度。 4压缩机的种类 按润滑形式可分为以下三类: 4.1无油压缩机 空气不与润滑油接触，例如无油回转压缩机、迷宫压缩机、隔膜压缩机或带无油润滑活塞环的压缩机。 4. 2油润滑压缩机。 压缩腔中的运动件用油润滑，润滑油由专用注油器注入或由机器的其他部件供给，例如无十字头单作用往复活塞压缩机。 油润滑压缩机主要有以下四种型式: a.输入功率大于20kw的风冷往复式压缩机，通常为排气压力不大于2.5 mpa的单级或两级压缩机，并常用于间歇性使用的场合; b.输入功率大于20kw的风冷往复式压缩机，通常为排气压力不大于0.3 mpa的单级压缩机， 排气压力不大于2.5 mpa的两级压缩机以及更高排气压力的多级压缩机; c.水冷往复式压缩机，通常为排气压力不大于0.5mpa的单级压缩机，排气压力不大于2.5 mpa 的两级压缩机以及更高排气压力的多级压缩机; d.水冷或风冷滑片式压缩机，通常为排气压力不大于0.4~0.7 mpa的单级压缩机和排气压力不大于1.2 mpa的两级压缩机。 4.3 喷油回转压缩机大量的润滑油喷入压缩腔，润滑油不仅润滑运动零部件，同时也有助于密封，并吸收压缩热。 5 潜在事故 以下仅指出一些特殊事故，特别是固定的空气压缩机可能发生的事故。 5.1不正确润滑 5.1.1不正确润滑通常的原因是: a.使用不合适的润滑油; b.缺油; c.由于维护不良引起间 增大、油压过低，导致轴承磨损; d.不充分冷却或过度冷却; e.过度润滑; 5.1.2压缩机润滑系统中的故 可能导致温度升高，当继续运转，温度会不断升高，润滑油有著火的危险。 5.2不正确冷却 不充分冷却会引起事故的发生，但过度冷却形成的冷凝液会使润滑油变质，引起气缸内壁腐蚀。 5.3机械故 机械故 通常是由以下一个或数个原因造成: a.超压; b.超速; c.不正确润滑; d.不正确冷却; e.维护不良; f.过度振动或受外力作用; 5.4 人身伤害 通常引起人身伤害的原因是: a.与运动件接触; b.与发热零件接触; c.从高处摔下; d.滑倒(例如由漏出的油引起); e.触电; f.维修时不正确使用工具; g.在有压力情况下设备或部件的爆破或爆炸; h.润滑油著火产生的有毒油烟气。 5.5 噪声 即使一般的噪声也会引起人的情绪烦躁，身心失调。长时间处在该环境中，还会严重损伤人的神经系统，导致失眠和情绪烦躁。平均声压级超过90db(a)的噪声被认为有损于听觉，其危害程度取决于噪声强度和所处的时间。 压缩机产生的噪声主要有三个部分:吸气口噪声、压缩机表面辐射噪声以及管道系统散发出来的噪声。室内噪声级取决于室内全部声源的声发射以及房间本身的声学特性，即墙壁、地板和天花板的吸声作用。对总声压级来讲，压缩机的噪声并不总是最重要的因素，还必须考虑原动机产生的噪声。 5.6 压力系统著火与爆炸 5.6.1 油润滑压缩机 一般认为，油润滑压缩机压力系统的著火事故是由于积炭引起的。当按照设计压力系统时，压缩机和压力系统都应当是清洁、无积炭的，这样可减少著火事故。对会产生积炭的压力系统来说，油的品级是比较重要的，而定期清洗 压力系统也同等重要。 以下列出影响积炭形成的四个因素: a.给油量 供油过度助长积炭的形成; b.空气过滤 随空气吸入的尘粒使油变稠，使油通过排气系统热部件的通道时间延长，增加了油氧化反应的时间，因而加速了积炭形成的速度。 c.温度 明显氧化的起始温度与使用油的品级和种类有关。带有水冷却气缸的压缩机，推荐采用处理过的或 去除矿物质的水，以防止水道结垢。公认的起火原因之一是冷却水中断，引起排气温度急剧上升，超过压缩机的正常温度，当热区内的积炭层增加到足够厚时，产生起火。№的损坏，同样也能升高排气温度，引起事故的发生。 级压力比很高的压缩机，在冷却不良或润滑油过量时，会出现“压燃”现象。在特定情况下，压燃引起的缸内爆燃，可变成沿著排气管道方向的连续爆燃。 d.存在催化剂(例如氧化铁)。 5.6.2 喷油回转压缩机(特别预防) 经验证明，良好的设计、润滑和维护，能使喷油回转压缩机避免发生著火事故，但由于油过滤器芯子引起的不正常温度升高，加速油的氧化，也会产生著火的危险。 5.6.3 经验表明，防止发生油著火危险的三个重要因素是: 5.6.3.1 合理的设计。 5.6.3.2 油的选择恰当。 5.6.3.3 压缩机的操作与维护，特别重要的有以下几点: a.保持低油耗; b.定期换油; c.保证油冷却装置正常工作。 5.7 曲轴箱爆炸 压缩机曲轴箱或齿轮箱中可能发生爆炸。 5.8不正确的安装、操作和维护 如果安装、操作和维护的方法不正确，同样也可能发生事故(见第四篇和附b) 第二篇压缩机的设计和结构 压缩机供方应按本篇提出的各项要求执行。 6 一般要求 在规定的压力、温度和其他规定的工作条件下，设计和制造的压缩机应可靠，并且操作和维护方便， 人身伤害的危险最小。 6. 1 每台压缩机应在明显而平坦的部位固定上 牌， 牌尺寸与技术要求应符合jb8的规定。 牌上应标出下列内容: a.产品型号; b.产品名称; c.容积流量(排气量)，立方米/秒; d.公称排气压力，mpa; e.轴功率，kw; f.转速，r/min; g.外形尺寸(长 *宽高)，mm; h.净重，kg; i.出厂编号; j.出厂年、月; k.制造厂名称及制造厂所在地。 6.2 所有丁表的功能应清楚地标明。在遥控容积流量的情况下，压缩机房中应有显示实№容积流量的丁表。 6.3 单人难以搬动的压缩机零部件，应设计有便于起吊的结构，除非零部件的形状本身适合吊装。 6.4 为保证进、排气№的正确安装，往复式压缩机的№和№孔止口应设计成进气№不能在排气№位置安装，排气№不能在进气№位置安装。 6.5 在设计中应保证当活塞杆从活塞上拆开时，残留在活塞中的压缩空气量不会产生危险。 6.6 必要时，对大型压缩机的曲轴箱应装有爆炸释放装置。 7 防护装置 7.1 对人有危险的所有转动件和往复件应提供防护装置，飞轮也应有防护装置。如 要时，应在飞轮罩上开一孔，以便盘车和接近所 维护的定时标记、飞轮中心和其他部件。 7. 2 防护装置应便于拆卸和安装，应有足够的刚度承受变形，并能防止因人体接触而引起运动件和防 护装置的摩擦。 7. 3 用于室外的带传动和链条传动的防护装置，应不受气候的影响。 7.4 管道和其他热部件应适当防护或隔热(见13·2)。 7. 5 被支承的水平布置或人易于靠近的管道应有防护装置，或有足够的强度承受1.5kn的垂直载荷，而不产生有危险的挽曲或损坏。 8 管道和压力容器 8.1 连成一体的管道和辅助设备的支撑，应能消除由于振动、热膨胀和自身重量而引起破坏的可能性。 8.2 外露管道(不包括现场安装的丁表、气缸润滑丁器和控制空气的管路等)应有足够的管壁厚度，以防止由于偶然碰撞而引起的损坏。 8.3 油润滑压缩机至后冷却器或储气罐之间的排气管道，应尽可能布置得使油能借助于重力通过热区，安装的级间管道及冷却器也应作类似的布置。 8.4 管道和压缩机附件(如水套、冷却器、缓冲器及储气罐)都应在低处配置排液装置，以防止停机时出现冻结事故。 8. 5 气缸夹套和压缩机壳体的冷却剂出口应是开式的，或至少使冷却剂不产生过压 。 8.6 属于压力容器规范范围的附属设备应按有关国家标准和规范进行设计。 8.7 压缩腔的压缩空气侧应在不低于1.3倍的最高许用工作压力下作水压试验。对于有效工作压力低 于1.5 mpa批量生产的压缩机，作抽样试验即可。 8.7.1为防止形成气囊，水压试验前，№和有关装置应进行排气。 9 振动和压力脉动 由于往复式压缩机气缸吸、排气体的脉冲流动，形成往复式压缩机具有压力脉动的固有特性。如果脉动频率与管路或基础的固有频率发生共振，就会使管道、接管、地脚螺栓以及其他部件产生疲劳损坏。 可以计算其共振频率，通过合理布置管路系统，而得到满意的减振效果。如果无法用以上方法实现减振，应合理设计带有排液装置的缓冲器安装在压缩机气缸近处或并入气缸部件中，使压力脉 动及压力脉动对压缩机部件的影响减到最小。当缓冲器用于油润滑压缩机时，设计缓冲器应考虑防止积炭(见 8.3)。 10 电气设备 所有的电气设备应符合有关标准的规定。 11 过热 11.1 对于单级喷油回转压缩机，在环境温度为30℃时，最高排气温度应不超过110℃。当使用特殊油时，可以允许较高的排气温度。 11.2 喷油回转压缩机应设有过热自动停车装置，以防止压缩机油温度超过安全极限值，停车排气温度应不超过120℃。当使用特殊油时，可以允许较高的排气温度。 11.3 用浸入式电加热器加热润滑油时，电加热器最大能耗不应超过25kw/平方米。如果油出现过热或著火，则应全部更换。 11.4 积炭有时出现在高速齿轮传动中，在某些场合这种现象会导致油过热甚至著火，所以在齿轮箱中应留有足够的空间，并应配有适当的排泄装置。 12 材料 12.1 压缩机的密封件和填料，应采用能承受使用中可能出现的压力和温度的材料制成。 12.2 所使用的材料应与润滑剂相适应。 12.3 在承受冲击和振动的管道上，应尽量避免使用铸铁№和连接件。 第三篇压缩机的安装和空气分配系统 供方和用户应履行和遵守本篇规定的有关要求。 13 一般要求 压缩机机组以及空气分配系统组件应按第6章的规定。如对噪声大小振动量有特殊要求，则应注合同中作出明确的规定。 13.1 所有管道、容器以及其他部件都应按有关标准和规范进行设计。 13.2 外表温度超过80℃，且正常操作中人体易触及的管道和部件。应予以防护或隔热，其他高温管件应根据有关标准的规定清晰地作出标记。 13.3当设计的管路系统会使压缩空气回流进入压缩机时，对没有内装止回№的压缩机，在排气例应安装防止空气产生倒流的止回№。上述压缩机用于并联运行时，也应安装止回№。 13.4为了便于手动关闭电动机，应在易于操纵的地方设置一个按钮，用于切断电动机的电源。 13.5紧急停车按钮应呈红色。 13.6在有些设备中，压缩后的空气再被加热，以增加它的体积或降低相对湿度。当压缩空气中含油时，则不应使用直接火焰型加热器。 13.7当原动机功率显著地超过所 的功率时，应配有适当的防护装置，防止压缩机超负荷工作(如原动机为电动机时，采用过电流断开装置)。 13.8用变速原动机时，除非证明压缩机不会产生超速的危险，否则应使用限速器或超速断开装置，以防止极端高速度，从而保护压缩机。 13.9 限速器或超速断开装置应调整到在突然失载状态下，轴的瞬时转速不会超过轴的安全极限转速。 13.10输入功率大于200 kw的油润滑往复式压缩机应装一个易于读数的温度计，用来指示本级的排气温度。 14.压缩机的安装 14.1压缩机应安装在周围环境清凉的地方，如必须把压缩机安装在炎热和多尘的环境，则空气应通过一个吸入导管，从尽可能清凉少尘的地方吸入，并应尽可能降低 吸入空气的湿度。 14.2吸入的空气应不含能导致内燃或爆炸的易燃烟气或蒸气，例如涂料溶剂的蒸气 14.3风冷压缩机应安装在冷却空气能畅流的地方。 14.4压缩机组周围应留有适当的空间，便于进行必要的检查、维护和拆卸。 14.5为了维修和试车的安全，应能单独对一台压缩机进行停机和开机，而不影响其他压缩机。 14.6遥控的压缩机应在工作现场配有起动、停车装置。 14.7遥控和自控的压缩机上应有一个指示牌，牌上标明:

空气压缩作业操作规程：螺杆空气压缩机安全

适配人群空压机操作工，空压机维保技工，空压站巡检员使用场景空压机首次启动，空压机日常启停，空压机故障检修
编制目的防止压缩机出事故，保护人不被烫伤砸伤，避免机器转错方向坏掉，不让有毒气体进机器。
适用范围开压缩机的工人、维修师傅、车间里这台机器。
职责分工主操自己动手，班长在旁边看着，维修工帮忙换零件，安全员不定期来查。
操作流程先断电放气，再点动看转向，开机前查油位和螺丝，运行中不乱碰阀门，停机要等卸载完。
执行标准油位必须在上下限中间偏上，点动只能1秒，螺栓全要拧紧不晃，听声音没异响，压力表数字稳在绿区，漏油马上停。

一、设备安全注意事项

1、在确保电源已经被切断，整个空气压缩机系统里的压缩空气都已经放空（机组内压力等于大气压力）的情况下才能在机组上进行检修或维护保养。

2、在启动前将空气压缩机电源接通非常短的时间（点动在约1秒钟时间）来检查空气压缩机的旋转方向是否正确，否则短短的几分钟内就可以导致空气压缩机的螺杆组损坏。

3、保证机器运行中吸入纯净气体，无易燃、易爆、有毒的气体。

4、在机组运行前必须确保所有接头，附件都已牢靠坚固。

5、运行时不要松动、拆掉任何附件、接头和器件，以免引起严重损伤事故。

6、空气压缩机供电电源线路上必须安装空气开关、熔断丝等安全装置，以确保电器设备的可靠性，务必请按有关部门的安全条例，接上合适的接地线。

7、空气压缩机不能在高于铭牌夫定的排气压力之上工作，否则电动机过载，会造成机组停机。

8、安全阀安装在油气分离器上，当系统中气体压力超过设定压力时，安全阀将动作，此时应检查超压原因，排除故障。

9、不能使用腐蚀性的化学溶剂来清洗空气压缩机和辅助设备。

10、本空气压缩机不能直接作为生产呼吸空气的设备使用，如果达成呼吸标准，压气应做相应的净化后处理，其他气体设备需附加安全措施，对本说明书未提及的应用场合使用压缩空气更需注意。

11、机组运行时，箱本门应关闭，只有在检查时可短时间打开，但应注意运动件和高温件对人体的伤害，并且戴好防护耳罩，不得将遗留物丢在机组上或者机组内部。

12、压力容器不得补焊修理，不得使用明火光源检查机器或压力容器内部。

13、确保空气压缩机上的隔音材料完整，如有损坏请与服务商联系。

二、操作注意事项

1、首次启动前检查

a、检查油气分离器中润滑油的容量，确定油位计中油面在上限和下限中间之上为最佳。

b、电气接线、接地线已完成，且符合安全标准。

c、供气管路保护层，所有螺塞，接头是否拧紧。

d、检查电动机电源，电压和仪表板指示是否正确，确保空气压缩机空载起运。

e、若交货很久才试机，应从进气口咖入0.5升左右的润滑油，并手转动数转或或者点几下，以防止起动时空气压缩机内失油烧损，请特别注意不要主异物掉入机体内，以免损坏空气压缩机。

f、按照工艺管线操作要求操作阀门，空气压缩机排气阀门应处于开启位置。

g、准备起动时，检查操作人员是否处于安全位置。

h、关闭手动排污阀。

2、首次启动

a、先接通电源，观察文本显示器上是否有相序保护指示，如果没有显示，说明正常再按on键点动，为安全起见再检查旋转方向是否正确（与箭头方向一致），如正确则能明显感觉到在空气过滤器进口处有股吸力（注意用一根手指）否则转向错误，应切断电源，将二条电源线中任意两条调换即可，切记电机严禁反转。

b、接on键，起动运转，空气压缩机就可以按设定的模式运行，此时应观察仪表及指示灯是否正常，压力、1温度是否正常，是否有异常声音，是否有漏油情况，如有立即停机检查。

c、停车按off键，经延时卸载后，机组才会停车、不立即停车是正常现象。注意：只有出现特殊异常情况时，才可以人工按下“紧急停车”按钮进行紧急停车，排除故障后如需重起动要在2到3分钟后直接到系统压力卸载完毕。

切记：机组的参数设定值在出厂前已设好，如特殊情况需要更改需与本公司联系，否则产生严重后果自负。

3、正常操作

a、开机前准备工作：检查油气分离器中油们，轻向打开油气分离器下方的泄油阀，以排除其内可能存在的冷凝水，确定无冷凝水后拧紧此阀，打开空气压缩机供气口之阀门。

b、开机：合上电源开关，按一下仪表板上之on键，空气压缩机机开始运行，如需调节空气压缩机之排气压力，请将空气压缩机供气口处的阀门逐渐调小。

c、停机：按一下仪表面板上之off键，空气压缩机开始卸载运行一段时间即自动停止，确定不用机时，应切断电源，关闭空气压缩机供气口之阀门。

【注意】在空气压缩机因空载过久时，会自动停机，此时，绝对不允许进行检查和维修工作，因为空气压缩机随时会复运行。带单独风机的机组，其风机运行/停止是自动控制的，切不可接触风扇，以免造成人身伤害，机械检查必须先切断电源！断电后，空气压缩机的运转会突然停止，这时要记住切断空气压缩机的供电电源，以免突然供电时，烧毁电控部分，同时其他方面也可能存在着隐患。

空气压缩作业操作规程：螺杆空气压缩机安全技术

适配人群压缩机操作工，空压站巡检员，设备维保技师使用场景机组安装，冷起动运行，停机泄压
编制目的让机组运行更安全，防止液面乱跑、气压伤人、热油烫人、带电出事。
适用范围空压机组操作员和日常维护人员。
职责分工操作员自己动手，班组长在旁边看着，设备科师傅偶尔来检查。
操作流程开机前查水平、接地、防护罩；加载前等温度够；改负载先关阀再放气；停机先空载两分钟；保养前断电挂牌放气。
执行标准用水平尺量地面是否平；接地线要连牢；温度看仪表读数；球阀要慢慢关；边门不能开；空载时间掐表两分钟；放气听到嘶嘶声停了才算完；断电后验电笔测没电才动手。

1、机组应尽量水平放置，倾斜会影响分离器筒体中液面和流动状态，降低分离效果。

2、机组不能在雨中使用，除非对机组及电源采取防雨措施，必须保证机组接地。

3、机组冷起动时，确保主机排气温度高于环境温度32℃才允许加载。开车前保证加载开关1rs 处于空载位置，确保所有防护罩各就各位。

4、如果在机组运行时需改变机组的某一负载，必须先关闭对负载供气的球阀，关闭时，动作应缓慢。在该负载管路压缩空气完全释放后，然后改接所需的负载，最后打开供气球阀。

5、在机组运转时，不要打开边门，或者松动、拆掉任何管路附件、接头。机组里充满带压的热工质(液体与气体)，能引起严重的人身伤害事故。

6、停机时，先将加载开关1rs 拨在空载位置，让机组空载运行2 分钟，稳定后停机。

7、停机后，为安全防止在机组内出现凝结水应释放机组内压缩空气。

8、做维护保养时必须确保压缩机系统里的所有压力都已释放，主电路开关已经断开，且挂上不准合闸的牌子。

9、在电气系统同电源切断之前和系统里的全部压力空气未释放之前别把排油阀打开，否则会造成人身伤害事故。

10、在排放热的润滑油的时候要非常小心，不要伤及人身。

11、润滑脂加入过量会引起轴承和电机损坏。加润滑脂时必须确保无污物参入和润滑脂无污染。

空气压缩作业操作规程：固定的空气压缩机安全规则和

适配人群压缩机操作工，空压站巡检员，设备点检员使用场景压缩机房运行，压力系统维护，曲轴箱检修
编制目的防止噪声伤耳朵，避免压力系统着火爆炸，保护工人不被曲轴箱炸伤，减少安装操作维护出错。
适用范围压缩机操作工、维修工、车间安全员，还有油润滑和喷油回转压缩机。
职责分工主操负责开停机和日常检查，副操配合加换油和清洁，班组长盯着执行，技术员偶尔来查。
操作流程先看空气滤网干不干净，再查冷却水通不通，接着盯油量别太多，最后听声音有没有异常响动。
执行标准滤网要无灰无堵，冷却水得持续流动不中断，油位在标尺两刻度间，温度表读数不能超红线，听声用耳朵贴管道听闷响或爆鸣。

5．5 噪声

即使一般的噪声也会引起人的情绪烦躁，身心失调。长时间处在该环境中，还会严重损伤人的神经系统，导致失眠和情绪烦躁。平均声压级超过90db（a）的噪声被认为有损于听觉，其危害程度取决于噪声强度和所处的时间。 压缩机产生的噪声主要有三个部分：吸气口噪声、压缩机表面辐射噪声以及管道系统散发出来的噪声。室内噪声级取决于室内全部声源的声发射以及房间本身的声学特性，即墙壁、地板和天花板的吸声作用。对总声压级来讲，压缩机的噪声并不总是最重要的因素，还必须考虑原动机产生的噪声。

5．6 压力系统著火与爆炸

5．6.1 油润滑压缩机

一般认为，油润滑压缩机压力系统的著火事故是由于积炭引起的。当按照设计压力系统时，压缩机和压力系统都应当是清洁、无积炭的，这样可减少著火事故。对会产生积炭的压力系统来说，油的品级是比较重要的，而定期清洗压力系统也同等重要。

以下列出影响积炭形成的四个因素：

a．给油量

供油过度助长积炭的形成；

b．空气过滤

随空气吸入的尘粒使油变稠，使油通过排气系统热部件的通道时间延长，增加了油氧化反应的时间，因而加速了积炭形成的速度。

c．温度

明显氧化的起始温度与使用油的品级和种类有关。带有水冷却气缸的压缩机，推荐采用处理过的或 去除矿物质的水，以防止水道结垢。公认的起火原因之一是冷却水中断，引起排气温度急剧上升，超过压缩机的正常温度，当热区内的积炭层增加到足够厚时，产生起火。№的损坏，同样也能升高排气温度，引起事故的发生。

级压力比很高的压缩机，在冷却不良或润滑油过量时，会出现“压燃”现象。在特定情况下，压燃引起的缸内爆燃，可变成沿著排气管道方向的连续爆燃。

d．存在催化剂（例如氧化铁）。

5．6．2 喷油回转压缩机（特别预防）

经验证明，良好的设计、润滑和维护，能使喷油回转压缩机避免发生著火事故，但由于油过滤器芯子引起的不正常温度升高，加速油的氧化，也会产生著火的危险。

5．6．3 经验表明，防止发生油著火危险的三个重要因素是：

5．6.3．1 合理的设计。

5．6.3．2 油的选择恰当。

5．6.3．3 压缩机的操作与维护，特别重要的有以下几点：

a．保持低油耗；

b．定期换油；

c．保证油冷却装置正常工作。

5．7 曲轴箱爆炸

压缩机曲轴箱或齿轮箱中可能发生爆炸。

5．8不正确的安装、操作和维护

空气压缩作业操作规程：内燃机空气压缩机安全

适配人群空压机操作工，压缩机巡检员，气站值班员使用场景空压机启停，压缩机并联，贮气罐维护
编制目的让空压机用起来不乱不炸，保护机器和人不受伤。
适用范围开空压机的师傅、维修工、现场管设备的人。
职责分工开机人自己动手，班组长看看有没有漏气，安全员偶尔来转转。
操作流程放平机器→开排气口→关减荷阀→看压力表→查漏气→清罐子→验安全阀。
执行标准地面要平，轮胎离地；压力表指针在绿区；接头拧紧不嘶嘶响；罐子放空到没气声；安全阀每年试一次，10公斤就弹开。

1.遵守“柴油机安全操作规程”。

2.空压机应置于平坦地面上，长期停放应搭棚遮盖，并用硬木将机垫高、垫平，使轮胎离地。

3.空压机启动前应检查各排气口应打开，压缩机减荷阀应关闭。

4.多台压缩机并联工作时，应注意以下各点:

1)各压缩机最高气压相同。

2)应有公共贮气罐，其出气口设切断阀，进气口设止回阀。

3)排气管道较长时，管道应可靠固定，并设有允许轴向伸缩设施。

5. 压缩机在工作中应检查:

1)仪表的初次级气压表指示值应在规定范围内。

2)自动气阀调节器应灵敏可靠。

3)各部接头无漏气。

6.工作完后应放清储气罐内的空气及剩余油水。

7.贮气罐应装有安全阀，应定期检查其开启压力是否在规定值范围内(约为10kg/`cm^2`)。

空气压缩作业操作规程：空气压缩机安全使用

适配人群空压机操作工，压缩空气巡检员，设备点检员使用场景空压机运行，储气罐排污，断电重启
编制目的防止空压机出事，保护机器不坏，让人用得安心。
适用范围开空压机的人，修机器的师傅，还有放气罐那块儿。
职责分工开机的人自己干，班长偶尔看看，维修工帮忙换油查线。
操作流程先看环境干不干净，再查机油够不够，每天放一次污水，停机后必须放完气才能再开。
执行标准机油要到标尺中间，导线得是1.5平方毫米以上、不能超5米长，放污阀要拧到底，气得放光才许开机。

1、应在安全阀限定压力和规定排气量的条件下使用设备。

2、必须保证空压机使用现场环境的清洁和通风，严禁在空气中尘量过高或有腐蚀性和易燃性气体的场合使用。

3、空压机严禁断油运行，使用者要经常注意检查机油油位是否正常，要定期更换机油。

4、不要使用小于1.5平方毫米而长度大于5米的导线作电源线。

5、每日工作结束后，必须旋开储气罐放污阀排出污水，第二日空压机启动前再合上放污阀。

6、空压机运转时，当停电或临时停机时，需要重新启动，应将储气罐中的压缩空气排放放完后再开机。

空气压缩作业操作规程：螺杆式空气压缩机:安全

适配人群空压机操作工，压缩空气巡检员，特种作业持证人员使用场景空压机运行，设备检修，压力异常处置
编制目的让空压机用得安全，别出事故，保护人和机器。
适用范围空压机操作工、维修工、机房里的人。
职责分工操作工自己干，维修工来帮忙修，班组长盯着看。
操作流程开机前点检润滑，运行中盯压力表，有异响马上停，修之前先泄压。
执行标准压力表每年校一次，储气罐三年做水压，安全阀不能乱调，劳动用品必须穿好，机房不准放易燃物。

编号:

tr-aqgz-19

版本:a

第1页，共1页

1、空压机操作人员必须按照国家有关规定经专门的安全作业培训，取得特种作业操作资格证书，方可上岗作业。

2、开机前按设备操作规程对设备进行点检、润滑和保养。

3、机器在运转或设备有压力的情况下，不得进行任何修理工作。

4、经常注意压力表指针的变化，禁止超过规定的压力。

5、在运转中若发生不正常的声响、气味、振动或其它故障，应立即停车检修好才准使用。

6、当检查修理时，应注意避免木屑、铁屑、拭布等掉入气缸、储气罐及导管里。

7、压力表每年校验一次，储气罐、导管接头外部每年检查一次，内部检查和水压强度试验三年一次，并要做好详细纪录，在储气罐上注明工作压力、下次试验日期。

8、不得自行调整安全阀释放压力，无论何时有压力通过安全阀释放，必须立即查明造成压力过高释放的原因，并应及时进行处理。

9、非机房操作人员，不得随意进入机房，机房内不准放置易燃易爆物品。

10、严禁酒后上班，上岗前必须穿戴好劳动保护用品。

11、保持工作场所整洁、干净、符合清洁生产要求。

编制部门

生产部

编制人

胡玉素

编制时间

空气压缩作业操作规程：水压机高压水泵房空气压缩机工安全

适配人群空压机操作工，压缩机巡检员，高压气体充装工使用场景空压机启停，高压充气作业，设备日常巡检
编制目的防止空气压缩机出事故，保护人和机器安全，让操作不乱来。
适用范围开空压机的师傅，还有管设备保养的人。
职责分工主操作员动手干，班长在旁边看着，维修工配合检查和修。
操作流程先检查再开机，空转后才充气，运行中盯压力温度，停机要放空再断电。
执行标准用压力表看数值，用手摸油温水温，每小时排一次油水分离器，记录本上写清每次数据，油压得有0.2兆帕以上。

1.检查空气压缩机各部位是否完好，电气接零(地)线是否牢固可靠，防护罩是否牢固安全，压力表、温度计、安全阀是否灵敏正确。压力表、安全阀每年校验一次，安全阀要定期作排气试验，以防阀芯粘连和阀孔堵塞。

2.开机顺序:

(1)打开各级气缸排气阀，

(2)打开冷却水阀，用手摇动油泵2~3分钟，使润滑油到达各气缸;

(3)用手盘动电机联轴节，使曲轴转动4~5转，检查机件运转是否正常;

(4)开动润滑油泵，检查油压应在0.2~0.3兆帕以上;

(5)开动空气压缩机，空转3~5分钟，待运转平稳后，逐渐关闭各级气缸放空阀，当4级气缸压力与蓄水罐压力平衡后，打开蓄水(气)罐的进气阀，开始对蓄水(气)罐充气。不准带负荷启动高压机。

3.运行时，不准离开工作岗位，不准站在有机玻璃油窗口等危险位置，精力要集中。随时检查各级气缸压力是否正常，第4级气缸最高压力不得超过32兆帕。

4.检查润滑油路是否畅通，曲轴箱、轴承油温不得超过50℃，冷却水温度不得超过40℃，电机温度不得超过额定温升，第3、4级气缸温度不得超过180℃。

5.每小时对油水分离器排油一次。

6.检查进气阀、排气阀是否有漏气或堵塞，做好压力、温度记录。

7.如发现超温、超压，机内有异常的响声和震动，即按第9条的停机顺序停机，并分析原因，经排除故障后，才能继续开机。

8.不准在有压力的设备、管道、阀门上，做敲击、拆卸或松紧螺钉、螺母等活动。

9.当蓄水(气)罐的压力达到32兆帕后立即停机，停机前先打开各级气缸放空阀，关闭进气阀，待压力消失后，关闭冷却水阀，切断主电机电源和润滑油泵电源。不准带负荷停机。

10.进行清洗、换油、调整、检修时，必须卸压和切断电源后进行，在电源开关上挂上“正在修理，禁止合闸”的警示牌。

空气压缩作业操作规程：建筑施工空气压缩机

适配人群空压机操作工，压缩空气系统巡检员，压力容器作业人员使用场景空压站运行，气动设备供气，压缩空气输送
编制目的防止空压机出事故，保护人和机器不被伤着，让干活时心里踏实点。
适用范围开空压机的人、修空压机的人、管空压机的人。
职责分工司机自己动手干，班长在旁边看着，安全员不定期来查。
操作流程先检查再启动，按顺序开关阀门，放水清罐不能忘，异常马上停机。
执行标准用手盘几圈才通电，压力表要好用，放水阀每班必开，油必须用指定牌子，温度不能超60℃，拖运速度不超20km/h。

1 .固定式空压机应安装稳固，移动式空压机停妥后必须垫实。

2 .新的或大、中修理后的空压机，工作前应检查油路、水路是否畅通，连接部分有无松动，安全阀、压力表是否齐全良好，风管是否漏气等，确认后方可开车。

3 .开车前，应先开送风阀和给水阀，并用手盘动数转后再连续运转。停车时，应按高压到低压顺序放空，不得先从低压开始，并同时关闭送风阀，以免回风引起事故。

4 .输气管未装好不准送风。打开送风阀前，应先通知工作地点，并经压力试验后方准使用。安装输气管应避免急弯。

5 .禁止任何人员面对压缩机出口处工作，更不准以压缩空气吹人，不准在贮气罐附近施焊或其他热加工等工作。

6 .安全阀、压力表和调节器等应定期检验，保持灵敏有效。高压表工作压力不准超过额定值。运转时不准打开各种孔、箱盖和进行检修工作。

7 .贮气罐应遵守下列各项:

( l )每班工作后必须打开放水阀，放出罐内水分油质等物，每月至少将罐内油质等物清除一次;

( 2 )放置贮气罐的地方，应通风良好，易于散热。不得置于日光下曝晒，以免温度过高而发生爆炸;

( 3 )气罐每年须作一次水压试验，其压力应为工作压力的1 . 5 倍。气压表和安全阀，每年须作一次校检;

( 4 )气罐外部应经常保持清洁，不得沾有污物。

8 .发生下列情况时，应立即停车检查:

( l )压力表(气压、油压)、温度表、电流表指示值超过规定数值或指示不正常时;

( 2 )发生漏水、漏气、漏电、漏油或冷却水突然中断时;

( 3 )当气压安全阀不停地工作时;

( 4 )发动机(电动机)、空压机有不正常的声响时;

( 5 )电动机滑环或电路发生较大火花或有杂声时。

9 .禁止用汽油、煤油清洗压缩机的曲轴箱、滤清器、气阀、贮气罐、空气冷却器及压缩机的管路等零件，以免引起爆炸。

10 .空气机的气缸润滑油，必须使用规定牌号的机油，油质要符合规定，应经常将各部件润滑良好，各轴承最高温升不得超过60 ℃ 。

11 .拖运移动式空压机时，时速应不超过每小时20km ，不得高速拖运，转弯时更应减速，不得急转。

12 .停止工作时，应先降低气压2k 留c 讨以下后，再停车。