吊车安全操作规程5
| 适配人群 | 起重机司机,现场指挥员,吊装作业员 | 使用场景 | 起重作业,带电线路旁,满负荷起吊 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 防止吊车出事故,保护司机和周围人安全,让吊东西不乱来。 | ||
| 适用范围 | 开吊车的司机、现场指挥的人、要吊的货和工地现场。 | ||
| 职责分工 | 司机自己动手操作,指挥员打手势发号,安全员偶尔来看看。 | ||
| 操作流程 | 先检查机器有没有问题,再听指挥员信号,吊东西要垂直,不能拖、斜、快,完工放好吊钩。 | ||
| 执行标准 | 钢缆得完好,喇叭要响,吊臂角度不能小于30度,卷筒留至少3圈钢缆,手柄必须回中位,信号不清就不动。 | ||
吊车的安全操作规程5
1起重机司机
1.1起重机司机专门训练,经有关部门考核合格,发给合格证,方准上岗操作,严禁无证人员操作起重设备。
1.2进行起重作业前,起重机司机必须检查各部装置是否正常,钢缆是否符合安全规定,制定器、液压装置和安全装置是否齐全、可靠、灵敏,严禁起重机各工作部件带病运行。
1.3起重机司机必须与指挥人员密切配合,服从指挥人员的信号指挥。操作前必须先鸣喇叭。如发现指挥信号不清或错误时,司机有权拒绝执行;工作中,司机对任何人发出的紧急停车信号,必须立即服从,待消除不安全因素后,方能继续工作。
1.4起重机只能垂直吊起载荷,严禁拖拽尚未离地的载荷,要避免侧载。
1.5起重机在进行满负荷起吊时,禁止同时用两种或两种以上的操作动作。起重吊臂的左右旋转角度都不能超过45°,严禁斜吊、拉吊和快速升降。严禁吊拔埋入地面的物件,严禁强行吊拉吸贴于地面的面积较大的物体。
1.6起重机在带电线路附近工作时,应与其保持安全距离,在最大回转范围内,允许与输电线路的最近距离见下表,雨雾天气时安全距离应加大至1.5倍以上。起重机在输电线路下通过时,必须将吊臂放下。
1.7起重机严禁超载使用,如果用两台起重机同时起吊一重物,必须服从专人的统一指挥,两机的升降速度要保持相等,其物件的重量不得超过两机所允许的总起重量的75%。绑扎吊索时,要注意负荷的分配,每车分担的负荷不能超过所允许最大起重量的80%。
1.8起重机在工作时,吊钩与滑轮之间应保持一定的距离,防止卷扬过限把钢缆拉断或吊臂后翻。在吊臂全伸变幅至最大仰角并吊钩降至最低位置时,卷扬滚筒上的钢缆应至少保留3匝以上。
1.9工作时吊臂仰角不得小于30°,起重机在吊有载荷的情况下应尽量避免吊臂的变幅,绝对禁止在吊荷停稳妥前变换操作杆。
1.10起重机在工作时,严禁进行检修和调整。
1.11停工或休息时,不准将吊物悬挂在空中。
1.12工作完毕,吊钩和吊臂应放在规定的稳妥位置,并将所有控制手柄放至中位。
2指挥人员
2.1指挥信号要事先向起重机司机交待清楚,如遇操作过程中看不清指挥信号时,应设中转助手,准确传递信号。
2.2指挥手势要清晰,信号要明确,不准带手套指挥。
2.3起吊物件,应先检查捆缚是否牢固,绳索经过有棱角、快口处应设衬垫,吊位重心要准确,不许物件在受力后产生扭、曲、沉、斜等现象。
2.4在所吊物件就位固定前,起重机司机不得离开工作岗位,不准在索具受力或起吊物悬空的情况下中断工作。
2.5当起重机司机因物件超重拒绝起吊时,指挥人员应采取措施,设法减轻起重机超重负荷,严禁强化指挥起重机超负荷作业。
吊车安全操作规程5:车间龙门吊车安全
| 适配人群 | 吊车工,起重工,龙门吊司机 | 使用场景 | 龙门吊操作,露天作业,起重作业 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 让吊车工知道怎么开龙门吊才安全,避免出事故,保护人和设备。 | ||
| 适用范围 | 龙门吊车操作岗位,日常开车、起吊作业环节。 | ||
| 职责分工 | 吊车工自己动手干全部活,班长偶尔来看看,安全员不定期抽查。 | ||
| 操作流程 | 先检查轨道和零件,再看油位和电气,接着查钢丝绳,最后才起吊重物。 | ||
| 执行标准 | 螺丝不能松,油位要到刻度线,钢丝绳不能有断股,吊重不超标,钢丝绳必须垂直,车速要慢,重物不从人头上过。 | ||
1、 吊车工应了解或掌握龙门吊车的性能。
2、 开车前,吊车工就应检查吊车及轨道的各部位零件有无不正常现象,螺丝有无松动等。
3、铁轨上有无其它物品影响吊车行走,如有及时清理。
4、检查各减速机油箱的油位是否正常,各加油部位是否有油。
5、检查电气设备是否正常。
6、检查起吊的钢丝绳是否有毛刺及断股等。
7、起吊重物不允许超过限定起重量,吊车的钢丝绳应垂直吊起重物,而不应倾斜一定角度。
8、起吊重物及小车行走时,车速不应过快,应缓慢运行,而且起吊的重物不应在设备及人头上行走。
9、露天吊车雷雨天停止工作
吊车安全操作规程5:工贸企业吊车安全
| 适配人群 | 起重机司机,起重指挥员,司索工 | 使用场景 | 吊装作业,带电线路旁,满负荷起吊 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 防止起重机出事故,保护司机和周围人安全,让吊东西不乱来。 | ||
| 适用范围 | 开起重机的司机,还有打手势指挥的人。 | ||
| 职责分工 | 司机自己动手开机器,指挥员在下面比划发号,班长偶尔来看看。 操作前要检查机器、钢缆、警报器;吊时只准直上直下;满负荷时不许做两个动作;吊完放好钩子和吊臂。 每步都要做到:钢缆断丝不超标准,喇叭响一声才动,信号看不清就加个传话人,吊钩底下留三圈钢缆,吊完手柄全回中间位。 2024年3月1日开始用,安全部负责讲清楚,发现漏洞马上改。 | ||
1.起重机司机
1.1起重机司机专门训练,经有关部门考核合格,发给合格证,方准上岗操作,严 禁无证人员操作起重设备。
1.2进行起重作业前,起重机司机必须检查各部装置是否正常,钢缆是否符合安全规定,制定器、液压装置和安全装置是否齐全、可靠、灵敏,严禁起重机各 工作部件带病运行。
1.3起重机司机必须与指挥人员密切配合,服从指挥人员的信号指挥。操作 前必须先鸣喇叭。如发现指挥信号不清或错误时,司机有权拒绝执行;工作中, 司机对任何人发出的紧急停车信号,必须立即服从,待消除不安全因素后,方能 继续工作。
1.4起重机只能垂直吊起载荷,严禁拖拽尚未离地的载荷,要避免侧载。
1.5起重机在进行满负荷起吊时,禁止同时用两种或两种以上的操作动作。 起重吊臂的左右旋转角度都不能超过45。,严禁斜吊、拉吊和快速升降。严禁 吊拔埋入地面的物件,严禁强行吊拉吸贴于地面的面积较大的物体。
1.6起重机在带电线路附近工作时,应与其保持安全距离,在最大回转范围 内,允许与输电线路的最近距离见下表,雨雾天气时安全距离应加大至1.5倍以 上。起重机在输电线路下通过时,必须将吊臂放下。
1.7起重机严禁超载使用,如果用两台起重机同时起吊一重物,必须服从专 人的统一指挥,两机的升降速度要保持相等,其物件的重量不得超过两机所允许 的总起重量的75%。绑扎吊索时,要注意负荷的分配,每车分担的负荷不能超过 所允许最大起重量的80%。
1.8起重机在工作时,吊钩与滑轮之间应保持一定的距离,防止卷扬过限把 钢缆拉断或吊臂后翻。在吊臂全伸变幅至最大仰角并吊钩降至最低位置时,卷扬 滚筒上的钢缆应至少保留3匝以上。
1.9工作时吊臂仰角不得小于30°,起重机在吊有载荷的情况下应尽量避免 吊臂的变幅,绝对禁止在吊荷停稳妥前变换操作杆。
1.10起重机在工作时,严禁进行检修和调整。
1.11停工或休息时,不准将吊物悬挂在空中。
1.12工作完毕,吊钩和吊臂应放在规定的稳妥位置,并将所有控制手柄放至 中位。
2.指挥人员
2.1指挥信号要事先向起重机司机交待清楚,如遇操作过程中看不清指挥信 号时,应设中转助手,准确传递信号。
2.2指挥手势要清晰,信号要明确,不准带手套指挥。
2.3起吊物件,应先检查捆缚是否牢固,绳索经过有棱角、快口处应设衬垫, 吊位重心要准确,不许物件在受力后产生扭、曲、沉、斜等现象。
2.4在所吊物件就位固定前,起重机司机不得离开工作岗位,不准在索具受 力或起吊物悬空的情况下中断工作。
2.5当起重机司机因物件超重拒绝起吊时,指挥人员应采取措施,设法减轻起重机超重负荷,严禁强化指挥起重机超负荷作业。
吊车安全操作规程5:吊车安全
| 适配人群 | 吊车司机,起重指挥员,吊装学徒 | 使用场景 | 吊装作业,高空吊运,设备安装 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 让吊车司机知道怎么安全开吊车,防止出事故,保护自己和别人。 | ||
| 适用范围 | 向阳吊车司机、学员、吊车设备本身。 | ||
| 职责分工 | 司机自己动手操作,师傅带学员,安全员偶尔来看看。 | ||
| 操作流程 | 上岗前检查身体和证件,作业前查钢丝绳刹车,支腿全伸加垫木,下降先打一档再二档。 | ||
| 执行标准 | 要持证上岗,酒后不能干,信号要看懂,支腿必须全伸且垫木方,下降不能猛,风大不吊,不超载,臂下不站人。 | ||
1、向阳吊车司机必须身体健康,经过一定训练,了解机械构造、技术性能,熟悉安全操作规程,经考核合格持有操作证方可上岗。
2、非专职司机,严禁登机进行操作,学员在师傅的指导下才能进行操作。
3、司机应熟悉各种吊装指挥信号,操作时要精力集中,酒后或患有疾病时不准操作。
4、吊车在作业前应观察检查钢丝绳、卡、联节销、刹车等主要部位的技术状况,必要时进行检修。
5、负载下降时,应先将开关转到第一档,再根据需要转到第二档,以免重载时引起不允许的快速下降而造成事故。
6、吊车在作业时必须将支腿全部伸出,支腿垫上垫木方能作业。
7、吊车严禁超载作业,严禁在风力过大的情况下作业。
8、吊车起重臂下严禁站人。
吊车安全操作规程5:桁车、吊车安全
| 适配人群 | 吊车司机,塔吊司机,起重指挥员 | 使用场景 | 吊装作业,高空起重,露天施工 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 防止吊车出事,保护人不被砸到,让吊东西不出错。 | ||
| 适用范围 | 开桁车吊车的司机、指挥吊装的人、现场管安全的。 | ||
| 职责分工 | 司机自己动手开吊车,指挥员打手势发指令,安全员在边上盯着看。 | ||
| 操作流程 | 先检查场地和重物,再鸣笛提醒,接着试吊离地20~50cm,确认没问题才正式起吊。 | ||
| 执行标准 | 吊钩要升到顶,小车推回根部,电源断掉,风向标打开;钢丝绳卷筒留3圈以上;吊物绑牢,夹角不小于30度;每天查钢丝绳磨损。 | ||
1、桁车、吊车操作司机必须持有操作证,必须熟悉掌握行车的构造性能,熟知日常保养规则。
2、吊车作业应保持足够的工作场地,轮胎吊作业必须支垫平稳牢固,吊臂起落及回转半径无障碍,夜间作业应有足够的照明。
3、起吊作业前必须对工作环境、物件重量及其分布等情况作全面了解。
4、进行起吊回转、变幅、吊钩升降和行走等作业前,应鸣声示意。
5、司机和起重指挥人员必须密切配合。指挥人员必须熟悉吊车性能及其起重能力,司机应严格执行指挥人员发出的信号。信号不清或错误时,司机应拒绝执行。
6、变幅指示器、力距限制器以及各种限位开关等安全保护装置,必须完整、灵敏可靠,不得随意调整或拆除。严禁用限位装置代替操作机构进行停机。
7、起吊作业时,重物下方禁止人员停留或通过,严禁起吊人员。
8、不得超负荷起吊,特殊情况需起吊的,必须经现场负责人或技术人员批准,并有专人现场监护。禁止起吊不明重量的物体。
9、严禁斜吊、斜拉和起吊地下埋设或凝结在地面的重物,现场浇注的构件或模板,必须全部松动后方起吊。
10、起吊的物体应捆绑牢固,不得在重物上堆放或悬挂零星物体。起吊零星物体必须用吊笼或钢丝绳绑扎牢固,钢丝绳与物体的夹角不得小于30度。
11、天气恶劣如大风、雷暴、大雾时,应停止作业。雨雪天气作业时,应先经过试吊,证明制动器灵敏可靠方可进行。
12、风力达6级以上,塔吊必须停止作业,并在停机后解除吊臂的约束。
13、塔吊司机接到台风预报或实际操作中遇到突风时,必须停止吊装作业,拉上缆风绳,行车轮卡上卡轨器。汽车吊必须收回扒杆,做好防台准备。
14、塔吊每次起吊作业后,应将吊钩升至顶端,将小车移至根部,切断电源,开启风向标。
15、起吊满负荷或近满负荷时,应先将物体离地面20~50cm,停机检查吊车的确定性、制动器的可靠性、重物的平衡性、绑扎的牢固性,确认安全无误后方可升起,对易晃动的重物必须栓拉绳。
16、提升和降落速度要均匀,严禁忽快忽慢和突然制动。左右回转动作应平衡,回转未停稳前不得作反向动作,严禁带载自由下降。
17、吊车不得近架靠空输电线路作业,因现场条件限制必须在线路附近作业的,应采取安全保护措施,并有专人现场监护。吊车与架空输电线的安全距离,必须符合安全距离规定。
18起重所用钢丝绳,应有生产厂的技术证明文件为使用依据。
19、吊车钢丝绳的使用,其规格、强度必须符合该吊车的规格要求。卷筒上的钢丝绳应连接牢固、排列整齐,放出钢丝绳时,卷筒上至少保留3圈以上,安装或拉出钢丝绳时应防止打环、扭结、弯曲和乱绳,不得使用扭结、变形的钢丝绳。
20、钢丝绳上允许在端头处有接头。采用偏结固接时,偏接部分的长度不得小于钢丝绳直径的15倍,并不得短于300m,其偏结部分应捆扎细钢丝。采用绳长固接时,数量不得少于3个卡环结头,作业中必须经常检查紧固情况。
21、每个工作日都应对钢丝绳所有可见部分以及连接部分进行检查,钢丝绳磨损其直径减少7%时应更换。
22、吊车起重制动器的制动轮表面磨损达1.5~2mm时,或制动块磨擦衬垫磨损超过原衬垫厚度50%时,均应更换。
23、起重吊钩、吊环有下列情形之一的,应更换:
1) 表面有裂纹、破口、严禁补焊,应更换;
2) 危险断面及钩颈有永久变形。
3) 挂绳面磨损超过10%。
4) 心轴(销子)磨损超过其直径的3~5%。
吊车安全操作规程5:单臂小吊车安全
| 适配人群 | 吊装操作工,起重司索工,现场装卸工 | 使用场景 | 起吊作业,水平移运,坡道停放 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 防止吊车出事,保护人和东西安全,不让超重乱吊,避免吊太久掉下来。 | ||
| 适用范围 | 用小吊车干活的工人,只管起吊不运货,不管别的设备。 | ||
| 职责分工 | 开吊车的人自己干,旁边得有个人扶着物件,班长偶尔来看看。 | ||
| 操作流程 | 先调好吊臂长度、锁保险销,再支牢支撑螺杆,找准位置插定位销,最后才起吊。 | ||
| 执行标准 | 吊臂长度按物件重量配,保险销必须咔嗒一声锁死,支撑螺杆要顶实地面,定位销插紧不能晃,吊着不能大转圈。 | ||
一、 吊物件时,严格按吊车规定起吊重量吊运,不得超载吊装。
二、 物件起吊后,严禁长时间停留在吊臂上,最长不得超过1小时,用完及时放下吊臂。
三、 小吊车只用来起吊物件用,不得用它当运输工具。
四、 要水平移动吊车时,必须有人扶住吊装物品,移动时要慢、要稳。
五、 吊车不得停在坡道上。
六、 起吊物件时:
1、 根据物件重量,调整好吊臂长度,并锁好保险销。
2、 应将支撑螺杆(受力处)支牢后再吊起。
3、 应找准方位,固定好定位销再行起吊,不可吊着物件进行全方位大旋转。
七、 经常检查,加强日常保养,保持小吊车的安全、卫生。
八、 工作完了,收好支承螺杆,擦拭干净放回原处。
吊车安全操作规程5:电动液压吊车安全
| 适配人群 | 吊机司机,起重机械点检员,设备润滑技师 | 使用场景 | 吊机操作,夜间吊装,大风预警 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 让吊车干活前、中、后都安全不出事,不漏油、不断绳、不伤人,灯要亮,开关要灵,零件不能坏。 | ||
| 适用范围 | 开吊车的师傅,吊钩、扒杆、旋转这些部件,还有白天晚上吊东西的活儿。 | ||
| 职责分工 | 司机自己动手干,指挥员在下面喊话提醒,班长偶尔过来瞅两眼,看有没有乱来。 | ||
| 操作流程 | 先绕车一圈查毛病,再按顺序开开关,吊东西时盯住负荷表,停完车反着关开关,盖好控制台。 | ||
| 执行标准 | 查油用眼睛看、用手摸,断丝数清根数,照明要够亮,开关必须打到中间位,润滑脂按小时数打,间隙量要用尺子卡准。 | ||
操作前的检查:
1、 检查吊钩减速箱、旋转减速箱和扒杆减速箱是否缺油,是否泄漏。
2、 检查电动机是否有甩油和异常现象。
3、 检查扒杆是否有损伤。
4、 检查转盘齿圈及小齿轮以及吊钩和各滑轮是否完好无缺陷。
5、 检查钢丝绳和钢丝绳固定端是否有破损,断丝和其他缺陷,联结是否牢靠。
6、 清除吊机周围有障作业的障碍物。
7、 晚间工作前检查扒杆上照明灯是否工作正常或场地照明是否在安全工作范围之内。
8、 检查液压滤清器指示器。
9、 检查液压油油位和油质,以及液压系统元件和软管是否泄漏和损坏。
操作:
1、 检查吊钩电位器和旋转电位器是否在中间位置。如不在中间位置应将其置于中间位置。
2、 接通电路控制开关。
3、 接通大钩操作开关。
4、 接通大钩刹车开关。
5、 接通旋转马达开关。
6、 接通旋转刹车开关。
7、 严格按照吊机负荷表进行作业,确保安全。
8、 听从指挥人员人员指挥,不违章作业。
停车:
1、 将吊车转至适当位置并处于较安全状态。大风来临之前要将吊车扒杆放到扒杆固定架上,并将吊钩固定住。
2、 按照吊车操作的相反步骤一次断开各开关。
3、 将操作控制台的盖子盖好。
保养:
每天维护和保养
1、 清洁操作台,并搞好电机室内外的清洁工作。
2、 电吊使用结束后,要及时检查各电动机是否过热,各减速箱是否漏油。
3、 填好设备维护、保养和运转记录。
以下部位的润滑工作
1、 吊车架球接头每3小时注润滑脂一次。
2、 起重臂滑轮每10小时注润滑脂一次。
3、 吊钩滑轮每10小时注润滑脂一次。
4、 大钩旋转轴承每10小时注润滑脂一次。
5、 扒杆滑轮每10小时注润滑脂一次。
6、 旋转齿圈和小齿轮每10小时注润滑脂一次。
7、 旋转滚轮每10小时注润滑脂一次。
8、 每50小时对交流电动机、直流电动机轴承加注润滑脂一次。
9、 每50小时检查旋转齿轮箱、大钩减速箱和扒杆减速箱油位一次。
10、 每100小时给励磁发电机轴承注一次润滑脂。
11、 每500小时对钢丝绳加抹钢丝绳表面脂。
12、 每1000小时对齿轮旋转箱、吊钩减速箱和扒杆减速箱润滑油进行更换。
13、 每1000小时更换电位器内的变压器油。
做好以下部位的电器设备检查和调整工作:
每月检查和保养
1、 清洁操作台,控制柜以及电气元件,除去灰尘和油污。
2、 检查和紧固接线螺母,检查电缆有无破损,检查电器元件活动部分动作是否灵活可靠。
3、 遥测线路和电机绝缘电阻。
4、 从液压油罐底排除沉积的油渣和水份。
季度检查和调整
1、 检查吊钩、扒杆以及旋转的限位开关动作是否正常可靠。如果动作不准确或开关有故障,按照使用说明书进行调整和检修。
2、 检查和调整交流马达刹车间隙。两个磁环间间隙应为2.032mm(0.08′),最大间隙不大于3.175mm(0.125′)。
3、 检查和调整直流马达刹车间隙,如果刹车间隙在内、外环之间超出2.54mm(0.1′),则调整刹车间隙是必要的,应调整为2.032mm(0.08′)。
4、 检查直流发电机,励磁机以及直流电动机的碳刷磨损情况。碳刷被磨损到金属夹6.35mm(0.25′)以内,应该全部更换。更换的新碳刷应使其与整流器的接触面相吻合,保持曲线相一致。检查碳刷在夹具内是否灵活,有无卡滞现象。检查弹簧压力是否适宜。
5、 检查直流电机整流子的表面情况,整流子应呈正圆形光洁的表面,不得有机械损伤或火花灼痕。否则应用00号砂布细细研磨,然后用帆布抛光。当整流子在负载下长期无火花运转时,其表面产生一层氧化薄膜不要擦掉。
半年保养
1、 对控制操作台上的开关触点以及控制器内的接触器、继电器触点进行修磨和调整。对于烧损严重的应该更新。
2、 更换液压油及滤器滤芯。
3、 更换三联泵传动箱润滑油,并检查链条、链轮磨损情况。
4、 更换各滚筒轴总成机油。
5、 更换旋转减速箱润滑油。
吊车安全操作规程5:电动链条吊车安全
| 适配人群 | 起重操作工,设备点检员,维修技师 | 使用场景 | 吊装作业,设备维保,现场搬运 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 防止吊车出事,保护人不被砸伤,让链条不卡住,机器能顺顺当当干活。 | ||
| 适用范围 | 开电动葫芦吊车的人,还有管这台设备的班组长。 | ||
| 职责分工 | 司机自己动手干,班长在旁边看着,维修师傅只在坏的时候来帮忙。 | ||
| 操作流程 | 先看链条顺不顺,再试转一下,钩子要钩牢,吊东西不能歪,停机再反向,用完把钩子收好。 | ||
| 执行标准 | 链条得抹油才动,钩子尖不能挂货,吊钩必须卡进舌片里,地面不能有水,润滑油用3号锂基脂,链条不能打结也不能扭着。 | ||
为确保使用正确,运行安全,使用时必须严格按操作要求进行:
1、 外接电源必须符合要求,导线完好无破损,吊车可靠接地,链条应涂抹润滑油后使用。
2、 每次使用时必须确认机件完好无损,传动部分及起重链条润滑良好,制动灵敏可靠,平时应定期检查各零部件是否正常,有无松动,裂纹漏油等现象。
3、 开机前须理顺起重链条,严禁在扭转、打结的情况下使用。
4、 试动行检查传动是否平稳,链轮与起重链条是否正确啮合。
5、 起吊重物前应检查上下吊钩是否钩牢,吊钩末端吊物必须正确安装在安全舌片内,严禁将重物吊在吊钩尖端等错误操作;吊货时货物上端切勿顶到链袋,而影响链条运转。
6、 严禁在吊重物不平衡的状态下执行吊升;提升或下降重物时绝对不允许超过极限位置,避免上下剧烈升降和摇晃过大,并严禁斜拉重物。起吊时严禁人员在重物下做任何工作或行走,以免人身伤害。
7、 在反向动作前,需先确认马达已经完全停止运行,严禁突然反向操作!
8、 严禁超载使用和吊嵌入地内的固定物,同时在吊运行过程中,绝对不允许重物牵扯挂到其它物体上而继续使用。
9、 运行时注意随时观察,出现异常立即停机,查明原因,排除故障后方可继续使用。
10、 吊车不使用时,必须将吊物或吊架放下,不得悬吊在空中;吊车操作完毕后,下吊钩应上升,押扣开关与下吊钩链条必须垂直悬吊,以策安全。
11、 提升机不可随意拆卸,如需更换零件或正常维修,必须由专业人员负责或指导下进行。经检修后的提升机应进行空载和重载试验确认运行正常,方可投入使用。
12、 提升机必须注意维护和保养,在运输、转移使用场所及使用过程中,严禁敲打、碰撞;使用完毕应将提升机上的泥垢擦净,存放在干燥地点,防止受潮、生锈和腐蚀;
13、 为确保润滑良好,齿轮减速箱、轴承和其它摩擦的部分,应适时添加润滑油.
吊车安全操作规程5:起重吊车安全
| 适配人群 | 吊装指挥员,起重机操作员,设备点检员 | 使用场景 | 露天吊装,恶劣天气,重物吊运 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 为了让大家吊东西时不出事,保护人和机器安全,别乱指挥、别乱操作、别在坏天气干。 | ||
| 适用范围 | 开起重机的师傅、打手势的指挥员、露天吊装活儿。 | ||
| 职责分工 | 司机自己动手开机器,指挥员在下面比划,安全员偶尔来转转看看。 | ||
| 操作流程 | 先检查车和绳子,再伸腿调平,接着试吊,然后慢慢吊、稳稳放,最后收杆收腿锁好。 | ||
| 执行标准 | 用水平泡看是否调平,钢丝绳不能断丝,轮胎气压要够,吊钩挂牢才走,雨后必须试吊一次,支腿垫木头不能晃。 | ||
(1)起重吊装的指挥人员必须持证上岗,作业时应与操作人员密切配合,执行规定的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业,当信号不清或错误时,操作人员可拒绝执行。
(2)遇有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时,应停止起重吊装露天作业。在雨雪过后或雨雪中作业时,应先经过试吊,确认安全可靠后方可进行作业。
(3)起重机作业时,起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时,严禁从人上方通过。严禁用起重机载运人员。
(4)起重机行驶和工作的场地应保持平坦坚实,并应与沟渠、基坑保持安全距离。
(5)起重机启动前重点检查项目应符合下列要求:
a.各安全保护装置和指示仪表齐全完好;
b.钢丝绳及连接部位符合规定;
c.燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足;
d.各连接件无松动;
e.轮胎气压符合规定。
(6)起重机启动前,应将各操纵杆放在空档位置,手制动器应锁死,并应按正确步骤启动内燃机。启动后,应怠速运转,检查各仪表指示值,运转正常后接合液压泵,待压力达到规定值,油温超过30℃时,方可开始作业。
(7)作业前,应全部伸出支腿,并在撑脚板下垫方木,调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000(水准泡居中)。支腿有定位销的必须插上。底盘为弹性悬挂的起重机,放支腿前应先收紧稳定器。
(8)作业中严禁扳动支腿操纵阀。调整支腿必须在无载荷时进行,并将起重臂转至正前或正后方可再行调整。
(9)应根据所吊重物的重量和提升高度,调整起重臂长度和仰角,并应估计吊索和重物本身的高度,留出适当空间。
(10)起重臂伸缩时,应按规定程序进行,在伸臂的同时应相应下降吊钩。当限制器发出警报时,应立即停止伸臂。起重臂缩回时,仰角不宜太小。
(11)起重臂伸出后,出现前节臂杆的长度大于后节伸出长度时,必须进行调整,消除不正常情况后,方可作业。
(12)起重臂伸出后,或主副臂全部伸出后,变幅时不得小于各长度所规定的仰角。
(13)汽车式起重机起吊作业时,汽车驾驶室内不得有人,重物不得超越驾驶室上方,且不得在车的前方起吊。
(14)采用自由(重力)下降时,载荷不得超过该工况下额定起重量的20%,并应使重物有控制地下降,下降停止前应逐渐减速,不得使用紧急制动。
(15)起吊重物达到额定起重量的50%及以上时,应使用低速档。
(16)作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时,应立即使重物下降落在安全的地方,下降中严禁制动。
(17)重物在空中需要较长时间停留时,应将起升卷筒制动锁住,操作人员不得离开操纵室。
(18)起吊重物达到额定起重量的90%以上时,严禁同时进行两种及以上的操作动作。
(19)起重机带载回转时,操作应平稳,避免急剧回转或停止,换向应在停稳后进行。
(20)当轮胎式起重机带载行走时,道路必须平坦坚实,载荷必须符合出厂规定,重物离地面不得超过500mm,并应拴好拉绳,缓慢行驶。
(21)作业后,应将起重臂全部缩回放在支架上,再收回支腿。吊钩应用专用钢丝绳挂牢;应将车架尾部两撑杆分别撑在尾部下方的支座内,并用螺母固定;应将阻止机身旋转的销式制动器插人销孔,并将取力器操纵手柄放在脱开位置,最后应锁住起重操纵室门。
(22)行驶前,应检查并确认各支腿的收存无松动,轮胎气压应符合规定。行驶时水温应在80~90℃范围内,水温未达到80℃时,不得高速行驶。
(23)行驶时应保持中速,不得紧急制动,过铁道口或起伏路面时应减速,下坡时严禁空档滑行,倒车时应有人监护。
(24)行驶时,严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐,并不得堆放物件。
吊车安全操作规程5:履带式吊车安全
| 适配人群 | 机械操作员,起重工,现场指挥员 | 使用场景 | 起重作业,场地整平,吊装试刹 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 让大家安全开起重机,别出事,别伤人,别碰坏东西。 | ||
| 适用范围 | 开起重机的师傅,还有现场指挥的人。 | ||
| 职责分工 | 司机自己动手干,指挥员在旁边喊话,班组长偶尔来瞅一眼。 | ||
| 操作流程 | 先检查机器,再试吊一下,铺好钢板,听清口令,慢慢起吊,收工断电。 | ||
| 执行标准 | 用眼睛看螺丝、钢丝绳、油水;用手摸润滑情况;用耳朵听发动机声音;吊前离地30-40公分停住试刹车;地面不平就垫钢板;动作必须慢,不能两个一起动。 | ||
1、机械操作人员须持证上岗,操作中要集中思想,不准说笑,非操作人员禁止开机。
2、每日作业前对机械各部进行认真检查。
(1)机械安全保险装置是否灵敏可靠。
(2)机械各部是否紧固润滑是否完好。
(3)发动机运转是否正常油水应加足。
(4)钢丝绳排列运行是否正常,检查中发现情况及时上报和修理,待一切正常后方可作业。
3、起吊前对所吊重物听重量做到心中有数,吊地面30-40公分试刹车正常后才能作业。
4、根据现场地面耐力不足状况,吊物前必须铺垫钢板保持机械平稳。
5、听从指挥人员指挥,做到无人指挥不吊,信号不明不吊,重量不清不吊,物件绑扎不牢不吊。
6、起重机工作前检查尾部的回转周围50cm内无障。
7、起重臂最大仰角不得超过制造厂规定。
8、起重机必须置于坚硬而水平的地面上,如地面松软不平时,应采取措施实行整平,起吊时的一切动作要以缓慢速度进行,严禁同时进行两个动作。
9、收班后,切断机内电源,刹好机器并回转制动器。

