架桥机 安全作业指导书（优选4篇）

架桥机 安全作业指导书

1、架桥机纵向运行轨道两侧规定高度要求对应水平，保持平稳。前、中、后支腿各横向运行轨道要求水平，并严格控制间距，三条轨道必须平行。

2、斜交桥梁混凝土梁安装时，架桥机前、中、后支腿行走轮位置，左右轮要前后错开，其间距可根据斜交角度计算，以便支腿轮可在同一横向轨道上运行(具体事宜请与制造单位联系)。

3、架桥机纵向移动要做好一切准备工作，要求一次到位，不允许中途停顿。

4、架桥机天车携带混凝土梁纵向运行时，前支腿部位要求用手拉葫芦(5t)与横移轨道拉紧固定，加强稳定性。

5、安装桥梁有上下纵坡时，架桥机纵向移位要有防止滑行措施。例如:采用三角铁块在轮子前后作防护，特别中腿距梁端很近，移位时要注意控制。

6、架桥机拼装后一定要进行吊重试吊运行，也可用混凝土梁试吊后，架桥机再运行到位开始安装作业。

7、架桥机安装作业时，要经常注意安全检查，每安装一孔必须进行一次全面安全检查，发现问题要停止工作并及时处理后才能继续作业。不允许机械电气带故障工作。

8、安装作业不准超负荷运行，不得斜吊提升作业。

9、连接销子加工材质必须按设计图纸要求进行，不得用低钢号加工代替。

10、五级风以上严禁作业，必须用索具稳固架桥机和起吊天车，架桥机停止工作时要切断电源，以防发生意外。

11、架桥机纵向就位必须严格控制位置尺寸，确保混凝土预制梁安装顺利就位。

12、由于架桥机属桥梁安装大型专用设备，架桥机作业必须明确分工，统一指挥，要设专职操作人员、专职电工和专职安全检查员。要有严格的施工组织及措施，确保施工安全。人员基本条件如下:

指挥员1名:熟悉桥梁结构及起重工作的基本要求。首先熟悉架桥机的结构、拼装程序、操作方法和使用说明书中的要求，并具有一定的组织能力，熟悉指挥信号，责任心强;

电工一名:能看懂架桥机电路图并能按图接线，能在工作中迅速排除故障，责任心强，业务熟练，反应敏捷者担任和负责架桥机的操作;

液压工1名:熟悉液压系统的基本知识和使用及维修技能，能正确操作和排除有关故障;

起重工3名:具有多年从事起重工作的经历，责任心强，具备一定的力学知识，熟悉起重机操作规程和安全规程，工作认真负责，一丝不苟;

辅助工3名:具有一定的文化知识，身强力壮，能吃苦耐劳，肯钻研业务的青年，并作为培养的对象使用。

13、悬臂纵移时，上部两天车必须后退，前天车退至后支腿处;后天车退至后支腿和后顶高支腿中间。

14、中顶高支腿顶高时，前天车必须退至前支腿处;后天车必须退至后支腿处。

15、前支腿或后顶高支腿顶高时，两天车必须退至中腿附近。

16、前支腿顶高就位后，必须采用专用夹具将顶高行程段锁紧，以免千斤顶长时间受力。

17、液压系统

(1)属于同一液压缸上的两个球型截止阀，必须同时关闭或同时打开，切不可只打开期中一个而关闭另一个，否则将会造成事故甚至使软管爆裂或液压缸损坏;

(2)根据前、中、后三个支腿和吊梁千斤顶的不同工况来确定溢流阀的整定值，但最大不得超过31mpa。整定后即用螺帽锁紧，并不可任意改动整定压力，过小则工作中经常溢流，造成油温升高甚至不能工作;整定压力过大则不能起保险作用，使元件损坏。具体整定数值由现场技术人员确定;

(3)当油温超过70℃时应停机冷却，当油温低于0℃应考虑更换低温液压油;

(4)各部元件、管路如发生故障时，应立即停机，由经过训练的专职技术人员检查修理，操作人员不可擅自拆卸;

18、架桥机必须设置避雷装置，由使用单位自行解决。

19、架桥机大车行走方梁的承载能力应满足有关要求，两自由端必须设置挡铁。大车行走箱处配备有专用工具(楔铁)和警示牌，若由于机械、电气或误操作引起大车行走失控时，将楔铁塞入行走轮于轨道之间，使架桥机不能继续滑移。

20、在架桥机纵移或横移轨道两端，必须设置挡铁，以保证架桥机的移位安全。

21、架桥机工作前，应调整前、中和后支腿高度，使架桥机主梁纵向坡度<1.5%。

22、架桥机纵向行走轨道的铺设纵坡<3%，不满足时应调整至此要求。

23、架桥机在下坡工作状态下，纵行轨道的纵坡>;;1%~3%时，必须用卷扬机将架桥机牵引保护，以防止溜车下滑。

架桥机 安全作业指导书：麻涌大桥预制场架桥机安装

一、编制依据

1.《建筑机械使用安全技术规程》jgj33―____

2.《建筑卷扬机》gbl995―86

3.《建筑施工安全检查标准》jgj59-99

4.《建筑卷扬机安全规程》gbl3329-91

5.《建筑机械焊接通用标准》jjl2-83

6.《龙门架物料提升机安全技术规范》jgj88-92

7.《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》jgjb-____

二、工程概况

麻涌河大桥起讫里程为k14 368.35~k15 193.35，全长825.0m，孔跨以25m为主，全部为正交梁。麻涌河大桥孔跨布置为:(5×25) (4×50) (4×25) (4×25) (4×25) (4×25) (4×25)m;跨麻涌水道处，孔跨布设为4×50m预应力砼连续t梁。麻涌河大桥共有373片预制梁，其中箱梁309片，50mt梁64片。

三、架桥机的结构及工作原理

40m架桥机由起重行车、主横梁、主横梁纵移台车、纵导梁、后支腿、后支架、中支架、前支架、辅支架、前后横移轨道、液压系统、电气系统等部件组成。1.整机横移系统由前支架、后支架等4个行走台车组成，每个台车由箱体、减速机、开式传动齿轮、齿圈、行走钢轮等组成，通过齿轮传动使行走轮在铺好的横移轨道上行走，实现整机空载及吊重工况下的横移。2.主、辅纵导梁及支撑系统整个纵导梁由两根纵导梁组成。一根纵导梁中有主导梁、辅导梁，各导梁之间用销轴连接，两导梁之间通过前、中、后横联及斜撑连成一体。支撑系统由前、后支架作为主要支撑，中支腿、后支腿、辅助支腿作为辅助支撑。

3.主横梁及起吊系统由4个主横梁、4台主横梁纵移台车、2个起重行车、2台起吊卷扬机等组成。“三合一”减速机安装在起重行车车架上，通过链传动使起重行车车架及钢轮在主横梁轨道上行走，实现卷扬机起吊的横向移动。主横梁与主横梁纵移平车用螺栓连接成一体，“三合一”减速机通过齿轮传动使行走轮等组成的台车在a字型桁架的轨道上纵向移动，实现吊梁前移。卷扬机动作使吊具作上下运动，从而实现整个架梁过程的前后、左右升降各种运动。

4.主导梁纵移系统4台摇滚总成(摇滚总成由减速机、滚轴架平滚、摇滚、链轮等组成)装于导梁下弦处的前、后支架上，导梁靠下弦与摇滚之间产生的磨擦力作纵向移动。

5.前、后支架前移系统电动葫芦与摇滚台车相连，辅支腿、中支腿、后支腿临时支撑时，前、后支架台车离开桥面，电动葫芦与摇滚台车用弯板和销轴连成一体，在重力作用下，电动葫芦轮子踏面接触导梁下弦，电动葫芦在下弦铺好的轨道上行走，带动前、后支架纵向移动，到达预定的位置。

6.由4个液压泵站、12个液压缸及一系列管路和液压元件组成。整机每侧上装有6个油缸，两个泵站。泵站作为油缸的动力源，4个油缸分别位于纵导梁的前、中、后位置，用于整机的辅助支撑、整机抬起。

7.由主控箱、操作箱、控制回路等组成，能同时及分别控制30台电机按工作程序进行。

四、架桥机的安装

4-1安装前的准备工作

1、人员准备总负责1人:对作业全过程的组织、协调、安排并对安全、质量、进度负主责技术负责1人:制定技术方案并指导具体实施。技术员1人:协助做好作业全过程的技术工作、过程控制及螺栓、附件登记、编号，安装记录及总结的编制。安全员1人:作业全过程的安全监督和管理，检查事故隐患，及时提出纠正预防措施;质检员1人:对作业过程的工艺质量进行检查和验收。起重指挥2人:负责作业全过程的指挥、协调。重点为桥架组合、支腿组合、支腿缆风绳的拉设及移动、桥架抬吊作业、试吊等主要施工环节。辅助吊车操作2―3人:架桥机安装所使用的机械操作。起重工8人:整个安装过程中的起重作业。安装工6人:架桥机钢结构、螺栓、销轴及传动、卷扬机构的安装、修整、调试。电维护工2人:负责电气系统的安装、修整、调试。测量工1人:对架桥机主梁挠度及桥架平行度、试吊中的挠度进行测量。

2、技术准备

1)核实作业所需的各类技术参数及依据的可靠性，清点构件及零配件到货情况和质量保证状态。

2)作业前组织全体人员学习，由技术员讲解架桥机结构、性能参数，对作业进行技术交底和危害因素的辩识、学习并制定相应的防范措施，使全体作业人员认可并熟知整个工序和要点及注意事项，能够明白安装步骤及安装过程中的针对性危害，全员通过后方可施工，未明确上述要求的人员不得参加此项施工。

3)使用经校验合格的测量工具。

4)对参与作业的机械进行详细的检查，确认合格后，投入使用。

5)对所有特殊工种人员资格进行审查。

6)对起重工器具进行检查确认。

7)对使用的材料、连接件进行检查确认。

8)对施工作业环境检查、认可，按照现场实际条件铺设钢板增强地基承载能力。

3、材料准备

名称规格尺寸数量用途枕木l=2500m40根部件组合搁置卸卡4.9t4只构件组合用卸卡2.1t16只刚、挠性腿缆风用卸卡6t、9t各4只40t龙门吊构件组合钢丝绳6×37 1-φ19.516m×2起吊千斤、支腿牵拉绳钢丝绳6×37 1-φ21.58m×2起吊千斤钢丝绳6×37 1-φ17.512m×2起吊千斤钢丝绳6×37 1-φ13.540m×16缆风绳钢丝绳6*37 1-φ3616m×240t龙门吊桥架起吊千斤棕绳φ12100m钢丝绳渡绳及溜绳链条葫芦5t2只起吊卷扬机起吊调平链条葫芦3t4只刚、挠腿牵引链条葫芦2t16只缆风绳用铁丝12#50kg绑扎脚手板等脚手扣件100只固定脚手架套筒板手1套安装螺栓活络板手18〃4把安装螺栓活络板手12〃2把安装螺栓力矩扳手1套安装螺栓起轨器2台调整轨道槽钢20#长度15米2根挠性腿临时连接榔头12p、18p各2把安装螺栓、轴销过铳ф2320只安装联结板定位过铳ф2520只安装联结板定位过铳ф2120只安装联结板定位电焊条j42250kg平台、扶梯等焊接火焊工具1套构件修整电焊工具1套平台、扶梯等焊接氧气4瓶乙炔2瓶

4、施工技术准备

1)组装架桥机应选择在桥头路基上进行，直线有效长度不小于80m，组装场地平整、夯实，不得有局部路基松软。

2)横移轨道下方应用硬木支垫好，轨道铺设应克服桥台或路基横坡，要铺设水平。

3)组装时对所有栓接螺栓上紧上牢，保证受力均匀。

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5)组装时对各联接部位、运动机构有无不整洁，附有杂物情况，应进行认真检查清理干净后进行组装。

6)对运梁车轨道铺设应选择重型轨铺枕木加横连方式，首先对轨线应对准梁体中心线，以便于桥上运梁荷载分布在梁体肋板上。应选择坚实路基铺设20cm道碴，在道碴上根据轨材、枕材及荷载选择轨木铺垫距离，达到安全可靠。

4-2安装

1.安装前，必须了解架桥机的结构性能，在供方人员的指导下安装。

2.检查轨道铺设是否正确、牢固、平整。

3.设备安装前，检查8个台车(包括减速机)，4个摇滚总成(包括减速成机)，2个起重行车(包括减速机)，8个电动葫芦，4个液压泵站，12个油缸，2台卷扬机加油、润滑情况，并分别进行空运转30分钟，无异常情况后才能进行安装。

4.确定前、后摇滚台车与导梁的斜交角度，调整台车上的安装孔(架设斜交桥时)。

5.安装时，纵导梁各节之间的连接销必须销死，各螺栓连接部位必须牢固、可靠。

6.整机安装完毕后，各部动作至少空运转四次，每次不得低于10分钟，然后检查各紧固件是否松动，电机、减速器、轴承部位是否过热，纵横移时是否有障碍物，无误后方可使用。

7.正常工作后，每班工作前检查一遍联接销是否工作可靠，检查各部位是否运转灵活，紧固件是否牢固可靠。

8.整机纵移时，起重行车必须移至最后作配重，在整个操作过程中，严格按照工法进行操作。

9.工作时，指挥员与操作员必须协调，专职专人。

10.作业前，操作人员与指挥者必须统一指挥信号(旗语或手势任选一种，见附件)。

11.在桥面上依次按总装图要求组装摆放中支点横移轨道，在桥台上摆放前支点横移轨道，用硬木支垫水平，并保证各轨基础底面差不大于±20mm，纵向间距差不大于±20mm。

12.在横移轨道上依次吊装摆放前支点、中支点横移台车，然后将前支点、中支点吊至台车上固定，用临时缆绳固定好前支点，中支点用木塞好，保证两支点纵向直线度。

13.在前支点、中支点间搭设枕木垛，从前至后组拼引导梁、主导梁单元梁销接引导梁横联和前、后横联，使纵导梁联结成整体。组装时应严格控制水平旁弯小于l/2000(l为两支点间距离)，达到精度时方可连接销轴、拧紧螺栓。

14.分别将前支点、中支点悬挂自行装置、后支点组装在引导梁、主导梁上成整体。

15.按图示位置，将横导梁台车吊置在纵导梁上面的纵移轨上，然后将横导梁落在其上并连接固定好。16.吊装吊梁行车于横导梁上。安装、布置液压管路、电气控制线路。

五、检查与调试5-1安装完后要检查的项目

1、检查各部栓联紧固情况，对任何一个螺栓均不能忽视。

2、液压系统油面高度是否符合要求。

3、液压系统管路是否有松动和泄漏。

4、运动减速机润滑油是否符合使用要求。

5、电气系统是否可靠、安全、操作无误。

6、吊梁钢丝绳是否符合要求。

7、限位开关、电铃是否正常。

8、随车机具、工具是否齐全。

9、电机制动部分是否可靠、正常。

10、全车进行一次全面润滑。

5-2架桥机的调试

1、导梁纵移试验;

2、整机横移运行及制动试验;

3、行车运行和卷扬吊重试验;

4、各油缸支腿伸缩试验;

5、运梁台车运行试验;

6、机械、电气设备、液压系统等设备及元件的检验。

六、安装中技术要求

1.主桁梁的水平弯曲小于l/2000。

2.主桁上下弦杆的局部平面度，以2m平尺测量，在受压区h/3内小于7mm，其他区域不大于11mm。

3.桁架导梁的杆件的直线度0.001a(a为杆件长)。

4.后支腿从侧面看垂直度h1≤h1/2000(h1为支腿总高)。

5.在同一根导梁上小车轨距偏差δk=±2mm在两根导梁上线距偏差，在前后支腿处δk=±2mm在跨中δk=±5mm

6.两导梁同截面相对高差δh<10mm。

7.小车轨道侧向直线度在2m长度内的公差≤1mm，在全长≤10mm。

8.导梁主桁中心距偏差≤±3mm

9.导梁全长偏差≤±7mm。

10.导梁旁弯≤13mm

11.车轮架空的情况下测量车轮轴线的垂直偏斜，-0.0005≤tanα≤0.0005。

12.车轮轴线在水平面内偏角tanφ≤0.0009。

13.在同一平衡梁上的车轮同位差≤1mm在同一横梁下≤3mm。

七、安装时安全措施

1、在组装前支点与走行机构后，应及时用风缆方式将前支点拉紧使其站立稳定。

2、在横移机构落在横移轨道上方后，应用硬木楔或铁挡头固定横移走行梁，防止滑行移位。

3、在吊装时，选用汽车吊或龙门吊作业时，由专人指挥吊机作业。

4、临时支撑用枕木井字垛应密实稳固。

5、在柱体伸缩作业时，当工作完成应及时插好固定销。

6、组装架桥机系高空作业，要注意防止事故发生，冬季、雨天、雾天更应注意。

7、架桥机安装属于高空作业，必须按《高空作业安全》的要进行安装。

架桥机 安全作业指导书：架桥机施工 安全

1概述

为了确保架桥机施工的安全，特编制本安全作业指导书。

2适用范围

适用于我公司架桥机的安全操作管理。

3职责权限

3.1项目总工/技术负责人负责组织架桥施工方案的编制与审核。

3.2现场主管/技术人员负责组织架桥机施工的环境与职业健康安全技术交底，负责架桥机施工的现场技术管理工作。

3.3安全员负责监督架桥机施工方案的落实和施工现场的安全管理。

3.4架桥机作业人员按架桥方案与操作规程作业，有权拒绝违章指挥。

4 工作步骤及要求

4.1施工前的准备

4.1.1架桥机操作人员、指挥人员属特种作业人员，应经过专门的培训，持证上岗。

4.1.2项目部应针对本项目架桥机施工的内容和特点，编制架桥施工方案，并按qp7-1《施工组织设计管理控制程序》的要求进行审核、审批。

4.1.3 项目部应结合架桥施工方案的要求，编制架桥施工计划，指定架桥施工现场管理人员、作业人员及职责，明确现场指挥和人员分工。

4.1.4架桥施工前，项目部应对参加作业的人员进行环境与职业健康安全技术交底。

4.1.5架桥施工前，项目部应安排对架桥机的安装进行检查并保留记录。对检查不合格的内容，应立即安排维修和整改。

4.1.6架桥施工前，项目部应安排对架桥施工环境进行检查并保留记录。对检查不合格的内容，应立即安排整改。

4.2架桥机的安装

4.2.1项目部设备管理人员应编制架桥机的安装方案并报批。

4.2.2架桥机安装时，应设警戒区和安全防护设施，以防止坠物伤人。

4.2.3起重作业执行《起重机械起重安装作业指导书》。

4.2.4雷雨天气、风力大于六级时，不得进行架桥机安装作业。

4.2.5高处作业时，应设作业平台和安全防护设施，作业人员应系好安全带，禁穿拖鞋、高跟鞋、带钉易滑硬底皮鞋作业。

4.2.6架桥机定位后，不得随意拆除稳固架桥机的各受力支撑钢管、葫芦、卡子、缆风等保险设施。

4.2.7整机安装完毕后应进行安装检查和验收。包括:主梁的连接螺栓是否牢固、可靠，连接销是否锁死;卷扬机、天车行程限位装置、电机等的安装是否符合产品标准;起重量限位装置及起升高度限位是否齐全有效;前后支腿的安装是否符合要求等。

4.2.8整机安装完毕后应进行空载试验，应检查卷扬机的制动性能是否良好;电机、减速机、轴承部位是否过热;天车、油缸、滑轮组是否运行顺畅;各紧固件是否松动等。

4.2.9应检查轨道铺设是否牢固、平整和符合架桥机的技术要求。

4.3架桥机架梁

4.3.1架桥机施工时，应设立警戒区和设置安全防护设施，防止坠物伤人。

4.3.2架桥机操作人员应接受架桥机生产厂家的专门培训，了解架桥机的构造和性能，熟练掌握架桥机的安全操作规程。

4.3.3架桥机操作人员应与现场指挥保持通畅的联系，操作人员应确认指挥信号后才能作业，否则应发询问信号，经确认与指挥意图一致时方能作业。

4.3.4现场指挥应严格落实架桥施工方案和计划，遇到困难和问题，应请示现场技术管理人员。

4.3.5当现场实测风力超过6级或有中雨及大雪天气，不得进行架桥作业，应对架桥机采取相应防护措施。

4.3.6运梁作业

4.3.6.1现场采用轨道运梁车运梁时，应加强对轨道沉降变形监测，发现轨道变形超出规范要求，应及时调整合格。

4.3.6.2轨道运梁采用自行式变频无级变速运梁小车，小车要设置防倾倒的固定措施。

4.3.6.3现场采用汽车运梁，运梁车重载时应采用低速档启动和运行，应指定人员随行观测运梁车的平稳性，发现异常，及时报告现场指挥采取相应的应急措施。

4.3.7喂梁作业

4.3.7.1喂梁时，应指定人员观测运梁车与架桥机或龙门吊对位，严禁运梁车撞碰架桥机或龙门吊的任何部位。

4.3.7.2喂梁时，应指定人员观测运梁车和架桥机或龙门吊的受力和运行情况，指定专人负责指挥喂梁，发现异常，及时采取相应的应急措施。

4.3.7.3尽量用运梁车喂梁，避免采用龙门吊喂梁，以免龙门吊与架桥机不同步，产生安全隐患。

4.3.8吊梁作业

4.3.8.1吊梁时，应保持架桥机承载均匀、平稳，不能忽起忽落。

4.3.8.2吊梁时，卷扬机的钢丝绳应保持垂直，不得斜吊提升作业。操作人员应保持起吊和降落的同步。

4.3.8.3禁止长时间吊梁于空中停留，架桥机吊重物时，操作人员和指挥人员不得离开。

4.3.8.4吊梁时，应统一指挥信号。在架梁过程中遇到起升机构或制动突然失灵时，操作人员应立即发出信号，通知现场指挥采取相应措施。

4.3.8.5吊梁时，应指定人员观测:架桥机支腿的状况;卷扬机的制动性能;天车、油缸及滑轮组的运行情况;电机、减速机及轴承的温升;同步运行情况等。发现异常，应及时报告现场指挥，采取相应的应急措施。

4.3.8.6吊梁时，应指定人员观测架桥机轨道的状况，发现异常，应及时报告现场指挥，采取相应的应急措施。

4.3.8.7架桥机轨道有坡度时，应设置防止架桥机滑行的装置。

4.3.8.8在吊运梁上不准堆放的物件、工具等杂物。

4.3.9过孔作业

4.3.9.1过孔作业前，应检查轨道是否平整，轨距是否符合要求。

4.3.9.2过孔作业前，应检查支腿、辅支腿及走行机械是否运转正常。

4.3.9.3过孔过程应严格按架桥机的过孔技术步骤进行，以免发生架桥机倾翻事故。

4.3.9.4过孔作业中，应指定人员观测架桥机支腿的状况、电机及轴承的温升、运行机构同步情况等，发现异常，应及时报告现场指挥，采取相应的应急措施。

4.3.9.5过孔作业中，操作人员应保持过孔速度的平稳，并留意各种仪表和指示是否正常。

4.3.9.6过孔作业中，应指定人员观测左右桁架的平衡和前后支腿的高度差，发现异常，应及时采取相应的措施。

4.3.10落梁作业

4.3.10.1落梁过程中，应指定人员观测卷扬机及制动器的工况，下落梁体不得碰撞架桥机的支腿和已架设箱梁。

4.3.10.2落梁过程中，应保持梁体相对水平，箱梁就位前应调整好箱梁纵横向的高差，满足千斤顶落梁工艺要求。

4.3.10.3落梁的顺序应依照架桥机的技术说明书，避免单卷扬受力过大。

4.3.10.4落梁过程中应避免连续起停动作，以减少箱梁的晃动对架桥机横向冲击。

4.4架桥机的检查

4.4.1操作人员在架桥施工作业前应按架桥机安全操作规程的要求进行检查。

4.4.2设备管理人员应按架桥机使用说明书的要求，组织设备维护人员进行架桥机的维护保养和检测。

4.4.3架桥机施工中出现问题，设备管理人员应组织设备维护人员进行维修和检测，必要时通知生产厂派专职技术人员进行修理。

4.5架桥机的拆除

4.5.1项目部设备管理人员应编制架桥机的拆除方案并报批。

4.5.2架桥机拆除时，应设警戒区和安全防护设施，以防止坠物伤人。

4.5.3起重作业执行《起重机械起重安装作业指导书》。

4.5.4雷雨天气、风力大于六级时，不得进行架桥机拆除作业。

4.5.5高处作业时，应设置安全防护设施，作业人员应系好安全带。

4.5.6架桥机拆除应指定专人负责，作业人员应严格按拆除方案施工。

5关联关系、工作接口

5.1公司、分(子)公司采购部门应根据施工工艺和技术要求进行架桥机的采购。

5.2公司、分(子)公司采购部门应组织设备管理人员和施工技术主管进行架桥机的检验、试验和验收。

5.3设备管理人员负责架桥机的安装和拆除，负责组织作业人员的培训和安全技术交底。

5.4设备管理人员负责架桥机的维护和管理。

6支持性文件

6.1《建筑机械使用安全技术规程》jgj33-____。

6.2《建筑施工高处作业安全技术规范》jgj80-91。

6.3《施工现场临时用电安全技术规范》jgj46-____。

6.4《起重机械安全规程》gb6067-1985。

6.5四航局《土建、水上安装工人安全技术操作规程》。

7成果和记录

7.1架桥机安装、施工和拆除方案。

7.2架桥机安装验收记录。

7.3架桥机试验记录。

7.4架桥机维修、检验记录。

8附录

架桥机 安全作业指导书：架桥机吊梁

架桥机吊梁作业指导书3

一、概述

为了保证架桥机安全、可靠地进行吊梁，特制订本操作规程，请参加吊梁作业的人员严格执行，以保证员工的生命安全和吊梁的顺利进行。

二、架桥机的主要性能参数:

1、主机部分

序号 项目名称 单位 参数值

2、机动运梁车部分

序号

项目名称

单位

参数值

3、结构组成

该机主要由主导梁、天车组件、前支组件、前支接梁、中托组件、后支组件、后横梁组件、运梁平车、液压系统、电气控制等系统组成(附图一)。

主梁全长为66米，过孔用40米，后余26米，加配重，可以安全过孔，并可架设≤40米和≤140t各种跨度的桥梁.

三、架桥机的施工工艺

1、调试架桥机安装好后，要对架桥机主要部件进行调试，检查其性能是否运行顺利、是否安全可靠。

1)对各减速成机、齿轮工作面加注润滑油(脂)。

2)按电器原理图接好各部分机内电线。

3)安装好各部位限位开关。

4)分别空载启动(点动)各个电机，检查转动方向、行走方向要保持一致;行走、起升、上下方向要符合司机室控制盘上的标示。调整刹车的松紧;刹车出厂前调得较紧，此时应根据实际情况适当调松一点，特别是雨水之后刹车会涨一点，必须时刻注意。

5)运转正常后，启动天车上的卷扬机，让钢丝绳落下，用钢丝绳将定滑轮和动滑轮连成一体，固定绳头，然后安装吊具。

6)调试时要注意的事项

a.开始调试时，空气开关可能会跳闸。此时只要把过流保护器旋钮适当调大一点即可。

b.每次司机开车时，均应把夹轨器松开。

c.每天司机下班时，应把夹轨器夹好。

d.遇到5级以上大风时，桥机禁止操作，夹紧夹轨器。

2、过孔步骤

1)一号天车(架桥机前进方向最前面的小车)运行到中托上方，增加中托轮的磨擦力，防止打滑。

2)运梁平车把梁运至后支处。

3)二号天车(架桥前进方向后面的小车)停在后支处，吊住梁端1.5米处，但是不要拉紧，预紧一下即可。

4)把两个1.2米长的前支横移梁，用手拉葫芦分别捆绑在两个前支轮箱下。

5)同时启动一号天车、中托和运梁平车，使一号天车后退，中托和运梁平车前行;其间为保证距离相对一致，可停止前进，相互调整一下;前行处，停止前进，使一号天车后退到后支处，此时后支油缸收缩程度，应使主梁端头高出300mm，然后同时启动中托和运梁平车，继续前行过孔;前行处时，吊梁的二号天车可稍微用力，把钢丝绳拉紧;前行处时，吊梁的二号天车可用力把梁吊起配重，继续前行过孔，直到对面桥墩处停止;此时指挥员可带一位熟练工沿着主梁上的走台到达对面桥墩上，一边一个观察指挥调整，让两个前支腿慢慢落下到桥墩宽度处，且与桥墩平行;然后可派电气焊工携带工具到桥墩上，测量两个桥墩中间凸台高度，以此高度为基准，先把捆绑在两个前支轮箱下的1.2米长的前支横移梁松下，指挥员吹哨，二号天车可吊起配重抬起梁端，把预先制作的钢支撑按照实际高度割除，焊在1.2米长的前支横移梁下2根，焊好后测量两个之间距离为4300mm，保证两主梁5500mm的距离，最后二号天车慢慢落下，让两个前支腿轮箱垂直落在道轨上并把夹轨器夹好。

3、前支横移梁的组装

1)利用一号天车和天车上的悬臂，同时吊起三节前支横移梁前进，运到对面桥墩上，与两个1.2米长的前支横移梁左、中、右螺丝连接，连接后把预先制作的钢支撑按照实际高度割除，焊在前支横移梁下，隔1.2米左右一根，边缘凸台悬空处加钢垫;其它节依此吊运安装。

2)测量前支横移梁与中托横移梁距离，两端与中间距离一定要相等。

3)距离调整后，在四个桥墩上方的前支横移梁中间板上割孔穿手拉葫芦链条，把前支横移梁牢牢固定在桥墩上。

4、吊梁安装步骤(每孔半幅6片)

1)首先吊装配重梁，二号天车松绳后退，使两台天车吊在两端1.5米处，梁片下部加有带有圆弧的钢板垫，片梁上部加木垫，避免勒坏片梁，该钢垫必须用8号钢丝栓在片梁钢筋上，防止跌落;片梁吊运到达位置后，按照预先摆放的沙箱安装调整，直到符合技术要求为止。

2)其次吊装1号或6号边梁，当边梁运到达桥墩后，架桥机横移下落，即将到达位置时，指挥员指挥操作员以点动操作，平稳落下。架梁作业顺序应严格按要求进行，不得擅自改变作业要求。顺序:在架设外边梁时，应在梁体对孔位后下落至距桥台最高点20cm以上时停止落梁;驱动整机横移动力，使梁体对位于支座垫石上，支护好梁体，撤除吊梁钢丝绳。

3)最后吊装剩余的梁片，按照以上方法安装。

4)施工技术条件

a.如桥有纵坡的情况下，应通过各柱支点调整高度，使机臂调平后进行作业;

b.路基与桥台结合处是路基压实薄弱环节，中支点横移轨道铺设时须确认路基压实程度，应采用垫木密排方式，增强荷载传递面，保证作业的安全性;

c.架桥机前冲过孔是关键作业，操作人员应熟练掌握控制按钮，严格控制作业范围;

d.注意检查各运动元件可靠性，特别是联合作业时，应可靠同步，否则，立即停止作业。

e.滑线电缆应随动自如，不得有挂、挤现象，确保作业安全。

f.定位锁定和撤除应及时准确作业。

g.落梁顺序应由外边梁→外次边梁→中梁进行架设，运梁应根据架梁顺序进行;

h.梁体横移轨道应水平，三条轨道间距离应符合设计尺寸，误差不得大于15mm;

i.横移档块应在满足架设情况下设置，不得由太多余量;

j.当架设第一片时，应注意梁体稳定可靠，对防护支撑要求较高，防护措施应安全可靠万无一失。

四、运梁作业

1、运梁台车在高低腿龙门吊下面，高低腿龙门吊将梁片吊至运梁台车上方。

2、运梁车装梁时，梁片重心应落在台车纵向中心线上，偏差不得超过20mm，在曲线上装梁时，可使梁片中心与台车纵向中心线略成斜交。

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4、运梁台车运送梁片时，应在两台车上分别由专人护送，预防梁片支撑松动。

5、运梁台车重载速度为15m/min，由专人操作控制动力和方向。